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2021-08-19

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美联储要“收水”，美股真的会跌吗？跌多少？

2021-09-05

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提醒：因美国劳工节，美股9月6日休市一天

2021-08-31

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2021-08-29

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2021-08-24

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华住集团第二季度收入36亿元，同比增83.7%

2021-08-15

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市场“新玩具”：一堆飞行出租车公司即将扎堆上市

2021-08-14

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传小红书开始新一轮融资，估值超100亿美元

2021-08-13

[开心]

深圳一辆Model 3撞向公交！车主对数据不认可

2021-09-06

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2021-08-30

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【一图看懂】蔚来、理想汽车、小鹏汽车Q2业绩对比

2021-08-31

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2021-08-18

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2021-08-14

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2021-09-10

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2021-09-02

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外媒：苹果计划在2024年推出“苹果汽车”

2021-08-27

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2021-08-17

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2021-08-16

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美国启动对特斯拉”自动驾驶“技术的正式调查

2021-08-13

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2021-04-11

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AG及其附属公司，第二季度的酒店营业额按年增加95.2%。</p>\n<p><b>于第二季度，收入同比增长83.7%至人民币36亿元，低于先前公布的收入增长87%至89%的指引，第二季度来自Legacy-Huazhu的收入同比增长84.6%，低于先前公布的收入增长90%至92%的指引。</b></p>\n<p>于2021年第二季度，归属于华住集团有限公司净利润为人民币3.78亿元（相当于59百万美元），去年同期归属于华住集团有限公司净亏损人民币5.48亿元，而上一季度为归属于华住集团有限公司净亏损人民币2.48亿元。</p>\n<p>不计入股权激励费用及因股本证券公允价值变动而产生的未变现收益（亏损），2021年第二季度归属于华住集团有限公司的经调整净利润（非公认会计准则）为人民币4.64亿元，相比之下2020年第二季度为归属于华住集团有限公司的经调整净亏损（非公认会计准则）人民币4.76亿元。</p>\n<p>2021年第二季度，EBITDA（非公认会计准则）为人民币9.57亿元，相比之下2020年第二季度为负人民币1.69亿元。</p>\n<p>不计入股权激励费用及因股本证券公允价值变动而产生的未变现收益（亏损），2021年第二季度的经调整EBITDA（非公认会计准则）为人民币10亿元，来自Legacy-Huazhu的经调整EBITDA（非公认会计准则）为人民币11亿元。</p>\n<p>于2021年第三季度，华住预期收入将较2020年第三季度增长8%至12%，或增长4%至8%（倘不计入DH）。为了提供在撇除COVID-19的影响之情况下更有意义的指引，华住预期收入将较未发生COVID-19前的2019年第三季度的收入增长12%至16%，或收入减少3%至7%（倘不计入DH）。</p>\n<p><b>上半年业绩</b></p>\n<p>于2021年上半年，华住收入为人民币59亿元，较2020年上半年增长49.1%，来自Legacy-Huazhu的收入为人民币55亿元，同比增长78.1%；租赁及自有酒店的收入为人民币37亿元，同比增长33.7%；来自Legacy-Huazhu的租赁及自有酒店的收入为人民币33亿元，同比增长72.2%。</p>\n<p>2021年上半年，经营利润为人民币5400万元，相比之下2020年为负人民币14亿元。不计入股权激励费用，经调整经营利润（非公认会计准则）为人民币1.17亿元，相比之下2020年则为人民币13亿元，来自Legacy-Huazhu的经营利润为人民币5.92亿元，相比之下2020年则为经营亏损人民币9.38亿元。</p>\n<p>2021年上半年，经营利润率为0.9%，来自Legacy-Huazhu的经营利润率为10.7%，相比之下2020年为负30.2%；归属于华住集团有限公司的净利润为人民币1.30亿元，相比之下2020年为负人民币27亿元；每股股份的基本及摊薄盈利为人民币0.04元；经营现金流入为人民币2.81亿元，相比之下2020年则为现金流出人民币8.34亿元。</p>\n<p>于2021年6月30日，华住总债务余额为人民币107亿元及可使用的未动用信贷融资为人民币68亿元。</p>","source":"gddcw","collect":0,"html":"<!DOCTYPE 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21:04","market":"us","language":"zh","title":"美联储要“收水”，美股真的会跌吗？跌多少？","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1132455826","media":"格隆汇","summary":"美股可能受市场情绪影响短期下跌，但想要大跌下去的话，可能不会大。","content":"<p>一个讨论已久的taper问题，让全球金融市场再一次闻风丧胆。</p>\n<p>美联储的会议纪要公布后，美股昨晚尾盘的加速下探，进而引发全球金融市场巨震，连带铁矿、能源、有色等大宗商品全线暴跌。今天早上日韩股市跟随大跌，午后港股午盘接力，然后<b>下午欧洲股市也跟着遭殃，全金融市场，几乎无一幸免。</b></p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/d7c5fddb05c7caa94a3b1f6ec9c93df7\" tg-width=\"554\" tg-height=\"204\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>在公布的美联储会议纪要中，美联储首次明确讨论Taper（缩减购债），还在专门设了一个“讨论购买资产”的内容章节。</p>\n<p><b>从民间讨论，到官方首次明确，并给出更加具体的时间，这个信号几成为一切恐慌的来源。</b></p>\n<p>似乎收水时间提前已是共识性结论，但问题是，美联储在这个问题上已经多次态度飘忽不定，这一次，它真能不顾一切摁下这个可能早就改摁的“核按钮”吗？</p>\n<p><i><b>01</b></i><b>高烧不退的通胀</b></p>\n<p>美联储的这个纪要并没有做出任何细节的决定，只是说就着价格稳定目标、就业目标方面已经接近让人满意的水平。但一如既往的，成员间“<b>还存在的分歧</b>”，主要问题在于很多人还是认为“<b>通胀的上涨是暂时的现象</b>”。</p>\n<p>说实在的，美联储最近有些坚守凯恩斯主义的意思，将“<b>充分就业</b>”放在了首位，通胀数据如今好像成了附庸。</p>\n<p>美国宽松的货币政策、巨量的财政补贴、复苏的经济不断刺激着CPI的增长，该指标自今年3月就突破2%的门槛，6、7月的同比增速更是到达了历史高位5.4%，经济呈现复苏过热的苗头。