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赵兰芝
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赵兰芝
02-19
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小米集团股价再刷历史新高!多家投行上调其目标价、评级
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Y。国信证券研报认为,在SU7取得超预期成绩之后,小米汽车预计在2025年发布运动风格SUV。小米汽车的市场关注度高,优秀的营销能力叠加过硬的产品力,预计首发SUV依然能取得不俗销量,预计小米汽车2025年销量为30万辆,同比增长119%。</p><p>中信里昂发表报告指,将小米集团目标价从40港元上调41%至56.5港元,评级从“跑赢大市”升至“高确信跑赢大市”。该行将2025/26年调整后净利预测上调10%及15%。</p><p>报告指,所有细分市场的销售均表现强劲。该行预期小米第四季业绩强劲,总收入按年增44%至1055亿元人民币,经调整净利润年增34%至66亿元。受内地市场销量强劲和平均售价上涨的推动,智慧型手机收入可能按年增长12%,而受市场份额增加和内地政府的以旧换新政策推动,AIoT收入可能按年增长45%。</p><p>电动车业务持续超出预期,2024年交付量将达到13.5万辆,第四季为6.8万辆。这一势头将在2025年延续,届时以旧换新政策将扩大,并在年中推出新的SUV车型。</p><p>华泰证券发表报告,预计小米集团上季收入按年增长43%,毛利率按季提升0.3个百分点,净利润按年增长32%。其中包含手机,IoT和互联网业务在内的原有主业收入料按年增长21%,汽车业务实现165亿元收入,按季增长71%。该行调高对去年小米汽车出货量预测,同时上修IoT业务2024至2026年收入预测,由此上调小米2024至2026年non-gaap口径下净利润预测1.8%、0.2%及5.4%至254亿、387亿及502亿元。展望未来,该行预计在2025第三季发布的SUV有望推动集团收入保持快速增长,手机毛利率回升叠加汽车减亏,推动2025年Non-GAAP利润52%增长。该行上调小米目标价至55.1港元,包含对汽车业务每股14.9港元的估值,维持“买入”评级。</p><p>美银证券发布报告称,重申小米集团-W“买入”评级,将目标价由37港元上调至52港元,上调了公司2025至2026年盈利预测2至6%。该行在实地考察小米北京汽车工厂后,对小米在电动车领域的竞争优势更具信心,认为其凭借消费电子产品知识、设计能力建立了强劲品牌形象,且产能迅速提升,预期盈利将可持续增长,带动估值提升。</p><p style=\"text-align: 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去年12月,小米汽车官方微博发布了小米SUV相关消息,小米汽车表示,小米SUV名字为小米YU7,预计将于2025年6、7月正式上市。2月8日,雷军还在社交媒体透露,小米YU7开始冬季高速长途的测试活动,主要测智能驾驶和续航等项目。从早上6:10出发,晚9:10结束,在15小时的测试时间里,雷军开了1310公里,几乎全程高速,平均时速100km/h以上,路上最低温度-10℃,中间充电+休息2次。2024年,小米汽车全年交付量超过13.5万辆,大幅超越最初定下的10万辆销量目标。2025年1月,小米SU7交付量超过2万辆,已连续4个月交付量超2万辆。雷军此前在跨年直播中定下了2025年交付目标——30万辆,小米表示,新的一年公司将持续扩充产能。此前,雷军曾宣布小米SU7 Ultra和小米15 Ultra将于2025年2月底正式上市,其中小米SU7 Ultra预定的年销量目标为1万辆。价格方面,小米SU7 Ultra定价为81.49万元/辆。券商观点:太平洋证券研报认为,展望2025年,小米YU7将强力挑战销冠 Model Y。国信证券研报认为,在SU7取得超预期成绩之后,小米汽车预计在2025年发布运动风格SUV。小米汽车的市场关注度高,优秀的营销能力叠加过硬的产品力,预计首发SUV依然能取得不俗销量,预计小米汽车2025年销量为30万辆,同比增长119%。中信里昂发表报告指,将小米集团目标价从40港元上调41%至56.5港元,评级从“跑赢大市”升至“高确信跑赢大市”。