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画饼仙人马斯克

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信徒基本守则：做空/卖出特斯拉就是认知不够，跌了只能加仓，马大炮是神！马大炮拯救世界！2025特斯拉改名特能吹！要相信自己的认知永远是最高的！

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画饼仙人马斯克

04-30 20:48

$NQ100指数主连 2506(NQmain)$ 终于等到深度回调的一天了

画饼仙人马斯克

04-30 20:47

并不会真的离开，一个人真的想离开不会这么磨磨唧唧的。缓兵之计罢了。

“损失惨重的100天”，马斯克会和特朗普分道扬镳吗？

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04-30 09:28

无人的士是第一次出现吗？

抱歉，原内容已删除

画饼仙人马斯克

04-29 09:07

品牌都烂了，他也不是真心想回特斯拉工作。毕竟只是减少在政府的时间，现在也没有真正离开。只是放话信徒们就已经嗨起来了。

马斯克从政府“离职”，能挽救特斯拉吗？

画饼仙人马斯克

04-28 19:27

梦想股

特斯拉2025年开局销售疲软，新租车方案或成破局关键

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04-28 19:01

$特斯拉(TSLA)$ 变盘变盘，天天一堆出处不明的消息画饼。

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04-28 09:50

重新定义全新

特斯拉Model Y被曝将推全新车型！内部代号为“E80”

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04-26

又到了加空单的时候了

特斯拉持续拉升，或在印度推出“新车”，且美国放宽自动驾驶监管

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04-25

$特斯拉(TSLA)$ 只是ceo放话回归做正常ceo该做的事情就能拉十多个点，市场对于业绩差的明星股真够宽容的。

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04-25

理性分析师

Guggenheim：重申Tesla评级，由卖出调整至卖出评级, 目标价由170.00美元调整至170.00美元。

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04-24

$特斯拉(TSLA)$ 已经埋好雷了，到时候说稀土不够机器人产量不如预期。财报数次miss每次先涨后跌，涨的时候全靠教主一张嘴打鸡血。fsd马上喊口号到十年了也没真正落地，信徒们只能安慰自己长期持有必定有丰厚回报。

