$特斯拉(TSLA)$   分享一点思考 美国未来的排放政策是抑制燃油车，鼓励电车和混动车的，在这个前提下，几乎所有传统车厂商都减缓了电车的推进，这不是把纯电市场拱手让给特斯拉吗？ 国内新能源车卷的你死我活，但除了比亚迪，大家都是在贴钱卷，特斯拉是赚着钱卷，而且所有国内的电车企业都是因为特斯拉开放了技术才造得出来电车的，谁有优势不明显吗？ 特斯拉其他的业务发展，就不说了，哪个做成了，都能再造一个特斯拉，为什么在这种时候，这个价位，投行一边倒的唱衰特斯拉，前期反弹到299的时候怎么没人提呀，按他们的逻辑，299的时候更是高估的离谱呀，特斯拉的车型开发计划早就知道啊，很难不怀疑他们的用心。 当然，特斯拉先做truck后做2是重大误判，否则股价不会这么狼狈。

$特斯拉(TSLA)$  一个假的利空马上跟一个正主放话的大利好，这是啥节奏，老马我都怀疑你在跟花街打配合了，几个小时前被忽悠下车的兄弟多数也都会这么想吧

Replying to @闲人马斯克:确实 //@闲人马斯克:早期全仓特斯拉的都不止50%

Replying to @疯好大听不见:总有人意淫上帝视角，俯视世界首富，还不会管理，特斯拉股价跌跟公司管理有关系吗？//@疯好大听不见:你说他不懂政治我相信，你说他不会经营企业，你是在侮辱所有人的智商吧。他20多岁就赚一个亿美金，特斯拉卖变全球还不算会管理跨国公司？他不是我什么人你随便骂他我无所谓，但没必要这样为黑而黑。

2024否极泰来

只要不分享亏损的交易，人人都能当五分钟股神

$特斯拉(TSLA)$  可能是像我一样逢跌就补的人太多了，股价打不下来，花街暗中指使再下死手？又或者是人红是非多，每况愈下的老媒体编故事蹭流量？反正今天路透社这新闻和马斯克的辟谣反讽是给我看笑了