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许新霞8923625

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许新霞8923625

2021-11-02

咋说都没用，我A股，港股就是不跟

抱歉，原内容已删除

许新霞8923625

2021-10-04

好

OPEC, Russia Stick to Oil-Output Plan, Pushing Prices to Seven-Year High<blockquote>欧佩克和俄罗斯坚持石油产量计划，推动油价升至七年高点</blockquote>

许新霞8923625

2021-09-20

我也有阿里巴巴

@Hopehope赋予希望:17 Sep 2021: My Updated thoughts on Alibaba

许新霞8923625

2021-11-19

阅

外媒头条：苹果汽车最快四年后问世！据称瞄准全自动驾驶

许新霞8923625

2021-10-01

用手机看

@话题虎:今晚美联储议息会议！美股多空分歧严重，你怎么看？

许新霞8923625

2021-09-29

哈哈

@吴公价值投资:股票的买入点与卖出点 $Asana, Inc.(ASAN)$ $Upstart Holdings, Inc.(UPST)$ $特斯拉(TSLA)$ $Atlassian Corporation PLC(TEAM)$ $IDEXX实验室(IDXX)$

许新霞8923625

2021-09-14

看雷布斯了

谁能拿下雷军的代工大单？

许新霞8923625

2021-12-28

唉

@青铜王小五:我对腾讯分红的一点想法

许新霞8923625

2021-09-14

这篇文章不错，转发给大家看

谁能拿下雷军的代工大单？

许新霞8923625

2021-09-10

好吧。。。。

开盘：热门中概股多数下跌，哔哩哔哩跌逾8%

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周末，和国内的大型油指企业探讨了下农产品当前的行情状况。从基本面来说，价格涨到目前的份上，大家都有点迷茫，迷茫的地方在于所以利好情况都已放在面前，减产情况和未来需求都是清楚的，但毕竟价格已在高位，未来还有多少空间对于现货商来说心里也没有底。除了自身已知的种植成本和利润率以外，除了认为仍长期看好以外，中短期的方向并无太大倾向性。而对于金融资本来说，目前持有大宗商品就是囤货抗通胀的被动投资，连几百倍市值的股票都可以持有，为何就不能持有没有溢价的大宗商品呢？因此从这个侧面来看，农产品市场仍是相对混沌的看涨市场，高位震荡居多。 美联储加息缩表打压通胀，会有个渐进的过程，而农产品往往对这部分政策的价格反应是最迟钝的。因此在当前仍有天气炒作预期的情况下，比较难做空农产品（短期跌幅有，但那是更好的做多机会）。 二、农产品的技术位置 1、美豆 自3月种植面积报告后，价格走势比预期要强。如果3月份的高点被突破的话（07合约，1700），那么只能继续追涨处理，不破则可阶段看空至5/6月份，但看空幅度实在不敢确定。 至于看涨的话，美豆又能到多少呢？ 这么说吧，如果没有俄乌冲突，没有原油暴涨行情的例子，美豆是很难过1800的，但是由于种种商品都陆续出现大幅逼仓的行情，如镍、原油、小麦等，因此只要天气消息配合，美豆也来一波逼仓行情也未尝不可能，最好的状态就是美豆能有大幅回调然后继续做多。 2、美玉米 小麦最好做行情已经完结，后续就是折腾，不建议大家多关注。而相反美玉米还是得多看看，玉米的基本面比美豆还要好，由于化肥价格大涨，玉米的化肥消耗量是美豆的三倍多，因此种植成本的支撑力度更强，现阶段做多的首选。 当然，我的建议仍是回调做多，至于能否大幅回调，这个实在是可遇不可求，需要一些明确的利空事件引发，而目前这类事件不在预知范围内，因此我只能给出一些大概的技术位置的建议。 首先","listText":"一、市场各界对农产品的看法 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大结构看2000-2015年大暴跌借助疫情爆发找到量化底部3.6美元,疫情底第一目标100美元,2021年Q1反弹不及预期开始回调至多空线17美元下方,表明调整将继续,量化调整目标10.3美元,继续等待低吸,空间9倍大盘 根据结构计划昨天标普到达下跌转折点L1(465)抄底 多空线H1=466 第一反弹目标H3=4678或468 如继续AB扩展砸盘 下一目标L2=460/459 与短线完整目标形成共振 中期下一个大目标L3=440不变 后续目标待更新 如果逐渐企稳 仍有宽幅冲新高机会 目标H'=485 但大结构结果仍为下跌同理纳指 L1=1564 经AB扩展到达L2=1549x抄底 H1=L1=H3 先不更新太远 这几天先看能不能度过危险期再说吧 简而言之 盘前走的还比较艰难 如果下到更低目标 继续接就是了 下周吃肉 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港股市场 1月14日讯，港股低开，恒指跌1%，国指跌1.38%，恒生科技指数跌2.54%。 盘面上，隔夜美股中概股大跌，港股科技股集体低开，<a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/03690\">$美团-W(03690)$</a> 跌近5%，<a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/09618\">$京东集团-SW(09618)$</a> 、<a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/09988\">$阿里巴巴-SW(09988)$</a> 跌超4%，<a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/01024\">$快手-W(01024)$</a> 、<a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/00700\">$腾讯控股(00700)$</a> 、<a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/09999\">$网易-S(09999)$</a> 、<a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/09888\">$百度集团-SW(09888)$</a> 均跌超2%，腾讯跌超3%；体育用品股、燃气股、生物科技股、教育股、乳制品股、SaaS股齐跌，<a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/02331\">$李宁(02331)$</a> 跌超4%，","listText":"聊聊今日份的交易想法，包括对于大盘走势后续的看法？看涨/看跌哪只股票、晒晒单等等。 港股市场 1月14日讯，港股低开，恒指跌1%，国指跌1.38%，恒生科技指数跌2.54%。 盘面上，隔夜美股中概股大跌，港股科技股集体低开，<a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/03690\">$美团-W(03690)$</a> 跌近5%，<a target=\"_blank\" 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首先小米手机的硬件的性价比很高，同价位硬件很少有全方位超越小米的其他品牌机型，比如NFC、快充等硬件没有那个商家像小米那样不遗余力地普及以及投入大量资金研发。2. 价格实惠，小米的手机初心让所有米粉都能体验到科技的乐趣，让每一个人都买得起智能手机。中低端手机市场占有成绩优秀，所以小米市场份额很大，销量也高。12月21日，小米董事长雷军在微博上放出豪言：“小米高端手机正式开始对标苹果，向苹果学习。”在这条微博动态中，雷军重点宣传了小米12和小米12Pro。据悉，这款新机型拥有一流的手感和配置，是小米主打的全能高端旗舰手机，而且还推出一大一小双尺寸版本，满足不同用户的需求。众所周知，雷军和小米，对高端市场一直求而不得。这次直接喊出“对标苹果”的口号，倒是体现了雷军的决心——虽然明知挑战苹果是非常困难的，小米也要再试一把。有差距才有进步！<a href=\"https://laohu8.com/S/01810\">$小米集团-W(01810)$</a><a href=\"https://laohu8.com/S/AAPL\">$苹果(AAPL)$</a>看到优秀的产品就要努力超越，物竞天择。所以现在小米成绩优秀但是和苹果还是有差距的，需要不断努力，继续突破，在所有技术以及硬件和销量全部碾压苹果时候，再回头看看今天所说的豪言壮语。那时候就成功一半了。到时候小米再立下更高的目标继续一步一步往高走，我期待着小米的成功，更愿意见证小米的奇迹，加油雷总！挺你。<a href=\"https://laohu8.com/U/3551155462363418\">@小米公司</a>小米点赞小米的自研芯片之路小米研发芯片的布局符合雷军的顺势而为的做法。假如hovm都有自己的芯片了，那美国的封锁计划也基本等同于破产。所谓落后就要挨打，各种技术被垄断；各种打压就是","listText":"小米高端机是否能够对标苹果加油小米，赶超苹果1. 首先小米手机的硬件的性价比很高，同价位硬件很少有全方位超越小米的其他品牌机型，比如NFC、快充等硬件没有那个商家像小米那样不遗余力地普及以及投入大量资金研发。2. 价格实惠，小米的手机初心让所有米粉都能体验到科技的乐趣，让每一个人都买得起智能手机。中低端手机市场占有成绩优秀，所以小米市场份额很大，销量也高。12月21日，小米董事长雷军在微博上放出豪言：“小米高端手机正式开始对标苹果，向苹果学习。”在这条微博动态中，雷军重点宣传了小米12和小米12Pro。据悉，这款新机型拥有一流的手感和配置，是小米主打的全能高端旗舰手机，而且还推出一大一小双尺寸版本，满足不同用户的需求。众所周知，雷军和小米，对高端市场一直求而不得。这次直接喊出“对标苹果”的口号，倒是体现了雷军的决心——虽然明知挑战苹果是非常困难的，小米也要再试一把。有差距才有进步！<a href=\"https://laohu8.com/S/01810\">$小米集团-W(01810)$</a><a href=\"https://laohu8.com/S/AAPL\">$苹果(AAPL)$</a>看到优秀的产品就要努力超越，物竞天择。所以现在小米成绩优秀但是和苹果还是有差距的，需要不断努力，继续突破，在所有技术以及硬件和销量全部碾压苹果时候，再回头看看今天所说的豪言壮语。那时候就成功一半了。到时候小米再立下更高的目标继续一步一步往高走，我期待着小米的成功，更愿意见证小米的奇迹，加油雷总！挺你。<a href=\"https://laohu8.com/U/3551155462363418\">@小米公司</a>小米点赞小米的自研芯片之路小米研发芯片的布局符合雷军的顺势而为的做法。假如hovm都有自己的芯片了，那美国的封锁计划也基本等同于破产。所谓落后就要挨打，各种技术被垄断；各种打压就是","text":"小米高端机是否能够对标苹果加油小米，赶超苹果1. 首先小米手机的硬件的性价比很高，同价位硬件很少有全方位超越小米的其他品牌机型，比如NFC、快充等硬件没有那个商家像小米那样不遗余力地普及以及投入大量资金研发。2. 价格实惠，小米的手机初心让所有米粉都能体验到科技的乐趣，让每一个人都买得起智能手机。中低端手机市场占有成绩优秀，所以小米市场份额很大，销量也高。12月21日，小米董事长雷军在微博上放出豪言：“小米高端手机正式开始对标苹果，向苹果学习。”在这条微博动态中，雷军重点宣传了小米12和小米12Pro。据悉，这款新机型拥有一流的手感和配置，是小米主打的全能高端旗舰手机，而且还推出一大一小双尺寸版本，满足不同用户的需求。众所周知，雷军和小米，对高端市场一直求而不得。这次直接喊出“对标苹果”的口号，倒是体现了雷军的决心——虽然明知挑战苹果是非常困难的，小米也要再试一把。有差距才有进步！$小米集团-W(01810)$$苹果(AAPL)$看到优秀的产品就要努力超越，物竞天择。所以现在小米成绩优秀但是和苹果还是有差距的，需要不断努力，继续突破，在所有技术以及硬件和销量全部碾压苹果时候，再回头看看今天所说的豪言壮语。那时候就成功一半了。到时候小米再立下更高的目标继续一步一步往高走，我期待着小米的成功，更愿意见证小米的奇迹，加油雷总！挺你。@小米公司小米点赞小米的自研芯片之路小米研发芯片的布局符合雷军的顺势而为的做法。假如hovm都有自己的芯片了，那美国的封锁计划也基本等同于破产。所谓落后就要挨打，各种技术被垄断；各种打压就是","images":[{"img":"https://static.tigerbbs.com/2cad70e12e8d4d75b0f00793651a3686","width":"750","height":"420"},{"img":"https://static.tigerbbs.com/85ebea94a9f4c8599ad05c9baede9e36","width":"550","height":"367"},{"img":"https://static.tigerbbs.com/ca2861b6e28d2f9318c4641c5a85d7ab","width":"1280","height":"950"}],"top":1,"highlighted":2,"essential":1,"paper":2,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/695883606","isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":0,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":3,"langContent":"CN","totalScore":0},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":5480,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":692529644,"gmtCreate":1641081430088,"gmtModify":1641081430088,"author":{"id":"3581671864253086","authorId":"3581671864253086","name":"许新霞8923625","avatar":"https://static.tigerbbs.com/a855887e65c5db75b7ef947e9c9a5ac6","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"authorIdStr":"3581671864253086","idStr":"3581671864253086"},"themes":[],"htmlText":"很好的","listText":"很好的","text":"很好的","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/692529644","repostId":"692277496","repostType":1,"repost":{"id":692277496,"gmtCreate":1641016072952,"gmtModify":1744960777546,"author":{"id":"35433028694349","authorId":"35433028694349","name":"老虎专刊","avatar":"https://static.laohu8.com/e0b93d50cf0df54ce7b1b746f78db36c","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"authorIdStr":"35433028694349","idStr":"35433028694349"},"themes":[],"title":"【老虎周刊】老虎社区一周十大精华文章","htmlText":"嗨，虎友们好~这里是老虎社区每周更新的栏目“老虎周刊”。 新年的第一期周刊，我们和您一起展望2022投资趋势，回首2021经验所得。 下面进入一周榜单： <a href=\"https://laohu8.com/TW/692193187\" target=\"_blank\">潮水退去，谨慎裸泳 - 2022年全球大类资产展望</a> 发布者：<a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/U/4087441349680880\">@徐杨说财经</a> 潮起，盛世狂欢。回顾2021年的全球资本市场，可谓几人欢喜几人愁。 潮落，静待花开。展望2022年，病毒变异仍充满变数，加息收水已势不可挡，普涨时代将恐不再有。 <a href=\"https://laohu8.com/TW/696719132\" target=\"_blank\">2022年值得关注的10只美股</a> 发布者：<a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/U/3440721572920950\">@小虎消息</a> 2021年显然是动荡的一年，疫情的反复也成为常态化，但即便如此，标普500指数70次创下新高。不管投资者有没有做好准备，2022年就要来临，在美股这种时而动荡，时而亢奋的大环境下，有着一大堆股票在投资者面前列队。 以下的10只股票，可能将在2022年继续释放吸引力... <a href=\"https://laohu8.com/TW/696460717\" target=\"_blank\">2022年原油上行之路还能继续走下去吗？</a> 发布者：<a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/U/3580807725993787\">@寇健</a> 基于世界经济从新冠病毒疫情中的不断恢复，在全球通","listText":"嗨，虎友们好~这里是老虎社区每周更新的栏目“老虎周刊”。 新年的第一期周刊，我们和您一起展望2022投资趋势，回首2021经验所得。 下面进入一周榜单： <a href=\"https://laohu8.com/TW/692193187\" target=\"_blank\">潮水退去，谨慎裸泳 - 2022年全球大类资产展望</a> 发布者：<a 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基于世界经济从新冠病毒疫情中的不断恢复，在全球通","images":[{"img":"https://static.tigerbbs.com/8ee36c81b39cf577711ce1b5d8d79cc7","width":"636","height":"615"},{"img":"https://static.tigerbbs.com/59a7de1ecd2405b1454a66b7bd737c30","width":"2880","height":"2160"},{"img":"https://static.tigerbbs.com/bf71e597be9581e0a60ca6c9d9f8db6a","width":"1509","height":"840"}],"top":1,"highlighted":2,"essential":2,"paper":2,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/692277496","isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":0,"authorTweetTopStatus":1,"verified":1,"comments":[],"imageCount":9,"langContent":"CN","totalScore":0},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":5365,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":692267213,"gmtCreate":1641000075032,"gmtModify":1641000075032,"author":{"id":"3581671864253086","authorId":"3581671864253086","name":"许新霞8923625","avatar":"https://static.tigerbbs.com/a855887e65c5db75b7ef947e9c9a5ac6","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"authorIdStr":"3581671864253086","idStr":"3581671864253086"},"themes":[],"htmlText":"好","listText":"好","text":"好","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/692267213","repostId":"692956942","repostType":1,"repost":{"id":692956942,"gmtCreate":1640832505640,"gmtModify":1753796653501,"author":{"id":"3527667596890271","authorId":"3527667596890271","name":"Buy_Sell","avatar":"https://static.tigerbbs.com/a5f0ed79a338c758a22e0b4ea13bf9d2","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"authorIdStr":"3527667596890271","idStr":"3527667596890271"},"themes":[],"title":"🔥【12月30日】道指实现6连涨，热门中概多数走低，今天买点啥","htmlText":"聊聊今日份的交易想法，包括对于大盘走势后续的看法？看涨/看跌哪只股票、晒晒单等等。 港股市场 12月30日讯，港股三大指数开盘涨跌不一，恒指涨0.19%，国指涨0.15%，恒生科技指数跌0.02%。 盘面上，大型科技股多数走低，<a href=\"https://laohu8.com/S/09888\">$百度集团-SW(09888)$</a> 跌逾2%，<a href=\"https://laohu8.com/S/09626\">$哔哩哔哩-SW(09626)$</a> 跌逾1%。今日上市的三只新股，<a href=\"https://laohu8.com/S/02285\">$泉峰控股(02285)$</a> 高开18.81%，<a href=\"https://laohu8.com/S/00020\">$商汤-W(00020)$</a> 高开1.56%，<a href=\"https://laohu8.com/S/02257\">$圣诺医药-B(02257)$</a> 平开。另一方面，教育股、啤酒股普涨，<a href=\"https://laohu8.com/S/06169\">$宇华教育(06169)$</a> 涨超5%，<a href=\"https://laohu8.com/S/02001\">$新高教集团(02001)$</a> 涨超3%，<a href=\"https://laohu8.com/S/00168\">$青岛啤酒股份(00168)$</a> 涨2%。 <a href=\"https://laohu8.com/S/02013\">$微盟集团(02013)$</a> 将择机回购股份，股价反弹逾2%。 美股市场 美股周三收盘涨跌不一，道指连续第六个交易日上涨，标普年内第70次收创新高。交易员正评估新冠奥密克戎变异毒株的威胁。一些投资者认为该变异毒株不会引发对商业活动的严格限制。 截至收","listText":"聊聊今日份的交易想法，包括对于大盘走势后续的看法？看涨/看跌哪只股票、晒晒单等等。 港股市场 12月30日讯，港股三大指数开盘涨跌不一，恒指涨0.19%，国指涨0.15%，恒生科技指数跌0.02%。 