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2024-11-21

$亿航智能(EH)$ 这么跌啊📉

2024-12-21

真丑啊

蔚来第三品牌萤火虫首款车型亮相：预售价14.88万元，将于2025年4月正式上市

2021-03-15

预测美联储不会管。通胀2%以上他们才有可能会出手。

外盘头条：桥水基金警告国债市场将出现新低迷

03-04

谁都别想好过。

特朗普的大日子！首场国会演讲又要“炸翻”市场？

2024-12-04

然并卵，把杨笠解决了再说吧。

抱歉，原内容已删除

2021-03-06

我从来就没看好过阿里，做事情没做到极致。

抱歉，原内容已删除

01-24

我认为可能就业特别好，甚至要加息。

美联储2025年或降息两次，但最坏情况发生的概率偏高

01-08

还最佳时机，奉劝大家不要在这只票上浪费时间

从濒临破产到强势反弹：为何现在是购买Carvana股票的最佳时机？

01-03

原来就是你小子老婆叫马东梅。[开心] [开心] [开心] [开心] [开心] [开心]

李彦宏妻子马东敏拟出售百度部分股票，预估金额约4215.5万美元

2024-12-20

$超微电脑(SMCI)$ 真就先做多多，再做空？

2024-10-12

感觉马斯克像是完全掌握了自动驾驶技术一样，所以才会有这么激进的想法和策略放弃 model2。

没有方向盘和踏板的Cybercab来了，意味着马斯克不再“造车”

