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Szzrj
2019-12-31
$赤子城科技(09911)$
导语:赤子城看似耀眼的数据背后实则疑点重重。2019年底,港股市场迎来认购高潮,定位为“人工智能信息分发平台”的赤子城科技(下称赤子城)最终获得超1400倍认购,荣获本年度港股“超购王”。赤子城以APP矩阵闻名,旗下拥有用户系统、健身、媒体娱乐和游戏四大矩阵,统称“Solo X”产品矩阵。此外,赤子城还拥有一个名为“Solo Math”的移动广告平台。这个平台类似于一个由算法支持的移动和在线广告“超市”:供应商将其广告位放在“货架”上,广告商根据投放需求出价,最后由Solo Math通过自动化程序来匹配和交易。赤子城号称中国互联网企业出海的代表。当下运营的APP应用数量高达82款,全球累计用户数超8亿。过去3年,赤子城的总营收录得42%的年化复合增长率,而净利润的年化复合增长率为20%。本次香港IPO,赤子城共发行1.36亿股,其中10%为公开发售股份,最终获得超1400倍的认购,并计划于12月31日在上市。从以上数据来看,赤子城似乎魅力十足,难怪投资者会趋之若鹜抢着申购。但实际上,这些华丽的数据背后疑点重重。真有8亿用户?赤子城最让人惊讶的地方无异于其自称的近8亿用户,要知道微信的总用户数为11.51亿,似乎赤子城已经能跟“掰手腕”了。至2019年底,全球人口总数接近77.5亿。也就是说,赤子城的用户超过全球总人口的10%,一个新的全球互联网巨头正在冉冉升起?赤子城所谓的“Solo X”矩阵就是一系列APP产品的集合,也就是说,其积累的8亿用户并非一款产品的用户数,而是多款产品累加所获得。同时,因单一用户可能使用多款产品,这势必会造成重复计数的情况。根据赤子城招股书,在统计过程中,赤子城既没有进行身份验证,也没有区分子矩阵间的重叠用户,出现重复多计的情
Szzrj
2021-12-26
$中国软件国际(00354)$
12月23日晚,中软国际$中国软件国际(00354)$就深开鸿的关联交易事项发出公告,因市场对公告误读和情绪杀跌的原因,中软股价翌日一度重挫,尾盘在公告理性解读逐渐出现和市场情绪放缓带动下,股价在底部出现放量买盘,跌幅迅速收窄。中软国际在24日下午召开了管理层与投资者的电话会议,就这次公告事件给出了详细的解读,态度也很诚恳,参会完后整理了这次会议管理层所提及的一些重点,结合市场上一些对本次交易的误解谈谈本人的看法。1. 许多投资者把深开鸿的业务和中软的鸿蒙业务混淆,认为剥离的是中软本身的鸿蒙业务主体,从而造成未来对中软业绩的影响,这点是对深开鸿本身的定位和这次事件一个比较大的误解。公司董事局主席陈总在会议上对这次合作进行了一个比较详细的梳理,深开鸿是基于这次三方合作在今年8月份新成立的公司,定位是做鸿蒙系统发行版产品。合资公司的规划从今年三月份开始,因为合作模式的独特,以及深圳政府和华为对合作的高度重视,双方对合资公司设立的过程、合规性、及保密性都有着严格的要求,因此合作前期中软没有向市场传达关于这次合作的消息。深开鸿本身是一家独立的新公司,目前收入体量只有百万级别,所以它的剥离并不会对中软的鸿蒙业务主体造成影响。2. 本次公告,关注的重点是深开鸿所传达的信息、背后体现的价值,以及深开鸿的设立对中软未来的业务有可能带来的影响。这三点也激起了许多人的讨论,但是理解方向存在一定误区。首先市场过分关注此次公告所阐述的股权变动状态,而忽略了股权变更深层次的原因;也忽视了此次公告的重点,是中软引入了华为哈勃这一重要的投资者,为自己在未来鸿蒙生态业务的发展布局中,赢得了一张宝贵的船票。哈勃是华为旗下的投资公司,先后投资了许多行业内优秀、高潜力的科技公司。此次哈勃能够入股深开鸿
Szzrj
2020-05-29
喜欢用中国模式来分析美国,还是算了吧
抱歉,原内容已删除
Szzrj
2020-01-26
$阿里巴巴(BABA)$
这一周家里全部用品全部在阿里天猫店搞掟
Szzrj
2020-05-21
能借到股票继续沽,它可以归零
新法案阴影下,中概股将何去何从?
Szzrj
2021-12-26
幸亏没有关注你们什么:阿尔发。文章太烂了
中国软件国际出售鸿蒙系公司股权,业务重心或转回外包服务
Szzrj
2021-12-10
中国软件是一家国企(中国电子旗下)的公司,,。中软国际是一家地地道道的民企,华为同时也是策略股东的民营上市公司
中国软件:公司目前不持有中软国际的股权
Szzrj
2021-10-25
不到一年估值翻了一倍
抱歉,原内容已删除
Szzrj
2021-10-25
其实新冠疫苗已严重过剩了
抱歉,原内容已删除
Szzrj
2021-08-06
$Confluent, Inc.(CFLT)$
https://news.**.com/post/9907787?src=2&futusource=news_stock_stockpagenews&report_type=stock&report_id=18391480&skintype=3&level=1&data_ticket=5d2b772c7f63943c6b35a0ddf8042751Confluent的股价上涨,此前该公司公布第二季度销售额为8830万美元,高于去年同期的5390万美元。
Szzrj
2020-08-25
根本谈不上对标联合健康🐻不知道怎么对比
36氪专访 | 水滴公司沈鹏:对标美国联合健康,以“医药+保险”做健康保障平台
Szzrj
2020-06-25
阿里本身就缺乏娱乐的基因也缺乏投资的基因投什么亏什么。
阿里大文娱:缺乏内容基因 芒果、B站紧追
Szzrj
2020-06-09
说说你对这篇新闻的看法...
首批电动车车主亏大了?看到这项专属服务时,只剩羡慕了!
Szzrj
2020-05-20
还是算了吧
瑞幸还不能死
Szzrj
2020-05-20
还是算了吧, ,了结吧
瑞幸还不能死
Szzrj
2020-04-08
神州系,只有危,没有机。神州租车早己价值归零了
瑞幸暴雷之后,神州系的危与机
Szzrj
2020-03-20
喝茅台,中国能强大吗?充其量能壮胆,能有俄罗斯的沃德嘎那么壮胆吗?
24万确诊KO全球航空业:波音市值仅剩0.3个茅台 国泰港龙削减96%运力 破产潮即将到来...
Szzrj
2020-03-16
拼多多有机会跌到5美元以下
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Szzrj
2020-02-28
总是用忘想的分析,寄托到某人当选总统,如果不当选。那么目标价估计是30一40美元了。不切实际的分析
抱歉,原内容已删除
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href=\"https://laohu8.com/S/00354\">$中国软件国际(00354)$</a>12月23日晚,中软国际$中国软件国际(00354)$就深开鸿的关联交易事项发出公告,因市场对公告误读和情绪杀跌的原因,中软股价翌日一度重挫,尾盘在公告理性解读逐渐出现和市场情绪放缓带动下,股价在底部出现放量买盘,跌幅迅速收窄。中软国际在24日下午召开了管理层与投资者的电话会议,就这次公告事件给出了详细的解读,态度也很诚恳,参会完后整理了这次会议管理层所提及的一些重点,结合市场上一些对本次交易的误解谈谈本人的看法。1. 许多投资者把深开鸿的业务和中软的鸿蒙业务混淆,认为剥离的是中软本身的鸿蒙业务主体,从而造成未来对中软业绩的影响,这点是对深开鸿本身的定位和这次事件一个比较大的误解。公司董事局主席陈总在会议上对这次合作进行了一个比较详细的梳理,深开鸿是基于这次三方合作在今年8月份新成立的公司,定位是做鸿蒙系统发行版产品。合资公司的规划从今年三月份开始,因为合作模式的独特,以及深圳政府和华为对合作的高度重视,双方对合资公司设立的过程、合规性、及保密性都有着严格的要求,因此合作前期中软没有向市场传达关于这次合作的消息。深开鸿本身是一家独立的新公司,目前收入体量只有百万级别,所以它的剥离并不会对中软的鸿蒙业务主体造成影响。2. 本次公告,关注的重点是深开鸿所传达的信息、背后体现的价值,以及深开鸿的设立对中软未来的业务有可能带来的影响。这三点也激起了许多人的讨论,但是理解方向存在一定误区。首先市场过分关注此次公告所阐述的股权变动状态,而忽略了股权变更深层次的原因;也忽视了此次公告的重点,是中软引入了华为哈勃这一重要的投资者,为自己在未来鸿蒙生态业务的发展布局中,赢得了一张宝贵的船票。哈勃是华为旗下的投资公司,先后投资了许多行业内优秀、高潜力的科技公司。此次哈勃能够入股深开鸿","text":"$中国软件国际(00354)$12月23日晚,中软国际$中国软件国际(00354)$就深开鸿的关联交易事项发出公告,因市场对公告误读和情绪杀跌的原因,中软股价翌日一度重挫,尾盘在公告理性解读逐渐出现和市场情绪放缓带动下,股价在底部出现放量买盘,跌幅迅速收窄。中软国际在24日下午召开了管理层与投资者的电话会议,就这次公告事件给出了详细的解读,态度也很诚恳,参会完后整理了这次会议管理层所提及的一些重点,结合市场上一些对本次交易的误解谈谈本人的看法。1. 许多投资者把深开鸿的业务和中软的鸿蒙业务混淆,认为剥离的是中软本身的鸿蒙业务主体,从而造成未来对中软业绩的影响,这点是对深开鸿本身的定位和这次事件一个比较大的误解。公司董事局主席陈总在会议上对这次合作进行了一个比较详细的梳理,深开鸿是基于这次三方合作在今年8月份新成立的公司,定位是做鸿蒙系统发行版产品。合资公司的规划从今年三月份开始,因为合作模式的独特,以及深圳政府和华为对合作的高度重视,双方对合资公司设立的过程、合规性、及保密性都有着严格的要求,因此合作前期中软没有向市场传达关于这次合作的消息。深开鸿本身是一家独立的新公司,目前收入体量只有百万级别,所以它的剥离并不会对中软的鸿蒙业务主体造成影响。2. 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href=\"https://laohu8.com/S/UNH\">联合健康</a>模式,以“医药+保险”为核心,建立健康保障平台。</p>\n<p>高速增长的水滴如何理解公益与商业化的命题,如何理解竞争,在行业中定位自身?在未来,水滴如何因地制宜,在中国落地新业务板块?近期,<a href=\"https://laohu8.com/S/KRKR\">36氪</a>对水滴公司创始人兼CEO沈鹏进行了专访。</p>\n<address><p label=\"正文\">以下为36氪与沈鹏的对话,经36氪编辑:</p></address>\n<p><span>36氪:</span><span>今年年初就听说瑞士再保险已经和水滴有洽谈意向,本轮融资的过程是怎么样的?</span></p>\n<p>沈鹏:这次融资是今年上半年完成的,过程很顺其自然。我们的理念是,融资不是需要钱的时候再融,找投资人就是找业务合作伙伴。瑞再本身就是我们的业务合作方,去年开始就有一定的业务合作。合作期间正好遇到了疫情爆发,瑞再就提出加速投资我们一轮,让我们未来在业务上拥有更多支持。我们就接受了这个想法,往下推进,最终完成了这轮融资。</p>\n<p>36氪:本轮融资后,水滴和瑞再有什么进一步的合作计划?</p>\n<p>沈鹏:<span>我们双方会更开放的交流和分享经验,瑞再对于互联网保险一直很关注,他们在这个领域也在积极探索。</span></p>\n<p><span>水滴是瑞士再保险集团在中国投的第一家和互联网保险、保险科技相关的公司。他们对水滴感兴趣的几个方面,一个是水滴如何助力保险公司,把产品卖给用户。另一个是水滴如何用科技赋能保险公司,提升各方面的效率,帮助保险公司更好的设计、创新产品。</span></p>\n<p>中国的互联网行业在全球是绝对领先的,我们有非常大的用户基数,互联网保险市场前景非常大,而瑞再在精算领域实力强大,这些用户行为数据和分析也能够辅助精算团队不断进步<span>。</span></p>\n<p><span>36氪:今年七月份有不少消息称水滴正在寻求上市,水滴如何回应?</span></p>\n<p><span>沈鹏:</span><span>水滴内部其实并没有严格的上市时间表。我们在前段时间看到保险科技和健康科技领域非常热,外部的资本环境也有所变化,所以抱着学习的心态和一些投行进行了交流,就传出了我们要IPO的新闻,这可能是外界可能有点误解。</span></p>\n<h3 label=\"二级标题\"><span>如何理解竞争,定位自身?</span></h3>\n<p>36氪:今年上半年,水滴在竞争、公益、商业模式等方面遇到的争议不少,水滴内部是如何看待的?目前有哪些措施具体推进中?</p>\n<p>沈鹏:首先每当有报道我们一些问题的时候,我都很感谢媒体朋友帮我们发现不足,让我们能够快速改进。比如近期,8月18号我们联合同行公布了《个人大病求助互联网服务平台自律公约2.0》,和行业一起改进,让行业变得更好,大家也都参与了进来。</p>\n<p>36氪:在大病筹款和互助场景中,水滴也探索了几年,行业内的竞争也一直在持续。您觉得这个事情最核心的竞争力在什么地方?</p>\n<p>沈鹏:我认为<span>有两方面,一个是战略能力,另一个是组织能力。</span></p>\n<p><strong><span>战略能力决定了你想没想清楚,你的资源用在哪里,以及如何控制自己的发展节奏。</span></strong><span>只有这些东西想清楚了,你才能够从容地去做。我们想得很清楚,无论筹款还是互助还是保险,这几个业务都是看起来跟友商竞争,但实际是竞大于争的领域。</span></p>\n<p>36氪:如何理解“竞大于争”?战略资源调配等方面,水滴具体又是怎么做的?</p>\n<p>沈鹏:<strong>这个市场足够大,中长期市场格局是多寡头的,我们现在是一个追求自我的成长速度大于竞争的状态。</strong>竞大于争本质就是自己和自己赛跑,我们发展到现在,更多的不是跟友商争,<strong>而是看自身组织能力进化得快不快。</strong></p>\n<p>在战略资源调配上,我们不会把每一分钱用在外部,比如和友商竞争,而是全都用在内部,用于招聘人才、团队的培养、文化建设等方面。<span>举个例子,我们现在的办公楼是一个独栋的六层楼,全公司五千多人,据我了解行业内没有一个是这么投入的。</span></p>\n<p><span>在人才上,我们力争招行业最优秀的人,比如我们网销业务的负责人李佳以前是<a href=\"https://laohu8.com/S/MET\">大都会人寿</a>的CMO,前众安保险的总精算师滕辉和原<a href=\"https://laohu8.com/S/UXIN\">优信</a>集团CTO邱慧也都加入了我们。</span></p>\n<p>36氪:<span>您刚才还讲到了组织能力,这个怎么理解?</span></p>\n<p>沈鹏:<strong>我们在人才战略上有个理念:三个人干五个人的活,拿四个人的钱。</strong>我们不追求人多但要追求人精,并且能力和投入度要突出。组织能力方面,我们更看重团队的执行力,而非个人的能力,整个团队作战时能凝聚大家的要点还是使命、愿景和价值观。</p>\n<p>36氪:无论是竞还是争,您认为最后是按什么指标判断谁做得好?</p>\n<p>沈鹏:<span>最后还是看保费规模,用户都是用钱投票的。</span></p>\n<p>36氪:疫情期间,水滴在业务和组织内部层面有哪些变化?</p>\n<p>沈鹏:疫情期间,我们在绩效、价值观等方面都进行了迭代,围绕内部做基本功建设。一方面我们推动了绩效变革,从以年度为单位调整成了以季度或者半年为单位考核。<span>另一方面,我们在不同模块引进了一些更有经验的管理人。同时,我们经过疫情期间多次战略会,战略沟通,启动了好药付业务,确定了新的阶段性目标,这些事情都很关键。</span></p>\n\n<p>36氪:您认为过去一年时间里,水滴做得比较对的决策和遗憾的事情有哪些?</p>\n<p>沈鹏:我觉得我们做的对的事有三件。</p>\n<p><span>第一,大方向上坚持我们的使命和愿景。<a href=\"https://laohu8.com/S/V03.SI\">创业公司</a>是有边界的,边界就是这家公司的使命和愿景。2017年是我们公司最难的时候,有一些潜在投资人、合作伙伴劝我们做别的业务,多赚点钱养活自己,但是我们都拒绝了,还是坚持做广义的健康保障,坚持初心。</span></p>\n<p>第二,更重用年轻人。我们从管理层到中层到一线都很年轻,团队平均年龄26岁、27岁左右,在保险业来看是很年轻的团队,我们非常在乎人才的可塑性和培养。</p>\n<p>第三,在期权激励上,水滴比整个行业要领先很多。我们希望能够吸引更多优秀的年轻人加入我们,跟公司一起共同成长,能够享受公司长期发展带来的回报。</p>\n<p>遗憾的话,我觉得没什么遗憾的东西,水滴成立才四年多,是一个新公司,行业发展又很快,在发展过程中遇到跌跌撞撞,只需要快速修复自己就够了,这点我们做到了。</p>\n<h3 label=\"二级标题\">加速发展现有业务,讲好“药+险”新故事</h3>\n<p>36氪:当前水滴保险业务增长迅速,是重要的营收来源。当前长险跟短险占保费收入比分别多少?<span>长险流量主要来自内部还是外部?</span></p>\n<p>沈鹏:<span>现在长险大概占我们总业绩的20%,这个比例会越来越高。长险的流量</span><span>内外都有,</span><span>现在获客主要以老用户二次购买为主。</span></p>\n<p><span></span>36氪:在保险业务上,水滴还会有什么新的获客方式吗?</p>\n<p>沈鹏:我们会根据用户需求来灵活推出更多新服务。比如<span>用户在买长险时决策有难度,我们就提供了价格9.9元的保险咨询,用户购买后会有电话顾问指导他更好地买保险。再比如,我们的医药险未来也可以和医院周边的药店合作,一起分销有竞争力的保险产品。 </span></p>\n<p>36氪:本次水滴也重点介绍了“险+药”模式的新项目,这个的考虑是?</p>\n<p>沈鹏:我们的愿景是,联合合作伙伴打造中国版“联合健康”,让会员用更低的费用享受更好的诊疗。当前,我们和60多家保险公司合作了近百款的保险产品,除了保险产品以外还有医药健康类的业务,电话医生、体检、在线问诊等,产品和服务挺丰富的。</p>\n<p>36氪:无论水滴以前曾表示希望对标的美国凯撒医疗,或者是现在的<span>联合健康,都是医疗+保险相结合的模式,模式上相对较重,水滴如何考虑这个问题?</span></p>\n<p>沈鹏:在中国,不能一味对标海外的成功模式,更多的还是根据用户需求以及中国的国情来定义该怎么做。</p>\n<p><span>首先,水滴会在医药险优先发力,联合众多药企来布局。</span><span>长期来看,我们优先用平台模式来打造这一模式,和很多的医院、药企等合作。如果有些环节走不通,我们也可能会和相对少数的优质合作伙伴联合运营,更倾向于自营,但具体怎么操作,还是边走边看。</span></p>\n<p>36氪:推出好药付之后,在内部组织层面,下半年水滴还会有什么新计划?</p>\n<p>沈鹏:我们这段时间建立了“水滴好药付”这一新团队。面对当前医疗体系改革、慢病患者越来越多,人口老龄化等问题,国家医保局在也推倡导性的政策。我们的新团队就是专门探索如何联合药企、药店、保险公司,共同打造适合中老年人、慢性病患者、大病患者等可投保的保险产品。<span>在组织架构上,</span><span>这个团队</span><span>和水滴保险商城现有团队是完全独立的,我们将给他们充足的探索和创新空间。</span></p></div></body></html>","source":"36kr_stock","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" 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href=https://36kr.com/p/847770299602694><strong>咏仪</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>高速奔跑四年后,水滴公司带着他们的“筹款+互助+保险”三级火箭模式,又来到了一个新的节点——就在上周,水滴官方宣布获得获2.3亿美元D轮融资,由瑞士再保险及腾讯领投,IDG资本、点亮全球基金等老股东跟投。\n在此之前,水滴公司先后在2019年完成近5亿元的B轮融资,以及超10亿元的C轮融资,本轮融资后累计融资超4亿美元,吸金速度迅猛。近日,更是有消息称水滴公司最新估值达40-60亿美元,并有意寻求...</p>\n\n<a href=\"https://36kr.com/p/847770299602694\">Web 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\n36氪:本次水滴也重点介绍了“险+药”模式的新项目,这个的考虑是?\n沈鹏:我们的愿景是,联合合作伙伴打造中国版“联合健康”,让会员用更低的费用享受更好的诊疗。当前,我们和60多家保险公司合作了近百款的保险产品,除了保险产品以外还有医药健康类的业务,电话医生、体检、在线问诊等,产品和服务挺丰富的。\n36氪:无论水滴以前曾表示希望对标的美国凯撒医疗,或者是现在的联合健康,都是医疗+保险相结合的模式,模式上相对较重,水滴如何考虑这个问题?\n沈鹏:在中国,不能一味对标海外的成功模式,更多的还是根据用户需求以及中国的国情来定义该怎么做。\n首先,水滴会在医药险优先发力,联合众多药企来布局。长期来看,我们优先用平台模式来打造这一模式,和很多的医院、药企等合作。如果有些环节走不通,我们也可能会和相对少数的优质合作伙伴联合运营,更倾向于自营,但具体怎么操作,还是边走边看。\n36氪:推出好药付之后,在内部组织层面,下半年水滴还会有什么新计划?\n沈鹏:我们这段时间建立了“水滴好药付”这一新团队。面对当前医疗体系改革、慢病患者越来越多,人口老龄化等问题,国家医保局在也推倡导性的政策。我们的新团队就是专门探索如何联合药企、药店、保险公司,共同打造适合中老年人、慢性病患者、大病患者等可投保的保险产品。在组织架构上,这个团队和水滴保险商城现有团队是完全独立的,我们将给他们充足的探索和创新空间。","news_type":1,"symbols_score_info":{"159938":1,"09939":1,"KRKR":1,"UNH":1}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":2091,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":957014529,"gmtCreate":1593096910661,"gmtModify":1704201205869,"author":{"id":"3514108615623210","authorId":"3514108615623210","name":"Szzrj","avatar":"https://static.tigerbbs.com/de79a30638a04e2365d99b5d010ec82d","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3514108615623210","authorIdStr":"3514108615623210"},"themes":[],"htmlText":"阿里本身就缺乏娱乐的基因也缺乏投资的基因投什么亏什么。","listText":"阿里本身就缺乏娱乐的基因也缺乏投资的基因投什么亏什么。","text":"阿里本身就缺乏娱乐的基因也缺乏投资的基因投什么亏什么。","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/957014529","repostId":"2045689294","repostType":2,"repost":{"id":"2045689294","kind":"news","pubTimestamp":1593001320,"share":"https://ttm.financial/m/news/2045689294?lang=&edition=full","pubTime":"2020-06-24 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在李文看来,现在的腾讯、爱奇艺,不说是精品连出,但至少隔一两个月就会有主打内容,但优酷土豆却泛善可陈,而且第四名的芒果TV也在奋力直追。