$达美航空(DAL)$到底在跌势什么？我在美国，就连智障都知道现在疫情对航空不及没有负面影响，甚至有正向推动作用。$美国航空(AAL)$达美是航空之王，估值也相对最低，反而还是最弱势的。所有航空走势一样，完全不在基本面。而大盘的严重溢价股才是真正的泡沫。航空现在是美股最被低估的板块。tsa官网数据显示连续上白天稳定在19年的75%左右。$西南航空(LUV)$

$美国航空(AAL)$$美国航空(AAL)$$达美航空(DAL)$这几天回调很关键。反反复复但幅度不算大，说明基本站稳新的价格区间。再者让资本市场冷却一下，给下一波冲高（ccl冲25，aal冲19）留空间。这次实打实的利好，对股价影响可以参考美国周四盘后行情。还有这个时间点选的很妙：周四公布专家投票的前一夜，各种看似有关实则正常不过的负面疫苗消息被无限放大扭转市场情绪，然后又被爆遭政府支持的黑客攻击。这周五又往低处一个“甩鞭调整”。然后盘后结束后公布消息，中间隔着一个周末，耐人寻味。但各位不要高兴过头，这个利好已经被消耗了一部分了，下周涨是板上钉钉的，但别想着一飞冲破天。（当然要真冲破天了，那俺本科生活费也都不用愁了）[龇牙] 

$百度(BIDU)$$苹果(AAPL)$$特斯拉(TSLA)$作为一个很注重风控的小散，就近几日大盘迷惑表现给个自己的线索版本解读。首先仔细想想，市场有何真正风险？无非和通货膨胀、股市泡沫有关。问自己几个问题：1）真有风险为何超跌板块大涨？道琼斯指数回暖？2）为什么作为近来重要避险资产的比特币冲高后同大盘一起急速回落？3）耶伦暂没有提出对股市的不利因素，鲍威尔也预计将继续寻求经济刺激，有什么真正值得大跌的因素？4）为什么分析师依旧提升强势优质资产评级和目标价？结合着看背景与现象：1）利率在大放水的情况下总会上调。目前看市场预期无非是24年还是23年中段的事，没有实质影响，甚至连利空都算不上。2）大盘连续拉升近2周是前兆，涨出足够多的空间给大盘下跌。但是大盘涨的时候，纳指、标普主力：faang、tsl等都都唯唯诺诺，甚至有跌的冲动。3）上周大盘始终虚晃一枪，没有抬头迹象，山雨欲来风满楼。4）与此同时10年美债收益率、原油期货等强势吸取资金。综上形成了昨日雪崩大盘（科技股为主）和今日定时骗炮跳水的期指的情况。由此推出我的答案：以纳指为首的科技股携大盘强势45度拉升2周，本该回调却神奇的冲破点位，幅度速度惊人。之前做好回调准备的人认为大盘后劲很足，上涨是大放水使然，因此放松（部分）戒备。等到大家节奏被破坏时，大盘一惊一乍一周，营造出适当回调的错觉。金融机构等与往常一样发出警告，但这次貌似准备较以往更充足，更严肃。同时将资金转入债市、大宗商品、优质超跌股（如航空旅游）

$纳斯达克(.IXIC)$就承认了吧，这事对美国政府、科技业、资产阶级高管们、马斯克本人、炒作投机机构都是多赢，只有想短期赚快钱的低能小韭菜才是唯一受害者。小部分资金推动特斯拉市值大幅增值，马斯克行权套现，自己也得到了部分现金，美国政府也获得了数十亿税收，这就是资本市场高效分配资源的力量。人们可以觉得**，但不能否认事实。他交的税不比键盘侠强多了？$特斯拉(TSLA)$$苹果(AAPL)$$微软(MSFT)$

$Carnival(CCL)$$达美航空(DAL)$$辉瑞(PFE)$虽然目前和预测的一致涨了，但幅度让人失望。三个猜测：1）最坏，调整尚未结束，可能性偏低。2）与大家预期相反，高开低走吸筹收割，杀杀期权，同时洗掉一部分散户后尾盘或者明后天小拉升。可能性较大。3）进入震荡区间，可能性比较迷。另外还有嘉年华周五财报的风险影响。反正有点耐心就是了，即便我觉得我分析的很有道理，但也仅是把浅显的线索联系在一起，我也没有足够的数据证据支撑。不做情绪的仆人，做价值的友人。[微笑] 

$嘉年华邮轮(CCL)$$辉瑞(PFE)$$美国航空(AAL)$总算批准了。

$Marathon Patent Group Inc.(MARA)$$Riot Blockchain, Inc.(RIOT)$$嘉楠科技(CAN)$各位对比特币未来半个月走势有什么高见吗？讨论讨论。