盘面上，大型科技股多数走低，<a href=\"https://laohu8.com/S/09888\">$百度集团-SW(09888)$</a> 跌逾2%，<a 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Annual Review","htmlText":"2021 has been a good year for me. though my overall portfolio remains in the red, but I am thankful to have learnt much. &nbsp;Personally, investing is not just for the sole reason of financial independence. &nbsp;With more financial security, it is about gaining more time for the people and purposes I am passionate about. &nbsp;Money can help us to do things simultaneously - sponsor a kid's education in Africa, supporting disaster recoveries for different countries, investing into sustainable solutions, getting help so that I have more with my family &amp; interests. &nbsp;I have been reminding myself that time is the most expensive commodity and health is a close second. &nbsp;These help me to prioritise my time towards my family, passions and friends.Biggest (paper) lossesAs per today,","listText":"2021 has been a good year for me. though my overall portfolio remains in the red, but I am thankful to have learnt much. &nbsp;Personally, investing is not just 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腾讯持股从17%降至2.3%。减持的股票，直接派发给腾讯股东。 开盘腾讯就上涨2%左右，京东下跌10%。市场直观的感受就是，一是腾讯减持京东，是不是京东有什么问题？二是拿到京东股票的股东们，会不会大幅减持套现，导致京东下跌？ 于是，腾讯赶紧出来澄清。说会继续与京东合作。不会继续减持。 对于这个操作，从腾讯的角度讲有几点好处： 第一，腾讯投资的市值重估。腾讯当前利润增速放缓，通过减持持股企业，实现分红，可以一定程度上释放腾讯过往投资的成果，让投资者看到腾讯几千亿的投资的价值。从而有可能会导致腾讯市值的重估。 第二，减缓大平台和垄断的压力。在大的反对平台化和垄断化的背景下，把持股比较高的同行业巨头公司减持，可以适当减缓大平台和垄断的压力。京东减持后，未来还有可能会继续减持其他持股较多的国内互联网头部企业。 第三，通过京东的股票实现分红，可以提升股东分红获得感，同时不影响腾讯现金流。通过股票分红，在兑现前，应该是不用进行利得税缴纳的，当然这点只是经验推测，还没有在实务中进行证实。21股腾讯换成1股京东，按照当前价格计算，大概为2.7%左右的股息率，当然两者价格还在变化。 第四，腾讯对京东的资金和流量投资，已经发挥完最关键的价值。商业核心还是要创造社会价值的同时，获得利润。在帮助京东成长后，腾讯已经在流量和京东资金发展上提供了最大的助力，在这个时间点适当获利，可能是最好的时机。 唐书房在《2021年腾讯三季报简析》中提到，被忽略的近万亿的联合营公司，包括美团、京东、拼多多等，在腾讯资产负债表上仅3762亿。前三季度利润表贡献值为-82亿。 我们以京东市值7921亿港币计算，腾讯减持的14.7%（17%-2.3%），合计1164亿港币。约合人民币950亿。 这实际上就是腾讯3762亿资产的重估，同时也是腾讯在垄断压力下、投","listText":"今天早上，在商业界和股票界，最火的新闻，莫过于腾讯减持京东。 腾讯持股从17%降至2.3%。减持的股票，直接派发给腾讯股东。 开盘腾讯就上涨2%左右，京东下跌10%。市场直观的感受就是，一是腾讯减持京东，是不是京东有什么问题？二是拿到京东股票的股东们，会不会大幅减持套现，导致京东下跌？ 于是，腾讯赶紧出来澄清。说会继续与京东合作。不会继续减持。 对于这个操作，从腾讯的角度讲有几点好处： 第一，腾讯投资的市值重估。腾讯当前利润增速放缓，通过减持持股企业，实现分红，可以一定程度上释放腾讯过往投资的成果，让投资者看到腾讯几千亿的投资的价值。从而有可能会导致腾讯市值的重估。 第二，减缓大平台和垄断的压力。在大的反对平台化和垄断化的背景下，把持股比较高的同行业巨头公司减持，可以适当减缓大平台和垄断的压力。京东减持后，未来还有可能会继续减持其他持股较多的国内互联网头部企业。 第三，通过京东的股票实现分红，可以提升股东分红获得感，同时不影响腾讯现金流。通过股票分红，在兑现前，应该是不用进行利得税缴纳的，当然这点只是经验推测，还没有在实务中进行证实。21股腾讯换成1股京东，按照当前价格计算，大概为2.7%左右的股息率，当然两者价格还在变化。 第四，腾讯对京东的资金和流量投资，已经发挥完最关键的价值。商业核心还是要创造社会价值的同时，获得利润。在帮助京东成长后，腾讯已经在流量和京东资金发展上提供了最大的助力，在这个时间点适当获利，可能是最好的时机。 唐书房在《2021年腾讯三季报简析》中提到，被忽略的近万亿的联合营公司，包括美团、京东、拼多多等，在腾讯资产负债表上仅3762亿。前三季度利润表贡献值为-82亿。 我们以京东市值7921亿港币计算，腾讯减持的14.7%（17%-2.3%），合计1164亿港币。约合人民币950亿。 这实际上就是腾讯3762亿资产的重估，同时也是腾讯在垄断压力下、投","text":"今天早上，在商业界和股票界，最火的新闻，莫过于腾讯减持京东。 腾讯持股从17%降至2.3%。减持的股票，直接派发给腾讯股东。 开盘腾讯就上涨2%左右，京东下跌10%。市场直观的感受就是，一是腾讯减持京东，是不是京东有什么问题？二是拿到京东股票的股东们，会不会大幅减持套现，导致京东下跌？ 于是，腾讯赶紧出来澄清。说会继续与京东合作。不会继续减持。 对于这个操作，从腾讯的角度讲有几点好处： 第一，腾讯投资的市值重估。腾讯当前利润增速放缓，通过减持持股企业，实现分红，可以一定程度上释放腾讯过往投资的成果，让投资者看到腾讯几千亿的投资的价值。从而有可能会导致腾讯市值的重估。 第二，减缓大平台和垄断的压力。在大的反对平台化和垄断化的背景下，把持股比较高的同行业巨头公司减持，可以适当减缓大平台和垄断的压力。京东减持后，未来还有可能会继续减持其他持股较多的国内互联网头部企业。 第三，通过京东的股票实现分红，可以提升股东分红获得感，同时不影响腾讯现金流。通过股票分红，在兑现前，应该是不用进行利得税缴纳的，当然这点只是经验推测，还没有在实务中进行证实。21股腾讯换成1股京东，按照当前价格计算，大概为2.7%左右的股息率，当然两者价格还在变化。 第四，腾讯对京东的资金和流量投资，已经发挥完最关键的价值。商业核心还是要创造社会价值的同时，获得利润。在帮助京东成长后，腾讯已经在流量和京东资金发展上提供了最大的助力，在这个时间点适当获利，可能是最好的时机。 唐书房在《2021年腾讯三季报简析》中提到，被忽略的近万亿的联合营公司，包括美团、京东、拼多多等，在腾讯资产负债表上仅3762亿。前三季度利润表贡献值为-82亿。 我们以京东市值7921亿港币计算，腾讯减持的14.7%（17%-2.3%），合计1164亿港币。约合人民币950亿。 这实际上就是腾讯3762亿资产的重估，同时也是腾讯在垄断压力下、投","images":[{"img":"https://static.tigerbbs.com/4aeb040f2832c973f4618ffd419d5dd6","width":"-1","height":"-1"}],"top":1,"highlighted":2,"essential":2,"paper":2,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/691431130","isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":0,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":1,"langContent":"CN","totalScore":0},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":6062,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":875196013,"gmtCreate":1637623135532,"gmtModify":1637623135532,"author":{"id":"3581671864253086","authorId":"3581671864253086","name":"许新霞8923625","avatar":"https://static.tigerbbs.com/a855887e65c5db75b7ef947e9c9a5ac6","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"authorIdStr":"3581671864253086","idStr":"3581671864253086"},"themes":[],"htmlText":"好","listText":"好","text":"好","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/875196013","repostId":"872565284","repostType":1,"repost":{"id":872565284,"gmtCreate":1637549053143,"gmtModify":1744960759121,"author":{"id":"3527667596890271","authorId":"3527667596890271","name":"Buy_Sell","avatar":"https://static.tigerbbs.com/a5f0ed79a338c758a22e0b4ea13bf9d2","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"authorIdStr":"3527667596890271","idStr":"3527667596890271"},"themes":[],"title":"🚀【11月22日】看本周关键事件，聊今日交易计划","htmlText":"聊聊今日份的交易想法，包括对于大盘走势后续的看法？看涨/看跌哪只股票、晒晒单等等。 港股市场 11月22日讯，港股三大指数基本平开，恒指涨0.03%报25057点，国指涨0.12%报8981点，恒生科技指数跌跌0.02%报6456点。 盘面上，大型科技股涨跌各异，<a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/09999\">$网易-S(09999)$</a> 、<a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/09618\">$京东集团-SW(09618)$</a> 涨超3%，<a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/01024\">$快手-W(01024)$</a> 、<a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/01810\">$小米集团-W(01810)$</a> 跌超1%，<a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/03690\">$美团-W(03690)$</a> 跌1%；燃气股全线高开，<a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/02688\">$新奥能源(02688)$</a> 大涨近7%，<a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/01193\">$华润燃气(01193)$</a> 涨3.3%，药品股、内房股、体育用品股、餐饮股多数上涨。另一方面，石油股走低，<a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/00857\">$中国石油股份(00857)$</a> 低开1.69%，重型机械股、建材水泥股普跌。医药","listText":"聊聊今日份的交易想法，包括对于大盘走势后续的看法？看涨/看跌哪只股票、晒晒单等等。 港股市场 11月22日讯，港股三大指数基本平开，恒指涨0.03%报25057点，国指涨0.12%报8981点，恒生科技指数跌跌0.02%报6456点。 盘面上，大型科技股涨跌各异，<a target=\"_blank\" 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href=\"https://laohu8.com/S/ERIC\">爱立信</a>将以62亿美元收购全球云通信供应商 Vonage；</p>\n<p>卫星发射服务公司<a href=\"https://laohu8.com/S/ASTR\">Astra Space</a>盘前涨超36%，消息面上，该公司LV0007火箭11月20日发射升空，这是该公司火箭首次成功进入目标轨道；</p>\n<p><a href=\"https://laohu8.com/S/CRNC\">Cerence</a>盘前跌超6%，第四季度净利润同比减少；</p>\n<p><a href=\"https://laohu8.com/S/NIO\">蔚来</a>涨近5%，消息面上，蔚来宣布完成增发5329万股ADS，募资20亿美元；</p>\n<p><a href=\"https://laohu8.com/S/EDU\">新东方</a>盘前涨超2%，公司主席俞敏洪此前增持<a href=\"https://laohu8.com/S/01797\">新东方在线</a>142.9万股；</p>\n<p><a href=\"https://laohu8.com/S/BILI\">哔哩哔哩</a>盘前涨超4%，以约1.18亿元收购持牌支付机构浙江甬易电子支付有限公司65.5%的股权，成为控股方，正式获得支付牌照；</p>\n<p><a href=\"https://laohu8.com/S/ZH\">知乎</a>盘前一度涨近10%，现涨7.46%，第三季度平均月活跃用户增长40.1%；</p>\n<p><a href=\"https://laohu8.com/S/NIU\">小牛电动</a>盘前跌超4%，Q3净利润及营收不及预期；</p>\n<p><a href=\"https://laohu8.com/S/HCM\">和黄医药</a>盘前涨超7%，CSF-1R抑制剂HMPL-653胶囊在国内获批临床；</p>\n<p><a href=\"https://laohu8.com/S/SY\">新氧</a>盘前涨超11%，公司宣布收到以每股6.89美元收购该公司的初步非约束性提案。</p>\n<p><b>欧洲市场</b></p>\n<p>欧洲主要股指多数转跌，截至发稿，德国DAX30指数跌0.1%，英国富时100跌0.01%、法国CAC40跌0.11%。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/79e64b9a64d34a5228cd0e6b8ce8e24a\" tg-width=\"817\" tg-height=\"360\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p><b>原油</b></p>\n<p>原油期货由涨转跌，截止发稿，WTI原油跌0.09%，报75.87美元/桶；布伦特原油跌0.16%，报78.76美元/桶。</p>\n<p>美国原油价格自一个半月低位暂时企稳，市场预计油价短线仍然承压，似乎不会有太大缓解。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/b397d360c757bca47d364929a0135bb8\" tg-width=\"889\" tg-height=\"823\" referrerpolicy=\"no-referrer\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/2b8f9f26ebed32be13cc683c930fe7df\" tg-width=\"889\" tg-height=\"822\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p><b>黄金</b></p>\n<p>黄金期货小幅走低，截止发稿，跌0.5%，报1842.4美元/盎司。</p>\n<p>由于美国感恩节假期预计交易清淡，且本周面临数项风险虽然对金价前景相对乐观，但分析师预计，本周黄金市场将面临较大波动。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/4629833b739f9b6677ef0bb20bbdf15f\" tg-width=\"889\" tg-height=\"822\" 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href=\"https://laohu8.com/S/VG\">Vonage</a>盘前涨超25%，<a href=\"https://laohu8.com/S/ERIC\">爱立信</a>盘前跌超4%；消息面，<a href=\"https://laohu8.com/S/ERIC\">爱立信</a>将以62亿美元收购全球云通信供应商 Vonage；</p>\n<p>卫星发射服务公司<a href=\"https://laohu8.com/S/ASTR\">Astra Space</a>盘前涨超36%，消息面上，该公司LV0007火箭11月20日发射升空，这是该公司火箭首次成功进入目标轨道；</p>\n<p><a href=\"https://laohu8.com/S/CRNC\">Cerence</a>盘前跌超6%，第四季度净利润同比减少；</p>\n<p><a href=\"https://laohu8.com/S/NIO\">蔚来</a>涨近5%，消息面上，蔚来宣布完成增发5329万股ADS，募资20亿美元；</p>\n<p><a href=\"https://laohu8.com/S/EDU\">新东方</a>盘前涨超2%，公司主席俞敏洪此前增持<a href=\"https://laohu8.com/S/01797\">新东方在线</a>142.9万股；</p>\n<p><a href=\"https://laohu8.com/S/BILI\">哔哩哔哩</a>盘前涨超4%，以约1.18亿元收购持牌支付机构浙江甬易电子支付有限公司65.5%的股权，成为控股方，正式获得支付牌照；</p>\n<p><a href=\"https://laohu8.com/S/ZH\">知乎</a>盘前一度涨近10%，现涨7.46%，第三季度平均月活跃用户增长40.1%；</p>\n<p><a href=\"https://laohu8.com/S/NIU\">小牛电动</a>盘前跌超4%，Q3净利润及营收不及预期；</p>\n<p><a href=\"https://laohu8.com/S/HCM\">和黄医药</a>盘前涨超7%，CSF-1R抑制剂HMPL-653胶囊在国内获批临床；</p>\n<p><a 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href=\"https://laohu8.com/TW/843522428\" target=\"_blank\">买卖结合，收获权利金的同时，还可以捕捉期权翻倍的机会</a>。我借助<a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/PLUG\">$普拉格能源(PLUG)$</a>&nbsp;这个股票的期权交易过程，分享过我的组合策略，大家可以点击文章查看。开始转变投资理念，看似偶然，实则必然，有时候，人生的重大转变就在一念之间。1、投资市场赚钱心法：一命二运三专注四勤奋五减法实不相瞒，8年前我进入到投资市场，我就是奔着一夜暴富的念头来的，但是慢慢发现，这事儿难，其实想想，要是10年能暴富也可以的，10年不行，15年也行啊，对吧。投资市场赚钱这事儿，急不得，我们先把赚钱的心法聊一聊。从快到稳：我的期权投资历程回顾。2019年，我开始尝试学习期权，从2019年5月到2020年7月份，我完全是懵的，买了本大商所的《商品期权》，看的时候发现，每个字都认识，但是凑一块就看不懂了。开通了期权模拟账号，打开软件，看见T型报价，更懵了。周围做期权的朋友，都说期权是个好工具，我能够感受的出来，他们是真的觉得好。由于我看不懂，所以我也不知道到底好在哪里。现在回头看，当时之所以进展缓慢，最重要的原因是，我内心认为期权难，认为必须是研究生、博士生这样的人才能学会，我内心认为我这样的人学不会，也就是“不配得心理”作祟。其实每个人都可以学会期权，并且享受这个工具带来的便利。折腾了很久，始终不得其法，不得已，我用了个笨办法，直接背书，一本《商品期权》，我来来回回啃了十几遍，一些重要的信息，我直接背了下来，加上一","listText":"各位虎友好，好几天没有更新了，今天和大家分享一篇我的投资理念方面的文章。我之前主要做期权单腿买方，最近开始研究组合策略，我称其为组合策略。普拉格能源在前文<a href=\"https://laohu8.com/TW/843522428\" target=\"_blank\">买卖结合，收获权利金的同时，还可以捕捉期权翻倍的机会</a>。我借助<a target=\"_blank\" 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这个股票的期权交易过程，分享过我的组合策略，大家可以点击文章查看。开始转变投资理念，看似偶然，实则必然，有时候，人生的重大转变就在一念之间。1、投资市场赚钱心法：一命二运三专注四勤奋五减法实不相瞒，8年前我进入到投资市场，我就是奔着一夜暴富的念头来的，但是慢慢发现，这事儿难，其实想想，要是10年能暴富也可以的，10年不行，15年也行啊，对吧。投资市场赚钱这事儿，急不得，我们先把赚钱的心法聊一聊。从快到稳：我的期权投资历程回顾。2019年，我开始尝试学习期权，从2019年5月到2020年7月份，我完全是懵的，买了本大商所的《商品期权》，看的时候发现，每个字都认识，但是凑一块就看不懂了。开通了期权模拟账号，打开软件，看见T型报价，更懵了。周围做期权的朋友，都说期权是个好工具，我能够感受的出来，他们是真的觉得好。由于我看不懂，所以我也不知道到底好在哪里。现在回头看，当时之所以进展缓慢，最重要的原因是，我内心认为期权难，认为必须是研究生、博士生这样的人才能学会，我内心认为我这样的人学不会，也就是“不配得心理”作祟。其实每个人都可以学会期权，并且享受这个工具带来的便利。