未来格局“因为疫情原因很多综艺都暂停了现场拍摄工作,现在才慢慢恢复到正常状态,” 沈志洋说,现在我们看到有一些好的综艺出来,如今年的《青春有你》、《创造营》,包括现象级爆款的《乘风破浪的姐姐》等,我们看到整个综艺市场是在复苏的,包括现在围绕综艺IP的营销植入方式方法也更加丰富,更加注重品效合一。根据艾瑞数据显示,在2019年,长视频平台月活的增长已经趋于平稳,年增长率比较低,大约在2%左右,并且这几年受到短视频平台的影响,用户观看长视频的平均时长有略微的下降。沈志洋称,这次疫情期间,可以看到,对原来一些非规律使用长视频平台的用户,或是已经流失的这部分人群,刺激作用较大。特别是在2月,无论是月活用户的增长,还是时长的增长,都出现了比较大的峰值变化。但是在4月后,因疫情得到控制,全国主要的一些城市解封后,我们看到增长趋势发生了变化,用户数和观看时长都出现了一定程度的环比下滑。也就是说,整个长视频对于这些临时流量来讲,其粘性不是非常高,会迅速恢复到之前的状态。所以目前疫情对长视频平台的影响,不会像短视频有更加积极的推动作用。而在长视频业内,我们逐渐看到了芒果TV大力加强自身的内容自制能力的决心,“这对于目前的爱优腾平台来讲,至少在未来的几年内,会构成持续的冲击和挑战压力。” 沈志洋表示,而对于整个长视频行业而言,主要的冲击还会来自于B站和头条系的西瓜视频。这两个平台未来可能会对现有的长视频格局形成比较大的影响,因为它们有相对不同于原有长视频平台的视频分发技术和用户圈层。近几年,B站内容策略变化是明显的,其购买了更多版权内容,投资专题纪录片《人生一串》等,有别于此前B站丰富的UGC内容。同时,B站也开始拓宽圈层,除了ACG圈层以外,培养打造其他圈层的垂直内容。所以现在B站从用户体验上看,其很多视频内容要比抖音和快手的视频时间长,但又比传统长视频平台的视频内容时长要短,基于某种关注流和兴趣流方面的UGC和PUGC内容推荐是这个平台的主要特色。在沈志洋看来,目前国内的长视频平台的会员也处于一个增长趋缓的状态,所以各个平台都在从优质内容的比拼和会员的商业化合作上去争夺更多的会员。而在内容方面,记者了解到,现在长视频平台都有中/短视频的入口,如爱奇艺的随刻视频、腾讯视频的爱看等。目前来看,几乎所有的平台都在做UGC/PUGC的布局。“我们已经可以看到平台间争夺优质UP主/PUGC的内容制作团队的情况,如前段时间沸沸扬扬的巫师财经退出B站的事件,这可能会带来视频平台新一轮的内容恶性竞争。” 沈志洋说。但现在视频领域的商业化进程,也有一个比较好的现象,沈志洋称,很多的广告植入和内容的结合非常紧密,甚至会结合嘉宾的人设和从业经历去创作植入内容,如说唱、选秀养成类节目里,为某一个品牌单独写一段说唱词,这样听一段广告会比直接硬广更有意思,感官割裂感也有所降低,所以现在节目的广告植入形态是有进步的。(原标题:阿里大文娱:缺乏内容基因,芒果、B站紧追)","news_type":1,"symbols_score_info":{"09988":0.6,"BABA":0.9,"BILI":1}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1995,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":956513539,"gmtCreate":1591718242221,"gmtModify":1704196652603,"author":{"id":"3514108615623210","authorId":"3514108615623210","name":"Szzrj","avatar":"https://static.tigerbbs.com/de79a30638a04e2365d99b5d010ec82d","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3514108615623210","authorIdStr":"3514108615623210"},"themes":[],"htmlText":"说说你对这篇新闻的看法...","listText":"说说你对这篇新闻的看法...","text":"说说你对这篇新闻的看法...","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/956513539","repostId":"2042220730","repostType":2,"repost":{"id":"2042220730","kind":"news","pubTimestamp":1591711367,"share":"https://ttm.financial/m/news/2042220730?lang=&edition=full","pubTime":"2020-06-09 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src=\"http://k.sinaimg.cn/n/spider202069/100/w600h300/20200609/e70d-iuvaazn6302096.jpg/w720fin.jpg\"/></div><p>很多人可能不理解为何会越来越贵?不是应该越来越便宜吗?</p><p>举个最简单的例子,那就是当下热门的共享充电宝,因为需求的激增,前期投放是大亏本的情况下,很多企业为了占领市场甚至还推出过前1小时免费的服务,但是市场的稳定与成熟,价格也就水涨船高了,同样的道理也适用于新能源汽车。</p><div><img src=\"http://k.sinaimg.cn/n/spider202069/453/w752h501/20200609/840c-iuvaazn6302158.jpg/w720fin.jpg\"/></div><p>充电宝在大家外出时是刚需,而充电站对于新能源汽车来说,也是刚需,当市场规范化以后,涨价一定是不可避免的,因此拥有充电站的服务商也该为当初的投资开始收回成本了。</p><p>到了那个时候,你就会发现这些“免费”到底有多香了,而你却只能看着,除非,你去买一个账号。</p><p>至于这个账号如何定价?就得看市场的需求量有多大了!或许会是几千,也可能是几万,就像如今的车牌一样!</p></body></html>","source":"sina_symbol","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>首批电动车车主亏大了?看到这项专属服务时,只剩羡慕了!</title>\n<style 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X最大的幅度已经来到了30多万,直接一台宝马没了,对于第一批车主来说,泪奔不止,唯一可以安慰他们的就是可以终生免费的使用超级充电站。除了特斯拉外,国内的众多新造车势力也推出了对应的“加电免费”政策,比如说蔚来的首任车主终生免费换电政策,虽说目前还未实施收费,但是从蔚来官方人员的口中,大体可以猜测,这种免费的服务终究会转变为收费。如此对比之下,对于老车主来说是个不错的福利,而且相比特斯拉来说,蔚来的价格还是很坚挺的,在车型的迭代过程中,变化也不大。在与一位特斯拉车主进行深入的交流后,他们告知了我一件此前没有想到的事情,那就是特斯拉的免费充电服务不限于车型,而是跟个人的特斯拉账户进行关联,换句话来说,如果将来你换了一台新的特斯拉,只要登陆上你的账号,你依旧可以享受到免费使用超级充电站的服务。但是,换一个思维来说,这30多万可以充多少次啊?再贵的电费,也能冲个十几二十年不成问题了,可能对于首批车主来说,这是一种身份的象征吧,就像特斯拉Model X尾部的那个进口韭菜一样。这让我有些惊讶,在如今特斯拉已经没了免费超充政策的情况下,这些首批的车主真的亏了吗?我觉得并没有大家所看到的那么亏吧,因为,从目前的市场趋势来看,这种专属服务会越来越珍贵,甚至可以说会成为一种无形的资产。随着时间的推移,这些前期为了占领市场所推出的专属服务一定会在未来被砍掉,因为这些专属服务也是车企盈利的一个环节,全部免费了,单纯的靠卖车赚钱?而从新能源车企利润的角度出发,是无法承担起他们的运营成本的,特斯拉亏损了十多年才开始盈利,其它车企恐怕也得经历这样的一个亏损期。往后发展,对于制造成本颇高的国内新造车势力来说,车只是载体,他们打造的是一个生态,卖的是服务,所以,终究有一天,当新能源车普及之后,消费者都将为这些服务买单,而且会越来越贵。很多人可能不理解为何会越来越贵?不是应该越来越便宜吗?举个最简单的例子,那就是当下热门的共享充电宝,因为需求的激增,前期投放是大亏本的情况下,很多企业为了占领市场甚至还推出过前1小时免费的服务,但是市场的稳定与成熟,价格也就水涨船高了,同样的道理也适用于新能源汽车。充电宝在大家外出时是刚需,而充电站对于新能源汽车来说,也是刚需,当市场规范化以后,涨价一定是不可避免的,因此拥有充电站的服务商也该为当初的投资开始收回成本了。到了那个时候,你就会发现这些“免费”到底有多香了,而你却只能看着,除非,你去买一个账号。至于这个账号如何定价?就得看市场的需求量有多大了!或许会是几千,也可能是几万,就像如今的车牌一样!","news_type":1,"symbols_score_info":{"NIO":0.64,"TSLA":0.9}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":2142,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":951616607,"gmtCreate":1590761478009,"gmtModify":1704193666883,"author":{"id":"3514108615623210","authorId":"3514108615623210","name":"Szzrj","avatar":"https://static.tigerbbs.com/de79a30638a04e2365d99b5d010ec82d","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3514108615623210","authorIdStr":"3514108615623210"},"themes":[],"htmlText":"喜欢用中国模式来分析美国,还是算了吧","listText":"喜欢用中国模式来分析美国,还是算了吧","text":"喜欢用中国模式来分析美国,还是算了吧","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":2,"commentSize":1,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/951616607","repostId":"1168155096","repostType":4,"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":3372,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":953936743,"gmtCreate":1590075319982,"gmtModify":1704191776973,"author":{"id":"3514108615623210","authorId":"3514108615623210","name":"Szzrj","avatar":"https://static.tigerbbs.com/de79a30638a04e2365d99b5d010ec82d","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3514108615623210","authorIdStr":"3514108615623210"},"themes":[],"htmlText":"能借到股票继续沽,它可以归零","listText":"能借到股票继续沽,它可以归零","text":"能借到股票继续沽,它可以归零","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":1,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/953936743","repostId":"2037300109","repostType":4,"repost":{"id":"2037300109","kind":"highlight","pubTimestamp":1590054868,"share":"https://ttm.financial/m/news/2037300109?lang=&edition=full","pubTime":"2020-05-21 17:54","market":"us","language":"zh","title":"新法案阴影下,中概股将何去何从?","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2037300109","media":"格隆汇","summary":"美参院通过《外国公司问责法》","content":"<p><span>美国时间周三,美国参院通过了一项加强对外国企业监管的法案。</span></p>\n<p>多家外媒指出,<b>根据参议院周三批准的立法,中国公司可能被迫放弃在美国证券交易所的上市。</b></p>\n<p>受此消息的影响,<a href=\"https://laohu8.com/S/BABA\">阿里巴巴</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/JD\">京东</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/PDD\">拼多多</a>等多只中概股昨日盘中出现了快速跳水,其中阿里在盘中一度下跌2.9%,京东最多下跌5.5%,拼多多也一度下跌4.96%。<img src=\"https://static.tigerbbs.com/9a86e47ea0ac0b5e0f8cd5c36e251120\" tg-width=\"840\" tg-height=\"470\">今日盘前,中概股再度遭遇普遍跌,其中<a href=\"https://laohu8.com/S/RENN\">人人网</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/CNET\">中网载线</a>、<a 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href=\"https://laohu8.com/S/NTES\">网易</a>已通过保密方式向港交所递交正式上市申请,可能于6月底在港挂牌,预计募资资金10至20亿美元。</p>\n<p>对于很多中概股来说,公司此前之所以选择赴美上市是由于公司初期无法持续盈利、股权结构等问题不能在国内市场上市融资。</p>\n<p>不过,随着港股及A股市场的一系列改革,上述问题已经逐渐得以解决,阿里巴巴已经于2019年年底赴港上市,成为了港股市场首屈一指的巨无霸。<img src=\"https://static.tigerbbs.com/8c7feb737a64fe138c09a9978ce916be\" tg-width=\"840\" tg-height=\"470\">阿里在港二次上市的成功案例也为其他中概股的回归提供了信心。</p>\n<p>而随着这些新经济的代表回到国内资本市场,这对于港股市场来说也是一大利好。<a href=\"https://laohu8.com/S/00388\">香港交易所</a>近期的股价走势也反映了这一点,其股价在最近4个交易日上涨了近9%。<img src=\"https://static.tigerbbs.com/0caab83acdeead1f8c9ffaf849cf0974\" tg-width=\"840\" tg-height=\"470\">近期,已经有多家券商机构针对中概股的未来发表了自己的看法:</p>\n<p><a href=\"https://laohu8.com/S/600837\">海通证券</a>研究人员表示,随着新一轮海外中概股信任危机的到来,出现经营问题的中概股公司面临淘汰风险。而在海外投资者带上“有色眼镜”的情况下,海外市场上优质的中概股可能也将面临被“错杀”的风险,估值承压。这将倒逼优质中概股公司借助政策改革的东风回归A股。</p>\n<p><a href=\"https://laohu8.com/S/601377\">兴业证券</a>研究人员认为,随着港交所持续推进上市制度改革,叠加中资企业赴美上市受到越来越严格的审核以及H股“全流通”全面落地推开等因素,预计将有更多中概股回归港股市场,以及更多优质中资企业选择赴港IPO。</p>","source":"gelonghui_highlight","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>新法案阴影下,中概股将何去何从?</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ 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20:00","market":"us","language":"zh","title":"瑞幸还不能死","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2036140756","media":"老斯基财经","summary":"站在了人民的对立面。520是个特殊的日子。男孩女孩们心潮容易澎湃,一澎湃就想唠点什么。没有感情的时间管理达人,出手就是洋洋洒洒几千字,诉说着多人运动都无法掩盖的深情。元气满满的董事长,忍不住在深夜透露","content":"<html><body><article><img src=\"http://inews.gtimg.com/newsapp_match/0/1800319416/0\"/><img src=\"http://inews.gtimg.com/newsapp_match/0/11779702120/0\"/><p><strong>站在了人民的对立面。</strong></p><img src=\"http://inews.gtimg.com/newsapp_match/0/1782913460/0\"/><p>520是个特殊的日子。</p><p>男孩女孩们心潮容易澎湃,一澎湃就想唠点什么。</p><p>没有感情的时间管理达人,出手就是洋洋洒洒几千字,诉说着多人运动都无法掩盖的深情。</p><img src=\"http://inews.gtimg.com/newsapp_match/0/11779702121/0\"/><p>元气满满的董事长,忍不住在深夜透露自己元气其实没有这么满,到了深夜也会睡不着觉。</p><img src=\"http://inews.gtimg.com/newsapp_match/0/11779702122/0\"/><p>时间管理达人的长文够长,水分也大,没人吃他那一套,想继续在咱这圈钱,难了。</p><p>元气满满董事长的长文虽短,但是感情真挚,悲伤悔恨溢于言表。</p><p>更重要的是,他给自己找到了一个瑞幸不能死的理由:我们有上万名员工。</p><p>哪怕全世界都觉得瑞幸岌岌可危,他们二季度依然保持每天十家店面的速度进行扩张。</p><p>这种深陷自己故事里的自信,堪比马老先生。</p><img src=\"http://inews.gtimg.com/newsapp_match/0/11779702123/0\"/><p>宝库说这是演技后遗症。</p><p><strong>演得太久,演员会沉浸到角色里面,进而相信故事里的都是真的。</strong></p><img src=\"http://inews.gtimg.com/newsapp_match/0/1782913460/0\"/><p>关于瑞幸凉掉的消息,最近一个月其实出过不少。</p><p>4月2日,瑞幸自曝,第二天大家疯狂挤兑免费券。</p><p>当时就有人担心瑞幸会被薅羊毛薅到破产。</p><p>幸亏瑞幸服务器及时当机成功,抵住了第一波攻击。</p><p>4月6日,又传来瑞幸服务器被上门查封的消息。</p><p>后来弄清楚了,市场监管部门上门调查是真的,查封服务器是假的。</p><p>“服务器要是拿走,公司就瘫痪了。”</p><p>一直到昨晚,纳斯达克一纸禁令,要求瑞幸必须退市,完成了致命一击。</p><p>如今的陆正耀,不知道会不会想起康美药业。</p><p>同样是主动暴雷,康美药业在2018年5月发布一份《关于前期会计差错更正的公告》,声称由于会计错误,货币资金多算了300亿。</p><p>误以为自己身家多了几百万这个错误我也经常犯,不过是在梦里面。</p><p><strong>很快康美药业告诉我们,300亿不过是个小数字。</strong>2019年6月,证监会的《行政处罚及市场禁入事先告知书》公布了调查结果:<strong>2016-2018年,康美药业虚增营业收入291.28亿元,累计虚增货币资金886亿元。</strong></p><p><strong>相比之下,瑞幸不过是虚增了22亿销售额。</strong></p><p><strong>结果康美药业被证监会处以60万元罚款,股价应声涨停。</strong></p><p><strong>瑞幸股价缩水90%,被纳斯达克勒令退市。</strong></p><p>不仅仅是美国机构要搞瑞幸,我们证监会也要强烈谴责它。</p><img src=\"http://inews.gtimg.com/newsapp_match/0/11779702125/0\"/><p><strong>这基本意味着,瑞幸回国上市的路子也被堵死了。</strong></p><p><strong>证监会发这条<a href=\"https://laohu8.com/S/WB\">微博</a>的时候,下面有人留言:关你啥事?</strong></p><p><strong>康美造假几百亿的事情你是怎么处理的?</strong></p><img src=\"http://inews.gtimg.com/newsapp_match/0/11779702126/0\"/><p>票友的愤怒之情当然可以理解,<strong>但是瑞幸这一次绝对不是割了国外韭菜这么简单。</strong></p><img src=\"http://inews.gtimg.com/newsapp_match/0/1782913460/0\"/><p><strong>瑞幸可能自己都不知道,它挡住的不仅仅是中概股的路,而是整个资本市场的路子。</strong></p><p>细心的朋友可能早就发现了,今年以来关于外资的一系列大动作。</p><p>4月1日起,取消对券商的外资持股比例限制,外商来中国开证券基金公司,再也不用搞合资了。这个措施比计划中整整提前了八个月。</p><p>5月7日起,进一步放开了合格境外投资者的资金管理和额度要求。</p><p>更重要的是,要立法保护私有财产,让私有财产和公有财产处于平等地位。</p><img src=\"http://inews.gtimg.com/newsapp_match/0/11779702127/0\"/><p><strong>这才是真正的定心丸,在一小部分外国人印象里,我们仍然停留在大锅饭时代。所以他们觉得在这里做生意缺少安全感,就是害怕突然有一天政策变了,辛辛苦苦赚的钱被悉数充公。</strong></p><p>如今拿出这颗定心丸,就是要让外国资本放心地走进国门,踏入A股。</p><p><strong>说明什么,说明我们现在太需要热钱进来了。</strong></p><p>虽说美联储的印钞机日夜不停,大水汹涌,肆虐全球。</p><p>但是美元有个特点,无论他们在外面混得多么浪荡,美国国债是他们永远的家。