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/fed5b554b6bc3ec62446ff022141ee8c\" tg-width=\"444\" tg-height=\"217\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>美国民众对着日益高涨的物价，早也苦不堪言，虽然还有很多居民可以领取丰厚的失业救助金，但生活消费品如肉类、水果、蔬菜等价格都出现疯狂飙升，让救助金的购买力不断下降。</p>\n<p>而如今参议院已通过的1.2万亿基建和3.5万亿美元的预算开支计划也还将持续不断地刺激着美国甚至全球基建相关的原材料价格的增长，这给未来通胀的进一步上涨埋下了可能。</p>\n<p>供应紧缺方面其实在PPI上也有体现，7月PPI同比上涨7.8%，PPI和CPI之间差距不断扩大，企业利润情况受到压缩，后期可能会传导至消费端价格。</p>\n<p>由此看来<b>，通胀的压力还是很大的，不一定能和预期一样平稳回落至正常水平，从这方面判断，CPI增速的不稳定性对于经济和股市都将不是利好的信息。</b></p>\n<p>按理说通胀数据过高，美联储就应该采用紧缩措施进行控制，但美联储迟迟未给出明确指示。而是不断安抚市场说“距离加息还很遥远”。</p>\n<p>这背后，除了德尔塔疫情再爆发的影响，也与目前就业数据的涨跌尚未能让人放心有关。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/9e46fbe9106463d3d09556d36fbc3cd2\" tg-width=\"554\" tg-height=\"308\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>但更主要的，<b>重病下猛药实为不得已的高风险疗法，并不是一招致胜就后顾无忧。现在美国通过超大规模放水“吃猛药”扶持起立的经济复苏，虽然有了极大的成效，但埋下的后遗症却是极大，一个是依赖性极强，另一个是通胀高烧不退。</b></p>\n<p>正是如此，美联储在收水的考虑上，才一直飘忽不定，犹豫不决。因为它深知一旦药停，代价可能非常大。</p>\n<p><i><b>02</b></i><b>经济真的过热了吗？</b></p>\n<p>其实美国经济的强度在一些表现上还没强到超出美联储的预期，不同的数据之间存在着矛盾。</p>\n<p>首先是美国制造业稳健恢复，7月份制造业PMI录得新高63.40，超出预期。</p>\n<p><b>但美联储最关注的就业方面的情况好像还没有触及其门槛。</b></p>\n<p>虽然自年初以来失业率下降明显，现回落至5.4%的水平，优于预期5.7%，但是和疫情前的3-4%还是有一定的距离。另外8月12日当周，首次申请失业金人数为37.5万人，距离疫情前平均水平20万人还是有差距。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/93e549a63987d92ac38cbcdadb19aa84\" tg-width=\"340\" tg-height=\"224\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>同时，职位空缺的数量不断增大，这说明就业的增量还不足以补足岗位的需求，劳动力市场的供需不平衡的情况日益严重。</p>\n<p>而拜登3月推动的1.9万亿美元纾困法案至9月才停止，符合资格的居民可以领取高额的救济金。部分居民想着能躺着挣钱，当然对找工作没了想法，这就从某种程度上抑制了本土就业市场的恢复，使得企业产品的供应上不来，市场供需依旧紧张。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/1df72758e634507d170c77cc7b60ecd1\" tg-width=\"406\" tg-height=\"267\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>此外，消费数据还没有达到预期，美国商务部日前公布7月零售销售数据，环比下降1.1%，，前值为增长0.6%。</p>\n<p>由于个人消费支出占美国经济总量的约70%，该数据作为衡量整体经济健康状况的指标受到市场密切关注。而数据的增长乏力，说明了美国消费还没有恢复原本的和预期的增长力度。后期如果停止了补助，消费可能会丧失增长动力。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/81c32bcf506c08d16090a67fb55ac030\" tg-width=\"473\" tg-height=\"272\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>自疫情以来，美国财政支出规模不断增加，2021财年美国财政支出高达7.7万亿美元，支出主要用于失业救济、营养援助和新冠救援项目。</p>\n<p>参议院还在近日通过了拜登的1.2万亿美元的一揽子基建计划和主要致力于反贫困和改善气候环境3.5万亿的预算计划。若是在后期顺利通过众议院审核，那高额的财政支出又将拔高。</p>\n<p>实际上拜登的整体施政方针并没有超出民主党一贯的理念，依旧是通过高额的财政支出拉动经济，而其所依靠的资金来源就是通过发债及加税。如果加税没有办法弥补上述的支出金额，那只能又靠发债。</p>\n<p>而若美联储将利率保持较低利率，会更有利于积极财政政策实施。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/6daf4374f269e5ac0784aed8157abc09\" tg-width=\"395\" tg-height=\"253\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>根据华西证券的研究，美国从1984年至2015年曾经历过四次降息周期。这四个时期，美联储开始降息时都面临着较大的经济下行。除了1984-1986这个时期，后面三个时期在降息不久后，都出现了经济衰退，而到降息中后期，经济逐渐得到恢复，重获增长动力。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/879dbfed5c68d676a0a4d688b52dd2a9\" tg-width=\"429\" tg-height=\"158\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>那用历史的轨迹推至今日，美国加息应该在经济自身恢复稳定正常的增速时，加息的脚步才会到来，而从现在的表现来说（比如消费、就业方面的指标）可能还没到达考虑加息的时刻。</p>\n<p><b>但面对高额的通胀率，美联储向抗通胀模式转向可能是不可避免，接下来的就业数据将是关键，若是失业率回落至5%左右，taper将会快速到来。</b></p>\n<p><i><b>03</b></i><b>这一次美股会大跌吗？</b></p>\n<p>关于美股会不会蹦的话题，大家已经被讨论过了无数次，也被打脸了无数次。</p>\n<p>美股到现在为止，除了去年的疫情突发冲击，到如今已经长达12年的大牛市行情。即使是在收水呼声不断提升，海外市场明显震荡的背景下，三大指数依然不断创出新高。</p>\n<p>但这一次相比以往，<b>是更复杂的宏观环境，更高的通胀问题以及更大的债务规模，如果真是一个收水周期的开始，美股还能一如既往扛得住吗？</b></p>\n<p>金融是市场的波动最底层的影响因素是经济面和流动性层面。</p>\n<p>在经济面，虽然一些副作用挺多问题也挺大，但总体上美国的经济强势复苏是确定性方向，经济不断复苏肯定会逐渐反应在企业层面的业绩增长，这也是支撑企业股价的力量。</p>\n<p>美股的一季度整体业绩就开始大超预期，包括汽车、耐用品、零售、媒体、金融、医疗保健、信息科技、原材料等主要行业的EPS同比增速都非常高，除了去年疫情冲击导致的低基数外，经济快速复苏也有很大作用。</p>\n<p><b>二季度，很多行业公司表现出来的业绩增长也继续维持超预期的强劲。</b></p>\n<p>现在机构对美股2021年的盈利一致性预期增速高达38%（上半年50%+），2022年有望回归疫情之前的水平。虽然下半年开始由去年低基数带来的高增速会逐月回落，但市场预期预计三季度盈利增速依然有24%，整体依然可观，<b>对应下来，美股当下的估值并不显得太贵了。</b></p>\n<p>截止目前，美股道指的市盈率26.4倍，纳指40.3倍，标普500的指数27.2倍，除了纳指，总体上相对其他主要市场并不算贵。</p>\n<p>并且占据大权重的各大超级巨头目前的市盈率也并不高，市值最大的前top20中，除了特斯拉外，其余的估值真的还很低，超出很多人的意料。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/329eb3056a9b9f6a55ff253a1f0bf801\" tg-width=\"554\" tg-height=\"458\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>在流动性方面，实际上，美元的作为全球货币锚，即使是小幅度收紧流动性，其实对美股来说从来不是大问题，因为全球资金会回补，这个事情在过去发生过无数次了。