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江苏国资联合阿里等战投苏宁易购，获其16.96%股权
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非农向好，油价飙升，美联储会提前收紧吗？
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《新股消息》罗兵咸预测全年香港IPO集额达5,000亿元 下半年百亿新股5至7宗
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开盘：滴滴跌约9%，维珍银河涨超22%
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2021-07-02
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首度突破20万销量，特斯拉能否高枕无忧？
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2021-07-02
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19天后，贾跃亭要干件大事？
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19天后，贾跃亭要干件大事？
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Mester看<a href=\"https://laohu8.com/S/TAL\">好未来</a>就业的原因之一。</p>\n<p><b>油价短期内易上难下，美国通胀或阶段性维持高位。</b>今年3月以来，在旺盛的需求以及需求将继续旺盛的市场预期下，油价开始上行，周四OPEC+未能就增产问题达成一致，WTI原油价格自2018年以来首次站上75美元/桶。今年以来，美国EIA原油库存整体处于下行趋势，体现原油需求旺盛，5月起原油库存连续6周下降，反映当前供需缺口较大，油价或易上难下。美国当前通胀持续处于高位，主要来自能源和交通运输项拉动。在油价易上难下的情况下，通胀预期再次上行，通胀或阶段性维持高位。</p>\n<p><b>美联储收紧节奏：预计Taper进程或不会提前，加息进程或将提前。</b>就年内的Taper而言，就业市场仍是美联储关注的重点，在就业市场稳步复苏但远未恢复到正常时期水平的情况下，预计美联储Taper进程不会提前，正式开始讨论Taper的时点或在8月的杰克逊霍尔全球央行会议上，而宣布Taper和正式开始实施Taper的时点或将发生在今年年底和明年年初。就此后的加息而言，通胀将成为美联储关注的重点，在6月议息会议之后，美联储官员的鹰派声音也明显增加，市场对于提前加息的预期也有所增加，如果通胀较长时间维持高位，那么不排除美联储在2022年底前提前加息的可能。</p>\n<p><b>美债利率年内走势：Taper正式讨论前，或将在1.4%-1.6%震荡，Taper正式讨论到实施前，或将小幅上行至1.8%-2.0%。</b>随着美联储货币政策转向，我们预计美债将在Taper讨论正式开始之前维持在1.4%-1.6%之间震荡。就本轮Taper而言，美联储已经吸取上一轮出现“缩减恐慌”的教训，提前与市场进行沟通，同时市场也对Taper有充分预期，因此美债利率大概率不会出现斜率很大的上行。预计在Taper讨论开始后到正式实施Taper前，美债利率将小幅上行，或将到达1.8%-2.0%的水平。</p>\n<p>正文</p>\n<p>美国劳工部公布数据显示，美国6月季调后非农就业人口增85万人，预期增72万人，前值由增55.9万人上修为增58.3万人;6月失业率为5.9%，预期为5.7%，前值为5.8%;6月平均时薪年率增3.6%，预期增3.6%，前值增2%;6月劳动参与率为61.6%，前值为61.6%。</p>\n<p><b>居民求职意愿回升，非农高于市场预期</b></p>\n<p><b>从非农就业人数变化来看，美国6月季调后非农就业人口增加85万人，预期增加72万人，前值由增55.9万人上修为增58.3万人，非农新增就业人数创2020年8月以来新高，但失业率升至5.9%。</b>6月美国非农新增就业人数高于前值，同时今年4月和5月的非农数据分别经历了下修和上修，4月非农新增就业人数从27.8万人下修至26.9万人，5月非农新增就业人数从55.9万人上修至58.3万人。从非农新增就业人数走势来看，随着美国疫苗接种速度的加快，今年1月-3月，非农新增就业人数逐月增加，但是4月和5月非农新增就业人数受到失业救济金发放等影响，均低于市场预期，6月非农新增就业人数增长强劲，高于市场预期。</p>\n<p><b>我们认为失业救济金停发、疫苗接种率不断增加、企业增加工资吸引劳动力导致居民求职意愿回升是非农新增就业人数高于市场预期的主要原因。</b>首先，由于此前失业救济金的发放导致劳动力供给不足，就业市场供不应求，职位空缺数较多。6月以来，美国大部分州宣布停止失业救济金的发放，导致因领取失业救济金而不工作的民众需要重新找到工作。其次，疫苗接种率不断增加使得因疫情造成的开工和社交限制逐渐被解除，增加民众开始工作的意愿。再次，由于劳动力市场供不应求，企业普遍提升工资水平，6月平均时薪年率增3.6%，前值增2%，这也进一步吸引人们重回劳动力市场。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/8b5ee9b5b49f6e1d86d65620516c8f43\" tg-width=\"808\" tg-height=\"420\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p><b>尽管6月非农数据好于预期，但就业市场距离恢复正常还有较远距离。</b>首先，从就业人数上看，当前较2020年2月疫情以前的就业人数水平仍少近680万人。其次，6月失业率较此前有所上升，从5.6%上升至5.9%，我们认为这可能是暂时的摩擦性失业，民众求职意愿提升，寻找工作的人开始增加，但是找到自己满意同时技能匹配的工作仍需一段时间，因此失业率在6月有所上升。再次，6月的劳动参与率与5月相等仅为61.6%，仍然处于历史低位，就业市场供不应求的状况短期仍然存在。因此，当前就业市场还远未复苏到正常水平，对于感染病毒的担忧、照顾子女和老人的需求仍然制约着劳动力供给。不过，随着时间推移，疫苗接种率继续提升、学校开学、越来越多的州停发失业救济金，劳动力市场或将会得到进一步修复。</p>\n<p><b>休闲酒店业延续回暖，建筑业延续拖累增长</b></p>\n<p><b>分行业来看，6月对美国非农新增就业人数贡献较高的行业来自于休闲和酒店业、教育和保健服务、政府部门以及专业和商业服务，就业人数减少较多的行业为建筑业和金融活动。</b>具体来看，6月休闲和酒店业就业人数为34.3万人，相较5月环比增加3.7万人，仍然为6月非农新增人数第一的行业。6月政府部门新增就业人数为18.8万人，环比增加约12.1万人;教育和保健服务就业人数环比不变，保持为5.9万人;专业和商业服务新增就业人数环比增加约3.6万人。6月建筑业就业人数减少约0.7万人，为6月非农就业人数减少最多的行业;6月金融服务就业人数减少约0.1万人，为6月非农就业人数减少第二多的行业。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/2192c03fef990282f9358dd04a47b7de\" tg-width=\"789\" tg-height=\"299\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p><b>中期来看休闲和酒店业等服务业预计将持续提振就业，同时教育部门就业新增潜力，以及学校复课后，女性劳动力增加对劳动力供应问题的缓解值得期待。</b>从行业数据上来看，随着更多人完成疫苗接种，部分地区继续放宽出行限制，更多人恢复旅游和外出就餐活动，对休闲和酒店业的就业产生持续的提振。此外，一些地区继续恢复线下教学，叠加门诊与保健服务的增加，导致教育和保健服务业就业人数均有所恢复。尽管如此，教育就业仍然处于低位，自2020年2月以来，地方政府教育部门的就业人数减少了41.4万人，州政府教育部门的就业人数减少了16.8万人，私立教育部门的就业人数减少了25.5万人，显示教育部门就业在接下来经济生活正常化中的更大恢复空间。不仅如此，随着教育部门就业和线下课程的恢复，大量居家看护儿童的以女性为主的劳动力将会增加，成为中期非农就业新增的一大重要潜力，这一观点也是多位美联储官员如Kashkari, Mester看好未来就业的原因之一。</p>\n<p><b>油价飙升，通胀预期再起</b></p>\n<p><b>今年3月以来，在旺盛的需求以及需求将继续旺盛的市场预期下，油价开始上行，周四OPEC+未能就增产问题达成一致，WTI原油价格自2018年以来首次站上75美元/桶。</b>3月开始，随着经济持续复苏，原油需求强劲，尽管OPEC+不断增产，但是原油供需缺口仍存，原油价格一路飙升，WTI原油和布油价格均从3月下旬的60美元/桶附近一路走上70美元/桶以上。本周四，OPEC+早先初步达成协议，2021年12月前平均每月增产40万桶/日。低于市场预期，后又因阿联酋反对而搁置，WTI和布油价格双双站上75美元/桶，其中WTI油价为2018年10月以来的新高。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/3b30a53af2bc5eea0c62bb593be66e21\" tg-width=\"804\" tg-height=\"437\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p><b>今年以来，美国EIA原油库存整体处于下行趋势，体现原油需求旺盛，5月起原油库存连续6周下降，反映当前供需缺口较大，油价或易上难下。</b>6月30日，EIA最新数据显示，截至6月25日，当周原油库存减少671.8万桶，降幅高于预期的385万桶，为连续6周下降，连续下降的原油库存反映当前原油供需缺口较大。从本周OPEC+会议情况来看，OPEC+内部对于是否增产仍然存在一定分歧，同时，即便OPEC+对于增产达成协议，每月增加的原油产量也未必能够填补当前较大的供需缺口，因此短期来看，原油价格或将维持高位。目前最大变量或在伊核谈判，若短期内伊核谈判顺利，伊朗恢复原油供给和出口，将有助于缓解油价上行趋势;若短期内谈判不顺利，那么在新任强硬派总统易卜拉欣·莱希领导下，未来伊核谈判将有较大变数。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/1cbc2b7e257699802d4b48d9cd590e84\" tg-width=\"803\" tg-height=\"433\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p><b>美国通胀持续处于高位，主要来自能源和交通运输项拉动。</b>在4月通胀数据远超市场预期后，美国5月通胀数据再次超市场预期，其主要拉动来自于交通运输和能源分项。5月美国未季调CPI同比录得5%，较前值4.2%上涨0.8pct，未季调核心CPI同比录得3.8%，较前值3%上涨0.8pct。一方面，去年受疫情影响导致的低基数效应是5月通胀同比读数大幅上涨的一项重要原因。另一方面，从CPI分项上来看，给5月份CPI同比带来拉动效应最强的分项是交通运输和能源项，5月美国CPI交通运输分项同比增速达20%，能源分项同比增速高达28.5%，主要反映了疫情修复下人们出行需求的增加。与此同时，美联储更加关心的PCE指标也创历史新高，5月PCE同比增3.9%，远高于美联储2%的通胀目标，核心PCE同比增3.4%，为1992年以来的新高。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/f1640d6ef53ec849acdcb544e300d69d\" tg-width=\"809\" tg-height=\"324\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p><b>在油价易上难下的情况下，通胀预期再次上行，通胀或阶段性维持高位。</b>在6月美联储议息会议偏鹰派态度下，市场通胀预期下行带动美债利率不升反降，在6月18日和21日到达阶段性低点后，近期随着油价连续上行，通胀预期再次抬头。从油价和通胀的关系来看，首先，油价与美国CPI细项中能源类商品的走势基本正相关;其次，CPI分项中能源项同比与CPI总体同比走势高度吻合。因此，在通胀预期上行和油价带动通胀的共同作用下，美国通胀或阶段性维持高位。同时，交通运输项、住房项维持高位，二手车价格短期内居高不下，同样会对通胀水平有所支撑。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/a26e43f72a970000a31ddb74be3f6c71\" tg-width=\"682\" tg-height=\"341\" referrerpolicy=\"no-referrer\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/f1c6a7713d73bb41a2d97a3b0c2b6111\" tg-width=\"805\" tg-height=\"367\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p><b>美联储会提前收紧吗?</b></p>\n<p><b>就年内的Taper而言，就业市场仍是美联储关注的重点，在就业市场稳步复苏但远未恢复到正常时期水平的情况下，预计美联储Taper进程不会提前。</b>虽然当前通胀位于高位，并将在未来一定时间内维持高位，但是对于年内的Taper而言，通胀并不是美联储关注的重点。美联储当前关注的重点仍是就业市场，当前就业市场复苏进程较为稳定，但远未恢复到正常时期水平。在6月大部分州停发失业救济金后，居民就业意愿逐渐提升，同时叠加9月学校复学，看护小孩需求降低，预计就业市场或将在7、8月加速修复，届时或将触发美联储对于Taper的讨论。因此，6月的非农报告让我们保持此前的判断，预计美联储Taper进程不会提前，正式开始讨论Taper的时点或在8月的杰克逊霍尔全球央行会议上，而宣布Taper和正式开始实施Taper的时点或将发生在今年年底和明年年初。</p>\n<p><b>就此后的加息而言，通胀将成为美联储关注的重点，如果通胀较长时间维持高位，那么不排除美联储在2022年底前提前加息。</b>一方面，6月美联储点阵图显示所有决策者都预计到2021年底联邦基金利率将维持在接近零的水平，有7位官员预计将在2022年加息，13位委员预计将在2023年加息，相比3月点阵图，预计2022年加息的官员增加3人，预计2023年加息的官员增加6人。尽管点阵图和是否加息并无直接联系，但是依然反映出美联储官员对于加息态度的变化。另一方面，在议息会议之后，美联储官员的鹰派声音也明显增加，最具代表性的是以鸽派著称的圣路易斯联储主席布拉德突然转鹰，他表示，连他本人在内的7位政策制定者均预计美联储将采取激进的措施来遏制通胀，这是对通胀上升快于预期的自然反应。此外，达拉斯联储主席卡普兰、美联储理事沃勒、里士满联储主席巴尔金近期均发表鹰派言论。根据美联储对于通胀的最新预测以及鲍威尔对于通胀表述的边际变化，如果通胀以及通胀预期持续走高，那么不排除美联储将提前采取行动遏制通胀(即在2022年底前加息)的可能。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/ec5eab496e311ef8ad1d5bd9dd3ecd0d\" tg-width=\"817\" tg-height=\"464\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p><b>年内美债走势如何?</b></p>\n<p><b>随着美联储货币政策转向，我们预计美债将在Taper讨论正式开始之前维持在1.4%-1.6%之间震荡。</b>根据我们此前的报告《债市启明系列20210622—美债利率为何跳水?》(2021-06-22)，近期美债利率的下行分为两个阶段，美联储6月议息会议之前是流动性过剩和拜登基建计划受阻推动的下行，议息会议之后是流动性过剩下通胀预期下行引发的利率下行。短期而言，预计美债利率将在1.4%-1.6%之间震荡。</p>\n<p><b>而根据上一轮Taper经验，在本轮Taper讨论开始后到正式实施Taper前，预计美债利率将小幅上行，或将到达1.8%-2.0%的水平。</b>2013年5月22日，时任美联储主席伯南克在国会发表证词，在提问环节，伯南克表示，如果就业市场持续改善，并且我们对改善势头的持续有信心，那么将在未来几次会议上减少购买规模。在伯南克的讲话和议息会议纪要共同冲击下，市场反应剧烈，出现了所谓的“缩减恐慌(taper tantrum)”。在突如其来的Taper信号出现后，美债收益率快速大幅飙升，从2013年5月1日起，10年期美债收益率开始迅速飙升，到9月议息会议前夕已由月初的1.66%升至高点2.98%，上行超130bps。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/0090410b460b0e32215fa0c1e2e5a87b\" tg-width=\"835\" tg-height=\"430\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p><b>就本轮Taper而言，美联储已经吸取上一轮出现“缩减恐慌”的教训，提前与市场进行沟通，同时市场也对Taper有充分预期，因此美债利率大概率不会出现斜率很大的上行。</b>鲍威尔在6月议息会议后的发布会上表示，会尽所能避免市场出现过度反应，在做出任何决定之前会提前告知市场。同时，拉达斯联储主席卡普兰也在近日表示，美联储将逐步减少资产购买，但这次将更加顺利，因为投资者已经知道该措施正被商议中，美联储这次将避免制造2013年的“缩减恐慌”。因此，我们认为在美联储正式释放Taper讨论信号后，美债利率将会有所上行，但是不会出现2013年高达130bps的幅度，或将达到1.8%-2.0%的水平。</p>","source":"highlight_zhitongcaijin","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>非农向好，油价飙升，美联储会提前收紧吗？</title>\n<style 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Mester看好未来就业的原因之一。\n油价短期内易上难下，美国通胀或阶段性维持高位。今年3月以来，在旺盛的需求以及需求将继续旺盛的市场预期下，油价开始上行，周四OPEC+未能就增产问题达成一致，WTI原油价格自2018年以来首次站上75美元/桶。今年以来，美国EIA原油库存整体处于下行趋势，体现原油需求旺盛，5月起原油库存连续6周下降，反映当前供需缺口较大，油价或易上难下。美国当前通胀持续处于高位，主要来自能源和交通运输项拉动。在油价易上难下的情况下，通胀预期再次上行，通胀或阶段性维持高位。\n美联储收紧节奏：预计Taper进程或不会提前，加息进程或将提前。就年内的Taper而言，就业市场仍是美联储关注的重点，在就业市场稳步复苏但远未恢复到正常时期水平的情况下，预计美联储Taper进程不会提前，正式开始讨论Taper的时点或在8月的杰克逊霍尔全球央行会议上，而宣布Taper和正式开始实施Taper的时点或将发生在今年年底和明年年初。就此后的加息而言，通胀将成为美联储关注的重点，在6月议息会议之后，美联储官员的鹰派声音也明显增加，市场对于提前加息的预期也有所增加，如果通胀较长时间维持高位，那么不排除美联储在2022年底前提前加息的可能。\n美债利率年内走势：Taper正式讨论前，或将在1.4%-1.6%震荡，Taper正式讨论到实施前，或将小幅上行至1.8%-2.0%。随着美联储货币政策转向，我们预计美债将在Taper讨论正式开始之前维持在1.4%-1.6%之间震荡。就本轮Taper而言，美联储已经吸取上一轮出现“缩减恐慌”的教训，提前与市场进行沟通，同时市场也对Taper有充分预期，因此美债利率大概率不会出现斜率很大的上行。预计在Taper讨论开始后到正式实施Taper前，美债利率将小幅上行，或将到达1.8%-2.0%的水平。\n正文\n美国劳工部公布数据显示，美国6月季调后非农就业人口增85万人，预期增72万人，前值由增55.9万人上修为增58.3万人;6月失业率为5.9%，预期为5.7%，前值为5.8%;6月平均时薪年率增3.6%，预期增3.6%，前值增2%;6月劳动参与率为61.6%，前值为61.6%。\n居民求职意愿回升，非农高于市场预期\n从非农就业人数变化来看，美国6月季调后非农就业人口增加85万人，预期增加72万人，前值由增55.9万人上修为增58.3万人，非农新增就业人数创2020年8月以来新高，但失业率升至5.9%。6月美国非农新增就业人数高于前值，同时今年4月和5月的非农数据分别经历了下修和上修，4月非农新增就业人数从27.8万人下修至26.9万人，5月非农新增就业人数从55.9万人上修至58.3万人。从非农新增就业人数走势来看，随着美国疫苗接种速度的加快，今年1月-3月，非农新增就业人数逐月增加，但是4月和5月非农新增就业人数受到失业救济金发放等影响，均低于市场预期，6月非农新增就业人数增长强劲，高于市场预期。\n我们认为失业救济金停发、疫苗接种率不断增加、企业增加工资吸引劳动力导致居民求职意愿回升是非农新增就业人数高于市场预期的主要原因。首先，由于此前失业救济金的发放导致劳动力供给不足，就业市场供不应求，职位空缺数较多。6月以来，美国大部分州宣布停止失业救济金的发放，导致因领取失业救济金而不工作的民众需要重新找到工作。其次，疫苗接种率不断增加使得因疫情造成的开工和社交限制逐渐被解除，增加民众开始工作的意愿。再次，由于劳动力市场供不应求，企业普遍提升工资水平，6月平均时薪年率增3.6%，前值增2%，这也进一步吸引人们重回劳动力市场。