该行将2025/26年调整后净利预测上调10%及15%。报告指,所有细分市场的销售均表现强劲。该行预期小米第四季业绩强劲,总收入按年增44%至1055亿元人民币,经调整净利润年增34%至66亿元。受内地市场销量强劲和平均售价上涨的推动,智慧型手机收入可能按年增长12%,而受市场份额增加和内地政府的以旧换新政策推动,AIoT收入可能按年增长45%。电动车业务持续超出预期,2024年交付量将达到13.5万辆,第四季为6.8万辆。这一势头将在2025年延续,届时以旧换新政策将扩大,并在年中推出新的SUV车型。华泰证券发表报告,预计小米集团上季收入按年增长43%,毛利率按季提升0.3个百分点,净利润按年增长32%。其中包含手机,IoT和互联网业务在内的原有主业收入料按年增长21%,汽车业务实现165亿元收入,按季增长71%。该行调高对去年小米汽车出货量预测,同时上修IoT业务2024至2026年收入预测,由此上调小米2024至2026年non-gaap口径下净利润预测1.8%、0.2%及5.4%至254亿、387亿及502亿元。展望未来,该行预计在2025第三季发布的SUV有望推动集团收入保持快速增长,手机毛利率回升叠加汽车减亏,推动2025年Non-GAAP利润52%增长。该行上调小米目标价至55.1港元,包含对汽车业务每股14.9港元的估值,维持“买入”评级。美银证券发布报告称,重申小米集团-W“买入”评级,将目标价由37港元上调至52港元,上调了公司2025至2026年盈利预测2至6%。该行在实地考察小米北京汽车工厂后,对小米在电动车领域的竞争优势更具信心,认为其凭借消费电子产品知识、设计能力建立了强劲品牌形象,且产能迅速提升,预期盈利将可持续增长,带动估值提升。该行表示,预期小米智能手机出货量在2026和2027年将分别达到1.9亿和2亿部。对于IoT业务,该行认为海外市场仍存在增长空间,因其利润率通常较高。此外,家电产品组合的增加和更多内部设计,可能推动利润进一步扩张。叠加汽车业务品牌形象的提升,还有可能为智能手机或物联网业务带来协同效应。","news_type":1,"symbols_score_info":{"81810":0.6,"01810":1}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":429,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0}],"hots":[{"id":405125286457824,"gmtCreate":1739932111794,"gmtModify":1739932551755,"author":{"id":"3564093129202695","authorId":"3564093129202695","name":"赵兰芝","avatar":"https://static.laohu8.com/default-avatar.jpg","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3564093129202695","authorIdStr":"3564093129202695"},"themes":[],"htmlText":"这篇文章不错,转发给大家看看","listText":"这篇文章不错,转发给大家看看","text":"这篇文章不错,转发给大家看看","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":1,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/405125286457824","repostId":"1146723518","repostType":2,"repost":{"id":"1146723518","kind":"news","weMediaInfo":{"introduction":"为用户提供金融资讯、行情、数据,旨在帮助投资者理解世界,做投资决策。","home_visible":1,"media_name":"老虎资讯综合","id":"102","head_image":"https://static.tigerbbs.com/8274c5b9d4c2852bfb1c4d6ce16c68ba"},"pubTimestamp":1739931850,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1146723518?lang=&edition=full","pubTime":"2025-02-19 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</p><p>去年12月,小米汽车官方微博发布了小米SUV相关消息,小米汽车表示,小米SUV名字为小米YU7,预计将于2025年6、7月正式上市。