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2021-09-16

羡慕

Space X进行首次“全平民”太空游！意义有多大

2021-12-03

指数飞上月球了。

香港交易所午后持续拉升，现涨3.4%

2021-11-02

阅读。

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2021-07-18

like

Wall Street Crime And Punishment: Thomas F. Quinn's Mad, Mad, Mad, Mad World<blockquote>华尔街罪与罚：托马斯·F·奎因的疯狂、疯狂、疯狂、疯狂的世界</blockquote>

2021-12-16

注意泡沫[白眼]

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2021-11-30

[财迷]

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2021-11-19

中国为全世界最大的汽车市场。制造汽车和消费汽车都是世界排第一。

特斯拉真会暴跌90%吗？别激动，认真分析一下

2021-11-02

正常回调。会上就会下，会下才会上。

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2022-01-25

分析的很到点。

@孟浩:【财报前瞻】特斯拉即将发布重磅消息，股价会不会起飞？🚀

2021-12-17

低买高卖[财迷]

Rivian公布首份财报，盘后股价跌超10%

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href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">$特斯拉(TSLA)$</a> 先来简单回顾一下Q3财报 财报显示，特斯拉三季度营收137.6亿美元，同比增57%，高于金融数据供应商Refinitiv统计的市场预期则为136.3亿美元，低于彭博分析师一致预期139.1亿美元。 当季主营的汽车业务毛利率提升至30.5%，较去年同期上行280个基点。整体GAAP毛利率提升至26.6%，同比上行超300个基点。 当季调整后的每股收益EPS为1.86美元，显著高于市场预期的1.59美元，较去年同期的0.76美元翻倍、增近145%。 GAAP项下净利润16.2亿美元，接近去年同期的五倍，也是公司史上第二次超过10亿美元，超过市场预期为13亿美元。营业利润20亿美元，也同比翻倍（增148%）。 单就财报来看，特斯拉的表现算是好坏参半，虽然营收受到了碳积分和比特币的影响，不过因为中国力量，特斯拉净利的表现可以算是优秀了，不过财报后的电话会议中，无论是Cybertruck量产时间未明，还是量产目前，或供应链问题，都难以让市场满意。 关于Q4财报的几大看点 特斯拉交付数据 先来看看交付数据，尽管受到芯片短缺影响，特斯拉第3季度电动车交付量仍然耀眼，第四季度，特斯拉在全球交付了30.86万辆汽车，打破了该公司此前的纪录，比市场预期高出约15%，其中Model S和Model X车型的产量为13109辆，交付量为11750辆；Model 3和Model Y产量为292731辆，交付量为296850辆。这推动特斯拉全年交付量超过93.6万辆，较2020年略低于50万辆的交付量增长约87%，大幅超过此前给予的年交付","listText":"特斯拉将于1月26日（周三）盘后发布财报，对于这次财报你怎么看？特斯拉财报前还能上车吗？这篇文章想与大家探讨一下特斯拉本次财报的看点，如有谬误，欢迎各位虎友指正。<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">$特斯拉(TSLA)$</a> 先来简单回顾一下Q3财报 财报显示，特斯拉三季度营收137.6亿美元，同比增57%，高于金融数据供应商Refinitiv统计的市场预期则为136.3亿美元，低于彭博分析师一致预期139.1亿美元。 当季主营的汽车业务毛利率提升至30.5%，较去年同期上行280个基点。整体GAAP毛利率提升至26.6%，同比上行超300个基点。 当季调整后的每股收益EPS为1.86美元，显著高于市场预期的1.59美元，较去年同期的0.76美元翻倍、增近145%。 GAAP项下净利润16.2亿美元，接近去年同期的五倍，也是公司史上第二次超过10亿美元，超过市场预期为13亿美元。营业利润20亿美元，也同比翻倍（增148%）。 单就财报来看，特斯拉的表现算是好坏参半，虽然营收受到了碳积分和比特币的影响，不过因为中国力量，特斯拉净利的表现可以算是优秀了，不过财报后的电话会议中，无论是Cybertruck量产时间未明，还是量产目前，或供应链问题，都难以让市场满意。 关于Q4财报的几大看点 特斯拉交付数据 先来看看交付数据，尽管受到芯片短缺影响，特斯拉第3季度电动车交付量仍然耀眼，第四季度，特斯拉在全球交付了30.86万辆汽车，打破了该公司此前的纪录，比市场预期高出约15%，其中Model S和Model X车型的产量为13109辆，交付量为11750辆；Model 3和Model Y产量为292731辆，交付量为296850辆。这推动特斯拉全年交付量超过93.6万辆，较2020年略低于50万辆的交付量增长约87%，大幅超过此前给予的年交付","text":"特斯拉将于1月26日（周三）盘后发布财报，对于这次财报你怎么看？特斯拉财报前还能上车吗？这篇文章想与大家探讨一下特斯拉本次财报的看点，如有谬误，欢迎各位虎友指正。$特斯拉(TSLA)$ 先来简单回顾一下Q3财报 财报显示，特斯拉三季度营收137.6亿美元，同比增57%，高于金融数据供应商Refinitiv统计的市场预期则为136.3亿美元，低于彭博分析师一致预期139.1亿美元。 当季主营的汽车业务毛利率提升至30.5%，较去年同期上行280个基点。整体GAAP毛利率提升至26.6%，同比上行超300个基点。 当季调整后的每股收益EPS为1.86美元，显著高于市场预期的1.59美元，较去年同期的0.76美元翻倍、增近145%。 GAAP项下净利润16.2亿美元，接近去年同期的五倍，也是公司史上第二次超过10亿美元，超过市场预期为13亿美元。营业利润20亿美元，也同比翻倍（增148%）。 单就财报来看，特斯拉的表现算是好坏参半，虽然营收受到了碳积分和比特币的影响，不过因为中国力量，特斯拉净利的表现可以算是优秀了，不过财报后的电话会议中，无论是Cybertruck量产时间未明，还是量产目前，或供应链问题，都难以让市场满意。 关于Q4财报的几大看点 特斯拉交付数据 先来看看交付数据，尽管受到芯片短缺影响，特斯拉第3季度电动车交付量仍然耀眼，第四季度，特斯拉在全球交付了30.86万辆汽车，打破了该公司此前的纪录，比市场预期高出约15%，其中Model S和Model X车型的产量为13109辆，交付量为11750辆；Model 3和Model Y产量为292731辆，交付量为296850辆。这推动特斯拉全年交付量超过93.6万辆，较2020年略低于50万辆的交付量增长约87%，大幅超过此前给予的年交付","images":[{"img":"https://static.tigerbbs.com/e9f30bafb74cf0901175e5ea5c695e1b","width":"-1","height":"-1"},{"img":"https://static.tigerbbs.com/229f7cab7b15ed51da3f45adb2efb905","width":"-1","height":"-1"},{"img":"https://static.tigerbbs.com/08f8d68e51485c1fd068a541f6472f39","width":"-1","height":"-1"}],"top":1,"highlighted":2,"essential":2,"paper":2,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/630429700","isVote":2,"tweetType":1,"viewCount":0,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"vote":{"id":1645,"gmtBegin":1643026152332,"gmtEnd":1643285336048,"type":1,"upper":1,"title":"你看好特斯拉吗？","choices":[{"id":6098,"sort":1,"name":"看好","userSize":348,"voted":false},{"id":6099,"sort":2,"name":"不看好","userSize":80,"voted":false}]},"comments":[],"imageCount":5,"langContent":"CN","totalScore":0},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":3571,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":690425530,"gmtCreate":1639703410976,"gmtModify":1639703410976,"author":{"id":"4089446698597000","authorId":"4089446698597000","name":"alvin240576","avatar":"https://static.tigerbbs.com/f0bdcd8cba31f307885b40ed001906e1","crmLevel":12,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"4089446698597000","authorIdStr":"4089446698597000"},"themes":[],"htmlText":"低买高卖[财迷]&nbsp;","listText":"低买高卖[财迷]&nbsp;","text":"低买高卖[财迷]","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/690425530","repostId":"2192947198","repostType":2,"repost":{"id":"2192947198","kind":"highlight","weMediaInfo":{"introduction":"为用户提供金融资讯、行情、数据，旨在帮助投资者理解世界，做投资决策。","home_visible":1,"media_name":"老虎资讯综合","id":"102","head_image":"https://static.tigerbbs.com/8274c5b9d4c2852bfb1c4d6ce16c68ba"},"pubTimestamp":1639695859,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2192947198?lang=zh_CN&edition=full","pubTime":"2021-12-17 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05:40","market":"us","language":"zh","title":"外媒头条：美联储可能上演历史罕见鹰派转变","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2191098415","media":"市场资讯","summary":"　　纽约联邦储备银行最新消费者调查显示，美国消费者对未来一年的通胀预期升至6%的新高。　　这一结果凸显出近期令美联储和大多数经济学家感到意外的通胀飙升的不可预测性。美联储可能在即将召开的政策会议上宣布加快减码债券收购的步伐。　　经济学家预计，美联储官员本周将加快收缩购债步伐，并发出2022年加息的信号，在1980年代以来最强通胀面前上演历史性的政策转变。","content":"<p><b>全球财经媒体昨夜今晨共同关注的头条新闻主要有：</b></p>\n<blockquote>\n <b>1、纽约联储调查显示：消费者对未来一年的通胀预期升至6%的新高</b>\n</blockquote>\n<blockquote>\n <b>2、加速减码+预告加息 美联储可能上演历史罕见的鹰派转变</b>\n</blockquote>\n<blockquote>\n <b>3、<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>CEO埃隆·马斯克当选时代杂志2021年度风云人物</b>\n</blockquote>\n<blockquote>\n <b>4、牛津大学：omicron毒株能削弱两针<a href=\"https://laohu8.com/S/PFE\">辉瑞</a>或<a href=\"https://laohu8.com/S/AZN\">阿斯利康</a>疫苗的保护力</b>\n</blockquote>\n<blockquote>\n <b>5、七国集团财长承诺解决供应链问题并避免未来重演</b>\n</blockquote>\n<blockquote>\n <b>6、小摩预计美失业率明年将降至3%左右&nbsp;奥密克戎是就业市场主要风险</b>\n</blockquote>\n<p><img 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Perspectives高级经济学家Laura Rosner-Warburton表示。美联储自2012年开始发布利率预测的点阵图。</p>\n<p><img src=\"https://n.sinaimg.cn/tech/transform/395/w512h683/20211213/2dd2-a526974a89f50d8229b23ab688835d45.png\" tg-width=\"512\" tg-height=\"683\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\"></p>\n<p><b>特斯拉CEO埃隆·马斯克当选时代杂志2021年度风云人物</b></p>\n<p>据报道，特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）今日被美国《时代》杂志评为“2021年度风云人物”。</p>\n<p>《时代》杂志称，作为世界上最富有的人，他没有房子，最近一直在抛售财产。他将卫星送入轨道，并利用<a href=\"https://laohu8.com/S/000591\">太阳能</a>服务千家万户。他驾驶着一辆自己制造的汽车，不需要汽油，也几乎不需要司机。他的手指一挥，股市就会暴涨或暴跌。他的每一句话都被一大群粉丝挂在嘴边。当他把业务推向全球时，还梦想着移民火星。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/4133304c52fa226b469ba60f980192f1\" tg-width=\"550\" tg-height=\"310\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\"></p>\n<p><b>牛津大学：omicron毒株能削弱两针辉瑞或阿斯利康疫苗的保护力</b></p>\n<p>研究人员发现，正如人们所担忧的一样，omicron变异株削弱了辉瑞和阿斯利康两剂新冠疫苗所能提供的保护力，增加了接种者感染风险。</p>\n<p>牛津大学研究人员周一在一份报告中表示，在对接种辉瑞或阿斯利康疫苗的人采集的血液样本中，经检测新毒株omicron令中和抗体大幅减少，尤其是和德尔塔毒株相比，降幅很明显。</p>\n<p>阿斯利康疫苗的创造者之一Teresa Lambe表示，在接下来的几周，omicron的影响应该会得到更好的记录，以明确是否需要接种新疫苗。</p>\n<p>“我们希望当前的疫苗能够预防严重疾病和住院治疗”，Lambe表示。 “我们和其他疫苗生产商的立场是，如果需要一种针对新毒株的疫苗，我们可以快速推进。”</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/7eb99a948e8b987f3e2c4401c8f7e901\" tg-width=\"550\" tg-height=\"309\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\"></p>\n<p><b>七国集团财长承诺解决供应链问题并避免未来重演</b></p>\n<p>七国集团财长承诺加强合作，以解决造成商品短缺和通胀飙升的全球供应链问题。</p>\n<p>由于运输问题导致供应中断，零部件制成品短缺以及疫情造成能源价格上涨，全球消费者价格都在飙升。美国通胀率已触及1982年以来的最高水平，欧元区通胀率达到了创纪录的4.9%。</p>\n<p>在七国集团财长和央行行长会议的最后公报中，轮值主席国英国的财政大臣Rishi Sunak称，该组织将着眼于预测并避免未来的供应紧张。</p>\n<p>英国财政部表示，七国集团财长和央行行长们“就如何提高供应链韧性以及如何更准确地预测未来可能发生的干扰交换了看法”。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/5d92536ec41518383402813fee58b8bc\" tg-width=\"550\" tg-height=\"407\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\"></p>\n<p><b>小摩预计美失业率明年将降至3%左右&nbsp;奥密克戎是就业市场主要风险</b></p>\n<p><a href=\"https://laohu8.com/S/JPM\">摩根大通</a>首席美国经济学家Michael Feroli认为，2022年美国失业率将下降。