画饼仙人马斯克

04-24

$特斯拉(TSLA)$ 这周翻倍跌回来，干就完了

画饼仙人马斯克

04-23

$特斯拉(TSLA)$ 连饼都是旧饼，今天涨明天不得全吐出来？

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04-22

$特斯拉(TSLA)$ 明天等着看戏

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04-15

$特斯拉(TSLA)$ 嘴炮王不知道后不后悔支持特朗普。

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04-12

$特斯拉(TSLA)$ S和X停售了，利润又少一些是肯定的，关税影响不小。坐等近期突破200

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04-10

$特斯拉(TSLA)$ 财报要出了，等着看戏就行

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04-09

$特斯拉(TSLA)$ 加油就快破200了

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04-08

$三倍做多半导体ETF-Direxion Daily(SOXL)$ 加关税半导体供应链会崩。

画饼仙人马斯克

04-07

$特斯拉(TSLA)$ 和好兄弟特朗普成功把特斯拉干到200附近了，再努努力就破200了。

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href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>。据《纽约邮报》当地时间4月29日最新消息，白宫幕僚长苏珊·怀尔斯透露，马斯克已不在白宫办公，双方目前通过电话沟通。</p><p cms-style=\"font-L\">马斯克真会离开特朗普政府吗？他会和特朗普渐行渐远吗？未来DOGE会如何运作？</p><div><img src=\"http://n.sinaimg.cn/sinakd20250430s/533/w800h533/20250430/b99b-6c905bebd199b9ff76fdc2d9cfd92408.jpg\"/><span></span></div><p cms-style=\"font-L\">当地时间2025年2月20日，美国保守派政治行动会议上，马斯克举着阿根廷总统米莱赠送的电锯。<font cms-style=\"font-L\"> <span><a href=\"https://laohu8.com/S/000681\">视觉中国</a></span><span></span></font></p><p cms-style=\"font-L\"><font cms-style=\"font-L strong-Bold\">100天，1600亿，10万+</font></p><p cms-style=\"font-L\">特朗普上任至今，DOGE到底“炒”了多少人？有多少联邦政府机构受到波及？美国纳税人的钱真省下了吗？</p><p cms-style=\"font-L\">据《<a href=\"https://laohu8.com/S/NYT\">纽约时报</a>》梳理，截至4月28日，各联邦政府机构已确认裁员至少58486人，接受买断方案的员工约76100人，计划中的裁员人数超过14.8万。</p><p cms-style=\"font-L\">美国国际开发署（99%）、美国之音（99%）、“美国志愿队”（93%）等机构裁员或计划裁员占比都超过九成。美国消费者金融保护局（85%）、美国教育部（46%）、美国卫生与公众服务部（24%）等部门也是裁员重灾区。</p><p cms-style=\"font-L\">报道称，目前的裁员计划可能会影响到美国240万联邦文职人员中的至少12%，随着更多机构的裁员计划逐渐明朗，这个数字可能还会增加。</p><p cms-style=\"font-L\">而据美国有线电视新闻网（CNN）统计，截至4月29日，至少有12.1万名美国联邦雇员被解雇或被列入裁员名单，这还不包括被迫“行政休假”或“自愿买断”的人员。</p><p cms-style=\"font-L\">大规模的裁员潮引发了大量法律诉讼。截至4月23日，全美范围内至少有103项裁决暂时叫停了政府的部分裁员举措。</p><p cms-style=\"font-L\">在CNN看来，美国联邦政府已经成为最近几月美国裁员人数激增的“罪魁祸首”。</p><p cms-style=\"font-L\">追踪美国裁员情况的挑战者公司（Challenger, Gray &amp; Christmas）本月初发布的最新报告显示，美国3月宣布的裁员人数超过275000人，是疫情爆发后的最高水平。其中，仅联邦政府就宣布计划裁员超21.6万人。</p><p cms-style=\"font-L\">在“省钱”方面，马斯克最初希望削减2万亿美元的联邦政府支出，相当于美国2024财年联邦政府支出（6.75万亿美元）的近三分之一，这个计划一开始就被视为天方夜谭。到3月底，马斯克表示，计划在今年5月底前削减1万亿美元政府开支。而在4月3日的内阁会议上，他又大幅下调削减目标，表示预计在2026财年（2025年10月1日-2026年9月30日）节省1500亿美元联邦政府开支。</p><p cms-style=\"font-L\">据DOGE网站统计，截至当地时间4月29日，其通过裁员、终止合同、取消资助等举措，已为美国纳税人节省了1600亿美元。</p><div><img src=\"http://n.sinaimg.cn/sinakd20250430s/375/w930h245/20250430/542e-e4182a3d2e092daae383a46168a07458.jpg\"/><span>DOGE成立至今“节省”的资金<font cms-style=\"font-L\"> DOGE网站截图</font></span></div><p cms-style=\"font-L\">其中，通过终止8454份合同节省约300亿美元，通过终止9699笔资助节省约330亿美元。美国国际开发署、美国卫生与公众服务部、美国内政部、美国国土安全部等多个部门机构都有价值数亿至数十亿美元不等的合同或资助被取消。</p><p cms-style=\"font-L\">路透社指出，这其中的很多数字都无法被核实，并且DOGE网站经常会出现错误，例如把剔除几年前就已经到期的合同归功于自己、夸大项目节省金额、重复计算等。</p><p cms-style=\"font-L\">马斯克此前承认，错误是难免的，一旦发现就会纠正。</p><p cms-style=\"font-L\">尽管目前DOGE替美国纳税人“省”下的开支远远低于马斯克最初的承诺，但一名白宫官员表示，1万亿美元仍然是其“目标”。</p><p cms-style=\"font-L\">美国问题专家吕祥对观察者网表示：“共和党人一向主张‘小政府’，但讽刺的是，尽管每一届共和党政府都以削减预算为目标，最后政府支出都没有下降。对于计划大幅增加国防预算的本届美国政府来说，同样看不到支出下降的前景。”</p><p cms-style=\"font-L\"><font cms-style=\"font-L strong-Bold\">“混乱、低效”</font></p><p cms-style=\"font-L\">“我们必须建立一个高效的国家。”特朗普上周对《时代》杂志谈及联邦政府裁员潮时如是说。</p><p cms-style=\"font-L\">不过，短期内如此大规模的裁员已经扰乱了美国联邦机构的正常工作和服务。</p><div><img src=\"http://n.sinaimg.cn/sinakd20250430s/533/w800h533/20250430/3486-2d5ee3a270856c50d0069018e186041a.jpg\"/><span></span></div><p cms-style=\"font-L\">当地时间2月20日，科罗拉多州丹佛市中心，被解雇的美国国税局工作人员离开办公室。、<font cms-style=\"font-L\"> 视觉中国</font></p><p cms-style=\"font-L\">以美国社会保障局为例，这一每月向全美7300万退休人员、残疾人和其他人士发放福利的机构，正在进行大规模重组。</p><p cms-style=\"font-L\">据路透社报道，最近一段时间，律师、统计人员和其他官员被从美国社会保障局位于巴尔的摩的总部派往地区办事处，以顶替被裁员或买断的资深理赔员。</p><p cms-style=\"font-L\">两名知情人士表示，大多数新来的员工不知道如何处理这些工作，导致依赖这些福利的残疾人和老年人等待的时间更长。</p><p cms-style=\"font-L\">路透社在梳理了20起案例后发现，DOGE对联邦政府机构人员和资金的削减导致了多种问题，包括采购难度和成本增加、决策瘫痪、公众等待时间延长、薪酬较高的公务员从事低级工作、科技人才外流等。