$Faraday Future(FFIE)$第一，我们不是在谈论贾跃亭，我们是在谈论人性；第二，我们不是在谈论法拉第未来，我们是在谈论智能电动车。 关于贾跃亭，我们之前已经讨论过了很多次，可以见我在4月关于证监会对于贾跃亭的处罚影响的评论。他的成功或者失败，其实不是我们关心的。虽然有很多人想见到他像落水鬼一样被穷追猛打，虽然也有很多人也想到他的东山再起。也许关心他的那些人只是看客，满足自己的喜好而已，就像鲁迅的小说里说的哪个人血馒头的故事。但对于贾跃亭而言，我想，大概他的内心应该是波澜起伏的。他更希望的是，这个世界对于他而言，2017年不是他的句号，也不是他的盖棺定论，那只是一个逗号。而2021年７月２２日，他想带给世界的也不是一个感叹号，而只是一个破折号。对于我们每个参与其中的亲历者，旁观者而言，更应该看成是给省略号，让一切留待未来。 我们应该已经成熟到不需用简单的黑和白去看待这个世界，这个世界是在动态种变化的，从来没有绝对. 所以我们在谈论贾跃亭的时候，我们可能更多的是在讨论一种动态的人性。而这个世界变化是永恒的，我们讨论的是：一个大家认为的骗子，能成为一个好人吗？一个已经的失败者，能成为让大家尊重的人吗？而，这个世界，谁又最终是骗子，谁又最终是好人呢？ 其实我也很想知道，人们又有几个能够分清楚的。我想能分清楚的，其实也不用每天留恋在这里了。 我在这儿想替贾跃亭说，“以好人求好人存，则好人亡。以抗争求好人，则好人在。” 好人，其实不是一种现有的品质，好人是一种经过奋斗才可以有的追求。“我是个好人。”从来就不是一句掷地有声的的话，只有生命中历经了无数艰难的强者说出的那句话, “我选择做个好人”，才会人真正的动容。在听完了纳斯达克门前被被采访的贾跃亭所说的话语之后

$法拉第未来(FFIE)$FFIE 🐂起来，一骑绝尘

就在刚刚，贾跃亭发推了We’re so excited to have reached this point. Fight to the First. 到达此点，我们如此激动。继续战斗，直到第一！$Property Solutions Acquisition Corp(PSAC)$$Property Solutions Acquisition Corp. Warrant(PSACW)$

FFIE出世倒计时$Property Solutions Acquisition Corp(PSAC)$纵有万般险阻，法拉第未来前进的道路不变无限风光在险峰

在纽约街头游荡的法拉第未来。$Property Solutions Acquisition Corp(PSAC)$$Property Solutions Acquisition Corp. Warrant(PSACW)$

关于决定FFIE能否上市的PSAC股东投票说明对于即将到来的psac 股东会，持有Psac的朋友们应该很兴奋。但有些问题需要了解清楚的： １. 哪些人拥有投票资格？在截至2021年6月21日（即特别股东会议的股权登记日期）时拥有 PSAC 普通股的股票持有人将有权在即将举行的  PSAC股东特别会议上进行投票或直接投票。每股 PSAC 普通股代表一票投票权。对于PSAC认股权证的持有者没有投票权。在登记日，PSAC已发行普通股总数为29,516,511股，其中 22,977,568 股为公众股，311,131股为 EarlyBird持有的股份，其余由保荐人持有。２. PSAC股东的法定人数和投票要召开有效的股东会议，必须达到 PSAC 股东的法定人数。为了建立法定人数，弃权和经纪人不投票将被视为出席。对于PSAC特别股东会议将审议PSAC和FFIE的合并和企业章程的修改提案，弃权和经纪人不投票都将视作“反对”票。PSAC和FFIE的企业合并提案批准将需要在股权登记日持有多数即达到51%已发行普通股股份的股东投赞成票。目前有29,516,511 股已发行的 PSAC 普通股，因此 必须至少投票赞成 14,758,256股才能通过该提案。保荐人持有PSAC普通股21%的流通股，总共拥有 6,227,812 股 PSAC 普通股，并同意投票赞成该提案，因此还需要8,530,444 股，即约85３万股流通股份投票赞成，才能宣告合并成功。所以希望合并成功的每一股PSAC持有者应当严肃履行自己的投票权，因为你也是853万分之一。$Property Solutions Acquisition Corp(PSAC)$$Property