\n\n尽管6月非农数据好于预期，但就业市场距离恢复正常还有较远距离。首先，从就业人数上看，当前较2020年2月疫情以前的就业人数水平仍少近680万人。其次，6月失业率较此前有所上升，从5.6%上升至5.9%，我们认为这可能是暂时的摩擦性失业，民众求职意愿提升，寻找工作的人开始增加，但是找到自己满意同时技能匹配的工作仍需一段时间，因此失业率在6月有所上升。再次，6月的劳动参与率与5月相等仅为61.6%，仍然处于历史低位，就业市场供不应求的状况短期仍然存在。因此，当前就业市场还远未复苏到正常水平，对于感染病毒的担忧、照顾子女和老人的需求仍然制约着劳动力供给。不过，随着时间推移，疫苗接种率继续提升、学校开学、越来越多的州停发失业救济金，劳动力市场或将会得到进一步修复。\n休闲酒店业延续回暖，建筑业延续拖累增长\n分行业来看，6月对美国非农新增就业人数贡献较高的行业来自于休闲和酒店业、教育和保健服务、政府部门以及专业和商业服务，就业人数减少较多的行业为建筑业和金融活动。具体来看，6月休闲和酒店业就业人数为34.3万人，相较5月环比增加3.7万人，仍然为6月非农新增人数第一的行业。6月政府部门新增就业人数为18.8万人，环比增加约12.1万人;教育和保健服务就业人数环比不变，保持为5.9万人;专业和商业服务新增就业人数环比增加约3.6万人。6月建筑业就业人数减少约0.7万人，为6月非农就业人数减少最多的行业;6月金融服务就业人数减少约0.1万人，为6月非农就业人数减少第二多的行业。\n\n中期来看休闲和酒店业等服务业预计将持续提振就业，同时教育部门就业新增潜力，以及学校复课后，女性劳动力增加对劳动力供应问题的缓解值得期待。从行业数据上来看，随着更多人完成疫苗接种，部分地区继续放宽出行限制，更多人恢复旅游和外出就餐活动，对休闲和酒店业的就业产生持续的提振。此外，一些地区继续恢复线下教学，叠加门诊与保健服务的增加，导致教育和保健服务业就业人数均有所恢复。尽管如此，教育就业仍然处于低位，自2020年2月以来，地方政府教育部门的就业人数减少了41.4万人，州政府教育部门的就业人数减少了16.8万人，私立教育部门的就业人数减少了25.5万人，显示教育部门就业在接下来经济生活正常化中的更大恢复空间。不仅如此，随着教育部门就业和线下课程的恢复，大量居家看护儿童的以女性为主的劳动力将会增加，成为中期非农就业新增的一大重要潜力，这一观点也是多位美联储官员如Kashkari, Mester看好未来就业的原因之一。\n油价飙升，通胀预期再起\n今年3月以来，在旺盛的需求以及需求将继续旺盛的市场预期下，油价开始上行，周四OPEC+未能就增产问题达成一致，WTI原油价格自2018年以来首次站上75美元/桶。3月开始，随着经济持续复苏，原油需求强劲，尽管OPEC+不断增产，但是原油供需缺口仍存，原油价格一路飙升，WTI原油和布油价格均从3月下旬的60美元/桶附近一路走上70美元/桶以上。本周四，OPEC+早先初步达成协议，2021年12月前平均每月增产40万桶/日。低于市场预期，后又因阿联酋反对而搁置，WTI和布油价格双双站上75美元/桶，其中WTI油价为2018年10月以来的新高。\n\n今年以来，美国EIA原油库存整体处于下行趋势，体现原油需求旺盛，5月起原油库存连续6周下降，反映当前供需缺口较大，油价或易上难下。6月30日，EIA最新数据显示，截至6月25日，当周原油库存减少671.8万桶，降幅高于预期的385万桶，为连续6周下降，连续下降的原油库存反映当前原油供需缺口较大。从本周OPEC+会议情况来看，OPEC+内部对于是否增产仍然存在一定分歧，同时，即便OPEC+对于增产达成协议，每月增加的原油产量也未必能够填补当前较大的供需缺口，因此短期来看，原油价格或将维持高位。目前最大变量或在伊核谈判，若短期内伊核谈判顺利，伊朗恢复原油供给和出口，将有助于缓解油价上行趋势;若短期内谈判不顺利，那么在新任强硬派总统易卜拉欣·莱希领导下，未来伊核谈判将有较大变数。\n\n美国通胀持续处于高位，主要来自能源和交通运输项拉动。在4月通胀数据远超市场预期后，美国5月通胀数据再次超市场预期，其主要拉动来自于交通运输和能源分项。5月美国未季调CPI同比录得5%，较前值4.2%上涨0.8pct，未季调核心CPI同比录得3.8%，较前值3%上涨0.8pct。一方面，去年受疫情影响导致的低基数效应是5月通胀同比读数大幅上涨的一项重要原因。另一方面，从CPI分项上来看，给5月份CPI同比带来拉动效应最强的分项是交通运输和能源项，5月美国CPI交通运输分项同比增速达20%，能源分项同比增速高达28.5%，主要反映了疫情修复下人们出行需求的增加。与此同时，美联储更加关心的PCE指标也创历史新高，5月PCE同比增3.9%，远高于美联储2%的通胀目标，核心PCE同比增3.4%，为1992年以来的新高。\n\n在油价易上难下的情况下，通胀预期再次上行，通胀或阶段性维持高位。在6月美联储议息会议偏鹰派态度下，市场通胀预期下行带动美债利率不升反降，在6月18日和21日到达阶段性低点后，近期随着油价连续上行，通胀预期再次抬头。从油价和通胀的关系来看，首先，油价与美国CPI细项中能源类商品的走势基本正相关;其次，CPI分项中能源项同比与CPI总体同比走势高度吻合。因此，在通胀预期上行和油价带动通胀的共同作用下，美国通胀或阶段性维持高位。同时，交通运输项、住房项维持高位，二手车价格短期内居高不下，同样会对通胀水平有所支撑。\n\n美联储会提前收紧吗?\n就年内的Taper而言，就业市场仍是美联储关注的重点，在就业市场稳步复苏但远未恢复到正常时期水平的情况下，预计美联储Taper进程不会提前。虽然当前通胀位于高位，并将在未来一定时间内维持高位，但是对于年内的Taper而言，通胀并不是美联储关注的重点。美联储当前关注的重点仍是就业市场，当前就业市场复苏进程较为稳定，但远未恢复到正常时期水平。在6月大部分州停发失业救济金后，居民就业意愿逐渐提升，同时叠加9月学校复学，看护小孩需求降低，预计就业市场或将在7、8月加速修复，届时或将触发美联储对于Taper的讨论。因此，6月的非农报告让我们保持此前的判断，预计美联储Taper进程不会提前，正式开始讨论Taper的时点或在8月的杰克逊霍尔全球央行会议上，而宣布Taper和正式开始实施Taper的时点或将发生在今年年底和明年年初。\n就此后的加息而言，通胀将成为美联储关注的重点，如果通胀较长时间维持高位，那么不排除美联储在2022年底前提前加息。一方面，6月美联储点阵图显示所有决策者都预计到2021年底联邦基金利率将维持在接近零的水平，有7位官员预计将在2022年加息，13位委员预计将在2023年加息，相比3月点阵图，预计2022年加息的官员增加3人，预计2023年加息的官员增加6人。尽管点阵图和是否加息并无直接联系，但是依然反映出美联储官员对于加息态度的变化。另一方面，在议息会议之后，美联储官员的鹰派声音也明显增加，最具代表性的是以鸽派著称的圣路易斯联储主席布拉德突然转鹰，他表示，连他本人在内的7位政策制定者均预计美联储将采取激进的措施来遏制通胀，这是对通胀上升快于预期的自然反应。此外，达拉斯联储主席卡普兰、美联储理事沃勒、里士满联储主席巴尔金近期均发表鹰派言论。根据美联储对于通胀的最新预测以及鲍威尔对于通胀表述的边际变化，如果通胀以及通胀预期持续走高，那么不排除美联储将提前采取行动遏制通胀(即在2022年底前加息)的可能。\n\n年内美债走势如何?\n随着美联储货币政策转向，我们预计美债将在Taper讨论正式开始之前维持在1.4%-1.6%之间震荡。根据我们此前的报告《债市启明系列20210622—美债利率为何跳水?》(2021-06-22)，近期美债利率的下行分为两个阶段，美联储6月议息会议之前是流动性过剩和拜登基建计划受阻推动的下行，议息会议之后是流动性过剩下通胀预期下行引发的利率下行。短期而言，预计美债利率将在1.4%-1.6%之间震荡。\n而根据上一轮Taper经验，在本轮Taper讨论开始后到正式实施Taper前，预计美债利率将小幅上行，或将到达1.8%-2.0%的水平。2013年5月22日，时任美联储主席伯南克在国会发表证词，在提问环节，伯南克表示，如果就业市场持续改善，并且我们对改善势头的持续有信心，那么将在未来几次会议上减少购买规模。在伯南克的讲话和议息会议纪要共同冲击下，市场反应剧烈，出现了所谓的“缩减恐慌(taper tantrum)”。在突如其来的Taper信号出现后，美债收益率快速大幅飙升，从2013年5月1日起，10年期美债收益率开始迅速飙升，到9月议息会议前夕已由月初的1.66%升至高点2.98%，上行超130bps。\n\n就本轮Taper而言，美联储已经吸取上一轮出现“缩减恐慌”的教训，提前与市场进行沟通，同时市场也对Taper有充分预期，因此美债利率大概率不会出现斜率很大的上行。鲍威尔在6月议息会议后的发布会上表示，会尽所能避免市场出现过度反应，在做出任何决定之前会提前告知市场。同时，拉达斯联储主席卡普兰也在近日表示，美联储将逐步减少资产购买，但这次将更加顺利，因为投资者已经知道该措施正被商议中，美联储这次将避免制造2013年的“缩减恐慌”。因此，我们认为在美联储正式释放Taper讨论信号后，美债利率将会有所上行，但是不会出现2013年高达130bps的幅度，或将达到1.8%-2.0%的水平。","news_type":1,"symbols_score_info":{"159934":0.9,"161125":0.9,"513500":0.9,"518880":0.9,".DJI":0.9,".IXIC":0.9,".SPX":0.9,"DDM":0.9,"DJX":0.9,"DOG":0.9,"DUST":0.9,"DXD":0.9,"ESmain":0.9,"GCmain":0.9,"MGCmain":0.9,"MNQmain":0.9,"NQmain":0.9,"SGCmain":0.9,"SGUmain":0.9,"SImain":0.9,"GDX":0.9,"GLD":0.9,"IAU":0.9,"IVV":0.9,"NUGT":0.9,"OEF":0.9,"OEX":0.9,"PSQ":0.9,"QID":0.9,"QLD":0.9,"QQQ":0.9,"SDOW":0.9,"SDS":0.9,"SH":0.9,"SPXU":0.9,"SPY":0.9,"SQQQ":0.9,"SSO":0.9,"TQQQ":0.9,"UDOW":0.9,"UPRO":0.9}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1643,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"EN","totalScore":0},{"id":152008387,"gmtCreate":1625239179449,"gmtModify":1633942149155,"author":{"id":"4087371163339050","authorId":"4087371163339050","name":"Sky9292","avatar":"https://static.tigerbbs.com/e54cf3c218ba1e46c37cda7088208b4c","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"4087371163339050","authorIdStr":"4087371163339050"},"themes":[],"htmlText":"OK","listText":"OK","text":"OK","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":1,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/152008387","repostId":"2148875521","repostType":4,"repost":{"id":"2148875521","kind":"news","pubTimestamp":1625199518,"share":"https://ttm.financial/m/news/2148875521?lang=&edition=full","pubTime":"2021-07-02 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class=\"title\">\n《新股消息》罗兵咸预测全年香港IPO集额达5,000亿元 下半年百亿新股5至7宗\n</h2>\n\n<h4 class=\"meta\">\n\n\n2021-07-02 12:18 北京时间 <a href=http://www.aastocks.com/apps/data/iphone/news/newscontent.aspx?newsid=NOW.1109717&style=5&chgstyle=1&categoryid=stock&width=320&market_id=hk&fontary=3&platform=iPhone&language=sc&isfirstreq=1&sourceid=aafn&datatype=0><strong>AAFN</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>罗兵咸发表上半年新股市场回顾，期内47只新股共集资2,129.6亿元。 罗兵咸永道香港资本市场服务合夥人黄金钱指出，今年上半年同股不同权、生物科技、医药及TMT行业等新经济IPO共录23宗，合计集资1,492亿元，占期内集资额的70%，较去年同期的84%下降。他指出，数据反映前内新股百花齐放，市场不单单只依赖新经济支撑。该行预测香港全年共有150家公司上市，当中145只为主板新股。 罗兵咸永道香港...</p>\n\n<a href=\"http://www.aastocks.com/apps/data/iphone/news/newscontent.aspx?newsid=NOW.1109717&style=5&chgstyle=1&categoryid=stock&width=320&market_id=hk&fontary=3&platform=iPhone&language=sc&isfirstreq=1&sourceid=aafn&datatype=0\">Web 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罗兵咸永道香港企业客户主管合夥人黄炜邦指出，目前正在排队的上市申请超过200宗，6月份更录得61宗申请，有信心新股市场维持增长及活跃，大市气氛向好，将全年集资额预测由4,600亿元提升至5,000亿元，即按年增长约25%。按集资额计，香港今年於全球排名有机会继续跻身三甲。他预期，下半年将有5至7家集资100亿元以上的超大型新股上市，共集资750亿至1,000亿元，包括电动汽车及环保相关大型ESG企业、消费品及零售服务公司。集资50亿至100亿元预期共有5至10家，共筹集350亿至700亿元；另外集资50亿元以下新股料超过80家，平均集资约15亿元。罗兵咸预期，ESG相关大型企业共有5至6家，将集资共500亿元以上，生物科技公司将有28至30家，筹集700亿至750亿元。(gc/k)~阿思达克财经新闻网址: 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Y。</p>\n<p>同时，特斯拉还要面临传统车企巨头大众的挑战。</p>\n<p>近日，大众宣布其整个产品线最迟将在2050年实现碳中和，到2030年电动汽车将是集团主销车型，届时将占到其欧洲销量的70%。2021年大众汽车的目标是将电动汽车的交付量增加一倍以上，并达到100万辆。去年欧洲新能源市场一举跃升为全球最大新能源车市场，占全球市场份额的43%。此举意味着大众将押宝欧洲市场，并将其作为抗衡特斯拉的重要市场。</p>\n<p>相较于成熟的造车企业，特斯拉质量以及产能上都需要进一步提高。</p>","source":"tencent","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>首度突破20万销量，特斯拉能否高枕无忧？</title>\n<style 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3、国产Model 3以及国产Model Y。值得注意的是，本次召回数量基本涵盖了今年1-5月所有销售的国产Model 3与国产Model Y。\n同时，特斯拉还要面临传统车企巨头大众的挑战。\n近日，大众宣布其整个产品线最迟将在2050年实现碳中和，到2030年电动汽车将是集团主销车型，届时将占到其欧洲销量的70%。2021年大众汽车的目标是将电动汽车的交付量增加一倍以上，并达到100万辆。去年欧洲新能源市场一举跃升为全球最大新能源车市场，占全球市场份额的43%。此举意味着大众将押宝欧洲市场，并将其作为抗衡特斯拉的重要市场。\n相较于成熟的造车企业，特斯拉质量以及产能上都需要进一步提高。","news_type":1,"symbols_score_info":{"TSLA":0.9}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":732,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"EN","totalScore":0},{"id":156728183,"gmtCreate":1625237604942,"gmtModify":1633942172557,"author":{"id":"4087371163339050","authorId":"4087371163339050","name":"Sky9292","avatar":"https://static.tigerbbs.com/e54cf3c218ba1e46c37cda7088208b4c","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"4087371163339050","authorIdStr":"4087371163339050"},"themes":[],"htmlText":"👍👍👍","listText":"👍👍👍","text":"👍👍👍","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/156728183","repostId":"1116214742","repostType":4,"repost":{"id":"1116214742","kind":"news","pubTimestamp":1625237242,"share":"https://ttm.financial/m/news/1116214742?lang=&edition=full","pubTime":"2021-07-02 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referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>贾跃亭，一个时刻不忘让自己处在舆论漩涡中的男人。</p>\n<p>在被调侃过无数次“下周回国”之后，这次可能是他希望最大的一次。</p>\n<p>近日，贾跃亭创立的电动汽车品牌FF宣布其与PSAC的合并计划已被批准。如果顺利，本月FF将在美上市。本次合并交易将为FF提供约10亿美元的资金，上市后其估值约为34亿美元。</p>\n<p>这意味着，贾跃亭的造车梦将圆，终于能摆脱“PPT造车”的标签。同时，贾跃亭的巨额债务，也有了偿还的可能。</p>\n<p>然而，被贾跃亭押上一切的FF能否顺利上市，其实也还是一个未知数。此外，即便FF顺利上市，其面临的问题还有许多。与其他电动汽车品牌相比，如今的FF处处是短板。</p>\n<p>出走美国4年，依然在为“梦想”窒息的贾跃亭，他和FF接下来的路将如何走下去？不知他心里是否已经有了答案。</p>\n<p>注：本文内容主要来自铅笔道记者采访和网络公开信息，论据难免偏颇，不存在刻意误导。</p>\n<p>贾老板的“还债技术”</p>\n<p>最近，一则上市消息让贾跃亭再次成为舆论焦点。</p>\n<p>他担任创始人兼CPUO的FF于美国时间6月24日宣布，公司提交的美股上市文件S4已经正式生效，美国证券交易委员会已经批准了PSAC和FF的合并计划。</p>\n<p>这意味着FF上市在近期内成为可能。据FF介绍，7月20日将举行PSAC股东会议，对FF合并进行投票。如果顺利通过合并，将于7月21日在纳斯达克挂牌上市。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/937db887fc673e84e69530f0738c1588\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"761\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>FF还提到，本次合并交易将为FF提供约10亿美元的资金，其中包括PSAC以信托形式持有的2.3亿美元现金（假设不赎回的条件下）。在上市后其估值约为34亿美元。</p>\n<p>此外，还有更重要的一点。那就是在交易结束后，FF的首款旗舰产品FF 91在12个月内有望大规模量产和交付。这意味着，贾跃亭的造车梦将圆，终于能摆脱“PPT造车”的标签。</p>\n<p>FF上市的消息，让贾跃亭的债主们重新燃起了信心。</p>\n<p>在2017年乐视资金链断裂后，贾跃亭远赴美国继续造车。在一片“还钱”的追讨声中，2019年10月贾跃亭在美申请个人破产重组。2020年7月，贾跃亭破产重组最终完成，重组方案正式生效。据贾跃亭债务处理小组于2019年10月14日披露，贾跃亭剩下债务净额约为20亿美元。</p>\n<p>对于自身处境，贾跃亭当时在<a href=\"https://laohu8.com/S/WB\">微博</a>发文《打工创业、重启人生，带着我的致歉、感恩和承诺》，文中提到，“我把剩余全部个人股权装入了第三方管理的债权人信托，我自此不再是FF股权的持有者，而成为以创业心态打工的打工者和用打工方式创业的创业者。”