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02-03

一个不再新鲜的市场一个所谓巨头跨界进入想打破滴滴亿元打造的护城河还需要时间更需要投入

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2024-12-27

打出租烟气熏天

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2024-12-21

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萝卜快跑走红、滴滴加码，中国Robotaxi大战升级

2024-09-27

写的不太中肯

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2024-09-14

🐷

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2024-07-30

容易泄露机密

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2024-07-26

Rmb 也有真伪你能说RMB不好嘛

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2024-07-18

价格便宜，司机收入多，这他妈是个伪命题。

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2024-06-14

斗争的损失

中国公司奔赴美国可转债市场

2024-06-11

不负责任的内容

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2024-05-15

要割韭菜

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2024-05-15

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2024-03-23

要上市

滴滴中国出行业务计划在2024年寻求不低于10%的日单量增长-36氪

2024-01-18

看看大盘

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2023-09-07

软文

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2021-10-22

还有哪些在美上市的公司

消息指当局建议滴滴及满帮等赴港上市

2021-09-22

多疯狂需要治疗

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2021-09-11

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2021-09-10

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2021-08-12

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烟气熏天","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/385880278823128","repostId":"2494881275","repostType":2,"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1154,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":383779873944064,"gmtCreate":1734737544681,"gmtModify":1734746406904,"author":{"id":"4088244090046310","authorId":"4088244090046310","name":"Meng_6988","avatar":"https://static.tigerbbs.com/93bd9d81ab484aac8138a10ff8c292e5","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"4088244090046310","authorIdStr":"4088244090046310"},"themes":[],"htmlText":"软文","listText":"软文","text":"软文","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/383779873944064","repostId":"2492461402","repostType":2,"repost":{"id":"2492461402","kind":"news","pubTimestamp":1734659580,"share":"https://ttm.financial/m/news/2492461402?lang=&edition=full","pubTime":"2024-12-20 09:53","market":"us","language":"zh","title":"萝卜快跑走红、滴滴加码，中国Robotaxi大战升级","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2492461402","media":"极客网","summary":"前脚百度旗下萝卜快跑，宣布无人驾驶单量突破800万单；后脚特斯拉就于北京时间10月11日上午，召开了以“We，Robot”为主题的发布会，公布了无人驾驶车型Cybercab和Robovan，就连低调了好几个月的滴滴也在悄悄扩编，大手笔加码Robotaxi。Robotaxi局势升温据相关统计报告显示，2023年中国无人驾驶市场规模达118.5亿元，将在2025年左右迎来规模化产业契机。","content":"<html><body><article><p>沉寂已久的无人出租车赛道，在2024年突然升温了。前脚<a href=\"https://laohu8.com/S/BIDU\">百度</a>旗下萝卜快跑，宣布无人驾驶单量突破800万单；后脚<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>就于北京时间10月11日上午，召开了以“We，Robot”为主题的发布会，公布了无人驾驶车型Cybercab和Robovan，就连低调了好几个月的滴滴也在悄悄扩编，大手笔加码Robotaxi。</p><p>不止是滴滴、百度、特斯拉，作为Robotaxi的重磅选手，<a href=\"https://laohu8.com/S/WRD\">文远知行</a>与<a href=\"https://laohu8.com/S/PONY\">小马智行</a>，也分别在10月份先后启动美股IPO，<a href=\"https://laohu8.com/S/ZK\">极氪</a>也在近日宣布，其与Waymo合作开发的无人驾驶出行汽车将大规模量产交付，无人出租车领域一时热闹非常。</p><p><strong>Robotaxi局势升温</strong></p><p>据相关统计报告显示，2023年中国无人驾驶市场规模达118.5亿元，将在2025年左右迎来规模化产业契机。根据麦肯锡预计，到2030年中国或将成为全球最大的自动驾驶市场，自动驾驶相关的新车销售及出行服务，将创造超过5000亿美元收入。当然，真正驱动各路势力入局的主要是政策的放开和技术的突破。</p><p><strong>一是国家自动驾驶合规化的政策在加速推进，中美都在赶无人驾驶应用的时间窗口。</strong>据新战略低速无人驾驶产业研究所不完全统计，2024年10月，国内多个省市公开了8个自动驾驶产业相关政策，其中涉及低速无人车，上路“准入”标准的政策达6个。在国家部门中，工信部曾专门公布了《四部门有序开展<a href=\"https://laohu8.com/S/5RE.SI\">智能</a>网联汽车准入和上路通行试点》的通知，还公布了9家首批智能网联汽车准入试点联合体，其中包括<a href=\"https://laohu8.com/S/002594\">比亚迪</a>、长安等车企和使用主题，这标志着我国L3、L4级自动驾驶，上路的政策支持进一步完善。</p><p>不仅中国在迅速放快自动驾驶上路的许可，美国那边也在快马加鞭地推动自动驾驶落地。目前在美国的加州、科罗拉多州、亚利桑那州，都在加快推动自动驾驶政策落地，甚至就连一直反对自动驾驶最严重的旧金山，如今也让Robotaxi与出租车同时上路了。作为美国自动驾驶的“吹鼓手”——马斯克，更是直接表示美国应该快速放开无人出租车上路，至少是联邦层面允许无人出租车上路。很明显，中美两国都在加速推动无人驾驶的落地，以期待抓住这个有利窗口期超越对方。</p><p><strong>二是技术上逐渐趋近成熟，商业化方面逐渐打开空间，具备示范性的商业成果正在逐渐涌现。</strong>近年来随着国内新技术的持续涌现，本已成熟的L2级辅助驾驶，迅速被国内卷的飞起的无图NOA智驾所取代，技术上无图NOA已经无限趋近于L3级别。而如今引入transfomer算法下的端到端模型，加速了L4级别智能时代的到来。在这一技术的指引之下，百度等无人驾驶领军公司，已经先行一步推动相关技术的商业化落地了。</p><p>以百度旗下萝卜快跑为例，早在今年5月份，百度在Apollo Day官宣，萝卜快跑预计到2024年底武汉要实现营收平衡，到2025年进入全面盈利期。不难预见，随着百度萝卜快跑快速实现盈亏平衡，无人驾驶的商业化空间彻底打开，更多具有示范性的无人驾驶商业成果，将逐步在各行业涌现。</p><p><strong>百度领跑，滴滴、特斯拉紧追</strong></p><p>随着萝卜快跑无人驾驶汽车在武汉的迅速走红，躲在背后的百度也被推至前台。至此从2013年就开始布局自动驾驶的百度，终于在无人驾驶商业化的道路上先人一步，走到了“友商”滴滴和特斯拉的前面，不过后两者也没闲着，也在纷纷采取措施迎头追赶。</p><p><strong>首次，萝卜快跑凭借着百度充裕的资金，以及宽广的营销渠道，广泛而持久的路测实验，更早的robotaxi商业化落地，正在加速向全国乃至全世界推广的进程。