</p><p>美元加息的时候,美元往美国跑;</p><p>经济危机的时候,美元还往美国跑;</p><p>美国人在全球买买买,美元流到各国的外汇储备账户里,各国最后购买美国国债,还是要往美国跑。</p><p>原因无非有一个:<strong>美国国债是全球流动性最高的低风险资产。</strong></p><p>现在要想外资进来接盘,当务之急就是要塑造资本市场干净透明、流动性好、法规完善的良好形象。</p><p><strong>这边家长要请人家进来喝茶,那边你就给人表演一个铁锅炖自己,不查你查谁?</strong></p><p><strong>现在瑞幸面临最大的问题是,失去了境内境外上市渠道,谁还敢投瑞幸?</strong></p><img src=\"http://inews.gtimg.com/newsapp_match/0/1782913460/0\"/><p>没有了上市机会,再投瑞幸性质可就不一样了。</p><p>以前投瑞幸,主要是想去股市上卖个好价钱,赚个差价。</p><p><strong>现在投瑞幸,那就真的是信仰了,元气满满地相信,瑞幸真的能够盈利。</strong></p><p>以前的瑞幸高傲地昂起头颅,外人想投一点,他连看一眼都不想看。</p><p>如今的瑞幸愁容满面,被忽悠进来的资本拼了命地往外逃。</p><p>4月2日瑞幸自爆造假,第二天,瑞信就代表六家机构向陆正耀发出强制性提前还款通知。</p><p>为此,5月6日,加拿大人陆正耀还在香港法院起诉瑞信,上演了一出瑞幸起诉瑞信的绕口令。</p><p><strong>瑞幸这边忙着告别人,那边别人也忙着告瑞幸。</strong></p><p>早在4月底,已经有投资者向厦门中院(<a href=\"https://laohu8.com/S/LK\">瑞幸咖啡</a>注册地法院)邮寄起诉书,申请起诉瑞幸咖啡。</p><p>该韭菜自曝“26.9美元买入,6.3美元卖出,损失超过70%”。</p><p>5月15日上午,14家境外投资机构起诉瑞幸咖啡案在香港开庭,他们要寻求1.1亿美元的赔偿。</p><p>这只是一个开始,<strong>按照瑞幸咖啡1月份最高市值119亿美元来算,瑞幸要赔的钱还有很多。</strong></p><p><strong>等到上百亿美元的索赔一一落实,哪怕是加拿大人陆正耀,也不得不与瑞幸咖啡完成切割。</strong></p><p><strong>到时候苦的就是瑞幸的上万名员工。</strong></p><img src=\"http://inews.gtimg.com/newsapp_match/0/1782913460/0\"/><p>特殊时期,稳住就业是关键。</p><p>希望加拿大人陆正耀洗心革面,积极承认错误,免费券就别送了,咖啡价格也提一提。</p><p>钱留自己手里,多给员工发两天工资。</p><p><strong>这样可以凉得慢一些,让大家有时间找下一份工作。</strong></p><p><strong>另外奉劝各位年轻人,创业失败、表白失败、新婚被绿都不用过于悲伤,洗个热水澡,睡一觉。</strong></p><p><strong>明天太阳照常升起,日子还是这副吊样。</strong></p><p>来源:老斯基财经(ID:laosijicj)作者:生姜斯基</p><p><strong>转载</strong>请注明来源及作者 侵权必究</p><img src=\"http://inews.gtimg.com/newsapp_match/0/4172830302/0\"/><img src=\"http://inews.gtimg.com/newsapp_match/0/1801560935/0\"/><p><strong>说学区房要凉的,还是太年轻!</strong></p><p><strong>任正非说的都对</strong></p></article></body></html>","source":"tencent","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>瑞幸还不能死</title>\n<style 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src=\"http://inews.gtimg.com/newsapp_match/0/11779702123/0\"/><p>宝库说这是演技后遗症。</p><p><strong>演得太久,演员会沉浸到角色里面,进而相信故事里的都是真的。</strong></p><img src=\"http://inews.gtimg.com/newsapp_match/0/1782913460/0\"/><p>关于瑞幸凉掉的消息,最近一个月其实出过不少。</p><p>4月2日,瑞幸自曝,第二天大家疯狂挤兑免费券。</p><p>当时就有人担心瑞幸会被薅羊毛薅到破产。</p><p>幸亏瑞幸服务器及时当机成功,抵住了第一波攻击。</p><p>4月6日,又传来瑞幸服务器被上门查封的消息。</p><p>后来弄清楚了,市场监管部门上门调查是真的,查封服务器是假的。</p><p>“服务器要是拿走,公司就瘫痪了。”</p><p>一直到昨晚,纳斯达克一纸禁令,要求瑞幸必须退市,完成了致命一击。</p><p>如今的陆正耀,不知道会不会想起康美药业。</p><p>同样是主动暴雷,康美药业在2018年5月发布一份《关于前期会计差错更正的公告》,声称由于会计错误,货币资金多算了300亿。</p><p>误以为自己身家多了几百万这个错误我也经常犯,不过是在梦里面。</p><p><strong>很快康美药业告诉我们,300亿不过是个小数字。</strong>2019年6月,证监会的《行政处罚及市场禁入事先告知书》公布了调查结果:<strong>2016-2018年,康美药业虚增营业收入291.28亿元,累计虚增货币资金886亿元。</strong></p><p><strong>相比之下,瑞幸不过是虚增了22亿销售额。</strong></p><p><strong>结果康美药业被证监会处以60万元罚款,股价应声涨停。</strong></p><p><strong>瑞幸股价缩水90%,被纳斯达克勒令退市。</strong></p><p>不仅仅是美国机构要搞瑞幸,我们证监会也要强烈谴责它。</p><img src=\"http://inews.gtimg.com/newsapp_match/0/11779702125/0\"/><p><strong>这基本意味着,瑞幸回国上市的路子也被堵死了。</strong></p><p><strong>证监会发这条<a href=\"https://laohu8.com/S/WB\">微博</a>的时候,下面有人留言:关你啥事?</strong></p><p><strong>康美造假几百亿的事情你是怎么处理的?</strong></p><img src=\"http://inews.gtimg.com/newsapp_match/0/11779702126/0\"/><p>票友的愤怒之情当然可以理解,<strong>但是瑞幸这一次绝对不是割了国外韭菜这么简单。</strong></p><img src=\"http://inews.gtimg.com/newsapp_match/0/1782913460/0\"/><p><strong>瑞幸可能自己都不知道,它挡住的不仅仅是中概股的路,而是整个资本市场的路子。</strong></p><p>细心的朋友可能早就发现了,今年以来关于外资的一系列大动作。</p><p>4月1日起,取消对券商的外资持股比例限制,外商来中国开证券基金公司,再也不用搞合资了。这个措施比计划中整整提前了八个月。</p><p>5月7日起,进一步放开了合格境外投资者的资金管理和额度要求。</p><p>更重要的是,要立法保护私有财产,让私有财产和公有财产处于平等地位。</p><img src=\"http://inews.gtimg.com/newsapp_match/0/11779702127/0\"/><p><strong>这才是真正的定心丸,在一小部分外国人印象里,我们仍然停留在大锅饭时代。所以他们觉得在这里做生意缺少安全感,就是害怕突然有一天政策变了,辛辛苦苦赚的钱被悉数充公。</strong></p><p>如今拿出这颗定心丸,就是要让外国资本放心地走进国门,踏入A股。</p><p><strong>说明什么,说明我们现在太需要热钱进来了。</strong></p><p>虽说美联储的印钞机日夜不停,大水汹涌,肆虐全球。</p><p>但是美元有个特点,无论他们在外面混得多么浪荡,美国国债是他们永远的家。</p><p>美元加息的时候,美元往美国跑;</p><p>经济危机的时候,美元还往美国跑;</p><p>美国人在全球买买买,美元流到各国的外汇储备账户里,各国最后购买美国国债,还是要往美国跑。</p><p>原因无非有一个:<strong>美国国债是全球流动性最高的低风险资产。</strong></p><p>现在要想外资进来接盘,当务之急就是要塑造资本市场干净透明、流动性好、法规完善的良好形象。</p><p><strong>这边家长要请人家进来喝茶,那边你就给人表演一个铁锅炖自己,不查你查谁?</strong></p><p><strong>现在瑞幸面临最大的问题是,失去了境内境外上市渠道,谁还敢投瑞幸?</strong></p><img src=\"http://inews.gtimg.com/newsapp_match/0/1782913460/0\"/><p>没有了上市机会,再投瑞幸性质可就不一样了。</p><p>以前投瑞幸,主要是想去股市上卖个好价钱,赚个差价。</p><p><strong>现在投瑞幸,那就真的是信仰了,元气满满地相信,瑞幸真的能够盈利。</strong></p><p>以前的瑞幸高傲地昂起头颅,外人想投一点,他连看一眼都不想看。</p><p>如今的瑞幸愁容满面,被忽悠进来的资本拼了命地往外逃。</p><p>4月2日瑞幸自爆造假,第二天,瑞信就代表六家机构向陆正耀发出强制性提前还款通知。</p><p>为此,5月6日,加拿大人陆正耀还在香港法院起诉瑞信,上演了一出瑞幸起诉瑞信的绕口令。</p><p><strong>瑞幸这边忙着告别人,那边别人也忙着告瑞幸。</strong></p><p>早在4月底,已经有投资者向厦门中院(<a href=\"https://laohu8.com/S/LK\">瑞幸咖啡</a>注册地法院)邮寄起诉书,申请起诉瑞幸咖啡。</p><p>该韭菜自曝“26.9美元买入,6.3美元卖出,损失超过70%”。</p><p>5月15日上午,14家境外投资机构起诉瑞幸咖啡案在香港开庭,他们要寻求1.1亿美元的赔偿。</p><p>这只是一个开始,<strong>按照瑞幸咖啡1月份最高市值119亿美元来算,瑞幸要赔的钱还有很多。</strong></p><p><strong>等到上百亿美元的索赔一一落实,哪怕是加拿大人陆正耀,也不得不与瑞幸咖啡完成切割。</strong></p><p><strong>到时候苦的就是瑞幸的上万名员工。</strong></p><img src=\"http://inews.gtimg.com/newsapp_match/0/1782913460/0\"/><p>特殊时期,稳住就业是关键。</p><p>希望加拿大人陆正耀洗心革面,积极承认错误,免费券就别送了,咖啡价格也提一提。</p><p>钱留自己手里,多给员工发两天工资。</p><p><strong>这样可以凉得慢一些,让大家有时间找下一份工作。</strong></p><p><strong>另外奉劝各位年轻人,创业失败、表白失败、新婚被绿都不用过于悲伤,洗个热水澡,睡一觉。</strong></p><p><strong>明天太阳照常升起,日子还是这副吊样。</strong></p><p>来源:老斯基财经(ID:laosijicj)作者:生姜斯基</p><p><strong>转载</strong>请注明来源及作者 侵权必究</p><img src=\"http://inews.gtimg.com/newsapp_match/0/4172830302/0\"/><img src=\"http://inews.gtimg.com/newsapp_match/0/1801560935/0\"/><p><strong>说学区房要凉的,还是太年轻!</strong></p><p><strong>任正非说的都对</strong></p></article></body></html>","source":"tencent","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>瑞幸还不能死</title>\n<style 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侵权必究说学区房要凉的,还是太年轻!任正非说的都对","news_type":1,"symbols_score_info":{"LK":1}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":999,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":921413337,"gmtCreate":1586353179329,"gmtModify":1704360979778,"author":{"id":"3514108615623210","authorId":"3514108615623210","name":"Szzrj","avatar":"https://static.tigerbbs.com/de79a30638a04e2365d99b5d010ec82d","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3514108615623210","authorIdStr":"3514108615623210"},"themes":[],"htmlText":"神州系,只有危,没有机。神州租车早己价值归零了","listText":"神州系,只有危,没有机。神州租车早己价值归零了","text":"神州系,只有危,没有机。神州租车早己价值归零了","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/921413337","repostId":"2025473866","repostType":2,"repost":{"id":"2025473866","kind":"news","pubTimestamp":1586343899,"share":"https://ttm.financial/m/news/2025473866?lang=&edition=full","pubTime":"2020-04-08 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href=\"https://laohu8.com/S/00699\">神州租车</a>车辆管理中心副总、收益管理主管,瑞幸的CEO钱治亚、CMO杨飞等也都来自神州系。另外从资本层面上来看,瑞幸的A、B轮资方愉悦资本、君联资本、大钲资本背后的刘二海、黎辉等均曾参与投资过神州租车。</p><p>因此从各方面看,瑞幸都与神州系存在着千丝万缕的联系,而神州系的起点正是神州租车。</p><p>2008年神州租车引入投资方之后便开始了迅速扩充,其打法也与瑞幸类似,凭借着又快又狠的攻势,最终成为了国内规模最大的连锁汽车租赁企业,并于2014年登陆港交所。</p><p>神州租车在上市的同一年就联合了第三方优车科技推出了神州专车,陆正耀随后又成立了神州优车,将神州专车相关资产、业务、债权债务及5家子公司100%股权全部置入,2016年神州优车挂牌新三板。再之后,神州优车入主了宝沃汽车。</p><p>此外神州优车还在2017年成立了规模为100亿的产业基金,牵头人是原神州优车副董事长黎辉,他在华平主导投资神州租车时扮演了重要角色。</p><p>这表明瑞幸之所以能拥有娴熟的操作手法,得益于神州系拥有的共享压舱石——神州租车的经验。神州租车不仅是神州系最早登陆资本市场的业务板块,也是其产业发展的底盘,神州系以及陆正耀的每一步都或多或少的与其存在着联系。</p><p>实际上之所以将神州租车定义为神州系的压舱石,不仅在于其登陆资本市场时间最早,能为后辈提供弹药,更在于从目前的情况来看,神州租车是神州系唯一的“优良资产”,是其日后翻身的最佳筹码。</p><p>首先国内连锁汽车租赁行业的角度看神州租车虽然财报不好看,但这并不能动摇它稳居业内第一的位置,并且在一段时间之内没有对手能超过它,特别是在资本越来越谨慎的情况下。</p><p>根据前瞻产业研究院的数据显示,预计2017年至2022年我国连锁汽车租赁行业将保持20%的增速,2022年规模将首次突破千亿,2028年将突破1800亿。</p><p>目前业内排名前五的企业占据了市场约23%的份额,参考美国租车三巨头<a href=\"https://laohu8.com/S/HTZ\">赫兹</a>、英特普莱和<a href=\"https://laohu8.com/S/CAR\">安飞士</a>的合计份额占比超九成的情况,国内连锁汽车租赁行业仍将进一步集中,大鱼吃小鱼将是常态,而目前的一哥神州租车不出意外将会收获不小的份额。</p><p>其次,神州租车的运营状况相对良好,这主要表现在三个方面。</p><p>首先根据其2019年的财报显示,其总营收为76.9亿,同比增长19.4%,其中汽车租赁收入49.2亿,同比增长9.6%,这说明主营业务发展稳固。</p><p>其次目前神州租车拥有业内规模最大的自营车队,共有148894辆,是第二名的近一倍,2019年新增了13703辆,延续了一贯的扩张势头。这个规模的重资产也为其构建起了一道难以逾越的护城河,再加上现在资本出手越来越谨慎,后来者向跨过这道城墙也越来越难。</p><p>另外,2019年神州租车平均每日汽车租赁车队规模为111636辆,同比增长21.6%,与之相伴随的是平均日租金由218元下降到210元,这说明神州租车营收的增长与涨价无关,更多的是运营效率的提升。</p><p>而与此次暴雷,致力于向华尔街兜售中国咖啡故事的瑞幸相比,神州租车最大的优势在于其业务模式已经被证明是可行的,现有的困境大概率是暂时的。</p><p>当然神州租车虽有优势,发展前景也不错,但并未高枕无忧,最明显的就是净利的表现差强人意。</p><p>神州租车近几年来一直是增收不增利,在过去的2019年其净利润仅有3100万,暴跌了 89.3%。其在财报中也对利润下滑的原因做了说明:二手车销售疲弱、车辆折旧成本大幅增加、营业成本上升,以及旅游城市竞争加剧导致租赁收入低于预期。</p><p>总的来看,尽管神州租车在利润方面的表现不如人意,但凭借第一的市场份额和领先的车队规模,在行业蛋糕不断扩大之际,其发展的基本面是向好的。</p><p>可以说即便是看起来不太好的财报,也让神州租车成为了神州系这几天听到的唯一的好消息——压舱石还算稳定。</p><p>宝沃:神州租车or瑞幸咖啡?</p><p>以神州租车(汽车租赁)为起点,神州系布局了汽车销售(神州买买车)、金融(神州车闪贷)、互联网出行(神州专车)等出行领域的细分行业,2019年神州系在出行领域的布局再落一子,将触角伸向了出行领域最烧钱的分支——造车。</p><p>2019年3月份,神州优车(神州租车母公司)宣布以41.09亿的现金代价,收购北京宝沃汽车有限公司(现已更名为“北京宝沃汽车股份有限公司”)67%的股权。</p><p>宝沃汽车有近百年的历史,曾与大众、宝马、奔驰一起被称为“德系四强”。</p><p>值得注意的是在神州系之前,宝沃还曾有过两任东家,2018年北汽福田将宝沃67%的股权卖给了长盛兴业(厦门)企业管理咨询有限公司,然后才被神州系收入囊中。而长盛兴业的创办人王百因正是陆正耀的同学,可见在神州系在造车上也延续了以往的熟人攒局的操作。</p><p>而宝沃的前东家北汽福田之所以要将宝沃出售,则是因为它不仅没能提振业绩反而成了累赘。</p><p>根据其2018年年报显示,总营收为410.54亿,同比下降20.61%;净利润-35.75亿,同比下降3293.73%。在此前的业绩预告中北汽福田就曾对亏损做了解释,其中最主要的原因就是宝沃业务受市场影响,广告促销费同比增长,销量下滑,导致业绩同比大幅增亏。</p><p>以北汽福田接手宝沃后被寄予厚望的BX7为例,2016年发布时的平均月销量为5000辆,巅峰时期6000辆,一年后下跌到1118辆。而2017年3月份上市的宝沃BX5也没能托起北汽福田的厚望,全年销量仅17414辆。到了2018年,宝沃全年销量32942辆,下降25.7%。</p><p>与销量下滑相伴随的是车主们对质量问题的投诉,根据界面的报道显示,<a href=\"https://laohu8.com/S/ATHM\">汽车之家</a>上一位购买了2016款28T四驱版本BX7 的用户表示,“在行驶过程中深踩油门会有吱吱嚓嚓的声响,不知道从哪里传来的”。也有用户在车质网上投诉称“9000公里花了1万块加油费,油耗太高了”。除此以外,关于发动机、变速箱、车身等核心零部件也都是用户投诉的重灾区。</p><p>此时业内逐渐形成了共识,北汽福田手中的宝沃只是一个空壳,没有任何技术方面的传承。</p><p>神州系接手宝沃后主要有两个动作。</p><p>其一,尽管有北汽福田的前车之鉴,但神州系并没有选择从产品着手,而是选择了大热的新零售。</p><p>陆正耀将神州宝沃汽车新零售模式概括为1个支撑,4个变革和3个定义。其中1个支撑是指,神州优车拥有的汽车共享网络可以提供汽车共享、深度试驾和维保代步等服务;4个变革指无限贴近客户的网点、无限降低客户的购买门槛、透明的售后服务体验、真正的0库存模式;3个定义是主机厂和经销商的关系、4S店(渠道)和汽车消费。</p><p>一番操作之后,被神州优车接手的宝沃迎来了销量的新高,根据神州官方公布的数据显示,2019年上半年其销量达到了3万辆,不过并没有披露销量构成。</p><p>而结合国内融租市场的现状,宝沃的销量如此之高很有可能是“左手倒右手”自产自销的结果。有神州内部员工曾透露:“神州优车本来每年就有几十亿的采购计划,现在把一部分转移到采购宝沃国五的车型上。”</p><p>此外神州还联手宝沃启动了“千城万店”渠道下沉计划,但尴尬的是这个计划遭到了经销商们的反对,它伤害了原有经销商的既得利益,一些经销商还为此上演了两次大规模的维权活动,以抗议他们遭到的不公正待遇。</p><p>不难看出,陆正耀口中所谓的新零售,实际上就是借“新零售”之名,行融资租赁之实。这种做法在短期内固然可以提高宝沃的销量,但是从长期来看,当出行公司的需求被满足之后,神州系又有什么办法来提升销量呢?</p><p>其二,神州在宝沃身上延续了运作神州租车和瑞幸咖啡时都采取过操作,不遗余力做营销。</p><p>结果就是在2019年宝沃曝光度最高的不是令人瞩目的产品,而是在各大城市电梯循环播放的广告:“贵才能好,好才能贵”,“百年宝沃——好贵”。</p><p>与之相对应的是宝沃在产品和技术方面的缺位,不仅缺席了三大车展,在业内公认的未来趋势新能源上也毫无建树,而新品也多是在老款身上缝缝补补。</p><p>从神州系接手宝沃后,选择在营销和新零售模式上大做文章,选择性忽视技术和产品的操作来看,在神州系眼里宝沃最重要的并不是对车企而言至关重要的技术、产品,而是它背后的“汽车故事”,不出意外它将会是神州系下一个套路化上市的项目。</p><p>只是碍于造车不同于汽车租赁、咖啡的属性,神州系操盘的宝沃恐怕成不了下一个“神州租车”,神州系未来恐“后继无人”。</p></article></body></html>","source":"tencent","collect":0,"html":"<!DOCTYPE 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href=http://gu.qq.com/resources/shy/news/detail-v2/index.html#/?id=nesSN202004081932097af55014&s=b><strong>百家号</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>瑞幸迫不得已自爆家丑之后,背后的男人陆正耀的态度也从“元气满满”变成“非常自责,会负责”,昔日的出行教父连同他一手打造的神州系都因此蒙上了一层阴影。瑞幸造假其影响之恶劣自不必说,甩锅COO刘剑及几名下属员工的做法更加剧了外界对瑞幸真实运营状况的担忧,此事后续的影响也会很大。