$蔚来(NIO)$目前nio估值30+是比较合理的范围。所谓合理就是只要小心脏受得了，即便是暂时被套也会在不久将来解套。为什么？目前国内政策，特别是换电站方面与中石化合作，随着补能越来越方便和高效，还有广泛的广告效应，那么蔚来会越来越被洗脑化的被认可。买车都是有盲从效应的，只要东西好就不会滑铁卢。关于BBA电动车，大众电动车的冲击。我觉得大众的冲击不大，购买者就不在同一维度。BBA呢？ BBA目前还是要面临一些抉择，降价还是不降，这个很苦恼，因为特斯拉在给压力，还有一个就是充电怎么办，这个烦恼目前似乎除了nio也没啥特别优势的方案。未来汽车拼的不是硬件，因为性能已经足够且富足。BBA有个硬伤是极难解决的，那就是和4s店斗智斗勇，和后续无数的诟病。这块新势力非常的透明。 买得起BBA的客户对钱的权重是比较轻的，他们对省心是非常看中的。省心买车，省心修车，省心保养，省心服务这些是所有人群都非常追求的那种感觉。nio目前看来是唯一能给予这种感觉的。这些感觉需要大量的前期投入，nio已经做好了，别的车企是否愿意或者敢这么做，需要看看董事会的脸色。所以，个人建议，目前放心已经降低很多，可以陆续进场。

$蔚来(NIO)$继续发帖。还是关于蔚来。我是车主。有点不明白为什么很多人说我们被洗脑了。其实动点脑子的人都明白一件事，能买得起蔚来的，几乎已经脱贫了，大多数都会有独立思考的能力，也能有最基本的思维判断能力。人傻钱多这个词本身就不科学。来来来，你找个人傻钱多的人出来看看。好，不纠结这个问题。。那么蔚来这家公司怎么样，为什么很多车主相对来说更加维护这家公司? 我来跟大家讲讲我的经历。 我是去年买的车，买完之后不久合肥注资蔚来，起死回生。之前几个月看的是奥迪Q3 新款，也是刚刚发布不久的车型。定的是2.0灰色款，定完之后等了又等，因为我工作上海，老家泰州定的，所以中途也懒得催，所以一直等了3个月，我内心其实火大，每次问都是2.0没车，让我换1.4的。这3个月最后几天，正好是元旦，本来我打算看小鹏p7的，不过当时还没发布就看了蔚来和特斯拉，先去的蔚来，感觉和sales沟通很舒服，车第一映象也不错，就打算买了，但是已经定了奥迪了，回家之后就给奥迪销售最后通牒，要么退车要么立马交付，实在没办法，奥迪销售说2.0有了，是红车。我火气就大了，合着要不是我最后通牒了还继续拖着我，我果断退车。。48小时内定了蔚来。。。为什么？ 因为我受够了现在四儿子这样的模式，仔细想想，买车就这样敷衍你，将来受气的日子还会少么?  蔚来则不一样，体贴，周到，sales跟你关系都不错。不管真心好，刻意也罢，至少蔚来目前对车主还是很不错的，这点温暖是别人无法给予你的，所以更加的珍惜和感动。中国人缺少爱和温暖，所以更加珍惜这样的温暖，所以才会维护这样的企业。也或许是这样的企业在中国太少太少了吧。  这些都是外人不明白而车主懒得让别人明白的地方，所以车主乐得自在，外人冷嘲热讽，毕竟不是一个圈子的。

$蔚来(NIO)$有个小小的提醒。美股已经放水很多。随着全球经济的好转，为了阻止通胀，美国大概率会回收这些放出来的水。也就是说，大概率美股会大跌。 我个人建议短期还是观望。尽量不要抄底，因为nio的底还没到。最后，nio是值得投资的公司，但还是一句老话，nio股价5美元和50美元都有无数的理由去支撑，都很有道理和说服力。那么中间地带就是所谓的泡沫量，这关乎见仁见智。几年下半年，甚至疫情好转明显的情况下会来得更快，加息是逃不掉的。与其现在胆战心惊的买入还不如等大跌之后买入更加靠谱。