折腾了很久，始终不得其法，不得已，我用了个笨办法，直接背书，一本《商品期权》，我来来回回啃了十几遍，一些重要的信息，我直接背了下来，加上一","images":[{"img":"https://static.tigerbbs.com/a6307db45445141c3c53e94c65758fed","width":"560","height":"360"},{"img":"https://static.tigerbbs.com/487bfe8a2f2e7d7747e5bf7627bad9ed","width":"1176","height":"1084"},{"img":"https://static.tigerbbs.com/a16dfe7491ef2ab70fc4b390811c2cfe","width":"560","height":"360"}],"top":1,"highlighted":2,"essential":2,"paper":2,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/847245411","isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":0,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":4,"langContent":"CN","totalScore":0},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":3136,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":872314225,"gmtCreate":1637422177667,"gmtModify":1637422177667,"author":{"id":"3581671864253086","authorId":"3581671864253086","name":"许新霞8923625","avatar":"https://static.tigerbbs.com/a855887e65c5db75b7ef947e9c9a5ac6","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"authorIdStr":"3581671864253086","idStr":"3581671864253086"},"themes":[],"htmlText":"哈","listText":"哈","text":"哈","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/872314225","repostId":"174552878","repostType":1,"repost":{"id":174552878,"gmtCreate":1627115449894,"gmtModify":1746091182156,"author":{"id":"3574234196846208","authorId":"3574234196846208","name":"JoeyZhang","avatar":"https://static.tigerbbs.com/5efba1a6d1e5ca2471cd1134af431b17","crmLevel":12,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"authorIdStr":"3574234196846208","idStr":"3574234196846208"},"themes":[],"title":"小米集团有希望吗 港股如何赚钱 2021-07-24 15-19-26","htmlText":"\n \n \n  大家好，欢迎访问我的频道：(1) Joey Zhang价值大洼地,港股来来来 - YouTube\n \n","listText":"大家好，欢迎访问我的频道：(1) Joey Zhang价值大洼地,港股来来来 - YouTube","text":"大家好，欢迎访问我的频道：(1) Joey Zhang价值大洼地,港股来来来 - 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05:43","market":"hk","language":"zh","title":"外媒头条：苹果汽车最快四年后问世！据称瞄准全自动驾驶","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2184889253","media":"新浪美股","summary":"　　亿万富翁对冲基金投资者阿克曼周四表示，美联储的超宽松货币政策创造了“经典泡沫”，他认为美联储将需要更快地收紧政策以对抗通胀。　　“我们正处于由美联储推动的典型泡沫中，”冲基金潘兴广场资本管理公司创始人兼CEO阿克曼表示。　　最新数据显示，美国10月份消费者价格飙升6.2%，创下1990年11月以来最高点。　　阿克曼表示，通胀是他的对冲基金今年面临的最大风险，并预计美联储将不得不很快加息。","content":"<p><b>全球财经媒体昨夜今晨共同关注的头条新闻主要有：</b></p>\n<blockquote>\n <b>1、阿克曼：美国面临美联储宽松货币政策助长的“经典泡沫”</b>\n</blockquote>\n<blockquote>\n <b>2、<a href=\"https://laohu8.com/S/AAPL\">苹果</a>着眼攻克行业难关推出全自动驾驶汽车 据悉近期突破关键里程碑</b>\n</blockquote>\n<blockquote>\n <b>3、比尔·盖茨：明年新冠肺炎死亡率和感染率将低于流感</b>\n</blockquote>\n<blockquote>\n <b>4、美国通胀大潮波及网上购物 曾经的折扣天堂也难以幸免</b>\n</blockquote>\n<blockquote>\n <b>5、<a href=\"https://laohu8.com/S/GS\">高盛</a>资产管理预计脱欧影响将迫使英国央行率先其他央行加息</b>\n</blockquote>\n<blockquote>\n <b>6、<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>在美国召回7600辆汽车：安全气囊存在隐患</b>\n</blockquote>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/6dd1ef87596fa868755d2ee411181f5d\" tg-width=\"550\" tg-height=\"339\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p><b>阿克曼：美国面临美联储宽松货币政策助长的“经典泡沫”</b></p>\n<p>亿万富翁对冲基金投资者阿克曼（William Ackman）周四表示，美联储的超宽松货币政策创造了“经典泡沫”，他认为美联储将需要更快地收紧政策以对抗通胀。</p>\n<p>“我们正处于由美联储推动的典型泡沫中，”冲基金潘兴广场资本管理公司（Pershing Square Capital Management）创始人兼CEO阿克曼表示。</p>\n<p>最新数据显示，美国10月份消费者价格飙升6.2%，创下1990年11月以来最高点。</p>\n<p>“每个指标都在闪烁红色警报，”阿克曼说，他提到了房地产、艺术品市场和股票市场的价格飙升。</p>\n<p>阿克曼表示，通胀是他的对冲基金今年面临的最大风险，并预计美联储将不得不很快加息。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/ca6c287884e368a1cc9cd335422dc690\" tg-width=\"550\" tg-height=\"366\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p><b><a href=\"https://laohu8.com/S/AAPL\">苹果</a>着眼攻克行业难关推出全自动驾驶汽车 据悉近期突破关键里程碑</b></p>\n<p>知情人士透露，苹果公司力争加快电动汽车研发速度，重新将项目重点放到全自动驾驶能力方面，致力于解决困扰整个汽车产业的技术挑战。</p>\n<p>过去几年，苹果公司的汽车团队一并探索了两条路径：研发一款拥有有限自动驾驶能力的车型，专注于转向和加速，与目前许多汽车相仿；亦或是打造一款配备全自动驾驶能力的车型，无需人类参与。</p>\n<p>在新的带头人--苹果手表软件主管Kevin Lynch--的领导下，现在工程师们重点关注第二条路径。知情人士称，Lynch希望首款车型配备全自动驾驶系统。因此事未公开，知情人士要求匿名。</p>\n<p>苹果内部设定的目标是在四年内推出自动驾驶汽车，比今年早些时候一些工程师所计划的五至七年更快。但是时间无法确定，能否实现2025年推出汽车的目标取决于公司是否有能力完成自动驾驶系统，而这是一项艰巨的任务。如果苹果无法实现目标，可能推迟发布，或是先发布一款技术能力较弱的车型。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/64b864f042b5359a9029960976c33ac2\" tg-width=\"550\" tg-height=\"412\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p><b>比尔·盖茨：明年新冠肺炎死亡率和感染率将低于流感</b></p>\n<p><a href=\"https://laohu8.com/S/MSFT\">微软</a>联合创始人比尔·盖茨（Bill Gates）称，在不出现新变种的前提下，到明年年中，新冠肺炎导致的死亡率和感染率可能会降至低于流感的水平。</p>\n<p>盖茨在新加坡参加一场经济论坛时表示，在自然免疫和疫苗免疫，以及新兴的口服疗法的帮助下，新冠肺炎导致的死亡率和发病率应该会大幅下降。</p>\n<p>盖茨还称，明年全球接种新冠肺炎疫苗的限制将发生变化，因为供应问题即将得到解决，取而代之的是物流问题，即如何分发所有的疫苗。</p>\n<p>盖茨在接受采访时表示：“疫苗方面是一个非常好的消息，到明年年中，供应限制将在很大程度上得到解决。之后，我们将面临物流和需求方面的问题。”</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/fc39b92b302433d3983c63c9084806a3\" tg-width=\"550\" tg-height=\"275\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p><b>美国通胀大潮波及网上购物 曾经的折扣天堂也难以幸免</b></p>\n<p>随着美国经济从疫情中复苏，曾经是折扣和便宜商品天堂的电子商务却已成为稳定的通胀来源。</p>\n<p>根据软件公司<a href=\"https://laohu8.com/S/ADBE\">Adobe</a>&nbsp;Inc．的数据，10月在线物价同比上涨1.9%，环比上涨0.9%。这是<a href=\"https://laohu8.com/S/ADBE\">Adobe</a>数字物价指数连续第17个月上涨，此前则连跌超过六年。</p>\n<p>假日购物季开始时——零售商通常这个时候会打折以促进销售——出现物价上涨是美国通胀有多普遍的另一个迹象。</p>\n<p>Adobe预计，这个假日季消费者每4美元中就会有1美元花在网上。</p>\n<p>“随着电子商务在整体零售中占据更大的份额，这种定价趋势已成为更重要的对消费者的净影响指标，”Adobe分析师Vivek Pandya在一份报告中表示。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/7c4a5914832b0f619a1eda4378ebc7e3\" tg-width=\"550\" tg-height=\"327\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p><b><a href=\"https://laohu8.com/S/GS\">高盛</a>资产管理预计脱欧影响将迫使英国央行率先其他央行加息</b></p>\n<p>高盛资产管理表示，由英国脱欧引起的劳动力短缺可能意味着英国央行会比其他主要央行更早加息。</p>\n<p>该机构做空英国国债，预计英国央行将于下月加息，到2022年6月前再进一步加息两次。该机构还做空英镑，因英国和欧盟之间的贸易可能进一步受到干扰。</p>\n<p>“英国脱欧的影响主要体现在劳动力供应方面，”高盛资产管理的全球固定收益投资组合经理Hugh <a href=\"https://laohu8.com/S/BGP.AU\">Briscoe</a>通过电邮表示。“虽说是全球性问题，但英国走出疫情之际，正在面临尤为严重的劳动力短缺。”</p>\n<p>“即使在我们认为所消化的未来一年货币紧缩程度过大的市场，我们也对增持敞口保持谨慎，因为随着我们逐步接近加息周期，波动性增强的空间有所放大，”<a href=\"https://laohu8.com/S/BGP.AU\">Briscoe</a>表示。“我们认为英国的曲线过于平坦，但是错位的情况短期之内可能会持续。”</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/7b06f80a7c76e9762dfb27a01c005063\" tg-width=\"550\" tg-height=\"320\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p><b><a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>在美国召回7600辆汽车：安全气囊存在隐患</b></p>\n<p>美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）宣布，特斯拉将在美国召回7600辆电动汽车，原因是司机的安全气囊缓冲在部署过程中可能会破裂。</p>\n<p>NHTSA称，驾驶员座位的安全气囊可能在展开时撕裂，导致无法在碰撞发生中充分保护驾驶员，并增加受伤的风险。</p>\n<p>文件显示显示，此次召回涉及部分2021年生产的Model X和Model S车型。</p>\n<p>今年2月，特斯拉曾宣布，将召回134951辆Model S和Model X电动汽车。这些车辆的触摸屏系统存在问题，可能导致摄像头图像消失，挡风玻璃除雾和除霜系统失灵，从而降低司机在恶劣天气下的能见度。</p>","source":"highlight_sina","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" 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据悉近期突破关键里程碑\n知情人士透露，苹果公司力争加快电动汽车研发速度，重新将项目重点放到全自动驾驶能力方面，致力于解决困扰整个汽车产业的技术挑战。\n过去几年，苹果公司的汽车团队一并探索了两条路径：研发一款拥有有限自动驾驶能力的车型，专注于转向和加速，与目前许多汽车相仿；亦或是打造一款配备全自动驾驶能力的车型，无需人类参与。\n在新的带头人--苹果手表软件主管Kevin Lynch--的领导下，现在工程师们重点关注第二条路径。知情人士称，Lynch希望首款车型配备全自动驾驶系统。因此事未公开，知情人士要求匿名。\n苹果内部设定的目标是在四年内推出自动驾驶汽车，比今年早些时候一些工程师所计划的五至七年更快。但是时间无法确定，能否实现2025年推出汽车的目标取决于公司是否有能力完成自动驾驶系统，而这是一项艰巨的任务。如果苹果无法实现目标，可能推迟发布，或是先发布一款技术能力较弱的车型。\n\n比尔·盖茨：明年新冠肺炎死亡率和感染率将低于流感\n微软联合创始人比尔·盖茨（Bill Gates）称，在不出现新变种的前提下，到明年年中，新冠肺炎导致的死亡率和感染率可能会降至低于流感的水平。\n盖茨在新加坡参加一场经济论坛时表示，在自然免疫和疫苗免疫，以及新兴的口服疗法的帮助下，新冠肺炎导致的死亡率和发病率应该会大幅下降。\n盖茨还称，明年全球接种新冠肺炎疫苗的限制将发生变化，因为供应问题即将得到解决，取而代之的是物流问题，即如何分发所有的疫苗。\n盖茨在接受采访时表示：“疫苗方面是一个非常好的消息，到明年年中，供应限制将在很大程度上得到解决。之后，我们将面临物流和需求方面的问题。”\n\n美国通胀大潮波及网上购物 曾经的折扣天堂也难以幸免\n随着美国经济从疫情中复苏，曾经是折扣和便宜商品天堂的电子商务却已成为稳定的通胀来源。\n根据软件公司Adobe Inc．的数据，10月在线物价同比上涨1.9%，环比上涨0.9%。这是Adobe数字物价指数连续第17个月上涨，此前则连跌超过六年。\n假日购物季开始时——零售商通常这个时候会打折以促进销售——出现物价上涨是美国通胀有多普遍的另一个迹象。\nAdobe预计，这个假日季消费者每4美元中就会有1美元花在网上。\n“随着电子商务在整体零售中占据更大的份额，这种定价趋势已成为更重要的对消费者的净影响指标，”Adobe分析师Vivek Pandya在一份报告中表示。\n\n高盛资产管理预计脱欧影响将迫使英国央行率先其他央行加息\n高盛资产管理表示，由英国脱欧引起的劳动力短缺可能意味着英国央行会比其他主要央行更早加息。\n该机构做空英国国债，预计英国央行将于下月加息，到2022年6月前再进一步加息两次。该机构还做空英镑，因英国和欧盟之间的贸易可能进一步受到干扰。\n“英国脱欧的影响主要体现在劳动力供应方面，”高盛资产管理的全球固定收益投资组合经理Hugh Briscoe通过电邮表示。“虽说是全球性问题，但英国走出疫情之际，正在面临尤为严重的劳动力短缺。”\n“即使在我们认为所消化的未来一年货币紧缩程度过大的市场，我们也对增持敞口保持谨慎，因为随着我们逐步接近加息周期，波动性增强的空间有所放大，”Briscoe表示。“我们认为英国的曲线过于平坦，但是错位的情况短期之内可能会持续。”\n\n特斯拉在美国召回7600辆汽车：安全气囊存在隐患\n美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）宣布，特斯拉将在美国召回7600辆电动汽车，原因是司机的安全气囊缓冲在部署过程中可能会破裂。\nNHTSA称，驾驶员座位的安全气囊可能在展开时撕裂，导致无法在碰撞发生中充分保护驾驶员，并增加受伤的风险。\n文件显示显示，此次召回涉及部分2021年生产的Model X和Model S车型。\n今年2月，特斯拉曾宣布，将召回134951辆Model S和Model X电动汽车。这些车辆的触摸屏系统存在问题，可能导致摄像头图像消失，挡风玻璃除雾和除霜系统失灵，从而降低司机在恶劣天气下的能见度。","news_type":1,"symbols_score_info":{".SPX":0.9,".IXIC":0.9,".DJI":0.9,"AAPL":0.9}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":3080,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":871270961,"gmtCreate":1637076706953,"gmtModify":1637076706953,"author":{"id":"3581671864253086","authorId":"3581671864253086","name":"许新霞8923625","avatar":"https://static.tigerbbs.com/a855887e65c5db75b7ef947e9c9a5ac6","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"authorIdStr":"3581671864253086","idStr":"3581671864253086"},"themes":[],"htmlText":"佩服！","listText":"佩服！","text":"佩服！","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/871270961","repostId":"873408358","repostType":1,"repost":{"id":873408358,"gmtCreate":1636970215607,"gmtModify":1637060342375,"author":{"id":"3464391483468055","authorId":"3464391483468055","name":"小老虎哈哈","avatar":"https://static.tigerbbs.com/78fe34805f6b7096adb09410e09315aa","crmLevel":4,"crmLevelSwitch":1,"followedFlag":false,"authorIdStr":"3464391483468055","idStr":"3464391483468055"},"themes":[],"title":"一个年化收益50%的投资复盘帖子，一年就薅一只股。【配图版】","htmlText":"<a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/03690\">$美团-W(03690)$</a>&nbsp;<a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/U/20727972514030\">@Tony特别帅</a>&nbsp;之前写成了随笔的帖子分享，看到帖子这么火热，我把格式和丢失的配图加上，更加方便大家阅读。【免责声明】以下内容，仅供参考，不作为投资建议，据此操作，风险自负！&nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp;19年我创造了22%的回报率，2020开年对我来说一个比较难的一年，身体和精神的负荷达到了极致。情绪的爆发是在，2020年五月份在一次的一次聚餐中，因为朋友的一句“值得吗”我砸了整个餐桌。一个在发疯，一个在安静的看着......没有狗血的剧情，（你以为会有鼓励、帮助、一个拥抱，哈哈）。现实是，我的所有持仓都被朋友强制清仓。是的，我辛辛苦苦赚的钱，我应得的一部分都没了。在一个信息化的时代中，不是电话不是微信，而是一封邮件。邮件里只有一句话：如果你的判断趋于情感之下，在这领域中，则是必输的局。准备好了，我们重出江湖。此时，我知道我已经没有能力在股票市场靠投机赚钱了。我丧失了自信。2020年6月末，一切都停止了，年化收益约-6%（被朋友强制清仓）。2020年11月份，在病房中，疼的我基本睡不着，这也给了我更多的思考时间。我在思考，如果我没有投机赚钱的能力，那长线是不是可以，于是，我用自己仅剩的吃饭的钱，开始了新的计划。我的思考节奏是：（1）判断2021年是谁的市场？港股、A股、还是美股（2）思考自己的处境+有没有必赢的局？ （1）了解自己的处境，这一点最重要了。 &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;我的处境是手","listText":"<a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/03690\">$美团-W(03690)$</a>&nbsp;<a target=\"_blank\" 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19年我创造了22%的回报率，2020开年对我来说一个比较难的一年，身体和精神的负荷达到了极致。情绪的爆发是在，2020年五月份在一次的一次聚餐中，因为朋友的一句“值得吗”我砸了整个餐桌。一个在发疯，一个在安静的看着......没有狗血的剧情，（你以为会有鼓励、帮助、一个拥抱，哈哈）。现实是，我的所有持仓都被朋友强制清仓。是的，我辛辛苦苦赚的钱，我应得的一部分都没了。在一个信息化的时代中，不是电话不是微信，而是一封邮件。邮件里只有一句话：如果你的判断趋于情感之下，在这领域中，则是必输的局。准备好了，我们重出江湖。此时，我知道我已经没有能力在股票市场靠投机赚钱了。我丧失了自信。2020年6月末，一切都停止了，年化收益约-6%（被朋友强制清仓）。2020年11月份，在病房中，疼的我基本睡不着，这也给了我更多的思考时间。我在思考，如果我没有投机赚钱的能力，那长线是不是可以，于是，我用自己仅剩的吃饭的钱，开始了新的计划。我的思考节奏是：（1）判断2021年是谁的市场？港股、A股、还是美股（2）思考自己的处境+有没有必赢的局？ （1）了解自己的处境，这一点最重要了。 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<a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">$特斯拉(TSLA)$</a> 财报好到要用拿着放大镜才能找到一点点隐忧。在全球芯片荒的背景下，特斯拉第三季度没有受到任何影响，是一点都没有，这就已经大大超了预期，体现了特斯拉超强的上下游一体化的供应链整合能力，说白了，就统统掌控在自己手中。特斯拉的盈利能力也不断增强，财务状态处于史上最好的时期。业绩是基础，真正让特斯拉跻身万亿美元俱乐部的驱动因子是赫兹那张10万辆Model3的订单，这相当于锁定特斯拉10%的年产能，订单总价高达42亿美元，写下特斯拉史上最大一笔订单，刺激特斯拉股价当天大涨12%一举破万亿。 复盘特斯拉的操作，我在900和1000通过备兑行权分别卖出的特斯拉的正股。如果仅看财报，比较符合我的预期，前期积累的涨幅比较大，当天表现并没有特别跳跃。但财报两天后，赫兹的订单是完全出乎预料，这个拉伸走出超级的short squeeze。因为特斯拉在财报前期涨很多，盘面上聚集了大量的空头，包括通过期权和正股做空的。卖出特斯拉没有后悔，没有办法对突然起来的利好预判，我已经开始继续卖put，等待继续接回来的机会。其实对于风险偏好高的朋友，特斯拉这种做单向买call或者买put是可以赚大钱的。但是个人属于风险偏好中性，不愿追涨杀跌的典型，所以我更愿意等待价格回归再买入，那么卖put就是最好的等待接盘方式。我觉得特斯拉从10月初750左右价格连涨近50%，各种指标都在超买区域有足够需要回调的空间，所以我愿意等待。目前选择卖11月19日780/750的put去等待接盘，因为黄金分割线0.618的位置大概在760多。