</p><p cms-style=\"font-L\">此外，不少分析指出，DOGE“炒人”所花费的成本，可能已经接近其声称省下的资金。</p><p cms-style=\"font-L\">《纽约时报》称，据研究联邦劳动力的非营利组织“公共服务伙伴关系”（Partnership for Public Service）估算，美国政府本财年解雇、重新招聘、生产力下降以及数千名员工带薪休假将造成1350亿美元的损失。</p><p cms-style=\"font-L\">“马斯克不仅大幅夸大了他省下来的钱，而且没有考虑到他造成的成倍增长的浪费。”“公共服务伙伴关系”首席执行官马克思·斯蒂尔说，“他把这些成本强加给了美国人民，而他们将在未来很多年为此买单。”</p><p cms-style=\"font-L\">杰西卡·里德尔是支持精简政府的保守派智库曼哈顿政策研究所的研究员，据她估计，DOGE迄今为止仅节省了50亿美元，并认为该机构一系列举措的最终成本将超过其省下的开支。</p><p cms-style=\"font-L\">“混乱不堪，效率低下”，路透社如此描述DOGE的“百日”表现。</p><p cms-style=\"font-L\"><font cms-style=\"font-L strong-Bold\">马斯克和DOGE何去何从？</font></p><p cms-style=\"font-L\">尽管白宫早已明确表示，马斯克不是DOGE的正式雇员，并且“没有正式的政府决策权”，但他和DOGE乃至特朗普政府早已深度捆绑，此前也多次拖家带口地高调现身各类政治场合。</p><div><img src=\"http://n.sinaimg.cn/sinakd20250430s/101/w800h901/20250430/151f-cc4b18b5296af816023fc5c083a02d3b.jpg\"/><span></span></div><p cms-style=\"font-L\">当地时间2月13日，马斯克带女友希冯·齐利斯及子女在布莱尔宫国宾馆会见访美的印度总理莫迪<font cms-style=\"font-L\"> 莫迪X账号</font></p><p cms-style=\"font-L\">他在特朗普政府中的存在，引发越来越多的不满。</p><p cms-style=\"font-L\">《华盛顿邮报》、美国广播公司（ABC）和益普索4月28日发布的联合民调显示，57%的美国人不赞成马斯克在华盛顿的工作，而在今年2月，这一比例还不到现在的一半。</p><p cms-style=\"font-L\">这种不满情绪已经波及马斯克旗下的企业。3月，美国多地涌现了一波抗议马斯克、抵制特斯拉的示威活动。</p><p cms-style=\"font-L\">4月22日，特斯拉发布的2025年第一季度财报显示，该公司第一财季净利润下滑71%；汽车销量大幅下降，在美国、中国和德国等关键市场的销售出现了两位数百分比的降幅。此外，今年以来，特斯拉股价已下跌逾40%。</p><p cms-style=\"font-L\">特斯拉表示，贸易战和“不断变化的政治情绪”可能会对该公司的汽车需求造成压力。</p><p cms-style=\"font-L\">彭博亿万富翁指数显示，自今年1月17日以来，马斯克的财富缩水了25%，意味着“与特朗普结盟已让他损失了1130亿美元”。美媒《新共和》杂志网站（New Republic）直言，马斯克在特朗普上台后的100天内“损失惨重”。</p><p cms-style=\"font-L\">有分析指出，马斯克是在为特朗普“挡枪”。华盛顿智库布鲁金斯学会有效公共管理中心主任伊莱恩·卡马克对彭博社表示：“DOGE正在削减的是肌肉，而不是脂肪。埃隆·马斯克为特朗普的决策背了不少黑锅，人们已经决定恨马斯克胜过恨特朗普。”</p><p cms-style=\"font-L\">作为“特殊政府雇员”，马斯克一年内服务时长不得超过130天。这意味着他在政府的工作或在今年5月底结束。但特朗普曾表示，只要马斯克愿意，他想留任多久都可以。</p><p cms-style=\"font-L\">在4月22日的特斯拉财报电话会议上，马斯克说，DOGE的工作已“基本完成”，从5月开始，他将“大幅”减少管理DOGE的时间，“将把更多时间投入到特斯拉”。</p><p cms-style=\"font-L\">他同时表示，不会完全退出政府工作，会继续“每周花一两天时间”处理政府事务，“只要总统希望我这么做，只要它是有用的。”</p><div><img src=\"http://n.sinaimg.cn/sinakd20250430s/352/w719h433/20250430/f362-20809640265ca353a9029e17fde369f7.jpg\"/><span>当地时间2月11日，马斯克带儿子X在白宫椭圆形办公室召开记者会。<font cms-style=\"font-L\"> 视频截图</font></span></div><p cms-style=\"font-L\">“政客新闻网”指出，特朗普政府高级官员对马斯克的宣布并不感到意外。一名马斯克“忠实粉丝”表示，最近几天，马斯克对华盛顿越来越感到不满，他对缺乏控制权的沮丧显而易见——对自家企业有决定权的马斯克，已习惯于按自己的方式行事。</p><p cms-style=\"font-L\">最近马斯克与特朗普阁僚的关系愈发剑拔弩张，继在3月初的内阁会议上与美国国务卿鲁比奥、交通部长肖恩·达菲发生争执后，4月中旬，他又因美国国税局的人事任命问题和美国财长贝森特激烈争吵，几乎演变为肢体冲突。</p><p cms-style=\"font-L\">路透社4月23日引述两名美国政府消息人士的话说，特朗普的内阁成员正准备拿回削减部门开支的控制和决策权。</p><p cms-style=\"font-L\">此外，在关税问题上，马斯克也多次与特朗普政府唱反调，还曾和特朗普关税政策重要推手、其首席贸易顾问纳瓦罗爆发口水战。</p><p cms-style=\"font-L\">据《华尔街日报》报道，马斯克在特斯拉财报电话会议上谈及特朗普政府的贸易战时，深深地叹了口气，表示他主张降低关税，并将继续这样做。</p><p cms-style=\"font-L\">“我只想强调，关税的决定权完全在美国总统手中。他是否会听取我的建议，那就是他的事情了。”马斯克说。</p><p cms-style=\"font-L\">吕祥表示，对于马斯克来说，他希望依靠特朗普保护他的产业，但是，马斯克并非典型的共和党人，“他不是美国土财主，他是需要全球市场和全球供应链的。”</p><p cms-style=\"font-L\">“马斯克看似是和纳瓦罗对骂，但特朗普难道听不出来吗？可以说，在贸易政策上，马斯克已经和特朗普决裂了。”吕祥说。</p><p cms-style=\"font-L\">他进一步指出，马斯克或许本来希望靠着帮特朗普削减预算，换取后者在关税问题上不要过分胡来，但现在双方已经“撕破脸”了。</p><p cms-style=\"font-L\">在吕祥看来，未来马斯克与特朗普的关系可能会“时近时远”，“特朗普对马斯克还会有一定的需求，希望借助他压制万斯、鲁比奥、德桑蒂斯（佛罗里达州州长）这些将来可能会冒头的党内势力，而马斯克为了自己企业的生存，也会尽力维持与特朗普的关系。具体要看特朗普对马斯克还有什么别的需求，他在DOGE方面也不会完全没事干。”</p><p cms-style=\"font-L\">分析人士表示，就日常运营而言，马斯克减少参与不会显著地改变DOGE的运作方式。“这不会对现状造成太大影响。”一名接近该项目的特朗普政府高级官员说。</p><p cms-style=\"font-L\">“政客新闻网”指出，即使马斯克承诺减少参与，也没有迹象表明他会完全退出。白宫官员表示，他和特朗普的私人友谊非常深厚，预计他每周至少会来华盛顿一次。</p><p cms-style=\"font-L\">“美国历史上从来没有出现过像DOGE这样的东西。”马里兰大学公共政策学院前院长，出版过多本有关联邦政府著作的唐纳德·凯特尔说。他认为，即使马斯克离开，他所留下的遗产也将持续发挥影响力。</p><p cms-style=\"font-L\">CNN指出，无论接下来会发生什么，DOGE的前100天都是前所未有的，其影响将在未来几年持续下去。</p>\n<div>\n<div><img src=\"\"/></div>\n<div>海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP</div>\n</div>\n</div></body></html>","source":"sina","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>“损失惨重的100天”，马斯克会和特朗普分道扬镳吗？