</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/d1679a6ea996148f8944b03f7aabf94e\" tg-width=\"891\" tg-height=\"746\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>没有股权的贾跃亭用什么还账？答案就在其个人破产重组方案中。</p>\n<p>贾跃亭深谙资本技巧，“还账术”更为高超。贾跃亭选择把其持有的FF股权通过债权人信托的方式转让给债权人。意思就是说，债权人成为了FF的股东。但是方案规定，FF IPO后债权人才能出售信托内的FF股权。这就意味着只有FF上市后，债权人才有可能拿到自己的钱。</p>\n<p>不管债权人看不看好FF，在贾跃亭拿不出真金白银还账的情况下，只能接受这一方案。虽然贾跃亭美其名曰这是给债权人打工，实则是让债权人和FF绑定，减缓对其催债的力度。</p>\n<p>据S4文件显示，FF原有股东以及债权人（通过债转股）将在交易后继续占有公司 213,176,594股股票，股权比例达66%。如果按照34亿美元估值计算，这部分约为22.4亿美元。这笔钱如果能兑现，让贾跃亭还清债务也许并不是没有可能。</p>\n<p>回过头来看，贾跃亭破产重整过程，虽然不是毫无坎坷，但也说得上顺利。</p>\n<p>之所以这样，和贾跃亭的运筹帷幄不无关系。据媒体分析，这和贾跃亭与其家人“反目”有关。</p>\n<p>此前，贾跃亭先后被前妻甘薇、哥哥贾跃民、妹妹贾跃芳起诉，分别索赔5亿美元、8亿美元、5000万美元。通过这种方式，贾跃亭的总负债额度增高，其他债权人的话语权被稀释，破产重组方案得以顺利通过。此外，以家人们债务额度来看，假如FF上市成功，贾跃亭并不是一无所有。</p>\n<p>贾跃亭的还账方式，并不仅仅是暂停“逼债”那么简单。据媒体介绍，债权人给贾跃亭的诉讼静止期是4年，也就是说债主在4年内，不会对贾跃亭提起诉讼。如果没有其他债务，贾跃亭的“老赖”身份或许也会被解除。在这种情况下，就给了他足够喘息时间，也给了他“洗白”的机会。</p>\n<p>前途未卜的FF</p>\n<p>一直以来，在贾跃亭名誉无法恢复的情况下，影响最大的其实是FF的融资。</p>\n<p>贾跃亭为FF融资也费尽心思。为此，贾跃亭选择卸任FF的CEO。</p>\n<p>2019年9月3日，FF宣布毕福康成为FF全球CEO，贾跃亭出任CPUO（首席产品和用户官）。从融资历史来看，“去贾跃亭化”确实取得了一定效果。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/d7df018c4258c3696d4279d6bf3e7161\" tg-width=\"900\" tg-height=\"711\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>据企查查统计，FF先后融资已有9次，总额数百亿元。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/7eb89966043e084ffdd3ebf8b1b36908\" tg-width=\"600\" tg-height=\"708\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>按理说FF融资金额已经不少，但是资金实际到账多少还是未知，此外，投资方具体出资方式也不明确。</p>\n<p>业内人士分析，FF实际到账或许并没有看起来那么多，不然贾跃亭不会如此着急融资。此外，电动汽车行业烧钱恐怖，<a href=\"https://laohu8.com/S/NIO\">蔚来</a>、小鹏、理想均融资数十亿美元，FF资金压力自然不小。</p>\n<p>如今，虽然FF上市在即，但是业内对FF并没有那么看好。</p>\n<p>首要原因是，FF至今还未真正卖出过一辆车。</p>\n<p>时间回到2015年，贾跃亭宣布造车，豪言称要全部链接乐视生态链，形成闭环。然而，6年过了，乐视也已退市，而FF一辆汽车都未交付。再看同期的其他国产电动汽车品牌，业绩斐然。</p>\n<p>就拿2021年上半年来看，蔚来汽车、<a href=\"https://laohu8.com/S/XPEV\">小鹏汽车</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/LI\">理想汽车</a>销售量，分别4万辆+、3万辆+、3万辆+，就算刚崛起的哪吒汽车，上半年累计销售量也突破了2万辆。</p>\n<p>再看FF的进度。2021年5月，首个FF未来主义者体验中心才落户美国纽约曼哈顿。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/2302ae5d340911e1cc5fd974085cc1ca\" tg-width=\"903\" tg-height=\"681\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>唯一能让贾跃亭欣慰的，只有FF的官网预定量。据FF透露，到今年1月份，FF91的预订量已经超过1.4万。如果以FF91定价10万~18万美元来算，FF至少有14亿~25.2亿美元的订单。但是，数据是否真实也无从考证。</p>\n<p>目前，FF91在中国已经接受预订，定金5万元。但是受关税等因素影响，国内售价或将达200万元以上。如此高昂的电动汽车，在国内是否有市场也是未知数。</p>\n<p>为了证明自身的实力，FF选择继续“画饼”，FF曾表示，面向大众的FF81和FF71已在研发中。据悉，FF81起售价5.9万美元，对标<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>model S等高端车型。FF71预计2022年开始进行设计和开发，起售价为4.5万美元，面向中端消费者。</p>\n<p>外界不看好FF，还有一个原因是FF的产能能否足够，尚未可知。</p>\n<p>此前，FF宣布汉福德工厂已经具备了量产能力，年产能为10000辆，但是要在FF与PSAC的合并后的12个月内开始投产。</p>\n<p>此外，据媒体报道，FF还正在与韩国一家领先的制造伙伴合作，生产FF的后续车型。</p>\n<p>同时，FF也宣布，已与吉利集团签署框架合作协议，并探讨由吉利与富士康的合资公司提供代工服务的可能性。</p>\n<p>但是这些消息表明，FF的产线并未完善，量产能力还只有口号。再看国内其他品牌：小鹏汽车目前规划总产能为35万辆；理想汽车目前年产能为10万辆，但是其年产能10万辆新厂房2022年将完工；蔚来CEO李斌近期表示，蔚来第二家工厂明年三季度投产，年产能100万辆。</p>\n<p>与其他新造车品牌相比，FF貌似处处是短板。贾跃亭蛰伏如此之久，或许FF在技术方面有大招也不一定，但是也只能在一年后才能揭晓答案。</p>\n<p>今年4月，仿佛看到曙光的贾跃亭再被重击。乐视网称收到证监会北京证监局送到的行政处罚决定书，因乐视网2007年至2016年连续十年财务造假，乐视网被处以2.406亿元罚款，贾跃亭被罚款 2.412亿元。对贾跃亭质疑的声音更多。</p>\n<p>7月，是FF上市关键的一个月，FF能够顺利上岸？上市后股价如何？FF该怎么打开市场？都是横在贾跃亭前面的一道道沟壑。</p>","source":"lsy1576054490042","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>19天后，贾跃亭要干件大事？</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 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class=\"title\">\n19天后，贾跃亭要干件大事？\n</h2>\n\n<h4 class=\"meta\">\n\n\n2021-07-02 22:47 北京时间 <a href=https://mp.weixin.qq.com/s/nHVDuAdzDGJsDe1BiC3QuA><strong>铅笔道</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>贾跃亭，一个时刻不忘让自己处在舆论漩涡中的男人。\n在被调侃过无数次“下周回国”之后，这次可能是他希望最大的一次。\n近日，贾跃亭创立的电动汽车品牌FF宣布其与PSAC的合并计划已被批准。如果顺利，本月FF将在美上市。本次合并交易将为FF提供约10亿美元的资金，上市后其估值约为34亿美元。\n这意味着，贾跃亭的造车梦将圆，终于能摆脱“PPT造车”的标签。同时，贾跃亭的巨额债务，也有了偿还的可能。\n然而，...</p>\n\n<a href=\"https://mp.weixin.qq.com/s/nHVDuAdzDGJsDe1BiC3QuA\">Web 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91在12个月内有望大规模量产和交付。这意味着，贾跃亭的造车梦将圆，终于能摆脱“PPT造车”的标签。\nFF上市的消息，让贾跃亭的债主们重新燃起了信心。\n在2017年乐视资金链断裂后，贾跃亭远赴美国继续造车。在一片“还钱”的追讨声中，2019年10月贾跃亭在美申请个人破产重组。2020年7月，贾跃亭破产重组最终完成，重组方案正式生效。据贾跃亭债务处理小组于2019年10月14日披露，贾跃亭剩下债务净额约为20亿美元。\n对于自身处境，贾跃亭当时在微博发文《打工创业、重启人生，带着我的致歉、感恩和承诺》，文中提到，“我把剩余全部个人股权装入了第三方管理的债权人信托，我自此不再是FF股权的持有者，而成为以创业心态打工的打工者和用打工方式创业的创业者。”\n\n没有股权的贾跃亭用什么还账？答案就在其个人破产重组方案中。\n贾跃亭深谙资本技巧，“还账术”更为高超。贾跃亭选择把其持有的FF股权通过债权人信托的方式转让给债权人。意思就是说，债权人成为了FF的股东。但是方案规定，FF IPO后债权人才能出售信托内的FF股权。这就意味着只有FF上市后，债权人才有可能拿到自己的钱。\n不管债权人看不看好FF，在贾跃亭拿不出真金白银还账的情况下，只能接受这一方案。虽然贾跃亭美其名曰这是给债权人打工，实则是让债权人和FF绑定，减缓对其催债的力度。\n据S4文件显示，FF原有股东以及债权人（通过债转股）将在交易后继续占有公司 213,176,594股股票，股权比例达66%。如果按照34亿美元估值计算，这部分约为22.4亿美元。这笔钱如果能兑现，让贾跃亭还清债务也许并不是没有可能。\n回过头来看，贾跃亭破产重整过程，虽然不是毫无坎坷，但也说得上顺利。\n之所以这样，和贾跃亭的运筹帷幄不无关系。据媒体分析，这和贾跃亭与其家人“反目”有关。\n此前，贾跃亭先后被前妻甘薇、哥哥贾跃民、妹妹贾跃芳起诉，分别索赔5亿美元、8亿美元、5000万美元。通过这种方式，贾跃亭的总负债额度增高，其他债权人的话语权被稀释，破产重组方案得以顺利通过。此外，以家人们债务额度来看，假如FF上市成功，贾跃亭并不是一无所有。\n贾跃亭的还账方式，并不仅仅是暂停“逼债”那么简单。据媒体介绍，债权人给贾跃亭的诉讼静止期是4年，也就是说债主在4年内，不会对贾跃亭提起诉讼。如果没有其他债务，贾跃亭的“老赖”身份或许也会被解除。在这种情况下，就给了他足够喘息时间，也给了他“洗白”的机会。\n前途未卜的FF\n一直以来，在贾跃亭名誉无法恢复的情况下，影响最大的其实是FF的融资。\n贾跃亭为FF融资也费尽心思。为此，贾跃亭选择卸任FF的CEO。\n2019年9月3日，FF宣布毕福康成为FF全球CEO，贾跃亭出任CPUO（首席产品和用户官）。从融资历史来看，“去贾跃亭化”确实取得了一定效果。\n\n据企查查统计，FF先后融资已有9次，总额数百亿元。\n\n按理说FF融资金额已经不少，但是资金实际到账多少还是未知，此外，投资方具体出资方式也不明确。\n业内人士分析，FF实际到账或许并没有看起来那么多，不然贾跃亭不会如此着急融资。此外，电动汽车行业烧钱恐怖，蔚来、小鹏、理想均融资数十亿美元，FF资金压力自然不小。\n如今，虽然FF上市在即，但是业内对FF并没有那么看好。\n首要原因是，FF至今还未真正卖出过一辆车。\n时间回到2015年，贾跃亭宣布造车，豪言称要全部链接乐视生态链，形成闭环。然而，6年过了，乐视也已退市，而FF一辆汽车都未交付。再看同期的其他国产电动汽车品牌，业绩斐然。\n就拿2021年上半年来看，蔚来汽车、小鹏汽车、理想汽车销售量，分别4万辆+、3万辆+、3万辆+，就算刚崛起的哪吒汽车，上半年累计销售量也突破了2万辆。\n再看FF的进度。2021年5月，首个FF未来主义者体验中心才落户美国纽约曼哈顿。\n\n唯一能让贾跃亭欣慰的，只有FF的官网预定量。据FF透露，到今年1月份，FF91的预订量已经超过1.4万。如果以FF91定价10万~18万美元来算，FF至少有14亿~25.2亿美元的订单。但是，数据是否真实也无从考证。\n目前，FF91在中国已经接受预订，定金5万元。但是受关税等因素影响，国内售价或将达200万元以上。如此高昂的电动汽车，在国内是否有市场也是未知数。\n为了证明自身的实力，FF选择继续“画饼”，FF曾表示，面向大众的FF81和FF71已在研发中。据悉，FF81起售价5.9万美元，对标特斯拉model S等高端车型。FF71预计2022年开始进行设计和开发，起售价为4.5万美元，面向中端消费者。\n外界不看好FF，还有一个原因是FF的产能能否足够，尚未可知。\n此前，FF宣布汉福德工厂已经具备了量产能力，年产能为10000辆，但是要在FF与PSAC的合并后的12个月内开始投产。\n此外，据媒体报道，FF还正在与韩国一家领先的制造伙伴合作，生产FF的后续车型。\n同时，FF也宣布，已与吉利集团签署框架合作协议，并探讨由吉利与富士康的合资公司提供代工服务的可能性。\n但是这些消息表明，FF的产线并未完善，量产能力还只有口号。再看国内其他品牌：小鹏汽车目前规划总产能为35万辆；理想汽车目前年产能为10万辆，但是其年产能10万辆新厂房2022年将完工；蔚来CEO李斌近期表示，蔚来第二家工厂明年三季度投产，年产能100万辆。\n与其他新造车品牌相比，FF貌似处处是短板。贾跃亭蛰伏如此之久，或许FF在技术方面有大招也不一定，但是也只能在一年后才能揭晓答案。\n今年4月，仿佛看到曙光的贾跃亭再被重击。乐视网称收到证监会北京证监局送到的行政处罚决定书，因乐视网2007年至2016年连续十年财务造假，乐视网被处以2.406亿元罚款，贾跃亭被罚款 2.412亿元。对贾跃亭质疑的声音更多。\n7月，是FF上市关键的一个月，FF能够顺利上岸？上市后股价如何？FF该怎么打开市场？都是横在贾跃亭前面的一道道沟壑。","news_type":1,"symbols_score_info":{"PSAC":0.9}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":868,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"EN","totalScore":0},{"id":156721759,"gmtCreate":1625237595171,"gmtModify":1633942172796,"author":{"id":"4087371163339050","authorId":"4087371163339050","name":"Sky9292","avatar":"https://static.tigerbbs.com/e54cf3c218ba1e46c37cda7088208b4c","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"4087371163339050","authorIdStr":"4087371163339050"},"themes":[],"htmlText":"OMG","listText":"OMG","text":"OMG","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/156721759","repostId":"1116214742","repostType":4,"repost":{"id":"1116214742","kind":"news","pubTimestamp":1625237242,"share":"https://ttm.financial/m/news/1116214742?lang=&edition=full","pubTime":"2021-07-02 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213,176,594股股票，股权比例达66%。如果按照34亿美元估值计算，这部分约为22.4亿美元。这笔钱如果能兑现，让贾跃亭还清债务也许并不是没有可能。</p>\n<p>回过头来看，贾跃亭破产重整过程，虽然不是毫无坎坷，但也说得上顺利。</p>\n<p>之所以这样，和贾跃亭的运筹帷幄不无关系。据媒体分析，这和贾跃亭与其家人“反目”有关。</p>\n<p>此前，贾跃亭先后被前妻甘薇、哥哥贾跃民、妹妹贾跃芳起诉，分别索赔5亿美元、8亿美元、5000万美元。通过这种方式，贾跃亭的总负债额度增高，其他债权人的话语权被稀释，破产重组方案得以顺利通过。此外，以家人们债务额度来看，假如FF上市成功，贾跃亭并不是一无所有。</p>\n<p>贾跃亭的还账方式，并不仅仅是暂停“逼债”那么简单。据媒体介绍，债权人给贾跃亭的诉讼静止期是4年，也就是说债主在4年内，不会对贾跃亭提起诉讼。如果没有其他债务，贾跃亭的“老赖”身份或许也会被解除。在这种情况下，就给了他足够喘息时间，也给了他“洗白”的机会。</p>\n<p>前途未卜的FF</p>\n<p>一直以来，在贾跃亭名誉无法恢复的情况下，影响最大的其实是FF的融资。</p>\n<p>贾跃亭为FF融资也费尽心思。为此，贾跃亭选择卸任FF的CEO。</p>\n<p>2019年9月3日，FF宣布毕福康成为FF全球CEO，贾跃亭出任CPUO（首席产品和用户官）。从融资历史来看，“去贾跃亭化”确实取得了一定效果。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/d7df018c4258c3696d4279d6bf3e7161\" tg-width=\"900\" tg-height=\"711\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>据企查查统计，FF先后融资已有9次，总额数百亿元。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/7eb89966043e084ffdd3ebf8b1b36908\" tg-width=\"600\" tg-height=\"708\" 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class=\"title\">\n19天后，贾跃亭要干件大事？\n</h2>\n\n<h4 class=\"meta\">\n\n\n2021-07-02 22:47 北京时间 <a href=https://mp.weixin.qq.com/s/nHVDuAdzDGJsDe1BiC3QuA><strong>铅笔道</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>贾跃亭，一个时刻不忘让自己处在舆论漩涡中的男人。\n在被调侃过无数次“下周回国”之后，这次可能是他希望最大的一次。\n近日，贾跃亭创立的电动汽车品牌FF宣布其与PSAC的合并计划已被批准。如果顺利，本月FF将在美上市。本次合并交易将为FF提供约10亿美元的资金，上市后其估值约为34亿美元。\n这意味着，贾跃亭的造车梦将圆，终于能摆脱“PPT造车”的标签。同时，贾跃亭的巨额债务，也有了偿还的可能。\n然而，...</p>\n\n<a href=\"https://mp.weixin.qq.com/s/nHVDuAdzDGJsDe1BiC3QuA\">Web 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91在12个月内有望大规模量产和交付。这意味着，贾跃亭的造车梦将圆，终于能摆脱“PPT造车”的标签。\nFF上市的消息，让贾跃亭的债主们重新燃起了信心。\n在2017年乐视资金链断裂后，贾跃亭远赴美国继续造车。在一片“还钱”的追讨声中，2019年10月贾跃亭在美申请个人破产重组。2020年7月，贾跃亭破产重组最终完成，重组方案正式生效。据贾跃亭债务处理小组于2019年10月14日披露，贾跃亭剩下债务净额约为20亿美元。\n对于自身处境，贾跃亭当时在微博发文《打工创业、重启人生，带着我的致歉、感恩和承诺》，文中提到，“我把剩余全部个人股权装入了第三方管理的债权人信托，我自此不再是FF股权的持有者，而成为以创业心态打工的打工者和用打工方式创业的创业者。”\n\n没有股权的贾跃亭用什么还账？答案就在其个人破产重组方案中。\n贾跃亭深谙资本技巧，“还账术”更为高超。贾跃亭选择把其持有的FF股权通过债权人信托的方式转让给债权人。意思就是说，债权人成为了FF的股东。但是方案规定，FF IPO后债权人才能出售信托内的FF股权。这就意味着只有FF上市后，债权人才有可能拿到自己的钱。\n不管债权人看不看好FF，在贾跃亭拿不出真金白银还账的情况下，只能接受这一方案。虽然贾跃亭美其名曰这是给债权人打工，实则是让债权人和FF绑定，减缓对其催债的力度。\n据S4文件显示，FF原有股东以及债权人（通过债转股）将在交易后继续占有公司 213,176,594股股票，股权比例达66%。如果按照34亿美元估值计算，这部分约为22.4亿美元。这笔钱如果能兑现，让贾跃亭还清债务也许并不是没有可能。\n回过头来看，贾跃亭破产重整过程，虽然不是毫无坎坷，但也说得上顺利。\n之所以这样，和贾跃亭的运筹帷幄不无关系。据媒体分析，这和贾跃亭与其家人“反目”有关。\n此前，贾跃亭先后被前妻甘薇、哥哥贾跃民、妹妹贾跃芳起诉，分别索赔5亿美元、8亿美元、5000万美元。通过这种方式，贾跃亭的总负债额度增高，其他债权人的话语权被稀释，破产重组方案得以顺利通过。