</strong>作为国内的自动驾驶巨头，百度凭借着10年投入上千亿资金的魄力，大胆在全国范围内投放自动驾驶车辆，目前百度已经有约2000辆Robotaxi在运营，车队规模遥遥领先国内一众友商。</p><p>同时，依靠百度旗下众多APP和搜索引擎等营销渠道，可以极为方便地触达用户，潜移默化地吸引用户成为其消费者。路测方面，百度旗下的萝卜快跑全无人自动驾驶运营及测试，已覆盖北京、武汉、重庆、深圳、上海等诸多城市，目前百度L4级自动驾驶安全测试历程，已经超过了6000万公里。此外，百度也深度参与了汽车研发和设计，并于Apollo Day 2024大会上，发布了第六代无人车颐驰06，单价20.46万元，成本仅为主流Robotaxi车型的一半左右。</p><p>凭借着这样的单车成本以及百度成熟的运营经验，目前已经完成订单超过了800万单，截至2024年第三季度全无人自动驾驶的订单，已经占到了全部订单的70%。按照百度的预计，百度将在今年年底，在武汉地区实现盈亏平衡，到明年底实现在全国范围内的盈利。目前百度已经计划在现有政策允许的城市展开，接下来将以香港为跳板攻占全球市场。不难看出，无论是在商业化还是规模上，百度都已经成为国内无人驾驶的第一梯队。</p><p><strong>其次，作为自动驾驶领域呼声最大的滴滴，也在车型、融资等诸多方面加快布局，特斯拉更是从行动到舆论等方面，全面加快无人出租车落地。</strong>根据滴滴最新公布的财报披露，滴滴目前已经将旗下的自动驾驶公司单独拆分，并加快融资进度。最新数据显示，滴滴自动驾驶除了之前4轮融资之外，滴滴自动驾驶公司还于2023年10月，完成了1.49亿美元融资。</p><p>除了融资之外，滴滴还在人事方面做了部署。作为滴滴集团CTO的张博，不再兼任CTO职务，将专任自动驾驶公司CEO，以推动滴滴自动驾驶业务的落地。当前，滴滴自动驾驶正积极推进无人驾驶新能源车量产。今年4月，滴滴自动驾驶与广汽埃安合建安滴科技，双方将深度融合自动驾驶技术和新能源整车制造经验，计划于2025年推出首款量产L4车型。依靠庞大的用户量，滴滴计划在2030年，在全国投放100万辆无人出租车。</p><p>相比于已经开始实质落地的百度和滴滴，目前特斯拉的计划还处于规划阶段。一方面，马斯克还在尽可能争取美国法律的政策支持，呼吁加快落地，目前特朗普已经计划放松自动驾驶的通报监管；另一方面，特斯拉推出的Robotaxi产品Cybercab，还处于概念阶段，预计量产要到2026年，这在时间上显然就慢了国内的百度、滴滴，美国国内的Waymo一筹。</p><p><strong>无人驾驶出租车大战升级</strong></p><p>事实上，百度萝卜快跑的爆发，迅速在行业掀起了一场没有硝烟的无人出租车之战。目前国内自动驾驶技术测试和应用已经遍地开花，现在全国已有51个城市，出台了自动驾驶试点示范政策，萝卜快跑、Auto X、小马智行、<a href=\"https://laohu8.com/S/WRD\">文远知行</a>等企业正在飞速加码，行业正进入大规模商业化的前夜。</p><p><strong>首先，经过了萝卜快跑的验证，无人出租车的商业模式已经基本跑通，接下来围绕运营成本、规模、效率的比拼，将成为重头戏。</strong>如前文所述，百度萝卜快跑经过了武汉的大规模运营，已经初见商业化的效果，这也吸引了众多外部厂商加快入场步伐。不过，从目前来看，自动驾驶的运营成本仍然很高，大规模亏损仍然是行业的普遍性问题。</p><p>今年以来，赴港美股上市的国内Robotaxi企业共计3家，分别为<a href=\"https://laohu8.com/S/09680\">如祺出行</a>、文远知行和小马智行，但都还在赔本赚吆喝。公开资料显示，如祺出行2021年至2023年，累计亏损超过20亿元，2024年上半年净亏损3.31亿元；文远知行2021年至2023年累计亏损超42亿元，2024年上半年亏损额为8.82亿元；小马智行2022至2024年前三季度，累计亏损高达3.67亿美元（约合人民币26.6亿元）。</p><p>目前来看，降低运营成本成了重中之重。前文提到，百度将整车成本降低了60%，将单个无人车做到了不超过20万元。但为了推动无人车的市场推广，目前萝卜快跑还不得不通过巨额补贴，来吸引用户乘坐无人车。有乘坐过萝卜快跑的网友表示，百度无人车之所以能做到，平均每公里不到1元钱，主要是平台给予了九成的补贴。不难预见，随着越来越多新玩家的入局，因为补贴而增加的运营成本，还将维持不短的时间。长远来看，未来在这一块儿的竞争关键，还要看谁的运营成本更低、规模更大、效率更高。</p><p><strong>其次，无人出租车落地在即，“嗅觉灵敏”的资本正在卷土重来，新一轮的融资烧钱大战或将不可避免。</strong>除了前文所说的滴滴之外，目前包括极氪、小马智行、文远知行等诸多企业，都已经实现了赴美IPO，国内包括<a href=\"https://laohu8.com/S/601127\">赛力斯</a>、小鹏、理想等车企，也都在试驾无图智驾的基础上尝试自动驾驶的可能。冲击最明显的网约车公司，以及以货运物流为代表的物流巨头们如顺丰、美团等，也早已经在这一领域埋下重注。</p><p>一旦行业东风再起，届时各大巨头推动的新融资烧钱大战，或将重新上演。</p></article></body></html>","source":"tencent","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>萝卜快跑走红、滴滴加码，中国Robotaxi大战升级</title>\n<style 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Day官宣，萝卜快跑预计到2024年底武汉要实现营收平衡，到2025年进入全面盈利期。不难预见，随着百度萝卜快跑快速实现盈亏平衡，无人驾驶的商业化空间彻底打开，更多具有示范性的无人驾驶商业成果，将逐步在各行业涌现。百度领跑，滴滴、特斯拉紧追随着萝卜快跑无人驾驶汽车在武汉的迅速走红，躲在背后的百度也被推至前台。至此从2013年就开始布局自动驾驶的百度，终于在无人驾驶商业化的道路上先人一步，走到了“友商”滴滴和特斯拉的前面，不过后两者也没闲着，也在纷纷采取措施迎头追赶。首次，萝卜快跑凭借着百度充裕的资金，以及宽广的营销渠道，广泛而持久的路测实验，更早的robotaxi商业化落地，正在加速向全国乃至全世界推广的进程。作为国内的自动驾驶巨头，百度凭借着10年投入上千亿资金的魄力，大胆在全国范围内投放自动驾驶车辆，目前百度已经有约2000辆Robotaxi在运营，车队规模遥遥领先国内一众友商。同时，依靠百度旗下众多APP和搜索引擎等营销渠道，可以极为方便地触达用户，潜移默化地吸引用户成为其消费者。路测方面，百度旗下的萝卜快跑全无人自动驾驶运营及测试，已覆盖北京、武汉、重庆、深圳、上海等诸多城市，目前百度L4级自动驾驶安全测试历程，已经超过了6000万公里。此外，百度也深度参与了汽车研发和设计，并于Apollo Day 2024大会上，发布了第六代无人车颐驰06，单价20.46万元，成本仅为主流Robotaxi车型的一半左右。凭借着这样的单车成本以及百度成熟的运营经验，目前已经完成订单超过了800万单，截至2024年第三季度全无人自动驾驶的订单，已经占到了全部订单的70%。按照百度的预计，百度将在今年年底，在武汉地区实现盈亏平衡，到明年底实现在全国范围内的盈利。目前百度已经计划在现有政策允许的城市展开，接下来将以香港为跳板攻占全球市场。不难看出，无论是在商业化还是规模上，百度都已经成为国内无人驾驶的第一梯队。其次，作为自动驾驶领域呼声最大的滴滴，也在车型、融资等诸多方面加快布局，特斯拉更是从行动到舆论等方面，全面加快无人出租车落地。根据滴滴最新公布的财报披露，滴滴目前已经将旗下的自动驾驶公司单独拆分，并加快融资进度。最新数据显示，滴滴自动驾驶除了之前4轮融资之外，滴滴自动驾驶公司还于2023年10月，完成了1.49亿美元融资。除了融资之外，滴滴还在人事方面做了部署。作为滴滴集团CTO的张博，不再兼任CTO职务，将专任自动驾驶公司CEO，以推动滴滴自动驾驶业务的落地。当前，滴滴自动驾驶正积极推进无人驾驶新能源车量产。今年4月，滴滴自动驾驶与广汽埃安合建安滴科技，双方将深度融合自动驾驶技术和新能源整车制造经验，计划于2025年推出首款量产L4车型。依靠庞大的用户量，滴滴计划在2030年，在全国投放100万辆无人出租车。相比于已经开始实质落地的百度和滴滴，目前特斯拉的计划还处于规划阶段。一方面，马斯克还在尽可能争取美国法律的政策支持，呼吁加快落地，目前特朗普已经计划放松自动驾驶的通报监管；另一方面，特斯拉推出的Robotaxi产品Cybercab，还处于概念阶段，预计量产要到2026年，这在时间上显然就慢了国内的百度、滴滴，美国国内的Waymo一筹。无人驾驶出租车大战升级事实上，百度萝卜快跑的爆发，迅速在行业掀起了一场没有硝烟的无人出租车之战。目前国内自动驾驶技术测试和应用已经遍地开花，现在全国已有51个城市，出台了自动驾驶试点示范政策，萝卜快跑、Auto X、小马智行、文远知行等企业正在飞速加码，行业正进入大规模商业化的前夜。首先，经过了萝卜快跑的验证，无人出租车的商业模式已经基本跑通，接下来围绕运营成本、规模、效率的比拼，将成为重头戏。如前文所述，百度萝卜快跑经过了武汉的大规模运营，已经初见商业化的效果，这也吸引了众多外部厂商加快入场步伐。不过，从目前来看，自动驾驶的运营成本仍然很高，大规模亏损仍然是行业的普遍性问题。今年以来，赴港美股上市的国内Robotaxi企业共计3家，分别为如祺出行、文远知行和小马智行，但都还在赔本赚吆喝。公开资料显示，如祺出行2021年至2023年，累计亏损超过20亿元，2024年上半年净亏损3.31亿元；文远知行2021年至2023年累计亏损超42亿元，2024年上半年亏损额为8.82亿元；小马智行2022至2024年前三季度，累计亏损高达3.67亿美元（约合人民币26.6亿元）。目前来看，降低运营成本成了重中之重。前文提到，百度将整车成本降低了60%，将单个无人车做到了不超过20万元。但为了推动无人车的市场推广，目前萝卜快跑还不得不通过巨额补贴，来吸引用户乘坐无人车。有乘坐过萝卜快跑的网友表示，百度无人车之所以能做到，平均每公里不到1元钱，主要是平台给予了九成的补贴。不难预见，随着越来越多新玩家的入局，因为补贴而增加的运营成本，还将维持不短的时间。长远来看，未来在这一块儿的竞争关键，还要看谁的运营成本更低、规模更大、效率更高。