</title>\n<style 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href=\"https://finance.sina.com.cn/roll/2025-04-30/doc-ineuyanr4618438.shtml\">Web Link</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"","relate_stocks":{"LU2249611893.SGD":"BNP PARIBAS ENERGY TRANSITION \"CRH\" (SGD) ACC","LU0820561909.HKD":"ALLIANZ INCOME AND GROWTH \"AM\" (HKD) INC","LU0820562030.AUD":"ALLIANZ INCOME AND GROWTH \"AMH2\" (AUDHDG) H2 INC","LU2063271972.USD":"富兰克林创新领域基金","BK4588":"碎股","LU2756315664.SGD":"ALLIANZ INCOME AND GROWTH \"AMI\" (SGDHDG) INC","LU2471134952.CNY":"INVESCO GLOBAL EQUITY INCOME ADVANTAGE \"A\" (CNYHDG) INC","TSYW.SI":"TESLA 3xLongSG261006","LU0345770308.USD":"NINETY ONE GSF GLOBAL STRATEGIC EQUITY \"A\" (USD) ACC","SG9999015986.USD":"LIONGLOBAL DISRUPTIVE INNOVATION \"I\" (USD) ACC","BK4574":"无人驾驶","LU0823414478.USD":"法巴经典能源转换基金","IE00BK4W5M84.HKD":"HSBC GLOBAL FUNDS ICAV US EQUITY INDEX \"HC\" (HKD) ACC","LU0097036916.USD":"贝莱德美国增长A2 USD","LU2471134523.USD":"INVESCO GLOBAL EQUITY INCOME ADVANTAGE \"A\" (USD) 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视觉中国100天，1600亿，10万+特朗普上任至今，DOGE到底“炒”了多少人？有多少联邦政府机构受到波及？美国纳税人的钱真省下了吗？据《纽约时报》梳理，截至4月28日，各联邦政府机构已确认裁员至少58486人，接受买断方案的员工约76100人，计划中的裁员人数超过14.8万。美国国际开发署（99%）、美国之音（99%）、“美国志愿队”（93%）等机构裁员或计划裁员占比都超过九成。美国消费者金融保护局（85%）、美国教育部（46%）、美国卫生与公众服务部（24%）等部门也是裁员重灾区。报道称，目前的裁员计划可能会影响到美国240万联邦文职人员中的至少12%，随着更多机构的裁员计划逐渐明朗，这个数字可能还会增加。而据美国有线电视新闻网（CNN）统计，截至4月29日，至少有12.1万名美国联邦雇员被解雇或被列入裁员名单，这还不包括被迫“行政休假”或“自愿买断”的人员。大规模的裁员潮引发了大量法律诉讼。截至4月23日，全美范围内至少有103项裁决暂时叫停了政府的部分裁员举措。在CNN看来，美国联邦政府已经成为最近几月美国裁员人数激增的“罪魁祸首”。追踪美国裁员情况的挑战者公司（Challenger, Gray & Christmas）本月初发布的最新报告显示，美国3月宣布的裁员人数超过275000人，是疫情爆发后的最高水平。其中，仅联邦政府就宣布计划裁员超21.6万人。在“省钱”方面，马斯克最初希望削减2万亿美元的联邦政府支出，相当于美国2024财年联邦政府支出（6.75万亿美元）的近三分之一，这个计划一开始就被视为天方夜谭。到3月底，马斯克表示，计划在今年5月底前削减1万亿美元政府开支。而在4月3日的内阁会议上，他又大幅下调削减目标，表示预计在2026财年（2025年10月1日-2026年9月30日）节省1500亿美元联邦政府开支。据DOGE网站统计，截至当地时间4月29日，其通过裁员、终止合同、取消资助等举措，已为美国纳税人节省了1600亿美元。DOGE成立至今“节省”的资金 DOGE网站截图其中，通过终止8454份合同节省约300亿美元，通过终止9699笔资助节省约330亿美元。美国国际开发署、美国卫生与公众服务部、美国内政部、美国国土安全部等多个部门机构都有价值数亿至数十亿美元不等的合同或资助被取消。路透社指出，这其中的很多数字都无法被核实，并且DOGE网站经常会出现错误，例如把剔除几年前就已经到期的合同归功于自己、夸大项目节省金额、重复计算等。马斯克此前承认，错误是难免的，一旦发现就会纠正。尽管目前DOGE替美国纳税人“省”下的开支远远低于马斯克最初的承诺，但一名白宫官员表示，1万亿美元仍然是其“目标”。美国问题专家吕祥对观察者网表示：“共和党人一向主张‘小政府’，但讽刺的是，尽管每一届共和党政府都以削减预算为目标，最后政府支出都没有下降。对于计划大幅增加国防预算的本届美国政府来说，同样看不到支出下降的前景。”“混乱、低效”“我们必须建立一个高效的国家。”特朗普上周对《时代》杂志谈及联邦政府裁员潮时如是说。不过，短期内如此大规模的裁员已经扰乱了美国联邦机构的正常工作和服务。当地时间2月20日，科罗拉多州丹佛市中心，被解雇的美国国税局工作人员离开办公室。、 视觉中国以美国社会保障局为例，这一每月向全美7300万退休人员、残疾人和其他人士发放福利的机构，正在进行大规模重组。据路透社报道，最近一段时间，律师、统计人员和其他官员被从美国社会保障局位于巴尔的摩的总部派往地区办事处，以顶替被裁员或买断的资深理赔员。两名知情人士表示，大多数新来的员工不知道如何处理这些工作，导致依赖这些福利的残疾人和老年人等待的时间更长。路透社在梳理了20起案例后发现，DOGE对联邦政府机构人员和资金的削减导致了多种问题，包括采购难度和成本增加、决策瘫痪、公众等待时间延长、薪酬较高的公务员从事低级工作、科技人才外流等。此外，不少分析指出，DOGE“炒人”所花费的成本，可能已经接近其声称省下的资金。《纽约时报》称，据研究联邦劳动力的非营利组织“公共服务伙伴关系”（Partnership for Public Service）估算，美国政府本财年解雇、重新招聘、生产力下降以及数千名员工带薪休假将造成1350亿美元的损失。“马斯克不仅大幅夸大了他省下来的钱，而且没有考虑到他造成的成倍增长的浪费。”“公共服务伙伴关系”首席执行官马克思·斯蒂尔说，“他把这些成本强加给了美国人民，而他们将在未来很多年为此买单。”杰西卡·里德尔是支持精简政府的保守派智库曼哈顿政策研究所的研究员，据她估计，DOGE迄今为止仅节省了50亿美元，并认为该机构一系列举措的最终成本将超过其省下的开支。“混乱不堪，效率低下”，路透社如此描述DOGE的“百日”表现。马斯克和DOGE何去何从？尽管白宫早已明确表示，马斯克不是DOGE的正式雇员，并且“没有正式的政府决策权”，但他和DOGE乃至特朗普政府早已深度捆绑，此前也多次拖家带口地高调现身各类政治场合。当地时间2月13日，马斯克带女友希冯·齐利斯及子女在布莱尔宫国宾馆会见访美的印度总理莫迪 莫迪X账号他在特朗普政府中的存在，引发越来越多的不满。《华盛顿邮报》、美国广播公司（ABC）和益普索4月28日发布的联合民调显示，57%的美国人不赞成马斯克在华盛顿的工作，而在今年2月，这一比例还不到现在的一半。这种不满情绪已经波及马斯克旗下的企业。3月，美国多地涌现了一波抗议马斯克、抵制特斯拉的示威活动。4月22日，特斯拉发布的2025年第一季度财报显示，该公司第一财季净利润下滑71%；汽车销量大幅下降，在美国、中国和德国等关键市场的销售出现了两位数百分比的降幅。此外，今年以来，特斯拉股价已下跌逾40%。特斯拉表示，贸易战和“不断变化的政治情绪”可能会对该公司的汽车需求造成压力。彭博亿万富翁指数显示，自今年1月17日以来，马斯克的财富缩水了25%，意味着“与特朗普结盟已让他损失了1130亿美元”。美媒《新共和》杂志网站（New Republic）直言，马斯克在特朗普上台后的100天内“损失惨重”。有分析指出，马斯克是在为特朗普“挡枪”。华盛顿智库布鲁金斯学会有效公共管理中心主任伊莱恩·卡马克对彭博社表示：“DOGE正在削减的是肌肉，而不是脂肪。埃隆·马斯克为特朗普的决策背了不少黑锅，人们已经决定恨马斯克胜过恨特朗普。”作为“特殊政府雇员”，马斯克一年内服务时长不得超过130天。这意味着他在政府的工作或在今年5月底结束。但特朗普曾表示，只要马斯克愿意，他想留任多久都可以。在4月22日的特斯拉财报电话会议上，马斯克说，DOGE的工作已“基本完成”，从5月开始，他将“大幅”减少管理DOGE的时间，“将把更多时间投入到特斯拉”。他同时表示，不会完全退出政府工作，会继续“每周花一两天时间”处理政府事务，“只要总统希望我这么做，只要它是有用的。”当地时间2月11日，马斯克带儿子X在白宫椭圆形办公室召开记者会。 视频截图“政客新闻网”指出，特朗普政府高级官员对马斯克的宣布并不感到意外。一名马斯克“忠实粉丝”表示，最近几天，马斯克对华盛顿越来越感到不满，他对缺乏控制权的沮丧显而易见——对自家企业有决定权的马斯克，已习惯于按自己的方式行事。