2024-09-11

华为三折屏可以让马斯克看看。[贱笑] 他不差钱

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2024-05-20

model2出来以后会有非常大的改善。

4月特斯拉和比亚迪：差距拉大

2024-03-14

懂王

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2023-07-06

这不是欺负老实人？[捂脸] 幸亏我已经买了。

《汽车行业维护公平市场秩序承诺书》正式签署

2021-03-30

这东西我也会设计。

小米公司宣布今天开始启用新Logo

2021-03-17

我跟了。

香橼发表报告做多荔枝，给予目标价30美元

2021-03-15

不跌哪来的机会？一切都看周五，我知道。

凭运气赚到的钱，凭实力亏完了

2021-03-12

不跌哪里来的机会？

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2021-03-08

又是好消息，今晚还要大涨？

抱歉，原内容已删除

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Musk）的政府效率部（DOGE）迅速接管了联邦官僚机构。</p><p>特朗普全力以赴的风格让大多数美国人很难甚至不可能追踪到他所做的一切。事实上，这正是问题的关键所在。助手们说，特朗普打算利用向国会发表的长达一小时的讲话，为他头40天任期的叙事，并通过制造一系列将超越演讲本身的“病毒式瞬间”来宣传他的目标。这种做法符合“特朗普世界”的观点，即在接下来的日子里，弥漫在传统媒体和社交媒体上的声音片段将比其他任何东西更能塑造人心。</p><p>普林斯顿大学的总统历史学家朱利安-泽利泽（Julian Zelizer）说：“在他看来，这些重大的媒体机会是他可以让公众按照他希望的方式思考的时刻。”</p><p>尽管如此，特朗普还是遇到了一些早期的挫折和磨难。尽管特朗普誓言要发起大规模驱逐行动，但迄今为止，他驱逐移民的速度比拜登在任最后一年所做的还要慢。许多美国人对马斯克激进的成本削减行动表示震惊；一项民意调查发现，只有34%的受访者认可他对工作的处理方式。而特朗普2.0经济还没有显示出收益的迹象：股市下跌，鸡蛋和牛肉价格攀升，通货膨胀也没有降温。多项调查显示，特朗普的支持率自其就职以来一直在下滑。</p><p>特朗普经常把政府的许多问题归咎于拜登。一位白宫官员告诉《时代》周刊，周二晚间他还会继续这样做。这位官员说：“他将直接向美国人民讲述他从上届政府继承下来的挑战。然后，按照典型的特朗普风格，他将把自己塑造成能把国家从衰落中拯救出来的唯一人物。他将展示他为何是此刻的最佳人选。”</p><p>在这一点上，民主党人计划反击。他们看到了戳穿特朗普美国复兴宣言的机会。</p><p>据一位熟悉内情的消息人士透露，众议院少数党领袖哈基姆-杰弗里斯（Hakeem Jeffries）已鼓励民主党议员邀请被解雇的联邦雇员和受到政府道德办公室削减开支负面影响的普通美国人作为演讲嘉宾。</p><p>来自密歇根州的前中情局分析师、参议员伊丽莎-斯洛特金（Elissa Slotkin）将发表民主党的官方回应。预计她将特别针对特朗普对美国外交政策的管理提出起诉。</p><p>民主党对特朗普演讲的反驳将考验该党在如何对抗总统的更大战略上的分歧。一些人正在推动一场无情的抵抗运动，比如康涅狄格州参议员克里斯-墨菲（Chris Murphy）。</p><p>他告诉美国全国广播公司新闻（NBC News）：“我的观点是，你必须每天战斗，如果你不战斗，人们就不会认为这是一个红色警报时刻。”</p><p>另一些人，如资深战略家詹姆斯-卡维尔（James Carville），则认为特朗普的对手们应该按兵不动，让政府自我毁灭。</p><p>他在《<a href=\"https://laohu8.com/S/NYT\">纽约时报</a>》上写道：“现在是民主党人开始我们党史上最大胆的政治行动的时候了：转过身去装死。让共和党在自己的重压下崩溃，让美国人民怀念我们。”</p><p>知情人士告诉《时代》周刊，特朗普的团队已经与右翼媒体人士密切合作，以利用特朗普的国会演讲。上周，许多人受邀前往白宫，讨论如何为特朗普助威的策略。周二晚，白宫社交媒体团队与网络影响者合作，计划挑选一些有针对性的时刻在社交媒体上传播，其中一些片段可能比讲话全文或民主党的回应有更多的观众。</p><p>助手们说，除了宣传自己的政绩，特朗普还将利用这次机会推进他最雄心勃勃的目标：约4万亿美元的减税计划、为驱逐出境工作提供新资金、登上火星（马斯克的心愿）、赢得人工智能竞赛、实现<a href=\"https://laohu8.com/S/USEG\">美国能源</a>独立以及结束欧洲和中东战争。</p><p>特朗普周一暗示，在与泽连斯基大吵一架之后，他可能会利用这次演讲来放大这场公开争吵。有记者问特朗普在喊话之后是否还有可能达成共享稀土矿物的协议，他说：“我会让你知道的，我们将发表演讲，你可能会听到。”</p><p>特朗普周一还在社交媒体上预告：“明晚（周二）将有大消息，我将实话实说。”美国国会大厦周围又布置起了安全围栏，为特朗普4日晚在国会发表演讲做好安保准备。</p><p>据悉到时世界首富马斯克将在众议院会议厅发表演讲，并将作为政府迅速行动改变华盛顿的领先范例。通常坐在众议院议事厅前排的一排将军们现在都是特朗普钦点的，他们的前任已被解职。</p><p>不管怎样，特朗普首次向国会发表的讲话将成为一个标志。超过3200万美国人观看了去年的国情咨文。预计特朗普周二的演讲将吸引更高的收视率。观众的反应，以及数百万人在演讲后观看特朗普演讲片段的情况，将检验美国人到底有多喜欢特朗普带来的变革。</p><p>特朗普周二晚间的演讲严格来说并不算国情咨文——那是明年的事，但对于在家收看的人来说，这并没有什么区别。</p><p>以下是外媒认为周二晚特朗普演讲期间，美国人最关心的问题：</p><p><strong>1、马斯克坐哪里？</strong>在这样的活动中，美国政府中最有权势的人通常都坐在主席台上。总统向全国发表讲话时，众议院议长和副总统（兼任参议院礼仪领袖）坐在总统身后。但马斯克可能会掩盖了他们的光芒，这位亿万富翁企业家负责监督政府效率部，并担任特朗普的高级顾问。特邀嘉宾往往坐在会议厅上方的旁听席上。</p><p><strong>2、特朗普如何看待乌克兰问题？</strong>俄罗斯会试图在战场上扩大优势吗？泽连斯基会与特朗普修好吗？美国与欧洲盟国的脆弱关系会进一步恶化吗？ 现在还没有明确的答案。但周二的演讲将是特朗普解释其战争愿景和外交政策方针的一个高调机会。</p><p><strong>3、民主党会如何“恶心”特朗普？</strong>总统在国会的演讲变得越来越吵闹。2009年，南卡罗来纳州共和党众议员乔-威尔逊（Joe Wilson）在奥巴马向国会发表演讲时喊出了“你撒谎！”的著名口号，自此之后，演讲礼仪一直没有太大改善。 尤其让人担心的是，特朗普以偏离剧本，试图激起对手的愤怒而闻名。民主党人将如何回应？共和党人的反应更容易预测。预计他们会在拥护总统方面互相较劲。</p><p><strong>4、特朗普是否制定了立法计划？</strong>特朗普已经表明，他希望在第二个任期内挑战总统权力的极限（比如在美联储话事权方面），但有些事情他仍需要国会的帮助才能完成。特朗普希望削减开支、增加边境安全资金和减税，在共和党在众议院和参议院仅拥有微弱多数的情况下，这是一个政治敏感的组合。共和党需要几乎完全一致的意见才能取得进展。特朗普可能会透露更多有关其目标的信息，或敦促立法者加快工作进度。最紧急的是，国会仍需为联邦政府提供资金，而联邦政府的资金将于3月14日正式耗尽，也就是演讲结束后的第10天。</p><p><strong>5、哪个版本的特朗普会出现？</strong>特朗普这次会按提词器讲多久？他会偏离多少轨道？</p></body></html>","source":"xnew_highlight","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>特朗普的大日子！首场国会演讲又要“炸翻”市场？</title>\n<style 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Musk）的政府效率部（DOGE）迅速接管了联邦官僚机构。特朗普全力以赴的风格让大多数美国人很难甚至不可能追踪到他所做的一切。事实上，这正是问题的关键所在。助手们说，特朗普打算利用向国会发表的长达一小时的讲话，为他头40天任期的叙事，并通过制造一系列将超越演讲本身的“病毒式瞬间”来宣传他的目标。这种做法符合“特朗普世界”的观点，即在接下来的日子里，弥漫在传统媒体和社交媒体上的声音片段将比其他任何东西更能塑造人心。普林斯顿大学的总统历史学家朱利安-泽利泽（Julian Zelizer）说：“在他看来，这些重大的媒体机会是他可以让公众按照他希望的方式思考的时刻。”尽管如此，特朗普还是遇到了一些早期的挫折和磨难。尽管特朗普誓言要发起大规模驱逐行动，但迄今为止，他驱逐移民的速度比拜登在任最后一年所做的还要慢。许多美国人对马斯克激进的成本削减行动表示震惊；一项民意调查发现，只有34%的受访者认可他对工作的处理方式。而特朗普2.0经济还没有显示出收益的迹象：股市下跌，鸡蛋和牛肉价格攀升，通货膨胀也没有降温。多项调查显示，特朗普的支持率自其就职以来一直在下滑。特朗普经常把政府的许多问题归咎于拜登。一位白宫官员告诉《时代》周刊，周二晚间他还会继续这样做。这位官员说：“他将直接向美国人民讲述他从上届政府继承下来的挑战。然后，按照典型的特朗普风格，他将把自己塑造成能把国家从衰落中拯救出来的唯一人物。他将展示他为何是此刻的最佳人选。”在这一点上，民主党人计划反击。他们看到了戳穿特朗普美国复兴宣言的机会。据一位熟悉内情的消息人士透露，众议院少数党领袖哈基姆-杰弗里斯（Hakeem Jeffries）已鼓励民主党议员邀请被解雇的联邦雇员和受到政府道德办公室削减开支负面影响的普通美国人作为演讲嘉宾。来自密歇根州的前中情局分析师、参议员伊丽莎-斯洛特金（Elissa Slotkin）将发表民主党的官方回应。预计她将特别针对特朗普对美国外交政策的管理提出起诉。民主党对特朗普演讲的反驳将考验该党在如何对抗总统的更大战略上的分歧。一些人正在推动一场无情的抵抗运动，比如康涅狄格州参议员克里斯-墨菲（Chris Murphy）。他告诉美国全国广播公司新闻（NBC News）：“我的观点是，你必须每天战斗，如果你不战斗，人们就不会认为这是一个红色警报时刻。”另一些人，如资深战略家詹姆斯-卡维尔（James Carville），则认为特朗普的对手们应该按兵不动，让政府自我毁灭。他在《纽约时报》上写道：“现在是民主党人开始我们党史上最大胆的政治行动的时候了：转过身去装死。让共和党在自己的重压下崩溃，让美国人民怀念我们。”知情人士告诉《时代》周刊，特朗普的团队已经与右翼媒体人士密切合作，以利用特朗普的国会演讲。上周，许多人受邀前往白宫，讨论如何为特朗普助威的策略。周二晚，白宫社交媒体团队与网络影响者合作，计划挑选一些有针对性的时刻在社交媒体上传播，其中一些片段可能比讲话全文或民主党的回应有更多的观众。助手们说，除了宣传自己的政绩，特朗普还将利用这次机会推进他最雄心勃勃的目标：约4万亿美元的减税计划、为驱逐出境工作提供新资金、登上火星（马斯克的心愿）、赢得人工智能竞赛、实现美国能源独立以及结束欧洲和中东战争。特朗普周一暗示，在与泽连斯基大吵一架之后，他可能会利用这次演讲来放大这场公开争吵。有记者问特朗普在喊话之后是否还有可能达成共享稀土矿物的协议，他说：“我会让你知道的，我们将发表演讲，你可能会听到。”特朗普周一还在社交媒体上预告：“明晚（周二）将有大消息，我将实话实说。”美国国会大厦周围又布置起了安全围栏，为特朗普4日晚在国会发表演讲做好安保准备。据悉到时世界首富马斯克将在众议院会议厅发表演讲，并将作为政府迅速行动改变华盛顿的领先范例。通常坐在众议院议事厅前排的一排将军们现在都是特朗普钦点的，他们的前任已被解职。不管怎样，特朗普首次向国会发表的讲话将成为一个标志。超过3200万美国人观看了去年的国情咨文。预计特朗普周二的演讲将吸引更高的收视率。观众的反应，以及数百万人在演讲后观看特朗普演讲片段的情况，将检验美国人到底有多喜欢特朗普带来的变革。特朗普周二晚间的演讲严格来说并不算国情咨文——那是明年的事，但对于在家收看的人来说，这并没有什么区别。以下是外媒认为周二晚特朗普演讲期间，美国人最关心的问题：1、马斯克坐哪里？在这样的活动中，美国政府中最有权势的人通常都坐在主席台上。总统向全国发表讲话时，众议院议长和副总统（兼任参议院礼仪领袖）坐在总统身后。但马斯克可能会掩盖了他们的光芒，这位亿万富翁企业家负责监督政府效率部，并担任特朗普的高级顾问。特邀嘉宾往往坐在会议厅上方的旁听席上。2、特朗普如何看待乌克兰问题？俄罗斯会试图在战场上扩大优势吗？泽连斯基会与特朗普修好吗？美国与欧洲盟国的脆弱关系会进一步恶化吗？ 现在还没有明确的答案。但周二的演讲将是特朗普解释其战争愿景和外交政策方针的一个高调机会。3、民主党会如何“恶心”特朗普？总统在国会的演讲变得越来越吵闹。2009年，南卡罗来纳州共和党众议员乔-威尔逊（Joe Wilson）在奥巴马向国会发表演讲时喊出了“你撒谎！”的著名口号，自此之后，演讲礼仪一直没有太大改善。 尤其让人担心的是，特朗普以偏离剧本，试图激起对手的愤怒而闻名。民主党人将如何回应？共和党人的反应更容易预测。预计他们会在拥护总统方面互相较劲。4、特朗普是否制定了立法计划？特朗普已经表明，他希望在第二个任期内挑战总统权力的极限（比如在美联储话事权方面），但有些事情他仍需要国会的帮助才能完成。特朗普希望削减开支、增加边境安全资金和减税，在共和党在众议院和参议院仅拥有微弱多数的情况下，这是一个政治敏感的组合。共和党需要几乎完全一致的意见才能取得进展。特朗普可能会透露更多有关其目标的信息，或敦促立法者加快工作进度。最紧急的是，国会仍需为联邦政府提供资金，而联邦政府的资金将于3月14日正式耗尽，也就是演讲结束后的第10天。5、哪个版本的特朗普会出现？特朗普这次会按提词器讲多久？他会偏离多少轨道？","news_type":1,"symbols_score_info":{}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":644,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":396052500644296,"gmtCreate":1737714670014,"gmtModify":1737714672296,"author":{"id":"3575042163500001","authorId":"3575042163500001","name":"mudatian3344","avatar":"https://static.tigerbbs.com/b20c83dfc17dda735792e30a8747964b","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"authorIdStr":"3575042163500001","idStr":"3575042163500001"},"themes":[],"htmlText":"我认为可能就业特别好，甚至要加息。","listText":"我认为可能就业特别好，甚至要加息。","text":"我认为可能就业特别好，甚至要加息。","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/396052500644296","repostId":"2505983517","repostType":2,"repost":{"id":"2505983517","kind":"highlight","pubTimestamp":1737711692,"share":"https://ttm.financial/m/news/2505983517?lang=&edition=full","pubTime":"2025-01-24 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Radar）团队也预计美联储1月份将按兵不动，2025年全年只会降息两次。该团队认为目前没有理由改变这一预测，但提醒称，随着特朗普政策的形成，很多情况可能会发生变化。</p><p>在<strong>最乐观的情况</strong>下，特朗普规避明显会加剧通胀的政策，从而使美联储可以更快地转向中性利率，尤其是在2025年初物价的季节性提振比去年弱的情况下。在<strong>最坏的情况</strong>下，刺激经济增长和通胀加剧的政策阻碍了美联储今年的降息，甚至美联储需要开始考虑再次加息。货币政策雷达团队现在认为，后者比前者更有可能。</p><p>也就是说，<strong>该团队认为利率上升的可能性更高</strong>，尤其是从2025年下半年开始。鉴于不确定性，该团队还认识到，如果通胀下降的速度快于预期，特别是如果特朗普2.0只是虚张声势而不是大动干戈，并且反通胀的进展速度比许多FOMC成员目前预期的要快，那么降息的可能性很大。</p><p>以下为货币政策雷达团队对美联储利率前景的预期。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/fbe93ac433a264e80d2665f2f2f10a2b\" tg-width=\"764\" tg-height=\"544\"/></p><p>美联储2025年预计将再降息两次</p><h2 id=\"id_691202884\">下次会议（2025年1月29日）</h2><p>下周的会议是在特朗普就职仅9天后举行的。FOMC有一些关于特朗普打算如何实施其政策计划的额外信息，但很大程度上仍是模糊的。FOMC不会希望采取超前行动，因此让利率保持不变是最佳策略。</p><p>在数据方面，所有迹象都表明未来要谨慎。截至去年12月的强劲就业数据和核心CPI，以及褐皮书表明美国经济稳健的证据，几乎都没有为美联储提供鸽派动力。</p><p>因此，美联储几乎可以肯定将利率维持在当前水平。</p><table style=\"border-collapse:collapse;\"><tbody><tr><td style=\"text-align:left;\"><p>利率</p></td><td style=\"text-align:left;\"><p>概率</p></td><td style=\"text-align:left;\"><p>描述</p></td></tr><tr><td style=\"text-align:left;\"><p>4.5%至4.75%</p></td><td style=\"text-align:left;\"><p>2.5%</p></td><td style=\"text-align:left;\"><p>新政府在上任初期采取激进的通胀性政策迫使美联储加息</p></td></tr><tr><td style=\"text-align:left;\"><p>4.25%至4.5%</p></td><td style=\"text-align:left;\"><p>95%</p></td><td style=\"text-align:left;\"><p>美联储将静候反通胀进展的具体证据和特朗普政策的明确性</p></td></tr><tr><td style=\"text-align:left;\"><p>3.75%至4%</p></td><td style=\"text-align:left;\"><p>2.5%</p></td><td style=\"text-align:left;\"><p>由于劳动力市场数据急剧恶化且通胀下降速度远快于预期，美联储再次降息</p></td></tr></tbody></table><h2 id=\"id_4072722232\">截至2025年3月19日</h2><p>货币政策雷达团队认为美联储可能会保持谨慎并继续在3月份的会议上维持利率不变。</p><p>届时，特朗普政府仍将处于成形阶段，任何实施的政策都不会产生明显的价格效应。</p><p>不过，由于降息的可能性也较高，货币政策雷达团队对美联储继续按兵不动的信心较低。</p><p>到3月，将有几个月的通胀和劳动力市场数据需要仔细研究，新的进展和/或持续的劳动力市场降温可能会让美联储有信心降低政策的限制性。</p><table style=\"border-collapse:collapse;\"><tbody><tr><td style=\"text-align:left;\"><p>利率</p></td><td style=\"text-align:left;\"><p>概率</p></td><td style=\"text-align:left;\"><p>描述</p></td></tr><tr><td style=\"text-align:left;\"><p>4.5%至4.75%</p></td><td style=\"text-align:left;\"><p>5%</p></td><td style=\"text-align:left;\"><p>通胀卷土重来导致美联储改变方向并提高利率</p></td></tr><tr><td style=\"text-align:left;\"><p>4.25%至4.5%</p></td><td style=\"text-align:left;\"><p>60%</p></td><td style=\"text-align:left;\"><p>随着特朗普2.0的形成，美联储仍然保持谨慎</p></td></tr><tr><td style=\"text-align:left;\"><p>4%至4.25%</p></td><td style=\"text-align:left;\"><p>35%</p></td><td style=\"text-align:left;\"><p>通胀进一步接近目标和/或劳动力市场仍在降温意味着美联储继续取消政策限制性</p></td></tr></tbody></table><h2 id=\"id_3184306379\">截至2025年6月18日</h2><p>货币政策雷达团队认为，美联储将在2025年6月之前降息25个基点，很可能在5月或6月的会议上降息，将基准利率降至4-4.25%。这与更渐进的降息路径一致。</p><p>然而，随着这一核心情景被拖延至越接近6月时，美联储放弃降息的风险就越高，原因有两个。首先，共和党在国会和白宫的压倒性优势将使该党能够推进与关税相匹配的全面财政扩张。该党决定越激进，美联储将利率保持在较高水平以抵消随之而来的通胀压力的可能性就越大。</p><p>其次，一些政策制定者最近表示，货币政策可能不像美联储目前估计的那样严格，因为中性利率已经走高。如果通胀没有进一步下降，劳动力市场继续坚挺，美联储的行动将慢于货币政策雷达团队目前的预期。</p><table style=\"border-collapse:collapse;\"><tbody><tr><td style=\"text-align:left;\"><p>利率</p></td><td style=\"text-align:left;\"><p>概率</p></td><td style=\"text-align:left;\"><p>描述</p></td></tr><tr><td style=\"text-align:left;\"><p>4.25%至4.75%</p></td><td style=\"text-align:left;\"><p>30%</p></td><td style=\"text-align:left;\"><p>新政府的通胀性政策以及缺乏有意义的额外反通胀进展，迫使美联储以非常缓慢的速度进行利率正常化</p></td></tr><tr><td style=\"text-align:left;\"><p>4%至4.25%</p></td><td style=\"text-align:left;\"><p>50%</p></td><td style=\"text-align:left;\"><p>美联储降息一次，因为财政扩张抵消了广泛的反通胀</p></td></tr><tr><td style=\"text-align:left;\"><p>3.5%至4%</p></td><td style=\"text-align:left;\"><p>10%</p></td><td style=\"text-align:left;\"><p>由于实体经济急剧恶化，美联储不得不进行更多降息</p></td></tr></tbody></table><h2 id=\"id_1935943288\">截至2025年12月10日</h2><p>货币政策雷达团队认为，美联储将在2025年总共降息两次，每次降息25个基点，两次降息之间间隔半年。这将使政策利率到2025年12月达到3.75-4%。</p><p>这一降息速度与该团队上个月的预测以及美联储在去年12月经济预测摘要（SEP）中的预期一致，利率制定者的中值预测为到2025年底将降息两次。</p><p>货币政策雷达团队的基本假设是特朗普上任后将实施他的大部分提案，但围绕其实际经济影响的重大不确定性使得目前很难形成具体预测。</p><p>如果特朗普上任后有意义地缩减其经济计划，美联储降息的速度可能会比该团队预测的要快，但在共和党控制国会的情况下，这似乎不太可能。</p><p>相反，如果特朗普加快征收关税或驱逐无证移民，将减税对需求侧的提振作用与供给侧限制相结合，那么美联储的宽松政策将慢于预期。</p><table style=\"border-collapse:collapse;\"><tbody><tr><td style=\"text-align:left;\"><p>利率</p></td><td style=\"text-align:left;\"><p>概率</p></td><td style=\"text-align:left;\"><p>描述</p></td></tr><tr><td style=\"text-align:left;\"><p>4%至4.75%</p></td><td style=\"text-align:left;\"><p>35%</p></td><td style=\"text-align:left;\"><p>新政府的扩张性政策以及在通胀方面缺乏有意义的额外进展 ，迫使美联储以非常缓慢的速度进行利率正常化</p></td></tr><tr><td style=\"text-align:left;\"><p>3.75%至4%</p></td><td style=\"text-align:left;\"><p>40%</p></td><td style=\"text-align:left;\"><p>美联储继续非常渐进地政策正常化，因为扩张性政策并不能完全抵消更广泛的通货紧缩趋势</p></td></tr><tr><td style=\"text-align:left;\"><p>3%至3.75%</p></td><td style=\"text-align:left;\"><p>15%</p></td><td style=\"text-align:left;\"><p>由于实体经济疲软，美联储不得不进行更多降息</p></td></tr></tbody></table><h2 id=\"id_2138871139\">截至2026年6月</h2><p>到2026年年中，货币政策雷达团队的核心预测是美联储将继续逐步放松政策，让利率达到3.25%至3.75%的区间，这与2025年核心情景的步伐一致。</p><p>该团队对此观点的信心较低，但认为美联储希望谨慎地将利率降至中性。由于推高通胀的财政政策，美联储的雄心壮志有可能失败，利率需要保持高位或上升。</p><table style=\"border-collapse:collapse;\"><tbody><tr><td style=\"text-align:left;\"><p>利率</p></td><td style=\"text-align:left;\"><p>概率</p></td><td style=\"text-align:left;\"><p>描述</p></td></tr><tr><td style=\"text-align:left;\"><p>3.75%至5%</p></td><td style=\"text-align:left;\"><p>25%</p></td><td style=\"text-align:left;\"><p>通胀性政策要求利率保持较高或上升</p></td></tr><tr><td style=\"text-align:left;\"><p>3.25%至3.75%</p></td><td style=\"text-align:left;\"><p>45%</p></td><td style=\"text-align:left;\"><p>美联储继续逐步向中性利率前进</p></td></tr><tr><td style=\"text-align:left;\"><p>2.75%至3.25%</p></td><td style=\"text-align:left;\"><p>10%</p></td><td style=\"text-align:left;\"><p>实体经济疲软导致降息步伐加快</p></td></tr></tbody></table><h2 id=\"id_2620391199\">截至2026年12月</h2><p>到2026年底，货币政策雷达团队对联邦基金利率的预期为3%至3.5%，届时美联储希望利率已达到中性水平。</p><p>就目前而言，这纯粹是一个指示性路径，因为该团队认为推动美联储在更长时间内将利率保持较高水平甚至加息的事件的可能性很大。</p><table style=\"border-collapse:collapse;\"><tbody><tr><td style=\"text-align:left;\"><p>利率</p></td><td style=\"text-align:left;\"><p>概率</p></td><td style=\"text-align:left;\"><p>描述</p></td></tr><tr><td style=\"text-align:left;\"><p>3.5%至5%</p></td><td style=\"text-align:left;\"><p>25%</p></td><td style=\"text-align:left;\"><p>通胀性政策要求利率保持较高或上升</p></td></tr><tr><td style=\"text-align:left;\"><p>3%至3.5%</p></td><td style=\"text-align:left;\"><p>45%</p></td><td style=\"text-align:left;\"><p>美联储继续逐步向中性利率前进</p></td></tr><tr><td style=\"text-align:left;\"><p>2.5%至3%</p></td><td style=\"text-align:left;\"><p>15%</p></td><td style=\"text-align:left;\"><p>实体经济疲软导致降息步伐加快</p></td></tr></tbody></table><h2 id=\"id_73851342\">长期中性利率</h2><p>货币政策雷达团队对长期中性利率的预测保持不变，预计约为3.25%。</p><table style=\"border-collapse:collapse;\"><tbody><tr><td style=\"text-align:left;\"><p>利率</p></td><td style=\"text-align:left;\"><p>概率</p></td><td style=\"text-align:left;\"><p>描述</p></td></tr><tr><td style=\"text-align:left;\"><p>4%至5%</p></td><td style=\"text-align:left;\"><p>20%</p></td><td style=\"text-align:left;\"><p>强劲的增长或对美国公共财政的信心日益不足，要求更高的中性利率</p></td></tr><tr><td style=\"text-align:left;\"><p>2.5%至4%</p></td><td style=\"text-align:left;\"><p>40%</p></td><td style=\"text-align:left;\"><p>长期中性利率趋近于一个与美国经济长期趋势增长率加上通胀率相似的水平</p></td></tr><tr><td style=\"text-align:left;\"><p>1.5%至2.5%</p></td><td style=\"text-align:left;\"><p>20%</p></td><td style=\"text-align:left;\"><p>疲弱的经济增长导致储蓄堆积，这有助于较长期中性利率降至较低水平</p></td></tr></tbody></table></body></html>","source":"xnew_highlight","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta 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href=https://xnews.jin10.com/webapp/details.html?id=160917&type=news&data_type=0><strong>金十数据</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>特朗普已经正式开启其第二任期，并签署了一系列行政命令。这位新总统还威胁说，最早将于2月1日对加拿大和墨西哥征收25%的关税。与往常一样，在威胁转化为行动之前，仍然无法确定特朗普政府将采取什么行动。在关税方面，信息混杂，各方提出的数字五花八门。特朗普的驱逐出境计划规模将有多大、成效如何尚不确定，但这无疑会对劳动力供应产生影响。特朗普2.0的另一个关键方面是预算。特朗普已经叫停了拜登时代超过3000...</p>\n\n<a href=\"https://xnews.jin10.com/webapp/details.html?id=160917&type=news&data_type=0\">Web Link</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/5596b0c7a5731bf931d7cb480f7ea7fb","relate_stocks":{"SPY":"标普500ETF","OEX":"标普100",".SPX":"S&P 500 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Radar）团队也预计美联储1月份将按兵不动，2025年全年只会降息两次。该团队认为目前没有理由改变这一预测，但提醒称，随着特朗普政策的形成，很多情况可能会发生变化。在最乐观的情况下，特朗普规避明显会加剧通胀的政策，从而使美联储可以更快地转向中性利率，尤其是在2025年初物价的季节性提振比去年弱的情况下。在最坏的情况下，刺激经济增长和通胀加剧的政策阻碍了美联储今年的降息，甚至美联储需要开始考虑再次加息。货币政策雷达团队现在认为，后者比前者更有可能。也就是说，该团队认为利率上升的可能性更高，尤其是从2025年下半年开始。鉴于不确定性，该团队还认识到，如果通胀下降的速度快于预期，特别是如果特朗普2.0只是虚张声势而不是大动干戈，并且反通胀的进展速度比许多FOMC成员目前预期的要快，那么降息的可能性很大。以下为货币政策雷达团队对美联储利率前景的预期。美联储2025年预计将再降息两次下次会议（2025年1月29日）下周的会议是在特朗普就职仅9天后举行的。FOMC有一些关于特朗普打算如何实施其政策计划的额外信息，但很大程度上仍是模糊的。FOMC不会希望采取超前行动，因此让利率保持不变是最佳策略。在数据方面，所有迹象都表明未来要谨慎。截至去年12月的强劲就业数据和核心CPI，以及褐皮书表明美国经济稳健的证据，几乎都没有为美联储提供鸽派动力。因此，美联储几乎可以肯定将利率维持在当前水平。利率概率描述4.5%至4.75%2.5%新政府在上任初期采取激进的通胀性政策迫使美联储加息4.25%至4.5%95%美联储将静候反通胀进展的具体证据和特朗普政策的明确性3.75%至4%2.5%由于劳动力市场数据急剧恶化且通胀下降速度远快于预期，美联储再次降息截至2025年3月19日货币政策雷达团队认为美联储可能会保持谨慎并继续在3月份的会议上维持利率不变。届时，特朗普政府仍将处于成形阶段，任何实施的政策都不会产生明显的价格效应。不过，由于降息的可能性也较高，货币政策雷达团队对美联储继续按兵不动的信心较低。到3月，将有几个月的通胀和劳动力市场数据需要仔细研究，新的进展和/或持续的劳动力市场降温可能会让美联储有信心降低政策的限制性。利率概率描述4.5%至4.75%5%通胀卷土重来导致美联储改变方向并提高利率4.25%至4.5%60%随着特朗普2.0的形成，美联储仍然保持谨慎4%至4.25%35%通胀进一步接近目标和/或劳动力市场仍在降温意味着美联储继续取消政策限制性截至2025年6月18日货币政策雷达团队认为，美联储将在2025年6月之前降息25个基点，很可能在5月或6月的会议上降息，将基准利率降至4-4.25%。这与更渐进的降息路径一致。然而，随着这一核心情景被拖延至越接近6月时，美联储放弃降息的风险就越高，原因有两个。首先，共和党在国会和白宫的压倒性优势将使该党能够推进与关税相匹配的全面财政扩张。该党决定越激进，美联储将利率保持在较高水平以抵消随之而来的通胀压力的可能性就越大。其次，一些政策制定者最近表示，货币政策可能不像美联储目前估计的那样严格，因为中性利率已经走高。如果通胀没有进一步下降，劳动力市场继续坚挺，美联储的行动将慢于货币政策雷达团队目前的预期。利率概率描述4.25%至4.75%30%新政府的通胀性政策以及缺乏有意义的额外反通胀进展，迫使美联储以非常缓慢的速度进行利率正常化4%至4.25%50%美联储降息一次，因为财政扩张抵消了广泛的反通胀3.5%至4%10%由于实体经济急剧恶化，美联储不得不进行更多降息截至2025年12月10日货币政策雷达团队认为，美联储将在2025年总共降息两次，每次降息25个基点，两次降息之间间隔半年。这将使政策利率到2025年12月达到3.75-4%。这一降息速度与该团队上个月的预测以及美联储在去年12月经济预测摘要（SEP）中的预期一致，利率制定者的中值预测为到2025年底将降息两次。货币政策雷达团队的基本假设是特朗普上任后将实施他的大部分提案，但围绕其实际经济影响的重大不确定性使得目前很难形成具体预测。如果特朗普上任后有意义地缩减其经济计划，美联储降息的速度可能会比该团队预测的要快，但在共和党控制国会的情况下，这似乎不太可能。相反，如果特朗普加快征收关税或驱逐无证移民，将减税对需求侧的提振作用与供给侧限制相结合，那么美联储的宽松政策将慢于预期。利率概率描述4%至4.75%35%新政府的扩张性政策以及在通胀方面缺乏有意义的额外进展 ，迫使美联储以非常缓慢的速度进行利率正常化3.75%至4%40%美联储继续非常渐进地政策正常化，因为扩张性政策并不能完全抵消更广泛的通货紧缩趋势3%至3.75%15%由于实体经济疲软，美联储不得不进行更多降息截至2026年6月到2026年年中，货币政策雷达团队的核心预测是美联储将继续逐步放松政策，让利率达到3.25%至3.75%的区间，这与2025年核心情景的步伐一致。该团队对此观点的信心较低，但认为美联储希望谨慎地将利率降至中性。由于推高通胀的财政政策，美联储的雄心壮志有可能失败，利率需要保持高位或上升。利率概率描述3.75%至5%25%通胀性政策要求利率保持较高或上升3.25%至3.75%45%美联储继续逐步向中性利率前进2.75%至3.25%10%实体经济疲软导致降息步伐加快截至2026年12月到2026年底，货币政策雷达团队对联邦基金利率的预期为3%至3.5%，届时美联储希望利率已达到中性水平。就目前而言，这纯粹是一个指示性路径，因为该团队认为推动美联储在更长时间内将利率保持较高水平甚至加息的事件的可能性很大。利率概率描述3.5%至5%25%通胀性政策要求利率保持较高或上升3%至3.5%45%美联储继续逐步向中性利率前进2.5%至3%15%实体经济疲软导致降息步伐加快长期中性利率货币政策雷达团队对长期中性利率的预测保持不变，预计约为3.25%。利率概率描述4%至5%20%强劲的增长或对美国公共财政的信心日益不足，要求更高的中性利率2.5%至4%40%长期中性利率趋近于一个与美国经济长期趋势增长率加上通胀率相似的水平1.5%至2.5%20%疲弱的经济增长导致储蓄堆积，这有助于较长期中性利率降至较低水平","news_type":1,"symbols_score_info":{".SPX":0.6,"ESmain":0.6,"IVV":0.6,"OEF":0.6,"OEX":0.6,"SDS":0.6,"SH":0.6,"SPXU":0.6,"SPY":1,"SSO":0.6,"UPRO":0.6}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":951,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":390365912543664,"gmtCreate":1736322571163,"gmtModify":1736322572864,"author":{"id":"3575042163500001","authorId":"3575042163500001","name":"mudatian3344","avatar":"https://static.tigerbbs.com/b20c83dfc17dda735792e30a8747964b","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"authorIdStr":"3575042163500001","idStr":"3575042163500001"},"themes":[],"htmlText":"还最佳时机，奉劝大家不要在这只票上浪费时间","listText":"还最佳时机，奉劝大家不要在这只票上浪费时间","text":"还最佳时机，奉劝大家不要在这只票上浪费时间","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/390365912543664","repostId":"1100496379","repostType":2,"repost":{"id":"1100496379","kind":"news","weMediaInfo":{"introduction":"为用户提供金融资讯、行情、数据，旨在帮助投资者理解世界，做投资决策。","home_visible":1,"media_name":"老虎资讯综合","id":"102","head_image":"https://static.tigerbbs.com/8274c5b9d4c2852bfb1c4d6ce16c68ba"},"pubTimestamp":1736321738,"share":"https://ttm.financial/m/news/1100496379?lang=&edition=full","pubTime":"2025-01-08 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月，在零利率和新冠疫情刺激的推动下，Carvana 股价飙升至 370 美元，成为一只“模因股”。但在新冠疫情之后，从 2021 年底到 2023 年，情况迅速发生了变化。由于全球供应链中断，该公司面临库存膨胀的问题，并在运营问题上苦苦挣扎，甚至使其部分经销商执照面临风险。</p><p>更糟糕的是，在二手车泡沫最终破裂导致价格暴跌的情况下，Carvana 还面临着股票估值过高的影响。结果，Carvana 报告称 2022 年的营业亏损超过 14 亿美元，而 2021 年仅为 1.04 亿美元。在这段危机时期，Carvana 的净债务从 2020 年的 14.5 亿美元飙升至 2022 年的 80 亿美元。在此期间，利率从 2022 年的 0.1% 飙升至 2023 年的 5.3%，使偿债成本大大提高。到 2022 年底，Carvana 的现金储备仅为 4.34 亿美元，流动资产仅为 46 亿美元——这对任何公司来说都是一个岌岌可危的处境。</p><p>为了维持运营，Carvana 通过出售股票筹集了 12 亿美元，进一步稀释了股东权益。结果，该股从 370 美元的高点跌至 2022 年 12 月的每股 4 美元，跌幅达 98%。此时，其约 60% 的流通股被卖空，媒体上充斥着破产的担忧。</p><h2 id=\"id_2583380101\">奇迹般的转变</h2><p>我对 Carvana 的乐观看法很大程度上来自于它令人难以置信的韧性和令人瞩目的转变，它已经转型为一家比 2021 年之前的巅峰时期更加强大的企业。</p><p>从 2023 年开始，Carvana 的一切都发生了变化。在疫情爆发后，二手车价格恢复到正常水平，随着熊市消退，牛市重回股市。这为 Carvana 创造了一个更积极的环境，该公司也在实施一些重大变革以改善其运营。该公司采取了重大的成本削减措施，因此，Carvana 在 2023 年的运营亏损仅为 6600 万美元，与 2022 年的 14 亿美元亏损相比有了巨大的改善。</p><p>更令人印象深刻的是，Carvana 将其经营活动产生的现金流从 2022 年的 -13.2 亿美元扭转为 2023 年的正 8.03 亿美元。在过去 12 个月中，经营活动产生的现金流已达到 6.19 亿美元。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/46643a6bc95b1c5b5d528f3658e63499\" tg-width=\"835\" tg-height=\"348\"/></p><p>可以说，从该公司最近的业绩来看，转型可以视为正式完成，这表明市场仍然低估了 Carvana 的潜力。2023 年第三季度，该公司公布每股收益 (EPS) 为 1.14 美元，远超预期的 0.31 美元。在收入方面，Carvana 带来了 36.6 亿美元的收入，比预期高出 1.85 亿美元，同比增长 32%，令人印象深刻。</p><h2 id=\"id_419944359\">兴登堡研究公司的指控</h2><p>最近，Carvana 的看涨论调面临潜在威胁，因为该公司成为知名做空公司 Hindenburg Research 的目标。Hindenburg 在报告中指责 Carvana 存在财务不当行为，强调该公司次级信贷业务存在的风险，并质疑其扩张的可持续性。该报告还透露，Hindenburg 已做空 CVNA 股票。</p><p>报告发布后，Carvana 股价下跌 2%，此前一段时间，市场担心美联储将在 2025 年采取更为强硬的立场，降息速度也会放缓，这可能阻止了该公司去年的涨势。事实上，由于人们对其业绩的信心不断增强，CVNA 股价去年飙升了 284%。</p><p>尽管报告负面，但大多数分析师仍看好 CVNA 的股票。自 12 月初以来，Carvana 股价一直表现挣扎，但华尔街分析师坚定支持该公司的复苏。例如，摩根大通表示，其自己的研究“并未显示任何危险信号”，目前的股价为“趁低买入”提供了绝佳机会。</p><h2 id=\"id_3990108441\">Carvana的估值</h2><p>从市盈率的角度来看，Carvana 可能显得定价过高，其预期市盈率为 128 倍。然而，我对该公司的看涨论点建立在对其他指标的深入研究之上，这些指标表明 Carvana 的交易价格实际上更合理。</p><p>将 Carvana 与其竞争对手进行比较很重要。一个关键因素是 Carvana 如何利用其资产（特别是二手车库存）来创造收入。例如，Carvana 的资产周转率为 1.74 倍，而汽车零售行业的平均资产周转率为 0.99 倍。这反映了 Carvana 快速周转库存的能力，以较少的投入资本创造更多的收入。换句话说，Carvana 在利用资产创造收入方面效率更高。</p><p>鉴于这一竞争优势，我认为 Carvana 1.8 倍的市销率 (P/S) 并不算太不切实际。尤其是考虑到该公司预计在 2025 年至 2027 年期间的销售额复合年增长率 (CAGR) 为 17%，经增长调整后，预期市销率为 1.1 倍。对于零售汽车行业的一家颠覆性公司来说，这还不错。</p><h2 id=\"id_326547050\">CVNA 股票值得买吗？</h2><p>华尔街分析师将 CVNA 评为“适度买入”，14 位分析师中有 8 位建议“买入”，其余 6 位建议“持有”。平均目标价为 258.36 美元，意味着较当前水平上涨 28.27%。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/91dc6980fc749d35d313573e274c5488\" tg-width=\"838\" tg-height=\"693\"/></p><h2 id=\"id_1153990192\">结论</h2><p>通常，当一家公司的股价从峰值下跌 98% 但没有破产时，这表明该公司的业务至少具有相当的韧性。Carvana 今天的实力肯定比 2021 年强得多。最近的进展表明该公司正朝着正确的方向前进。即使面临最近的卖空者报告等挑战对其股价造成压力，我仍然认为 Carvana 的股票具有很大的增长潜力。话虽如此，我相信在当前疲软的情况下买入 CVNA 股票可能会在 2025 年之前获得回报。</p><p><em>本文编译自  Tip Ranks 《Why Now is the Right Time to Buy Carvana (CVNA) Stock》</em></p></body></html>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta 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年，情况迅速发生了变化。由于全球供应链中断，该公司面临库存膨胀的问题，并在运营问题上苦苦挣扎，甚至使其部分经销商执照面临风险。</p><p>更糟糕的是，在二手车泡沫最终破裂导致价格暴跌的情况下，Carvana 还面临着股票估值过高的影响。结果，Carvana 报告称 2022 年的营业亏损超过 14 亿美元，而 2021 年仅为 1.04 亿美元。在这段危机时期，Carvana 的净债务从 2020 年的 14.5 亿美元飙升至 2022 年的 80 亿美元。在此期间，利率从 2022 年的 0.1% 飙升至 2023 年的 5.3%，使偿债成本大大提高。到 2022 年底，Carvana 的现金储备仅为 4.34 亿美元，流动资产仅为 46 亿美元——这对任何公司来说都是一个岌岌可危的处境。</p><p>为了维持运营，Carvana 通过出售股票筹集了 12 亿美元，进一步稀释了股东权益。结果，该股从 370 美元的高点跌至 2022 年 12 月的每股 4 美元，跌幅达 98%。此时，其约 60% 的流通股被卖空，媒体上充斥着破产的担忧。</p><h2 id=\"id_2583380101\">奇迹般的转变</h2><p>我对 Carvana 的乐观看法很大程度上来自于它令人难以置信的韧性和令人瞩目的转变，它已经转型为一家比 2021 年之前的巅峰时期更加强大的企业。</p><p>从 2023 年开始，Carvana 的一切都发生了变化。在疫情爆发后，二手车价格恢复到正常水平，随着熊市消退，牛市重回股市。这为 Carvana 创造了一个更积极的环境，该公司也在实施一些重大变革以改善其运营。该公司采取了重大的成本削减措施，因此，Carvana 在 2023 年的运营亏损仅为 6600 万美元，与 2022 年的 14 亿美元亏损相比有了巨大的改善。</p><p>更令人印象深刻的是，Carvana 将其经营活动产生的现金流从 2022 年的 -13.2 亿美元扭转为 2023 年的正 8.03 亿美元。在过去 12 个月中，经营活动产生的现金流已达到 6.19 亿美元。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/46643a6bc95b1c5b5d528f3658e63499\" tg-width=\"835\" tg-height=\"348\"/></p><p>可以说，从该公司最近的业绩来看，转型可以视为正式完成，这表明市场仍然低估了 Carvana 的潜力。2023 年第三季度，该公司公布每股收益 (EPS) 为 1.14 美元，远超预期的 0.31 美元。在收入方面，Carvana 带来了 36.6 亿美元的收入，比预期高出 1.85 亿美元，同比增长 32%，令人印象深刻。</p><h2 id=\"id_419944359\">兴登堡研究公司的指控</h2><p>最近，Carvana 的看涨论调面临潜在威胁，因为该公司成为知名做空公司 Hindenburg Research 的目标。Hindenburg 在报告中指责 Carvana 存在财务不当行为，强调该公司次级信贷业务存在的风险，并质疑其扩张的可持续性。该报告还透露，Hindenburg 已做空 CVNA 股票。</p><p>报告发布后，Carvana 股价下跌 2%，此前一段时间，市场担心美联储将在 2025 年采取更为强硬的立场，降息速度也会放缓，这可能阻止了该公司去年的涨势。事实上，由于人们对其业绩的信心不断增强，CVNA 股价去年飙升了 284%。</p><p>尽管报告负面，但大多数分析师仍看好 CVNA 的股票。自 12 月初以来，Carvana 股价一直表现挣扎，但华尔街分析师坚定支持该公司的复苏。例如，摩根大通表示，其自己的研究“并未显示任何危险信号”，目前的股价为“趁低买入”提供了绝佳机会。</p><h2 id=\"id_3990108441\">Carvana的估值</h2><p>从市盈率的角度来看，Carvana 可能显得定价过高，其预期市盈率为 128 倍。然而，我对该公司的看涨论点建立在对其他指标的深入研究之上，这些指标表明 Carvana 的交易价格实际上更合理。</p><p>将 Carvana 与其竞争对手进行比较很重要。一个关键因素是 Carvana 如何利用其资产（特别是二手车库存）来创造收入。例如，Carvana 的资产周转率为 1.74 倍，而汽车零售行业的平均资产周转率为 0.99 倍。这反映了 Carvana 快速周转库存的能力，以较少的投入资本创造更多的收入。换句话说，Carvana 在利用资产创造收入方面效率更高。</p><p>鉴于这一竞争优势，我认为 Carvana 1.8 倍的市销率 (P/S) 并不算太不切实际。尤其是考虑到该公司预计在 2025 年至 2027 年期间的销售额复合年增长率 (CAGR) 为 17%，经增长调整后，预期市销率为 1.1 倍。对于零售汽车行业的一家颠覆性公司来说，这还不错。</p><h2 id=\"id_326547050\">CVNA 股票值得买吗？