其次，无人出租车落地在即，“嗅觉灵敏”的资本正在卷土重来，新一轮的融资烧钱大战或将不可避免。除了前文所说的滴滴之外，目前包括极氪、小马智行、文远知行等诸多企业，都已经实现了赴美IPO，国内包括赛力斯、小鹏、理想等车企，也都在试驾无图智驾的基础上尝试自动驾驶的可能。冲击最明显的网约车公司，以及以货运物流为代表的物流巨头们如顺丰、美团等，也早已经在这一领域埋下重注。一旦行业东风再起，届时各大巨头推动的新融资烧钱大战，或将重新上演。","news_type":1,"symbols_score_info":{"89888":0.9,"BIDU":0.9,"DIDIY":1}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1571,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":353685287547136,"gmtCreate":1727388472850,"gmtModify":1727388474650,"author":{"id":"4088244090046310","authorId":"4088244090046310","name":"Meng_6988","avatar":"https://static.tigerbbs.com/93bd9d81ab484aac8138a10ff8c292e5","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"4088244090046310","authorIdStr":"4088244090046310"},"themes":[],"htmlText":"写的不太中肯","listText":"写的不太中肯","text":"写的不太中肯","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/353685287547136","repostId":"2470213905","repostType":2,"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1428,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":349363584508032,"gmtCreate":1726321816899,"gmtModify":1726321818620,"author":{"id":"4088244090046310","authorId":"4088244090046310","name":"Meng_6988","avatar":"https://static.tigerbbs.com/93bd9d81ab484aac8138a10ff8c292e5","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"4088244090046310","authorIdStr":"4088244090046310"},"themes":[],"htmlText":"🐷","listText":"🐷","text":"🐷","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/349363584508032","repostId":"2466244951","repostType":2,"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1571,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"EN","totalScore":0},{"id":332839425216816,"gmtCreate":1722285678325,"gmtModify":1722285680266,"author":{"id":"4088244090046310","authorId":"4088244090046310","name":"Meng_6988","avatar":"https://static.tigerbbs.com/93bd9d81ab484aac8138a10ff8c292e5","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"4088244090046310","authorIdStr":"4088244090046310"},"themes":[],"htmlText":"容易泄露机密","listText":"容易泄露机密","text":"容易泄露机密","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/332839425216816","repostId":"2454558583","repostType":2,"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1895,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":331773355606128,"gmtCreate":1722006098049,"gmtModify":1722006100193,"author":{"id":"4088244090046310","authorId":"4088244090046310","name":"Meng_6988","avatar":"https://static.tigerbbs.com/93bd9d81ab484aac8138a10ff8c292e5","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"4088244090046310","authorIdStr":"4088244090046310"},"themes":[],"htmlText":"Rmb 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www.aastocks.com","news_type":1,"symbols_score_info":{"00388":0.9,"DIDI":1,"YMM":1}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":2593,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":869454910,"gmtCreate":1632318764330,"gmtModify":1632318764330,"author":{"id":"4088244090046310","authorId":"4088244090046310","name":"Meng_6988","avatar":"https://static.tigerbbs.com/93bd9d81ab484aac8138a10ff8c292e5","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"4088244090046310","authorIdStr":"4088244090046310"},"themes":[],"htmlText":"多疯狂 需要治疗","listText":"多疯狂 需要治疗","text":"多疯狂 需要治疗","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/869454910","repostId":"2169307166","repostType":2,"repost":{"id":"2169307166","kind":"news","pubTimestamp":1632271560,"share":"https://ttm.financial/m/news/2169307166?lang=&edition=full","pubTime":"2021-09-22 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两个月时间里获得了过去几年才能积累到的订单量，这部分单量主要是来自于两个部分：一、补贴驱动；二、滴滴订单外溢。但不得不思考一个问题：特殊时间内获得的单量到底是谁的单量，是玩家自己的还是属于行业的？一旦滴滴恢复，他们能守住这些不惜巨资所获得的单量吗？过去九年多，滴滴已建立起了专车、快车、顺风车等多场景的出行网络，在一个系统里为用户提供有差别服务，这也增加了其他出行玩家击穿其底盘的难度，能在一个系统里提供有差别服务的基础是拥有庞大的流量池，这是其他玩家不具备的。网约车的竞争有三个阶段：早期抢流量、中期拼服务、后期则是无人驾驶运营，目前出行玩家们所推出的定制车型则是从中期到后期的过渡阶段。行业共识是：网约车上半场已经结束，现在已进入到对个性化服务的争夺。值得一提的是， 这次的竞争和之前的有所差异，争夺的落脚点在于运力，尤其是合规运力。毕竟，合规是政策所趋，只有掌握优质合规运力，在以后的竞争中才有更多的可能。在网约车生态中，某种程度而言订单量决定一切，这是这场争夺战的关键所在，无论是从短期还是长期来看，这都是一场不得不打的战役。毕其功于一役和滴滴一样，其他玩家也走到了关键时刻。网约车上一次这么热闹还是在2016年，当时滴滴和优步在中国区酣战，争夺最后的王者，故事的结局是滴滴在中国实现了胜利，成为寡头。之后高德、美团、曹操出行、T3等新的玩家进入市场，但在全国市场上，并没有出现持续性的大规模战争。这次不一样，当滴滴在不确定中挣扎时，市场再次陷入了上至平台下到供应商的全链条狂欢中，当然，这场战争的主导还是平台方，不管是T3、还是曹操出行都在加速融资，补充弹药，不差钱却停摆一年多的美团打车再次火速上线，他们都加大力度去争夺优质运力。进攻成为这些玩家们优先级战略。进攻的第一枪来自于背靠东风等车企的T3出行，滴滴被整顿的消息传出来以后，“公司进入一级战备。”7月2日晚，T3出行的一些核心员工收到了CEO崔大勇释放出来的信号。公司另一个高层则直呼“这是一个千载难逢的机会。”当日，崔大勇正在另一个城市处理公司的其他事宜，顾不上疲惫，他马上远程召开了一场马拉松式的紧急会议。也是在此时，T3全员“007”的传言在网上流转开来。“千载难逢、进攻、进攻”成为这场会议的关键词。界面新闻从多位知情人士处获悉，T3出行的新一轮数额较大的融资已接近尾声。