最近马斯克与特朗普阁僚的关系愈发剑拔弩张，继在3月初的内阁会议上与美国国务卿鲁比奥、交通部长肖恩·达菲发生争执后，4月中旬，他又因美国国税局的人事任命问题和美国财长贝森特激烈争吵，几乎演变为肢体冲突。路透社4月23日引述两名美国政府消息人士的话说，特朗普的内阁成员正准备拿回削减部门开支的控制和决策权。此外，在关税问题上，马斯克也多次与特朗普政府唱反调，还曾和特朗普关税政策重要推手、其首席贸易顾问纳瓦罗爆发口水战。据《华尔街日报》报道，马斯克在特斯拉财报电话会议上谈及特朗普政府的贸易战时，深深地叹了口气，表示他主张降低关税，并将继续这样做。“我只想强调，关税的决定权完全在美国总统手中。他是否会听取我的建议，那就是他的事情了。”马斯克说。吕祥表示，对于马斯克来说，他希望依靠特朗普保护他的产业，但是，马斯克并非典型的共和党人，“他不是美国土财主，他是需要全球市场和全球供应链的。”“马斯克看似是和纳瓦罗对骂，但特朗普难道听不出来吗？可以说，在贸易政策上，马斯克已经和特朗普决裂了。”吕祥说。他进一步指出，马斯克或许本来希望靠着帮特朗普削减预算，换取后者在关税问题上不要过分胡来，但现在双方已经“撕破脸”了。在吕祥看来，未来马斯克与特朗普的关系可能会“时近时远”，“特朗普对马斯克还会有一定的需求，希望借助他压制万斯、鲁比奥、德桑蒂斯（佛罗里达州州长）这些将来可能会冒头的党内势力，而马斯克为了自己企业的生存，也会尽力维持与特朗普的关系。具体要看特朗普对马斯克还有什么别的需求，他在DOGE方面也不会完全没事干。”分析人士表示，就日常运营而言，马斯克减少参与不会显著地改变DOGE的运作方式。“这不会对现状造成太大影响。”一名接近该项目的特朗普政府高级官员说。“政客新闻网”指出，即使马斯克承诺减少参与，也没有迹象表明他会完全退出。白宫官员表示，他和特朗普的私人友谊非常深厚，预计他每周至少会来华盛顿一次。“美国历史上从来没有出现过像DOGE这样的东西。”马里兰大学公共政策学院前院长，出版过多本有关联邦政府著作的唐纳德·凯特尔说。他认为，即使马斯克离开，他所留下的遗产也将持续发挥影响力。CNN指出，无论接下来会发生什么，DOGE的前100天都是前所未有的，其影响将在未来几年持续下去。\n\n\n海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":101,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":429892744127048,"gmtCreate":1745976530447,"gmtModify":1745976532304,"author":{"id":"3560418186602071","authorId":"3560418186602071","name":"画饼仙人马斯克","avatar":"https://static.tigerbbs.com/58bf1dddf2200bde0bbfcaedaadea959","crmLevel":9,"crmLevelSwitch":1,"followedFlag":false,"idStr":"3560418186602071","authorIdStr":"3560418186602071"},"themes":[],"htmlText":"无人的士是第一次出现吗？","listText":"无人的士是第一次出现吗？","text":"无人的士是第一次出现吗？","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/429892744127048","repostId":"2531741277","repostType":2,"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":32,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":429745693462696,"gmtCreate":1745888821988,"gmtModify":1745890788792,"author":{"id":"3560418186602071","authorId":"3560418186602071","name":"画饼仙人马斯克","avatar":"https://static.tigerbbs.com/58bf1dddf2200bde0bbfcaedaadea959","crmLevel":9,"crmLevelSwitch":1,"followedFlag":false,"idStr":"3560418186602071","authorIdStr":"3560418186602071"},"themes":[],"htmlText":"品牌都烂了，他也不是真心想回特斯拉工作。毕竟只是减少在政府的时间，现在也没有真正离开。只是放话信徒们就已经嗨起来了。","listText":"品牌都烂了，他也不是真心想回特斯拉工作。毕竟只是减少在政府的时间，现在也没有真正离开。只是放话信徒们就已经嗨起来了。","text":"品牌都烂了，他也不是真心想回特斯拉工作。毕竟只是减少在政府的时间，现在也没有真正离开。只是放话信徒们就已经嗨起来了。","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/429745693462696","repostId":"2530852286","repostType":2,"repost":{"id":"2530852286","kind":"news","pubTimestamp":1745844720,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2530852286?lang=&edition=full","pubTime":"2025-04-28 20:52","market":"us","language":"zh","title":"马斯克从政府“离职”，能挽救特斯拉吗？","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2530852286","media":"虎嗅","summary":"外界普遍认为，马斯克在联邦政府的争议性角色是重要诱因——其公开支持极右翼政党、推动政府裁员等行为，导致特斯拉在欧美多地遭遇抵制，门店遭破坏，品牌形象受损。全球范围内，特斯拉还面临市场竞争加剧的挑战。CNBC发布的调查显示，47%的人对特斯拉持负面看法，52%的人对马斯克持负面看法。第一季度财报发布后，马斯克驳斥了有关特斯拉品牌受损的问题，将销售额的下降归咎于整体经济的疲软和消费者的不确定性。","content":"<html><body><article><p><a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>面临内忧外患</p><p>特斯拉的财报显示，该公司第一季度的<span>净利润</span>同比暴跌71%，<span>营业收入</span>降至193亿美元，同比减少9%，其中汽车业务总营收降幅达20%；品牌第一季度全球交付量为33.6万辆，较去年同期下降13%，创下自2022年以来单个季度交付量最低纪录。截至纽约股市4月22日收盘，特斯拉公司股价今年以来已下跌41%，抹去该公司之前取得的大部分收益。</p><img src=\"https://img.huxiucdn.com/article/content/202504/28/203903726188.png?imageView2/2/w/1000/format/png/interlace/1/q/85\"/><p>◆特斯拉的股价在2024年美国大选后创下历史新高，随后一路暴跌。</p><p>外界普遍认为，马斯克在联邦政府的争议性角色是重要诱因——其公开支持极右翼政党、推动政府裁员等行为，导致特斯拉在欧美多地遭遇抵制，门店遭破坏，品牌形象受损。</p><p>4月22日，包括加利福尼亚州、伊利诺伊州、华盛顿州等美国八个州的财政部长联合致信特斯拉董事会，表达了担忧。信中提到特斯拉的各项经营困境，并指出CEO马斯克在多家公司间分散精力，高调担任联邦政府顾问等外部事务引发了外界严重质疑。这封公开信是与倡导团体“负责任增长的美国人”（Americans for Responsible Growth）合作起草的，进一步加剧了马斯克面临的舆论压力。</p><p>马斯克的政治活动不仅引发实质性的市场反弹，更在全球范围内激起消费者的抵制浪潮。</p><p>3月31日，瑞典斯德哥尔摩和马尔默的两家特斯拉经销商和汽车遭到破坏，活动人士向它们喷洒了橙色油漆；3月29日，德国费尔登有7辆特斯拉汽车被烧毁；更早的3月初，澳大利亚塔斯马尼亚州一家特斯拉经销商遭到破坏。美国国内同样爆发了大量抵制特斯拉的示威活动，纽约、洛杉矶等城市的特斯拉门店遭到涂鸦、纵火，部分车主因舆论压力选择抛售车辆。</p><p>全球范围内，特斯拉还面临市场竞争加剧的挑战。据悉，特斯拉核心车型Model3/Y在2025年第一季度交付量为32.4万辆，同比下降12.4%。