$蔚来(NIO)$  一群无知的散户一天到晚吵着抄底，价值投资，你们见过蔚来哪一个高管增持过哪怕一股股票？你们比李斌还有信心？还是你们比李斌还了解蔚来？

$蔚来(NIO)$ 一句话把这个事情说清楚：你们今天亏的钱，相当于全额捐给蔚来造车了。就这么简单。

$蔚来(NIO)$  可怜的蔚来韭菜

$蔚来(NIO)$  现在跑还来得及吗？

$蔚来(NIO)$  蔚来四季度盈利的三个条件：1、销量月均5万；2、毛利率15%以上；3、行政销售费用下降。这怎么看都像不可能三角。

$蔚来(NIO)$  财报也落地了，两款车如日中天，四季度盈利指日可待，炒股就是炒预期，这么一致的预期，股票为什么就是没人买？机构都瞎了吗，就算机构瞎了，李斌也该学小鹏自己增持啊！毕竟老板真金白银买股票才是真有信心，这都跌破发行价的白菜价，老板都不买，我们看多不是傻子？

$蔚来(NIO)$  怎么了，哪个大佬出来解释一下？财报都发完了，后面一马平川啊

$蔚来(NIO)$  L90卖得怎么样，其实都不太影响蔚来了，这点销量的波动，对蔚来基本上杯水车薪，纯电这个市场，目前还是很悲观，蔚小理大概率能活下来一家就不错。影响因素很多，淘汰赛很长也很 残酷，最可怕的是，蔚来没钱了，在这种市场中，没钱就没牌了，今天新能源这个市场，再要有大的融资，基本上不现实了。

$蔚来(NIO)$  今天会涨，盘前买点

$理想汽车(LI)$  $蔚来(NIO)$  $小鹏汽车(XPEV)$  这下好了，周销量被闹没了，群众喜闻乐见的东西，都有人泼脏水。

$小鹏汽车(XPEV)$   短期涨太多，获利盘了解，没什么好担心的

$蔚来(NIO)$   财报出来，收入利润什么的都没有什么看头了，核心只看一个数据：净资产。现金流会骗人，像去年三季度，亏损50多亿，现金流还增加了，在没有融资的情况下，只能理解为大量的供应商货款没付，但这些负债是会体现在净资产上的。四季度亏损看上去没有收窄的迹象，那么净资产估计悲观的话只有50亿左右了，按这个趋势，今年一季报，没有新融资的话，蔚来净资产将接近归零，事实上破产。那时候无论市场信心还是股价可能瞬间崩溃，这已经很快了。

$蔚来(NIO)$  如果认为蔚来就要反转了，那就太天真了。这连反弹都算不上，这就是散户自嗨共振。

$小鹏汽车(XPEV)$  减仓了，短期预期拉得有点满了，等财报后减完

$蔚来(NIO)$  每一次上涨都是出逃的时机

$蔚来(NIO)$  蔚来面对的是结构性问题，不是什么狠抓管理、告别务虚、控制成本就能解决的。什么是结构性问题？1、换ceo和总裁；2、抛弃换电；3、抛弃高端纯电；4、抛弃多品牌战略；5、抛弃服务导向。以上任何一点，都是一座大山，加起来就是五座大山。仔细想想，蔚来一座也没有能力移除，哪怕削去一点。所以，继续喊口号，假装改变，或者被迫改变，不会有任何作用。蔚来不仅无法自救，甚至慢慢在丧失被收购的价值。

$蔚来(NIO)$  任何一次上涨都是卖出的好机会

$蔚来(NIO)$  理想：316亿，小鹏：183亿，蔚来：93亿。烧钱最多的公司市值最低。