此外，以家人们债务额度来看，假如FF上市成功，贾跃亭并不是一无所有。\n贾跃亭的还账方式，并不仅仅是暂停“逼债”那么简单。据媒体介绍，债权人给贾跃亭的诉讼静止期是4年，也就是说债主在4年内，不会对贾跃亭提起诉讼。如果没有其他债务，贾跃亭的“老赖”身份或许也会被解除。在这种情况下，就给了他足够喘息时间，也给了他“洗白”的机会。\n前途未卜的FF\n一直以来，在贾跃亭名誉无法恢复的情况下，影响最大的其实是FF的融资。\n贾跃亭为FF融资也费尽心思。为此，贾跃亭选择卸任FF的CEO。\n2019年9月3日，FF宣布毕福康成为FF全球CEO，贾跃亭出任CPUO（首席产品和用户官）。从融资历史来看，“去贾跃亭化”确实取得了一定效果。\n\n据企查查统计，FF先后融资已有9次，总额数百亿元。\n\n按理说FF融资金额已经不少，但是资金实际到账多少还是未知，此外，投资方具体出资方式也不明确。\n业内人士分析，FF实际到账或许并没有看起来那么多，不然贾跃亭不会如此着急融资。此外，电动汽车行业烧钱恐怖，蔚来、小鹏、理想均融资数十亿美元，FF资金压力自然不小。\n如今，虽然FF上市在即，但是业内对FF并没有那么看好。\n首要原因是，FF至今还未真正卖出过一辆车。\n时间回到2015年，贾跃亭宣布造车，豪言称要全部链接乐视生态链，形成闭环。然而，6年过了，乐视也已退市，而FF一辆汽车都未交付。再看同期的其他国产电动汽车品牌，业绩斐然。\n就拿2021年上半年来看，蔚来汽车、小鹏汽车、理想汽车销售量，分别4万辆+、3万辆+、3万辆+，就算刚崛起的哪吒汽车，上半年累计销售量也突破了2万辆。\n再看FF的进度。2021年5月，首个FF未来主义者体验中心才落户美国纽约曼哈顿。\n\n唯一能让贾跃亭欣慰的，只有FF的官网预定量。据FF透露，到今年1月份，FF91的预订量已经超过1.4万。如果以FF91定价10万~18万美元来算，FF至少有14亿~25.2亿美元的订单。但是，数据是否真实也无从考证。\n目前，FF91在中国已经接受预订，定金5万元。但是受关税等因素影响，国内售价或将达200万元以上。如此高昂的电动汽车，在国内是否有市场也是未知数。\n为了证明自身的实力，FF选择继续“画饼”，FF曾表示，面向大众的FF81和FF71已在研发中。据悉，FF81起售价5.9万美元，对标特斯拉model S等高端车型。FF71预计2022年开始进行设计和开发，起售价为4.5万美元，面向中端消费者。\n外界不看好FF，还有一个原因是FF的产能能否足够，尚未可知。\n此前，FF宣布汉福德工厂已经具备了量产能力，年产能为10000辆，但是要在FF与PSAC的合并后的12个月内开始投产。\n此外，据媒体报道，FF还正在与韩国一家领先的制造伙伴合作，生产FF的后续车型。\n同时，FF也宣布，已与吉利集团签署框架合作协议，并探讨由吉利与富士康的合资公司提供代工服务的可能性。\n但是这些消息表明，FF的产线并未完善，量产能力还只有口号。再看国内其他品牌：小鹏汽车目前规划总产能为35万辆；理想汽车目前年产能为10万辆，但是其年产能10万辆新厂房2022年将完工；蔚来CEO李斌近期表示，蔚来第二家工厂明年三季度投产，年产能100万辆。\n与其他新造车品牌相比，FF貌似处处是短板。贾跃亭蛰伏如此之久，或许FF在技术方面有大招也不一定，但是也只能在一年后才能揭晓答案。\n今年4月，仿佛看到曙光的贾跃亭再被重击。乐视网称收到证监会北京证监局送到的行政处罚决定书，因乐视网2007年至2016年连续十年财务造假，乐视网被处以2.406亿元罚款，贾跃亭被罚款 2.412亿元。对贾跃亭质疑的声音更多。\n7月，是FF上市关键的一个月，FF能够顺利上岸？上市后股价如何？FF该怎么打开市场？都是横在贾跃亭前面的一道道沟壑。","news_type":1,"symbols_score_info":{"PSAC":0.9}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1092,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"EN","totalScore":0},{"id":156721063,"gmtCreate":1625237560552,"gmtModify":1633942173400,"author":{"id":"4087371163339050","authorId":"4087371163339050","name":"Sky9292","avatar":"https://static.tigerbbs.com/e54cf3c218ba1e46c37cda7088208b4c","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"4087371163339050","authorIdStr":"4087371163339050"},"themes":[],"htmlText":"OMG","listText":"OMG","text":"OMG","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/156721063","repostId":"1116214742","repostType":4,"repost":{"id":"1116214742","kind":"news","pubTimestamp":1625237242,"share":"https://ttm.financial/m/news/1116214742?lang=&edition=full","pubTime":"2021-07-02 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213,176,594股股票，股权比例达66%。如果按照34亿美元估值计算，这部分约为22.4亿美元。这笔钱如果能兑现，让贾跃亭还清债务也许并不是没有可能。</p>\n<p>回过头来看，贾跃亭破产重整过程，虽然不是毫无坎坷，但也说得上顺利。</p>\n<p>之所以这样，和贾跃亭的运筹帷幄不无关系。据媒体分析，这和贾跃亭与其家人“反目”有关。</p>\n<p>此前，贾跃亭先后被前妻甘薇、哥哥贾跃民、妹妹贾跃芳起诉，分别索赔5亿美元、8亿美元、5000万美元。通过这种方式，贾跃亭的总负债额度增高，其他债权人的话语权被稀释，破产重组方案得以顺利通过。此外，以家人们债务额度来看，假如FF上市成功，贾跃亭并不是一无所有。</p>\n<p>贾跃亭的还账方式，并不仅仅是暂停“逼债”那么简单。据媒体介绍，债权人给贾跃亭的诉讼静止期是4年，也就是说债主在4年内，不会对贾跃亭提起诉讼。如果没有其他债务，贾跃亭的“老赖”身份或许也会被解除。在这种情况下，就给了他足够喘息时间，也给了他“洗白”的机会。</p>\n<p>前途未卜的FF</p>\n<p>一直以来，在贾跃亭名誉无法恢复的情况下，影响最大的其实是FF的融资。</p>\n<p>贾跃亭为FF融资也费尽心思。为此，贾跃亭选择卸任FF的CEO。</p>\n<p>2019年9月3日，FF宣布毕福康成为FF全球CEO，贾跃亭出任CPUO（首席产品和用户官）。从融资历史来看，“去贾跃亭化”确实取得了一定效果。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/d7df018c4258c3696d4279d6bf3e7161\" tg-width=\"900\" tg-height=\"711\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>据企查查统计，FF先后融资已有9次，总额数百亿元。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/7eb89966043e084ffdd3ebf8b1b36908\" tg-width=\"600\" tg-height=\"708\" 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class=\"title\">\n19天后，贾跃亭要干件大事？\n</h2>\n\n<h4 class=\"meta\">\n\n\n2021-07-02 22:47 北京时间 <a href=https://mp.weixin.qq.com/s/nHVDuAdzDGJsDe1BiC3QuA><strong>铅笔道</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>贾跃亭，一个时刻不忘让自己处在舆论漩涡中的男人。\n在被调侃过无数次“下周回国”之后，这次可能是他希望最大的一次。\n近日，贾跃亭创立的电动汽车品牌FF宣布其与PSAC的合并计划已被批准。如果顺利，本月FF将在美上市。本次合并交易将为FF提供约10亿美元的资金，上市后其估值约为34亿美元。\n这意味着，贾跃亭的造车梦将圆，终于能摆脱“PPT造车”的标签。同时，贾跃亭的巨额债务，也有了偿还的可能。\n然而，...</p>\n\n<a href=\"https://mp.weixin.qq.com/s/nHVDuAdzDGJsDe1BiC3QuA\">Web 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91在12个月内有望大规模量产和交付。这意味着，贾跃亭的造车梦将圆，终于能摆脱“PPT造车”的标签。\nFF上市的消息，让贾跃亭的债主们重新燃起了信心。\n在2017年乐视资金链断裂后，贾跃亭远赴美国继续造车。在一片“还钱”的追讨声中，2019年10月贾跃亭在美申请个人破产重组。2020年7月，贾跃亭破产重组最终完成，重组方案正式生效。据贾跃亭债务处理小组于2019年10月14日披露，贾跃亭剩下债务净额约为20亿美元。\n对于自身处境，贾跃亭当时在微博发文《打工创业、重启人生，带着我的致歉、感恩和承诺》，文中提到，“我把剩余全部个人股权装入了第三方管理的债权人信托，我自此不再是FF股权的持有者，而成为以创业心态打工的打工者和用打工方式创业的创业者。”\n\n没有股权的贾跃亭用什么还账？答案就在其个人破产重组方案中。\n贾跃亭深谙资本技巧，“还账术”更为高超。贾跃亭选择把其持有的FF股权通过债权人信托的方式转让给债权人。意思就是说，债权人成为了FF的股东。但是方案规定，FF IPO后债权人才能出售信托内的FF股权。这就意味着只有FF上市后，债权人才有可能拿到自己的钱。\n不管债权人看不看好FF，在贾跃亭拿不出真金白银还账的情况下，只能接受这一方案。虽然贾跃亭美其名曰这是给债权人打工，实则是让债权人和FF绑定，减缓对其催债的力度。\n据S4文件显示，FF原有股东以及债权人（通过债转股）将在交易后继续占有公司 213,176,594股股票，股权比例达66%。如果按照34亿美元估值计算，这部分约为22.4亿美元。这笔钱如果能兑现，让贾跃亭还清债务也许并不是没有可能。\n回过头来看，贾跃亭破产重整过程，虽然不是毫无坎坷，但也说得上顺利。\n之所以这样，和贾跃亭的运筹帷幄不无关系。据媒体分析，这和贾跃亭与其家人“反目”有关。\n此前，贾跃亭先后被前妻甘薇、哥哥贾跃民、妹妹贾跃芳起诉，分别索赔5亿美元、8亿美元、5000万美元。通过这种方式，贾跃亭的总负债额度增高，其他债权人的话语权被稀释，破产重组方案得以顺利通过。此外，以家人们债务额度来看，假如FF上市成功，贾跃亭并不是一无所有。\n贾跃亭的还账方式，并不仅仅是暂停“逼债”那么简单。据媒体介绍，债权人给贾跃亭的诉讼静止期是4年，也就是说债主在4年内，不会对贾跃亭提起诉讼。如果没有其他债务，贾跃亭的“老赖”身份或许也会被解除。在这种情况下，就给了他足够喘息时间，也给了他“洗白”的机会。\n前途未卜的FF\n一直以来，在贾跃亭名誉无法恢复的情况下，影响最大的其实是FF的融资。\n贾跃亭为FF融资也费尽心思。为此，贾跃亭选择卸任FF的CEO。\n2019年9月3日，FF宣布毕福康成为FF全球CEO，贾跃亭出任CPUO（首席产品和用户官）。从融资历史来看，“去贾跃亭化”确实取得了一定效果。\n\n据企查查统计，FF先后融资已有9次，总额数百亿元。\n\n按理说FF融资金额已经不少，但是资金实际到账多少还是未知，此外，投资方具体出资方式也不明确。\n业内人士分析，FF实际到账或许并没有看起来那么多，不然贾跃亭不会如此着急融资。此外，电动汽车行业烧钱恐怖，蔚来、小鹏、理想均融资数十亿美元，FF资金压力自然不小。\n如今，虽然FF上市在即，但是业内对FF并没有那么看好。\n首要原因是，FF至今还未真正卖出过一辆车。\n时间回到2015年，贾跃亭宣布造车，豪言称要全部链接乐视生态链，形成闭环。然而，6年过了，乐视也已退市，而FF一辆汽车都未交付。再看同期的其他国产电动汽车品牌，业绩斐然。\n就拿2021年上半年来看，蔚来汽车、小鹏汽车、理想汽车销售量，分别4万辆+、3万辆+、3万辆+，就算刚崛起的哪吒汽车，上半年累计销售量也突破了2万辆。\n再看FF的进度。2021年5月，首个FF未来主义者体验中心才落户美国纽约曼哈顿。\n\n唯一能让贾跃亭欣慰的，只有FF的官网预定量。据FF透露，到今年1月份，FF91的预订量已经超过1.4万。如果以FF91定价10万~18万美元来算，FF至少有14亿~25.2亿美元的订单。但是，数据是否真实也无从考证。\n目前，FF91在中国已经接受预订，定金5万元。但是受关税等因素影响，国内售价或将达200万元以上。如此高昂的电动汽车，在国内是否有市场也是未知数。\n为了证明自身的实力，FF选择继续“画饼”，FF曾表示，面向大众的FF81和FF71已在研发中。据悉，FF81起售价5.9万美元，对标特斯拉model S等高端车型。FF71预计2022年开始进行设计和开发，起售价为4.5万美元，面向中端消费者。\n外界不看好FF，还有一个原因是FF的产能能否足够，尚未可知。\n此前，FF宣布汉福德工厂已经具备了量产能力，年产能为10000辆，但是要在FF与PSAC的合并后的12个月内开始投产。\n此外，据媒体报道，FF还正在与韩国一家领先的制造伙伴合作，生产FF的后续车型。\n同时，FF也宣布，已与吉利集团签署框架合作协议，并探讨由吉利与富士康的合资公司提供代工服务的可能性。\n但是这些消息表明，FF的产线并未完善，量产能力还只有口号。再看国内其他品牌：小鹏汽车目前规划总产能为35万辆；理想汽车目前年产能为10万辆，但是其年产能10万辆新厂房2022年将完工；蔚来CEO李斌近期表示，蔚来第二家工厂明年三季度投产，年产能100万辆。\n与其他新造车品牌相比，FF貌似处处是短板。贾跃亭蛰伏如此之久，或许FF在技术方面有大招也不一定，但是也只能在一年后才能揭晓答案。\n今年4月，仿佛看到曙光的贾跃亭再被重击。乐视网称收到证监会北京证监局送到的行政处罚决定书，因乐视网2007年至2016年连续十年财务造假，乐视网被处以2.406亿元罚款，贾跃亭被罚款 2.412亿元。对贾跃亭质疑的声音更多。\n7月，是FF上市关键的一个月，FF能够顺利上岸？上市后股价如何？FF该怎么打开市场？都是横在贾跃亭前面的一道道沟壑。","news_type":1,"symbols_score_info":{"PSAC":0.9}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":440,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"EN","totalScore":0},{"id":122641442,"gmtCreate":1624619455086,"gmtModify":1633950476038,"author":{"id":"4087371163339050","authorId":"4087371163339050","name":"Sky9292","avatar":"https://static.tigerbbs.com/e54cf3c218ba1e46c37cda7088208b4c","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"4087371163339050","authorIdStr":"4087371163339050"},"themes":[],"htmlText":"👍👍👍","listText":"👍👍👍","text":"👍👍👍","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/122641442","repostId":"1120778675","repostType":4,"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":263,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"EN","totalScore":0},{"id":167598133,"gmtCreate":1624275328722,"gmtModify":1634008574340,"author":{"id":"4087371163339050","authorId":"4087371163339050","name":"Sky9292","avatar":"https://static.tigerbbs.com/e54cf3c218ba1e46c37cda7088208b4c","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"4087371163339050","authorIdStr":"4087371163339050"},"themes":[],"htmlText":"888","listText":"888","text":"888","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/167598133","repostId":"1194525625","repostType":4,"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":471,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"EN","totalScore":0},{"id":167504790,"gmtCreate":1624275010810,"gmtModify":1634008579087,"author":{"id":"4087371163339050","authorId":"4087371163339050","name":"Sky9292","avatar":"https://static.tigerbbs.com/e54cf3c218ba1e46c37cda7088208b4c","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"4087371163339050","authorIdStr":"4087371163339050"},"themes":[],"htmlText":"👍👍👍","listText":"👍👍👍","text":"👍👍👍","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/167504790","repostId":"1115796699","repostType":4,"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":428,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"EN","totalScore":0}],"hots":[{"id":152652504,"gmtCreate":1625290140508,"gmtModify":1633941676527,"author":{"id":"4087371163339050","authorId":"4087371163339050","name":"Sky9292","avatar":"https://static.tigerbbs.com/e54cf3c218ba1e46c37cda7088208b4c","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"4087371163339050","authorIdStr":"4087371163339050"},"themes":[],"htmlText":"👍","listText":"👍","text":"👍","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":3,"commentSize":1,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/152652504","repostId":"2148167804","repostType":4,"repost":{"id":"2148167804","kind":"highlight","pubTimestamp":1625284923,"share":"https://ttm.financial/m/news/2148167804?lang=&edition=full","pubTime":"2021-07-03 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href=\"https://laohu8.com/S/TAL\">好未来</a>就业的原因之一。</p>\n<p><b>油价短期内易上难下，美国通胀或阶段性维持高位。</b>今年3月以来，在旺盛的需求以及需求将继续旺盛的市场预期下，油价开始上行，周四OPEC+未能就增产问题达成一致，WTI原油价格自2018年以来首次站上75美元/桶。今年以来，美国EIA原油库存整体处于下行趋势，体现原油需求旺盛，5月起原油库存连续6周下降，反映当前供需缺口较大，油价或易上难下。美国当前通胀持续处于高位，主要来自能源和交通运输项拉动。在油价易上难下的情况下，通胀预期再次上行，通胀或阶段性维持高位。</p>\n<p><b>美联储收紧节奏：预计Taper进程或不会提前，加息进程或将提前。