Jason紫气东来
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$美美证券(MTC)$服了大盘涨1000多点这孙子在跌
转发:$蔚来(NIO)$ 凭什么特斯拉1000多亿美金,蔚来就50亿美金,蔚来在中国区卖的不比特斯拉差!五粮液和茅台市值也就二分之一!用特斯拉的估值方法蔚来至少300亿美金!!!!!为什么呢[龇牙] 

大萧条重演?

(纽约7日综合电)华尔街著名经济学家席林(Gary Shilling)警告,投资人迟早会意识到经济从冠病疫情冲恢复可能需要比预期还长的时间,届时美国股市恐怕会出现“大萧条”时期类似的暴跌,他预期明年股市将大跌30至40%。由于冠病疫情爆发,标普500指数2月和3月初暴跌,迫使大量企业关闭及裁员,随后在中行释出大量低廉流动性,加上政府经济刺激措施加持,标普指数自3月中以来已经反弹约40%。对此席林指出,目前标普500指数的反弹类似于1929年的反弹,当时股市在最初崩盘后出现回升,他警告,历史可能会再度重演,标普500恐怕会再次暴跌,就像1930年代的大萧条。“股市非常像1929年那次反弹,人们坚信病毒会得到控制,并乐观预期货币和财政刺激措施将重振经济。”席林提醒,冠病疫情将迫使消费者在未来数年对支出抱持更谨慎的态度。$道琼斯(.DJI)$ $道琼斯指数主连(YMmain)$ $SP500指数主连(ESmain)$ $标普500ETF(SPY)$ 【转】
大萧条重演?
$五菱汽车(00305)$厉害了地摊经济!
$美美证券(MTC)$垃圾中的垃圾!
$同仁资源(08186)$垃圾垃圾垃圾
$Immuron Ltd(IMRN)$这妖股,果断看到2000了
$燃石医学(BNR)$更新在美上市招股书,拟发行1350万股ADS,发行价格区间$13.5-$15.5,募资规模1.82-2.09亿美元。

历年巴菲特致股东的信

引言:巴菲特致合伙人和股东的信中包含了太多的智慧,我们试图以自身不长的投资经历来谈谈对其的理解和体会。(备注:信的年份指运作年份,类似基金年报,撰写时间一般是运作年份的后一年,比如1958年的信,撰写时点是1959年。)本文引用内容主要源自1958年-1963年致合伙人的信,笔者的读书心得主要是下面几点:1、把持有人的钱当成自己的身家性命2、专注挖掘个股,而非预测大盘3、评价投资业绩的正确方式(正确的投资目标):关注长期业绩,经历一轮牛熊,在熊市和震荡市跑赢指数,在牛市尽量跟上指数4、把风险放在第一位,而非收益,重视风险收益比5、稳定的投资风格对于持有人和管理人都有利一、把持有人的钱当成自己的身家性命“我无法向合伙人承诺业绩。我能做出承诺并保证做到的是:A. 我们选择投资的依据是价值高低,不是流行与否。B. 我们在每一笔投资中都追求极大的安全边际并分散投资,力图将永久性资本损失(不是短期账面亏损)的风险降到绝对最小值。C. 我的妻子、子女和我把我们的所有净资产都投在合伙基金里。”——1963年致合伙人的信“在证券投资中,预测市场走势,忽略商业估值的行为经常盛行。我们不会效仿。我的理智不认可这种投资方法,我的秉性也不适合这种投资方法。我不会拿自己的钱这么投资,也绝对不会拿各位的钱这么投资。”——1966年致合伙人的信先扯个题外话,即便是巴菲特这样的大师,也无法向合伙人承诺业绩,但是有人能够做到:曾经的P2P。有一个段子:“我妈买了一个理财产品让我帮她看一下,我算了算年化回报达到110%。我说巴菲特忙活一年就赚20%,你何德何能赚110%?我妈说:巴菲特只能赚20%,是因为买不到这么好的理财产品。”有时候,当事情好的不像是真的,那就真有可能不是真的。巴菲特的合伙基金成立的时候,大概筹集了10万美金,在50年代末期的美国,也算一大笔钱。大部分钱来自于他身边的人,同时包含了他自己的
历年巴菲特致股东的信
$美美证券(MTC)$终于上来了,不容易!今天跑不跑吗?
[呆住] 
抱歉,原内容已删除
[吃瓜] 
抱歉,原内容已删除

时隔一年,腾讯大手笔持仓蔚来

腾讯选择注资蔚来的更大意义,代表了对于其之后前景的看好。$蔚来(NIO)$ 进入2020年后,蔚来汽车可谓彻底走出了自己的“水逆”阶段,近来持续迎来利好。北京时间6月19日,据美国证监会相关消息披露,腾讯通过其全资子公司黄河投资再次买入了蔚来汽车168万股美国存托股(ADS),共斥资1000万美元,约7070万元人民币。 本次增持过后,腾讯共持有蔚来约1.59亿普通股票,占比达到15.1%,坐稳旗下第二大股东。而蔚来汽车创始人、CEO李斌目前持有蔚来汽车154,689,253股,股权比例达到13.8%,并拥有47%投票权。同时,受腾讯再次增持这一利好消息影响。截至6月19日美股收盘,蔚来汽车股价再次上涨2.23%,达到每股7.34美元,总市值也来到了86.06亿美元。 因为据了解,腾讯上一次投资蔚来可以追溯到2019年4月,距离本次注资已经过去长达一年之久。并且本次腾讯购入蔚来的168万股美国存托股(ADS),也是其几天之前宣发7200万股美国存托股份(ADS)的一部分。 三天之前,蔚来汽车官方宣布,该公司完成了以每股5.95美元的价格发行7200万股美国存托股份(ADS)的交易(每股ADS代表1股A类普通股),总计筹资4.284亿美元(约合人民币30.2673亿元)。同时,该公司已授予承销商30天的选择权,可购买最多1080万股额外的ADS。摩根士丹利、瑞士信贷及中金公司会担任此次发行的联席账簿管理人。 至于本次融资的具体去向,按照蔚来之前发布的公告来看,此次ADS发行的净收益将主要用于蔚来(中国)的现金投资以及其它营运资本需求。公司期待蔚来(中国)将现金投资用于产品、服务和技术的研发、制造设施的开发、供应链的推广、销售和服务网络的运营与发展等。 而腾讯选择注资蔚
时隔一年,腾讯大手笔持仓蔚来

谷歌自动驾驶在开放数据集挑战赛上揽获四项第一

美股研究社6月16日消息,据36氪报道,当地时间6月15日,谷歌母公司Alphabet旗下自动驾驶公司Waymo在CVPR 2020 自动驾驶Workshop 上揭晓Waymo开放数据集挑战赛的结果,边缘AI芯片领军企业地平线获5项挑战中的4项全球第一。据悉,Waymo开放数据集挑战赛包括5项挑战,地平线在其中2D追踪、3D检测、3D追踪和域适应四项挑战中拔得头筹,在2D检测中获得第二名,感知算法实力领跑。据美股研究社观察显示,至美东时间6月15日美股收盘,谷歌公司股价上涨0.47%,报1419.85美元,总市值达9711.37亿美元。本文来源:美股研究社(meigushe)
谷歌自动驾驶在开放数据集挑战赛上揽获四项第一

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