由于连涨，通过期权做空或做保护","listText":"TFAAMG财报都发了，最强的无疑是宇宙神车，中年微软稳如老大哥，负面缠身的FB换名托底，今天小＋来整体复盘一下财报和一些操作思路。 <a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">$特斯拉(TSLA)$</a> 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以前购买欲爆棚，入过坑、踩过雷，这么多年下来，自己是在“买买买”中成长的。 曾经买染发剂，如今只买生发剂； 以前给自己买买买，现在都是给宝宝买买买...&nbsp;... 小话今天买的东西并不多，我也想感慨一下： 买东西就像人的成长，尽情经历、大胆试错，买着买着就长大了，笑着笑着就变老了。 要不，，，还是买点打折的股票吧？ …… 最后，大家聊一聊： 双十一你花了多少钱？买了啥？ 精彩留言用户可获得888社区积分噢！ <a href=\"https://laohu8.com/S/09988\">$阿里巴巴-SW(09988)$</a> <a href=\"https://laohu8.com/S/BABA\">$阿里巴巴(BABA)$</a> <a href=\"https://laohu8.com/S/09618\">$京东集团-SW(09618)$</a> <a href=\"https://laohu8.com/S/JD\">$京东(JD)$</a> <a href=\"https://laohu8.com/S/PDD\">$拼多多(PDD)$</a>","listText":"不知不觉双十一已进入第13年，有不少网友发出感慨： 以前购买欲爆棚，入过坑、踩过雷，这么多年下来，自己是在“买买买”中成长的。 曾经买染发剂，如今只买生发剂； 以前给自己买买买，现在都是给宝宝买买买...&nbsp;... 小话今天买的东西并不多，我也想感慨一下： 买东西就像人的成长，尽情经历、大胆试错，买着买着就长大了，笑着笑着就变老了。 要不，，，还是买点打折的股票吧？ …… 最后，大家聊一聊： 双十一你花了多少钱？买了啥？ 精彩留言用户可获得888社区积分噢！ <a href=\"https://laohu8.com/S/09988\">$阿里巴巴-SW(09988)$</a> <a href=\"https://laohu8.com/S/BABA\">$阿里巴巴(BABA)$</a> <a href=\"https://laohu8.com/S/09618\">$京东集团-SW(09618)$</a> <a href=\"https://laohu8.com/S/JD\">$京东(JD)$</a> <a 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港股市场 11月8日，恒生指数开盘下跌126.97点，跌幅0.51%，报24743.54点；国企指数开盘下跌39.6点，跌幅0.45%，报8781.23点；红筹指数开盘下跌2.0点，跌幅0.05%，报3707.75点。 恒生科技指数跌0.61%，大型科技股普跌，<a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/09988\">$阿里巴巴-SW(09988)$</a> 跌超2%，<a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/00700\">$腾讯控股(00700)$</a> 跌近1.6%； 生物医药B类股多数低开，<a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/09688\">$再鼎医药-SB(09688)$</a> 跌近12%； <a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/01516\">$融创服务(01516)$</a> 涨近4%，拟18亿收购融创中国商管运营板块； <a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/00813\">$世茂集团(00813)$</a> 涨2.27%，表示与陆家嘴信托的合作为正常及稳定； <a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/02202\">$万科企业(02202)$</a> 涨4.58%，公司审议通过拟分拆所属子公司万物云于港交所上市的相关议案； <a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/06862\">$海底捞(06862)$</a> 涨近2%，此前","listText":"聊聊今日份的交易想法，包括对于大盘走势后续的看法？看涨/看跌哪只股票、晒晒单等等。 港股市场 11月8日，恒生指数开盘下跌126.97点，跌幅0.51%，报24743.54点；国企指数开盘下跌39.6点，跌幅0.45%，报8781.23点；红筹指数开盘下跌2.0点，跌幅0.05%，报3707.75点。 恒生科技指数跌0.61%，大型科技股普跌，<a target=\"_blank\" 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target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/CAR\">$安飞士(CAR)$</a> 的股票在冲上了美股成交额榜第二名。 定睛一看，好家伙，一天翻了两倍多： 这究竟是什么神仙？ 安飞士（AVIS ）是一家拥有60多年历史的国际租车品牌，代表着租车行业的顶尖水准，业务遍及全球。 说到AVIS不得不提到它最大的竞争对手——赫兹（Hertz） Hertz在租车行业拥有更悠久的历史，2013年还投资过中国的租车巨头【神州租车】，它是租车行业的老大哥。 然而，2020年受到疫情冲击、居家令等因素打击，赫兹却被迫于5月22日，宣布申请破产保护，无力偿还的债务高达190亿美元，并在5月26日收到了纽交所的退市通知。 不过，今年5月迎来了转机，两大投资机构 Knighthead&nbsp;Capital&nbsp;Management&nbsp;和&nbsp;Certares&nbsp;Management 接管了破产重组的&nbsp;赫兹，并注入了&nbsp;59&nbsp;亿美元的投资。 重生的赫兹，随即公布了计划采购10万辆特斯拉的大消息，其粉单股票持续大涨：<a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/HTZGQ\">$赫兹(HTZGQ)$</a>但赫兹这么一折腾，安飞士则成为了最大受益者。 安飞士的股价在今年节节攀升，从年初的35，最高冲到545，涨幅超过15倍；以昨日收盘价格357算，不到一年，涨幅也超过了10倍！ 安飞士的大涨是多重因素导致的： 与赫兹的此消彼长； 夏季旺盛的租车需求； 公司宣布的增加10亿美元的股票回购； 公司近期购买电动汽车的计划； 等等 以及昨晚上演的逼空行情，据外媒报道： 在安飞士公布财报前，已被大量做空，空头仓位甚至达到“不正常”的水平。然而，安飞","listText":"昨天，一个叫<a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/CAR\">$安飞士(CAR)$</a> 的股票在冲上了美股成交额榜第二名。 定睛一看，好家伙，一天翻了两倍多： 这究竟是什么神仙？ 安飞士（AVIS ）是一家拥有60多年历史的国际租车品牌，代表着租车行业的顶尖水准，业务遍及全球。 说到AVIS不得不提到它最大的竞争对手——赫兹（Hertz） Hertz在租车行业拥有更悠久的历史，2013年还投资过中国的租车巨头【神州租车】，它是租车行业的老大哥。 然而，2020年受到疫情冲击、居家令等因素打击，赫兹却被迫于5月22日，宣布申请破产保护，无力偿还的债务高达190亿美元，并在5月26日收到了纽交所的退市通知。 不过，今年5月迎来了转机，两大投资机构 Knighthead&nbsp;Capital&nbsp;Management&nbsp;和&nbsp;Certares&nbsp;Management 接管了破产重组的&nbsp;赫兹，并注入了&nbsp;59&nbsp;亿美元的投资。 重生的赫兹，随即公布了计划采购10万辆特斯拉的大消息，其粉单股票持续大涨：<a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/HTZGQ\">$赫兹(HTZGQ)$</a>但赫兹这么一折腾，安飞士则成为了最大受益者。 安飞士的股价在今年节节攀升，从年初的35，最高冲到545，涨幅超过15倍；以昨日收盘价格357算，不到一年，涨幅也超过了10倍！ 安飞士的大涨是多重因素导致的： 与赫兹的此消彼长； 夏季旺盛的租车需求； 公司宣布的增加10亿美元的股票回购； 公司近期购买电动汽车的计划； 等等 以及昨晚上演的逼空行情，据外媒报道： 在安飞士公布财报前，已被大量做空，空头仓位甚至达到“不正常”的水平。然而，安飞","text":"昨天，一个叫$安飞士(CAR)$ 的股票在冲上了美股成交额榜第二名。 定睛一看，好家伙，一天翻了两倍多： 这究竟是什么神仙？ 安飞士（AVIS ）是一家拥有60多年历史的国际租车品牌，代表着租车行业的顶尖水准，业务遍及全球。 说到AVIS不得不提到它最大的竞争对手——赫兹（Hertz） Hertz在租车行业拥有更悠久的历史，2013年还投资过中国的租车巨头【神州租车】，它是租车行业的老大哥。 然而，2020年受到疫情冲击、居家令等因素打击，赫兹却被迫于5月22日，宣布申请破产保护，无力偿还的债务高达190亿美元，并在5月26日收到了纽交所的退市通知。 不过，今年5月迎来了转机，两大投资机构 Knighthead Capital Management 和 Certares Management 接管了破产重组的 赫兹，并注入了 59 亿美元的投资。 重生的赫兹，随即公布了计划采购10万辆特斯拉的大消息，其粉单股票持续大涨：$赫兹(HTZGQ)$但赫兹这么一折腾，安飞士则成为了最大受益者。 安飞士的股价在今年节节攀升，从年初的35，最高冲到545，涨幅超过15倍；以昨日收盘价格357算，不到一年，涨幅也超过了10倍！ 安飞士的大涨是多重因素导致的： 与赫兹的此消彼长； 夏季旺盛的租车需求； 公司宣布的增加10亿美元的股票回购； 公司近期购买电动汽车的计划； 等等 以及昨晚上演的逼空行情，据外媒报道： 在安飞士公布财报前，已被大量做空，空头仓位甚至达到“不正常”的水平。然而，安飞","images":[{"img":"https://static.tigerbbs.com/bb65999b08debed08eff245be2b84f69","width":"840","height":"470"},{"img":"https://static.tigerbbs.com/7607393b650a03745007b8bf1b86f2dc","width":"840","height":"470"},{"img":"https://static.tigerbbs.com/ada4f729a6444166fbc17c2fc7c53053","width":"1161","height":"745"}],"top":1,"highlighted":2,"essential":2,"paper":2,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/841240973","isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":0,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"subType":2,"comments":[],"imageCount":6,"langContent":"CN","totalScore":0},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":2799,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0}],"hots":[{"id":843159128,"gmtCreate":1635814315318,"gmtModify":1635814315318,"author":{"id":"3581671864253086","authorId":"3581671864253086","name":"许新霞8923625","avatar":"https://static.tigerbbs.com/a855887e65c5db75b7ef947e9c9a5ac6","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"authorIdStr":"3581671864253086","idStr":"3581671864253086"},"themes":[],"htmlText":"咋说都没用，我A股，港股就是不跟","listText":"咋说都没用，我A股，港股就是不跟","text":"咋说都没用，我A股，港股就是不跟","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":4,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/843159128","repostId":"1132039307","repostType":2,"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1494,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":820141084,"gmtCreate":1633361430014,"gmtModify":1633361430014,"author":{"id":"3581671864253086","authorId":"3581671864253086","name":"许新霞8923625","avatar":"https://static.tigerbbs.com/a855887e65c5db75b7ef947e9c9a5ac6","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"authorIdStr":"3581671864253086","idStr":"3581671864253086"},"themes":[],"htmlText":"好","listText":"好","text":"好","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":4,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/820141084","repostId":"1124678234","repostType":4,"repost":{"id":"1124678234","kind":"news","pubTimestamp":1633357992,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1124678234?lang=zh_CN&edition=full","pubTime":"2021-10-04 22:33","market":"fut","language":"en","title":"OPEC, Russia Stick to Oil-Output Plan, Pushing Prices to Seven-Year High<blockquote>欧佩克和俄罗斯坚持石油产量计划，推动油价升至七年高点</blockquote>","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1124678234","media":"WSJ","summary":"OPEC and a Russia-led group of oil producers agreed to continue increasing production in measured st","content":"<p>OPEC and a Russia-led group of oil producers agreed to continue increasing production in measured steps, delegates said Monday, deciding against opening the taps more widely and driving crude prices to their highest levels since 2014.</p><p><blockquote>代表们周一表示，欧佩克和以俄罗斯为首的产油国集团同意继续有节制地增产，决定不更广泛地打开水龙头，将原油价格推至2014年以来的最高水平。</blockquote></p><p> The decision sent oil prices sharply higher. West Texas Intermediate crude, the U.S. benchmark, rose 3% to $78.13. Brent, the international gauge, rose more than 3% to $81.77 a barrel. Rises in oil prices recently had some market watchers expecting OPEC and its Russia-led allies to lift production more significantly.</p><p><blockquote>这一决定导致油价大幅上涨。美国基准西德克萨斯中质原油上涨3%，至78.13美元。国际指标布伦特原油上涨超过3%，至每桶81.77美元。最近油价上涨让一些市场观察人士预计欧佩克及其以俄罗斯为首的盟友将更大幅度地提高产量。</blockquote></p><p> Instead, the Organization of the Petroleum Exporting Countries and Russia said the group, which calls itself OPEC+, would lift its collective output by 400,000 barrels a day in monthly installments, part of a previously agreed plan to return output to pre-Covid-19 levels.</p><p><blockquote>相反，石油输出国组织和俄国表示，该组织（评级为OPEC+）将每月分期付款将其集体产量提高40万桶/日，这是此前商定的将产量恢复到Covid-19之前水平的计划的一部分。</blockquote></p><p> Early last year, the two groups abandoned a price war that had weakened prices and cut back sharply on their combined output, as the coronavirus shut down economies and drove down demand for crude. As economies started to open back up, OPEC+ began returning that oil to market. It more recently agreed to add about 400,000 a barrel a day of crude each month, seeking to return production to pre-Covid 19 levels by next year.</p><p><blockquote>去年年初，由于冠状病毒导致经济关闭并压低了原油需求，这两个集团放弃了削弱价格的价格战，并大幅削减了总产量。随着经济开始重新开放，欧佩克+开始将石油重返市场。最近，它同意每月增加约40万桶/日的原油，寻求在明年之前将产量恢复到Covid 19之前的水平。</blockquote></p><p></p>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>OPEC, Russia Stick to Oil-Output Plan, Pushing Prices to Seven-Year High<blockquote>欧佩克和俄罗斯坚持石油产量计划，推动油价升至七年高点</blockquote></title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; }\nh1,h2{ font-weight:normal; line-height:1.35; margin-bottom:.6em; }\nh3,h4,h5,h6{ line-height:1.35; margin-bottom:1em; }\nh1{ font-size:24px; }\nh2{ font-size:20px; }\nh3{ font-size:18px; }\nh4{ font-size:16px; }\nh5{ font-size:14px; }\nh6{ font-size:12px; }\np,ul,ol,blockquote,dl,table{ margin:1.2em 0; }\nul,ol{ margin-left:2em; }\nul{ list-style:disc; }\nol{ list-style:decimal; }\nli,li p{ margin:10px 0;}\nimg{ max-width:100%;display:block;margin:0 auto 1em; }\nblockquote{ color:#B5B2B1; border-left:3px solid #aaa; padding:1em; }\nstrong,b{font-weight:bold;}\nem,i{font-style:italic;}\ntable{ width:100%;border-collapse:collapse;border-spacing:1px;margin:1em 0;font-size:.9em; }\nth,td{ padding:5px;text-align:left;border:1px solid #aaa; }\nth{ font-weight:bold;background:#5d5d5d; }\n.symbol-link{font-weight:bold;}\n/* header{ border-bottom:1px solid #494756; } */\n.title{ margin:0 0 8px;line-height:1.3;color:#ddd; }\n.meta {color:#5e5c6d;font-size:13px;margin:0 0 .5em; }\na{text-decoration:none; color:#2a4b87;}\n.meta .head { display: inline-block; overflow: hidden}\n.head .h-thumb { width: 30px; height: 30px; margin: 0; padding: 0; border-radius: 50%; float: left;}\n.head .h-content { margin: 0; padding: 0 0 0 9px; float: left;}\n.head .h-name {font-size: 13px; color: #eee; margin: 0;}\n.head .h-time {font-size: 12.5px; color: #7E829C; margin: 0;}\n.small {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.9); -webkit-transform: scale(0.9); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.smaller {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.8); -webkit-transform: scale(0.8); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.bt-text {font-size: 12px;margin: 1.5em 0 0 0}\n.bt-text p {margin: 0}\n</style>\n</head>\n<body>\n<div class=\"wrapper\">\n<header>\n<h2 class=\"title\">\nOPEC, Russia Stick to Oil-Output Plan, Pushing Prices to Seven-Year High<blockquote>欧佩克和俄罗斯坚持石油产量计划，推动油价升至七年高点</blockquote>\n</h2>\n<h4 class=\"meta\">\n<p class=\"head\">\n<strong class=\"h-name small\">WSJ</strong><span class=\"h-time small\">2021-10-04 22:33</span>\n</p>\n</h4>\n</header>\n<article>\n<p>OPEC and a Russia-led group of oil producers agreed to continue increasing production in measured steps, delegates said Monday, deciding against opening the taps more widely and driving crude prices to their highest levels since 2014.