</h2><p>华尔街分析师将 CVNA 评为“适度买入”，14 位分析师中有 8 位建议“买入”，其余 6 位建议“持有”。平均目标价为 258.36 美元，意味着较当前水平上涨 28.27%。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/91dc6980fc749d35d313573e274c5488\" tg-width=\"838\" tg-height=\"693\"/></p><h2 id=\"id_1153990192\">结论</h2><p>通常，当一家公司的股价从峰值下跌 98% 但没有破产时，这表明该公司的业务至少具有相当的韧性。Carvana 今天的实力肯定比 2021 年强得多。最近的进展表明该公司正朝着正确的方向前进。即使面临最近的卖空者报告等挑战对其股价造成压力，我仍然认为 Carvana 的股票具有很大的增长潜力。话虽如此，我相信在当前疲软的情况下买入 CVNA 股票可能会在 2025 年之前获得回报。</p><p><em>本文编译自  Tip Ranks 《Why Now is the Right Time to Buy Carvana (CVNA) Stock》</em></p></body></html>\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/ffa74a09299ff86570584c0cd24797bf","relate_stocks":{"CVNA":"Carvana 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股价一直表现挣扎，但华尔街分析师坚定支持该公司的复苏。例如，摩根大通表示，其自己的研究“并未显示任何危险信号”，目前的股价为“趁低买入”提供了绝佳机会。Carvana的估值从市盈率的角度来看，Carvana 可能显得定价过高，其预期市盈率为 128 倍。然而，我对该公司的看涨论点建立在对其他指标的深入研究之上，这些指标表明 Carvana 的交易价格实际上更合理。将 Carvana 与其竞争对手进行比较很重要。一个关键因素是 Carvana 如何利用其资产（特别是二手车库存）来创造收入。例如，Carvana 的资产周转率为 1.74 倍，而汽车零售行业的平均资产周转率为 0.99 倍。这反映了 Carvana 快速周转库存的能力，以较少的投入资本创造更多的收入。换句话说，Carvana 在利用资产创造收入方面效率更高。鉴于这一竞争优势，我认为 Carvana 1.8 倍的市销率 (P/S) 并不算太不切实际。尤其是考虑到该公司预计在 2025 年至 2027 年期间的销售额复合年增长率 (CAGR) 为 17%，经增长调整后，预期市销率为 1.1 倍。对于零售汽车行业的一家颠覆性公司来说，这还不错。CVNA 股票值得买吗？华尔街分析师将 CVNA 评为“适度买入”，14 位分析师中有 8 位建议“买入”，其余 6 位建议“持有”。平均目标价为 258.36 美元，意味着较当前水平上涨 28.27%。结论通常，当一家公司的股价从峰值下跌 98% 但没有破产时，这表明该公司的业务至少具有相当的韧性。Carvana 今天的实力肯定比 2021 年强得多。最近的进展表明该公司正朝着正确的方向前进。即使面临最近的卖空者报告等挑战对其股价造成压力，我仍然认为 Carvana 的股票具有很大的增长潜力。话虽如此，我相信在当前疲软的情况下买入 CVNA 股票可能会在 2025 年之前获得回报。本文编译自  Tip Ranks 《Why Now is the Right Time to Buy Carvana (CVNA) 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正式上市。李斌表示，这是蔚来十年科技创新的结晶之作，代表着全球智能电动汽车创新的最新突破。据悉，新车售价78.80万元起，BaaS模式售价66.00万元。quality,q_80","news_type":1,"symbols_score_info":{"09866":1,"EVS.SI":0.6,"NIO":1,"NIO.SI":1}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1080,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":383711252033848,"gmtCreate":1734709838310,"gmtModify":1734709839973,"author":{"id":"3575042163500001","authorId":"3575042163500001","name":"mudatian3344","avatar":"https://static.tigerbbs.com/b20c83dfc17dda735792e30a8747964b","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"authorIdStr":"3575042163500001","idStr":"3575042163500001"},"themes":[],"htmlText":"<a href=\"https://laohu8.com/S/SMCI\">$超微电脑(SMCI)$&nbsp;</a> 真就先做多多，再做空？","listText":"<a href=\"https://laohu8.com/S/SMCI\">$超微电脑(SMCI)$&nbsp;</a> 真就先做多多，再做空？","text":"$超微电脑(SMCI)$ 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2049》、《西部世界》、《终结者》等众多著名科幻电影均诞生于此。马斯克选择这个充满科幻色彩的地方，似乎在暗示其产品会和这些电影一样，引领我们进入一个充满创新和未来感的新时代。</p><p style=\"text-align: justify;\">实际上，马斯克对于这场发布会的期待由来已久，两年前，他曾向传记作者沃尔特·艾萨克森分享了自己的看法：「一百年后，人们仍将铭记这一刻。」</p><p style=\"text-align: justify;\">在他看来，今天的这场发布会，将载入史册。</p><h3 id=\"id_2889354009\" style=\"text-align: start;\">把「无人驾驶」刻在基因里</h3><p style=\"text-align: justify;\">马斯克曾经透露，Cybercab 是双门双座的紧凑型电动车，外观和 Cybertruck 极为相似——不锈钢的外包围，且棱角分明。今天的发布会也证明了马斯克的爆料并没有夸大其词，因为 Cybercab 真就长这样。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/0caeed62c092a77bd85c76a715cea2a0\" title=\"\" tg-width=\"720\" tg-height=\"450\"/></p><p style=\"text-align: justify;\">说 Cybercab 来自未来其实也不为过，因为它的设计理念相较于现行的轿车还是有点超前了。这一点不光在外观上有所体现，进入车内我们也能看到许多「电影画面」。</p><p style=\"text-align: justify;\">从外面看，Cybercab 和《回到未来》里那辆可以穿越时空的跑车 DMC-12 有几分相似，大胆且富有个性的流线型车身，用亮眼的不锈钢包围，并且也用上了传言中的「飞翼门」。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/d94e806050ee2661a81ffd6d26c1bdf8\" title=\"\" tg-width=\"720\" tg-height=\"402\"/></p><p style=\"text-align: justify;\">来到车内，我本以为 Model 3 的内饰已经足够毛坯了，但谁曾想到 Cybercab 的极简风格更加夸张：它没有方向盘，也没有脚踏板和后视镜，一切以「人」为操作中心的部件都被拿掉，车内只有两个乘客位，还有一块中控大屏，就再无其他配件。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/a3316b95fa6c142f2e42c21d0fb04534\" title=\"\" tg-width=\"720\" tg-height=\"480\"/></p><p style=\"text-align: justify;\">Cybercab 的另一个特点是没有充电孔，马斯克称他们将在 Cybercab 上使用感应充电，这和当时 Apple Car 的想法一致。</p><p style=\"text-align: justify;\">除此之外，特斯拉还为 Cybercab 设计了一整套车内自动清洁设备，从座椅洗尘到主屏幕除污，都有相应的机器人自主完成，无需真人介入。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/3804a22ed4c2420f7be005da925cce10\" title=\"\" tg-width=\"720\" tg-height=\"405\"/></p><p style=\"text-align: justify;\">总之 Cybercab 就是一辆彻头彻尾的无人汽车。</p><p style=\"text-align: justify;\">今晚亮相的还有另一个「大家伙」—— Robovan，一辆无人驾驶的小型巴士。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/d4ab775e3525e3a7d6be5caa165e7098\" title=\"\" tg-width=\"720\" tg-height=\"405\"/></p><p style=\"text-align: justify;\">Robovan 的前脸有点像钢铁侠的面具，它一次性可以搭载 20 人，每人每英里的出行成本只有 5-10 美分，还可以用来运输一些大件货物。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/f6b508d7b81734f57259b3de4b560a4d\" title=\"\" tg-width=\"720\" tg-height=\"480\"/></p><p style=\"text-align: justify;\">关于 Cybercab 和 Robovan 这两台无人驾驶电动车，马斯克在发布会上介绍的并不多，他的演讲重心，还是关于无人驾驶汽车的理念和可行性的问题。</p><p style=\"text-align: justify;\">马斯克认为，目前汽车的驾驶员就如同电梯刚出现时的电梯操作员，而自动驾驶汽车就像现代电梯，则是汽车发展的下一个阶段。</p><p style=\"text-align: justify;\">他在发布会上说，自动驾驶汽车给用户最直观的好处在于省钱。目前，路面上的车每英里的运行成本约为 2 美元，而 Cybercab 的出现，可以把成本降低到 0.3-0.4 美元/英里，在未来，这个数字极有可能会来到 0.2 美元/英里。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/d9becd8d280de6c07957ad90db8c4543\" title=\"\" tg-width=\"720\" tg-height=\"309\"/></p><p style=\"text-align: justify;\">成本降低的背后还有两个原因，一是随着供应链的完善和产量的攀升，每辆 Cybercab 的制造成本能降低到 3 万美元以下；二来也节省了司机的成本，今后一个人就能实现一支车队的线上管理。</p><p style=\"text-align: justify;\">另外，马斯克还提到 Cybercab 比人开车更安全，因为目前特斯拉有数百万辆汽车在道路上行驶，计算机正在学习不同的路面状况和驾驶习惯，也就是说，相当于电脑正在过着数百万人的生活，学习着数百万司机的驾驶经验：</p><blockquote><p style=\"text-align: justify;\">它（Cybercab）自然会比人类（驾驶）安全 10 倍、20 倍、30 倍。</p></blockquote><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/71629e93520a84feb93303af49a1e9f8\" title=\"\" tg-width=\"720\" tg-height=\"402\"/></p><p style=\"text-align: justify;\">而且，无人驾驶另一个更安全的原因也很简单：它不用休息，不会疲劳，且能够一直学习和更新，也不会有情绪。</p><p style=\"text-align: justify;\">马斯克说城里人其实很需要无人驾驶汽车，一方面对于开车的人而言，找停车位真的很麻烦，也会花去很多时间；另一方面，无人驾驶使人们更自由，可以随意支配在车上的时间，而不是花在开车和堵车的过程中。</p><p style=\"text-align: justify;\">Cybercab 上划时代的新功能，很容易让我们联想到 2017 年 Model 3 的问世，当时董车会收到了特斯拉的邀请，作为国内唯一一家新媒体前往美国参加特斯拉 Model 3 的发布会和全球首发体验。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/d1be89c5086de248ac7dc80b33e226a8\" title=\"\" tg-width=\"720\" tg-height=\"517\"/></p><p style=\"text-align: justify;\">那一年，新能源汽车还没完全普及开来，国内新能源的市场还没进入「百家争鸣」的场面。因此 Model 3 不管是从设计语言上，还是功能集成度上，都带来了极大的热度。特别是座舱内极简化的设计，在当时的时间点看来，真的有种「遇见未来」的感觉。</p><p style=\"text-align: justify;\">Cybercab 的设计很超前，畅想很美好，马斯克乐观地估计，在 2026 到 2027 年左右，他们的无人驾驶汽车就能全面铺开。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/dd40ffc95b55805e7df5a71ac78fe857\" title=\"\" tg-width=\"720\" tg-height=\"480\"/></p><h3 id=\"id_675103290\" style=\"text-align: start;\">消失的「2.5 万美元小车」</h3><blockquote><p style=\"text-align: justify;\">路透社的谎言，正在让他们走向衰落。</p><p style=\"text-align: justify;\"> </p><p style=\"text-align: justify;\">Reuters is lying again, and dying.</p></blockquote><p style=\"text-align: justify;\">今年 4 月，马斯克用最激烈的言辞，驳斥了路透社的一篇独家报道，只因后者曝光的信息，深深打击了所有特斯拉股东和粉丝们的信心。</p><p style=\"text-align: justify;\">据三位知情人士透露，特斯拉已经取消了入门车型的研发工作，全力转向 Robotaxi 业务。甚至还有一份内部信息显示，一位特斯拉的项目经理曾建议工程部门的员工，暂时不要将停止研发这件事告知供应商。</p><p style=\"text-align: justify;\">在公众心中，马斯克对于这个项目也不够坚定。在马斯克的传记里，沃尔特 · 艾萨克森是这样写的：马斯克在 2022 年暂停了入门车型的研发，理由是特斯拉的无人驾驶出租车会让汽车变得「无关紧要」。</p><p style=\"text-align: justify;\">这让路透社的曝光显得无比真实。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/3264639e9478980e38bbfa008a7180fb\" title=\"\" tg-width=\"680\" tg-height=\"369\"/></p><p style=\"text-align: justify;\">▲《埃隆·马斯克传》中描绘的特斯拉无人驾驶出租车</p><p style=\"text-align: justify;\">路透社的这篇报道发表后，特斯拉股价下跌超过 6%，尽管在马斯克「辟谣」后，特斯拉收复了部分失地，但截至上周五收盘，特斯拉的股价仍旧下跌了 3.6%。</p><p style=\"text-align: justify;\">不要小看一辆 2.5 万美元的小车，在外界看来，<strong>它是特斯拉目前最重要的增长点</strong>。</p><p style=\"text-align: justify;\">2022 年 10 月，马斯克在财报电话会中提到了这辆小车，他表示，虽然推出日期仍未明确，但开发工作已在进行，而且这是团队目前最重要的任务。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/3f9e90354294f12e9c15938e038f115b\" title=\"\" tg-width=\"720\" tg-height=\"288\"/></p><p style=\"text-align: justify;\">▲ 特斯拉入门车型假想图</p><p style=\"text-align: justify;\">在马斯克口中，新车的成本只有 Model 3 的一半，2.5 万美元的售价会让它成为特斯拉最畅销的车型，其产量甚至会高于特斯拉所有汽车产品的总和，因此，这辆车一直都被视作特斯拉在美国市场的「必杀技」。要知道，价格过高，一直是纯电车难以在美国市场普及的重要原因。</p><p style=\"text-align: justify;\">凯利蓝皮书公布的报告显示，今年年初，美国电动汽车的平均售价为 52314 美元，普通家庭难以承受。正因如此，售价低廉的入门级特斯拉成为了「全村的希望」。</p><p style=\"text-align: justify;\">然而，比亚迪用售价不到 1 万美元的海鸥，给世界来了一点小小的震撼。</p><p style=\"text-align: justify;\">再者来说，即便特斯拉按照原计划推进入门车型，新车也要等到 2025 年下半年才能上市，远远落后于市场节奏。特斯拉之所以迟到，很大一部分原因在于马斯克的一个关键决策：他选择将研发资源倾向了当时跳票已久的 Cybertruck。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/f320617b0a5b372b4874491e6b3c7d08\" title=\"\" tg-width=\"720\" tg-height=\"390\"/></p><p style=\"text-align: justify;\">但从马斯克如今的计划来看，特斯拉已经没有额外的精力和产能投入到这辆入门级小车当中。另一方面，该入门级小车原本肩负的使命，也完全能够由今天发布的两辆 Robotaxi 接任。在特斯拉的设想中，「Robotaxi+FSD」的方案，已经能够满足大部分人的通勤需求。</p><blockquote><p style=\"text-align: justify;\">等特斯拉推出了不需要驾驶员监管的 FSD，我们就不再需要公交车了。</p></blockquote><p style=\"text-align: justify;\">马斯克表示，无人驾驶的特斯拉可以通过和公交车差不多的成本，把人们从起点送到终点。</p><p style=\"text-align: justify;\">但要注意的是，在这个过程中，Cybercab 和 Robovan 只是一个载体，另一个关键的环节，是特斯拉的软件能力。</p><h3 id=\"id_1429522850\" style=\"text-align: start;\">Autopilot 是一切的起点</h3><p style=\"text-align: justify;\">马斯克选在 10 月 10 日（美东时间）办发布会，说不定也是暗藏深意的——二进制的 1010，正好是十进制的 10。而基于 Mobileye EyeQ3 平台的初代 Autopilot 正式亮相的时间，恰好是 10 年前的 10 月 9 日。</p><p style=\"text-align: justify;\">更加鲜为人知的是，从 2013 年 10 月 Autopilot 招到第一名员工 DrewGray，到次年正式发布，初代 Autopilot 的研发经历了不到 1 年的时间。当时，特斯拉在官方文本中这样介绍 Autopilot：</p><blockquote><p style=\"text-align: justify;\">全新的硬件并不是为了无人驾驶设计的，真正的无人驾驶还要数年才能到来。而 Autopilot 希望把驾驶员们从最无聊和危险的路况中解放出来。</p></blockquote><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/b30416a9b89e356d5e13543deb1611dd\" title=\"\" tg-width=\"720\" tg-height=\"402\"/></p><p style=\"text-align: justify;\">▲激活了初代 Autopilot 的 Model S</p><p style=\"text-align: justify;\">很快又过了一年，特斯拉在 2015 年 10 月开始向全球车主陆续推送 V7.0 版本的软件更新，Autopilot 的主要功能得以解锁。人们体验到了这种新奇的驾驶方式之后，很快就对其产生了信任。</p><p style=\"text-align: justify;\">但就在短短 7 个月后，在佛罗里达州的一段没有完全封闭的高速公路上，一辆开启了 Autopilot 的 Model S 撞上了一辆正在拐弯的卡车，特斯拉驾驶员当场丧生。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/990a0eb9aeb28bf7b4ad40e1b01531ef\" title=\"\" tg-width=\"720\" tg-height=\"443\"/></p><p style=\"text-align: justify;\">▲发生事故的特斯拉 Model S</p><p style=\"text-align: justify;\">这起事故，普遍被认为是全球范围内第一起自动驾驶致死事故，引起了广泛报道。Mobileye 当时表示，涉及到对横向行驶车辆的处理，不属于这一代 AEB 的设计目标，Mobileye 计划在 2018 年 EyeQ4 芯片投产后，再对这一场景进行优化。</p><p style=\"text-align: justify;\">显然，特斯拉没办法一直等下去，这起事故让特斯拉决定组建工程团队，将自动驾驶这一「核心技术」握在自己手里。</p><p style=\"text-align: justify;\">这才有了今天的 FSD。</p><p style=\"text-align: justify;\">两个月前，特斯拉开始广泛推送 FSD v12.5，该版本最大的亮点，就是能够更早、更自然地执行变道，同时还整合了城市和高速公路，甚至具备了自主驶出停车场，在无标线道路上行驶的能力。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/ed380f9583af720b4d6a20782939b7a3\" title=\"\" tg-width=\"720\" tg-height=\"404\"/></p><p style=\"text-align: justify;\">▲FSD v12.5 自主驶出停车场</p><p style=\"text-align: justify;\">马斯克在今天的发布会上透露，特斯拉将在明年于得州和加州推出完全无人监管的 FSD。</p><p style=\"text-align: justify;\">最后是大家最关心的 FSD 入华的问题。</p><p style=\"text-align: justify;\">今年 4 月，一架来自美国的湾流 G550 公务机经过 9 个小时的飞行，落地北京首都国际机场。时隔 11 个月，马斯克再次来到中国。</p><p style=\"text-align: justify;\">路透社当时报道称，马斯克的这次「意外之行」，主要是为了促成特斯拉 FSD 在中国的正式落地。果不其然，马斯克来华不久后，FSD 购买页面的介绍信息就从原来的「稍后推出」，变成了「即将推出」。</p><p style=\"text-align: justify;\">FSD 入华几无悬念，就等一个具体的时间。</p><p style=\"text-align: justify;\">马斯克曾在财报电话会上表示，FSD 将在 v12.5 或者 12.6 这两个版本进入中国、欧洲，以及其他国家。当然，具体时间马斯克说了也不算。</p><p style=\"text-align: justify;\">好消息是，在中汽协会技术部最新的文件中，特斯拉的 Model 3 和 Model Y 均已通过国家汽车数据安全要求，各地已陆续解除禁停禁行。</p><p style=\"text-align: justify;\">这意味着特斯拉满足了国内最权威的标准和要求，也表明相关部门对特斯拉的数据安全表现的认可。</p><h3 id=\"id_3480608612\" style=\"text-align: start;\">全能「擎天柱」，花手摇的有那味儿了</h3><p style=\"text-align: justify;\">去年底，特斯拉发布了最新一代的人形机器人——TeslaBot Gen 2。相比于上一代，它机动性更强，精准度更高，灵活性也更好，当然也减轻了不少；步行速度提升 30%，手腕灵活度也升级为了 11-Dof，能够做出更多复杂动作。</p><p style=\"text-align: justify;\">直到今年 4 月，特斯拉官方称，已经有两台第二代 TeslaBot 在工厂中进行处理电池相关任务，预计 2025 年年底将有数千台 TeslaBot 在特斯拉工厂执行任务，2026 年将开始交付给外部客户。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/9d9626219da4fd4f98b1b76c7298a2da\" title=\"\" tg-width=\"720\" tg-height=\"309\"/></p><p style=\"text-align: justify;\">之后，虽然 TeslaBot Gen 2 的传言还在，但却没有看见过特斯拉在人形机器人项目上的最新进展了。在今天的发布会里，我们终于等到了它的最新消息。</p><p style=\"text-align: justify;\">马斯克在发布会介绍，TeslaBot 在未来的价格会进一步降低，可能会在 2-3 万美元（约合人民币 14 -20 万），相当于一辆新能源汽车的价格。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/f308ac16aad1e3817db5744cc3209e55\" title=\"\" tg-width=\"720\" tg-height=\"405\"/></p><p style=\"text-align: justify;\">发布会上，TeslaBot 还来了一场表演秀，动作比较流畅，比起前些年动作普遍僵硬的人形机器人，它已经非常接近真人。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/b40418a4ac9209fef7f71d9402a236b5\" title=\"\" tg-width=\"720\" tg-height=\"405\"/></p><p style=\"text-align: justify;\">马斯克说，TeslaBot 在以后基本上能做任何你想做的事情：家教、宠物铲屎官、家庭保姆、赛博酒保（现场吧台后面提供饮料的就是 TeslaBot，还和嘉宾玩起了猜拳游戏）等等。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/7f1f824f01acf999f4ffdc6b73e36ea3\" title=\"\" tg-width=\"720\" tg-height=\"461\"/></p><p style=\"text-align: justify;\">AI 是让机器人能力提升的重要一环，有了 AI 的加持，机器人也就有了自主学习的能力，它能根据过去的相关经验推理出如何最优地执行相似的任务，而不是从零开始，这种零样本学习能力也是机器人获得真正智能的关键。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/2998b85abaf745f548bcae0a069a8b67\" title=\"\" tg-width=\"720\" tg-height=\"421\"/></p><p style=\"text-align: justify;\">从 TeslaBot 的表现来看，它在逐步具备这种类人的综合能力，只是和真正的商用，以及市场和社会对齐的接受程度，还远不及马斯克畅享的那样美好。</p><h3 id=\"id_1234976167\" style=\"text-align: start;\">特斯拉，造的不仅仅是车</h3><blockquote><p style=\"text-align: justify;\">车企的本质趋势是走向衰亡。</p></blockquote><p style=\"text-align: justify;\">得知苹果放弃造车后，马斯克发了一个「致敬」、「点烟」的惬意表情包，随后道出了他眼中的「车企的本质」。</p><p style=\"text-align: justify;\">马斯克不希望特斯拉是一家局限于汽车的企业。在今年的股东大会上，他向股东描绘了一幅通过创新技术来重塑未来出行方式的蓝图——实际上就是给股东们画了一张大饼。他称：</p><blockquote><p style=\"text-align: justify;\">Robotaxi 将为公司市值带来 5 到 10 万亿美元的增长，加之人形机器人 TeslaBot 的贡献，最终特斯拉总市值将达到眼下苹果的 10 倍，超过 30 万亿美元。</p></blockquote><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/8c1ba07b760fe51be7b30ad375ac807b\" title=\"\" tg-width=\"720\" tg-height=\"401\"/></p><p style=\"text-align: justify;\">诚然，Cybercab 和 Robovan 的潜力令人瞩目，但其商业化进程却步履蹒跚，受到多种因素的影响，包括技术挑战、成本考量和运营难题。</p><p style=\"text-align: justify;\">此外，特斯拉面临的监管和市场挑战同样严峻，这并非特斯拉所能左右的。深水资产管理公司合伙人 Gene Munster 曾指出，州政府的批准是影响无人驾驶出租车服务推出时间的最大不确定因素。</p><p style=\"text-align: justify;\">去年年底，通用汽车旗下自动驾驶公司 Cruise 遭遇了严重的运营和声誉危机，他们的无人驾驶出租车在旧金山卷入了一起交通事故，导致一人受重伤，进而引发了一连串的负面事件。在随后短短三个月的时间里，Cruise 陷入了停摆、裁员的困境，甚至其创始人 Kyle Vogt 也辞去了 CEO 一职。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/0ef519181ac6234a9618abec09a34225\" title=\"\" tg-width=\"720\" tg-height=\"327\"/></p><p style=\"text-align: justify;\">▲Cruise 的 Robotaxi</p><p style=\"text-align: justify;\">今天凌晨，得知特斯拉要发布 Robotaxi 的 Kyle，在 X 上发布了一篇长文。凭借自己在 Robotaxi 领域的丰富经验，Kyle 向马斯克给出了 15 条「小贴士」，包括拥堵管理、碰撞检测、连接中断、传感器清洁等。同时，他感慨道：</p><blockquote><p style=\"text-align: justify;\">特斯拉的活动即将举行，很多人都在问我的想法。我真心希望他们能让 Robotaxi 运作起来。自动驾驶是消除车祸最快、最有效的方法，我们迫切需要它。</p></blockquote><p style=\"text-align: justify;\">对于特斯拉而言，汽车制造只是其宏伟蓝图的冰山一角，他们真正的目标，远远超过了一家汽车制造商的范畴。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/d16d2a7394d264901a9f63955425b0ce\" title=\"\" tg-width=\"720\" tg-height=\"406\"/></p><p style=\"text-align: justify;\">马斯克也许会将 Robotaxi 发展成一种高度智能化、去中心化、平台化的出行解决方案，超越传统的自动驾驶出租车模式。Robotaxi 不仅是一个交通工具，而是成为人类与机器共存的新世界的一部分，推动人类社会向智能化、共享化和无缝化的方向发展。</p><p style=\"text-align: justify;\">作家 Tim Urban 在 Cybercab 的发布前夕曾在 X 上发文，人们的出行方式曾在 2000 多年的时间里没有发生过太大的变化，直到上世纪 70 年代左右，自行车、火车、地铁、汽车等现代交通工具才逐渐来到了我们的身边，从一开始的「钢铁怪物」，变成了你我生活中不可或缺的一部分。</p><p style=\"text-align: justify;\">而交通方式以及出行工具发生翻天覆地的变化，和工业革命息息相关。科学技术在短时间内发生了巨变，不仅扭转了人们对世界的看法，也影响了所有人和世界的关系，第三次科技革命的余晖，一直照到今天。</p><p style=\"text-align: justify;\">遗传学博士 Jonatan Pallesen 则是用更形象的折线图，展示出了科技对人类社会的巨大影响力。</p><p></p><p style=\"text-align: justify;\">而现在，AI 技术的发展和铺开，极有可能让我们处在下一个技术爆炸的历史拐点，可能它还没能对大家的日常生活产生直接的影响，但起码从所有科技巨头都加班加点地入局 AI 的大动作就能看出，人工智能在未来有无限潜力，并且将会甚至已经或多或少地改变了我们的生活。</p><p style=\"text-align: justify;\">马斯克也毫不掩饰地表示：</p><blockquote><p style=\"text-align: justify;\">未来 50 年内，所有的交通方式都将实现完全自动驾驶。</p></blockquote><p style=\"text-align: justify;\">Cybercab 可能就是能让我们最直接感知到的科技变化，我们的出行方式也可能在不久的将来，迎来再一次革新。虽然自动驾驶，或者说满街跑的都是没有驾驶员的汽车这件事儿，离我们还很遥远，但说不定在若干年后回头看看，当时的我们就刚好处在这个科技发展的拐点。</p><p></p><p style=\"text-align: justify;\">马斯克曾经用一句话来概括特斯拉的秘密宏图计划：The path to a fully sustainable energy future for Earth。意为「通往地球完全可持续能源的未来之路」。</p><p style=\"text-align: justify;\">造车只是他们的第一步，特斯拉真正要做的，是利用可再生能源、AI 与机器人，成为一家能够改变世界的公司。</p></body></html>","source":"dch","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>没有方向盘和踏板的Cybercab来了，意味着马斯克不再“造车”</title>\n<style 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真就长这样。说 Cybercab 来自未来其实也不为过，因为它的设计理念相较于现行的轿车还是有点超前了。这一点不光在外观上有所体现，进入车内我们也能看到许多「电影画面」。从外面看，Cybercab 和《回到未来》里那辆可以穿越时空的跑车 DMC-12 有几分相似，大胆且富有个性的流线型车身，用亮眼的不锈钢包围，并且也用上了传言中的「飞翼门」。来到车内，我本以为 Model 3 的内饰已经足够毛坯了，但谁曾想到 Cybercab 的极简风格更加夸张：它没有方向盘，也没有脚踏板和后视镜，一切以「人」为操作中心的部件都被拿掉，车内只有两个乘客位，还有一块中控大屏，就再无其他配件。Cybercab 的另一个特点是没有充电孔，马斯克称他们将在 Cybercab 上使用感应充电，这和当时 Apple Car 的想法一致。除此之外，特斯拉还为 Cybercab 设计了一整套车内自动清洁设备，从座椅洗尘到主屏幕除污，都有相应的机器人自主完成，无需真人介入。总之 Cybercab 就是一辆彻头彻尾的无人汽车。今晚亮相的还有另一个「大家伙」—— Robovan，一辆无人驾驶的小型巴士。Robovan 的前脸有点像钢铁侠的面具，它一次性可以搭载 20 人，每人每英里的出行成本只有 5-10 美分，还可以用来运输一些大件货物。关于 Cybercab 和 Robovan 这两台无人驾驶电动车，马斯克在发布会上介绍的并不多，他的演讲重心，还是关于无人驾驶汽车的理念和可行性的问题。马斯克认为，目前汽车的驾驶员就如同电梯刚出现时的电梯操作员，而自动驾驶汽车就像现代电梯，则是汽车发展的下一个阶段。他在发布会上说，自动驾驶汽车给用户最直观的好处在于省钱。目前，路面上的车每英里的运行成本约为 2 美元，而 Cybercab 的出现，可以把成本降低到 0.3-0.4 美元/英里，在未来，这个数字极有可能会来到 0.2 美元/英里。成本降低的背后还有两个原因，一是随着供应链的完善和产量的攀升，每辆 Cybercab 的制造成本能降低到 3 万美元以下；二来也节省了司机的成本，今后一个人就能实现一支车队的线上管理。另外，马斯克还提到 Cybercab 比人开车更安全，因为目前特斯拉有数百万辆汽车在道路上行驶，计算机正在学习不同的路面状况和驾驶习惯，也就是说，相当于电脑正在过着数百万人的生活，学习着数百万司机的驾驶经验：它（Cybercab）自然会比人类（驾驶）安全 10 倍、20 倍、30 倍。而且，无人驾驶另一个更安全的原因也很简单：它不用休息，不会疲劳，且能够一直学习和更新，也不会有情绪。马斯克说城里人其实很需要无人驾驶汽车，一方面对于开车的人而言，找停车位真的很麻烦，也会花去很多时间；另一方面，无人驾驶使人们更自由，可以随意支配在车上的时间，而不是花在开车和堵车的过程中。Cybercab 上划时代的新功能，很容易让我们联想到 2017 年 Model 3 的问世，当时董车会收到了特斯拉的邀请，作为国内唯一一家新媒体前往美国参加特斯拉 Model 3 的发布会和全球首发体验。那一年，新能源汽车还没完全普及开来，国内新能源的市场还没进入「百家争鸣」的场面。因此 Model 3 不管是从设计语言上，还是功能集成度上，都带来了极大的热度。特别是座舱内极简化的设计，在当时的时间点看来，真的有种「遇见未来」的感觉。Cybercab 的设计很超前，畅想很美好，马斯克乐观地估计，在 2026 到 2027 年左右，他们的无人驾驶汽车就能全面铺开。消失的「2.5 万美元小车」路透社的谎言，正在让他们走向衰落。 Reuters is lying again, and dying.今年 4 月，马斯克用最激烈的言辞，驳斥了路透社的一篇独家报道，只因后者曝光的信息，深深打击了所有特斯拉股东和粉丝们的信心。据三位知情人士透露，特斯拉已经取消了入门车型的研发工作，全力转向 Robotaxi 业务。甚至还有一份内部信息显示，一位特斯拉的项目经理曾建议工程部门的员工，暂时不要将停止研发这件事告知供应商。在公众心中，马斯克对于这个项目也不够坚定。在马斯克的传记里，沃尔特 · 艾萨克森是这样写的：马斯克在 2022 年暂停了入门车型的研发，理由是特斯拉的无人驾驶出租车会让汽车变得「无关紧要」。这让路透社的曝光显得无比真实。▲《埃隆·马斯克传》中描绘的特斯拉无人驾驶出租车路透社的这篇报道发表后，特斯拉股价下跌超过 6%，尽管在马斯克「辟谣」后，特斯拉收复了部分失地，但截至上周五收盘，特斯拉的股价仍旧下跌了 3.6%。不要小看一辆 2.5 万美元的小车，在外界看来，它是特斯拉目前最重要的增长点。2022 年 10 月，马斯克在财报电话会中提到了这辆小车，他表示，虽然推出日期仍未明确，但开发工作已在进行，而且这是团队目前最重要的任务。▲ 特斯拉入门车型假想图在马斯克口中，新车的成本只有 Model 3 的一半，2.5 万美元的售价会让它成为特斯拉最畅销的车型，其产量甚至会高于特斯拉所有汽车产品的总和，因此，这辆车一直都被视作特斯拉在美国市场的「必杀技」。要知道，价格过高，一直是纯电车难以在美国市场普及的重要原因。凯利蓝皮书公布的报告显示，今年年初，美国电动汽车的平均售价为 52314 美元，普通家庭难以承受。正因如此，售价低廉的入门级特斯拉成为了「全村的希望」。然而，比亚迪用售价不到 1 万美元的海鸥，给世界来了一点小小的震撼。再者来说，即便特斯拉按照原计划推进入门车型，新车也要等到 2025 年下半年才能上市，远远落后于市场节奏。特斯拉之所以迟到，很大一部分原因在于马斯克的一个关键决策：他选择将研发资源倾向了当时跳票已久的 Cybertruck。但从马斯克如今的计划来看，特斯拉已经没有额外的精力和产能投入到这辆入门级小车当中。另一方面，该入门级小车原本肩负的使命，也完全能够由今天发布的两辆 Robotaxi 接任。在特斯拉的设想中，「Robotaxi+FSD」的方案，已经能够满足大部分人的通勤需求。等特斯拉推出了不需要驾驶员监管的 FSD，我们就不再需要公交车了。马斯克表示，无人驾驶的特斯拉可以通过和公交车差不多的成本，把人们从起点送到终点。但要注意的是，在这个过程中，Cybercab 和 Robovan 只是一个载体，另一个关键的环节，是特斯拉的软件能力。Autopilot 是一切的起点马斯克选在 10 月 10 日（美东时间）办发布会，说不定也是暗藏深意的——二进制的 1010，正好是十进制的 10。而基于 Mobileye EyeQ3 平台的初代 Autopilot 正式亮相的时间，恰好是 10 年前的 10 月 9 日。更加鲜为人知的是，从 2013 年 10 月 Autopilot 招到第一名员工 DrewGray，到次年正式发布，初代 Autopilot 的研发经历了不到 1 年的时间。当时，特斯拉在官方文本中这样介绍 Autopilot：全新的硬件并不是为了无人驾驶设计的，真正的无人驾驶还要数年才能到来。而 Autopilot 希望把驾驶员们从最无聊和危险的路况中解放出来。▲激活了初代 Autopilot 的 Model S很快又过了一年，特斯拉在 2015 年 10 月开始向全球车主陆续推送 V7.0 版本的软件更新，Autopilot 的主要功能得以解锁。人们体验到了这种新奇的驾驶方式之后，很快就对其产生了信任。但就在短短 7 个月后，在佛罗里达州的一段没有完全封闭的高速公路上，一辆开启了 Autopilot 的 Model S 撞上了一辆正在拐弯的卡车，特斯拉驾驶员当场丧生。▲发生事故的特斯拉 Model S这起事故，普遍被认为是全球范围内第一起自动驾驶致死事故，引起了广泛报道。Mobileye 当时表示，涉及到对横向行驶车辆的处理，不属于这一代 AEB 的设计目标，Mobileye 计划在 2018 年 EyeQ4 芯片投产后，再对这一场景进行优化。显然，特斯拉没办法一直等下去，这起事故让特斯拉决定组建工程团队，将自动驾驶这一「核心技术」握在自己手里。这才有了今天的 FSD。两个月前，特斯拉开始广泛推送 FSD v12.5，该版本最大的亮点，就是能够更早、更自然地执行变道，同时还整合了城市和高速公路，甚至具备了自主驶出停车场，在无标线道路上行驶的能力。▲FSD v12.5 自主驶出停车场马斯克在今天的发布会上透露，特斯拉将在明年于得州和加州推出完全无人监管的 FSD。最后是大家最关心的 FSD 入华的问题。今年 4 月，一架来自美国的湾流 G550 公务机经过 9 个小时的飞行，落地北京首都国际机场。时隔 11 个月，马斯克再次来到中国。路透社当时报道称，马斯克的这次「意外之行」，主要是为了促成特斯拉 FSD 在中国的正式落地。果不其然，马斯克来华不久后，FSD 购买页面的介绍信息就从原来的「稍后推出」，变成了「即将推出」。FSD 入华几无悬念，就等一个具体的时间。马斯克曾在财报电话会上表示，FSD 将在 v12.5 或者 12.6 这两个版本进入中国、欧洲，以及其他国家。当然，具体时间马斯克说了也不算。好消息是，在中汽协会技术部最新的文件中，特斯拉的 Model 3 和 Model Y 均已通过国家汽车数据安全要求，各地已陆续解除禁停禁行。这意味着特斯拉满足了国内最权威的标准和要求，也表明相关部门对特斯拉的数据安全表现的认可。全能「擎天柱」，花手摇的有那味儿了去年底，特斯拉发布了最新一代的人形机器人——TeslaBot Gen 2。相比于上一代，它机动性更强，精准度更高，灵活性也更好，当然也减轻了不少；步行速度提升 30%，手腕灵活度也升级为了 11-Dof，能够做出更多复杂动作。直到今年 4 月，特斯拉官方称，已经有两台第二代 TeslaBot 在工厂中进行处理电池相关任务，预计 2025 年年底将有数千台 TeslaBot 在特斯拉工厂执行任务，2026 年将开始交付给外部客户。之后，虽然 TeslaBot Gen 2 的传言还在，但却没有看见过特斯拉在人形机器人项目上的最新进展了。在今天的发布会里，我们终于等到了它的最新消息。马斯克在发布会介绍，TeslaBot 在未来的价格会进一步降低，可能会在 2-3 万美元（约合人民币 14 -20 万），相当于一辆新能源汽车的价格。发布会上，TeslaBot 还来了一场表演秀，动作比较流畅，比起前些年动作普遍僵硬的人形机器人，它已经非常接近真人。马斯克说，TeslaBot 在以后基本上能做任何你想做的事情：家教、宠物铲屎官、家庭保姆、赛博酒保（现场吧台后面提供饮料的就是 TeslaBot，还和嘉宾玩起了猜拳游戏）等等。AI 是让机器人能力提升的重要一环，有了 AI 的加持，机器人也就有了自主学习的能力，它能根据过去的相关经验推理出如何最优地执行相似的任务，而不是从零开始，这种零样本学习能力也是机器人获得真正智能的关键。从 TeslaBot 的表现来看，它在逐步具备这种类人的综合能力，只是和真正的商用，以及市场和社会对齐的接受程度，还远不及马斯克畅享的那样美好。特斯拉，造的不仅仅是车车企的本质趋势是走向衰亡。得知苹果放弃造车后，马斯克发了一个「致敬」、「点烟」的惬意表情包，随后道出了他眼中的「车企的本质」。马斯克不希望特斯拉是一家局限于汽车的企业。在今年的股东大会上，他向股东描绘了一幅通过创新技术来重塑未来出行方式的蓝图——实际上就是给股东们画了一张大饼。他称：Robotaxi 将为公司市值带来 5 到 10 万亿美元的增长，加之人形机器人 TeslaBot 的贡献，最终特斯拉总市值将达到眼下苹果的 10 倍，超过 30 万亿美元。诚然，Cybercab 和 Robovan 的潜力令人瞩目，但其商业化进程却步履蹒跚，受到多种因素的影响，包括技术挑战、成本考量和运营难题。此外，特斯拉面临的监管和市场挑战同样严峻，这并非特斯拉所能左右的。深水资产管理公司合伙人 Gene Munster 曾指出，州政府的批准是影响无人驾驶出租车服务推出时间的最大不确定因素。去年年底，通用汽车旗下自动驾驶公司 Cruise 遭遇了严重的运营和声誉危机，他们的无人驾驶出租车在旧金山卷入了一起交通事故，导致一人受重伤，进而引发了一连串的负面事件。在随后短短三个月的时间里，Cruise 陷入了停摆、裁员的困境，甚至其创始人 Kyle Vogt 也辞去了 CEO 一职。▲Cruise 的 Robotaxi今天凌晨，得知特斯拉要发布 Robotaxi 的 Kyle，在 X 上发布了一篇长文。凭借自己在 Robotaxi 领域的丰富经验，Kyle 向马斯克给出了 15 条「小贴士」，包括拥堵管理、碰撞检测、连接中断、传感器清洁等。同时，他感慨道：特斯拉的活动即将举行，很多人都在问我的想法。我真心希望他们能让 Robotaxi 运作起来。自动驾驶是消除车祸最快、最有效的方法，我们迫切需要它。对于特斯拉而言，汽车制造只是其宏伟蓝图的冰山一角，他们真正的目标，远远超过了一家汽车制造商的范畴。马斯克也许会将 Robotaxi 发展成一种高度智能化、去中心化、平台化的出行解决方案，超越传统的自动驾驶出租车模式。Robotaxi 不仅是一个交通工具，而是成为人类与机器共存的新世界的一部分，推动人类社会向智能化、共享化和无缝化的方向发展。作家 Tim Urban 在 Cybercab 的发布前夕曾在 X 上发文，人们的出行方式曾在 2000 多年的时间里没有发生过太大的变化，直到上世纪 70 年代左右，自行车、火车、地铁、汽车等现代交通工具才逐渐来到了我们的身边，从一开始的「钢铁怪物」，变成了你我生活中不可或缺的一部分。而交通方式以及出行工具发生翻天覆地的变化，和工业革命息息相关。科学技术在短时间内发生了巨变，不仅扭转了人们对世界的看法，也影响了所有人和世界的关系，第三次科技革命的余晖，一直照到今天。遗传学博士 Jonatan Pallesen 则是用更形象的折线图，展示出了科技对人类社会的巨大影响力。而现在，AI 技术的发展和铺开，极有可能让我们处在下一个技术爆炸的历史拐点，可能它还没能对大家的日常生活产生直接的影响，但起码从所有科技巨头都加班加点地入局 AI 的大动作就能看出，人工智能在未来有无限潜力，并且将会甚至已经或多或少地改变了我们的生活。马斯克也毫不掩饰地表示：未来 50 年内，所有的交通方式都将实现完全自动驾驶。Cybercab 可能就是能让我们最直接感知到的科技变化，我们的出行方式也可能在不久的将来，迎来再一次革新。虽然自动驾驶，或者说满街跑的都是没有驾驶员的汽车这件事儿，离我们还很遥远，但说不定在若干年后回头看看，当时的我们就刚好处在这个科技发展的拐点。马斯克曾经用一句话来概括特斯拉的秘密宏图计划：The path to a fully sustainable energy future for Earth。意为「通往地球完全可持续能源的未来之路」。造车只是他们的第一步，特斯拉真正要做的，是利用可再生能源、AI 与机器人，成为一家能够改变世界的公司。","news_type":1,"symbols_score_info":{"TSLA":1.1}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1812,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":348244134236448,"gmtCreate":1726054252723,"gmtModify":1726054255592,"author":{"id":"3575042163500001","authorId":"3575042163500001","name":"mudatian3344","avatar":"https://static.tigerbbs.com/b20c83dfc17dda735792e30a8747964b","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"authorIdStr":"3575042163500001","idStr":"3575042163500001"},"themes":[],"htmlText":"华为三折屏可以让马斯克看看。[贱笑]&nbsp;&nbsp;他不差钱","listText":"华为三折屏可以让马斯克看看。[贱笑]&nbsp;&nbsp;他不差钱","text":"华为三折屏可以让马斯克看看。[贱笑] 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12:32","market":"hk","language":"zh","title":"4月特斯拉和比亚迪：差距拉大","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2436297576","media":"芝能汽车","summary":"今年确实是能看到特斯拉在中国开始掉队了。","content":"<html><head></head><body><blockquote><p>今年确实是能看到特斯拉在中国开始掉队了。</p></blockquote><p>作者：陶烟烟</p><p><strong>4月<a href=\"https://laohu8.com/S/002594\">比亚迪</a>和<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>的纯电动销量分别为12万和3.2万台，这个差距拉开确实是有点大。</strong></p><p>2024年，我们应该能看到特斯拉会在中国的销量出现负增长，这确实是一个非常可能的情况。</p><p><strong>2024年1-4月：</strong></p><p><strong>● 特斯拉纯电销量</strong>为16.4万台，同比下降7.3%；</p><p><strong>● 比亚迪累计的纯电销量</strong>38.24万台，同比上涨31%。