而来自中国的竞争对手<a href=\"https://laohu8.com/S/002594\">比亚迪</a>2025年一季度乘用车销量达150.13万辆，同比增长60.3%，且已在欧洲市场反超特斯拉。</p><p>特朗普对中国祭出的巨额关税也给特斯拉带来了沉重负担。尽管特斯拉在其国内市场销售的汽车是在美国组装的，但它依赖于中国制造的零部件。同时，中国是全球最大的电动汽车市场，也是特斯拉仅次于美国的第二大市场，关税给品牌带来的风险正在多向传导。</p><p>马斯克称，特斯拉是受关税影响最小的汽车企业，因为它在北美、欧洲和中国都有本地化的供应链，但他承认，“对一家利润率较低的公司来说，关税带来的影响仍然十分严峻”。</p><p>他在4月22日的电话会议上深深叹了口气，然后谈及特朗普政府的贸易战。他表示，他主张降低关税，并将继续这样做，“我只想强调，关税的决定权完全在美国总统手中，他是否会听取我的建议，那就是他的事情了”。</p><p>为了应对风险，特斯拉正在推进全球生产布局。在位于上海的超级工厂，每30多秒就有一辆整车下线，2024年前三季度交付车辆达到67.6万辆，占特斯拉全球交付总量半数以上。不过，新的关税政策给特斯拉的全球布局增添了不确定性，或将让上述努力付诸东流。</p><p>马斯克受欢迎程度急剧下降</p><p>商业层面受到冲击之时，马斯克的政治影响力也遭遇挫折。</p><p>威斯康星州4月1日举行的最高法院选举中，马斯克投入数百万美元支持共和党候选人布拉德·希梅尔（Brad Schimel），然而最终，希梅尔被民主党候选人苏珊·克劳福德（Susan Crawford）击败。</p><p>马斯克个人在民众中的好感度也急剧下降。美联社-NORC公共事务研究中心4月26日发布的最新民调显示，目前只有33%的美国成年人对马斯克有好感，这一比例低于去年12月的41%。</p><p>而在雅虎新闻发布的调查中，三分之二（67%）的美国人表示不会考虑购买或租赁特斯拉，其中56%的人直言，马斯克是“主要原因”或“部分原因”。CNBC发布的全美经济调查亦表明，约47%的人对特斯拉持负面看法，52%的人对马斯克持负面看法。</p><img src=\"https://img.huxiucdn.com/article/content/202504/28/203906125128.jpg?imageView2/2/w/1000/format/jpg/interlace/1/q/85\"/><p>CNBC发布的调查显示，47%的人对特斯拉持负面看法，52%的人对马斯克持负面看法。</p><p>在司法层面，马斯克也屡遭限制——美国各地的法官多次出台措施，阻止政府效率部获取联邦机构的内部信息。</p><p>今年3月，政府效率部工作人员被禁止访问美国社会保障局（SSA）的内部系统，以查取公民个人信息；同月，他们试图瓦解美国消费者金融保护局（CFPB）的行动被法院阻止，美国国际开发署（USAID）的关闭计划也被认定可能存在违宪；更早的2月，政府效率部对财政部支付系统信息的访问也被限制。</p><p>第一季度财报发布后，马斯克驳斥了有关特斯拉品牌受损的问题，将销售额的下降归咎于整体经济的疲软和消费者的不确定性。“在没有宏观问题的情况下，我们看不到任何需求的减少。”他信誓旦旦地说。</p><p>尽管危机四伏，马斯克依然认为，特斯拉的未来比以往任何时候都要光明。他在4月22日的电话会议上告诉股东，问题远没有过去那么严重。他进一步释放明确信号：“特斯拉的核心价值不是造车，而是人工智能。”</p><p>在他看来，特斯拉的未来取决于两大技术的突破：完全自动驾驶（FSD）和人形机器人Optimus。他宣布将亲自督导新的项目，并称这两项技术“将比现有业务规模大10倍”。尽管财报利空导致特斯拉市值一度蒸发15%，但马斯克对技术路线的坚持仍让部分投资者选择“押注未来”。</p><p>远离政府能否挽救企业？</p><p>4月17日，马斯克与财政部长贝森特在白宫爆发激烈冲突，两人甚至“胸口相抵”、互飙脏话。在场人员告诉美国新闻网站Axios，一名助手不得不挡在两人之间，才结束这场“摔跤比赛式”的争斗。</p><p>围绕国税局代理局长任命权的争夺是本次冲突的导火索。马斯克支持的加里·沙普利（Gary Shapley）刚刚被任命为国税局代理局长。他是前国税局特工，也是举报拜登儿子亨特的人。贝森特指责马斯克绕过财政部，直接干预旗下部门的人事任命。冲突中，贝森特批评马斯克领导的部门“承诺多、兑现少”。</p><p>白宫发言人4月23日回应称，特朗普团队成员对政策制定“充满热情”，这场争论是“健康的辩论过程”的一部分。此前，马斯克也与其他政府高官（如国务卿鲁比奥、贸易顾问纳瓦罗）发生过公开冲突。</p><p>舆论认为，这场冲突折射出特朗普政府内部的深层矛盾。正如美联社所说，“困扰特朗普总统第一个任期的内斗和背刺已经回归，并正在威胁其第二任期，贸易、国家安全和个人忠诚度问题上的裂痕不断加深。”</p><p>特朗普上任首日就颁布行政令，将马斯克任命为政府效率部负责人，旨在解决政府支出中的“浪费、欺诈和滥用”。这个角色不仅将马斯克推向政治舞台，也让他身陷舆论风暴。</p><p>成立以来，政府效率部陆续推行了信用卡审计、机构重组、租约取消、联邦裁员等措施，引发广泛争议。</p><p>就在4月15日，政府效率部宣布停用与十多个联邦机构相关的约47万张冗余的信用卡，旨在消除虚设户头带来的浪费。但这一举动却导致部分公共服务的瘫痪。美国运输安全管理局（TSA）表示，信用卡被停用后，炸弹嗅探部队的警犬护理与喂养工作可能面临资金中断的威胁。近年来由于应对恐怖袭击的需要，炸弹嗅探犬成为美国军方和执法部门最需要的搜爆工具。</p><p>政府效率部还以提高效率为名试图裁撤国际开发署等机构，被指削弱了美国在应对气候变化和国际援助方面的能力。</p><p>除了引发争议的行动，政府效率部在节省开支这一核心任务上也遭受质疑。自成立以来，该部门宣称已为联邦政府节省了巨额开支，但实际成效难以判断。</p><p>例如，该部门将节省的联邦资金发布在官网所谓的“收据墙”中，但哥伦比亚广播公司（CBS）经调查发现，其中一些数据被夸大了。总体来看，1600亿美元的削减“成果”，远低于马斯克此前宣称的2万亿美元的宏大目标。而同一时期，特斯拉市值损失了约6000亿美元。</p><p>专家表示，如果不削减社会保障和医疗保险等领域的开支，不太可能实现2万亿的目标——而特朗普已经许诺，提高政府效率的行动不会触及这些核心项目。</p><p>针对上述行为引发的质疑与抗议，马斯克声称，反对者之所以大声疾呼，是因为他们一直在接受“浪费和欺诈”，而这是政府效率部试图消除的。他还为自己在政府的工作辩护，“如果美国的船沉了，特斯拉也会跟着沉下去”。但他也承认，自己与特朗普政府的关系导致特斯拉“遭遇了一些颠簸”。</p><p>面对业绩与声誉的双重危机，市场对马斯克去留的猜测升温。《华盛顿邮报》直言，有关马斯克离开白宫的传言越来越多，他的“影响力似乎正在减弱”。</p><p>特朗普4月早些时候表示，马斯克可以一直在政府工作，“只要我能留住他”，即便马斯克辞职，政府效率部的工作也会继续。彭博社4月21日披露，白宫管理和预算办公室主任拉塞尔·沃特斯（Russell Watters）或将接替马斯克。</p><p>对于外界质疑，福克斯新闻网刊发评论文章，称赞马斯克在政府效率部的工作：“马斯克绝未被毁掉。不管是爱他还是恨他的人，都会期待着看他下一步还会做什么。”</p><p>值得关注的是，马斯克的回归能否挽救特斯拉？特斯拉的投资者之一、格伯川崎财富投资管理公司CEO罗斯·格伯（Ross Gerber）在接受美国《新闻周刊》采访时表示，他正试图弄清楚马斯克“是否真为特斯拉做了任何事情”，他的回归似乎是一个“虚假的希望”。</p><p>不少人认为，马斯克部分行动带来的争议以及极端的政治立场，对特斯拉的品牌造成了“永久性伤疤”。“特斯拉是一个围绕迫在眉睫的气候变化威胁而建立的品牌，是企业对环境关注的象征。”从事品牌推广的战略顾问凯利·奥基夫（Kelly O'Keefe）直言，“它曾是一个让人引以为豪的品牌，我想不到该如何消除马斯克个人行为对其造成的污点。”</p><p>本文来自微信公众号：凤凰WEEKLY国际，作者：朱若晚，编辑：漆菲</p></article></body></html>","source":"tencent","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>马斯克从政府“离职”，能挽救特斯拉吗？</title>\n<style 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Growth）合作起草的，进一步加剧了马斯克面临的舆论压力。马斯克的政治活动不仅引发实质性的市场反弹，更在全球范围内激起消费者的抵制浪潮。3月31日，瑞典斯德哥尔摩和马尔默的两家特斯拉经销商和汽车遭到破坏，活动人士向它们喷洒了橙色油漆；3月29日，德国费尔登有7辆特斯拉汽车被烧毁；更早的3月初，澳大利亚塔斯马尼亚州一家特斯拉经销商遭到破坏。美国国内同样爆发了大量抵制特斯拉的示威活动，纽约、洛杉矶等城市的特斯拉门店遭到涂鸦、纵火，部分车主因舆论压力选择抛售车辆。全球范围内，特斯拉还面临市场竞争加剧的挑战。据悉，特斯拉核心车型Model3/Y在2025年第一季度交付量为32.4万辆，同比下降12.4%。