没有后顾之忧的T3主动开启了新一轮竞赛。“进攻成为共同意志，怎么进攻成为这次紧急会议的主要议题。","news_type":1,"symbols_score_info":{"DIDI":1}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":2296,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":881184342,"gmtCreate":1631317447886,"gmtModify":1631317447886,"author":{"id":"4088244090046310","authorId":"4088244090046310","name":"Meng_6988","avatar":"https://static.tigerbbs.com/93bd9d81ab484aac8138a10ff8c292e5","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"4088244090046310","authorIdStr":"4088244090046310"},"themes":[],"htmlText":"各城市对网约车的规模有合理的摸排嘛，能合理放开人证和车证办理吗？这些才能促进合规合法落地","listText":"各城市对网约车的规模有合理的摸排嘛，能合理放开人证和车证办理吗？这些才能促进合规合法落地","text":"各城市对网约车的规模有合理的摸排嘛，能合理放开人证和车证办理吗？这些才能促进合规合法落地","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/881184342","repostId":"1199134028","repostType":2,"repost":{"id":"1199134028","kind":"news","weMediaInfo":{"introduction":"为用户提供金融资讯、行情、数据，旨在帮助投资者理解世界，做投资决策。","home_visible":1,"media_name":"老虎资讯综合","id":"102","head_image":"https://static.tigerbbs.com/8274c5b9d4c2852bfb1c4d6ce16c68ba"},"pubTimestamp":1631103364,"share":"https://ttm.financial/m/news/1199134028?lang=&edition=full","pubTime":"2021-09-08 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20:16</p>\n</div>\n\n</a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<p>日前，交通运输部印发《关于维护公平竞争市场秩序加快推进网约车合规化的通知》，进一步维护公平竞争市场秩序，加快推进网约车合规化进程，促进网约车行业规范健康持续发展。</p>\n<p><b>《通知》指出，</b>近期，部分网约车平台公司招募或诱导未取得许可的驾驶员和车辆“带车加盟”，开展非法营运，严重扰乱公平竞争的市场秩序，影响行业安全稳定。各地交通运输主管部门要进一步提高政治站位，充分认识网约车合规化对维护公平竞争市场环境的重要意义，并压紧压实企业依法合规经营主体责任，积极推进市场主体多元化，为各类市场主体创造广阔的发展空间，更好地服务人民群众安全便捷出行需求。</p>\n<p><b>《通知》要求，</b>各地交通运输主管部门要督促网约车平台公司依法依规开展经营，加快网约车合规化进程。即日起，不得新接入不合规车辆和驾驶员，并加快清退不合规的驾驶员和车辆。要加强监管执法，严格规范执法行为，综合运用线上线下等各种手段，加大对网约车非法营运的打击力度，持续保持高压态势。对仍新接入不合规车辆和驾驶员的网约车平台公司，要依法依规查处，并将有关情况报至交通运输部。同时，要制定网约车合规化工作方案，明确目标，细化举措，切实推进合规化工作，并坚持监管规范和促进发展两手并重，优化审批流程，强化服务，坚决破除许可办理的“玻璃门”“旋转门”等现象，为符合准入条件的网约车平台公司、车辆及驾驶员办理许可提供便利。</p>\n<p><b>《通知》强调，</b>各地交通运输主管部门要督促企业落实主体责任，强化企业公平竞争意识，引导形成崇尚、保护和促进公平竞争的市场环境。要会同相关部门加快建立全方位、多层次、立体化监管体系，加强对网约车平台公司的事前事中事后全链条全领域监管，提高监管效能。要配合相关部门加大双随机检查工作力度，依法严厉查处低价倾销、大数据杀熟、诱导欺诈等违法违规行为，推动形成统一开放、竞争有序的市场体系，切实维护公平竞争的市场秩序。</p>\n<p><b>《通知》明确，</b>各地交通运输主管部门要积极会同有关部门指导督促网约车平台公司依法合规用工，科学制定平台派单规则，规范定价行为，完善利益分配机制，降低过高的抽成比例，保障驾驶员获得合理劳动报酬和休息时间，并充分发挥12328交通运输服务监督电话作用，及时处理驾驶员和乘客对平台经营行为的投诉。同时，要加强对市场运行情况的动态监测，及时排查化解各类矛盾纠纷和风险隐患，确保行业稳定，并督促网约车平台企业加强对网约车驾驶员的安全教育，提升行业运营安全水平。</p>\n<p>据悉，从2021年9月起，交通运输部将每月公布36个中心城市网约车合规率情况。对因许可办理拖延等问题导致符合条件的车辆和驾驶员未能合规化的城市，交通运输部将向社会公开城市名单。</p>\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/bf210b0a9da00c82cb2c925171714e26","relate_stocks":{"DIDI":"滴滴(已退市)"},"is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"1199134028","content_text":"日前，交通运输部印发《关于维护公平竞争市场秩序加快推进网约车合规化的通知》，进一步维护公平竞争市场秩序，加快推进网约车合规化进程，促进网约车行业规范健康持续发展。\n《通知》指出，近期，部分网约车平台公司招募或诱导未取得许可的驾驶员和车辆“带车加盟”，开展非法营运，严重扰乱公平竞争的市场秩序，影响行业安全稳定。各地交通运输主管部门要进一步提高政治站位，充分认识网约车合规化对维护公平竞争市场环境的重要意义，并压紧压实企业依法合规经营主体责任，积极推进市场主体多元化，为各类市场主体创造广阔的发展空间，更好地服务人民群众安全便捷出行需求。\n《通知》要求，各地交通运输主管部门要督促网约车平台公司依法依规开展经营，加快网约车合规化进程。即日起，不得新接入不合规车辆和驾驶员，并加快清退不合规的驾驶员和车辆。要加强监管执法，严格规范执法行为，综合运用线上线下等各种手段，加大对网约车非法营运的打击力度，持续保持高压态势。对仍新接入不合规车辆和驾驶员的网约车平台公司，要依法依规查处，并将有关情况报至交通运输部。同时，要制定网约车合规化工作方案，明确目标，细化举措，切实推进合规化工作，并坚持监管规范和促进发展两手并重，优化审批流程，强化服务，坚决破除许可办理的“玻璃门”“旋转门”等现象，为符合准入条件的网约车平台公司、车辆及驾驶员办理许可提供便利。\n《通知》强调，各地交通运输主管部门要督促企业落实主体责任，强化企业公平竞争意识，引导形成崇尚、保护和促进公平竞争的市场环境。要会同相关部门加快建立全方位、多层次、立体化监管体系，加强对网约车平台公司的事前事中事后全链条全领域监管，提高监管效能。要配合相关部门加大双随机检查工作力度，依法严厉查处低价倾销、大数据杀熟、诱导欺诈等违法违规行为，推动形成统一开放、竞争有序的市场体系，切实维护公平竞争的市场秩序。\n《通知》明确，各地交通运输主管部门要积极会同有关部门指导督促网约车平台公司依法合规用工，科学制定平台派单规则，规范定价行为，完善利益分配机制，降低过高的抽成比例，保障驾驶员获得合理劳动报酬和休息时间，并充分发挥12328交通运输服务监督电话作用，及时处理驾驶员和乘客对平台经营行为的投诉。同时，要加强对市场运行情况的动态监测，及时排查化解各类矛盾纠纷和风险隐患，确保行业稳定，并督促网约车平台企业加强对网约车驾驶员的安全教育，提升行业运营安全水平。\n据悉，从2021年9月起，交通运输部将每月公布36个中心城市网约车合规率情况。对因许可办理拖延等问题导致符合条件的车辆和驾驶员未能合规化的城市，交通运输部将向社会公开城市名单。","news_type":1,"symbols_score_info":{"DIDI":0.9}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":2256,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":881008690,"gmtCreate":1631278809810,"gmtModify":1631278809810,"author":{"id":"4088244090046310","authorId":"4088244090046310","name":"Meng_6988","avatar":"https://static.tigerbbs.com/93bd9d81ab484aac8138a10ff8c292e5","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"4088244090046310","authorIdStr":"4088244090046310"},"themes":[],"htmlText":"收割韭菜最大","listText":"收割韭菜最大","text":"收割韭菜最大","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/881008690","repostId":"1101249096","repostType":2,"repost":{"id":"1101249096","kind":"news","weMediaInfo":{"introduction":"为用户提供金融资讯、行情、数据，旨在帮助投资者理解世界，做投资决策。","home_visible":1,"media_name":"老虎资讯综合","id":"102","head_image":"https://static.tigerbbs.com/8274c5b9d4c2852bfb1c4d6ce16c68ba"},"pubTimestamp":1631261490,"share":"https://ttm.financial/m/news/1101249096?lang=&edition=full","pubTime":"2021-09-10 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href=\"https://laohu8.com/S/DIDI\">滴滴</a>出行或将调整其核心高管团队。