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呵哈哈哈洗洗

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呵哈哈哈洗洗

2021-05-21

全文没见题目内容

抱歉，原内容已删除

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2020-12-30

我不信董明珠没参与

格力地产董事长遭立案调查，因涉嫌内幕交易违法行为

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2021-09-24

就是反复配合内部消息做空😄

盘前异动：重磅监管来袭，虚拟货币集体大跌

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2021-03-24

估计是石油公司故意搁浅的😬

抱歉，原内容已删除

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2020-11-26

不演戏可惜了

任正非：不要藕断丝连，新荣耀应该将华为视作对手

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2021-08-06

刀片电池就是徒有其表能量密度太低

内部人士确认比亚迪将向特斯拉供应“刀片电池”

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2021-04-21

人治法治？

抱歉，原内容已删除

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2021-07-16

裁判员运动员😃

国家卫健委正推动全国层面控烟立法

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2021-07-30

特斯拉牛批～～～～～

特斯拉下调Model 3标准续航升级版的价格

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马斯克：很快将首次出现一种全面、纯粹的通用人工智能解决方案来实现完全自动驾驶，只需摄像头和特斯拉AI芯片，以及特斯拉AI软件。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/7e97a2011da4d473196cba7247889253\" tg-width=\"602\" tg-height=\"649\"/></p><p> 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17:10","market":"us","language":"zh","title":"特斯拉在中国陷入困境，比亚迪的崛起成最大威胁","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1192817855","media":"老虎资讯综合","summary":"$特斯拉$公司在中国的业务发展趋势似乎表明，它在这个全球最大电动汽车市场的最好日子可能已经过去。它的成功是特斯拉失败的一个重要原因。根据中国汽车技术研究中心的数据，年终数据显示，特斯拉在国内销售份额为 2.6%，为 12 个月以来的最低水平。$摩根士丹利$本月早些时候在一份报告中表示，预计特斯拉在中国的业务“将继续系统性下降”。不过，这几乎相当于购买比亚迪整车的价格。","content":"<html><head></head><body><p><a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>公司在中国的业务发展趋势似乎表明，它在这个全球最大电动汽车市场的最好日子可能已经过去。</p><p>根据中国乘用车协会的数据，埃隆·马斯克的汽车制造商在中国的销量已连续五个月同比下滑。特斯拉2 月份的出货量较上年同期暴跌 49%，至仅 30,688 辆，这是自 2022 年 7 月以来的最低月度出货量，当时该公司仅出货了 28,217 辆电动汽车——当时正值疫情中期。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/87c21ac58b52387821eba581cff6ad86\" title=\"\" tg-width=\"876\" tg-height=\"510\"/></p><p>特斯拉位于上海郊区的工厂已经对部分生产线进行了改造，以提高效率并重新推出广受欢迎的 Model Y，因此产量下降和恢复生产需要一段时间，这是意料之中的事。但在此之前，趋势就已经朝着错误的方向发展了。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/26e4a8b0c71327709b14dc7940032b40\" title=\"\" tg-width=\"649\" tg-height=\"772\"/></p><p>上图显示了中国前 12 大汽车制造商的市场份额，按车型分类，包括电动汽车、混合动力汽车或其他汽车。特斯拉位列第 11 位，市场份额远低于 5%。事实上，大多数汽车制造商的趋势线都在下降，而不是上升，尤其是国际汽车制造商。</p><p>比亚迪于 2022 年 3 月停止生产纯内燃机汽车，其市场份额正朝着 15% 的方向发展。上个月，该公司售出了 318,000 多辆纯电动和混合动力乘用车，同比增长 161%。这家总部位于深圳的汽车制造商还创下了海外销量的新高，达到 67,025 辆。</p><p>它的成功是特斯拉失败的一个重要原因。</p><p>随着马斯克在政治上的深入，许多人都认为特斯拉在全球其他地区的销量一落千丈——上个月，尽管德国电动汽车注册量总体呈跳跃式增长，但特斯拉在德国的销量却暴跌了 76%，仅售出 1,429 辆；而在中国，令人失望的出货量更多地与产品线狭窄和过时有关，尤其是面对<a href=\"https://laohu8.com/S/002594\">比亚迪</a>等公司推出的更新、更令人兴奋的产品。</p><p>根据中国汽车技术研究中心的数据，年终数据显示，特斯拉在国内销售份额为 2.6%，为 12 个月以来的最低水平。</p><p><a href=\"https://laohu8.com/S/MS\">摩根士丹利</a>本月早些时候在一份报告中表示，预计特斯拉在中国的业务“将继续系统性下降”。尽管到 2024 年，中国市场占特斯拉总收入的 21%，但该投资银行的分析师预计，到 2030 年，这一比例将下降到 6% 至 7% 左右。</p><p>另一张图表显示了比亚迪如何强行进入特斯拉的最佳位置。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/0f58781f03e0b1d4dfc6cbf6bc6ac4f3\" title=\"\" tg-width=\"949\" tg-height=\"667\"/></p><p>特斯拉在上海生产的两款汽车 Model Y 和 Model 3 都只是下调了价格，而不是大幅削减，购买一辆汽车的平均成本仍在 33,500 美元左右。</p><p>比亚迪今年在中国最畅销的车型是一款名为宋 Plus的运动型掀背车，其标价已下调 8% 至 18%，具体下调幅度取决于汽车的规格。最昂贵的宋 Plus EV 零售价约为 21,000 美元——比特斯拉便宜得多。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/d1b85e8eef71071c4d344b2e4d496b44\" title=\"比亚迪宋 Plus 在深圳公司的展厅里\" tg-width=\"2000\" tg-height=\"1334\"/><span>比亚迪宋 Plus 在深圳公司的展厅里</span></p><p>比亚迪另一款畅销车型海鸥今年已售出约82,435辆，平均售价更为实惠，仅为9,900美元。</p><p>中国汽车制造商在针对国内驾驶条件的本地化软件方面也取得了显著的进步。</p><p>比亚迪今年早些时候表示，该公司将在其最便宜的车型中采用 God&#39;s Eye 技术，将先进的驾驶辅助系统带给大众。现在，车道保持和自适应巡航控制等功能将面向所有人，而不仅仅是那些买得起中高端车型的人。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/5be024d0f37f5e2edb7a3ab0b0189418\" title=\"2023 年上海车展上的比亚迪海鸥\" tg-width=\"2000\" tg-height=\"1333\"/><span>2023 年上海车展上的比亚迪海鸥</span></p><p><a href=\"https://laohu8.com/S/00175\">吉利汽车</a>是中国市场份额排名第四的汽车制造商，该公司上周表示，其所有品牌都将配备人工智能驾驶系统，包括 Galaxy、Zeekr 和 Lynk。G-Pilot 技术将使汽车能够在高速公路上行驶并实现自动停车。</p><p>特斯拉并没有停滞不前。除了备受期待的 Model Y 改款（这款运动型多用途车现在前端装有一条细长的 LED 灯，让人想起 Cybertruck）外，特斯拉上个月还在中国启用了驾驶辅助功能，类似于美国市场上的全自动驾驶 (FSD)。支付 64,000 元人民币（8,800 美元）的客户将可以使用该软件。不过，这几乎相当于购买比亚迪整车的价格。</p><p>对于特斯拉来说，重新调整其驾驶辅助功能和车辆本身的定价策略至关重要。</p><p>提供分级 FSD 套餐或类似特斯拉在美国推出的订阅选项，可以扩大其电动汽车的吸引力。中国消费者非常重视汽车的智能软件功能。随着马斯克对部分消费者的吸引力减弱，特斯拉可以利用这一点。</p><p>特斯拉还可以寻求整合更多本地采购的零部件，并利用中国强大的供应链，这样它不仅可以制造电动汽车，还可以制造技术驱动的汽车。</p><p>比亚迪非常了解国内市场动态。该公司的关键在于，即使面临关税，它能否在中国以外的大型汽车市场复制其成功。在海外树立品牌需要时间和大量投资。</p><p><em>本文编译自 Bloomberg 《Tesla Is Flailing in China and BYD’s Rapid Rise Is to Blame》</em></p></body></html>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>特斯拉在中国陷入困境，比亚迪的崛起成最大威胁</title>\n<style 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href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>公司在中国的业务发展趋势似乎表明，它在这个全球最大电动汽车市场的最好日子可能已经过去。</p><p>根据中国乘用车协会的数据，埃隆·马斯克的汽车制造商在中国的销量已连续五个月同比下滑。特斯拉2 月份的出货量较上年同期暴跌 49%，至仅 30,688 辆，这是自 2022 年 7 月以来的最低月度出货量，当时该公司仅出货了 28,217 辆电动汽车——当时正值疫情中期。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/87c21ac58b52387821eba581cff6ad86\" title=\"\" tg-width=\"876\" tg-height=\"510\"/></p><p>特斯拉位于上海郊区的工厂已经对部分生产线进行了改造，以提高效率并重新推出广受欢迎的 Model Y，因此产量下降和恢复生产需要一段时间，这是意料之中的事。但在此之前，趋势就已经朝着错误的方向发展了。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/26e4a8b0c71327709b14dc7940032b40\" title=\"\" tg-width=\"649\" tg-height=\"772\"/></p><p>上图显示了中国前 12 大汽车制造商的市场份额，按车型分类，包括电动汽车、混合动力汽车或其他汽车。