李献浩大人的个人主页 - 老虎社区

李献浩大人

李献浩大人

暂无个人介绍

IP属地：海外

14关注

37粉丝

0主题

0勋章

李献浩大人

2021-09-05

$赫兹(HTZGQ)$什么情况没人啊

李献浩大人

2021-06-09

昨晚7.7加的12000股卖一半有些后悔了

李献浩大人

2021-02-01

下一个膜拜单车

抱歉，原内容已删除

李献浩大人

2020-11-23

$Palantir Technologies Inc.(PLTR)$两倍回报

李献浩大人

2020-06-22

$Sea Ltd(SE)$$Sea Ltd(SE)$ 这公司用户量10亿级别覆盖东南亚各国加南美洲各国，都是未来高速发展的低洼潜力国家。代理了大部分腾讯的游戏，目前游戏业务已经盈利，电商业务类似淘宝的C2C中低端模式，非常符合发展中国家人群消费需求，电商业务在烧钱补贴亏损赚用户粘性。移动支付业务,是唯一一个拥有全牌照的公司。说白了就是10年前的腾讯+淘宝+支付宝

李献浩大人

2020-06-19

十年低谷？

达利欧警告：股市可能迎来“失去的十年”

李献浩大人

2020-06-16

根本没有什么第二波疫情，之前只是回调，盈利抛售，现在又来抄底而已。

太刺激！美联储紧急放大招，今日鲍威尔携手恐怖数据驾到

李献浩大人

2020-06-13

$挪威邮轮(NCLH)$老虎托**

李献浩大人

2020-06-09

一点就唱空有本事在跌熔断

盘前：欧美市场全线杀跌！恐慌情绪诡异飙升

李献浩大人

2020-06-08

需求说3年后恢复，都是说给小散户听的。想让他们好抄底，只要夏天开始美国航空需求肯定恢复到以前的百分之八十以上。

美股航空股大涨背后，行业拐点已至还是资本狂欢？

李献浩大人

2020-06-05

$Spirit AeroSystems Holdings Inc(SPR)$要复飞了复产了，这个不到90不卖，20的本你掉过20加仓。

去老虎APP查看更多动态

{"i18n":{"language":"zh_CN"},"userPageInfo":{"id":"3529509760382889","uuid":"3529509760382889","gmtCreate":1566417082317,"gmtModify":1791550623200,"name":"李献浩大人","pinyin":"lxhdrlixianhaodaren","introduction":"","introductionEn":"","signature":"","avatar":"https://static.tigerbbs.com/a764e43861567cb61bf4898ac59cf2c8","hat":null,"hatId":null,"hatName":null,"vip":1,"status":2,"fanSize":37,"headSize":14,"tweetSize":11,"questionSize":0,"limitLevel":999,"accountStatus":4,"level":{"id":3,"name":"书生虎","nameTw":"書生虎","represent":"努力向上","factor":"发布10条非转发主帖,其中5条获得他人回复或点赞","iconColor":"3C9E83","bgColor":"A2F1D9"},"themeCounts":0,"badgeCounts":0,"badges":[],"moderator":false,"superModerator":false,"manageSymbols":null,"badgeLevel":null,"boolIsFan":false,"boolIsHead":false,"favoriteSize":2,"symbols":null,"coverImage":null,"realNameVerified":null,"userBadges":[{"badgeId":"e50ce593bb40487ebfb542ca54f6a561-4","templateUuid":"e50ce593bb40487ebfb542ca54f6a561","name":"明星虎友","description":"加入老虎社区2000天","bigImgUrl":"https://static.tigerbbs.com/dddf24b906c7011de2617d4fb3f76987","smallImgUrl":"https://static.tigerbbs.com/53d58ad32c97254c6f74db8b97e6ec49","grayImgUrl":"https://static.tigerbbs.com/6304700d92ad91c7a33e2e92ec32ecc1","redirectLinkEnabled":0,"redirectLinkType":null,"redirectLink":null,"redirectLinkValidityFrom":null,"redirectLinkValidityTo":null,"hasAllocated":1,"isWearing":0,"stamp":null,"stampPosition":0,"hasStamp":0,"allocationCount":1,"allocatedDate":"2025.02.12","exceedPercentage":null,"individualDisplayEnabled":0,"backgroundColor":null,"fontColor":null,"individualDisplaySort":0,"categoryType":1001,"isScarce":0,"effectEnabled":0,"plateImgUrl":null,"plateColors":null,"validityTo":null,"validityToTimestamp":null,"wearingSort":0},{"badgeId":"228c86a078844d74991fff2b7ab2428d-3","templateUuid":"228c86a078844d74991fff2b7ab2428d","name":"投资合伙人虎","description":"证券账户累计交易金额达到100万美元","bigImgUrl":"https://static.tigerbbs.com/fbeac6bb240db7da8b972e5183d050ba","smallImgUrl":"https://static.tigerbbs.com/436cdf80292b99f0a992e78750ac4e3a","grayImgUrl":"https://static.tigerbbs.com/506a259a7b456f037592c3b23c779599","redirectLinkEnabled":0,"redirectLinkType":null,"redirectLink":null,"redirectLinkValidityFrom":null,"redirectLinkValidityTo":null,"hasAllocated":1,"isWearing":0,"stamp":null,"stampPosition":0,"hasStamp":0,"allocationCount":1,"allocatedDate":"2023.07.14","exceedPercentage":"93.73%","individualDisplayEnabled":0,"backgroundColor":null,"fontColor":null,"individualDisplaySort":0,"categoryType":1101,"isScarce":0,"effectEnabled":0,"plateImgUrl":null,"plateColors":null,"validityTo":null,"validityToTimestamp":null,"wearingSort":0},{"badgeId":"976c19eed35f4cd78f17501c2e99ef37-1","templateUuid":"976c19eed35f4cd78f17501c2e99ef37","name":"博闻投资者","description":"累计交易超过10只正股","bigImgUrl":"https://static.tigerbbs.com/e74cc24115c4fbae6154ec1b1041bf47","smallImgUrl":"https://static.tigerbbs.com/d48265cbfd97c57f9048db29f22227b0","grayImgUrl":"https://static.tigerbbs.com/76c6d6898b073c77e1c537ebe9ac1c57","redirectLinkEnabled":0,"redirectLinkType":null,"redirectLink":null,"redirectLinkValidityFrom":null,"redirectLinkValidityTo":null,"hasAllocated":1,"isWearing":0,"stamp":null,"stampPosition":0,"hasStamp":0,"allocationCount":1,"allocatedDate":"2021.12.21","exceedPercentage":null,"individualDisplayEnabled":0,"backgroundColor":null,"fontColor":null,"individualDisplaySort":0,"categoryType":1102,"isScarce":0,"effectEnabled":0,"plateImgUrl":null,"plateColors":null,"validityTo":null,"validityToTimestamp":null,"wearingSort":0},{"badgeId":"518b5610c3e8410da5cfad115e4b0f5a-1","templateUuid":"518b5610c3e8410da5cfad115e4b0f5a","name":"实盘交易者","description":"完成一笔实盘交易","bigImgUrl":"https://static.tigerbbs.com/2e08a1cc2087a1de93402c2c290fa65b","smallImgUrl":"https://static.tigerbbs.com/4504a6397ce1137932d56e5f4ce27166","grayImgUrl":"https://static.tigerbbs.com/4b22c79415b4cd6e3d8ebc4a0fa32604","redirectLinkEnabled":0,"redirectLinkType":null,"redirectLink":null,"redirectLinkValidityFrom":null,"redirectLinkValidityTo":null,"hasAllocated":1,"isWearing":0,"stamp":null,"stampPosition":0,"hasStamp":0,"allocationCount":1,"allocatedDate":"2021.12.21","exceedPercentage":null,"individualDisplayEnabled":0,"backgroundColor":null,"fontColor":null,"individualDisplaySort":0,"categoryType":1100,"isScarce":0,"effectEnabled":0,"plateImgUrl":null,"plateColors":null,"validityTo":null,"validityToTimestamp":null,"wearingSort":0},{"badgeId":"35ec162348d5460f88c959321e554969-2","templateUuid":"35ec162348d5460f88c959321e554969","name":"宗师交易员","description":"证券或期货账户累计交易次数达到100次","bigImgUrl":"https://static.tigerbbs.com/ad22cfbe2d05aa393b18e9226e4b0307","smallImgUrl":"https://static.tigerbbs.com/36702e6ff3ffe46acafee66cc85273ca","grayImgUrl":"https://static.tigerbbs.com/d52eb88fa385cf5abe2616ed63781765","redirectLinkEnabled":0,"redirectLinkType":null,"redirectLink":null,"redirectLinkValidityFrom":null,"redirectLinkValidityTo":null,"hasAllocated":1,"isWearing":0,"stamp":null,"stampPosition":0,"hasStamp":0,"allocationCount":1,"allocatedDate":"2021.12.21","exceedPercentage":"80.54%","individualDisplayEnabled":0,"backgroundColor":null,"fontColor":null,"individualDisplaySort":0,"categoryType":1100,"isScarce":0,"effectEnabled":0,"plateImgUrl":null,"plateColors":null,"validityTo":null,"validityToTimestamp":null,"wearingSort":0}],"userBadgeCount":5,"currentWearingBadge":null,"individualDisplayBadges":null,"crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"location":"海外","starInvestorFollowerNum":0,"starInvestorFlag":false,"starInvestorOrderShareNum":0,"subscribeStarInvestorNum":0,"ror":null,"winRationPercentage":null,"showRor":false,"investmentPhilosophy":null,"starInvestorSubscribeFlag":false},"baikeInfo":{},"tab":"post","tweets":[{"id":814558205,"gmtCreate":1630849266807,"gmtModify":1630849266807,"author":{"id":"3529509760382889","authorId":"3529509760382889","name":"李献浩大人","avatar":"https://static.tigerbbs.com/a764e43861567cb61bf4898ac59cf2c8","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3529509760382889","authorIdStr":"3529509760382889"},"themes":[],"title":"","htmlText":"<a href=\"https://laohu8.com/S/HTZGQ\">$赫兹(HTZGQ)$</a>什么情况没人啊","listText":"<a href=\"https://laohu8.com/S/HTZGQ\">$赫兹(HTZGQ)$</a>什么情况没人啊","text":"$赫兹(HTZGQ)$什么情况没人啊","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/814558205","isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":5781,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":180310283,"gmtCreate":1623184686142,"gmtModify":1623203328737,"author":{"id":"3529509760382889","authorId":"3529509760382889","name":"李献浩大人","avatar":"https://static.tigerbbs.com/a764e43861567cb61bf4898ac59cf2c8","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3529509760382889","authorIdStr":"3529509760382889"},"themes":[],"title":"","htmlText":"昨晚7.7加的12000股 卖一半 有些后悔了","listText":"昨晚7.7加的12000股 卖一半 有些后悔了","text":"昨晚7.7加的12000股 卖一半 有些后悔了","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":1,"commentSize":1,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/180310283","isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":6589,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":312225045,"gmtCreate":1612156132787,"gmtModify":1703758027650,"author":{"id":"3529509760382889","authorId":"3529509760382889","name":"李献浩大人","avatar":"https://static.tigerbbs.com/a764e43861567cb61bf4898ac59cf2c8","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3529509760382889","authorIdStr":"3529509760382889"},"themes":[],"title":"","htmlText":"&nbsp;下一个膜拜单车","listText":"&nbsp;下一个膜拜单车","text":"下一个膜拜单车","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":1,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/312225045","repostId":"1113681937","repostType":2,"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":2118,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":399533392,"gmtCreate":1606146428916,"gmtModify":1703841220840,"author":{"id":"3529509760382889","authorId":"3529509760382889","name":"李献浩大人","avatar":"https://static.tigerbbs.com/a764e43861567cb61bf4898ac59cf2c8","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3529509760382889","authorIdStr":"3529509760382889"},"themes":[],"title":"","htmlText":"<a href=\"https://laohu8.com/S/PLTR\">$Palantir Technologies Inc.(PLTR)$</a>两倍回报","listText":"<a href=\"https://laohu8.com/S/PLTR\">$Palantir Technologies Inc.(PLTR)$</a>两倍回报","text":"$Palantir Technologies Inc.