随着维珍银河 $维珍银河(SPCE)$$ 在美国新墨西哥州进行首次载人火箭飞行试飞获得成功，意味着在２０２２年人类太空商业化旅行的现实又向前迈进了一步，贝佐斯的BlueOrigin蓝色起源公司，也紧锣密鼓的推进着首次载人飞行任务。而疯狂如马斯克他的SpaceX则不顾一次次的失败和高昂代价，差不多以几星期一次的高频迭代着猎鹰火箭和SN系列飞船的发射试验，人类正在以前所未有的速度推进着向地球之外的世界进发。马斯克甚至大胆地设想在２０３０年起每年建造100艘星舰，用10年建造1000艘，然后在最佳发射窗口期，每天进行3次发射，每年把这1000艘星舰统统都发射出去，可运送10万人和大量货物到火星;之后返回地球再次发射，从而可以在2050年前将100万人送到火星。从1961年4月12日，前苏联第一次将载人航天器“东方1号”送入离地面181-327千米的空间轨道以及随后阿姆斯朗登月开始的那一小步代表着人类第一次对地球外的世界小心翼翼的尝试以来，那么现在开始一场轰轰烈烈的太阳系旅行时代正在以摧枯拉朽般般又颠覆普通人想象力的来到我们的眼前。太空，无疑是人类未来30年中最具挑战性和最有想象力的竞赛场，就像在罗卡海角边石头上葡萄牙诗人卡蒙斯面向着茫茫大海写下的诗句，“陆地在这里结束，海洋在这里开始。”一样，人类也终会在第二宇宙速度之上，开始漫漫的星际远征。国家中最具实力的和最具战略野心的，企业中最富有又远见的和最有创新力的，人群中最聪明的，最富有的和最有雄心壮志都会的投身其中前赴后继，他们就像下西洋的郑和，横穿大西洋的麦哲伦和哥伦布，也终会在人类历史留下他们探索的足迹。很多年后，当人类在面对无法避免的地球毁灭那一刻来临时，也许会感谢马斯克当年因为在他推特上曾经像玩笑一样的人生宣言“帮助人类成为一个跨星球物种。”

关于Lucid 和 FFIE 谁更有机会 $Property Solutions Acquisition Corp(PSAC)$ $Churchill Capital Corp IV(CCIV)$ 智能电动车领域作为一个未来确定的巨大赛道，无疑已经成为各个企业争先恐后想要进入的。$特斯拉(TSLA)$特斯拉作为智能电动车的创新者，成功获得了先机，但尚不是“后奢华”的创造者。 而Lucid和法拉第们正在在努力定义成为智能电动车后奢华派的领航者，并试图超越。 和法拉第未来将FF定位成未来智能移动生态系统及人类的第三生活空间不同，Lucid的定位简单直接：车就是车。但相比传统的车，Lucid致力通过创造以人类体验为中心的极具吸引力的豪华电动车来激发人们对于可持续交通的采用，那就是智能电动车的普及。 虽然因为美国证监会对于SPAC的管控加强，两家公司截至今日都还在等待式合并成功的路上挣扎，但指日可待。Lucid 在最近的新闻中已经宣布将在Q3初可以上市成功，FF则仍然保持1月底时发布合并协议的口径：期望6月底完成，会不会延迟仍未可知。 Lucid作为一个先于法拉第未来采用SPAC模式上市而同时又是在豪华电动车领域领先一步的厂商，不论FF是不是愿意把Lucid当成对手，但Lucid Air Dream 版近17万美金一辆的定价已经无限逼近FF91的定价，而其马上量产的Air Touring 和Pure版也将成为 FF81和FF71未来不可忽视的拦路虎。