特斯拉位列第 11 位，市场份额远低于 5%。事实上，大多数汽车制造商的趋势线都在下降，而不是上升，尤其是国际汽车制造商。</p><p>比亚迪于 2022 年 3 月停止生产纯内燃机汽车，其市场份额正朝着 15% 的方向发展。上个月，该公司售出了 318,000 多辆纯电动和混合动力乘用车，同比增长 161%。这家总部位于深圳的汽车制造商还创下了海外销量的新高，达到 67,025 辆。</p><p>它的成功是特斯拉失败的一个重要原因。</p><p>随着马斯克在政治上的深入，许多人都认为特斯拉在全球其他地区的销量一落千丈——上个月，尽管德国电动汽车注册量总体呈跳跃式增长，但特斯拉在德国的销量却暴跌了 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套餐或类似特斯拉在美国推出的订阅选项，可以扩大其电动汽车的吸引力。中国消费者非常重视汽车的智能软件功能。随着马斯克对部分消费者的吸引力减弱，特斯拉可以利用这一点。</p><p>特斯拉还可以寻求整合更多本地采购的零部件，并利用中国强大的供应链，这样它不仅可以制造电动汽车，还可以制造技术驱动的汽车。</p><p>比亚迪非常了解国内市场动态。该公司的关键在于，即使面临关税，它能否在中国以外的大型汽车市场复制其成功。在海外树立品牌需要时间和大量投资。</p><p><em>本文编译自 Bloomberg 《Tesla Is Flailing in China and BYD’s Rapid Rise Is to Blame》</em></p></body></html>\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/020d59be7fa367303cb687ad2530fe0e","relate_stocks":{"002594":"比亚迪","TSLA":"特斯拉","01211":"比亚迪股份"},"source_url":"","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"1192817855","content_text":"特斯拉公司在中国的业务发展趋势似乎表明，它在这个全球最大电动汽车市场的最好日子可能已经过去。根据中国乘用车协会的数据，埃隆·马斯克的汽车制造商在中国的销量已连续五个月同比下滑。特斯拉2 月份的出货量较上年同期暴跌 49%，至仅 30,688 辆，这是自 2022 年 7 月以来的最低月度出货量，当时该公司仅出货了 28,217 辆电动汽车——当时正值疫情中期。特斯拉位于上海郊区的工厂已经对部分生产线进行了改造，以提高效率并重新推出广受欢迎的 Model Y，因此产量下降和恢复生产需要一段时间，这是意料之中的事。但在此之前，趋势就已经朝着错误的方向发展了。上图显示了中国前 12 大汽车制造商的市场份额，按车型分类，包括电动汽车、混合动力汽车或其他汽车。特斯拉位列第 11 位，市场份额远低于 5%。事实上，大多数汽车制造商的趋势线都在下降，而不是上升，尤其是国际汽车制造商。比亚迪于 2022 年 3 月停止生产纯内燃机汽车，其市场份额正朝着 15% 的方向发展。上个月，该公司售出了 318,000 多辆纯电动和混合动力乘用车，同比增长 161%。这家总部位于深圳的汽车制造商还创下了海外销量的新高，达到 67,025 辆。它的成功是特斯拉失败的一个重要原因。随着马斯克在政治上的深入，许多人都认为特斯拉在全球其他地区的销量一落千丈——上个月，尽管德国电动汽车注册量总体呈跳跃式增长，但特斯拉在德国的销量却暴跌了 76%，仅售出 1,429 辆；而在中国，令人失望的出货量更多地与产品线狭窄和过时有关，尤其是面对比亚迪等公司推出的更新、更令人兴奋的产品。根据中国汽车技术研究中心的数据，年终数据显示，特斯拉在国内销售份额为 2.6%，为 12 个月以来的最低水平。摩根士丹利本月早些时候在一份报告中表示，预计特斯拉在中国的业务“将继续系统性下降”。尽管到 2024 年，中国市场占特斯拉总收入的 21%，但该投资银行的分析师预计，到 2030 年，这一比例将下降到 6% 至 7% 左右。另一张图表显示了比亚迪如何强行进入特斯拉的最佳位置。特斯拉在上海生产的两款汽车 Model Y 和 Model 3 都只是下调了价格，而不是大幅削减，购买一辆汽车的平均成本仍在 33,500 美元左右。比亚迪今年在中国最畅销的车型是一款名为宋 Plus的运动型掀背车，其标价已下调 8% 至 18%，具体下调幅度取决于汽车的规格。最昂贵的宋 Plus EV 零售价约为 21,000 美元——比特斯拉便宜得多。比亚迪宋 Plus 在深圳公司的展厅里比亚迪另一款畅销车型海鸥今年已售出约82,435辆，平均售价更为实惠，仅为9,900美元。中国汽车制造商在针对国内驾驶条件的本地化软件方面也取得了显著的进步。比亚迪今年早些时候表示，该公司将在其最便宜的车型中采用 God's Eye 技术，将先进的驾驶辅助系统带给大众。现在，车道保持和自适应巡航控制等功能将面向所有人，而不仅仅是那些买得起中高端车型的人。2023 年上海车展上的比亚迪海鸥吉利汽车是中国市场份额排名第四的汽车制造商，该公司上周表示，其所有品牌都将配备人工智能驾驶系统，包括 Galaxy、Zeekr 和 Lynk。G-Pilot 技术将使汽车能够在高速公路上行驶并实现自动停车。特斯拉并没有停滞不前。除了备受期待的 Model Y 改款（这款运动型多用途车现在前端装有一条细长的 LED 灯，让人想起 Cybertruck）外，特斯拉上个月还在中国启用了驾驶辅助功能，类似于美国市场上的全自动驾驶 (FSD)。支付 64,000 元人民币（8,800 美元）的客户将可以使用该软件。不过，这几乎相当于购买比亚迪整车的价格。对于特斯拉来说，重新调整其驾驶辅助功能和车辆本身的定价策略至关重要。提供分级 FSD 套餐或类似特斯拉在美国推出的订阅选项，可以扩大其电动汽车的吸引力。中国消费者非常重视汽车的智能软件功能。随着马斯克对部分消费者的吸引力减弱，特斯拉可以利用这一点。特斯拉还可以寻求整合更多本地采购的零部件，并利用中国强大的供应链，这样它不仅可以制造电动汽车，还可以制造技术驱动的汽车。比亚迪非常了解国内市场动态。该公司的关键在于，即使面临关税，它能否在中国以外的大型汽车市场复制其成功。在海外树立品牌需要时间和大量投资。本文编译自 Bloomberg 《Tesla Is Flailing in China and BYD’s Rapid Rise Is to 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class=\"h-time\">2023-11-27 20:22</p>\n</div>\n\n</a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<html><head></head><body><p>周一晚间消息，对于成都一辆特斯拉连撞11辆车的交通事故，特斯拉回应：<strong>通过核查后台数据发现，视频中这次碰撞发生时，肇事车辆加速踏板被100%深度踩下，车速由54km/h升高至碰撞时的132km/h。</strong></p><p></p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/08c0aab623199faa4c4dbb0b63544216\" tg-width=\"660\" 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href=\"https://laohu8.com/S/600733\">北汽蓝谷</a>报7.38元，跌5.14%，换手率1.58%；<a href=\"https://laohu8.com/S/601127\">赛力斯</a>报61.99元，跌幅5.52%，换手率1.65%；<a href=\"https://laohu8.com/S/600552\">凯盛科技</a>报11.18元，跌幅6.99%，换手率6.8%。</p><p>有网友评论道：“不仅寒气逼人，还寒气逼A（股）。”</p><p>中国人喜欢造神，但其实大可不必把任正非奉若神明，他不过是个70多岁的老头，创办了一家值得国人骄傲的高科技企业，除了为了女儿和华为在2019年频繁接受过媒体采访外，他几乎是企业家群体里“低调”的代名词。</p><p>于是，他在华为的罗马广场“心声社区”上说的话，就成了近距离窥探这位企业家思想的麦加圣地。在心声社区，他的有些讲话是公开的，作为游客就可以随意闯入浏览，有些是仅对内的，比如上面这个任正非的讲话。</p><p>显然任正非并不想让他的“寒气”传递给华为之外的每一个人，但却意外传递给了每一个看到他讲话内容的人。但说句难听的，这属于自作多情式地往自己身上套，其实也是自寻烦恼。任正非说这话是有背景的，华为由于受美国制裁，在欧美的业务受阻，手机业务因遭遇芯片断供、安卓系统断供而雪崩式下滑，从一度单季度全球第一跌到打着手电筒找不到它的排行。</p><p>根据华为8月12日发布的2022年上半年经营业绩，今年上半年，华为销售收入共计3016亿元，同比减少5.87%，净利润150.8亿元，同比下滑51.97%。其中，运营商业务收入1427亿元，企业业务收入547亿元，终端业务收入1013亿元。运营商业务和企业业务相较去年同期增长了4.2%和27.5%，而终端业务同比下滑25%。</p><p>作为对比——</p><p>2021年上半年，华为实现销售收入3204亿元。其中，运营商业务收入1369亿元、企业业务收入429亿元、消费者业务收入1357亿元。</p><p>2020年上半年，华为实现销售收入4540亿元。其中，运营商业务收入1596亿元，企业业务收入363亿元，消费者业务收入2558亿元。</p><p>可以一目了然地看到，华为营收下滑最重要原因就是消费者业务的急剧收缩，从2020年上半年的2558亿元跌到去年同期的1257亿，营收腰斩；再到今年同期的1013亿元，曾经华为的现金牛辉煌不再，华为和任正非有理由对华为的未来充满危机感。</p><p>任正非说，整个公司的经营方针要从追求规模转向追求利润和现金流。这个观点也不是任正非的独创，只要略懂经济学的都懂这个道理，做过企业管理的当然更加熟稔这个概念，也是当下准备过冬的企业不二的选择，你看曾经攻城略地、到处买买买的阿里、<a href=\"https://laohu8.com/S/00700\">腾讯</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/BIDU\">百度</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/JD\">京东</a>、美团、字节跳动这些互联网巨头，哪个不是在砍边缘业务、往社会输送人才？而这两年的房企更是给我们上了一堂堂昂贵的课程。但就因为这是任正非说出来的，就变成了金科玉律？这属于典型的盲目崇拜，是一种时代病，也是当下社会浮躁的一个表征。</p><p>任正非呼唤过那么多炮火，甚至连华为认可的书籍的名字就叫《下一个倒下的会不会是华为》，任正非这个寒气逼人的讲话为何在今天引发如此的轰动？</p><p>归根结底，发展才是硬道理。</p></body></html>","source":"highlight_huxiu","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>任正非的寒气并不想吹到你</title>\n<style 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诺贝尔物理学奖得主</b></p><p><b>导读：</b>准确地说，马斯克没有太多的人际同情心，但有丰富的人类同情心。有时候，这让马斯克显得不近人情，甚至有些混蛋。<b>今天这篇文章，以马斯克的“混蛋思维”为例，去寻找天才们的思维特点。</b></p><p>人的一生中，脑海里可以产生多少想法？</p><p>诺贝尔物理学奖得主维尔切克在《万物原理》一书中给到一个答案：<b>10亿次。</b></p><p>10亿次灵光闪现的想法，有多少会被付诸行动，我们暂不探讨，今天想着重探讨一下从想法到行动的中间环节：<b>决策。</b></p><p>我们每个人每天都在不停歇地面临大大小小的决策，</p><p>有的决策可以凭借直觉和惯性决定，即使出现失误，结果也无伤大雅；</p><p>但有些决策至关重要，需要谨慎决定。