、</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/ff2d357409d45982c62e5fbcf36e327d\" title=\"\" tg-width=\"999\" tg-height=\"559\"/></p><h2 id=\"id_2498246302\">特斯拉的销量</h2><p><strong>● Model 3，</strong>1-4月累计销量为3.72万台，同比下降33.6%。</p><p><strong>◎ </strong>1月：1.0万台；</p><p><strong>◎ </strong>2月：0.8万台；</p><p><strong>◎ </strong>3月：1.4万台；</p><p><strong>◎ </strong>4月：0.5万台。</p><p><strong>● Model Y：</strong>1-4月累计销量为12.8万台，同比增长4.8%。</p><p><strong>◎ </strong>1月：3.0万台；</p><p><strong>◎ </strong>2月：2.4万台；</p><p><strong>◎ </strong>3月：4.7万台；</p><p><strong>◎ </strong>4月：2.7万台。</p><p><strong>● 目前特斯拉月度同比增长率分别为：</strong></p><p><strong>◎ </strong>1月：48.8%；</p><p><strong>◎ </strong>2月：-8.4%；</p><p><strong>◎ </strong>3月：-19.4%；</p><p><strong>◎ </strong>4月：-21.5%。</p><p>这数字是越来越不好看了。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/a64948d59e780d3e0a1074fb90e6dbd6\" title=\"\" tg-width=\"985\" tg-height=\"580\"/></p><h2 id=\"id_4223946624\">比亚迪的销量</h2><p><strong>● 纯电动的销量： </strong></p><p><strong>◎ </strong>海鸥l：4月销量2.76万辆，累计销量9.29万辆；</p><p><strong>◎ </strong>元PLUS：4月销量2.33万辆，累计销量6.92万辆；</p><p><strong>◎ </strong>秦PLUS：4月销量1.79万辆，累计销量5.23万辆；</p><p><strong>◎ </strong>海豚：4月销量1.00万辆，累计销量4.83万辆；</p><p><strong>◎ </strong>宋 Plus：4月销量1.02万辆，累计销量3.18万辆；</p><p><strong>◎ </strong>汉EV：4月销量0.86万辆，累计销量2.36万辆；</p><p><strong>◎ </strong>宋L：4月销量0.38万辆，累计销量1.99万辆；</p><p><strong>◎ </strong>秦：4月销量0.38万辆，累计销量1.15万辆；</p><p><strong>◎ </strong>元UP：4月销量0.85万辆，累计销量0.98万辆；</p><p><strong>◎ </strong>其他：4月销量0.59万辆，累计销量2.33万辆。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/f73f58804c99b4527afdfc2066729ec0\" title=\"\" tg-width=\"1024\" tg-height=\"544\"/></p><p><strong>● 插电混动的销量：</strong></p><p>比亚迪的销售车型，主要是围绕秦、宋（Plus+Pro）和F5等几款车型展开的。</p><p><strong>◎ </strong>宋Plus：4月销量2.04万辆，累计销量7.75万辆；</p><p><strong>◎ </strong>秦Plus：4月销量2.77万辆，累计销量10.05万辆；</p><p><strong>◎ </strong>唐DM-i：4月销量1.02万辆，累计销量3.30万辆；</p><p><strong>◎ </strong>汉DM-i：4月销量0.93万辆，累计销量2.87万辆；</p><p><strong>◎</strong>宋Pro：4月销量2.17万辆，累计销量7.77万辆；</p><p><strong>◎ </strong>F5：4月销量2.03万辆，累计销量5.25万辆；</p><p><strong>◎</strong>海豹：4月销量0.51万辆，累计销量1.68万辆；</p><p><strong>◎ </strong>其他：4月销量0.15万辆，累计销量0.55万辆。</p><h2 id=\"id_501189861\">小结</h2><p><strong>今年确实是能看到特斯拉在中国开始掉队了。</strong></p></body></html>","source":"lsy1705037200992","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" 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20:10","market":"sh","language":"zh","title":"凭运气赚到的钱，凭实力亏完了","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1166095130","media":"格隆汇","summary":"已经跌麻木了\n\n1、黑色星期一\n今天股市没开市之前，很多股民都对这一周的市场其实是充满期待的。\n上周五A股明显反弹，美股道指也继续大涨，周末又有很多机构卖力喊多A股，茅台也被重新喊话1年目标价要上30","content":"<blockquote>\n 已经跌麻木了\n</blockquote>\n<p><b>1、</b><b><b>黑色星期一</b></b></p>\n<p>今天股市没开市之前，很多股民都对这一周的市场其实是充满期待的。</p>\n<p>上周五A股明显反弹，美股道指也继续大涨，周末又有很多机构卖力喊多A股，茅台也被重新喊话1年目标价要上3000，也就是年内40%的上涨空间。种种刺激下，股民的期待可以理解。</p>\n<p><b>但万万没想到，这个周一的行情基本就是上一个周一的翻版。</b></p>\n<p>三大指数差点跌出上周的新低，沪指跌近1%，深成指跌2.7%，创业板收跌超4%，港股的几大指数早上涨得还好好的，午盘也被带了下来，重要指数调整带来的利好无奈化为泡影。</p>\n<p><b>今日的天空是黄的，股市是绿的，你的仓位有变化吗？让我们来一波仓位调查，欢迎大家踊跃参与~</b></p>\n<p><b>今天感觉好像产生了时空错乱，又回到了2009年。北京依旧在刮沙尘暴，影院依旧在放阿凡达，A股依旧还是3000多点……</b></p>\n<p>累计下，年初至今A股重要指数收益尽数转绿，创业板最高回撤超20%，直接进入了技术型熊市，所幸只有恒生指数在权重股护盘下还能维持正收益。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/2574ceb7e43f9b7d617692d8ab90e315\" tg-width=\"996\" tg-height=\"456\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p><b><a href=\"https://laohu8.com/S/601012\">隆基股份</a>上周一跌停，这周一又是跌停</b>，近段时间累计最高回撤34%，隆基一起带崩的还有<a href=\"https://laohu8.com/S/600438\">通威股份</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/300274\">阳光电源</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/300750\">宁德时代</a>等，差不多也是跌了近10%。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/43f9c93941664ff1990fc373a1275ab6\" tg-width=\"807\" tg-height=\"457\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>医药领域的<a href=\"https://laohu8.com/S/03759\">康龙化成</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/300677\">英科医疗</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/300015\">爱尔眼科</a>、迈瑞医药、爱美客这些明星的超级大白马，同样避免不了暴跌。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/3f69e61b267e0bd220eff8a2a99bc338\" tg-width=\"713\" tg-height=\"466\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>即使是被机构一致喊多的白酒同样全面扑街。酒ETF又被干了5个点，<a href=\"https://laohu8.com/S/600809\">山西汾酒</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/000799\">酒鬼酒</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/000568\">泸州老窖</a>暴跌7%及以上，洋河、<a href=\"https://laohu8.com/S/000858\">五粮液</a>又来5%，茅台也没顶住，重挫2.5%。</p>\n<p><b>无论是A股还是港股，都在持续缩量下跌，多少说明股民们现在已经跌麻木了。</b></p>\n<p><b>现在的股民基民们有多惨？</b></p>\n<p>在闲鱼平台，一周内就有20万人涌入，各种挥泪“断离舍”他们的“珍贵回忆”，只因“基金亏了”求回血。吓得闲鱼平台赶忙发函“劝阻”。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/e8ae95269a68bcf27d63f891f15494ca\" tg-width=\"690\" tg-height=\"1153\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>虽然闲鱼用户有鱼目混珠可能，官方发帖也有蹭广告之疑，但基民的惨一定是确确实实的。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/162a7318702c8a0be3b902ee9ecd20ed\" tg-width=\"198\" tg-height=\"188\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p><b>2、</b><b><b>为何又暴跌</b></b></p>\n<p>今天的暴跌行情，大逻辑还是与此前的相差不大，除了流动性收紧预期及10年前美债又爆表外，<b>还有几个最大的因素在发酵，可能是引爆今天市场恐慌情绪的“罪魁祸首”。</b></p>\n<p>其中一个花边新闻是在早盘时段，某微博知名分析师发推称今天的315晚会，会有“ji jin”有关内容， 虽然没有明说基金，但该分析师作为基金投资界的大V存在，还是让人浮想联翩。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/72f883c45ef95e5af36686992ee917fb\" tg-width=\"609\" tg-height=\"143\" referrerpolicy=\"no-referrer\">来源：<a href=\"https://laohu8.com/S/WB\">微博</a></p>\n<p>这条微博虽然评论量不多，但在很多投资者朋友圈都有传播，还是有些影响力的。</p>\n<p>联想到近一年来基金投资<a href=\"https://laohu8.com/S/QC7.SI\">全民</a>化，以及“基民教基金经理做事”、官媒喊话机构不能只“偷懒赚快钱”等事件，如果今晚的晚会真有它，会谈什么不知道，起码不是个利好。不过这个路边消息，权当吃瓜好了。</p>\n<p><b>更大是国内的经济数据的影响。</b>由于2020年1-2月在疫情期间经济停摆导致低基数，今年的各项宏观数据同比异常飙涨，但如果拿2019年的数据对比，可以看出多项数据增长还是比较有压力。</p>\n<p>社零总额近两年实际平均增速3.2%，低于正常平均增速，扣除价格因素到底平均增速为1.2%，<b>说明消费端的提振效果还需要时间验证。</b></p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/ce53f9688a26cabe24759a83ca313666\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"723\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>1-2月的工业增加值同比增长35.1%超预期，两年平均增长8.1%，相对还算强劲，但环比数据增长只有0.69%，相对来说又显得有点弱了。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/9f76a69fb8e02ea7e74eed8b650b9db9\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"723\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>1-2月的城镇固定资产投资同比增长35%，但总额只是比2019年增长了3.5%，同比增速1.7%，也是有点低了。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/1ec7bca5add84ad146fd0de306670a7d\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"723\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>有意思的是，2021年1-2月，全国发电量12428亿千瓦时，同比增长19.5%，比2019年1-2月份增长9.7%，两年平均增长4.7%，这增速远超2019年2.9%的增速。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/c2a6a196eac171b63a23c6e9087f7eb8\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"723\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>其中，风电、<a href=\"https://laohu8.com/S/000591\">太阳能</a>发电的增速持续维持高位，水电对比2019年反而有所下降，说明清洁新能源发电的景气度非常强势。<b>虽然这段时间光伏风电都跌跌成狗，但只是估值泡沫刺破，长期业绩增长还是有很强保证的。</b></p>\n<p>第三是本周即将迎来今年第一波信用债到期高峰，到期规模将近3000亿元，同时整个3/4月共有近两万亿元信用债到期。</p>\n<p><b>如此大规模债集中到期，在收紧流动性趋势下偿付压力明显加大，虽然到时央妈肯定会有放水对冲，但起码在目前需要警惕这个压力。</b></p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/dc7131b7f489f7f39247dce8f3848341\" tg-width=\"804\" tg-height=\"456\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>到时候央妈放水量能否完全对冲这些信用债，或者有增量出来，也可能是一个很不错的测压信号。</p>\n<p><b>其实还有一个很大的黑天鹅，用市面用话表述就是“抽贷潮”来了。</b></p>\n<p>这两月来国内严查违规资金入楼市动作很大，涉及重点核心城市都在严格执行。一方面商业银行和消费金融公司在提高准入门槛、加强贷款管理，另一方面，被查到违规入楼市的资金甚至要立刻收回贷款。</p>\n<p>虽然无从得知这部分违规流入楼市的资金规模有多大，但从此次官方的坚决态度，以及今年2月份一线城市房价全线明显上涨的结果看，这部分的资金肯定不在少数。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/e0b0ba9e2137083c02eb33c618a0ada2\" tg-width=\"750\" tg-height=\"2982\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>2020年末，银行本外币住户经营性贷款余额为13.62万亿元，同比增长20%，全年增加2.27万亿元，这其中的增量违规流入楼市甚至股市的会有多少？</p>\n<p>违规资金入楼市有之，入股市肯定也不少，后者也实际有在严查。</p>\n<p><b>拿去买了房的钱不是一下能还的，现在银行要求立即还贷，要么借钱还，要么立即把房子卖了还，要么就是把股票理财这种资产抛了去救场。</b></p>\n<p>无论那一种情形，对于股市来说都是一个非常不利的局面。</p>\n<p>目前这种局面还在水深火热中，到底还会有多少资金被查出来尚未得知，但对市场起码是一个持续的利空。</p>\n<p>近日央视专门发文网评经营贷进楼市，认为<b>“事后扑火不如风控前移”</b>。这意思表达已经很到位了。</p>\n<p>所以说，近期股市的暴跌，并不是用“市场恐慌”能说得透的。</p>\n<p><b>3、</b><b><b>接下来还要关注什么</b></b></p>\n<p>一个是影响中美市场情绪关键，美国10年期国债收益率的波动，虽然是美国的国债，但却关系到国内的股市，尤其是对高估值的核心资产造成很大影响。</p>\n<p>虽然美国的1.9万亿刺激计划已经落地，<b>但10年期国债收益率还在持续上行状态，一点儿拐点的意思都没有，这会是整个中美股市里给读者持续带来担忧的达摩克利斯之剑。</b></p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/1bb143737da91792040f491ad7a01523\" tg-width=\"807\" tg-height=\"458\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>这周四，美联储即将公布利率决议，市场普遍预期维持超低利率，并将继续大量购买资产，直到取得“实质性进展”，可能还会利好美股。</p>\n<p>但从美股三大指数分化走势看，这美国1.9万亿刺激计划形成的利好边际效用在快手下降，<b>等过一段时间消化差不多了，美股又靠什么利好来续命是个值得考虑的问题。</b></p>\n<p>对A股来说，虽然现在是跌比较惨，但市场信心还是几乎没有，稍有风吹草动就草木皆兵的，不再继续形成踩踏行情就是好的了。</p>\n<p>这一轮大调整主要是受高估值的核心资产下杀力度过猛所致，所以解铃还须系铃人，如果这些核心资产继续向喊多白酒一样逐渐在更多其他领域，或许会慢慢修复信心。</p>\n<p>另一个也是这周四，中美两国高层再启战略对话，这次能否重新达成以合作共赢为主基调、管控分歧和矛盾的新关系，对美股及A股的芯片乃至全市场都很关键。希望有彩蛋出来，毕竟这时候的A股实在太需要利好来提振了。</p>\n<p>还有一个不大可能出现但值得注意的方面。A股现在面临另一个新局面是，随着2020年爆发式全民买基金热潮，大量新发基金规模不断成为老基金的高位接盘侠，这个规模很大。如今随着新基金净值持续回撤，基金一方面护盘压力越来越大，面临基民大量赎回的风险也在加大。</p>\n<p>如果再大跌下去，一旦引发大规模赎回潮，那有可能继续引发踩踏式核心资产抛售，又反过来加剧赎回，形成恶性循环。</p>\n<p>不过这种情况可能性目前看来比较小。</p>\n<p>Wind数据显示，截止3月14日，A股近2000只股票型基金中，净值跌破0.8元的不到30只，低于1元的仅有340只，相对安全空间还是比较大的。这得益于有很多老基金在去年赚的实在太多，今年的暴跌只是利润回吐，还远未伤及根本。就算近一个月回撤最大的一批，绝大部分的净值还是高于1的。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/c91d7774cd8fc968a41ea1c0b84c4bf9\" tg-width=\"716\" tg-height=\"555\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p><b>4、</b><b><b>结语：关于后市的一看法</b></b></p>\n<p>从开年到现在，A股有一个很明显的趋势是——从一开始的高估值集体杀茅vs小票股上涨，过度到继续杀茅vs题材概念分化，再到现在市场全面下跌。<b>这是一个市场由心存侥幸到逐渐接受熊市趋势后恐慌暴跌出逃的过程。</b></p>\n<p>A股通过持续的暴跌，完成了对核心资产信仰者、赌反弹的短线客、以及套牢就装死的老韭菜的又一次深刻教训。虽然放在长期还是可能涨回来，但当下确实是刻骨铭心的悲剧。</p>\n<p>A股跌倒目前这个程度，以核心资产公司看，确实有部分已经跌倒长线投资的击球区了，所以现在逐渐有很多机构都在转向喊多，包括国际众多投行都在喊话要更多配置中国资产。</p>\n<p>但<b>价格围绕价值上下波动的规律永远存在</b>。</p>\n<p>在去年泡沫时期很多核心资产的估值被炒出历史新高，谁都知道价格太虚高，如下图的点1，如今随着估值下杀，到目前是有一小部分标的估值回落到了与未来3年业绩预期相匹配的范围。但价格趋势有惯性，下杀过头也是很可能的。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/fd14b1069d90458dc42281f317f70f32\" tg-width=\"721\" tg-height=\"480\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>个股超买超卖的周期波动往往又配合宏观流动性收放周期，<b>后者可不是短短一两个月就能完成的。</b></p>\n<p>在大多数的股市回调中，核心资产杀的往往只是估值，不是长期逻辑。无论国内外，宏观经济面的持续走强趋势没有改变，这给股市奠定了长期景气的基础。所以，对于一些赛道成长性非常强业绩有足够扎实的一线龙头，如果现在的估值已经进入击球区，是可以多关注的，没准让子弹再飞一会后，有个相对舒服点的上车机会。</p>\n<p>但在宏观流动性逐渐收紧的大趋势下，这种玩法的难度其实也挺高，有可能抄底抄在半山腰。</p>\n<p>所以，如果你觉得跌倒合理区间就可以抄底了，那你要做好可能会被套一段时间的准备。</p>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>凭运气赚到的钱，凭实力亏完了</title>\n<style 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已经跌麻木了\n</blockquote>\n<p><b>1、</b><b><b>黑色星期一</b></b></p>\n<p>今天股市没开市之前，很多股民都对这一周的市场其实是充满期待的。</p>\n<p>上周五A股明显反弹，美股道指也继续大涨，周末又有很多机构卖力喊多A股，茅台也被重新喊话1年目标价要上3000，也就是年内40%的上涨空间。种种刺激下，股民的期待可以理解。</p>\n<p><b>但万万没想到，这个周一的行情基本就是上一个周一的翻版。</b></p>\n<p>三大指数差点跌出上周的新低，沪指跌近1%，深成指跌2.7%，创业板收跌超4%，港股的几大指数早上涨得还好好的，午盘也被带了下来，重要指数调整带来的利好无奈化为泡影。</p>\n<p><b>今日的天空是黄的，股市是绿的，你的仓位有变化吗？让我们来一波仓位调查，欢迎大家踊跃参与~</b></p>\n<p><b>今天感觉好像产生了时空错乱，又回到了2009年。北京依旧在刮沙尘暴，影院依旧在放阿凡达，A股依旧还是3000多点……</b></p>\n<p>累计下，年初至今A股重要指数收益尽数转绿，创业板最高回撤超20%，直接进入了技术型熊市，所幸只有恒生指数在权重股护盘下还能维持正收益。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/2574ceb7e43f9b7d617692d8ab90e315\" tg-width=\"996\" tg-height=\"456\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p><b><a href=\"https://laohu8.com/S/601012\">隆基股份</a>上周一跌停，这周一又是跌停</b>，近段时间累计最高回撤34%，隆基一起带崩的还有<a href=\"https://laohu8.com/S/600438\">通威股份</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/300274\">阳光电源</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/300750\">宁德时代</a>等，差不多也是跌了近10%。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/43f9c93941664ff1990fc373a1275ab6\" tg-width=\"807\" tg-height=\"457\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>医药领域的<a href=\"https://laohu8.com/S/03759\">康龙化成</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/300677\">英科医疗</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/300015\">爱尔眼科</a>、迈瑞医药、爱美客这些明星的超级大白马，同样避免不了暴跌。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/3f69e61b267e0bd220eff8a2a99bc338\" tg-width=\"713\" tg-height=\"466\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>即使是被机构一致喊多的白酒同样全面扑街。酒ETF又被干了5个点，<a href=\"https://laohu8.com/S/600809\">山西汾酒</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/000799\">酒鬼酒</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/000568\">泸州老窖</a>暴跌7%及以上，洋河、<a href=\"https://laohu8.com/S/000858\">五粮液</a>又来5%，茅台也没顶住，重挫2.5%。</p>\n<p><b>无论是A股还是港股，都在持续缩量下跌，多少说明股民们现在已经跌麻木了。</b></p>\n<p><b>现在的股民基民们有多惨？</b></p>\n<p>在闲鱼平台，一周内就有20万人涌入，各种挥泪“断离舍”他们的“珍贵回忆”，只因“基金亏了”求回血。吓得闲鱼平台赶忙发函“劝阻”。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/e8ae95269a68bcf27d63f891f15494ca\" tg-width=\"690\" tg-height=\"1153\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>虽然闲鱼用户有鱼目混珠可能，官方发帖也有蹭广告之疑，但基民的惨一定是确确实实的。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/162a7318702c8a0be3b902ee9ecd20ed\" tg-width=\"198\" tg-height=\"188\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p><b>2、</b><b><b>为何又暴跌</b></b></p>\n<p>今天的暴跌行情，大逻辑还是与此前的相差不大，除了流动性收紧预期及10年前美债又爆表外，<b>还有几个最大的因素在发酵，可能是引爆今天市场恐慌情绪的“罪魁祸首”。</b></p>\n<p>其中一个花边新闻是在早盘时段，某微博知名分析师发推称今天的315晚会，会有“ji jin”有关内容， 虽然没有明说基金，但该分析师作为基金投资界的大V存在，还是让人浮想联翩。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/72f883c45ef95e5af36686992ee917fb\" tg-width=\"609\" tg-height=\"143\" referrerpolicy=\"no-referrer\">来源：<a href=\"https://laohu8.com/S/WB\">微博</a></p>\n<p>这条微博虽然评论量不多，但在很多投资者朋友圈都有传播，还是有些影响力的。</p>\n<p>联想到近一年来基金投资<a href=\"https://laohu8.com/S/QC7.SI\">全民</a>化，以及“基民教基金经理做事”、官媒喊话机构不能只“偷懒赚快钱”等事件，如果今晚的晚会真有它，会谈什么不知道，起码不是个利好。不过这个路边消息，权当吃瓜好了。</p>\n<p><b>更大是国内的经济数据的影响。</b>由于2020年1-2月在疫情期间经济停摆导致低基数，今年的各项宏观数据同比异常飙涨，但如果拿2019年的数据对比，可以看出多项数据增长还是比较有压力。</p>\n<p>社零总额近两年实际平均增速3.2%，低于正常平均增速，扣除价格因素到底平均增速为1.2%，<b>说明消费端的提振效果还需要时间验证。</b></p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/ce53f9688a26cabe24759a83ca313666\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"723\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>1-2月的工业增加值同比增长35.1%超预期，两年平均增长8.1%，相对还算强劲，但环比数据增长只有0.69%，相对来说又显得有点弱了。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/9f76a69fb8e02ea7e74eed8b650b9db9\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"723\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>1-2月的城镇固定资产投资同比增长35%，但总额只是比2019年增长了3.5%，同比增速1.7%，也是有点低了。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/1ec7bca5add84ad146fd0de306670a7d\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"723\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>有意思的是，2021年1-2月，全国发电量12428亿千瓦时，同比增长19.5%，比2019年1-2月份增长9.7%，两年平均增长4.7%，这增速远超2019年2.9%的增速。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/c2a6a196eac171b63a23c6e9087f7eb8\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"723\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>其中，风电、<a href=\"https://laohu8.com/S/000591\">太阳能</a>发电的增速持续维持高位，水电对比2019年反而有所下降，说明清洁新能源发电的景气度非常强势。<b>虽然这段时间光伏风电都跌跌成狗，但只是估值泡沫刺破，长期业绩增长还是有很强保证的。</b></p>\n<p>第三是本周即将迎来今年第一波信用债到期高峰，到期规模将近3000亿元，同时整个3/4月共有近两万亿元信用债到期。</p>\n<p><b>如此大规模债集中到期，在收紧流动性趋势下偿付压力明显加大，虽然到时央妈肯定会有放水对冲，但起码在目前需要警惕这个压力。</b></p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/dc7131b7f489f7f39247dce8f3848341\" tg-width=\"804\" tg-height=\"456\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>到时候央妈放水量能否完全对冲这些信用债，或者有增量出来，也可能是一个很不错的测压信号。</p>\n<p><b>其实还有一个很大的黑天鹅，用市面用话表述就是“抽贷潮”来了。</b></p>\n<p>这两月来国内严查违规资金入楼市动作很大，涉及重点核心城市都在严格执行。一方面商业银行和消费金融公司在提高准入门槛、加强贷款管理，另一方面，被查到违规入楼市的资金甚至要立刻收回贷款。</p>\n<p>虽然无从得知这部分违规流入楼市的资金规模有多大，但从此次官方的坚决态度，以及今年2月份一线城市房价全线明显上涨的结果看，这部分的资金肯定不在少数。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/e0b0ba9e2137083c02eb33c618a0ada2\" tg-width=\"750\" tg-height=\"2982\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>2020年末，银行本外币住户经营性贷款余额为13.62万亿元，同比增长20%，全年增加2.27万亿元，这其中的增量违规流入楼市甚至股市的会有多少？</p>\n<p>违规资金入楼市有之，入股市肯定也不少，后者也实际有在严查。</p>\n<p><b>拿去买了房的钱不是一下能还的，现在银行要求立即还贷，要么借钱还，要么立即把房子卖了还，要么就是把股票理财这种资产抛了去救场。</b></p>\n<p>无论那一种情形，对于股市来说都是一个非常不利的局面。</p>\n<p>目前这种局面还在水深火热中，到底还会有多少资金被查出来尚未得知，但对市场起码是一个持续的利空。</p>\n<p>近日央视专门发文网评经营贷进楼市，认为<b>“事后扑火不如风控前移”</b>。这意思表达已经很到位了。</p>\n<p>所以说，近期股市的暴跌，并不是用“市场恐慌”能说得透的。</p>\n<p><b>3、</b><b><b>接下来还要关注什么</b></b></p>\n<p>一个是影响中美市场情绪关键，美国10年期国债收益率的波动，虽然是美国的国债，但却关系到国内的股市，尤其是对高估值的核心资产造成很大影响。</p>\n<p>虽然美国的1.9万亿刺激计划已经落地，<b>但10年期国债收益率还在持续上行状态，一点儿拐点的意思都没有，这会是整个中美股市里给读者持续带来担忧的达摩克利斯之剑。</b></p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/1bb143737da91792040f491ad7a01523\" tg-width=\"807\" tg-height=\"458\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>这周四，美联储即将公布利率决议，市场普遍预期维持超低利率，并将继续大量购买资产，直到取得“实质性进展”，可能还会利好美股。</p>\n<p>但从美股三大指数分化走势看，这美国1.9万亿刺激计划形成的利好边际效用在快手下降，<b>等过一段时间消化差不多了，美股又靠什么利好来续命是个值得考虑的问题。</b></p>\n<p>对A股来说，虽然现在是跌比较惨，但市场信心还是几乎没有，稍有风吹草动就草木皆兵的，不再继续形成踩踏行情就是好的了。</p>\n<p>这一轮大调整主要是受高估值的核心资产下杀力度过猛所致，所以解铃还须系铃人，如果这些核心资产继续向喊多白酒一样逐渐在更多其他领域，或许会慢慢修复信心。</p>\n<p>另一个也是这周四，中美两国高层再启战略对话，这次能否重新达成以合作共赢为主基调、管控分歧和矛盾的新关系，对美股及A股的芯片乃至全市场都很关键。希望有彩蛋出来，毕竟这时候的A股实在太需要利好来提振了。</p>\n<p>还有一个不大可能出现但值得注意的方面。A股现在面临另一个新局面是，随着2020年爆发式全民买基金热潮，大量新发基金规模不断成为老基金的高位接盘侠，这个规模很大。如今随着新基金净值持续回撤，基金一方面护盘压力越来越大，面临基民大量赎回的风险也在加大。</p>\n<p>如果再大跌下去，一旦引发大规模赎回潮，那有可能继续引发踩踏式核心资产抛售，又反过来加剧赎回，形成恶性循环。</p>\n<p>不过这种情况可能性目前看来比较小。</p>\n<p>Wind数据显示，截止3月14日，A股近2000只股票型基金中，净值跌破0.8元的不到30只，低于1元的仅有340只，相对安全空间还是比较大的。这得益于有很多老基金在去年赚的实在太多，今年的暴跌只是利润回吐，还远未伤及根本。就算近一个月回撤最大的一批，绝大部分的净值还是高于1的。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/c91d7774cd8fc968a41ea1c0b84c4bf9\" tg-width=\"716\" tg-height=\"555\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p><b>4、</b><b><b>结语：关于后市的一看法</b></b></p>\n<p>从开年到现在，A股有一个很明显的趋势是——从一开始的高估值集体杀茅vs小票股上涨，过度到继续杀茅vs题材概念分化，再到现在市场全面下跌。<b>这是一个市场由心存侥幸到逐渐接受熊市趋势后恐慌暴跌出逃的过程。</b></p>\n<p>A股通过持续的暴跌，完成了对核心资产信仰者、赌反弹的短线客、以及套牢就装死的老韭菜的又一次深刻教训。虽然放在长期还是可能涨回来，但当下确实是刻骨铭心的悲剧。</p>\n<p>A股跌倒目前这个程度，以核心资产公司看，确实有部分已经跌倒长线投资的击球区了，所以现在逐渐有很多机构都在转向喊多，包括国际众多投行都在喊话要更多配置中国资产。</p>\n<p>但<b>价格围绕价值上下波动的规律永远存在</b>。</p>\n<p>在去年泡沫时期很多核心资产的估值被炒出历史新高，谁都知道价格太虚高，如下图的点1，如今随着估值下杀，到目前是有一小部分标的估值回落到了与未来3年业绩预期相匹配的范围。但价格趋势有惯性，下杀过头也是很可能的。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/fd14b1069d90458dc42281f317f70f32\" tg-width=\"721\" tg-height=\"480\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>个股超买超卖的周期波动往往又配合宏观流动性收放周期，<b>后者可不是短短一两个月就能完成的。</b></p>\n<p>在大多数的股市回调中，核心资产杀的往往只是估值，不是长期逻辑。无论国内外，宏观经济面的持续走强趋势没有改变，这给股市奠定了长期景气的基础。所以，对于一些赛道成长性非常强业绩有足够扎实的一线龙头，如果现在的估值已经进入击球区，是可以多关注的，没准让子弹再飞一会后，有个相对舒服点的上车机会。</p>\n<p>但在宏观流动性逐渐收紧的大趋势下，这种玩法的难度其实也挺高，有可能抄底抄在半山腰。</p>\n<p>所以，如果你觉得跌倒合理区间就可以抄底了，那你要做好可能会被套一段时间的准备。</p>\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/ebb146d9df27844cb787ad545c50986d","relate_stocks":{"399001":"深证成指","399006":"创业板指","000001.SH":"上证指数"},"is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"1166095130","content_text":"已经跌麻木了\n\n1、黑色星期一\n今天股市没开市之前，很多股民都对这一周的市场其实是充满期待的。\n上周五A股明显反弹，美股道指也继续大涨，周末又有很多机构卖力喊多A股，茅台也被重新喊话1年目标价要上3000，也就是年内40%的上涨空间。种种刺激下，股民的期待可以理解。\n但万万没想到，这个周一的行情基本就是上一个周一的翻版。\n三大指数差点跌出上周的新低，沪指跌近1%，深成指跌2.7%，创业板收跌超4%，港股的几大指数早上涨得还好好的，午盘也被带了下来，重要指数调整带来的利好无奈化为泡影。\n今日的天空是黄的，股市是绿的，你的仓位有变化吗？让我们来一波仓位调查，欢迎大家踊跃参与~\n今天感觉好像产生了时空错乱，又回到了2009年。北京依旧在刮沙尘暴，影院依旧在放阿凡达，A股依旧还是3000多点……\n累计下，年初至今A股重要指数收益尽数转绿，创业板最高回撤超20%，直接进入了技术型熊市，所幸只有恒生指数在权重股护盘下还能维持正收益。\n\n隆基股份上周一跌停，这周一又是跌停，近段时间累计最高回撤34%，隆基一起带崩的还有通威股份、阳光电源、宁德时代等，差不多也是跌了近10%。\n\n医药领域的康龙化成、英科医疗、爱尔眼科、迈瑞医药、爱美客这些明星的超级大白马，同样避免不了暴跌。\n\n即使是被机构一致喊多的白酒同样全面扑街。酒ETF又被干了5个点，山西汾酒、酒鬼酒、泸州老窖暴跌7%及以上，洋河、五粮液又来5%，茅台也没顶住，重挫2.5%。\n无论是A股还是港股，都在持续缩量下跌，多少说明股民们现在已经跌麻木了。\n现在的股民基民们有多惨？\n在闲鱼平台，一周内就有20万人涌入，各种挥泪“断离舍”他们的“珍贵回忆”，只因“基金亏了”求回血。吓得闲鱼平台赶忙发函“劝阻”。\n\n虽然闲鱼用户有鱼目混珠可能，官方发帖也有蹭广告之疑，但基民的惨一定是确确实实的。\n\n2、为何又暴跌\n今天的暴跌行情，大逻辑还是与此前的相差不大，除了流动性收紧预期及10年前美债又爆表外，还有几个最大的因素在发酵，可能是引爆今天市场恐慌情绪的“罪魁祸首”。\n其中一个花边新闻是在早盘时段，某微博知名分析师发推称今天的315晚会，会有“ji jin”有关内容， 虽然没有明说基金，但该分析师作为基金投资界的大V存在，还是让人浮想联翩。\n来源：微博\n这条微博虽然评论量不多，但在很多投资者朋友圈都有传播，还是有些影响力的。\n联想到近一年来基金投资全民化，以及“基民教基金经理做事”、官媒喊话机构不能只“偷懒赚快钱”等事件，如果今晚的晚会真有它，会谈什么不知道，起码不是个利好。不过这个路边消息，权当吃瓜好了。\n更大是国内的经济数据的影响。由于2020年1-2月在疫情期间经济停摆导致低基数，今年的各项宏观数据同比异常飙涨，但如果拿2019年的数据对比，可以看出多项数据增长还是比较有压力。\n社零总额近两年实际平均增速3.2%，低于正常平均增速，扣除价格因素到底平均增速为1.2%，说明消费端的提振效果还需要时间验证。\n\n1-2月的工业增加值同比增长35.1%超预期，两年平均增长8.1%，相对还算强劲，但环比数据增长只有0.69%，相对来说又显得有点弱了。\n\n1-2月的城镇固定资产投资同比增长35%，但总额只是比2019年增长了3.5%，同比增速1.7%，也是有点低了。\n\n有意思的是，2021年1-2月，全国发电量12428亿千瓦时，同比增长19.5%，比2019年1-2月份增长9.7%，两年平均增长4.7%，这增速远超2019年2.9%的增速。\n\n其中，风电、太阳能发电的增速持续维持高位，水电对比2019年反而有所下降，说明清洁新能源发电的景气度非常强势。虽然这段时间光伏风电都跌跌成狗，但只是估值泡沫刺破，长期业绩增长还是有很强保证的。\n第三是本周即将迎来今年第一波信用债到期高峰，到期规模将近3000亿元，同时整个3/4月共有近两万亿元信用债到期。\n如此大规模债集中到期，在收紧流动性趋势下偿付压力明显加大，虽然到时央妈肯定会有放水对冲，但起码在目前需要警惕这个压力。\n\n到时候央妈放水量能否完全对冲这些信用债，或者有增量出来，也可能是一个很不错的测压信号。\n其实还有一个很大的黑天鹅，用市面用话表述就是“抽贷潮”来了。\n这两月来国内严查违规资金入楼市动作很大，涉及重点核心城市都在严格执行。一方面商业银行和消费金融公司在提高准入门槛、加强贷款管理，另一方面，被查到违规入楼市的资金甚至要立刻收回贷款。\n虽然无从得知这部分违规流入楼市的资金规模有多大，但从此次官方的坚决态度，以及今年2月份一线城市房价全线明显上涨的结果看，这部分的资金肯定不在少数。\n\n2020年末，银行本外币住户经营性贷款余额为13.62万亿元，同比增长20%，全年增加2.27万亿元，这其中的增量违规流入楼市甚至股市的会有多少？\n违规资金入楼市有之，入股市肯定也不少，后者也实际有在严查。\n拿去买了房的钱不是一下能还的，现在银行要求立即还贷，要么借钱还，要么立即把房子卖了还，要么就是把股票理财这种资产抛了去救场。\n无论那一种情形，对于股市来说都是一个非常不利的局面。\n目前这种局面还在水深火热中，到底还会有多少资金被查出来尚未得知，但对市场起码是一个持续的利空。\n近日央视专门发文网评经营贷进楼市，认为“事后扑火不如风控前移”。这意思表达已经很到位了。\n所以说，近期股市的暴跌，并不是用“市场恐慌”能说得透的。\n3、接下来还要关注什么\n一个是影响中美市场情绪关键，美国10年期国债收益率的波动，虽然是美国的国债，但却关系到国内的股市，尤其是对高估值的核心资产造成很大影响。\n虽然美国的1.9万亿刺激计划已经落地，但10年期国债收益率还在持续上行状态，一点儿拐点的意思都没有，这会是整个中美股市里给读者持续带来担忧的达摩克利斯之剑。\n\n这周四，美联储即将公布利率决议，市场普遍预期维持超低利率，并将继续大量购买资产，直到取得“实质性进展”，可能还会利好美股。\n但从美股三大指数分化走势看，这美国1.9万亿刺激计划形成的利好边际效用在快手下降，等过一段时间消化差不多了，美股又靠什么利好来续命是个值得考虑的问题。\n对A股来说，虽然现在是跌比较惨，但市场信心还是几乎没有，稍有风吹草动就草木皆兵的，不再继续形成踩踏行情就是好的了。\n这一轮大调整主要是受高估值的核心资产下杀力度过猛所致，所以解铃还须系铃人，如果这些核心资产继续向喊多白酒一样逐渐在更多其他领域，或许会慢慢修复信心。\n另一个也是这周四，中美两国高层再启战略对话，这次能否重新达成以合作共赢为主基调、管控分歧和矛盾的新关系，对美股及A股的芯片乃至全市场都很关键。希望有彩蛋出来，毕竟这时候的A股实在太需要利好来提振了。\n还有一个不大可能出现但值得注意的方面。A股现在面临另一个新局面是，随着2020年爆发式全民买基金热潮，大量新发基金规模不断成为老基金的高位接盘侠，这个规模很大。如今随着新基金净值持续回撤，基金一方面护盘压力越来越大，面临基民大量赎回的风险也在加大。\n如果再大跌下去，一旦引发大规模赎回潮，那有可能继续引发踩踏式核心资产抛售，又反过来加剧赎回，形成恶性循环。\n不过这种情况可能性目前看来比较小。\nWind数据显示，截止3月14日，A股近2000只股票型基金中，净值跌破0.8元的不到30只，低于1元的仅有340只，相对安全空间还是比较大的。这得益于有很多老基金在去年赚的实在太多，今年的暴跌只是利润回吐，还远未伤及根本。就算近一个月回撤最大的一批，绝大部分的净值还是高于1的。\n\n4、结语：关于后市的一看法\n从开年到现在，A股有一个很明显的趋势是——从一开始的高估值集体杀茅vs小票股上涨，过度到继续杀茅vs题材概念分化，再到现在市场全面下跌。这是一个市场由心存侥幸到逐渐接受熊市趋势后恐慌暴跌出逃的过程。\nA股通过持续的暴跌，完成了对核心资产信仰者、赌反弹的短线客、以及套牢就装死的老韭菜的又一次深刻教训。虽然放在长期还是可能涨回来，但当下确实是刻骨铭心的悲剧。\nA股跌倒目前这个程度，以核心资产公司看，确实有部分已经跌倒长线投资的击球区了，所以现在逐渐有很多机构都在转向喊多，包括国际众多投行都在喊话要更多配置中国资产。\n但价格围绕价值上下波动的规律永远存在。\n在去年泡沫时期很多核心资产的估值被炒出历史新高，谁都知道价格太虚高，如下图的点1，如今随着估值下杀，到目前是有一小部分标的估值回落到了与未来3年业绩预期相匹配的范围。但价格趋势有惯性，下杀过头也是很可能的。\n\n个股超买超卖的周期波动往往又配合宏观流动性收放周期，后者可不是短短一两个月就能完成的。\n在大多数的股市回调中，核心资产杀的往往只是估值，不是长期逻辑。无论国内外，宏观经济面的持续走强趋势没有改变，这给股市奠定了长期景气的基础。所以，对于一些赛道成长性非常强业绩有足够扎实的一线龙头，如果现在的估值已经进入击球区，是可以多关注的，没准让子弹再飞一会后，有个相对舒服点的上车机会。\n但在宏观流动性逐渐收紧的大趋势下，这种玩法的难度其实也挺高，有可能抄底抄在半山腰。\n所以，如果你觉得跌倒合理区间就可以抄底了，那你要做好可能会被套一段时间的准备。","news_type":1,"symbols_score_info":{"399001":0.9,"399006":0.9,"000001.SH":0.9}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1829,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":322983142,"gmtCreate":1615767354586,"gmtModify":1703492602282,"author":{"id":"3575042163500001","authorId":"3575042163500001","name":"mudatian3344","avatar":"https://static.tigerbbs.com/b20c83dfc17dda735792e30a8747964b","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"authorIdStr":"3575042163500001","idStr":"3575042163500001"},"themes":[],"htmlText":"预测美联储不会管。通胀2%以上他们才有可能会出手。","listText":"预测美联储不会管。通胀2%以上他们才有可能会出手。","text":"预测美联储不会管。通胀2%以上他们才有可能会出手。","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":2,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/322983142","repostId":"2119935999","repostType":4,"repost":{"id":"2119935999","kind":"news","weMediaInfo":{"introduction":"为用户提供金融资讯、行情、数据，旨在帮助投资者理解世界，做投资决策。","home_visible":1,"media_name":"老虎资讯综合","id":"102","head_image":"https://static.tigerbbs.com/8274c5b9d4c2852bfb1c4d6ce16c68ba"},"pubTimestamp":1615757640,"share":"https://ttm.financial/m/news/2119935999?lang=&edition=full","pubTime":"2021-03-15 05:34","market":"sh","language":"zh","title":"外盘头条：桥水基金警告国债市场将出现新低迷","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2119935999","media":"老虎资讯综合","summary":"彭博调查显示美联储料在2023年实施两次幅度都是25个基点的加息。他们预期FOMC本次政策会议不会将减码资产购买或加息的时间表提前。　　一项调查显示，经济从新冠所引发衰退的强劲复苏可能会促使美联储主席杰罗姆·鲍威尔和他的同事们在2023年加息，但在本周决策者的点阵图预测中料不会体现出来。但他们还预计美联储周三下午2点发布政策声明之际所发布的点阵图中值预测，料显示利率在那一年的全年都将保持在接近零的水平。","content":"<blockquote><b>彭博&nbsp;|</b>&nbsp;<b>经济学家预期美联储将在2023年加息 但点阵图料不会显示</b></blockquote><blockquote><b>BBC&nbsp;news&nbsp;|</b>&nbsp;<b>比特币势如破竹再创新高 首次攻破6万美元大关</b></blockquote><blockquote><b>路透&nbsp;|<a href=\"https://laohu8.com/S/PC\">松下</a>CEO：随着电池合作的发展 松下必须削减对<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>的依赖</b></blockquote><blockquote><b>金融时报|&nbsp;又一家挣扎于印度市场的汽车制造商 福特重新考虑“印度战略”</b></blockquote><blockquote><b>路透&nbsp;</b>|&nbsp;<b>改写股市剧本“言之过早”？