论腾讯音乐的买入机会的到来$腾讯音乐(TME)$$Spotify Technology S.A.(SPOT)$腾讯音乐娱乐作为最大音乐流媒体服务的公司，并且是Spotify和腾讯的合资公司，音乐生活服务这条长赛道里的优质标的在三月份下跌超过三分之一之后，且昨晚上因为Spotify 一季度财报不达预期而受影响下跌，我相信它正处在一个完美的购入位置那么，腾讯音乐娱乐集团为何在3月下跌34%?1）3月24日，美国证券交易委员会宣布对外资企业实施更严格的财务监督。这意味着违规的中概股可能会被从美国交易所除名。作为一家中国公司，对退市的担忧导致市场股价暴跌。2）bill 黄的基金连环爆仓，作为史上最大的单个投资者因为高杠杆导致的爆仓基金里持仓的一部分，TME受到牵连导致股票价格在三天内连续大跌，最终盘桓在17美元左右。而实际上TME股票基本面强劲,关键在于，它下跌的原因由于担心有可能退市，但这似乎是反应过度。现在恐惧已经平息，腾讯音乐一直盈利能力强劲，第一季度财报将于5月17日发布，若表现强劲，将提供进一步股价支持推动其价格回升。另外随着腾讯音乐(TencentMusic)10亿美元的回购计划的执行和即将到来的在港股的二次上市，股价回到25美元以上指日可待，30美元亦可期。唯一需要的就是耐心。

$Property Solutions Acquisition(PSACU)$1PsacU=1Psac+1PsacW=11.95+2.3=14.25>13.5To be or Not to be, 这是一个问题啊。谁又能告诉我呢$Property Solutions Acquisition Corp(PSAC)$Psacw$Property Solutions Acquisition Corp. Warrant(PSACW)$

论有赞科技的价格合理性$中国有赞(08083)$$Shopify Inc(SHOP)$截至昨日4月23 日中国有赞的收盘价2.76港元/每股, 按照中国有赞的私有化计划：1. 每股中国有赞转换成新上市的有赞科技0.05077265股，即每19.69564077股中国有赞换成1股有赞科技2. 另外每股中国有赞获得支付現金0.1352港元而经仲量联行的评估后的有赞科技重新上市发行的股份总数：15.13亿股，价格为每股42.8港币，那么发行总市值为647.83亿港币。这就等于每股中国有赞在这个转换过程中拥有的内在价值为= 0.05077265*42.8+0.1352= 2.30港元。而目前中国有赞的价格，截至昨日4月23日的收盘价：2.76港元。相比私有化溢价19.86%。那么目前中国有赞的这个价格是否合理或者值得买入？实际上要讨论下列两个问题，1. 搞明白2.76元港币对应等待上市的有赞科技为多少市值？2. 研究有赞科技发行市值近650亿港币是否合理？1. 关于2.76港币的价格对应有赞科技的市值：用如下公式进行转换（2.76-0.1352）/(2.3-0.1352)*647.83=2.6248/2.1648*647.83，计算出来的该价格已经有赞科技市值为785.48亿港币，相比计划发行的市值647.83亿，溢价21.2%；2. 那么有赞科技的市值应该多少合理鉴于有赞和微盟的业务相似性，之前很多人用中国有赞来和微盟比较，但实际上除了业务的差异外，还有上市公司股权结构的差异，拿这两个公司的市值简单比较其实是不合理的。但在有赞科技重新上市后，不考虑业务的差异性，那么可以拿有赞科技785.48亿和微盟同样在4月23日的40

论有赞科技的投资机会$中国有赞(08083)$$微盟集团(02013)$按照中国有赞2021年2月底发布的公告，如果对于中国有赞的上市历史及有赞科技的股权结构不够熟悉的投资者来说，这是一个很难理解的资本操作。实际上这是有赞科技为了重新上市而推出的一个非常有智慧的方案，同时不仅有智慧，而且对中国有赞的原有股东很善意。因为原来的有赞科技对创始人有5%左右的股权激励计划，考虑到不要稀释中国有赞在有赞科技的股权比率，董事会也允许了中国有赞可以现金购入同比例的5%的有赞科技股份，完美的一举多得，几方多赢。通过中国有赞的私有化，然后将有赞科技以介绍方式在香港主板重新上市，不仅解决了原来４９％的有赞科技股份没有纳入上市体系的问题，同时也解决了上市公司业务纯洁性的问题，新上市的有赞科技将是血统纯正的真正意义上的SAAS 企业服务类型的公司。更重要的是有赞也从原来创业板的身份转换成了香港主板的身份。这样大概率就会纳入港股通和相应的恒生科技指数基金。如微盟，在纳入港股通后，南下资金的持股量已经占到25%强。另外占恒生科技指数基金的比重为1.8%。所以，预计有赞科技在主板的重新上市，会带来资金的强劲流入。在5月6日即将召开的有赞股东大会将大概率开启有赞作为SAAS公司的未来千亿市值成长之路的序幕。这将不是一个结束，甚至也不是结束的开始，而只是一个开始的结束。可以预见未来一周将是极佳的投资有赞的窗口。$金蝶国际(00268)$