</p><p>作为一个理性与感性糅杂的复杂生物体，在决策过程中，我们总免不了受到一些干扰因素的影响，比如情面，比较，偏见，经验等等。</p><p>如何提高决策的正确性呢？</p><p>以下三种思维可以给到一些参考答案。</p><p><b>1</b></p><p><b>混蛋思维</b></p><p>决策的一大难题是情面。</p><p>很多时候我们因为顾及他人的情面，在应该行动的时候犹豫不决。</p><p>可有一类人，他们丝毫不受情面影响，朝着自己的目标坚定行动，看起来甚至有些混蛋。</p><p>早些年，巴菲特就是一个典型例子。他的孩子遇到车祸，回家把这件事告诉他，他头也没抬，第二天才想起来去看看情况。</p><p>被他收购的公司的创始人，希望保留极少一部分股权作为家族纪念，也被巴菲特毫不留情地拒绝了。</p><p>同样有混蛋那一面的，还有<a href=\"https://laohu8.com/S/GOOG\">谷歌</a>的创始人拉里·佩奇。</p><p>2001年，他不顾其他高管反对，他当着 130 多位同事的面，直接宣布炒了所有项目经理的鱿鱼，事先完全没有任何通知。</p><p><b>混蛋们不欺骗自己，做事不管不顾，敢于死磕，没心没肺。得益于这些看似很没道理的缺点，他们反而拥有了某种“超级理性”。</b></p><p>可以说，混蛋思维拥有大脑的“先天免疫能力”。</p><p>具体来说，“混蛋思维”包括以下 6个特点：</p><p><b>1、不维护自己的正确</b></p><p>乔布斯就是一个典型，他是出了名的反复无常。在公司开会时， 乔布斯经常骂别人的想法一无是处。有的想法即使被他否定了，如果 他后来认为那个想法的确很好，仍然会采用它，绝对不会维护自己的权威和正确。</p><p><b>2、不在乎别人的评价</b></p><p>拿巴菲特来说，他认为他投资生涯最重要的财富，也是个人品质中最重要的一点是内部计分卡，也就是自己给自己的打分。与之对应的外部计分卡，是外界给你的打分。我们不是不需要评价反馈，而是要弄清楚应该把哪个评价作为自我挑战的准则。巴菲特认为，比起听从外界，听从自己的内心更重要。</p><p><b>3、不受制于他人的情感波动</b></p><p>这并不是说混蛋们自己的情感不会波动，而是说混蛋们不容易受他人的情感波动影响，这也是优秀运动员必须具备的素质。韩国著名围棋选手李昌镐有个绰号叫“石佛”，就是说他下棋的时候面无表情。在一次比赛上，记者给李昌镐拍了 一百多张照片，洗出来一看，他都是一个表情。</p><p><b>4、不忌讳残忍的坦诚</b></p><p>极度坦诚是一种效率最高的沟通方式，虽然经常很残忍。达利欧就觉得，为什么要把时间浪费在这些事上面，所以他就在桥水基金内部建立了“极度坦诚、极度透明”的企业文化。</p><p><b>5、不同情自己的遭遇</b></p><p>混蛋几乎不会有自怨自艾的情绪，这令他们在困境中仍能保持极度乐观。埃隆·马斯克的SpaceX在遭遇了一次火箭坠毁后，一群人在酒吧借酒消愁，虽然马斯克也为财务状况担忧，但他还是表现得非常乐观，确立了新的目标—— 6 个月后重新发射火箭。</p><p><b>6、永远追寻伟大的意义</b></p><p>这是有混蛋思维的人和真正的混蛋最大的区别。正如爱默生所说：“对于一心向着目标前进的人，全世界都会为他让路。”</p><p>《硅谷钢铁侠》的作者阿什利·万斯曾经评价：</p><p>“马斯克是有情有义之人，他以一种史诗般的方式呈现喜怒哀乐，他感受最深刻的是自己改变人类命运的使命。因此，他难以意识到他人的强烈情绪，以致他富有人情味的一面会被掩盖，令他显得冷酷无情，不会顾及个体的想法和需求。但很可能只有这种人，才能将太空网络的奇思妙想变成现实。”</p><p><b>2</b></p><p><b>第一性原理</b></p><p>2014年，埃隆·马斯克在南加州大学商学院的毕业演讲上，留下了一场5分钟的精彩分享，他将自己对工作和人生的思考总结为五个要点，其中一点说到了他的决策方式：</p><p>“不要人云亦云去追赶趋势潮流，从第一性原理的角度来讲，不要用类比去论证，而是通过最本质的元素去推论。这样你才能分辨出哪些是你应该做的，哪些只是在跟随别人的脚步。当然这很难，但这是最好的办法。”</p><p>这不是马斯克第一次在公众面前提及他极力推崇的思维框架：第一性原理。</p><p>“在日常生活中，我们总是倾向于比较别人已经做过了或者正在做这件事情，我们就也去做。这样思考决策产生的结果是只能产生细小的迭代发展。</p><p><b>第一性原理思维，是用物理学的角度看待世界的方法，也就是说一层层剥开事物的表象，看到里面的本质，然后再从本质一层层往上走。</b>这要消耗大量的脑力。”</p><p><b>第一性原理如何在实际决策中发挥作用？</b></p><p>以马斯克的真空胶囊高铁为例：</p><p>如果用比较思维或者经验思维设计新型火车产品，多数人的想法是在现有的功能上做提升，让动力更强劲，流体力学更好；</p><p>但是如果用第一性原理分析产品需求，就要回到运输工具的本质目的：将较多的货物从A点运输到B点，这才是最初制造火车等运输工具的目的，并非一定要用牵引力才能实现升级。</p><p>在第一性原理的支撑下，马斯克提出采用磁悬浮加低真空的模式，打造真空胶囊高铁。</p><p>通过这样的思维方式，马斯克也让电动车的商业化成为可能。</p><p><b>多数人考虑问题的出发点是——这件事情的现有情况是既定事实，我无法改变；</b></p><p><b>但是马斯克的想法是——如果这件事在物理层面行得通，那么我也能做成。</b></p><p>诺贝尔物理学奖得主维尔切克在《万物原理》一书中这样写道：</p><p>从16世纪中叶到现在，在空间上，人类的探索从太阳系扩展到了星系、星云和整个宇宙；</p><p>从伽利略几厘米大的滚球聚焦到了小于10-15米的基本粒子；</p><p>在时间上，人类既能描述130亿年宇宙的演化，也能追踪寿命只有10-22秒的希格斯粒子。</p><p>最后，人类发现纷繁复杂的大千世界只是由少数非常简单的基本粒子构成，按照少数基本的物理规律运行。</p><p>而这些最基本的规律不仅解释了宇宙的运行规律，还揭示或者提醒了我们看待这个世界，思考万事万物应该遵循的基本规律。</p><p>马斯克曾经给予物理学一个极高的评价，他说：“物理学的基础理论是最有用的。物理学的思维框架是迄今为止最有用的框架”。</p><p>宇宙是如何运行的？万物的原理究竟是什么？</p><p>了解这些问题不仅是满足对于世界的好奇，更是从对物理世界的研究中学到万物运行最基本的道理，包括我们自己。</p><p><b>3</b></p><p><b>灰度认知，黑白决策</b></p><p>大家在讨论问题的时候，经常会犯一个错误：每个人都急于证明自己的选项是最好的，并试图说服对方。</p><p>就没有人真正思考每个方案的可行性、成本和收益，自然无法得出最优决策。</p><p><b>在认知阶段无须非黑即白，不要把讨论方案变成坚守立场的攻防战，这就是灰度认知；</b></p><p><b>而在最终决策时，则必须有一个黑白分明的选择，不能模棱两可，这就是黑白决策。</b></p><p>但现实中，我们很容易把两者混淆，在认知环节非黑即白，在决策环节犹豫不决。</p></body></html>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE 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href=\"https://laohu8.com/wemedia/1054268451\">\n\n\n<div class=\"h-thumb\" style=\"background-image:url(https://static.tigerbbs.com/9cb0d9ca821a4b8584db1257562b60a6);background-size:cover;\"></div>\n\n<div class=\"h-content\">\n<p class=\"h-name\">格上财富 </p>\n<p class=\"h-time\">2022-02-15 20:45</p>\n</div>\n\n</a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<html><head></head><body><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/93aeae891033401e9b7b591220020cb6\" tg-width=\"550\" tg-height=\"356\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p><b>作者：维尔切克 诺贝尔物理学奖得主</b></p><p><b>导读：</b>准确地说，马斯克没有太多的人际同情心，但有丰富的人类同情心。有时候，这让马斯克显得不近人情，甚至有些混蛋。<b>今天这篇文章，以马斯克的“混蛋思维”为例，去寻找天才们的思维特点。</b></p><p>人的一生中，脑海里可以产生多少想法？</p><p>诺贝尔物理学奖得主维尔切克在《万物原理》一书中给到一个答案：<b>10亿次。</b></p><p>10亿次灵光闪现的想法，有多少会被付诸行动，我们暂不探讨，今天想着重探讨一下从想法到行动的中间环节：<b>决策。</b></p><p>我们每个人每天都在不停歇地面临大大小小的决策，</p><p>有的决策可以凭借直觉和惯性决定，即使出现失误，结果也无伤大雅；</p><p>但有些决策至关重要，需要谨慎决定。</p><p>作为一个理性与感性糅杂的复杂生物体，在决策过程中，我们总免不了受到一些干扰因素的影响，比如情面，比较，偏见，经验等等。</p><p>如何提高决策的正确性呢？</p><p>以下三种思维可以给到一些参考答案。</p><p><b>1</b></p><p><b>混蛋思维</b></p><p>决策的一大难题是情面。</p><p>很多时候我们因为顾及他人的情面，在应该行动的时候犹豫不决。</p><p>可有一类人，他们丝毫不受情面影响，朝着自己的目标坚定行动，看起来甚至有些混蛋。</p><p>早些年，巴菲特就是一个典型例子。他的孩子遇到车祸，回家把这件事告诉他，他头也没抬，第二天才想起来去看看情况。</p><p>被他收购的公司的创始人，希望保留极少一部分股权作为家族纪念，也被巴菲特毫不留情地拒绝了。</p><p>同样有混蛋那一面的，还有<a href=\"https://laohu8.com/S/GOOG\">谷歌</a>的创始人拉里·佩奇。</p><p>2001年，他不顾其他高管反对，他当着 130 多位同事的面，直接宣布炒了所有项目经理的鱿鱼，事先完全没有任何通知。</p><p><b>混蛋们不欺骗自己，做事不管不顾，敢于死磕，没心没肺。得益于这些看似很没道理的缺点，他们反而拥有了某种“超级理性”。</b></p><p>可以说，混蛋思维拥有大脑的“先天免疫能力”。</p><p>具体来说，“混蛋思维”包括以下 6个特点：</p><p><b>1、不维护自己的正确</b></p><p>乔布斯就是一个典型，他是出了名的反复无常。在公司开会时， 乔布斯经常骂别人的想法一无是处。有的想法即使被他否定了，如果 他后来认为那个想法的确很好，仍然会采用它，绝对不会维护自己的权威和正确。</p><p><b>2、不在乎别人的评价</b></p><p>拿巴菲特来说，他认为他投资生涯最重要的财富，也是个人品质中最重要的一点是内部计分卡，也就是自己给自己的打分。与之对应的外部计分卡，是外界给你的打分。我们不是不需要评价反馈，而是要弄清楚应该把哪个评价作为自我挑战的准则。巴菲特认为，比起听从外界，听从自己的内心更重要。</p><p><b>3、不受制于他人的情感波动</b></p><p>这并不是说混蛋们自己的情感不会波动，而是说混蛋们不容易受他人的情感波动影响，这也是优秀运动员必须具备的素质。韩国著名围棋选手李昌镐有个绰号叫“石佛”，就是说他下棋的时候面无表情。在一次比赛上，记者给李昌镐拍了 一百多张照片，洗出来一看，他都是一个表情。</p><p><b>4、不忌讳残忍的坦诚</b></p><p>极度坦诚是一种效率最高的沟通方式，虽然经常很残忍。达利欧就觉得，为什么要把时间浪费在这些事上面，所以他就在桥水基金内部建立了“极度坦诚、极度透明”的企业文化。</p><p><b>5、不同情自己的遭遇</b></p><p>混蛋几乎不会有自怨自艾的情绪，这令他们在困境中仍能保持极度乐观。