</p>\n<p>“我认为到2022年底可以看到失业率在3%左右，”Feroli称。“过去五个月的失业率下降幅度令人深刻印象。我们预计下降速度会放缓，但很快就会降至4%以下。”</p>\n<p>在Feroli看来，随着雇主寻找人才以推动企业从疫情中复苏，就业市场可能会以良好的势头进入2022年。</p>\n<p>Feroli还预计，明年美国GDP将增长3%。他认为，美联储将在9月开始加息以抵消通胀，而通胀在一定程度上是由于劳动力市场状况吃紧。</p>\n<p>此外，就业市场的一个主要风险仍然是奥密克戎变体及其是否会减缓企业的招聘计划。</p>","source":"sina","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>外媒头条：美联储可能上演历史罕见鹰派转变</title>\n<style 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美联储可能上演历史罕见的鹰派转变\n\n\n3、特斯拉CEO埃隆·马斯克当选时代杂志2021年度风云人物\n\n\n4、牛津大学：omicron毒株能削弱两针辉瑞或阿斯利康疫苗的保护力\n\n\n5、七国集团财长承诺解决供应链问题并避免未来重演\n\n\n6、小摩预计美失业率明年将降至3%左右 奥密克戎是就业市场主要风险\n\n\n纽约联储调查显示：消费者对未来一年的通胀预期升至6%的新高\n纽约联邦储备银行最新消费者调查显示，美国消费者对未来一年的通胀预期升至6%的新高。\n调查还显示，三年通胀预期自6月以来首次下降，达到4%，主要是受到无大学学历受访者的预期推动。然而，无论是短期还是长期，通胀的不确定性水平都在上升，并且都达到了历史新高。\n这一结果凸显出近期令美联储和大多数经济学家感到意外的通胀飙升的不可预测性。美联储可能在即将召开的政策会议上宣布加快减码债券收购的步伐。\n调查还显示，消费者对经济的乐观程度下降。\n调查显示，美国未来一年失业率上升的平均概率提高了0.6个百分点。11月受访者对与一年前相比家庭当前财务状况的看法有所恶化，更多受访者称财务状况变差。\n\n加速减码+预告加息 美联储可能上演历史罕见的鹰派转变\n经济学家预计，美联储官员本周将加快收缩购债步伐，并发出2022年加息的信号，在1980年代以来最强通胀面前上演历史性的政策转变。\n超过一半的受访者预计，美联储周三结束两天政策会议后发布的季度预测将显示，18位官员的中值预测是明年加息两次。\n这与他们9月份的预测相比有变化。当时，决策者在2022年或2023年首次加息的预测上平分秋色。\n“这将是点阵图历史上最大的鹰派转变，”Macropolicy Perspectives高级经济学家Laura Rosner-Warburton表示。美联储自2012年开始发布利率预测的点阵图。\n\n特斯拉CEO埃隆·马斯克当选时代杂志2021年度风云人物\n据报道，特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）今日被美国《时代》杂志评为“2021年度风云人物”。\n《时代》杂志称，作为世界上最富有的人，他没有房子，最近一直在抛售财产。他将卫星送入轨道，并利用太阳能服务千家万户。他驾驶着一辆自己制造的汽车，不需要汽油，也几乎不需要司机。他的手指一挥，股市就会暴涨或暴跌。他的每一句话都被一大群粉丝挂在嘴边。当他把业务推向全球时，还梦想着移民火星。\n\n牛津大学：omicron毒株能削弱两针辉瑞或阿斯利康疫苗的保护力\n研究人员发现，正如人们所担忧的一样，omicron变异株削弱了辉瑞和阿斯利康两剂新冠疫苗所能提供的保护力，增加了接种者感染风险。\n牛津大学研究人员周一在一份报告中表示，在对接种辉瑞或阿斯利康疫苗的人采集的血液样本中，经检测新毒株omicron令中和抗体大幅减少，尤其是和德尔塔毒株相比，降幅很明显。\n阿斯利康疫苗的创造者之一Teresa Lambe表示，在接下来的几周，omicron的影响应该会得到更好的记录，以明确是否需要接种新疫苗。\n“我们希望当前的疫苗能够预防严重疾病和住院治疗”，Lambe表示。 “我们和其他疫苗生产商的立场是，如果需要一种针对新毒株的疫苗，我们可以快速推进。”\n\n七国集团财长承诺解决供应链问题并避免未来重演\n七国集团财长承诺加强合作，以解决造成商品短缺和通胀飙升的全球供应链问题。\n由于运输问题导致供应中断，零部件制成品短缺以及疫情造成能源价格上涨，全球消费者价格都在飙升。美国通胀率已触及1982年以来的最高水平，欧元区通胀率达到了创纪录的4.9%。\n在七国集团财长和央行行长会议的最后公报中，轮值主席国英国的财政大臣Rishi Sunak称，该组织将着眼于预测并避免未来的供应紧张。\n英国财政部表示，七国集团财长和央行行长们“就如何提高供应链韧性以及如何更准确地预测未来可能发生的干扰交换了看法”。\n\n小摩预计美失业率明年将降至3%左右 奥密克戎是就业市场主要风险\n摩根大通首席美国经济学家Michael Feroli认为，2022年美国失业率将下降。\n“我认为到2022年底可以看到失业率在3%左右，”Feroli称。“过去五个月的失业率下降幅度令人深刻印象。我们预计下降速度会放缓，但很快就会降至4%以下。”\n在Feroli看来，随着雇主寻找人才以推动企业从疫情中复苏，就业市场可能会以良好的势头进入2022年。\nFeroli还预计，明年美国GDP将增长3%。他认为，美联储将在9月开始加息以抵消通胀，而通胀在一定程度上是由于劳动力市场状况吃紧。\n此外，就业市场的一个主要风险仍然是奥密克戎变体及其是否会减缓企业的招聘计划。","news_type":1,"symbols_score_info":{"161125":0.9,"513500":0.9,"DJX":0.9,"UPRO":0.9,"NQmain":0.9,"DDM":0.9,"SQQQ":0.9,"PSQ":0.9,"OEF":0.9,".IXIC":0.9,"SSO":0.9,"SPY":0.9,"QID":0.9,"DXD":0.9,"TQQQ":0.9,".DJI":0.9,"MNQmain":0.9,"QQQ":0.9,"SH":0.9,"SDS":0.9,".SPX":0.9,"OEX":0.9,"ESmain":0.9,"UDOW":0.9,"SPXU":0.9,"SDOW":0.9,"IVV":0.9,"QLD":0.9,"DOG":0.9}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":3667,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":606640970,"gmtCreate":1638877092417,"gmtModify":1638877092417,"author":{"id":"4089446698597000","authorId":"4089446698597000","name":"alvin240576","avatar":"https://static.tigerbbs.com/f0bdcd8cba31f307885b40ed001906e1","crmLevel":12,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"4089446698597000","authorIdStr":"4089446698597000"},"themes":[],"htmlText":"学到了。","listText":"学到了。","text":"学到了。","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/606640970","repostId":"1187560899","repostType":4,"repost":{"id":"1187560899","kind":"news","pubTimestamp":1638873424,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1187560899?lang=zh_CN&edition=full","pubTime":"2021-12-07 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referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>所谓转向节（Knuckle），更为人熟知的名字是“<b>羊角</b>”，因长得张牙舞爪如羊角而得名。大白话讲，转向节就是用来连接车轮旋转部分的最后的那个东西，它的内侧是悬架连杆弹簧等非旋转部分，它的外侧便是轮毂刹车盘等旋转部分。</p>\n<p>因为对前轮而言，转向系统的直接作用就是在这个东西上：转向拉杆拽着它左右偏转，从而使上面的车轮左右偏转，实现车辆的转向功能。后轮虽然没有转向功能，但也有这么个东西，我们也叫它转向节——不能转向的“转向”节。不过如今随着后轮转向系统兴起，后轮转向节即将名副其实。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/2322dd465a7d5a1d863a1c3cae9299ab\" tg-width=\"682\" tg-height=\"541\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>上面这个模型中，蓝色部件即转向节。注意此模型中并无传动半轴，可以认为是后驱车的前轴，如果是前驱或四驱车型，传动半轴会穿过转向节的中央连接车轮（因转向而需活动的位置会由万向节连接）。</p>\n<p>之所以转向节会长得像羊角，是因为悬架系统的各个连杆都需要连接到它身上，为了让悬架连杆实现设计中的几何形态，羊角上的连接点有时需要“伸出去”，于是就形成了它四仰八叉的样子。简单讲，一坨造型诡异的金属，上面设置了一堆连接点，这就是转向节本节。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/b1752c0b35680d9ffd80ac0e108c3b07\" tg-width=\"1000\" tg-height=\"690\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>标红：Model 3后转向节，可见各连杆连接点</p>\n<p>按照特斯拉召回声明的说法，<b>因为转向节强度不足可能变形或断裂，导致“悬架连杆从转向节中脱出”</b>。这一情况在北美有过几次案例，具体来讲，多是因转向节存在变形，使得悬架连杆与转向节的连接处发生断裂于是脱落。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/f229520a7a062c5260aef329a762acb4\" tg-width=\"1000\" tg-height=\"562\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>北美Model Y案例之一</p>\n<p>不过，最近的一次国内Model Y断轴案例却是另一种状况。照片上看，是悬架连杆的另一端即连接车身（副车架）的一端脱落。并且各个主要部件并未发生断裂之类的损坏，只是连杆衬套的紧固螺丝（用于将连杆固定于副车架）从螺孔中脱落，于是连杆与副车架分离了，甚至似乎拧上螺栓还能继续开（手动捂脸）。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/841fa8231622f7329c07773f1b973ed1\" tg-width=\"1000\" tg-height=\"749\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/08e4721ffd4e14f076597a91006c53f6\" tg-width=\"1000\" tg-height=\"572\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>这一断轴方式与特斯拉公布的转向节问题并不匹配。一种可能是依旧因转向节变形问题，导致连杆长期以不合理应力作用于车身（副车架）连接端，最终导致此端螺栓脱落（但螺栓完好比较离奇）。另一种则是这一断轴案例与转向节并无关系，特斯拉Model Y还另存在着其他的潜在断轴因素（比如车主质疑的螺栓未上紧）。</p>\n<p><b>特斯拉在公告中把“锅”甩给了供应商</b>，即A股上市公司宁波拓普集团。按照拓普的说法，转向节生产过程中，热处理工序淬火槽水位不足，导致有个别产品未被淬火液浸没，于是强度不达标酿成隐患。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/9b5908c21b675cfce4809c0ac5f9b22c\" tg-width=\"1000\" tg-height=\"721\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>翻译一下，淬火是金属材料热处理方式中的一种。所谓淬火用白话讲，就是先将材料加热至极高温度，然后浸泡在水中快速冷却。对于钢材，这样的操作会改变原子的排布结构，使奥氏体相变为马氏体，大幅提高钢材的强度和硬度。所以车企说“热成型钢”时，常常就是在说“高强度钢”，热成型本就是实现高强度的主要手段。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/3aac1e4b2f98615109f41978da1e98e2\" tg-width=\"752\" tg-height=\"376\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>不过，特斯拉的转向节并非钢材而是采用铝材。铝合金淬火的过程与钢材有所不同，在淬火后还要经过时效强化工艺，但最后、最后的目的，依然是为了提高强度和硬度。为此，铝材淬火冷却的速度需要越快越好。</p>\n<p>如果真像拓普集团所言，冷却水槽水位不足、部件未完全浸泡，那么一来淬火冷却的速度自然会受影响，二来单个部件各部分的冷却速度也不同，最终表现为成品的强度不符合要求，以及成品的各部位强度不平均。</p>","source":"lsy1570604434829","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>特斯拉断的是什么轴？</title>\n<style 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Y还另存在着其他的潜在断轴因素（比如车主质疑的螺栓未上紧）。\n特斯拉在公告中把“锅”甩给了供应商，即A股上市公司宁波拓普集团。按照拓普的说法，转向节生产过程中，热处理工序淬火槽水位不足，导致有个别产品未被淬火液浸没，于是强度不达标酿成隐患。\n\n翻译一下，淬火是金属材料热处理方式中的一种。所谓淬火用白话讲，就是先将材料加热至极高温度，然后浸泡在水中快速冷却。对于钢材，这样的操作会改变原子的排布结构，使奥氏体相变为马氏体，大幅提高钢材的强度和硬度。所以车企说“热成型钢”时，常常就是在说“高强度钢”，热成型本就是实现高强度的主要手段。\n\n不过，特斯拉的转向节并非钢材而是采用铝材。铝合金淬火的过程与钢材有所不同，在淬火后还要经过时效强化工艺，但最后、最后的目的，依然是为了提高强度和硬度。为此，铝材淬火冷却的速度需要越快越好。\n如果真像拓普集团所言，冷却水槽水位不足、部件未完全浸泡，那么一来淬火冷却的速度自然会受影响，二来单个部件各部分的冷却速度也不同，最终表现为成品的强度不符合要求，以及成品的各部位强度不平均。","news_type":1,"symbols_score_info":{"601689":0.9,"TSLA":0.9}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":4698,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":601856514,"gmtCreate":1638513042578,"gmtModify":1638513042578,"author":{"id":"4089446698597000","authorId":"4089446698597000","name":"alvin240576","avatar":"https://static.tigerbbs.com/f0bdcd8cba31f307885b40ed001906e1","crmLevel":12,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"4089446698597000","authorIdStr":"4089446698597000"},"themes":[],"htmlText":"指数飞上月球了。","listText":"指数飞上月球了。","text":"指数飞上月球了。","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":2,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/601856514","repostId":"1144960568","repostType":2,"repost":{"id":"1144960568","kind":"news","weMediaInfo":{"introduction":"为用户提供金融资讯、行情、数据，旨在帮助投资者理解世界，做投资决策。","home_visible":1,"media_name":"老虎资讯综合","id":"102","head_image":"https://static.tigerbbs.com/8274c5b9d4c2852bfb1c4d6ce16c68ba"},"pubTimestamp":1638509480,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1144960568?lang=zh_CN&edition=full","pubTime":"2021-12-03 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href=\"https://laohu8.com/S/00388\">香港交易所</a>午后持续拉升，现涨3.4%，报447港元。