能源股强劲反弹背后仍存风险</b></blockquote><blockquote><b>金融时报</b>&nbsp;<b>|</b>&nbsp;<b>桥水基金对风险资产发出警告 21万亿美元的国债市场将出现新低迷</b></blockquote><h2><b>彭博</b></h2><p><b>经济学家预期美联储将在2023年加息 但点阵图料不会显示</b><img src=\"https://static.tigerbbs.com/2e75f2cfaf8ad09297a9626bd38ef429\" tg-width=\"1189\" tg-height=\"297\" referrerpolicy=\"no-referrer\">彭博调查显示美联储料在2023年实施两次幅度都是25个基点的加息。他们预期FOMC本次政策会议不会将减码资产购买或加息的时间表提前。</p><p>一项调查显示，经济从新冠所引发衰退的强劲复苏可能会促使美联储主席杰罗姆·鲍威尔和他的同事们在2023年加息，但在本周决策者的点阵图预测中料不会体现出来。</p><p>彭博调查经济学家认为，2023年将出现两次幅度都是25个基点的加息。但他们还预计美联储周三下午2点发布政策声明之际所发布的点阵图中值预测，料显示利率在那一年的全年都将保持在接近零的水平。</p><p>这样的结果将与美联储12月份的预测相符，尽管自那时以来，美国国会已经实施了近3万亿美元的财政刺激计划，其中包括总统拜登周四签署成为法律的1.9万亿美元纾困法案。这些再加上疫苗接种的进展，都在提振经济前景。</p><p>接受调查的Point Loma Nazarene University经济学家Lynn Reaser表示，“美联储正在探索未知领域，因为大规模的财政刺激、货币支持和被压抑的需求将对疫苗广泛接种所释放的经济产生强大的三重影响。”</p><h2>BBC&nbsp;NEWS</h2><p><b>比特币势如破竹再创新高 首次攻破6万美元大关</b><img src=\"https://static.tigerbbs.com/b1808ccc7aa6a6d5f59b4b92c523c5f6\" tg-width=\"842\" tg-height=\"332\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p><p>在外界对比特币有望获得更广泛应用的乐观预期提振下，这一全球最大数字货币的涨势再度发力，首次突破60000美元。</p><p>比特币一度攀升至60012美元。该加密货币曾在2月21日触及前高点58350美元，随后出现暴跌。美国总统拜登周四签署1.9万亿美元的疫情纾困法案，增强了金融市场的乐观情绪。</p><p>伦敦加密货币借贷机构Nexo的管理合伙人兼联合创始人Antoni Trenchev表示：“比特币展现出了传奇般的韧性。每一次回调都是再次上涨的机会。”</p><p>过去一年中，由于机构兴趣日益增加，再加上投机需求，比特币上涨了约1000%。拥护者认为这种加密货币是一种类似于黄金的储值工具，可以对冲通胀和美元疲软。其他人则认为，比特币的暴涨只是一个经济刺激措施催生的巨大泡沫，并且必将像2017-2018年的涨跌周期一样最终破裂。</p><h2><b>路透</b></h2><p><b>松下CEO：随着电池合作的发展 松下必须削减对特斯拉的依赖</b><img src=\"https://static.tigerbbs.com/4439eb29a685e0999119f351283fbcd9\" tg-width=\"913\" tg-height=\"301\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p><p>周日报道，松下即将离任的首席执行官津贺一宏（Kazuhiro Tsuga）表示，该公司将需要通过制造更兼容其他全球汽车制造商生产的电动汽车的电池，来减少对特斯拉的严重依赖。</p><p>津贺一宏在接受采访时表示：“在某个时候，我们需要摆脱只依赖特斯拉的独断专行方式。”“我们正在进入一个不同的阶段，我们需要密切关注特斯拉以外的制造商。”</p><p>在津贺一宏的领导下，松下已将重心从低利润的消费电子产品转向电池、工厂机器和零部件。该公司上个月表示，预计为特斯拉供货的电池业务将在本财年实现盈利。</p><p>此前报道，松下与特斯拉合作，在内华达州里诺附近建设了一个价值50亿美元的电池“超级工厂”。</p><h2><b>金融时报</b></h2><p><b>又一家挣扎于印度市场的汽车制造商 福特重新考虑“印度战略”</b></p><p>经过近30年的发展，<a href=\"https://laohu8.com/S/F\">福特汽车</a>在印度市场只取得了一个立足点，如今它在印度面临着艰难时刻，这个国家一直挫败着全球汽车制造商的雄心壮志。</p><p>福特投资者关系执行董事林恩•安提帕斯•泰森（Lynn Antipas Tyson）上周在一次投资者会议上表示：“我们正在评估我们在印度的足迹。”“我们希望确保，我们正在把资本配置在有利可图的机会上。”</p><p>福特在印度经历了长达30年的投资，包括前首席执行官艾伦•穆拉利（Alan Mulally）的协同努力，但目前，这家美国密歇根州汽车制造商在印度市场仅占2%的份额。</p><p>现在福特必须做出决定，是将更多资金投入印度业务，开始只生产用于出口的汽车，还是完全撤出印度。</p><h2><b>路透</b></h2><p><b>改写股市剧本“言之过早”？能源股强劲反弹背后仍存风险</b><img src=\"https://static.tigerbbs.com/297178cffbc7632d21eec56b1a0ca4c1\" tg-width=\"900\" tg-height=\"333\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p><p>随着该板块率先进入那些吸引了股市的价值股和经济敏感股，押注<a href=\"https://laohu8.com/S/USEG\">美国能源</a>类股的投资者已经享受到了强劲反弹。这种情况还会持续多久？答案可能取决于经济复苏的成功程度、石油市场的供应动态，以及企业能否在支出上保持理性。</p><p>原油价格几乎翻了一番，这使得石油和天然气公司的股票成为了市场上表现最好的领域之一。石油巨头<a href=\"https://laohu8.com/S/XOM\">埃克森美孚</a>等公司的股价大涨，自11月初以来，这家公司的股价飙升了89%。</p><p>在此期间，标普500能源类股涨幅超过80%，已回到2020年2月以来的水平，当时由于疫情影响，股市开始暴跌。</p><p><b>能源股前景是一系列市场主题的核心，包括经济“重开”交易能持续多久，能源和其他价值型股是否能继续跑赢科技股和成长型股，以及市场是否做好了通胀可能上升的准备。</b></p><p>随着标普500指数首次接近4000点，经济状况、通货膨胀速度以及近期公债收益率上升料将成为美联储周二和周三会议的热门话题。</p><h2><b>金融时报</b></h2><p><b>桥水基金对风险资产发出警告 21万亿美元的国债市场将出现新低迷</b><img src=\"https://static.tigerbbs.com/45df03d428c71014fdfeb172c1f9c660\" tg-width=\"821\" tg-height=\"223\">全球最大的对冲基金桥水警告称，对美国当局债券的最新抛售可能会加速，这一转变将对飙升的资产、空白支票公司和加密货币构成威胁。</p><p>桥水基金联席首席投资官鲍勃-普林斯表示，随着金融状况的改善和通胀压力迫使美联储重新考虑其刺激措施，21万亿美元的国债市场将出现新一轮低迷。</p><p>普林斯还认为，特定目标收购公司的增长和比特币等加密货币的激增的原因，其一是美国中央金融机构不受约束的金融覆盖，其二是国会提供的刺激手段。</p><p>“美联储是否会印钞票购买债券，以防止债券收益率在这种环境下上升？”他提出这个问题。“随着通胀上升，经济好转，债券收益率上升，他们是阻止通胀上升，还是放任不管？”如果他们控制收益率曲线，他们会拿美元冒险吗？”</p><p>“不管怎样，都会伤害投资者的。”普林斯补充道，“要么债券收益率上升，要么美元贬值。这就是债券走势第二阶段的风险。”</p>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta 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tg-height=\"297\" referrerpolicy=\"no-referrer\">彭博调查显示美联储料在2023年实施两次幅度都是25个基点的加息。他们预期FOMC本次政策会议不会将减码资产购买或加息的时间表提前。</p><p>一项调查显示，经济从新冠所引发衰退的强劲复苏可能会促使美联储主席杰罗姆·鲍威尔和他的同事们在2023年加息，但在本周决策者的点阵图预测中料不会体现出来。</p><p>彭博调查经济学家认为，2023年将出现两次幅度都是25个基点的加息。但他们还预计美联储周三下午2点发布政策声明之际所发布的点阵图中值预测，料显示利率在那一年的全年都将保持在接近零的水平。</p><p>这样的结果将与美联储12月份的预测相符，尽管自那时以来，美国国会已经实施了近3万亿美元的财政刺激计划，其中包括总统拜登周四签署成为法律的1.9万亿美元纾困法案。这些再加上疫苗接种的进展，都在提振经济前景。</p><p>接受调查的Point Loma Nazarene University经济学家Lynn Reaser表示，“美联储正在探索未知领域，因为大规模的财政刺激、货币支持和被压抑的需求将对疫苗广泛接种所释放的经济产生强大的三重影响。”</p><h2>BBC&nbsp;NEWS</h2><p><b>比特币势如破竹再创新高 首次攻破6万美元大关</b><img src=\"https://static.tigerbbs.com/b1808ccc7aa6a6d5f59b4b92c523c5f6\" tg-width=\"842\" tg-height=\"332\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p><p>在外界对比特币有望获得更广泛应用的乐观预期提振下，这一全球最大数字货币的涨势再度发力，首次突破60000美元。</p><p>比特币一度攀升至60012美元。该加密货币曾在2月21日触及前高点58350美元，随后出现暴跌。美国总统拜登周四签署1.9万亿美元的疫情纾困法案，增强了金融市场的乐观情绪。</p><p>伦敦加密货币借贷机构Nexo的管理合伙人兼联合创始人Antoni Trenchev表示：“比特币展现出了传奇般的韧性。每一次回调都是再次上涨的机会。”</p><p>过去一年中，由于机构兴趣日益增加，再加上投机需求，比特币上涨了约1000%。拥护者认为这种加密货币是一种类似于黄金的储值工具，可以对冲通胀和美元疲软。其他人则认为，比特币的暴涨只是一个经济刺激措施催生的巨大泡沫，并且必将像2017-2018年的涨跌周期一样最终破裂。</p><h2><b>路透</b></h2><p><b>松下CEO：随着电池合作的发展 松下必须削减对特斯拉的依赖</b><img src=\"https://static.tigerbbs.com/4439eb29a685e0999119f351283fbcd9\" tg-width=\"913\" tg-height=\"301\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p><p>周日报道，松下即将离任的首席执行官津贺一宏（Kazuhiro Tsuga）表示，该公司将需要通过制造更兼容其他全球汽车制造商生产的电动汽车的电池，来减少对特斯拉的严重依赖。</p><p>津贺一宏在接受采访时表示：“在某个时候，我们需要摆脱只依赖特斯拉的独断专行方式。”“我们正在进入一个不同的阶段，我们需要密切关注特斯拉以外的制造商。”</p><p>在津贺一宏的领导下，松下已将重心从低利润的消费电子产品转向电池、工厂机器和零部件。该公司上个月表示，预计为特斯拉供货的电池业务将在本财年实现盈利。</p><p>此前报道，松下与特斯拉合作，在内华达州里诺附近建设了一个价值50亿美元的电池“超级工厂”。</p><h2><b>金融时报</b></h2><p><b>又一家挣扎于印度市场的汽车制造商 福特重新考虑“印度战略”</b></p><p>经过近30年的发展，<a href=\"https://laohu8.com/S/F\">福特汽车</a>在印度市场只取得了一个立足点，如今它在印度面临着艰难时刻，这个国家一直挫败着全球汽车制造商的雄心壮志。</p><p>福特投资者关系执行董事林恩•安提帕斯•泰森（Lynn Antipas Tyson）上周在一次投资者会议上表示：“我们正在评估我们在印度的足迹。”“我们希望确保，我们正在把资本配置在有利可图的机会上。”</p><p>福特在印度经历了长达30年的投资，包括前首席执行官艾伦•穆拉利（Alan Mulally）的协同努力，但目前，这家美国密歇根州汽车制造商在印度市场仅占2%的份额。</p><p>现在福特必须做出决定，是将更多资金投入印度业务，开始只生产用于出口的汽车，还是完全撤出印度。</p><h2><b>路透</b></h2><p><b>改写股市剧本“言之过早”？能源股强劲反弹背后仍存风险</b><img src=\"https://static.tigerbbs.com/297178cffbc7632d21eec56b1a0ca4c1\" tg-width=\"900\" tg-height=\"333\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p><p>随着该板块率先进入那些吸引了股市的价值股和经济敏感股，押注<a href=\"https://laohu8.com/S/USEG\">美国能源</a>类股的投资者已经享受到了强劲反弹。这种情况还会持续多久？答案可能取决于经济复苏的成功程度、石油市场的供应动态，以及企业能否在支出上保持理性。</p><p>原油价格几乎翻了一番，这使得石油和天然气公司的股票成为了市场上表现最好的领域之一。石油巨头<a href=\"https://laohu8.com/S/XOM\">埃克森美孚</a>等公司的股价大涨，自11月初以来，这家公司的股价飙升了89%。</p><p>在此期间，标普500能源类股涨幅超过80%，已回到2020年2月以来的水平，当时由于疫情影响，股市开始暴跌。</p><p><b>能源股前景是一系列市场主题的核心，包括经济“重开”交易能持续多久，能源和其他价值型股是否能继续跑赢科技股和成长型股，以及市场是否做好了通胀可能上升的准备。</b></p><p>随着标普500指数首次接近4000点，经济状况、通货膨胀速度以及近期公债收益率上升料将成为美联储周二和周三会议的热门话题。</p><h2><b>金融时报</b></h2><p><b>桥水基金对风险资产发出警告 21万亿美元的国债市场将出现新低迷</b><img src=\"https://static.tigerbbs.com/45df03d428c71014fdfeb172c1f9c660\" tg-width=\"821\" tg-height=\"223\">全球最大的对冲基金桥水警告称，对美国当局债券的最新抛售可能会加速，这一转变将对飙升的资产、空白支票公司和加密货币构成威胁。</p><p>桥水基金联席首席投资官鲍勃-普林斯表示，随着金融状况的改善和通胀压力迫使美联储重新考虑其刺激措施，21万亿美元的国债市场将出现新一轮低迷。</p><p>普林斯还认为，特定目标收购公司的增长和比特币等加密货币的激增的原因，其一是美国中央金融机构不受约束的金融覆盖，其二是国会提供的刺激手段。</p><p>“美联储是否会印钞票购买债券，以防止债券收益率在这种环境下上升？”他提出这个问题。“随着通胀上升，经济好转，债券收益率上升，他们是阻止通胀上升，还是放任不管？”如果他们控制收益率曲线，他们会拿美元冒险吗？”</p><p>“不管怎样，都会伤害投资者的。”普林斯补充道，“要么债券收益率上升，要么美元贬值。这就是债券走势第二阶段的风险。”</p>\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/d0771f6361d74a78ebbf8c2fdc55c6b7","relate_stocks":{"161125":"标普500","513500":"标普500ETF",".IXIC":"NASDAQ Composite","SQQQ":"纳指三倍做空ETF",".SPX":"S&P 500 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但点阵图料不会显示彭博调查显示美联储料在2023年实施两次幅度都是25个基点的加息。他们预期FOMC本次政策会议不会将减码资产购买或加息的时间表提前。一项调查显示，经济从新冠所引发衰退的强劲复苏可能会促使美联储主席杰罗姆·鲍威尔和他的同事们在2023年加息，但在本周决策者的点阵图预测中料不会体现出来。彭博调查经济学家认为，2023年将出现两次幅度都是25个基点的加息。但他们还预计美联储周三下午2点发布政策声明之际所发布的点阵图中值预测，料显示利率在那一年的全年都将保持在接近零的水平。这样的结果将与美联储12月份的预测相符，尽管自那时以来，美国国会已经实施了近3万亿美元的财政刺激计划，其中包括总统拜登周四签署成为法律的1.9万亿美元纾困法案。这些再加上疫苗接种的进展，都在提振经济前景。接受调查的Point Loma Nazarene University经济学家Lynn Reaser表示，“美联储正在探索未知领域，因为大规模的财政刺激、货币支持和被压抑的需求将对疫苗广泛接种所释放的经济产生强大的三重影响。”BBC NEWS比特币势如破竹再创新高 首次攻破6万美元大关在外界对比特币有望获得更广泛应用的乐观预期提振下，这一全球最大数字货币的涨势再度发力，首次突破60000美元。比特币一度攀升至60012美元。该加密货币曾在2月21日触及前高点58350美元，随后出现暴跌。美国总统拜登周四签署1.9万亿美元的疫情纾困法案，增强了金融市场的乐观情绪。伦敦加密货币借贷机构Nexo的管理合伙人兼联合创始人Antoni Trenchev表示：“比特币展现出了传奇般的韧性。每一次回调都是再次上涨的机会。”过去一年中，由于机构兴趣日益增加，再加上投机需求，比特币上涨了约1000%。拥护者认为这种加密货币是一种类似于黄金的储值工具，可以对冲通胀和美元疲软。其他人则认为，比特币的暴涨只是一个经济刺激措施催生的巨大泡沫，并且必将像2017-2018年的涨跌周期一样最终破裂。路透松下CEO：随着电池合作的发展 松下必须削减对特斯拉的依赖周日报道，松下即将离任的首席执行官津贺一宏（Kazuhiro Tsuga）表示，该公司将需要通过制造更兼容其他全球汽车制造商生产的电动汽车的电池，来减少对特斯拉的严重依赖。津贺一宏在接受采访时表示：“在某个时候，我们需要摆脱只依赖特斯拉的独断专行方式。”“我们正在进入一个不同的阶段，我们需要密切关注特斯拉以外的制造商。”在津贺一宏的领导下，松下已将重心从低利润的消费电子产品转向电池、工厂机器和零部件。该公司上个月表示，预计为特斯拉供货的电池业务将在本财年实现盈利。此前报道，松下与特斯拉合作，在内华达州里诺附近建设了一个价值50亿美元的电池“超级工厂”。金融时报又一家挣扎于印度市场的汽车制造商 福特重新考虑“印度战略”经过近30年的发展，福特汽车在印度市场只取得了一个立足点，如今它在印度面临着艰难时刻，这个国家一直挫败着全球汽车制造商的雄心壮志。福特投资者关系执行董事林恩•安提帕斯•泰森（Lynn Antipas Tyson）上周在一次投资者会议上表示：“我们正在评估我们在印度的足迹。”“我们希望确保，我们正在把资本配置在有利可图的机会上。”福特在印度经历了长达30年的投资，包括前首席执行官艾伦•穆拉利（Alan Mulally）的协同努力，但目前，这家美国密歇根州汽车制造商在印度市场仅占2%的份额。现在福特必须做出决定，是将更多资金投入印度业务，开始只生产用于出口的汽车，还是完全撤出印度。路透改写股市剧本“言之过早”？能源股强劲反弹背后仍存风险随着该板块率先进入那些吸引了股市的价值股和经济敏感股，押注美国能源类股的投资者已经享受到了强劲反弹。这种情况还会持续多久？答案可能取决于经济复苏的成功程度、石油市场的供应动态，以及企业能否在支出上保持理性。原油价格几乎翻了一番，这使得石油和天然气公司的股票成为了市场上表现最好的领域之一。石油巨头埃克森美孚等公司的股价大涨，自11月初以来，这家公司的股价飙升了89%。在此期间，标普500能源类股涨幅超过80%，已回到2020年2月以来的水平，当时由于疫情影响，股市开始暴跌。能源股前景是一系列市场主题的核心，包括经济“重开”交易能持续多久，能源和其他价值型股是否能继续跑赢科技股和成长型股，以及市场是否做好了通胀可能上升的准备。随着标普500指数首次接近4000点，经济状况、通货膨胀速度以及近期公债收益率上升料将成为美联储周二和周三会议的热门话题。金融时报桥水基金对风险资产发出警告 21万亿美元的国债市场将出现新低迷全球最大的对冲基金桥水警告称，对美国当局债券的最新抛售可能会加速，这一转变将对飙升的资产、空白支票公司和加密货币构成威胁。桥水基金联席首席投资官鲍勃-普林斯表示，随着金融状况的改善和通胀压力迫使美联储重新考虑其刺激措施，21万亿美元的国债市场将出现新一轮低迷。普林斯还认为，特定目标收购公司的增长和比特币等加密货币的激增的原因，其一是美国中央金融机构不受约束的金融覆盖，其二是国会提供的刺激手段。“美联储是否会印钞票购买债券，以防止债券收益率在这种环境下上升？”他提出这个问题。“随着通胀上升，经济好转，债券收益率上升，他们是阻止通胀上升，还是放任不管？”如果他们控制收益率曲线，他们会拿美元冒险吗？”“不管怎样，都会伤害投资者的。”普林斯补充道，“要么债券收益率上升，要么美元贬值。这就是债券走势第二阶段的风险。”","news_type":1,"symbols_score_info":{"161125":0.9,"513500":0.9,".DJI":0.9,".IXIC":0.9,".SPX":0.9,"DDM":0.9,"DJX":0.9,"DOG":0.9,"DXD":0.9,"ESmain":0.9,"MNQmain":0.9,"NQmain":0.9,"IVV":0.9,"OEF":0.9,"OEX":0.9,"PSQ":0.9,"QID":0.9,"QLD":0.9,"QQQ":0.9,"SDOW":0.9,"SDS":0.9,"SH":0.9,"SPXU":0.9,"SPY":0.9,"SQQQ":0.9,"SSO":0.9,"TQQQ":0.9,"UDOW":0.9,"UPRO":0.9}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":2197,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":328436848,"gmtCreate":1615548346084,"gmtModify":1703490764073,"author":{"id":"3575042163500001","authorId":"3575042163500001","name":"mudatian3344","avatar":"https://static.tigerbbs.com/b20c83dfc17dda735792e30a8747964b","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"authorIdStr":"3575042163500001","idStr":"3575042163500001"},"themes":[],"htmlText":"不跌哪里来的机会？","listText":"不跌哪里来的机会？","text":"不跌哪里来的机会？","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/328436848","repostId":"1137623828","repostType":4,"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1773,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":329942542,"gmtCreate":1615202525286,"gmtModify":1703485590138,"author":{"id":"3575042163500001","authorId":"3575042163500001","name":"mudatian3344","avatar":"https://static.tigerbbs.com/b20c83dfc17dda735792e30a8747964b","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"authorIdStr":"3575042163500001","idStr":"3575042163500001"},"themes":[],"htmlText":"又是好消息，今晚还要大涨？","listText":"又是好消息，今晚还要大涨？","text":"又是好消息，今晚还要大涨？","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/329942542","repostId":"2117669807","repostType":4,"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":2252,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":320393036,"gmtCreate":1615009248725,"gmtModify":1703484208039,"author":{"id":"3575042163500001","authorId":"3575042163500001","name":"mudatian3344","avatar":"https://static.tigerbbs.com/b20c83dfc17dda735792e30a8747964b","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"authorIdStr":"3575042163500001","idStr":"3575042163500001"},"themes":[],"htmlText":"我从来就没看好过阿里，做事情没做到极致。","listText":"我从来就没看好过阿里，做事情没做到极致。","text":"我从来就没看好过阿里，做事情没做到极致。","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":1,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/320393036","repostId":"2116574238","repostType":4,"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":2060,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0}],"hots":[{"id":373420135387240,"gmtCreate":1732203047460,"gmtModify":1732203048854,"author":{"id":"3575042163500001","authorId":"3575042163500001","name":"mudatian3344","avatar":"https://static.tigerbbs.com/b20c83dfc17dda735792e30a8747964b","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3575042163500001","authorIdStr":"3575042163500001"},"themes":[],"htmlText":"<a 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正式上市。李斌表示，这是蔚来十年科技创新的结晶之作，代表着全球智能电动汽车创新的最新突破。据悉，新车售价78.80万元起，BaaS模式售价66.00万元。quality,q_80","news_type":1,"symbols_score_info":{"09866":1,"EVS.SI":0.6,"NIO":1,"NIO.SI":1}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1080,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":322983142,"gmtCreate":1615767354586,"gmtModify":1703492602282,"author":{"id":"3575042163500001","authorId":"3575042163500001","name":"mudatian3344","avatar":"https://static.tigerbbs.com/b20c83dfc17dda735792e30a8747964b","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3575042163500001","authorIdStr":"3575042163500001"},"themes":[],"htmlText":"预测美联储不会管。通胀2%以上他们才有可能会出手。","listText":"预测美联储不会管。通胀2%以上他们才有可能会出手。","text":"预测美联储不会管。通胀2%以上他们才有可能会出手。","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":2,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/322983142","repostId":"2119935999","repostType":4,"repost":{"id":"2119935999","kind":"news","weMediaInfo":{"introduction":"为用户提供金融资讯、行情、数据，旨在帮助投资者理解世界，做投资决策。","home_visible":1,"media_name":"老虎资讯综合","id":"102","head_image":"https://static.tigerbbs.com/8274c5b9d4c2852bfb1c4d6ce16c68ba"},"pubTimestamp":1615757640,"share":"https://ttm.financial/m/news/2119935999?lang=&edition=full","pubTime":"2021-03-15 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但点阵图料不会显示</b><img src=\"https://static.tigerbbs.com/2e75f2cfaf8ad09297a9626bd38ef429\" tg-width=\"1189\" tg-height=\"297\" referrerpolicy=\"no-referrer\">彭博调查显示美联储料在2023年实施两次幅度都是25个基点的加息。他们预期FOMC本次政策会议不会将减码资产购买或加息的时间表提前。</p><p>一项调查显示，经济从新冠所引发衰退的强劲复苏可能会促使美联储主席杰罗姆·鲍威尔和他的同事们在2023年加息，但在本周决策者的点阵图预测中料不会体现出来。</p><p>彭博调查经济学家认为，2023年将出现两次幅度都是25个基点的加息。但他们还预计美联储周三下午2点发布政策声明之际所发布的点阵图中值预测，料显示利率在那一年的全年都将保持在接近零的水平。</p><p>这样的结果将与美联储12月份的预测相符，尽管自那时以来，美国国会已经实施了近3万亿美元的财政刺激计划，其中包括总统拜登周四签署成为法律的1.9万亿美元纾困法案。这些再加上疫苗接种的进展，都在提振经济前景。</p><p>接受调查的Point Loma Nazarene University经济学家Lynn Reaser表示，“美联储正在探索未知领域，因为大规模的财政刺激、货币支持和被压抑的需求将对疫苗广泛接种所释放的经济产生强大的三重影响。”</p><h2>BBC&nbsp;NEWS</h2><p><b>比特币势如破竹再创新高 首次攻破6万美元大关</b><img src=\"https://static.tigerbbs.com/b1808ccc7aa6a6d5f59b4b92c523c5f6\" tg-width=\"842\" tg-height=\"332\" 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href=\"https://laohu8.com/S/F\">福特汽车</a>在印度市场只取得了一个立足点，如今它在印度面临着艰难时刻，这个国家一直挫败着全球汽车制造商的雄心壮志。</p><p>福特投资者关系执行董事林恩•安提帕斯•泰森（Lynn Antipas Tyson）上周在一次投资者会议上表示：“我们正在评估我们在印度的足迹。”“我们希望确保，我们正在把资本配置在有利可图的机会上。”</p><p>福特在印度经历了长达30年的投资，包括前首席执行官艾伦•穆拉利（Alan Mulally）的协同努力，但目前，这家美国密歇根州汽车制造商在印度市场仅占2%的份额。</p><p>现在福特必须做出决定，是将更多资金投入印度业务，开始只生产用于出口的汽车，还是完全撤出印度。</p><h2><b>路透</b></h2><p><b>改写股市剧本“言之过早”？能源股强劲反弹背后仍存风险</b><img src=\"https://static.tigerbbs.com/297178cffbc7632d21eec56b1a0ca4c1\" tg-width=\"900\" tg-height=\"333\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p><p>随着该板块率先进入那些吸引了股市的价值股和经济敏感股，押注<a href=\"https://laohu8.com/S/USEG\">美国能源</a>类股的投资者已经享受到了强劲反弹。这种情况还会持续多久？答案可能取决于经济复苏的成功程度、石油市场的供应动态，以及企业能否在支出上保持理性。</p><p>原油价格几乎翻了一番，这使得石油和天然气公司的股票成为了市场上表现最好的领域之一。石油巨头<a href=\"https://laohu8.com/S/XOM\">埃克森美孚</a>等公司的股价大涨，自11月初以来，这家公司的股价飙升了89%。</p><p>在此期间，标普500能源类股涨幅超过80%，已回到2020年2月以来的水平，当时由于疫情影响，股市开始暴跌。</p><p><b>能源股前景是一系列市场主题的核心，包括经济“重开”交易能持续多久，能源和其他价值型股是否能继续跑赢科技股和成长型股，以及市场是否做好了通胀可能上升的准备。</b></p><p>随着标普500指数首次接近4000点，经济状况、通货膨胀速度以及近期公债收益率上升料将成为美联储周二和周三会议的热门话题。</p><h2><b>金融时报</b></h2><p><b>桥水基金对风险资产发出警告 21万亿美元的国债市场将出现新低迷</b><img src=\"https://static.tigerbbs.com/45df03d428c71014fdfeb172c1f9c660\" tg-width=\"821\" tg-height=\"223\">全球最大的对冲基金桥水警告称，对美国当局债券的最新抛售可能会加速，这一转变将对飙升的资产、空白支票公司和加密货币构成威胁。</p><p>桥水基金联席首席投资官鲍勃-普林斯表示，随着金融状况的改善和通胀压力迫使美联储重新考虑其刺激措施，21万亿美元的国债市场将出现新一轮低迷。</p><p>普林斯还认为，特定目标收购公司的增长和比特币等加密货币的激增的原因，其一是美国中央金融机构不受约束的金融覆盖，其二是国会提供的刺激手段。</p><p>“美联储是否会印钞票购买债券，以防止债券收益率在这种环境下上升？”他提出这个问题。“随着通胀上升，经济好转，债券收益率上升，他们是阻止通胀上升，还是放任不管？”如果他们控制收益率曲线，他们会拿美元冒险吗？”</p><p>“不管怎样，都会伤害投资者的。”普林斯补充道，“要么债券收益率上升，要么美元贬值。这就是债券走势第二阶段的风险。”</p>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta 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Trenchev表示：“比特币展现出了传奇般的韧性。每一次回调都是再次上涨的机会。”</p><p>过去一年中，由于机构兴趣日益增加，再加上投机需求，比特币上涨了约1000%。拥护者认为这种加密货币是一种类似于黄金的储值工具，可以对冲通胀和美元疲软。其他人则认为，比特币的暴涨只是一个经济刺激措施催生的巨大泡沫，并且必将像2017-2018年的涨跌周期一样最终破裂。</p><h2><b>路透</b></h2><p><b>松下CEO：随着电池合作的发展 松下必须削减对特斯拉的依赖</b><img src=\"https://static.tigerbbs.com/4439eb29a685e0999119f351283fbcd9\" tg-width=\"913\" tg-height=\"301\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p><p>周日报道，松下即将离任的首席执行官津贺一宏（Kazuhiro Tsuga）表示，该公司将需要通过制造更兼容其他全球汽车制造商生产的电动汽车的电池，来减少对特斯拉的严重依赖。</p><p>津贺一宏在接受采访时表示：“在某个时候，我们需要摆脱只依赖特斯拉的独断专行方式。”“我们正在进入一个不同的阶段，我们需要密切关注特斯拉以外的制造商。”</p><p>在津贺一宏的领导下，松下已将重心从低利润的消费电子产品转向电池、工厂机器和零部件。该公司上个月表示，预计为特斯拉供货的电池业务将在本财年实现盈利。</p><p>此前报道，松下与特斯拉合作，在内华达州里诺附近建设了一个价值50亿美元的电池“超级工厂”。</p><h2><b>金融时报</b></h2><p><b>又一家挣扎于印度市场的汽车制造商 福特重新考虑“印度战略”</b></p><p>经过近30年的发展，<a href=\"https://laohu8.com/S/F\">福特汽车</a>在印度市场只取得了一个立足点，如今它在印度面临着艰难时刻，这个国家一直挫败着全球汽车制造商的雄心壮志。</p><p>福特投资者关系执行董事林恩•安提帕斯•泰森（Lynn Antipas 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但点阵图料不会显示彭博调查显示美联储料在2023年实施两次幅度都是25个基点的加息。他们预期FOMC本次政策会议不会将减码资产购买或加息的时间表提前。一项调查显示，经济从新冠所引发衰退的强劲复苏可能会促使美联储主席杰罗姆·鲍威尔和他的同事们在2023年加息，但在本周决策者的点阵图预测中料不会体现出来。彭博调查经济学家认为，2023年将出现两次幅度都是25个基点的加息。但他们还预计美联储周三下午2点发布政策声明之际所发布的点阵图中值预测，料显示利率在那一年的全年都将保持在接近零的水平。这样的结果将与美联储12月份的预测相符，尽管自那时以来，美国国会已经实施了近3万亿美元的财政刺激计划，其中包括总统拜登周四签署成为法律的1.9万亿美元纾困法案。这些再加上疫苗接种的进展，都在提振经济前景。接受调查的Point Loma Nazarene University经济学家Lynn Reaser表示，“美联储正在探索未知领域，因为大规模的财政刺激、货币支持和被压抑的需求将对疫苗广泛接种所释放的经济产生强大的三重影响。”BBC NEWS比特币势如破竹再创新高 首次攻破6万美元大关在外界对比特币有望获得更广泛应用的乐观预期提振下，这一全球最大数字货币的涨势再度发力，首次突破60000美元。比特币一度攀升至60012美元。该加密货币曾在2月21日触及前高点58350美元，随后出现暴跌。美国总统拜登周四签署1.9万亿美元的疫情纾困法案，增强了金融市场的乐观情绪。伦敦加密货币借贷机构Nexo的管理合伙人兼联合创始人Antoni Trenchev表示：“比特币展现出了传奇般的韧性。每一次回调都是再次上涨的机会。”过去一年中，由于机构兴趣日益增加，再加上投机需求，比特币上涨了约1000%。拥护者认为这种加密货币是一种类似于黄金的储值工具，可以对冲通胀和美元疲软。其他人则认为，比特币的暴涨只是一个经济刺激措施催生的巨大泡沫，并且必将像2017-2018年的涨跌周期一样最终破裂。路透松下CEO：随着电池合作的发展 松下必须削减对特斯拉的依赖周日报道，松下即将离任的首席执行官津贺一宏（Kazuhiro Tsuga）表示，该公司将需要通过制造更兼容其他全球汽车制造商生产的电动汽车的电池，来减少对特斯拉的严重依赖。津贺一宏在接受采访时表示：“在某个时候，我们需要摆脱只依赖特斯拉的独断专行方式。”“我们正在进入一个不同的阶段，我们需要密切关注特斯拉以外的制造商。”在津贺一宏的领导下，松下已将重心从低利润的消费电子产品转向电池、工厂机器和零部件。该公司上个月表示，预计为特斯拉供货的电池业务将在本财年实现盈利。此前报道，松下与特斯拉合作，在内华达州里诺附近建设了一个价值50亿美元的电池“超级工厂”。金融时报又一家挣扎于印度市场的汽车制造商 福特重新考虑“印度战略”经过近30年的发展，福特汽车在印度市场只取得了一个立足点，如今它在印度面临着艰难时刻，这个国家一直挫败着全球汽车制造商的雄心壮志。福特投资者关系执行董事林恩•安提帕斯•泰森（Lynn Antipas Tyson）上周在一次投资者会议上表示：“我们正在评估我们在印度的足迹。”“我们希望确保，我们正在把资本配置在有利可图的机会上。”福特在印度经历了长达30年的投资，包括前首席执行官艾伦•穆拉利（Alan Mulally）的协同努力，但目前，这家美国密歇根州汽车制造商在印度市场仅占2%的份额。现在福特必须做出决定，是将更多资金投入印度业务，开始只生产用于出口的汽车，还是完全撤出印度。路透改写股市剧本“言之过早”？能源股强劲反弹背后仍存风险随着该板块率先进入那些吸引了股市的价值股和经济敏感股，押注美国能源类股的投资者已经享受到了强劲反弹。这种情况还会持续多久？答案可能取决于经济复苏的成功程度、石油市场的供应动态，以及企业能否在支出上保持理性。原油价格几乎翻了一番，这使得石油和天然气公司的股票成为了市场上表现最好的领域之一。石油巨头埃克森美孚等公司的股价大涨，自11月初以来，这家公司的股价飙升了89%。在此期间，标普500能源类股涨幅超过80%，已回到2020年2月以来的水平，当时由于疫情影响，股市开始暴跌。能源股前景是一系列市场主题的核心，包括经济“重开”交易能持续多久，能源和其他价值型股是否能继续跑赢科技股和成长型股，以及市场是否做好了通胀可能上升的准备。随着标普500指数首次接近4000点，经济状况、通货膨胀速度以及近期公债收益率上升料将成为美联储周二和周三会议的热门话题。金融时报桥水基金对风险资产发出警告 21万亿美元的国债市场将出现新低迷全球最大的对冲基金桥水警告称，对美国当局债券的最新抛售可能会加速，这一转变将对飙升的资产、空白支票公司和加密货币构成威胁。桥水基金联席首席投资官鲍勃-普林斯表示，随着金融状况的改善和通胀压力迫使美联储重新考虑其刺激措施，21万亿美元的国债市场将出现新一轮低迷。普林斯还认为，特定目标收购公司的增长和比特币等加密货币的激增的原因，其一是美国中央金融机构不受约束的金融覆盖，其二是国会提供的刺激手段。“美联储是否会印钞票购买债券，以防止债券收益率在这种环境下上升？”他提出这个问题。“随着通胀上升，经济好转，债券收益率上升，他们是阻止通胀上升，还是放任不管？”如果他们控制收益率曲线，他们会拿美元冒险吗？”“不管怎样，都会伤害投资者的。”普林斯补充道，“要么债券收益率上升，要么美元贬值。这就是债券走势第二阶段的风险。”","news_type":1,"symbols_score_info":{"161125":0.9,"513500":0.9,".DJI":0.9,".IXIC":0.9,".SPX":0.9,"DDM":0.9,"DJX":0.9,"DOG":0.9,"DXD":0.9,"ESmain":0.9,"MNQmain":0.9,"NQmain":0.9,"IVV":0.9,"OEF":0.9,"OEX":0.9,"PSQ":0.9,"QID":0.9,"QLD":0.9,"QQQ":0.9,"SDOW":0.9,"SDS":0.9,"SH":0.9,"SPXU":0.9,"SPY":0.9,"SQQQ":0.9,"SSO":0.9,"TQQQ":0.9,"UDOW":0.9,"UPRO":0.9}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":2197,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":409980174389848,"gmtCreate":1741102355783,"gmtModify":1741102356928,"author":{"id":"3575042163500001","authorId":"3575042163500001","name":"mudatian3344","avatar":"https://static.tigerbbs.com/b20c83dfc17dda735792e30a8747964b","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3575042163500001","authorIdStr":"3575042163500001"},"themes":[],"htmlText":"谁都别想好过。","listText":"谁都别想好过。","text":"谁都别想好过。","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":1,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/409980174389848","repostId":"2516916611","repostType":4,"repost":{"id":"2516916611","kind":"highlight","pubTimestamp":1741068618,"share":"https://ttm.financial/m/news/2516916611?lang=&edition=full","pubTime":"2025-03-04 14:10","market":"us","language":"zh","title":"特朗普的大日子！首场国会演讲又要“炸翻”市场？","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2516916611","media":"金十数据","summary":"特朗普2.0首场国会演讲在即，特朗普已亲自预告会有“大消息”，究竟会带来哪些“王炸”？","content":"<html><head></head><body><blockquote><p>特朗普2.0首场国会演讲在即，特朗普已亲自预告会有“大消息”，究竟会带来哪些“王炸”？</p></blockquote><p>距离特朗普上次在国会联席会议上发表讲话已经过去了近五年。但在经历了一场疫情、一次选举失利、一次叛乱、两次暗杀企图和一次惊世骇俗的政治复出之后，他将在周二晚上带着要解决的问题和要推进的议程登场。</p><p>按照白宫官员宣布的日程安排，特朗普此次国会演讲将于美国东部时间周二晚上9点（北京时间周三早上10点）开始，主题是“美国梦的复兴”（The renewal of the American Dream）。</p><p>与特朗普关系密切的消息人士告诉《时代》周刊，特朗普演讲的核心内容将是传达一个信息，即他将兑现自己的承诺，粉碎政府机构，重塑华盛顿。</p><p>特朗普就任总统后已经迎来了巨大的变革。他签署了70多项行政命令，是近一个世纪以来前100天内签署行政命令最多的总统，从赦免“1月6日事件”的被告者、禁止变性人入伍，到对外国进口商品征收严格关税、为墨西哥湾重新命名等等，无所不包。他还迅速调整了美国在世界上的角色，在联合国投票时支持俄罗斯，并在椭圆形办公室大骂乌克兰总统泽连斯基。与此同时，埃隆-马斯克（Elon Musk）的政府效率部（DOGE）迅速接管了联邦官僚机构。</p><p>特朗普全力以赴的风格让大多数美国人很难甚至不可能追踪到他所做的一切。事实上，这正是问题的关键所在。助手们说，特朗普打算利用向国会发表的长达一小时的讲话，为他头40天任期的叙事，并通过制造一系列将超越演讲本身的“病毒式瞬间”来宣传他的目标。这种做法符合“特朗普世界”的观点，即在接下来的日子里，弥漫在传统媒体和社交媒体上的声音片段将比其他任何东西更能塑造人心。</p><p>普林斯顿大学的总统历史学家朱利安-泽利泽（Julian Zelizer）说：“在他看来，这些重大的媒体机会是他可以让公众按照他希望的方式思考的时刻。”</p><p>尽管如此，特朗普还是遇到了一些早期的挫折和磨难。尽管特朗普誓言要发起大规模驱逐行动，但迄今为止，他驱逐移民的速度比拜登在任最后一年所做的还要慢。许多美国人对马斯克激进的成本削减行动表示震惊；一项民意调查发现，只有34%的受访者认可他对工作的处理方式。而特朗普2.0经济还没有显示出收益的迹象：股市下跌，鸡蛋和牛肉价格攀升，通货膨胀也没有降温。多项调查显示，特朗普的支持率自其就职以来一直在下滑。</p><p>特朗普经常把政府的许多问题归咎于拜登。一位白宫官员告诉《时代》周刊，周二晚间他还会继续这样做。这位官员说：“他将直接向美国人民讲述他从上届政府继承下来的挑战。然后，按照典型的特朗普风格，他将把自己塑造成能把国家从衰落中拯救出来的唯一人物。他将展示他为何是此刻的最佳人选。”</p><p>在这一点上，民主党人计划反击。他们看到了戳穿特朗普美国复兴宣言的机会。</p><p>据一位熟悉内情的消息人士透露，众议院少数党领袖哈基姆-杰弗里斯（Hakeem Jeffries）已鼓励民主党议员邀请被解雇的联邦雇员和受到政府道德办公室削减开支负面影响的普通美国人作为演讲嘉宾。</p><p>来自密歇根州的前中情局分析师、参议员伊丽莎-斯洛特金（Elissa Slotkin）将发表民主党的官方回应。预计她将特别针对特朗普对美国外交政策的管理提出起诉。</p><p>民主党对特朗普演讲的反驳将考验该党在如何对抗总统的更大战略上的分歧。一些人正在推动一场无情的抵抗运动，比如康涅狄格州参议员克里斯-墨菲（Chris Murphy）。</p><p>他告诉美国全国广播公司新闻（NBC 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href=\"https://laohu8.com/S/USEG\">美国能源</a>独立以及结束欧洲和中东战争。</p><p>特朗普周一暗示，在与泽连斯基大吵一架之后，他可能会利用这次演讲来放大这场公开争吵。有记者问特朗普在喊话之后是否还有可能达成共享稀土矿物的协议，他说：“我会让你知道的，我们将发表演讲，你可能会听到。”</p><p>特朗普周一还在社交媒体上预告：“明晚（周二）将有大消息，我将实话实说。”美国国会大厦周围又布置起了安全围栏，为特朗普4日晚在国会发表演讲做好安保准备。</p><p>据悉到时世界首富马斯克将在众议院会议厅发表演讲，并将作为政府迅速行动改变华盛顿的领先范例。通常坐在众议院议事厅前排的一排将军们现在都是特朗普钦点的，他们的前任已被解职。</p><p>不管怎样，特朗普首次向国会发表的讲话将成为一个标志。超过3200万美国人观看了去年的国情咨文。预计特朗普周二的演讲将吸引更高的收视率。观众的反应，以及数百万人在演讲后观看特朗普演讲片段的情况，将检验美国人到底有多喜欢特朗普带来的变革。</p><p>特朗普周二晚间的演讲严格来说并不算国情咨文——那是明年的事，但对于在家收看的人来说，这并没有什么区别。</p><p>以下是外媒认为周二晚特朗普演讲期间，美国人最关心的问题：</p><p><strong>1、马斯克坐哪里？</strong>在这样的活动中，美国政府中最有权势的人通常都坐在主席台上。总统向全国发表讲话时，众议院议长和副总统（兼任参议院礼仪领袖）坐在总统身后。但马斯克可能会掩盖了他们的光芒，这位亿万富翁企业家负责监督政府效率部，并担任特朗普的高级顾问。特邀嘉宾往往坐在会议厅上方的旁听席上。</p><p><strong>2、特朗普如何看待乌克兰问题？</strong>俄罗斯会试图在战场上扩大优势吗？泽连斯基会与特朗普修好吗？美国与欧洲盟国的脆弱关系会进一步恶化吗？ 现在还没有明确的答案。但周二的演讲将是特朗普解释其战争愿景和外交政策方针的一个高调机会。</p><p><strong>3、民主党会如何“恶心”特朗普？</strong>总统在国会的演讲变得越来越吵闹。2009年，南卡罗来纳州共和党众议员乔-威尔逊（Joe Wilson）在奥巴马向国会发表演讲时喊出了“你撒谎！”的著名口号，自此之后，演讲礼仪一直没有太大改善。 尤其让人担心的是，特朗普以偏离剧本，试图激起对手的愤怒而闻名。民主党人将如何回应？共和党人的反应更容易预测。预计他们会在拥护总统方面互相较劲。</p><p><strong>4、特朗普是否制定了立法计划？</strong>特朗普已经表明，他希望在第二个任期内挑战总统权力的极限（比如在美联储话事权方面），但有些事情他仍需要国会的帮助才能完成。特朗普希望削减开支、增加边境安全资金和减税，在共和党在众议院和参议院仅拥有微弱多数的情况下，这是一个政治敏感的组合。共和党需要几乎完全一致的意见才能取得进展。特朗普可能会透露更多有关其目标的信息，或敦促立法者加快工作进度。