但如果就此断言与其有着同一位“教父”的神州系会因此而轰然倒塌,还为时尚早,毕竟神州系发展到今天已拥有多个板块,最重要的是这些...</p>\n\n<a href=\"http://gu.qq.com/resources/shy/news/detail-v2/index.html#/?id=nesSN202004081932097af55014&s=b\">Web 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89.3%。其在财报中也对利润下滑的原因做了说明:二手车销售疲弱、车辆折旧成本大幅增加、营业成本上升,以及旅游城市竞争加剧导致租赁收入低于预期。总的来看,尽管神州租车在利润方面的表现不如人意,但凭借第一的市场份额和领先的车队规模,在行业蛋糕不断扩大之际,其发展的基本面是向好的。可以说即便是看起来不太好的财报,也让神州租车成为了神州系这几天听到的唯一的好消息——压舱石还算稳定。宝沃:神州租车or瑞幸咖啡?以神州租车(汽车租赁)为起点,神州系布局了汽车销售(神州买买车)、金融(神州车闪贷)、互联网出行(神州专车)等出行领域的细分行业,2019年神州系在出行领域的布局再落一子,将触角伸向了出行领域最烧钱的分支——造车。2019年3月份,神州优车(神州租车母公司)宣布以41.09亿的现金代价,收购北京宝沃汽车有限公司(现已更名为“北京宝沃汽车股份有限公司”)67%的股权。宝沃汽车有近百年的历史,曾与大众、宝马、奔驰一起被称为“德系四强”。值得注意的是在神州系之前,宝沃还曾有过两任东家,2018年北汽福田将宝沃67%的股权卖给了长盛兴业(厦门)企业管理咨询有限公司,然后才被神州系收入囊中。而长盛兴业的创办人王百因正是陆正耀的同学,可见在神州系在造车上也延续了以往的熟人攒局的操作。而宝沃的前东家北汽福田之所以要将宝沃出售,则是因为它不仅没能提振业绩反而成了累赘。根据其2018年年报显示,总营收为410.54亿,同比下降20.61%;净利润-35.75亿,同比下降3293.73%。在此前的业绩预告中北汽福田就曾对亏损做了解释,其中最主要的原因就是宝沃业务受市场影响,广告促销费同比增长,销量下滑,导致业绩同比大幅增亏。以北汽福田接手宝沃后被寄予厚望的BX7为例,2016年发布时的平均月销量为5000辆,巅峰时期6000辆,一年后下跌到1118辆。而2017年3月份上市的宝沃BX5也没能托起北汽福田的厚望,全年销量仅17414辆。到了2018年,宝沃全年销量32942辆,下降25.7%。与销量下滑相伴随的是车主们对质量问题的投诉,根据界面的报道显示,汽车之家上一位购买了2016款28T四驱版本BX7 的用户表示,“在行驶过程中深踩油门会有吱吱嚓嚓的声响,不知道从哪里传来的”。也有用户在车质网上投诉称“9000公里花了1万块加油费,油耗太高了”。除此以外,关于发动机、变速箱、车身等核心零部件也都是用户投诉的重灾区。此时业内逐渐形成了共识,北汽福田手中的宝沃只是一个空壳,没有任何技术方面的传承。神州系接手宝沃后主要有两个动作。其一,尽管有北汽福田的前车之鉴,但神州系并没有选择从产品着手,而是选择了大热的新零售。陆正耀将神州宝沃汽车新零售模式概括为1个支撑,4个变革和3个定义。其中1个支撑是指,神州优车拥有的汽车共享网络可以提供汽车共享、深度试驾和维保代步等服务;4个变革指无限贴近客户的网点、无限降低客户的购买门槛、透明的售后服务体验、真正的0库存模式;3个定义是主机厂和经销商的关系、4S店(渠道)和汽车消费。一番操作之后,被神州优车接手的宝沃迎来了销量的新高,根据神州官方公布的数据显示,2019年上半年其销量达到了3万辆,不过并没有披露销量构成。而结合国内融租市场的现状,宝沃的销量如此之高很有可能是“左手倒右手”自产自销的结果。有神州内部员工曾透露:“神州优车本来每年就有几十亿的采购计划,现在把一部分转移到采购宝沃国五的车型上。”此外神州还联手宝沃启动了“千城万店”渠道下沉计划,但尴尬的是这个计划遭到了经销商们的反对,它伤害了原有经销商的既得利益,一些经销商还为此上演了两次大规模的维权活动,以抗议他们遭到的不公正待遇。不难看出,陆正耀口中所谓的新零售,实际上就是借“新零售”之名,行融资租赁之实。这种做法在短期内固然可以提高宝沃的销量,但是从长期来看,当出行公司的需求被满足之后,神州系又有什么办法来提升销量呢?其二,神州在宝沃身上延续了运作神州租车和瑞幸咖啡时都采取过操作,不遗余力做营销。结果就是在2019年宝沃曝光度最高的不是令人瞩目的产品,而是在各大城市电梯循环播放的广告:“贵才能好,好才能贵”,“百年宝沃——好贵”。与之相对应的是宝沃在产品和技术方面的缺位,不仅缺席了三大车展,在业内公认的未来趋势新能源上也毫无建树,而新品也多是在老款身上缝缝补补。从神州系接手宝沃后,选择在营销和新零售模式上大做文章,选择性忽视技术和产品的操作来看,在神州系眼里宝沃最重要的并不是对车企而言至关重要的技术、产品,而是它背后的“汽车故事”,不出意外它将会是神州系下一个套路化上市的项目。只是碍于造车不同于汽车租赁、咖啡的属性,神州系操盘的宝沃恐怕成不了下一个“神州租车”,神州系未来恐“后继无人”。","news_type":1,"symbols_score_info":{"LK":1}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1281,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":967749718,"gmtCreate":1584710979734,"gmtModify":1704355755545,"author":{"id":"3514108615623210","authorId":"3514108615623210","name":"Szzrj","avatar":"https://static.tigerbbs.com/de79a30638a04e2365d99b5d010ec82d","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3514108615623210","authorIdStr":"3514108615623210"},"themes":[],"htmlText":"喝茅台,中国能强大吗?充其量能壮胆,能有俄罗斯的沃德嘎那么壮胆吗?","listText":"喝茅台,中国能强大吗?充其量能壮胆,能有俄罗斯的沃德嘎那么壮胆吗?","text":"喝茅台,中国能强大吗?充其量能壮胆,能有俄罗斯的沃德嘎那么壮胆吗?","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/967749718","repostId":"2020675031","repostType":2,"repost":{"id":"2020675031","kind":"news","pubTimestamp":1584702257,"share":"https://ttm.financial/m/news/2020675031?lang=&edition=full","pubTime":"2020-03-20 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href=\"https://laohu8.com/S/00753\">中国国航</a>1/3,波音仅剩0.3个茅台……</p><p><strong>国内三大航滑铁卢</strong></p><p>今年2月,国内航空公司交出了一份史上最差成绩单:亏损209.6亿元,创单月亏损最大记录,三大航运营数据出现断崖式下滑。</p><p>民航局公布的数据显示,2月全国民航共完成运输周转量25.2亿吨公里,同比下降73.9%;旅客运输量834.0万人次,同比下降84.5%;货邮运输量29.7万吨,同比下降21%。</p><p>1-2月,民航全行业亏损175.8亿元,其中2月亏损245.9亿元,亏损200多亿的航空公司占大头。惨淡业绩背后,三大航的日子不好过。</p><p>在新冠疫情影响下,国航、东航、南航2月份ASK分别同比下滑68.10%、72.66%、73.07%,客运量降幅均在8成以上,国航、东航客座率勉强达到半数,南航仅为47.11%,较去年同期减少逾30%。</p><img src=\"https://fid-75186.picgzc.qpic.cn/20200320191128321d235hy28zpigv54\"/><p>对比之下,低成本的中小航空公司在需求冲击下抗风险优势明显。以<a href=\"https://laohu8.com/S/603885\">吉祥航空</a>(行情603885,诊股)、<a href=\"https://laohu8.com/S/601021\">春秋航空</a>(行情601021,诊股)为例,二者2月ASK同比降幅均低于三大航,后者客运量同比降幅67.74%,客座率63.69%领跑上市航司。</p><p>但风险防御能力与规模密切相关,投资者首先选择在资本市场疯狂抛售盘子更小的中小航司股票。1个月以来,A股8家上市航空公司市值蒸发接近600亿元,其中三大航损失454.6亿元,股价跌幅均超13%,若从1月中旬算起跌幅还要再加10%。</p><p>机场行业经营数据也不乐观。根据<a href=\"https://laohu8.com/S/600897\">厦门空港</a>(行情600897,诊股)、<a href=\"https://laohu8.com/S/600004\">白云机场</a>(行情600004,诊股)公布的2月数据,二者飞机起降架次同比降幅均在65%以上,旅客吞吐量同比下降约83%。</p><p>除了来自A股的暴击,港股市场也没有停止对内航股的抛售。以中国国航为例,公司股价较年初高位累计跌幅接近三成,南航及东航则更惨,跌幅均在40%左右。</p><p>不过值得注意的是,在全球疫情疫情蔓延的情况下,已经遭受重创的国内航企接下来或面临国际通航的限制。2月份三大航主要受国内疫情影响,国航、东航、南航地区航线客运量分别下降了92.4%、92.34%、91.94%,国内航线降幅略低,国际航线客运量平均降幅最小,仅为80%左右。</p><p>根据<a href=\"https://laohu8.com/S/03908\">中金公司</a>的测算,随着国内复工率逐渐恢复,估计3月国内线同比增速或较2月有所改善。但由于疫情在海外扩散且仍有加剧趋势,超百个国家对中国居民的出入境管制将对国际航线带来持续冲击。</p><p><a href=\"https://laohu8.com/S/601162\">天风证券</a>(行情601162,诊股)研报分析认为,民航一季度行业性巨亏或已不可避免,但行业阶段性修整,潜在的整合发生后,或许会提高行业的市场集中度,改善竞争格局,短期阵痛后长期增长空间更为宽广。</p><p><strong>全球航空停摆</strong></p><p>根据美国约翰斯霍普金斯大学截至北京时间20日5时43分的数据,全球确诊病例已超过24万,除中国外,目前美国、意大利、伊朗、西班牙、德国、法国6国确诊病例数已过万。,其中美国24小时翻倍,意大利确诊病例超过4万,3405例死亡病例成为全球最多。</p><p>形势不容乐观,全球航空业都感受到了空前压力,除了中国,最热门的另外两大航空市场美国和欧洲也损失惨重,裁员消息陆续传出,而根据国际航空业智库亚太航空中心的最新报告,如果没有政府的支持,很多航空公司可能会在5月底前面临破产。</p><p>3月16 日(周一),许多大型航空公司宣布削减8成左右运力,其中包括<a href=\"https://laohu8.com/S/AAL\">美国航空</a>、美联航、北欧航空、维珍航空、法荷航和新西兰航空等等。同时,欧洲最大的短途航空公司<a href=\"https://laohu8.com/S/RYA.UK\">瑞安航空</a>提示了全部停飞的风险。一直以来,瑞安航空业务集中在欧洲、北非和中东地区,而这些地区目前均属于病毒感染高危地区。</p><p>根据航旅追踪机构 ForwardKeys 的数据,2 月最后一周,全球飞往欧洲的航班预订量同比减少了79%。3 月初,贸易机构国际航空运输协会(IATA)估计,这种病毒可能使今年全球航司的旅客收入减少 630-1130 亿美元。</p><p>亚太地区,韩国已有多个机场全面停飞国际航班。截至3月19日,日航集团在约2周内计划减少航班总计约1600个。</p><p>澳大利亚第一大航空公司澳洲航空及旗下的捷星航空已经停飞所有国际航班。作为新西兰国有经济支柱企业之一,新西兰航空公司宣布削减85%的远程航线。</p><p>同样致命的是,为削减开支,多家航空公司决定推迟接收新客机,空客、波音等飞机零部件制造企业如坐针毡。</p><p>反映在股价上,美国航空公司的股票一个月时间已经平均下跌了7成,其中四大航空公司(<a href=\"https://laohu8.com/S/DAL\">达美航空</a>、美国航空、联合航空、<a href=\"https://laohu8.com/S/LUV\">西南航空</a>)已经跌掉600亿美元市值,其中被巴菲特抄底的达美股价已经腰斩,美联航跌逾7成后市值仅为1/3个中国国航。</p><img src=\"https://fid-75186.picgzc.qpic.cn/20200320191129168d235g321bc6qxqv\"/><p>受 737 Max 坠机事件暴击的波音公司似乎更惨。去年3月1日,波音股价最高曾达到 440 美元,但伴随着坠机事件发酵、737 Max 全球停飞、申请复飞失败、订单量下滑、CEO 离职,如今已不足100 美元,为7年来首次。在昨晚的美股一片反弹中,波音股价再度创出新低。</p><img src=\"https://fid-75186.picgzc.qpic.cn/20200320191130727d23538w4olx5hzs\"/><p>有网友拿波音与互联网企业做对比,波音现在的总市值只比美团高一点,而空客连美团都比不上。而跟A股股王相比,波音市值仅为0.3个茅台,二者市值已均不足1个<a href=\"https://laohu8.com/S/000858\">五粮液</a>(行情000858,诊股)。有投资者将波音的困境与当年的雷曼兄弟相提并论,危机形势似乎近在眼前。</p><p>此外,包括法荷皇家航空、英国国际航空等在内的欧洲市场也惨遭重挫……</p><img src=\"https://fid-75186.picgzc.qpic.cn/20200320191134018d235vr54fkapc6q\"/><img src=\"https://fid-75186.picgzc.qpic.cn/20200320191139320d2359wx7fksmc98\"/><p><strong>纾困与自救</strong></p><p>机场停场费、飞机折旧维修费以及业绩高压之下,北欧航空公司和挪威航空公司临时裁减了90%的员工。英国廉价航空弗莱比航空公司已经宣布破产,维珍航空宣布减薪。</p><p>美联航日前表示,3月收入预计将同比减少15亿美元。4月和5月还将削减50%的航班。公司高级管理人员的工资也将削减50%。</p><p>3月19日,澳航宣布三分之二的员工将从3月末开始暂时离开工作岗位,这意味着约二万人短期失业。新西兰航空也决定大幅裁员。</p><p>更让业内担心的是,香港最大的航空公司<a href=\"https://laohu8.com/S/00293\">国泰航空</a>,在2月份亏损超18亿后决定将旗下6架波音777-300ER飞机出售再回租,总额7.03亿美元。就在20日,国泰航空及国泰港龙航空宣布将于4月及5月削减96%客运网络运力。</p><p>在空前打击面前自救显得杯水车薪,航空企业选择向政府求救。16日,全球三家主要航空联盟联合声明,呼吁各国政府采取行动,帮助全球航空业应对史无前例的挑战。美国的航空公司也正与政府谈判,以获得高达 500 亿美元的财务援助。</p><p>波音日子更加不好过——没有订单,评级被标普从“A”连降两个子级至“BBB”,离垃圾债评级“BBB-”仅一步之遥。据悉,波音正在向美国政府寻求援助,路透社称金额可能超过百亿美元。</p><p>“我们也必须支持航空公司……这不是它们的错。我们将支持航空公司。我们将为它们提供很大帮助。”特朗普说。</p><p>值得注意的是,在遭受疫情冲击之前,航空企业既有的高负债等“原生病”已经让行业备受关注。正如国内分析师预测的,疫情的优胜劣汰叠加油价变化,此次危机过后航空业将迎来一个集中度更高的时代。</p></article></body></html>","source":"tencent","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>24万确诊KO全球航空业:波音市值仅剩0.3个茅台 国泰港龙削减96%运力 破产潮即将到来...</title>\n<style 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日(周一),许多大型航空公司宣布削减8成左右运力,其中包括美国航空、美联航、北欧航空、维珍航空、法荷航和新西兰航空等等。同时,欧洲最大的短途航空公司瑞安航空提示了全部停飞的风险。一直以来,瑞安航空业务集中在欧洲、北非和中东地区,而这些地区目前均属于病毒感染高危地区。根据航旅追踪机构 ForwardKeys 的数据,2 月最后一周,全球飞往欧洲的航班预订量同比减少了79%。3 月初,贸易机构国际航空运输协会(IATA)估计,这种病毒可能使今年全球航司的旅客收入减少 630-1130 亿美元。亚太地区,韩国已有多个机场全面停飞国际航班。截至3月19日,日航集团在约2周内计划减少航班总计约1600个。澳大利亚第一大航空公司澳洲航空及旗下的捷星航空已经停飞所有国际航班。作为新西兰国有经济支柱企业之一,新西兰航空公司宣布削减85%的远程航线。同样致命的是,为削减开支,多家航空公司决定推迟接收新客机,空客、波音等飞机零部件制造企业如坐针毡。反映在股价上,美国航空公司的股票一个月时间已经平均下跌了7成,其中四大航空公司(达美航空、美国航空、联合航空、西南航空)已经跌掉600亿美元市值,其中被巴菲特抄底的达美股价已经腰斩,美联航跌逾7成后市值仅为1/3个中国国航。受 737 Max 坠机事件暴击的波音公司似乎更惨。去年3月1日,波音股价最高曾达到 440 美元,但伴随着坠机事件发酵、737 Max 全球停飞、申请复飞失败、订单量下滑、CEO 离职,如今已不足100 美元,为7年来首次。在昨晚的美股一片反弹中,波音股价再度创出新低。有网友拿波音与互联网企业做对比,波音现在的总市值只比美团高一点,而空客连美团都比不上。而跟A股股王相比,波音市值仅为0.3个茅台,二者市值已均不足1个五粮液(行情000858,诊股)。有投资者将波音的困境与当年的雷曼兄弟相提并论,危机形势似乎近在眼前。此外,包括法荷皇家航空、英国国际航空等在内的欧洲市场也惨遭重挫……纾困与自救机场停场费、飞机折旧维修费以及业绩高压之下,北欧航空公司和挪威航空公司临时裁减了90%的员工。英国廉价航空弗莱比航空公司已经宣布破产,维珍航空宣布减薪。美联航日前表示,3月收入预计将同比减少15亿美元。4月和5月还将削减50%的航班。公司高级管理人员的工资也将削减50%。3月19日,澳航宣布三分之二的员工将从3月末开始暂时离开工作岗位,这意味着约二万人短期失业。新西兰航空也决定大幅裁员。更让业内担心的是,香港最大的航空公司国泰航空,在2月份亏损超18亿后决定将旗下6架波音777-300ER飞机出售再回租,总额7.03亿美元。就在20日,国泰航空及国泰港龙航空宣布将于4月及5月削减96%客运网络运力。在空前打击面前自救显得杯水车薪,航空企业选择向政府求救。16日,全球三家主要航空联盟联合声明,呼吁各国政府采取行动,帮助全球航空业应对史无前例的挑战。美国的航空公司也正与政府谈判,以获得高达 500 亿美元的财务援助。波音日子更加不好过——没有订单,评级被标普从“A”连降两个子级至“BBB”,离垃圾债评级“BBB-”仅一步之遥。据悉,波音正在向美国政府寻求援助,路透社称金额可能超过百亿美元。“我们也必须支持航空公司……这不是它们的错。我们将支持航空公司。我们将为它们提供很大帮助。”特朗普说。值得注意的是,在遭受疫情冲击之前,航空企业既有的高负债等“原生病”已经让行业备受关注。正如国内分析师预测的,疫情的优胜劣汰叠加油价变化,此次危机过后航空业将迎来一个集中度更高的时代。","news_type":1,"symbols_score_info":{"600519":1,"BA":1}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":908,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":964663046,"gmtCreate":1584366702485,"gmtModify":1704353764005,"author":{"id":"3514108615623210","authorId":"3514108615623210","name":"Szzrj","avatar":"https://static.tigerbbs.com/de79a30638a04e2365d99b5d010ec82d","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3514108615623210","authorIdStr":"3514108615623210"},"themes":[],"htmlText":"拼多多有机会跌到5美元以下","listText":"拼多多有机会跌到5美元以下","text":"拼多多有机会跌到5美元以下","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/964663046","repostId":"1185458952","repostType":2,"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1018,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":989227207,"gmtCreate":1582850561509,"gmtModify":1704347999760,"author":{"id":"3514108615623210","authorId":"3514108615623210","name":"Szzrj","avatar":"https://static.tigerbbs.com/de79a30638a04e2365d99b5d010ec82d","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3514108615623210","authorIdStr":"3514108615623210"},"themes":[],"htmlText":"总是用忘想的分析,寄托到某人当选总统,如果不当选。那么目标价估计是30一40美元了。不切实际的分析","listText":"总是用忘想的分析,寄托到某人当选总统,如果不当选。那么目标价估计是30一40美元了。不切实际的分析","text":"总是用忘想的分析,寄托到某人当选总统,如果不当选。那么目标价估计是30一40美元了。