$蔚来(NIO)$这几天事情炒的沸沸扬扬，我是es6车主，我表示看不懂，也甚至觉得现在真想炒作的人真的是不择手段。我目前也是搞AI，深知单纯基于视觉和雷达在判断静态物体是硬伤，这个特斯拉不止一次的硬怼追尾就不需要很多的解释，所以不要揪着不放，这本就是行业硬伤。这也就是为什么蔚来小鹏下定决心上激光雷达的原因。因为视觉的误判达不到车机的高要求，而激光雷达可以达到。那么现在的问题是究竟蔚来有没有说自己是自动驾驶?  反正我只知道一直是辅助驾驶，比l2级别强些。我真心不晓得这些炒作者哪只眼睛看到是自动驾驶的。。当然，肯定有人会截图给我看。。没错，但是看问题要结合上下文理解。蔚来说后续et7打算做成自动驾驶，很多报告也是说自动驾驶会降低事故，意思是说将来的发展方向。合着到了炒作者那边就是你蔚来就是自动驾驶了，出了事故就不对。 终于理解为什么很多蔚来车主无语了吧。说实话，前几天那个500人联名那件事，很多车主确实反对的，APP中反馈我也看了，绝大多数车主觉得懒得去辩驳，觉得不值得跟故意恶习你的人争论什么。但是到了某些人手上，机会有选择性的截图。这个真的很CNN。哈哈。所以说，也不要怪人家CNN，真的想搞你了，肯定会选择性的报道，截图，视频。欧美人如此，中国人也如此。 

$蔚来(NIO)$小小建议。今天（3月5号）美国鲍威尔的讲话比较含糊。后续美债收益率大概率可能还会增加。建议还是观望，抄底的机会有的是。现在股票走势情绪化比较重，美国后续政策的不确定性也是主要因素之一，再加上去年nio确实涨了极多。因此出现了一波波的踩踏。 关于nio，目前发展态势还是很不错的，不过随着各大油车品牌的加入，竞争越来越激烈。好在nio目前定位还不错，冲击相对较小，只是后续发展变化性越来越大。自己的血汗钱，还是谨慎分析，做好自己的判断再下手。

$理想汽车(LI)$理想目前没有任何炒作话题，最近走势总体是整荡下跌趋势。理想从一开始走的路就是错的，目前转型窗口期已经非常短。这是理想最大危机。 另外，今年美股大家谨慎对待，加息预期极浓。 

$理想汽车(LI)$2月份销量已经足以证明，理想是路线错误，说白了一开始就没对。 这个和小鹏还不一样。小鹏是品牌塑造犯了严重错误。关于理想，现在是否还有足够的时间去转型是个大问题。因为对手一直在发力，油车车企早已布局。后续比较严峻，算是大利空

$理想汽车(LI)$增程式车本来就小众。今年一月份数据已经暴露出颓势了。另外，增程式车不符合国家的政策，说白了是逆势。随着竞争对手越来越多，越来越强。除非明年能交付新车型，不然我看不到理想的未来。不要说什么没有里程焦虑，这是骗人的，电池的发展速度还是比较快的，焦虑也就今明两年的事。当然，二手残值倒不必太纠结。因为即便是BBA，也是骨折价，半斤八两。然后说说理想本人，喜欢乱说话，格局不算太高，且土气太重，产品形成不了自己的特色。这也是我在国产3个活宝中最不看好的。

$蔚来(NIO)$目前加息预期非常的浓厚，个人建议千万要谨慎。 nio目前开拓欧洲市场，这不能算是利好。用钱的地方多了，难免会资本市场变现来拓展业务，探底是大概率事件。看空。但，长远期看涨，那也是明后年的事了，至少头顶上加息的乌云消散了再说。 谨慎对待目前的美股。

$蔚来(NIO)$蔚来基本面是好的。有国资委背景，且目前发展还是很不错的。长期永远看涨。如果被割受不了就删了老虎吧。 明年等全部恢复了，就是nio爆发期。。不必过于担心