据媒体报道，<a href=\"https://laohu8.com/S/DIDI\">滴滴</a>目标是在明年3月前后正式申请在港上市。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/a430f5eea6f9ed507cdc75f35bdbc1c2\" tg-width=\"840\" tg-height=\"470\" 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href=\"https://laohu8.com/S/NTES\">网易</a>跌3.88%。</p>\n<p><b>拜登政府收紧防疫政策</b></p>\n<p>周四美国新增2例Omicron变异毒株确诊。明州卫生当局证实美国第2例确诊案例，该患者已经接种疫苗及加强针，目前已经康复，此前曾于11月19日至21日前往纽约参加漫展，大约5万人出席了该活动。科罗拉多州卫生当局确认第3例，该患者是已完全注射新冠疫苗但尚未接种加强针。纽约州卫生官员称尚未确诊任何Omicron案例，但由纽约返回明州的案例不大可能是孤立的病例，这意味着Omicron变异毒株可能已经在纽约市传播。周四纽约州单日新冠确诊创1月以来新高，新增确诊11.3万例，新增死亡49例。</p>\n<p>拜登周四宣布，计划收紧对进入美国的旅客新冠检测的时间表，并延长在飞机和其他公共交通工具上佩戴口罩的规定。拜登表示，所有国际旅客都必须在出发的前一天进行检测，而非此前的72小时，新规则预计下周初生效。拜登政府还将要求所有旅客在3月中旬前，乘坐飞机、货车、巴士等公共交通工具时佩戴口罩，此前该口罩令于1月18日到期。违规者将处以$500-$3,000罚款。</p>\n<p>随着Omicron变异毒株进入更多国家，南非新增病例已几乎翻了一番，报告病例数从周二的4,373例上升至周三的8,561例，上周三南非新增确诊为1,275例；新增检测呈阳性的比例由10.2%升至16.5%。根据来自南非的研究，Omicron变异毒株的再感染风险是此前过往毒株的3倍。以色列本周开始将要求至少进行2次PCR检测呈阴性才可入境。德国宣布所有那些没有接种新冠疫苗的人员，将被限制在非必要的公开场所活动。<a href=\"https://laohu8.com/S/GOOG\">谷歌</a>宣布美国员工将不会在此前预定的1月10日重返办公室。受疫情影响，本周航空股走势涨跌不定，今日阿拉斯加航空、<a href=\"https://laohu8.com/S/LUV\">西南航空</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/AAL\">美国航空</a>上涨幅度均超过6%，道指在自上周五以来的6个交易日里再次上涨。</p>\n<p><img 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src=\"https://static.tigerbbs.com/756abcac3943dc9c1e6e084ce8b364ca\" tg-width=\"840\" tg-height=\"470\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p><a href=\"https://laohu8.com/S/KR\">克罗格</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/WMT\">沃尔玛</a>等零售商本周早些时候与拜登会面，讨论了供应链问题。本周美国联邦贸易委员会表示，随着该机构调查价格上涨和反垄断行为，目前正在向9家零售商和供应商寻找有关如何应对供应链等库存信息。</p>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>老虎点评：Omicron病例增多，拜登政府收紧防疫政策</title>\n<style 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10:11</p>\n</div>\n\n</a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<p><b>市场综述</b></p>\n<p>周四美股反弹，标普500和道指收复周三跌幅，油价和10年国债收益率上涨。政府临时支出法案延期至2月18日。美国确诊3例Omicron变异毒株，拜登收紧进入美国旅客的检测要求并延长口罩令。截至收盘，道琼斯指数涨1.82%，报34639.79点；标普500涨1.42%，报4577.10点；纳斯达克指数涨0.83%，报15381.32点。</p>\n<p>零售商Kroger发布财报并上调全年指引，今日上涨11%；737&nbsp;Max在中国获适航许可，<a href=\"https://laohu8.com/S/BA\">波音</a>涨7%；东南亚网约车和外卖公司Grab SPAC上市首日下跌20%；周四航空股普涨。</p>\n<p>今日中概股下跌，SEC通过修正案，以最终确定实施外国公司问责法。截止收盘，雾芯科技涨7.79%，<a href=\"https://laohu8.com/S/VIPS\">唯品会</a>涨5.13%，<a href=\"https://laohu8.com/S/TME\">腾讯音乐</a>涨3.15%，<a href=\"https://laohu8.com/S/DQ\">大全新能源</a>跌11.30%，<a href=\"https://laohu8.com/S/NTES\">网易</a>跌3.88%。</p>\n<p><b>拜登政府收紧防疫政策</b></p>\n<p>周四美国新增2例Omicron变异毒株确诊。明州卫生当局证实美国第2例确诊案例，该患者已经接种疫苗及加强针，目前已经康复，此前曾于11月19日至21日前往纽约参加漫展，大约5万人出席了该活动。科罗拉多州卫生当局确认第3例，该患者是已完全注射新冠疫苗但尚未接种加强针。纽约州卫生官员称尚未确诊任何Omicron案例，但由纽约返回明州的案例不大可能是孤立的病例，这意味着Omicron变异毒株可能已经在纽约市传播。周四纽约州单日新冠确诊创1月以来新高，新增确诊11.3万例，新增死亡49例。</p>\n<p>拜登周四宣布，计划收紧对进入美国的旅客新冠检测的时间表，并延长在飞机和其他公共交通工具上佩戴口罩的规定。拜登表示，所有国际旅客都必须在出发的前一天进行检测，而非此前的72小时，新规则预计下周初生效。拜登政府还将要求所有旅客在3月中旬前，乘坐飞机、货车、巴士等公共交通工具时佩戴口罩，此前该口罩令于1月18日到期。违规者将处以$500-$3,000罚款。</p>\n<p>随着Omicron变异毒株进入更多国家，南非新增病例已几乎翻了一番，报告病例数从周二的4,373例上升至周三的8,561例，上周三南非新增确诊为1,275例；新增检测呈阳性的比例由10.2%升至16.5%。根据来自南非的研究，Omicron变异毒株的再感染风险是此前过往毒株的3倍。以色列本周开始将要求至少进行2次PCR检测呈阴性才可入境。德国宣布所有那些没有接种新冠疫苗的人员，将被限制在非必要的公开场所活动。<a href=\"https://laohu8.com/S/GOOG\">谷歌</a>宣布美国员工将不会在此前预定的1月10日重返办公室。受疫情影响，本周航空股走势涨跌不定，今日阿拉斯加航空、<a href=\"https://laohu8.com/S/LUV\">西南航空</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/AAL\">美国航空</a>上涨幅度均超过6%，道指在自上周五以来的6个交易日里再次上涨。</p>\n<p><img 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src=\"https://static.tigerbbs.com/756abcac3943dc9c1e6e084ce8b364ca\" tg-width=\"840\" tg-height=\"470\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p><a href=\"https://laohu8.com/S/KR\">克罗格</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/WMT\">沃尔玛</a>等零售商本周早些时候与拜登会面，讨论了供应链问题。本周美国联邦贸易委员会表示，随着该机构调查价格上涨和反垄断行为，目前正在向9家零售商和供应商寻找有关如何应对供应链等库存信息。</p>\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/9e51dca4aea5a4f4975d48e2264c0446","relate_stocks":{".DJI":"道琼斯"},"is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"1142630959","content_text":"市场综述\n周四美股反弹，标普500和道指收复周三跌幅，油价和10年国债收益率上涨。政府临时支出法案延期至2月18日。美国确诊3例Omicron变异毒株，拜登收紧进入美国旅客的检测要求并延长口罩令。截至收盘，道琼斯指数涨1.82%，报34639.79点；标普500涨1.42%，报4577.10点；纳斯达克指数涨0.83%，报15381.32点。\n零售商Kroger发布财报并上调全年指引，今日上涨11%；737 Max在中国获适航许可，波音涨7%；东南亚网约车和外卖公司Grab SPAC上市首日下跌20%；周四航空股普涨。\n今日中概股下跌，SEC通过修正案，以最终确定实施外国公司问责法。截止收盘，雾芯科技涨7.79%，唯品会涨5.13%，腾讯音乐涨3.15%，大全新能源跌11.30%，网易跌3.88%。\n拜登政府收紧防疫政策\n周四美国新增2例Omicron变异毒株确诊。明州卫生当局证实美国第2例确诊案例，该患者已经接种疫苗及加强针，目前已经康复，此前曾于11月19日至21日前往纽约参加漫展，大约5万人出席了该活动。科罗拉多州卫生当局确认第3例，该患者是已完全注射新冠疫苗但尚未接种加强针。纽约州卫生官员称尚未确诊任何Omicron案例，但由纽约返回明州的案例不大可能是孤立的病例，这意味着Omicron变异毒株可能已经在纽约市传播。周四纽约州单日新冠确诊创1月以来新高，新增确诊11.3万例，新增死亡49例。\n拜登周四宣布，计划收紧对进入美国的旅客新冠检测的时间表，并延长在飞机和其他公共交通工具上佩戴口罩的规定。拜登表示，所有国际旅客都必须在出发的前一天进行检测，而非此前的72小时，新规则预计下周初生效。拜登政府还将要求所有旅客在3月中旬前，乘坐飞机、货车、巴士等公共交通工具时佩戴口罩，此前该口罩令于1月18日到期。违规者将处以$500-$3,000罚款。\n随着Omicron变异毒株进入更多国家，南非新增病例已几乎翻了一番，报告病例数从周二的4,373例上升至周三的8,561例，上周三南非新增确诊为1,275例；新增检测呈阳性的比例由10.2%升至16.5%。根据来自南非的研究，Omicron变异毒株的再感染风险是此前过往毒株的3倍。以色列本周开始将要求至少进行2次PCR检测呈阴性才可入境。德国宣布所有那些没有接种新冠疫苗的人员，将被限制在非必要的公开场所活动。谷歌宣布美国员工将不会在此前预定的1月10日重返办公室。受疫情影响，本周航空股走势涨跌不定，今日阿拉斯加航空、西南航空、美国航空上涨幅度均超过6%，道指在自上周五以来的6个交易日里再次上涨。\n\n查诺斯做空DoorDash等股票\n查诺斯午间接受CNBC采访，并发表了对于DoorDash和DraftKings等今年2月疫情高峰期较为火爆的股票看法。查诺斯表示，DoorDash未能在疫情期间，大家都在家里需求增加的时候产生现金和利润，这暴露了其商业模式的缺陷。他认为，如果疫情期间所有人都点外卖，每个人都呆在家里，并且有很多客户和流量的时候都不赚钱，那么这家公司什么时候赚钱呢。DoorDash于今年上市，迄今为止已上涨17%，但最近一直处于下跌状态，自11月中旬以来股价下跌30%以上。\n\n查诺斯此前曾表示他做空了DoorDash的竞争对手Grubhub，今年早些时候Just EatTakeaway收购了Grubhub。查诺斯周四表示，如果一只股票背后的公司不赚钱，那么资本市场将变得没那么友好，而当没有可用的资金时，这家亏损公司的估值就会被摧毁。\nKroger财报后上涨11%\n周四盘前，零售商Kroger发布财报，受到消费者居家吃饭的影响，这家零售商3季度营收上涨。但由于供应链成本上升，正在挤压该公司的利润。Kroger表示，该公司已经营15个月以上的门店销售额同比增长3.1%，超出分析师预期，同店销售额较2年前增长14%。同时，为了满足供应需求，该公司正在使用额外的仓库来增加库存，这导致包括广告、仓储、运输在内的商品成本增长9%至$250亿。不过，尽管成本上升但消费者支出仍很强劲，这主要由于疫情期间人们继续远程工作，并更多地选择在家做饭。\n\n克罗格、沃尔玛等零售商本周早些时候与拜登会面，讨论了供应链问题。本周美国联邦贸易委员会表示，随着该机构调查价格上涨和反垄断行为，目前正在向9家零售商和供应商寻找有关如何应对供应链等库存信息。","news_type":1,"symbols_score_info":{".DJI":0.9}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":4406,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":609603839,"gmtCreate":1638273011933,"gmtModify":1638273011933,"author":{"id":"4089446698597000","authorId":"4089446698597000","name":"alvin240576","avatar":"https://static.tigerbbs.com/f0bdcd8cba31f307885b40ed001906e1","crmLevel":12,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"4089446698597000","authorIdStr":"4089446698597000"},"themes":[],"htmlText":"一句话，整个市场掉[惊讶]&nbsp;","listText":"一句话，整个市场掉[惊讶]&nbsp;","text":"一句话，整个市场掉[惊讶]","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/609603839","repostId":"1177012802","repostType":2,"repost":{"id":"1177012802","kind":"news","weMediaInfo":{"introduction":"为用户提供金融资讯、行情、数据，旨在帮助投资者理解世界，做投资决策。","home_visible":1,"media_name":"老虎资讯综合","id":"102","head_image":"https://static.tigerbbs.com/8274c5b9d4c2852bfb1c4d6ce16c68ba"},"pubTimestamp":1638272553,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1177012802?lang=zh_CN&edition=full","pubTime":"2021-11-30 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07:56","market":"us","language":"zh","title":"昨夜今晨：黎巴嫩汇率还在崩！欧股普涨美股休市","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1185856092","media":"老虎资讯综合","summary":"摘要：①美股周四感恩节休市一天，周五提前3小时收市；②欧股收盘主要指数普涨，德国DAX指数涨0.24%；③黎巴嫩本币汇率继续下跌，再创历史新低。\n\n海外市场\n1、美股周四感恩节休市一天，周五提前3小时","content":"<blockquote>\n 摘要：①美股周四感恩节休市一天，周五提前3小时收市；②欧股收盘主要指数普涨，德国DAX指数涨0.24%；③黎巴嫩本币汇率继续下跌，再创历史新低。\n</blockquote>\n<p>海外市场</p>\n<p>1、美股周四感恩节休市一天，周五提前3小时收市</p>\n<p>周四是西方感恩节，美国包括股市在内的所有金融市场都休市1天。11月26日(周五)纽交所和纳斯达克将于当地时间下午1点(北京时间周六凌晨2点)收盘，交易时间为北京时间22：30-次日2：00，较常规收盘时间提前3小时。</p>\n<p>2、欧股扛住德国险些“锁国”危险 感恩节股债齐涨 内盘黑色系夜盘齐跌</p>\n<p>欧股收盘主要指数普涨，德国DAX指数涨0.24%，法国CAC40指数涨0.48%，<a href=\"https://laohu8.com/S/VUKE.UK\">英国富时100</a>指数涨0.32%，欧洲斯托克50指数涨0.41%。</p>\n<p>3、黎巴嫩本币汇率继续下跌 再创历史新低</p>\n<p>当地时间11月25日，黎巴嫩本币黎巴嫩镑对美元黑市汇率突破25000比1大关，继续创造历史新低。就在前一天，黎磅对美元黑市汇率突破24000比1关口，为今年7月16日以来的历史新低。</p>\n<p>国际宏观</p>\n<p>1、有成员呼吁提早结束购债 欧银纪要重申货币政策必须保持耐心</p>\n<p>周四(11月25日)，欧洲央行公布了10月27日-28日的货币政策会议纪要。纪要显示，虽然通胀压力比之前预期的要更为持久，但货币政策仍必须保持耐心。