埃隆·马斯克的SpaceX在遭遇了一次火箭坠毁后，一群人在酒吧借酒消愁，虽然马斯克也为财务状况担忧，但他还是表现得非常乐观，确立了新的目标—— 6 个月后重新发射火箭。</p><p><b>6、永远追寻伟大的意义</b></p><p>这是有混蛋思维的人和真正的混蛋最大的区别。正如爱默生所说：“对于一心向着目标前进的人，全世界都会为他让路。”</p><p>《硅谷钢铁侠》的作者阿什利·万斯曾经评价：</p><p>“马斯克是有情有义之人，他以一种史诗般的方式呈现喜怒哀乐，他感受最深刻的是自己改变人类命运的使命。因此，他难以意识到他人的强烈情绪，以致他富有人情味的一面会被掩盖，令他显得冷酷无情，不会顾及个体的想法和需求。但很可能只有这种人，才能将太空网络的奇思妙想变成现实。”</p><p><b>2</b></p><p><b>第一性原理</b></p><p>2014年，埃隆·马斯克在南加州大学商学院的毕业演讲上，留下了一场5分钟的精彩分享，他将自己对工作和人生的思考总结为五个要点，其中一点说到了他的决策方式：</p><p>“不要人云亦云去追赶趋势潮流，从第一性原理的角度来讲，不要用类比去论证，而是通过最本质的元素去推论。这样你才能分辨出哪些是你应该做的，哪些只是在跟随别人的脚步。当然这很难，但这是最好的办法。”</p><p>这不是马斯克第一次在公众面前提及他极力推崇的思维框架：第一性原理。</p><p>“在日常生活中，我们总是倾向于比较别人已经做过了或者正在做这件事情，我们就也去做。这样思考决策产生的结果是只能产生细小的迭代发展。</p><p><b>第一性原理思维，是用物理学的角度看待世界的方法，也就是说一层层剥开事物的表象，看到里面的本质，然后再从本质一层层往上走。</b>这要消耗大量的脑力。”</p><p><b>第一性原理如何在实际决策中发挥作用？</b></p><p>以马斯克的真空胶囊高铁为例：</p><p>如果用比较思维或者经验思维设计新型火车产品，多数人的想法是在现有的功能上做提升，让动力更强劲，流体力学更好；</p><p>但是如果用第一性原理分析产品需求，就要回到运输工具的本质目的：将较多的货物从A点运输到B点，这才是最初制造火车等运输工具的目的，并非一定要用牵引力才能实现升级。</p><p>在第一性原理的支撑下，马斯克提出采用磁悬浮加低真空的模式，打造真空胶囊高铁。</p><p>通过这样的思维方式，马斯克也让电动车的商业化成为可能。</p><p><b>多数人考虑问题的出发点是——这件事情的现有情况是既定事实，我无法改变；</b></p><p><b>但是马斯克的想法是——如果这件事在物理层面行得通，那么我也能做成。</b></p><p>诺贝尔物理学奖得主维尔切克在《万物原理》一书中这样写道：</p><p>从16世纪中叶到现在，在空间上，人类的探索从太阳系扩展到了星系、星云和整个宇宙；</p><p>从伽利略几厘米大的滚球聚焦到了小于10-15米的基本粒子；</p><p>在时间上，人类既能描述130亿年宇宙的演化，也能追踪寿命只有10-22秒的希格斯粒子。</p><p>最后，人类发现纷繁复杂的大千世界只是由少数非常简单的基本粒子构成，按照少数基本的物理规律运行。</p><p>而这些最基本的规律不仅解释了宇宙的运行规律，还揭示或者提醒了我们看待这个世界，思考万事万物应该遵循的基本规律。</p><p>马斯克曾经给予物理学一个极高的评价，他说：“物理学的基础理论是最有用的。物理学的思维框架是迄今为止最有用的框架”。</p><p>宇宙是如何运行的？万物的原理究竟是什么？</p><p>了解这些问题不仅是满足对于世界的好奇，更是从对物理世界的研究中学到万物运行最基本的道理，包括我们自己。</p><p><b>3</b></p><p><b>灰度认知，黑白决策</b></p><p>大家在讨论问题的时候，经常会犯一个错误：每个人都急于证明自己的选项是最好的，并试图说服对方。</p><p>就没有人真正思考每个方案的可行性、成本和收益，自然无法得出最优决策。</p><p><b>在认知阶段无须非黑即白，不要把讨论方案变成坚守立场的攻防战，这就是灰度认知；</b></p><p><b>而在最终决策时，则必须有一个黑白分明的选择，不能模棱两可，这就是黑白决策。</b></p><p>但现实中，我们很容易把两者混淆，在认知环节非黑即白，在决策环节犹豫不决。</p></body></html>\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/93aeae891033401e9b7b591220020cb6","relate_stocks":{"TSLA":"特斯拉"},"source_url":"","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"2211633116","content_text":"作者：维尔切克 诺贝尔物理学奖得主导读：准确地说，马斯克没有太多的人际同情心，但有丰富的人类同情心。有时候，这让马斯克显得不近人情，甚至有些混蛋。今天这篇文章，以马斯克的“混蛋思维”为例，去寻找天才们的思维特点。人的一生中，脑海里可以产生多少想法？诺贝尔物理学奖得主维尔切克在《万物原理》一书中给到一个答案：10亿次。10亿次灵光闪现的想法，有多少会被付诸行动，我们暂不探讨，今天想着重探讨一下从想法到行动的中间环节：决策。我们每个人每天都在不停歇地面临大大小小的决策，有的决策可以凭借直觉和惯性决定，即使出现失误，结果也无伤大雅；但有些决策至关重要，需要谨慎决定。作为一个理性与感性糅杂的复杂生物体，在决策过程中，我们总免不了受到一些干扰因素的影响，比如情面，比较，偏见，经验等等。如何提高决策的正确性呢？以下三种思维可以给到一些参考答案。1混蛋思维决策的一大难题是情面。很多时候我们因为顾及他人的情面，在应该行动的时候犹豫不决。可有一类人，他们丝毫不受情面影响，朝着自己的目标坚定行动，看起来甚至有些混蛋。早些年，巴菲特就是一个典型例子。他的孩子遇到车祸，回家把这件事告诉他，他头也没抬，第二天才想起来去看看情况。被他收购的公司的创始人，希望保留极少一部分股权作为家族纪念，也被巴菲特毫不留情地拒绝了。同样有混蛋那一面的，还有谷歌的创始人拉里·佩奇。2001年，他不顾其他高管反对，他当着 130 多位同事的面，直接宣布炒了所有项目经理的鱿鱼，事先完全没有任何通知。混蛋们不欺骗自己，做事不管不顾，敢于死磕，没心没肺。得益于这些看似很没道理的缺点，他们反而拥有了某种“超级理性”。可以说，混蛋思维拥有大脑的“先天免疫能力”。具体来说，“混蛋思维”包括以下 6个特点：1、不维护自己的正确乔布斯就是一个典型，他是出了名的反复无常。在公司开会时， 乔布斯经常骂别人的想法一无是处。有的想法即使被他否定了，如果 他后来认为那个想法的确很好，仍然会采用它，绝对不会维护自己的权威和正确。2、不在乎别人的评价拿巴菲特来说，他认为他投资生涯最重要的财富，也是个人品质中最重要的一点是内部计分卡，也就是自己给自己的打分。与之对应的外部计分卡，是外界给你的打分。我们不是不需要评价反馈，而是要弄清楚应该把哪个评价作为自我挑战的准则。巴菲特认为，比起听从外界，听从自己的内心更重要。3、不受制于他人的情感波动这并不是说混蛋们自己的情感不会波动，而是说混蛋们不容易受他人的情感波动影响，这也是优秀运动员必须具备的素质。韩国著名围棋选手李昌镐有个绰号叫“石佛”，就是说他下棋的时候面无表情。在一次比赛上，记者给李昌镐拍了 一百多张照片，洗出来一看，他都是一个表情。4、不忌讳残忍的坦诚极度坦诚是一种效率最高的沟通方式，虽然经常很残忍。达利欧就觉得，为什么要把时间浪费在这些事上面，所以他就在桥水基金内部建立了“极度坦诚、极度透明”的企业文化。5、不同情自己的遭遇混蛋几乎不会有自怨自艾的情绪，这令他们在困境中仍能保持极度乐观。埃隆·马斯克的SpaceX在遭遇了一次火箭坠毁后，一群人在酒吧借酒消愁，虽然马斯克也为财务状况担忧，但他还是表现得非常乐观，确立了新的目标—— 6 个月后重新发射火箭。6、永远追寻伟大的意义这是有混蛋思维的人和真正的混蛋最大的区别。正如爱默生所说：“对于一心向着目标前进的人，全世界都会为他让路。”《硅谷钢铁侠》的作者阿什利·万斯曾经评价：“马斯克是有情有义之人，他以一种史诗般的方式呈现喜怒哀乐，他感受最深刻的是自己改变人类命运的使命。因此，他难以意识到他人的强烈情绪，以致他富有人情味的一面会被掩盖，令他显得冷酷无情，不会顾及个体的想法和需求。但很可能只有这种人，才能将太空网络的奇思妙想变成现实。”2第一性原理2014年，埃隆·马斯克在南加州大学商学院的毕业演讲上，留下了一场5分钟的精彩分享，他将自己对工作和人生的思考总结为五个要点，其中一点说到了他的决策方式：“不要人云亦云去追赶趋势潮流，从第一性原理的角度来讲，不要用类比去论证，而是通过最本质的元素去推论。这样你才能分辨出哪些是你应该做的，哪些只是在跟随别人的脚步。当然这很难，但这是最好的办法。”这不是马斯克第一次在公众面前提及他极力推崇的思维框架：第一性原理。“在日常生活中，我们总是倾向于比较别人已经做过了或者正在做这件事情，我们就也去做。这样思考决策产生的结果是只能产生细小的迭代发展。第一性原理思维，是用物理学的角度看待世界的方法，也就是说一层层剥开事物的表象，看到里面的本质，然后再从本质一层层往上走。这要消耗大量的脑力。”第一性原理如何在实际决策中发挥作用？以马斯克的真空胶囊高铁为例：如果用比较思维或者经验思维设计新型火车产品，多数人的想法是在现有的功能上做提升，让动力更强劲，流体力学更好；但是如果用第一性原理分析产品需求，就要回到运输工具的本质目的：将较多的货物从A点运输到B点，这才是最初制造火车等运输工具的目的，并非一定要用牵引力才能实现升级。在第一性原理的支撑下，马斯克提出采用磁悬浮加低真空的模式，打造真空胶囊高铁。通过这样的思维方式，马斯克也让电动车的商业化成为可能。多数人考虑问题的出发点是——这件事情的现有情况是既定事实，我无法改变；但是马斯克的想法是——如果这件事在物理层面行得通，那么我也能做成。诺贝尔物理学奖得主维尔切克在《万物原理》一书中这样写道：从16世纪中叶到现在，在空间上，人类的探索从太阳系扩展到了星系、星云和整个宇宙；从伽利略几厘米大的滚球聚焦到了小于10-15米的基本粒子；在时间上，人类既能描述130亿年宇宙的演化，也能追踪寿命只有10-22秒的希格斯粒子。最后，人类发现纷繁复杂的大千世界只是由少数非常简单的基本粒子构成，按照少数基本的物理规律运行。而这些最基本的规律不仅解释了宇宙的运行规律，还揭示或者提醒了我们看待这个世界，思考万事万物应该遵循的基本规律。马斯克曾经给予物理学一个极高的评价，他说：“物理学的基础理论是最有用的。物理学的思维框架是迄今为止最有用的框架”。宇宙是如何运行的？万物的原理究竟是什么？了解这些问题不仅是满足对于世界的好奇，更是从对物理世界的研究中学到万物运行最基本的道理，包括我们自己。3灰度认知，黑白决策大家在讨论问题的时候，经常会犯一个错误：每个人都急于证明自己的选项是最好的，并试图说服对方。就没有人真正思考每个方案的可行性、成本和收益，自然无法得出最优决策。在认知阶段无须非黑即白，不要把讨论方案变成坚守立场的攻防战，这就是灰度认知；而在最终决策时，则必须有一个黑白分明的选择，不能模棱两可，这就是黑白决策。但现实中，我们很容易把两者混淆，在认知环节非黑即白，在决策环节犹豫不决。","news_type":1,"symbols_score_info":{"TSLA":1}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":2538,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":873521520,"gmtCreate":1636964551872,"gmtModify":1636964551872,"author":{"id":"3547894793212754","authorId":"3547894793212754","name":"呵哈哈哈洗洗","avatar":"https://static.laohu8.com/default-avatar.jpg","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3547894793212754","authorIdStr":"3547894793212754"},"themes":[],"title":"","htmlText":"卷起来🤩","listText":"卷起来🤩","text":"卷起来🤩","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/873521520","repostId":"1109850626","repostType":2,"repost":{"id":"1109850626","kind":"news","pubTimestamp":1636963880,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1109850626?lang=zh_CN&edition=full","pubTime":"2021-11-15 16:11","market":"us","language":"zh","title":"突发！