不切实际的分析","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/989227207","repostId":"2013507884","repostType":2,"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":850,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":989224541,"gmtCreate":1582850273583,"gmtModify":1704347999076,"author":{"id":"3514108615623210","authorId":"3514108615623210","name":"Szzrj","avatar":"https://static.tigerbbs.com/de79a30638a04e2365d99b5d010ec82d","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3514108615623210","authorIdStr":"3514108615623210"},"themes":[],"htmlText":"这种妄想的投资理念,总是寄托在某某人身上,其实是很傻的,如果桑切斯不当选呢,那么目标价是多少呢五十三十?","listText":"这种妄想的投资理念,总是寄托在某某人身上,其实是很傻的,如果桑切斯不当选呢,那么目标价是多少呢五十三十?","text":"这种妄想的投资理念,总是寄托在某某人身上,其实是很傻的,如果桑切斯不当选呢,那么目标价是多少呢五十三十?","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/989224541","repostId":"2014941836","repostType":2,"repost":{"id":"2014941836","kind":"news","pubTimestamp":1582589033,"share":"https://ttm.financial/m/news/2014941836?lang=&edition=full","pubTime":"2020-02-25 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Math通过自动化程序来匹配和交易。赤子城号称中国互联网企业出海的代表。当下运营的APP应用数量高达82款,全球累计用户数超8亿。过去3年,赤子城的总营收录得42%的年化复合增长率,而净利润的年化复合增长率为20%。本次香港IPO,赤子城共发行1.36亿股,其中10%为公开发售股份,最终获得超1400倍的认购,并计划于12月31日在上市。从以上数据来看,赤子城似乎魅力十足,难怪投资者会趋之若鹜抢着申购。但实际上,这些华丽的数据背后疑点重重。真有8亿用户?赤子城最让人惊讶的地方无异于其自称的近8亿用户,要知道微信的总用户数为11.51亿,似乎赤子城已经能跟“掰手腕”了。至2019年底,全球人口总数接近77.5亿。也就是说,赤子城的用户超过全球总人口的10%,一个新的全球互联网巨头正在冉冉升起?赤子城所谓的“Solo X”矩阵就是一系列APP产品的集合,也就是说,其积累的8亿用户并非一款产品的用户数,而是多款产品累加所获得。同时,因单一用户可能使用多款产品,这势必会造成重复计数的情况。根据赤子城招股书,在统计过程中,赤子城既没有进行身份验证,也没有区分子矩阵间的重叠用户,出现重复多计的情","listText":"<a href=\"https://laohu8.com/S/09911\">$赤子城科技(09911)$</a> 导语:赤子城看似耀眼的数据背后实则疑点重重。2019年底,港股市场迎来认购高潮,定位为“人工智能信息分发平台”的赤子城科技(下称赤子城)最终获得超1400倍认购,荣获本年度港股“超购王”。赤子城以APP矩阵闻名,旗下拥有用户系统、健身、媒体娱乐和游戏四大矩阵,统称“Solo X”产品矩阵。此外,赤子城还拥有一个名为“Solo Math”的移动广告平台。这个平台类似于一个由算法支持的移动和在线广告“超市”:供应商将其广告位放在“货架”上,广告商根据投放需求出价,最后由Solo 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href=\"https://laohu8.com/S/00354\">$中国软件国际(00354)$</a>12月23日晚,中软国际$中国软件国际(00354)$就深开鸿的关联交易事项发出公告,因市场对公告误读和情绪杀跌的原因,中软股价翌日一度重挫,尾盘在公告理性解读逐渐出现和市场情绪放缓带动下,股价在底部出现放量买盘,跌幅迅速收窄。中软国际在24日下午召开了管理层与投资者的电话会议,就这次公告事件给出了详细的解读,态度也很诚恳,参会完后整理了这次会议管理层所提及的一些重点,结合市场上一些对本次交易的误解谈谈本人的看法。1. 许多投资者把深开鸿的业务和中软的鸿蒙业务混淆,认为剥离的是中软本身的鸿蒙业务主体,从而造成未来对中软业绩的影响,这点是对深开鸿本身的定位和这次事件一个比较大的误解。公司董事局主席陈总在会议上对这次合作进行了一个比较详细的梳理,深开鸿是基于这次三方合作在今年8月份新成立的公司,定位是做鸿蒙系统发行版产品。合资公司的规划从今年三月份开始,因为合作模式的独特,以及深圳政府和华为对合作的高度重视,双方对合资公司设立的过程、合规性、及保密性都有着严格的要求,因此合作前期中软没有向市场传达关于这次合作的消息。深开鸿本身是一家独立的新公司,目前收入体量只有百万级别,所以它的剥离并不会对中软的鸿蒙业务主体造成影响。2. 本次公告,关注的重点是深开鸿所传达的信息、背后体现的价值,以及深开鸿的设立对中软未来的业务有可能带来的影响。这三点也激起了许多人的讨论,但是理解方向存在一定误区。首先市场过分关注此次公告所阐述的股权变动状态,而忽略了股权变更深层次的原因;也忽视了此次公告的重点,是中软引入了华为哈勃这一重要的投资者,为自己在未来鸿蒙生态业务的发展布局中,赢得了一张宝贵的船票。哈勃是华为旗下的投资公司,先后投资了许多行业内优秀、高潜力的科技公司。此次哈勃能够入股深开鸿","listText":"<a 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本次公告,关注的重点是深开鸿所传达的信息、背后体现的价值,以及深开鸿的设立对中软未来的业务有可能带来的影响。这三点也激起了许多人的讨论,但是理解方向存在一定误区。首先市场过分关注此次公告所阐述的股权变动状态,而忽略了股权变更深层次的原因;也忽视了此次公告的重点,是中软引入了华为哈勃这一重要的投资者,为自己在未来鸿蒙生态业务的发展布局中,赢得了一张宝贵的船票。哈勃是华为旗下的投资公司,先后投资了许多行业内优秀、高潜力的科技公司。此次哈勃能够入股深开鸿","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":2,"commentSize":2,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/698737106","isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":3354,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":951616607,"gmtCreate":1590761478009,"gmtModify":1704193666883,"author":{"id":"3514108615623210","authorId":"3514108615623210","name":"Szzrj","avatar":"https://static.tigerbbs.com/de79a30638a04e2365d99b5d010ec82d","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3514108615623210","authorIdStr":"3514108615623210"},"themes":[],"htmlText":"喜欢用中国模式来分析美国,还是算了吧","listText":"喜欢用中国模式来分析美国,还是算了吧","text":"喜欢用中国模式来分析美国,还是算了吧","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":2,"commentSize":1,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/951616607","repostId":"1168155096","repostType":4,"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":3372,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":912341014,"gmtCreate":1580038205038,"gmtModify":1704340733023,"author":{"id":"3514108615623210","authorId":"3514108615623210","name":"Szzrj","avatar":"https://static.tigerbbs.com/de79a30638a04e2365d99b5d010ec82d","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3514108615623210","authorIdStr":"3514108615623210"},"themes":[],"htmlText":"<a 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17:54","market":"us","language":"zh","title":"新法案阴影下,中概股将何去何从?","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2037300109","media":"格隆汇","summary":"美参院通过《外国公司问责法》","content":"<p><span>美国时间周三,美国参院通过了一项加强对外国企业监管的法案。</span></p>\n<p>多家外媒指出,<b>根据参议院周三批准的立法,中国公司可能被迫放弃在美国证券交易所的上市。</b></p>\n<p>受此消息的影响,<a href=\"https://laohu8.com/S/BABA\">阿里巴巴</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/JD\">京东</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/PDD\">拼多多</a>等多只中概股昨日盘中出现了快速跳水,其中阿里在盘中一度下跌2.9%,京东最多下跌5.5%,拼多多也一度下跌4.96%。<img src=\"https://static.tigerbbs.com/9a86e47ea0ac0b5e0f8cd5c36e251120\" tg-width=\"840\" tg-height=\"470\">今日盘前,中概股再度遭遇普遍跌,其中<a href=\"https://laohu8.com/S/RENN\">人人网</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/CNET\">中网载线</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/CMCM\">猎豹移动</a>等中概股普遍下跌。</p>\n<p>据悉,此次的《外国公司问责法》由路易斯安那州共和党参议员约翰·肯尼迪提出。法案规定<i>,</i><i><b>任何一家外国公司连续三年未能遵守美国上市公司会计监督委员会(PCAOB)的审计要求,将禁止该公司的证券在美国证券交易所上市。</b></i></p>\n<p>另外,<i><b>法案还将要求上市公司披露它们是否为外国政府所有或控制。</b></i></p>\n<p>不过,该法案还需要在众议院获得通过,并由特朗普总统签署,才能成为美国的法律。</p>\n<p>虽然这项法案还未成为正式的法律,但是一些中概股显然已经感觉到了阵阵寒意。</p>\n<p>而说到近期的中概股,瑞幸造假事件不得不提,这也是近期中概股频遭打压的导火索。</p>\n<p>4月2日,<a href=\"https://laohu8.com/S/LK\">瑞幸咖啡</a>自曝22亿巨额财务造假,股价在3个交易日内暴跌83%停牌。</p>\n<p>5月19日晚间,该公司公告表示,于5月15日收到了纳斯达克上市资格审查部门的书面通知,决定对瑞幸咖啡施行摘牌。</p>\n<p>昨日,<b>该公司的股价在复牌后再度暴跌35.76%。</b><img src=\"https://static.tigerbbs.com/14a9d028f45dff9776c7f653140fb049\" tg-width=\"840\" 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href=\"https://laohu8.com/S/NTES\">网易</a>已通过保密方式向港交所递交正式上市申请,可能于6月底在港挂牌,预计募资资金10至20亿美元。</p>\n<p>对于很多中概股来说,公司此前之所以选择赴美上市是由于公司初期无法持续盈利、股权结构等问题不能在国内市场上市融资。</p>\n<p>不过,随着港股及A股市场的一系列改革,上述问题已经逐渐得以解决,阿里巴巴已经于2019年年底赴港上市,成为了港股市场首屈一指的巨无霸。<img src=\"https://static.tigerbbs.com/8c7feb737a64fe138c09a9978ce916be\" tg-width=\"840\" tg-height=\"470\">阿里在港二次上市的成功案例也为其他中概股的回归提供了信心。</p>\n<p>而随着这些新经济的代表回到国内资本市场,这对于港股市场来说也是一大利好。<a href=\"https://laohu8.com/S/00388\">香港交易所</a>近期的股价走势也反映了这一点,其股价在最近4个交易日上涨了近9%。<img src=\"https://static.tigerbbs.com/0caab83acdeead1f8c9ffaf849cf0974\" tg-width=\"840\" tg-height=\"470\">近期,已经有多家券商机构针对中概股的未来发表了自己的看法:</p>\n<p><a href=\"https://laohu8.com/S/600837\">海通证券</a>研究人员表示,随着新一轮海外中概股信任危机的到来,出现经营问题的中概股公司面临淘汰风险。而在海外投资者带上“有色眼镜”的情况下,海外市场上优质的中概股可能也将面临被“错杀”的风险,估值承压。这将倒逼优质中概股公司借助政策改革的东风回归A股。</p>\n<p><a href=\"https://laohu8.com/S/601377\">兴业证券</a>研究人员认为,随着港交所持续推进上市制度改革,叠加中资企业赴美上市受到越来越严格的审核以及H股“全流通”全面落地推开等因素,预计将有更多中概股回归港股市场,以及更多优质中资企业选择赴港IPO。</p>","source":"gelonghui_highlight","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>新法案阴影下,中概股将何去何从?</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ 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href=\"https://laohu8.com/S/UNH\">联合健康</a>模式,以“医药+保险”为核心,建立健康保障平台。</p>\n<p>高速增长的水滴如何理解公益与商业化的命题,如何理解竞争,在行业中定位自身?在未来,水滴如何因地制宜,在中国落地新业务板块?近期,<a href=\"https://laohu8.com/S/KRKR\">36氪</a>对水滴公司创始人兼CEO沈鹏进行了专访。</p>\n<address><p label=\"正文\">以下为36氪与沈鹏的对话,经36氪编辑:</p></address>\n<p><span>36氪:</span><span>今年年初就听说瑞士再保险已经和水滴有洽谈意向,本轮融资的过程是怎么样的?</span></p>\n<p>沈鹏:这次融资是今年上半年完成的,过程很顺其自然。我们的理念是,融资不是需要钱的时候再融,找投资人就是找业务合作伙伴。瑞再本身就是我们的业务合作方,去年开始就有一定的业务合作。合作期间正好遇到了疫情爆发,瑞再就提出加速投资我们一轮,让我们未来在业务上拥有更多支持。我们就接受了这个想法,往下推进,最终完成了这轮融资。</p>\n<p>36氪:本轮融资后,水滴和瑞再有什么进一步的合作计划?</p>\n<p>沈鹏:<span>我们双方会更开放的交流和分享经验,瑞再对于互联网保险一直很关注,他们在这个领域也在积极探索。</span></p>\n<p><span>水滴是瑞士再保险集团在中国投的第一家和互联网保险、保险科技相关的公司。他们对水滴感兴趣的几个方面,一个是水滴如何助力保险公司,把产品卖给用户。另一个是水滴如何用科技赋能保险公司,提升各方面的效率,帮助保险公司更好的设计、创新产品。</span></p>\n<p>中国的互联网行业在全球是绝对领先的,我们有非常大的用户基数,互联网保险市场前景非常大,而瑞再在精算领域实力强大,这些用户行为数据和分析也能够辅助精算团队不断进步<span>。</span></p>\n<p><span>36氪:今年七月份有不少消息称水滴正在寻求上市,水滴如何回应?</span></p>\n<p><span>沈鹏:</span><span>水滴内部其实并没有严格的上市时间表。我们在前段时间看到保险科技和健康科技领域非常热,外部的资本环境也有所变化,所以抱着学习的心态和一些投行进行了交流,就传出了我们要IPO的新闻,这可能是外界可能有点误解。</span></p>\n<h3 label=\"二级标题\"><span>如何理解竞争,定位自身?</span></h3>\n<p>36氪:今年上半年,水滴在竞争、公益、商业模式等方面遇到的争议不少,水滴内部是如何看待的?目前有哪些措施具体推进中?</p>\n<p>沈鹏:首先每当有报道我们一些问题的时候,我都很感谢媒体朋友帮我们发现不足,让我们能够快速改进。比如近期,8月18号我们联合同行公布了《个人大病求助互联网服务平台自律公约2.0》,和行业一起改进,让行业变得更好,大家也都参与了进来。</p>\n<p>36氪:在大病筹款和互助场景中,水滴也探索了几年,行业内的竞争也一直在持续。您觉得这个事情最核心的竞争力在什么地方?</p>\n<p>沈鹏:我认为<span>有两方面,一个是战略能力,另一个是组织能力。</span></p>\n<p><strong><span>战略能力决定了你想没想清楚,你的资源用在哪里,以及如何控制自己的发展节奏。</span></strong><span>只有这些东西想清楚了,你才能够从容地去做。我们想得很清楚,无论筹款还是互助还是保险,这几个业务都是看起来跟友商竞争,但实际是竞大于争的领域。</span></p>\n<p>36氪:如何理解“竞大于争”?战略资源调配等方面,水滴具体又是怎么做的?</p>\n<p>沈鹏:<strong>这个市场足够大,中长期市场格局是多寡头的,我们现在是一个追求自我的成长速度大于竞争的状态。</strong>竞大于争本质就是自己和自己赛跑,我们发展到现在,更多的不是跟友商争,<strong>而是看自身组织能力进化得快不快。</strong></p>\n<p>在战略资源调配上,我们不会把每一分钱用在外部,比如和友商竞争,而是全都用在内部,用于招聘人才、团队的培养、文化建设等方面。<span>举个例子,我们现在的办公楼是一个独栋的六层楼,全公司五千多人,据我了解行业内没有一个是这么投入的。</span></p>\n<p><span>在人才上,我们力争招行业最优秀的人,比如我们网销业务的负责人李佳以前是<a href=\"https://laohu8.com/S/MET\">大都会人寿</a>的CMO,前众安保险的总精算师滕辉和原<a href=\"https://laohu8.com/S/UXIN\">优信</a>集团CTO邱慧也都加入了我们。</span></p>\n<p>36氪:<span>您刚才还讲到了组织能力,这个怎么理解?</span></p>\n<p>沈鹏:<strong>我们在人才战略上有个理念:三个人干五个人的活,拿四个人的钱。</strong>我们不追求人多但要追求人精,并且能力和投入度要突出。组织能力方面,我们更看重团队的执行力,而非个人的能力,整个团队作战时能凝聚大家的要点还是使命、愿景和价值观。</p>\n<p>36氪:无论是竞还是争,您认为最后是按什么指标判断谁做得好?</p>\n<p>沈鹏:<span>最后还是看保费规模,用户都是用钱投票的。</span></p>\n<p>36氪:疫情期间,水滴在业务和组织内部层面有哪些变化?</p>\n<p>沈鹏:疫情期间,我们在绩效、价值观等方面都进行了迭代,围绕内部做基本功建设。一方面我们推动了绩效变革,从以年度为单位调整成了以季度或者半年为单位考核。<span>另一方面,我们在不同模块引进了一些更有经验的管理人。同时,我们经过疫情期间多次战略会,战略沟通,启动了好药付业务,确定了新的阶段性目标,这些事情都很关键。</span></p>\n\n<p>36氪:您认为过去一年时间里,水滴做得比较对的决策和遗憾的事情有哪些?</p>\n<p>沈鹏:我觉得我们做的对的事有三件。</p>\n<p><span>第一,大方向上坚持我们的使命和愿景。<a href=\"https://laohu8.com/S/V03.SI\">创业公司</a>是有边界的,边界就是这家公司的使命和愿景。2017年是我们公司最难的时候,有一些潜在投资人、合作伙伴劝我们做别的业务,多赚点钱养活自己,但是我们都拒绝了,还是坚持做广义的健康保障,坚持初心。</span></p>\n<p>第二,更重用年轻人。我们从管理层到中层到一线都很年轻,团队平均年龄26岁、27岁左右,在保险业来看是很年轻的团队,我们非常在乎人才的可塑性和培养。</p>\n<p>第三,在期权激励上,水滴比整个行业要领先很多。我们希望能够吸引更多优秀的年轻人加入我们,跟公司一起共同成长,能够享受公司长期发展带来的回报。</p>\n<p>遗憾的话,我觉得没什么遗憾的东西,水滴成立才四年多,是一个新公司,行业发展又很快,在发展过程中遇到跌跌撞撞,只需要快速修复自己就够了,这点我们做到了。</p>\n<h3 label=\"二级标题\">加速发展现有业务,讲好“药+险”新故事</h3>\n<p>36氪:当前水滴保险业务增长迅速,是重要的营收来源。当前长险跟短险占保费收入比分别多少?<span>长险流量主要来自内部还是外部?</span></p>\n<p>沈鹏:<span>现在长险大概占我们总业绩的20%,这个比例会越来越高。长险的流量</span><span>内外都有,</span><span>现在获客主要以老用户二次购买为主。</span></p>\n<p><span></span>36氪:在保险业务上,水滴还会有什么新的获客方式吗?</p>\n<p>沈鹏:我们会根据用户需求来灵活推出更多新服务。比如<span>用户在买长险时决策有难度,我们就提供了价格9.9元的保险咨询,用户购买后会有电话顾问指导他更好地买保险。再比如,我们的医药险未来也可以和医院周边的药店合作,一起分销有竞争力的保险产品。 </span></p>\n<p>36氪:本次水滴也重点介绍了“险+药”模式的新项目,这个的考虑是?</p>\n<p>沈鹏:我们的愿景是,联合合作伙伴打造中国版“联合健康”,让会员用更低的费用享受更好的诊疗。当前,我们和60多家保险公司合作了近百款的保险产品,除了保险产品以外还有医药健康类的业务,电话医生、体检、在线问诊等,产品和服务挺丰富的。</p>\n<p>36氪:无论水滴以前曾表示希望对标的美国凯撒医疗,或者是现在的<span>联合健康,都是医疗+保险相结合的模式,模式上相对较重,水滴如何考虑这个问题?</span></p>\n<p>沈鹏:在中国,不能一味对标海外的成功模式,更多的还是根据用户需求以及中国的国情来定义该怎么做。</p>\n<p><span>首先,水滴会在医药险优先发力,联合众多药企来布局。</span><span>长期来看,我们优先用平台模式来打造这一模式,和很多的医院、药企等合作。如果有些环节走不通,我们也可能会和相对少数的优质合作伙伴联合运营,更倾向于自营,但具体怎么操作,还是边走边看。