</p>\n<p>2、OPEC+不顺应抛储行动 美国说不动沙特 转向俄罗斯寻求增产</p>\n<p>OPEC咨询机构新近预测，多国抛油储可能导致明年1月和2月过剩原油增加110万桶/日。在媒体称沙特和俄罗斯考虑暂停增产后，<a href=\"https://laohu8.com/S/JPM\">摩根大通</a>预计，多国抛储加之欧洲疫情降低OPEC+行动需求，明年1月到3月OPEC+都会暂停行动。</p>\n<p>3、传欧洲央行考虑对最高风险的杠杆贷款设定公司上限</p>\n<p>据知情人士透露，由于担心市场风险，欧洲央行监管委员会考虑对最高风险的杠杆贷款设定公司上限，并已经就此问题进行了初步讨论。</p>\n<p>知情人士补充表示，一些成员国认为，如果银行可以显示它们能够充分地管理风险，便不愿遵守这一做法。他们表示，讨论处于初步阶段，有可能不会选择实施限制。</p>\n<p>4、<a href=\"https://laohu8.com/NW/2186783391\" target=\"_blank\">缺货、罢工！美国最糟“黑五”来临</a></p>\n<p>当地时间11月24日，《华尔街日报》报道称，目前全美境内，有数百万零售工人在为“黑五”的购物大潮而紧张工作。</p>\n<p>纽约州<a href=\"https://laohu8.com/S/AMRI\">奥尔巴尼</a>Crossgates购物中心某家零售店的经理杰西卡·里文伯格(Jessica Rivenburgh)表示，这几天，有一些“愤怒的顾客”因交货延迟和售货员产生冲突，让她感到心累不已。</p>\n<p>5、默克尔敦促德国采取进一步限制措施遏制疫情</p>\n<p>当地时间25日，德国看守内阁总理默克尔表示，德国必须采取更严格的措施来遏制目前急剧恶化的新冠疫情形势。</p>\n<p>默克尔警告称，德国目前疫情形势十分紧张，新增确诊病例数仍在呈动态增长，医院的负担也已经接近极限。她强调，必须每天密切关注形势发展，并且支持继任者朔尔茨成立危机委员会的计划。朔尔茨曾于24日表示，希望成立一个永久性的联邦-州危机小组，以帮助总理府更好地应对新冠疫情。</p>\n<p>6、美运输安全管理局：全美约230万人在传统节日前一天乘飞机出行</p>\n<p>据《<a href=\"https://laohu8.com/S/NYT\">纽约时报</a>》当地时间11月25日报道，美国运输安全管理局(TSA)的记录显示，在传统节日前的24日，全美约有230万人乘飞机出行，旅客人数超过去年同一时期的两倍，是新冠肺炎疫情暴发以来乘机人数最多的一天。</p>\n<p>7、韩国央行加息25个基点至1%，符合市场预期</p>\n<p>韩国央行预计今年CPI将远超2%，之后在2022年回落至2%，预计2021年和2022年经济增长率分别为4%和3%。此外，韩国央行行长李柱烈称，不排除明年第一季度加息的可能性。</p>\n<p>公司新闻</p>\n<p>1、<a href=\"https://laohu8.com/NW/2186339283\" target=\"_blank\">国内水土不服，迪士尼新片惨淡</a></p>\n<p>作为<a href=\"https://laohu8.com/S/DIS\">迪士尼</a>的新作，又有巨石强森、艾米莉·布朗特等一众熟面孔的出演，星光熠熠的《丛林奇航》登上了国内的大银幕。然而，该片的票房表现却并不乐观。</p>\n<p>据灯塔专业版显示，《丛林奇航》上映首日票房仅为428.3万元，停留在百万元规模，此后票房却未能呈现出明显上涨的趋势，截至11月25日16时30分，已上映半月的《丛林奇航》累计票房为3708.6万元，观影总人次则为98.6万人，尚未突破百万。</p>\n<p>2、<a href=\"https://laohu8.com/NW/2186939405\" target=\"_blank\">加码近三成投资 日产汽车谋求未来十年将新能源车销售比重提高至50%</a></p>\n<p>据《日经新闻》周四晚间报道，全球第七大车企日产汽车(Nissan Motor)即将公布新的长期发展愿景，未来十年公司将大幅新能源车领域(包括纯电和混动车)的投资，以期这一部门十年内能撑起半壁营收。</p>\n<p>3、<a href=\"https://laohu8.com/NW/2186392176\" target=\"_blank\">阿根廷政府网站：宁德时代与YPF能源就共同开发锂资源展开会谈</a></p>\n<p>虽然此前收购拥有阿根廷锂盐湖项目的加拿大千禧锂业最终遭遇截胡，但<a 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摘要：①美股周四感恩节休市一天，周五提前3小时收市；②欧股收盘主要指数普涨，德国DAX指数涨0.24%；③黎巴嫩本币汇率继续下跌，再创历史新低。\n</blockquote>\n<p>海外市场</p>\n<p>1、美股周四感恩节休市一天，周五提前3小时收市</p>\n<p>周四是西方感恩节，美国包括股市在内的所有金融市场都休市1天。11月26日(周五)纽交所和纳斯达克将于当地时间下午1点(北京时间周六凌晨2点)收盘，交易时间为北京时间22：30-次日2：00，较常规收盘时间提前3小时。</p>\n<p>2、欧股扛住德国险些“锁国”危险 感恩节股债齐涨 内盘黑色系夜盘齐跌</p>\n<p>欧股收盘主要指数普涨，德国DAX指数涨0.24%，法国CAC40指数涨0.48%，<a href=\"https://laohu8.com/S/VUKE.UK\">英国富时100</a>指数涨0.32%，欧洲斯托克50指数涨0.41%。</p>\n<p>3、黎巴嫩本币汇率继续下跌 再创历史新低</p>\n<p>当地时间11月25日，黎巴嫩本币黎巴嫩镑对美元黑市汇率突破25000比1大关，继续创造历史新低。就在前一天，黎磅对美元黑市汇率突破24000比1关口，为今年7月16日以来的历史新低。</p>\n<p>国际宏观</p>\n<p>1、有成员呼吁提早结束购债 欧银纪要重申货币政策必须保持耐心</p>\n<p>周四(11月25日)，欧洲央行公布了10月27日-28日的货币政策会议纪要。纪要显示，虽然通胀压力比之前预期的要更为持久，但货币政策仍必须保持耐心。</p>\n<p>2、OPEC+不顺应抛储行动 美国说不动沙特 转向俄罗斯寻求增产</p>\n<p>OPEC咨询机构新近预测，多国抛油储可能导致明年1月和2月过剩原油增加110万桶/日。在媒体称沙特和俄罗斯考虑暂停增产后，<a 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href=\"https://laohu8.com/S/300750\">宁德时代</a>在阿根廷“找锂”的进程仍在继续，最新消息显示电池龙头正在与阿根廷国有控股能源公司YPF洽谈合作。</p>\n<p>4、<a href=\"https://laohu8.com/NW/2186362360\" target=\"_blank\">特斯拉Model Y高性能版在中国正式开启交付</a></p>\n<p>11月25日，据<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>官博消息，特斯拉Model Y高性能版今日在国内正式开启交付。从特斯拉官网得知，高性能版售38.79万元。另外，该车还可以选装“增强版自动辅助驾驶”功能或“完全自动驾驶”，价格要在38.79万元的基础上分别增加3.2万元和6.4万元。</p>\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/b23574aac95526c9e5c62ebc8dd25130","relate_stocks":{".DJI":"道琼斯",".SPX":"S&P 500 Index",".IXIC":"NASDAQ Composite"},"is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"1185856092","content_text":"摘要：①美股周四感恩节休市一天，周五提前3小时收市；②欧股收盘主要指数普涨，德国DAX指数涨0.24%；③黎巴嫩本币汇率继续下跌，再创历史新低。\n\n海外市场\n1、美股周四感恩节休市一天，周五提前3小时收市\n周四是西方感恩节，美国包括股市在内的所有金融市场都休市1天。11月26日(周五)纽交所和纳斯达克将于当地时间下午1点(北京时间周六凌晨2点)收盘，交易时间为北京时间22：30-次日2：00，较常规收盘时间提前3小时。\n2、欧股扛住德国险些“锁国”危险 感恩节股债齐涨 内盘黑色系夜盘齐跌\n欧股收盘主要指数普涨，德国DAX指数涨0.24%，法国CAC40指数涨0.48%，英国富时100指数涨0.32%，欧洲斯托克50指数涨0.41%。\n3、黎巴嫩本币汇率继续下跌 再创历史新低\n当地时间11月25日，黎巴嫩本币黎巴嫩镑对美元黑市汇率突破25000比1大关，继续创造历史新低。就在前一天，黎磅对美元黑市汇率突破24000比1关口，为今年7月16日以来的历史新低。\n国际宏观\n1、有成员呼吁提早结束购债 欧银纪要重申货币政策必须保持耐心\n周四(11月25日)，欧洲央行公布了10月27日-28日的货币政策会议纪要。纪要显示，虽然通胀压力比之前预期的要更为持久，但货币政策仍必须保持耐心。\n2、OPEC+不顺应抛储行动 美国说不动沙特 转向俄罗斯寻求增产\nOPEC咨询机构新近预测，多国抛油储可能导致明年1月和2月过剩原油增加110万桶/日。在媒体称沙特和俄罗斯考虑暂停增产后，摩根大通预计，多国抛储加之欧洲疫情降低OPEC+行动需求，明年1月到3月OPEC+都会暂停行动。\n3、传欧洲央行考虑对最高风险的杠杆贷款设定公司上限\n据知情人士透露，由于担心市场风险，欧洲央行监管委员会考虑对最高风险的杠杆贷款设定公司上限，并已经就此问题进行了初步讨论。\n知情人士补充表示，一些成员国认为，如果银行可以显示它们能够充分地管理风险，便不愿遵守这一做法。他们表示，讨论处于初步阶段，有可能不会选择实施限制。\n4、缺货、罢工！美国最糟“黑五”来临\n当地时间11月24日，《华尔街日报》报道称，目前全美境内，有数百万零售工人在为“黑五”的购物大潮而紧张工作。\n纽约州奥尔巴尼Crossgates购物中心某家零售店的经理杰西卡·里文伯格(Jessica Rivenburgh)表示，这几天，有一些“愤怒的顾客”因交货延迟和售货员产生冲突，让她感到心累不已。\n5、默克尔敦促德国采取进一步限制措施遏制疫情\n当地时间25日，德国看守内阁总理默克尔表示，德国必须采取更严格的措施来遏制目前急剧恶化的新冠疫情形势。\n默克尔警告称，德国目前疫情形势十分紧张，新增确诊病例数仍在呈动态增长，医院的负担也已经接近极限。她强调，必须每天密切关注形势发展，并且支持继任者朔尔茨成立危机委员会的计划。朔尔茨曾于24日表示，希望成立一个永久性的联邦-州危机小组，以帮助总理府更好地应对新冠疫情。\n6、美运输安全管理局：全美约230万人在传统节日前一天乘飞机出行\n据《纽约时报》当地时间11月25日报道，美国运输安全管理局(TSA)的记录显示，在传统节日前的24日，全美约有230万人乘飞机出行，旅客人数超过去年同一时期的两倍，是新冠肺炎疫情暴发以来乘机人数最多的一天。\n7、韩国央行加息25个基点至1%，符合市场预期\n韩国央行预计今年CPI将远超2%，之后在2022年回落至2%，预计2021年和2022年经济增长率分别为4%和3%。此外，韩国央行行长李柱烈称，不排除明年第一季度加息的可能性。\n公司新闻\n1、国内水土不服，迪士尼新片惨淡\n作为迪士尼的新作，又有巨石强森、艾米莉·布朗特等一众熟面孔的出演，星光熠熠的《丛林奇航》登上了国内的大银幕。然而，该片的票房表现却并不乐观。\n据灯塔专业版显示，《丛林奇航》上映首日票房仅为428.3万元，停留在百万元规模，此后票房却未能呈现出明显上涨的趋势，截至11月25日16时30分，已上映半月的《丛林奇航》累计票房为3708.6万元，观影总人次则为98.6万人，尚未突破百万。\n2、加码近三成投资 日产汽车谋求未来十年将新能源车销售比重提高至50%\n据《日经新闻》周四晚间报道，全球第七大车企日产汽车(Nissan Motor)即将公布新的长期发展愿景，未来十年公司将大幅新能源车领域(包括纯电和混动车)的投资，以期这一部门十年内能撑起半壁营收。\n3、阿根廷政府网站：宁德时代与YPF能源就共同开发锂资源展开会谈\n虽然此前收购拥有阿根廷锂盐湖项目的加拿大千禧锂业最终遭遇截胡，但宁德时代在阿根廷“找锂”的进程仍在继续，最新消息显示电池龙头正在与阿根廷国有控股能源公司YPF洽谈合作。\n4、特斯拉Model Y高性能版在中国正式开启交付\n11月25日，据特斯拉官博消息，特斯拉Model Y高性能版今日在国内正式开启交付。从特斯拉官网得知，高性能版售38.79万元。另外，该车还可以选装“增强版自动辅助驾驶”功能或“完全自动驾驶”，价格要在38.79万元的基础上分别增加3.2万元和6.4万元。","news_type":1,"symbols_score_info":{".DJI":0.9,".SPX":0.9,".IXIC":0.9}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":940,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":874078823,"gmtCreate":1637716230549,"gmtModify":1637716230629,"author":{"id":"4089446698597000","authorId":"4089446698597000","name":"alvin240576","avatar":"https://static.tigerbbs.com/f0bdcd8cba31f307885b40ed001906e1","crmLevel":12,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"4089446698597000","authorIdStr":"4089446698597000"},"themes":[],"htmlText":"起起起","listText":"起起起","text":"起起起","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/874078823","repostId":"1132039162","repostType":2,"repost":{"id":"1132039162","kind":"news","pubTimestamp":1637666954,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1132039162?lang=zh_CN&edition=full","pubTime":"2021-11-23 19:29","market":"us","language":"zh","title":"Roblox转向教育培训，真能比元宇宙更香？","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1132039162","media":"锌刻度","summary":"进军教育就能解决“元宇宙第一股”的盈利难题？\n\n低调的“元宇宙第一股”、沙盒游戏平台公司Roblox不久前又有了新的动作，但有些出人意料的是，Roblox的新动作并没有继续推进公司在如日中天的元宇宙领","content":"<blockquote>\n <b>进军教育就能解决“元宇宙第一股”的盈利难题？</b>\n</blockquote>\n<p>低调的“元宇宙第一股”、沙盒游戏平台公司Roblox不久前又有了新的动作，但有些出人意料的是，Roblox的新动作并没有继续推进公司在如日中天的元宇宙领域布局，而是转向了一个与元宇宙和游戏都相去甚远的方向——教育培训。</p>\n<p>据外媒报道，Roblox于11月15日公布消息，表示将向非营利组织投资1000万美元，用于开发三款面向初中、高中和大学学生的教育类游戏产品。</p>\n<p>虽然不少媒体都将之视作“元宇宙向教育领域的衍生”，但在元宇宙仅有概念支撑、没有产品站脚的当下，这样的说辞，难免会给人一种不讨喜的牵强感。而抛开元宇宙滤镜，Roblox这次行为其实不过是随着上市破圈、想要开拓在游戏之外的新业务罢了。</p>\n<p><b>“元宇宙第一股”要去做教培</b></p>\n<p>自Roblox上市以来已经过去了大半年的时间，虽然期间也经历过数次降温，但总的来说，<b>元宇宙这个热词依旧火热</b>。</p>\n<p>毕竟，诞生自《雪崩》的元宇宙，在各种科幻作品之中都表现得较为超前，无论是能够给予用户高度沉浸式体验的终端产品，还是庞大而丰富的虚拟数字世界，亦或是封闭而完善的经济系统，都是现阶段单个互联网企业们难以企及的，像是Z世代的老朋友、B站CEO陈睿就在2021第三季度财报会议上直言，元宇宙产品所包含的要素、所需要的内容，“不是一家公司就能做完的”，想要让这一科幻概念落地，需要集中大量企业的内容产能深入元宇宙体系进行内容生产才行。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/c33fc450e2f34c6a78c2186d75091937\" tg-width=\"750\" tg-height=\"451\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>B站CEO陈睿评价元宇宙</p>\n<p><b>但是如今的元宇宙赛道里乱象频发</b>，比如备受争议的加密货币试图借元宇宙的外衣“卷土重来”、被网民怒喷为智商税的NFT拿元宇宙概念的热度为自己背书、实在“无货可带”的个人或企业直接开课“兜售”元宇宙知识课程变现等等。使得处在雏形阶段的元宇宙概念的价值被迅速消耗。</p>\n<p>元宇宙这个概念才走上舞台中央不久，就引发了前所未有的骚动，而在这种混乱的时刻，外界不禁更加关注&nbsp;“元宇宙第一股”——沙盒游戏社区Roblox的最新动态。</p>\n<p>在上市之后，Roblox虽然依旧没能扭转亏损的情况，但股价上涨趋势非常显眼，并且用户数据表现优异，可谓“前途无量”。然而，当市场中的众人都好奇Roblox之后会以怎样的方式推进自家的“元宇宙”业务时，<b>Roblox却悄咪咪地转向了一个看似和自家业务毫无瓜葛的领域——教育培训。