除非美联储要超大幅度收水，否则美股出现大幅度下跌的可能性会非常小。</p>\n<p>近一年来的宏观风险事件非常多，市场也不乏大幅度回调，但全球的资金依然偏好更大的股市，尤其美股市场，一直是重中之重。这种情况下，美股就算有泡沫，也很难会失去资金支持，何况经济基本面趋势并不算差。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/8a966f1e4c95f2e2355d57a28159ecb3\" tg-width=\"431\" tg-height=\"361\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>（2021年全球市场资金股债流向分化&nbsp; &nbsp; 来源：开源证券）</p>\n<p>总体看，向好的基本面，加依然宽松的货币环境，加过得去的估值，加全球资金的偏好，这就是美股一直易涨难跌的底层逻辑。</p>\n<p>当前趋势下，这些底层因素还没有发生转变，所以美股可能受市场情绪影响短期下跌，但想要大跌下去的话，可能不会大。</p>","source":"gelonghui_highlight","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>美联储要“收水”，美股真的会跌吗？跌多少？</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; }\nh1,h2{ font-weight:normal; line-height:1.35; margin-bottom:.6em; }\nh3,h4,h5,h6{ line-height:1.35; margin-bottom:1em; }\nh1{ font-size:24px; }\nh2{ font-size:20px; }\nh3{ font-size:18px; }\nh4{ font-size:16px; }\nh5{ font-size:14px; 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href=https://www.gelonghui.com/p/481954><strong>格隆汇</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>一个讨论已久的taper问题，让全球金融市场再一次闻风丧胆。\n美联储的会议纪要公布后，美股昨晚尾盘的加速下探，进而引发全球金融市场巨震，连带铁矿、能源、有色等大宗商品全线暴跌。今天早上日韩股市跟随大跌，午后港股午盘接力，然后下午欧洲股市也跟着遭殃，全金融市场，几乎无一幸免。\n\n在公布的美联储会议纪要中，美联储首次明确讨论Taper（缩减购债），还在专门设了一个“讨论购买资产”的内容章节。\n从民间...</p>\n\n<a href=\"https://www.gelonghui.com/p/481954\">Web 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  来源：开源证券）\n总体看，向好的基本面，加依然宽松的货币环境，加过得去的估值，加全球资金的偏好，这就是美股一直易涨难跌的底层逻辑。\n当前趋势下，这些底层因素还没有发生转变，所以美股可能受市场情绪影响短期下跌，但想要大跌下去的话，可能不会大。","news_type":1,"symbols_score_info":{".DJI":0.9}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":248,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"EN","totalScore":0},{"id":831314990,"gmtCreate":1629288273510,"gmtModify":1633685969575,"author":{"id":"3572776965259682","authorId":"3572776965259682","name":"cheong6265","avatar":"https://static.tigerbbs.com/ca7e234da6cd2aa2bcbbd0ccbb67927e","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3572776965259682","authorIdStr":"3572776965259682"},"themes":[],"htmlText":"Gg","listText":"Gg","text":"Gg","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":1,"commentSize":1,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/831314990","repostId":"1192938727","repostType":4,"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":356,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"EN","totalScore":0},{"id":833973417,"gmtCreate":1629201511239,"gmtModify":1633686630432,"author":{"id":"3572776965259682","authorId":"3572776965259682","name":"cheong6265","avatar":"https://static.tigerbbs.com/ca7e234da6cd2aa2bcbbd0ccbb67927e","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3572776965259682","authorIdStr":"3572776965259682"},"themes":[],"htmlText":"Gg","listText":"Gg","text":"Gg","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":1,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/833973417","repostId":"2160320543","repostType":4,"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":185,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"EN","totalScore":0},{"id":839918434,"gmtCreate":1629115781628,"gmtModify":1633687315427,"author":{"id":"3572776965259682","authorId":"3572776965259682","name":"cheong6265","avatar":"https://static.tigerbbs.com/ca7e234da6cd2aa2bcbbd0ccbb67927e","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3572776965259682","authorIdStr":"3572776965259682"},"themes":[],"htmlText":"Gg","listText":"Gg","text":"Gg","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":1,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/839918434","repostId":"1125759011","repostType":4,"repost":{"id":"1125759011","kind":"news","weMediaInfo":{"introduction":"为用户提供金融资讯、行情、数据，旨在帮助投资者理解世界，做投资决策。","home_visible":1,"media_name":"老虎资讯综合","id":"102","head_image":"https://static.tigerbbs.com/8274c5b9d4c2852bfb1c4d6ce16c68ba"},"pubTimestamp":1629114277,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1125759011?lang=&edition=full","pubTime":"2021-08-16 19:44","market":"us","language":"zh","title":"美国启动对特斯拉”自动驾驶“技术的正式调查","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1125759011","media":"老虎资讯综合","summary":"调查将评估自动驾驶过程中“用于监控、协助和强制驾驶员参与”的技术和方法。","content":"<p>据美联社报道，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）对<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>2014-2021年Model S、Model Y、Model X和Model 3的Autopilot自动辅助驾驶展开调查。