而来自中国的竞争对手比亚迪2025年一季度乘用车销量达150.13万辆，同比增长60.3%，且已在欧洲市场反超特斯拉。特朗普对中国祭出的巨额关税也给特斯拉带来了沉重负担。尽管特斯拉在其国内市场销售的汽车是在美国组装的，但它依赖于中国制造的零部件。同时，中国是全球最大的电动汽车市场，也是特斯拉仅次于美国的第二大市场，关税给品牌带来的风险正在多向传导。马斯克称，特斯拉是受关税影响最小的汽车企业，因为它在北美、欧洲和中国都有本地化的供应链，但他承认，“对一家利润率较低的公司来说，关税带来的影响仍然十分严峻”。他在4月22日的电话会议上深深叹了口气，然后谈及特朗普政府的贸易战。他表示，他主张降低关税，并将继续这样做，“我只想强调，关税的决定权完全在美国总统手中，他是否会听取我的建议，那就是他的事情了”。为了应对风险，特斯拉正在推进全球生产布局。在位于上海的超级工厂，每30多秒就有一辆整车下线，2024年前三季度交付车辆达到67.6万辆，占特斯拉全球交付总量半数以上。不过，新的关税政策给特斯拉的全球布局增添了不确定性，或将让上述努力付诸东流。马斯克受欢迎程度急剧下降商业层面受到冲击之时，马斯克的政治影响力也遭遇挫折。威斯康星州4月1日举行的最高法院选举中，马斯克投入数百万美元支持共和党候选人布拉德·希梅尔（Brad Schimel），然而最终，希梅尔被民主党候选人苏珊·克劳福德（Susan Crawford）击败。马斯克个人在民众中的好感度也急剧下降。美联社-NORC公共事务研究中心4月26日发布的最新民调显示，目前只有33%的美国成年人对马斯克有好感，这一比例低于去年12月的41%。而在雅虎新闻发布的调查中，三分之二（67%）的美国人表示不会考虑购买或租赁特斯拉，其中56%的人直言，马斯克是“主要原因”或“部分原因”。CNBC发布的全美经济调查亦表明，约47%的人对特斯拉持负面看法，52%的人对马斯克持负面看法。CNBC发布的调查显示，47%的人对特斯拉持负面看法，52%的人对马斯克持负面看法。在司法层面，马斯克也屡遭限制——美国各地的法官多次出台措施，阻止政府效率部获取联邦机构的内部信息。今年3月，政府效率部工作人员被禁止访问美国社会保障局（SSA）的内部系统，以查取公民个人信息；同月，他们试图瓦解美国消费者金融保护局（CFPB）的行动被法院阻止，美国国际开发署（USAID）的关闭计划也被认定可能存在违宪；更早的2月，政府效率部对财政部支付系统信息的访问也被限制。第一季度财报发布后，马斯克驳斥了有关特斯拉品牌受损的问题，将销售额的下降归咎于整体经济的疲软和消费者的不确定性。“在没有宏观问题的情况下，我们看不到任何需求的减少。”他信誓旦旦地说。尽管危机四伏，马斯克依然认为，特斯拉的未来比以往任何时候都要光明。他在4月22日的电话会议上告诉股东，问题远没有过去那么严重。他进一步释放明确信号：“特斯拉的核心价值不是造车，而是人工智能。”在他看来，特斯拉的未来取决于两大技术的突破：完全自动驾驶（FSD）和人形机器人Optimus。他宣布将亲自督导新的项目，并称这两项技术“将比现有业务规模大10倍”。尽管财报利空导致特斯拉市值一度蒸发15%，但马斯克对技术路线的坚持仍让部分投资者选择“押注未来”。远离政府能否挽救企业？4月17日，马斯克与财政部长贝森特在白宫爆发激烈冲突，两人甚至“胸口相抵”、互飙脏话。在场人员告诉美国新闻网站Axios，一名助手不得不挡在两人之间，才结束这场“摔跤比赛式”的争斗。围绕国税局代理局长任命权的争夺是本次冲突的导火索。马斯克支持的加里·沙普利（Gary Shapley）刚刚被任命为国税局代理局长。他是前国税局特工，也是举报拜登儿子亨特的人。贝森特指责马斯克绕过财政部，直接干预旗下部门的人事任命。冲突中，贝森特批评马斯克领导的部门“承诺多、兑现少”。白宫发言人4月23日回应称，特朗普团队成员对政策制定“充满热情”，这场争论是“健康的辩论过程”的一部分。此前，马斯克也与其他政府高官（如国务卿鲁比奥、贸易顾问纳瓦罗）发生过公开冲突。舆论认为，这场冲突折射出特朗普政府内部的深层矛盾。正如美联社所说，“困扰特朗普总统第一个任期的内斗和背刺已经回归，并正在威胁其第二任期，贸易、国家安全和个人忠诚度问题上的裂痕不断加深。”特朗普上任首日就颁布行政令，将马斯克任命为政府效率部负责人，旨在解决政府支出中的“浪费、欺诈和滥用”。这个角色不仅将马斯克推向政治舞台，也让他身陷舆论风暴。成立以来，政府效率部陆续推行了信用卡审计、机构重组、租约取消、联邦裁员等措施，引发广泛争议。就在4月15日，政府效率部宣布停用与十多个联邦机构相关的约47万张冗余的信用卡，旨在消除虚设户头带来的浪费。但这一举动却导致部分公共服务的瘫痪。美国运输安全管理局（TSA）表示，信用卡被停用后，炸弹嗅探部队的警犬护理与喂养工作可能面临资金中断的威胁。近年来由于应对恐怖袭击的需要，炸弹嗅探犬成为美国军方和执法部门最需要的搜爆工具。政府效率部还以提高效率为名试图裁撤国际开发署等机构，被指削弱了美国在应对气候变化和国际援助方面的能力。除了引发争议的行动，政府效率部在节省开支这一核心任务上也遭受质疑。自成立以来，该部门宣称已为联邦政府节省了巨额开支，但实际成效难以判断。例如，该部门将节省的联邦资金发布在官网所谓的“收据墙”中，但哥伦比亚广播公司（CBS）经调查发现，其中一些数据被夸大了。总体来看，1600亿美元的削减“成果”，远低于马斯克此前宣称的2万亿美元的宏大目标。而同一时期，特斯拉市值损失了约6000亿美元。专家表示，如果不削减社会保障和医疗保险等领域的开支，不太可能实现2万亿的目标——而特朗普已经许诺，提高政府效率的行动不会触及这些核心项目。针对上述行为引发的质疑与抗议，马斯克声称，反对者之所以大声疾呼，是因为他们一直在接受“浪费和欺诈”，而这是政府效率部试图消除的。他还为自己在政府的工作辩护，“如果美国的船沉了，特斯拉也会跟着沉下去”。但他也承认，自己与特朗普政府的关系导致特斯拉“遭遇了一些颠簸”。面对业绩与声誉的双重危机，市场对马斯克去留的猜测升温。《华盛顿邮报》直言，有关马斯克离开白宫的传言越来越多，他的“影响力似乎正在减弱”。特朗普4月早些时候表示，马斯克可以一直在政府工作，“只要我能留住他”，即便马斯克辞职，政府效率部的工作也会继续。彭博社4月21日披露，白宫管理和预算办公室主任拉塞尔·沃特斯（Russell Watters）或将接替马斯克。对于外界质疑，福克斯新闻网刊发评论文章，称赞马斯克在政府效率部的工作：“马斯克绝未被毁掉。不管是爱他还是恨他的人，都会期待着看他下一步还会做什么。”值得关注的是，马斯克的回归能否挽救特斯拉？特斯拉的投资者之一、格伯川崎财富投资管理公司CEO罗斯·格伯（Ross Gerber）在接受美国《新闻周刊》采访时表示，他正试图弄清楚马斯克“是否真为特斯拉做了任何事情”，他的回归似乎是一个“虚假的希望”。不少人认为，马斯克部分行动带来的争议以及极端的政治立场，对特斯拉的品牌造成了“永久性伤疤”。“特斯拉是一个围绕迫在眉睫的气候变化威胁而建立的品牌，是企业对环境关注的象征。”从事品牌推广的战略顾问凯利·奥基夫（Kelly O'Keefe）直言，“它曾是一个让人引以为豪的品牌，我想不到该如何消除马斯克个人行为对其造成的污点。”本文来自微信公众号：凤凰WEEKLY国际，作者：朱若晚，编辑：漆菲","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":64,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":429332012634872,"gmtCreate":1745839631459,"gmtModify":1745839633329,"author":{"id":"3560418186602071","authorId":"3560418186602071","name":"画饼仙人马斯克","avatar":"https://static.tigerbbs.com/58bf1dddf2200bde0bbfcaedaadea959","crmLevel":9,"crmLevelSwitch":1,"followedFlag":false,"idStr":"3560418186602071","authorIdStr":"3560418186602071"},"themes":[],"htmlText":"梦想股","listText":"梦想股","text":"梦想股","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":3,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/429332012634872","repostId":"1119336240","repostType":2,"repost":{"id":"1119336240","kind":"news","weMediaInfo":{"introduction":"为用户提供金融资讯、行情、数据，旨在帮助投资者理解世界，做投资决策。","home_visible":1,"media_name":"老虎资讯综合","id":"102","head_image":"https://static.tigerbbs.com/8274c5b9d4c2852bfb1c4d6ce16c68ba"},"pubTimestamp":1745823420,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1119336240?lang=&edition=full","pubTime":"2025-04-28 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href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a> （TSLA）正寻求在第二季度提振销量。