</span></p>\n<p>36氪:推出好药付之后,在内部组织层面,下半年水滴还会有什么新计划?</p>\n<p>沈鹏:我们这段时间建立了“水滴好药付”这一新团队。面对当前医疗体系改革、慢病患者越来越多,人口老龄化等问题,国家医保局在也推倡导性的政策。我们的新团队就是专门探索如何联合药企、药店、保险公司,共同打造适合中老年人、慢性病患者、大病患者等可投保的保险产品。<span>在组织架构上,</span><span>这个团队</span><span>和水滴保险商城现有团队是完全独立的,我们将给他们充足的探索和创新空间。</span></p></div></body></html>","source":"36kr_stock","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" 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\n36氪:本次水滴也重点介绍了“险+药”模式的新项目,这个的考虑是?\n沈鹏:我们的愿景是,联合合作伙伴打造中国版“联合健康”,让会员用更低的费用享受更好的诊疗。当前,我们和60多家保险公司合作了近百款的保险产品,除了保险产品以外还有医药健康类的业务,电话医生、体检、在线问诊等,产品和服务挺丰富的。\n36氪:无论水滴以前曾表示希望对标的美国凯撒医疗,或者是现在的联合健康,都是医疗+保险相结合的模式,模式上相对较重,水滴如何考虑这个问题?\n沈鹏:在中国,不能一味对标海外的成功模式,更多的还是根据用户需求以及中国的国情来定义该怎么做。\n首先,水滴会在医药险优先发力,联合众多药企来布局。长期来看,我们优先用平台模式来打造这一模式,和很多的医院、药企等合作。如果有些环节走不通,我们也可能会和相对少数的优质合作伙伴联合运营,更倾向于自营,但具体怎么操作,还是边走边看。\n36氪:推出好药付之后,在内部组织层面,下半年水滴还会有什么新计划?\n沈鹏:我们这段时间建立了“水滴好药付”这一新团队。面对当前医疗体系改革、慢病患者越来越多,人口老龄化等问题,国家医保局在也推倡导性的政策。我们的新团队就是专门探索如何联合药企、药店、保险公司,共同打造适合中老年人、慢性病患者、大病患者等可投保的保险产品。在组织架构上,这个团队和水滴保险商城现有团队是完全独立的,我们将给他们充足的探索和创新空间。","news_type":1,"symbols_score_info":{"159938":1,"09939":1,"KRKR":1,"UNH":1}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":2091,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":957014529,"gmtCreate":1593096910661,"gmtModify":1704201205869,"author":{"id":"3514108615623210","authorId":"3514108615623210","name":"Szzrj","avatar":"https://static.tigerbbs.com/de79a30638a04e2365d99b5d010ec82d","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3514108615623210","authorIdStr":"3514108615623210"},"themes":[],"htmlText":"阿里本身就缺乏娱乐的基因也缺乏投资的基因投什么亏什么。","listText":"阿里本身就缺乏娱乐的基因也缺乏投资的基因投什么亏什么。","text":"阿里本身就缺乏娱乐的基因也缺乏投资的基因投什么亏什么。","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/957014529","repostId":"2045689294","repostType":2,"repost":{"id":"2045689294","kind":"news","pubTimestamp":1593001320,"share":"https://ttm.financial/m/news/2045689294?lang=&edition=full","pubTime":"2020-06-24 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在李文看来,现在的腾讯、爱奇艺,不说是精品连出,但至少隔一两个月就会有主打内容,但优酷土豆却泛善可陈,而且第四名的芒果TV也在奋力直追。未来格局“因为疫情原因很多综艺都暂停了现场拍摄工作,现在才慢慢恢复到正常状态,” 沈志洋说,现在我们看到有一些好的综艺出来,如今年的《青春有你》、《创造营》,包括现象级爆款的《乘风破浪的姐姐》等,我们看到整个综艺市场是在复苏的,包括现在围绕综艺IP的营销植入方式方法也更加丰富,更加注重品效合一。根据艾瑞数据显示,在2019年,长视频平台月活的增长已经趋于平稳,年增长率比较低,大约在2%左右,并且这几年受到短视频平台的影响,用户观看长视频的平均时长有略微的下降。沈志洋称,这次疫情期间,可以看到,对原来一些非规律使用长视频平台的用户,或是已经流失的这部分人群,刺激作用较大。特别是在2月,无论是月活用户的增长,还是时长的增长,都出现了比较大的峰值变化。但是在4月后,因疫情得到控制,全国主要的一些城市解封后,我们看到增长趋势发生了变化,用户数和观看时长都出现了一定程度的环比下滑。也就是说,整个长视频对于这些临时流量来讲,其粘性不是非常高,会迅速恢复到之前的状态。所以目前疫情对长视频平台的影响,不会像短视频有更加积极的推动作用。而在长视频业内,我们逐渐看到了芒果TV大力加强自身的内容自制能力的决心,“这对于目前的爱优腾平台来讲,至少在未来的几年内,会构成持续的冲击和挑战压力。” 沈志洋表示,而对于整个长视频行业而言,主要的冲击还会来自于B站和头条系的西瓜视频。这两个平台未来可能会对现有的长视频格局形成比较大的影响,因为它们有相对不同于原有长视频平台的视频分发技术和用户圈层。近几年,B站内容策略变化是明显的,其购买了更多版权内容,投资专题纪录片《人生一串》等,有别于此前B站丰富的UGC内容。同时,B站也开始拓宽圈层,除了ACG圈层以外,培养打造其他圈层的垂直内容。所以现在B站从用户体验上看,其很多视频内容要比抖音和快手的视频时间长,但又比传统长视频平台的视频内容时长要短,基于某种关注流和兴趣流方面的UGC和PUGC内容推荐是这个平台的主要特色。在沈志洋看来,目前国内的长视频平台的会员也处于一个增长趋缓的状态,所以各个平台都在从优质内容的比拼和会员的商业化合作上去争夺更多的会员。而在内容方面,记者了解到,现在长视频平台都有中/短视频的入口,如爱奇艺的随刻视频、腾讯视频的爱看等。目前来看,几乎所有的平台都在做UGC/PUGC的布局。“我们已经可以看到平台间争夺优质UP主/PUGC的内容制作团队的情况,如前段时间沸沸扬扬的巫师财经退出B站的事件,这可能会带来视频平台新一轮的内容恶性竞争。” 沈志洋说。但现在视频领域的商业化进程,也有一个比较好的现象,沈志洋称,很多的广告植入和内容的结合非常紧密,甚至会结合嘉宾的人设和从业经历去创作植入内容,如说唱、选秀养成类节目里,为某一个品牌单独写一段说唱词,这样听一段广告会比直接硬广更有意思,感官割裂感也有所降低,所以现在节目的广告植入形态是有进步的。(原标题:阿里大文娱:缺乏内容基因,芒果、B站紧追)","news_type":1,"symbols_score_info":{"09988":0.6,"BABA":0.9,"BILI":1}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1995,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":956513539,"gmtCreate":1591718242221,"gmtModify":1704196652603,"author":{"id":"3514108615623210","authorId":"3514108615623210","name":"Szzrj","avatar":"https://static.tigerbbs.com/de79a30638a04e2365d99b5d010ec82d","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3514108615623210","authorIdStr":"3514108615623210"},"themes":[],"htmlText":"说说你对这篇新闻的看法...","listText":"说说你对这篇新闻的看法...","text":"说说你对这篇新闻的看法...","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/956513539","repostId":"2042220730","repostType":2,"repost":{"id":"2042220730","kind":"news","pubTimestamp":1591711367,"share":"https://ttm.financial/m/news/2042220730?lang=&edition=full","pubTime":"2020-06-09 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src=\"http://k.sinaimg.cn/n/spider202069/33/w500h333/20200609/802f-iuvaazn6301865.jpg/w720fin.jpg\"/></div><p>如此对比之下,对于老车主来说是个不错的福利,而且相比特斯拉来说,蔚来的价格还是很坚挺的,在车型的迭代过程中,变化也不大。</p><p>在与一位特斯拉车主进行深入的交流后,他们告知了我一件此前没有想到的事情,那就是特斯拉的免费充电服务不限于车型,而是跟个人的特斯拉账户进行关联,换句话来说,如果将来你换了一台新的特斯拉,只要登陆上你的账号,你依旧可以享受到免费使用超级充电站的服务。</p><p>但是,换一个思维来说,这30多万可以充多少次啊?再贵的电费,也能冲个十几二十年不成问题了,可能对于首批车主来说,这是一种身份的象征吧,就像特斯拉Model X尾部的那个进口韭菜一样。</p><div><img src=\"http://k.sinaimg.cn/n/spider202069/419/w752h467/20200609/458c-iuvaazn6301867.jpg/w720fin.jpg\"/></div><p>这让我有些惊讶,在如今特斯拉已经没了免费超充政策的情况下,这些首批的车主真的亏了吗?</p><p>我觉得并没有大家所看到的那么亏吧,因为,从目前的市场趋势来看,这种专属服务会越来越珍贵,甚至可以说会成为一种无形的资产。</p><div><img src=\"http://k.sinaimg.cn/n/spider202069/508/w752h556/20200609/d6bf-iuvaazn6302095.jpg/w720fin.jpg\"/></div><p>随着时间的推移,这些前期为了占领市场所推出的专属服务一定会在未来被砍掉,因为这些专属服务也是车企盈利的一个环节,全部免费了,单纯的靠卖车赚钱?</p><p>而从新能源车企利润的角度出发,是无法承担起他们的运营成本的,特斯拉亏损了十多年才开始盈利,其它车企恐怕也得经历这样的一个亏损期。往后发展,对于制造成本颇高的国内新造车势力来说,车只是载体,他们打造的是一个生态,卖的是服务,所以,终究有一天,当新能源车普及之后,消费者都将为这些服务买单,而且会越来越贵。</p><div><img src=\"http://k.sinaimg.cn/n/spider202069/100/w600h300/20200609/e70d-iuvaazn6302096.jpg/w720fin.jpg\"/></div><p>很多人可能不理解为何会越来越贵?不是应该越来越便宜吗?</p><p>举个最简单的例子,那就是当下热门的共享充电宝,因为需求的激增,前期投放是大亏本的情况下,很多企业为了占领市场甚至还推出过前1小时免费的服务,但是市场的稳定与成熟,价格也就水涨船高了,同样的道理也适用于新能源汽车。</p><div><img src=\"http://k.sinaimg.cn/n/spider202069/453/w752h501/20200609/840c-iuvaazn6302158.jpg/w720fin.jpg\"/></div><p>充电宝在大家外出时是刚需,而充电站对于新能源汽车来说,也是刚需,当市场规范化以后,涨价一定是不可避免的,因此拥有充电站的服务商也该为当初的投资开始收回成本了。</p><p>到了那个时候,你就会发现这些“免费”到底有多香了,而你却只能看着,除非,你去买一个账号。</p><p>至于这个账号如何定价?就得看市场的需求量有多大了!或许会是几千,也可能是几万,就像如今的车牌一样!</p></body></html>","source":"sina_symbol","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>首批电动车车主亏大了?看到这项专属服务时,只剩羡慕了!</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; }\nh1,h2{ font-weight:normal; line-height:1.35; margin-bottom:.6em; }\nh3,h4,h5,h6{ line-height:1.35; margin-bottom:1em; }\nh1{ font-size:24px; }\nh2{ font-size:20px; }\nh3{ font-size:18px; }\nh4{ font-size:16px; }\nh5{ font-size:14px; }\nh6{ font-size:12px; }\np,ul,ol,blockquote,dl,table{ margin:1.2em 0; }\nul,ol{ margin-left:2em; }\nul{ list-style:disc; 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X最大的幅度已经来到了30多万,直接一台宝马没了,对于第一批车主来说,泪奔不止,唯一可以安慰他们的就是可以终生免费的使用超级充电站。除了特斯拉外,国内的众多新造车势力也推出了对应的“加电免费”政策,比如说蔚来的首任车主终生免费换电政策,虽说目前还未实施收费,但是从蔚来官方人员的口中,大体可以猜测,这种免费的服务终究会转变为收费。如此对比之下,对于老车主来说是个不错的福利,而且相比特斯拉来说,蔚来的价格还是很坚挺的,在车型的迭代过程中,变化也不大。在与一位特斯拉车主进行深入的交流后,他们告知了我一件此前没有想到的事情,那就是特斯拉的免费充电服务不限于车型,而是跟个人的特斯拉账户进行关联,换句话来说,如果将来你换了一台新的特斯拉,只要登陆上你的账号,你依旧可以享受到免费使用超级充电站的服务。但是,换一个思维来说,这30多万可以充多少次啊?再贵的电费,也能冲个十几二十年不成问题了,可能对于首批车主来说,这是一种身份的象征吧,就像特斯拉Model X尾部的那个进口韭菜一样。这让我有些惊讶,在如今特斯拉已经没了免费超充政策的情况下,这些首批的车主真的亏了吗?我觉得并没有大家所看到的那么亏吧,因为,从目前的市场趋势来看,这种专属服务会越来越珍贵,甚至可以说会成为一种无形的资产。随着时间的推移,这些前期为了占领市场所推出的专属服务一定会在未来被砍掉,因为这些专属服务也是车企盈利的一个环节,全部免费了,单纯的靠卖车赚钱?而从新能源车企利润的角度出发,是无法承担起他们的运营成本的,特斯拉亏损了十多年才开始盈利,其它车企恐怕也得经历这样的一个亏损期。往后发展,对于制造成本颇高的国内新造车势力来说,车只是载体,他们打造的是一个生态,卖的是服务,所以,终究有一天,当新能源车普及之后,消费者都将为这些服务买单,而且会越来越贵。很多人可能不理解为何会越来越贵?不是应该越来越便宜吗?举个最简单的例子,那就是当下热门的共享充电宝,因为需求的激增,前期投放是大亏本的情况下,很多企业为了占领市场甚至还推出过前1小时免费的服务,但是市场的稳定与成熟,价格也就水涨船高了,同样的道理也适用于新能源汽车。充电宝在大家外出时是刚需,而充电站对于新能源汽车来说,也是刚需,当市场规范化以后,涨价一定是不可避免的,因此拥有充电站的服务商也该为当初的投资开始收回成本了。到了那个时候,你就会发现这些“免费”到底有多香了,而你却只能看着,除非,你去买一个账号。至于这个账号如何定价?就得看市场的需求量有多大了!或许会是几千,也可能是几万,就像如今的车牌一样!","news_type":1,"symbols_score_info":{"NIO":0.64,"TSLA":0.9}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":2142,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":959403479,"gmtCreate":1589978225191,"gmtModify":1704191342081,"author":{"id":"3514108615623210","authorId":"3514108615623210","name":"Szzrj","avatar":"https://static.tigerbbs.com/de79a30638a04e2365d99b5d010ec82d","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3514108615623210","authorIdStr":"3514108615623210"},"themes":[],"htmlText":"还是算了吧","listText":"还是算了吧","text":"还是算了吧","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/959403479","repostId":"2036140756","repostType":2,"repost":{"id":"2036140756","kind":"news","pubTimestamp":1589976037,"share":"https://ttm.financial/m/news/2036140756?lang=&edition=full","pubTime":"2020-05-20 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src=\"http://inews.gtimg.com/newsapp_match/0/11779702123/0\"/><p>宝库说这是演技后遗症。</p><p><strong>演得太久,演员会沉浸到角色里面,进而相信故事里的都是真的。</strong></p><img src=\"http://inews.gtimg.com/newsapp_match/0/1782913460/0\"/><p>关于瑞幸凉掉的消息,最近一个月其实出过不少。</p><p>4月2日,瑞幸自曝,第二天大家疯狂挤兑免费券。</p><p>当时就有人担心瑞幸会被薅羊毛薅到破产。</p><p>幸亏瑞幸服务器及时当机成功,抵住了第一波攻击。</p><p>4月6日,又传来瑞幸服务器被上门查封的消息。</p><p>后来弄清楚了,市场监管部门上门调查是真的,查封服务器是假的。</p><p>“服务器要是拿走,公司就瘫痪了。”</p><p>一直到昨晚,纳斯达克一纸禁令,要求瑞幸必须退市,完成了致命一击。</p><p>如今的陆正耀,不知道会不会想起康美药业。</p><p>同样是主动暴雷,康美药业在2018年5月发布一份《关于前期会计差错更正的公告》,声称由于会计错误,货币资金多算了300亿。</p><p>误以为自己身家多了几百万这个错误我也经常犯,不过是在梦里面。</p><p><strong>很快康美药业告诉我们,300亿不过是个小数字。</strong>2019年6月,证监会的《行政处罚及市场禁入事先告知书》公布了调查结果:<strong>2016-2018年,康美药业虚增营业收入291.28亿元,累计虚增货币资金886亿元。</strong></p><p><strong>相比之下,瑞幸不过是虚增了22亿销售额。</strong></p><p><strong>结果康美药业被证监会处以60万元罚款,股价应声涨停。</strong></p><p><strong>瑞幸股价缩水90%,被纳斯达克勒令退市。</strong></p><p>不仅仅是美国机构要搞瑞幸,我们证监会也要强烈谴责它。</p><img src=\"http://inews.gtimg.com/newsapp_match/0/11779702125/0\"/><p><strong>这基本意味着,瑞幸回国上市的路子也被堵死了。</strong></p><p><strong>证监会发这条<a href=\"https://laohu8.com/S/WB\">微博</a>的时候,下面有人留言:关你啥事?</strong></p><p><strong>康美造假几百亿的事情你是怎么处理的?</strong></p><img src=\"http://inews.gtimg.com/newsapp_match/0/11779702126/0\"/><p>票友的愤怒之情当然可以理解,<strong>但是瑞幸这一次绝对不是割了国外韭菜这么简单。</strong></p><img src=\"http://inews.gtimg.com/newsapp_match/0/1782913460/0\"/><p><strong>瑞幸可能自己都不知道,它挡住的不仅仅是中概股的路,而是整个资本市场的路子。</strong></p><p>细心的朋友可能早就发现了,今年以来关于外资的一系列大动作。</p><p>4月1日起,取消对券商的外资持股比例限制,外商来中国开证券基金公司,再也不用搞合资了。这个措施比计划中整整提前了八个月。</p><p>5月7日起,进一步放开了合格境外投资者的资金管理和额度要求。</p><p>更重要的是,要立法保护私有财产,让私有财产和公有财产处于平等地位。</p><img src=\"http://inews.gtimg.com/newsapp_match/0/11779702127/0\"/><p><strong>这才是真正的定心丸,在一小部分外国人印象里,我们仍然停留在大锅饭时代。所以他们觉得在这里做生意缺少安全感,就是害怕突然有一天政策变了,辛辛苦苦赚的钱被悉数充公。</strong></p><p>如今拿出这颗定心丸,就是要让外国资本放心地走进国门,踏入A股。</p><p><strong>说明什么,说明我们现在太需要热钱进来了。</strong></p><p>虽说美联储的印钞机日夜不停,大水汹涌,肆虐全球。</p><p>但是美元有个特点,无论他们在外面混得多么浪荡,美国国债是他们永远的家。</p><p>美元加息的时候,美元往美国跑;</p><p>经济危机的时候,美元还往美国跑;</p><p>美国人在全球买买买,美元流到各国的外汇储备账户里,各国最后购买美国国债,还是要往美国跑。</p><p>原因无非有一个:<strong>美国国债是全球流动性最高的低风险资产。</strong></p><p>现在要想外资进来接盘,当务之急就是要塑造资本市场干净透明、流动性好、法规完善的良好形象。</p><p><strong>这边家长要请人家进来喝茶,那边你就给人表演一个铁锅炖自己,不查你查谁?</strong></p><p><strong>现在瑞幸面临最大的问题是,失去了境内境外上市渠道,谁还敢投瑞幸?</strong></p><img src=\"http://inews.gtimg.com/newsapp_match/0/1782913460/0\"/><p>没有了上市机会,再投瑞幸性质可就不一样了。