</p>\n<p>美国国家公路交通安全管理局表示：针对特斯拉的调查将评估自动驾驶过程中“用于监控、协助和强制驾驶员参与”的技术和方法。自2018年1月以来，已经确定了11起事故，其中特斯拉车型“出现了应急情况，并随后撞上了一辆或多辆涉及这些场景的车辆”。</p>\n<p>去年以来，美国国家公路交通安全管理局一直都在调查特斯拉涉及自动驾驶的事故，截至6月份调查的事故数量是30起，时间范围是2016年至2021年。NHTSA的特别事故调查小组通常每年会调查100多起事故，重点关注新兴技术。</p>\n<p>特斯拉盘前跳水，一度跌超2%。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/c5355b55f56739eec7ae85f3499541c5\" tg-width=\"1393\" tg-height=\"924\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" 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<b>Joby是想先推出这项技术，然后再确定市场的走向。</b>从理论上讲，空中出租车既能保障纽约人的日常通勤，也能让他们飞往费城旅行。我们发现，在绝大多数旅行中，4个座位是最佳的。\n</blockquote>\n<p>在特定领域的竞争优势</p>\n<p>Joby作为上市的先行者，在研发、资金和技术认证方面都已经处于领先地位。<b>它的原型机已经进行了1000多次试飞，而Archer和Vertical的四人座飞机还没有进行过一次试飞。</b></p>\n<p>先行者在生产中产生的规模经济效应，对后来者来说可能是发展的阻碍，但这些后来的竞争者可能在一些特定的领域中占据更有利的位置。</p>\n<p>在德国，Lilium公司正在测试一款用于区域路线的6人座汽车；而Volocopter公司正在开发一款可行驶22英里的单人座汽车。</p>\n<p>由于出租车很少载人超过2人，这似乎比Joby的汽车更适合纽约、巴黎和新加坡等地到机场的路线。</p>\n<p>目前正在准备下一轮私人融资的Dufour公司，其开发的混合型倾斜翼飞行汽车显然是为了超越直升机，特别是经常用于紧急医疗服务的轻型直升机。</p>\n<p>空中救护车可能只价值100亿美元，但它的成长性可能非常强。受伤后进行空运的费用可能高达5万美元。</p>\n<p>Dufour的首席执行官Thomas Pfammatter对此表示：</p>\n<blockquote>\n 如果能够降低费用，空中救护车能为医生和护士节省大量时间，它将很快与陆地交通工具进行竞争。\n</blockquote>","source":"highlight_wallstreetcn","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>市场“新玩具”：一堆飞行出租车公司即将扎堆上市</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; }\nh1,h2{ font-weight:normal; line-height:1.35; margin-bottom:.6em; }\nh3,h4,h5,h6{ line-height:1.35; margin-bottom:1em; }\nh1{ font-size:24px; }\nh2{ font-size:20px; }\nh3{ font-size:18px; }\nh4{ font-size:16px; }\nh5{ font-size:14px; 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\"飞行出租车\"。\n而现在，他们需要决定，是要“做第一个吃螃蟹的人”率先进入该市场，还是等待这些初创公司的技术有实际进展，其发展前景越来越明晰。\n取代直升机？\n扎堆上市的小众企业有Joby这样的先行者、Lilium，以及空中救护车公司Dufour等。\n周三，总部位于加州的Joby Aviation完成了与一家特殊目的收购公司的并购交易。\n其股价最初...</p>\n\n<a href=\"https://wallstreetcn.com/articles/3637969\">Web Link</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/e5e17dcb01bad65e64574f306bc55d3a","relate_stocks":{},"source_url":"https://wallstreetcn.com/articles/3637969","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/cc96873d3d23ee6ac10685520df9c100","article_id":"1196972339","content_text":"作者：韩旭阳\n几年前，大多数投资者甚至从未听说过 \"飞行出租车\"。\n而现在，他们需要决定，是要“做第一个吃螃蟹的人”率先进入该市场，还是等待这些初创公司的技术有实际进展，其发展前景越来越明晰。\n取代直升机？\n扎堆上市的小众企业有Joby这样的先行者、Lilium，以及空中救护车公司Dufour等。\n周三，总部位于加州的Joby Aviation完成了与一家特殊目的收购公司的并购交易。\n其股价最初爆涨40%，这反映出投资者对第一家飞行出租车公司进入股票市场十分欢迎。\n很快，Archer Aviation、Vertical Aerospace和Lilium Air Mobility等开发电动垂直起降飞行汽车（eVTOL）的公司，同样计划上市。\n其他公司也在等待时机，比如知名度较低的瑞士初创公司Dufour Aerospace，其特别关注空中救护车业务。\n对于eVTOL汽车来说，最可行的成功途径是取代商业直升机。这些直升机平均寿命为20年，噪音大且不安全。\n正在开发中的空中出租车与其类似。虽然运营商声称它们的噪音将提高100倍，但运营成本至少降低3倍。\n但直升机市场只值500亿美元，而分析师们预测20年后eVTOL的市场规模将达到1万亿美元。\n大多数公司不将自己的业务模式定位于“直升机”，相反，他们想象出了一个“空中城市交通”的市场，以此与Uber竞争。\n据华尔街日报报道，Joby执行主席Paul Sciarra表示：\n\nJoby是想先推出这项技术，然后再确定市场的走向。从理论上讲，空中出租车既能保障纽约人的日常通勤，也能让他们飞往费城旅行。我们发现，在绝大多数旅行中，4个座位是最佳的。\n\n在特定领域的竞争优势\nJoby作为上市的先行者，在研发、资金和技术认证方面都已经处于领先地位。它的原型机已经进行了1000多次试飞，而Archer和Vertical的四人座飞机还没有进行过一次试飞。\n先行者在生产中产生的规模经济效应，对后来者来说可能是发展的阻碍，但这些后来的竞争者可能在一些特定的领域中占据更有利的位置。\n在德国，Lilium公司正在测试一款用于区域路线的6人座汽车；而Volocopter公司正在开发一款可行驶22英里的单人座汽车。\n由于出租车很少载人超过2人，这似乎比Joby的汽车更适合纽约、巴黎和新加坡等地到机场的路线。\n目前正在准备下一轮私人融资的Dufour公司，其开发的混合型倾斜翼飞行汽车显然是为了超越直升机，特别是经常用于紧急医疗服务的轻型直升机。\n空中救护车可能只价值100亿美元，但它的成长性可能非常强。受伤后进行空运的费用可能高达5万美元。