</b></p>\n<p>对于国内的投资人和企业来讲，受政策影响，教培行业在2021年大势已去，和蒸蒸日上的元宇宙显然是天壤之别，而停留在赛道中的企业也在转型自救的道路上挣扎，很难对前景抱有乐观情绪。而虽然海外教培市场并没有如此大的变动，但对于那些实行教育私有化制度已久的地区而言，教培行业已经很难再有什么新鲜故事可讲了。</p>\n<p>在这样的背景，Roblox为什么会转向教培，又将以“元宇宙第一股”的身份在赛道中掀起怎样的风浪，不禁引发了市场更多的关注。</p>\n<p><b>比起搞科幻，从“小学生”身上变现才是正经事</b></p>\n<p>就像前文提到的那样，眼看2021年就要见底，Roblox突然开始投资起了教育市场，并画出了面向学校教育的“教育游戏”的饼来。这消息一出，算是把正忙着把元宇宙和NFT、加密货币等等事物绑在一起的企业给搞蒙了，媒体也只能硬着头皮称Roblox是在布局“元宇宙教育”业务，场面尴尬。</p>\n<p>说到底，<b>Roblox在“元宇宙第一股”的标签背后，终究还是一家游戏公司</b>，而游戏和教育，似乎向来水火不容。</p>\n<p>Roblox既没有在VR/AR游戏上一掷千金，也没有顺势带头炒作NFT或者加密货币，反而选择教育这一和自家过去业务看似相去甚远的领域，一时间确实有些令人摸不着头脑，然而，<b>如果从Roblox目前的经营状况和用户情况来看，选择教育其实也并不是一个难懂的抉择。</b></p>\n<p>说句老实话，Roblox和元宇宙二字绑定在一起，其实也就是最近的事，而在2021年之前，Roblox给国内玩家们的印象，更多的是“海外版4399”。</p>\n<p>这个印象从何而来呢？原因有以下两点：</p>\n<p><b>一方面，虽然Roblox的“本体”是一款游戏开发程序，但它的用户却并不是人人都是游戏开发者，更多用户主要还是通过Roblox的平台去游玩其他用户开发的游戏作品。</b>而加上Roblox平台上用户开发的游戏作品大多是轻度小游戏，这就不禁让人联想起了国内同样是以小游戏平台闻名、曾经一度“制霸”了90后一代的4399小游戏网站。</p>\n<p>而<b>另一方面，就像4399给玩家留下的印象是“小学生聚集地”一样，Roblox同样是一个深受低龄玩家喜爱的游戏平台</b>，官方曾在2020年接受外媒采访时表示，“在 9-12 岁的美国儿童中，已有 2/3 在使用 Roblox，且所有 16 岁以下的青少年几乎都接触过 Roblox”，且根据外媒透露，Roblox平台上，16岁以下未成年用户数量高达67%。</p>\n<p>庞大的低龄用户基本盘将Roblox簇拥着送进了纽交所，但也给Roblox后续的商业化发展带去了不少挑战。Roblox的主要收入是游戏货币、付费游戏和游戏内虚拟道具的销售，虽然低龄玩家无论是在活跃度和粘性上都表现惊人，但他们的付费能力也十分有限，而且低质量的低龄游戏开发者数量不断增加，也在以分成的方式拿走Roblox的收益，这导致堂堂“元宇宙第一股”，竟然连续14年都处在亏损状态。而比起更进一步的画饼，去尝试一些激进的商业行为，如何扭亏为盈，增强投资人对自家业务的信心，无疑才是Roblox现在关注的重点。</p>\n<p>而<b>在与低龄用户多年打交道的基础之上，Roblox也早就给自己准备好了一条出路——那便是之前提到的教育培训。</b></p>\n<p>Roblox的庞大低龄用户群无疑是教育培训业务的完美温床，并且，与让低龄玩家自己掏钱的游戏业务而言，能让低龄玩家父母掏钱的教育业务显然是一条更稳定、更有潜力的变现道路，而且教育业务比起游戏业务也更容易被大众接受、获得他们的支持，也更加“安全”，不容易招来对于青少年不怀好意的人群。</p>\n<p>事实上，Roblox在运营游戏社区时，就早已开始尝试将触角伸进教育领域，聚焦的点主要是围绕自家游戏开发程序的、类似儿童编程课程的教学内容，而通过这一系列官方教程，Roblox每年都能将大量的普通玩家转化为平台的游戏开发者，并让他们源源不断地为平台生产游戏内容，成效十分显著。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/b1bbc035eecc303eebc936110b2504b8\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"604\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\"></p>\n<p>Roblox提供游戏开发课程</p>\n<p>不过，<b>Roblox的游戏开发教程，说到底不过是学校教育外的兴趣类课程。</b>想要真正入驻校园，并且产生足够的吸引力让私立学校或者学生父母买单，并没有深厚教培经验的Roblox真的够格吗？</p>\n<p><b>在技能培训方面，游戏也许真是好老师</b></p>\n<p>说起来，虽然与大众常识有些违和，但游戏其实在许多领域都充当着“教师”的身份。</p>\n<p>根据一些学者的研究，游戏最初便是脱身于祭祀、戏剧、狩猎等原始的社会生产生活，具有象征意义，儿童通过观察、模仿而进行的游戏行为，能够帮助他们从父辈处获取生存相关的知识和技能。</p>\n<p>而随着文明发展，人类劳动生产的技艺变得复杂，简单的模仿游戏难以继续将相关知识传承下去，游戏才渐渐淡出教育领域，而更倾向于消遣娱乐。</p>\n<p>不过，<b>当游戏的新形态——电子游戏出现后，游戏产品能够承载的知识内容，以及可以呈现的方式也迎来了翻天覆地的变化</b>，而意识到这一点的游戏开发者和相关人士，也重新尝试将游戏用在教育一途上，而其中最突出的，就是各类模拟类游戏产品。</p>\n<p>由于一些工作或职业在教学内容和环境上存在一定危险性，很难安排学员进行实际操作，而只靠生硬的文字来教授知识，不但容易令学生感到厌倦，也往往难以描述一些细节内容，导致教学效果不佳。</p>\n<p>而这时，精于创造与现实情况相对于的虚拟世界的模拟类游戏便开始显现出闪光点。由模拟类游戏模拟危险或者不易取得的现场环境，既便利，又能够保障学生的安全，同时还能通过各种指引生动地将详细的工作内容呈现给玩家，效果远胜于枯燥的书本教材。</p>\n<p>知名快餐品牌肯德基就曾经推出过一款VR游戏用于教授员工如何制作特色原味炸鸡，而据肯德基统计，员工在游玩游戏10分钟后便能熟练掌握炸鸡的操作，而以传统的方法培训的员工，则需要25分钟才能掌握这项技能。</p>\n<p>如今，市面上已经有了数量庞大且内容丰富的模拟类游戏，其内容覆盖农作物培育、载具驾驶、枪械使用、外科手术乃至太空探索等多个领域。它们虽然不是最热门的游戏品类，却有着相当诱人的B端市场，根据美国调研机构Metaari 2019年发布的《2019-2024全球教育游戏市场研究报告》数据显示，到2024年，全球教育游戏市场规模有望超过240亿美元，五年间符合增长率为33.2%，发展潜力充沛。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/721f737236035e50207857229a38041c\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"233\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>数据来源：Metaari</p>\n<p>而现在，决定进军教育领域的Roblox也很清楚自己在教培领域沉淀不足，因此并没有莽撞地去挑战文化类课程，而是选择了和自己过去所推出的游戏开发课程相近的兴趣类课程作为开局。</p>\n<p>根据外媒报道，Roblox投资1000万美元开发的三款游戏中，一款为教授机器人技术的游戏，一款太空探索题材的游戏，剩下一款则是涉及计算机科学、工程和生物医学等学科的科普类游戏。</p>\n<p>而联想到Roblox平台上的游戏作品的“画风”，隐约能够想象到最终成品的模样——一群乐高积木一般的小人在虚拟游戏世界里，通过模拟环境去了解和体验相关领域的知识内容。</p>\n<p><b>这样的场景显然颇具落地的可能性。</b>事实上，另一个大名鼎鼎的沙盒游戏Minecraft，就早在2016年被微软收购后推出教育版，并广泛与一些地区政府和学术机构合作，在游戏内构筑包括创意写作、数学、音乐、编程在内的多种课程内容，成为了微软入局教育赛道的一员猛将。</p>\n<p>如此看来，<b>虽然被戴上了“元宇宙第一股”的高帽，但Roblox的操作还是相当保守扎实的。</b>不过，教育游戏虽然前景可观，但当下如微软谷歌这样的大厂，也依旧在烧钱跑马圈地，而对连续亏损14个月的Roblox而言，进军教育究竟是会解决盈利问题，还是会加重其肩膀上的负担，恐怕还得让市场再观察一会儿才行。</p>","source":"lsy1568158634801","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; 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href=https://mp.weixin.qq.com/s/XPAqAju6D4AFcRqhIUpURw><strong>锌刻度</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>进军教育就能解决“元宇宙第一股”的盈利难题？\n\n低调的“元宇宙第一股”、沙盒游戏平台公司Roblox不久前又有了新的动作，但有些出人意料的是，Roblox的新动作并没有继续推进公司在如日中天的元宇宙领域布局，而是转向了一个与元宇宙和游戏都相去甚远的方向——教育培训。\n据外媒报道，Roblox于11月15日公布消息，表示将向非营利组织投资1000万美元，用于开发三款面向初中、高中和大学学生的教育类...</p>\n\n<a href=\"https://mp.weixin.qq.com/s/XPAqAju6D4AFcRqhIUpURw\">网页链接</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/05c875263280e3dbb68775dc064c3e92","relate_stocks":{"RBLX":"Roblox Corporation"},"source_url":"https://mp.weixin.qq.com/s/XPAqAju6D4AFcRqhIUpURw","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"1132039162","content_text":"进军教育就能解决“元宇宙第一股”的盈利难题？\n\n低调的“元宇宙第一股”、沙盒游戏平台公司Roblox不久前又有了新的动作，但有些出人意料的是，Roblox的新动作并没有继续推进公司在如日中天的元宇宙领域布局，而是转向了一个与元宇宙和游戏都相去甚远的方向——教育培训。\n据外媒报道，Roblox于11月15日公布消息，表示将向非营利组织投资1000万美元，用于开发三款面向初中、高中和大学学生的教育类游戏产品。\n虽然不少媒体都将之视作“元宇宙向教育领域的衍生”，但在元宇宙仅有概念支撑、没有产品站脚的当下，这样的说辞，难免会给人一种不讨喜的牵强感。而抛开元宇宙滤镜，Roblox这次行为其实不过是随着上市破圈、想要开拓在游戏之外的新业务罢了。\n“元宇宙第一股”要去做教培\n自Roblox上市以来已经过去了大半年的时间，虽然期间也经历过数次降温，但总的来说，元宇宙这个热词依旧火热。\n毕竟，诞生自《雪崩》的元宇宙，在各种科幻作品之中都表现得较为超前，无论是能够给予用户高度沉浸式体验的终端产品，还是庞大而丰富的虚拟数字世界，亦或是封闭而完善的经济系统，都是现阶段单个互联网企业们难以企及的，像是Z世代的老朋友、B站CEO陈睿就在2021第三季度财报会议上直言，元宇宙产品所包含的要素、所需要的内容，“不是一家公司就能做完的”，想要让这一科幻概念落地，需要集中大量企业的内容产能深入元宇宙体系进行内容生产才行。\n\nB站CEO陈睿评价元宇宙\n但是如今的元宇宙赛道里乱象频发，比如备受争议的加密货币试图借元宇宙的外衣“卷土重来”、被网民怒喷为智商税的NFT拿元宇宙概念的热度为自己背书、实在“无货可带”的个人或企业直接开课“兜售”元宇宙知识课程变现等等。使得处在雏形阶段的元宇宙概念的价值被迅速消耗。\n元宇宙这个概念才走上舞台中央不久，就引发了前所未有的骚动，而在这种混乱的时刻，外界不禁更加关注 “元宇宙第一股”——沙盒游戏社区Roblox的最新动态。\n在上市之后，Roblox虽然依旧没能扭转亏损的情况，但股价上涨趋势非常显眼，并且用户数据表现优异，可谓“前途无量”。然而，当市场中的众人都好奇Roblox之后会以怎样的方式推进自家的“元宇宙”业务时，Roblox却悄咪咪地转向了一个看似和自家业务毫无瓜葛的领域——教育培训。\n对于国内的投资人和企业来讲，受政策影响，教培行业在2021年大势已去，和蒸蒸日上的元宇宙显然是天壤之别，而停留在赛道中的企业也在转型自救的道路上挣扎，很难对前景抱有乐观情绪。而虽然海外教培市场并没有如此大的变动，但对于那些实行教育私有化制度已久的地区而言，教培行业已经很难再有什么新鲜故事可讲了。\n在这样的背景，Roblox为什么会转向教培，又将以“元宇宙第一股”的身份在赛道中掀起怎样的风浪，不禁引发了市场更多的关注。\n比起搞科幻，从“小学生”身上变现才是正经事\n就像前文提到的那样，眼看2021年就要见底，Roblox突然开始投资起了教育市场，并画出了面向学校教育的“教育游戏”的饼来。这消息一出，算是把正忙着把元宇宙和NFT、加密货币等等事物绑在一起的企业给搞蒙了，媒体也只能硬着头皮称Roblox是在布局“元宇宙教育”业务，场面尴尬。\n说到底，Roblox在“元宇宙第一股”的标签背后，终究还是一家游戏公司，而游戏和教育，似乎向来水火不容。\nRoblox既没有在VR/AR游戏上一掷千金，也没有顺势带头炒作NFT或者加密货币，反而选择教育这一和自家过去业务看似相去甚远的领域，一时间确实有些令人摸不着头脑，然而，如果从Roblox目前的经营状况和用户情况来看，选择教育其实也并不是一个难懂的抉择。\n说句老实话，Roblox和元宇宙二字绑定在一起，其实也就是最近的事，而在2021年之前，Roblox给国内玩家们的印象，更多的是“海外版4399”。\n这个印象从何而来呢？原因有以下两点：\n一方面，虽然Roblox的“本体”是一款游戏开发程序，但它的用户却并不是人人都是游戏开发者，更多用户主要还是通过Roblox的平台去游玩其他用户开发的游戏作品。而加上Roblox平台上用户开发的游戏作品大多是轻度小游戏，这就不禁让人联想起了国内同样是以小游戏平台闻名、曾经一度“制霸”了90后一代的4399小游戏网站。\n而另一方面，就像4399给玩家留下的印象是“小学生聚集地”一样，Roblox同样是一个深受低龄玩家喜爱的游戏平台，官方曾在2020年接受外媒采访时表示，“在 9-12 岁的美国儿童中，已有 2/3 在使用 Roblox，且所有 16 岁以下的青少年几乎都接触过 Roblox”，且根据外媒透露，Roblox平台上，16岁以下未成年用户数量高达67%。\n庞大的低龄用户基本盘将Roblox簇拥着送进了纽交所，但也给Roblox后续的商业化发展带去了不少挑战。Roblox的主要收入是游戏货币、付费游戏和游戏内虚拟道具的销售，虽然低龄玩家无论是在活跃度和粘性上都表现惊人，但他们的付费能力也十分有限，而且低质量的低龄游戏开发者数量不断增加，也在以分成的方式拿走Roblox的收益，这导致堂堂“元宇宙第一股”，竟然连续14年都处在亏损状态。而比起更进一步的画饼，去尝试一些激进的商业行为，如何扭亏为盈，增强投资人对自家业务的信心，无疑才是Roblox现在关注的重点。\n而在与低龄用户多年打交道的基础之上，Roblox也早就给自己准备好了一条出路——那便是之前提到的教育培训。\nRoblox的庞大低龄用户群无疑是教育培训业务的完美温床，并且，与让低龄玩家自己掏钱的游戏业务而言，能让低龄玩家父母掏钱的教育业务显然是一条更稳定、更有潜力的变现道路，而且教育业务比起游戏业务也更容易被大众接受、获得他们的支持，也更加“安全”，不容易招来对于青少年不怀好意的人群。\n事实上，Roblox在运营游戏社区时，就早已开始尝试将触角伸进教育领域，聚焦的点主要是围绕自家游戏开发程序的、类似儿童编程课程的教学内容，而通过这一系列官方教程，Roblox每年都能将大量的普通玩家转化为平台的游戏开发者，并让他们源源不断地为平台生产游戏内容，成效十分显著。\n\nRoblox提供游戏开发课程\n不过，Roblox的游戏开发教程，说到底不过是学校教育外的兴趣类课程。想要真正入驻校园，并且产生足够的吸引力让私立学校或者学生父母买单，并没有深厚教培经验的Roblox真的够格吗？\n在技能培训方面，游戏也许真是好老师\n说起来，虽然与大众常识有些违和，但游戏其实在许多领域都充当着“教师”的身份。\n根据一些学者的研究，游戏最初便是脱身于祭祀、戏剧、狩猎等原始的社会生产生活，具有象征意义，儿童通过观察、模仿而进行的游戏行为，能够帮助他们从父辈处获取生存相关的知识和技能。\n而随着文明发展，人类劳动生产的技艺变得复杂，简单的模仿游戏难以继续将相关知识传承下去，游戏才渐渐淡出教育领域，而更倾向于消遣娱乐。\n不过，当游戏的新形态——电子游戏出现后，游戏产品能够承载的知识内容，以及可以呈现的方式也迎来了翻天覆地的变化，而意识到这一点的游戏开发者和相关人士，也重新尝试将游戏用在教育一途上，而其中最突出的，就是各类模拟类游戏产品。\n由于一些工作或职业在教学内容和环境上存在一定危险性，很难安排学员进行实际操作，而只靠生硬的文字来教授知识，不但容易令学生感到厌倦，也往往难以描述一些细节内容，导致教学效果不佳。\n而这时，精于创造与现实情况相对于的虚拟世界的模拟类游戏便开始显现出闪光点。由模拟类游戏模拟危险或者不易取得的现场环境，既便利，又能够保障学生的安全，同时还能通过各种指引生动地将详细的工作内容呈现给玩家，效果远胜于枯燥的书本教材。\n知名快餐品牌肯德基就曾经推出过一款VR游戏用于教授员工如何制作特色原味炸鸡，而据肯德基统计，员工在游玩游戏10分钟后便能熟练掌握炸鸡的操作，而以传统的方法培训的员工，则需要25分钟才能掌握这项技能。\n如今，市面上已经有了数量庞大且内容丰富的模拟类游戏，其内容覆盖农作物培育、载具驾驶、枪械使用、外科手术乃至太空探索等多个领域。它们虽然不是最热门的游戏品类，却有着相当诱人的B端市场，根据美国调研机构Metaari 2019年发布的《2019-2024全球教育游戏市场研究报告》数据显示，到2024年，全球教育游戏市场规模有望超过240亿美元，五年间符合增长率为33.2%，发展潜力充沛。