理想ONE追尾蔚来EC6后起火","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1109850626","media":"电驾","summary":"两车在撞击后都出现不同程度的损害，蔚来EC6车尾受损变形严重。","content":"<p>据媒体报道，一辆理想ONE在高速路上追尾一辆<a href=\"https://laohu8.com/S/NIO\">蔚来</a>EC6后着火，所幸双方驾乘人员都无大碍。</p>\n<p>从曝光的相关图片来看，两车在撞击后都出现不同程度的损害，蔚来EC6车尾受损变形严重，后尾箱玻璃破裂，保险杠一侧凹陷，尾灯开裂，而理想ONE车头燃起大火，前机舱被严重烧毁，且有蔓延全车身的态势。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/f94b110cd2c5e5add4223201e0238322\" tg-width=\"550\" tg-height=\"277\" referrerpolicy=\"no-referrer\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/5679c22c0acac8316e2f0bf034546312\" tg-width=\"550\" tg-height=\"412\" referrerpolicy=\"no-referrer\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/b7a27b707a0e168a49e2b1e2fd90f735\" tg-width=\"550\" tg-height=\"412\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>有网友认为，从蔚来EC6车尾的损害程度来看，两车的撞击力度不小，但是理想ONE起火确实有点出乎意料。截止发稿前，理想和蔚来均未回应此事故。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/64fae213693175eb1fa5d124acc93727\" tg-width=\"550\" tg-height=\"386\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>据了解，蔚来EC6定位于纯电动中型SUV，是蔚来旗下第三款量产车型，售价区间为35.8-52.6万元；理想ONE则是<a href=\"https://laohu8.com/S/LI\">理想汽车</a>旗下首款也是唯一一款量产车，定位于中大型SUV，售价为33.80万元。</p>\n<p>从目前来看，虽然事故以及起火原因未知，但是两款车型的安全性还是受到很大关注的。此前，蔚来EC6和理想ONE都曾参与中保研C-IASI的碰撞测试。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/015a546dc9bbec06726bbc9b21f53b92\" tg-width=\"550\" tg-height=\"525\" referrerpolicy=\"no-referrer\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/ad1155b27bf287994b725dfa36a4c492\" tg-width=\"550\" tg-height=\"380\" referrerpolicy=\"no-referrer\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/97811ca257ed63fa6d1a27fb1c313446\" tg-width=\"550\" tg-height=\"374\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>首先来看一下理想ONE，参与碰撞的车型是理想ONE 2020款 增程6座版，整体成绩来看，除了耐撞性与维修经济性指数这一项获得了M（一般）评价外，其他项目均获得了G（优秀）评价。</p>\n<p>在备受关注的正面25%偏置碰撞项目当中，理想ONE的A柱出现轻微变形，气囊以及侧气帘均正常工作，不过约束系统表现较差，侧面头部安全气囊打开后的覆盖范围有限，安全带对假人约束力有限，导致前倾过度，最终约束系统与假人运动项目获得了A（良好）评级。</p>\n<p>另外，在侧面碰撞中，碰撞后B柱与驾驶员座椅中线之间的距离为25.5厘米，评级为G（优秀）。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/c7437948495c801aad892a6a318ef891\" tg-width=\"550\" tg-height=\"527\" referrerpolicy=\"no-referrer\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/a9d49c6ef8aec2adcd2b375b492ff644\" tg-width=\"550\" tg-height=\"360\" referrerpolicy=\"no-referrer\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/a681719b07503d0e051cc96f56054428\" tg-width=\"550\" tg-height=\"367\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>蔚来EC6表现也比较优秀，参与碰撞的车型是蔚来EC6 2020款430KM运动版，该车型除了耐撞性与维修经济性指数获得A（良好）评级为，其它均为G（优秀）。</p>\n<p>在车内乘员安全指数方面，正面25%偏置碰撞、侧面碰撞获得G（优秀）评价，车顶强度和座椅/头枕测评结果均为优秀（G）。在正面25%偏置碰撞中，蔚来EC6的A柱没有较大的弯曲，且轮辋在受到撞击后完全破碎，可以保证其不会对驾驶舱过多的入侵，从而保护前排乘员的安全。</p>\n<p>从两款车型的碰撞成绩来看，表现还是优秀的，但是在此次事故后出现起火，其原因让人费解。这在一定程度上反映了电动汽车当前存在的隐忧，实际上电动车发生事故后出现起火还是比较常见，原因是电动车在遭遇到大力度的撞击后，电池仓可能受到挤压，可能发生严重热失控，数秒内出现起火甚至爆炸。</p>\n<p>在C-IASI或者是C-NCAP的碰撞中，很多电动车并没有出现起火的原因，还是与碰撞的标准有关，在现实中发生碰撞事故，其各种因素包括撞击的力度、撞击的方向等都是不可控的，这些都是可能造车电动汽车起火的原因。当然，也与车企的制造工艺有关，毕竟如果三电保护足够完善的话，还是能够最大程度避免起火事故的发生。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/8cd77d2ce5c4e023324d172e181733d3\" tg-width=\"550\" tg-height=\"309\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>目前，蔚来和理想在市场上的热度并不低。数据显示，10月份理想ONE销量达到7649辆，同比增长了107.2%，是造车新势力中销量最高的车型。蔚来EC6 在10月份销量仅有921辆，出现大幅度下滑，原因是江淮蔚来工厂生产线改造。</p>\n<p>针对此次事故的原因，官方暂时未给出回应，我们也将持续关注。(电竞）</p>","source":"lsy1636963958979","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" 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增程6座版，整体成绩来看，除了耐撞性与维修经济性指数这一项获得了M（一般）评价外，其他项目均获得了G（优秀）评价。\n在备受关注的正面25%偏置碰撞项目当中，理想ONE的A柱出现轻微变形，气囊以及侧气帘均正常工作，不过约束系统表现较差，侧面头部安全气囊打开后的覆盖范围有限，安全带对假人约束力有限，导致前倾过度，最终约束系统与假人运动项目获得了A（良好）评级。\n另外，在侧面碰撞中，碰撞后B柱与驾驶员座椅中线之间的距离为25.5厘米，评级为G（优秀）。\n\n蔚来EC6表现也比较优秀，参与碰撞的车型是蔚来EC6 2020款430KM运动版，该车型除了耐撞性与维修经济性指数获得A（良好）评级为，其它均为G（优秀）。\n在车内乘员安全指数方面，正面25%偏置碰撞、侧面碰撞获得G（优秀）评价，车顶强度和座椅/头枕测评结果均为优秀（G）。在正面25%偏置碰撞中，蔚来EC6的A柱没有较大的弯曲，且轮辋在受到撞击后完全破碎，可以保证其不会对驾驶舱过多的入侵，从而保护前排乘员的安全。\n从两款车型的碰撞成绩来看，表现还是优秀的，但是在此次事故后出现起火，其原因让人费解。这在一定程度上反映了电动汽车当前存在的隐忧，实际上电动车发生事故后出现起火还是比较常见，原因是电动车在遭遇到大力度的撞击后，电池仓可能受到挤压，可能发生严重热失控，数秒内出现起火甚至爆炸。\n在C-IASI或者是C-NCAP的碰撞中，很多电动车并没有出现起火的原因，还是与碰撞的标准有关，在现实中发生碰撞事故，其各种因素包括撞击的力度、撞击的方向等都是不可控的，这些都是可能造车电动汽车起火的原因。当然，也与车企的制造工艺有关，毕竟如果三电保护足够完善的话，还是能够最大程度避免起火事故的发生。\n\n目前，蔚来和理想在市场上的热度并不低。数据显示，10月份理想ONE销量达到7649辆，同比增长了107.2%，是造车新势力中销量最高的车型。蔚来EC6 在10月份销量仅有921辆，出现大幅度下滑，原因是江淮蔚来工厂生产线改造。\n针对此次事故的原因，官方暂时未给出回应，我们也将持续关注。