\nDufour的首席执行官Thomas Pfammatter对此表示：\n\n 如果能够降低费用，空中救护车能为医生和护士节省大量时间，它将很快与陆地交通工具进行竞争。","news_type":1,"symbols_score_info":{}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":594,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"EN","totalScore":0},{"id":897524962,"gmtCreate":1628946659356,"gmtModify":1633688355567,"author":{"id":"3572776965259682","authorId":"3572776965259682","name":"cheong6265","avatar":"https://static.tigerbbs.com/ca7e234da6cd2aa2bcbbd0ccbb67927e","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3572776965259682","authorIdStr":"3572776965259682"},"themes":[],"htmlText":"Gg","listText":"Gg","text":"Gg","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":3,"commentSize":1,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/897524962","repostId":"1100243251","repostType":4,"repost":{"id":"1100243251","kind":"news","weMediaInfo":{"introduction":"为用户提供金融资讯、行情、数据，旨在帮助投资者理解世界，做投资决策。","home_visible":1,"media_name":"老虎资讯综合","id":"102","head_image":"https://static.tigerbbs.com/8274c5b9d4c2852bfb1c4d6ce16c68ba"},"pubTimestamp":1628935539,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1100243251?lang=&edition=full","pubTime":"2021-08-14 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21:04","market":"us","language":"zh","title":"美联储要“收水”，美股真的会跌吗？跌多少？","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1132455826","media":"格隆汇","summary":"美股可能受市场情绪影响短期下跌，但想要大跌下去的话，可能不会大。","content":"<p>一个讨论已久的taper问题，让全球金融市场再一次闻风丧胆。</p>\n<p>美联储的会议纪要公布后，美股昨晚尾盘的加速下探，进而引发全球金融市场巨震，连带铁矿、能源、有色等大宗商品全线暴跌。今天早上日韩股市跟随大跌，午后港股午盘接力，然后<b>下午欧洲股市也跟着遭殃，全金融市场，几乎无一幸免。</b></p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/d7c5fddb05c7caa94a3b1f6ec9c93df7\" tg-width=\"554\" tg-height=\"204\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>在公布的美联储会议纪要中，美联储首次明确讨论Taper（缩减购债），还在专门设了一个“讨论购买资产”的内容章节。</p>\n<p><b>从民间讨论，到官方首次明确，并给出更加具体的时间，这个信号几成为一切恐慌的来源。</b></p>\n<p>似乎收水时间提前已是共识性结论，但问题是，美联储在这个问题上已经多次态度飘忽不定，这一次，它真能不顾一切摁下这个可能早就改摁的“核按钮”吗？</p>\n<p><i><b>01</b></i><b>高烧不退的通胀</b></p>\n<p>美联储的这个纪要并没有做出任何细节的决定，只是说就着价格稳定目标、就业目标方面已经接近让人满意的水平。但一如既往的，成员间“<b>还存在的分歧</b>”，主要问题在于很多人还是认为“<b>通胀的上涨是暂时的现象</b>”。</p>\n<p>说实在的，美联储最近有些坚守凯恩斯主义的意思，将“<b>充分就业</b>”放在了首位，通胀数据如今好像成了附庸。</p>\n<p>美国宽松的货币政策、巨量的财政补贴、复苏的经济不断刺激着CPI的增长，该指标自今年3月就突破2%的门槛，6、7月的同比增速更是到达了历史高位5.4%，经济呈现复苏过热的苗头。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/fed5b554b6bc3ec62446ff022141ee8c\" tg-width=\"444\" tg-height=\"217\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>美国民众对着日益高涨的物价，早也苦不堪言，虽然还有很多居民可以领取丰厚的失业救助金，但生活消费品如肉类、水果、蔬菜等价格都出现疯狂飙升，让救助金的购买力不断下降。</p>\n<p>而如今参议院已通过的1.2万亿基建和3.5万亿美元的预算开支计划也还将持续不断地刺激着美国甚至全球基建相关的原材料价格的增长，这给未来通胀的进一步上涨埋下了可能。</p>\n<p>供应紧缺方面其实在PPI上也有体现，7月PPI同比上涨7.8%，PPI和CPI之间差距不断扩大，企业利润情况受到压缩，后期可能会传导至消费端价格。</p>\n<p>由此看来<b>，通胀的压力还是很大的，不一定能和预期一样平稳回落至正常水平，从这方面判断，CPI增速的不稳定性对于经济和股市都将不是利好的信息。</b></p>\n<p>按理说通胀数据过高，美联储就应该采用紧缩措施进行控制，但美联储迟迟未给出明确指示。而是不断安抚市场说“距离加息还很遥远”。</p>\n<p>这背后，除了德尔塔疫情再爆发的影响，也与目前就业数据的涨跌尚未能让人放心有关。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/9e46fbe9106463d3d09556d36fbc3cd2\" tg-width=\"554\" tg-height=\"308\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>但更主要的，<b>重病下猛药实为不得已的高风险疗法，并不是一招致胜就后顾无忧。现在美国通过超大规模放水“吃猛药”扶持起立的经济复苏，虽然有了极大的成效，但埋下的后遗症却是极大，一个是依赖性极强，另一个是通胀高烧不退。</b></p>\n<p>正是如此，美联储在收水的考虑上，才一直飘忽不定，犹豫不决。因为它深知一旦药停，代价可能非常大。</p>\n<p><i><b>02</b></i><b>经济真的过热了吗？</b></p>\n<p>其实美国经济的强度在一些表现上还没强到超出美联储的预期，不同的数据之间存在着矛盾。</p>\n<p>首先是美国制造业稳健恢复，7月份制造业PMI录得新高63.40，超出预期。</p>\n<p><b>但美联储最关注的就业方面的情况好像还没有触及其门槛。</b></p>\n<p>虽然自年初以来失业率下降明显，现回落至5.4%的水平，优于预期5.7%，但是和疫情前的3-4%还是有一定的距离。另外8月12日当周，首次申请失业金人数为37.5万人，距离疫情前平均水平20万人还是有差距。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/93e549a63987d92ac38cbcdadb19aa84\" tg-width=\"340\" tg-height=\"224\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>同时，职位空缺的数量不断增大，这说明就业的增量还不足以补足岗位的需求，劳动力市场的供需不平衡的情况日益严重。</p>\n<p>而拜登3月推动的1.9万亿美元纾困法案至9月才停止，符合资格的居民可以领取高额的救济金。部分居民想着能躺着挣钱，当然对找工作没了想法，这就从某种程度上抑制了本土就业市场的恢复，使得企业产品的供应上不来，市场供需依旧紧张。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/1df72758e634507d170c77cc7b60ecd1\" tg-width=\"406\" tg-height=\"267\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>此外，消费数据还没有达到预期，美国商务部日前公布7月零售销售数据，环比下降1.1%，，前值为增长0.6%。</p>\n<p>由于个人消费支出占美国经济总量的约70%，该数据作为衡量整体经济健康状况的指标受到市场密切关注。而数据的增长乏力，说明了美国消费还没有恢复原本的和预期的增长力度。后期如果停止了补助，消费可能会丧失增长动力。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/81c32bcf506c08d16090a67fb55ac030\" tg-width=\"473\" tg-height=\"272\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>自疫情以来，美国财政支出规模不断增加，2021财年美国财政支出高达7.7万亿美元，支出主要用于失业救济、营养援助和新冠救援项目。