\n\n数据来源：Metaari\n而现在，决定进军教育领域的Roblox也很清楚自己在教培领域沉淀不足，因此并没有莽撞地去挑战文化类课程，而是选择了和自己过去所推出的游戏开发课程相近的兴趣类课程作为开局。\n根据外媒报道，Roblox投资1000万美元开发的三款游戏中，一款为教授机器人技术的游戏，一款太空探索题材的游戏，剩下一款则是涉及计算机科学、工程和生物医学等学科的科普类游戏。\n而联想到Roblox平台上的游戏作品的“画风”，隐约能够想象到最终成品的模样——一群乐高积木一般的小人在虚拟游戏世界里，通过模拟环境去了解和体验相关领域的知识内容。\n这样的场景显然颇具落地的可能性。事实上，另一个大名鼎鼎的沙盒游戏Minecraft，就早在2016年被微软收购后推出教育版，并广泛与一些地区政府和学术机构合作，在游戏内构筑包括创意写作、数学、音乐、编程在内的多种课程内容，成为了微软入局教育赛道的一员猛将。\n如此看来，虽然被戴上了“元宇宙第一股”的高帽，但Roblox的操作还是相当保守扎实的。不过，教育游戏虽然前景可观，但当下如微软谷歌这样的大厂，也依旧在烧钱跑马圈地，而对连续亏损14个月的Roblox而言，进军教育究竟是会解决盈利问题，还是会加重其肩膀上的负担，恐怕还得让市场再观察一会儿才行。","news_type":1,"symbols_score_info":{"RBLX":0.9}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":880,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":876857893,"gmtCreate":1637295204372,"gmtModify":1637295204372,"author":{"id":"4089446698597000","authorId":"4089446698597000","name":"alvin240576","avatar":"https://static.tigerbbs.com/f0bdcd8cba31f307885b40ed001906e1","crmLevel":12,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"4089446698597000","authorIdStr":"4089446698597000"},"themes":[],"htmlText":"中国为全世界最大的汽车市场。制造汽车和消费汽车都是世界排第一。","listText":"中国为全世界最大的汽车市场。制造汽车和消费汽车都是世界排第一。","text":"中国为全世界最大的汽车市场。制造汽车和消费汽车都是世界排第一。","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":1,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/876857893","repostId":"2184976238","repostType":4,"repost":{"id":"2184976238","kind":"highlight","pubTimestamp":1637291935,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2184976238?lang=zh_CN&edition=full","pubTime":"2021-11-19 11:18","market":"sh","language":"zh","title":"特斯拉真会暴跌90%吗？别激动，认真分析一下","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2184976238","media":"虎嗅","summary":"特斯拉值1万亿美元，但不是现在。","content":"<p>作者｜Eastland</p>\n<p>马斯克“顺应民意”，在一周之内套现约69亿美元。<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>股票结束11周连涨（从680美元涨至1243.5美元），调头向下，一度跌破1000美元。按照网友“批准”的减持计划，马斯克还要再卖1000多万股。</p>\n<p>我们这一代人，有生之年看不到新能源的天花板，但不意味着可以透支未来。特斯拉高位回调说明个别选手被高估。</p>\n<p><b>知名空头甚至暗示特斯拉可能会暴跌90%。特斯拉身系“美国国运”，在华尔街人心目中的地位今非昔比，即便深度回调也会在一年半载内“收复失地”。</b></p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/35c7f11c8e93554d5bd1f6a63651d4d6\" tg-width=\"840\" tg-height=\"470\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p><b>越过“生死线”—— 20万辆/年</b></p>\n<p>2012年6月，特斯拉开始交付Model S；2015年9月，2012年6月，Model X、Model 3先后面世。</p>\n<p>2017年，三款车型合计交付10.3万辆（其中Model 3 交付1764辆），销售收入85.4亿美元，净亏损22.4亿美元。当时多数人不看好这家公司。</p>\n<p>上海“超级工厂”的建设救了特斯拉——2018年签约，2019年开工建设，2020年产能逐步释放，三季度末达到25万辆/年。</p>\n<p>到2020年Q3，特斯拉单季产、销量分别达到14.5万辆和14万辆，环比增幅分别为76.8%、53.8%。再到2021年Q3，产、销量分别23.8万辆、24.1万辆，产销率102%。<img src=\"https://static.tigerbbs.com/7715c6e633e6d633c9020349e0a86e18\" tg-width=\"1000\" tg-height=\"629\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>规模经济是汽车工业的铁律，概莫能外。特斯拉科技内核虽硬，年销量10万辆出头的2017年几乎亏到破产，年销量超过25万辆的2018年让多头看到曙光，年销量36.5万辆的2019年亏损率收窄至3%，年销量超过50万辆的2020年才算“温饱”。</p>\n<p>截至2021年9月末，加州基地产能达60万辆/年（其中Model 3/Y产能50万辆/年），上海基地产能45万辆/年（全部为Model 3/Y产能），合计105万辆/年。2021年10月，<a href=\"https://laohu8.com/S/002594\">比亚迪</a>新能源车单月销量超过8万辆，年化产能亦达百万量级。</p>\n<p>2021年前三季，特斯拉累积销量62.4万辆，净利润33亿美元，市值突破万亿美元。</p>\n<p>没有燃油车生产经验，直接研发、生产、销售电动车，通常这样的“玩家”被定义为新势力。与“新势力”对应的是比亚迪、上汽、北汽、广汽等“拥抱”新能源车的燃油车生产企业。至于奔驰、宝马、大众等企业还醉心于从燃油车赚“最后一个铜板”，还在拿“48v轻混”自欺欺人。</p>\n<p>其实，年产数百万辆的传统车企推出新能源车具有“先天优势”：一是不存在产能瓶颈；二是基建、生产设施、模具等方方面面都可借燃油车的“光”，成本比较容易控制 。新势力从PPT起步，前期巨亏是必然的。</p>\n<p><b>特斯拉的历程说明：“20万辆/年”是生死线，“50万辆/年”是温饱线。</b>新能源车玩家中，只有特斯拉、比亚迪跨越了这两条线，并已突进到100万辆/年这个“超级关口”。<b>蔚、小、理差距实在太大，在销量接近“20万辆/年”之前没必要关注。</b>#<b>只有炒作机会，没有投资价值#</b></p>\n<p><b>薄利多销是王道</b></p>\n<p>特斯拉财报披露销量时，将Model X与Model S合并、Model 3与Model Y合并。Model X/S是高端产品，主打性能；Model 3/Y是“普惠”产品，主打性价比。</p>\n<p>早年的特斯拉，高端车型是绝对主流。到2018年Q3，Model 3交付5.6万辆，占比达67%（当时Model Y还没有下线）；2019年Q3，高端车型占比降至18%；2021年Q3，Model 3/Y交付达23.2万辆，占比96%。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/06bb97df05a99a37427112b7a7a922e5\" tg-width=\"1000\" tg-height=\"592\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>特斯拉将所有车型销售额、成本合并披露，投资者无法算出每种车型的毛利润率，只能做定性分析——</p>\n<p>2018年Q3，高端车型交付数占比33%，单辆售价、单辆成本分别为7万美元、5.25万美元，单辆毛利润1.75万美元，毛利润率25%。</p>\n<p>2021年Q3，高端车型交付数占比仅4%，单辆售价、单辆成本分别降到4.8万美元、3.38万美元，单辆毛利润1.46万美元，毛利润率提高到30%。</p>\n<p>尽管单辆毛利润金额减少16.6%，但交付数增长187%。2021年Q3，特斯拉汽车销售毛利润达35.2亿美元，较2018年Q3增长139%。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/556c0b9e4bb349cf62a2933b585dd647\" tg-width=\"1000\" tg-height=\"644\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>特斯拉以高端产品打开市场的策略是正确的。</p>\n<p>一方面，身为“新势力”，产能有限，敢于“吃螃蟹”的用户也没那么多。</p>\n<p>另一方面，推出精心打磨、凝聚诸多“黑科技”的高端产品，能够树立良好的品牌形象。等公司站稳脚跟、产能逐步扩大再推出“亲民”产品。消费者发现“<a href=\"https://laohu8.com/S/BJZ.SI\">高大</a>上”的特斯拉能买得起，欣然解囊。</p>\n<p><a href=\"https://laohu8.com/S/NIO\">蔚来</a>首先推出售价50万左右的ES8，与特斯拉的思路基本相同。</p>\n<p>但规模经济是汽车工业的铁律，要上规模就必须薄利多销。顶级<a href=\"https://laohu8.com/S/DLX\">豪华</a>品牌，<a href=\"https://laohu8.com/S/RACE\">法拉利</a>、宾利、布加迪活得艰难，丰田、大众成为行业翘楚。马斯克想得很清楚。</p>\n<p><b>营收多元化的努力</b></p>\n<p>中国整车制造企业采用4S店模式，售后服务盈利能力可观（工时费、“零整比”）。特斯拉采用“互联网思维”，通过自建的服务中心进行“直销”并提供售后服务，特斯拉还自建超级充电桩，提供有偿服务。根据公开资料，特斯拉在中国建立了100个服务中心、800座充电站，覆盖310个城市，有1700个充电桩。</p>\n<p>特斯拉还涉足储能及光伏发电，在澳大利亚、加州布置锂电池储能装置。</p>\n<p>这样一来，特斯拉就有了三项收入：汽车（含租赁）、服务、发电/储能。</p>\n<p>2017年以来，汽车业务营收占比在82%~87%之间波动，其中的电动车销售是推动营收增长的唯一引擎。</p>\n<p>2018年，电动车销售收入176亿美元，同比增长107%，在营收中的比重升至86.3%，带动营收整体增速达到82.5%。</p>\n<p>2019年，电动车销售收入200亿美元，同比增速降到13%，占营收的84.7%，营收整体仅增14.5%。</p>\n<p>2020年，电动车销售收入262亿美元，同比增速回升至31%，在营收中的份额提高到86.4%，营收整体增速为28.3%。</p>\n<p>2021年前三季，电动车销售收入达303亿美元，同比增长42%，在营收中的比重升至86.6%，营收整体增速达到73.6%。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/3a9d0028c1d798a2fd3c647228051c9a\" tg-width=\"1000\" tg-height=\"633\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>特斯拉的营收多元化努力有得有失，服务业务扭亏在即，令人“遐想”，储能/发电业务可能“误入歧途”。</p>\n<p><b>服务亏损收窄意义非凡</b></p>\n<p>特斯拉采用直销模式，一方面是“标新立异”，另一方面也因为初创时期缺乏品牌号召力，难以吸引外部资金投资、运营4S店。</p>\n<p>2018年特斯拉服务收入13.9亿美元，毛亏损4.9亿美元，亏损率高达35.2%；2019年服务业务毛亏损5.4亿美元，毛亏损率缩减到24.4%；2021年前三季度，毛亏损1.2亿美元，毛亏损率4.5%。</p>\n<p>2018年以来，特斯拉服务毛亏损率呈45%向上缩减，扭亏指日可待。这是蔚来梦寐以求的局面。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/04dc22604df9d5c44b7fc5abb45af1f4\" tg-width=\"1000\" tg-height=\"631\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>特斯拉服务亏损收窄意义非凡。</p>\n<p>首先可以大幅提高盈利能力。如果服务亏损，随着保有量增长，特斯拉将不堪重负，蔚来正面临这一危机。如果服务能赚钱，利润将源源不断。</p>\n<p>其次，从根本上改变了车企与用户的关系。传统企业通过第三方销售并提供售后服务，特斯拉与用户保持“直连”，与<a href=\"https://laohu8.com/S/AAPL\">苹果</a>、小米一样，既卖硬件又“获客”，“钱途”不可限量。</p>\n<p><b>从这个角度，特斯拉的高估值是有道理的。</b></p>\n<p><b>储能业务可能是条歧路</b></p>\n<p>特斯拉储能业务从加州起步。起初，借助天时地利人和，毛利润率直追电动车业务。</p>\n<p>随着远离家乡和规模扩大，储能业务效益急剧下滑。2021年前三季度，储能业务出现7800万美元毛亏损，亏损率3.7%。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/e2b1d935b8f2bdd6561296fe2689acf2\" tg-width=\"1000\" tg-height=\"640\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>特斯拉当年选择18650三元锂电池无可厚非，一是技术高度成熟可靠，拿来就可以用；二是能量密度高。至于成本，高端的用度可以承受，但却将全世界新能源车引上“锂电池”之路。</p>\n<p>如今电动车普及成度最高的中国，锂电渗透率也才9%，仅在2021年，锂电池上游材料已经涨了300%。</p>\n<p>锂在自然界中的丰度较高，但具备经济开采价值的资源有限，且集中在“南美锂三角”和西澳。粗略测算，全球可以合理成本开采的锂能够装备20亿辆纯电动车。假如全球每年销售的新车全部采用锂电池，只够用20年。<b>锂电池显然不是新能源车的最终解决方案！</b></p>\n<p><b>锂、钴、镍、锰造动力电池还远远不够，能拿出多少用于储能？</b>某研究机构还煞有介事地预测<a href=\"https://laohu8.com/S/300750\">宁德时代</a>2060年储能业务收入，谁知道那时候还有没有锂！</p>\n<p>目前运营的化学储能项目，90%采用的是锂电池。除资源瓶颈，锂电池用于储能还有两大障碍——</p>\n<p><b>一是安全性/可靠性。</b>天太冷，储存的电量会被“消灭”；天太热，可能会爆炸。电动汽车、电动自行车爆炸自燃的案例数不胜数：2021年，特斯拉澳大利亚储能电站重达13吨的锂电池发生爆炸，大火烧了三天；北京南四环锂电池储能电站也发生过爆炸事故；近3年内，全球范围内的储能项目发生爆炸和火灾事故多达26起。问题是，全球一共才有几个储能项目，爆炸的概率也太高了。</p>\n<p><b>有人认为燃气、电也不是绝对安全，锂电池的爆燃危险且先不说，但各地纷纷禁止电动车室内充电，没禁用燃气、用电！</b></p>\n<p><b>二是循环寿命太短。</b>花巨资建的储能电站（即便用循环寿命更高的磷酸铁锂电池），每天充放一次，用十年八年就Game Over了？</p>\n<p><b>特斯拉选择锂电池有历史的必然性，但锂电池注定不是新能源车及储能的最终解决方案。</b></p>\n<p>假如最终的解决方案是氢燃料电池，对年销量超100万辆新能源车的特斯拉、比亚迪来讲，无非是换家供应商。而且，以马斯克、王传福的性情，大概率会自己搞氢燃料电池。那时候苦的是宁德时代。#功能机王者<a href=\"https://laohu8.com/S/NOK\">诺基亚</a>无法称霸智能机时代#</p>\n<p><b>总而言之，特斯拉值1万亿美元，但不是现在。</b></p>","source":"highlight_huxiu","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>特斯拉真会暴跌90%吗？别激动，认真分析一下</title>\n<style 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交付1764辆），销售收入85.4亿美元，净亏损22.4亿美元。当时多数人不看好这家公司。\n上海“超级工厂”的建设救了特斯拉——2018年签约，2019年开工建设，2020年产能逐步释放，三季度末达到25万辆/年。