(PLTR)$两倍回报","images":[{"img":"https://static.tigerbbs.com/cbabc67f2d54a53e8065314203ec7229","width":"1234","height":"188"}],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":4,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/399533392","isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1780,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":1,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":954342511,"gmtCreate":1592814063533,"gmtModify":1704200181240,"author":{"id":"3529509760382889","authorId":"3529509760382889","name":"李献浩大人","avatar":"https://static.tigerbbs.com/a764e43861567cb61bf4898ac59cf2c8","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3529509760382889","authorIdStr":"3529509760382889"},"themes":[],"title":"","htmlText":"<a href=\"https://laohu8.com/S/SE\">$Sea Ltd(SE)$</a>$Sea Ltd(SE)$ 这公司用户量10亿级别覆盖东南亚各国加南美洲各国，都是未来高速发展的低洼潜力国家。代理了大部分腾讯的游戏，目前游戏业务已经盈利，电商业务类似淘宝的C2C中低端模式，非常符合发展中国家人群消费需求，电商业务在烧钱补贴亏损赚用户粘性。移动支付业务,是唯一一个拥有全牌照的公司。说白了就是10年前的腾讯+淘宝+支付宝","listText":"<a href=\"https://laohu8.com/S/SE\">$Sea Ltd(SE)$</a>$Sea Ltd(SE)$ 这公司用户量10亿级别覆盖东南亚各国加南美洲各国，都是未来高速发展的低洼潜力国家。代理了大部分腾讯的游戏，目前游戏业务已经盈利，电商业务类似淘宝的C2C中低端模式，非常符合发展中国家人群消费需求，电商业务在烧钱补贴亏损赚用户粘性。移动支付业务,是唯一一个拥有全牌照的公司。说白了就是10年前的腾讯+淘宝+支付宝","text":"$Sea Ltd(SE)$$Sea Ltd(SE)$ 这公司用户量10亿级别覆盖东南亚各国加南美洲各国，都是未来高速发展的低洼潜力国家。代理了大部分腾讯的游戏，目前游戏业务已经盈利，电商业务类似淘宝的C2C中低端模式，非常符合发展中国家人群消费需求，电商业务在烧钱补贴亏损赚用户粘性。移动支付业务,是唯一一个拥有全牌照的公司。说白了就是10年前的腾讯+淘宝+支付宝","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":9,"commentSize":2,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/954342511","isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":8034,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":955704749,"gmtCreate":1592539237981,"gmtModify":1704199659002,"author":{"id":"3529509760382889","authorId":"3529509760382889","name":"李献浩大人","avatar":"https://static.tigerbbs.com/a764e43861567cb61bf4898ac59cf2c8","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3529509760382889","authorIdStr":"3529509760382889"},"themes":[],"title":"","htmlText":"十年低谷？","listText":"十年低谷？","text":"十年低谷？","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/955704749","repostId":"1130263417","repostType":4,"repost":{"id":"1130263417","kind":"news","weMediaInfo":{"introduction":"中国大陆领先的金融数据、信息和软件服务企业，总部位于上海陆家嘴金融中心。","home_visible":1,"media_name":"Wind万得","id":"99","head_image":"https://static.tigerbbs.com/c71e30d1317b4a5cb20a41998e10ac68"},"pubTimestamp":1592530802,"share":"https://www.laohunote.com/m/news/1130263417?lang=zh_CN&edition=full","pubTime":"2020-06-19 09:40","market":"us","language":"zh","title":"达利欧警告：股市可能迎来“失去的十年”","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1130263417","media":"Wind万得","summary":"2020年以来，美联储支持美股自3月底反弹，但全球最大对冲基金“桥水基金”资产却缩水近15%。其创始人瑞达里奥在最近写给桥水基金投资者的一封信中警告说，美国公司利润率多年来的强劲增长将出现逆转，可能会","content":"<p>2020年以来，美联储支持美股自3月底反弹，但全球最大对冲基金“桥水基金”资产却缩水近15%。其创始人瑞达里奥在最近写给桥水基金投资者的一封信中警告说，美国公司利润率多年来的强劲增长将出现逆转，可能会给股票投资者带来“失去的十年”。</p><p>在这封信件中，桥水基金(Bridgewater)的分析师写道，股票相对于现金的超额回报中很大一部分来自利润率。但受到当前美股公司收益周期性下滑的影响，未来超额回报或面临转变。他们比较了标普的利润率(一直处于高水平)与真实的企业利润(如高盛下图所示)，甚至在冠状病毒大流行爆发之前，真实的企业利润就已跌至10年来的低点。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/61cde2add2fcb30d89bbdd8c1bb69bce\" tg-width=\"577\" tg-height=\"458\"></p><p>桥水基金在信中指出:“在过去几十年里，全球化或许是发达国家盈利的最大推动力，但它已经达到了顶峰——国际对峙和全球流行病进一步加速了跨国公司回流和在国内重建供应链的步伐，这些跨国企业变得更注重可靠性，而不仅仅是成本优化。”</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/881475f0a052c5443419f9b1567b94d2\" tg-width=\"579\" tg-height=\"582\"></p><p>分析师们还说，最近几周，由于大流行导致的需求崩溃已经导致短期利润率大幅下降，去全球化趋势加速。桥水基金以英特尔和台积电为例，这两家公司最近都表示，尽管成本较高，但他们打算在美国建立下一个生产设施。</p><p>此外，桥水基金还对僵尸企业现状表达了担忧，称“即使总体利润回升，一些公司还是会倒闭，或者在此过程中它们的股票会贬值。由于水平较低的利润和资金短缺,公司可能会在冠状病毒后出现更多的负债,”该报告警告说，当前美国僵尸公司（即那些可能无法支付利息的企业）比例正处于历史最高水平，完全靠美联储直接购买公司债才得以支撑下去。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/42cc2b5dd5b70d6abb782f10af5c9ae5\" tg-width=\"584\" tg-height=\"379\"></p><p>桥水基金的预言是否会成为现实？实际上，近年来达里奥的预测频频“失灵”：他在年初呼吁人们采用多样化的投资组合策略，来抵御全球股市在几十年以来最大的“崩盘”。但尽管美股在3月的确遭受了“史诗级”抛售，但此后一路反弹，纳斯达克指数屡创新高。此外，根据提交给美国证券交易委员会的文件，桥水基金在截至4月30日的两个月中资产缩水了15％，使总资产从1630亿美元降至1380亿美元。其损失的原因更多是业绩不佳，而不是客户赎回。</p><p>另一方面，达里奥在年初时喊话“现金就是垃圾”，但在3月市场却迎来避险资产和风险资产的全面抛售，人们卖掉一切可卖掉的资产换取现金应对危机，美元指数也在3月的“钱荒”中飙升。</p><p>而<b>如果达里奥的预言正确，他实际上是在表明美联储将不再能够推动股市越来越高</b>。包括达里奥在内的业内人士担心，全球央行习惯了大放水模式，使得“印钞”将在黑天鹅结束后仍成为常态。达里奥称，全球央行的“印钞”之路能否终止取决于经济的反弹情况，而在这一时刻到来之前，持有黄金将帮助投资者抵御负利率及货币贬值。</p>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>达利欧警告：股市可能迎来“失去的十年”</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; }\nh1,h2{ font-weight:normal; line-height:1.35; margin-bottom:.6em; }\nh3,h4,h5,h6{ line-height:1.35; margin-bottom:1em; }\nh1{ font-size:24px; }\nh2{ font-size:20px; }\nh3{ font-size:18px; }\nh4{ font-size:16px; }\nh5{ font-size:14px; }\nh6{ font-size:12px; }\np,ul,ol,blockquote,dl,table{ margin:1.2em 0; }\nul,ol{ margin-left:2em; }\nul{ list-style:disc; }\nol{ list-style:decimal; }\nli,li p{ margin:10px 0;}\nimg{ max-width:100%;display:block;margin:0 auto 1em; }\nblockquote{ color:#B5B2B1; border-left:3px solid #aaa; padding:1em; }\nstrong,b{font-weight:bold;}\nem,i{font-style:italic;}\ntable{ width:100%;border-collapse:collapse;border-spacing:1px;margin:1em 0;font-size:.9em; }\nth,td{ padding:5px;text-align:left;border:1px solid #aaa; }\nth{ font-weight:bold;background:#5d5d5d; }\n.symbol-link{font-weight:bold;}\n/* header{ border-bottom:1px solid #494756; } */\n.title{ margin:0 0 8px;line-height:1.3;color:#ddd; }\n.meta {color:#5e5c6d;font-size:13px;margin:0 0 .5em; }\na{text-decoration:none; color:#2a4b87;}\n.meta .head { display: inline-block; overflow: hidden}\n.head .h-thumb { width: 30px; height: 30px; margin: 0; padding: 0; border-radius: 50%; float: left;}\n.head .h-content { margin: 0; padding: 0 0 0 9px; float: left;}\n.head .h-name {font-size: 13px; color: #eee; margin: 0;}\n.head .h-time {font-size: 11px; color: #7E829C; margin: 0;line-height: 11px;}\n.small {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.9); -webkit-transform: scale(0.9); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.smaller {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.8); -webkit-transform: scale(0.8); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.bt-text {font-size: 12px;margin: 1.5em 0 0 0}\n.bt-text p {margin: 0}\n</style>\n</head>\n<body>\n<div class=\"wrapper\">\n<header>\n<h2 class=\"title\">\n达利欧警告：股市可能迎来“失去的十年”\n</h2>\n\n<h4 class=\"meta\">\n\n\n<a class=\"head\" href=\"https://laohu8.com/wemedia/99\">\n\n\n<div class=\"h-thumb\" style=\"background-image:url(https://static.tigerbbs.com/c71e30d1317b4a5cb20a41998e10ac68);background-size:cover;\"></div>\n\n<div class=\"h-content\">\n<p class=\"h-name\">Wind万得 </p>\n<p class=\"h-time\">2020-06-19 09:40</p>\n</div>\n\n</a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<p>2020年以来，美联储支持美股自3月底反弹，但全球最大对冲基金“桥水基金”资产却缩水近15%。其创始人瑞达里奥在最近写给桥水基金投资者的一封信中警告说，美国公司利润率多年来的强劲增长将出现逆转，可能会给股票投资者带来“失去的十年”。</p><p>在这封信件中，桥水基金(Bridgewater)的分析师写道，股票相对于现金的超额回报中很大一部分来自利润率。但受到当前美股公司收益周期性下滑的影响，未来超额回报或面临转变。他们比较了标普的利润率(一直处于高水平)与真实的企业利润(如高盛下图所示)，甚至在冠状病毒大流行爆发之前，真实的企业利润就已跌至10年来的低点。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/61cde2add2fcb30d89bbdd8c1bb69bce\" tg-width=\"577\" tg-height=\"458\"></p><p>桥水基金在信中指出:“在过去几十年里，全球化或许是发达国家盈利的最大推动力，但它已经达到了顶峰——国际对峙和全球流行病进一步加速了跨国公司回流和在国内重建供应链的步伐，这些跨国企业变得更注重可靠性，而不仅仅是成本优化。”</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/881475f0a052c5443419f9b1567b94d2\" tg-width=\"579\" tg-height=\"582\"></p><p>分析师们还说，最近几周，由于大流行导致的需求崩溃已经导致短期利润率大幅下降，去全球化趋势加速。桥水基金以英特尔和台积电为例，这两家公司最近都表示，尽管成本较高，但他们打算在美国建立下一个生产设施。</p><p>此外，桥水基金还对僵尸企业现状表达了担忧，称“即使总体利润回升，一些公司还是会倒闭，或者在此过程中它们的股票会贬值。由于水平较低的利润和资金短缺,公司可能会在冠状病毒后出现更多的负债,”该报告警告说，当前美国僵尸公司（即那些可能无法支付利息的企业）比例正处于历史最高水平，完全靠美联储直接购买公司债才得以支撑下去。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/42cc2b5dd5b70d6abb782f10af5c9ae5\" tg-width=\"584\" tg-height=\"379\"></p><p>桥水基金的预言是否会成为现实？实际上，近年来达里奥的预测频频“失灵”：他在年初呼吁人们采用多样化的投资组合策略，来抵御全球股市在几十年以来最大的“崩盘”。但尽管美股在3月的确遭受了“史诗级”抛售，但此后一路反弹，纳斯达克指数屡创新高。此外，根据提交给美国证券交易委员会的文件，桥水基金在截至4月30日的两个月中资产缩水了15％，使总资产从1630亿美元降至1380亿美元。其损失的原因更多是业绩不佳，而不是客户赎回。</p><p>另一方面，达里奥在年初时喊话“现金就是垃圾”，但在3月市场却迎来避险资产和风险资产的全面抛售，人们卖掉一切可卖掉的资产换取现金应对危机，美元指数也在3月的“钱荒”中飙升。</p><p>而<b>如果达里奥的预言正确，他实际上是在表明美联储将不再能够推动股市越来越高</b>。包括达里奥在内的业内人士担心，全球央行习惯了大放水模式，使得“印钞”将在黑天鹅结束后仍成为常态。达里奥称，全球央行的“印钞”之路能否终止取决于经济的反弹情况，而在这一时刻到来之前，持有黄金将帮助投资者抵御负利率及货币贬值。</p>\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/61ac6f61084482a9c0c70291c78e92f5","relate_stocks":{".DJI":"道琼斯"},"is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"1130263417","content_text":"2020年以来，美联储支持美股自3月底反弹，但全球最大对冲基金“桥水基金”资产却缩水近15%。其创始人瑞达里奥在最近写给桥水基金投资者的一封信中警告说，美国公司利润率多年来的强劲增长将出现逆转，可能会给股票投资者带来“失去的十年”。在这封信件中，桥水基金(Bridgewater)的分析师写道，股票相对于现金的超额回报中很大一部分来自利润率。但受到当前美股公司收益周期性下滑的影响，未来超额回报或面临转变。他们比较了标普的利润率(一直处于高水平)与真实的企业利润(如高盛下图所示)，甚至在冠状病毒大流行爆发之前，真实的企业利润就已跌至10年来的低点。桥水基金在信中指出:“在过去几十年里，全球化或许是发达国家盈利的最大推动力，但它已经达到了顶峰——国际对峙和全球流行病进一步加速了跨国公司回流和在国内重建供应链的步伐，这些跨国企业变得更注重可靠性，而不仅仅是成本优化。”分析师们还说，最近几周，由于大流行导致的需求崩溃已经导致短期利润率大幅下降，去全球化趋势加速。桥水基金以英特尔和台积电为例，这两家公司最近都表示，尽管成本较高，但他们打算在美国建立下一个生产设施。此外，桥水基金还对僵尸企业现状表达了担忧，称“即使总体利润回升，一些公司还是会倒闭，或者在此过程中它们的股票会贬值。由于水平较低的利润和资金短缺,公司可能会在冠状病毒后出现更多的负债,”该报告警告说，当前美国僵尸公司（即那些可能无法支付利息的企业）比例正处于历史最高水平，完全靠美联储直接购买公司债才得以支撑下去。桥水基金的预言是否会成为现实？实际上，近年来达里奥的预测频频“失灵”：他在年初呼吁人们采用多样化的投资组合策略，来抵御全球股市在几十年以来最大的“崩盘”。但尽管美股在3月的确遭受了“史诗级”抛售，但此后一路反弹，纳斯达克指数屡创新高。此外，根据提交给美国证券交易委员会的文件，桥水基金在截至4月30日的两个月中资产缩水了15％，使总资产从1630亿美元降至1380亿美元。其损失的原因更多是业绩不佳，而不是客户赎回。