最紧急的是，国会仍需为联邦政府提供资金，而联邦政府的资金将于3月14日正式耗尽，也就是演讲结束后的第10天。</p><p><strong>5、哪个版本的特朗普会出现？</strong>特朗普这次会按提词器讲多久？他会偏离多少轨道？</p></body></html>","source":"xnew_highlight","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>特朗普的大日子！首场国会演讲又要“炸翻”市场？</title>\n<style 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href=\"https://xnews.jin10.com/webapp/details.html?id=165565&type=news&data_type=0\">Web Link</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/9cc802733b83648a820bc7ec8b3f2c9d","relate_stocks":{},"source_url":"https://xnews.jin10.com/webapp/details.html?id=165565&type=news&data_type=0","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"2516916611","content_text":"特朗普2.0首场国会演讲在即，特朗普已亲自预告会有“大消息”，究竟会带来哪些“王炸”？距离特朗普上次在国会联席会议上发表讲话已经过去了近五年。但在经历了一场疫情、一次选举失利、一次叛乱、两次暗杀企图和一次惊世骇俗的政治复出之后，他将在周二晚上带着要解决的问题和要推进的议程登场。按照白宫官员宣布的日程安排，特朗普此次国会演讲将于美国东部时间周二晚上9点（北京时间周三早上10点）开始，主题是“美国梦的复兴”（The renewal of the American Dream）。与特朗普关系密切的消息人士告诉《时代》周刊，特朗普演讲的核心内容将是传达一个信息，即他将兑现自己的承诺，粉碎政府机构，重塑华盛顿。特朗普就任总统后已经迎来了巨大的变革。他签署了70多项行政命令，是近一个世纪以来前100天内签署行政命令最多的总统，从赦免“1月6日事件”的被告者、禁止变性人入伍，到对外国进口商品征收严格关税、为墨西哥湾重新命名等等，无所不包。他还迅速调整了美国在世界上的角色，在联合国投票时支持俄罗斯，并在椭圆形办公室大骂乌克兰总统泽连斯基。与此同时，埃隆-马斯克（Elon Musk）的政府效率部（DOGE）迅速接管了联邦官僚机构。特朗普全力以赴的风格让大多数美国人很难甚至不可能追踪到他所做的一切。事实上，这正是问题的关键所在。助手们说，特朗普打算利用向国会发表的长达一小时的讲话，为他头40天任期的叙事，并通过制造一系列将超越演讲本身的“病毒式瞬间”来宣传他的目标。这种做法符合“特朗普世界”的观点，即在接下来的日子里，弥漫在传统媒体和社交媒体上的声音片段将比其他任何东西更能塑造人心。普林斯顿大学的总统历史学家朱利安-泽利泽（Julian Zelizer）说：“在他看来，这些重大的媒体机会是他可以让公众按照他希望的方式思考的时刻。”尽管如此，特朗普还是遇到了一些早期的挫折和磨难。尽管特朗普誓言要发起大规模驱逐行动，但迄今为止，他驱逐移民的速度比拜登在任最后一年所做的还要慢。许多美国人对马斯克激进的成本削减行动表示震惊；一项民意调查发现，只有34%的受访者认可他对工作的处理方式。而特朗普2.0经济还没有显示出收益的迹象：股市下跌，鸡蛋和牛肉价格攀升，通货膨胀也没有降温。多项调查显示，特朗普的支持率自其就职以来一直在下滑。特朗普经常把政府的许多问题归咎于拜登。一位白宫官员告诉《时代》周刊，周二晚间他还会继续这样做。这位官员说：“他将直接向美国人民讲述他从上届政府继承下来的挑战。然后，按照典型的特朗普风格，他将把自己塑造成能把国家从衰落中拯救出来的唯一人物。他将展示他为何是此刻的最佳人选。”在这一点上，民主党人计划反击。他们看到了戳穿特朗普美国复兴宣言的机会。据一位熟悉内情的消息人士透露，众议院少数党领袖哈基姆-杰弗里斯（Hakeem Jeffries）已鼓励民主党议员邀请被解雇的联邦雇员和受到政府道德办公室削减开支负面影响的普通美国人作为演讲嘉宾。来自密歇根州的前中情局分析师、参议员伊丽莎-斯洛特金（Elissa Slotkin）将发表民主党的官方回应。预计她将特别针对特朗普对美国外交政策的管理提出起诉。民主党对特朗普演讲的反驳将考验该党在如何对抗总统的更大战略上的分歧。一些人正在推动一场无情的抵抗运动，比如康涅狄格州参议员克里斯-墨菲（Chris Murphy）。他告诉美国全国广播公司新闻（NBC News）：“我的观点是，你必须每天战斗，如果你不战斗，人们就不会认为这是一个红色警报时刻。”另一些人，如资深战略家詹姆斯-卡维尔（James Carville），则认为特朗普的对手们应该按兵不动，让政府自我毁灭。他在《纽约时报》上写道：“现在是民主党人开始我们党史上最大胆的政治行动的时候了：转过身去装死。让共和党在自己的重压下崩溃，让美国人民怀念我们。”知情人士告诉《时代》周刊，特朗普的团队已经与右翼媒体人士密切合作，以利用特朗普的国会演讲。上周，许多人受邀前往白宫，讨论如何为特朗普助威的策略。周二晚，白宫社交媒体团队与网络影响者合作，计划挑选一些有针对性的时刻在社交媒体上传播，其中一些片段可能比讲话全文或民主党的回应有更多的观众。助手们说，除了宣传自己的政绩，特朗普还将利用这次机会推进他最雄心勃勃的目标：约4万亿美元的减税计划、为驱逐出境工作提供新资金、登上火星（马斯克的心愿）、赢得人工智能竞赛、实现美国能源独立以及结束欧洲和中东战争。特朗普周一暗示，在与泽连斯基大吵一架之后，他可能会利用这次演讲来放大这场公开争吵。有记者问特朗普在喊话之后是否还有可能达成共享稀土矿物的协议，他说：“我会让你知道的，我们将发表演讲，你可能会听到。”特朗普周一还在社交媒体上预告：“明晚（周二）将有大消息，我将实话实说。”美国国会大厦周围又布置起了安全围栏，为特朗普4日晚在国会发表演讲做好安保准备。据悉到时世界首富马斯克将在众议院会议厅发表演讲，并将作为政府迅速行动改变华盛顿的领先范例。通常坐在众议院议事厅前排的一排将军们现在都是特朗普钦点的，他们的前任已被解职。不管怎样，特朗普首次向国会发表的讲话将成为一个标志。超过3200万美国人观看了去年的国情咨文。预计特朗普周二的演讲将吸引更高的收视率。观众的反应，以及数百万人在演讲后观看特朗普演讲片段的情况，将检验美国人到底有多喜欢特朗普带来的变革。特朗普周二晚间的演讲严格来说并不算国情咨文——那是明年的事，但对于在家收看的人来说，这并没有什么区别。以下是外媒认为周二晚特朗普演讲期间，美国人最关心的问题：1、马斯克坐哪里？在这样的活动中，美国政府中最有权势的人通常都坐在主席台上。总统向全国发表讲话时，众议院议长和副总统（兼任参议院礼仪领袖）坐在总统身后。但马斯克可能会掩盖了他们的光芒，这位亿万富翁企业家负责监督政府效率部，并担任特朗普的高级顾问。特邀嘉宾往往坐在会议厅上方的旁听席上。2、特朗普如何看待乌克兰问题？俄罗斯会试图在战场上扩大优势吗？泽连斯基会与特朗普修好吗？美国与欧洲盟国的脆弱关系会进一步恶化吗？ 现在还没有明确的答案。但周二的演讲将是特朗普解释其战争愿景和外交政策方针的一个高调机会。3、民主党会如何“恶心”特朗普？总统在国会的演讲变得越来越吵闹。2009年，南卡罗来纳州共和党众议员乔-威尔逊（Joe Wilson）在奥巴马向国会发表演讲时喊出了“你撒谎！”的著名口号，自此之后，演讲礼仪一直没有太大改善。 尤其让人担心的是，特朗普以偏离剧本，试图激起对手的愤怒而闻名。民主党人将如何回应？共和党人的反应更容易预测。预计他们会在拥护总统方面互相较劲。4、特朗普是否制定了立法计划？特朗普已经表明，他希望在第二个任期内挑战总统权力的极限（比如在美联储话事权方面），但有些事情他仍需要国会的帮助才能完成。特朗普希望削减开支、增加边境安全资金和减税，在共和党在众议院和参议院仅拥有微弱多数的情况下，这是一个政治敏感的组合。共和党需要几乎完全一致的意见才能取得进展。特朗普可能会透露更多有关其目标的信息，或敦促立法者加快工作进度。最紧急的是，国会仍需为联邦政府提供资金，而联邦政府的资金将于3月14日正式耗尽，也就是演讲结束后的第10天。5、哪个版本的特朗普会出现？特朗普这次会按提词器讲多久？他会偏离多少轨道？","news_type":1,"symbols_score_info":{}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":644,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":378029793272128,"gmtCreate":1733322888115,"gmtModify":1733324296177,"author":{"id":"3575042163500001","authorId":"3575042163500001","name":"mudatian3344","avatar":"https://static.tigerbbs.com/b20c83dfc17dda735792e30a8747964b","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3575042163500001","authorIdStr":"3575042163500001"},"themes":[],"htmlText":"然并卵，把杨笠解决了再说吧。","listText":"然并卵，把杨笠解决了再说吧。","text":"然并卵，把杨笠解决了再说吧。","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":1,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/378029793272128","repostId":"2488163717","repostType":2,"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1908,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":320393036,"gmtCreate":1615009248725,"gmtModify":1703484208039,"author":{"id":"3575042163500001","authorId":"3575042163500001","name":"mudatian3344","avatar":"https://static.tigerbbs.com/b20c83dfc17dda735792e30a8747964b","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3575042163500001","authorIdStr":"3575042163500001"},"themes":[],"htmlText":"我从来就没看好过阿里，做事情没做到极致。","listText":"我从来就没看好过阿里，做事情没做到极致。","text":"我从来就没看好过阿里，做事情没做到极致。","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":1,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/320393036","repostId":"2116574238","repostType":4,"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":2060,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":396052500644296,"gmtCreate":1737714670014,"gmtModify":1737714672296,"author":{"id":"3575042163500001","authorId":"3575042163500001","name":"mudatian3344","avatar":"https://static.tigerbbs.com/b20c83dfc17dda735792e30a8747964b","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3575042163500001","authorIdStr":"3575042163500001"},"themes":[],"htmlText":"我认为可能就业特别好，甚至要加息。","listText":"我认为可能就业特别好，甚至要加息。","text":"我认为可能就业特别好，甚至要加息。","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/396052500644296","repostId":"2505983517","repostType":2,"repost":{"id":"2505983517","kind":"highlight","pubTimestamp":1737711692,"share":"https://ttm.financial/m/news/2505983517?lang=&edition=full","pubTime":"2025-01-24 17:41","market":"hk","language":"zh","title":"美联储2025年或降息两次，但最坏情况发生的概率偏高","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2505983517","media":"金十数据","summary":"英国《金融时报》团队认为，美联储将保持谨慎，其不降息甚至加息的可能性越来越高，尤其是从2025年下半年开始。","content":"<html><head></head><body><p>特朗普已经正式开启其第二任期，并签署了一系列行政命令。这位新总统还威胁说，最早将于2月1日对加拿大和墨西哥征收25%的关税。</p><p>与往常一样，在威胁转化为行动之前，仍然无法确定特朗普政府将采取什么行动。在关税方面，信息混杂，各方提出的数字五花八门。</p><p>特朗普的驱逐出境计划规模将有多大、成效如何尚不确定，但这无疑会对劳动力供应产生影响。</p><p>特朗普2.0的另一个关键方面是预算。特朗普已经叫停了拜登时代超过3000亿美元的基础设施支出，但他即将成立的“政府效率部”（DOGE）可能会发现其雄心勃勃的削减支出计划无法实现。</p><p>简而言之，还有很多悬而未决的事情。因此，<strong>美联储预计将在1月份维持利率不变，并在未来几个月保持非常谨慎。</strong></p><p>上个月，英国《金融时报》货币政策雷达（Monetary Policy Radar）团队也预计美联储1月份将按兵不动，2025年全年只会降息两次。该团队认为目前没有理由改变这一预测，但提醒称，随着特朗普政策的形成，很多情况可能会发生变化。</p><p>在<strong>最乐观的情况</strong>下，特朗普规避明显会加剧通胀的政策，从而使美联储可以更快地转向中性利率，尤其是在2025年初物价的季节性提振比去年弱的情况下。在<strong>最坏的情况</strong>下，刺激经济增长和通胀加剧的政策阻碍了美联储今年的降息，甚至美联储需要开始考虑再次加息。货币政策雷达团队现在认为，后者比前者更有可能。</p><p>也就是说，<strong>该团队认为利率上升的可能性更高</strong>，尤其是从2025年下半年开始。鉴于不确定性，该团队还认识到，如果通胀下降的速度快于预期，特别是如果特朗普2.0只是虚张声势而不是大动干戈，并且反通胀的进展速度比许多FOMC成员目前预期的要快，那么降息的可能性很大。</p><p>以下为货币政策雷达团队对美联储利率前景的预期。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/fbe93ac433a264e80d2665f2f2f10a2b\" tg-width=\"764\" tg-height=\"544\"/></p><p>美联储2025年预计将再降息两次</p><h2 id=\"id_691202884\">下次会议（2025年1月29日）</h2><p>下周的会议是在特朗普就职仅9天后举行的。FOMC有一些关于特朗普打算如何实施其政策计划的额外信息，但很大程度上仍是模糊的。FOMC不会希望采取超前行动，因此让利率保持不变是最佳策略。</p><p>在数据方面，所有迹象都表明未来要谨慎。截至去年12月的强劲就业数据和核心CPI，以及褐皮书表明美国经济稳健的证据，几乎都没有为美联储提供鸽派动力。</p><p>因此，美联储几乎可以肯定将利率维持在当前水平。</p><table style=\"border-collapse:collapse;\"><tbody><tr><td style=\"text-align:left;\"><p>利率</p></td><td style=\"text-align:left;\"><p>概率</p></td><td style=\"text-align:left;\"><p>描述</p></td></tr><tr><td style=\"text-align:left;\"><p>4.5%至4.75%</p></td><td style=\"text-align:left;\"><p>2.5%</p></td><td style=\"text-align:left;\"><p>新政府在上任初期采取激进的通胀性政策迫使美联储加息</p></td></tr><tr><td style=\"text-align:left;\"><p>4.25%至4.5%</p></td><td style=\"text-align:left;\"><p>95%</p></td><td style=\"text-align:left;\"><p>美联储将静候反通胀进展的具体证据和特朗普政策的明确性</p></td></tr><tr><td style=\"text-align:left;\"><p>3.75%至4%</p></td><td style=\"text-align:left;\"><p>2.5%</p></td><td style=\"text-align:left;\"><p>由于劳动力市场数据急剧恶化且通胀下降速度远快于预期，美联储再次降息</p></td></tr></tbody></table><h2 id=\"id_4072722232\">截至2025年3月19日</h2><p>货币政策雷达团队认为美联储可能会保持谨慎并继续在3月份的会议上维持利率不变。</p><p>届时，特朗普政府仍将处于成形阶段，任何实施的政策都不会产生明显的价格效应。</p><p>不过，由于降息的可能性也较高，货币政策雷达团队对美联储继续按兵不动的信心较低。</p><p>到3月，将有几个月的通胀和劳动力市场数据需要仔细研究，新的进展和/或持续的劳动力市场降温可能会让美联储有信心降低政策的限制性。</p><table style=\"border-collapse:collapse;\"><tbody><tr><td style=\"text-align:left;\"><p>利率</p></td><td style=\"text-align:left;\"><p>概率</p></td><td style=\"text-align:left;\"><p>描述</p></td></tr><tr><td style=\"text-align:left;\"><p>4.5%至4.75%</p></td><td style=\"text-align:left;\"><p>5%</p></td><td style=\"text-align:left;\"><p>通胀卷土重来导致美联储改变方向并提高利率</p></td></tr><tr><td style=\"text-align:left;\"><p>4.25%至4.5%</p></td><td style=\"text-align:left;\"><p>60%</p></td><td style=\"text-align:left;\"><p>随着特朗普2.0的形成，美联储仍然保持谨慎</p></td></tr><tr><td style=\"text-align:left;\"><p>4%至4.25%</p></td><td style=\"text-align:left;\"><p>35%</p></td><td style=\"text-align:left;\"><p>通胀进一步接近目标和/或劳动力市场仍在降温意味着美联储继续取消政策限制性</p></td></tr></tbody></table><h2 id=\"id_3184306379\">截至2025年6月18日</h2><p>货币政策雷达团队认为，美联储将在2025年6月之前降息25个基点，很可能在5月或6月的会议上降息，将基准利率降至4-4.25%。这与更渐进的降息路径一致。</p><p>然而，随着这一核心情景被拖延至越接近6月时，美联储放弃降息的风险就越高，原因有两个。首先，共和党在国会和白宫的压倒性优势将使该党能够推进与关税相匹配的全面财政扩张。该党决定越激进，美联储将利率保持在较高水平以抵消随之而来的通胀压力的可能性就越大。</p><p>其次，一些政策制定者最近表示，货币政策可能不像美联储目前估计的那样严格，因为中性利率已经走高。如果通胀没有进一步下降，劳动力市场继续坚挺，美联储的行动将慢于货币政策雷达团队目前的预期。</p><table style=\"border-collapse:collapse;\"><tbody><tr><td style=\"text-align:left;\"><p>利率</p></td><td style=\"text-align:left;\"><p>概率</p></td><td style=\"text-align:left;\"><p>描述</p></td></tr><tr><td style=\"text-align:left;\"><p>4.25%至4.75%</p></td><td style=\"text-align:left;\"><p>30%</p></td><td style=\"text-align:left;\"><p>新政府的通胀性政策以及缺乏有意义的额外反通胀进展，迫使美联储以非常缓慢的速度进行利率正常化</p></td></tr><tr><td style=\"text-align:left;\"><p>4%至4.25%</p></td><td style=\"text-align:left;\"><p>50%</p></td><td style=\"text-align:left;\"><p>美联储降息一次，因为财政扩张抵消了广泛的反通胀</p></td></tr><tr><td style=\"text-align:left;\"><p>3.5%至4%</p></td><td style=\"text-align:left;\"><p>10%</p></td><td style=\"text-align:left;\"><p>由于实体经济急剧恶化，美联储不得不进行更多降息</p></td></tr></tbody></table><h2 id=\"id_1935943288\">截至2025年12月10日</h2><p>货币政策雷达团队认为，美联储将在2025年总共降息两次，每次降息25个基点，两次降息之间间隔半年。这将使政策利率到2025年12月达到3.75-4%。</p><p>这一降息速度与该团队上个月的预测以及美联储在去年12月经济预测摘要（SEP）中的预期一致，利率制定者的中值预测为到2025年底将降息两次。</p><p>货币政策雷达团队的基本假设是特朗普上任后将实施他的大部分提案，但围绕其实际经济影响的重大不确定性使得目前很难形成具体预测。</p><p>如果特朗普上任后有意义地缩减其经济计划，美联储降息的速度可能会比该团队预测的要快，但在共和党控制国会的情况下，这似乎不太可能。</p><p>相反，如果特朗普加快征收关税或驱逐无证移民，将减税对需求侧的提振作用与供给侧限制相结合，那么美联储的宽松政策将慢于预期。</p><table style=\"border-collapse:collapse;\"><tbody><tr><td style=\"text-align:left;\"><p>利率</p></td><td style=\"text-align:left;\"><p>概率</p></td><td style=\"text-align:left;\"><p>描述</p></td></tr><tr><td style=\"text-align:left;\"><p>4%至4.75%</p></td><td style=\"text-align:left;\"><p>35%</p></td><td style=\"text-align:left;\"><p>新政府的扩张性政策以及在通胀方面缺乏有意义的额外进展 ，迫使美联储以非常缓慢的速度进行利率正常化</p></td></tr><tr><td style=\"text-align:left;\"><p>3.75%至4%</p></td><td style=\"text-align:left;\"><p>40%</p></td><td style=\"text-align:left;\"><p>美联储继续非常渐进地政策正常化，因为扩张性政策并不能完全抵消更广泛的通货紧缩趋势</p></td></tr><tr><td style=\"text-align:left;\"><p>3%至3.75%</p></td><td style=\"text-align:left;\"><p>15%</p></td><td style=\"text-align:left;\"><p>由于实体经济疲软，美联储不得不进行更多降息</p></td></tr></tbody></table><h2 id=\"id_2138871139\">截至2026年6月</h2><p>到2026年年中，货币政策雷达团队的核心预测是美联储将继续逐步放松政策，让利率达到3.25%至3.75%的区间，这与2025年核心情景的步伐一致。</p><p>该团队对此观点的信心较低，但认为美联储希望谨慎地将利率降至中性。由于推高通胀的财政政策，美联储的雄心壮志有可能失败，利率需要保持高位或上升。</p><table style=\"border-collapse:collapse;\"><tbody><tr><td style=\"text-align:left;\"><p>利率</p></td><td style=\"text-align:left;\"><p>概率</p></td><td style=\"text-align:left;\"><p>描述</p></td></tr><tr><td style=\"text-align:left;\"><p>3.75%至5%</p></td><td style=\"text-align:left;\"><p>25%</p></td><td style=\"text-align:left;\"><p>通胀性政策要求利率保持较高或上升</p></td></tr><tr><td style=\"text-align:left;\"><p>3.25%至3.75%</p></td><td style=\"text-align:left;\"><p>45%</p></td><td style=\"text-align:left;\"><p>美联储继续逐步向中性利率前进</p></td></tr><tr><td style=\"text-align:left;\"><p>2.75%至3.25%</p></td><td style=\"text-align:left;\"><p>10%</p></td><td style=\"text-align:left;\"><p>实体经济疲软导致降息步伐加快</p></td></tr></tbody></table><h2 id=\"id_2620391199\">截至2026年12月</h2><p>到2026年底，货币政策雷达团队对联邦基金利率的预期为3%至3.5%，届时美联储希望利率已达到中性水平。</p><p>就目前而言，这纯粹是一个指示性路径，因为该团队认为推动美联储在更长时间内将利率保持较高水平甚至加息的事件的可能性很大。</p><table style=\"border-collapse:collapse;\"><tbody><tr><td style=\"text-align:left;\"><p>利率</p></td><td style=\"text-align:left;\"><p>概率</p></td><td style=\"text-align:left;\"><p>描述</p></td></tr><tr><td style=\"text-align:left;\"><p>3.5%至5%</p></td><td style=\"text-align:left;\"><p>25%</p></td><td style=\"text-align:left;\"><p>通胀性政策要求利率保持较高或上升</p></td></tr><tr><td style=\"text-align:left;\"><p>3%至3.5%</p></td><td style=\"text-align:left;\"><p>45%</p></td><td style=\"text-align:left;\"><p>美联储继续逐步向中性利率前进</p></td></tr><tr><td style=\"text-align:left;\"><p>2.5%至3%</p></td><td style=\"text-align:left;\"><p>15%</p></td><td style=\"text-align:left;\"><p>实体经济疲软导致降息步伐加快</p></td></tr></tbody></table><h2 id=\"id_73851342\">长期中性利率</h2><p>货币政策雷达团队对长期中性利率的预测保持不变，预计约为3.25%。</p><table style=\"border-collapse:collapse;\"><tbody><tr><td style=\"text-align:left;\"><p>利率</p></td><td style=\"text-align:left;\"><p>概率</p></td><td style=\"text-align:left;\"><p>描述</p></td></tr><tr><td style=\"text-align:left;\"><p>4%至5%</p></td><td style=\"text-align:left;\"><p>20%</p></td><td style=\"text-align:left;\"><p>强劲的增长或对美国公共财政的信心日益不足，要求更高的中性利率</p></td></tr><tr><td style=\"text-align:left;\"><p>2.5%至4%</p></td><td style=\"text-align:left;\"><p>40%</p></td><td style=\"text-align:left;\"><p>长期中性利率趋近于一个与美国经济长期趋势增长率加上通胀率相似的水平</p></td></tr><tr><td style=\"text-align:left;\"><p>1.5%至2.5%</p></td><td style=\"text-align:left;\"><p>20%</p></td><td style=\"text-align:left;\"><p>疲弱的经济增长导致储蓄堆积，这有助于较长期中性利率降至较低水平</p></td></tr></tbody></table></body></html>","source":"xnew_highlight","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta 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href=https://xnews.jin10.com/webapp/details.html?id=160917&type=news&data_type=0><strong>金十数据</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>特朗普已经正式开启其第二任期，并签署了一系列行政命令。这位新总统还威胁说，最早将于2月1日对加拿大和墨西哥征收25%的关税。与往常一样，在威胁转化为行动之前，仍然无法确定特朗普政府将采取什么行动。在关税方面，信息混杂，各方提出的数字五花八门。特朗普的驱逐出境计划规模将有多大、成效如何尚不确定，但这无疑会对劳动力供应产生影响。特朗普2.0的另一个关键方面是预算。特朗普已经叫停了拜登时代超过3000...</p>\n\n<a href=\"https://xnews.jin10.com/webapp/details.html?id=160917&type=news&data_type=0\">Web Link</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/5596b0c7a5731bf931d7cb480f7ea7fb","relate_stocks":{"SPY":"标普500ETF","OEX":"标普100",".SPX":"S&P 500 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Radar）团队也预计美联储1月份将按兵不动，2025年全年只会降息两次。该团队认为目前没有理由改变这一预测，但提醒称，随着特朗普政策的形成，很多情况可能会发生变化。在最乐观的情况下，特朗普规避明显会加剧通胀的政策，从而使美联储可以更快地转向中性利率，尤其是在2025年初物价的季节性提振比去年弱的情况下。在最坏的情况下，刺激经济增长和通胀加剧的政策阻碍了美联储今年的降息，甚至美联储需要开始考虑再次加息。货币政策雷达团队现在认为，后者比前者更有可能。也就是说，该团队认为利率上升的可能性更高，尤其是从2025年下半年开始。鉴于不确定性，该团队还认识到，如果通胀下降的速度快于预期，特别是如果特朗普2.0只是虚张声势而不是大动干戈，并且反通胀的进展速度比许多FOMC成员目前预期的要快，那么降息的可能性很大。以下为货币政策雷达团队对美联储利率前景的预期。美联储2025年预计将再降息两次下次会议（2025年1月29日）下周的会议是在特朗普就职仅9天后举行的。FOMC有一些关于特朗普打算如何实施其政策计划的额外信息，但很大程度上仍是模糊的。FOMC不会希望采取超前行动，因此让利率保持不变是最佳策略。在数据方面，所有迹象都表明未来要谨慎。截至去年12月的强劲就业数据和核心CPI，以及褐皮书表明美国经济稳健的证据，几乎都没有为美联储提供鸽派动力。因此，美联储几乎可以肯定将利率维持在当前水平。利率概率描述4.5%至4.75%2.5%新政府在上任初期采取激进的通胀性政策迫使美联储加息4.25%至4.5%95%美联储将静候反通胀进展的具体证据和特朗普政策的明确性3.75%至4%2.5%由于劳动力市场数据急剧恶化且通胀下降速度远快于预期，美联储再次降息截至2025年3月19日货币政策雷达团队认为美联储可能会保持谨慎并继续在3月份的会议上维持利率不变。届时，特朗普政府仍将处于成形阶段，任何实施的政策都不会产生明显的价格效应。不过，由于降息的可能性也较高，货币政策雷达团队对美联储继续按兵不动的信心较低。到3月，将有几个月的通胀和劳动力市场数据需要仔细研究，新的进展和/或持续的劳动力市场降温可能会让美联储有信心降低政策的限制性。利率概率描述4.5%至4.75%5%通胀卷土重来导致美联储改变方向并提高利率4.25%至4.5%60%随着特朗普2.0的形成，美联储仍然保持谨慎4%至4.25%35%通胀进一步接近目标和/或劳动力市场仍在降温意味着美联储继续取消政策限制性截至2025年6月18日货币政策雷达团队认为，美联储将在2025年6月之前降息25个基点，很可能在5月或6月的会议上降息，将基准利率降至4-4.25%。这与更渐进的降息路径一致。然而，随着这一核心情景被拖延至越接近6月时，美联储放弃降息的风险就越高，原因有两个。首先，共和党在国会和白宫的压倒性优势将使该党能够推进与关税相匹配的全面财政扩张。该党决定越激进，美联储将利率保持在较高水平以抵消随之而来的通胀压力的可能性就越大。其次，一些政策制定者最近表示，货币政策可能不像美联储目前估计的那样严格，因为中性利率已经走高。如果通胀没有进一步下降，劳动力市场继续坚挺，美联储的行动将慢于货币政策雷达团队目前的预期。利率概率描述4.25%至4.75%30%新政府的通胀性政策以及缺乏有意义的额外反通胀进展，迫使美联储以非常缓慢的速度进行利率正常化4%至4.25%50%美联储降息一次，因为财政扩张抵消了广泛的反通胀3.5%至4%10%由于实体经济急剧恶化，美联储不得不进行更多降息截至2025年12月10日货币政策雷达团队认为，美联储将在2025年总共降息两次，每次降息25个基点，两次降息之间间隔半年。这将使政策利率到2025年12月达到3.75-4%。这一降息速度与该团队上个月的预测以及美联储在去年12月经济预测摘要（SEP）中的预期一致，利率制定者的中值预测为到2025年底将降息两次。货币政策雷达团队的基本假设是特朗普上任后将实施他的大部分提案，但围绕其实际经济影响的重大不确定性使得目前很难形成具体预测。如果特朗普上任后有意义地缩减其经济计划，美联储降息的速度可能会比该团队预测的要快，但在共和党控制国会的情况下，这似乎不太可能。相反，如果特朗普加快征收关税或驱逐无证移民，将减税对需求侧的提振作用与供给侧限制相结合，那么美联储的宽松政策将慢于预期。利率概率描述4%至4.75%35%新政府的扩张性政策以及在通胀方面缺乏有意义的额外进展 ，迫使美联储以非常缓慢的速度进行利率正常化3.75%至4%40%美联储继续非常渐进地政策正常化，因为扩张性政策并不能完全抵消更广泛的通货紧缩趋势3%至3.75%15%由于实体经济疲软，美联储不得不进行更多降息截至2026年6月到2026年年中，货币政策雷达团队的核心预测是美联储将继续逐步放松政策，让利率达到3.25%至3.75%的区间，这与2025年核心情景的步伐一致。该团队对此观点的信心较低，但认为美联储希望谨慎地将利率降至中性。由于推高通胀的财政政策，美联储的雄心壮志有可能失败，利率需要保持高位或上升。利率概率描述3.75%至5%25%通胀性政策要求利率保持较高或上升3.25%至3.75%45%美联储继续逐步向中性利率前进2.75%至3.25%10%实体经济疲软导致降息步伐加快截至2026年12月到2026年底，货币政策雷达团队对联邦基金利率的预期为3%至3.5%，届时美联储希望利率已达到中性水平。就目前而言，这纯粹是一个指示性路径，因为该团队认为推动美联储在更长时间内将利率保持较高水平甚至加息的事件的可能性很大。利率概率描述3.5%至5%25%通胀性政策要求利率保持较高或上升3%至3.5%45%美联储继续逐步向中性利率前进2.5%至3%15%实体经济疲软导致降息步伐加快长期中性利率货币政策雷达团队对长期中性利率的预测保持不变，预计约为3.25%。利率概率描述4%至5%20%强劲的增长或对美国公共财政的信心日益不足，要求更高的中性利率2.5%至4%40%长期中性利率趋近于一个与美国经济长期趋势增长率加上通胀率相似的水平1.5%至2.5%20%疲弱的经济增长导致储蓄堆积，这有助于较长期中性利率降至较低水平","news_type":1,"symbols_score_info":{".SPX":0.6,"ESmain":0.6,"IVV":0.6,"OEF":0.6,"OEX":0.6,"SDS":0.6,"SH":0.6,"SPXU":0.6,"SPY":1,"SSO":0.6,"UPRO":0.6}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":951,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":390365912543664,"gmtCreate":1736322571163,"gmtModify":1736322572864,"author":{"id":"3575042163500001","authorId":"3575042163500001","name":"mudatian3344","avatar":"https://static.tigerbbs.com/b20c83dfc17dda735792e30a8747964b","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3575042163500001","authorIdStr":"3575042163500001"},"themes":[],"htmlText":"还最佳时机，奉劝大家不要在这只票上浪费时间","listText":"还最佳时机，奉劝大家不要在这只票上浪费时间","text":"还最佳时机，奉劝大家不要在这只票上浪费时间","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/390365912543664","repostId":"1100496379","repostType":2,"repost":{"id":"1100496379","kind":"news","weMediaInfo":{"introduction":"为用户提供金融资讯、行情、数据，旨在帮助投资者理解世界，做投资决策。","home_visible":1,"media_name":"老虎资讯综合","id":"102","head_image":"https://static.tigerbbs.com/8274c5b9d4c2852bfb1c4d6ce16c68ba"},"pubTimestamp":1736321738,"share":"https://ttm.financial/m/news/1100496379?lang=&edition=full","pubTime":"2025-01-08 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月，在零利率和新冠疫情刺激的推动下，Carvana 股价飙升至 370 美元，成为一只“模因股”。但在新冠疫情之后，从 2021 年底到 2023 年，情况迅速发生了变化。由于全球供应链中断，该公司面临库存膨胀的问题，并在运营问题上苦苦挣扎，甚至使其部分经销商执照面临风险。</p><p>更糟糕的是，在二手车泡沫最终破裂导致价格暴跌的情况下，Carvana 还面临着股票估值过高的影响。结果，Carvana 报告称 2022 年的营业亏损超过 14 亿美元，而 2021 年仅为 1.04 亿美元。在这段危机时期，Carvana 的净债务从 2020 年的 14.5 亿美元飙升至 2022 年的 80 亿美元。在此期间，利率从 2022 年的 0.1% 飙升至 2023 年的 5.3%，使偿债成本大大提高。到 2022 年底，Carvana 的现金储备仅为 4.34 亿美元，流动资产仅为 46 亿美元——这对任何公司来说都是一个岌岌可危的处境。</p><p>为了维持运营，Carvana 通过出售股票筹集了 12 亿美元，进一步稀释了股东权益。结果，该股从 370 美元的高点跌至 2022 年 12 月的每股 4 美元，跌幅达 98%。此时，其约 60% 的流通股被卖空，媒体上充斥着破产的担忧。</p><h2 id=\"id_2583380101\">奇迹般的转变</h2><p>我对 Carvana 的乐观看法很大程度上来自于它令人难以置信的韧性和令人瞩目的转变，它已经转型为一家比 2021 年之前的巅峰时期更加强大的企业。</p><p>从 2023 年开始，Carvana 的一切都发生了变化。在疫情爆发后，二手车价格恢复到正常水平，随着熊市消退，牛市重回股市。这为 Carvana 创造了一个更积极的环境，该公司也在实施一些重大变革以改善其运营。该公司采取了重大的成本削减措施，因此，Carvana 在 2023 年的运营亏损仅为 6600 万美元，与 2022 年的 14 亿美元亏损相比有了巨大的改善。</p><p>更令人印象深刻的是，Carvana 将其经营活动产生的现金流从 2022 年的 -13.2 亿美元扭转为 2023 年的正 8.03 亿美元。在过去 12 个月中，经营活动产生的现金流已达到 6.19 亿美元。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/46643a6bc95b1c5b5d528f3658e63499\" tg-width=\"835\" tg-height=\"348\"/></p><p>可以说，从该公司最近的业绩来看，转型可以视为正式完成，这表明市场仍然低估了 Carvana 的潜力。2023 年第三季度，该公司公布每股收益 (EPS) 为 1.14 美元，远超预期的 0.31 美元。在收入方面，Carvana 带来了 36.6 亿美元的收入，比预期高出 1.85 亿美元，同比增长 32%，令人印象深刻。</p><h2 id=\"id_419944359\">兴登堡研究公司的指控</h2><p>最近，Carvana 的看涨论调面临潜在威胁，因为该公司成为知名做空公司 Hindenburg Research 的目标。Hindenburg 在报告中指责 Carvana 存在财务不当行为，强调该公司次级信贷业务存在的风险，并质疑其扩张的可持续性。该报告还透露，Hindenburg 已做空 CVNA 股票。</p><p>报告发布后，Carvana 股价下跌 2%，此前一段时间，市场担心美联储将在 2025 年采取更为强硬的立场，降息速度也会放缓，这可能阻止了该公司去年的涨势。事实上，由于人们对其业绩的信心不断增强，CVNA 股价去年飙升了 284%。</p><p>尽管报告负面，但大多数分析师仍看好 CVNA 的股票。自 12 月初以来，Carvana 股价一直表现挣扎，但华尔街分析师坚定支持该公司的复苏。例如，摩根大通表示，其自己的研究“并未显示任何危险信号”，目前的股价为“趁低买入”提供了绝佳机会。</p><h2 id=\"id_3990108441\">Carvana的估值</h2><p>从市盈率的角度来看，Carvana 可能显得定价过高，其预期市盈率为 128 倍。然而，我对该公司的看涨论点建立在对其他指标的深入研究之上，这些指标表明 Carvana 的交易价格实际上更合理。</p><p>将 Carvana 与其竞争对手进行比较很重要。一个关键因素是 Carvana 如何利用其资产（特别是二手车库存）来创造收入。例如，Carvana 的资产周转率为 1.74 倍，而汽车零售行业的平均资产周转率为 0.99 倍。这反映了 Carvana 快速周转库存的能力，以较少的投入资本创造更多的收入。换句话说，Carvana 在利用资产创造收入方面效率更高。</p><p>鉴于这一竞争优势，我认为 Carvana 1.8 倍的市销率 (P/S) 并不算太不切实际。尤其是考虑到该公司预计在 2025 年至 2027 年期间的销售额复合年增长率 (CAGR) 为 17%，经增长调整后，预期市销率为 1.1 倍。对于零售汽车行业的一家颠覆性公司来说，这还不错。</p><h2 id=\"id_326547050\">CVNA 股票值得买吗？</h2><p>华尔街分析师将 CVNA 评为“适度买入”，14 位分析师中有 8 位建议“买入”，其余 6 位建议“持有”。平均目标价为 258.36 美元，意味着较当前水平上涨 28.27%。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/91dc6980fc749d35d313573e274c5488\" tg-width=\"838\" tg-height=\"693\"/></p><h2 id=\"id_1153990192\">结论</h2><p>通常，当一家公司的股价从峰值下跌 98% 但没有破产时，这表明该公司的业务至少具有相当的韧性。Carvana 今天的实力肯定比 2021 年强得多。最近的进展表明该公司正朝着正确的方向前进。即使面临最近的卖空者报告等挑战对其股价造成压力，我仍然认为 Carvana 的股票具有很大的增长潜力。话虽如此，我相信在当前疲软的情况下买入 CVNA 股票可能会在 2025 年之前获得回报。</p><p><em>本文编译自  Tip Ranks 《Why Now is the Right Time to Buy Carvana (CVNA) Stock》</em></p></body></html>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta 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年，情况迅速发生了变化。由于全球供应链中断，该公司面临库存膨胀的问题，并在运营问题上苦苦挣扎，甚至使其部分经销商执照面临风险。</p><p>更糟糕的是，在二手车泡沫最终破裂导致价格暴跌的情况下，Carvana 还面临着股票估值过高的影响。结果，Carvana 报告称 2022 年的营业亏损超过 14 亿美元，而 2021 年仅为 1.04 亿美元。在这段危机时期，Carvana 的净债务从 2020 年的 14.5 亿美元飙升至 2022 年的 80 亿美元。在此期间，利率从 2022 年的 0.1% 飙升至 2023 年的 5.3%，使偿债成本大大提高。到 2022 年底，Carvana 的现金储备仅为 4.34 亿美元，流动资产仅为 46 亿美元——这对任何公司来说都是一个岌岌可危的处境。</p><p>为了维持运营，Carvana 通过出售股票筹集了 12 亿美元，进一步稀释了股东权益。结果，该股从 370 美元的高点跌至 2022 年 12 月的每股 4 美元，跌幅达 98%。此时，其约 60% 的流通股被卖空，媒体上充斥着破产的担忧。</p><h2 id=\"id_2583380101\">奇迹般的转变</h2><p>我对 Carvana 的乐观看法很大程度上来自于它令人难以置信的韧性和令人瞩目的转变，它已经转型为一家比 2021 年之前的巅峰时期更加强大的企业。</p><p>从 2023 年开始，Carvana 的一切都发生了变化。在疫情爆发后，二手车价格恢复到正常水平，随着熊市消退，牛市重回股市。这为 Carvana 创造了一个更积极的环境，该公司也在实施一些重大变革以改善其运营。该公司采取了重大的成本削减措施，因此，Carvana 在 2023 年的运营亏损仅为 6600 万美元，与 2022 年的 14 亿美元亏损相比有了巨大的改善。</p><p>更令人印象深刻的是，Carvana 将其经营活动产生的现金流从 2022 年的 -13.2 亿美元扭转为 2023 年的正 8.03 亿美元。在过去 12 个月中，经营活动产生的现金流已达到 6.19 亿美元。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/46643a6bc95b1c5b5d528f3658e63499\" tg-width=\"835\" tg-height=\"348\"/></p><p>可以说，从该公司最近的业绩来看，转型可以视为正式完成，这表明市场仍然低估了 Carvana 的潜力。2023 年第三季度，该公司公布每股收益 (EPS) 为 1.14 美元，远超预期的 0.31 美元。在收入方面，Carvana 带来了 36.6 亿美元的收入，比预期高出 1.85 亿美元，同比增长 32%，令人印象深刻。</p><h2 id=\"id_419944359\">兴登堡研究公司的指控</h2><p>最近，Carvana 的看涨论调面临潜在威胁，因为该公司成为知名做空公司 Hindenburg Research 的目标。Hindenburg 在报告中指责 Carvana 存在财务不当行为，强调该公司次级信贷业务存在的风险，并质疑其扩张的可持续性。该报告还透露，Hindenburg 已做空 CVNA 股票。</p><p>报告发布后，Carvana 股价下跌 2%，此前一段时间，市场担心美联储将在 2025 年采取更为强硬的立场，降息速度也会放缓，这可能阻止了该公司去年的涨势。事实上，由于人们对其业绩的信心不断增强，CVNA 股价去年飙升了 284%。</p><p>尽管报告负面，但大多数分析师仍看好 CVNA 的股票。自 12 月初以来，Carvana 股价一直表现挣扎，但华尔街分析师坚定支持该公司的复苏。例如，摩根大通表示，其自己的研究“并未显示任何危险信号”，目前的股价为“趁低买入”提供了绝佳机会。</p><h2 id=\"id_3990108441\">Carvana的估值</h2><p>从市盈率的角度来看，Carvana 可能显得定价过高，其预期市盈率为 128 倍。然而，我对该公司的看涨论点建立在对其他指标的深入研究之上，这些指标表明 Carvana 的交易价格实际上更合理。</p><p>将 Carvana 与其竞争对手进行比较很重要。一个关键因素是 Carvana 如何利用其资产（特别是二手车库存）来创造收入。例如，Carvana 的资产周转率为 1.74 倍，而汽车零售行业的平均资产周转率为 0.99 倍。这反映了 Carvana 快速周转库存的能力，以较少的投入资本创造更多的收入。换句话说，Carvana 在利用资产创造收入方面效率更高。</p><p>鉴于这一竞争优势，我认为 Carvana 1.8 倍的市销率 (P/S) 并不算太不切实际。尤其是考虑到该公司预计在 2025 年至 2027 年期间的销售额复合年增长率 (CAGR) 为 17%，经增长调整后，预期市销率为 1.1 倍。对于零售汽车行业的一家颠覆性公司来说，这还不错。</p><h2 id=\"id_326547050\">CVNA 股票值得买吗？</h2><p>华尔街分析师将 CVNA 评为“适度买入”，14 位分析师中有 8 位建议“买入”，其余 6 位建议“持有”。平均目标价为 258.36 美元，意味着较当前水平上涨 28.27%。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/91dc6980fc749d35d313573e274c5488\" tg-width=\"838\" tg-height=\"693\"/></p><h2 id=\"id_1153990192\">结论</h2><p>通常，当一家公司的股价从峰值下跌 98% 但没有破产时，这表明该公司的业务至少具有相当的韧性。Carvana 今天的实力肯定比 2021 年强得多。最近的进展表明该公司正朝着正确的方向前进。即使面临最近的卖空者报告等挑战对其股价造成压力，我仍然认为 Carvana 的股票具有很大的增长潜力。话虽如此，我相信在当前疲软的情况下买入 CVNA 股票可能会在 2025 年之前获得回报。