</p><p><blockquote>代表们周一表示，欧佩克和以俄罗斯为首的产油国集团同意继续有节制地增产，决定不更广泛地打开水龙头，将原油价格推至2014年以来的最高水平。</blockquote></p><p> The decision sent oil prices sharply higher. West Texas Intermediate crude, the U.S. benchmark, rose 3% to $78.13. Brent, the international gauge, rose more than 3% to $81.77 a barrel. Rises in oil prices recently had some market watchers expecting OPEC and its Russia-led allies to lift production more significantly.</p><p><blockquote>这一决定导致油价大幅上涨。美国基准西德克萨斯中质原油上涨3%，至78.13美元。国际指标布伦特原油上涨超过3%，至每桶81.77美元。最近油价上涨让一些市场观察人士预计欧佩克及其以俄罗斯为首的盟友将更大幅度地提高产量。</blockquote></p><p> Instead, the Organization of the Petroleum Exporting Countries and Russia said the group, which calls itself OPEC+, would lift its collective output by 400,000 barrels a day in monthly installments, part of a previously agreed plan to return output to pre-Covid-19 levels.</p><p><blockquote>相反，石油输出国组织和俄国表示，该组织（评级为OPEC+）将每月分期付款将其集体产量提高40万桶/日，这是此前商定的将产量恢复到Covid-19之前水平的计划的一部分。</blockquote></p><p> Early last year, the two groups abandoned a price war that had weakened prices and cut back sharply on their combined output, as the coronavirus shut down economies and drove down demand for crude. As economies started to open back up, OPEC+ began returning that oil to market. It more recently agreed to add about 400,000 a barrel a day of crude each month, seeking to return production to pre-Covid 19 levels by next year.</p><p><blockquote>去年年初，由于冠状病毒导致经济关闭并压低了原油需求，这两个集团放弃了削弱价格的价格战，并大幅削减了总产量。随着经济开始重新开放，欧佩克+开始将石油重返市场。最近，它同意每月增加约40万桶/日的原油，寻求在明年之前将产量恢复到Covid 19之前的水平。</blockquote></p><p></p>\n<div class=\"bt-text\">\n\n\n<p> 来源：<a href=\"https://www.wsj.com/articles/opec-russias-gradual-oil-hike-pushes-prices-to-seven-year-high-11633356803?siteid=yhoof2\">WSJ</a></p>\n<p>为提升您的阅读体验，我们对本页面进行了排版优化</p>\n\n\n</div>\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"","relate_stocks":{},"source_url":"https://www.wsj.com/articles/opec-russias-gradual-oil-hike-pushes-prices-to-seven-year-high-11633356803?siteid=yhoof2","is_english":true,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"1124678234","content_text":"OPEC and a Russia-led group of oil producers agreed to continue increasing production in measured steps, delegates said Monday, deciding against opening the taps more widely and driving crude prices to their highest levels since 2014.\nThe decision sent oil prices sharply higher. West Texas Intermediate crude, the U.S. benchmark, rose 3% to $78.13. Brent, the international gauge, rose more than 3% to $81.77 a barrel. Rises in oil prices recently had some market watchers expecting OPEC and its Russia-led allies to lift production more significantly.\nInstead, the Organization of the Petroleum Exporting Countries and Russia said the group, which calls itself OPEC+, would lift its collective output by 400,000 barrels a day in monthly installments, part of a previously agreed plan to return output to pre-Covid-19 levels.\nEarly last year, the two groups abandoned a price war that had weakened prices and cut back sharply on their combined output, as the coronavirus shut down economies and drove down demand for crude. As economies started to open back up, OPEC+ began returning that oil to market. It more recently agreed to add about 400,000 a barrel a day of crude each month, seeking to return production to pre-Covid 19 levels by next year.","news_type":1,"symbols_score_info":{"CLmain":0.9}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":927,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":860103318,"gmtCreate":1632142842434,"gmtModify":1632142842434,"author":{"id":"3581671864253086","authorId":"3581671864253086","name":"许新霞8923625","avatar":"https://static.tigerbbs.com/a855887e65c5db75b7ef947e9c9a5ac6","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"authorIdStr":"3581671864253086","idStr":"3581671864253086"},"themes":[],"htmlText":"我也有阿里巴巴","listText":"我也有阿里巴巴","text":"我也有阿里巴巴","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":4,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/860103318","repostId":"884197008","repostType":1,"repost":{"id":884197008,"gmtCreate":1631865203904,"gmtModify":1744960736939,"author":{"id":"3563421686188310","authorId":"3563421686188310","name":"Hopehope赋予希望","avatar":"https://static.tigerbbs.com/9d9527ab7ac6557b84288abebb9ec540","crmLevel":9,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"authorIdStr":"3563421686188310","idStr":"3563421686188310"},"themes":[],"title":"17 Sep 2021: My Updated thoughts on Alibaba","htmlText":"Alibaba is a company that everyone knows. We even know Charlie Munger did take a position in Alibaba. Is he still holding the shares? This is something that I do not know. Undoubtedly, Alibaba is a very big company, with many lines of businesses. Is Big still pretty now? We will leave my thoughts in response to this question towards the end of the article.Alibaba share price chart (US)Alibaba share price chart (US)If readers remembered, I touched on Alibaba long ago saying that I will not touch Alibaba at current price level. This is not a case of the business problems though it may be on going into the next few years. Rather, one should note that Alibaba share price led the decline of other Chinese tech stocks a couple of months ahead of others. Alibaba's price decline begins way back in","listText":"Alibaba is a company that everyone knows. We even know Charlie Munger did take a position in Alibaba. Is he still holding the shares? This is something that I do not know. 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05:43","market":"hk","language":"zh","title":"外媒头条：苹果汽车最快四年后问世！据称瞄准全自动驾驶","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2184889253","media":"新浪美股","summary":"　　亿万富翁对冲基金投资者阿克曼周四表示，美联储的超宽松货币政策创造了“经典泡沫”，他认为美联储将需要更快地收紧政策以对抗通胀。　　“我们正处于由美联储推动的典型泡沫中，”冲基金潘兴广场资本管理公司创始人兼CEO阿克曼表示。　　最新数据显示，美国10月份消费者价格飙升6.2%，创下1990年11月以来最高点。　　阿克曼表示，通胀是他的对冲基金今年面临的最大风险，并预计美联储将不得不很快加息。","content":"<p><b>全球财经媒体昨夜今晨共同关注的头条新闻主要有：</b></p>\n<blockquote>\n <b>1、阿克曼：美国面临美联储宽松货币政策助长的“经典泡沫”</b>\n</blockquote>\n<blockquote>\n <b>2、<a href=\"https://laohu8.com/S/AAPL\">苹果</a>着眼攻克行业难关推出全自动驾驶汽车 据悉近期突破关键里程碑</b>\n</blockquote>\n<blockquote>\n <b>3、比尔·盖茨：明年新冠肺炎死亡率和感染率将低于流感</b>\n</blockquote>\n<blockquote>\n <b>4、美国通胀大潮波及网上购物 曾经的折扣天堂也难以幸免</b>\n</blockquote>\n<blockquote>\n <b>5、<a href=\"https://laohu8.com/S/GS\">高盛</a>资产管理预计脱欧影响将迫使英国央行率先其他央行加息</b>\n</blockquote>\n<blockquote>\n <b>6、<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>在美国召回7600辆汽车：安全气囊存在隐患</b>\n</blockquote>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/6dd1ef87596fa868755d2ee411181f5d\" tg-width=\"550\" tg-height=\"339\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p><b>阿克曼：美国面临美联储宽松货币政策助长的“经典泡沫”</b></p>\n<p>亿万富翁对冲基金投资者阿克曼（William Ackman）周四表示，美联储的超宽松货币政策创造了“经典泡沫”，他认为美联储将需要更快地收紧政策以对抗通胀。</p>\n<p>“我们正处于由美联储推动的典型泡沫中，”冲基金潘兴广场资本管理公司（Pershing Square Capital Management）创始人兼CEO阿克曼表示。</p>\n<p>最新数据显示，美国10月份消费者价格飙升6.2%，创下1990年11月以来最高点。</p>\n<p>“每个指标都在闪烁红色警报，”阿克曼说，他提到了房地产、艺术品市场和股票市场的价格飙升。</p>\n<p>阿克曼表示，通胀是他的对冲基金今年面临的最大风险，并预计美联储将不得不很快加息。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/ca6c287884e368a1cc9cd335422dc690\" tg-width=\"550\" tg-height=\"366\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p><b><a href=\"https://laohu8.com/S/AAPL\">苹果</a>着眼攻克行业难关推出全自动驾驶汽车 据悉近期突破关键里程碑</b></p>\n<p>知情人士透露，苹果公司力争加快电动汽车研发速度，重新将项目重点放到全自动驾驶能力方面，致力于解决困扰整个汽车产业的技术挑战。</p>\n<p>过去几年，苹果公司的汽车团队一并探索了两条路径：研发一款拥有有限自动驾驶能力的车型，专注于转向和加速，与目前许多汽车相仿；亦或是打造一款配备全自动驾驶能力的车型，无需人类参与。</p>\n<p>在新的带头人--苹果手表软件主管Kevin Lynch--的领导下，现在工程师们重点关注第二条路径。知情人士称，Lynch希望首款车型配备全自动驾驶系统。因此事未公开，知情人士要求匿名。</p>\n<p>苹果内部设定的目标是在四年内推出自动驾驶汽车，比今年早些时候一些工程师所计划的五至七年更快。但是时间无法确定，能否实现2025年推出汽车的目标取决于公司是否有能力完成自动驾驶系统，而这是一项艰巨的任务。如果苹果无法实现目标，可能推迟发布，或是先发布一款技术能力较弱的车型。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/64b864f042b5359a9029960976c33ac2\" tg-width=\"550\" tg-height=\"412\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p><b>比尔·盖茨：明年新冠肺炎死亡率和感染率将低于流感</b></p>\n<p><a href=\"https://laohu8.com/S/MSFT\">微软</a>联合创始人比尔·盖茨（Bill Gates）称，在不出现新变种的前提下，到明年年中，新冠肺炎导致的死亡率和感染率可能会降至低于流感的水平。</p>\n<p>盖茨在新加坡参加一场经济论坛时表示，在自然免疫和疫苗免疫，以及新兴的口服疗法的帮助下，新冠肺炎导致的死亡率和发病率应该会大幅下降。</p>\n<p>盖茨还称，明年全球接种新冠肺炎疫苗的限制将发生变化，因为供应问题即将得到解决，取而代之的是物流问题，即如何分发所有的疫苗。</p>\n<p>盖茨在接受采访时表示：“疫苗方面是一个非常好的消息，到明年年中，供应限制将在很大程度上得到解决。之后，我们将面临物流和需求方面的问题。”</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/fc39b92b302433d3983c63c9084806a3\" tg-width=\"550\" tg-height=\"275\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p><b>美国通胀大潮波及网上购物 曾经的折扣天堂也难以幸免</b></p>\n<p>随着美国经济从疫情中复苏，曾经是折扣和便宜商品天堂的电子商务却已成为稳定的通胀来源。</p>\n<p>根据软件公司<a href=\"https://laohu8.com/S/ADBE\">Adobe</a>&nbsp;Inc．的数据，10月在线物价同比上涨1.9%，环比上涨0.9%。这是<a href=\"https://laohu8.com/S/ADBE\">Adobe</a>数字物价指数连续第17个月上涨，此前则连跌超过六年。</p>\n<p>假日购物季开始时——零售商通常这个时候会打折以促进销售——出现物价上涨是美国通胀有多普遍的另一个迹象。</p>\n<p>Adobe预计，这个假日季消费者每4美元中就会有1美元花在网上。</p>\n<p>“随着电子商务在整体零售中占据更大的份额，这种定价趋势已成为更重要的对消费者的净影响指标，”Adobe分析师Vivek Pandya在一份报告中表示。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/7c4a5914832b0f619a1eda4378ebc7e3\" tg-width=\"550\" tg-height=\"327\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p><b><a href=\"https://laohu8.com/S/GS\">高盛</a>资产管理预计脱欧影响将迫使英国央行率先其他央行加息</b></p>\n<p>高盛资产管理表示，由英国脱欧引起的劳动力短缺可能意味着英国央行会比其他主要央行更早加息。</p>\n<p>该机构做空英国国债，预计英国央行将于下月加息，到2022年6月前再进一步加息两次。该机构还做空英镑，因英国和欧盟之间的贸易可能进一步受到干扰。</p>\n<p>“英国脱欧的影响主要体现在劳动力供应方面，”高盛资产管理的全球固定收益投资组合经理Hugh <a href=\"https://laohu8.com/S/BGP.AU\">Briscoe</a>通过电邮表示。“虽说是全球性问题，但英国走出疫情之际，正在面临尤为严重的劳动力短缺。”</p>\n<p>“即使在我们认为所消化的未来一年货币紧缩程度过大的市场，我们也对增持敞口保持谨慎，因为随着我们逐步接近加息周期，波动性增强的空间有所放大，”<a href=\"https://laohu8.com/S/BGP.AU\">Briscoe</a>表示。“我们认为英国的曲线过于平坦，但是错位的情况短期之内可能会持续。”</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/7b06f80a7c76e9762dfb27a01c005063\" tg-width=\"550\" tg-height=\"320\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p><b><a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>在美国召回7600辆汽车：安全气囊存在隐患</b></p>\n<p>美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）宣布，特斯拉将在美国召回7600辆电动汽车，原因是司机的安全气囊缓冲在部署过程中可能会破裂。</p>\n<p>NHTSA称，驾驶员座位的安全气囊可能在展开时撕裂，导致无法在碰撞发生中充分保护驾驶员，并增加受伤的风险。</p>\n<p>文件显示显示，此次召回涉及部分2021年生产的Model X和Model S车型。</p>\n<p>今年2月，特斯拉曾宣布，将召回134951辆Model S和Model X电动汽车。这些车辆的触摸屏系统存在问题，可能导致摄像头图像消失，挡风玻璃除雾和除霜系统失灵，从而降低司机在恶劣天气下的能见度。</p>","source":"highlight_sina","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" 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href=https://finance.sina.com.cn/stock/usstock/c/2021-11-19/doc-iktzscyy6409060.shtml><strong>新浪美股</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>全球财经媒体昨夜今晨共同关注的头条新闻主要有：\n\n1、阿克曼：美国面临美联储宽松货币政策助长的“经典泡沫”\n\n\n2、苹果着眼攻克行业难关推出全自动驾驶汽车 据悉近期突破关键里程碑\n\n\n3、比尔·盖茨：明年新冠肺炎死亡率和感染率将低于流感\n\n\n4、美国通胀大潮波及网上购物 曾经的折扣天堂也难以幸免\n\n\n5、高盛资产管理预计脱欧影响将迫使英国央行率先其他央行加息\n\n\n6、特斯拉在美国召回7600辆汽车...