另一方面，达里奥在年初时喊话“现金就是垃圾”，但在3月市场却迎来避险资产和风险资产的全面抛售，人们卖掉一切可卖掉的资产换取现金应对危机，美元指数也在3月的“钱荒”中飙升。而如果达里奥的预言正确，他实际上是在表明美联储将不再能够推动股市越来越高。包括达里奥在内的业内人士担心，全球央行习惯了大放水模式，使得“印钞”将在黑天鹅结束后仍成为常态。达里奥称，全球央行的“印钞”之路能否终止取决于经济的反弹情况，而在这一时刻到来之前，持有黄金将帮助投资者抵御负利率及货币贬值。","news_type":1,"symbols_score_info":{".DJI":0.9}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1903,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":955981708,"gmtCreate":1592280145604,"gmtModify":1704198600035,"author":{"id":"3529509760382889","authorId":"3529509760382889","name":"李献浩大人","avatar":"https://static.tigerbbs.com/a764e43861567cb61bf4898ac59cf2c8","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3529509760382889","authorIdStr":"3529509760382889"},"themes":[],"title":"","htmlText":"根本没有什么第二波疫情，之前只是回调，盈利抛售，现在又来抄底而已。","listText":"根本没有什么第二波疫情，之前只是回调，盈利抛售，现在又来抄底而已。","text":"根本没有什么第二波疫情，之前只是回调，盈利抛售，现在又来抄底而已。","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":5,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/955981708","repostId":"2043337564","repostType":4,"repost":{"id":"2043337564","kind":"news","pubTimestamp":1592275018,"share":"https://www.laohunote.com/m/news/2043337564?lang=zh_CN&edition=full","pubTime":"2020-06-16 10:36","market":"fut","language":"zh","title":"太刺激！美联储紧急放大招，今日鲍威尔携手恐怖数据驾到","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2043337564","media":"FX168","summary":"全球市场惊现大逆转！周一全球市场最初以悲观基调开局，对疫情二次爆发的担忧卷土重来，股市遭到猛烈抛售，但美联储随后祭出一项大动作，美股三大主要股指先跌后涨，道指一...","content":"<div>\n<p>全球市场惊现大逆转！周一全球市场最初以悲观基调开局，对疫情二次爆发的担忧卷土重来，股市遭到猛烈抛售，但美联储随后祭出一项大动作，美股三大主要股指先跌后涨，道指一度涨超1000点，美元则自高位急剧回落，现货黄金绝地反击重返1720上方。本交易日来看，市场重点关注“恐怖数据”美国零售销售以及美联储主席鲍威尔在参议院银行委员会就美联储的半年度货币政策报告作证词，投资者需警惕行情剧烈波动。太刺激！美联储...</p>\n\n<a href=\"http://finance.eastmoney.com/a/202006161522812633.html\">网页链接</a>\n\n</div>\n","source":"east_fut","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>太刺激！美联储紧急放大招，今日鲍威尔携手恐怖数据驾到</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; }\nh1,h2{ font-weight:normal; line-height:1.35; margin-bottom:.6em; }\nh3,h4,h5,h6{ line-height:1.35; margin-bottom:1em; }\nh1{ font-size:24px; }\nh2{ font-size:20px; }\nh3{ font-size:18px; }\nh4{ font-size:16px; }\nh5{ font-size:14px; }\nh6{ font-size:12px; }\np,ul,ol,blockquote,dl,table{ margin:1.2em 0; }\nul,ol{ margin-left:2em; }\nul{ list-style:disc; }\nol{ list-style:decimal; }\nli,li p{ margin:10px 0;}\nimg{ max-width:100%;display:block;margin:0 auto 1em; }\nblockquote{ color:#B5B2B1; border-left:3px solid #aaa; padding:1em; }\nstrong,b{font-weight:bold;}\nem,i{font-style:italic;}\ntable{ width:100%;border-collapse:collapse;border-spacing:1px;margin:1em 0;font-size:.9em; }\nth,td{ padding:5px;text-align:left;border:1px solid #aaa; }\nth{ font-weight:bold;background:#5d5d5d; }\n.symbol-link{font-weight:bold;}\n/* header{ border-bottom:1px solid #494756; } */\n.title{ margin:0 0 8px;line-height:1.3;color:#ddd; }\n.meta {color:#5e5c6d;font-size:13px;margin:0 0 .5em; }\na{text-decoration:none; color:#2a4b87;}\n.meta .head { display: inline-block; overflow: hidden}\n.head .h-thumb { width: 30px; height: 30px; margin: 0; padding: 0; border-radius: 50%; float: left;}\n.head .h-content { margin: 0; padding: 0 0 0 9px; float: left;}\n.head .h-name {font-size: 13px; color: #eee; margin: 0;}\n.head .h-time {font-size: 11px; color: #7E829C; margin: 0;line-height: 11px;}\n.small {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.9); -webkit-transform: scale(0.9); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.smaller {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.8); -webkit-transform: scale(0.8); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.bt-text {font-size: 12px;margin: 1.5em 0 0 0}\n.bt-text p {margin: 0}\n</style>\n</head>\n<body>\n<div class=\"wrapper\">\n<header>\n<h2 class=\"title\">\n太刺激！美联储紧急放大招，今日鲍威尔携手恐怖数据驾到\n</h2>\n\n<h4 class=\"meta\">\n\n\n2020-06-16 10:36 北京时间&nbsp;&nbsp;&nbsp;<a href=http://finance.eastmoney.com/a/202006161522812633.html><strong>FX168</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>全球市场惊现大逆转！周一全球市场最初以悲观基调开局，对疫情二次爆发的担忧卷土重来，股市遭到猛烈抛售，但美联储随后祭出一项大动作，美股三大主要股指先跌后涨，道指一度涨超1000点，美元则自高位急剧回落，现货黄金绝地反击重返1720上方。本交易日来看，市场重点关注“恐怖数据”美国零售销售以及美联储主席鲍威尔在参议院银行委员会就美联储的半年度货币政策报告作证词，投资者需警惕行情剧烈波动。太刺激！美联储...</p>\n\n<a href=\"http://finance.eastmoney.com/a/202006161522812633.html\">网页链接</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/e09a7b30204158feaaaf0f4efc19f31f","relate_stocks":{".DJI":"道琼斯",".IXIC":"NASDAQ Composite"},"source_url":"http://finance.eastmoney.com/a/202006161522812633.html","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"2043337564","content_text":"全球市场惊现大逆转！周一全球市场最初以悲观基调开局，对疫情二次爆发的担忧卷土重来，股市遭到猛烈抛售，但美联储随后祭出一项大动作，美股三大主要股指先跌后涨，道指一度涨超1000点，美元则自高位急剧回落，现货黄金绝地反击重返1720上方。本交易日来看，市场重点关注“恐怖数据”美国零售销售以及美联储主席鲍威尔在参议院银行委员会就美联储的半年度货币政策报告作证词，投资者需警惕行情剧烈波动。太刺激！美联储深夜放大招全球市惊现大逆转周一市场最初以悲观基调开盘，随着中美疫情再次显现出复燃的迹象，对新冠病毒二次爆发的担忧不断加剧，昨日全球股市在亚欧盘中遭到猛烈抛售。北京自11日以来，累计新增本土确诊病例已达79例。在美国，周六一天就有超过25,000例新增确诊。疫情反弹再次引发了人们对这场公卫危机对经济造成损害的担忧。受此影响，股市遭到猛烈抛售，美元则持续拉升，现货黄金持续承压走低逼近1700关口。不过，美联储一记大招令全球市场情绪突然反转。美股三大主要股指先跌后涨，其中道琼斯工业指数盘中一度涨超1000点。在美国率先重启经济的一些州，新冠肺炎感染病例出现了加速增长的趋势，引发了市场的恐慌情绪，美股在上周录得一个月以来首次大跌，而这个跌势也延续到了本周一的早盘，不过随后美联储宣布通过二级市场企业信贷工具来购买企业债券，同时为此创设了一项多元化美国公司债券市场指数，美联储将遵循这一指数调整投资组合，美股跟随这一消息止跌回涨。美联储周一宣布进一步扩大刺激规模，将开始通过二级市场公司信贷工具(SMCCF)启动购买个别的企业债。SMCCF是一项在疫情期间推出的紧急工具，其至目前为止，仅购买了投资一系列企业债的交易所交易基金(ETF)。联储表示，其主街贷款计划(Main Street Lending Program)已开始接受有兴趣参与的银行注册，此举标志着美联储启动可以说是其迄今实施的最复杂计划，以帮助防止美国经济支柱在新冠大流行的压力下崩溃。有分析指出，美联储的这一举措，将有助于交易员愿意承担更多风险，去购买银行资产负债表上的公司债券。受此影响，美国三大股指在午后交易中均收复失地，截止收盘，道琼斯工业指数收高157.62点，或0.62%；标普500指数。SPX收高25.28点，或0.83%；纳斯达克指数收高137.22点，或1.43%。“银行的资产负债表上可能有一大堆企业债，现在有了买家，”Pavlik补充说，“有人会购买这些债券，因为美联储告诉他们没问题。”Slatstone Wealth LLC首席投资策略师、高级投资组合经理Robert Pavlik表示：“毫无疑问，市场喜欢这个消息，谁不喜欢更多的蛋糕和冰激凌呢？这促使交易员买入个股，承担更高的风险，因为美联储出手支持债券市场，进一步加大了利率上行的压力。”在美股隔夜上涨的带动下，今日亚股多数高开，日经225指数开盘上涨2.83%；韩国KOSPI指数开盘上涨2.90%；澳大利亚ASX200指数开盘上涨3.02%。与此同时，美股股指期货持续拉升，其中道指期货涨超1%，标普500指数期货与纳指期货涨约0.8%。汇市方面，随着风险情绪的逆转，美元自高位急剧回落，美元指数自高点97.40持续走低，随后失守97关口，一度下探96.60附近。非美货币则展开反攻。“美联储宣布创建一个指数来购买债券组合后，美元走势发生转变。市场认为这是一个冒险信号，美国公债收益率因此上升。与此同时，外汇市场也出现了一些风险偏好。因此，美元逆转了当天早些时候的走势，”宏利资产管理投资组合经理Charles Tomes称。耶鲁大学高级研究员、摩根士丹利前亚洲区主席Stephen Roach警告称，美国去全球化加上其庞大的预算赤字，可能引发美元崩盘，预计美元对其它主要货币的汇率可能会下跌35%。他没有给出具体时间表，可能是在接下来一两年，也许更长。无论如何，Roach认为美元崩盘几乎是不可避免的，这是投资者不应忽视的风险。随着美元的持续回落，现货黄金则展开大反攻，金价自日内低点1703美元附近持续反弹，最终重返1720美元上方，走势呈现“V”型反转。High Ridge Futures金属交易主管David Meger称，“在避险情绪作用下，美元成为受青睐的资产，这令黄金承压。”不过，在美元持续走低后，金价展开反弹。对病毒的担忧令华尔街承压，使金价保持在每盎司1,700美元的关键心理关口上方，分析师表示，黄金的长期轨迹仍为正面。系好安全带！今日鲍威尔携手恐怖数据驾到本交易日来看，市场重点关注“恐怖数据”——美国零售销售。此外，美联储主席鲍威尔将在参议院银行委员会就美联储的半年度货币政策报告作证词，市场也需对此保持警惕。周二市场将迎来本周最重要的宏观数据——美国5月零售销售数据，将于北京时间20:30公布，媒体调查显示，美国5月零售销售月率料增长7.4%，此前上月为下滑16.4%。荷兰国际集团经济学家上周五表示：“美国关注的焦点将是，在许多州结束封锁之后，零售销售和工业生产将会有多大的反弹。鉴于汽车销量强劲反弹，我们预计零售销售将强劲。工厂重新开工也应该意味着制造业活动强劲，但石油和天然气开采将拖累工业生产的整体表现。”紧接着，市场将在北京时间周二22:30迎来鲍威尔在参议院的证词。上周，美联储首次公布了对大流行时代的经济预测，市场参与者将密切关注美联储主席鲍威尔本周在国会的作证，以了解美联储黯淡经济预测的细节。上周美联储宣布维持利率不变，重申了将继续为经济提供非常规支持的承诺。所有17位现任委员都认为，关键的隔夜利率，即联邦基金利率，到明年都将保持在接近零的水平，17位政策制定者中有15位认为，到2022年都不会对利率进行调整。此外，联储的最新预测提供了经济将以多快速度复苏的线索。政策制定者预计今年国内生产总值(GDP)将萎缩6.5%，年底失业率将达到9.3%。同时预测中值显示，2021年底失业率将降至6.5%，2022年底降至5.5%，仍比去年底高出整整2个百分点，这意味着将有数百万人失业。","news_type":1,"symbols_score_info":{".DJI":0.9,".IXIC":0.9}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":4527,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":952567051,"gmtCreate":1592034944274,"gmtModify":1704198069192,"author":{"id":"3529509760382889","authorId":"3529509760382889","name":"李献浩大人","avatar":"https://static.tigerbbs.com/a764e43861567cb61bf4898ac59cf2c8","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3529509760382889","authorIdStr":"3529509760382889"},"themes":[],"title":"","htmlText":"<a href=\"https://laohu8.com/S/NCLH\">$挪威邮轮(NCLH)$</a>老虎托**","listText":"<a href=\"https://laohu8.com/S/NCLH\">$挪威邮轮(NCLH)$</a>老虎托**","text":"$挪威邮轮(NCLH)$老虎托**","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":1,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/952567051","isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":815,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":956284667,"gmtCreate":1591707753259,"gmtModify":1704196537956,"author":{"id":"3529509760382889","authorId":"3529509760382889","name":"李献浩大人","avatar":"https://static.tigerbbs.com/a764e43861567cb61bf4898ac59cf2c8","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3529509760382889","authorIdStr":"3529509760382889"},"themes":[],"title":"","htmlText":"一点就唱空 有本事在跌熔断","listText":"一点就唱空 有本事在跌熔断","text":"一点就唱空 有本事在跌熔断","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/956284667","repostId":"1148398180","repostType":4,"repost":{"id":"1148398180","kind":"news","weMediaInfo":{"introduction":"为用户提供金融资讯、行情、数据，旨在帮助投资者理解世界，做投资决策。","home_visible":1,"media_name":"老虎资讯综合","id":"102","head_image":"https://static.tigerbbs.com/8274c5b9d4c2852bfb1c4d6ce16c68ba"},"pubTimestamp":1591705513,"share":"https://www.laohunote.com/m/news/1148398180?lang=zh_CN&edition=full","pubTime":"2020-06-09 20:25","market":"us","language":"zh","title":"盘前：欧美市场全线杀跌！恐慌情绪诡异飙升","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1148398180","media":"老虎资讯综合","summary":"6月9日（周二），美股三大股指期货普跌，截至发稿，道指期货跌近1%，标普500指数期货跌0.77%，纳指期货跌0.29%。盘前行情部分美股石油股盘前下挫，切萨皮克能源跌超39.93%，卡隆石油跌8.7","content":"<p>6月9日（周二），美股三大股指期货普跌，截至发稿，道指期货跌近1%，标普500指数期货跌0.77%，纳指期货跌0.29%。