</p><p>2月8日,雷军还在社交媒体透露,小米YU7开始冬季高速长途的测试活动,主要测智能驾驶和续航等项目。从早上6:10出发,晚9:10结束,在15小时的测试时间里,雷军开了1310公里,几乎全程高速,平均时速100km/h以上,路上最低温度-10℃,中间充电+休息2次。</p><p>2024年,小米汽车全年交付量超过13.5万辆,大幅超越最初定下的10万辆销量目标。2025年1月,小米SU7交付量超过2万辆,已连续4个月交付量超2万辆。雷军此前在跨年直播中定下了2025年交付目标——30万辆,小米表示,新的一年公司将持续扩充产能。此前,雷军曾宣布小米SU7 Ultra和小米15 Ultra将于2025年2月底正式上市,其中小米SU7 Ultra预定的年销量目标为1万辆。价格方面,小米SU7 Ultra定价为81.49万元/辆。</p><p><strong>券商观点:</strong></p><p>太平洋证券研报认为,展望2025年,小米YU7将强力挑战销冠 Model Y。国信证券研报认为,在SU7取得超预期成绩之后,小米汽车预计在2025年发布运动风格SUV。小米汽车的市场关注度高,优秀的营销能力叠加过硬的产品力,预计首发SUV依然能取得不俗销量,预计小米汽车2025年销量为30万辆,同比增长119%。</p><p>中信里昂发表报告指,将小米集团目标价从40港元上调41%至56.5港元,评级从“跑赢大市”升至“高确信跑赢大市”。该行将2025/26年调整后净利预测上调10%及15%。</p><p>报告指,所有细分市场的销售均表现强劲。该行预期小米第四季业绩强劲,总收入按年增44%至1055亿元人民币,经调整净利润年增34%至66亿元。受内地市场销量强劲和平均售价上涨的推动,智慧型手机收入可能按年增长12%,而受市场份额增加和内地政府的以旧换新政策推动,AIoT收入可能按年增长45%。</p><p>电动车业务持续超出预期,2024年交付量将达到13.5万辆,第四季为6.8万辆。这一势头将在2025年延续,届时以旧换新政策将扩大,并在年中推出新的SUV车型。</p><p>华泰证券发表报告,预计小米集团上季收入按年增长43%,毛利率按季提升0.3个百分点,净利润按年增长32%。其中包含手机,IoT和互联网业务在内的原有主业收入料按年增长21%,汽车业务实现165亿元收入,按季增长71%。该行调高对去年小米汽车出货量预测,同时上修IoT业务2024至2026年收入预测,由此上调小米2024至2026年non-gaap口径下净利润预测1.8%、0.2%及5.4%至254亿、387亿及502亿元。展望未来,该行预计在2025第三季发布的SUV有望推动集团收入保持快速增长,手机毛利率回升叠加汽车减亏,推动2025年Non-GAAP利润52%增长。该行上调小米目标价至55.1港元,包含对汽车业务每股14.9港元的估值,维持“买入”评级。</p><p>美银证券发布报告称,重申小米集团-W“买入”评级,将目标价由37港元上调至52港元,上调了公司2025至2026年盈利预测2至6%。该行在实地考察小米北京汽车工厂后,对小米在电动车领域的竞争优势更具信心,认为其凭借消费电子产品知识、设计能力建立了强劲品牌形象,且产能迅速提升,预期盈利将可持续增长,带动估值提升。</p><p style=\"text-align: justify;\">该行表示,预期小米智能手机出货量在2026和2027年将分别达到1.9亿和2亿部。对于IoT业务,该行认为海外市场仍存在增长空间,因其利润率通常较高。此外,家电产品组合的增加和更多内部设计,可能推动利润进一步扩张。叠加汽车业务品牌形象的提升,还有可能为智能手机或物联网业务带来协同效应。</p></body></html>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>小米集团股价再刷历史新高!