(电竞）","news_type":1,"symbols_score_info":{"NIO":0.9,"LI":0.9}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":3828,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":859999519,"gmtCreate":1634647866208,"gmtModify":1634647866208,"author":{"id":"3547894793212754","authorId":"3547894793212754","name":"呵哈哈哈洗洗","avatar":"https://static.laohu8.com/default-avatar.jpg","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3547894793212754","authorIdStr":"3547894793212754"},"themes":[],"title":"","htmlText":"花旗这是收了多少啊","listText":"花旗这是收了多少啊","text":"花旗这是收了多少啊","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":1,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/859999519","repostId":"2176179611","repostType":2,"repost":{"id":"2176179611","kind":"news","pubTimestamp":1634629007,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2176179611?lang=zh_CN&edition=full","pubTime":"2021-10-19 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}\n.symbol-link{font-weight:bold;}\n/* header{ border-bottom:1px solid #494756; } */\n.title{ margin:0 0 8px;line-height:1.3;color:#ddd; }\n.meta {color:#5e5c6d;font-size:13px;margin:0 0 .5em; }\na{text-decoration:none; color:#2a4b87;}\n.meta .head { display: inline-block; overflow: hidden}\n.head .h-thumb { width: 30px; height: 30px; margin: 0; padding: 0; border-radius: 50%; float: left;}\n.head .h-content { margin: 0; padding: 0 0 0 9px; float: left;}\n.head .h-name {font-size: 13px; color: #eee; margin: 0;}\n.head .h-time {font-size: 11px; color: #7E829C; margin: 0;line-height: 11px;}\n.small {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.9); -webkit-transform: scale(0.9); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.smaller {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.8); -webkit-transform: scale(0.8); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.bt-text {font-size: 12px;margin: 1.5em 0 0 0}\n.bt-text p {margin: 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href=\"https://laohu8.com/S/TCOM\">携程网</a>盘前跌0.41%，携程第二季度净营收为59亿元人民币，与去年同期相比增长86%，与上一季度相比增长43%，归属于公司股东的净亏损为6.47亿元人民币，去年同期为净亏损4.76亿元人民币。</p>\n<p>热门中概股盘前多数下跌，<a href=\"https://laohu8.com/S/BEKE\">贝壳</a>跌3.35%，雾芯科技跌1.71%，<a href=\"https://laohu8.com/S/PDD\">拼多多</a>跌1.83%，<a href=\"https://laohu8.com/S/HUYA\">虎牙</a>跌2.07%，<a href=\"https://laohu8.com/S/JD\">京东</a>跌1.48%。</p>\n<p>虚拟货币跌幅继续扩大，以太坊跌近8%，比特币跌超4%。美股区块链股盘前多数走低，<a href=\"https://laohu8.com/S/CAN\">嘉楠科技</a>跌超6%，<a href=\"https://laohu8.com/S/RIOT\">Riot Blockchain</a>跌超5%，<a href=\"https://laohu8.com/S/MARA\">Marathon Patent</a>跌5%，<a href=\"https://laohu8.com/S/SOS\">SOS</a>跌1.63%。<b>此前中国央行发布进一步防范和处置虚拟货币交易炒作风险的通知。同时，国家发展改革委也发布《关于整治虚拟货币“挖矿”活动的通知》。</b></p>\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/a82005fdd5a20870413111b3adc1a547","relate_stocks":{".IXIC":"NASDAQ Composite",".SPX":"S&P 500 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14:52","market":"us","language":"zh","title":"为啥科技公司都喜欢机器狗？","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1128271719","media":"光锥智能","summary":"谁能想到，小米今年发布会的 One More Thing 竟然是一只“狗”；更没想到的是，这只狗还有一个十分接地气的名字：铁蛋。\n根据雷军的介绍，这只名为铁蛋的四足机器狗不仅能跑会跳，还可以根据人类的","content":"<p>谁能想到，小米今年发布会的 One More Thing 竟然是一只“狗”；更没想到的是，这只狗还有一个十分接地气的名字：铁蛋。</p>\n<p>根据雷军的介绍，这只名为铁蛋的四足机器狗不仅能跑会跳，还可以根据人类的指令做出空翻等高难度动作；作为一只机器狗，你当然还能带着它上街，而且是不用拴绳子那种，它能够自动跟随主人，并主动避开障碍物，绝不会出现下图这种情况：</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/59f29c0300c69d80df49fd225388166a\" tg-width=\"250\" tg-height=\"333\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>雷军表示，它虽然是一个有趣的小项目，但却是工程师们的大梦想，因为它集合了多为工程师的顶尖技术于一身。据介绍，这款四足机器人配备了自研高性能伺服电机、采用具备21 TOPS算力的边缘AI芯片，同时拥有AI视觉、AI语音、机器人系统等多方面的自研技术支持，也因此它才能根据主任的指令执行各种复杂的操作。</p>\n<p>目前，小米已经制作了1000台工程探索版“铁蛋”，并会在未来拿出700台与米粉共创，售价9999元人民币。同时，为了支持这个项目的发展，小米成立了一个机器人实验室，也在筹备机器人开源社区。</p>\n<p>前脚宣布造车，后脚入局机器人，小米最近的势头有些凶猛。虽然四足机器人已经有不少公司在做，但是从行业整体发展来看，仍处在初级阶段，小米选择在这个时候加入，一方面有开拓新业务的想法，另一方面想必也有展示自身机械工程能力的心思。毕竟当造车消息宣布后，外界对于小米最大的质疑就来自于此，秀出机械技术能力，恐怕也是决心的一种展现。</p>\n<p>有类似想法的企业不止小米。今年3月，腾讯发布了一款名叫Max的四足机器人。除了四足行走的功能，腾讯的研究人员还在其足部、关节连接处都加上了轮子，不仅能提升行动速度，还可以让机器人以多种形态进行活动。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/95df3077dc7d5050b97439af2336b30b\" tg-width=\"384\" tg-height=\"216\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>而根据最新得到的消息，OPPO也提交了一份机器人腿部组件专利，包括腿部支架及足部结构。想必，这也是OPPO加入机器人竞赛的第一步。</p>\n<p>说回到铁蛋以及它的同类们。</p>\n<p>作为“老前辈”，波士顿动力为四足机器人争得了不小的关注，前有亚马逊创始人贝佐斯牵Spot上街炫耀，如今又有雷军带铁蛋上台炫技，全球大大小小的科技企业接连在这一领域布局，除了炫技、秀肌肉的功能之外，是什么引得他们对这只“没头没尾”的机器狗如此青睐？</p>\n<p>大厂小厂为啥都想“养狗”？</p>\n<p>我们或许可以从波士顿动力身上寻找答案。</p>\n<p>起初，波士顿动力是专为美国军方研制机器人的实验室，这些机器人主要承担货物运输、复杂地形探索等任务；直到2013年，波士顿动力被谷歌收购，这才开始了更接地气的项目研究。</p>\n<p>那只让贝佐斯牵出去并引起围观的“大黄狗”Spot Mini，就是波士顿动力回归平民化的产物，只不过这个时候，波士顿动力已经被谷歌卖给了软银。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/186271ee66f3e90978f3fd588a418cb4\" tg-width=\"1400\" tg-height=\"1050\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>在过去一系列的官方演示视频里，我们看到它很好地继承了前代产品运输货物、适应多种地形的本领：</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/d3eee7d7e3d07e54b9aea217bbfe2be6\" tg-width=\"441\" tg-height=\"247\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>在家庭环境里，它更多可以用来为用户提供服务，比如开关门、递送物品：</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/63912f0e1d4468359b72c1bef131eeeb\" tg-width=\"640\" tg-height=\"360\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>不难看出，相比于轮式机器人，四足机器人在稳定性、复杂环境适应性等方面都具有着前者难以追赶的优势，这也造就了四足机器人可以拥有更丰富的使用场景。</p>\n<p>一些公司已经将四足机器人应用在了业务中。比如，福特公司宣布已采用两台波士顿动力公司出品的机器狗勘察其 Van Dyke 变速箱工厂，采用机器狗对工厂进行3D数字扫描，可以协助工程师更好地完成任务。</p>\n<p>Spot机器狗凭借其激光扫描和成像能力，将能够制作出高度详细和准确的地图，福特工程师便可以使用这些地图来对设施进行现代化改造和重新装备。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/c1fd37eae946c95bed69be417426cb2a\" tg-width=\"1398\" tg-height=\"737\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>除此之外，在救援、巡逻、勘探的场景下，四足机器人都有用武之地。人过不去的地方，它们能过去，人钻不进去的角落，它们可以钻，用机器人替代人工进行作业，不仅可以大幅减少人员的损伤，还能够提升作业的效果，一举两得。</p>\n<p>在消费场景里，四足机器人也有擅长的东西。</p>\n<p>既然被称为“机器狗”，那么它除了四条腿的外形，还需要具有宠物狗最为重要的陪伴、娱乐功能。比如德鲁动力推出的社交机器狗产品 KODA 就主打居家陪伴方向。</p>\n<p>配备了空气检测器、触摸传感器等传感设备，KODA不仅可以通过听觉模块分析语言、语音及语调，还可辅助视觉模块分析人的面部表情、肢体语言，如手势，从而形成语义。