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/b0ddef04b1fd160e7c8abefdf107f383\" tg-width=\"1242\" tg-height=\"403\"></p><p><b>盘前行情</b></p><p>部分美股石油股盘前下挫，<a href=\"https://laohu8.com/S/CHK\">切萨皮克能源</a>跌超39.93%，<a href=\"https://laohu8.com/S/CPE\">卡隆石油</a>跌8.76%，<a href=\"https://laohu8.com/S/OXY\">西方石油</a>跌5.70%。</p><p>美股航空股回调，<a href=\"https://laohu8.com/S/AAL\">美国航空</a>跌7.39%，<a href=\"https://laohu8.com/S/UAL\">联合大陆航空</a>跌5.81%，<a href=\"https://laohu8.com/S/LUV\">西南航空</a>跌3.92%，<a href=\"https://laohu8.com/S/DAL\">达美航空</a>跌5.36%，<a href=\"https://laohu8.com/S/BA\">波音</a>跌1.80%。</p><p>美股邮轮股盘前下跌，<a href=\"https://laohu8.com/S/CCL\">嘉年华邮轮</a>跌3.45%，<a href=\"https://laohu8.com/S/NCLH\">挪威邮轮</a>跌3.76%，<a href=\"https://laohu8.com/S/RCL\">皇家加勒比邮轮</a>跌3.86%。</p><p><a href=\"https://laohu8.com/S/HTZ\">赫兹</a>盘前跌超9%，昨日收涨115.18%，上月<a href=\"https://laohu8.com/S/HTZ\">赫兹</a>宣布申请破产保护。</p><p><a href=\"https://laohu8.com/S/M\">梅西百货</a>盘前涨近10%，已经完成45亿美元融资，以帮助其渡过公共卫生事件。</p><p>NIKOLA盘前涨超21%，昨日该股已上涨103%，创始人宣布开始接受旗下皮卡车型Badger预定。</p><p><a href=\"https://laohu8.com/S/BTI\">英美烟草</a>盘前跌超4%，新兴市场销售受到严重打击，下调年度盈利和营收预期。</p><p>瑞幸盘前跌7.90%，昨日该股盘中一度触及两次熔断，最终收跌超12%。</p><p><a href=\"https://laohu8.com/S/WSG\">万达体育</a>盘前涨超7%，Q1营收1.637亿欧元，净亏损大幅收窄。</p><p><a href=\"https://laohu8.com/S/NIO\">蔚来</a>盘前跌2.51%，有匿名人士在网络平台上发布<a href=\"https://laohu8.com/S/NIO\">蔚来</a>EC6爆炸图片。蔚来回应系匿名人士蓄意捏造，已采取法律手段。</p><p><b>市场消息</b></p><p>1、美国国家经济研究局正式宣布美国经济已经在2月陷入衰退，结束了美国历史上最长的经济增长期。美国国家经济研究局是判定美国经济是否陷入衰退的官方机构。该机构表示，“即使衰退周期可能比之前预测的更短暂，但空前严重的就业和生产下降，在整个经济中的影响范围之广，已经标志着经济衰退。”</p><p>2、世界银行在周一发布的《全球经济展望》中表示，受公共卫生事件影响，2020年全球经济产出将萎缩5.2%。2020年，发达经济体的产出料萎缩7.0%，新兴市场经济体的产出料萎缩2.5%，是1960年以来首次。</p><p>3、<a href=\"https://laohu8.com/S/GS\">高盛</a>最新报告指出，欧佩克+协议已经被市场过度消化，而消费复苏仍然高度不确定，出于对炼油回报不佳的担忧，<a href=\"https://laohu8.com/S/GS\">高盛</a>对短期石油的前景也转为看空。</p><p><b>欧洲市场</b></p><p>欧洲主要股指多数下跌，截至发稿，<a href=\"https://laohu8.com/S/VUKE.UK\">英国富时100</a>跌1.68%、法国CAC40跌1.42%、德国DAX30指数跌1.59%。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/fe0697465db6d0f575f457286486544e\" tg-width=\"842\" tg-height=\"353\"></p><p><b>原油</b></p><p>国际油价涨跌不一，截止发稿，WTI原油微涨0.03%，报38.22美元/桶。布伦特原油微跌0.22%，报40.71美元/桶。尽管OPEC+延长减产协议，但石油已经“短期看跌”，其中原因之一在于炼油厂商利润率暴跌至史无前例的低点，这反映了原油价格高估以及需求恢复较为缓慢。</p><p><b>黄金</b></p><p>现货黄金小幅上扬，截止发稿，涨0.46%，报1712.9美元/盎司。因美联储将在政策决议措辞中维持既有的宽松基调，并且还将针对中小企业释放更多流动性，这会令美元指数进一步承压，而黄金的保值价值也得到进一步的凸显。</p>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>盘前：欧美市场全线杀跌！恐慌情绪诡异飙升</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; }\nh1,h2{ font-weight:normal; line-height:1.35; margin-bottom:.6em; }\nh3,h4,h5,h6{ line-height:1.35; margin-bottom:1em; }\nh1{ font-size:24px; }\nh2{ font-size:20px; }\nh3{ font-size:18px; }\nh4{ font-size:16px; }\nh5{ font-size:14px; }\nh6{ font-size:12px; }\np,ul,ol,blockquote,dl,table{ margin:1.2em 0; }\nul,ol{ margin-left:2em; }\nul{ list-style:disc; }\nol{ list-style:decimal; }\nli,li p{ margin:10px 0;}\nimg{ max-width:100%;display:block;margin:0 auto 1em; }\nblockquote{ color:#B5B2B1; border-left:3px solid #aaa; padding:1em; }\nstrong,b{font-weight:bold;}\nem,i{font-style:italic;}\ntable{ width:100%;border-collapse:collapse;border-spacing:1px;margin:1em 0;font-size:.9em; }\nth,td{ padding:5px;text-align:left;border:1px solid #aaa; }\nth{ font-weight:bold;background:#5d5d5d; }\n.symbol-link{font-weight:bold;}\n/* header{ border-bottom:1px solid #494756; } */\n.title{ margin:0 0 8px;line-height:1.3;color:#ddd; }\n.meta {color:#5e5c6d;font-size:13px;margin:0 0 .5em; }\na{text-decoration:none; color:#2a4b87;}\n.meta .head { display: inline-block; overflow: hidden}\n.head .h-thumb { width: 30px; height: 30px; margin: 0; padding: 0; border-radius: 50%; float: left;}\n.head .h-content { margin: 0; padding: 0 0 0 9px; float: left;}\n.head .h-name {font-size: 13px; color: #eee; margin: 0;}\n.head .h-time {font-size: 11px; color: #7E829C; margin: 0;line-height: 11px;}\n.small {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.9); -webkit-transform: scale(0.9); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.smaller {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.8); -webkit-transform: scale(0.8); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.bt-text {font-size: 12px;margin: 1.5em 0 0 0}\n.bt-text p {margin: 0}\n</style>\n</head>\n<body>\n<div class=\"wrapper\">\n<header>\n<h2 class=\"title\">\n盘前：欧美市场全线杀跌！恐慌情绪诡异飙升\n</h2>\n\n<h4 class=\"meta\">\n\n\n<a class=\"head\" href=\"https://laohu8.com/wemedia/102\">\n\n\n<div class=\"h-thumb\" style=\"background-image:url(https://static.tigerbbs.com/8274c5b9d4c2852bfb1c4d6ce16c68ba);background-size:cover;\"></div>\n\n<div class=\"h-content\">\n<p class=\"h-name\">老虎资讯综合 </p>\n<p class=\"h-time\">2020-06-09 20:25</p>\n</div>\n\n</a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<p>6月9日（周二），美股三大股指期货普跌，截至发稿，道指期货跌近1%，标普500指数期货跌0.77%，纳指期货跌0.29%。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/b0ddef04b1fd160e7c8abefdf107f383\" tg-width=\"1242\" tg-height=\"403\"></p><p><b>盘前行情</b></p><p>部分美股石油股盘前下挫，<a href=\"https://laohu8.com/S/CHK\">切萨皮克能源</a>跌超39.93%，<a href=\"https://laohu8.com/S/CPE\">卡隆石油</a>跌8.76%，<a href=\"https://laohu8.com/S/OXY\">西方石油</a>跌5.70%。</p><p>美股航空股回调，<a href=\"https://laohu8.com/S/AAL\">美国航空</a>跌7.39%，<a href=\"https://laohu8.com/S/UAL\">联合大陆航空</a>跌5.81%，<a href=\"https://laohu8.com/S/LUV\">西南航空</a>跌3.92%，<a href=\"https://laohu8.com/S/DAL\">达美航空</a>跌5.36%，<a href=\"https://laohu8.com/S/BA\">波音</a>跌1.80%。</p><p>美股邮轮股盘前下跌，<a href=\"https://laohu8.com/S/CCL\">嘉年华邮轮</a>跌3.45%，<a href=\"https://laohu8.com/S/NCLH\">挪威邮轮</a>跌3.76%，<a href=\"https://laohu8.com/S/RCL\">皇家加勒比邮轮</a>跌3.86%。</p><p><a href=\"https://laohu8.com/S/HTZ\">赫兹</a>盘前跌超9%，昨日收涨115.18%，上月<a href=\"https://laohu8.com/S/HTZ\">赫兹</a>宣布申请破产保护。</p><p><a href=\"https://laohu8.com/S/M\">梅西百货</a>盘前涨近10%，已经完成45亿美元融资，以帮助其渡过公共卫生事件。</p><p>NIKOLA盘前涨超21%，昨日该股已上涨103%，创始人宣布开始接受旗下皮卡车型Badger预定。</p><p><a href=\"https://laohu8.com/S/BTI\">英美烟草</a>盘前跌超4%，新兴市场销售受到严重打击，下调年度盈利和营收预期。</p><p>瑞幸盘前跌7.90%，昨日该股盘中一度触及两次熔断，最终收跌超12%。</p><p><a href=\"https://laohu8.com/S/WSG\">万达体育</a>盘前涨超7%，Q1营收1.637亿欧元，净亏损大幅收窄。</p><p><a href=\"https://laohu8.com/S/NIO\">蔚来</a>盘前跌2.51%，有匿名人士在网络平台上发布<a href=\"https://laohu8.com/S/NIO\">蔚来</a>EC6爆炸图片。蔚来回应系匿名人士蓄意捏造，已采取法律手段。</p><p><b>市场消息</b></p><p>1、美国国家经济研究局正式宣布美国经济已经在2月陷入衰退，结束了美国历史上最长的经济增长期。美国国家经济研究局是判定美国经济是否陷入衰退的官方机构。该机构表示，“即使衰退周期可能比之前预测的更短暂，但空前严重的就业和生产下降，在整个经济中的影响范围之广，已经标志着经济衰退。”</p><p>2、世界银行在周一发布的《全球经济展望》中表示，受公共卫生事件影响，2020年全球经济产出将萎缩5.2%。2020年，发达经济体的产出料萎缩7.0%，新兴市场经济体的产出料萎缩2.5%，是1960年以来首次。</p><p>3、<a href=\"https://laohu8.com/S/GS\">高盛</a>最新报告指出，欧佩克+协议已经被市场过度消化，而消费复苏仍然高度不确定，出于对炼油回报不佳的担忧，<a href=\"https://laohu8.com/S/GS\">高盛</a>对短期石油的前景也转为看空。</p><p><b>欧洲市场</b></p><p>欧洲主要股指多数下跌，截至发稿，<a href=\"https://laohu8.com/S/VUKE.UK\">英国富时100</a>跌1.68%、法国CAC40跌1.42%、德国DAX30指数跌1.59%。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/fe0697465db6d0f575f457286486544e\" tg-width=\"842\" tg-height=\"353\"></p><p><b>原油</b></p><p>国际油价涨跌不一，截止发稿，WTI原油微涨0.03%，报38.22美元/桶。布伦特原油微跌0.22%，报40.71美元/桶。尽管OPEC+延长减产协议，但石油已经“短期看跌”，其中原因之一在于炼油厂商利润率暴跌至史无前例的低点，这反映了原油价格高估以及需求恢复较为缓慢。</p><p><b>黄金</b></p><p>现货黄金小幅上扬，截止发稿，涨0.46%，报1712.9美元/盎司。因美联储将在政策决议措辞中维持既有的宽松基调，并且还将针对中小企业释放更多流动性，这会令美元指数进一步承压，而黄金的保值价值也得到进一步的凸显。</p>\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/ed4ee39e6b0f45214393093d70ba81a8","relate_stocks":{".DJI":"道琼斯","SPY":"标普500ETF",".IXIC":"NASDAQ Composite"},"is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"1148398180","content_text":"6月9日（周二），美股三大股指期货普跌，截至发稿，道指期货跌近1%，标普500指数期货跌0.77%，纳指期货跌0.29%。盘前行情部分美股石油股盘前下挫，切萨皮克能源跌超39.93%，卡隆石油跌8.76%，西方石油跌5.70%。美股航空股回调，美国航空跌7.39%，联合大陆航空跌5.81%，西南航空跌3.92%，达美航空跌5.36%，波音跌1.80%。美股邮轮股盘前下跌，嘉年华邮轮跌3.45%，挪威邮轮跌3.76%，皇家加勒比邮轮跌3.86%。赫兹盘前跌超9%，昨日收涨115.18%，上月赫兹宣布申请破产保护。梅西百货盘前涨近10%，已经完成45亿美元融资，以帮助其渡过公共卫生事件。NIKOLA盘前涨超21%，昨日该股已上涨103%，创始人宣布开始接受旗下皮卡车型Badger预定。英美烟草盘前跌超4%，新兴市场销售受到严重打击，下调年度盈利和营收预期。瑞幸盘前跌7.90%，昨日该股盘中一度触及两次熔断，最终收跌超12%。万达体育盘前涨超7%，Q1营收1.637亿欧元，净亏损大幅收窄。蔚来盘前跌2.51%，有匿名人士在网络平台上发布蔚来EC6爆炸图片。蔚来回应系匿名人士蓄意捏造，已采取法律手段。市场消息1、美国国家经济研究局正式宣布美国经济已经在2月陷入衰退，结束了美国历史上最长的经济增长期。美国国家经济研究局是判定美国经济是否陷入衰退的官方机构。该机构表示，“即使衰退周期可能比之前预测的更短暂，但空前严重的就业和生产下降，在整个经济中的影响范围之广，已经标志着经济衰退。”2、世界银行在周一发布的《全球经济展望》中表示，受公共卫生事件影响，2020年全球经济产出将萎缩5.2%。2020年，发达经济体的产出料萎缩7.0%，新兴市场经济体的产出料萎缩2.5%，是1960年以来首次。3、高盛最新报告指出，欧佩克+协议已经被市场过度消化，而消费复苏仍然高度不确定，出于对炼油回报不佳的担忧，高盛对短期石油的前景也转为看空。欧洲市场欧洲主要股指多数下跌，截至发稿，英国富时100跌1.68%、法国CAC40跌1.42%、德国DAX30指数跌1.59%。原油国际油价涨跌不一，截止发稿，WTI原油微涨0.03%，报38.22美元/桶。布伦特原油微跌0.22%，报40.71美元/桶。尽管OPEC+延长减产协议，但石油已经“短期看跌”，其中原因之一在于炼油厂商利润率暴跌至史无前例的低点，这反映了原油价格高估以及需求恢复较为缓慢。黄金现货黄金小幅上扬，截止发稿，涨0.46%，报1712.9美元/盎司。因美联储将在政策决议措辞中维持既有的宽松基调，并且还将针对中小企业释放更多流动性，这会令美元指数进一步承压，而黄金的保值价值也得到进一步的凸显。","news_type":1,"symbols_score_info":{".DJI":0.9,".IXIC":0.9,"SPY":0.9}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":2322,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":956327002,"gmtCreate":1591597794706,"gmtModify":1704196014429,"author":{"id":"3529509760382889","authorId":"3529509760382889","name":"李献浩大人","avatar":"https://static.tigerbbs.com/a764e43861567cb61bf4898ac59cf2c8","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3529509760382889","authorIdStr":"3529509760382889"},"themes":[],"title":"","htmlText":"需求说3年后恢复，都是说给小散户听的。想让他们好抄底，只要夏天开始美国航空需求肯定恢复到以前的百分之八十以上。","listText":"需求说3年后恢复，都是说给小散户听的。想让他们好抄底，只要夏天开始美国航空需求肯定恢复到以前的百分之八十以上。","text":"需求说3年后恢复，都是说给小散户听的。