多家投行上调其目标价、评级</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ 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Y。国信证券研报认为,在SU7取得超预期成绩之后,小米汽车预计在2025年发布运动风格SUV。小米汽车的市场关注度高,优秀的营销能力叠加过硬的产品力,预计首发SUV依然能取得不俗销量,预计小米汽车2025年销量为30万辆,同比增长119%。</p><p>中信里昂发表报告指,将小米集团目标价从40港元上调41%至56.5港元,评级从“跑赢大市”升至“高确信跑赢大市”。该行将2025/26年调整后净利预测上调10%及15%。</p><p>报告指,所有细分市场的销售均表现强劲。该行预期小米第四季业绩强劲,总收入按年增44%至1055亿元人民币,经调整净利润年增34%至66亿元。受内地市场销量强劲和平均售价上涨的推动,智慧型手机收入可能按年增长12%,而受市场份额增加和内地政府的以旧换新政策推动,AIoT收入可能按年增长45%。</p><p>电动车业务持续超出预期,2024年交付量将达到13.5万辆,第四季为6.8万辆。这一势头将在2025年延续,届时以旧换新政策将扩大,并在年中推出新的SUV车型。</p><p>华泰证券发表报告,预计小米集团上季收入按年增长43%,毛利率按季提升0.3个百分点,净利润按年增长32%。其中包含手机,IoT和互联网业务在内的原有主业收入料按年增长21%,汽车业务实现165亿元收入,按季增长71%。该行调高对去年小米汽车出货量预测,同时上修IoT业务2024至2026年收入预测,由此上调小米2024至2026年non-gaap口径下净利润预测1.8%、0.2%及5.4%至254亿、387亿及502亿元。展望未来,该行预计在2025第三季发布的SUV有望推动集团收入保持快速增长,手机毛利率回升叠加汽车减亏,推动2025年Non-GAAP利润52%增长。该行上调小米目标价至55.1港元,包含对汽车业务每股14.9港元的估值,维持“买入”评级。</p><p>美银证券发布报告称,重申小米集团-W“买入”评级,将目标价由37港元上调至52港元,上调了公司2025至2026年盈利预测2至6%。该行在实地考察小米北京汽车工厂后,对小米在电动车领域的竞争优势更具信心,认为其凭借消费电子产品知识、设计能力建立了强劲品牌形象,且产能迅速提升,预期盈利将可持续增长,带动估值提升。</p><p style=\"text-align: justify;\">该行表示,预期小米智能手机出货量在2026和2027年将分别达到1.9亿和2亿部。对于IoT业务,该行认为海外市场仍存在增长空间,因其利润率通常较高。此外,家电产品组合的增加和更多内部设计,可能推动利润进一步扩张。叠加汽车业务品牌形象的提升,还有可能为智能手机或物联网业务带来协同效应。</p></body></html>\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/99b330c7a5fe2b62c4d008bd67f85ddd","relate_stocks":{"81810":"小米集团-WR","LU0348814723.USD":"ALLIANZ TOTAL RETURN ASIAN EQUITY \"A\" (USD) INC NC","LU0611395673.USD":"NINETY ONE GSF EMERGING MARKETS EQUITY \"A\" (USD) ACC","LU0918141705.HKD":"ALLIANZ TOTAL RETURN ASIAN EQUITY \"AM\" (HKD) INC","LU0039217434.USD":"HSBC GIF CHINESE EQUITY \"AD\" INC","BK1575":"同股不同权","LU0345775950.USD":"NINETY ONE GSF ASIAN EQUITY \"A\" (USD) ACC","BK1607":"新IT概念","LU0417516738.SGD":"Allianz Hong Kong Equity AT Acc SGD","LU0348735423.USD":"ALLIANZ HONG KONG EQUITY \"A\" (USD) INC","LU1251922891.USD":"NINETY ONE GSF ALL CHINA EQUITY \"A\" (USD) ACC","IE0034224299.USD":"PINEBRIDGE ASIA EX JAPAN EQUITY \"A\" (USD) 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去年12月,小米汽车官方微博发布了小米SUV相关消息,小米汽车表示,小米SUV名字为小米YU7,预计将于2025年6、7月正式上市。