</b>就年内的Taper而言，就业市场仍是美联储关注的重点，在就业市场稳步复苏但远未恢复到正常时期水平的情况下，预计美联储Taper进程不会提前，正式开始讨论Taper的时点或在8月的杰克逊霍尔全球央行会议上，而宣布Taper和正式开始实施Taper的时点或将发生在今年年底和明年年初。就此后的加息而言，通胀将成为美联储关注的重点，在6月议息会议之后，美联储官员的鹰派声音也明显增加，市场对于提前加息的预期也有所增加，如果通胀较长时间维持高位，那么不排除美联储在2022年底前提前加息的可能。</p>\n<p><b>美债利率年内走势：Taper正式讨论前，或将在1.4%-1.6%震荡，Taper正式讨论到实施前，或将小幅上行至1.8%-2.0%。</b>随着美联储货币政策转向，我们预计美债将在Taper讨论正式开始之前维持在1.4%-1.6%之间震荡。就本轮Taper而言，美联储已经吸取上一轮出现“缩减恐慌”的教训，提前与市场进行沟通，同时市场也对Taper有充分预期，因此美债利率大概率不会出现斜率很大的上行。预计在Taper讨论开始后到正式实施Taper前，美债利率将小幅上行，或将到达1.8%-2.0%的水平。</p>\n<p>正文</p>\n<p>美国劳工部公布数据显示，美国6月季调后非农就业人口增85万人，预期增72万人，前值由增55.9万人上修为增58.3万人;6月失业率为5.9%，预期为5.7%，前值为5.8%;6月平均时薪年率增3.6%，预期增3.6%，前值增2%;6月劳动参与率为61.6%，前值为61.6%。</p>\n<p><b>居民求职意愿回升，非农高于市场预期</b></p>\n<p><b>从非农就业人数变化来看，美国6月季调后非农就业人口增加85万人，预期增加72万人，前值由增55.9万人上修为增58.3万人，非农新增就业人数创2020年8月以来新高，但失业率升至5.9%。</b>6月美国非农新增就业人数高于前值，同时今年4月和5月的非农数据分别经历了下修和上修，4月非农新增就业人数从27.8万人下修至26.9万人，5月非农新增就业人数从55.9万人上修至58.3万人。从非农新增就业人数走势来看，随着美国疫苗接种速度的加快，今年1月-3月，非农新增就业人数逐月增加，但是4月和5月非农新增就业人数受到失业救济金发放等影响，均低于市场预期，6月非农新增就业人数增长强劲，高于市场预期。</p>\n<p><b>我们认为失业救济金停发、疫苗接种率不断增加、企业增加工资吸引劳动力导致居民求职意愿回升是非农新增就业人数高于市场预期的主要原因。</b>首先，由于此前失业救济金的发放导致劳动力供给不足，就业市场供不应求，职位空缺数较多。6月以来，美国大部分州宣布停止失业救济金的发放，导致因领取失业救济金而不工作的民众需要重新找到工作。其次，疫苗接种率不断增加使得因疫情造成的开工和社交限制逐渐被解除，增加民众开始工作的意愿。再次，由于劳动力市场供不应求，企业普遍提升工资水平，6月平均时薪年率增3.6%，前值增2%，这也进一步吸引人们重回劳动力市场。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/8b5ee9b5b49f6e1d86d65620516c8f43\" tg-width=\"808\" tg-height=\"420\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p><b>尽管6月非农数据好于预期，但就业市场距离恢复正常还有较远距离。</b>首先，从就业人数上看，当前较2020年2月疫情以前的就业人数水平仍少近680万人。其次，6月失业率较此前有所上升，从5.6%上升至5.9%，我们认为这可能是暂时的摩擦性失业，民众求职意愿提升，寻找工作的人开始增加，但是找到自己满意同时技能匹配的工作仍需一段时间，因此失业率在6月有所上升。再次，6月的劳动参与率与5月相等仅为61.6%，仍然处于历史低位，就业市场供不应求的状况短期仍然存在。因此，当前就业市场还远未复苏到正常水平，对于感染病毒的担忧、照顾子女和老人的需求仍然制约着劳动力供给。不过，随着时间推移，疫苗接种率继续提升、学校开学、越来越多的州停发失业救济金，劳动力市场或将会得到进一步修复。</p>\n<p><b>休闲酒店业延续回暖，建筑业延续拖累增长</b></p>\n<p><b>分行业来看，6月对美国非农新增就业人数贡献较高的行业来自于休闲和酒店业、教育和保健服务、政府部门以及专业和商业服务，就业人数减少较多的行业为建筑业和金融活动。</b>具体来看，6月休闲和酒店业就业人数为34.3万人，相较5月环比增加3.7万人，仍然为6月非农新增人数第一的行业。6月政府部门新增就业人数为18.8万人，环比增加约12.1万人;教育和保健服务就业人数环比不变，保持为5.9万人;专业和商业服务新增就业人数环比增加约3.6万人。6月建筑业就业人数减少约0.7万人，为6月非农就业人数减少最多的行业;6月金融服务就业人数减少约0.1万人，为6月非农就业人数减少第二多的行业。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/2192c03fef990282f9358dd04a47b7de\" tg-width=\"789\" tg-height=\"299\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p><b>中期来看休闲和酒店业等服务业预计将持续提振就业，同时教育部门就业新增潜力，以及学校复课后，女性劳动力增加对劳动力供应问题的缓解值得期待。</b>从行业数据上来看，随着更多人完成疫苗接种，部分地区继续放宽出行限制，更多人恢复旅游和外出就餐活动，对休闲和酒店业的就业产生持续的提振。此外，一些地区继续恢复线下教学，叠加门诊与保健服务的增加，导致教育和保健服务业就业人数均有所恢复。尽管如此，教育就业仍然处于低位，自2020年2月以来，地方政府教育部门的就业人数减少了41.4万人，州政府教育部门的就业人数减少了16.8万人，私立教育部门的就业人数减少了25.5万人，显示教育部门就业在接下来经济生活正常化中的更大恢复空间。不仅如此，随着教育部门就业和线下课程的恢复，大量居家看护儿童的以女性为主的劳动力将会增加，成为中期非农就业新增的一大重要潜力，这一观点也是多位美联储官员如Kashkari, Mester看好未来就业的原因之一。</p>\n<p><b>油价飙升，通胀预期再起</b></p>\n<p><b>今年3月以来，在旺盛的需求以及需求将继续旺盛的市场预期下，油价开始上行，周四OPEC+未能就增产问题达成一致，WTI原油价格自2018年以来首次站上75美元/桶。</b>3月开始，随着经济持续复苏，原油需求强劲，尽管OPEC+不断增产，但是原油供需缺口仍存，原油价格一路飙升，WTI原油和布油价格均从3月下旬的60美元/桶附近一路走上70美元/桶以上。本周四，OPEC+早先初步达成协议，2021年12月前平均每月增产40万桶/日。低于市场预期，后又因阿联酋反对而搁置，WTI和布油价格双双站上75美元/桶，其中WTI油价为2018年10月以来的新高。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/3b30a53af2bc5eea0c62bb593be66e21\" tg-width=\"804\" tg-height=\"437\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p><b>今年以来，美国EIA原油库存整体处于下行趋势，体现原油需求旺盛，5月起原油库存连续6周下降，反映当前供需缺口较大，油价或易上难下。</b>6月30日，EIA最新数据显示，截至6月25日，当周原油库存减少671.8万桶，降幅高于预期的385万桶，为连续6周下降，连续下降的原油库存反映当前原油供需缺口较大。从本周OPEC+会议情况来看，OPEC+内部对于是否增产仍然存在一定分歧，同时，即便OPEC+对于增产达成协议，每月增加的原油产量也未必能够填补当前较大的供需缺口，因此短期来看，原油价格或将维持高位。目前最大变量或在伊核谈判，若短期内伊核谈判顺利，伊朗恢复原油供给和出口，将有助于缓解油价上行趋势;若短期内谈判不顺利，那么在新任强硬派总统易卜拉欣·莱希领导下，未来伊核谈判将有较大变数。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/1cbc2b7e257699802d4b48d9cd590e84\" tg-width=\"803\" tg-height=\"433\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p><b>美国通胀持续处于高位，主要来自能源和交通运输项拉动。</b>在4月通胀数据远超市场预期后，美国5月通胀数据再次超市场预期，其主要拉动来自于交通运输和能源分项。5月美国未季调CPI同比录得5%，较前值4.2%上涨0.8pct，未季调核心CPI同比录得3.8%，较前值3%上涨0.8pct。一方面，去年受疫情影响导致的低基数效应是5月通胀同比读数大幅上涨的一项重要原因。另一方面，从CPI分项上来看，给5月份CPI同比带来拉动效应最强的分项是交通运输和能源项，5月美国CPI交通运输分项同比增速达20%，能源分项同比增速高达28.5%，主要反映了疫情修复下人们出行需求的增加。与此同时，美联储更加关心的PCE指标也创历史新高，5月PCE同比增3.9%，远高于美联储2%的通胀目标，核心PCE同比增3.4%，为1992年以来的新高。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/f1640d6ef53ec849acdcb544e300d69d\" tg-width=\"809\" tg-height=\"324\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p><b>在油价易上难下的情况下，通胀预期再次上行，通胀或阶段性维持高位。</b>在6月美联储议息会议偏鹰派态度下，市场通胀预期下行带动美债利率不升反降，在6月18日和21日到达阶段性低点后，近期随着油价连续上行，通胀预期再次抬头。从油价和通胀的关系来看，首先，油价与美国CPI细项中能源类商品的走势基本正相关;其次，CPI分项中能源项同比与CPI总体同比走势高度吻合。因此，在通胀预期上行和油价带动通胀的共同作用下，美国通胀或阶段性维持高位。同时，交通运输项、住房项维持高位，二手车价格短期内居高不下，同样会对通胀水平有所支撑。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/a26e43f72a970000a31ddb74be3f6c71\" tg-width=\"682\" tg-height=\"341\" referrerpolicy=\"no-referrer\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/f1c6a7713d73bb41a2d97a3b0c2b6111\" tg-width=\"805\" tg-height=\"367\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p><b>美联储会提前收紧吗?</b></p>\n<p><b>就年内的Taper而言，就业市场仍是美联储关注的重点，在就业市场稳步复苏但远未恢复到正常时期水平的情况下，预计美联储Taper进程不会提前。</b>虽然当前通胀位于高位，并将在未来一定时间内维持高位，但是对于年内的Taper而言，通胀并不是美联储关注的重点。美联储当前关注的重点仍是就业市场，当前就业市场复苏进程较为稳定，但远未恢复到正常时期水平。在6月大部分州停发失业救济金后，居民就业意愿逐渐提升，同时叠加9月学校复学，看护小孩需求降低，预计就业市场或将在7、8月加速修复，届时或将触发美联储对于Taper的讨论。因此，6月的非农报告让我们保持此前的判断，预计美联储Taper进程不会提前，正式开始讨论Taper的时点或在8月的杰克逊霍尔全球央行会议上，而宣布Taper和正式开始实施Taper的时点或将发生在今年年底和明年年初。</p>\n<p><b>就此后的加息而言，通胀将成为美联储关注的重点，如果通胀较长时间维持高位，那么不排除美联储在2022年底前提前加息。</b>一方面，6月美联储点阵图显示所有决策者都预计到2021年底联邦基金利率将维持在接近零的水平，有7位官员预计将在2022年加息，13位委员预计将在2023年加息，相比3月点阵图，预计2022年加息的官员增加3人，预计2023年加息的官员增加6人。尽管点阵图和是否加息并无直接联系，但是依然反映出美联储官员对于加息态度的变化。另一方面，在议息会议之后，美联储官员的鹰派声音也明显增加，最具代表性的是以鸽派著称的圣路易斯联储主席布拉德突然转鹰，他表示，连他本人在内的7位政策制定者均预计美联储将采取激进的措施来遏制通胀，这是对通胀上升快于预期的自然反应。此外，达拉斯联储主席卡普兰、美联储理事沃勒、里士满联储主席巴尔金近期均发表鹰派言论。根据美联储对于通胀的最新预测以及鲍威尔对于通胀表述的边际变化，如果通胀以及通胀预期持续走高，那么不排除美联储将提前采取行动遏制通胀(即在2022年底前加息)的可能。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/ec5eab496e311ef8ad1d5bd9dd3ecd0d\" tg-width=\"817\" tg-height=\"464\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p><b>年内美债走势如何?</b></p>\n<p><b>随着美联储货币政策转向，我们预计美债将在Taper讨论正式开始之前维持在1.4%-1.6%之间震荡。</b>根据我们此前的报告《债市启明系列20210622—美债利率为何跳水?》(2021-06-22)，近期美债利率的下行分为两个阶段，美联储6月议息会议之前是流动性过剩和拜登基建计划受阻推动的下行，议息会议之后是流动性过剩下通胀预期下行引发的利率下行。短期而言，预计美债利率将在1.4%-1.6%之间震荡。</p>\n<p><b>而根据上一轮Taper经验，在本轮Taper讨论开始后到正式实施Taper前，预计美债利率将小幅上行，或将到达1.8%-2.0%的水平。</b>2013年5月22日，时任美联储主席伯南克在国会发表证词，在提问环节，伯南克表示，如果就业市场持续改善，并且我们对改善势头的持续有信心，那么将在未来几次会议上减少购买规模。在伯南克的讲话和议息会议纪要共同冲击下，市场反应剧烈，出现了所谓的“缩减恐慌(taper tantrum)”。在突如其来的Taper信号出现后，美债收益率快速大幅飙升，从2013年5月1日起，10年期美债收益率开始迅速飙升，到9月议息会议前夕已由月初的1.66%升至高点2.98%，上行超130bps。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/0090410b460b0e32215fa0c1e2e5a87b\" tg-width=\"835\" tg-height=\"430\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p><b>就本轮Taper而言，美联储已经吸取上一轮出现“缩减恐慌”的教训，提前与市场进行沟通，同时市场也对Taper有充分预期，因此美债利率大概率不会出现斜率很大的上行。</b>鲍威尔在6月议息会议后的发布会上表示，会尽所能避免市场出现过度反应，在做出任何决定之前会提前告知市场。同时，拉达斯联储主席卡普兰也在近日表示，美联储将逐步减少资产购买，但这次将更加顺利，因为投资者已经知道该措施正被商议中，美联储这次将避免制造2013年的“缩减恐慌”。因此，我们认为在美联储正式释放Taper讨论信号后，美债利率将会有所上行，但是不会出现2013年高达130bps的幅度，或将达到1.8%-2.0%的水平。</p>","source":"highlight_zhitongcaijin","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>非农向好，油价飙升，美联储会提前收紧吗？</title>\n<style 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Mester看好未来就业的原因之一。\n油价短期内易上难下，美国通胀或阶段性维持高位。今年3月以来，在旺盛的需求以及需求将继续旺盛的市场预期下，油价开始上行，周四OPEC+未能就增产问题达成一致，WTI原油价格自2018年以来首次站上75美元/桶。今年以来，美国EIA原油库存整体处于下行趋势，体现原油需求旺盛，5月起原油库存连续6周下降，反映当前供需缺口较大，油价或易上难下。美国当前通胀持续处于高位，主要来自能源和交通运输项拉动。在油价易上难下的情况下，通胀预期再次上行，通胀或阶段性维持高位。\n美联储收紧节奏：预计Taper进程或不会提前，加息进程或将提前。就年内的Taper而言，就业市场仍是美联储关注的重点，在就业市场稳步复苏但远未恢复到正常时期水平的情况下，预计美联储Taper进程不会提前，正式开始讨论Taper的时点或在8月的杰克逊霍尔全球央行会议上，而宣布Taper和正式开始实施Taper的时点或将发生在今年年底和明年年初。就此后的加息而言，通胀将成为美联储关注的重点，在6月议息会议之后，美联储官员的鹰派声音也明显增加，市场对于提前加息的预期也有所增加，如果通胀较长时间维持高位，那么不排除美联储在2022年底前提前加息的可能。\n美债利率年内走势：Taper正式讨论前，或将在1.4%-1.6%震荡，Taper正式讨论到实施前，或将小幅上行至1.8%-2.0%。随着美联储货币政策转向，我们预计美债将在Taper讨论正式开始之前维持在1.4%-1.6%之间震荡。就本轮Taper而言，美联储已经吸取上一轮出现“缩减恐慌”的教训，提前与市场进行沟通，同时市场也对Taper有充分预期，因此美债利率大概率不会出现斜率很大的上行。预计在Taper讨论开始后到正式实施Taper前，美债利率将小幅上行，或将到达1.8%-2.0%的水平。\n正文\n美国劳工部公布数据显示，美国6月季调后非农就业人口增85万人，预期增72万人，前值由增55.9万人上修为增58.3万人;6月失业率为5.9%，预期为5.7%，前值为5.8%;6月平均时薪年率增3.6%，预期增3.6%，前值增2%;6月劳动参与率为61.6%，前值为61.6%。\n居民求职意愿回升，非农高于市场预期\n从非农就业人数变化来看，美国6月季调后非农就业人口增加85万人，预期增加72万人，前值由增55.9万人上修为增58.3万人，非农新增就业人数创2020年8月以来新高，但失业率升至5.9%。6月美国非农新增就业人数高于前值，同时今年4月和5月的非农数据分别经历了下修和上修，4月非农新增就业人数从27.8万人下修至26.9万人，5月非农新增就业人数从55.9万人上修至58.3万人。从非农新增就业人数走势来看，随着美国疫苗接种速度的加快，今年1月-3月，非农新增就业人数逐月增加，但是4月和5月非农新增就业人数受到失业救济金发放等影响，均低于市场预期，6月非农新增就业人数增长强劲，高于市场预期。\n我们认为失业救济金停发、疫苗接种率不断增加、企业增加工资吸引劳动力导致居民求职意愿回升是非农新增就业人数高于市场预期的主要原因。首先，由于此前失业救济金的发放导致劳动力供给不足，就业市场供不应求，职位空缺数较多。6月以来，美国大部分州宣布停止失业救济金的发放，导致因领取失业救济金而不工作的民众需要重新找到工作。其次，疫苗接种率不断增加使得因疫情造成的开工和社交限制逐渐被解除，增加民众开始工作的意愿。再次，由于劳动力市场供不应求，企业普遍提升工资水平，6月平均时薪年率增3.6%，前值增2%，这也进一步吸引人们重回劳动力市场。\n\n尽管6月非农数据好于预期，但就业市场距离恢复正常还有较远距离。首先，从就业人数上看，当前较2020年2月疫情以前的就业人数水平仍少近680万人。其次，6月失业率较此前有所上升，从5.6%上升至5.9%，我们认为这可能是暂时的摩擦性失业，民众求职意愿提升，寻找工作的人开始增加，但是找到自己满意同时技能匹配的工作仍需一段时间，因此失业率在6月有所上升。再次，6月的劳动参与率与5月相等仅为61.6%，仍然处于历史低位，就业市场供不应求的状况短期仍然存在。因此，当前就业市场还远未复苏到正常水平，对于感染病毒的担忧、照顾子女和老人的需求仍然制约着劳动力供给。不过，随着时间推移，疫苗接种率继续提升、学校开学、越来越多的州停发失业救济金，劳动力市场或将会得到进一步修复。\n休闲酒店业延续回暖，建筑业延续拖累增长\n分行业来看，6月对美国非农新增就业人数贡献较高的行业来自于休闲和酒店业、教育和保健服务、政府部门以及专业和商业服务，就业人数减少较多的行业为建筑业和金融活动。具体来看，6月休闲和酒店业就业人数为34.3万人，相较5月环比增加3.7万人，仍然为6月非农新增人数第一的行业。6月政府部门新增就业人数为18.8万人，环比增加约12.1万人;教育和保健服务就业人数环比不变，保持为5.9万人;专业和商业服务新增就业人数环比增加约3.6万人。6月建筑业就业人数减少约0.7万人，为6月非农就业人数减少最多的行业;6月金融服务就业人数减少约0.1万人，为6月非农就业人数减少第二多的行业。\n\n中期来看休闲和酒店业等服务业预计将持续提振就业，同时教育部门就业新增潜力，以及学校复课后，女性劳动力增加对劳动力供应问题的缓解值得期待。从行业数据上来看，随着更多人完成疫苗接种，部分地区继续放宽出行限制，更多人恢复旅游和外出就餐活动，对休闲和酒店业的就业产生持续的提振。此外，一些地区继续恢复线下教学，叠加门诊与保健服务的增加，导致教育和保健服务业就业人数均有所恢复。尽管如此，教育就业仍然处于低位，自2020年2月以来，地方政府教育部门的就业人数减少了41.4万人，州政府教育部门的就业人数减少了16.8万人，私立教育部门的就业人数减少了25.5万人，显示教育部门就业在接下来经济生活正常化中的更大恢复空间。不仅如此，随着教育部门就业和线下课程的恢复，大量居家看护儿童的以女性为主的劳动力将会增加，成为中期非农就业新增的一大重要潜力，这一观点也是多位美联储官员如Kashkari, Mester看好未来就业的原因之一。\n油价飙升，通胀预期再起\n今年3月以来，在旺盛的需求以及需求将继续旺盛的市场预期下，油价开始上行，周四OPEC+未能就增产问题达成一致，WTI原油价格自2018年以来首次站上75美元/桶。