对此，滴滴出行官方微博回应：滴滴目前正积极全面配合网络安全审查，市场上关于公司管理层变动的传言为不实信息。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/cf1c948605fc996fa8a43d61a9a77394\" tg-width=\"808\" tg-height=\"264\" width=\"100%\" 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09:53","market":"us","language":"zh","title":"萝卜快跑走红、滴滴加码，中国Robotaxi大战升级","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2492461402","media":"极客网","summary":"前脚百度旗下萝卜快跑，宣布无人驾驶单量突破800万单；后脚特斯拉就于北京时间10月11日上午，召开了以“We，Robot”为主题的发布会，公布了无人驾驶车型Cybercab和Robovan，就连低调了好几个月的滴滴也在悄悄扩编，大手笔加码Robotaxi。Robotaxi局势升温据相关统计报告显示，2023年中国无人驾驶市场规模达118.5亿元，将在2025年左右迎来规模化产业契机。","content":"<html><body><article><p>沉寂已久的无人出租车赛道，在2024年突然升温了。前脚<a href=\"https://laohu8.com/S/BIDU\">百度</a>旗下萝卜快跑，宣布无人驾驶单量突破800万单；后脚<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>就于北京时间10月11日上午，召开了以“We，Robot”为主题的发布会，公布了无人驾驶车型Cybercab和Robovan，就连低调了好几个月的滴滴也在悄悄扩编，大手笔加码Robotaxi。</p><p>不止是滴滴、百度、特斯拉，作为Robotaxi的重磅选手，<a href=\"https://laohu8.com/S/WRD\">文远知行</a>与<a href=\"https://laohu8.com/S/PONY\">小马智行</a>，也分别在10月份先后启动美股IPO，<a href=\"https://laohu8.com/S/ZK\">极氪</a>也在近日宣布，其与Waymo合作开发的无人驾驶出行汽车将大规模量产交付，无人出租车领域一时热闹非常。</p><p><strong>Robotaxi局势升温</strong></p><p>据相关统计报告显示，2023年中国无人驾驶市场规模达118.5亿元，将在2025年左右迎来规模化产业契机。根据麦肯锡预计，到2030年中国或将成为全球最大的自动驾驶市场，自动驾驶相关的新车销售及出行服务，将创造超过5000亿美元收入。当然，真正驱动各路势力入局的主要是政策的放开和技术的突破。</p><p><strong>一是国家自动驾驶合规化的政策在加速推进，中美都在赶无人驾驶应用的时间窗口。</strong>据新战略低速无人驾驶产业研究所不完全统计，2024年10月，国内多个省市公开了8个自动驾驶产业相关政策，其中涉及低速无人车，上路“准入”标准的政策达6个。在国家部门中，工信部曾专门公布了《四部门有序开展<a href=\"https://laohu8.com/S/5RE.SI\">智能</a>网联汽车准入和上路通行试点》的通知，还公布了9家首批智能网联汽车准入试点联合体，其中包括<a href=\"https://laohu8.com/S/002594\">比亚迪</a>、长安等车企和使用主题，这标志着我国L3、L4级自动驾驶，上路的政策支持进一步完善。</p><p>不仅中国在迅速放快自动驾驶上路的许可，美国那边也在快马加鞭地推动自动驾驶落地。目前在美国的加州、科罗拉多州、亚利桑那州，都在加快推动自动驾驶政策落地，甚至就连一直反对自动驾驶最严重的旧金山，如今也让Robotaxi与出租车同时上路了。作为美国自动驾驶的“吹鼓手”——马斯克，更是直接表示美国应该快速放开无人出租车上路，至少是联邦层面允许无人出租车上路。很明显，中美两国都在加速推动无人驾驶的落地，以期待抓住这个有利窗口期超越对方。</p><p><strong>二是技术上逐渐趋近成熟，商业化方面逐渐打开空间，具备示范性的商业成果正在逐渐涌现。</strong>近年来随着国内新技术的持续涌现，本已成熟的L2级辅助驾驶，迅速被国内卷的飞起的无图NOA智驾所取代，技术上无图NOA已经无限趋近于L3级别。而如今引入transfomer算法下的端到端模型，加速了L4级别智能时代的到来。在这一技术的指引之下，百度等无人驾驶领军公司，已经先行一步推动相关技术的商业化落地了。</p><p>以百度旗下萝卜快跑为例，早在今年5月份，百度在Apollo Day官宣，萝卜快跑预计到2024年底武汉要实现营收平衡，到2025年进入全面盈利期。不难预见，随着百度萝卜快跑快速实现盈亏平衡，无人驾驶的商业化空间彻底打开，更多具有示范性的无人驾驶商业成果，将逐步在各行业涌现。</p><p><strong>百度领跑，滴滴、特斯拉紧追</strong></p><p>随着萝卜快跑无人驾驶汽车在武汉的迅速走红，躲在背后的百度也被推至前台。至此从2013年就开始布局自动驾驶的百度，终于在无人驾驶商业化的道路上先人一步，走到了“友商”滴滴和特斯拉的前面，不过后两者也没闲着，也在纷纷采取措施迎头追赶。</p><p><strong>首次，萝卜快跑凭借着百度充裕的资金，以及宽广的营销渠道，广泛而持久的路测实验，更早的robotaxi商业化落地，正在加速向全国乃至全世界推广的进程。</strong>作为国内的自动驾驶巨头，百度凭借着10年投入上千亿资金的魄力，大胆在全国范围内投放自动驾驶车辆，目前百度已经有约2000辆Robotaxi在运营，车队规模遥遥领先国内一众友商。</p><p>同时，依靠百度旗下众多APP和搜索引擎等营销渠道，可以极为方便地触达用户，潜移默化地吸引用户成为其消费者。路测方面，百度旗下的萝卜快跑全无人自动驾驶运营及测试，已覆盖北京、武汉、重庆、深圳、上海等诸多城市，目前百度L4级自动驾驶安全测试历程，已经超过了6000万公里。此外，百度也深度参与了汽车研发和设计，并于Apollo Day 2024大会上，发布了第六代无人车颐驰06，单价20.46万元，成本仅为主流Robotaxi车型的一半左右。</p><p>凭借着这样的单车成本以及百度成熟的运营经验，目前已经完成订单超过了800万单，截至2024年第三季度全无人自动驾驶的订单，已经占到了全部订单的70%。按照百度的预计，百度将在今年年底，在武汉地区实现盈亏平衡，到明年底实现在全国范围内的盈利。目前百度已经计划在现有政策允许的城市展开，接下来将以香港为跳板攻占全球市场。不难看出，无论是在商业化还是规模上，百度都已经成为国内无人驾驶的第一梯队。</p><p><strong>其次，作为自动驾驶领域呼声最大的滴滴，也在车型、融资等诸多方面加快布局，特斯拉更是从行动到舆论等方面，全面加快无人出租车落地。</strong>根据滴滴最新公布的财报披露，滴滴目前已经将旗下的自动驾驶公司单独拆分，并加快融资进度。最新数据显示，滴滴自动驾驶除了之前4轮融资之外，滴滴自动驾驶公司还于2023年10月，完成了1.49亿美元融资。</p><p>除了融资之外，滴滴还在人事方面做了部署。作为滴滴集团CTO的张博，不再兼任CTO职务，将专任自动驾驶公司CEO，以推动滴滴自动驾驶业务的落地。当前，滴滴自动驾驶正积极推进无人驾驶新能源车量产。今年4月，滴滴自动驾驶与广汽埃安合建安滴科技，双方将深度融合自动驾驶技术和新能源整车制造经验，计划于2025年推出首款量产L4车型。依靠庞大的用户量，滴滴计划在2030年，在全国投放100万辆无人出租车。</p><p>相比于已经开始实质落地的百度和滴滴，目前特斯拉的计划还处于规划阶段。一方面，马斯克还在尽可能争取美国法律的政策支持，呼吁加快落地，目前特朗普已经计划放松自动驾驶的通报监管；另一方面，特斯拉推出的Robotaxi产品Cybercab，还处于概念阶段，预计量产要到2026年，这在时间上显然就慢了国内的百度、滴滴，美国国内的Waymo一筹。</p><p><strong>无人驾驶出租车大战升级</strong></p><p>事实上，百度萝卜快跑的爆发，迅速在行业掀起了一场没有硝烟的无人出租车之战。目前国内自动驾驶技术测试和应用已经遍地开花，现在全国已有51个城市，出台了自动驾驶试点示范政策，萝卜快跑、Auto X、小马智行、<a href=\"https://laohu8.com/S/WRD\">文远知行</a>等企业正在飞速加码，行业正进入大规模商业化的前夜。</p><p><strong>首先，经过了萝卜快跑的验证，无人出租车的商业模式已经基本跑通，接下来围绕运营成本、规模、效率的比拼，将成为重头戏。</strong>如前文所述，百度萝卜快跑经过了武汉的大规模运营，已经初见商业化的效果，这也吸引了众多外部厂商加快入场步伐。不过，从目前来看，自动驾驶的运营成本仍然很高，大规模亏损仍然是行业的普遍性问题。</p><p>今年以来，赴港美股上市的国内Robotaxi企业共计3家，分别为<a href=\"https://laohu8.com/S/09680\">如祺出行</a>、文远知行和小马智行，但都还在赔本赚吆喝。公开资料显示，如祺出行2021年至2023年，累计亏损超过20亿元，2024年上半年净亏损3.31亿元；文远知行2021年至2023年累计亏损超42亿元，2024年上半年亏损额为8.82亿元；小马智行2022至2024年前三季度，累计亏损高达3.67亿美元（约合人民币26.6亿元）。