</p>\n\n<a href=\"https://finance.sina.com.cn/stock/usstock/c/2021-11-19/doc-iktzscyy6409060.shtml\">网页链接</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/6dd1ef87596fa868755d2ee411181f5d","relate_stocks":{".SPX":"S&P 500 Index","AAPL":"苹果",".IXIC":"NASDAQ 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据悉近期突破关键里程碑\n知情人士透露，苹果公司力争加快电动汽车研发速度，重新将项目重点放到全自动驾驶能力方面，致力于解决困扰整个汽车产业的技术挑战。\n过去几年，苹果公司的汽车团队一并探索了两条路径：研发一款拥有有限自动驾驶能力的车型，专注于转向和加速，与目前许多汽车相仿；亦或是打造一款配备全自动驾驶能力的车型，无需人类参与。\n在新的带头人--苹果手表软件主管Kevin Lynch--的领导下，现在工程师们重点关注第二条路径。知情人士称，Lynch希望首款车型配备全自动驾驶系统。因此事未公开，知情人士要求匿名。\n苹果内部设定的目标是在四年内推出自动驾驶汽车，比今年早些时候一些工程师所计划的五至七年更快。但是时间无法确定，能否实现2025年推出汽车的目标取决于公司是否有能力完成自动驾驶系统，而这是一项艰巨的任务。如果苹果无法实现目标，可能推迟发布，或是先发布一款技术能力较弱的车型。\n\n比尔·盖茨：明年新冠肺炎死亡率和感染率将低于流感\n微软联合创始人比尔·盖茨（Bill Gates）称，在不出现新变种的前提下，到明年年中，新冠肺炎导致的死亡率和感染率可能会降至低于流感的水平。\n盖茨在新加坡参加一场经济论坛时表示，在自然免疫和疫苗免疫，以及新兴的口服疗法的帮助下，新冠肺炎导致的死亡率和发病率应该会大幅下降。\n盖茨还称，明年全球接种新冠肺炎疫苗的限制将发生变化，因为供应问题即将得到解决，取而代之的是物流问题，即如何分发所有的疫苗。\n盖茨在接受采访时表示：“疫苗方面是一个非常好的消息，到明年年中，供应限制将在很大程度上得到解决。之后，我们将面临物流和需求方面的问题。”\n\n美国通胀大潮波及网上购物 曾经的折扣天堂也难以幸免\n随着美国经济从疫情中复苏，曾经是折扣和便宜商品天堂的电子商务却已成为稳定的通胀来源。\n根据软件公司Adobe Inc．的数据，10月在线物价同比上涨1.9%，环比上涨0.9%。这是Adobe数字物价指数连续第17个月上涨，此前则连跌超过六年。\n假日购物季开始时——零售商通常这个时候会打折以促进销售——出现物价上涨是美国通胀有多普遍的另一个迹象。\nAdobe预计，这个假日季消费者每4美元中就会有1美元花在网上。\n“随着电子商务在整体零售中占据更大的份额，这种定价趋势已成为更重要的对消费者的净影响指标，”Adobe分析师Vivek Pandya在一份报告中表示。\n\n高盛资产管理预计脱欧影响将迫使英国央行率先其他央行加息\n高盛资产管理表示，由英国脱欧引起的劳动力短缺可能意味着英国央行会比其他主要央行更早加息。\n该机构做空英国国债，预计英国央行将于下月加息，到2022年6月前再进一步加息两次。该机构还做空英镑，因英国和欧盟之间的贸易可能进一步受到干扰。\n“英国脱欧的影响主要体现在劳动力供应方面，”高盛资产管理的全球固定收益投资组合经理Hugh Briscoe通过电邮表示。“虽说是全球性问题，但英国走出疫情之际，正在面临尤为严重的劳动力短缺。”\n“即使在我们认为所消化的未来一年货币紧缩程度过大的市场，我们也对增持敞口保持谨慎，因为随着我们逐步接近加息周期，波动性增强的空间有所放大，”Briscoe表示。“我们认为英国的曲线过于平坦，但是错位的情况短期之内可能会持续。”\n\n特斯拉在美国召回7600辆汽车：安全气囊存在隐患\n美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）宣布，特斯拉将在美国召回7600辆电动汽车，原因是司机的安全气囊缓冲在部署过程中可能会破裂。\nNHTSA称，驾驶员座位的安全气囊可能在展开时撕裂，导致无法在碰撞发生中充分保护驾驶员，并增加受伤的风险。\n文件显示显示，此次召回涉及部分2021年生产的Model X和Model S车型。\n今年2月，特斯拉曾宣布，将召回134951辆Model S和Model X电动汽车。这些车辆的触摸屏系统存在问题，可能导致摄像头图像消失，挡风玻璃除雾和除霜系统失灵，从而降低司机在恶劣天气下的能见度。","news_type":1,"symbols_score_info":{".SPX":0.9,".IXIC":0.9,".DJI":0.9,"AAPL":0.9}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":3080,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":864073068,"gmtCreate":1633046117254,"gmtModify":1633046117254,"author":{"id":"3581671864253086","authorId":"3581671864253086","name":"许新霞8923625","avatar":"https://static.tigerbbs.com/a855887e65c5db75b7ef947e9c9a5ac6","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"authorIdStr":"3581671864253086","idStr":"3581671864253086"},"themes":[],"htmlText":"用手机看","listText":"用手机看","text":"用手机看","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":1,"commentSize":1,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/864073068","repostId":"869652964","repostType":1,"repost":{"id":869652964,"gmtCreate":1632284332453,"gmtModify":1750507658819,"author":{"id":"3502767768442965","authorId":"3502767768442965","name":"话题虎","avatar":"https://static.tigerbbs.com/d418c2def5dc1d094b03270b450f71ce","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"authorIdStr":"3502767768442965","idStr":"3502767768442965"},"themes":[],"title":"今晚美联储议息会议！美股多空分歧严重，你怎么看？","htmlText":"本周，超级劲爆央行周来袭，十余家央行将公布利率决议，另外，欧美多个地区将公布最新PMI数据。 其中，今夜最受关注的&nbsp;美联储 将开启为期两天的议息会议，将公布： 最新的利率决议、经济预测以及加息点阵图。 于此同时，9月19日，美国财政部长&nbsp;耶伦&nbsp;警告： 如果美国国会不迅速提高**债务上限或暂停其生效，**在今年10月可能出现债务违约，并会造成广泛的 “经济灾难”，美国政府债务违约很可能引发一场 “历史性的金融危机”。 对此，有专家分析，美联储的官员们已经有了初步共识，或将逐步减少每月1200亿美元的资产收购。意思就是说，在无法加息的情况下，考虑先把水龙头关小，让泡沫和通胀先不要发展的太快。 加之疫情反弹、经济复苏缓慢、通胀上涨等诸多偏空信息，使得美股产生了严重多空分歧。 <a href=\"https://laohu8.com/S/GS\">$高盛(GS)$</a> 表示，当前美股的高估值加剧了市场的脆弱性，一旦经济增长受到冲击，股票有可能很快被抛售。但同时，高盛首席全球股票策略师Peter Oppenheimer&nbsp;又认为，投资者应该利用市场回调10%时来增持股票，这是抄底的好机会。 <a href=\"https://laohu8.com/S/MS\">$摩根士丹利(MS)$</a> ，将美股评级下调为“减持”。 <a href=\"https://laohu8.com/S/00005\">$汇丰控股(00005)$</a> 的策略师则认为，这是一个“逢低买入”的机会，因为市场对经济前景的预期“过度悲观”。 总之，机构和散户都产生了较大的分歧，美股也走出了罕见的大跌：…… 最后，大家聊一聊： 你如何看待当下的美股？ 精彩留言用户可获得888社区积分噢！ <a href=\"https://laohu8.com/S/.DJI\">$道琼斯(.DJI</a>","listText":"本周，超级劲爆央行周来袭，十余家央行将公布利率决议，另外，欧美多个地区将公布最新PMI数据。 其中，今夜最受关注的&nbsp;美联储 将开启为期两天的议息会议，将公布： 最新的利率决议、经济预测以及加息点阵图。 于此同时，9月19日，美国财政部长&nbsp;耶伦&nbsp;警告： 如果美国国会不迅速提高**债务上限或暂停其生效，**在今年10月可能出现债务违约，并会造成广泛的 “经济灾难”，美国政府债务违约很可能引发一场 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表示，当前美股的高估值加剧了市场的脆弱性，一旦经济增长受到冲击，股票有可能很快被抛售。但同时，高盛首席全球股票策略师Peter Oppenheimer 又认为，投资者应该利用市场回调10%时来增持股票，这是抄底的好机会。 $摩根士丹利(MS)$ ，将美股评级下调为“减持”。 $汇丰控股(00005)$ 的策略师则认为，这是一个“逢低买入”的机会，因为市场对经济前景的预期“过度悲观”。 总之，机构和散户都产生了较大的分歧，美股也走出了罕见的大跌：…… 最后，大家聊一聊： 你如何看待当下的美股？ 精彩留言用户可获得888社区积分噢！ 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href=\"https://laohu8.com/S/NIO\">蔚来</a>必须榜上有名。</p>\n<p>江淮蔚来先进制造基地，是江淮在合肥的第六个整车厂，这里不生产江淮的车，是专门给蔚来代工的工厂。2016年开始建设、2017年投产，投资规模约为23亿元，占地面积约839.6亩。</p>\n<p>目前蔚来在售的全系车型蔚来ES8、ES6、EC6，都出自于这座工厂。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/c36e16387718aae8650ce6efaf94ac3d\" tg-width=\"1000\" tg-height=\"563\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p><b>代工模式的兴起，与新能源汽车的崛起有关。</b></p>\n<p>要知道，原有的传统汽车因为变速箱、发动机等核心部件的存在，代工模式并不能完全满足车企的个性化需求，并且车企也不愿意将自身核心技术分享出去。</p>\n<p>但纯电动汽车，靠的是以电池、电机、电驱为核心的三电系统，其技术壁垒没那么高，而且大部分可由国产供应商提供。这时候，代工的难度客观就下降了，车企也更愿意拥抱跨界玩家。</p>\n<p>盖世汽车研究院高级分析师王显斌告诉虎嗅：“代工模式可缩短产品上市时间，借助成熟产能资源，不仅可以弥补小米在汽车供应链生产制造领域的短板和生产经验不足问题，而且与传统领先车企共同成长，逐渐掌握成熟的汽车制造管理体系。<b>另外，代工模式可以让小米短期更聚焦核心技术如自动驾驶、软件技术资源投入。</b>”</p>\n<p>目前市面上会有两类新能源汽车产品，一类是电动汽车，一类是<a href=\"https://laohu8.com/S/5RE.SI\">智能</a>电动汽车。前者更像是，当年的<a href=\"https://laohu8.com/S/NOK\">诺基亚</a>，在实现电驱动转变的基础上，具备智能化车机等功能。而后者，则像是智能手机刚出现时的安卓机，可以支持软件不断进行升级迭代。<b>造一辆电动车容易，但造一辆智能电动汽车难。</b></p>\n<p>从投资布局来看，自动驾驶将会是小米切入智能汽车行业的重要突破口。此前小米投资的纵目科技、禾赛科技、几何伙伴、爱泊车无外乎都是自动驾驶领域的初创企业。在小米汽车目前公布的招聘需求中，小米的首批招聘也是针对L4级自动驾驶方向的需求。</p>\n<p><b>但实际上，能像蔚来一样找到愿意出钱、出人且无条件陪跑的厂商并不容易。</b>曾同样选择代工模式的<a href=\"https://laohu8.com/S/XPEV\">小鹏汽车</a>CEO何小鹏，说过一句引发行业热议的话：“智能汽车的核心在运营，不在制造”。当时小鹏就找了<a href=\"https://laohu8.com/S/000572\">海马汽车</a>，为其代工生产第一款产品小鹏G3。但没过多久，小鹏汽车就发现自建工厂才是出路。</p>\n<p>去年3月份小鹏汽车间接收购广东福迪汽车，获得了生产资质。此后，小鹏G3的改款车型G3i车型尾标已经从“海马”标识改为了“小鹏”，这也意味着新车已经在肇庆工厂顺利投产，而非郑州海马工厂生产。同时，除了小鹏汽车在武汉的项目以外，肇庆工厂二期也已经动工。</p>\n<p>盖世汽车研究院高级分析师王显斌告诉虎嗅：“代工模式缺点主要是研发、生产、销售、售后等环节形成完整体系的打造可能会有缺陷。因为面临合作双方的决策、博弈和资源分配问题。”他进而表示：<b>小米代工肯定找成熟领先的平台。</b></p>\n<p>在小米接触过的车企中，最早出现的车企是<a href=\"https://laohu8.com/S/002594\">比亚迪</a>，然后是广汽埃安、上汽通用五菱，以及在9月11日雷军拜访的中国一汽。这几家的销量份额和品牌形象，在国内都属于排名前列。</p>\n<p><b>但重要的是，小米的技术要落地，谁能接得住？</b></p>\n<p>上汽通用五菱的宏光MINI EV，以销量独霸低端电动车市场。广汽埃安最近则开始混合所有制改革，对其增资扩股并引入战略投资者。而中国一汽集团旗下有高端品牌红旗、合资公司一汽-大众和一汽-大众奥迪等品牌，在新能源车型上都有建树。比亚迪最近则推出新一代纯电平台——e平台3.0，号称是“为行业提供下一代智能电动汽车基础解决方案，技术全面向行业开放共享”。</p>\n<p><b>谈到平台共享，这一幕似乎有点似曾相识。</b></p>\n<p>此前，吉利推出了SEA浩瀚平台架构，随后<a href=\"https://laohu8.com/S/BIDU\">百度</a>就宣布与吉利合作造车。而百度也明确表示，将利用吉利的SEA浩瀚架构，作为未来电动汽车的基础支撑，同时该架构下的电动车将配备百度开发的驾驶辅助、信息娱乐和地图功能。</p>\n<p>整个智能汽车行业往后发展，决定一辆车的智能化高度的最底层基础，是它的平台。</p>\n<p>因为，一个平台架构，即决定了车辆参数的高低，比如续航里程、百公里加速等，也关乎车联网、自动驾驶的软件体系搭建，再往上走就是整个应用生态的接入。业内称为电子电气化架构，吉利SEA、比亚迪e平台3.0都被包含其中。</p>\n<p>比单纯的代工制造，车企更愿意把自己的平台共享，因为他们不想沦为代工厂。</p>\n<p><b>二、车企害怕沦为代工厂吗？</b></p>\n<p>代工的出现，本质上是因为产能过剩。</p>\n<p>中汽协此前数据显示，2020年我国乘用车产能利用率从2017年的66.55%降低到48.45%，尾部企业产能空置情况十分严重。</p>\n<p>而与百度合作的吉利，也面临产能过剩的局面，吉利招股书显示，2017年至2020年上半年，吉利的产能利用率从84.96%下降至45.18%。</p>\n<p><b>代工这门生意，虽然不体面，但比剩着还是要好很多。</b></p>\n<p>以江淮为例，在过去三年里，江淮每生产一辆蔚来汽车平均能获得1.04万元的代工费用和6千元左右的亏损补偿。曾经为接下代工蔚来的这笔生意，江淮不惜投入23亿元重建工厂的投资，在今年就能收回成本。</p>\n<p>实际上，与手机行业不同，沦为代工厂的现象在汽车代工领域不会太快显现。在手机领域，<a href=\"https://laohu8.com/S/AAPL\">苹果</a>等厂商拿走了绝大部分利润，留给富士康等代工厂的利润则微乎其微。在利益分配话语权的引导下，代工厂逐渐沦为手机厂商的“工具人”。</p>\n<p>但代工汽车不同。汽车增值流程较长，涉及的零部件数量远不是手机能比的，在冗长的供应链条里零部件供应商吞噬了一大部分利润，新玩家想像苹果那样手握巨大的供应链话语权是不现实的。其次，新能源汽车动力总成的零部件少了，制造的增值流程也缩短了，使得寻求代工的厂商话语权会增加。</p>\n<p><b>对于车企来说，以体面的方式合作是首要任务。</b></p>\n<p>所以，比起以往靠一纸合同来约束双方的传统代工模式，已经销声匿迹。现在更流行组建合资公司共同造车，在比亚迪与<a href=\"https://laohu8.com/S/DIDI\">滴滴</a>、吉利和百度的合作模式里，双方的合作变成了共同出资成立合资公司，共同开发、共同运营，共享知识产权。</p>\n<p>公开资料显示，在集度汽车中，百度占股55%，吉利占股45%。在比亚迪与滴滴的合作中，双方共同成立了美好出行（杭州）汽车科技有限公司，其中比亚迪占股65%，滴滴占股35%。</p>\n<p>甚至包括国际大厂也在合资代工。<a href=\"https://laohu8.com/S/0QXR.UK\">菲亚特克莱斯勒汽车公司</a>（FCA）与<a href=\"https://laohu8.com/S/0NQ9.UK\">标致</a>雪铁龙汽车公司合并而成的全新集团Stellantis于5月18日宣布，与代工巨头富士康签署一项无约束力的谅解备忘录，组建合资公司Mobile Drive，双方各拥有50:50的投票权。</p>\n<p>虽然有主次之分，但双方出资出力，就不再是买卖关系。有钱一起赚，有债一起还。</p>\n<p>但是，这也仅仅局限于当下这个时间段，双方都各有各的小心思。等到汽车行业逐步向出行服务商，亦或是软件付费商业模式成立之时，双方的利益矛盾或许还会显现。</p>\n<p><b>写在最后</b></p>\n<p>作为小米在手机领域最强对手之一的苹果，如今也在汽车领域不断探索。</p>\n<p>苹果CEO Tim Cook在接受采访时曾说：“我们正专注于自动驾驶系统。我们认为这是一个重要的核心技术。我们认为，这是所有AI技术之母，同时可能也是最困难的AI项目之一。”</p>\n<p>从目前透露的信息来看，苹果似乎与小米一样，在汽车业内广泛寻找合适的代工商，也在以自动驾驶为切入口进入汽车领域。但还是那句话，造一辆电动车容易，造一辆智能电动汽车难。</p>\n<p>疯抢小米汽车，仍在继续...</p>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>谁能拿下雷军的代工大单？</title>\n<style 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21:07</p>\n</div>\n\n</a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<p><b>车还没见影，但小米已彻底搅动国产汽车业。</b></p>\n<p>9月11日，据吉林省政府官网发布的消息，吉林省委书记景俊海，省委副书记、省长韩俊近日在长春会见小米集团创始人、董事长兼首席执行官雷军一行。此外，在吉林期间，雷军一行还到中国一汽就合作事宜进行深度对接洽谈。</p>\n<p>雷军表示，一定抢抓汽车产业与消费电子深度融合的有利契机，充分发挥自身科技创新和生态整合优势，主动加强与吉林汽车企业对接合作，更好地夯实汽车生产基础，努力打造高品质汽车产品。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/b4713c5946f44d044dc2fb9b89ccdd75\" tg-width=\"750\" tg-height=\"473\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>一时间，关于小米汽车与一汽生产合作的猜测和传闻，在各大社交媒体平台上传播开来。</p>\n<p>“<b>短期来说，小米会优先采取代工，但是也会同步收购资质，逐渐自建工厂。</b>因为当前小米没有造车生产资质，短期内只能以代工模式造车。”盖世汽车研究院高级分析师王显斌向虎嗅表示。</p>\n<p>代工造车，对于“门外汉”小米来说是绕不开的选择。而当下最大的疑问就在于，谁能拿到小米汽车代工的这笔大单？</p>\n<p><b>一、小米代工，花落谁家？</b></p>\n<p>一提起代工造车模式，江淮<a href=\"https://laohu8.com/S/NIO\">蔚来</a>必须榜上有名。</p>\n<p>江淮蔚来先进制造基地，是江淮在合肥的第六个整车厂，这里不生产江淮的车，是专门给蔚来代工的工厂。2016年开始建设、2017年投产，投资规模约为23亿元，占地面积约839.6亩。</p>\n<p>目前蔚来在售的全系车型蔚来ES8、ES6、EC6，都出自于这座工厂。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/c36e16387718aae8650ce6efaf94ac3d\" tg-width=\"1000\" 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href=\"https://laohu8.com/S/000572\">海马汽车</a>，为其代工生产第一款产品小鹏G3。但没过多久，小鹏汽车就发现自建工厂才是出路。</p>\n<p>去年3月份小鹏汽车间接收购广东福迪汽车，获得了生产资质。此后，小鹏G3的改款车型G3i车型尾标已经从“海马”标识改为了“小鹏”，这也意味着新车已经在肇庆工厂顺利投产，而非郑州海马工厂生产。同时，除了小鹏汽车在武汉的项目以外，肇庆工厂二期也已经动工。</p>\n<p>盖世汽车研究院高级分析师王显斌告诉虎嗅：“代工模式缺点主要是研发、生产、销售、售后等环节形成完整体系的打造可能会有缺陷。因为面临合作双方的决策、博弈和资源分配问题。”他进而表示：<b>小米代工肯定找成熟领先的平台。</b></p>\n<p>在小米接触过的车企中，最早出现的车企是<a href=\"https://laohu8.com/S/002594\">比亚迪</a>，然后是广汽埃安、上汽通用五菱，以及在9月11日雷军拜访的中国一汽。这几家的销量份额和品牌形象，在国内都属于排名前列。</p>\n<p><b>但重要的是，小米的技术要落地，谁能接得住？</b></p>\n<p>上汽通用五菱的宏光MINI EV，以销量独霸低端电动车市场。广汽埃安最近则开始混合所有制改革，对其增资扩股并引入战略投资者。而中国一汽集团旗下有高端品牌红旗、合资公司一汽-大众和一汽-大众奥迪等品牌，在新能源车型上都有建树。比亚迪最近则推出新一代纯电平台——e平台3.0，号称是“为行业提供下一代智能电动汽车基础解决方案，技术全面向行业开放共享”。</p>\n<p><b>谈到平台共享，这一幕似乎有点似曾相识。</b></p>\n<p>此前，吉利推出了SEA浩瀚平台架构，随后<a href=\"https://laohu8.com/S/BIDU\">百度</a>就宣布与吉利合作造车。而百度也明确表示，将利用吉利的SEA浩瀚架构，作为未来电动汽车的基础支撑，同时该架构下的电动车将配备百度开发的驾驶辅助、信息娱乐和地图功能。</p>\n<p>整个智能汽车行业往后发展，决定一辆车的智能化高度的最底层基础，是它的平台。</p>\n<p>因为，一个平台架构，即决定了车辆参数的高低，比如续航里程、百公里加速等，也关乎车联网、自动驾驶的软件体系搭建，再往上走就是整个应用生态的接入。业内称为电子电气化架构，吉利SEA、比亚迪e平台3.0都被包含其中。</p>\n<p>比单纯的代工制造，车企更愿意把自己的平台共享，因为他们不想沦为代工厂。</p>\n<p><b>二、车企害怕沦为代工厂吗？</b></p>\n<p>代工的出现，本质上是因为产能过剩。