想让他们好抄底，只要夏天开始美国航空需求肯定恢复到以前的百分之八十以上。","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":3,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/956327002","repostId":"1176239765","repostType":4,"repost":{"id":"1176239765","kind":"news","weMediaInfo":{"introduction":"为用户提供金融资讯、行情、数据，旨在帮助投资者理解世界，做投资决策。","home_visible":1,"media_name":"老虎资讯综合","id":"102","head_image":"https://static.tigerbbs.com/8274c5b9d4c2852bfb1c4d6ce16c68ba"},"pubTimestamp":1591587671,"share":"https://www.laohunote.com/m/news/1176239765?lang=zh_CN&edition=full","pubTime":"2020-06-08 11:41","market":"us","language":"zh","title":"美股航空股大涨背后，行业拐点已至还是资本狂欢？","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1176239765","media":"老虎资讯综合","summary":"低调了2个月的航空股，终于耐不住寂寞了。上周航空股全面爆发，涨势凶猛。美国航空、Spirit Airlines 、联合航空 、达美航空连涨一周，分别斩获77%、74%、51%、36%涨幅，西南航空表现","content":"<p>低调了<span>2</span>个月的航空股，终于耐不住寂寞了。</p><p>上周航空股全面爆发，涨势凶猛。<a href=\"https://laohu8.com/S/AAL\">美国航空</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/SAVE\">Spirit Airlines</a> 、联合航空 、<a href=\"https://laohu8.com/S/DAL\">达美航空</a>连涨一周，分别斩获<span>77%</span>、<span>74%</span>、<span>51%</span>、<span>36%</span>涨幅，<a href=\"https://laohu8.com/S/LUV\">西南航空</a>表现较弱，周涨近<span>19%</span>。美股航空股大涨也带动了国内航空股的热情。今日美股开盘，<span>美股航空板块再度普涨。</span></p><p>有分析师表示，经济最困难的时候已经过去，航空行业正在迎来改善，客运量的改善也证实了这一观点。但需要注意的是，利润丰厚的国际航线复苏缓慢，航司业绩改善的空间尚存局限，也有分析师表示，航空业的复苏需要几年的时间。</p><p><b>疫情爆发，航空业遭重创</b></p><p>需要看到是本次反弹的背景是，航空业在本次疫情期间重创严重。航空公司披露的一季报显示，一季度航空股业绩均受到了不同程度的冲击，其中美国航空营收下滑严重，同比下滑<span>19.6%</span>。<img src=\"https://static.tigerbbs.com/d4e9f9c24f60b97577a74236d8438873\" tg-width=\"620\" tg-height=\"353\"></p><p>与之相对，<span>2-3</span>月，多数航空股几近腰斩。其中<span>Spirit</span>航空、联合航空，美国航空跌幅超<span>50%</span>。<img src=\"https://static.tigerbbs.com/2fae28e0fbd5502a0317a21fe0f26123\" tg-width=\"548\" tg-height=\"283\"><b>行业迎来拐点，还是只是资本的狂欢？</b></p><p>进入<span>4</span>月份后，市场对航空股一直持观望态度，航空股一直在低位震荡。随着各地经济陆续重启，航空公司的客运量正在出现积极的变化。有分析表示，本次航空股的全面爆发，有三方面的原因。</p><p><b>首先，美国经济重启、航空业数据的改善给资本市场带来信心。</b><b><span>5</span></b>月份美国全面复工，就业和社会流动的恢复，<span>5</span>月底美国行业出行需求近期出现了见底回升迹象，根据美国联邦运输安全管理局（<span>TSA</span>）统计的检查站旅客吞吐量数据，<span>4</span>月份中旬吞吐量已触底（数量为<span>2019</span>年同期<span>4%</span>）。不过<span>5</span>月中旬行业旅客吞吐量已恢复至近两个月新高，已恢复至去年同期的<span>12%</span>。</p><p>从航空公司的情况看，美国航空表示，上周美国航空的载客率从<span>4</span>月份的<span>15</span>％攀升至<span>55</span>％，公司计划下月启用更多飞机。公司高管<span>Vasu Raja</span>）预计，预计<span>7</span>月最繁忙的日子将有大约<span>4000</span>个航班，<span>6</span>月这一数字仅为<span>2300</span>，环比增长<span>74%</span>。<span>Raja</span>表示，<span>7</span>月份航班数量仅为去年同期的<span>40%</span>，<span>6</span>月仅为去年同期的<span>30%</span>。尽管客流量依旧疲弱，但最坏的已经过去。达美航空<span>CEO</span>上周三预计，公司<span>7</span>月美国内航班的运营量是<span>5</span>月两倍。</p><p><b>其次，石油价格战致油价低水平运行，降低航空业运输成本</b>（航油成本占航空业全部日常成本的<span>40%</span>）。在<span>3</span>月份，为应对”新冠疫情“导致未来石油需求下降的<span>OPEC</span>会议谈崩，引发全球最大产油国俄罗斯和沙特阿拉伯之间的价格战，油价暴跌<span>30%</span>。截止到当前，虽然国家油价反弹创近<span>3</span>个月新高，但国际油价仍处于低位。</p><p>此外，<span>6</span>月<span>4</span>日中国民航调整政策，允许美国航司在公司经营许可的范围内，选择一个具备接收能力的口岸城市，每周运营<span>1</span>班国际航线航班，该政策对美国航司形成利好。</p><p>面对国内客运量回暖，以及国际航线业务复苏，资本市场用简单粗暴的上涨给予回应。但在资金追捧背后，投资者仍需注意航空股存在的风险。</p><p><b>首先，利润丰厚的国际航线的需求复苏缓慢，航空公司业绩改善的前景仍存局限性。</b>美国四大航空公司中，达美航空、美国航空、联合航空国际营收的占比超过<span>25%</span>，因此受该因素影响较大。相对来说，西南航空国际业务营收的占比不到<span>3%</span>，影响相对较小。</p><p><b>其次，航空公司负债高企，高杠杆企业应对黑天鹅事件有着天然的脆弱性。</b>肺炎疫情带来的经济停摆已使航空业损失惨重。一季度财报显示，四大航空净亏损近<span>46</span>亿美元，其中，美国航空和联合航空亏损幅度居前，分别亏损<span>22</span>亿美元和<span>17</span>亿美元。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/e47a03cb1d943662bff993a6d264f776\" tg-width=\"758\" tg-height=\"235\">尽管，国家的救助能够帮助航空公司渡过短暂的危机，但后续航空公司仍旧需要通过业务的复苏来维持公司运营，而这需要更长的时间。<a href=\"https://laohu8.com/S/MCO\">穆迪</a>投资者服务公司预计，明年的航班需求严重低迷，直到<span>2023</span>年才有实质性复苏。</p><p>此前，美国航空公司也表示，将裁撤<span>30%</span>的管理和支持人员，公司还表示，我们必须在可预见的将来计划经营一家规模较小的航空公司。</p><p>航空业的景气度与宏观经济的表现高度相关，一时的狂欢，并不意味着行业真正迎来拐点。而宏观经济恢复的速度在当前又和疫苗的研发紧密相关。其次，大跌之后，航空股确实存在低估的可能，除此之外，投资者需关注客运量，上座率等与公司业绩密切相关的指标的变化，同时也要警惕高资产负债率航司的破产风险。</p>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>美股航空股大涨背后，行业拐点已至还是资本狂欢？</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; }\nh1,h2{ font-weight:normal; line-height:1.35; margin-bottom:.6em; }\nh3,h4,h5,h6{ line-height:1.35; margin-bottom:1em; }\nh1{ font-size:24px; }\nh2{ font-size:20px; }\nh3{ font-size:18px; }\nh4{ font-size:16px; }\nh5{ font-size:14px; }\nh6{ font-size:12px; }\np,ul,ol,blockquote,dl,table{ margin:1.2em 0; }\nul,ol{ margin-left:2em; }\nul{ list-style:disc; }\nol{ list-style:decimal; }\nli,li p{ margin:10px 0;}\nimg{ max-width:100%;display:block;margin:0 auto 1em; }\nblockquote{ color:#B5B2B1; border-left:3px solid #aaa; padding:1em; }\nstrong,b{font-weight:bold;}\nem,i{font-style:italic;}\ntable{ width:100%;border-collapse:collapse;border-spacing:1px;margin:1em 0;font-size:.9em; }\nth,td{ padding:5px;text-align:left;border:1px solid #aaa; }\nth{ font-weight:bold;background:#5d5d5d; }\n.symbol-link{font-weight:bold;}\n/* header{ border-bottom:1px solid #494756; } */\n.title{ margin:0 0 8px;line-height:1.3;color:#ddd; }\n.meta {color:#5e5c6d;font-size:13px;margin:0 0 .5em; }\na{text-decoration:none; color:#2a4b87;}\n.meta .head { display: inline-block; overflow: hidden}\n.head .h-thumb { width: 30px; height: 30px; margin: 0; padding: 0; border-radius: 50%; float: left;}\n.head .h-content { margin: 0; padding: 0 0 0 9px; float: left;}\n.head .h-name {font-size: 13px; color: #eee; margin: 0;}\n.head .h-time {font-size: 11px; color: #7E829C; margin: 0;line-height: 11px;}\n.small {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.9); -webkit-transform: scale(0.9); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.smaller {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.8); -webkit-transform: scale(0.8); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.bt-text {font-size: 12px;margin: 1.5em 0 0 0}\n.bt-text p {margin: 0}\n</style>\n</head>\n<body>\n<div class=\"wrapper\">\n<header>\n<h2 class=\"title\">\n美股航空股大涨背后，行业拐点已至还是资本狂欢？\n</h2>\n\n<h4 class=\"meta\">\n\n\n<a class=\"head\" href=\"https://laohu8.com/wemedia/102\">\n\n\n<div class=\"h-thumb\" style=\"background-image:url(https://static.tigerbbs.com/8274c5b9d4c2852bfb1c4d6ce16c68ba);background-size:cover;\"></div>\n\n<div class=\"h-content\">\n<p class=\"h-name\">老虎资讯综合 </p>\n<p class=\"h-time\">2020-06-08 11:41</p>\n</div>\n\n</a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<p>低调了<span>2</span>个月的航空股，终于耐不住寂寞了。</p><p>上周航空股全面爆发，涨势凶猛。<a href=\"https://laohu8.com/S/AAL\">美国航空</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/SAVE\">Spirit Airlines</a> 、联合航空 、<a href=\"https://laohu8.com/S/DAL\">达美航空</a>连涨一周，分别斩获<span>77%</span>、<span>74%</span>、<span>51%</span>、<span>36%</span>涨幅，<a href=\"https://laohu8.com/S/LUV\">西南航空</a>表现较弱，周涨近<span>19%</span>。美股航空股大涨也带动了国内航空股的热情。今日美股开盘，<span>美股航空板块再度普涨。</span></p><p>有分析师表示，经济最困难的时候已经过去，航空行业正在迎来改善，客运量的改善也证实了这一观点。但需要注意的是，利润丰厚的国际航线复苏缓慢，航司业绩改善的空间尚存局限，也有分析师表示，航空业的复苏需要几年的时间。</p><p><b>疫情爆发，航空业遭重创</b></p><p>需要看到是本次反弹的背景是，航空业在本次疫情期间重创严重。航空公司披露的一季报显示，一季度航空股业绩均受到了不同程度的冲击，其中美国航空营收下滑严重，同比下滑<span>19.6%</span>。<img src=\"https://static.tigerbbs.com/d4e9f9c24f60b97577a74236d8438873\" tg-width=\"620\" tg-height=\"353\"></p><p>与之相对，<span>2-3</span>月，多数航空股几近腰斩。其中<span>Spirit</span>航空、联合航空，美国航空跌幅超<span>50%</span>。<img src=\"https://static.tigerbbs.com/2fae28e0fbd5502a0317a21fe0f26123\" tg-width=\"548\" tg-height=\"283\"><b>行业迎来拐点，还是只是资本的狂欢？</b></p><p>进入<span>4</span>月份后，市场对航空股一直持观望态度，航空股一直在低位震荡。随着各地经济陆续重启，航空公司的客运量正在出现积极的变化。有分析表示，本次航空股的全面爆发，有三方面的原因。</p><p><b>首先，美国经济重启、航空业数据的改善给资本市场带来信心。</b><b><span>5</span></b>月份美国全面复工，就业和社会流动的恢复，<span>5</span>月底美国行业出行需求近期出现了见底回升迹象，根据美国联邦运输安全管理局（<span>TSA</span>）统计的检查站旅客吞吐量数据，<span>4</span>月份中旬吞吐量已触底（数量为<span>2019</span>年同期<span>4%</span>）。不过<span>5</span>月中旬行业旅客吞吐量已恢复至近两个月新高，已恢复至去年同期的<span>12%</span>。</p><p>从航空公司的情况看，美国航空表示，上周美国航空的载客率从<span>4</span>月份的<span>15</span>％攀升至<span>55</span>％，公司计划下月启用更多飞机。公司高管<span>Vasu Raja</span>）预计，预计<span>7</span>月最繁忙的日子将有大约<span>4000</span>个航班，<span>6</span>月这一数字仅为<span>2300</span>，环比增长<span>74%</span>。<span>Raja</span>表示，<span>7</span>月份航班数量仅为去年同期的<span>40%</span>，<span>6</span>月仅为去年同期的<span>30%</span>。尽管客流量依旧疲弱，但最坏的已经过去。达美航空<span>CEO</span>上周三预计，公司<span>7</span>月美国内航班的运营量是<span>5</span>月两倍。</p><p><b>其次，石油价格战致油价低水平运行，降低航空业运输成本</b>（航油成本占航空业全部日常成本的<span>40%</span>）。在<span>3</span>月份，为应对”新冠疫情“导致未来石油需求下降的<span>OPEC</span>会议谈崩，引发全球最大产油国俄罗斯和沙特阿拉伯之间的价格战，油价暴跌<span>30%</span>。截止到当前，虽然国家油价反弹创近<span>3</span>个月新高，但国际油价仍处于低位。</p><p>此外，<span>6</span>月<span>4</span>日中国民航调整政策，允许美国航司在公司经营许可的范围内，选择一个具备接收能力的口岸城市，每周运营<span>1</span>班国际航线航班，该政策对美国航司形成利好。</p><p>面对国内客运量回暖，以及国际航线业务复苏，资本市场用简单粗暴的上涨给予回应。但在资金追捧背后，投资者仍需注意航空股存在的风险。</p><p><b>首先，利润丰厚的国际航线的需求复苏缓慢，航空公司业绩改善的前景仍存局限性。</b>美国四大航空公司中，达美航空、美国航空、联合航空国际营收的占比超过<span>25%</span>，因此受该因素影响较大。相对来说，西南航空国际业务营收的占比不到<span>3%</span>，影响相对较小。</p><p><b>其次，航空公司负债高企，高杠杆企业应对黑天鹅事件有着天然的脆弱性。</b>肺炎疫情带来的经济停摆已使航空业损失惨重。一季度财报显示，四大航空净亏损近<span>46</span>亿美元，其中，美国航空和联合航空亏损幅度居前，分别亏损<span>22</span>亿美元和<span>17</span>亿美元。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/e47a03cb1d943662bff993a6d264f776\" tg-width=\"758\" tg-height=\"235\">尽管，国家的救助能够帮助航空公司渡过短暂的危机，但后续航空公司仍旧需要通过业务的复苏来维持公司运营，而这需要更长的时间。<a href=\"https://laohu8.com/S/MCO\">穆迪</a>投资者服务公司预计，明年的航班需求严重低迷，直到<span>2023</span>年才有实质性复苏。</p><p>此前，美国航空公司也表示，将裁撤<span>30%</span>的管理和支持人员，公司还表示，我们必须在可预见的将来计划经营一家规模较小的航空公司。</p><p>航空业的景气度与宏观经济的表现高度相关，一时的狂欢，并不意味着行业真正迎来拐点。而宏观经济恢复的速度在当前又和疫苗的研发紧密相关。其次，大跌之后，航空股确实存在低估的可能，除此之外，投资者需关注客运量，上座率等与公司业绩密切相关的指标的变化，同时也要警惕高资产负债率航司的破产风险。