公司最新推出的租赁方案或许能成为一剂强心针——这项优惠力度着实可观。</p><p>根据促销方案，消费者无需首付即可租赁长续航后驱版Model 3，租期24个月，月付349美元。相较Edmunds数据显示的约750美元全美新车平均月供水平，这个价格颇具竞争力。值得注意的是，该优惠属于最新政策，数天前尚未出现在官网。针对促销上线时间的问询，特斯拉尚未作出回应。</p><p>车企通常通过现金返还、补贴租赁或低息贷款等方式促销。凯利蓝皮书数据显示，3月全行业平均促销力度约占交易价的7%，而电动车促销力度高达13%。要吸引消费者选择电动车，需要更多让利措施（此为行业整体数据，非特指特斯拉）。</p><p>一季度特斯拉全球交付量约33.7万辆，同比下滑13%，创下公司史上最大单季跌幅。马斯克在DOGE的角色令部分消费者却步，公司在季报电话会上也承认品牌形象受损。Model Y改款导致的消费者持币待购也是销量下滑原因之一。</p><p>投资者正密切关注特斯拉复苏迹象。颇具矛盾的是，降幅收窄反而带来希望：3月份特斯拉欧洲销量同比减少28%，相较1-2月累计43%的跌幅已现改善。但市场终究期待看到正向增长。</p><p>多重压力下，特斯拉正竭力扭转颓势。FactSet数据显示，华尔街预计其二季度交付量将达41万辆。</p><p>当前环境下实现盈利增长充满挑战：5月起进口零部件将面临25%关税。特斯拉一季度运营利润3.99亿美元，其中监管信用销售额达5.95亿美元。通过超额生产零排放车辆获得的信用额度（出售给其他避免罚款的车企），本季度信用销售额自2020年二季度以来首次超过净利润。迄今特斯拉已通过该渠道创收92亿美元，约占运营利润的25%。</p><p>截至本周一开盘前，特斯拉股价年内累计下跌29%，跑输标普500指数约23个百分点。</p><p></p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://community-static.tradeup.com/news/e4af84e666e6e51fa06aaf2f1c50bbcc\" tg-width=\"560\" 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justify;\">最新举措被视为美国对自动驾驶的最大一次松绑，意味着以后自动驾驶汽车的上路测试会更容易，流程更快，车企可以更容易地去做实验和演示，创新不会再被繁文缛节拖住了。新规直击特斯拉需求核心，为马斯克计划今年6月在德州推出的Cybercab无人出租车队开绿灯。</p></body></html>\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/9749762c5ee11a52030b4c66a89c8026","relate_stocks":{"TSLA":"特斯拉"},"source_url":"","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"1183406072","content_text":"周五，特斯拉盘中涨幅扩大至9%！电子邮件显示，特斯拉公司印度办事处正在向Model 3的早期预订用户退款，这引发了人们对这家电动汽车制造商即将在印度推出新车的猜测。电子邮件中写道：“我们希望暂时退还您的预订费。当我们最终确定在印度的销售方案后，我们将再次与市场联系。我们希望在准备好在贵国推出和交付后，能再次见到您。”这些邮件来自特斯拉的域名，署名是“特斯拉印度”。据一位接到电话的客户称，特斯拉还在给预订Model 3的用户打电话。这些预订可以追溯到 2016 年，退款是由于老款 Model 3 停产。另一项利好是，特朗普政府将放宽自动驾驶监管，削减原本繁琐的事故报告流程。美国交通部长Sean Duffy表示，只要是用自动驾驶车来做“测试、展示、研究”这些非商业用途，可以直接跳过部分合规程序。最新举措被视为美国对自动驾驶的最大一次松绑，意味着以后自动驾驶汽车的上路测试会更容易，流程更快，车企可以更容易地去做实验和演示，创新不会再被繁文缛节拖住了。新规直击特斯拉需求核心，为马斯克计划今年6月在德州推出的Cybercab无人出租车队开绿灯。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":432,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[{"author":{"id":"4135341184423600","authorId":"4135341184423600","name":"kasea","avatar":"https://static.tigerbbs.com/a7ad72ac8f825be1aa2282fb4a810bf9","crmLevel":5,"crmLevelSwitch":0,"idStr":"4135341184423600","authorIdStr":"4135341184423600"},"content":"敢不敢晒空单","text":"敢不敢晒空单","html":"敢不敢晒空单"}],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":428229366165904,"gmtCreate":1745578846156,"gmtModify":1745578849649,"author":{"id":"3560418186602071","authorId":"3560418186602071","name":"画饼仙人马斯克","avatar":"https://static.tigerbbs.com/58bf1dddf2200bde0bbfcaedaadea959","crmLevel":9,"crmLevelSwitch":1,"followedFlag":false,"idStr":"3560418186602071","authorIdStr":"3560418186602071"},"themes":[],"htmlText":"<a 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href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">$特斯拉(TSLA)$&nbsp;</a><v-v data-views=\"0\"></v-v> 还是喜欢你盘前涨盘中跳水的样子。FSD64000加装费加上绑定汽车，再好会有多少大冤种装[微笑]&nbsp; 免费好用才是硬道理，还有极高的政治风险在，坐等反向破万亿[开心]&nbsp; 包空你教主的","listText":"<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">$特斯拉(TSLA)$&nbsp;</a><v-v data-views=\"0\"></v-v> 还是喜欢你盘前涨盘中跳水的样子。FSD64000加装费加上绑定汽车，再好会有多少大冤种装[微笑]&nbsp; 免费好用才是硬道理，还有极高的政治风险在，坐等反向破万亿[开心]&nbsp; 包空你教主的","text":"$特斯拉(TSLA)$ 还是喜欢你盘前涨盘中跳水的样子。FSD64000加装费加上绑定汽车，再好会有多少大冤种装[微笑] 免费好用才是硬道理，还有极高的政治风险在，坐等反向破万亿[开心] 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href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">$特斯拉(TSLA)$&nbsp;</a><v-v data-views=\"0\"></v-v> 最好的做空标的！做空特斯拉，报复教主让他破产。马斯克和特朗普终将被历史铭记，让贸易战来得更猛烈些吧！","listText":"<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">$特斯拉(TSLA)$&nbsp;</a><v-v data-views=\"0\"></v-v> 最好的做空标的！做空特斯拉，报复教主让他破产。马斯克和特朗普终将被历史铭记，让贸易战来得更猛烈些吧！","text":"$特斯拉(TSLA)$ 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