</p>\n<p>中汽协此前数据显示，2020年我国乘用车产能利用率从2017年的66.55%降低到48.45%，尾部企业产能空置情况十分严重。</p>\n<p>而与百度合作的吉利，也面临产能过剩的局面，吉利招股书显示，2017年至2020年上半年，吉利的产能利用率从84.96%下降至45.18%。</p>\n<p><b>代工这门生意，虽然不体面，但比剩着还是要好很多。</b></p>\n<p>以江淮为例，在过去三年里，江淮每生产一辆蔚来汽车平均能获得1.04万元的代工费用和6千元左右的亏损补偿。曾经为接下代工蔚来的这笔生意，江淮不惜投入23亿元重建工厂的投资，在今年就能收回成本。</p>\n<p>实际上，与手机行业不同，沦为代工厂的现象在汽车代工领域不会太快显现。在手机领域，<a href=\"https://laohu8.com/S/AAPL\">苹果</a>等厂商拿走了绝大部分利润，留给富士康等代工厂的利润则微乎其微。在利益分配话语权的引导下，代工厂逐渐沦为手机厂商的“工具人”。</p>\n<p>但代工汽车不同。汽车增值流程较长，涉及的零部件数量远不是手机能比的，在冗长的供应链条里零部件供应商吞噬了一大部分利润，新玩家想像苹果那样手握巨大的供应链话语权是不现实的。其次，新能源汽车动力总成的零部件少了，制造的增值流程也缩短了，使得寻求代工的厂商话语权会增加。</p>\n<p><b>对于车企来说，以体面的方式合作是首要任务。</b></p>\n<p>所以，比起以往靠一纸合同来约束双方的传统代工模式，已经销声匿迹。现在更流行组建合资公司共同造车，在比亚迪与<a href=\"https://laohu8.com/S/DIDI\">滴滴</a>、吉利和百度的合作模式里，双方的合作变成了共同出资成立合资公司，共同开发、共同运营，共享知识产权。</p>\n<p>公开资料显示，在集度汽车中，百度占股55%，吉利占股45%。在比亚迪与滴滴的合作中，双方共同成立了美好出行（杭州）汽车科技有限公司，其中比亚迪占股65%，滴滴占股35%。</p>\n<p>甚至包括国际大厂也在合资代工。<a href=\"https://laohu8.com/S/0QXR.UK\">菲亚特克莱斯勒汽车公司</a>（FCA）与<a href=\"https://laohu8.com/S/0NQ9.UK\">标致</a>雪铁龙汽车公司合并而成的全新集团Stellantis于5月18日宣布，与代工巨头富士康签署一项无约束力的谅解备忘录，组建合资公司Mobile Drive，双方各拥有50:50的投票权。</p>\n<p>虽然有主次之分，但双方出资出力，就不再是买卖关系。有钱一起赚，有债一起还。</p>\n<p>但是，这也仅仅局限于当下这个时间段，双方都各有各的小心思。等到汽车行业逐步向出行服务商，亦或是软件付费商业模式成立之时，双方的利益矛盾或许还会显现。</p>\n<p><b>写在最后</b></p>\n<p>作为小米在手机领域最强对手之一的苹果，如今也在汽车领域不断探索。</p>\n<p>苹果CEO Tim Cook在接受采访时曾说：“我们正专注于自动驾驶系统。我们认为这是一个重要的核心技术。我们认为，这是所有AI技术之母，同时可能也是最困难的AI项目之一。”</p>\n<p>从目前透露的信息来看，苹果似乎与小米一样，在汽车业内广泛寻找合适的代工商，也在以自动驾驶为切入口进入汽车领域。但还是那句话，造一辆电动车容易，造一辆智能电动汽车难。</p>\n<p>疯抢小米汽车，仍在继续...</p>\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/b489322f73582e7e5f96f7f79ea042f3","relate_stocks":{"KC":"金山云","01810":"小米集团-W"},"is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"1147019999","content_text":"车还没见影，但小米已彻底搅动国产汽车业。\n9月11日，据吉林省政府官网发布的消息，吉林省委书记景俊海，省委副书记、省长韩俊近日在长春会见小米集团创始人、董事长兼首席执行官雷军一行。此外，在吉林期间，雷军一行还到中国一汽就合作事宜进行深度对接洽谈。\n雷军表示，一定抢抓汽车产业与消费电子深度融合的有利契机，充分发挥自身科技创新和生态整合优势，主动加强与吉林汽车企业对接合作，更好地夯实汽车生产基础，努力打造高品质汽车产品。\n\n一时间，关于小米汽车与一汽生产合作的猜测和传闻，在各大社交媒体平台上传播开来。\n“短期来说，小米会优先采取代工，但是也会同步收购资质，逐渐自建工厂。因为当前小米没有造车生产资质，短期内只能以代工模式造车。”盖世汽车研究院高级分析师王显斌向虎嗅表示。\n代工造车，对于“门外汉”小米来说是绕不开的选择。而当下最大的疑问就在于，谁能拿到小米汽车代工的这笔大单？\n一、小米代工，花落谁家？\n一提起代工造车模式，江淮蔚来必须榜上有名。\n江淮蔚来先进制造基地，是江淮在合肥的第六个整车厂，这里不生产江淮的车，是专门给蔚来代工的工厂。2016年开始建设、2017年投产，投资规模约为23亿元，占地面积约839.6亩。\n目前蔚来在售的全系车型蔚来ES8、ES6、EC6，都出自于这座工厂。\n\n代工模式的兴起，与新能源汽车的崛起有关。\n要知道，原有的传统汽车因为变速箱、发动机等核心部件的存在，代工模式并不能完全满足车企的个性化需求，并且车企也不愿意将自身核心技术分享出去。\n但纯电动汽车，靠的是以电池、电机、电驱为核心的三电系统，其技术壁垒没那么高，而且大部分可由国产供应商提供。这时候，代工的难度客观就下降了，车企也更愿意拥抱跨界玩家。\n盖世汽车研究院高级分析师王显斌告诉虎嗅：“代工模式可缩短产品上市时间，借助成熟产能资源，不仅可以弥补小米在汽车供应链生产制造领域的短板和生产经验不足问题，而且与传统领先车企共同成长，逐渐掌握成熟的汽车制造管理体系。另外，代工模式可以让小米短期更聚焦核心技术如自动驾驶、软件技术资源投入。”\n目前市面上会有两类新能源汽车产品，一类是电动汽车，一类是智能电动汽车。前者更像是，当年的诺基亚，在实现电驱动转变的基础上，具备智能化车机等功能。而后者，则像是智能手机刚出现时的安卓机，可以支持软件不断进行升级迭代。造一辆电动车容易，但造一辆智能电动汽车难。\n从投资布局来看，自动驾驶将会是小米切入智能汽车行业的重要突破口。此前小米投资的纵目科技、禾赛科技、几何伙伴、爱泊车无外乎都是自动驾驶领域的初创企业。在小米汽车目前公布的招聘需求中，小米的首批招聘也是针对L4级自动驾驶方向的需求。\n但实际上，能像蔚来一样找到愿意出钱、出人且无条件陪跑的厂商并不容易。曾同样选择代工模式的小鹏汽车CEO何小鹏，说过一句引发行业热议的话：“智能汽车的核心在运营，不在制造”。当时小鹏就找了海马汽车，为其代工生产第一款产品小鹏G3。但没过多久，小鹏汽车就发现自建工厂才是出路。\n去年3月份小鹏汽车间接收购广东福迪汽车，获得了生产资质。此后，小鹏G3的改款车型G3i车型尾标已经从“海马”标识改为了“小鹏”，这也意味着新车已经在肇庆工厂顺利投产，而非郑州海马工厂生产。同时，除了小鹏汽车在武汉的项目以外，肇庆工厂二期也已经动工。\n盖世汽车研究院高级分析师王显斌告诉虎嗅：“代工模式缺点主要是研发、生产、销售、售后等环节形成完整体系的打造可能会有缺陷。因为面临合作双方的决策、博弈和资源分配问题。”他进而表示：小米代工肯定找成熟领先的平台。\n在小米接触过的车企中，最早出现的车企是比亚迪，然后是广汽埃安、上汽通用五菱，以及在9月11日雷军拜访的中国一汽。这几家的销量份额和品牌形象，在国内都属于排名前列。\n但重要的是，小米的技术要落地，谁能接得住？\n上汽通用五菱的宏光MINI EV，以销量独霸低端电动车市场。广汽埃安最近则开始混合所有制改革，对其增资扩股并引入战略投资者。而中国一汽集团旗下有高端品牌红旗、合资公司一汽-大众和一汽-大众奥迪等品牌，在新能源车型上都有建树。比亚迪最近则推出新一代纯电平台——e平台3.0，号称是“为行业提供下一代智能电动汽车基础解决方案，技术全面向行业开放共享”。\n谈到平台共享，这一幕似乎有点似曾相识。\n此前，吉利推出了SEA浩瀚平台架构，随后百度就宣布与吉利合作造车。而百度也明确表示，将利用吉利的SEA浩瀚架构，作为未来电动汽车的基础支撑，同时该架构下的电动车将配备百度开发的驾驶辅助、信息娱乐和地图功能。\n整个智能汽车行业往后发展，决定一辆车的智能化高度的最底层基础，是它的平台。\n因为，一个平台架构，即决定了车辆参数的高低，比如续航里程、百公里加速等，也关乎车联网、自动驾驶的软件体系搭建，再往上走就是整个应用生态的接入。业内称为电子电气化架构，吉利SEA、比亚迪e平台3.0都被包含其中。\n比单纯的代工制造，车企更愿意把自己的平台共享，因为他们不想沦为代工厂。\n二、车企害怕沦为代工厂吗？\n代工的出现，本质上是因为产能过剩。\n中汽协此前数据显示，2020年我国乘用车产能利用率从2017年的66.55%降低到48.45%，尾部企业产能空置情况十分严重。\n而与百度合作的吉利，也面临产能过剩的局面，吉利招股书显示，2017年至2020年上半年，吉利的产能利用率从84.96%下降至45.18%。\n代工这门生意，虽然不体面，但比剩着还是要好很多。\n以江淮为例，在过去三年里，江淮每生产一辆蔚来汽车平均能获得1.04万元的代工费用和6千元左右的亏损补偿。曾经为接下代工蔚来的这笔生意，江淮不惜投入23亿元重建工厂的投资，在今年就能收回成本。\n实际上，与手机行业不同，沦为代工厂的现象在汽车代工领域不会太快显现。在手机领域，苹果等厂商拿走了绝大部分利润，留给富士康等代工厂的利润则微乎其微。在利益分配话语权的引导下，代工厂逐渐沦为手机厂商的“工具人”。\n但代工汽车不同。汽车增值流程较长，涉及的零部件数量远不是手机能比的，在冗长的供应链条里零部件供应商吞噬了一大部分利润，新玩家想像苹果那样手握巨大的供应链话语权是不现实的。其次，新能源汽车动力总成的零部件少了，制造的增值流程也缩短了，使得寻求代工的厂商话语权会增加。\n对于车企来说，以体面的方式合作是首要任务。\n所以，比起以往靠一纸合同来约束双方的传统代工模式，已经销声匿迹。现在更流行组建合资公司共同造车，在比亚迪与滴滴、吉利和百度的合作模式里，双方的合作变成了共同出资成立合资公司，共同开发、共同运营，共享知识产权。\n公开资料显示，在集度汽车中，百度占股55%，吉利占股45%。在比亚迪与滴滴的合作中，双方共同成立了美好出行（杭州）汽车科技有限公司，其中比亚迪占股65%，滴滴占股35%。\n甚至包括国际大厂也在合资代工。菲亚特克莱斯勒汽车公司（FCA）与标致雪铁龙汽车公司合并而成的全新集团Stellantis于5月18日宣布，与代工巨头富士康签署一项无约束力的谅解备忘录，组建合资公司Mobile Drive，双方各拥有50:50的投票权。\n虽然有主次之分，但双方出资出力，就不再是买卖关系。有钱一起赚，有债一起还。\n但是，这也仅仅局限于当下这个时间段，双方都各有各的小心思。等到汽车行业逐步向出行服务商，亦或是软件付费商业模式成立之时，双方的利益矛盾或许还会显现。\n写在最后\n作为小米在手机领域最强对手之一的苹果，如今也在汽车领域不断探索。\n苹果CEO Tim Cook在接受采访时曾说：“我们正专注于自动驾驶系统。我们认为这是一个重要的核心技术。我们认为，这是所有AI技术之母，同时可能也是最困难的AI项目之一。”\n从目前透露的信息来看，苹果似乎与小米一样，在汽车业内广泛寻找合适的代工商，也在以自动驾驶为切入口进入汽车领域。但还是那句话，造一辆电动车容易，造一辆智能电动汽车难。\n疯抢小米汽车，仍在继续...","news_type":1,"symbols_score_info":{"KC":0.9,"01810":0.9}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1091,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":696155307,"gmtCreate":1640654034709,"gmtModify":1640654034709,"author":{"id":"3581671864253086","authorId":"3581671864253086","name":"许新霞8923625","avatar":"https://static.tigerbbs.com/a855887e65c5db75b7ef947e9c9a5ac6","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"authorIdStr":"3581671864253086","idStr":"3581671864253086"},"themes":[],"htmlText":"唉","listText":"唉","text":"唉","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":2,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/696155307","repostId":"698265328","repostType":1,"repost":{"id":698265328,"gmtCreate":1640410974462,"gmtModify":1640416259447,"author":{"id":"3564213570679693","authorId":"3564213570679693","name":"青铜王小五","avatar":"https://static.tigerbbs.com/0bf5670ec7879eca09ce09fd2d15a2d1","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"authorIdStr":"3564213570679693","idStr":"3564213570679693"},"themes":[],"title":"我对腾讯分红的一点想法","htmlText":"本周四的时候，腾讯发布了中期分红的公告，决定以每21股腾讯派1股京东的方式进行派息，分红后持有京东占比由17%下降至2.3%，退出第一大股东。站在未来的某天再回首看，这一定腾讯发展史上一件标志性的事件。而站在当下看，这可能是当下最好的选择。对于股东而言，既然战略投资的京东可以分给股东，那么腾讯持有的价值万亿以上的投资资产理论上没什么不能分的。腾讯隐藏在水面下的股权资产的价值慢慢的被大家重新认识，有利于腾讯价值在资本市场的重估。对于监管者而言，腾讯借助自身资本和流量构筑的庞大资本联盟开始瓦解。按照这个趋势，在没有股权绑定的基础上，未来腾讯的流量分配会更加合理，更多的流量会向联盟外、以及中小企业流动，整个互联网的生态会更健康、更繁荣，社会经济的活力也会被促进。对于腾讯自身而言，过去十年的战略是通过流量扶持自己持有的企业，在自身没有竞争优势的行业分享红利(主要是电商)，从而更好的专注主营业务。这个战略过去确实很成功，无论是主营业务(游戏、金融、广告、云)还是投资端(京东、快手、美团、拼多多)，在商业上都非常成功。过去，腾讯在互联网公司投资的成功可以分为两个原因。一个原因是把流量的钱换成了股权，收益从线性增长变成了指数增长。另一个原因则是产业经验提高了被投公司成功的概率。不过时代在变化，过去资本+流量的投资组合拳已经不再适用了。这就像生活，总会出现各种各样的意外，改变原有的设想轨迹，企业也好，个人也要，总要去学着适应和改变，找到一条新的适合自己的道路。目前来看，腾讯的规划还挺清晰的：游戏业务积极出海，以云业务为支撑点积极拥抱产业互联网，在投资端积极转向投资高精尖的中小企业，在社会回报上积极探索价值。从这些转变中可以看到，腾讯在战略规划上还是积极的与时代共呼吸，与过去的时代割舍很果断。这是我很喜欢腾讯管理层的一点：身处这个飞速变化的时代和行业，愿意积极的拥抱变化，对行业的发展方向看得","listText":"本周四的时候，腾讯发布了中期分红的公告，决定以每21股腾讯派1股京东的方式进行派息，分红后持有京东占比由17%下降至2.3%，退出第一大股东。站在未来的某天再回首看，这一定腾讯发展史上一件标志性的事件。而站在当下看，这可能是当下最好的选择。对于股东而言，既然战略投资的京东可以分给股东，那么腾讯持有的价值万亿以上的投资资产理论上没什么不能分的。腾讯隐藏在水面下的股权资产的价值慢慢的被大家重新认识，有利于腾讯价值在资本市场的重估。对于监管者而言，腾讯借助自身资本和流量构筑的庞大资本联盟开始瓦解。按照这个趋势，在没有股权绑定的基础上，未来腾讯的流量分配会更加合理，更多的流量会向联盟外、以及中小企业流动，整个互联网的生态会更健康、更繁荣，社会经济的活力也会被促进。对于腾讯自身而言，过去十年的战略是通过流量扶持自己持有的企业，在自身没有竞争优势的行业分享红利(主要是电商)，从而更好的专注主营业务。这个战略过去确实很成功，无论是主营业务(游戏、金融、广告、云)还是投资端(京东、快手、美团、拼多多)，在商业上都非常成功。过去，腾讯在互联网公司投资的成功可以分为两个原因。一个原因是把流量的钱换成了股权，收益从线性增长变成了指数增长。另一个原因则是产业经验提高了被投公司成功的概率。不过时代在变化，过去资本+流量的投资组合拳已经不再适用了。这就像生活，总会出现各种各样的意外，改变原有的设想轨迹，企业也好，个人也要，总要去学着适应和改变，找到一条新的适合自己的道路。目前来看，腾讯的规划还挺清晰的：游戏业务积极出海，以云业务为支撑点积极拥抱产业互联网，在投资端积极转向投资高精尖的中小企业，在社会回报上积极探索价值。从这些转变中可以看到，腾讯在战略规划上还是积极的与时代共呼吸，与过去的时代割舍很果断。这是我很喜欢腾讯管理层的一点：身处这个飞速变化的时代和行业，愿意积极的拥抱变化，对行业的发展方向看得","text":"本周四的时候，腾讯发布了中期分红的公告，决定以每21股腾讯派1股京东的方式进行派息，分红后持有京东占比由17%下降至2.3%，退出第一大股东。站在未来的某天再回首看，这一定腾讯发展史上一件标志性的事件。而站在当下看，这可能是当下最好的选择。对于股东而言，既然战略投资的京东可以分给股东，那么腾讯持有的价值万亿以上的投资资产理论上没什么不能分的。腾讯隐藏在水面下的股权资产的价值慢慢的被大家重新认识，有利于腾讯价值在资本市场的重估。对于监管者而言，腾讯借助自身资本和流量构筑的庞大资本联盟开始瓦解。按照这个趋势，在没有股权绑定的基础上，未来腾讯的流量分配会更加合理，更多的流量会向联盟外、以及中小企业流动，整个互联网的生态会更健康、更繁荣，社会经济的活力也会被促进。对于腾讯自身而言，过去十年的战略是通过流量扶持自己持有的企业，在自身没有竞争优势的行业分享红利(主要是电商)，从而更好的专注主营业务。这个战略过去确实很成功，无论是主营业务(游戏、金融、广告、云)还是投资端(京东、快手、美团、拼多多)，在商业上都非常成功。过去，腾讯在互联网公司投资的成功可以分为两个原因。一个原因是把流量的钱换成了股权，收益从线性增长变成了指数增长。另一个原因则是产业经验提高了被投公司成功的概率。不过时代在变化，过去资本+流量的投资组合拳已经不再适用了。这就像生活，总会出现各种各样的意外，改变原有的设想轨迹，企业也好，个人也要，总要去学着适应和改变，找到一条新的适合自己的道路。目前来看，腾讯的规划还挺清晰的：游戏业务积极出海，以云业务为支撑点积极拥抱产业互联网，在投资端积极转向投资高精尖的中小企业，在社会回报上积极探索价值。从这些转变中可以看到，腾讯在战略规划上还是积极的与时代共呼吸，与过去的时代割舍很果断。这是我很喜欢腾讯管理层的一点：身处这个飞速变化的时代和行业，愿意积极的拥抱变化，对行业的发展方向看得","images":[],"top":1,"highlighted":2,"essential":2,"paper":2,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/698265328","isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":0,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":5361,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":886867048,"gmtCreate":1631580871584,"gmtModify":1631580871584,"author":{"id":"3581671864253086","authorId":"3581671864253086","name":"许新霞8923625","avatar":"https://static.tigerbbs.com/a855887e65c5db75b7ef947e9c9a5ac6","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"authorIdStr":"3581671864253086","idStr":"3581671864253086"},"themes":[],"htmlText":"这篇文章不错，转发给大家看","listText":"这篇文章不错，转发给大家看","text":"这篇文章不错，转发给大家看","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":2,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/886867048","repostId":"1147019999","repostType":2,"repost":{"id":"1147019999","kind":"news","weMediaInfo":{"introduction":"有视角的商业资讯交流平台","home_visible":1,"media_name":"虎嗅APP","id":"101","head_image":"https://static.tigerbbs.com/98669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href=\"https://laohu8.com/S/NIO\">蔚来</a>必须榜上有名。</p>\n<p>江淮蔚来先进制造基地，是江淮在合肥的第六个整车厂，这里不生产江淮的车，是专门给蔚来代工的工厂。2016年开始建设、2017年投产，投资规模约为23亿元，占地面积约839.6亩。</p>\n<p>目前蔚来在售的全系车型蔚来ES8、ES6、EC6，都出自于这座工厂。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/c36e16387718aae8650ce6efaf94ac3d\" tg-width=\"1000\" tg-height=\"563\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p><b>代工模式的兴起，与新能源汽车的崛起有关。</b></p>\n<p>要知道，原有的传统汽车因为变速箱、发动机等核心部件的存在，代工模式并不能完全满足车企的个性化需求，并且车企也不愿意将自身核心技术分享出去。</p>\n<p>但纯电动汽车，靠的是以电池、电机、电驱为核心的三电系统，其技术壁垒没那么高，而且大部分可由国产供应商提供。这时候，代工的难度客观就下降了，车企也更愿意拥抱跨界玩家。</p>\n<p>盖世汽车研究院高级分析师王显斌告诉虎嗅：“代工模式可缩短产品上市时间，借助成熟产能资源，不仅可以弥补小米在汽车供应链生产制造领域的短板和生产经验不足问题，而且与传统领先车企共同成长，逐渐掌握成熟的汽车制造管理体系。<b>另外，代工模式可以让小米短期更聚焦核心技术如自动驾驶、软件技术资源投入。</b>”</p>\n<p>目前市面上会有两类新能源汽车产品，一类是电动汽车，一类是<a href=\"https://laohu8.com/S/5RE.SI\">智能</a>电动汽车。前者更像是，当年的<a href=\"https://laohu8.com/S/NOK\">诺基亚</a>，在实现电驱动转变的基础上，具备智能化车机等功能。而后者，则像是智能手机刚出现时的安卓机，可以支持软件不断进行升级迭代。<b>造一辆电动车容易，但造一辆智能电动汽车难。</b></p>\n<p>从投资布局来看，自动驾驶将会是小米切入智能汽车行业的重要突破口。此前小米投资的纵目科技、禾赛科技、几何伙伴、爱泊车无外乎都是自动驾驶领域的初创企业。在小米汽车目前公布的招聘需求中，小米的首批招聘也是针对L4级自动驾驶方向的需求。</p>\n<p><b>但实际上，能像蔚来一样找到愿意出钱、出人且无条件陪跑的厂商并不容易。</b>曾同样选择代工模式的<a href=\"https://laohu8.com/S/XPEV\">小鹏汽车</a>CEO何小鹏，说过一句引发行业热议的话：“智能汽车的核心在运营，不在制造”。当时小鹏就找了<a href=\"https://laohu8.com/S/000572\">海马汽车</a>，为其代工生产第一款产品小鹏G3。但没过多久，小鹏汽车就发现自建工厂才是出路。</p>\n<p>去年3月份小鹏汽车间接收购广东福迪汽车，获得了生产资质。