</p>\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/431bc32c61991963aae176a1ed8a3a68","relate_stocks":{"LUV":"西南航空","AAL":"美国航空","UAL":"联合大陆航空","DAL":"达美航空","SAVE":"Spirit Airlines"},"is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"1176239765","content_text":"低调了2个月的航空股，终于耐不住寂寞了。上周航空股全面爆发，涨势凶猛。美国航空、Spirit Airlines 、联合航空 、达美航空连涨一周，分别斩获77%、74%、51%、36%涨幅，西南航空表现较弱，周涨近19%。美股航空股大涨也带动了国内航空股的热情。今日美股开盘，美股航空板块再度普涨。有分析师表示，经济最困难的时候已经过去，航空行业正在迎来改善，客运量的改善也证实了这一观点。但需要注意的是，利润丰厚的国际航线复苏缓慢，航司业绩改善的空间尚存局限，也有分析师表示，航空业的复苏需要几年的时间。疫情爆发，航空业遭重创需要看到是本次反弹的背景是，航空业在本次疫情期间重创严重。航空公司披露的一季报显示，一季度航空股业绩均受到了不同程度的冲击，其中美国航空营收下滑严重，同比下滑19.6%。与之相对，2-3月，多数航空股几近腰斩。其中Spirit航空、联合航空，美国航空跌幅超50%。行业迎来拐点，还是只是资本的狂欢？进入4月份后，市场对航空股一直持观望态度，航空股一直在低位震荡。随着各地经济陆续重启，航空公司的客运量正在出现积极的变化。有分析表示，本次航空股的全面爆发，有三方面的原因。首先，美国经济重启、航空业数据的改善给资本市场带来信心。5月份美国全面复工，就业和社会流动的恢复，5月底美国行业出行需求近期出现了见底回升迹象，根据美国联邦运输安全管理局（TSA）统计的检查站旅客吞吐量数据，4月份中旬吞吐量已触底（数量为2019年同期4%）。不过5月中旬行业旅客吞吐量已恢复至近两个月新高，已恢复至去年同期的12%。从航空公司的情况看，美国航空表示，上周美国航空的载客率从4月份的15％攀升至55％，公司计划下月启用更多飞机。公司高管Vasu Raja）预计，预计7月最繁忙的日子将有大约4000个航班，6月这一数字仅为2300，环比增长74%。Raja表示，7月份航班数量仅为去年同期的40%，6月仅为去年同期的30%。尽管客流量依旧疲弱，但最坏的已经过去。达美航空CEO上周三预计，公司7月美国内航班的运营量是5月两倍。其次，石油价格战致油价低水平运行，降低航空业运输成本（航油成本占航空业全部日常成本的40%）。在3月份，为应对”新冠疫情“导致未来石油需求下降的OPEC会议谈崩，引发全球最大产油国俄罗斯和沙特阿拉伯之间的价格战，油价暴跌30%。截止到当前，虽然国家油价反弹创近3个月新高，但国际油价仍处于低位。此外，6月4日中国民航调整政策，允许美国航司在公司经营许可的范围内，选择一个具备接收能力的口岸城市，每周运营1班国际航线航班，该政策对美国航司形成利好。面对国内客运量回暖，以及国际航线业务复苏，资本市场用简单粗暴的上涨给予回应。但在资金追捧背后，投资者仍需注意航空股存在的风险。首先，利润丰厚的国际航线的需求复苏缓慢，航空公司业绩改善的前景仍存局限性。美国四大航空公司中，达美航空、美国航空、联合航空国际营收的占比超过25%，因此受该因素影响较大。相对来说，西南航空国际业务营收的占比不到3%，影响相对较小。其次，航空公司负债高企，高杠杆企业应对黑天鹅事件有着天然的脆弱性。肺炎疫情带来的经济停摆已使航空业损失惨重。一季度财报显示，四大航空净亏损近46亿美元，其中，美国航空和联合航空亏损幅度居前，分别亏损22亿美元和17亿美元。尽管，国家的救助能够帮助航空公司渡过短暂的危机，但后续航空公司仍旧需要通过业务的复苏来维持公司运营，而这需要更长的时间。穆迪投资者服务公司预计，明年的航班需求严重低迷，直到2023年才有实质性复苏。此前，美国航空公司也表示，将裁撤30%的管理和支持人员，公司还表示，我们必须在可预见的将来计划经营一家规模较小的航空公司。航空业的景气度与宏观经济的表现高度相关，一时的狂欢，并不意味着行业真正迎来拐点。而宏观经济恢复的速度在当前又和疫苗的研发紧密相关。其次，大跌之后，航空股确实存在低估的可能，除此之外，投资者需关注客运量，上座率等与公司业绩密切相关的指标的变化，同时也要警惕高资产负债率航司的破产风险。","news_type":1,"symbols_score_info":{"SAVE":0.9,"DAL":0.9,"AAL":0.9,"UAL":0.9,"LUV":0.9}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":2331,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":958416308,"gmtCreate":1591350112004,"gmtModify":1704195427505,"author":{"id":"3529509760382889","authorId":"3529509760382889","name":"李献浩大人","avatar":"https://static.tigerbbs.com/a764e43861567cb61bf4898ac59cf2c8","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3529509760382889","authorIdStr":"3529509760382889"},"themes":[],"title":"","htmlText":"<a href=\"https://laohu8.com/S/SPR\">$Spirit AeroSystems Holdings Inc(SPR)$</a>要复飞了复产了，这个不到90不卖，20的本你掉过20加仓。","listText":"<a href=\"https://laohu8.com/S/SPR\">$Spirit AeroSystems Holdings Inc(SPR)$</a>要复飞了复产了，这个不到90不卖，20的本你掉过20加仓。","text":"$Spirit AeroSystems Holdings Inc(SPR)$要复飞了复产了，这个不到90不卖，20的本你掉过20加仓。","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":1,"commentSize":1,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/958416308","isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":2055,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0}],"hots":[{"id":954342511,"gmtCreate":1592814063533,"gmtModify":1704200181240,"author":{"id":"3529509760382889","authorId":"3529509760382889","name":"李献浩大人","avatar":"https://static.tigerbbs.com/a764e43861567cb61bf4898ac59cf2c8","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3529509760382889","authorIdStr":"3529509760382889"},"themes":[],"title":"","htmlText":"<a href=\"https://laohu8.com/S/SE\">$Sea Ltd(SE)$</a>$Sea Ltd(SE)$ 这公司用户量10亿级别覆盖东南亚各国加南美洲各国，都是未来高速发展的低洼潜力国家。代理了大部分腾讯的游戏，目前游戏业务已经盈利，电商业务类似淘宝的C2C中低端模式，非常符合发展中国家人群消费需求，电商业务在烧钱补贴亏损赚用户粘性。移动支付业务,是唯一一个拥有全牌照的公司。说白了就是10年前的腾讯+淘宝+支付宝","listText":"<a href=\"https://laohu8.com/S/SE\">$Sea Ltd(SE)$</a>$Sea Ltd(SE)$ 这公司用户量10亿级别覆盖东南亚各国加南美洲各国，都是未来高速发展的低洼潜力国家。代理了大部分腾讯的游戏，目前游戏业务已经盈利，电商业务类似淘宝的C2C中低端模式，非常符合发展中国家人群消费需求，电商业务在烧钱补贴亏损赚用户粘性。移动支付业务,是唯一一个拥有全牌照的公司。说白了就是10年前的腾讯+淘宝+支付宝","text":"$Sea Ltd(SE)$$Sea Ltd(SE)$ 这公司用户量10亿级别覆盖东南亚各国加南美洲各国，都是未来高速发展的低洼潜力国家。代理了大部分腾讯的游戏，目前游戏业务已经盈利，电商业务类似淘宝的C2C中低端模式，非常符合发展中国家人群消费需求，电商业务在烧钱补贴亏损赚用户粘性。移动支付业务,是唯一一个拥有全牌照的公司。说白了就是10年前的腾讯+淘宝+支付宝","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":9,"commentSize":2,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/954342511","isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":8034,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":955981708,"gmtCreate":1592280145604,"gmtModify":1704198600035,"author":{"id":"3529509760382889","authorId":"3529509760382889","name":"李献浩大人","avatar":"https://static.tigerbbs.com/a764e43861567cb61bf4898ac59cf2c8","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3529509760382889","authorIdStr":"3529509760382889"},"themes":[],"title":"","htmlText":"根本没有什么第二波疫情，之前只是回调，盈利抛售，现在又来抄底而已。","listText":"根本没有什么第二波疫情，之前只是回调，盈利抛售，现在又来抄底而已。","text":"根本没有什么第二波疫情，之前只是回调，盈利抛售，现在又来抄底而已。","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":5,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/955981708","repostId":"2043337564","repostType":4,"repost":{"id":"2043337564","kind":"news","pubTimestamp":1592275018,"share":"https://www.laohunote.com/m/news/2043337564?lang=zh_CN&edition=full","pubTime":"2020-06-16 10:36","market":"fut","language":"zh","title":"太刺激！美联储紧急放大招，今日鲍威尔携手恐怖数据驾到","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2043337564","media":"FX168","summary":"全球市场惊现大逆转！周一全球市场最初以悲观基调开局，对疫情二次爆发的担忧卷土重来，股市遭到猛烈抛售，但美联储随后祭出一项大动作，美股三大主要股指先跌后涨，道指一...","content":"<div>\n<p>全球市场惊现大逆转！周一全球市场最初以悲观基调开局，对疫情二次爆发的担忧卷土重来，股市遭到猛烈抛售，但美联储随后祭出一项大动作，美股三大主要股指先跌后涨，道指一度涨超1000点，美元则自高位急剧回落，现货黄金绝地反击重返1720上方。本交易日来看，市场重点关注“恐怖数据”美国零售销售以及美联储主席鲍威尔在参议院银行委员会就美联储的半年度货币政策报告作证词，投资者需警惕行情剧烈波动。太刺激！美联储...</p>\n\n<a href=\"http://finance.eastmoney.com/a/202006161522812633.html\">网页链接</a>\n\n</div>\n","source":"east_fut","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>太刺激！美联储紧急放大招，今日鲍威尔携手恐怖数据驾到</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; }\nh1,h2{ font-weight:normal; line-height:1.35; margin-bottom:.6em; }\nh3,h4,h5,h6{ line-height:1.35; margin-bottom:1em; }\nh1{ font-size:24px; }\nh2{ font-size:20px; }\nh3{ font-size:18px; }\nh4{ font-size:16px; }\nh5{ font-size:14px; }\nh6{ font-size:12px; }\np,ul,ol,blockquote,dl,table{ margin:1.2em 0; }\nul,ol{ margin-left:2em; }\nul{ list-style:disc; }\nol{ list-style:decimal; }\nli,li p{ margin:10px 0;}\nimg{ max-width:100%;display:block;margin:0 auto 1em; }\nblockquote{ color:#B5B2B1; border-left:3px solid #aaa; padding:1em; }\nstrong,b{font-weight:bold;}\nem,i{font-style:italic;}\ntable{ width:100%;border-collapse:collapse;border-spacing:1px;margin:1em 0;font-size:.9em; }\nth,td{ padding:5px;text-align:left;border:1px solid #aaa; }\nth{ font-weight:bold;background:#5d5d5d; }\n.symbol-link{font-weight:bold;}\n/* header{ border-bottom:1px solid #494756; } */\n.title{ margin:0 0 8px;line-height:1.3;color:#ddd; }\n.meta {color:#5e5c6d;font-size:13px;margin:0 0 .5em; }\na{text-decoration:none; color:#2a4b87;}\n.meta .head { display: inline-block; overflow: hidden}\n.head .h-thumb { width: 30px; height: 30px; margin: 0; padding: 0; border-radius: 50%; float: left;}\n.head .h-content { margin: 0; padding: 0 0 0 9px; float: left;}\n.head .h-name {font-size: 13px; color: #eee; margin: 0;}\n.head .h-time {font-size: 11px; color: #7E829C; margin: 0;line-height: 11px;}\n.small {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.9); -webkit-transform: scale(0.9); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.smaller {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.8); -webkit-transform: scale(0.8); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.bt-text {font-size: 12px;margin: 1.5em 0 0 0}\n.bt-text p {margin: 0}\n</style>\n</head>\n<body>\n<div class=\"wrapper\">\n<header>\n<h2 class=\"title\">\n太刺激！美联储紧急放大招，今日鲍威尔携手恐怖数据驾到\n</h2>\n\n<h4 class=\"meta\">\n\n\n2020-06-16 10:36 北京时间&nbsp;&nbsp;&nbsp;<a href=http://finance.eastmoney.com/a/202006161522812633.html><strong>FX168</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>全球市场惊现大逆转！周一全球市场最初以悲观基调开局，对疫情二次爆发的担忧卷土重来，股市遭到猛烈抛售，但美联储随后祭出一项大动作，美股三大主要股指先跌后涨，道指一度涨超1000点，美元则自高位急剧回落，现货黄金绝地反击重返1720上方。本交易日来看，市场重点关注“恐怖数据”美国零售销售以及美联储主席鲍威尔在参议院银行委员会就美联储的半年度货币政策报告作证词，投资者需警惕行情剧烈波动。太刺激！美联储...</p>\n\n<a href=\"http://finance.eastmoney.com/a/202006161522812633.html\">网页链接</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/e09a7b30204158feaaaf0f4efc19f31f","relate_stocks":{".DJI":"道琼斯",".IXIC":"NASDAQ Composite"},"source_url":"http://finance.eastmoney.com/a/202006161522812633.html","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"2043337564","content_text":"全球市场惊现大逆转！周一全球市场最初以悲观基调开局，对疫情二次爆发的担忧卷土重来，股市遭到猛烈抛售，但美联储随后祭出一项大动作，美股三大主要股指先跌后涨，道指一度涨超1000点，美元则自高位急剧回落，现货黄金绝地反击重返1720上方。本交易日来看，市场重点关注“恐怖数据”美国零售销售以及美联储主席鲍威尔在参议院银行委员会就美联储的半年度货币政策报告作证词，投资者需警惕行情剧烈波动。太刺激！美联储深夜放大招全球市惊现大逆转周一市场最初以悲观基调开盘，随着中美疫情再次显现出复燃的迹象，对新冠病毒二次爆发的担忧不断加剧，昨日全球股市在亚欧盘中遭到猛烈抛售。北京自11日以来，累计新增本土确诊病例已达79例。在美国，周六一天就有超过25,000例新增确诊。疫情反弹再次引发了人们对这场公卫危机对经济造成损害的担忧。受此影响，股市遭到猛烈抛售，美元则持续拉升，现货黄金持续承压走低逼近1700关口。不过，美联储一记大招令全球市场情绪突然反转。美股三大主要股指先跌后涨，其中道琼斯工业指数盘中一度涨超1000点。在美国率先重启经济的一些州，新冠肺炎感染病例出现了加速增长的趋势，引发了市场的恐慌情绪，美股在上周录得一个月以来首次大跌，而这个跌势也延续到了本周一的早盘，不过随后美联储宣布通过二级市场企业信贷工具来购买企业债券，同时为此创设了一项多元化美国公司债券市场指数，美联储将遵循这一指数调整投资组合，美股跟随这一消息止跌回涨。美联储周一宣布进一步扩大刺激规模，将开始通过二级市场公司信贷工具(SMCCF)启动购买个别的企业债。SMCCF是一项在疫情期间推出的紧急工具，其至目前为止，仅购买了投资一系列企业债的交易所交易基金(ETF)。联储表示，其主街贷款计划(Main Street Lending Program)已开始接受有兴趣参与的银行注册，此举标志着美联储启动可以说是其迄今实施的最复杂计划，以帮助防止美国经济支柱在新冠大流行的压力下崩溃。有分析指出，美联储的这一举措，将有助于交易员愿意承担更多风险，去购买银行资产负债表上的公司债券。