</p><p><em>本文编译自  Tip Ranks 《Why Now is the Right Time to Buy Carvana (CVNA) Stock》</em></p></body></html>\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/ffa74a09299ff86570584c0cd24797bf","relate_stocks":{"CVNA":"Carvana 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股价一直表现挣扎，但华尔街分析师坚定支持该公司的复苏。例如，摩根大通表示，其自己的研究“并未显示任何危险信号”，目前的股价为“趁低买入”提供了绝佳机会。Carvana的估值从市盈率的角度来看，Carvana 可能显得定价过高，其预期市盈率为 128 倍。然而，我对该公司的看涨论点建立在对其他指标的深入研究之上，这些指标表明 Carvana 的交易价格实际上更合理。将 Carvana 与其竞争对手进行比较很重要。一个关键因素是 Carvana 如何利用其资产（特别是二手车库存）来创造收入。例如，Carvana 的资产周转率为 1.74 倍，而汽车零售行业的平均资产周转率为 0.99 倍。这反映了 Carvana 快速周转库存的能力，以较少的投入资本创造更多的收入。换句话说，Carvana 在利用资产创造收入方面效率更高。鉴于这一竞争优势，我认为 Carvana 1.8 倍的市销率 (P/S) 并不算太不切实际。尤其是考虑到该公司预计在 2025 年至 2027 年期间的销售额复合年增长率 (CAGR) 为 17%，经增长调整后，预期市销率为 1.1 倍。对于零售汽车行业的一家颠覆性公司来说，这还不错。CVNA 股票值得买吗？华尔街分析师将 CVNA 评为“适度买入”，14 位分析师中有 8 位建议“买入”，其余 6 位建议“持有”。平均目标价为 258.36 美元，意味着较当前水平上涨 28.27%。结论通常，当一家公司的股价从峰值下跌 98% 但没有破产时，这表明该公司的业务至少具有相当的韧性。Carvana 今天的实力肯定比 2021 年强得多。最近的进展表明该公司正朝着正确的方向前进。即使面临最近的卖空者报告等挑战对其股价造成压力，我仍然认为 Carvana 的股票具有很大的增长潜力。话虽如此，我相信在当前疲软的情况下买入 CVNA 股票可能会在 2025 年之前获得回报。本文编译自  Tip Ranks 《Why Now is the Right Time to Buy Carvana (CVNA) 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class=\"title\">\n李彦宏妻子马东敏拟出售百度部分股票，预估金额约4215.5万美元\n</h2>\n\n<h4 class=\"meta\">\n\n\n<a class=\"head\" href=\"https://laohu8.com/wemedia/102\">\n\n\n<div class=\"h-thumb\" style=\"background-image:url(https://static.tigerbbs.com/8274c5b9d4c2852bfb1c4d6ce16c68ba);background-size:cover;\"></div>\n\n<div class=\"h-content\">\n<p class=\"h-name\">老虎资讯综合 </p>\n<p class=\"h-time\">2025-01-03 14:08</p>\n</div>\n\n</a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<html><head></head><body><p>百度发布的关联方拟股票交易公告显示，马东敏拟出售百度股票50万股，预估价值约4215.5万美元。此为今年首次公告拟出售计划，公告中并未提及具体原因。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://community-static.tradeup.com/news/b39aa1a04b54c9a0fa839871e66897f4\" title=\"\" tg-width=\"1912\" 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高镍正极电池包的小型厢式车</p></li><li><p>使用 300kWh 铁锂电池包的大型巴士</p></li></ul><p style=\"text-align: justify;\">当地时间10月10日，特斯拉公布了其中的两款车型，Cybercab 和 Robovan，以及他们的 Robotaxi 无人驾驶出租车计划。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/3b14fe69ef238350d8c2803d6e3ee51e\" title=\"\" tg-width=\"720\" tg-height=\"403\"/></p><p style=\"text-align: justify;\">这场发布会的选址颇具深意——洛杉矶华纳兄弟影视拍摄基地，《银翼杀手 2049》、《西部世界》、《终结者》等众多著名科幻电影均诞生于此。马斯克选择这个充满科幻色彩的地方，似乎在暗示其产品会和这些电影一样，引领我们进入一个充满创新和未来感的新时代。</p><p style=\"text-align: justify;\">实际上，马斯克对于这场发布会的期待由来已久，两年前，他曾向传记作者沃尔特·艾萨克森分享了自己的看法：「一百年后，人们仍将铭记这一刻。」</p><p style=\"text-align: justify;\">在他看来，今天的这场发布会，将载入史册。</p><h3 id=\"id_2889354009\" style=\"text-align: start;\">把「无人驾驶」刻在基因里</h3><p style=\"text-align: justify;\">马斯克曾经透露，Cybercab 是双门双座的紧凑型电动车，外观和 Cybertruck 极为相似——不锈钢的外包围，且棱角分明。今天的发布会也证明了马斯克的爆料并没有夸大其词，因为 Cybercab 真就长这样。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/0caeed62c092a77bd85c76a715cea2a0\" title=\"\" tg-width=\"720\" tg-height=\"450\"/></p><p style=\"text-align: justify;\">说 Cybercab 来自未来其实也不为过，因为它的设计理念相较于现行的轿车还是有点超前了。这一点不光在外观上有所体现，进入车内我们也能看到许多「电影画面」。</p><p style=\"text-align: justify;\">从外面看，Cybercab 和《回到未来》里那辆可以穿越时空的跑车 DMC-12 有几分相似，大胆且富有个性的流线型车身，用亮眼的不锈钢包围，并且也用上了传言中的「飞翼门」。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/d94e806050ee2661a81ffd6d26c1bdf8\" title=\"\" tg-width=\"720\" tg-height=\"402\"/></p><p style=\"text-align: justify;\">来到车内，我本以为 Model 3 的内饰已经足够毛坯了，但谁曾想到 Cybercab 的极简风格更加夸张：它没有方向盘，也没有脚踏板和后视镜，一切以「人」为操作中心的部件都被拿掉，车内只有两个乘客位，还有一块中控大屏，就再无其他配件。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/a3316b95fa6c142f2e42c21d0fb04534\" title=\"\" tg-width=\"720\" tg-height=\"480\"/></p><p style=\"text-align: justify;\">Cybercab 的另一个特点是没有充电孔，马斯克称他们将在 Cybercab 上使用感应充电，这和当时 Apple Car 的想法一致。</p><p style=\"text-align: justify;\">除此之外，特斯拉还为 Cybercab 设计了一整套车内自动清洁设备，从座椅洗尘到主屏幕除污，都有相应的机器人自主完成，无需真人介入。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/3804a22ed4c2420f7be005da925cce10\" title=\"\" tg-width=\"720\" tg-height=\"405\"/></p><p style=\"text-align: justify;\">总之 Cybercab 就是一辆彻头彻尾的无人汽车。</p><p style=\"text-align: justify;\">今晚亮相的还有另一个「大家伙」—— Robovan，一辆无人驾驶的小型巴士。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/d4ab775e3525e3a7d6be5caa165e7098\" title=\"\" tg-width=\"720\" tg-height=\"405\"/></p><p style=\"text-align: justify;\">Robovan 的前脸有点像钢铁侠的面具，它一次性可以搭载 20 人，每人每英里的出行成本只有 5-10 美分，还可以用来运输一些大件货物。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/f6b508d7b81734f57259b3de4b560a4d\" title=\"\" tg-width=\"720\" tg-height=\"480\"/></p><p style=\"text-align: justify;\">关于 Cybercab 和 Robovan 这两台无人驾驶电动车，马斯克在发布会上介绍的并不多，他的演讲重心，还是关于无人驾驶汽车的理念和可行性的问题。</p><p style=\"text-align: justify;\">马斯克认为，目前汽车的驾驶员就如同电梯刚出现时的电梯操作员，而自动驾驶汽车就像现代电梯，则是汽车发展的下一个阶段。</p><p style=\"text-align: justify;\">他在发布会上说，自动驾驶汽车给用户最直观的好处在于省钱。目前，路面上的车每英里的运行成本约为 2 美元，而 Cybercab 的出现，可以把成本降低到 0.3-0.4 美元/英里，在未来，这个数字极有可能会来到 0.2 美元/英里。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/d9becd8d280de6c07957ad90db8c4543\" title=\"\" tg-width=\"720\" tg-height=\"309\"/></p><p style=\"text-align: justify;\">成本降低的背后还有两个原因，一是随着供应链的完善和产量的攀升，每辆 Cybercab 的制造成本能降低到 3 万美元以下；二来也节省了司机的成本，今后一个人就能实现一支车队的线上管理。</p><p style=\"text-align: justify;\">另外，马斯克还提到 Cybercab 比人开车更安全，因为目前特斯拉有数百万辆汽车在道路上行驶，计算机正在学习不同的路面状况和驾驶习惯，也就是说，相当于电脑正在过着数百万人的生活，学习着数百万司机的驾驶经验：</p><blockquote><p style=\"text-align: justify;\">它（Cybercab）自然会比人类（驾驶）安全 10 倍、20 倍、30 倍。</p></blockquote><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/71629e93520a84feb93303af49a1e9f8\" title=\"\" tg-width=\"720\" tg-height=\"402\"/></p><p style=\"text-align: justify;\">而且，无人驾驶另一个更安全的原因也很简单：它不用休息，不会疲劳，且能够一直学习和更新，也不会有情绪。</p><p style=\"text-align: justify;\">马斯克说城里人其实很需要无人驾驶汽车，一方面对于开车的人而言，找停车位真的很麻烦，也会花去很多时间；另一方面，无人驾驶使人们更自由，可以随意支配在车上的时间，而不是花在开车和堵车的过程中。</p><p style=\"text-align: justify;\">Cybercab 上划时代的新功能，很容易让我们联想到 2017 年 Model 3 的问世，当时董车会收到了特斯拉的邀请，作为国内唯一一家新媒体前往美国参加特斯拉 Model 3 的发布会和全球首发体验。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/d1be89c5086de248ac7dc80b33e226a8\" title=\"\" tg-width=\"720\" tg-height=\"517\"/></p><p style=\"text-align: justify;\">那一年，新能源汽车还没完全普及开来，国内新能源的市场还没进入「百家争鸣」的场面。因此 Model 3 不管是从设计语言上，还是功能集成度上，都带来了极大的热度。特别是座舱内极简化的设计，在当时的时间点看来，真的有种「遇见未来」的感觉。</p><p style=\"text-align: justify;\">Cybercab 的设计很超前，畅想很美好，马斯克乐观地估计，在 2026 到 2027 年左右，他们的无人驾驶汽车就能全面铺开。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/dd40ffc95b55805e7df5a71ac78fe857\" title=\"\" tg-width=\"720\" tg-height=\"480\"/></p><h3 id=\"id_675103290\" style=\"text-align: start;\">消失的「2.5 万美元小车」</h3><blockquote><p style=\"text-align: justify;\">路透社的谎言，正在让他们走向衰落。</p><p style=\"text-align: justify;\"> </p><p style=\"text-align: justify;\">Reuters is lying again, and dying.</p></blockquote><p style=\"text-align: justify;\">今年 4 月，马斯克用最激烈的言辞，驳斥了路透社的一篇独家报道，只因后者曝光的信息，深深打击了所有特斯拉股东和粉丝们的信心。</p><p style=\"text-align: justify;\">据三位知情人士透露，特斯拉已经取消了入门车型的研发工作，全力转向 Robotaxi 业务。甚至还有一份内部信息显示，一位特斯拉的项目经理曾建议工程部门的员工，暂时不要将停止研发这件事告知供应商。</p><p style=\"text-align: justify;\">在公众心中，马斯克对于这个项目也不够坚定。在马斯克的传记里，沃尔特 · 艾萨克森是这样写的：马斯克在 2022 年暂停了入门车型的研发，理由是特斯拉的无人驾驶出租车会让汽车变得「无关紧要」。</p><p style=\"text-align: justify;\">这让路透社的曝光显得无比真实。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/3264639e9478980e38bbfa008a7180fb\" title=\"\" tg-width=\"680\" tg-height=\"369\"/></p><p style=\"text-align: justify;\">▲《埃隆·马斯克传》中描绘的特斯拉无人驾驶出租车</p><p style=\"text-align: justify;\">路透社的这篇报道发表后，特斯拉股价下跌超过 6%，尽管在马斯克「辟谣」后，特斯拉收复了部分失地，但截至上周五收盘，特斯拉的股价仍旧下跌了 3.6%。</p><p style=\"text-align: justify;\">不要小看一辆 2.5 万美元的小车，在外界看来，<strong>它是特斯拉目前最重要的增长点</strong>。</p><p style=\"text-align: justify;\">2022 年 10 月，马斯克在财报电话会中提到了这辆小车，他表示，虽然推出日期仍未明确，但开发工作已在进行，而且这是团队目前最重要的任务。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/3f9e90354294f12e9c15938e038f115b\" title=\"\" tg-width=\"720\" tg-height=\"288\"/></p><p style=\"text-align: justify;\">▲ 特斯拉入门车型假想图</p><p style=\"text-align: justify;\">在马斯克口中，新车的成本只有 Model 3 的一半，2.5 万美元的售价会让它成为特斯拉最畅销的车型，其产量甚至会高于特斯拉所有汽车产品的总和，因此，这辆车一直都被视作特斯拉在美国市场的「必杀技」。要知道，价格过高，一直是纯电车难以在美国市场普及的重要原因。</p><p style=\"text-align: justify;\">凯利蓝皮书公布的报告显示，今年年初，美国电动汽车的平均售价为 52314 美元，普通家庭难以承受。正因如此，售价低廉的入门级特斯拉成为了「全村的希望」。</p><p style=\"text-align: justify;\">然而，比亚迪用售价不到 1 万美元的海鸥，给世界来了一点小小的震撼。</p><p style=\"text-align: justify;\">再者来说，即便特斯拉按照原计划推进入门车型，新车也要等到 2025 年下半年才能上市，远远落后于市场节奏。特斯拉之所以迟到，很大一部分原因在于马斯克的一个关键决策：他选择将研发资源倾向了当时跳票已久的 Cybertruck。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/f320617b0a5b372b4874491e6b3c7d08\" title=\"\" tg-width=\"720\" tg-height=\"390\"/></p><p style=\"text-align: justify;\">但从马斯克如今的计划来看，特斯拉已经没有额外的精力和产能投入到这辆入门级小车当中。另一方面，该入门级小车原本肩负的使命，也完全能够由今天发布的两辆 Robotaxi 接任。在特斯拉的设想中，「Robotaxi+FSD」的方案，已经能够满足大部分人的通勤需求。</p><blockquote><p style=\"text-align: justify;\">等特斯拉推出了不需要驾驶员监管的 FSD，我们就不再需要公交车了。</p></blockquote><p style=\"text-align: justify;\">马斯克表示，无人驾驶的特斯拉可以通过和公交车差不多的成本，把人们从起点送到终点。</p><p style=\"text-align: justify;\">但要注意的是，在这个过程中，Cybercab 和 Robovan 只是一个载体，另一个关键的环节，是特斯拉的软件能力。</p><h3 id=\"id_1429522850\" style=\"text-align: start;\">Autopilot 是一切的起点</h3><p style=\"text-align: justify;\">马斯克选在 10 月 10 日（美东时间）办发布会，说不定也是暗藏深意的——二进制的 1010，正好是十进制的 10。而基于 Mobileye EyeQ3 平台的初代 Autopilot 正式亮相的时间，恰好是 10 年前的 10 月 9 日。</p><p style=\"text-align: justify;\">更加鲜为人知的是，从 2013 年 10 月 Autopilot 招到第一名员工 DrewGray，到次年正式发布，初代 Autopilot 的研发经历了不到 1 年的时间。当时，特斯拉在官方文本中这样介绍 Autopilot：</p><blockquote><p style=\"text-align: justify;\">全新的硬件并不是为了无人驾驶设计的，真正的无人驾驶还要数年才能到来。而 Autopilot 希望把驾驶员们从最无聊和危险的路况中解放出来。</p></blockquote><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/b30416a9b89e356d5e13543deb1611dd\" title=\"\" tg-width=\"720\" tg-height=\"402\"/></p><p style=\"text-align: justify;\">▲激活了初代 Autopilot 的 Model S</p><p style=\"text-align: justify;\">很快又过了一年，特斯拉在 2015 年 10 月开始向全球车主陆续推送 V7.0 版本的软件更新，Autopilot 的主要功能得以解锁。人们体验到了这种新奇的驾驶方式之后，很快就对其产生了信任。</p><p style=\"text-align: justify;\">但就在短短 7 个月后，在佛罗里达州的一段没有完全封闭的高速公路上，一辆开启了 Autopilot 的 Model S 撞上了一辆正在拐弯的卡车，特斯拉驾驶员当场丧生。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/990a0eb9aeb28bf7b4ad40e1b01531ef\" title=\"\" tg-width=\"720\" tg-height=\"443\"/></p><p style=\"text-align: justify;\">▲发生事故的特斯拉 Model S</p><p style=\"text-align: justify;\">这起事故，普遍被认为是全球范围内第一起自动驾驶致死事故，引起了广泛报道。Mobileye 当时表示，涉及到对横向行驶车辆的处理，不属于这一代 AEB 的设计目标，Mobileye 计划在 2018 年 EyeQ4 芯片投产后，再对这一场景进行优化。</p><p style=\"text-align: justify;\">显然，特斯拉没办法一直等下去，这起事故让特斯拉决定组建工程团队，将自动驾驶这一「核心技术」握在自己手里。</p><p style=\"text-align: justify;\">这才有了今天的 FSD。</p><p style=\"text-align: justify;\">两个月前，特斯拉开始广泛推送 FSD v12.5，该版本最大的亮点，就是能够更早、更自然地执行变道，同时还整合了城市和高速公路，甚至具备了自主驶出停车场，在无标线道路上行驶的能力。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/ed380f9583af720b4d6a20782939b7a3\" title=\"\" tg-width=\"720\" tg-height=\"404\"/></p><p style=\"text-align: justify;\">▲FSD v12.5 自主驶出停车场</p><p style=\"text-align: justify;\">马斯克在今天的发布会上透露，特斯拉将在明年于得州和加州推出完全无人监管的 FSD。</p><p style=\"text-align: justify;\">最后是大家最关心的 FSD 入华的问题。</p><p style=\"text-align: justify;\">今年 4 月，一架来自美国的湾流 G550 公务机经过 9 个小时的飞行，落地北京首都国际机场。时隔 11 个月，马斯克再次来到中国。</p><p style=\"text-align: justify;\">路透社当时报道称，马斯克的这次「意外之行」，主要是为了促成特斯拉 FSD 在中国的正式落地。果不其然，马斯克来华不久后，FSD 购买页面的介绍信息就从原来的「稍后推出」，变成了「即将推出」。</p><p style=\"text-align: justify;\">FSD 入华几无悬念，就等一个具体的时间。</p><p style=\"text-align: justify;\">马斯克曾在财报电话会上表示，FSD 将在 v12.5 或者 12.6 这两个版本进入中国、欧洲，以及其他国家。当然，具体时间马斯克说了也不算。</p><p style=\"text-align: justify;\">好消息是，在中汽协会技术部最新的文件中，特斯拉的 Model 3 和 Model Y 均已通过国家汽车数据安全要求，各地已陆续解除禁停禁行。</p><p style=\"text-align: justify;\">这意味着特斯拉满足了国内最权威的标准和要求，也表明相关部门对特斯拉的数据安全表现的认可。</p><h3 id=\"id_3480608612\" style=\"text-align: start;\">全能「擎天柱」，花手摇的有那味儿了</h3><p style=\"text-align: justify;\">去年底，特斯拉发布了最新一代的人形机器人——TeslaBot Gen 2。相比于上一代，它机动性更强，精准度更高，灵活性也更好，当然也减轻了不少；步行速度提升 30%，手腕灵活度也升级为了 11-Dof，能够做出更多复杂动作。</p><p style=\"text-align: justify;\">直到今年 4 月，特斯拉官方称，已经有两台第二代 TeslaBot 在工厂中进行处理电池相关任务，预计 2025 年年底将有数千台 TeslaBot 在特斯拉工厂执行任务，2026 年将开始交付给外部客户。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/9d9626219da4fd4f98b1b76c7298a2da\" title=\"\" tg-width=\"720\" tg-height=\"309\"/></p><p style=\"text-align: justify;\">之后，虽然 TeslaBot Gen 2 的传言还在，但却没有看见过特斯拉在人形机器人项目上的最新进展了。在今天的发布会里，我们终于等到了它的最新消息。</p><p style=\"text-align: justify;\">马斯克在发布会介绍，TeslaBot 在未来的价格会进一步降低，可能会在 2-3 万美元（约合人民币 14 -20 万），相当于一辆新能源汽车的价格。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/f308ac16aad1e3817db5744cc3209e55\" title=\"\" tg-width=\"720\" tg-height=\"405\"/></p><p style=\"text-align: justify;\">发布会上，TeslaBot 还来了一场表演秀，动作比较流畅，比起前些年动作普遍僵硬的人形机器人，它已经非常接近真人。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/b40418a4ac9209fef7f71d9402a236b5\" title=\"\" tg-width=\"720\" tg-height=\"405\"/></p><p style=\"text-align: justify;\">马斯克说，TeslaBot 在以后基本上能做任何你想做的事情：家教、宠物铲屎官、家庭保姆、赛博酒保（现场吧台后面提供饮料的就是 TeslaBot，还和嘉宾玩起了猜拳游戏）等等。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/7f1f824f01acf999f4ffdc6b73e36ea3\" title=\"\" tg-width=\"720\" tg-height=\"461\"/></p><p style=\"text-align: justify;\">AI 是让机器人能力提升的重要一环，有了 AI 的加持，机器人也就有了自主学习的能力，它能根据过去的相关经验推理出如何最优地执行相似的任务，而不是从零开始，这种零样本学习能力也是机器人获得真正智能的关键。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/2998b85abaf745f548bcae0a069a8b67\" title=\"\" tg-width=\"720\" tg-height=\"421\"/></p><p style=\"text-align: justify;\">从 TeslaBot 的表现来看，它在逐步具备这种类人的综合能力，只是和真正的商用，以及市场和社会对齐的接受程度，还远不及马斯克畅享的那样美好。</p><h3 id=\"id_1234976167\" style=\"text-align: start;\">特斯拉，造的不仅仅是车</h3><blockquote><p style=\"text-align: justify;\">车企的本质趋势是走向衰亡。</p></blockquote><p style=\"text-align: justify;\">得知苹果放弃造车后，马斯克发了一个「致敬」、「点烟」的惬意表情包，随后道出了他眼中的「车企的本质」。</p><p style=\"text-align: justify;\">马斯克不希望特斯拉是一家局限于汽车的企业。在今年的股东大会上，他向股东描绘了一幅通过创新技术来重塑未来出行方式的蓝图——实际上就是给股东们画了一张大饼。他称：</p><blockquote><p style=\"text-align: justify;\">Robotaxi 将为公司市值带来 5 到 10 万亿美元的增长，加之人形机器人 TeslaBot 的贡献，最终特斯拉总市值将达到眼下苹果的 10 倍，超过 30 万亿美元。</p></blockquote><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/8c1ba07b760fe51be7b30ad375ac807b\" title=\"\" tg-width=\"720\" tg-height=\"401\"/></p><p style=\"text-align: justify;\">诚然，Cybercab 和 Robovan 的潜力令人瞩目，但其商业化进程却步履蹒跚，受到多种因素的影响，包括技术挑战、成本考量和运营难题。</p><p style=\"text-align: justify;\">此外，特斯拉面临的监管和市场挑战同样严峻，这并非特斯拉所能左右的。深水资产管理公司合伙人 Gene Munster 曾指出，州政府的批准是影响无人驾驶出租车服务推出时间的最大不确定因素。</p><p style=\"text-align: justify;\">去年年底，通用汽车旗下自动驾驶公司 Cruise 遭遇了严重的运营和声誉危机，他们的无人驾驶出租车在旧金山卷入了一起交通事故，导致一人受重伤，进而引发了一连串的负面事件。在随后短短三个月的时间里，Cruise 陷入了停摆、裁员的困境，甚至其创始人 Kyle Vogt 也辞去了 CEO 一职。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/0ef519181ac6234a9618abec09a34225\" title=\"\" tg-width=\"720\" tg-height=\"327\"/></p><p style=\"text-align: justify;\">▲Cruise 的 Robotaxi</p><p style=\"text-align: justify;\">今天凌晨，得知特斯拉要发布 Robotaxi 的 Kyle，在 X 上发布了一篇长文。凭借自己在 Robotaxi 领域的丰富经验，Kyle 向马斯克给出了 15 条「小贴士」，包括拥堵管理、碰撞检测、连接中断、传感器清洁等。同时，他感慨道：</p><blockquote><p style=\"text-align: justify;\">特斯拉的活动即将举行，很多人都在问我的想法。我真心希望他们能让 Robotaxi 运作起来。自动驾驶是消除车祸最快、最有效的方法，我们迫切需要它。</p></blockquote><p style=\"text-align: justify;\">对于特斯拉而言，汽车制造只是其宏伟蓝图的冰山一角，他们真正的目标，远远超过了一家汽车制造商的范畴。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/d16d2a7394d264901a9f63955425b0ce\" title=\"\" tg-width=\"720\" tg-height=\"406\"/></p><p style=\"text-align: justify;\">马斯克也许会将 Robotaxi 发展成一种高度智能化、去中心化、平台化的出行解决方案，超越传统的自动驾驶出租车模式。Robotaxi 不仅是一个交通工具，而是成为人类与机器共存的新世界的一部分，推动人类社会向智能化、共享化和无缝化的方向发展。</p><p style=\"text-align: justify;\">作家 Tim Urban 在 Cybercab 的发布前夕曾在 X 上发文，人们的出行方式曾在 2000 多年的时间里没有发生过太大的变化，直到上世纪 70 年代左右，自行车、火车、地铁、汽车等现代交通工具才逐渐来到了我们的身边，从一开始的「钢铁怪物」，变成了你我生活中不可或缺的一部分。</p><p style=\"text-align: justify;\">而交通方式以及出行工具发生翻天覆地的变化，和工业革命息息相关。科学技术在短时间内发生了巨变，不仅扭转了人们对世界的看法，也影响了所有人和世界的关系，第三次科技革命的余晖，一直照到今天。</p><p style=\"text-align: justify;\">遗传学博士 Jonatan Pallesen 则是用更形象的折线图，展示出了科技对人类社会的巨大影响力。</p><p></p><p style=\"text-align: justify;\">而现在，AI 技术的发展和铺开，极有可能让我们处在下一个技术爆炸的历史拐点，可能它还没能对大家的日常生活产生直接的影响，但起码从所有科技巨头都加班加点地入局 AI 的大动作就能看出，人工智能在未来有无限潜力，并且将会甚至已经或多或少地改变了我们的生活。</p><p style=\"text-align: justify;\">马斯克也毫不掩饰地表示：</p><blockquote><p style=\"text-align: justify;\">未来 50 年内，所有的交通方式都将实现完全自动驾驶。</p></blockquote><p style=\"text-align: justify;\">Cybercab 可能就是能让我们最直接感知到的科技变化，我们的出行方式也可能在不久的将来，迎来再一次革新。虽然自动驾驶，或者说满街跑的都是没有驾驶员的汽车这件事儿，离我们还很遥远，但说不定在若干年后回头看看，当时的我们就刚好处在这个科技发展的拐点。</p><p></p><p style=\"text-align: justify;\">马斯克曾经用一句话来概括特斯拉的秘密宏图计划：The path to a fully sustainable energy future for Earth。意为「通往地球完全可持续能源的未来之路」。</p><p style=\"text-align: justify;\">造车只是他们的第一步，特斯拉真正要做的，是利用可再生能源、AI 与机器人，成为一家能够改变世界的公司。</p></body></html>","source":"dch","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>没有方向盘和踏板的Cybercab来了，意味着马斯克不再“造车”</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; 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class=\"title\">\n没有方向盘和踏板的Cybercab来了，意味着马斯克不再“造车”\n</h2>\n\n<h4 class=\"meta\">\n\n\n2024-10-12 10:05 北京时间&nbsp;&nbsp;&nbsp;<a href=https://www.ifanr.com/1601993><strong>董车会</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>作者：李华 肖凡博去年 4 月，特斯拉发布了一个长达 41 页的 PDF——Master Plan Part 3 – Sustainable Energy for All of Earth。这份文件详尽阐述了他们的秘密宏图计划第三部分：旨在通过摆脱对于化石燃料的依赖并转向可再生能源，为自己和后代创造更美好的未来。当时，特斯拉在文件中透露了 3 款新车型：使用 53kWh 的铁锂电池包的入门小车使用...</p>\n\n<a href=\"https://www.ifanr.com/1601993\">Web Link</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/d44bd19c46c02837fa973f92a11b8963","relate_stocks":{"TSLA":"特斯拉"},"source_url":"https://www.ifanr.com/1601993","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"1187706474","content_text":"作者：李华 肖凡博去年 4 月，特斯拉发布了一个长达 41 页的 PDF——Master Plan Part 3 – Sustainable Energy for All of Earth。这份文件详尽阐述了他们的秘密宏图计划第三部分：旨在通过摆脱对于化石燃料的依赖并转向可再生能源，为自己和后代创造更美好的未来。当时，特斯拉在文件中透露了 3 款新车型：使用 53kWh 的铁锂电池包的入门小车使用 100kWh 高镍正极电池包的小型厢式车使用 300kWh 铁锂电池包的大型巴士当地时间10月10日，特斯拉公布了其中的两款车型，Cybercab 和 Robovan，以及他们的 Robotaxi 无人驾驶出租车计划。这场发布会的选址颇具深意——洛杉矶华纳兄弟影视拍摄基地，《银翼杀手 2049》、《西部世界》、《终结者》等众多著名科幻电影均诞生于此。马斯克选择这个充满科幻色彩的地方，似乎在暗示其产品会和这些电影一样，引领我们进入一个充满创新和未来感的新时代。实际上，马斯克对于这场发布会的期待由来已久，两年前，他曾向传记作者沃尔特·艾萨克森分享了自己的看法：「一百年后，人们仍将铭记这一刻。」在他看来，今天的这场发布会，将载入史册。把「无人驾驶」刻在基因里马斯克曾经透露，Cybercab 是双门双座的紧凑型电动车，外观和 Cybertruck 极为相似——不锈钢的外包围，且棱角分明。今天的发布会也证明了马斯克的爆料并没有夸大其词，因为 Cybercab 真就长这样。说 Cybercab 来自未来其实也不为过，因为它的设计理念相较于现行的轿车还是有点超前了。这一点不光在外观上有所体现，进入车内我们也能看到许多「电影画面」。从外面看，Cybercab 和《回到未来》里那辆可以穿越时空的跑车 DMC-12 有几分相似，大胆且富有个性的流线型车身，用亮眼的不锈钢包围，并且也用上了传言中的「飞翼门」。来到车内，我本以为 Model 3 的内饰已经足够毛坯了，但谁曾想到 Cybercab 的极简风格更加夸张：它没有方向盘，也没有脚踏板和后视镜，一切以「人」为操作中心的部件都被拿掉，车内只有两个乘客位，还有一块中控大屏，就再无其他配件。Cybercab 的另一个特点是没有充电孔，马斯克称他们将在 Cybercab 上使用感应充电，这和当时 Apple Car 的想法一致。除此之外，特斯拉还为 Cybercab 设计了一整套车内自动清洁设备，从座椅洗尘到主屏幕除污，都有相应的机器人自主完成，无需真人介入。总之 Cybercab 就是一辆彻头彻尾的无人汽车。今晚亮相的还有另一个「大家伙」—— Robovan，一辆无人驾驶的小型巴士。Robovan 的前脸有点像钢铁侠的面具，它一次性可以搭载 20 人，每人每英里的出行成本只有 5-10 美分，还可以用来运输一些大件货物。关于 Cybercab 和 Robovan 这两台无人驾驶电动车，马斯克在发布会上介绍的并不多，他的演讲重心，还是关于无人驾驶汽车的理念和可行性的问题。马斯克认为，目前汽车的驾驶员就如同电梯刚出现时的电梯操作员，而自动驾驶汽车就像现代电梯，则是汽车发展的下一个阶段。他在发布会上说，自动驾驶汽车给用户最直观的好处在于省钱。目前，路面上的车每英里的运行成本约为 2 美元，而 Cybercab 的出现，可以把成本降低到 0.3-0.4 美元/英里，在未来，这个数字极有可能会来到 0.2 美元/英里。成本降低的背后还有两个原因，一是随着供应链的完善和产量的攀升，每辆 Cybercab 的制造成本能降低到 3 万美元以下；二来也节省了司机的成本，今后一个人就能实现一支车队的线上管理。另外，马斯克还提到 Cybercab 比人开车更安全，因为目前特斯拉有数百万辆汽车在道路上行驶，计算机正在学习不同的路面状况和驾驶习惯，也就是说，相当于电脑正在过着数百万人的生活，学习着数百万司机的驾驶经验：它（Cybercab）自然会比人类（驾驶）安全 10 倍、20 倍、30 倍。而且，无人驾驶另一个更安全的原因也很简单：它不用休息，不会疲劳，且能够一直学习和更新，也不会有情绪。马斯克说城里人其实很需要无人驾驶汽车，一方面对于开车的人而言，找停车位真的很麻烦，也会花去很多时间；另一方面，无人驾驶使人们更自由，可以随意支配在车上的时间，而不是花在开车和堵车的过程中。Cybercab 上划时代的新功能，很容易让我们联想到 2017 年 Model 3 的问世，当时董车会收到了特斯拉的邀请，作为国内唯一一家新媒体前往美国参加特斯拉 Model 3 的发布会和全球首发体验。那一年，新能源汽车还没完全普及开来，国内新能源的市场还没进入「百家争鸣」的场面。因此 Model 3 不管是从设计语言上，还是功能集成度上，都带来了极大的热度。特别是座舱内极简化的设计，在当时的时间点看来，真的有种「遇见未来」的感觉。Cybercab 的设计很超前，畅想很美好，马斯克乐观地估计，在 2026 到 2027 年左右，他们的无人驾驶汽车就能全面铺开。消失的「2.5 万美元小车」路透社的谎言，正在让他们走向衰落。 Reuters is lying again, and dying.今年 4 月，马斯克用最激烈的言辞，驳斥了路透社的一篇独家报道，只因后者曝光的信息，深深打击了所有特斯拉股东和粉丝们的信心。据三位知情人士透露，特斯拉已经取消了入门车型的研发工作，全力转向 Robotaxi 业务。甚至还有一份内部信息显示，一位特斯拉的项目经理曾建议工程部门的员工，暂时不要将停止研发这件事告知供应商。在公众心中，马斯克对于这个项目也不够坚定。在马斯克的传记里，沃尔特 · 艾萨克森是这样写的：马斯克在 2022 年暂停了入门车型的研发，理由是特斯拉的无人驾驶出租车会让汽车变得「无关紧要」。这让路透社的曝光显得无比真实。▲《埃隆·马斯克传》中描绘的特斯拉无人驾驶出租车路透社的这篇报道发表后，特斯拉股价下跌超过 6%，尽管在马斯克「辟谣」后，特斯拉收复了部分失地，但截至上周五收盘，特斯拉的股价仍旧下跌了 3.6%。不要小看一辆 2.5 万美元的小车，在外界看来，它是特斯拉目前最重要的增长点。2022 年 10 月，马斯克在财报电话会中提到了这辆小车，他表示，虽然推出日期仍未明确，但开发工作已在进行，而且这是团队目前最重要的任务。▲ 特斯拉入门车型假想图在马斯克口中，新车的成本只有 Model 3 的一半，2.5 万美元的售价会让它成为特斯拉最畅销的车型，其产量甚至会高于特斯拉所有汽车产品的总和，因此，这辆车一直都被视作特斯拉在美国市场的「必杀技」。要知道，价格过高，一直是纯电车难以在美国市场普及的重要原因。凯利蓝皮书公布的报告显示，今年年初，美国电动汽车的平均售价为 52314 美元，普通家庭难以承受。正因如此，售价低廉的入门级特斯拉成为了「全村的希望」。然而，比亚迪用售价不到 1 万美元的海鸥，给世界来了一点小小的震撼。再者来说，即便特斯拉按照原计划推进入门车型，新车也要等到 2025 年下半年才能上市，远远落后于市场节奏。特斯拉之所以迟到，很大一部分原因在于马斯克的一个关键决策：他选择将研发资源倾向了当时跳票已久的 Cybertruck。但从马斯克如今的计划来看，特斯拉已经没有额外的精力和产能投入到这辆入门级小车当中。另一方面，该入门级小车原本肩负的使命，也完全能够由今天发布的两辆 Robotaxi 接任。在特斯拉的设想中，「Robotaxi+FSD」的方案，已经能够满足大部分人的通勤需求。等特斯拉推出了不需要驾驶员监管的 FSD，我们就不再需要公交车了。马斯克表示，无人驾驶的特斯拉可以通过和公交车差不多的成本，把人们从起点送到终点。但要注意的是，在这个过程中，Cybercab 和 Robovan 只是一个载体，另一个关键的环节，是特斯拉的软件能力。Autopilot 是一切的起点马斯克选在 10 月 10 日（美东时间）办发布会，说不定也是暗藏深意的——二进制的 1010，正好是十进制的 10。而基于 Mobileye EyeQ3 平台的初代 Autopilot 正式亮相的时间，恰好是 10 年前的 10 月 9 日。更加鲜为人知的是，从 2013 年 10 月 Autopilot 招到第一名员工 DrewGray，到次年正式发布，初代 Autopilot 的研发经历了不到 1 年的时间。当时，特斯拉在官方文本中这样介绍 Autopilot：全新的硬件并不是为了无人驾驶设计的，真正的无人驾驶还要数年才能到来。而 Autopilot 希望把驾驶员们从最无聊和危险的路况中解放出来。▲激活了初代 Autopilot 的 Model S很快又过了一年，特斯拉在 2015 年 10 月开始向全球车主陆续推送 V7.0 版本的软件更新，Autopilot 的主要功能得以解锁。人们体验到了这种新奇的驾驶方式之后，很快就对其产生了信任。但就在短短 7 个月后，在佛罗里达州的一段没有完全封闭的高速公路上，一辆开启了 Autopilot 的 Model S 撞上了一辆正在拐弯的卡车，特斯拉驾驶员当场丧生。▲发生事故的特斯拉 Model S这起事故，普遍被认为是全球范围内第一起自动驾驶致死事故，引起了广泛报道。Mobileye 当时表示，涉及到对横向行驶车辆的处理，不属于这一代 AEB 的设计目标，Mobileye 计划在 2018 年 EyeQ4 芯片投产后，再对这一场景进行优化。显然，特斯拉没办法一直等下去，这起事故让特斯拉决定组建工程团队，将自动驾驶这一「核心技术」握在自己手里。这才有了今天的 FSD。两个月前，特斯拉开始广泛推送 FSD v12.5，该版本最大的亮点，就是能够更早、更自然地执行变道，同时还整合了城市和高速公路，甚至具备了自主驶出停车场，在无标线道路上行驶的能力。▲FSD v12.5 自主驶出停车场马斯克在今天的发布会上透露，特斯拉将在明年于得州和加州推出完全无人监管的 FSD。最后是大家最关心的 FSD 入华的问题。今年 4 月，一架来自美国的湾流 G550 公务机经过 9 个小时的飞行，落地北京首都国际机场。时隔 11 个月，马斯克再次来到中国。路透社当时报道称，马斯克的这次「意外之行」，主要是为了促成特斯拉 FSD 在中国的正式落地。果不其然，马斯克来华不久后，FSD 购买页面的介绍信息就从原来的「稍后推出」，变成了「即将推出」。FSD 入华几无悬念，就等一个具体的时间。马斯克曾在财报电话会上表示，FSD 将在 v12.5 或者 12.6 这两个版本进入中国、欧洲，以及其他国家。当然，具体时间马斯克说了也不算。好消息是，在中汽协会技术部最新的文件中，特斯拉的 Model 3 和 Model Y 均已通过国家汽车数据安全要求，各地已陆续解除禁停禁行。这意味着特斯拉满足了国内最权威的标准和要求，也表明相关部门对特斯拉的数据安全表现的认可。全能「擎天柱」，花手摇的有那味儿了去年底，特斯拉发布了最新一代的人形机器人——TeslaBot Gen 2。相比于上一代，它机动性更强，精准度更高，灵活性也更好，当然也减轻了不少；步行速度提升 30%，手腕灵活度也升级为了 11-Dof，能够做出更多复杂动作。直到今年 4 月，特斯拉官方称，已经有两台第二代 TeslaBot 在工厂中进行处理电池相关任务，预计 2025 年年底将有数千台 TeslaBot 在特斯拉工厂执行任务，2026 年将开始交付给外部客户。之后，虽然 TeslaBot Gen 2 的传言还在，但却没有看见过特斯拉在人形机器人项目上的最新进展了。在今天的发布会里，我们终于等到了它的最新消息。马斯克在发布会介绍，TeslaBot 在未来的价格会进一步降低，可能会在 2-3 万美元（约合人民币 14 -20 万），相当于一辆新能源汽车的价格。发布会上，TeslaBot 还来了一场表演秀，动作比较流畅，比起前些年动作普遍僵硬的人形机器人，它已经非常接近真人。马斯克说，TeslaBot 在以后基本上能做任何你想做的事情：家教、宠物铲屎官、家庭保姆、赛博酒保（现场吧台后面提供饮料的就是 TeslaBot，还和嘉宾玩起了猜拳游戏）等等。AI 是让机器人能力提升的重要一环，有了 AI 的加持，机器人也就有了自主学习的能力，它能根据过去的相关经验推理出如何最优地执行相似的任务，而不是从零开始，这种零样本学习能力也是机器人获得真正智能的关键。从 TeslaBot 的表现来看，它在逐步具备这种类人的综合能力，只是和真正的商用，以及市场和社会对齐的接受程度，还远不及马斯克畅享的那样美好。特斯拉，造的不仅仅是车车企的本质趋势是走向衰亡。得知苹果放弃造车后，马斯克发了一个「致敬」、「点烟」的惬意表情包，随后道出了他眼中的「车企的本质」。马斯克不希望特斯拉是一家局限于汽车的企业。在今年的股东大会上，他向股东描绘了一幅通过创新技术来重塑未来出行方式的蓝图——实际上就是给股东们画了一张大饼。他称：Robotaxi 将为公司市值带来 5 到 10 万亿美元的增长，加之人形机器人 TeslaBot 的贡献，最终特斯拉总市值将达到眼下苹果的 10 倍，超过 30 万亿美元。诚然，Cybercab 和 Robovan 的潜力令人瞩目，但其商业化进程却步履蹒跚，受到多种因素的影响，包括技术挑战、成本考量和运营难题。此外，特斯拉面临的监管和市场挑战同样严峻，这并非特斯拉所能左右的。深水资产管理公司合伙人 Gene Munster 曾指出，州政府的批准是影响无人驾驶出租车服务推出时间的最大不确定因素。去年年底，通用汽车旗下自动驾驶公司 Cruise 遭遇了严重的运营和声誉危机，他们的无人驾驶出租车在旧金山卷入了一起交通事故，导致一人受重伤，进而引发了一连串的负面事件。在随后短短三个月的时间里，Cruise 陷入了停摆、裁员的困境，甚至其创始人 Kyle Vogt 也辞去了 CEO 一职。▲Cruise 的 Robotaxi今天凌晨，得知特斯拉要发布 Robotaxi 的 Kyle，在 X 上发布了一篇长文。凭借自己在 Robotaxi 领域的丰富经验，Kyle 向马斯克给出了 15 条「小贴士」，包括拥堵管理、碰撞检测、连接中断、传感器清洁等。同时，他感慨道：特斯拉的活动即将举行，很多人都在问我的想法。我真心希望他们能让 Robotaxi 运作起来。自动驾驶是消除车祸最快、最有效的方法，我们迫切需要它。对于特斯拉而言，汽车制造只是其宏伟蓝图的冰山一角，他们真正的目标，远远超过了一家汽车制造商的范畴。马斯克也许会将 Robotaxi 发展成一种高度智能化、去中心化、平台化的出行解决方案，超越传统的自动驾驶出租车模式。Robotaxi 不仅是一个交通工具，而是成为人类与机器共存的新世界的一部分，推动人类社会向智能化、共享化和无缝化的方向发展。作家 Tim Urban 在 Cybercab 的发布前夕曾在 X 上发文，人们的出行方式曾在 2000 多年的时间里没有发生过太大的变化，直到上世纪 70 年代左右，自行车、火车、地铁、汽车等现代交通工具才逐渐来到了我们的身边，从一开始的「钢铁怪物」，变成了你我生活中不可或缺的一部分。而交通方式以及出行工具发生翻天覆地的变化，和工业革命息息相关。科学技术在短时间内发生了巨变，不仅扭转了人们对世界的看法，也影响了所有人和世界的关系，第三次科技革命的余晖，一直照到今天。遗传学博士 Jonatan Pallesen 则是用更形象的折线图，展示出了科技对人类社会的巨大影响力。而现在，AI 技术的发展和铺开，极有可能让我们处在下一个技术爆炸的历史拐点，可能它还没能对大家的日常生活产生直接的影响，但起码从所有科技巨头都加班加点地入局 AI 的大动作就能看出，人工智能在未来有无限潜力，并且将会甚至已经或多或少地改变了我们的生活。马斯克也毫不掩饰地表示：未来 50 年内，所有的交通方式都将实现完全自动驾驶。Cybercab 可能就是能让我们最直接感知到的科技变化，我们的出行方式也可能在不久的将来，迎来再一次革新。虽然自动驾驶，或者说满街跑的都是没有驾驶员的汽车这件事儿，离我们还很遥远，但说不定在若干年后回头看看，当时的我们就刚好处在这个科技发展的拐点。马斯克曾经用一句话来概括特斯拉的秘密宏图计划：The path to a fully sustainable energy future for Earth。意为「通往地球完全可持续能源的未来之路」。