此后，小鹏G3的改款车型G3i车型尾标已经从“海马”标识改为了“小鹏”，这也意味着新车已经在肇庆工厂顺利投产，而非郑州海马工厂生产。同时，除了小鹏汽车在武汉的项目以外，肇庆工厂二期也已经动工。</p>\n<p>盖世汽车研究院高级分析师王显斌告诉虎嗅：“代工模式缺点主要是研发、生产、销售、售后等环节形成完整体系的打造可能会有缺陷。因为面临合作双方的决策、博弈和资源分配问题。”他进而表示：<b>小米代工肯定找成熟领先的平台。</b></p>\n<p>在小米接触过的车企中，最早出现的车企是<a href=\"https://laohu8.com/S/002594\">比亚迪</a>，然后是广汽埃安、上汽通用五菱，以及在9月11日雷军拜访的中国一汽。这几家的销量份额和品牌形象，在国内都属于排名前列。</p>\n<p><b>但重要的是，小米的技术要落地，谁能接得住？</b></p>\n<p>上汽通用五菱的宏光MINI EV，以销量独霸低端电动车市场。广汽埃安最近则开始混合所有制改革，对其增资扩股并引入战略投资者。而中国一汽集团旗下有高端品牌红旗、合资公司一汽-大众和一汽-大众奥迪等品牌，在新能源车型上都有建树。比亚迪最近则推出新一代纯电平台——e平台3.0，号称是“为行业提供下一代智能电动汽车基础解决方案，技术全面向行业开放共享”。</p>\n<p><b>谈到平台共享，这一幕似乎有点似曾相识。</b></p>\n<p>此前，吉利推出了SEA浩瀚平台架构，随后<a href=\"https://laohu8.com/S/BIDU\">百度</a>就宣布与吉利合作造车。而百度也明确表示，将利用吉利的SEA浩瀚架构，作为未来电动汽车的基础支撑，同时该架构下的电动车将配备百度开发的驾驶辅助、信息娱乐和地图功能。</p>\n<p>整个智能汽车行业往后发展，决定一辆车的智能化高度的最底层基础，是它的平台。</p>\n<p>因为，一个平台架构，即决定了车辆参数的高低，比如续航里程、百公里加速等，也关乎车联网、自动驾驶的软件体系搭建，再往上走就是整个应用生态的接入。业内称为电子电气化架构，吉利SEA、比亚迪e平台3.0都被包含其中。</p>\n<p>比单纯的代工制造，车企更愿意把自己的平台共享，因为他们不想沦为代工厂。</p>\n<p><b>二、车企害怕沦为代工厂吗？</b></p>\n<p>代工的出现，本质上是因为产能过剩。</p>\n<p>中汽协此前数据显示，2020年我国乘用车产能利用率从2017年的66.55%降低到48.45%，尾部企业产能空置情况十分严重。</p>\n<p>而与百度合作的吉利，也面临产能过剩的局面，吉利招股书显示，2017年至2020年上半年，吉利的产能利用率从84.96%下降至45.18%。</p>\n<p><b>代工这门生意，虽然不体面，但比剩着还是要好很多。</b></p>\n<p>以江淮为例，在过去三年里，江淮每生产一辆蔚来汽车平均能获得1.04万元的代工费用和6千元左右的亏损补偿。曾经为接下代工蔚来的这笔生意，江淮不惜投入23亿元重建工厂的投资，在今年就能收回成本。</p>\n<p>实际上，与手机行业不同，沦为代工厂的现象在汽车代工领域不会太快显现。在手机领域，<a href=\"https://laohu8.com/S/AAPL\">苹果</a>等厂商拿走了绝大部分利润，留给富士康等代工厂的利润则微乎其微。在利益分配话语权的引导下，代工厂逐渐沦为手机厂商的“工具人”。</p>\n<p>但代工汽车不同。汽车增值流程较长，涉及的零部件数量远不是手机能比的，在冗长的供应链条里零部件供应商吞噬了一大部分利润，新玩家想像苹果那样手握巨大的供应链话语权是不现实的。其次，新能源汽车动力总成的零部件少了，制造的增值流程也缩短了，使得寻求代工的厂商话语权会增加。</p>\n<p><b>对于车企来说，以体面的方式合作是首要任务。</b></p>\n<p>所以，比起以往靠一纸合同来约束双方的传统代工模式，已经销声匿迹。现在更流行组建合资公司共同造车，在比亚迪与<a href=\"https://laohu8.com/S/DIDI\">滴滴</a>、吉利和百度的合作模式里，双方的合作变成了共同出资成立合资公司，共同开发、共同运营，共享知识产权。</p>\n<p>公开资料显示，在集度汽车中，百度占股55%，吉利占股45%。在比亚迪与滴滴的合作中，双方共同成立了美好出行（杭州）汽车科技有限公司，其中比亚迪占股65%，滴滴占股35%。</p>\n<p>甚至包括国际大厂也在合资代工。<a href=\"https://laohu8.com/S/0QXR.UK\">菲亚特克莱斯勒汽车公司</a>（FCA）与<a href=\"https://laohu8.com/S/0NQ9.UK\">标致</a>雪铁龙汽车公司合并而成的全新集团Stellantis于5月18日宣布，与代工巨头富士康签署一项无约束力的谅解备忘录，组建合资公司Mobile Drive，双方各拥有50:50的投票权。</p>\n<p>虽然有主次之分，但双方出资出力，就不再是买卖关系。有钱一起赚，有债一起还。</p>\n<p>但是，这也仅仅局限于当下这个时间段，双方都各有各的小心思。等到汽车行业逐步向出行服务商，亦或是软件付费商业模式成立之时，双方的利益矛盾或许还会显现。</p>\n<p><b>写在最后</b></p>\n<p>作为小米在手机领域最强对手之一的苹果，如今也在汽车领域不断探索。</p>\n<p>苹果CEO Tim Cook在接受采访时曾说：“我们正专注于自动驾驶系统。我们认为这是一个重要的核心技术。我们认为，这是所有AI技术之母，同时可能也是最困难的AI项目之一。”</p>\n<p>从目前透露的信息来看，苹果似乎与小米一样，在汽车业内广泛寻找合适的代工商，也在以自动驾驶为切入口进入汽车领域。但还是那句话，造一辆电动车容易，造一辆智能电动汽车难。</p>\n<p>疯抢小米汽车，仍在继续...</p>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>谁能拿下雷军的代工大单？</title>\n<style 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21:07</p>\n</div>\n\n</a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<p><b>车还没见影，但小米已彻底搅动国产汽车业。</b></p>\n<p>9月11日，据吉林省政府官网发布的消息，吉林省委书记景俊海，省委副书记、省长韩俊近日在长春会见小米集团创始人、董事长兼首席执行官雷军一行。此外，在吉林期间，雷军一行还到中国一汽就合作事宜进行深度对接洽谈。</p>\n<p>雷军表示，一定抢抓汽车产业与消费电子深度融合的有利契机，充分发挥自身科技创新和生态整合优势，主动加强与吉林汽车企业对接合作，更好地夯实汽车生产基础，努力打造高品质汽车产品。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/b4713c5946f44d044dc2fb9b89ccdd75\" tg-width=\"750\" tg-height=\"473\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>一时间，关于小米汽车与一汽生产合作的猜测和传闻，在各大社交媒体平台上传播开来。</p>\n<p>“<b>短期来说，小米会优先采取代工，但是也会同步收购资质，逐渐自建工厂。</b>因为当前小米没有造车生产资质，短期内只能以代工模式造车。”盖世汽车研究院高级分析师王显斌向虎嗅表示。</p>\n<p>代工造车，对于“门外汉”小米来说是绕不开的选择。而当下最大的疑问就在于，谁能拿到小米汽车代工的这笔大单？</p>\n<p><b>一、小米代工，花落谁家？</b></p>\n<p>一提起代工造车模式，江淮<a href=\"https://laohu8.com/S/NIO\">蔚来</a>必须榜上有名。</p>\n<p>江淮蔚来先进制造基地，是江淮在合肥的第六个整车厂，这里不生产江淮的车，是专门给蔚来代工的工厂。2016年开始建设、2017年投产，投资规模约为23亿元，占地面积约839.6亩。</p>\n<p>目前蔚来在售的全系车型蔚来ES8、ES6、EC6，都出自于这座工厂。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/c36e16387718aae8650ce6efaf94ac3d\" tg-width=\"1000\" 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href=\"https://laohu8.com/S/000572\">海马汽车</a>，为其代工生产第一款产品小鹏G3。但没过多久，小鹏汽车就发现自建工厂才是出路。</p>\n<p>去年3月份小鹏汽车间接收购广东福迪汽车，获得了生产资质。此后，小鹏G3的改款车型G3i车型尾标已经从“海马”标识改为了“小鹏”，这也意味着新车已经在肇庆工厂顺利投产，而非郑州海马工厂生产。同时，除了小鹏汽车在武汉的项目以外，肇庆工厂二期也已经动工。</p>\n<p>盖世汽车研究院高级分析师王显斌告诉虎嗅：“代工模式缺点主要是研发、生产、销售、售后等环节形成完整体系的打造可能会有缺陷。因为面临合作双方的决策、博弈和资源分配问题。”他进而表示：<b>小米代工肯定找成熟领先的平台。</b></p>\n<p>在小米接触过的车企中，最早出现的车企是<a href=\"https://laohu8.com/S/002594\">比亚迪</a>，然后是广汽埃安、上汽通用五菱，以及在9月11日雷军拜访的中国一汽。这几家的销量份额和品牌形象，在国内都属于排名前列。</p>\n<p><b>但重要的是，小米的技术要落地，谁能接得住？</b></p>\n<p>上汽通用五菱的宏光MINI EV，以销量独霸低端电动车市场。广汽埃安最近则开始混合所有制改革，对其增资扩股并引入战略投资者。而中国一汽集团旗下有高端品牌红旗、合资公司一汽-大众和一汽-大众奥迪等品牌，在新能源车型上都有建树。比亚迪最近则推出新一代纯电平台——e平台3.0，号称是“为行业提供下一代智能电动汽车基础解决方案，技术全面向行业开放共享”。</p>\n<p><b>谈到平台共享，这一幕似乎有点似曾相识。</b></p>\n<p>此前，吉利推出了SEA浩瀚平台架构，随后<a href=\"https://laohu8.com/S/BIDU\">百度</a>就宣布与吉利合作造车。而百度也明确表示，将利用吉利的SEA浩瀚架构，作为未来电动汽车的基础支撑，同时该架构下的电动车将配备百度开发的驾驶辅助、信息娱乐和地图功能。</p>\n<p>整个智能汽车行业往后发展，决定一辆车的智能化高度的最底层基础，是它的平台。</p>\n<p>因为，一个平台架构，即决定了车辆参数的高低，比如续航里程、百公里加速等，也关乎车联网、自动驾驶的软件体系搭建，再往上走就是整个应用生态的接入。业内称为电子电气化架构，吉利SEA、比亚迪e平台3.0都被包含其中。</p>\n<p>比单纯的代工制造，车企更愿意把自己的平台共享，因为他们不想沦为代工厂。</p>\n<p><b>二、车企害怕沦为代工厂吗？</b></p>\n<p>代工的出现，本质上是因为产能过剩。</p>\n<p>中汽协此前数据显示，2020年我国乘用车产能利用率从2017年的66.55%降低到48.45%，尾部企业产能空置情况十分严重。</p>\n<p>而与百度合作的吉利，也面临产能过剩的局面，吉利招股书显示，2017年至2020年上半年，吉利的产能利用率从84.96%下降至45.18%。</p>\n<p><b>代工这门生意，虽然不体面，但比剩着还是要好很多。</b></p>\n<p>以江淮为例，在过去三年里，江淮每生产一辆蔚来汽车平均能获得1.04万元的代工费用和6千元左右的亏损补偿。曾经为接下代工蔚来的这笔生意，江淮不惜投入23亿元重建工厂的投资，在今年就能收回成本。</p>\n<p>实际上，与手机行业不同，沦为代工厂的现象在汽车代工领域不会太快显现。在手机领域，<a href=\"https://laohu8.com/S/AAPL\">苹果</a>等厂商拿走了绝大部分利润，留给富士康等代工厂的利润则微乎其微。在利益分配话语权的引导下，代工厂逐渐沦为手机厂商的“工具人”。</p>\n<p>但代工汽车不同。汽车增值流程较长，涉及的零部件数量远不是手机能比的，在冗长的供应链条里零部件供应商吞噬了一大部分利润，新玩家想像苹果那样手握巨大的供应链话语权是不现实的。其次，新能源汽车动力总成的零部件少了，制造的增值流程也缩短了，使得寻求代工的厂商话语权会增加。</p>\n<p><b>对于车企来说，以体面的方式合作是首要任务。</b></p>\n<p>所以，比起以往靠一纸合同来约束双方的传统代工模式，已经销声匿迹。现在更流行组建合资公司共同造车，在比亚迪与<a href=\"https://laohu8.com/S/DIDI\">滴滴</a>、吉利和百度的合作模式里，双方的合作变成了共同出资成立合资公司，共同开发、共同运营，共享知识产权。</p>\n<p>公开资料显示，在集度汽车中，百度占股55%，吉利占股45%。在比亚迪与滴滴的合作中，双方共同成立了美好出行（杭州）汽车科技有限公司，其中比亚迪占股65%，滴滴占股35%。</p>\n<p>甚至包括国际大厂也在合资代工。<a href=\"https://laohu8.com/S/0QXR.UK\">菲亚特克莱斯勒汽车公司</a>（FCA）与<a href=\"https://laohu8.com/S/0NQ9.UK\">标致</a>雪铁龙汽车公司合并而成的全新集团Stellantis于5月18日宣布，与代工巨头富士康签署一项无约束力的谅解备忘录，组建合资公司Mobile Drive，双方各拥有50:50的投票权。</p>\n<p>虽然有主次之分，但双方出资出力，就不再是买卖关系。有钱一起赚，有债一起还。</p>\n<p>但是，这也仅仅局限于当下这个时间段，双方都各有各的小心思。等到汽车行业逐步向出行服务商，亦或是软件付费商业模式成立之时，双方的利益矛盾或许还会显现。</p>\n<p><b>写在最后</b></p>\n<p>作为小米在手机领域最强对手之一的苹果，如今也在汽车领域不断探索。</p>\n<p>苹果CEO Tim Cook在接受采访时曾说：“我们正专注于自动驾驶系统。我们认为这是一个重要的核心技术。我们认为，这是所有AI技术之母，同时可能也是最困难的AI项目之一。”</p>\n<p>从目前透露的信息来看，苹果似乎与小米一样，在汽车业内广泛寻找合适的代工商，也在以自动驾驶为切入口进入汽车领域。但还是那句话，造一辆电动车容易，造一辆智能电动汽车难。</p>\n<p>疯抢小米汽车，仍在继续...</p>\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/b489322f73582e7e5f96f7f79ea042f3","relate_stocks":{"KC":"金山云","01810":"小米集团-W"},"is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"1147019999","content_text":"车还没见影，但小米已彻底搅动国产汽车业。\n9月11日，据吉林省政府官网发布的消息，吉林省委书记景俊海，省委副书记、省长韩俊近日在长春会见小米集团创始人、董事长兼首席执行官雷军一行。此外，在吉林期间，雷军一行还到中国一汽就合作事宜进行深度对接洽谈。\n雷军表示，一定抢抓汽车产业与消费电子深度融合的有利契机，充分发挥自身科技创新和生态整合优势，主动加强与吉林汽车企业对接合作，更好地夯实汽车生产基础，努力打造高品质汽车产品。\n\n一时间，关于小米汽车与一汽生产合作的猜测和传闻，在各大社交媒体平台上传播开来。\n“短期来说，小米会优先采取代工，但是也会同步收购资质，逐渐自建工厂。因为当前小米没有造车生产资质，短期内只能以代工模式造车。”盖世汽车研究院高级分析师王显斌向虎嗅表示。\n代工造车，对于“门外汉”小米来说是绕不开的选择。而当下最大的疑问就在于，谁能拿到小米汽车代工的这笔大单？\n一、小米代工，花落谁家？\n一提起代工造车模式，江淮蔚来必须榜上有名。\n江淮蔚来先进制造基地，是江淮在合肥的第六个整车厂，这里不生产江淮的车，是专门给蔚来代工的工厂。2016年开始建设、2017年投产，投资规模约为23亿元，占地面积约839.6亩。\n目前蔚来在售的全系车型蔚来ES8、ES6、EC6，都出自于这座工厂。\n\n代工模式的兴起，与新能源汽车的崛起有关。\n要知道，原有的传统汽车因为变速箱、发动机等核心部件的存在，代工模式并不能完全满足车企的个性化需求，并且车企也不愿意将自身核心技术分享出去。\n但纯电动汽车，靠的是以电池、电机、电驱为核心的三电系统，其技术壁垒没那么高，而且大部分可由国产供应商提供。这时候，代工的难度客观就下降了，车企也更愿意拥抱跨界玩家。\n盖世汽车研究院高级分析师王显斌告诉虎嗅：“代工模式可缩短产品上市时间，借助成熟产能资源，不仅可以弥补小米在汽车供应链生产制造领域的短板和生产经验不足问题，而且与传统领先车企共同成长，逐渐掌握成熟的汽车制造管理体系。另外，代工模式可以让小米短期更聚焦核心技术如自动驾驶、软件技术资源投入。”\n目前市面上会有两类新能源汽车产品，一类是电动汽车，一类是智能电动汽车。前者更像是，当年的诺基亚，在实现电驱动转变的基础上，具备智能化车机等功能。而后者，则像是智能手机刚出现时的安卓机，可以支持软件不断进行升级迭代。造一辆电动车容易，但造一辆智能电动汽车难。\n从投资布局来看，自动驾驶将会是小米切入智能汽车行业的重要突破口。此前小米投资的纵目科技、禾赛科技、几何伙伴、爱泊车无外乎都是自动驾驶领域的初创企业。在小米汽车目前公布的招聘需求中，小米的首批招聘也是针对L4级自动驾驶方向的需求。\n但实际上，能像蔚来一样找到愿意出钱、出人且无条件陪跑的厂商并不容易。曾同样选择代工模式的小鹏汽车CEO何小鹏，说过一句引发行业热议的话：“智能汽车的核心在运营，不在制造”。当时小鹏就找了海马汽车，为其代工生产第一款产品小鹏G3。但没过多久，小鹏汽车就发现自建工厂才是出路。\n去年3月份小鹏汽车间接收购广东福迪汽车，获得了生产资质。此后，小鹏G3的改款车型G3i车型尾标已经从“海马”标识改为了“小鹏”，这也意味着新车已经在肇庆工厂顺利投产，而非郑州海马工厂生产。同时，除了小鹏汽车在武汉的项目以外，肇庆工厂二期也已经动工。\n盖世汽车研究院高级分析师王显斌告诉虎嗅：“代工模式缺点主要是研发、生产、销售、售后等环节形成完整体系的打造可能会有缺陷。因为面临合作双方的决策、博弈和资源分配问题。”他进而表示：小米代工肯定找成熟领先的平台。\n在小米接触过的车企中，最早出现的车企是比亚迪，然后是广汽埃安、上汽通用五菱，以及在9月11日雷军拜访的中国一汽。这几家的销量份额和品牌形象，在国内都属于排名前列。\n但重要的是，小米的技术要落地，谁能接得住？\n上汽通用五菱的宏光MINI EV，以销量独霸低端电动车市场。广汽埃安最近则开始混合所有制改革，对其增资扩股并引入战略投资者。而中国一汽集团旗下有高端品牌红旗、合资公司一汽-大众和一汽-大众奥迪等品牌，在新能源车型上都有建树。比亚迪最近则推出新一代纯电平台——e平台3.0，号称是“为行业提供下一代智能电动汽车基础解决方案，技术全面向行业开放共享”。\n谈到平台共享，这一幕似乎有点似曾相识。\n此前，吉利推出了SEA浩瀚平台架构，随后百度就宣布与吉利合作造车。而百度也明确表示，将利用吉利的SEA浩瀚架构，作为未来电动汽车的基础支撑，同时该架构下的电动车将配备百度开发的驾驶辅助、信息娱乐和地图功能。\n整个智能汽车行业往后发展，决定一辆车的智能化高度的最底层基础，是它的平台。\n因为，一个平台架构，即决定了车辆参数的高低，比如续航里程、百公里加速等，也关乎车联网、自动驾驶的软件体系搭建，再往上走就是整个应用生态的接入。业内称为电子电气化架构，吉利SEA、比亚迪e平台3.0都被包含其中。\n比单纯的代工制造，车企更愿意把自己的平台共享，因为他们不想沦为代工厂。\n二、车企害怕沦为代工厂吗？\n代工的出现，本质上是因为产能过剩。\n中汽协此前数据显示，2020年我国乘用车产能利用率从2017年的66.55%降低到48.45%，尾部企业产能空置情况十分严重。\n而与百度合作的吉利，也面临产能过剩的局面，吉利招股书显示，2017年至2020年上半年，吉利的产能利用率从84.96%下降至45.18%。\n代工这门生意，虽然不体面，但比剩着还是要好很多。\n以江淮为例，在过去三年里，江淮每生产一辆蔚来汽车平均能获得1.04万元的代工费用和6千元左右的亏损补偿。曾经为接下代工蔚来的这笔生意，江淮不惜投入23亿元重建工厂的投资，在今年就能收回成本。\n实际上，与手机行业不同，沦为代工厂的现象在汽车代工领域不会太快显现。在手机领域，苹果等厂商拿走了绝大部分利润，留给富士康等代工厂的利润则微乎其微。在利益分配话语权的引导下，代工厂逐渐沦为手机厂商的“工具人”。\n但代工汽车不同。汽车增值流程较长，涉及的零部件数量远不是手机能比的，在冗长的供应链条里零部件供应商吞噬了一大部分利润，新玩家想像苹果那样手握巨大的供应链话语权是不现实的。其次，新能源汽车动力总成的零部件少了，制造的增值流程也缩短了，使得寻求代工的厂商话语权会增加。\n对于车企来说，以体面的方式合作是首要任务。\n所以，比起以往靠一纸合同来约束双方的传统代工模式，已经销声匿迹。现在更流行组建合资公司共同造车，在比亚迪与滴滴、吉利和百度的合作模式里，双方的合作变成了共同出资成立合资公司，共同开发、共同运营，共享知识产权。\n公开资料显示，在集度汽车中，百度占股55%，吉利占股45%。在比亚迪与滴滴的合作中，双方共同成立了美好出行（杭州）汽车科技有限公司，其中比亚迪占股65%，滴滴占股35%。\n甚至包括国际大厂也在合资代工。菲亚特克莱斯勒汽车公司（FCA）与标致雪铁龙汽车公司合并而成的全新集团Stellantis于5月18日宣布，与代工巨头富士康签署一项无约束力的谅解备忘录，组建合资公司Mobile Drive，双方各拥有50:50的投票权。\n虽然有主次之分，但双方出资出力，就不再是买卖关系。有钱一起赚，有债一起还。\n但是，这也仅仅局限于当下这个时间段，双方都各有各的小心思。等到汽车行业逐步向出行服务商，亦或是软件付费商业模式成立之时，双方的利益矛盾或许还会显现。\n写在最后\n作为小米在手机领域最强对手之一的苹果，如今也在汽车领域不断探索。\n苹果CEO Tim Cook在接受采访时曾说：“我们正专注于自动驾驶系统。我们认为这是一个重要的核心技术。我们认为，这是所有AI技术之母，同时可能也是最困难的AI项目之一。”\n从目前透露的信息来看，苹果似乎与小米一样，在汽车业内广泛寻找合适的代工商，也在以自动驾驶为切入口进入汽车领域。但还是那句话，造一辆电动车容易，造一辆智能电动汽车难。\n疯抢小米汽车，仍在继续...","news_type":1,"symbols_score_info":{"KC":0.9,"01810":0.9}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":731,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":883167150,"gmtCreate":1631228144370,"gmtModify":1631228144370,"author":{"id":"3581671864253086","authorId":"3581671864253086","name":"许新霞8923625","avatar":"https://static.tigerbbs.com/a855887e65c5db75b7ef947e9c9a5ac6","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"authorIdStr":"3581671864253086","idStr":"3581671864253086"},"themes":[],"htmlText":"好吧。。。。","listText":"好吧。。。。","text":"好吧。。。。","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":2,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/883167150","repostId":"1187267106","repostType":4,"repost":{"id":"1187267106","kind":"news","weMediaInfo":{"introduction":"为用户提供金融资讯、行情、数据，旨在帮助投资者理解世界，做投资决策。","home_visible":1,"media_name":"老虎资讯综合","id":"102","head_image":"https://static.tigerbbs.com/8274c5b9d4c2852bfb1c4d6ce16c68ba"},"pubTimestamp":1631194313,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1187267106?lang=zh_CN&edition=full","pubTime":"2021-09-09 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