受此影响，美国三大股指在午后交易中均收复失地，截止收盘，道琼斯工业指数收高157.62点，或0.62%；标普500指数。SPX收高25.28点，或0.83%；纳斯达克指数收高137.22点，或1.43%。“银行的资产负债表上可能有一大堆企业债，现在有了买家，”Pavlik补充说，“有人会购买这些债券，因为美联储告诉他们没问题。”Slatstone Wealth LLC首席投资策略师、高级投资组合经理Robert Pavlik表示：“毫无疑问，市场喜欢这个消息，谁不喜欢更多的蛋糕和冰激凌呢？这促使交易员买入个股，承担更高的风险，因为美联储出手支持债券市场，进一步加大了利率上行的压力。”在美股隔夜上涨的带动下，今日亚股多数高开，日经225指数开盘上涨2.83%；韩国KOSPI指数开盘上涨2.90%；澳大利亚ASX200指数开盘上涨3.02%。与此同时，美股股指期货持续拉升，其中道指期货涨超1%，标普500指数期货与纳指期货涨约0.8%。汇市方面，随着风险情绪的逆转，美元自高位急剧回落，美元指数自高点97.40持续走低，随后失守97关口，一度下探96.60附近。非美货币则展开反攻。“美联储宣布创建一个指数来购买债券组合后，美元走势发生转变。市场认为这是一个冒险信号，美国公债收益率因此上升。与此同时，外汇市场也出现了一些风险偏好。因此，美元逆转了当天早些时候的走势，”宏利资产管理投资组合经理Charles Tomes称。耶鲁大学高级研究员、摩根士丹利前亚洲区主席Stephen Roach警告称，美国去全球化加上其庞大的预算赤字，可能引发美元崩盘，预计美元对其它主要货币的汇率可能会下跌35%。他没有给出具体时间表，可能是在接下来一两年，也许更长。无论如何，Roach认为美元崩盘几乎是不可避免的，这是投资者不应忽视的风险。随着美元的持续回落，现货黄金则展开大反攻，金价自日内低点1703美元附近持续反弹，最终重返1720美元上方，走势呈现“V”型反转。High Ridge Futures金属交易主管David Meger称，“在避险情绪作用下，美元成为受青睐的资产，这令黄金承压。”不过，在美元持续走低后，金价展开反弹。对病毒的担忧令华尔街承压，使金价保持在每盎司1,700美元的关键心理关口上方，分析师表示，黄金的长期轨迹仍为正面。系好安全带！今日鲍威尔携手恐怖数据驾到本交易日来看，市场重点关注“恐怖数据”——美国零售销售。此外，美联储主席鲍威尔将在参议院银行委员会就美联储的半年度货币政策报告作证词，市场也需对此保持警惕。周二市场将迎来本周最重要的宏观数据——美国5月零售销售数据，将于北京时间20:30公布，媒体调查显示，美国5月零售销售月率料增长7.4%，此前上月为下滑16.4%。荷兰国际集团经济学家上周五表示：“美国关注的焦点将是，在许多州结束封锁之后，零售销售和工业生产将会有多大的反弹。鉴于汽车销量强劲反弹，我们预计零售销售将强劲。工厂重新开工也应该意味着制造业活动强劲，但石油和天然气开采将拖累工业生产的整体表现。”紧接着，市场将在北京时间周二22:30迎来鲍威尔在参议院的证词。上周，美联储首次公布了对大流行时代的经济预测，市场参与者将密切关注美联储主席鲍威尔本周在国会的作证，以了解美联储黯淡经济预测的细节。上周美联储宣布维持利率不变，重申了将继续为经济提供非常规支持的承诺。所有17位现任委员都认为，关键的隔夜利率，即联邦基金利率，到明年都将保持在接近零的水平，17位政策制定者中有15位认为，到2022年都不会对利率进行调整。此外，联储的最新预测提供了经济将以多快速度复苏的线索。政策制定者预计今年国内生产总值(GDP)将萎缩6.5%，年底失业率将达到9.3%。同时预测中值显示，2021年底失业率将降至6.5%，2022年底降至5.5%，仍比去年底高出整整2个百分点，这意味着将有数百万人失业。","news_type":1,"symbols_score_info":{".DJI":0.9,".IXIC":0.9}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":4527,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":399533392,"gmtCreate":1606146428916,"gmtModify":1703841220840,"author":{"id":"3529509760382889","authorId":"3529509760382889","name":"李献浩大人","avatar":"https://static.tigerbbs.com/a764e43861567cb61bf4898ac59cf2c8","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3529509760382889","authorIdStr":"3529509760382889"},"themes":[],"title":"","htmlText":"<a href=\"https://laohu8.com/S/PLTR\">$Palantir Technologies Inc.(PLTR)$</a>两倍回报","listText":"<a href=\"https://laohu8.com/S/PLTR\">$Palantir Technologies Inc.(PLTR)$</a>两倍回报","text":"$Palantir Technologies Inc.(PLTR)$两倍回报","images":[{"img":"https://static.tigerbbs.com/cbabc67f2d54a53e8065314203ec7229","width":"1234","height":"188"}],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":4,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/399533392","isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1780,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":1,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":180310283,"gmtCreate":1623184686142,"gmtModify":1623203328737,"author":{"id":"3529509760382889","authorId":"3529509760382889","name":"李献浩大人","avatar":"https://static.tigerbbs.com/a764e43861567cb61bf4898ac59cf2c8","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3529509760382889","authorIdStr":"3529509760382889"},"themes":[],"title":"","htmlText":"昨晚7.7加的12000股 卖一半 有些后悔了","listText":"昨晚7.7加的12000股 卖一半 有些后悔了","text":"昨晚7.7加的12000股 卖一半 有些后悔了","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":1,"commentSize":1,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/180310283","isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":6589,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":956327002,"gmtCreate":1591597794706,"gmtModify":1704196014429,"author":{"id":"3529509760382889","authorId":"3529509760382889","name":"李献浩大人","avatar":"https://static.tigerbbs.com/a764e43861567cb61bf4898ac59cf2c8","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3529509760382889","authorIdStr":"3529509760382889"},"themes":[],"title":"","htmlText":"需求说3年后恢复，都是说给小散户听的。想让他们好抄底，只要夏天开始美国航空需求肯定恢复到以前的百分之八十以上。","listText":"需求说3年后恢复，都是说给小散户听的。想让他们好抄底，只要夏天开始美国航空需求肯定恢复到以前的百分之八十以上。","text":"需求说3年后恢复，都是说给小散户听的。想让他们好抄底，只要夏天开始美国航空需求肯定恢复到以前的百分之八十以上。","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":3,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/956327002","repostId":"1176239765","repostType":4,"repost":{"id":"1176239765","kind":"news","weMediaInfo":{"introduction":"为用户提供金融资讯、行情、数据，旨在帮助投资者理解世界，做投资决策。","home_visible":1,"media_name":"老虎资讯综合","id":"102","head_image":"https://static.tigerbbs.com/8274c5b9d4c2852bfb1c4d6ce16c68ba"},"pubTimestamp":1591587671,"share":"https://www.laohunote.com/m/news/1176239765?lang=zh_CN&edition=full","pubTime":"2020-06-08 11:41","market":"us","language":"zh","title":"美股航空股大涨背后，行业拐点已至还是资本狂欢？","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1176239765","media":"老虎资讯综合","summary":"低调了2个月的航空股，终于耐不住寂寞了。上周航空股全面爆发，涨势凶猛。美国航空、Spirit Airlines 、联合航空 、达美航空连涨一周，分别斩获77%、74%、51%、36%涨幅，西南航空表现","content":"<p>低调了<span>2</span>个月的航空股，终于耐不住寂寞了。</p><p>上周航空股全面爆发，涨势凶猛。<a href=\"https://laohu8.com/S/AAL\">美国航空</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/SAVE\">Spirit Airlines</a> 、联合航空 、<a href=\"https://laohu8.com/S/DAL\">达美航空</a>连涨一周，分别斩获<span>77%</span>、<span>74%</span>、<span>51%</span>、<span>36%</span>涨幅，<a href=\"https://laohu8.com/S/LUV\">西南航空</a>表现较弱，周涨近<span>19%</span>。美股航空股大涨也带动了国内航空股的热情。今日美股开盘，<span>美股航空板块再度普涨。</span></p><p>有分析师表示，经济最困难的时候已经过去，航空行业正在迎来改善，客运量的改善也证实了这一观点。但需要注意的是，利润丰厚的国际航线复苏缓慢，航司业绩改善的空间尚存局限，也有分析师表示，航空业的复苏需要几年的时间。</p><p><b>疫情爆发，航空业遭重创</b></p><p>需要看到是本次反弹的背景是，航空业在本次疫情期间重创严重。航空公司披露的一季报显示，一季度航空股业绩均受到了不同程度的冲击，其中美国航空营收下滑严重，同比下滑<span>19.6%</span>。<img src=\"https://static.tigerbbs.com/d4e9f9c24f60b97577a74236d8438873\" tg-width=\"620\" tg-height=\"353\"></p><p>与之相对，<span>2-3</span>月，多数航空股几近腰斩。其中<span>Spirit</span>航空、联合航空，美国航空跌幅超<span>50%</span>。<img src=\"https://static.tigerbbs.com/2fae28e0fbd5502a0317a21fe0f26123\" tg-width=\"548\" tg-height=\"283\"><b>行业迎来拐点，还是只是资本的狂欢？</b></p><p>进入<span>4</span>月份后，市场对航空股一直持观望态度，航空股一直在低位震荡。随着各地经济陆续重启，航空公司的客运量正在出现积极的变化。有分析表示，本次航空股的全面爆发，有三方面的原因。</p><p><b>首先，美国经济重启、航空业数据的改善给资本市场带来信心。</b><b><span>5</span></b>月份美国全面复工，就业和社会流动的恢复，<span>5</span>月底美国行业出行需求近期出现了见底回升迹象，根据美国联邦运输安全管理局（<span>TSA</span>）统计的检查站旅客吞吐量数据，<span>4</span>月份中旬吞吐量已触底（数量为<span>2019</span>年同期<span>4%</span>）。不过<span>5</span>月中旬行业旅客吞吐量已恢复至近两个月新高，已恢复至去年同期的<span>12%</span>。</p><p>从航空公司的情况看，美国航空表示，上周美国航空的载客率从<span>4</span>月份的<span>15</span>％攀升至<span>55</span>％，公司计划下月启用更多飞机。公司高管<span>Vasu Raja</span>）预计，预计<span>7</span>月最繁忙的日子将有大约<span>4000</span>个航班，<span>6</span>月这一数字仅为<span>2300</span>，环比增长<span>74%</span>。<span>Raja</span>表示，<span>7</span>月份航班数量仅为去年同期的<span>40%</span>，<span>6</span>月仅为去年同期的<span>30%</span>。尽管客流量依旧疲弱，但最坏的已经过去。达美航空<span>CEO</span>上周三预计，公司<span>7</span>月美国内航班的运营量是<span>5</span>月两倍。</p><p><b>其次，石油价格战致油价低水平运行，降低航空业运输成本</b>（航油成本占航空业全部日常成本的<span>40%</span>）。在<span>3</span>月份，为应对”新冠疫情“导致未来石油需求下降的<span>OPEC</span>会议谈崩，引发全球最大产油国俄罗斯和沙特阿拉伯之间的价格战，油价暴跌<span>30%</span>。截止到当前，虽然国家油价反弹创近<span>3</span>个月新高，但国际油价仍处于低位。</p><p>此外，<span>6</span>月<span>4</span>日中国民航调整政策，允许美国航司在公司经营许可的范围内，选择一个具备接收能力的口岸城市，每周运营<span>1</span>班国际航线航班，该政策对美国航司形成利好。</p><p>面对国内客运量回暖，以及国际航线业务复苏，资本市场用简单粗暴的上涨给予回应。但在资金追捧背后，投资者仍需注意航空股存在的风险。</p><p><b>首先，利润丰厚的国际航线的需求复苏缓慢，航空公司业绩改善的前景仍存局限性。</b>美国四大航空公司中，达美航空、美国航空、联合航空国际营收的占比超过<span>25%</span>，因此受该因素影响较大。相对来说，西南航空国际业务营收的占比不到<span>3%</span>，影响相对较小。</p><p><b>其次，航空公司负债高企，高杠杆企业应对黑天鹅事件有着天然的脆弱性。</b>肺炎疫情带来的经济停摆已使航空业损失惨重。一季度财报显示，四大航空净亏损近<span>46</span>亿美元，其中，美国航空和联合航空亏损幅度居前，分别亏损<span>22</span>亿美元和<span>17</span>亿美元。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/e47a03cb1d943662bff993a6d264f776\" tg-width=\"758\" tg-height=\"235\">尽管，国家的救助能够帮助航空公司渡过短暂的危机，但后续航空公司仍旧需要通过业务的复苏来维持公司运营，而这需要更长的时间。<a href=\"https://laohu8.com/S/MCO\">穆迪</a>投资者服务公司预计，明年的航班需求严重低迷，直到<span>2023</span>年才有实质性复苏。</p><p>此前，美国航空公司也表示，将裁撤<span>30%</span>的管理和支持人员，公司还表示，我们必须在可预见的将来计划经营一家规模较小的航空公司。</p><p>航空业的景气度与宏观经济的表现高度相关，一时的狂欢，并不意味着行业真正迎来拐点。而宏观经济恢复的速度在当前又和疫苗的研发紧密相关。其次，大跌之后，航空股确实存在低估的可能，除此之外，投资者需关注客运量，上座率等与公司业绩密切相关的指标的变化，同时也要警惕高资产负债率航司的破产风险。</p>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>美股航空股大涨背后，行业拐点已至还是资本狂欢？</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; }\nh1,h2{ font-weight:normal; line-height:1.35; margin-bottom:.6em; }\nh3,h4,h5,h6{ line-height:1.35; margin-bottom:1em; }\nh1{ font-size:24px; }\nh2{ font-size:20px; }\nh3{ font-size:18px; }\nh4{ font-size:16px; }\nh5{ font-size:14px; }\nh6{ font-size:12px; }\np,ul,ol,blockquote,dl,table{ margin:1.2em 0; }\nul,ol{ margin-left:2em; }\nul{ list-style:disc; }\nol{ list-style:decimal; }\nli,li p{ margin:10px 0;}\nimg{ max-width:100%;display:block;margin:0 auto 1em; }\nblockquote{ color:#B5B2B1; border-left:3px solid #aaa; padding:1em; }\nstrong,b{font-weight:bold;}\nem,i{font-style:italic;}\ntable{ width:100%;border-collapse:collapse;border-spacing:1px;margin:1em 0;font-size:.9em; }\nth,td{ padding:5px;text-align:left;border:1px solid #aaa; }\nth{ font-weight:bold;background:#5d5d5d; }\n.symbol-link{font-weight:bold;}\n/* header{ border-bottom:1px solid #494756; } */\n.title{ margin:0 0 8px;line-height:1.3;color:#ddd; }\n.meta {color:#5e5c6d;font-size:13px;margin:0 0 .5em; }\na{text-decoration:none; color:#2a4b87;}\n.meta .head { display: inline-block; overflow: hidden}\n.head .h-thumb { width: 30px; height: 30px; margin: 0; padding: 0; border-radius: 50%; float: left;}\n.head .h-content { margin: 0; padding: 0 0 0 9px; float: left;}\n.head .h-name {font-size: 13px; color: #eee; margin: 0;}\n.head .h-time {font-size: 11px; color: #7E829C; margin: 0;line-height: 11px;}\n.small {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.9); -webkit-transform: scale(0.9); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.smaller {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.8); -webkit-transform: scale(0.8); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.bt-text {font-size: 12px;margin: 1.5em 0 0 0}\n.bt-text p {margin: 0}\n</style>\n</head>\n<body>\n<div class=\"wrapper\">\n<header>\n<h2 class=\"title\">\n美股航空股大涨背后，行业拐点已至还是资本狂欢？