2月8日,雷军还在社交媒体透露,小米YU7开始冬季高速长途的测试活动,主要测智能驾驶和续航等项目。从早上6:10出发,晚9:10结束,在15小时的测试时间里,雷军开了1310公里,几乎全程高速,平均时速100km/h以上,路上最低温度-10℃,中间充电+休息2次。2024年,小米汽车全年交付量超过13.5万辆,大幅超越最初定下的10万辆销量目标。2025年1月,小米SU7交付量超过2万辆,已连续4个月交付量超2万辆。雷军此前在跨年直播中定下了2025年交付目标——30万辆,小米表示,新的一年公司将持续扩充产能。此前,雷军曾宣布小米SU7 Ultra和小米15 Ultra将于2025年2月底正式上市,其中小米SU7 Ultra预定的年销量目标为1万辆。价格方面,小米SU7 Ultra定价为81.49万元/辆。券商观点:太平洋证券研报认为,展望2025年,小米YU7将强力挑战销冠 Model Y。国信证券研报认为,在SU7取得超预期成绩之后,小米汽车预计在2025年发布运动风格SUV。小米汽车的市场关注度高,优秀的营销能力叠加过硬的产品力,预计首发SUV依然能取得不俗销量,预计小米汽车2025年销量为30万辆,同比增长119%。中信里昂发表报告指,将小米集团目标价从40港元上调41%至56.5港元,评级从“跑赢大市”升至“高确信跑赢大市”。该行将2025/26年调整后净利预测上调10%及15%。报告指,所有细分市场的销售均表现强劲。该行预期小米第四季业绩强劲,总收入按年增44%至1055亿元人民币,经调整净利润年增34%至66亿元。受内地市场销量强劲和平均售价上涨的推动,智慧型手机收入可能按年增长12%,而受市场份额增加和内地政府的以旧换新政策推动,AIoT收入可能按年增长45%。电动车业务持续超出预期,2024年交付量将达到13.5万辆,第四季为6.8万辆。这一势头将在2025年延续,届时以旧换新政策将扩大,并在年中推出新的SUV车型。华泰证券发表报告,预计小米集团上季收入按年增长43%,毛利率按季提升0.3个百分点,净利润按年增长32%。其中包含手机,IoT和互联网业务在内的原有主业收入料按年增长21%,汽车业务实现165亿元收入,按季增长71%。该行调高对去年小米汽车出货量预测,同时上修IoT业务2024至2026年收入预测,由此上调小米2024至2026年non-gaap口径下净利润预测1.8%、0.2%及5.4%至254亿、387亿及502亿元。展望未来,该行预计在2025第三季发布的SUV有望推动集团收入保持快速增长,手机毛利率回升叠加汽车减亏,推动2025年Non-GAAP利润52%增长。该行上调小米目标价至55.1港元,包含对汽车业务每股14.9港元的估值,维持“买入”评级。美银证券发布报告称,重申小米集团-W“买入”评级,将目标价由37港元上调至52港元,上调了公司2025至2026年盈利预测2至6%。该行在实地考察小米北京汽车工厂后,对小米在电动车领域的竞争优势更具信心,认为其凭借消费电子产品知识、设计能力建立了强劲品牌形象,且产能迅速提升,预期盈利将可持续增长,带动估值提升。该行表示,预期小米智能手机出货量在2026和2027年将分别达到1.9亿和2亿部。对于IoT业务,该行认为海外市场仍存在增长空间,因其利润率通常较高。此外,家电产品组合的增加和更多内部设计,可能推动利润进一步扩张。叠加汽车业务品牌形象的提升,还有可能为智能手机或物联网业务带来协同效应。","news_type":1,"symbols_score_info":{"81810":0.6,"01810":1}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":429,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0}],"lives":[]}