</p>\n<p>参议院还在近日通过了拜登的1.2万亿美元的一揽子基建计划和主要致力于反贫困和改善气候环境3.5万亿的预算计划。若是在后期顺利通过众议院审核，那高额的财政支出又将拔高。</p>\n<p>实际上拜登的整体施政方针并没有超出民主党一贯的理念，依旧是通过高额的财政支出拉动经济，而其所依靠的资金来源就是通过发债及加税。如果加税没有办法弥补上述的支出金额，那只能又靠发债。</p>\n<p>而若美联储将利率保持较低利率，会更有利于积极财政政策实施。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/6daf4374f269e5ac0784aed8157abc09\" tg-width=\"395\" tg-height=\"253\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>根据华西证券的研究，美国从1984年至2015年曾经历过四次降息周期。这四个时期，美联储开始降息时都面临着较大的经济下行。除了1984-1986这个时期，后面三个时期在降息不久后，都出现了经济衰退，而到降息中后期，经济逐渐得到恢复，重获增长动力。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/879dbfed5c68d676a0a4d688b52dd2a9\" tg-width=\"429\" tg-height=\"158\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>那用历史的轨迹推至今日，美国加息应该在经济自身恢复稳定正常的增速时，加息的脚步才会到来，而从现在的表现来说（比如消费、就业方面的指标）可能还没到达考虑加息的时刻。</p>\n<p><b>但面对高额的通胀率，美联储向抗通胀模式转向可能是不可避免，接下来的就业数据将是关键，若是失业率回落至5%左右，taper将会快速到来。</b></p>\n<p><i><b>03</b></i><b>这一次美股会大跌吗？</b></p>\n<p>关于美股会不会蹦的话题，大家已经被讨论过了无数次，也被打脸了无数次。</p>\n<p>美股到现在为止，除了去年的疫情突发冲击，到如今已经长达12年的大牛市行情。即使是在收水呼声不断提升，海外市场明显震荡的背景下，三大指数依然不断创出新高。</p>\n<p>但这一次相比以往，<b>是更复杂的宏观环境，更高的通胀问题以及更大的债务规模，如果真是一个收水周期的开始，美股还能一如既往扛得住吗？</b></p>\n<p>金融是市场的波动最底层的影响因素是经济面和流动性层面。</p>\n<p>在经济面，虽然一些副作用挺多问题也挺大，但总体上美国的经济强势复苏是确定性方向，经济不断复苏肯定会逐渐反应在企业层面的业绩增长，这也是支撑企业股价的力量。</p>\n<p>美股的一季度整体业绩就开始大超预期，包括汽车、耐用品、零售、媒体、金融、医疗保健、信息科技、原材料等主要行业的EPS同比增速都非常高，除了去年疫情冲击导致的低基数外，经济快速复苏也有很大作用。</p>\n<p><b>二季度，很多行业公司表现出来的业绩增长也继续维持超预期的强劲。</b></p>\n<p>现在机构对美股2021年的盈利一致性预期增速高达38%（上半年50%+），2022年有望回归疫情之前的水平。虽然下半年开始由去年低基数带来的高增速会逐月回落，但市场预期预计三季度盈利增速依然有24%，整体依然可观，<b>对应下来，美股当下的估值并不显得太贵了。</b></p>\n<p>截止目前，美股道指的市盈率26.4倍，纳指40.3倍，标普500的指数27.2倍，除了纳指，总体上相对其他主要市场并不算贵。</p>\n<p>并且占据大权重的各大超级巨头目前的市盈率也并不高，市值最大的前top20中，除了特斯拉外，其余的估值真的还很低，超出很多人的意料。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/329eb3056a9b9f6a55ff253a1f0bf801\" tg-width=\"554\" tg-height=\"458\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>在流动性方面，实际上，美元的作为全球货币锚，即使是小幅度收紧流动性，其实对美股来说从来不是大问题，因为全球资金会回补，这个事情在过去发生过无数次了。除非美联储要超大幅度收水，否则美股出现大幅度下跌的可能性会非常小。</p>\n<p>近一年来的宏观风险事件非常多，市场也不乏大幅度回调，但全球的资金依然偏好更大的股市，尤其美股市场，一直是重中之重。这种情况下，美股就算有泡沫，也很难会失去资金支持，何况经济基本面趋势并不算差。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/8a966f1e4c95f2e2355d57a28159ecb3\" tg-width=\"431\" tg-height=\"361\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>（2021年全球市场资金股债流向分化&nbsp; &nbsp; 来源：开源证券）</p>\n<p>总体看，向好的基本面，加依然宽松的货币环境，加过得去的估值，加全球资金的偏好，这就是美股一直易涨难跌的底层逻辑。</p>\n<p>当前趋势下，这些底层因素还没有发生转变，所以美股可能受市场情绪影响短期下跌，但想要大跌下去的话，可能不会大。</p>","source":"gelonghui_highlight","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta 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href=https://www.gelonghui.com/p/481954><strong>格隆汇</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>一个讨论已久的taper问题，让全球金融市场再一次闻风丧胆。\n美联储的会议纪要公布后，美股昨晚尾盘的加速下探，进而引发全球金融市场巨震，连带铁矿、能源、有色等大宗商品全线暴跌。今天早上日韩股市跟随大跌，午后港股午盘接力，然后下午欧洲股市也跟着遭殃，全金融市场，几乎无一幸免。\n\n在公布的美联储会议纪要中，美联储首次明确讨论Taper（缩减购债），还在专门设了一个“讨论购买资产”的内容章节。\n从民间...</p>\n\n<a href=\"https://www.gelonghui.com/p/481954\">Web 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  来源：开源证券）\n总体看，向好的基本面，加依然宽松的货币环境，加过得去的估值，加全球资金的偏好，这就是美股一直易涨难跌的底层逻辑。\n当前趋势下，这些底层因素还没有发生转变，所以美股可能受市场情绪影响短期下跌，但想要大跌下去的话，可能不会大。","news_type":1,"symbols_score_info":{".DJI":0.9}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":248,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"EN","totalScore":0},{"id":814687473,"gmtCreate":1630813192492,"gmtModify":1632905748943,"author":{"id":"3572776965259682","authorId":"3572776965259682","name":" . 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19:45","market":"hk","language":"zh","title":"华住集团第二季度收入36亿元，同比增83.7%","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1187769359","media":"观点地产网","summary":"截至2021年6月30日，共有7,126家在营酒店(或692,284间在营酒店客房)。","content":"<p>8月24日，<a href=\"https://laohu8.com/S/HTHT\">华住</a>集团有限公司发布2021年第二季度及中期未经审核财务业绩公告、董事辞任及海外监管公告。</p>\n<p>据观点地产新媒体了解，张敏女士已因个人理由，提出辞去华住董事及副主席职务，自2021年8月24日起生效。张敏已确认，其与公司董事会并无分歧，亦无有关其辞任的事项须提请华住股东或香港联合交易所有限公司垂注。</p>\n<p>财报显示，截至2021年6月30日，华住集团共有7126家在营酒店（或692,284间在营酒店客房）。</p>\n<p><b>二季度业绩</b></p>\n<p>于第二季度，酒店营业额同比增长97.8%至人民币131亿元。