</p><p>目前来看，降低运营成本成了重中之重。前文提到，百度将整车成本降低了60%，将单个无人车做到了不超过20万元。但为了推动无人车的市场推广，目前萝卜快跑还不得不通过巨额补贴，来吸引用户乘坐无人车。有乘坐过萝卜快跑的网友表示，百度无人车之所以能做到，平均每公里不到1元钱，主要是平台给予了九成的补贴。不难预见，随着越来越多新玩家的入局，因为补贴而增加的运营成本，还将维持不短的时间。长远来看，未来在这一块儿的竞争关键，还要看谁的运营成本更低、规模更大、效率更高。</p><p><strong>其次，无人出租车落地在即，“嗅觉灵敏”的资本正在卷土重来，新一轮的融资烧钱大战或将不可避免。</strong>除了前文所说的滴滴之外，目前包括极氪、小马智行、文远知行等诸多企业，都已经实现了赴美IPO，国内包括<a href=\"https://laohu8.com/S/601127\">赛力斯</a>、小鹏、理想等车企，也都在试驾无图智驾的基础上尝试自动驾驶的可能。冲击最明显的网约车公司，以及以货运物流为代表的物流巨头们如顺丰、美团等，也早已经在这一领域埋下重注。</p><p>一旦行业东风再起，届时各大巨头推动的新融资烧钱大战，或将重新上演。</p></article></body></html>","source":"tencent","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>萝卜快跑走红、滴滴加码，中国Robotaxi大战升级</title>\n<style 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Day官宣，萝卜快跑预计到2024年底武汉要实现营收平衡，到2025年进入全面盈利期。不难预见，随着百度萝卜快跑快速实现盈亏平衡，无人驾驶的商业化空间彻底打开，更多具有示范性的无人驾驶商业成果，将逐步在各行业涌现。百度领跑，滴滴、特斯拉紧追随着萝卜快跑无人驾驶汽车在武汉的迅速走红，躲在背后的百度也被推至前台。至此从2013年就开始布局自动驾驶的百度，终于在无人驾驶商业化的道路上先人一步，走到了“友商”滴滴和特斯拉的前面，不过后两者也没闲着，也在纷纷采取措施迎头追赶。首次，萝卜快跑凭借着百度充裕的资金，以及宽广的营销渠道，广泛而持久的路测实验，更早的robotaxi商业化落地，正在加速向全国乃至全世界推广的进程。作为国内的自动驾驶巨头，百度凭借着10年投入上千亿资金的魄力，大胆在全国范围内投放自动驾驶车辆，目前百度已经有约2000辆Robotaxi在运营，车队规模遥遥领先国内一众友商。同时，依靠百度旗下众多APP和搜索引擎等营销渠道，可以极为方便地触达用户，潜移默化地吸引用户成为其消费者。路测方面，百度旗下的萝卜快跑全无人自动驾驶运营及测试，已覆盖北京、武汉、重庆、深圳、上海等诸多城市，目前百度L4级自动驾驶安全测试历程，已经超过了6000万公里。此外，百度也深度参与了汽车研发和设计，并于Apollo Day 2024大会上，发布了第六代无人车颐驰06，单价20.46万元，成本仅为主流Robotaxi车型的一半左右。凭借着这样的单车成本以及百度成熟的运营经验，目前已经完成订单超过了800万单，截至2024年第三季度全无人自动驾驶的订单，已经占到了全部订单的70%。按照百度的预计，百度将在今年年底，在武汉地区实现盈亏平衡，到明年底实现在全国范围内的盈利。目前百度已经计划在现有政策允许的城市展开，接下来将以香港为跳板攻占全球市场。不难看出，无论是在商业化还是规模上，百度都已经成为国内无人驾驶的第一梯队。其次，作为自动驾驶领域呼声最大的滴滴，也在车型、融资等诸多方面加快布局，特斯拉更是从行动到舆论等方面，全面加快无人出租车落地。根据滴滴最新公布的财报披露，滴滴目前已经将旗下的自动驾驶公司单独拆分，并加快融资进度。最新数据显示，滴滴自动驾驶除了之前4轮融资之外，滴滴自动驾驶公司还于2023年10月，完成了1.49亿美元融资。除了融资之外，滴滴还在人事方面做了部署。作为滴滴集团CTO的张博，不再兼任CTO职务，将专任自动驾驶公司CEO，以推动滴滴自动驾驶业务的落地。当前，滴滴自动驾驶正积极推进无人驾驶新能源车量产。今年4月，滴滴自动驾驶与广汽埃安合建安滴科技，双方将深度融合自动驾驶技术和新能源整车制造经验，计划于2025年推出首款量产L4车型。依靠庞大的用户量，滴滴计划在2030年，在全国投放100万辆无人出租车。相比于已经开始实质落地的百度和滴滴，目前特斯拉的计划还处于规划阶段。一方面，马斯克还在尽可能争取美国法律的政策支持，呼吁加快落地，目前特朗普已经计划放松自动驾驶的通报监管；另一方面，特斯拉推出的Robotaxi产品Cybercab，还处于概念阶段，预计量产要到2026年，这在时间上显然就慢了国内的百度、滴滴，美国国内的Waymo一筹。无人驾驶出租车大战升级事实上，百度萝卜快跑的爆发，迅速在行业掀起了一场没有硝烟的无人出租车之战。目前国内自动驾驶技术测试和应用已经遍地开花，现在全国已有51个城市，出台了自动驾驶试点示范政策，萝卜快跑、Auto X、小马智行、文远知行等企业正在飞速加码，行业正进入大规模商业化的前夜。首先，经过了萝卜快跑的验证，无人出租车的商业模式已经基本跑通，接下来围绕运营成本、规模、效率的比拼，将成为重头戏。如前文所述，百度萝卜快跑经过了武汉的大规模运营，已经初见商业化的效果，这也吸引了众多外部厂商加快入场步伐。不过，从目前来看，自动驾驶的运营成本仍然很高，大规模亏损仍然是行业的普遍性问题。今年以来，赴港美股上市的国内Robotaxi企业共计3家，分别为如祺出行、文远知行和小马智行，但都还在赔本赚吆喝。公开资料显示，如祺出行2021年至2023年，累计亏损超过20亿元，2024年上半年净亏损3.31亿元；文远知行2021年至2023年累计亏损超42亿元，2024年上半年亏损额为8.82亿元；小马智行2022至2024年前三季度，累计亏损高达3.67亿美元（约合人民币26.6亿元）。目前来看，降低运营成本成了重中之重。前文提到，百度将整车成本降低了60%，将单个无人车做到了不超过20万元。但为了推动无人车的市场推广，目前萝卜快跑还不得不通过巨额补贴，来吸引用户乘坐无人车。有乘坐过萝卜快跑的网友表示，百度无人车之所以能做到，平均每公里不到1元钱，主要是平台给予了九成的补贴。不难预见，随着越来越多新玩家的入局，因为补贴而增加的运营成本，还将维持不短的时间。长远来看，未来在这一块儿的竞争关键，还要看谁的运营成本更低、规模更大、效率更高。其次，无人出租车落地在即，“嗅觉灵敏”的资本正在卷土重来，新一轮的融资烧钱大战或将不可避免。除了前文所说的滴滴之外，目前包括极氪、小马智行、文远知行等诸多企业，都已经实现了赴美IPO，国内包括赛力斯、小鹏、理想等车企，也都在试驾无图智驾的基础上尝试自动驾驶的可能。冲击最明显的网约车公司，以及以货运物流为代表的物流巨头们如顺丰、美团等，也早已经在这一领域埋下重注。一旦行业东风再起，届时各大巨头推动的新融资烧钱大战，或将重新上演。","news_type":1,"symbols_score_info":{"89888":0.9,"BIDU":0.9,"DIDIY":1}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1571,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":353685287547136,"gmtCreate":1727388472850,"gmtModify":1727388474650,"author":{"id":"4088244090046310","authorId":"4088244090046310","name":"Meng_6988","avatar":"https://static.tigerbbs.com/93bd9d81ab484aac8138a10ff8c292e5","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"4088244090046310","authorIdStr":"4088244090046310"},"themes":[],"htmlText":"写的不太中肯","listText":"写的不太中肯","text":"写的不太中肯","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/353685287547136","repostId":"2470213905","repostType":2,"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1428,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":349363584508032,"gmtCreate":1726321816899,"gmtModify":1726321818620,"author":{"id":"4088244090046310","authorId":"4088244090046310","name":"Meng_6988","avatar":"https://static.tigerbbs.com/93bd9d81ab484aac8138a10ff8c292e5","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"4088244090046310","authorIdStr":"4088244090046310"},"themes":[],"htmlText":"🐷","listText":"🐷","text":"🐷","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/349363584508032","repostId":"2466244951","repostType":2,"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1571,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"EN","totalScore":0},{"id":332839425216816,"gmtCreate":1722285678325,"gmtModify":1722285680266,"author":{"id":"4088244090046