\n到2020年Q3，特斯拉单季产、销量分别达到14.5万辆和14万辆，环比增幅分别为76.8%、53.8%。再到2021年Q3，产、销量分别23.8万辆、24.1万辆，产销率102%。\n规模经济是汽车工业的铁律，概莫能外。特斯拉科技内核虽硬，年销量10万辆出头的2017年几乎亏到破产，年销量超过25万辆的2018年让多头看到曙光，年销量36.5万辆的2019年亏损率收窄至3%，年销量超过50万辆的2020年才算“温饱”。\n截至2021年9月末，加州基地产能达60万辆/年（其中Model 3/Y产能50万辆/年），上海基地产能45万辆/年（全部为Model 3/Y产能），合计105万辆/年。2021年10月，比亚迪新能源车单月销量超过8万辆，年化产能亦达百万量级。\n2021年前三季，特斯拉累积销量62.4万辆，净利润33亿美元，市值突破万亿美元。\n没有燃油车生产经验，直接研发、生产、销售电动车，通常这样的“玩家”被定义为新势力。与“新势力”对应的是比亚迪、上汽、北汽、广汽等“拥抱”新能源车的燃油车生产企业。至于奔驰、宝马、大众等企业还醉心于从燃油车赚“最后一个铜板”，还在拿“48v轻混”自欺欺人。\n其实，年产数百万辆的传统车企推出新能源车具有“先天优势”：一是不存在产能瓶颈；二是基建、生产设施、模具等方方面面都可借燃油车的“光”，成本比较容易控制 。新势力从PPT起步，前期巨亏是必然的。\n特斯拉的历程说明：“20万辆/年”是生死线，“50万辆/年”是温饱线。新能源车玩家中，只有特斯拉、比亚迪跨越了这两条线，并已突进到100万辆/年这个“超级关口”。蔚、小、理差距实在太大，在销量接近“20万辆/年”之前没必要关注。#只有炒作机会，没有投资价值#\n薄利多销是王道\n特斯拉财报披露销量时，将Model X与Model S合并、Model 3与Model Y合并。Model X/S是高端产品，主打性能；Model 3/Y是“普惠”产品，主打性价比。\n早年的特斯拉，高端车型是绝对主流。到2018年Q3，Model 3交付5.6万辆，占比达67%（当时Model Y还没有下线）；2019年Q3，高端车型占比降至18%；2021年Q3，Model 3/Y交付达23.2万辆，占比96%。\n\n特斯拉将所有车型销售额、成本合并披露，投资者无法算出每种车型的毛利润率，只能做定性分析——\n2018年Q3，高端车型交付数占比33%，单辆售价、单辆成本分别为7万美元、5.25万美元，单辆毛利润1.75万美元，毛利润率25%。\n2021年Q3，高端车型交付数占比仅4%，单辆售价、单辆成本分别降到4.8万美元、3.38万美元，单辆毛利润1.46万美元，毛利润率提高到30%。\n尽管单辆毛利润金额减少16.6%，但交付数增长187%。2021年Q3，特斯拉汽车销售毛利润达35.2亿美元，较2018年Q3增长139%。\n\n特斯拉以高端产品打开市场的策略是正确的。\n一方面，身为“新势力”，产能有限，敢于“吃螃蟹”的用户也没那么多。\n另一方面，推出精心打磨、凝聚诸多“黑科技”的高端产品，能够树立良好的品牌形象。等公司站稳脚跟、产能逐步扩大再推出“亲民”产品。消费者发现“高大上”的特斯拉能买得起，欣然解囊。\n蔚来首先推出售价50万左右的ES8，与特斯拉的思路基本相同。\n但规模经济是汽车工业的铁律，要上规模就必须薄利多销。顶级豪华品牌，法拉利、宾利、布加迪活得艰难，丰田、大众成为行业翘楚。马斯克想得很清楚。\n营收多元化的努力\n中国整车制造企业采用4S店模式，售后服务盈利能力可观（工时费、“零整比”）。特斯拉采用“互联网思维”，通过自建的服务中心进行“直销”并提供售后服务，特斯拉还自建超级充电桩，提供有偿服务。根据公开资料，特斯拉在中国建立了100个服务中心、800座充电站，覆盖310个城市，有1700个充电桩。\n特斯拉还涉足储能及光伏发电，在澳大利亚、加州布置锂电池储能装置。\n这样一来，特斯拉就有了三项收入：汽车（含租赁）、服务、发电/储能。\n2017年以来，汽车业务营收占比在82%~87%之间波动，其中的电动车销售是推动营收增长的唯一引擎。\n2018年，电动车销售收入176亿美元，同比增长107%，在营收中的比重升至86.3%，带动营收整体增速达到82.5%。\n2019年，电动车销售收入200亿美元，同比增速降到13%，占营收的84.7%，营收整体仅增14.5%。\n2020年，电动车销售收入262亿美元，同比增速回升至31%，在营收中的份额提高到86.4%，营收整体增速为28.3%。\n2021年前三季，电动车销售收入达303亿美元，同比增长42%，在营收中的比重升至86.6%，营收整体增速达到73.6%。\n\n特斯拉的营收多元化努力有得有失，服务业务扭亏在即，令人“遐想”，储能/发电业务可能“误入歧途”。\n服务亏损收窄意义非凡\n特斯拉采用直销模式，一方面是“标新立异”，另一方面也因为初创时期缺乏品牌号召力，难以吸引外部资金投资、运营4S店。\n2018年特斯拉服务收入13.9亿美元，毛亏损4.9亿美元，亏损率高达35.2%；2019年服务业务毛亏损5.4亿美元，毛亏损率缩减到24.4%；2021年前三季度，毛亏损1.2亿美元，毛亏损率4.5%。\n2018年以来，特斯拉服务毛亏损率呈45%向上缩减，扭亏指日可待。这是蔚来梦寐以求的局面。\n\n特斯拉服务亏损收窄意义非凡。\n首先可以大幅提高盈利能力。如果服务亏损，随着保有量增长，特斯拉将不堪重负，蔚来正面临这一危机。如果服务能赚钱，利润将源源不断。\n其次，从根本上改变了车企与用户的关系。传统企业通过第三方销售并提供售后服务，特斯拉与用户保持“直连”，与苹果、小米一样，既卖硬件又“获客”，“钱途”不可限量。\n从这个角度，特斯拉的高估值是有道理的。\n储能业务可能是条歧路\n特斯拉储能业务从加州起步。起初，借助天时地利人和，毛利润率直追电动车业务。\n随着远离家乡和规模扩大，储能业务效益急剧下滑。2021年前三季度，储能业务出现7800万美元毛亏损，亏损率3.7%。\n\n特斯拉当年选择18650三元锂电池无可厚非，一是技术高度成熟可靠，拿来就可以用；二是能量密度高。至于成本，高端的用度可以承受，但却将全世界新能源车引上“锂电池”之路。\n如今电动车普及成度最高的中国，锂电渗透率也才9%，仅在2021年，锂电池上游材料已经涨了300%。\n锂在自然界中的丰度较高，但具备经济开采价值的资源有限，且集中在“南美锂三角”和西澳。粗略测算，全球可以合理成本开采的锂能够装备20亿辆纯电动车。假如全球每年销售的新车全部采用锂电池，只够用20年。锂电池显然不是新能源车的最终解决方案！\n锂、钴、镍、锰造动力电池还远远不够，能拿出多少用于储能？某研究机构还煞有介事地预测宁德时代2060年储能业务收入，谁知道那时候还有没有锂！\n目前运营的化学储能项目，90%采用的是锂电池。除资源瓶颈，锂电池用于储能还有两大障碍——\n一是安全性/可靠性。天太冷，储存的电量会被“消灭”；天太热，可能会爆炸。电动汽车、电动自行车爆炸自燃的案例数不胜数：2021年，特斯拉澳大利亚储能电站重达13吨的锂电池发生爆炸，大火烧了三天；北京南四环锂电池储能电站也发生过爆炸事故；近3年内，全球范围内的储能项目发生爆炸和火灾事故多达26起。问题是，全球一共才有几个储能项目，爆炸的概率也太高了。\n有人认为燃气、电也不是绝对安全，锂电池的爆燃危险且先不说，但各地纷纷禁止电动车室内充电，没禁用燃气、用电！\n二是循环寿命太短。花巨资建的储能电站（即便用循环寿命更高的磷酸铁锂电池），每天充放一次，用十年八年就Game 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Store的下载量排名全球第三，其多样化的UGC平台深受儿童欢迎。</p>\n<p><b>超高人气带来的用户增长有力支撑了Roblox的股价。不可否认，Roblox或许是新冠肺炎疫情全面封锁的巨大受益者。</b></p>\n<p>据钛媒体App统计，Roblox自疫情以来用户增长相当迅速，其日活跃用户（DAU）从19年第二财季的1710万增加到21年第二财季的4320万，年复合增长率达约58.9%。</p>\n<p>尽管停电和万圣节宕机造成Roblox10月日活用户下降并产生3000万美元的损失，但对于公司高管来讲，眼下这份财报数据显然是令人满意的。</p>\n<p>Roblox首席执行官David Baszucki表示，开发人员在本季度的收入超过1.3亿美元，今年的收入将远远超过5亿美元。这位CEO坚信，“即使用户恢复到疫情前的常规和行为，Roblox仍然是他们日常生活的重要组成部分。”</p>\n<p>CFRA Research分析师John Freeman表示，Roblox的增长主要得益于其电子游戏、社交媒体元素以及开发电子游戏体验平台的方式。\"这家公司不仅会成为收入机器，还会成为盈利机器。\"</p>\n<p>Roblox创立于2004年，兼具社交以及内容创作等元宇宙特性，这使其区别于一般的游戏平台。招股书曾披露，公司平台由 Roblox客户端（覆盖 PC、移动、主机）、Roblox Studio、Roblox 云 3 个元素组成。也就是说，Roblox自己不做游戏做平台，而是让个人创作者和开发者用 Roblox Studio 来创作游戏，然后在客户端销售和分发给用户。</p>\n<p>受三季报发布的影响，Roblox盘后股价一度涨超35%，突破100美元大关。截至发稿时，涨幅为25%，报96.78美元，市值443亿美元。</p>\n<p><b>DPO上市，股价波动明显</b></p>\n<p>或许是“元宇宙第一股”的标签，让Roblox成了风口上的猪；也可能是疫情的爆发，令游戏公司得到资本的偏爱。总之，Roblox的上市既顺理成章，又显得有些与众不同。</p>\n<p>今年3月11日，Roblox正式登陆纽交所，成为2021年备受期待的美股上市案。上市当日，股价暴涨54%，市值超400亿美元。</p>\n<p>在此之前，Roblox的上市历程可谓一波三折。</p>\n<p>据了解，Roblox曾于去年12月份向美国证券交易委员会（SEC）提交过IPO申请，但由于股价被严重低估而选择暂缓上市。据传，当时纽约证券交易所给Roblox的估值只有10亿美元，而彼时住房共享平台Airbnb、餐饮外送公司DoorDash上市后备受市场追捧，股价疯狂飙涨。Roblox曾在内部向员工通知，原计划的IPO将推迟到2021年，因为该公司正在和承销商协调上市方法，以给员工和投资者带来更大收益。</p>\n<p>另据路透社报道，Roblox 于今年1月提交的IPO文件指出，目标是2月完成IPO，但因美国证券交易委员会（SEC）对财报展开审查，因此必须再次延迟上市。</p>\n<p>值得注意的是，Roblox最终放弃了IPO上市的方式，转而选择DPO（直接公开发行）的方式登陆资本市场。</p>\n<p>DPO(Direct Public Offering)，即直接上市，1994年最先出现于美国，申请公司无需发行新股，只需简单登记股票，即可自由交易。从发布上市信息、传送发行文件，到发行和交易股票，这些都可以在互联网上完成。</p>\n<p>DPO不像传统的IPO(Initial Public Offering)模式那样有锁定期，也没有烦琐的申报注册程序和严格的信息披露要求。此外，DPO不经过承销商或投资银行，还可省去一笔承销费用，</p>\n<p><b>采用DPO这种方式，最大的好处是可以充分利用Internet所提供的跨空间优势，将上市公司与投资者直接联系起来。当然，投资人随时随地可以卖股变现，也意味着企业必须承担股价剧烈波动带来的风险。</b></p>\n<p>果不其然，Roblox 自上市以来股价一路看涨，至6月最高峰时涨幅已达70%。不过这个势头没有保持很久。最随后的9、10月份，Roblox经历了较大幅度的回调，目前累计涨幅低于30%。</p>\n<p>此外，一个细节值得注意，在去年Roblox完成的1.5亿美元G轮融资中，国内巨头<a href=\"https://laohu8.com/S/00700\">腾讯</a>也参与其中。</p>\n<p>事实上，腾讯不仅是Roblox的投资方，还是Roblox在中国的产品发行方。今年6月底，Roblox中文版《罗布乐思》在App Store上线首日就冲上游戏免费榜第一。</p>\n<p><b>元宇宙：新机遇or新内卷？</b></p>\n<p>Roblox的上市，直接带火了元宇宙概念。</p>\n<p>近期美股不少概念股收获了较大涨幅。日前，同为元宇宙概念股的<a href=\"https://laohu8.com/S/WIMI\">微美全息</a>在财报发布当日股价大涨20%。财报显示，微美全息营收同比增长202%，主要受益于元宇宙行业的良好前景。</p>\n<p>目前看来，元宇宙正在成为科技巨头的一个新战场。</p>\n<p>GPU制造商<a href=\"https://laohu8.com/S/NVDA\">英伟达</a>高管近日表示，五年内所有人都会进入元宇宙。目前，英伟达正积极布局该领域，包括利用其芯片帮助渲染元宇宙世界。就在本月初，市值屡创新高的英伟达超越<a href=\"https://laohu8.com/S/BRK.A\">伯克希尔</a>，成为美股第七大公司。</p>\n<p>10月28日，美国社交网络巨头脸书宣布更名为Meta，其总部的标志性“大拇指”标识也被换成类似于“无限符号”的新标识，表明其“all in”元宇宙的决心。不过，改名后的Meta股价并未大涨，上周涨幅仅为5%。</p>\n<p>清华大学新媒体研究中心发布的《2020-2021元宇宙发展研究报告》显示，彭博行业研究报告预计元宇宙将在2024年达到8000亿美元市场规模，普华永道预计2030年元宇宙市场规模将达1.5万亿美元。</p>\n<p>尽管元宇宙赛道前景良好，布局者也不再少数，但现阶段的概念炒作仍大过实质进展。<b>知名科幻小说作家、《三体》作者刘慈欣就曾直言：元宇宙将是整个人类文明的一次内卷。</b></p>\n<p>不少专家机构也对元宇宙概念保持谨慎态度。</p>\n<p>川财证券首席经济学家、研究所所长陈雳认为，元宇宙概念较为模糊，技术层面很长时间内难有质的突破，建议投资者理性看待，不能盲目跟风，也不要过度炒作。前海开源基金首席经济学家杨德龙明确表示，元宇宙仍处于炒概念的阶段，行业仍处于形成期，投资风险也比较大，建议投资者谨慎参与。还有专家表示，当前元宇宙产业整体仍处于早期阶段，产业至少还需要10至20年的发展时间。</p>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>营收翻倍仍未盈利！Roblox暴涨40%的动力在哪儿？</title>\n<style 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href=\"https://laohu8.com/S/RBLX\">Roblox</a>收涨超42%报109.52美元。公司公布2021财年Q3业绩报告显示，Q3营收5.093亿美元，同比增102%；归属于普通股股东的净亏损为7400美元，去年同期净亏损4861万美元。平均日活跃用户(DAU)为4730万，同比增31%。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/2bdc2446ddd2b39954383f12b85ad868\" tg-width=\"840\" tg-height=\"470\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p><b>营收翻倍仍未盈利，“元宇宙第一股”Roblox暴涨的动力在哪儿？</b></p>\n<p>11月8日美股盘后，“元宇宙第一股”Roblox发布了2021年Q3财报。数据显示，三季度Roblox营收增长102%，DAU同比增长31%，业绩远高于华尔街分析师预期。</p>\n<p>作为受人瞩目的元宇宙概念股，世界上最大的多人在线游戏创作平台Roblox，于今年3月以DPO方式登陆纽交所。究竟Roblox质地如何？市场躁动的背后，“元宇宙”还有多大的能量？</p>\n<p><b>营收增长翻倍，亏损好于预期</b></p>\n<p>财报显示，Roblox三季度营收达到5.094亿美元，同比增长102%，较此前市场预期的6.365亿美元低19.98%；三季度亏损7400万美元，去年同期净亏损为4861万美元；每股收益为-0.13美元，前值为-0.26美元，预期值为-0.14美元，超出市场预期7.14%。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/33b1f8e18463464d9c27615f0e28d35c\" tg-width=\"725\" tg-height=\"484\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>来源：Roblox Q3财报</p>\n<p>尽管未能实现盈利，Roblox的用户数据总体上仍保持着快速增长。财报显示，报告期内Roblox平均日活跃用户(DAU)为4730万，同比增长31%；用户累计在线小时数为112亿小时，同比增长28%。另外，据全球金融市场数据和基础设施提供商Refinitiv的IBES数据显示，该公司的订单上涨28%，达到6.378亿美元，超过分析师此前6.365亿美元的预期。</p>\n<p>财报显示，Roblox在海外未成年群体中大受欢迎。在第三季度Roblox最热门的前1000个体验项目中，只有28%的项目主要用户群体年龄为13岁以上，去年同期这一比例为10%。另据Sensor <a href=\"https://laohu8.com/S/TWR.AU\">Tower</a> Q3的统计数据，《Roblox》这款爆款元宇宙游戏在App Store的下载量排名全球第三，其多样化的UGC平台深受儿童欢迎。</p>\n<p><b>超高人气带来的用户增长有力支撑了Roblox的股价。不可否认，Roblox或许是新冠肺炎疫情全面封锁的巨大受益者。</b></p>\n<p>据钛媒体App统计，Roblox自疫情以来用户增长相当迅速，其日活跃用户（DAU）从19年第二财季的1710万增加到21年第二财季的4320万，年复合增长率达约58.9%。</p>\n<p>尽管停电和万圣节宕机造成Roblox10月日活用户下降并产生3000万美元的损失，但对于公司高管来讲，眼下这份财报数据显然是令人满意的。</p>\n<p>Roblox首席执行官David Baszucki表示，开发人员在本季度的收入超过1.3亿美元，今年的收入将远远超过5亿美元。这位CEO坚信，“即使用户恢复到疫情前的常规和行为，Roblox仍然是他们日常生活的重要组成部分。”