</p><p>以前投瑞幸,主要是想去股市上卖个好价钱,赚个差价。</p><p><strong>现在投瑞幸,那就真的是信仰了,元气满满地相信,瑞幸真的能够盈利。</strong></p><p>以前的瑞幸高傲地昂起头颅,外人想投一点,他连看一眼都不想看。</p><p>如今的瑞幸愁容满面,被忽悠进来的资本拼了命地往外逃。</p><p>4月2日瑞幸自爆造假,第二天,瑞信就代表六家机构向陆正耀发出强制性提前还款通知。</p><p>为此,5月6日,加拿大人陆正耀还在香港法院起诉瑞信,上演了一出瑞幸起诉瑞信的绕口令。</p><p><strong>瑞幸这边忙着告别人,那边别人也忙着告瑞幸。</strong></p><p>早在4月底,已经有投资者向厦门中院(<a href=\"https://laohu8.com/S/LK\">瑞幸咖啡</a>注册地法院)邮寄起诉书,申请起诉瑞幸咖啡。</p><p>该韭菜自曝“26.9美元买入,6.3美元卖出,损失超过70%”。</p><p>5月15日上午,14家境外投资机构起诉瑞幸咖啡案在香港开庭,他们要寻求1.1亿美元的赔偿。</p><p>这只是一个开始,<strong>按照瑞幸咖啡1月份最高市值119亿美元来算,瑞幸要赔的钱还有很多。</strong></p><p><strong>等到上百亿美元的索赔一一落实,哪怕是加拿大人陆正耀,也不得不与瑞幸咖啡完成切割。</strong></p><p><strong>到时候苦的就是瑞幸的上万名员工。</strong></p><img src=\"http://inews.gtimg.com/newsapp_match/0/1782913460/0\"/><p>特殊时期,稳住就业是关键。</p><p>希望加拿大人陆正耀洗心革面,积极承认错误,免费券就别送了,咖啡价格也提一提。</p><p>钱留自己手里,多给员工发两天工资。</p><p><strong>这样可以凉得慢一些,让大家有时间找下一份工作。</strong></p><p><strong>另外奉劝各位年轻人,创业失败、表白失败、新婚被绿都不用过于悲伤,洗个热水澡,睡一觉。</strong></p><p><strong>明天太阳照常升起,日子还是这副吊样。</strong></p><p>来源:老斯基财经(ID:laosijicj)作者:生姜斯基</p><p><strong>转载</strong>请注明来源及作者 侵权必究</p><img src=\"http://inews.gtimg.com/newsapp_match/0/4172830302/0\"/><img src=\"http://inews.gtimg.com/newsapp_match/0/1801560935/0\"/><p><strong>说学区房要凉的,还是太年轻!</strong></p><p><strong>任正非说的都对</strong></p></article></body></html>","source":"tencent","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>瑞幸还不能死</title>\n<style 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src=\"http://inews.gtimg.com/newsapp_match/0/11779702123/0\"/><p>宝库说这是演技后遗症。</p><p><strong>演得太久,演员会沉浸到角色里面,进而相信故事里的都是真的。</strong></p><img src=\"http://inews.gtimg.com/newsapp_match/0/1782913460/0\"/><p>关于瑞幸凉掉的消息,最近一个月其实出过不少。</p><p>4月2日,瑞幸自曝,第二天大家疯狂挤兑免费券。</p><p>当时就有人担心瑞幸会被薅羊毛薅到破产。</p><p>幸亏瑞幸服务器及时当机成功,抵住了第一波攻击。</p><p>4月6日,又传来瑞幸服务器被上门查封的消息。</p><p>后来弄清楚了,市场监管部门上门调查是真的,查封服务器是假的。</p><p>“服务器要是拿走,公司就瘫痪了。”</p><p>一直到昨晚,纳斯达克一纸禁令,要求瑞幸必须退市,完成了致命一击。</p><p>如今的陆正耀,不知道会不会想起康美药业。</p><p>同样是主动暴雷,康美药业在2018年5月发布一份《关于前期会计差错更正的公告》,声称由于会计错误,货币资金多算了300亿。</p><p>误以为自己身家多了几百万这个错误我也经常犯,不过是在梦里面。</p><p><strong>很快康美药业告诉我们,300亿不过是个小数字。</strong>2019年6月,证监会的《行政处罚及市场禁入事先告知书》公布了调查结果:<strong>2016-2018年,康美药业虚增营业收入291.28亿元,累计虚增货币资金886亿元。</strong></p><p><strong>相比之下,瑞幸不过是虚增了22亿销售额。</strong></p><p><strong>结果康美药业被证监会处以60万元罚款,股价应声涨停。</strong></p><p><strong>瑞幸股价缩水90%,被纳斯达克勒令退市。</strong></p><p>不仅仅是美国机构要搞瑞幸,我们证监会也要强烈谴责它。</p><img src=\"http://inews.gtimg.com/newsapp_match/0/11779702125/0\"/><p><strong>这基本意味着,瑞幸回国上市的路子也被堵死了。</strong></p><p><strong>证监会发这条<a href=\"https://laohu8.com/S/WB\">微博</a>的时候,下面有人留言:关你啥事?</strong></p><p><strong>康美造假几百亿的事情你是怎么处理的?</strong></p><img src=\"http://inews.gtimg.com/newsapp_match/0/11779702126/0\"/><p>票友的愤怒之情当然可以理解,<strong>但是瑞幸这一次绝对不是割了国外韭菜这么简单。</strong></p><img src=\"http://inews.gtimg.com/newsapp_match/0/1782913460/0\"/><p><strong>瑞幸可能自己都不知道,它挡住的不仅仅是中概股的路,而是整个资本市场的路子。</strong></p><p>细心的朋友可能早就发现了,今年以来关于外资的一系列大动作。</p><p>4月1日起,取消对券商的外资持股比例限制,外商来中国开证券基金公司,再也不用搞合资了。这个措施比计划中整整提前了八个月。</p><p>5月7日起,进一步放开了合格境外投资者的资金管理和额度要求。</p><p>更重要的是,要立法保护私有财产,让私有财产和公有财产处于平等地位。</p><img src=\"http://inews.gtimg.com/newsapp_match/0/11779702127/0\"/><p><strong>这才是真正的定心丸,在一小部分外国人印象里,我们仍然停留在大锅饭时代。所以他们觉得在这里做生意缺少安全感,就是害怕突然有一天政策变了,辛辛苦苦赚的钱被悉数充公。</strong></p><p>如今拿出这颗定心丸,就是要让外国资本放心地走进国门,踏入A股。</p><p><strong>说明什么,说明我们现在太需要热钱进来了。</strong></p><p>虽说美联储的印钞机日夜不停,大水汹涌,肆虐全球。</p><p>但是美元有个特点,无论他们在外面混得多么浪荡,美国国债是他们永远的家。</p><p>美元加息的时候,美元往美国跑;</p><p>经济危机的时候,美元还往美国跑;</p><p>美国人在全球买买买,美元流到各国的外汇储备账户里,各国最后购买美国国债,还是要往美国跑。</p><p>原因无非有一个:<strong>美国国债是全球流动性最高的低风险资产。</strong></p><p>现在要想外资进来接盘,当务之急就是要塑造资本市场干净透明、流动性好、法规完善的良好形象。</p><p><strong>这边家长要请人家进来喝茶,那边你就给人表演一个铁锅炖自己,不查你查谁?</strong></p><p><strong>现在瑞幸面临最大的问题是,失去了境内境外上市渠道,谁还敢投瑞幸?</strong></p><img src=\"http://inews.gtimg.com/newsapp_match/0/1782913460/0\"/><p>没有了上市机会,再投瑞幸性质可就不一样了。</p><p>以前投瑞幸,主要是想去股市上卖个好价钱,赚个差价。</p><p><strong>现在投瑞幸,那就真的是信仰了,元气满满地相信,瑞幸真的能够盈利。</strong></p><p>以前的瑞幸高傲地昂起头颅,外人想投一点,他连看一眼都不想看。</p><p>如今的瑞幸愁容满面,被忽悠进来的资本拼了命地往外逃。</p><p>4月2日瑞幸自爆造假,第二天,瑞信就代表六家机构向陆正耀发出强制性提前还款通知。</p><p>为此,5月6日,加拿大人陆正耀还在香港法院起诉瑞信,上演了一出瑞幸起诉瑞信的绕口令。</p><p><strong>瑞幸这边忙着告别人,那边别人也忙着告瑞幸。</strong></p><p>早在4月底,已经有投资者向厦门中院(<a href=\"https://laohu8.com/S/LK\">瑞幸咖啡</a>注册地法院)邮寄起诉书,申请起诉瑞幸咖啡。</p><p>该韭菜自曝“26.9美元买入,6.3美元卖出,损失超过70%”。</p><p>5月15日上午,14家境外投资机构起诉瑞幸咖啡案在香港开庭,他们要寻求1.1亿美元的赔偿。</p><p>这只是一个开始,<strong>按照瑞幸咖啡1月份最高市值119亿美元来算,瑞幸要赔的钱还有很多。</strong></p><p><strong>等到上百亿美元的索赔一一落实,哪怕是加拿大人陆正耀,也不得不与瑞幸咖啡完成切割。</strong></p><p><strong>到时候苦的就是瑞幸的上万名员工。</strong></p><img src=\"http://inews.gtimg.com/newsapp_match/0/1782913460/0\"/><p>特殊时期,稳住就业是关键。</p><p>希望加拿大人陆正耀洗心革面,积极承认错误,免费券就别送了,咖啡价格也提一提。</p><p>钱留自己手里,多给员工发两天工资。</p><p><strong>这样可以凉得慢一些,让大家有时间找下一份工作。</strong></p><p><strong>另外奉劝各位年轻人,创业失败、表白失败、新婚被绿都不用过于悲伤,洗个热水澡,睡一觉。</strong></p><p><strong>明天太阳照常升起,日子还是这副吊样。</strong></p><p>来源:老斯基财经(ID:laosijicj)作者:生姜斯基</p><p><strong>转载</strong>请注明来源及作者 侵权必究</p><img src=\"http://inews.gtimg.com/newsapp_match/0/4172830302/0\"/><img src=\"http://inews.gtimg.com/newsapp_match/0/1801560935/0\"/><p><strong>说学区房要凉的,还是太年轻!</strong></p><p><strong>任正非说的都对</strong></p></article></body></html>","source":"tencent","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>瑞幸还不能死</title>\n<style 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侵权必究说学区房要凉的,还是太年轻!任正非说的都对","news_type":1,"symbols_score_info":{"LK":1}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":999,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":921413337,"gmtCreate":1586353179329,"gmtModify":1704360979778,"author":{"id":"3514108615623210","authorId":"3514108615623210","name":"Szzrj","avatar":"https://static.tigerbbs.com/de79a30638a04e2365d99b5d010ec82d","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3514108615623210","authorIdStr":"3514108615623210"},"themes":[],"htmlText":"神州系,只有危,没有机。神州租车早己价值归零了","listText":"神州系,只有危,没有机。神州租车早己价值归零了","text":"神州系,只有危,没有机。神州租车早己价值归零了","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/921413337","repostId":"2025473866","repostType":2,"repost":{"id":"2025473866","kind":"news","pubTimestamp":1586343899,"share":"https://ttm.financial/m/news/2025473866?lang=&edition=full","pubTime":"2020-04-08 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href=\"https://laohu8.com/S/00699\">神州租车</a>车辆管理中心副总、收益管理主管,瑞幸的CEO钱治亚、CMO杨飞等也都来自神州系。另外从资本层面上来看,瑞幸的A、B轮资方愉悦资本、君联资本、大钲资本背后的刘二海、黎辉等均曾参与投资过神州租车。</p><p>因此从各方面看,瑞幸都与神州系存在着千丝万缕的联系,而神州系的起点正是神州租车。</p><p>2008年神州租车引入投资方之后便开始了迅速扩充,其打法也与瑞幸类似,凭借着又快又狠的攻势,最终成为了国内规模最大的连锁汽车租赁企业,并于2014年登陆港交所。</p><p>神州租车在上市的同一年就联合了第三方优车科技推出了神州专车,陆正耀随后又成立了神州优车,将神州专车相关资产、业务、债权债务及5家子公司100%股权全部置入,2016年神州优车挂牌新三板。再之后,神州优车入主了宝沃汽车。</p><p>此外神州优车还在2017年成立了规模为100亿的产业基金,牵头人是原神州优车副董事长黎辉,他在华平主导投资神州租车时扮演了重要角色。</p><p>这表明瑞幸之所以能拥有娴熟的操作手法,得益于神州系拥有的共享压舱石——神州租车的经验。神州租车不仅是神州系最早登陆资本市场的业务板块,也是其产业发展的底盘,神州系以及陆正耀的每一步都或多或少的与其存在着联系。</p><p>实际上之所以将神州租车定义为神州系的压舱石,不仅在于其登陆资本市场时间最早,能为后辈提供弹药,更在于从目前的情况来看,神州租车是神州系唯一的“优良资产”,是其日后翻身的最佳筹码。</p><p>首先国内连锁汽车租赁行业的角度看神州租车虽然财报不好看,但这并不能动摇它稳居业内第一的位置,并且在一段时间之内没有对手能超过它,特别是在资本越来越谨慎的情况下。</p><p>根据前瞻产业研究院的数据显示,预计2017年至2022年我国连锁汽车租赁行业将保持20%的增速,2022年规模将首次突破千亿,2028年将突破1800亿。</p><p>目前业内排名前五的企业占据了市场约23%的份额,参考美国租车三巨头<a href=\"https://laohu8.com/S/HTZ\">赫兹</a>、英特普莱和<a href=\"https://laohu8.com/S/CAR\">安飞士</a>的合计份额占比超九成的情况,国内连锁汽车租赁行业仍将进一步集中,大鱼吃小鱼将是常态,而目前的一哥神州租车不出意外将会收获不小的份额。</p><p>其次,神州租车的运营状况相对良好,这主要表现在三个方面。</p><p>首先根据其2019年的财报显示,其总营收为76.9亿,同比增长19.4%,其中汽车租赁收入49.2亿,同比增长9.6%,这说明主营业务发展稳固。</p><p>其次目前神州租车拥有业内规模最大的自营车队,共有148894辆,是第二名的近一倍,2019年新增了13703辆,延续了一贯的扩张势头。这个规模的重资产也为其构建起了一道难以逾越的护城河,再加上现在资本出手越来越谨慎,后来者向跨过这道城墙也越来越难。</p><p>另外,2019年神州租车平均每日汽车租赁车队规模为111636辆,同比增长21.6%,与之相伴随的是平均日租金由218元下降到210元,这说明神州租车营收的增长与涨价无关,更多的是运营效率的提升。</p><p>而与此次暴雷,致力于向华尔街兜售中国咖啡故事的瑞幸相比,神州租车最大的优势在于其业务模式已经被证明是可行的,现有的困境大概率是暂时的。</p><p>当然神州租车虽有优势,发展前景也不错,但并未高枕无忧,最明显的就是净利的表现差强人意。</p><p>神州租车近几年来一直是增收不增利,在过去的2019年其净利润仅有3100万,暴跌了 89.3%。其在财报中也对利润下滑的原因做了说明:二手车销售疲弱、车辆折旧成本大幅增加、营业成本上升,以及旅游城市竞争加剧导致租赁收入低于预期。</p><p>总的来看,尽管神州租车在利润方面的表现不如人意,但凭借第一的市场份额和领先的车队规模,在行业蛋糕不断扩大之际,其发展的基本面是向好的。</p><p>可以说即便是看起来不太好的财报,也让神州租车成为了神州系这几天听到的唯一的好消息——压舱石还算稳定。</p><p>宝沃:神州租车or瑞幸咖啡?</p><p>以神州租车(汽车租赁)为起点,神州系布局了汽车销售(神州买买车)、金融(神州车闪贷)、互联网出行(神州专车)等出行领域的细分行业,2019年神州系在出行领域的布局再落一子,将触角伸向了出行领域最烧钱的分支——造车。</p><p>2019年3月份,神州优车(神州租车母公司)宣布以41.09亿的现金代价,收购北京宝沃汽车有限公司(现已更名为“北京宝沃汽车股份有限公司”)67%的股权。</p><p>宝沃汽车有近百年的历史,曾与大众、宝马、奔驰一起被称为“德系四强”。</p><p>值得注意的是在神州系之前,宝沃还曾有过两任东家,2018年北汽福田将宝沃67%的股权卖给了长盛兴业(厦门)企业管理咨询有限公司,然后才被神州系收入囊中。而长盛兴业的创办人王百因正是陆正耀的同学,可见在神州系在造车上也延续了以往的熟人攒局的操作。</p><p>而宝沃的前东家北汽福田之所以要将宝沃出售,则是因为它不仅没能提振业绩反而成了累赘。</p><p>根据其2018年年报显示,总营收为410.54亿,同比下降20.61%;净利润-35.75亿,同比下降3293.73%。在此前的业绩预告中北汽福田就曾对亏损做了解释,其中最主要的原因就是宝沃业务受市场影响,广告促销费同比增长,销量下滑,导致业绩同比大幅增亏。</p><p>以北汽福田接手宝沃后被寄予厚望的BX7为例,2016年发布时的平均月销量为5000辆,巅峰时期6000辆,一年后下跌到1118辆。而2017年3月份上市的宝沃BX5也没能托起北汽福田的厚望,全年销量仅17414辆。到了2018年,宝沃全年销量32942辆,下降25.7%。</p><p>与销量下滑相伴随的是车主们对质量问题的投诉,根据界面的报道显示,<a href=\"https://laohu8.com/S/ATHM\">汽车之家</a>上一位购买了2016款28T四驱版本BX7 的用户表示,“在行驶过程中深踩油门会有吱吱嚓嚓的声响,不知道从哪里传来的”。也有用户在车质网上投诉称“9000公里花了1万块加油费,油耗太高了”。除此以外,关于发动机、变速箱、车身等核心零部件也都是用户投诉的重灾区。</p><p>此时业内逐渐形成了共识,北汽福田手中的宝沃只是一个空壳,没有任何技术方面的传承。</p><p>神州系接手宝沃后主要有两个动作。</p><p>其一,尽管有北汽福田的前车之鉴,但神州系并没有选择从产品着手,而是选择了大热的新零售。</p><p>陆正耀将神州宝沃汽车新零售模式概括为1个支撑,4个变革和3个定义。其中1个支撑是指,神州优车拥有的汽车共享网络可以提供汽车共享、深度试驾和维保代步等服务;4个变革指无限贴近客户的网点、无限降低客户的购买门槛、透明的售后服务体验、真正的0库存模式;3个定义是主机厂和经销商的关系、4S店(渠道)和汽车消费。</p><p>一番操作之后,被神州优车接手的宝沃迎来了销量的新高,根据神州官方公布的数据显示,2019年上半年其销量达到了3万辆,不过并没有披露销量构成。</p><p>而结合国内融租市场的现状,宝沃的销量如此之高很有可能是“左手倒右手”自产自销的结果。有神州内部员工曾透露:“神州优车本来每年就有几十亿的采购计划,现在把一部分转移到采购宝沃国五的车型上。”</p><p>此外神州还联手宝沃启动了“千城万店”渠道下沉计划,但尴尬的是这个计划遭到了经销商们的反对,它伤害了原有经销商的既得利益,一些经销商还为此上演了两次大规模的维权活动,以抗议他们遭到的不公正待遇。</p><p>不难看出,陆正耀口中所谓的新零售,实际上就是借“新零售”之名,行融资租赁之实。这种做法在短期内固然可以提高宝沃的销量,但是从长期来看,当出行公司的需求被满足之后,神州系又有什么办法来提升销量呢?</p><p>其二,神州在宝沃身上延续了运作神州租车和瑞幸咖啡时都采取过操作,不遗余力做营销。</p><p>结果就是在2019年宝沃曝光度最高的不是令人瞩目的产品,而是在各大城市电梯循环播放的广告:“贵才能好,好才能贵”,“百年宝沃——好贵”。</p><p>与之相对应的是宝沃在产品和技术方面的缺位,不仅缺席了三大车展,在业内公认的未来趋势新能源上也毫无建树,而新品也多是在老款身上缝缝补补。</p><p>从神州系接手宝沃后,选择在营销和新零售模式上大做文章,选择性忽视技术和产品的操作来看,在神州系眼里宝沃最重要的并不是对车企而言至关重要的技术、产品,而是它背后的“汽车故事”,不出意外它将会是神州系下一个套路化上市的项目。</p><p>只是碍于造车不同于汽车租赁、咖啡的属性,神州系操盘的宝沃恐怕成不了下一个“神州租车”,神州系未来恐“后继无人”。</p></article></body></html>","source":"tencent","collect":0,"html":"<!DOCTYPE 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href=http://gu.qq.com/resources/shy/news/detail-v2/index.html#/?id=nesSN202004081932097af55014&s=b><strong>百家号</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>瑞幸迫不得已自爆家丑之后,背后的男人陆正耀的态度也从“元气满满”变成“非常自责,会负责”,昔日的出行教父连同他一手打造的神州系都因此蒙上了一层阴影。瑞幸造假其影响之恶劣自不必说,甩锅COO刘剑及几名下属员工的做法更加剧了外界对瑞幸真实运营状况的担忧,此事后续的影响也会很大。但如果就此断言与其有着同一位“教父”的神州系会因此而轰然倒塌,还为时尚早,毕竟神州系发展到今天已拥有多个板块,最重要的是这些...</p>\n\n<a href=\"http://gu.qq.com/resources/shy/news/detail-v2/index.html#/?id=nesSN202004081932097af55014&s=b\">Web 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89.3%。其在财报中也对利润下滑的原因做了说明:二手车销售疲弱、车辆折旧成本大幅增加、营业成本上升,以及旅游城市竞争加剧导致租赁收入低于预期。总的来看,尽管神州租车在利润方面的表现不如人意,但凭借第一的市场份额和领先的车队规模,在行业蛋糕不断扩大之际,其发展的基本面是向好的。