\n</h2>\n\n<h4 class=\"meta\">\n\n\n<a class=\"head\" href=\"https://laohu8.com/wemedia/102\">\n\n\n<div class=\"h-thumb\" style=\"background-image:url(https://static.tigerbbs.com/8274c5b9d4c2852bfb1c4d6ce16c68ba);background-size:cover;\"></div>\n\n<div class=\"h-content\">\n<p class=\"h-name\">老虎资讯综合 </p>\n<p class=\"h-time\">2020-06-08 11:41</p>\n</div>\n\n</a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<p>低调了<span>2</span>个月的航空股，终于耐不住寂寞了。</p><p>上周航空股全面爆发，涨势凶猛。<a href=\"https://laohu8.com/S/AAL\">美国航空</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/SAVE\">Spirit Airlines</a> 、联合航空 、<a href=\"https://laohu8.com/S/DAL\">达美航空</a>连涨一周，分别斩获<span>77%</span>、<span>74%</span>、<span>51%</span>、<span>36%</span>涨幅，<a href=\"https://laohu8.com/S/LUV\">西南航空</a>表现较弱，周涨近<span>19%</span>。美股航空股大涨也带动了国内航空股的热情。今日美股开盘，<span>美股航空板块再度普涨。</span></p><p>有分析师表示，经济最困难的时候已经过去，航空行业正在迎来改善，客运量的改善也证实了这一观点。但需要注意的是，利润丰厚的国际航线复苏缓慢，航司业绩改善的空间尚存局限，也有分析师表示，航空业的复苏需要几年的时间。</p><p><b>疫情爆发，航空业遭重创</b></p><p>需要看到是本次反弹的背景是，航空业在本次疫情期间重创严重。航空公司披露的一季报显示，一季度航空股业绩均受到了不同程度的冲击，其中美国航空营收下滑严重，同比下滑<span>19.6%</span>。<img src=\"https://static.tigerbbs.com/d4e9f9c24f60b97577a74236d8438873\" tg-width=\"620\" tg-height=\"353\"></p><p>与之相对，<span>2-3</span>月，多数航空股几近腰斩。其中<span>Spirit</span>航空、联合航空，美国航空跌幅超<span>50%</span>。<img src=\"https://static.tigerbbs.com/2fae28e0fbd5502a0317a21fe0f26123\" tg-width=\"548\" tg-height=\"283\"><b>行业迎来拐点，还是只是资本的狂欢？</b></p><p>进入<span>4</span>月份后，市场对航空股一直持观望态度，航空股一直在低位震荡。随着各地经济陆续重启，航空公司的客运量正在出现积极的变化。有分析表示，本次航空股的全面爆发，有三方面的原因。</p><p><b>首先，美国经济重启、航空业数据的改善给资本市场带来信心。</b><b><span>5</span></b>月份美国全面复工，就业和社会流动的恢复，<span>5</span>月底美国行业出行需求近期出现了见底回升迹象，根据美国联邦运输安全管理局（<span>TSA</span>）统计的检查站旅客吞吐量数据，<span>4</span>月份中旬吞吐量已触底（数量为<span>2019</span>年同期<span>4%</span>）。不过<span>5</span>月中旬行业旅客吞吐量已恢复至近两个月新高，已恢复至去年同期的<span>12%</span>。</p><p>从航空公司的情况看，美国航空表示，上周美国航空的载客率从<span>4</span>月份的<span>15</span>％攀升至<span>55</span>％，公司计划下月启用更多飞机。公司高管<span>Vasu Raja</span>）预计，预计<span>7</span>月最繁忙的日子将有大约<span>4000</span>个航班，<span>6</span>月这一数字仅为<span>2300</span>，环比增长<span>74%</span>。<span>Raja</span>表示，<span>7</span>月份航班数量仅为去年同期的<span>40%</span>，<span>6</span>月仅为去年同期的<span>30%</span>。尽管客流量依旧疲弱，但最坏的已经过去。达美航空<span>CEO</span>上周三预计，公司<span>7</span>月美国内航班的运营量是<span>5</span>月两倍。</p><p><b>其次，石油价格战致油价低水平运行，降低航空业运输成本</b>（航油成本占航空业全部日常成本的<span>40%</span>）。在<span>3</span>月份，为应对”新冠疫情“导致未来石油需求下降的<span>OPEC</span>会议谈崩，引发全球最大产油国俄罗斯和沙特阿拉伯之间的价格战，油价暴跌<span>30%</span>。截止到当前，虽然国家油价反弹创近<span>3</span>个月新高，但国际油价仍处于低位。</p><p>此外，<span>6</span>月<span>4</span>日中国民航调整政策，允许美国航司在公司经营许可的范围内，选择一个具备接收能力的口岸城市，每周运营<span>1</span>班国际航线航班，该政策对美国航司形成利好。</p><p>面对国内客运量回暖，以及国际航线业务复苏，资本市场用简单粗暴的上涨给予回应。但在资金追捧背后，投资者仍需注意航空股存在的风险。</p><p><b>首先，利润丰厚的国际航线的需求复苏缓慢，航空公司业绩改善的前景仍存局限性。</b>美国四大航空公司中，达美航空、美国航空、联合航空国际营收的占比超过<span>25%</span>，因此受该因素影响较大。相对来说，西南航空国际业务营收的占比不到<span>3%</span>，影响相对较小。</p><p><b>其次，航空公司负债高企，高杠杆企业应对黑天鹅事件有着天然的脆弱性。</b>肺炎疫情带来的经济停摆已使航空业损失惨重。一季度财报显示，四大航空净亏损近<span>46</span>亿美元，其中，美国航空和联合航空亏损幅度居前，分别亏损<span>22</span>亿美元和<span>17</span>亿美元。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/e47a03cb1d943662bff993a6d264f776\" tg-width=\"758\" tg-height=\"235\">尽管，国家的救助能够帮助航空公司渡过短暂的危机，但后续航空公司仍旧需要通过业务的复苏来维持公司运营，而这需要更长的时间。<a href=\"https://laohu8.com/S/MCO\">穆迪</a>投资者服务公司预计，明年的航班需求严重低迷，直到<span>2023</span>年才有实质性复苏。</p><p>此前，美国航空公司也表示，将裁撤<span>30%</span>的管理和支持人员，公司还表示，我们必须在可预见的将来计划经营一家规模较小的航空公司。</p><p>航空业的景气度与宏观经济的表现高度相关，一时的狂欢，并不意味着行业真正迎来拐点。而宏观经济恢复的速度在当前又和疫苗的研发紧密相关。其次，大跌之后，航空股确实存在低估的可能，除此之外，投资者需关注客运量，上座率等与公司业绩密切相关的指标的变化，同时也要警惕高资产负债率航司的破产风险。</p>\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/431bc32c61991963aae176a1ed8a3a68","relate_stocks":{"LUV":"西南航空","AAL":"美国航空","UAL":"联合大陆航空","DAL":"达美航空","SAVE":"Spirit Airlines"},"is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"1176239765","content_text":"低调了2个月的航空股，终于耐不住寂寞了。上周航空股全面爆发，涨势凶猛。美国航空、Spirit Airlines 、联合航空 、达美航空连涨一周，分别斩获77%、74%、51%、36%涨幅，西南航空表现较弱，周涨近19%。美股航空股大涨也带动了国内航空股的热情。今日美股开盘，美股航空板块再度普涨。有分析师表示，经济最困难的时候已经过去，航空行业正在迎来改善，客运量的改善也证实了这一观点。但需要注意的是，利润丰厚的国际航线复苏缓慢，航司业绩改善的空间尚存局限，也有分析师表示，航空业的复苏需要几年的时间。疫情爆发，航空业遭重创需要看到是本次反弹的背景是，航空业在本次疫情期间重创严重。航空公司披露的一季报显示，一季度航空股业绩均受到了不同程度的冲击，其中美国航空营收下滑严重，同比下滑19.6%。与之相对，2-3月，多数航空股几近腰斩。其中Spirit航空、联合航空，美国航空跌幅超50%。行业迎来拐点，还是只是资本的狂欢？进入4月份后，市场对航空股一直持观望态度，航空股一直在低位震荡。随着各地经济陆续重启，航空公司的客运量正在出现积极的变化。有分析表示，本次航空股的全面爆发，有三方面的原因。首先，美国经济重启、航空业数据的改善给资本市场带来信心。5月份美国全面复工，就业和社会流动的恢复，5月底美国行业出行需求近期出现了见底回升迹象，根据美国联邦运输安全管理局（TSA）统计的检查站旅客吞吐量数据，4月份中旬吞吐量已触底（数量为2019年同期4%）。不过5月中旬行业旅客吞吐量已恢复至近两个月新高，已恢复至去年同期的12%。从航空公司的情况看，美国航空表示，上周美国航空的载客率从4月份的15％攀升至55％，公司计划下月启用更多飞机。公司高管Vasu Raja）预计，预计7月最繁忙的日子将有大约4000个航班，6月这一数字仅为2300，环比增长74%。Raja表示，7月份航班数量仅为去年同期的40%，6月仅为去年同期的30%。尽管客流量依旧疲弱，但最坏的已经过去。达美航空CEO上周三预计，公司7月美国内航班的运营量是5月两倍。其次，石油价格战致油价低水平运行，降低航空业运输成本（航油成本占航空业全部日常成本的40%）。在3月份，为应对”新冠疫情“导致未来石油需求下降的OPEC会议谈崩，引发全球最大产油国俄罗斯和沙特阿拉伯之间的价格战，油价暴跌30%。截止到当前，虽然国家油价反弹创近3个月新高，但国际油价仍处于低位。此外，6月4日中国民航调整政策，允许美国航司在公司经营许可的范围内，选择一个具备接收能力的口岸城市，每周运营1班国际航线航班，该政策对美国航司形成利好。面对国内客运量回暖，以及国际航线业务复苏，资本市场用简单粗暴的上涨给予回应。但在资金追捧背后，投资者仍需注意航空股存在的风险。首先，利润丰厚的国际航线的需求复苏缓慢，航空公司业绩改善的前景仍存局限性。美国四大航空公司中，达美航空、美国航空、联合航空国际营收的占比超过25%，因此受该因素影响较大。相对来说，西南航空国际业务营收的占比不到3%，影响相对较小。其次，航空公司负债高企，高杠杆企业应对黑天鹅事件有着天然的脆弱性。肺炎疫情带来的经济停摆已使航空业损失惨重。一季度财报显示，四大航空净亏损近46亿美元，其中，美国航空和联合航空亏损幅度居前，分别亏损22亿美元和17亿美元。尽管，国家的救助能够帮助航空公司渡过短暂的危机，但后续航空公司仍旧需要通过业务的复苏来维持公司运营，而这需要更长的时间。穆迪投资者服务公司预计，明年的航班需求严重低迷，直到2023年才有实质性复苏。此前，美国航空公司也表示，将裁撤30%的管理和支持人员，公司还表示，我们必须在可预见的将来计划经营一家规模较小的航空公司。航空业的景气度与宏观经济的表现高度相关，一时的狂欢，并不意味着行业真正迎来拐点。而宏观经济恢复的速度在当前又和疫苗的研发紧密相关。其次，大跌之后，航空股确实存在低估的可能，除此之外，投资者需关注客运量，上座率等与公司业绩密切相关的指标的变化，同时也要警惕高资产负债率航司的破产风险。","news_type":1,"symbols_score_info":{"SAVE":0.9,"DAL":0.9,"AAL":0.9,"UAL":0.9,"LUV":0.9}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":2331,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":958416308,"gmtCreate":1591350112004,"gmtModify":1704195427505,"author":{"id":"3529509760382889","authorId":"3529509760382889","name":"李献浩大人","avatar":"https://static.tigerbbs.com/a764e43861567cb61bf4898ac59cf2c8","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3529509760382889","authorIdStr":"3529509760382889"},"themes":[],"title":"","htmlText":"<a href=\"https://laohu8.com/S/SPR\">$Spirit AeroSystems Holdings Inc(SPR)$</a>要复飞了复产了，这个不到90不卖，20的本你掉过20加仓。","listText":"<a href=\"https://laohu8.com/S/SPR\">$Spirit AeroSystems Holdings Inc(SPR)$</a>要复飞了复产了，这个不到90不卖，20的本你掉过20加仓。","text":"$Spirit AeroSystems Holdings Inc(SPR)$要复飞了复产了，这个不到90不卖，20的本你掉过20加仓。","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":1,"commentSize":1,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/958416308","isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":2055,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":312225045,"gmtCreate":1612156132787,"gmtModify":1703758027650,"author":{"id":"3529509760382889","authorId":"3529509760382889","name":"李献浩大人","avatar":"https://static.tigerbbs.com/a764e43861567cb61bf4898ac59cf2c8","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3529509760382889","authorIdStr":"3529509760382889"},"themes":[],"title":"","htmlText":"&nbsp;下一个膜拜单车","listText":"&nbsp;下一个膜拜单车","text":"下一个膜拜单车","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":1,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/312225045","repostId":"1113681937","repostType":2,"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":2118,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":952567051,"gmtCreate":1592034944274,"gmtModify":1704198069192,"author":{"id":"3529509760382889","authorId":"3529509760382889","name":"李献浩大人","avatar":"https://static.tigerbbs.com/a764e43861567cb61bf4898ac59cf2c8","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3529509760382889","authorIdStr":"3529509760382889"},"themes":[],"title":"","htmlText":"<a href=\"https://laohu8.com/S/NCLH\">$挪威邮轮(NCLH)$</a>老虎托**","listText":"<a href=\"https://laohu8.com/S/NCLH\">$挪威邮轮(NCLH)$</a>老虎托**","text":"$挪威邮轮(NCLH)$老虎托**","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":1,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/952567051","isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":815,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":814558205,"gmtCreate":1630849266807,"gmtModify":1630849266807,"author":{"id":"3529509760382889","authorId":"3529509760382889","name":"李献浩大人","avatar":"https://static.tigerbbs.com/a764e43861567cb61bf4898ac59cf2c8","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3529509760382889","authorIdStr":"3529509760382889"},"themes":[],"title":"","htmlText":"<a href=\"https://laohu8.com/S/HTZGQ\">$赫兹(HTZGQ)$</a>什么情况没人啊","listText":"<a href=\"https://laohu8.com/S/HTZGQ\">$赫兹(HTZGQ)$</a>什么情况没人啊","text":"$赫兹(HTZGQ)$什么情况没人啊","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/814558205","isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":5781,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0}],"lives":[]}