不计入Steigenberger Hotels AG及其附属公司，第二季度的酒店营业额按年增加95.2%。</p>\n<p><b>于第二季度，收入同比增长83.7%至人民币36亿元，低于先前公布的收入增长87%至89%的指引，第二季度来自Legacy-Huazhu的收入同比增长84.6%，低于先前公布的收入增长90%至92%的指引。</b></p>\n<p>于2021年第二季度，归属于华住集团有限公司净利润为人民币3.78亿元（相当于59百万美元），去年同期归属于华住集团有限公司净亏损人民币5.48亿元，而上一季度为归属于华住集团有限公司净亏损人民币2.48亿元。</p>\n<p>不计入股权激励费用及因股本证券公允价值变动而产生的未变现收益（亏损），2021年第二季度归属于华住集团有限公司的经调整净利润（非公认会计准则）为人民币4.64亿元，相比之下2020年第二季度为归属于华住集团有限公司的经调整净亏损（非公认会计准则）人民币4.76亿元。</p>\n<p>2021年第二季度，EBITDA（非公认会计准则）为人民币9.57亿元，相比之下2020年第二季度为负人民币1.69亿元。</p>\n<p>不计入股权激励费用及因股本证券公允价值变动而产生的未变现收益（亏损），2021年第二季度的经调整EBITDA（非公认会计准则）为人民币10亿元，来自Legacy-Huazhu的经调整EBITDA（非公认会计准则）为人民币11亿元。</p>\n<p>于2021年第三季度，华住预期收入将较2020年第三季度增长8%至12%，或增长4%至8%（倘不计入DH）。为了提供在撇除COVID-19的影响之情况下更有意义的指引，华住预期收入将较未发生COVID-19前的2019年第三季度的收入增长12%至16%，或收入减少3%至7%（倘不计入DH）。</p>\n<p><b>上半年业绩</b></p>\n<p>于2021年上半年，华住收入为人民币59亿元，较2020年上半年增长49.1%，来自Legacy-Huazhu的收入为人民币55亿元，同比增长78.1%；租赁及自有酒店的收入为人民币37亿元，同比增长33.7%；来自Legacy-Huazhu的租赁及自有酒店的收入为人民币33亿元，同比增长72.2%。</p>\n<p>2021年上半年，经营利润为人民币5400万元，相比之下2020年为负人民币14亿元。不计入股权激励费用，经调整经营利润（非公认会计准则）为人民币1.17亿元，相比之下2020年则为人民币13亿元，来自Legacy-Huazhu的经营利润为人民币5.92亿元，相比之下2020年则为经营亏损人民币9.38亿元。</p>\n<p>2021年上半年，经营利润率为0.9%，来自Legacy-Huazhu的经营利润率为10.7%，相比之下2020年为负30.2%；归属于华住集团有限公司的净利润为人民币1.30亿元，相比之下2020年为负人民币27亿元；每股股份的基本及摊薄盈利为人民币0.04元；经营现金流入为人民币2.81亿元，相比之下2020年则为现金流出人民币8.34亿元。</p>\n<p>于2021年6月30日，华住总债务余额为人民币107亿元及可使用的未动用信贷融资为人民币68亿元。</p>","source":"gddcw","collect":0,"html":"<!DOCTYPE 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AG及其附属公司，第二季度的酒店营业额按年增加95.2%。\n于第二季度，收入同比增长83.7%至人民币36亿元，低于先前公布的收入增长87%至89%的指引，第二季度来自Legacy-Huazhu的收入同比增长84.6%，低于先前公布的收入增长90%至92%的指引。\n于2021年第二季度，归属于华住集团有限公司净利润为人民币3.78亿元（相当于59百万美元），去年同期归属于华住集团有限公司净亏损人民币5.48亿元，而上一季度为归属于华住集团有限公司净亏损人民币2.48亿元。\n不计入股权激励费用及因股本证券公允价值变动而产生的未变现收益（亏损），2021年第二季度归属于华住集团有限公司的经调整净利润（非公认会计准则）为人民币4.64亿元，相比之下2020年第二季度为归属于华住集团有限公司的经调整净亏损（非公认会计准则）人民币4.76亿元。\n2021年第二季度，EBITDA（非公认会计准则）为人民币9.57亿元，相比之下2020年第二季度为负人民币1.69亿元。\n不计入股权激励费用及因股本证券公允价值变动而产生的未变现收益（亏损），2021年第二季度的经调整EBITDA（非公认会计准则）为人民币10亿元，来自Legacy-Huazhu的经调整EBITDA（非公认会计准则）为人民币11亿元。\n于2021年第三季度，华住预期收入将较2020年第三季度增长8%至12%，或增长4%至8%（倘不计入DH）。为了提供在撇除COVID-19的影响之情况下更有意义的指引，华住预期收入将较未发生COVID-19前的2019年第三季度的收入增长12%至16%，或收入减少3%至7%（倘不计入DH）。\n上半年业绩\n于2021年上半年，华住收入为人民币59亿元，较2020年上半年增长49.1%，来自Legacy-Huazhu的收入为人民币55亿元，同比增长78.1%；租赁及自有酒店的收入为人民币37亿元，同比增长33.7%；来自Legacy-Huazhu的租赁及自有酒店的收入为人民币33亿元，同比增长72.2%。\n2021年上半年，经营利润为人民币5400万元，相比之下2020年为负人民币14亿元。不计入股权激励费用，经调整经营利润（非公认会计准则）为人民币1.17亿元，相比之下2020年则为人民币13亿元，来自Legacy-Huazhu的经营利润为人民币5.92亿元，相比之下2020年则为经营亏损人民币9.38亿元。\n2021年上半年，经营利润率为0.9%，来自Legacy-Huazhu的经营利润率为10.7%，相比之下2020年为负30.2%；归属于华住集团有限公司的净利润为人民币1.30亿元，相比之下2020年为负人民币27亿元；每股股份的基本及摊薄盈利为人民币0.04元；经营现金流入为人民币2.81亿元，相比之下2020年则为现金流出人民币8.34亿元。\n于2021年6月30日，华住总债务余额为人民币107亿元及可使用的未动用信贷融资为人民币68亿元。","news_type":1,"symbols_score_info":{"01179":0.9,"HTHT":0.9}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":270,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"EN","totalScore":0},{"id":830185666,"gmtCreate":1629030174055,"gmtModify":1633687876111,"author":{"id":"3572776965259682","authorId":"3572776965259682","name":"cheong6265","avatar":"https://static.tigerbbs.com/ca7e234da6cd2aa2bcbbd0ccbb67927e","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3572776965259682","authorIdStr":"3572776965259682"},"themes":[],"htmlText":"Gg","listText":"Gg","text":"Gg","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":2,"commentSize":2,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/830185666","repostId":"1196972339","repostType":4,"repost":{"id":"1196972339","kind":"news","pubTimestamp":1629023228,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1196972339?lang=&edition=full","pubTime":"2021-08-15 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<b>Joby是想先推出这项技术，然后再确定市场的走向。</b>从理论上讲，空中出租车既能保障纽约人的日常通勤，也能让他们飞往费城旅行。我们发现，在绝大多数旅行中，4个座位是最佳的。\n</blockquote>\n<p>在特定领域的竞争优势</p>\n<p>Joby作为上市的先行者，在研发、资金和技术认证方面都已经处于领先地位。<b>它的原型机已经进行了1000多次试飞，而Archer和Vertical的四人座飞机还没有进行过一次试飞。</b></p>\n<p>先行者在生产中产生的规模经济效应，对后来者来说可能是发展的阻碍，但这些后来的竞争者可能在一些特定的领域中占据更有利的位置。</p>\n<p>在德国，Lilium公司正在测试一款用于区域路线的6人座汽车；而Volocopter公司正在开发一款可行驶22英里的单人座汽车。