$Property Solutions Acquisition Corp(PSAC)$论FF的几份关键合作伙伴协议及伙伴关系$吉利汽车(00175)$$Property Solutions Acquisition Corp. Warrant(PSACW)$1. 第一份关键合作协议是与 韩国Myoung Shin建立战略合作关系FF于2020年9月1日与韩国Myoung Shin集团签署了一份战略合作备忘录，以制造FF在加州工厂自身生产能力以外的FF91汽车。和韩国Myoung Shin的外包合同的生产将在其原通用汽车工厂开始进行，Myoung Shin生产工厂的年产能为270,000辆。此份协议的成功签署是有一个FF员工介绍的韩国汽车业内人士KT Seong牵线搭桥的，他为此还收到了1%的成功介绍费。2. 第二份关键合作协议与中国一线城市的战略合作FF于2020年9月与中国某一线城市签订了战略合作备忘录（这个一线城市的关联投资机构在21年1月参与了FF非公开发行私募PIPE认购）。而根据合作备忘录，FF计划在那个城市成立一家合资公司。该合资公司将由FF进行管理和控制。拟议的战略合作伙伴关系的条件是：1）FF将通过私募PIPE和/或业务合并以及各方就具有约束力的最终文件达成正式协议并获得不少于5亿美元的资本。2）在2020年12月初先成立一个由FF全资拥有的实体，用于之后的合资企业设立。其目的是主要从事制造FF 高端互联网智能电动汽车，目标年最大总产能为250,000辆，计划在2025年第二季度和2026年第四季度分两个阶段实现。 而按

$Property Solutions Acquisition Corp(PSAC)$$老虎证券(TIGR)$过去一年的胜率，不以物喜，不以己悲。爬过最深的沟，见过很高的峰。To the point, To the heart.

论FF 估值的合理性和当下投资机会先说截至昨天特斯拉，蔚来，小鹏，理想目前的PS分别为：23倍，22倍，20倍，12倍。$特斯拉(TSLA)$$蔚来(NIO)$针对FF，当前排除掉所有的其他包括贾跃亭，中美，地方政府的一切负面变化因素和正面光环，仅把FF当成一个普通的电动车创业公司，基于FF目前已经完成９１％的模具，７５％的零件准备率，而同时把１００多家供应商绑定成信托股东，几乎可以肯定造出FF91的车来。那么按照FF 2022年的既定商业计划目标是5000辆FF91，每辆售价18万美元，则为90亿美元销售额，按照目前量产电动车PS最低１２倍估算，那么基于FF在1月28日合并协议时展现的商业计划目标的估值是108亿美元。进一步说，如果按照CEO老毕在最近接受的SPAC Insider的采访,有兴趣的读者可以找来听一下，最保守的估计，他说2400辆，即使用手工，也是轻轻松松完成的，那么按照目前量产电动车PS最低１２倍估算则也有43亿美元的销售额。所以，FF　量产后的起步估值应该为５０亿美元。按照PIPE投资者投前２４亿美元，按照每股１０美元入股，投后为３４亿美元的估值。那么按照昨晚的股价１１.３美元，理论市值也仅为40亿美元不到。几个判断1） PIPE投资者已经为二级市场的投资者谈判到了一个非常优惠的入股基础，即FF目标估值的3.4折。即PIPE 投资者的接受估值为34亿美元。 折合每股10美元2） 另外在４月５日的S4 文件中，有一份给到FF 的CFO ZIV日期为３月２９日聘用书中，给到ZIV的年薪设定中有一条，即公司市值达到75亿美元时，ZIV今年的年薪直接涨到１００万美元。说明在FF管理层的保守期望是：75亿美