</p>\n<p>KODA通过不断的与人的接触，自我进化，能更加理解人类的语义，解读人类的情感，配合着充满科幻感的外形，KODA对人类的陪伴效果，恐怕不必真正的宠物狗要差。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/dc1d3850c9253fc4953a28da7fe0a726\" tg-width=\"1400\" tg-height=\"784\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>另外，KODA这类陪伴型机器人还能够对用户的生活环境进行检查，比如发现潜在的火灾隐患、检测空气质量指数等等。</p>\n<p>可见，四足机器人不论在商用场景还是消费场景下，都是有着广阔的应用前景的，这也是企业愿意花费时间、精力与金钱来打造它的原因。</p>\n<p>另外从市场规模来看，四足机器人可以应用的领域也都颇具规模。</p>\n<p>前面提到的 KODA 机器狗所在的陪伴型机器人市场，在我国于2019年就达到了25.3亿元，预计未来五年，智能陪伴教育机器人行业规模仍将保持20%以上的速率增长，到2023年市场规模将达到70.3亿元；而四足机器人应用比较广泛的巡逻、安保等的安防机器人市场，也被预测将在2023年达到30亿元规模。</p>\n<p>有应用前景，又有市场规模，按说四足机器人早就应该遍地走了才是，但为什么我们的生活中却看不到有谁牵着这样的机器人在街上溜达呢？</p>\n<p>这就牵扯到困扰四足机器人厂商的一个老大难问题——商业化困境。</p>\n<p>四足机器人很酷炫，但为何没迎来商业爆发？</p>\n<p>四足机器人酷炫吗？很酷炫。有应用前景吗？有。那为什么还说它处在商业化困境之中呢？</p>\n<p>仍然以前文提到的波士顿动力为例。</p>\n<p>虽然他们的产品技术强、功能炫，可依旧避免不了三易其主的窘境。2013年被谷歌从美国军方收购后，仅四年就被谷歌以1.65亿美元的价格卖给了日本巨头软银；可软银接收后，也没有让它在手里多留，2020年底就宣布把它转卖给韩国现代公司。</p>\n<p>为什么会这样呢？简单来说，是研发投入与盈利无法达到平衡。</p>\n<p>Spot Mini 对外的售价是7.45万美元，按照近期的汇率换算，合人民币约48万元，接近一台中高档汽车的价格，如果销量理想的话，其实是可以实现盈利的；何况有数据显示，上市3个月的时间里，Spot就获得了260台订单，销售额在当时已经达到了2000万美元。</p>\n<p>但是，这笔钱相较于昂贵的研发投入来说，只能算冰山一角。</p>\n<p>从1992年成立到2013年，波士顿动力花费了20多年的时间才让机器人达到Spot那样的水准，这期间的研发投入可想而知。依靠早期美国军方与后来的谷歌不断往里砸钱，波士顿动力才取得了一定的成果，同样的研发过程如果放在其他企业身上，恐怕难逃破产。</p>\n<p>在研发投入高、回报周期长的机器人行业来说，这种情况并不罕见。</p>\n<p>比如曾经的明星机器人公司Anki，就因为长久以来的入不敷出，于2019年4月对外宣布裁员与倒闭，即便在此之前，他们已经募集了1.82亿美元的资金。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/d6436fc524dcede0fc77412f44c63fac\" tg-width=\"1400\" tg-height=\"801\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>（Anki公司明星产品Cozmo机器人）</p>\n<p>在昂贵的研发投入外，制造成本也是阻碍四足机器人走向商业化的一大阻碍，这一点在国内市场尤为明显。</p>\n<p>一台四足机器人最核心的零件有减速器、伺服电机、控制器与传感器，有一些产品还包括激光雷达、足端物理传感器、人体感知器等设备。</p>\n<p>根据中商产业研究院的数据，目前我国85%的减速器市场、90%的伺服电机市场、以及超过80%的控制系统市场被海外品牌占据。这意味着，我国在生产制造机器人的过程中，核心零件的进口价格被海外企业牢牢把控着。</p>\n<p>虽然这一定程度上刺激了我们进行自研的决心，但是在合适的替代产品研发出来之前，这一现状将一直困扰着我们，生产出价格、技术水平都能够符合消费市场需求的四足机器人，也需要多花一些时间与步骤。</p>\n<p>另外，消费者们何时能够真正从心理上接受四足机器人走进工作、生活，也左右着这类产品走向消费市场的速度。</p>\n<p>对于一项新的技术或者新的发明，用户的认知与接受度往往决定了其消费意愿。由于四足机器人属于非常早期的产品，且对于大多数消费者来说价格相对昂贵，因此，在没有找到非常戳痛点的使用场景前，让大部分用户很快接受它，恐怕比较困难。</p>\n<p>不过，好在小米等公司也在积极寻找解决方法，比如发布会上雷军提到的开源社区、开发者共创的方式，可以为四足机器人产品寻找更多可能的落地场景。或许有一天，人手一只机器狗的时代就会到来。</p>","source":"lsy1628751197130","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" 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竟然是一只“狗”；更没想到的是，这只狗还有一个十分接地气的名字：铁蛋。\n根据雷军的介绍，这只名为铁蛋的四足机器狗不仅能跑会跳，还可以根据人类的指令做出空翻等高难度动作；作为一只机器狗，你当然还能带着它上街，而且是不用拴绳子那种，它能够自动跟随主人，并主动避开障碍物，绝不会出现下图这种情况：\n\n雷军表示，它虽然是一个有趣的小项目，但却是工程师...</p>\n\n<a href=\"https://www.tmtpost.com/5565657.html\">网页链接</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/186271ee66f3e90978f3fd588a418cb4","relate_stocks":{"01810":"小米集团-W","AMZN":"亚马逊"},"source_url":"https://www.tmtpost.com/5565657.html","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"1128271719","content_text":"谁能想到，小米今年发布会的 One More Thing 竟然是一只“狗”；更没想到的是，这只狗还有一个十分接地气的名字：铁蛋。\n根据雷军的介绍，这只名为铁蛋的四足机器狗不仅能跑会跳，还可以根据人类的指令做出空翻等高难度动作；作为一只机器狗，你当然还能带着它上街，而且是不用拴绳子那种，它能够自动跟随主人，并主动避开障碍物，绝不会出现下图这种情况：\n\n雷军表示，它虽然是一个有趣的小项目，但却是工程师们的大梦想，因为它集合了多为工程师的顶尖技术于一身。据介绍，这款四足机器人配备了自研高性能伺服电机、采用具备21 TOPS算力的边缘AI芯片，同时拥有AI视觉、AI语音、机器人系统等多方面的自研技术支持，也因此它才能根据主任的指令执行各种复杂的操作。\n目前，小米已经制作了1000台工程探索版“铁蛋”，并会在未来拿出700台与米粉共创，售价9999元人民币。同时，为了支持这个项目的发展，小米成立了一个机器人实验室，也在筹备机器人开源社区。\n前脚宣布造车，后脚入局机器人，小米最近的势头有些凶猛。虽然四足机器人已经有不少公司在做，但是从行业整体发展来看，仍处在初级阶段，小米选择在这个时候加入，一方面有开拓新业务的想法，另一方面想必也有展示自身机械工程能力的心思。毕竟当造车消息宣布后，外界对于小米最大的质疑就来自于此，秀出机械技术能力，恐怕也是决心的一种展现。\n有类似想法的企业不止小米。今年3月，腾讯发布了一款名叫Max的四足机器人。除了四足行走的功能，腾讯的研究人员还在其足部、关节连接处都加上了轮子，不仅能提升行动速度，还可以让机器人以多种形态进行活动。\n\n而根据最新得到的消息，OPPO也提交了一份机器人腿部组件专利，包括腿部支架及足部结构。想必，这也是OPPO加入机器人竞赛的第一步。\n说回到铁蛋以及它的同类们。\n作为“老前辈”，波士顿动力为四足机器人争得了不小的关注，前有亚马逊创始人贝佐斯牵Spot上街炫耀，如今又有雷军带铁蛋上台炫技，全球大大小小的科技企业接连在这一领域布局，除了炫技、秀肌肉的功能之外，是什么引得他们对这只“没头没尾”的机器狗如此青睐？\n大厂小厂为啥都想“养狗”？\n我们或许可以从波士顿动力身上寻找答案。\n起初，波士顿动力是专为美国军方研制机器人的实验室，这些机器人主要承担货物运输、复杂地形探索等任务；直到2013年，波士顿动力被谷歌收购，这才开始了更接地气的项目研究。\n那只让贝佐斯牵出去并引起围观的“大黄狗”Spot Mini，就是波士顿动力回归平民化的产物，只不过这个时候，波士顿动力已经被谷歌卖给了软银。\n\n在过去一系列的官方演示视频里，我们看到它很好地继承了前代产品运输货物、适应多种地形的本领：\n\n在家庭环境里，它更多可以用来为用户提供服务，比如开关门、递送物品：\n\n不难看出，相比于轮式机器人，四足机器人在稳定性、复杂环境适应性等方面都具有着前者难以追赶的优势，这也造就了四足机器人可以拥有更丰富的使用场景。\n一些公司已经将四足机器人应用在了业务中。比如，福特公司宣布已采用两台波士顿动力公司出品的机器狗勘察其 Van Dyke 变速箱工厂，采用机器狗对工厂进行3D数字扫描，可以协助工程师更好地完成任务。\nSpot机器狗凭借其激光扫描和成像能力，将能够制作出高度详细和准确的地图，福特工程师便可以使用这些地图来对设施进行现代化改造和重新装备。\n\n除此之外，在救援、巡逻、勘探的场景下，四足机器人都有用武之地。人过不去的地方，它们能过去，人钻不进去的角落，它们可以钻，用机器人替代人工进行作业，不仅可以大幅减少人员的损伤，还能够提升作业的效果，一举两得。\n在消费场景里，四足机器人也有擅长的东西。\n既然被称为“机器狗”，那么它除了四条腿的外形，还需要具有宠物狗最为重要的陪伴、娱乐功能。比如德鲁动力推出的社交机器狗产品 KODA 就主打居家陪伴方向。\n配备了空气检测器、触摸传感器等传感设备，KODA不仅可以通过听觉模块分析语言、语音及语调，还可辅助视觉模块分析人的面部表情、肢体语言，如手势，从而形成语义。\nKODA通过不断的与人的接触，自我进化，能更加理解人类的语义，解读人类的情感，配合着充满科幻感的外形，KODA对人类的陪伴效果，恐怕不必真正的宠物狗要差。\n\n另外，KODA这类陪伴型机器人还能够对用户的生活环境进行检查，比如发现潜在的火灾隐患、检测空气质量指数等等。\n可见，四足机器人不论在商用场景还是消费场景下，都是有着广阔的应用前景的，这也是企业愿意花费时间、精力与金钱来打造它的原因。\n另外从市场规模来看，四足机器人可以应用的领域也都颇具规模。\n前面提到的 KODA 机器狗所在的陪伴型机器人市场，在我国于2019年就达到了25.3亿元，预计未来五年，智能陪伴教育机器人行业规模仍将保持20%以上的速率增长，到2023年市场规模将达到70.3亿元；而四足机器人应用比较广泛的巡逻、安保等的安防机器人市场，也被预测将在2023年达到30亿元规模。\n有应用前景，又有市场规模，按说四足机器人早就应该遍地走了才是，但为什么我们的生活中却看不到有谁牵着这样的机器人在街上溜达呢？\n这就牵扯到困扰四足机器人厂商的一个老大难问题——商业化困境。\n四足机器人很酷炫，但为何没迎来商业爆发？\n四足机器人酷炫吗？很酷炫。有应用前景吗？有。那为什么还说它处在商业化困境之中呢？\n仍然以前文提到的波士顿动力为例。\n虽然他们的产品技术强、功能炫，可依旧避免不了三易其主的窘境。2013年被谷歌从美国军方收购后，仅四年就被谷歌以1.65亿美元的价格卖给了日本巨头软银；可软银接收后，也没有让它在手里多留，2020年底就宣布把它转卖给韩国现代公司。\n为什么会这样呢？简单来说，是研发投入与盈利无法达到平衡。\nSpot Mini 对外的售价是7.45万美元，按照近期的汇率换算，合人民币约48万元，接近一台中高档汽车的价格，如果销量理想的话，其实是可以实现盈利的；何况有数据显示，上市3个月的时间里，Spot就获得了260台订单，销售额在当时已经达到了2000万美元。\n但是，这笔钱相较于昂贵的研发投入来说，只能算冰山一角。