</p>\n<p>由于出租车很少载人超过2人，这似乎比Joby的汽车更适合纽约、巴黎和新加坡等地到机场的路线。</p>\n<p>目前正在准备下一轮私人融资的Dufour公司，其开发的混合型倾斜翼飞行汽车显然是为了超越直升机，特别是经常用于紧急医疗服务的轻型直升机。</p>\n<p>空中救护车可能只价值100亿美元，但它的成长性可能非常强。受伤后进行空运的费用可能高达5万美元。</p>\n<p>Dufour的首席执行官Thomas Pfammatter对此表示：</p>\n<blockquote>\n 如果能够降低费用，空中救护车能为医生和护士节省大量时间，它将很快与陆地交通工具进行竞争。\n</blockquote>","source":"highlight_wallstreetcn","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta 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\"飞行出租车\"。\n而现在，他们需要决定，是要“做第一个吃螃蟹的人”率先进入该市场，还是等待这些初创公司的技术有实际进展，其发展前景越来越明晰。\n取代直升机？\n扎堆上市的小众企业有Joby这样的先行者、Lilium，以及空中救护车公司Dufour等。\n周三，总部位于加州的Joby Aviation完成了与一家特殊目的收购公司的并购交易。\n其股价最初...</p>\n\n<a href=\"https://wallstreetcn.com/articles/3637969\">Web Link</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/e5e17dcb01bad65e64574f306bc55d3a","relate_stocks":{},"source_url":"https://wallstreetcn.com/articles/3637969","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/cc96873d3d23ee6ac10685520df9c100","article_id":"1196972339","content_text":"作者：韩旭阳\n几年前，大多数投资者甚至从未听说过 \"飞行出租车\"。\n而现在，他们需要决定，是要“做第一个吃螃蟹的人”率先进入该市场，还是等待这些初创公司的技术有实际进展，其发展前景越来越明晰。\n取代直升机？\n扎堆上市的小众企业有Joby这样的先行者、Lilium，以及空中救护车公司Dufour等。\n周三，总部位于加州的Joby Aviation完成了与一家特殊目的收购公司的并购交易。\n其股价最初爆涨40%，这反映出投资者对第一家飞行出租车公司进入股票市场十分欢迎。\n很快，Archer Aviation、Vertical Aerospace和Lilium Air Mobility等开发电动垂直起降飞行汽车（eVTOL）的公司，同样计划上市。\n其他公司也在等待时机，比如知名度较低的瑞士初创公司Dufour Aerospace，其特别关注空中救护车业务。\n对于eVTOL汽车来说，最可行的成功途径是取代商业直升机。这些直升机平均寿命为20年，噪音大且不安全。\n正在开发中的空中出租车与其类似。虽然运营商声称它们的噪音将提高100倍，但运营成本至少降低3倍。\n但直升机市场只值500亿美元，而分析师们预测20年后eVTOL的市场规模将达到1万亿美元。\n大多数公司不将自己的业务模式定位于“直升机”，相反，他们想象出了一个“空中城市交通”的市场，以此与Uber竞争。\n据华尔街日报报道，Joby执行主席Paul Sciarra表示：\n\nJoby是想先推出这项技术，然后再确定市场的走向。从理论上讲，空中出租车既能保障纽约人的日常通勤，也能让他们飞往费城旅行。我们发现，在绝大多数旅行中，4个座位是最佳的。\n\n在特定领域的竞争优势\nJoby作为上市的先行者，在研发、资金和技术认证方面都已经处于领先地位。它的原型机已经进行了1000多次试飞，而Archer和Vertical的四人座飞机还没有进行过一次试飞。\n先行者在生产中产生的规模经济效应，对后来者来说可能是发展的阻碍，但这些后来的竞争者可能在一些特定的领域中占据更有利的位置。\n在德国，Lilium公司正在测试一款用于区域路线的6人座汽车；而Volocopter公司正在开发一款可行驶22英里的单人座汽车。\n由于出租车很少载人超过2人，这似乎比Joby的汽车更适合纽约、巴黎和新加坡等地到机场的路线。\n目前正在准备下一轮私人融资的Dufour公司，其开发的混合型倾斜翼飞行汽车显然是为了超越直升机，特别是经常用于紧急医疗服务的轻型直升机。\n空中救护车可能只价值100亿美元，但它的成长性可能非常强。受伤后进行空运的费用可能高达5万美元。\nDufour的首席执行官Thomas Pfammatter对此表示：\n\n 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3的Autopilot自动辅助驾驶展开调查。\n美国国家公路交通安全管理局表示：针对特斯拉的调查将评估自动驾驶过程中“用于监控、协助和强制驾驶员参与”的技术和方法。自2018年1月以来，已经确定了11起事故，其中特斯拉车型“出现了应急情况，并随后撞上了一辆或多辆涉及这些场景的车辆”。\n去年以来，美国国家公路交通安全管理局一直都在调查特斯拉涉及自动驾驶的事故，截至6月份调查的事故数量是30起，时间范围是2016年至2021年。NHTSA的特别事故调查小组通常每年会调查100多起事故，重点关注新兴技术。\n特斯拉盘前跳水，一度跌超2%。","news_type":1,"symbols_score_info":{"TSLA":0.9}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":391,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"EN","totalScore":0},{"id":894713330,"gmtCreate":1628856260520,"gmtModify":1633688986023,"author":{"id":"3572776965259682","authorId":"3572776965259682","name":"cheong6265","avatar":"https://static.tigerbbs.com/ca7e234da6cd2aa2bcbbd0ccbb67927e","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3572776965259682","authorIdStr":"3572776965259682"},"themes":[],"htmlText":"Gg","listText":"Gg","text":"Gg","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":1,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/894713330","repostId":"2159912602","repostType":4,"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":320,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"EN","totalScore":0},{"id":342016418,"gmtCreate":1618126556334,"gmtModify":1634294770883,"author":{"id":"3572776965259682","authorId":"3572776965259682","name":"cheong6265","avatar":"https://static.tigerbbs.com/ca7e234da6cd2aa2bcbbd0ccbb67927e","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3572776965259682","authorIdStr":"3572776965259682"},"themes":[],"htmlText":"gg","listText":"gg","text":"gg","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":1,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/342016418","repostId":"2126346890","repostType":4,"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":425,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"EN","totalScore":0}],"lives":[]}