关于证监会对贾跃亭最终处罚决定对FF的影响 $Property Solutions Acquisition Corp(PSAC)$ 有没有影响？当然有。但是，这些影响造成的后果早已经评估在合并协议以及PIPE股东的认购协议中了。这在4月5日S4文件中关于FF创始认贾跃亭的风险因素有着非常全面的阐述和说明。有兴趣的读者可以去翻阅一下。这个日期已经早于证监会的正式公告日期。 所以证监会的公告不是一次爆雷，而对于FF来说是一次排雷。 处罚对于贾跃亭个人的影响。 有，不仅是很大的影响，而是极其严重的影响。他不仅在法律上已经破产了，证监会的处罚也进而宣告了他社会性的破产了。但这两个方面的破产实际已经早已注定了，其实是明牌。 对于这些结果贾跃亭知道，FF的管理层知道，FF的所有投资者知道，中国地方政府知道，美国证监会知道，除了一些一惊一乍不明就里的散户看到处罚结果后的惊慌之外，对FF世界没有其他实质的影响，因为对于后果，所有相关利益都早已全面评估和采取了相应的应对措施。　至于贾个人，我就不说了。对于FF和管理层而言，除了和贾已经做完了法律上的切割之外，而且在商业计划上做了精心的部署。１）FF91的量产是在美国第一年的销量目标2400辆，即使只有美国市场应该就可以轻松完成。2）美国工厂的产能是1万-3万辆，3万辆之上首先考虑的是韩国Ｍyoung Shin集团，该集团已经认购了PIPE 并且和FF签署了合作协议，一旦需要即刻帮FF扩产。 3）中国是FF在2023以后FF81及更远的计划。中国市场很重要，但FF也已经很理性的把中国市场和中国作为了其商业计划中的Upside 和锦上添花的部分。对于PIPE的投资者而言，1月28日的合并协议及PIPE认购协议，就是已经完成了一次就地砍价

$Property Solutions Acquisition Corp(PSAC)$$蔚来(NIO)$论地方政府投资FF 的可行性在讨论这个话题前，我们先看两个案例 1）特斯拉和上海 2）蔚来和合肥1）关于特斯拉和上海。特斯拉在上海的超级工厂，上海只是简单的招商引资，并提供优惠政策和贷款，官方表面并无资本参与。特斯拉用了112.5亿贷款额度实现了工厂并在2020年1月量产Model 3，引发股价飙升，但这里上海政府只是实现了一次完美的招商，而并没有资本受益。至于背后有没有，公开资料则没有消息证实。“2019年12月特斯拉提交给监管机构的文件显示，公司与多家中资银行就提供至多人民币90亿元(合12.9亿美元)的有担保定期贷款达成协议。另外还与中资银行就提供最高22.5亿元人民币的无担保循环贷款达成协议。特斯拉补充称，这两笔贷款都将用于上海超级工厂。文件显示，中国建设银行、中国农业银行、上海浦东发展银行和中国工商银行是贷款人”以上，上海的政策是：招商 优惠政策 + 银行贷款，这是传统的招商引资思路，可见上海在招商上是大胆的，但在投资上是保守和谨慎。因而也错过了一次很好的投资机会。2）蔚来和合肥政府2020年四月合肥国资入股蔚来上市公司下面的子公司蔚来中国 出资70亿，占股24%。同时签署了对赌。同时蔚来出资42.6亿。 之后蔚来股价一发不可收拾。21年4月 蔚来上市公司出资55亿，回购国资3.3%。同时再增资100亿到蔚来中国。 一年后合肥实现了 股权5.7倍的收益，即70亿入股 变成400亿，同时现在还把本金几乎全部回收，剩下10%左右的股权就是白赚。 同时招商完成200亿合肥的思路：招商引资 + 入股合资企业 +对赌

$Property Solutions Acquisition Corp(PSAC)$我只看不评论懂的自然懂了。但我忍不住还是说一句，想买这票的，本周是最佳窗口期。

$Property Solutions Acquisition Corp(PSAC)$$Property Solutions Acquisition Corp(PSAC)$FF在4月5日提交了S4，意味着已经走到第三步下半场，等待SEC反馈，现在已经二个星期，最多还有二三个星期，SEC批复同意后即大概率4月底5月初会宣布股东投票日期。这是三个星期通知期。投票结束上成功。即5月下旬，上市成功后一个星期PIPE7.95亿美金到帐加上原来的2.9亿美金减去费用和部分退股，6月第一周月FFIE10亿美金到帐启动91生产。股价22美元起步。那时候，对于没在现在买入的或者买入了又下车的，基本上只有拍大腿的份。至于为什么是22美元起步，自己去看S4里的给到CFO的薪酬待遇就知道了。FF美国当前正在紧急招聘高级SEC报告经理负责未来的各类SEC报告，有经验的可以去应聘。