3月开始，随着经济持续复苏，原油需求强劲，尽管OPEC+不断增产，但是原油供需缺口仍存，原油价格一路飙升，WTI原油和布油价格均从3月下旬的60美元/桶附近一路走上70美元/桶以上。本周四，OPEC+早先初步达成协议，2021年12月前平均每月增产40万桶/日。低于市场预期，后又因阿联酋反对而搁置，WTI和布油价格双双站上75美元/桶，其中WTI油价为2018年10月以来的新高。\n\n今年以来，美国EIA原油库存整体处于下行趋势，体现原油需求旺盛，5月起原油库存连续6周下降，反映当前供需缺口较大，油价或易上难下。6月30日，EIA最新数据显示，截至6月25日，当周原油库存减少671.8万桶，降幅高于预期的385万桶，为连续6周下降，连续下降的原油库存反映当前原油供需缺口较大。从本周OPEC+会议情况来看，OPEC+内部对于是否增产仍然存在一定分歧，同时，即便OPEC+对于增产达成协议，每月增加的原油产量也未必能够填补当前较大的供需缺口，因此短期来看，原油价格或将维持高位。目前最大变量或在伊核谈判，若短期内伊核谈判顺利，伊朗恢复原油供给和出口，将有助于缓解油价上行趋势;若短期内谈判不顺利，那么在新任强硬派总统易卜拉欣·莱希领导下，未来伊核谈判将有较大变数。\n\n美国通胀持续处于高位，主要来自能源和交通运输项拉动。在4月通胀数据远超市场预期后，美国5月通胀数据再次超市场预期，其主要拉动来自于交通运输和能源分项。5月美国未季调CPI同比录得5%，较前值4.2%上涨0.8pct，未季调核心CPI同比录得3.8%，较前值3%上涨0.8pct。一方面，去年受疫情影响导致的低基数效应是5月通胀同比读数大幅上涨的一项重要原因。另一方面，从CPI分项上来看，给5月份CPI同比带来拉动效应最强的分项是交通运输和能源项，5月美国CPI交通运输分项同比增速达20%，能源分项同比增速高达28.5%，主要反映了疫情修复下人们出行需求的增加。与此同时，美联储更加关心的PCE指标也创历史新高，5月PCE同比增3.9%，远高于美联储2%的通胀目标，核心PCE同比增3.4%，为1992年以来的新高。\n\n在油价易上难下的情况下，通胀预期再次上行，通胀或阶段性维持高位。在6月美联储议息会议偏鹰派态度下，市场通胀预期下行带动美债利率不升反降，在6月18日和21日到达阶段性低点后，近期随着油价连续上行，通胀预期再次抬头。从油价和通胀的关系来看，首先，油价与美国CPI细项中能源类商品的走势基本正相关;其次，CPI分项中能源项同比与CPI总体同比走势高度吻合。因此，在通胀预期上行和油价带动通胀的共同作用下，美国通胀或阶段性维持高位。同时，交通运输项、住房项维持高位，二手车价格短期内居高不下，同样会对通胀水平有所支撑。\n\n美联储会提前收紧吗?\n就年内的Taper而言，就业市场仍是美联储关注的重点，在就业市场稳步复苏但远未恢复到正常时期水平的情况下，预计美联储Taper进程不会提前。虽然当前通胀位于高位，并将在未来一定时间内维持高位，但是对于年内的Taper而言，通胀并不是美联储关注的重点。美联储当前关注的重点仍是就业市场，当前就业市场复苏进程较为稳定，但远未恢复到正常时期水平。在6月大部分州停发失业救济金后，居民就业意愿逐渐提升，同时叠加9月学校复学，看护小孩需求降低，预计就业市场或将在7、8月加速修复，届时或将触发美联储对于Taper的讨论。因此，6月的非农报告让我们保持此前的判断，预计美联储Taper进程不会提前，正式开始讨论Taper的时点或在8月的杰克逊霍尔全球央行会议上，而宣布Taper和正式开始实施Taper的时点或将发生在今年年底和明年年初。\n就此后的加息而言，通胀将成为美联储关注的重点，如果通胀较长时间维持高位，那么不排除美联储在2022年底前提前加息。一方面，6月美联储点阵图显示所有决策者都预计到2021年底联邦基金利率将维持在接近零的水平，有7位官员预计将在2022年加息，13位委员预计将在2023年加息，相比3月点阵图，预计2022年加息的官员增加3人，预计2023年加息的官员增加6人。尽管点阵图和是否加息并无直接联系，但是依然反映出美联储官员对于加息态度的变化。另一方面，在议息会议之后，美联储官员的鹰派声音也明显增加，最具代表性的是以鸽派著称的圣路易斯联储主席布拉德突然转鹰，他表示，连他本人在内的7位政策制定者均预计美联储将采取激进的措施来遏制通胀，这是对通胀上升快于预期的自然反应。此外，达拉斯联储主席卡普兰、美联储理事沃勒、里士满联储主席巴尔金近期均发表鹰派言论。根据美联储对于通胀的最新预测以及鲍威尔对于通胀表述的边际变化，如果通胀以及通胀预期持续走高，那么不排除美联储将提前采取行动遏制通胀(即在2022年底前加息)的可能。\n\n年内美债走势如何?\n随着美联储货币政策转向，我们预计美债将在Taper讨论正式开始之前维持在1.4%-1.6%之间震荡。根据我们此前的报告《债市启明系列20210622—美债利率为何跳水?》(2021-06-22)，近期美债利率的下行分为两个阶段，美联储6月议息会议之前是流动性过剩和拜登基建计划受阻推动的下行，议息会议之后是流动性过剩下通胀预期下行引发的利率下行。短期而言，预计美债利率将在1.4%-1.6%之间震荡。\n而根据上一轮Taper经验，在本轮Taper讨论开始后到正式实施Taper前，预计美债利率将小幅上行，或将到达1.8%-2.0%的水平。2013年5月22日，时任美联储主席伯南克在国会发表证词，在提问环节，伯南克表示，如果就业市场持续改善，并且我们对改善势头的持续有信心，那么将在未来几次会议上减少购买规模。在伯南克的讲话和议息会议纪要共同冲击下，市场反应剧烈，出现了所谓的“缩减恐慌(taper tantrum)”。在突如其来的Taper信号出现后，美债收益率快速大幅飙升，从2013年5月1日起，10年期美债收益率开始迅速飙升，到9月议息会议前夕已由月初的1.66%升至高点2.98%，上行超130bps。\n\n就本轮Taper而言，美联储已经吸取上一轮出现“缩减恐慌”的教训，提前与市场进行沟通，同时市场也对Taper有充分预期，因此美债利率大概率不会出现斜率很大的上行。鲍威尔在6月议息会议后的发布会上表示，会尽所能避免市场出现过度反应，在做出任何决定之前会提前告知市场。同时，拉达斯联储主席卡普兰也在近日表示，美联储将逐步减少资产购买，但这次将更加顺利，因为投资者已经知道该措施正被商议中，美联储这次将避免制造2013年的“缩减恐慌”。因此，我们认为在美联储正式释放Taper讨论信号后，美债利率将会有所上行，但是不会出现2013年高达130bps的幅度，或将达到1.8%-2.0%的水平。","news_type":1,"symbols_score_info":{"159934":0.9,"161125":0.9,"513500":0.9,"518880":0.9,".DJI":0.9,".IXIC":0.9,".SPX":0.9,"DDM":0.9,"DJX":0.9,"DOG":0.9,"DUST":0.9,"DXD":0.9,"ESmain":0.9,"GCmain":0.9,"MGCmain":0.9,"MNQmain":0.9,"NQmain":0.9,"SGCmain":0.9,"SGUmain":0.9,"SImain":0.9,"GDX":0.9,"GLD":0.9,"IAU":0.9,"IVV":0.9,"NUGT":0.9,"OEF":0.9,"OEX":0.9,"PSQ":0.9,"QID":0.9,"QLD":0.9,"QQQ":0.9,"SDOW":0.9,"SDS":0.9,"SH":0.9,"SPXU":0.9,"SPY":0.9,"SQQQ":0.9,"SSO":0.9,"TQQQ":0.9,"UDOW":0.9,"UPRO":0.9}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1643,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"EN","totalScore":0},{"id":174583858,"gmtCreate":1627111219274,"gmtModify":1633767851262,"author":{"id":"4087371163339050","authorId":"4087371163339050","name":"Sky9292","avatar":"https://static.tigerbbs.com/e54cf3c218ba1e46c37cda7088208b4c","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"4087371163339050","authorIdStr":"4087371163339050"},"themes":[],"htmlText":"Nice 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12:18","market":"us","language":"zh","title":"《新股消息》罗兵咸预测全年香港IPO集额达5,000亿元 下半年百亿新股5至7宗","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2148875521","media":"AAFN","summary":"罗兵咸发表上半年新股市场回顾，期内47只新股共集资2,129.6亿元。该行预测香港全年共有150家公司上市，当中145只为主板新股。他预期，下半年将有5至7家集资100亿元以上的超大型新股上市，共集资750亿至1,000亿元，包括电动汽车及环保相关大型ESG企业、消费品及零售服务公司。罗兵咸预期，ESG相关大型企业共有5至6家，将集资共500亿元以上，生物科技公司将有28至30家，筹集700亿至750亿元。","content":"<html><body><p>罗兵咸发表上半年新股市场回顾，期内47只新股共集资2,129.6亿元。 罗兵咸永道香港资本市场服务合夥人黄金钱指出，今年上半年同股不同权、生物科技、医药及TMT行业等新经济IPO共录23宗，合计集资1,492亿元，占期内集资额的70%，较去年同期的84%下降。他指出，数据反映前内新股百花齐放，市场不单单只依赖新经济支撑。该行预测香港全年共有150家公司上市，当中145只为主板新股。 罗兵咸永道香港企业客户主管合夥人黄炜邦指出，目前正在排队的上市申请超过200宗，6月份更录得61宗申请，有信心新股市场维持增长及活跃，大市气氛向好，将全年集资额预测由4,600亿元提升至5,000亿元，即按年增长约25%。按集资额计，香港今年於全球排名有机会继续跻身三甲。他预期，下半年将有5至7家集资100亿元以上的超大型新股上市，共集资750亿至1,000亿元，包括电动汽车及环保相关大型ESG企业、消费品及零售服务公司。集资50亿至100亿元预期共有5至10家，共筹集350亿至700亿元；另外集资50亿元以下新股料超过80家，平均集资约15亿元。罗兵咸预期，ESG相关大型企业共有5至6家，将集资共500亿元以上，生物科技公司将有28至30家，筹集700亿至750亿元。(gc/k)~阿思达克财经新闻网址: 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罗兵咸永道香港企业客户主管合夥人黄炜邦指出，目前正在排队的上市申请超过200宗，6月份更录得61宗申请，有信心新股市场维持增长及活跃，大市气氛向好，将全年集资额预测由4,600亿元提升至5,000亿元，即按年增长约25%。按集资额计，香港今年於全球排名有机会继续跻身三甲。他预期，下半年将有5至7家集资100亿元以上的超大型新股上市，共集资750亿至1,000亿元，包括电动汽车及环保相关大型ESG企业、消费品及零售服务公司。集资50亿至100亿元预期共有5至10家，共筹集350亿至700亿元；另外集资50亿元以下新股料超过80家，平均集资约15亿元。罗兵咸预期，ESG相关大型企业共有5至6家，将集资共500亿元以上，生物科技公司将有28至30家，筹集700亿至750亿元。(gc/k)~阿思达克财经新闻网址: 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目前主要业务包括药品真实世界研究、患者健康管理业务、患者招募业务等，并专注于提供以肿瘤和罕见病为代表的重大疾病领域的解决方案。</p><p>招股书显示，2019年、2020年，公司营收分别为4.99亿元(人民币，下同)、9.42亿元;净亏损分别为4.34亿元、4.89亿元。</p><p>2021年第一季度，公司营收为2.23亿元，净亏损1.38亿元，同比扩大116%。</p>","source":"tencent","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>零氪科技拟发行1082.5万股ADS，阿里健康等现有股东有意认购</title>\n<style 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目前主要业务包括药品真实世界研究、患者健康管理业务、患者招募业务等，并专注于提供以肿瘤和罕见病为代表的重大疾病领域的解决方案。招股书显示，2019年、2020年，公司营收分别为4.99亿元(人民币，下同)、9.42亿元;净亏损分别为4.34亿元、4.89亿元。2021年第一季度，公司营收为2.23亿元，净亏损1.38亿元，同比扩大116%。","news_type":1,"symbols_score_info":{"LDOC":0.9}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":690,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"EN","totalScore":0},{"id":156728793,"gmtCreate":1625237635812,"gmtModify":1633942172318,"author":{"id":"4087371163339050","authorId":"4087371163339050","name":"Sky9292","avatar":"https://static.tigerbbs.com/e54cf3c218ba1e46c37cda7088208b4c","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"4087371163339050","authorIdStr":"4087371163339050"},"themes":[],"htmlText":"👍","listText":"👍","text":"👍","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/156728793","repostId":"1141207816","repostType":4,"repost":{"id":"1141207816","kind":"news","weMediaInfo":{"introduction":"为用户提供金融资讯、行情、数据，旨在帮助投资者理解世界，做投资决策。","home_visible":1,"media_name":"老虎资讯综合","id":"102","head_image":"https://static.tigerbbs.com/8274c5b9d4c2852bfb1c4d6ce16c68ba"},"pubTimestamp":1625232688,"share":"https://ttm.financial/m/news/1141207816?lang=&edition=full","pubTime":"2021-07-02 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Y。</p>\n<p>同时，特斯拉还要面临传统车企巨头大众的挑战。</p>\n<p>近日，大众宣布其整个产品线最迟将在2050年实现碳中和，到2030年电动汽车将是集团主销车型，届时将占到其欧洲销量的70%。2021年大众汽车的目标是将电动汽车的交付量增加一倍以上，并达到100万辆。去年欧洲新能源市场一举跃升为全球最大新能源车市场，占全球市场份额的43%。此举意味着大众将押宝欧洲市场，并将其作为抗衡特斯拉的重要市场。</p>\n<p>相较于成熟的造车企业，特斯拉质量以及产能上都需要进一步提高。</p>","source":"tencent","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>首度突破20万销量，特斯拉能否高枕无忧？</title>\n<style 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3、国产Model 3以及国产Model Y。值得注意的是，本次召回数量基本涵盖了今年1-5月所有销售的国产Model 3与国产Model Y。\n同时，特斯拉还要面临传统车企巨头大众的挑战。\n近日，大众宣布其整个产品线最迟将在2050年实现碳中和，到2030年电动汽车将是集团主销车型，届时将占到其欧洲销量的70%。2021年大众汽车的目标是将电动汽车的交付量增加一倍以上，并达到100万辆。去年欧洲新能源市场一举跃升为全球最大新能源车市场，占全球市场份额的43%。此举意味着大众将押宝欧洲市场，并将其作为抗衡特斯拉的重要市场。\n相较于成熟的造车企业，特斯拉质量以及产能上都需要进一步提高。","news_type":1,"symbols_score_info":{"TSLA":0.9}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":732,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"EN","totalScore":0},{"id":156728183,"gmtCreate":1625237604942,"gmtModify":1633942172557,"author":{"id":"4087371163339050","authorId":"4087371163339050","name":"Sky9292","avatar":"https://static.tigerbbs.com/e54cf3c218ba1e46c37cda7088208b4c","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"4087371163339050","authorIdStr":"4087371163339050"},"themes":[],"htmlText":"👍👍👍","listText":"👍👍👍","text":"👍👍👍","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/156728183","repostId":"1116214742","repostType":4,"repost":{"id":"1116214742","kind":"news","pubTimestamp":1625237242,"share":"https://ttm.financial/m/news/1116214742?lang=&edition=full","pubTime":"2021-07-02 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referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>贾跃亭，一个时刻不忘让自己处在舆论漩涡中的男人。</p>\n<p>在被调侃过无数次“下周回国”之后，这次可能是他希望最大的一次。</p>\n<p>近日，贾跃亭创立的电动汽车品牌FF宣布其与PSAC的合并计划已被批准。如果顺利，本月FF将在美上市。本次合并交易将为FF提供约10亿美元的资金，上市后其估值约为34亿美元。</p>\n<p>这意味着，贾跃亭的造车梦将圆，终于能摆脱“PPT造车”的标签。同时，贾跃亭的巨额债务，也有了偿还的可能。</p>\n<p>然而，被贾跃亭押上一切的FF能否顺利上市，其实也还是一个未知数。此外，即便FF顺利上市，其面临的问题还有许多。与其他电动汽车品牌相比，如今的FF处处是短板。</p>\n<p>出走美国4年，依然在为“梦想”窒息的贾跃亭，他和FF接下来的路将如何走下去？不知他心里是否已经有了答案。</p>\n<p>注：本文内容主要来自铅笔道记者采访和网络公开信息，论据难免偏颇，不存在刻意误导。</p>\n<p>贾老板的“还债技术”</p>\n<p>最近，一则上市消息让贾跃亭再次成为舆论焦点。</p>\n<p>他担任创始人兼CPUO的FF于美国时间6月24日宣布，公司提交的美股上市文件S4已经正式生效，美国证券交易委员会已经批准了PSAC和FF的合并计划。</p>\n<p>这意味着FF上市在近期内成为可能。据FF介绍，7月20日将举行PSAC股东会议，对FF合并进行投票。如果顺利通过合并，将于7月21日在纳斯达克挂牌上市。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/937db887fc673e84e69530f0738c1588\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"761\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>FF还提到，本次合并交易将为FF提供约10亿美元的资金，其中包括PSAC以信托形式持有的2.3亿美元现金（假设不赎回的条件下）。在上市后其估值约为34亿美元。</p>\n<p>此外，还有更重要的一点。那就是在交易结束后，FF的首款旗舰产品FF 91在12个月内有望大规模量产和交付。这意味着，贾跃亭的造车梦将圆，终于能摆脱“PPT造车”的标签。</p>\n<p>FF上市的消息，让贾跃亭的债主们重新燃起了信心。</p>\n<p>在2017年乐视资金链断裂后，贾跃亭远赴美国继续造车。在一片“还钱”的追讨声中，2019年10月贾跃亭在美申请个人破产重组。