310","authorId":"4088244090046310","name":"Meng_6988","avatar":"https://static.tigerbbs.com/93bd9d81ab484aac8138a10ff8c292e5","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"4088244090046310","authorIdStr":"4088244090046310"},"themes":[],"htmlText":"容易泄露机密","listText":"容易泄露机密","text":"容易泄露机密","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/332839425216816","repostId":"2454558583","repostType":2,"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1895,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":331773355606128,"gmtCreate":1722006098049,"gmtModify":1722006100193,"author":{"id":"4088244090046310","authorId":"4088244090046310","name":"Meng_6988","avatar":"https://static.tigerbbs.com/93bd9d81ab484aac8138a10ff8c292e5","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"4088244090046310","authorIdStr":"4088244090046310"},"themes":[],"htmlText":"Rmb 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公里收费两百多，上海市消保委点名滴滴：网约车平台有义务保证计费的真实性与准确性IT之家 7 月 25 日消息，近日，一起网约车司机使用“作弊器”欺诈消费者的案例引发了社会广泛关注。7 月 13 日，消费者张先生在使用滴滴平台打车时，遭遇了行程结束后收费异常高昂的情况，实际花费 229.66 元达到了预估价（优惠后 26.76 元）的 8 倍之多。从图中可以看到，原本约 8.4...</p>\n\n<a href=\"https://tech.ifeng.com/c/8bVFUFzSMf3\">Web Link</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"","relate_stocks":{"DIDIY":"DiDi Global Inc.","BK4230":"旅客陆运","BK4022":"陆运"},"source_url":"https://tech.ifeng.com/c/8bVFUFzSMf3","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"2454897175","content_text":"原标题：“作弊器”8 公里收费两百多，上海市消保委点名滴滴：网约车平台有义务保证计费的真实性与准确性IT之家 7 月 25 日消息，近日，一起网约车司机使用“作弊器”欺诈消费者的案例引发了社会广泛关注。7 月 13 日，消费者张先生在使用滴滴平台打车时，遭遇了行程结束后收费异常高昂的情况，实际花费 229.66 元达到了预估价（优惠后 26.76 元）的 8 倍之多。从图中可以看到，原本约 8.4 公里的路程，地图中却显示途经江苏省苏州市吴江区，来回直线距离超过 160 公里。随后，张先生向滴滴官方投诉，平台却多次未给出合理解释。7 月 19 日晚，滴滴客服负责人向澎湃新闻记者表示，经核实，该笔订单的异常系司机通过黑产软件修改车辆定位，导致订单里程和金额发生相应变化。目前已给乘客免单，因司机作弊，已对司机做出封禁处理，同时向乘客真诚致歉。IT之家注意到，上海市消保委今日发文，消费者通过网约车平台下单，并在行程结束后根据平台显示的车费付款，因此网约车平台有义务保证计费的真实性与准确性。一是网约车平台应该建立车费主动校验机制，通过技术手段对行驶路线、行驶时长等数据进行匹配校验，及时发现异常情况，先纠错再让消费者付款。二是网约车平台应该完善车费“防作弊”机制，在保护消费者权益方面要舍得投入技术资源。同时建议网约车 App 增设“行程路线回看”功能，方便消费者事后监督。三是网约车平台应该强化投诉处理，平台是网约车服务的提供者，平台客服要真正承担起消费者权益“守门人”的责任，不能只是居间传话，更不能推诿扯皮。","news_type":1,"symbols_score_info":{"DIDIY":1}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1380,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":328558438809832,"gmtCreate":1721257546875,"gmtModify":1721267728787,"author":{"id":"4088244090046310","authorId":"4088244090046310","name":"Meng_6988","avatar":"https://static.tigerbbs.com/93bd9d81ab484aac8138a10ff8c292e5","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"4088244090046310","authorIdStr":"4088244090046310"},"themes":[],"htmlText":"价格便宜，司机收入多，这他妈是个伪命题。","listText":"价格便宜，司机收入多，这他妈是个伪命题。","text":"价格便宜，司机收入多，这他妈是个伪命题。","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/328558438809832","repostId":"2452713577","repostType":2,"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1433,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":316765371756824,"gmtCreate":1718374432979,"gmtModify":1718374434968,"author":{"id":"4088244090046310","authorId":"4088244090046310","name":"Meng_6988","avatar":"https://static.tigerbbs.com/93bd9d81ab484aac8138a10ff8c292e5","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"4088244090046310","authorIdStr":"4088244090046310"},"themes":[],"htmlText":"斗争的损失","listText":"斗争的损失","text":"斗争的损失","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/316765371756824","repostId":"2443642236","repostType":2,"repost":{"id":"2443642236","kind":"highlight","pubTimestamp":1718359380,"share":"https://ttm.financial/m/news/2443642236?lang=&edition=full","pubTime":"2024-06-14 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www.aastocks.com","news_type":1,"symbols_score_info":{"00388":0.9,"DIDI":1,"YMM":1}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":2593,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":869454910,"gmtCreate":1632318764330,"gmtModify":1632318764330,"author":{"id":"4088244090046310","authorId":"4088244090046310","name":"Meng_6988","avatar":"https://static.tigerbbs.com/93bd9d81ab484aac8138a10ff8c292e5","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"4088244090046310","authorIdStr":"4088244090046310"},"themes":[],"htmlText":"多疯狂 需要治疗","listText":"多疯狂 需要治疗","text":"多疯狂 需要治疗","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/869454910","repostId":"2169307166","repostType":2,"repost":{"id":"2169307166","kind":"news","pubTimestamp":1632271560,"share":"https://ttm.financial/m/news/2169307166?lang=&edition=full","pubTime":"2021-09-22 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两个月时间里获得了过去几年才能积累到的订单量，这部分单量主要是来自于两个部分：一、补贴驱动；二、滴滴订单外溢。