\n从1992年成立到2013年，波士顿动力花费了20多年的时间才让机器人达到Spot那样的水准，这期间的研发投入可想而知。依靠早期美国军方与后来的谷歌不断往里砸钱，波士顿动力才取得了一定的成果，同样的研发过程如果放在其他企业身上，恐怕难逃破产。\n在研发投入高、回报周期长的机器人行业来说，这种情况并不罕见。\n比如曾经的明星机器人公司Anki，就因为长久以来的入不敷出，于2019年4月对外宣布裁员与倒闭，即便在此之前，他们已经募集了1.82亿美元的资金。\n\n（Anki公司明星产品Cozmo机器人）\n在昂贵的研发投入外，制造成本也是阻碍四足机器人走向商业化的一大阻碍，这一点在国内市场尤为明显。\n一台四足机器人最核心的零件有减速器、伺服电机、控制器与传感器，有一些产品还包括激光雷达、足端物理传感器、人体感知器等设备。\n根据中商产业研究院的数据，目前我国85%的减速器市场、90%的伺服电机市场、以及超过80%的控制系统市场被海外品牌占据。这意味着，我国在生产制造机器人的过程中，核心零件的进口价格被海外企业牢牢把控着。\n虽然这一定程度上刺激了我们进行自研的决心，但是在合适的替代产品研发出来之前，这一现状将一直困扰着我们，生产出价格、技术水平都能够符合消费市场需求的四足机器人，也需要多花一些时间与步骤。\n另外，消费者们何时能够真正从心理上接受四足机器人走进工作、生活，也左右着这类产品走向消费市场的速度。\n对于一项新的技术或者新的发明，用户的认知与接受度往往决定了其消费意愿。由于四足机器人属于非常早期的产品，且对于大多数消费者来说价格相对昂贵，因此，在没有找到非常戳痛点的使用场景前，让大部分用户很快接受它，恐怕比较困难。\n不过，好在小米等公司也在积极寻找解决方法，比如发布会上雷军提到的开源社区、开发者共创的方式，可以为四足机器人产品寻找更多可能的落地场景。或许有一天，人手一只机器狗的时代就会到来。","news_type":1,"symbols_score_info":{"01810":0.9,"AMZN":0.9}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":2779,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0}],"hots":[{"id":139884757,"gmtCreate":1621606771079,"gmtModify":1621606771079,"author":{"id":"3547894793212754","authorId":"3547894793212754","name":"呵哈哈哈洗洗","avatar":"https://static.laohu8.com/default-avatar.jpg","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"authorIdStr":"3547894793212754","idStr":"3547894793212754"},"themes":[],"title":"","htmlText":"全文没见 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href=\"https://laohu8.com/S/SOS\">SOS</a>跌1.63%。<b>此前中国央行发布进一步防范和处置虚拟货币交易炒作风险的通知。同时，国家发展改革委也发布《关于整治虚拟货币“挖矿”活动的通知》。</b></p>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>盘前异动：重磅监管来袭，虚拟货币集体大跌</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ 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href=\"https://laohu8.com/S/TCOM\">携程网</a>盘前跌0.41%，携程第二季度净营收为59亿元人民币，与去年同期相比增长86%，与上一季度相比增长43%，归属于公司股东的净亏损为6.47亿元人民币，去年同期为净亏损4.76亿元人民币。</p>\n<p>热门中概股盘前多数下跌，<a href=\"https://laohu8.com/S/BEKE\">贝壳</a>跌3.35%，雾芯科技跌1.71%，<a href=\"https://laohu8.com/S/PDD\">拼多多</a>跌1.83%，<a href=\"https://laohu8.com/S/HUYA\">虎牙</a>跌2.07%，<a href=\"https://laohu8.com/S/JD\">京东</a>跌1.48%。</p>\n<p>虚拟货币跌幅继续扩大，以太坊跌近8%，比特币跌超4%。美股区块链股盘前多数走低，<a href=\"https://laohu8.com/S/CAN\">嘉楠科技</a>跌超6%，<a href=\"https://laohu8.com/S/RIOT\">Riot Blockchain</a>跌超5%，<a href=\"https://laohu8.com/S/MARA\">Marathon Patent</a>跌5%，<a href=\"https://laohu8.com/S/SOS\">SOS</a>跌1.63%。<b>此前中国央行发布进一步防范和处置虚拟货币交易炒作风险的通知。同时，国家发展改革委也发布《关于整治虚拟货币“挖矿”活动的通知》。</b></p>\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/a82005fdd5a20870413111b3adc1a547","relate_stocks":{".IXIC":"NASDAQ Composite",".SPX":"S&P 500 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17:26","market":"hk","language":"zh","title":"任正非：不要藕断丝连，新荣耀应该将华为视作对手","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1133151788","media":"老虎资讯综合","summary":"美国制裁持续加码，华为剥离荣耀。交易公布之后，华为内部已经正式为荣耀送别。11月26日，华为总裁办发布了华为创始人任正非在荣耀送别会上的讲话，鼓励新荣耀拥抱全球化，做华为最强的竞争对手。任正非表示，荣","content":"<p>美国制裁持续加码，华为剥离荣耀。交易公布之后，华为内部已经正式为荣耀送别。11月26日，华为总裁办发布了华为创始人任正非在荣耀送别会上的讲话，鼓励新荣耀拥抱全球化，做华为最强的竞争对手。</p><p>任正非表示，荣耀和华为“离婚”后就不要藕断丝连，新荣耀应该将华为视作对手。“不能像小青年一样，婚姻恋爱，一会热一会冷，缠缠绵绵，划不清界线。也不要心疼华为，去想你们的未来吧！”任正非说。</p><p>任正非还称，新荣耀可以拿着“洋枪”、“洋炮”，与手持新“汉阳造”、新“大刀、长矛“的华为竞争，“谁胜谁负还不一定呢？”</p><p>在讲话中，任正非解释，剥离荣耀是为了解决上下游合作伙伴的困难。他表示，在美国一波一波严厉制裁下，渠道商因为没有水而干枯，供应商也不能采购而货物积压，这将导致合作伙伴员工失业、销售下滑，甚至拖累股市。</p><p>总裁办电子邮件</p><p>电邮讲话[2020]141号</p><p>签发人：任正非</p><p>任总在荣耀送别会上的讲话</p><p>2020年11月25日</p><p>我们将分别，曾经相处的十数年，心中有依依不舍的难受与兴奋。我们处在一个伟大的时代，也处在一个最艰难的时期，我们本来是一棵小草，这两年的狂风暴雨没有把我们打垮，艰难困苦的锻炼，过几年也许会使我们变成一棵小铁树。铁树终会开花的。你们要走了，没有什么送你们的，除了秋风送寒吹落的一地黄叶。</p><p>一、为什么要剥离荣耀</p><p>华为在美国的一波又一波严厉的制裁下，使我们终于明白，美国某些政客不是为了纠正我们，而是要打死我们。华为短期的困难，我们有能力克服。我们不因自己受难，而要拖无辜的人下水。但分布在170个国家的代理商、分销商，因渠道没有水而干枯，会导致几百万人失业；供应商也因为我们不能采购，而货物积压，销售下滑，拖累股市。他们有什么错，我们为什么不能承担一些牺牲，你们就是去与他们同甘共苦的，使干枯的渠道在水源未断时，补充满流水。但你们不是救世主，要摆正对客户宗教般虔诚的心态，忠实地去维护客户利益，真诚地尊重对供应商的承诺。契约精神是你们立于不败的基础。荣耀是生产中、低端产品的，剥离后的荣耀在智信公司的领导下迅速恢复生产，解决上、下游合作伙伴的困难。</p><p>我们曾经十数年的相处，我们近似严苛的管理，将你们一批天真浪漫年青的小知识分子改造成能艰苦奋斗的“战士”，过去我们有些方法过于生冷，对不起了。今天要送别你们，同样是一样的依依不舍。正当秋风起，杏叶一地黄，出门也许是更冷的寒风，我们再不能为你们遮风挡雨了，一路走好，多多保重。</p><p>二、如何做好这件事</p><p>首先尽快地恢复渠道的供应，渠道干久了，小草枯了，就难恢复生命了。水、水、水，傣族为什么喊这句口号，说明渠道的水是救命的水。</p><p>全力拥抱全球化产业资源，尽快地建立与供应商的关系，供应是十分复杂而又千头万绪的问题，你们难度比任何一个新公司都大。如何克服困难，就是摆在你们这些英雄豪杰们面前的事情。</p><p>坚持向一切先进的学习，包括向自己不喜欢的人学习。坚定不移地拥抱全球化，加强拥抱英、美、欧、日、台、韩的企业；美国是世界科技强国，它的许多公司很优秀，你们要坚定大胆与他们合作；同时也要与国内合作伙伴合作，与他们一同成长。</p><p>你们要保持已经形成的优良传统，干部、专家要全球化、专业化、多元化；除了职员本地化外，要慎重地分权，以免你们不能全球一盘棋，使诸侯林立，拥兵自重，令不能行。合理的淘汰机制，是激活整个队伍正向激励的补充，既要尊重人，又要考核科学，又要坚持责任结果导向，脱离大队伍后独立运营，会有难处的地方，慎重又坚决，又不能迁就。</p><p>坚持奋斗的目标与方向，坚持有所为、有所不为，坚持创新不动摇，决不允许队伍熵增。</p><p>三、做华为全球最强的竞争对手，超越华为，甚至可以喊打倒华为，成为你们一个自我激励的口号。</p><p>坚持改进自己，在方向大致正确的路上努力前进；坚持使组织充满活力，员工具有坚强的意志与对胜利的渴望。坚决反对内部的腐败，反对一切贪污、盗窃的行为。</p><p>坚持过去有益的习惯与制度，流程科学全面的管好队伍，沉着镇定地前进。挫折会有的，不要惊慌失措。多发挥集体思维的力量，要大胆决策，又不要独断专行。团结一致向前进。</p><p>今天是我们的“离婚”典礼，我就不多说了。一旦“离婚”就不要再藕断丝连，我们是成年人了，理智地处理分开，严格按照合规管理，严格遵守国际规则，各自实现各自的奋斗目标。不能像小青年一样，婚姻恋爱，一会热一会冷，缠缠绵绵，划不清界限。也不要心疼华为，去想你们的未来吧！未来我们是竞争对手，你们可以拿着“洋枪”、“洋炮”，我们拿着新的“汉阳造”，新的“大刀、长矛”，谁胜谁负还不一定呢？我们对你们不会客气的，你们有人在竞争中骂打倒华为，他是英雄好汉，千万不要为难他们。</p>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE 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3标准续航升级版的价格下调15000元人民币，调整后的价格为235900元人民币（此为补贴后起售价）。此次价格调整反映了成本波动的实际情况。特斯拉秉承着价格公开透明的原则，将持续为大家带来更为优质的产品与体验。 <img src=\"https://static.tigerbbs.com/7c7bde6b2632c144852216c2707bf3d9\" tg-width=\"3352\" tg-height=\"1868\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>特斯拉下调Model 3标准续航升级版的价格</title>\n<style 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