2020年7月，贾跃亭破产重组最终完成，重组方案正式生效。据贾跃亭债务处理小组于2019年10月14日披露，贾跃亭剩下债务净额约为20亿美元。</p>\n<p>对于自身处境，贾跃亭当时在<a href=\"https://laohu8.com/S/WB\">微博</a>发文《打工创业、重启人生，带着我的致歉、感恩和承诺》，文中提到，“我把剩余全部个人股权装入了第三方管理的债权人信托，我自此不再是FF股权的持有者，而成为以创业心态打工的打工者和用打工方式创业的创业者。”</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/d1679a6ea996148f8944b03f7aabf94e\" tg-width=\"891\" tg-height=\"746\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>没有股权的贾跃亭用什么还账？答案就在其个人破产重组方案中。</p>\n<p>贾跃亭深谙资本技巧，“还账术”更为高超。贾跃亭选择把其持有的FF股权通过债权人信托的方式转让给债权人。意思就是说，债权人成为了FF的股东。但是方案规定，FF IPO后债权人才能出售信托内的FF股权。这就意味着只有FF上市后，债权人才有可能拿到自己的钱。</p>\n<p>不管债权人看不看好FF，在贾跃亭拿不出真金白银还账的情况下，只能接受这一方案。虽然贾跃亭美其名曰这是给债权人打工，实则是让债权人和FF绑定，减缓对其催债的力度。</p>\n<p>据S4文件显示，FF原有股东以及债权人（通过债转股）将在交易后继续占有公司 213,176,594股股票，股权比例达66%。如果按照34亿美元估值计算，这部分约为22.4亿美元。这笔钱如果能兑现，让贾跃亭还清债务也许并不是没有可能。</p>\n<p>回过头来看，贾跃亭破产重整过程，虽然不是毫无坎坷，但也说得上顺利。</p>\n<p>之所以这样，和贾跃亭的运筹帷幄不无关系。据媒体分析，这和贾跃亭与其家人“反目”有关。</p>\n<p>此前，贾跃亭先后被前妻甘薇、哥哥贾跃民、妹妹贾跃芳起诉，分别索赔5亿美元、8亿美元、5000万美元。通过这种方式，贾跃亭的总负债额度增高，其他债权人的话语权被稀释，破产重组方案得以顺利通过。此外，以家人们债务额度来看，假如FF上市成功，贾跃亭并不是一无所有。</p>\n<p>贾跃亭的还账方式，并不仅仅是暂停“逼债”那么简单。据媒体介绍，债权人给贾跃亭的诉讼静止期是4年，也就是说债主在4年内，不会对贾跃亭提起诉讼。如果没有其他债务，贾跃亭的“老赖”身份或许也会被解除。在这种情况下，就给了他足够喘息时间，也给了他“洗白”的机会。</p>\n<p>前途未卜的FF</p>\n<p>一直以来，在贾跃亭名誉无法恢复的情况下，影响最大的其实是FF的融资。</p>\n<p>贾跃亭为FF融资也费尽心思。为此，贾跃亭选择卸任FF的CEO。</p>\n<p>2019年9月3日，FF宣布毕福康成为FF全球CEO，贾跃亭出任CPUO（首席产品和用户官）。从融资历史来看，“去贾跃亭化”确实取得了一定效果。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/d7df018c4258c3696d4279d6bf3e7161\" tg-width=\"900\" tg-height=\"711\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>据企查查统计，FF先后融资已有9次，总额数百亿元。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/7eb89966043e084ffdd3ebf8b1b36908\" tg-width=\"600\" tg-height=\"708\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>按理说FF融资金额已经不少，但是资金实际到账多少还是未知，此外，投资方具体出资方式也不明确。</p>\n<p>业内人士分析，FF实际到账或许并没有看起来那么多，不然贾跃亭不会如此着急融资。此外，电动汽车行业烧钱恐怖，<a href=\"https://laohu8.com/S/NIO\">蔚来</a>、小鹏、理想均融资数十亿美元，FF资金压力自然不小。</p>\n<p>如今，虽然FF上市在即，但是业内对FF并没有那么看好。</p>\n<p>首要原因是，FF至今还未真正卖出过一辆车。</p>\n<p>时间回到2015年，贾跃亭宣布造车，豪言称要全部链接乐视生态链，形成闭环。然而，6年过了，乐视也已退市，而FF一辆汽车都未交付。再看同期的其他国产电动汽车品牌，业绩斐然。</p>\n<p>就拿2021年上半年来看，蔚来汽车、<a href=\"https://laohu8.com/S/XPEV\">小鹏汽车</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/LI\">理想汽车</a>销售量，分别4万辆+、3万辆+、3万辆+，就算刚崛起的哪吒汽车，上半年累计销售量也突破了2万辆。</p>\n<p>再看FF的进度。2021年5月，首个FF未来主义者体验中心才落户美国纽约曼哈顿。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/2302ae5d340911e1cc5fd974085cc1ca\" tg-width=\"903\" tg-height=\"681\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>唯一能让贾跃亭欣慰的，只有FF的官网预定量。据FF透露，到今年1月份，FF91的预订量已经超过1.4万。如果以FF91定价10万~18万美元来算，FF至少有14亿~25.2亿美元的订单。但是，数据是否真实也无从考证。</p>\n<p>目前，FF91在中国已经接受预订，定金5万元。但是受关税等因素影响，国内售价或将达200万元以上。如此高昂的电动汽车，在国内是否有市场也是未知数。</p>\n<p>为了证明自身的实力，FF选择继续“画饼”，FF曾表示，面向大众的FF81和FF71已在研发中。据悉，FF81起售价5.9万美元，对标<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>model S等高端车型。FF71预计2022年开始进行设计和开发，起售价为4.5万美元，面向中端消费者。</p>\n<p>外界不看好FF，还有一个原因是FF的产能能否足够，尚未可知。</p>\n<p>此前，FF宣布汉福德工厂已经具备了量产能力，年产能为10000辆，但是要在FF与PSAC的合并后的12个月内开始投产。</p>\n<p>此外，据媒体报道，FF还正在与韩国一家领先的制造伙伴合作，生产FF的后续车型。</p>\n<p>同时，FF也宣布，已与吉利集团签署框架合作协议，并探讨由吉利与富士康的合资公司提供代工服务的可能性。</p>\n<p>但是这些消息表明，FF的产线并未完善，量产能力还只有口号。再看国内其他品牌：小鹏汽车目前规划总产能为35万辆；理想汽车目前年产能为10万辆，但是其年产能10万辆新厂房2022年将完工；蔚来CEO李斌近期表示，蔚来第二家工厂明年三季度投产，年产能100万辆。</p>\n<p>与其他新造车品牌相比，FF貌似处处是短板。贾跃亭蛰伏如此之久，或许FF在技术方面有大招也不一定，但是也只能在一年后才能揭晓答案。</p>\n<p>今年4月，仿佛看到曙光的贾跃亭再被重击。乐视网称收到证监会北京证监局送到的行政处罚决定书，因乐视网2007年至2016年连续十年财务造假，乐视网被处以2.406亿元罚款，贾跃亭被罚款 2.412亿元。对贾跃亭质疑的声音更多。</p>\n<p>7月，是FF上市关键的一个月，FF能够顺利上岸？上市后股价如何？FF该怎么打开市场？都是横在贾跃亭前面的一道道沟壑。</p>","source":"lsy1576054490042","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>19天后，贾跃亭要干件大事？</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 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class=\"title\">\n19天后，贾跃亭要干件大事？\n</h2>\n\n<h4 class=\"meta\">\n\n\n2021-07-02 22:47 北京时间 <a href=https://mp.weixin.qq.com/s/nHVDuAdzDGJsDe1BiC3QuA><strong>铅笔道</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>贾跃亭，一个时刻不忘让自己处在舆论漩涡中的男人。\n在被调侃过无数次“下周回国”之后，这次可能是他希望最大的一次。\n近日，贾跃亭创立的电动汽车品牌FF宣布其与PSAC的合并计划已被批准。如果顺利，本月FF将在美上市。本次合并交易将为FF提供约10亿美元的资金，上市后其估值约为34亿美元。\n这意味着，贾跃亭的造车梦将圆，终于能摆脱“PPT造车”的标签。同时，贾跃亭的巨额债务，也有了偿还的可能。\n然而，...</p>\n\n<a href=\"https://mp.weixin.qq.com/s/nHVDuAdzDGJsDe1BiC3QuA\">Web 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91在12个月内有望大规模量产和交付。这意味着，贾跃亭的造车梦将圆，终于能摆脱“PPT造车”的标签。\nFF上市的消息，让贾跃亭的债主们重新燃起了信心。\n在2017年乐视资金链断裂后，贾跃亭远赴美国继续造车。在一片“还钱”的追讨声中，2019年10月贾跃亭在美申请个人破产重组。2020年7月，贾跃亭破产重组最终完成，重组方案正式生效。据贾跃亭债务处理小组于2019年10月14日披露，贾跃亭剩下债务净额约为20亿美元。\n对于自身处境，贾跃亭当时在微博发文《打工创业、重启人生，带着我的致歉、感恩和承诺》，文中提到，“我把剩余全部个人股权装入了第三方管理的债权人信托，我自此不再是FF股权的持有者，而成为以创业心态打工的打工者和用打工方式创业的创业者。”\n\n没有股权的贾跃亭用什么还账？答案就在其个人破产重组方案中。\n贾跃亭深谙资本技巧，“还账术”更为高超。贾跃亭选择把其持有的FF股权通过债权人信托的方式转让给债权人。意思就是说，债权人成为了FF的股东。但是方案规定，FF IPO后债权人才能出售信托内的FF股权。这就意味着只有FF上市后，债权人才有可能拿到自己的钱。\n不管债权人看不看好FF，在贾跃亭拿不出真金白银还账的情况下，只能接受这一方案。虽然贾跃亭美其名曰这是给债权人打工，实则是让债权人和FF绑定，减缓对其催债的力度。\n据S4文件显示，FF原有股东以及债权人（通过债转股）将在交易后继续占有公司 213,176,594股股票，股权比例达66%。如果按照34亿美元估值计算，这部分约为22.4亿美元。这笔钱如果能兑现，让贾跃亭还清债务也许并不是没有可能。\n回过头来看，贾跃亭破产重整过程，虽然不是毫无坎坷，但也说得上顺利。\n之所以这样，和贾跃亭的运筹帷幄不无关系。据媒体分析，这和贾跃亭与其家人“反目”有关。\n此前，贾跃亭先后被前妻甘薇、哥哥贾跃民、妹妹贾跃芳起诉，分别索赔5亿美元、8亿美元、5000万美元。通过这种方式，贾跃亭的总负债额度增高，其他债权人的话语权被稀释，破产重组方案得以顺利通过。此外，以家人们债务额度来看，假如FF上市成功，贾跃亭并不是一无所有。\n贾跃亭的还账方式，并不仅仅是暂停“逼债”那么简单。据媒体介绍，债权人给贾跃亭的诉讼静止期是4年，也就是说债主在4年内，不会对贾跃亭提起诉讼。如果没有其他债务，贾跃亭的“老赖”身份或许也会被解除。在这种情况下，就给了他足够喘息时间，也给了他“洗白”的机会。\n前途未卜的FF\n一直以来，在贾跃亭名誉无法恢复的情况下，影响最大的其实是FF的融资。\n贾跃亭为FF融资也费尽心思。为此，贾跃亭选择卸任FF的CEO。\n2019年9月3日，FF宣布毕福康成为FF全球CEO，贾跃亭出任CPUO（首席产品和用户官）。从融资历史来看，“去贾跃亭化”确实取得了一定效果。\n\n据企查查统计，FF先后融资已有9次，总额数百亿元。\n\n按理说FF融资金额已经不少，但是资金实际到账多少还是未知，此外，投资方具体出资方式也不明确。\n业内人士分析，FF实际到账或许并没有看起来那么多，不然贾跃亭不会如此着急融资。此外，电动汽车行业烧钱恐怖，蔚来、小鹏、理想均融资数十亿美元，FF资金压力自然不小。\n如今，虽然FF上市在即，但是业内对FF并没有那么看好。\n首要原因是，FF至今还未真正卖出过一辆车。\n时间回到2015年，贾跃亭宣布造车，豪言称要全部链接乐视生态链，形成闭环。然而，6年过了，乐视也已退市，而FF一辆汽车都未交付。再看同期的其他国产电动汽车品牌，业绩斐然。\n就拿2021年上半年来看，蔚来汽车、小鹏汽车、理想汽车销售量，分别4万辆+、3万辆+、3万辆+，就算刚崛起的哪吒汽车，上半年累计销售量也突破了2万辆。\n再看FF的进度。2021年5月，首个FF未来主义者体验中心才落户美国纽约曼哈顿。\n\n唯一能让贾跃亭欣慰的，只有FF的官网预定量。据FF透露，到今年1月份，FF91的预订量已经超过1.4万。如果以FF91定价10万~18万美元来算，FF至少有14亿~25.2亿美元的订单。但是，数据是否真实也无从考证。\n目前，FF91在中国已经接受预订，定金5万元。但是受关税等因素影响，国内售价或将达200万元以上。如此高昂的电动汽车，在国内是否有市场也是未知数。\n为了证明自身的实力，FF选择继续“画饼”，FF曾表示，面向大众的FF81和FF71已在研发中。据悉，FF81起售价5.9万美元，对标特斯拉model S等高端车型。FF71预计2022年开始进行设计和开发，起售价为4.5万美元，面向中端消费者。\n外界不看好FF，还有一个原因是FF的产能能否足够，尚未可知。\n此前，FF宣布汉福德工厂已经具备了量产能力，年产能为10000辆，但是要在FF与PSAC的合并后的12个月内开始投产。\n此外，据媒体报道，FF还正在与韩国一家领先的制造伙伴合作，生产FF的后续车型。\n同时，FF也宣布，已与吉利集团签署框架合作协议，并探讨由吉利与富士康的合资公司提供代工服务的可能性。\n但是这些消息表明，FF的产线并未完善，量产能力还只有口号。再看国内其他品牌：小鹏汽车目前规划总产能为35万辆；理想汽车目前年产能为10万辆，但是其年产能10万辆新厂房2022年将完工；蔚来CEO李斌近期表示，蔚来第二家工厂明年三季度投产，年产能100万辆。\n与其他新造车品牌相比，FF貌似处处是短板。贾跃亭蛰伏如此之久，或许FF在技术方面有大招也不一定，但是也只能在一年后才能揭晓答案。\n今年4月，仿佛看到曙光的贾跃亭再被重击。乐视网称收到证监会北京证监局送到的行政处罚决定书，因乐视网2007年至2016年连续十年财务造假，乐视网被处以2.406亿元罚款，贾跃亭被罚款 2.412亿元。对贾跃亭质疑的声音更多。\n7月，是FF上市关键的一个月，FF能够顺利上岸？上市后股价如何？FF该怎么打开市场？都是横在贾跃亭前面的一道道沟壑。","news_type":1,"symbols_score_info":{"PSAC":0.9}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":868,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"EN","totalScore":0},{"id":156721759,"gmtCreate":1625237595171,"gmtModify":1633942172796,"author":{"id":"4087371163339050","authorId":"4087371163339050","name":"Sky9292","avatar":"https://static.tigerbbs.com/e54cf3c218ba1e46c37cda7088208b4c","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"4087371163339050","authorIdStr":"4087371163339050"},"themes":[],"htmlText":"OMG","listText":"OMG","text":"OMG","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/156721759","repostId":"1116214742","repostType":4,"repost":{"id":"1116214742","kind":"news","pubTimestamp":1625237242,"share":"https://ttm.financial/m/news/1116214742?lang=&edition=full","pubTime":"2021-07-02 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213,176,594股股票，股权比例达66%。如果按照34亿美元估值计算，这部分约为22.4亿美元。这笔钱如果能兑现，让贾跃亭还清债务也许并不是没有可能。</p>\n<p>回过头来看，贾跃亭破产重整过程，虽然不是毫无坎坷，但也说得上顺利。</p>\n<p>之所以这样，和贾跃亭的运筹帷幄不无关系。据媒体分析，这和贾跃亭与其家人“反目”有关。</p>\n<p>此前，贾跃亭先后被前妻甘薇、哥哥贾跃民、妹妹贾跃芳起诉，分别索赔5亿美元、8亿美元、5000万美元。通过这种方式，贾跃亭的总负债额度增高，其他债权人的话语权被稀释，破产重组方案得以顺利通过。此外，以家人们债务额度来看，假如FF上市成功，贾跃亭并不是一无所有。</p>\n<p>贾跃亭的还账方式，并不仅仅是暂停“逼债”那么简单。据媒体介绍，债权人给贾跃亭的诉讼静止期是4年，也就是说债主在4年内，不会对贾跃亭提起诉讼。如果没有其他债务，贾跃亭的“老赖”身份或许也会被解除。在这种情况下，就给了他足够喘息时间，也给了他“洗白”的机会。</p>\n<p>前途未卜的FF</p>\n<p>一直以来，在贾跃亭名誉无法恢复的情况下，影响最大的其实是FF的融资。</p>\n<p>贾跃亭为FF融资也费尽心思。为此，贾跃亭选择卸任FF的CEO。</p>\n<p>2019年9月3日，FF宣布毕福康成为FF全球CEO，贾跃亭出任CPUO（首席产品和用户官）。从融资历史来看，“去贾跃亭化”确实取得了一定效果。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/d7df018c4258c3696d4279d6bf3e7161\" tg-width=\"900\" tg-height=\"711\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>据企查查统计，FF先后融资已有9次，总额数百亿元。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/7eb89966043e084ffdd3ebf8b1b36908\" tg-width=\"600\" tg-height=\"708\" 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class=\"title\">\n19天后，贾跃亭要干件大事？\n</h2>\n\n<h4 class=\"meta\">\n\n\n2021-07-02 22:47 北京时间 <a href=https://mp.weixin.qq.com/s/nHVDuAdzDGJsDe1BiC3QuA><strong>铅笔道</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>贾跃亭，一个时刻不忘让自己处在舆论漩涡中的男人。\n在被调侃过无数次“下周回国”之后，这次可能是他希望最大的一次。\n近日，贾跃亭创立的电动汽车品牌FF宣布其与PSAC的合并计划已被批准。如果顺利，本月FF将在美上市。本次合并交易将为FF提供约10亿美元的资金，上市后其估值约为34亿美元。\n这意味着，贾跃亭的造车梦将圆，终于能摆脱“PPT造车”的标签。同时，贾跃亭的巨额债务，也有了偿还的可能。\n然而，...</p>\n\n<a href=\"https://mp.weixin.qq.com/s/nHVDuAdzDGJsDe1BiC3QuA\">Web 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91在12个月内有望大规模量产和交付。这意味着，贾跃亭的造车梦将圆，终于能摆脱“PPT造车”的标签。\nFF上市的消息，让贾跃亭的债主们重新燃起了信心。\n在2017年乐视资金链断裂后，贾跃亭远赴美国继续造车。在一片“还钱”的追讨声中，2019年10月贾跃亭在美申请个人破产重组。2020年7月，贾跃亭破产重组最终完成，重组方案正式生效。据贾跃亭债务处理小组于2019年10月14日披露，贾跃亭剩下债务净额约为20亿美元。\n对于自身处境，贾跃亭当时在微博发文《打工创业、重启人生，带着我的致歉、感恩和承诺》，文中提到，“我把剩余全部个人股权装入了第三方管理的债权人信托，我自此不再是FF股权的持有者，而成为以创业心态打工的打工者和用打工方式创业的创业者。”\n\n没有股权的贾跃亭用什么还账？答案就在其个人破产重组方案中。\n贾跃亭深谙资本技巧，“还账术”更为高超。贾跃亭选择把其持有的FF股权通过债权人信托的方式转让给债权人。意思就是说，债权人成为了FF的股东。但是方案规定，FF IPO后债权人才能出售信托内的FF股权。这就意味着只有FF上市后，债权人才有可能拿到自己的钱。\n不管债权人看不看好FF，在贾跃亭拿不出真金白银还账的情况下，只能接受这一方案。虽然贾跃亭美其名曰这是给债权人打工，实则是让债权人和FF绑定，减缓对其催债的力度。\n据S4文件显示，FF原有股东以及债权人（通过债转股）将在交易后继续占有公司 213,176,594股股票，股权比例达66%。