但不得不思考一个问题：特殊时间内获得的单量到底是谁的单量，是玩家自己的还是属于行业的？一旦滴滴恢复，他们能守住这些不惜巨资所获得的单量吗？过去九年多，滴滴已建立起了专车、快车、顺风车等多场景的出行网络，在一个系统里为用户提供有差别服务，这也增加了其他出行玩家击穿其底盘的难度，能在一个系统里提供有差别服务的基础是拥有庞大的流量池，这是其他玩家不具备的。网约车的竞争有三个阶段：早期抢流量、中期拼服务、后期则是无人驾驶运营，目前出行玩家们所推出的定制车型则是从中期到后期的过渡阶段。行业共识是：网约车上半场已经结束，现在已进入到对个性化服务的争夺。值得一提的是， 这次的竞争和之前的有所差异，争夺的落脚点在于运力，尤其是合规运力。毕竟，合规是政策所趋，只有掌握优质合规运力，在以后的竞争中才有更多的可能。在网约车生态中，某种程度而言订单量决定一切，这是这场争夺战的关键所在，无论是从短期还是长期来看，这都是一场不得不打的战役。毕其功于一役和滴滴一样，其他玩家也走到了关键时刻。网约车上一次这么热闹还是在2016年，当时滴滴和优步在中国区酣战，争夺最后的王者，故事的结局是滴滴在中国实现了胜利，成为寡头。之后高德、美团、曹操出行、T3等新的玩家进入市场，但在全国市场上，并没有出现持续性的大规模战争。这次不一样，当滴滴在不确定中挣扎时，市场再次陷入了上至平台下到供应商的全链条狂欢中，当然，这场战争的主导还是平台方，不管是T3、还是曹操出行都在加速融资，补充弹药，不差钱却停摆一年多的美团打车再次火速上线，他们都加大力度去争夺优质运力。进攻成为这些玩家们优先级战略。进攻的第一枪来自于背靠东风等车企的T3出行，滴滴被整顿的消息传出来以后，“公司进入一级战备。”7月2日晚，T3出行的一些核心员工收到了CEO崔大勇释放出来的信号。公司另一个高层则直呼“这是一个千载难逢的机会。”当日，崔大勇正在另一个城市处理公司的其他事宜，顾不上疲惫，他马上远程召开了一场马拉松式的紧急会议。也是在此时，T3全员“007”的传言在网上流转开来。“千载难逢、进攻、进攻”成为这场会议的关键词。界面新闻从多位知情人士处获悉，T3出行的新一轮数额较大的融资已接近尾声。没有后顾之忧的T3主动开启了新一轮竞赛。“进攻成为共同意志，怎么进攻成为这次紧急会议的主要议题。","news_type":1,"symbols_score_info":{"DIDI":1}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":2296,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":881184342,"gmtCreate":1631317447886,"gmtModify":1631317447886,"author":{"id":"4088244090046310","authorId":"4088244090046310","name":"Meng_6988","avatar":"https://static.tigerbbs.com/93bd9d81ab484aac8138a10ff8c292e5","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"4088244090046310","authorIdStr":"4088244090046310"},"themes":[],"htmlText":"各城市对网约车的规模有合理的摸排嘛，能合理放开人证和车证办理吗？这些才能促进合规合法落地","listText":"各城市对网约车的规模有合理的摸排嘛，能合理放开人证和车证办理吗？这些才能促进合规合法落地","text":"各城市对网约车的规模有合理的摸排嘛，能合理放开人证和车证办理吗？这些才能促进合规合法落地","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/881184342","repostId":"1199134028","repostType":2,"repost":{"id":"1199134028","kind":"news","weMediaInfo":{"introduction":"为用户提供金融资讯、行情、数据，旨在帮助投资者理解世界，做投资决策。","home_visible":1,"media_name":"老虎资讯综合","id":"102","head_image":"https://static.tigerbbs.com/8274c5b9d4c2852bfb1c4d6ce16c68ba"},"pubTimestamp":1631103364,"share":"https://ttm.financial/m/news/1199134028?lang=&edition=full","pubTime":"2021-09-08 20:16","market":"us","language":"zh","title":"交通运输部印发通知加快推进网约车合规化","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1199134028","media":"老虎资讯综合","summary":"日前，交通运输部印发《关于维护公平竞争市场秩序加快推进网约车合规化的通知》，进一步维护公平竞争市场秩序，加快推进网约车合规化进程，促进网约车行业规范健康持续发展。《通知》要求，各地交通运输主管部门要督促网约车平台公司依法依规开展经营，加快网约车合规化进程。据悉，从2021年9月起，交通运输部将每月公布36个中心城市网约车合规率情况。","content":"<p>日前，交通运输部印发《关于维护公平竞争市场秩序加快推进网约车合规化的通知》，进一步维护公平竞争市场秩序，加快推进网约车合规化进程，促进网约车行业规范健康持续发展。</p>\n<p><b>《通知》指出，</b>近期，部分网约车平台公司招募或诱导未取得许可的驾驶员和车辆“带车加盟”，开展非法营运，严重扰乱公平竞争的市场秩序，影响行业安全稳定。各地交通运输主管部门要进一步提高政治站位，充分认识网约车合规化对维护公平竞争市场环境的重要意义，并压紧压实企业依法合规经营主体责任，积极推进市场主体多元化，为各类市场主体创造广阔的发展空间，更好地服务人民群众安全便捷出行需求。</p>\n<p><b>《通知》要求，</b>各地交通运输主管部门要督促网约车平台公司依法依规开展经营，加快网约车合规化进程。即日起，不得新接入不合规车辆和驾驶员，并加快清退不合规的驾驶员和车辆。要加强监管执法，严格规范执法行为，综合运用线上线下等各种手段，加大对网约车非法营运的打击力度，持续保持高压态势。对仍新接入不合规车辆和驾驶员的网约车平台公司，要依法依规查处，并将有关情况报至交通运输部。同时，要制定网约车合规化工作方案，明确目标，细化举措，切实推进合规化工作，并坚持监管规范和促进发展两手并重，优化审批流程，强化服务，坚决破除许可办理的“玻璃门”“旋转门”等现象，为符合准入条件的网约车平台公司、车辆及驾驶员办理许可提供便利。</p>\n<p><b>《通知》强调，</b>各地交通运输主管部门要督促企业落实主体责任，强化企业公平竞争意识，引导形成崇尚、保护和促进公平竞争的市场环境。要会同相关部门加快建立全方位、多层次、立体化监管体系，加强对网约车平台公司的事前事中事后全链条全领域监管，提高监管效能。要配合相关部门加大双随机检查工作力度，依法严厉查处低价倾销、大数据杀熟、诱导欺诈等违法违规行为，推动形成统一开放、竞争有序的市场体系，切实维护公平竞争的市场秩序。</p>\n<p><b>《通知》明确，</b>各地交通运输主管部门要积极会同有关部门指导督促网约车平台公司依法合规用工，科学制定平台派单规则，规范定价行为，完善利益分配机制，降低过高的抽成比例，保障驾驶员获得合理劳动报酬和休息时间，并充分发挥12328交通运输服务监督电话作用，及时处理驾驶员和乘客对平台经营行为的投诉。同时，要加强对市场运行情况的动态监测，及时排查化解各类矛盾纠纷和风险隐患，确保行业稳定，并督促网约车平台企业加强对网约车驾驶员的安全教育，提升行业运营安全水平。</p>\n<p>据悉，从2021年9月起，交通运输部将每月公布36个中心城市网约车合规率情况。对因许可办理拖延等问题导致符合条件的车辆和驾驶员未能合规化的城市，交通运输部将向社会公开城市名单。</p>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE 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href=\"https://laohu8.com/S/00700\">腾讯</a>等10家头部平台企业开展联合行政指导。</p>\n<p>会议指出，当前新就业形态劳动者劳动权益保障问题较为突出，平台企业要切实提高政治站位，准确理解和把握《关于维护新就业形态劳动者劳动保障权益的指导意见》（以下简称《意见》）的精神实质和主要内容，全面贯彻落实好《意见》要求，依法合规用工。</p>\n<p>会议要求，头部平台企业要“走前头做示范”，积极履行用工责任。要全面摸底依托平台就业的新就业形态劳动者、用工合作企业基本情况，抓紧梳理排查平台用工问题，对照《意见》要求制定整改工作方案，明确时间表、路线图，压实工作责任。要及时整改，对符合确立劳动关系情形的新就业形态劳动者要依法订立劳动合同，保障其合法权益；对不完全符合确立劳动关系情形的劳动者要订立书面协议，按照《意见》要求保障其劳动报酬、休息、劳动安全等权益。要修改完善与用工合作企业的合作协议，督促用工合作企业依法合规用工。要健全保障劳动者权益的制度机制，充分听取劳动者意见建议，畅通劳动者诉求表达渠道，优化平台算法规则，完善收入分配制度、休息制度、劳动安全卫生制度。建立健全劳动者申诉机制，保障劳动者的申诉得到及时回应和客观公正处理。</p>\n<p>会议强调，头部平台企业要发挥好行业引领作用，带头关心关爱劳动者，积极履行社会责任，切实维护好新就业形态劳动者权益。</p>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>4部门对美团、滴滴等企业保障劳动者权益开展联合指导</title>\n<style 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