可以说即便是看起来不太好的财报,也让神州租车成为了神州系这几天听到的唯一的好消息——压舱石还算稳定。宝沃:神州租车or瑞幸咖啡?以神州租车(汽车租赁)为起点,神州系布局了汽车销售(神州买买车)、金融(神州车闪贷)、互联网出行(神州专车)等出行领域的细分行业,2019年神州系在出行领域的布局再落一子,将触角伸向了出行领域最烧钱的分支——造车。2019年3月份,神州优车(神州租车母公司)宣布以41.09亿的现金代价,收购北京宝沃汽车有限公司(现已更名为“北京宝沃汽车股份有限公司”)67%的股权。宝沃汽车有近百年的历史,曾与大众、宝马、奔驰一起被称为“德系四强”。值得注意的是在神州系之前,宝沃还曾有过两任东家,2018年北汽福田将宝沃67%的股权卖给了长盛兴业(厦门)企业管理咨询有限公司,然后才被神州系收入囊中。而长盛兴业的创办人王百因正是陆正耀的同学,可见在神州系在造车上也延续了以往的熟人攒局的操作。而宝沃的前东家北汽福田之所以要将宝沃出售,则是因为它不仅没能提振业绩反而成了累赘。根据其2018年年报显示,总营收为410.54亿,同比下降20.61%;净利润-35.75亿,同比下降3293.73%。在此前的业绩预告中北汽福田就曾对亏损做了解释,其中最主要的原因就是宝沃业务受市场影响,广告促销费同比增长,销量下滑,导致业绩同比大幅增亏。以北汽福田接手宝沃后被寄予厚望的BX7为例,2016年发布时的平均月销量为5000辆,巅峰时期6000辆,一年后下跌到1118辆。而2017年3月份上市的宝沃BX5也没能托起北汽福田的厚望,全年销量仅17414辆。到了2018年,宝沃全年销量32942辆,下降25.7%。与销量下滑相伴随的是车主们对质量问题的投诉,根据界面的报道显示,汽车之家上一位购买了2016款28T四驱版本BX7 的用户表示,“在行驶过程中深踩油门会有吱吱嚓嚓的声响,不知道从哪里传来的”。也有用户在车质网上投诉称“9000公里花了1万块加油费,油耗太高了”。除此以外,关于发动机、变速箱、车身等核心零部件也都是用户投诉的重灾区。此时业内逐渐形成了共识,北汽福田手中的宝沃只是一个空壳,没有任何技术方面的传承。神州系接手宝沃后主要有两个动作。其一,尽管有北汽福田的前车之鉴,但神州系并没有选择从产品着手,而是选择了大热的新零售。陆正耀将神州宝沃汽车新零售模式概括为1个支撑,4个变革和3个定义。其中1个支撑是指,神州优车拥有的汽车共享网络可以提供汽车共享、深度试驾和维保代步等服务;4个变革指无限贴近客户的网点、无限降低客户的购买门槛、透明的售后服务体验、真正的0库存模式;3个定义是主机厂和经销商的关系、4S店(渠道)和汽车消费。一番操作之后,被神州优车接手的宝沃迎来了销量的新高,根据神州官方公布的数据显示,2019年上半年其销量达到了3万辆,不过并没有披露销量构成。而结合国内融租市场的现状,宝沃的销量如此之高很有可能是“左手倒右手”自产自销的结果。有神州内部员工曾透露:“神州优车本来每年就有几十亿的采购计划,现在把一部分转移到采购宝沃国五的车型上。”此外神州还联手宝沃启动了“千城万店”渠道下沉计划,但尴尬的是这个计划遭到了经销商们的反对,它伤害了原有经销商的既得利益,一些经销商还为此上演了两次大规模的维权活动,以抗议他们遭到的不公正待遇。不难看出,陆正耀口中所谓的新零售,实际上就是借“新零售”之名,行融资租赁之实。这种做法在短期内固然可以提高宝沃的销量,但是从长期来看,当出行公司的需求被满足之后,神州系又有什么办法来提升销量呢?其二,神州在宝沃身上延续了运作神州租车和瑞幸咖啡时都采取过操作,不遗余力做营销。结果就是在2019年宝沃曝光度最高的不是令人瞩目的产品,而是在各大城市电梯循环播放的广告:“贵才能好,好才能贵”,“百年宝沃——好贵”。与之相对应的是宝沃在产品和技术方面的缺位,不仅缺席了三大车展,在业内公认的未来趋势新能源上也毫无建树,而新品也多是在老款身上缝缝补补。从神州系接手宝沃后,选择在营销和新零售模式上大做文章,选择性忽视技术和产品的操作来看,在神州系眼里宝沃最重要的并不是对车企而言至关重要的技术、产品,而是它背后的“汽车故事”,不出意外它将会是神州系下一个套路化上市的项目。只是碍于造车不同于汽车租赁、咖啡的属性,神州系操盘的宝沃恐怕成不了下一个“神州租车”,神州系未来恐“后继无人”。","news_type":1,"symbols_score_info":{"LK":1}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1281,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":967749718,"gmtCreate":1584710979734,"gmtModify":1704355755545,"author":{"id":"3514108615623210","authorId":"3514108615623210","name":"Szzrj","avatar":"https://static.tigerbbs.com/de79a30638a04e2365d99b5d010ec82d","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3514108615623210","authorIdStr":"3514108615623210"},"themes":[],"htmlText":"喝茅台,中国能强大吗?充其量能壮胆,能有俄罗斯的沃德嘎那么壮胆吗?","listText":"喝茅台,中国能强大吗?充其量能壮胆,能有俄罗斯的沃德嘎那么壮胆吗?","text":"喝茅台,中国能强大吗?充其量能壮胆,能有俄罗斯的沃德嘎那么壮胆吗?","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/967749718","repostId":"2020675031","repostType":2,"repost":{"id":"2020675031","kind":"news","pubTimestamp":1584702257,"share":"https://ttm.financial/m/news/2020675031?lang=&edition=full","pubTime":"2020-03-20 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href=\"https://laohu8.com/S/00753\">中国国航</a>1/3,波音仅剩0.3个茅台……</p><p><strong>国内三大航滑铁卢</strong></p><p>今年2月,国内航空公司交出了一份史上最差成绩单:亏损209.6亿元,创单月亏损最大记录,三大航运营数据出现断崖式下滑。</p><p>民航局公布的数据显示,2月全国民航共完成运输周转量25.2亿吨公里,同比下降73.9%;旅客运输量834.0万人次,同比下降84.5%;货邮运输量29.7万吨,同比下降21%。</p><p>1-2月,民航全行业亏损175.8亿元,其中2月亏损245.9亿元,亏损200多亿的航空公司占大头。惨淡业绩背后,三大航的日子不好过。</p><p>在新冠疫情影响下,国航、东航、南航2月份ASK分别同比下滑68.10%、72.66%、73.07%,客运量降幅均在8成以上,国航、东航客座率勉强达到半数,南航仅为47.11%,较去年同期减少逾30%。</p><img src=\"https://fid-75186.picgzc.qpic.cn/20200320191128321d235hy28zpigv54\"/><p>对比之下,低成本的中小航空公司在需求冲击下抗风险优势明显。以<a href=\"https://laohu8.com/S/603885\">吉祥航空</a>(行情603885,诊股)、<a href=\"https://laohu8.com/S/601021\">春秋航空</a>(行情601021,诊股)为例,二者2月ASK同比降幅均低于三大航,后者客运量同比降幅67.74%,客座率63.69%领跑上市航司。</p><p>但风险防御能力与规模密切相关,投资者首先选择在资本市场疯狂抛售盘子更小的中小航司股票。1个月以来,A股8家上市航空公司市值蒸发接近600亿元,其中三大航损失454.6亿元,股价跌幅均超13%,若从1月中旬算起跌幅还要再加10%。</p><p>机场行业经营数据也不乐观。根据<a href=\"https://laohu8.com/S/600897\">厦门空港</a>(行情600897,诊股)、<a href=\"https://laohu8.com/S/600004\">白云机场</a>(行情600004,诊股)公布的2月数据,二者飞机起降架次同比降幅均在65%以上,旅客吞吐量同比下降约83%。</p><p>除了来自A股的暴击,港股市场也没有停止对内航股的抛售。以中国国航为例,公司股价较年初高位累计跌幅接近三成,南航及东航则更惨,跌幅均在40%左右。</p><p>不过值得注意的是,在全球疫情疫情蔓延的情况下,已经遭受重创的国内航企接下来或面临国际通航的限制。2月份三大航主要受国内疫情影响,国航、东航、南航地区航线客运量分别下降了92.4%、92.34%、91.94%,国内航线降幅略低,国际航线客运量平均降幅最小,仅为80%左右。</p><p>根据<a href=\"https://laohu8.com/S/03908\">中金公司</a>的测算,随着国内复工率逐渐恢复,估计3月国内线同比增速或较2月有所改善。但由于疫情在海外扩散且仍有加剧趋势,超百个国家对中国居民的出入境管制将对国际航线带来持续冲击。</p><p><a href=\"https://laohu8.com/S/601162\">天风证券</a>(行情601162,诊股)研报分析认为,民航一季度行业性巨亏或已不可避免,但行业阶段性修整,潜在的整合发生后,或许会提高行业的市场集中度,改善竞争格局,短期阵痛后长期增长空间更为宽广。</p><p><strong>全球航空停摆</strong></p><p>根据美国约翰斯霍普金斯大学截至北京时间20日5时43分的数据,全球确诊病例已超过24万,除中国外,目前美国、意大利、伊朗、西班牙、德国、法国6国确诊病例数已过万。,其中美国24小时翻倍,意大利确诊病例超过4万,3405例死亡病例成为全球最多。</p><p>形势不容乐观,全球航空业都感受到了空前压力,除了中国,最热门的另外两大航空市场美国和欧洲也损失惨重,裁员消息陆续传出,而根据国际航空业智库亚太航空中心的最新报告,如果没有政府的支持,很多航空公司可能会在5月底前面临破产。</p><p>3月16 日(周一),许多大型航空公司宣布削减8成左右运力,其中包括<a href=\"https://laohu8.com/S/AAL\">美国航空</a>、美联航、北欧航空、维珍航空、法荷航和新西兰航空等等。同时,欧洲最大的短途航空公司<a href=\"https://laohu8.com/S/RYA.UK\">瑞安航空</a>提示了全部停飞的风险。一直以来,瑞安航空业务集中在欧洲、北非和中东地区,而这些地区目前均属于病毒感染高危地区。</p><p>根据航旅追踪机构 ForwardKeys 的数据,2 月最后一周,全球飞往欧洲的航班预订量同比减少了79%。3 月初,贸易机构国际航空运输协会(IATA)估计,这种病毒可能使今年全球航司的旅客收入减少 630-1130 亿美元。</p><p>亚太地区,韩国已有多个机场全面停飞国际航班。截至3月19日,日航集团在约2周内计划减少航班总计约1600个。</p><p>澳大利亚第一大航空公司澳洲航空及旗下的捷星航空已经停飞所有国际航班。作为新西兰国有经济支柱企业之一,新西兰航空公司宣布削减85%的远程航线。</p><p>同样致命的是,为削减开支,多家航空公司决定推迟接收新客机,空客、波音等飞机零部件制造企业如坐针毡。</p><p>反映在股价上,美国航空公司的股票一个月时间已经平均下跌了7成,其中四大航空公司(<a href=\"https://laohu8.com/S/DAL\">达美航空</a>、美国航空、联合航空、<a href=\"https://laohu8.com/S/LUV\">西南航空</a>)已经跌掉600亿美元市值,其中被巴菲特抄底的达美股价已经腰斩,美联航跌逾7成后市值仅为1/3个中国国航。</p><img src=\"https://fid-75186.picgzc.qpic.cn/20200320191129168d235g321bc6qxqv\"/><p>受 737 Max 坠机事件暴击的波音公司似乎更惨。去年3月1日,波音股价最高曾达到 440 美元,但伴随着坠机事件发酵、737 Max 全球停飞、申请复飞失败、订单量下滑、CEO 离职,如今已不足100 美元,为7年来首次。在昨晚的美股一片反弹中,波音股价再度创出新低。</p><img src=\"https://fid-75186.picgzc.qpic.cn/20200320191130727d23538w4olx5hzs\"/><p>有网友拿波音与互联网企业做对比,波音现在的总市值只比美团高一点,而空客连美团都比不上。而跟A股股王相比,波音市值仅为0.3个茅台,二者市值已均不足1个<a href=\"https://laohu8.com/S/000858\">五粮液</a>(行情000858,诊股)。有投资者将波音的困境与当年的雷曼兄弟相提并论,危机形势似乎近在眼前。</p><p>此外,包括法荷皇家航空、英国国际航空等在内的欧洲市场也惨遭重挫……</p><img src=\"https://fid-75186.picgzc.qpic.cn/20200320191134018d235vr54fkapc6q\"/><img src=\"https://fid-75186.picgzc.qpic.cn/20200320191139320d2359wx7fksmc98\"/><p><strong>纾困与自救</strong></p><p>机场停场费、飞机折旧维修费以及业绩高压之下,北欧航空公司和挪威航空公司临时裁减了90%的员工。英国廉价航空弗莱比航空公司已经宣布破产,维珍航空宣布减薪。</p><p>美联航日前表示,3月收入预计将同比减少15亿美元。4月和5月还将削减50%的航班。公司高级管理人员的工资也将削减50%。</p><p>3月19日,澳航宣布三分之二的员工将从3月末开始暂时离开工作岗位,这意味着约二万人短期失业。新西兰航空也决定大幅裁员。</p><p>更让业内担心的是,香港最大的航空公司<a href=\"https://laohu8.com/S/00293\">国泰航空</a>,在2月份亏损超18亿后决定将旗下6架波音777-300ER飞机出售再回租,总额7.03亿美元。就在20日,国泰航空及国泰港龙航空宣布将于4月及5月削减96%客运网络运力。</p><p>在空前打击面前自救显得杯水车薪,航空企业选择向政府求救。16日,全球三家主要航空联盟联合声明,呼吁各国政府采取行动,帮助全球航空业应对史无前例的挑战。美国的航空公司也正与政府谈判,以获得高达 500 亿美元的财务援助。</p><p>波音日子更加不好过——没有订单,评级被标普从“A”连降两个子级至“BBB”,离垃圾债评级“BBB-”仅一步之遥。据悉,波音正在向美国政府寻求援助,路透社称金额可能超过百亿美元。</p><p>“我们也必须支持航空公司……这不是它们的错。我们将支持航空公司。我们将为它们提供很大帮助。”特朗普说。</p><p>值得注意的是,在遭受疫情冲击之前,航空企业既有的高负债等“原生病”已经让行业备受关注。正如国内分析师预测的,疫情的优胜劣汰叠加油价变化,此次危机过后航空业将迎来一个集中度更高的时代。</p></article></body></html>","source":"tencent","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>24万确诊KO全球航空业:波音市值仅剩0.3个茅台 国泰港龙削减96%运力 破产潮即将到来...</title>\n<style 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href=http://gu.qq.com/resources/shy/news/detail-v2/index.html#/?id=nesSN202003201911417a5347b4&s=b><strong>金融界网站</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>2020年开年,全球航空业因为新冠疫情陷入生存危机,全球股市一片狼藉中航空股受到重挫。3月17日,东方航空(行情600115,诊股)宣布将停飞近期部分北美和欧洲航线,中国国航(行情601111,诊股)由境外飞往国内的航班也遭大规模取消。此前,内地航司已因国内疫情陷入被动。在欧美,美联航、英国维珍、德国汉莎、法航以及奥地利、芬兰等多家航空公司纷纷被迫停飞,四面楚歌的波音公司希望特朗普政府向航空制造业...</p>\n\n<a href=\"http://gu.qq.com/resources/shy/news/detail-v2/index.html#/?id=nesSN202003201911417a5347b4&s=b\">Web 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日(周一),许多大型航空公司宣布削减8成左右运力,其中包括美国航空、美联航、北欧航空、维珍航空、法荷航和新西兰航空等等。同时,欧洲最大的短途航空公司瑞安航空提示了全部停飞的风险。一直以来,瑞安航空业务集中在欧洲、北非和中东地区,而这些地区目前均属于病毒感染高危地区。根据航旅追踪机构 ForwardKeys 的数据,2 月最后一周,全球飞往欧洲的航班预订量同比减少了79%。3 月初,贸易机构国际航空运输协会(IATA)估计,这种病毒可能使今年全球航司的旅客收入减少 630-1130 亿美元。亚太地区,韩国已有多个机场全面停飞国际航班。截至3月19日,日航集团在约2周内计划减少航班总计约1600个。澳大利亚第一大航空公司澳洲航空及旗下的捷星航空已经停飞所有国际航班。作为新西兰国有经济支柱企业之一,新西兰航空公司宣布削减85%的远程航线。同样致命的是,为削减开支,多家航空公司决定推迟接收新客机,空客、波音等飞机零部件制造企业如坐针毡。反映在股价上,美国航空公司的股票一个月时间已经平均下跌了7成,其中四大航空公司(达美航空、美国航空、联合航空、西南航空)已经跌掉600亿美元市值,其中被巴菲特抄底的达美股价已经腰斩,美联航跌逾7成后市值仅为1/3个中国国航。受 737 Max 坠机事件暴击的波音公司似乎更惨。去年3月1日,波音股价最高曾达到 440 美元,但伴随着坠机事件发酵、737 Max 全球停飞、申请复飞失败、订单量下滑、CEO 离职,如今已不足100 美元,为7年来首次。在昨晚的美股一片反弹中,波音股价再度创出新低。有网友拿波音与互联网企业做对比,波音现在的总市值只比美团高一点,而空客连美团都比不上。而跟A股股王相比,波音市值仅为0.3个茅台,二者市值已均不足1个五粮液(行情000858,诊股)。有投资者将波音的困境与当年的雷曼兄弟相提并论,危机形势似乎近在眼前。此外,包括法荷皇家航空、英国国际航空等在内的欧洲市场也惨遭重挫……纾困与自救机场停场费、飞机折旧维修费以及业绩高压之下,北欧航空公司和挪威航空公司临时裁减了90%的员工。英国廉价航空弗莱比航空公司已经宣布破产,维珍航空宣布减薪。美联航日前表示,3月收入预计将同比减少15亿美元。4月和5月还将削减50%的航班。公司高级管理人员的工资也将削减50%。3月19日,澳航宣布三分之二的员工将从3月末开始暂时离开工作岗位,这意味着约二万人短期失业。新西兰航空也决定大幅裁员。更让业内担心的是,香港最大的航空公司国泰航空,在2月份亏损超18亿后决定将旗下6架波音777-300ER飞机出售再回租,总额7.03亿美元。就在20日,国泰航空及国泰港龙航空宣布将于4月及5月削减96%客运网络运力。在空前打击面前自救显得杯水车薪,航空企业选择向政府求救。16日,全球三家主要航空联盟联合声明,呼吁各国政府采取行动,帮助全球航空业应对史无前例的挑战。美国的航空公司也正与政府谈判,以获得高达 500 亿美元的财务援助。波音日子更加不好过——没有订单,评级被标普从“A”连降两个子级至“BBB”,离垃圾债评级“BBB-”仅一步之遥。据悉,波音正在向美国政府寻求援助,路透社称金额可能超过百亿美元。“我们也必须支持航空公司……这不是它们的错。我们将支持航空公司。我们将为它们提供很大帮助。”特朗普说。值得注意的是,在遭受疫情冲击之前,航空企业既有的高负债等“原生病”已经让行业备受关注。正如国内分析师预测的,疫情的优胜劣汰叠加油价变化,此次危机过后航空业将迎来一个集中度更高的时代。","news_type":1,"symbols_score_info":{"600519":1,"BA":1}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":908,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":964663046,"gmtCreate":1584366702485,"gmtModify":1704353764005,"author":{"id":"3514108615623210","authorId":"3514108615623210","name":"Szzrj","avatar":"https://static.tigerbbs.com/de79a30638a04e2365d99b5d010ec82d","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3514108615623210","authorIdStr":"3514108615623210"},"themes":[],"htmlText":"拼多多有机会跌到5美元以下","listText":"拼多多有机会跌到5美元以下","text":"拼多多有机会跌到5美元以下","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/964663046","repostId":"1185458952","repostType":2,"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1018,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":989227207,"gmtCreate":1582850561509,"gmtModify":1704347999760,"author":{"id":"3514108615623210","authorId":"3514108615623210","name":"Szzrj","avatar":"https://static.tigerbbs.com/de79a30638a04e2365d99b5d010ec82d","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3514108615623210","authorIdStr":"3514108615623210"},"themes":[],"htmlText":"总是用忘想的分析,寄托到某人当选总统,如果不当选。那么目标价估计是30一40美元了。不切实际的分析","listText":"总是用忘想的分析,寄托到某人当选总统,如果不当选。那么目标价估计是30一40美元了。不切实际的分析","text":"总是用忘想的分析,寄托到某人当选总统,如果不当选。那么目标价估计是30一40美元了。不切实际的分析","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/989227207","repostId":"2013507884","repostType":2,"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":850,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0}],"lives":[]}