$蔚来(NIO)$ 乐道扛不了销量大旗，乐道降5万，ET5、ES6出2驱版，起售价降价7-8万，这是2025年唯一活路，无论李斌愿不愿意，无论情怀有多诗情画意，活着才有未来！

$Faraday Future(FFIE)$天时，地不利，人不和，老贾造车选错了地方，放弃低成本高效率全产业链大市场的中国，跑去舔狗老美工会，战略性失误不可逆转！大势已去残喘罢了

$蔚来(NIO)$香缘是个什么鬼？我估计这傻币连蔚来车都没见过，它懂个啥？在这瞎比比，特斯拉用户满意度和做工完全和蔚来不是一个级别，带来的企业未来想象力要原超特斯拉，按特斯拉1/4市值，1000亿不算太过，对应估计70多刀比较合理的！

$蔚来(NIO)$这次发布会，我发现，蔚来已经悟透苹果的粉丝文化和生态系统的架构，包括模块化品牌运营能力，不但打造整车品牌，将每一个功能或者每一种技术升级作为品牌打造，这种竞争力是特斯拉所没有的，这才是最可怕的，也是苹果最强竞争力，未来可期！

$蔚来(NIO)$入金一周年纪念日

$理想汽车(LI)$下月公布1月销量数据，40见

$理想汽车(LI)$高盛呢

$滴滴(DIDI)$富贵险中求，抓紧上车

$小鹏汽车(XPEV)$特斯拉蔚来零跑三面夹击，品牌力不及大哥二哥，2021日子不好过的，何小鹏现在不知道有没有意识到用自己名字作为产品品牌，对品牌溢价多么不利，关键是颜值不足于支撑品牌再向上发力，明年ET5发布对P7就是灾难！

$蔚来(NIO)$回调到800亿[笑哭] 

$理想汽车(LI)$风险大于机会，不必恋战了

$蔚来(NIO)$收摊儿了

先下车吧各位，受毛豆Y影响，1月销量数据会下降，估计会有一波下探，包括小鹏，三家新势力估计最不受影响的反而应该是理想

$蔚来(NIO)$利好出尽就是利空

$小鹏汽车(XPEV)$P7的确非常不错，但是毛豆3和蔚来即将发布的轿车，都将对P7构成压力，最关键的品牌附加值，汽车是有社交属性的，小鹏远不及特斯拉和蔚来，微弱的毛利又没有再次降价空间，所以，2021小鹏会比较难

$极氪(ZK)$  落袋为安

$拼多多(PDD)$300多亿营收，这种**股也能上天..