造车只是他们的第一步，特斯拉真正要做的，是利用可再生能源、AI 与机器人，成为一家能够改变世界的公司。","news_type":1,"symbols_score_info":{"TSLA":1.1}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1812,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":348244134236448,"gmtCreate":1726054252723,"gmtModify":1726054255592,"author":{"id":"3575042163500001","authorId":"3575042163500001","name":"mudatian3344","avatar":"https://static.tigerbbs.com/b20c83dfc17dda735792e30a8747964b","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3575042163500001","authorIdStr":"3575042163500001"},"themes":[],"htmlText":"华为三折屏可以让马斯克看看。[贱笑]&nbsp;&nbsp;他不差钱","listText":"华为三折屏可以让马斯克看看。[贱笑]&nbsp;&nbsp;他不差钱","text":"华为三折屏可以让马斯克看看。[贱笑] 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12:32","market":"hk","language":"zh","title":"4月特斯拉和比亚迪：差距拉大","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2436297576","media":"芝能汽车","summary":"今年确实是能看到特斯拉在中国开始掉队了。","content":"<html><head></head><body><blockquote><p>今年确实是能看到特斯拉在中国开始掉队了。</p></blockquote><p>作者：陶烟烟</p><p><strong>4月<a href=\"https://laohu8.com/S/002594\">比亚迪</a>和<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>的纯电动销量分别为12万和3.2万台，这个差距拉开确实是有点大。</strong></p><p>2024年，我们应该能看到特斯拉会在中国的销量出现负增长，这确实是一个非常可能的情况。</p><p><strong>2024年1-4月：</strong></p><p><strong>● 特斯拉纯电销量</strong>为16.4万台，同比下降7.3%；</p><p><strong>● 比亚迪累计的纯电销量</strong>38.24万台，同比上涨31%。、</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/ff2d357409d45982c62e5fbcf36e327d\" title=\"\" tg-width=\"999\" tg-height=\"559\"/></p><h2 id=\"id_2498246302\">特斯拉的销量</h2><p><strong>● Model 3，</strong>1-4月累计销量为3.72万台，同比下降33.6%。</p><p><strong>◎ </strong>1月：1.0万台；</p><p><strong>◎ </strong>2月：0.8万台；</p><p><strong>◎ </strong>3月：1.4万台；</p><p><strong>◎ </strong>4月：0.5万台。</p><p><strong>● Model Y：</strong>1-4月累计销量为12.8万台，同比增长4.8%。</p><p><strong>◎ </strong>1月：3.0万台；</p><p><strong>◎ </strong>2月：2.4万台；</p><p><strong>◎ </strong>3月：4.7万台；</p><p><strong>◎ </strong>4月：2.7万台。</p><p><strong>● 目前特斯拉月度同比增长率分别为：</strong></p><p><strong>◎ </strong>1月：48.8%；</p><p><strong>◎ </strong>2月：-8.4%；</p><p><strong>◎ </strong>3月：-19.4%；</p><p><strong>◎ </strong>4月：-21.5%。</p><p>这数字是越来越不好看了。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/a64948d59e780d3e0a1074fb90e6dbd6\" title=\"\" tg-width=\"985\" tg-height=\"580\"/></p><h2 id=\"id_4223946624\">比亚迪的销量</h2><p><strong>● 纯电动的销量： </strong></p><p><strong>◎ </strong>海鸥l：4月销量2.76万辆，累计销量9.29万辆；</p><p><strong>◎ </strong>元PLUS：4月销量2.33万辆，累计销量6.92万辆；</p><p><strong>◎ </strong>秦PLUS：4月销量1.79万辆，累计销量5.23万辆；</p><p><strong>◎ </strong>海豚：4月销量1.00万辆，累计销量4.83万辆；</p><p><strong>◎ </strong>宋 Plus：4月销量1.02万辆，累计销量3.18万辆；</p><p><strong>◎ </strong>汉EV：4月销量0.86万辆，累计销量2.36万辆；</p><p><strong>◎ </strong>宋L：4月销量0.38万辆，累计销量1.99万辆；</p><p><strong>◎ </strong>秦：4月销量0.38万辆，累计销量1.15万辆；</p><p><strong>◎ </strong>元UP：4月销量0.85万辆，累计销量0.98万辆；</p><p><strong>◎ </strong>其他：4月销量0.59万辆，累计销量2.33万辆。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/f73f58804c99b4527afdfc2066729ec0\" title=\"\" tg-width=\"1024\" 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/>\n<title>4月特斯拉和比亚迪：差距拉大</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; }\nh1,h2{ font-weight:normal; line-height:1.35; margin-bottom:.6em; }\nh3,h4,h5,h6{ line-height:1.35; margin-bottom:1em; }\nh1{ font-size:24px; }\nh2{ font-size:20px; }\nh3{ font-size:18px; }\nh4{ font-size:16px; }\nh5{ font-size:14px; }\nh6{ font-size:12px; }\np,ul,ol,blockquote,dl,table{ margin:1.2em 0; 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Y：1-4月累计销量为12.8万台，同比增长4.8%。◎ 1月：3.0万台；◎ 2月：2.4万台；◎ 3月：4.7万台；◎ 4月：2.7万台。● 目前特斯拉月度同比增长率分别为：◎ 1月：48.8%；◎ 2月：-8.4%；◎ 3月：-19.4%；◎ 4月：-21.5%。这数字是越来越不好看了。比亚迪的销量● 纯电动的销量： ◎ 海鸥l：4月销量2.76万辆，累计销量9.29万辆；◎ 元PLUS：4月销量2.33万辆，累计销量6.92万辆；◎ 秦PLUS：4月销量1.79万辆，累计销量5.23万辆；◎ 海豚：4月销量1.00万辆，累计销量4.83万辆；◎ 宋 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href=\"https://laohu8.com/S/601012\">隆基股份</a>上周一跌停，这周一又是跌停</b>，近段时间累计最高回撤34%，隆基一起带崩的还有<a href=\"https://laohu8.com/S/600438\">通威股份</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/300274\">阳光电源</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/300750\">宁德时代</a>等，差不多也是跌了近10%。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/43f9c93941664ff1990fc373a1275ab6\" tg-width=\"807\" tg-height=\"457\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>医药领域的<a href=\"https://laohu8.com/S/03759\">康龙化成</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/300677\">英科医疗</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/300015\">爱尔眼科</a>、迈瑞医药、爱美客这些明星的超级大白马，同样避免不了暴跌。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/3f69e61b267e0bd220eff8a2a99bc338\" tg-width=\"713\" tg-height=\"466\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>即使是被机构一致喊多的白酒同样全面扑街。酒ETF又被干了5个点，<a href=\"https://laohu8.com/S/600809\">山西汾酒</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/000799\">酒鬼酒</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/000568\">泸州老窖</a>暴跌7%及以上，洋河、<a href=\"https://laohu8.com/S/000858\">五粮液</a>又来5%，茅台也没顶住，重挫2.5%。</p>\n<p><b>无论是A股还是港股，都在持续缩量下跌，多少说明股民们现在已经跌麻木了。</b></p>\n<p><b>现在的股民基民们有多惨？</b></p>\n<p>在闲鱼平台，一周内就有20万人涌入，各种挥泪“断离舍”他们的“珍贵回忆”，只因“基金亏了”求回血。吓得闲鱼平台赶忙发函“劝阻”。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/e8ae95269a68bcf27d63f891f15494ca\" tg-width=\"690\" tg-height=\"1153\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>虽然闲鱼用户有鱼目混珠可能，官方发帖也有蹭广告之疑，但基民的惨一定是确确实实的。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/162a7318702c8a0be3b902ee9ecd20ed\" tg-width=\"198\" tg-height=\"188\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p><b>2、</b><b><b>为何又暴跌</b></b></p>\n<p>今天的暴跌行情，大逻辑还是与此前的相差不大，除了流动性收紧预期及10年前美债又爆表外，<b>还有几个最大的因素在发酵，可能是引爆今天市场恐慌情绪的“罪魁祸首”。</b></p>\n<p>其中一个花边新闻是在早盘时段，某微博知名分析师发推称今天的315晚会，会有“ji jin”有关内容， 虽然没有明说基金，但该分析师作为基金投资界的大V存在，还是让人浮想联翩。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/72f883c45ef95e5af36686992ee917fb\" tg-width=\"609\" tg-height=\"143\" referrerpolicy=\"no-referrer\">来源：<a href=\"https://laohu8.com/S/WB\">微博</a></p>\n<p>这条微博虽然评论量不多，但在很多投资者朋友圈都有传播，还是有些影响力的。</p>\n<p>联想到近一年来基金投资<a href=\"https://laohu8.com/S/QC7.SI\">全民</a>化，以及“基民教基金经理做事”、官媒喊话机构不能只“偷懒赚快钱”等事件，如果今晚的晚会真有它，会谈什么不知道，起码不是个利好。不过这个路边消息，权当吃瓜好了。</p>\n<p><b>更大是国内的经济数据的影响。</b>由于2020年1-2月在疫情期间经济停摆导致低基数，今年的各项宏观数据同比异常飙涨，但如果拿2019年的数据对比，可以看出多项数据增长还是比较有压力。</p>\n<p>社零总额近两年实际平均增速3.2%，低于正常平均增速，扣除价格因素到底平均增速为1.2%，<b>说明消费端的提振效果还需要时间验证。</b></p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/ce53f9688a26cabe24759a83ca313666\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"723\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>1-2月的工业增加值同比增长35.1%超预期，两年平均增长8.1%，相对还算强劲，但环比数据增长只有0.69%，相对来说又显得有点弱了。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/9f76a69fb8e02ea7e74eed8b650b9db9\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"723\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>1-2月的城镇固定资产投资同比增长35%，但总额只是比2019年增长了3.5%，同比增速1.7%，也是有点低了。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/1ec7bca5add84ad146fd0de306670a7d\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"723\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>有意思的是，2021年1-2月，全国发电量12428亿千瓦时，同比增长19.5%，比2019年1-2月份增长9.7%，两年平均增长4.7%，这增速远超2019年2.9%的增速。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/c2a6a196eac171b63a23c6e9087f7eb8\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"723\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>其中，风电、<a href=\"https://laohu8.com/S/000591\">太阳能</a>发电的增速持续维持高位，水电对比2019年反而有所下降，说明清洁新能源发电的景气度非常强势。<b>虽然这段时间光伏风电都跌跌成狗，但只是估值泡沫刺破，长期业绩增长还是有很强保证的。</b></p>\n<p>第三是本周即将迎来今年第一波信用债到期高峰，到期规模将近3000亿元，同时整个3/4月共有近两万亿元信用债到期。</p>\n<p><b>如此大规模债集中到期，在收紧流动性趋势下偿付压力明显加大，虽然到时央妈肯定会有放水对冲，但起码在目前需要警惕这个压力。</b></p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/dc7131b7f489f7f39247dce8f3848341\" tg-width=\"804\" tg-height=\"456\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>到时候央妈放水量能否完全对冲这些信用债，或者有增量出来，也可能是一个很不错的测压信号。</p>\n<p><b>其实还有一个很大的黑天鹅，用市面用话表述就是“抽贷潮”来了。</b></p>\n<p>这两月来国内严查违规资金入楼市动作很大，涉及重点核心城市都在严格执行。一方面商业银行和消费金融公司在提高准入门槛、加强贷款管理，另一方面，被查到违规入楼市的资金甚至要立刻收回贷款。</p>\n<p>虽然无从得知这部分违规流入楼市的资金规模有多大，但从此次官方的坚决态度，以及今年2月份一线城市房价全线明显上涨的结果看，这部分的资金肯定不在少数。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/e0b0ba9e2137083c02eb33c618a0ada2\" tg-width=\"750\" tg-height=\"2982\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>2020年末，银行本外币住户经营性贷款余额为13.62万亿元，同比增长20%，全年增加2.27万亿元，这其中的增量违规流入楼市甚至股市的会有多少？</p>\n<p>违规资金入楼市有之，入股市肯定也不少，后者也实际有在严查。</p>\n<p><b>拿去买了房的钱不是一下能还的，现在银行要求立即还贷，要么借钱还，要么立即把房子卖了还，要么就是把股票理财这种资产抛了去救场。</b></p>\n<p>无论那一种情形，对于股市来说都是一个非常不利的局面。</p>\n<p>目前这种局面还在水深火热中，到底还会有多少资金被查出来尚未得知，但对市场起码是一个持续的利空。</p>\n<p>近日央视专门发文网评经营贷进楼市，认为<b>“事后扑火不如风控前移”</b>。这意思表达已经很到位了。</p>\n<p>所以说，近期股市的暴跌，并不是用“市场恐慌”能说得透的。</p>\n<p><b>3、</b><b><b>接下来还要关注什么</b></b></p>\n<p>一个是影响中美市场情绪关键，美国10年期国债收益率的波动，虽然是美国的国债，但却关系到国内的股市，尤其是对高估值的核心资产造成很大影响。</p>\n<p>虽然美国的1.9万亿刺激计划已经落地，<b>但10年期国债收益率还在持续上行状态，一点儿拐点的意思都没有，这会是整个中美股市里给读者持续带来担忧的达摩克利斯之剑。</b></p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/1bb143737da91792040f491ad7a01523\" tg-width=\"807\" tg-height=\"458\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>这周四，美联储即将公布利率决议，市场普遍预期维持超低利率，并将继续大量购买资产，直到取得“实质性进展”，可能还会利好美股。</p>\n<p>但从美股三大指数分化走势看，这美国1.9万亿刺激计划形成的利好边际效用在快手下降，<b>等过一段时间消化差不多了，美股又靠什么利好来续命是个值得考虑的问题。</b></p>\n<p>对A股来说，虽然现在是跌比较惨，但市场信心还是几乎没有，稍有风吹草动就草木皆兵的，不再继续形成踩踏行情就是好的了。</p>\n<p>这一轮大调整主要是受高估值的核心资产下杀力度过猛所致，所以解铃还须系铃人，如果这些核心资产继续向喊多白酒一样逐渐在更多其他领域，或许会慢慢修复信心。</p>\n<p>另一个也是这周四，中美两国高层再启战略对话，这次能否重新达成以合作共赢为主基调、管控分歧和矛盾的新关系，对美股及A股的芯片乃至全市场都很关键。希望有彩蛋出来，毕竟这时候的A股实在太需要利好来提振了。</p>\n<p>还有一个不大可能出现但值得注意的方面。A股现在面临另一个新局面是，随着2020年爆发式全民买基金热潮，大量新发基金规模不断成为老基金的高位接盘侠，这个规模很大。如今随着新基金净值持续回撤，基金一方面护盘压力越来越大，面临基民大量赎回的风险也在加大。</p>\n<p>如果再大跌下去，一旦引发大规模赎回潮，那有可能继续引发踩踏式核心资产抛售，又反过来加剧赎回，形成恶性循环。</p>\n<p>不过这种情况可能性目前看来比较小。</p>\n<p>Wind数据显示，截止3月14日，A股近2000只股票型基金中，净值跌破0.8元的不到30只，低于1元的仅有340只，相对安全空间还是比较大的。这得益于有很多老基金在去年赚的实在太多，今年的暴跌只是利润回吐，还远未伤及根本。就算近一个月回撤最大的一批，绝大部分的净值还是高于1的。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/c91d7774cd8fc968a41ea1c0b84c4bf9\" tg-width=\"716\" tg-height=\"555\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p><b>4、</b><b><b>结语：关于后市的一看法</b></b></p>\n<p>从开年到现在，A股有一个很明显的趋势是——从一开始的高估值集体杀茅vs小票股上涨，过度到继续杀茅vs题材概念分化，再到现在市场全面下跌。<b>这是一个市场由心存侥幸到逐渐接受熊市趋势后恐慌暴跌出逃的过程。</b></p>\n<p>A股通过持续的暴跌，完成了对核心资产信仰者、赌反弹的短线客、以及套牢就装死的老韭菜的又一次深刻教训。虽然放在长期还是可能涨回来，但当下确实是刻骨铭心的悲剧。</p>\n<p>A股跌倒目前这个程度，以核心资产公司看，确实有部分已经跌倒长线投资的击球区了，所以现在逐渐有很多机构都在转向喊多，包括国际众多投行都在喊话要更多配置中国资产。</p>\n<p>但<b>价格围绕价值上下波动的规律永远存在</b>。</p>\n<p>在去年泡沫时期很多核心资产的估值被炒出历史新高，谁都知道价格太虚高，如下图的点1，如今随着估值下杀，到目前是有一小部分标的估值回落到了与未来3年业绩预期相匹配的范围。但价格趋势有惯性，下杀过头也是很可能的。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/fd14b1069d90458dc42281f317f70f32\" tg-width=\"721\" tg-height=\"480\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>个股超买超卖的周期波动往往又配合宏观流动性收放周期，<b>后者可不是短短一两个月就能完成的。</b></p>\n<p>在大多数的股市回调中，核心资产杀的往往只是估值，不是长期逻辑。无论国内外，宏观经济面的持续走强趋势没有改变，这给股市奠定了长期景气的基础。所以，对于一些赛道成长性非常强业绩有足够扎实的一线龙头，如果现在的估值已经进入击球区，是可以多关注的，没准让子弹再飞一会后，有个相对舒服点的上车机会。</p>\n<p>但在宏观流动性逐渐收紧的大趋势下，这种玩法的难度其实也挺高，有可能抄底抄在半山腰。</p>\n<p>所以，如果你觉得跌倒合理区间就可以抄底了，那你要做好可能会被套一段时间的准备。</p>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>凭运气赚到的钱，凭实力亏完了</title>\n<style 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已经跌麻木了\n</blockquote>\n<p><b>1、</b><b><b>黑色星期一</b></b></p>\n<p>今天股市没开市之前，很多股民都对这一周的市场其实是充满期待的。</p>\n<p>上周五A股明显反弹，美股道指也继续大涨，周末又有很多机构卖力喊多A股，茅台也被重新喊话1年目标价要上3000，也就是年内40%的上涨空间。种种刺激下，股民的期待可以理解。</p>\n<p><b>但万万没想到，这个周一的行情基本就是上一个周一的翻版。</b></p>\n<p>三大指数差点跌出上周的新低，沪指跌近1%，深成指跌2.7%，创业板收跌超4%，港股的几大指数早上涨得还好好的，午盘也被带了下来，重要指数调整带来的利好无奈化为泡影。</p>\n<p><b>今日的天空是黄的，股市是绿的，你的仓位有变化吗？让我们来一波仓位调查，欢迎大家踊跃参与~</b></p>\n<p><b>今天感觉好像产生了时空错乱，又回到了2009年。北京依旧在刮沙尘暴，影院依旧在放阿凡达，A股依旧还是3000多点……</b></p>\n<p>累计下，年初至今A股重要指数收益尽数转绿，创业板最高回撤超20%，直接进入了技术型熊市，所幸只有恒生指数在权重股护盘下还能维持正收益。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/2574ceb7e43f9b7d617692d8ab90e315\" tg-width=\"996\" tg-height=\"456\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p><b><a href=\"https://laohu8.com/S/601012\">隆基股份</a>上周一跌停，这周一又是跌停</b>，近段时间累计最高回撤34%，隆基一起带崩的还有<a href=\"https://laohu8.com/S/600438\">通威股份</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/300274\">阳光电源</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/300750\">宁德时代</a>等，差不多也是跌了近10%。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/43f9c93941664ff1990fc373a1275ab6\" tg-width=\"807\" tg-height=\"457\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>医药领域的<a href=\"https://laohu8.com/S/03759\">康龙化成</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/300677\">英科医疗</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/300015\">爱尔眼科</a>、迈瑞医药、爱美客这些明星的超级大白马，同样避免不了暴跌。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/3f69e61b267e0bd220eff8a2a99bc338\" tg-width=\"713\" tg-height=\"466\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>即使是被机构一致喊多的白酒同样全面扑街。酒ETF又被干了5个点，<a href=\"https://laohu8.com/S/600809\">山西汾酒</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/000799\">酒鬼酒</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/000568\">泸州老窖</a>暴跌7%及以上，洋河、<a href=\"https://laohu8.com/S/000858\">五粮液</a>又来5%，茅台也没顶住，重挫2.5%。</p>\n<p><b>无论是A股还是港股，都在持续缩量下跌，多少说明股民们现在已经跌麻木了。</b></p>\n<p><b>现在的股民基民们有多惨？</b></p>\n<p>在闲鱼平台，一周内就有20万人涌入，各种挥泪“断离舍”他们的“珍贵回忆”，只因“基金亏了”求回血。吓得闲鱼平台赶忙发函“劝阻”。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/e8ae95269a68bcf27d63f891f15494ca\" tg-width=\"690\" tg-height=\"1153\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>虽然闲鱼用户有鱼目混珠可能，官方发帖也有蹭广告之疑，但基民的惨一定是确确实实的。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/162a7318702c8a0be3b902ee9ecd20ed\" tg-width=\"198\" tg-height=\"188\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p><b>2、</b><b><b>为何又暴跌</b></b></p>\n<p>今天的暴跌行情，大逻辑还是与此前的相差不大，除了流动性收紧预期及10年前美债又爆表外，<b>还有几个最大的因素在发酵，可能是引爆今天市场恐慌情绪的“罪魁祸首”。</b></p>\n<p>其中一个花边新闻是在早盘时段，某微博知名分析师发推称今天的315晚会，会有“ji jin”有关内容， 虽然没有明说基金，但该分析师作为基金投资界的大V存在，还是让人浮想联翩。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/72f883c45ef95e5af36686992ee917fb\" tg-width=\"609\" tg-height=\"143\" referrerpolicy=\"no-referrer\">来源：<a href=\"https://laohu8.com/S/WB\">微博</a></p>\n<p>这条微博虽然评论量不多，但在很多投资者朋友圈都有传播，还是有些影响力的。</p>\n<p>联想到近一年来基金投资<a href=\"https://laohu8.com/S/QC7.SI\">全民</a>化，以及“基民教基金经理做事”、官媒喊话机构不能只“偷懒赚快钱”等事件，如果今晚的晚会真有它，会谈什么不知道，起码不是个利好。不过这个路边消息，权当吃瓜好了。</p>\n<p><b>更大是国内的经济数据的影响。</b>由于2020年1-2月在疫情期间经济停摆导致低基数，今年的各项宏观数据同比异常飙涨，但如果拿2019年的数据对比，可以看出多项数据增长还是比较有压力。</p>\n<p>社零总额近两年实际平均增速3.2%，低于正常平均增速，扣除价格因素到底平均增速为1.2%，<b>说明消费端的提振效果还需要时间验证。</b></p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/ce53f9688a26cabe24759a83ca313666\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"723\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>1-2月的工业增加值同比增长35.1%超预期，两年平均增长8.1%，相对还算强劲，但环比数据增长只有0.69%，相对来说又显得有点弱了。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/9f76a69fb8e02ea7e74eed8b650b9db9\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"723\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>1-2月的城镇固定资产投资同比增长35%，但总额只是比2019年增长了3.5%，同比增速1.7%，也是有点低了。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/1ec7bca5add84ad146fd0de306670a7d\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"723\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>有意思的是，2021年1-2月，全国发电量12428亿千瓦时，同比增长19.5%，比2019年1-2月份增长9.7%，两年平均增长4.7%，这增速远超2019年2.9%的增速。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/c2a6a196eac171b63a23c6e9087f7eb8\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"723\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>其中，风电、<a href=\"https://laohu8.com/S/000591\">太阳能</a>发电的增速持续维持高位，水电对比2019年反而有所下降，说明清洁新能源发电的景气度非常强势。<b>虽然这段时间光伏风电都跌跌成狗，但只是估值泡沫刺破，长期业绩增长还是有很强保证的。</b></p>\n<p>第三是本周即将迎来今年第一波信用债到期高峰，到期规模将近3000亿元，同时整个3/4月共有近两万亿元信用债到期。</p>\n<p><b>如此大规模债集中到期，在收紧流动性趋势下偿付压力明显加大，虽然到时央妈肯定会有放水对冲，但起码在目前需要警惕这个压力。</b></p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/dc7131b7f489f7f39247dce8f3848341\" tg-width=\"804\" tg-height=\"456\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>到时候央妈放水量能否完全对冲这些信用债，或者有增量出来，也可能是一个很不错的测压信号。</p>\n<p><b>其实还有一个很大的黑天鹅，用市面用话表述就是“抽贷潮”来了。</b></p>\n<p>这两月来国内严查违规资金入楼市动作很大，涉及重点核心城市都在严格执行。一方面商业银行和消费金融公司在提高准入门槛、加强贷款管理，另一方面，被查到违规入楼市的资金甚至要立刻收回贷款。</p>\n<p>虽然无从得知这部分违规流入楼市的资金规模有多大，但从此次官方的坚决态度，以及今年2月份一线城市房价全线明显上涨的结果看，这部分的资金肯定不在少数。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/e0b0ba9e2137083c02eb33c618a0ada2\" tg-width=\"750\" tg-height=\"2982\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>2020年末，银行本外币住户经营性贷款余额为13.62万亿元，同比增长20%，全年增加2.27万亿元，这其中的增量违规流入楼市甚至股市的会有多少？</p>\n<p>违规资金入楼市有之，入股市肯定也不少，后者也实际有在严查。</p>\n<p><b>拿去买了房的钱不是一下能还的，现在银行要求立即还贷，要么借钱还，要么立即把房子卖了还，要么就是把股票理财这种资产抛了去救场。</b></p>\n<p>无论那一种情形，对于股市来说都是一个非常不利的局面。</p>\n<p>目前这种局面还在水深火热中，到底还会有多少资金被查出来尚未得知，但对市场起码是一个持续的利空。</p>\n<p>近日央视专门发文网评经营贷进楼市，认为<b>“事后扑火不如风控前移”</b>。这意思表达已经很到位了。</p>\n<p>所以说，近期股市的暴跌，并不是用“市场恐慌”能说得透的。</p>\n<p><b>3、</b><b><b>接下来还要关注什么</b></b></p>\n<p>一个是影响中美市场情绪关键，美国10年期国债收益率的波动，虽然是美国的国债，但却关系到国内的股市，尤其是对高估值的核心资产造成很大影响。</p>\n<p>虽然美国的1.9万亿刺激计划已经落地，<b>但10年期国债收益率还在持续上行状态，一点儿拐点的意思都没有，这会是整个中美股市里给读者持续带来担忧的达摩克利斯之剑。</b></p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/1bb143737da91792040f491ad7a01523\" tg-width=\"807\" tg-height=\"458\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>这周四，美联储即将公布利率决议，市场普遍预期维持超低利率，并将继续大量购买资产，直到取得“实质性进展”，可能还会利好美股。</p>\n<p>但从美股三大指数分化走势看，这美国1.9万亿刺激计划形成的利好边际效用在快手下降，<b>等过一段时间消化差不多了，美股又靠什么利好来续命是个值得考虑的问题。</b></p>\n<p>对A股来说，虽然现在是跌比较惨，但市场信心还是几乎没有，稍有风吹草动就草木皆兵的，不再继续形成踩踏行情就是好的了。</p>\n<p>这一轮大调整主要是受高估值的核心资产下杀力度过猛所致，所以解铃还须系铃人，如果这些核心资产继续向喊多白酒一样逐渐在更多其他领域，或许会慢慢修复信心。</p>\n<p>另一个也是这周四，中美两国高层再启战略对话，这次能否重新达成以合作共赢为主基调、管控分歧和矛盾的新关系，对美股及A股的芯片乃至全市场都很关键。希望有彩蛋出来，毕竟这时候的A股实在太需要利好来提振了。</p>\n<p>还有一个不大可能出现但值得注意的方面。A股现在面临另一个新局面是，随着2020年爆发式全民买基金热潮，大量新发基金规模不断成为老基金的高位接盘侠，这个规模很大。如今随着新基金净值持续回撤，基金一方面护盘压力越来越大，面临基民大量赎回的风险也在加大。</p>\n<p>如果再大跌下去，一旦引发大规模赎回潮，那有可能继续引发踩踏式核心资产抛售，又反过来加剧赎回，形成恶性循环。</p>\n<p>不过这种情况可能性目前看来比较小。</p>\n<p>Wind数据显示，截止3月14日，A股近2000只股票型基金中，净值跌破0.8元的不到30只，低于1元的仅有340只，相对安全空间还是比较大的。这得益于有很多老基金在去年赚的实在太多，今年的暴跌只是利润回吐，还远未伤及根本。就算近一个月回撤最大的一批，绝大部分的净值还是高于1的。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/c91d7774cd8fc968a41ea1c0b84c4bf9\" tg-width=\"716\" tg-height=\"555\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p><b>4、</b><b><b>结语：关于后市的一看法</b></b></p>\n<p>从开年到现在，A股有一个很明显的趋势是——从一开始的高估值集体杀茅vs小票股上涨，过度到继续杀茅vs题材概念分化，再到现在市场全面下跌。<b>这是一个市场由心存侥幸到逐渐接受熊市趋势后恐慌暴跌出逃的过程。</b></p>\n<p>A股通过持续的暴跌，完成了对核心资产信仰者、赌反弹的短线客、以及套牢就装死的老韭菜的又一次深刻教训。虽然放在长期还是可能涨回来，但当下确实是刻骨铭心的悲剧。</p>\n<p>A股跌倒目前这个程度，以核心资产公司看，确实有部分已经跌倒长线投资的击球区了，所以现在逐渐有很多机构都在转向喊多，包括国际众多投行都在喊话要更多配置中国资产。</p>\n<p>但<b>价格围绕价值上下波动的规律永远存在</b>。</p>\n<p>在去年泡沫时期很多核心资产的估值被炒出历史新高，谁都知道价格太虚高，如下图的点1，如今随着估值下杀，到目前是有一小部分标的估值回落到了与未来3年业绩预期相匹配的范围。但价格趋势有惯性，下杀过头也是很可能的。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/fd14b1069d90458dc42281f317f70f32\" tg-width=\"721\" tg-height=\"480\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>个股超买超卖的周期波动往往又配合宏观流动性收放周期，<b>后者可不是短短一两个月就能完成的。</b></p>\n<p>在大多数的股市回调中，核心资产杀的往往只是估值，不是长期逻辑。无论国内外，宏观经济面的持续走强趋势没有改变，这给股市奠定了长期景气的基础。所以，对于一些赛道成长性非常强业绩有足够扎实的一线龙头，如果现在的估值已经进入击球区，是可以多关注的，没准让子弹再飞一会后，有个相对舒服点的上车机会。</p>\n<p>但在宏观流动性逐渐收紧的大趋势下，这种玩法的难度其实也挺高，有可能抄底抄在半山腰。</p>\n<p>所以，如果你觉得跌倒合理区间就可以抄底了，那你要做好可能会被套一段时间的准备。</p>\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/ebb146d9df27844cb787ad545c50986d","relate_stocks":{"399001":"深证成指","399006":"创业板指","000001.SH":"上证指数"},"is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"1166095130","content_text":"已经跌麻木了\n\n1、黑色星期一\n今天股市没开市之前，很多股民都对这一周的市场其实是充满期待的。\n上周五A股明显反弹，美股道指也继续大涨，周末又有很多机构卖力喊多A股，茅台也被重新喊话1年目标价要上3000，也就是年内40%的上涨空间。种种刺激下，股民的期待可以理解。\n但万万没想到，这个周一的行情基本就是上一个周一的翻版。\n三大指数差点跌出上周的新低，沪指跌近1%，深成指跌2.7%，创业板收跌超4%，港股的几大指数早上涨得还好好的，午盘也被带了下来，重要指数调整带来的利好无奈化为泡影。\n今日的天空是黄的，股市是绿的，你的仓位有变化吗？让我们来一波仓位调查，欢迎大家踊跃参与~\n今天感觉好像产生了时空错乱，又回到了2009年。北京依旧在刮沙尘暴，影院依旧在放阿凡达，A股依旧还是3000多点……\n累计下，年初至今A股重要指数收益尽数转绿，创业板最高回撤超20%，直接进入了技术型熊市，所幸只有恒生指数在权重股护盘下还能维持正收益。\n\n隆基股份上周一跌停，这周一又是跌停，近段时间累计最高回撤34%，隆基一起带崩的还有通威股份、阳光电源、宁德时代等，差不多也是跌了近10%。\n\n医药领域的康龙化成、英科医疗、爱尔眼科、迈瑞医药、爱美客这些明星的超级大白马，同样避免不了暴跌。\n\n即使是被机构一致喊多的白酒同样全面扑街。酒ETF又被干了5个点，山西汾酒、酒鬼酒、泸州老窖暴跌7%及以上，洋河、五粮液又来5%，茅台也没顶住，重挫2.5%。\n无论是A股还是港股，都在持续缩量下跌，多少说明股民们现在已经跌麻木了。\n现在的股民基民们有多惨？\n在闲鱼平台，一周内就有20万人涌入，各种挥泪“断离舍”他们的“珍贵回忆”，只因“基金亏了”求回血。吓得闲鱼平台赶忙发函“劝阻”。\n\n虽然闲鱼用户有鱼目混珠可能，官方发帖也有蹭广告之疑，但基民的惨一定是确确实实的。\n\n2、为何又暴跌\n今天的暴跌行情，大逻辑还是与此前的相差不大，除了流动性收紧预期及10年前美债又爆表外，还有几个最大的因素在发酵，可能是引爆今天市场恐慌情绪的“罪魁祸首”。\n其中一个花边新闻是在早盘时段，某微博知名分析师发推称今天的315晚会，会有“ji jin”有关内容， 虽然没有明说基金，但该分析师作为基金投资界的大V存在，还是让人浮想联翩。\n来源：微博\n这条微博虽然评论量不多，但在很多投资者朋友圈都有传播，还是有些影响力的。\n联想到近一年来基金投资全民化，以及“基民教基金经理做事”、官媒喊话机构不能只“偷懒赚快钱”等事件，如果今晚的晚会真有它，会谈什么不知道，起码不是个利好。不过这个路边消息，权当吃瓜好了。\n更大是国内的经济数据的影响。由于2020年1-2月在疫情期间经济停摆导致低基数，今年的各项宏观数据同比异常飙涨，但如果拿2019年的数据对比，可以看出多项数据增长还是比较有压力。\n社零总额近两年实际平均增速3.2%，低于正常平均增速，扣除价格因素到底平均增速为1.2%，说明消费端的提振效果还需要时间验证。\n\n1-2月的工业增加值同比增长35.1%超预期，两年平均增长8.1%，相对还算强劲，但环比数据增长只有0.69%，相对来说又显得有点弱了。\n\n1-2月的城镇固定资产投资同比增长35%，但总额只是比2019年增长了3.5%，同比增速1.7%，也是有点低了。\n\n有意思的是，2021年1-2月，全国发电量12428亿千瓦时，同比增长19.5%，比2019年1-2月份增长9.7%，两年平均增长4.7%，这增速远超2019年2.9%的增速。\n\n其中，风电、太阳能发电的增速持续维持高位，水电对比2019年反而有所下降，说明清洁新能源发电的景气度非常强势。虽然这段时间光伏风电都跌跌成狗，但只是估值泡沫刺破，长期业绩增长还是有很强保证的。\n第三是本周即将迎来今年第一波信用债到期高峰，到期规模将近3000亿元，同时整个3/4月共有近两万亿元信用债到期。\n如此大规模债集中到期，在收紧流动性趋势下偿付压力明显加大，虽然到时央妈肯定会有放水对冲，但起码在目前需要警惕这个压力。\n\n到时候央妈放水量能否完全对冲这些信用债，或者有增量出来，也可能是一个很不错的测压信号。\n其实还有一个很大的黑天鹅，用市面用话表述就是“抽贷潮”来了。\n这两月来国内严查违规资金入楼市动作很大，涉及重点核心城市都在严格执行。一方面商业银行和消费金融公司在提高准入门槛、加强贷款管理，另一方面，被查到违规入楼市的资金甚至要立刻收回贷款。\n虽然无从得知这部分违规流入楼市的资金规模有多大，但从此次官方的坚决态度，以及今年2月份一线城市房价全线明显上涨的结果看，这部分的资金肯定不在少数。\n\n2020年末，银行本外币住户经营性贷款余额为13.62万亿元，同比增长20%，全年增加2.27万亿元，这其中的增量违规流入楼市甚至股市的会有多少？\n违规资金入楼市有之，入股市肯定也不少，后者也实际有在严查。\n拿去买了房的钱不是一下能还的，现在银行要求立即还贷，要么借钱还，要么立即把房子卖了还，要么就是把股票理财这种资产抛了去救场。\n无论那一种情形，对于股市来说都是一个非常不利的局面。\n目前这种局面还在水深火热中，到底还会有多少资金被查出来尚未得知，但对市场起码是一个持续的利空。\n近日央视专门发文网评经营贷进楼市，认为“事后扑火不如风控前移”。这意思表达已经很到位了。\n所以说，近期股市的暴跌，并不是用“市场恐慌”能说得透的。\n3、接下来还要关注什么\n一个是影响中美市场情绪关键，美国10年期国债收益率的波动，虽然是美国的国债，但却关系到国内的股市，尤其是对高估值的核心资产造成很大影响。\n虽然美国的1.9万亿刺激计划已经落地，但10年期国债收益率还在持续上行状态，一点儿拐点的意思都没有，这会是整个中美股市里给读者持续带来担忧的达摩克利斯之剑。\n\n这周四，美联储即将公布利率决议，市场普遍预期维持超低利率，并将继续大量购买资产，直到取得“实质性进展”，可能还会利好美股。\n但从美股三大指数分化走势看，这美国1.9万亿刺激计划形成的利好边际效用在快手下降，等过一段时间消化差不多了，美股又靠什么利好来续命是个值得考虑的问题。\n对A股来说，虽然现在是跌比较惨，但市场信心还是几乎没有，稍有风吹草动就草木皆兵的，不再继续形成踩踏行情就是好的了。\n这一轮大调整主要是受高估值的核心资产下杀力度过猛所致，所以解铃还须系铃人，如果这些核心资产继续向喊多白酒一样逐渐在更多其他领域，或许会慢慢修复信心。\n另一个也是这周四，中美两国高层再启战略对话，这次能否重新达成以合作共赢为主基调、管控分歧和矛盾的新关系，对美股及A股的芯片乃至全市场都很关键。希望有彩蛋出来，毕竟这时候的A股实在太需要利好来提振了。\n还有一个不大可能出现但值得注意的方面。A股现在面临另一个新局面是，随着2020年爆发式全民买基金热潮，大量新发基金规模不断成为老基金的高位接盘侠，这个规模很大。如今随着新基金净值持续回撤，基金一方面护盘压力越来越大，面临基民大量赎回的风险也在加大。\n如果再大跌下去，一旦引发大规模赎回潮，那有可能继续引发踩踏式核心资产抛售，又反过来加剧赎回，形成恶性循环。\n不过这种情况可能性目前看来比较小。\nWind数据显示，截止3月14日，A股近2000只股票型基金中，净值跌破0.8元的不到30只，低于1元的仅有340只，相对安全空间还是比较大的。这得益于有很多老基金在去年赚的实在太多，今年的暴跌只是利润回吐，还远未伤及根本。就算近一个月回撤最大的一批，绝大部分的净值还是高于1的。\n\n4、结语：关于后市的一看法\n从开年到现在，A股有一个很明显的趋势是——从一开始的高估值集体杀茅vs小票股上涨，过度到继续杀茅vs题材概念分化，再到现在市场全面下跌。这是一个市场由心存侥幸到逐渐接受熊市趋势后恐慌暴跌出逃的过程。\nA股通过持续的暴跌，完成了对核心资产信仰者、赌反弹的短线客、以及套牢就装死的老韭菜的又一次深刻教训。虽然放在长期还是可能涨回来，但当下确实是刻骨铭心的悲剧。\nA股跌倒目前这个程度，以核心资产公司看，确实有部分已经跌倒长线投资的击球区了，所以现在逐渐有很多机构都在转向喊多，包括国际众多投行都在喊话要更多配置中国资产。\n但价格围绕价值上下波动的规律永远存在。\n在去年泡沫时期很多核心资产的估值被炒出历史新高，谁都知道价格太虚高，如下图的点1，如今随着估值下杀，到目前是有一小部分标的估值回落到了与未来3年业绩预期相匹配的范围。但价格趋势有惯性，下杀过头也是很可能的。\n\n个股超买超卖的周期波动往往又配合宏观流动性收放周期，后者可不是短短一两个月就能完成的。\n在大多数的股市回调中，核心资产杀的往往只是估值，不是长期逻辑。无论国内外，宏观经济面的持续走强趋势没有改变，这给股市奠定了长期景气的基础。所以，对于一些赛道成长性非常强业绩有足够扎实的一线龙头，如果现在的估值已经进入击球区，是可以多关注的，没准让子弹再飞一会后，有个相对舒服点的上车机会。\n但在宏观流动性逐渐收紧的大趋势下，这种玩法的难度其实也挺高，有可能抄底抄在半山腰。\n所以，如果你觉得跌倒合理区间就可以抄底了，那你要做好可能会被套一段时间的准备。","news_type":1,"symbols_score_info":{"399001":0.9,"399006":0.9,"000001.SH":0.9}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1829,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":328436848,"gmtCreate":1615548346084,"gmtModify":1703490764073,"author":{"id":"3575042163500001","authorId":"3575042163500001","name":"mudatian3344","avatar":"https://static.tigerbbs.com/b20c83dfc17dda735792e30a8747964b","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3575042163500001","authorIdStr":"3575042163500001"},"themes":[],"htmlText":"不跌哪里来的机会？","listText":"不跌哪里来的机会？","text":"不跌哪里来的机会？","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/328436848","repostId":"1137623828","repostType":4,"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1773,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":329942542,"gmtCreate":1615202525286,"gmtModify":1703485590138,"author":{"id":"3575042163500001","authorId":"3575042163500001","name":"mudatian3344","avatar":"https://static.tigerbbs.com/b20c83dfc17dda735792e30a8747964b","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3575042163500001","authorIdStr":"3575042163500001"},"themes":[],"htmlText":"又是好消息，今晚还要大涨？","listText":"又是好消息，今晚还要大涨？","text":"又是好消息，今晚还要大涨？","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/329942542","repostId":"2117669807","repostType":4,"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":2252,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0}],"lives":[]}