如果按照34亿美元估值计算，这部分约为22.4亿美元。这笔钱如果能兑现，让贾跃亭还清债务也许并不是没有可能。\n回过头来看，贾跃亭破产重整过程，虽然不是毫无坎坷，但也说得上顺利。\n之所以这样，和贾跃亭的运筹帷幄不无关系。据媒体分析，这和贾跃亭与其家人“反目”有关。\n此前，贾跃亭先后被前妻甘薇、哥哥贾跃民、妹妹贾跃芳起诉，分别索赔5亿美元、8亿美元、5000万美元。通过这种方式，贾跃亭的总负债额度增高，其他债权人的话语权被稀释，破产重组方案得以顺利通过。此外，以家人们债务额度来看，假如FF上市成功，贾跃亭并不是一无所有。\n贾跃亭的还账方式，并不仅仅是暂停“逼债”那么简单。据媒体介绍，债权人给贾跃亭的诉讼静止期是4年，也就是说债主在4年内，不会对贾跃亭提起诉讼。如果没有其他债务，贾跃亭的“老赖”身份或许也会被解除。在这种情况下，就给了他足够喘息时间，也给了他“洗白”的机会。\n前途未卜的FF\n一直以来，在贾跃亭名誉无法恢复的情况下，影响最大的其实是FF的融资。\n贾跃亭为FF融资也费尽心思。为此，贾跃亭选择卸任FF的CEO。\n2019年9月3日，FF宣布毕福康成为FF全球CEO，贾跃亭出任CPUO（首席产品和用户官）。从融资历史来看，“去贾跃亭化”确实取得了一定效果。\n\n据企查查统计，FF先后融资已有9次，总额数百亿元。\n\n按理说FF融资金额已经不少，但是资金实际到账多少还是未知，此外，投资方具体出资方式也不明确。\n业内人士分析，FF实际到账或许并没有看起来那么多，不然贾跃亭不会如此着急融资。此外，电动汽车行业烧钱恐怖，蔚来、小鹏、理想均融资数十亿美元，FF资金压力自然不小。\n如今，虽然FF上市在即，但是业内对FF并没有那么看好。\n首要原因是，FF至今还未真正卖出过一辆车。\n时间回到2015年，贾跃亭宣布造车，豪言称要全部链接乐视生态链，形成闭环。然而，6年过了，乐视也已退市，而FF一辆汽车都未交付。再看同期的其他国产电动汽车品牌，业绩斐然。\n就拿2021年上半年来看，蔚来汽车、小鹏汽车、理想汽车销售量，分别4万辆+、3万辆+、3万辆+，就算刚崛起的哪吒汽车，上半年累计销售量也突破了2万辆。\n再看FF的进度。2021年5月，首个FF未来主义者体验中心才落户美国纽约曼哈顿。\n\n唯一能让贾跃亭欣慰的，只有FF的官网预定量。据FF透露，到今年1月份，FF91的预订量已经超过1.4万。如果以FF91定价10万~18万美元来算，FF至少有14亿~25.2亿美元的订单。但是，数据是否真实也无从考证。\n目前，FF91在中国已经接受预订，定金5万元。但是受关税等因素影响，国内售价或将达200万元以上。如此高昂的电动汽车，在国内是否有市场也是未知数。\n为了证明自身的实力，FF选择继续“画饼”，FF曾表示，面向大众的FF81和FF71已在研发中。据悉，FF81起售价5.9万美元，对标特斯拉model S等高端车型。FF71预计2022年开始进行设计和开发，起售价为4.5万美元，面向中端消费者。\n外界不看好FF，还有一个原因是FF的产能能否足够，尚未可知。\n此前，FF宣布汉福德工厂已经具备了量产能力，年产能为10000辆，但是要在FF与PSAC的合并后的12个月内开始投产。\n此外，据媒体报道，FF还正在与韩国一家领先的制造伙伴合作，生产FF的后续车型。\n同时，FF也宣布，已与吉利集团签署框架合作协议，并探讨由吉利与富士康的合资公司提供代工服务的可能性。\n但是这些消息表明，FF的产线并未完善，量产能力还只有口号。再看国内其他品牌：小鹏汽车目前规划总产能为35万辆；理想汽车目前年产能为10万辆，但是其年产能10万辆新厂房2022年将完工；蔚来CEO李斌近期表示，蔚来第二家工厂明年三季度投产，年产能100万辆。\n与其他新造车品牌相比，FF貌似处处是短板。贾跃亭蛰伏如此之久，或许FF在技术方面有大招也不一定，但是也只能在一年后才能揭晓答案。\n今年4月，仿佛看到曙光的贾跃亭再被重击。乐视网称收到证监会北京证监局送到的行政处罚决定书，因乐视网2007年至2016年连续十年财务造假，乐视网被处以2.406亿元罚款，贾跃亭被罚款 2.412亿元。对贾跃亭质疑的声音更多。\n7月，是FF上市关键的一个月，FF能够顺利上岸？上市后股价如何？FF该怎么打开市场？都是横在贾跃亭前面的一道道沟壑。","news_type":1,"symbols_score_info":{"PSAC":0.9}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1092,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"EN","totalScore":0},{"id":156721063,"gmtCreate":1625237560552,"gmtModify":1633942173400,"author":{"id":"4087371163339050","authorId":"4087371163339050","name":"Sky9292","avatar":"https://static.tigerbbs.com/e54cf3c218ba1e46c37cda7088208b4c","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"4087371163339050","authorIdStr":"4087371163339050"},"themes":[],"htmlText":"OMG","listText":"OMG","text":"OMG","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/156721063","repostId":"1116214742","repostType":4,"repost":{"id":"1116214742","kind":"news","pubTimestamp":1625237242,"share":"https://ttm.financial/m/news/1116214742?lang=&edition=full","pubTime":"2021-07-02 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213,176,594股股票，股权比例达66%。如果按照34亿美元估值计算，这部分约为22.4亿美元。这笔钱如果能兑现，让贾跃亭还清债务也许并不是没有可能。</p>\n<p>回过头来看，贾跃亭破产重整过程，虽然不是毫无坎坷，但也说得上顺利。</p>\n<p>之所以这样，和贾跃亭的运筹帷幄不无关系。据媒体分析，这和贾跃亭与其家人“反目”有关。</p>\n<p>此前，贾跃亭先后被前妻甘薇、哥哥贾跃民、妹妹贾跃芳起诉，分别索赔5亿美元、8亿美元、5000万美元。通过这种方式，贾跃亭的总负债额度增高，其他债权人的话语权被稀释，破产重组方案得以顺利通过。此外，以家人们债务额度来看，假如FF上市成功，贾跃亭并不是一无所有。</p>\n<p>贾跃亭的还账方式，并不仅仅是暂停“逼债”那么简单。据媒体介绍，债权人给贾跃亭的诉讼静止期是4年，也就是说债主在4年内，不会对贾跃亭提起诉讼。如果没有其他债务，贾跃亭的“老赖”身份或许也会被解除。在这种情况下，就给了他足够喘息时间，也给了他“洗白”的机会。</p>\n<p>前途未卜的FF</p>\n<p>一直以来，在贾跃亭名誉无法恢复的情况下，影响最大的其实是FF的融资。</p>\n<p>贾跃亭为FF融资也费尽心思。为此，贾跃亭选择卸任FF的CEO。</p>\n<p>2019年9月3日，FF宣布毕福康成为FF全球CEO，贾跃亭出任CPUO（首席产品和用户官）。从融资历史来看，“去贾跃亭化”确实取得了一定效果。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/d7df018c4258c3696d4279d6bf3e7161\" tg-width=\"900\" tg-height=\"711\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>据企查查统计，FF先后融资已有9次，总额数百亿元。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/7eb89966043e084ffdd3ebf8b1b36908\" tg-width=\"600\" tg-height=\"708\" 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class=\"title\">\n19天后，贾跃亭要干件大事？\n</h2>\n\n<h4 class=\"meta\">\n\n\n2021-07-02 22:47 北京时间 <a href=https://mp.weixin.qq.com/s/nHVDuAdzDGJsDe1BiC3QuA><strong>铅笔道</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>贾跃亭，一个时刻不忘让自己处在舆论漩涡中的男人。\n在被调侃过无数次“下周回国”之后，这次可能是他希望最大的一次。\n近日，贾跃亭创立的电动汽车品牌FF宣布其与PSAC的合并计划已被批准。如果顺利，本月FF将在美上市。本次合并交易将为FF提供约10亿美元的资金，上市后其估值约为34亿美元。\n这意味着，贾跃亭的造车梦将圆，终于能摆脱“PPT造车”的标签。同时，贾跃亭的巨额债务，也有了偿还的可能。\n然而，...</p>\n\n<a href=\"https://mp.weixin.qq.com/s/nHVDuAdzDGJsDe1BiC3QuA\">Web Link</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/a556d406f2cd07fbbf570fb90e4b3c67","relate_stocks":{},"source_url":"https://mp.weixin.qq.com/s/nHVDuAdzDGJsDe1BiC3QuA","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"1116214742","content_text":"贾跃亭，一个时刻不忘让自己处在舆论漩涡中的男人。\n在被调侃过无数次“下周回国”之后，这次可能是他希望最大的一次。\n近日，贾跃亭创立的电动汽车品牌FF宣布其与PSAC的合并计划已被批准。如果顺利，本月FF将在美上市。本次合并交易将为FF提供约10亿美元的资金，上市后其估值约为34亿美元。\n这意味着，贾跃亭的造车梦将圆，终于能摆脱“PPT造车”的标签。同时，贾跃亭的巨额债务，也有了偿还的可能。\n然而，被贾跃亭押上一切的FF能否顺利上市，其实也还是一个未知数。此外，即便FF顺利上市，其面临的问题还有许多。与其他电动汽车品牌相比，如今的FF处处是短板。\n出走美国4年，依然在为“梦想”窒息的贾跃亭，他和FF接下来的路将如何走下去？不知他心里是否已经有了答案。\n注：本文内容主要来自铅笔道记者采访和网络公开信息，论据难免偏颇，不存在刻意误导。\n贾老板的“还债技术”\n最近，一则上市消息让贾跃亭再次成为舆论焦点。\n他担任创始人兼CPUO的FF于美国时间6月24日宣布，公司提交的美股上市文件S4已经正式生效，美国证券交易委员会已经批准了PSAC和FF的合并计划。\n这意味着FF上市在近期内成为可能。据FF介绍，7月20日将举行PSAC股东会议，对FF合并进行投票。如果顺利通过合并，将于7月21日在纳斯达克挂牌上市。\n\nFF还提到，本次合并交易将为FF提供约10亿美元的资金，其中包括PSAC以信托形式持有的2.3亿美元现金（假设不赎回的条件下）。在上市后其估值约为34亿美元。\n此外，还有更重要的一点。那就是在交易结束后，FF的首款旗舰产品FF 91在12个月内有望大规模量产和交付。这意味着，贾跃亭的造车梦将圆，终于能摆脱“PPT造车”的标签。\nFF上市的消息，让贾跃亭的债主们重新燃起了信心。\n在2017年乐视资金链断裂后，贾跃亭远赴美国继续造车。在一片“还钱”的追讨声中，2019年10月贾跃亭在美申请个人破产重组。2020年7月，贾跃亭破产重组最终完成，重组方案正式生效。据贾跃亭债务处理小组于2019年10月14日披露，贾跃亭剩下债务净额约为20亿美元。\n对于自身处境，贾跃亭当时在微博发文《打工创业、重启人生，带着我的致歉、感恩和承诺》，文中提到，“我把剩余全部个人股权装入了第三方管理的债权人信托，我自此不再是FF股权的持有者，而成为以创业心态打工的打工者和用打工方式创业的创业者。”\n\n没有股权的贾跃亭用什么还账？答案就在其个人破产重组方案中。\n贾跃亭深谙资本技巧，“还账术”更为高超。贾跃亭选择把其持有的FF股权通过债权人信托的方式转让给债权人。意思就是说，债权人成为了FF的股东。但是方案规定，FF IPO后债权人才能出售信托内的FF股权。这就意味着只有FF上市后，债权人才有可能拿到自己的钱。\n不管债权人看不看好FF，在贾跃亭拿不出真金白银还账的情况下，只能接受这一方案。虽然贾跃亭美其名曰这是给债权人打工，实则是让债权人和FF绑定，减缓对其催债的力度。\n据S4文件显示，FF原有股东以及债权人（通过债转股）将在交易后继续占有公司 213,176,594股股票，股权比例达66%。如果按照34亿美元估值计算，这部分约为22.4亿美元。这笔钱如果能兑现，让贾跃亭还清债务也许并不是没有可能。\n回过头来看，贾跃亭破产重整过程，虽然不是毫无坎坷，但也说得上顺利。\n之所以这样，和贾跃亭的运筹帷幄不无关系。据媒体分析，这和贾跃亭与其家人“反目”有关。\n此前，贾跃亭先后被前妻甘薇、哥哥贾跃民、妹妹贾跃芳起诉，分别索赔5亿美元、8亿美元、5000万美元。通过这种方式，贾跃亭的总负债额度增高，其他债权人的话语权被稀释，破产重组方案得以顺利通过。此外，以家人们债务额度来看，假如FF上市成功，贾跃亭并不是一无所有。\n贾跃亭的还账方式，并不仅仅是暂停“逼债”那么简单。据媒体介绍，债权人给贾跃亭的诉讼静止期是4年，也就是说债主在4年内，不会对贾跃亭提起诉讼。如果没有其他债务，贾跃亭的“老赖”身份或许也会被解除。在这种情况下，就给了他足够喘息时间，也给了他“洗白”的机会。\n前途未卜的FF\n一直以来，在贾跃亭名誉无法恢复的情况下，影响最大的其实是FF的融资。\n贾跃亭为FF融资也费尽心思。为此，贾跃亭选择卸任FF的CEO。\n2019年9月3日，FF宣布毕福康成为FF全球CEO，贾跃亭出任CPUO（首席产品和用户官）。从融资历史来看，“去贾跃亭化”确实取得了一定效果。\n\n据企查查统计，FF先后融资已有9次，总额数百亿元。\n\n按理说FF融资金额已经不少，但是资金实际到账多少还是未知，此外，投资方具体出资方式也不明确。\n业内人士分析，FF实际到账或许并没有看起来那么多，不然贾跃亭不会如此着急融资。此外，电动汽车行业烧钱恐怖，蔚来、小鹏、理想均融资数十亿美元，FF资金压力自然不小。\n如今，虽然FF上市在即，但是业内对FF并没有那么看好。\n首要原因是，FF至今还未真正卖出过一辆车。\n时间回到2015年，贾跃亭宣布造车，豪言称要全部链接乐视生态链，形成闭环。然而，6年过了，乐视也已退市，而FF一辆汽车都未交付。再看同期的其他国产电动汽车品牌，业绩斐然。\n就拿2021年上半年来看，蔚来汽车、小鹏汽车、理想汽车销售量，分别4万辆+、3万辆+、3万辆+，就算刚崛起的哪吒汽车，上半年累计销售量也突破了2万辆。\n再看FF的进度。2021年5月，首个FF未来主义者体验中心才落户美国纽约曼哈顿。\n\n唯一能让贾跃亭欣慰的，只有FF的官网预定量。据FF透露，到今年1月份，FF91的预订量已经超过1.4万。如果以FF91定价10万~18万美元来算，FF至少有14亿~25.2亿美元的订单。但是，数据是否真实也无从考证。\n目前，FF91在中国已经接受预订，定金5万元。但是受关税等因素影响，国内售价或将达200万元以上。如此高昂的电动汽车，在国内是否有市场也是未知数。\n为了证明自身的实力，FF选择继续“画饼”，FF曾表示，面向大众的FF81和FF71已在研发中。据悉，FF81起售价5.9万美元，对标特斯拉model S等高端车型。FF71预计2022年开始进行设计和开发，起售价为4.5万美元，面向中端消费者。\n外界不看好FF，还有一个原因是FF的产能能否足够，尚未可知。\n此前，FF宣布汉福德工厂已经具备了量产能力，年产能为10000辆，但是要在FF与PSAC的合并后的12个月内开始投产。\n此外，据媒体报道，FF还正在与韩国一家领先的制造伙伴合作，生产FF的后续车型。\n同时，FF也宣布，已与吉利集团签署框架合作协议，并探讨由吉利与富士康的合资公司提供代工服务的可能性。\n但是这些消息表明，FF的产线并未完善，量产能力还只有口号。再看国内其他品牌：小鹏汽车目前规划总产能为35万辆；理想汽车目前年产能为10万辆，但是其年产能10万辆新厂房2022年将完工；蔚来CEO李斌近期表示，蔚来第二家工厂明年三季度投产，年产能100万辆。\n与其他新造车品牌相比，FF貌似处处是短板。贾跃亭蛰伏如此之久，或许FF在技术方面有大招也不一定，但是也只能在一年后才能揭晓答案。\n今年4月，仿佛看到曙光的贾跃亭再被重击。乐视网称收到证监会北京证监局送到的行政处罚决定书，因乐视网2007年至2016年连续十年财务造假，乐视网被处以2.406亿元罚款，贾跃亭被罚款 2.412亿元。对贾跃亭质疑的声音更多。\n7月，是FF上市关键的一个月，FF能够顺利上岸？上市后股价如何？FF该怎么打开市场？都是横在贾跃亭前面的一道道沟壑。","news_type":1,"symbols_score_info":{"PSAC":0.9}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":440,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"EN","totalScore":0},{"id":122641442,"gmtCreate":1624619455086,"gmtModify":1633950476038,"author":{"id":"4087371163339050","authorId":"4087371163339050","name":"Sky9292","avatar":"https://static.tigerbbs.com/e54cf3c218ba1e46c37cda7088208b4c","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"4087371163339050","authorIdStr":"4087371163339050"},"themes":[],"htmlText":"👍👍👍","listText":"👍👍👍","text":"👍👍👍","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/122641442","repostId":"1120778675","repostType":4,"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":263,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"EN","totalScore":0},{"id":167598133,"gmtCreate":1624275328722,"gmtModify":1634008574340,"author":{"id":"4087371163339050","authorId":"4087371163339050","name":"Sky9292","avatar":"https://static.tigerbbs.com/e54cf3c218ba1e46c37cda7088208b4c","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"4087371163339050","authorIdStr":"4087371163339050"},"themes":[],"htmlText":"888","listText":"888","text":"888","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/167598133","repostId":"1194525625","repostType":4,"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":471,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"EN","totalScore":0},{"id":167504790,"gmtCreate":1624275010810,"gmtModify":1634008579087,"author":{"id":"4087371163339050","authorId":"4087371163339050","name":"Sky9292","avatar":"https://static.tigerbbs.com/e54cf3c218ba1e46c37cda7088208b4c","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"4087371163339050","authorIdStr":"4087371163339050"},"themes":[],"htmlText":"👍👍👍","listText":"👍👍👍","text":"👍👍👍","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/167504790","repostId":"1115796699","repostType":4,"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":428,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"EN","totalScore":0}],"lives":[]}