</p>\n<p>CFRA Research分析师John Freeman表示，Roblox的增长主要得益于其电子游戏、社交媒体元素以及开发电子游戏体验平台的方式。\"这家公司不仅会成为收入机器，还会成为盈利机器。\"</p>\n<p>Roblox创立于2004年，兼具社交以及内容创作等元宇宙特性，这使其区别于一般的游戏平台。招股书曾披露，公司平台由 Roblox客户端（覆盖 PC、移动、主机）、Roblox Studio、Roblox 云 3 个元素组成。也就是说，Roblox自己不做游戏做平台，而是让个人创作者和开发者用 Roblox Studio 来创作游戏，然后在客户端销售和分发给用户。</p>\n<p>受三季报发布的影响，Roblox盘后股价一度涨超35%，突破100美元大关。截至发稿时，涨幅为25%，报96.78美元，市值443亿美元。</p>\n<p><b>DPO上市，股价波动明显</b></p>\n<p>或许是“元宇宙第一股”的标签，让Roblox成了风口上的猪；也可能是疫情的爆发，令游戏公司得到资本的偏爱。总之，Roblox的上市既顺理成章，又显得有些与众不同。</p>\n<p>今年3月11日，Roblox正式登陆纽交所，成为2021年备受期待的美股上市案。上市当日，股价暴涨54%，市值超400亿美元。</p>\n<p>在此之前，Roblox的上市历程可谓一波三折。</p>\n<p>据了解，Roblox曾于去年12月份向美国证券交易委员会（SEC）提交过IPO申请，但由于股价被严重低估而选择暂缓上市。据传，当时纽约证券交易所给Roblox的估值只有10亿美元，而彼时住房共享平台Airbnb、餐饮外送公司DoorDash上市后备受市场追捧，股价疯狂飙涨。Roblox曾在内部向员工通知，原计划的IPO将推迟到2021年，因为该公司正在和承销商协调上市方法，以给员工和投资者带来更大收益。</p>\n<p>另据路透社报道，Roblox 于今年1月提交的IPO文件指出，目标是2月完成IPO，但因美国证券交易委员会（SEC）对财报展开审查，因此必须再次延迟上市。</p>\n<p>值得注意的是，Roblox最终放弃了IPO上市的方式，转而选择DPO（直接公开发行）的方式登陆资本市场。</p>\n<p>DPO(Direct Public Offering)，即直接上市，1994年最先出现于美国，申请公司无需发行新股，只需简单登记股票，即可自由交易。从发布上市信息、传送发行文件，到发行和交易股票，这些都可以在互联网上完成。</p>\n<p>DPO不像传统的IPO(Initial Public Offering)模式那样有锁定期，也没有烦琐的申报注册程序和严格的信息披露要求。此外，DPO不经过承销商或投资银行，还可省去一笔承销费用，</p>\n<p><b>采用DPO这种方式，最大的好处是可以充分利用Internet所提供的跨空间优势，将上市公司与投资者直接联系起来。当然，投资人随时随地可以卖股变现，也意味着企业必须承担股价剧烈波动带来的风险。</b></p>\n<p>果不其然，Roblox 自上市以来股价一路看涨，至6月最高峰时涨幅已达70%。不过这个势头没有保持很久。最随后的9、10月份，Roblox经历了较大幅度的回调，目前累计涨幅低于30%。</p>\n<p>此外，一个细节值得注意，在去年Roblox完成的1.5亿美元G轮融资中，国内巨头<a href=\"https://laohu8.com/S/00700\">腾讯</a>也参与其中。</p>\n<p>事实上，腾讯不仅是Roblox的投资方，还是Roblox在中国的产品发行方。今年6月底，Roblox中文版《罗布乐思》在App Store上线首日就冲上游戏免费榜第一。</p>\n<p><b>元宇宙：新机遇or新内卷？</b></p>\n<p>Roblox的上市，直接带火了元宇宙概念。</p>\n<p>近期美股不少概念股收获了较大涨幅。日前，同为元宇宙概念股的<a href=\"https://laohu8.com/S/WIMI\">微美全息</a>在财报发布当日股价大涨20%。财报显示，微美全息营收同比增长202%，主要受益于元宇宙行业的良好前景。</p>\n<p>目前看来，元宇宙正在成为科技巨头的一个新战场。</p>\n<p>GPU制造商<a href=\"https://laohu8.com/S/NVDA\">英伟达</a>高管近日表示，五年内所有人都会进入元宇宙。目前，英伟达正积极布局该领域，包括利用其芯片帮助渲染元宇宙世界。就在本月初，市值屡创新高的英伟达超越<a href=\"https://laohu8.com/S/BRK.A\">伯克希尔</a>，成为美股第七大公司。</p>\n<p>10月28日，美国社交网络巨头脸书宣布更名为Meta，其总部的标志性“大拇指”标识也被换成类似于“无限符号”的新标识，表明其“all in”元宇宙的决心。不过，改名后的Meta股价并未大涨，上周涨幅仅为5%。</p>\n<p>清华大学新媒体研究中心发布的《2020-2021元宇宙发展研究报告》显示，彭博行业研究报告预计元宇宙将在2024年达到8000亿美元市场规模，普华永道预计2030年元宇宙市场规模将达1.5万亿美元。</p>\n<p>尽管元宇宙赛道前景良好，布局者也不再少数，但现阶段的概念炒作仍大过实质进展。<b>知名科幻小说作家、《三体》作者刘慈欣就曾直言：元宇宙将是整个人类文明的一次内卷。</b></p>\n<p>不少专家机构也对元宇宙概念保持谨慎态度。</p>\n<p>川财证券首席经济学家、研究所所长陈雳认为，元宇宙概念较为模糊，技术层面很长时间内难有质的突破，建议投资者理性看待，不能盲目跟风，也不要过度炒作。前海开源基金首席经济学家杨德龙明确表示，元宇宙仍处于炒概念的阶段，行业仍处于形成期，投资风险也比较大，建议投资者谨慎参与。还有专家表示，当前元宇宙产业整体仍处于早期阶段，产业至少还需要10至20年的发展时间。</p>\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/ceab7735d05ac444341c49da39f94123","relate_stocks":{"RBLX":"Roblox Corporation"},"is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"1136714400","content_text":"11月10日，元宇宙第一股” Roblox收涨超42%报109.52美元。公司公布2021财年Q3业绩报告显示，Q3营收5.093亿美元，同比增102%；归属于普通股股东的净亏损为7400美元，去年同期净亏损4861万美元。平均日活跃用户(DAU)为4730万，同比增31%。\n\n营收翻倍仍未盈利，“元宇宙第一股”Roblox暴涨的动力在哪儿？\n11月8日美股盘后，“元宇宙第一股”Roblox发布了2021年Q3财报。数据显示，三季度Roblox营收增长102%，DAU同比增长31%，业绩远高于华尔街分析师预期。\n作为受人瞩目的元宇宙概念股，世界上最大的多人在线游戏创作平台Roblox，于今年3月以DPO方式登陆纽交所。究竟Roblox质地如何？市场躁动的背后，“元宇宙”还有多大的能量？\n营收增长翻倍，亏损好于预期\n财报显示，Roblox三季度营收达到5.094亿美元，同比增长102%，较此前市场预期的6.365亿美元低19.98%；三季度亏损7400万美元，去年同期净亏损为4861万美元；每股收益为-0.13美元，前值为-0.26美元，预期值为-0.14美元，超出市场预期7.14%。\n\n来源：Roblox Q3财报\n尽管未能实现盈利，Roblox的用户数据总体上仍保持着快速增长。财报显示，报告期内Roblox平均日活跃用户(DAU)为4730万，同比增长31%；用户累计在线小时数为112亿小时，同比增长28%。另外，据全球金融市场数据和基础设施提供商Refinitiv的IBES数据显示，该公司的订单上涨28%，达到6.378亿美元，超过分析师此前6.365亿美元的预期。\n财报显示，Roblox在海外未成年群体中大受欢迎。在第三季度Roblox最热门的前1000个体验项目中，只有28%的项目主要用户群体年龄为13岁以上，去年同期这一比例为10%。另据Sensor Tower Q3的统计数据，《Roblox》这款爆款元宇宙游戏在App Store的下载量排名全球第三，其多样化的UGC平台深受儿童欢迎。\n超高人气带来的用户增长有力支撑了Roblox的股价。不可否认，Roblox或许是新冠肺炎疫情全面封锁的巨大受益者。\n据钛媒体App统计，Roblox自疫情以来用户增长相当迅速，其日活跃用户（DAU）从19年第二财季的1710万增加到21年第二财季的4320万，年复合增长率达约58.9%。\n尽管停电和万圣节宕机造成Roblox10月日活用户下降并产生3000万美元的损失，但对于公司高管来讲，眼下这份财报数据显然是令人满意的。\nRoblox首席执行官David Baszucki表示，开发人员在本季度的收入超过1.3亿美元，今年的收入将远远超过5亿美元。这位CEO坚信，“即使用户恢复到疫情前的常规和行为，Roblox仍然是他们日常生活的重要组成部分。”\nCFRA Research分析师John Freeman表示，Roblox的增长主要得益于其电子游戏、社交媒体元素以及开发电子游戏体验平台的方式。\"这家公司不仅会成为收入机器，还会成为盈利机器。\"\nRoblox创立于2004年，兼具社交以及内容创作等元宇宙特性，这使其区别于一般的游戏平台。招股书曾披露，公司平台由 Roblox客户端（覆盖 PC、移动、主机）、Roblox Studio、Roblox 云 3 个元素组成。也就是说，Roblox自己不做游戏做平台，而是让个人创作者和开发者用 Roblox Studio 来创作游戏，然后在客户端销售和分发给用户。\n受三季报发布的影响，Roblox盘后股价一度涨超35%，突破100美元大关。截至发稿时，涨幅为25%，报96.78美元，市值443亿美元。\nDPO上市，股价波动明显\n或许是“元宇宙第一股”的标签，让Roblox成了风口上的猪；也可能是疫情的爆发，令游戏公司得到资本的偏爱。总之，Roblox的上市既顺理成章，又显得有些与众不同。\n今年3月11日，Roblox正式登陆纽交所，成为2021年备受期待的美股上市案。上市当日，股价暴涨54%，市值超400亿美元。\n在此之前，Roblox的上市历程可谓一波三折。\n据了解，Roblox曾于去年12月份向美国证券交易委员会（SEC）提交过IPO申请，但由于股价被严重低估而选择暂缓上市。据传，当时纽约证券交易所给Roblox的估值只有10亿美元，而彼时住房共享平台Airbnb、餐饮外送公司DoorDash上市后备受市场追捧，股价疯狂飙涨。Roblox曾在内部向员工通知，原计划的IPO将推迟到2021年，因为该公司正在和承销商协调上市方法，以给员工和投资者带来更大收益。\n另据路透社报道，Roblox 于今年1月提交的IPO文件指出，目标是2月完成IPO，但因美国证券交易委员会（SEC）对财报展开审查，因此必须再次延迟上市。\n值得注意的是，Roblox最终放弃了IPO上市的方式，转而选择DPO（直接公开发行）的方式登陆资本市场。\nDPO(Direct Public Offering)，即直接上市，1994年最先出现于美国，申请公司无需发行新股，只需简单登记股票，即可自由交易。从发布上市信息、传送发行文件，到发行和交易股票，这些都可以在互联网上完成。\nDPO不像传统的IPO(Initial Public Offering)模式那样有锁定期，也没有烦琐的申报注册程序和严格的信息披露要求。此外，DPO不经过承销商或投资银行，还可省去一笔承销费用，\n采用DPO这种方式，最大的好处是可以充分利用Internet所提供的跨空间优势，将上市公司与投资者直接联系起来。当然，投资人随时随地可以卖股变现，也意味着企业必须承担股价剧烈波动带来的风险。\n果不其然，Roblox 自上市以来股价一路看涨，至6月最高峰时涨幅已达70%。不过这个势头没有保持很久。最随后的9、10月份，Roblox经历了较大幅度的回调，目前累计涨幅低于30%。\n此外，一个细节值得注意，在去年Roblox完成的1.5亿美元G轮融资中，国内巨头腾讯也参与其中。\n事实上，腾讯不仅是Roblox的投资方，还是Roblox在中国的产品发行方。今年6月底，Roblox中文版《罗布乐思》在App Store上线首日就冲上游戏免费榜第一。\n元宇宙：新机遇or新内卷？\nRoblox的上市，直接带火了元宇宙概念。\n近期美股不少概念股收获了较大涨幅。日前，同为元宇宙概念股的微美全息在财报发布当日股价大涨20%。财报显示，微美全息营收同比增长202%，主要受益于元宇宙行业的良好前景。\n目前看来，元宇宙正在成为科技巨头的一个新战场。\nGPU制造商英伟达高管近日表示，五年内所有人都会进入元宇宙。目前，英伟达正积极布局该领域，包括利用其芯片帮助渲染元宇宙世界。就在本月初，市值屡创新高的英伟达超越伯克希尔，成为美股第七大公司。\n10月28日，美国社交网络巨头脸书宣布更名为Meta，其总部的标志性“大拇指”标识也被换成类似于“无限符号”的新标识，表明其“all in”元宇宙的决心。不过，改名后的Meta股价并未大涨，上周涨幅仅为5%。\n清华大学新媒体研究中心发布的《2020-2021元宇宙发展研究报告》显示，彭博行业研究报告预计元宇宙将在2024年达到8000亿美元市场规模，普华永道预计2030年元宇宙市场规模将达1.5万亿美元。\n尽管元宇宙赛道前景良好，布局者也不再少数，但现阶段的概念炒作仍大过实质进展。知名科幻小说作家、《三体》作者刘慈欣就曾直言：元宇宙将是整个人类文明的一次内卷。\n不少专家机构也对元宇宙概念保持谨慎态度。\n川财证券首席经济学家、研究所所长陈雳认为，元宇宙概念较为模糊，技术层面很长时间内难有质的突破，建议投资者理性看待，不能盲目跟风，也不要过度炒作。前海开源基金首席经济学家杨德龙明确表示，元宇宙仍处于炒概念的阶段，行业仍处于形成期，投资风险也比较大，建议投资者谨慎参与。还有专家表示，当前元宇宙产业整体仍处于早期阶段，产业至少还需要10至20年的发展时间。","news_type":1,"symbols_score_info":{"RBLX":0.9}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":874,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":844443205,"gmtCreate":1636454637448,"gmtModify":1636455109572,"author":{"id":"4089446698597000","authorId":"4089446698597000","name":"alvin240576","avatar":"https://static.tigerbbs.com/f0bdcd8cba31f307885b40ed001906e1","crmLevel":12,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"4089446698597000","authorIdStr":"4089446698597000"},"themes":[],"htmlText":"厉害，果然不是一般一开始就来4,000亿。","listText":"厉害，果然不是一般一开始就来4,000亿。","text":"厉害，果然不是一般一开始就来4,000亿。","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/844443205","repostId":"1187443455","repostType":2,"repost":{"id":"1187443455","kind":"news","pubTimestamp":1636446655,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1187443455?lang=zh_CN&edition=full","pubTime":"2021-11-09 16:30","market":"us","language":"zh","title":"今年最大IPO来了，估值4000亿","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1187443455","media":"天天IPO","summary":"造车运动，依旧轰轰烈烈。今年最大的IPO即将诞生。投资界消息，美国明星车企Rivian将于11月10日登陆纳斯达克，股票代码为RIVN。本次IPO，Rivian计划以每股72-74美元的价格出售1.35亿股，用来筹集接近100亿美元资金。以此计算，Rivian的市值将会超过650亿美元，成为全美历史上第七大IPO。如今，Rivian一跃成为了特斯拉最强劲的对手，也即将迎来IPO敲钟，估值达650亿美元。","content":"<blockquote>\n 造车运动，依旧轰轰烈烈。\n</blockquote>\n<p>今年最大的IPO即将诞生。</p>\n<p>投资界消息，美国明星车企<b>Rivian</b>将于11月10日登陆纳斯达克，股票代码为RIVN。本次IPO，Rivian计划以每股72-74美元的价格出售1.35亿股，用来筹集接近100亿美元资金。以此计算，Rivian的市值将会超过650亿美元，成为全美历史上第七大IPO。</p>\n<p>对于大多数人来说，Rivian显得遥远陌生，但这是特斯拉目前在美国最强劲的对手之一。其故事要从一位80后博士<b>R.J.斯卡林格</b>（简称“R.J.”）说起。他从小就有一个汽车梦，长大后进入麻省理工攻读机械专业硕博学位。2009年，毕业后的R.J.回到家乡创业，几经挫折后创办了Rivian，最后凭借着一款轻型电动卡车爆红。</p>\n<p>Rivian被亚马逊创始人贝索斯寄予了厚望。2019年，亚马逊领投了Rivian的7亿美元A轮融资，自此Rivian开启了融资狂奔之路，迄今至少融资7轮，累计金额超100亿美元，投资方阵容豪华——亚马逊多次押注，福特击败通用拿到份额，黑石也来了，更有一众财大气粗的财团。</p>\n<p>透过Rivian，我们看到了全球造车风起云涌。几乎同一时间，国内造车江湖也迎来了一位极具震撼的玩家——宁德时代，三天内先后官宣投资两只造车独角兽：阿维塔科技和哪吒汽车，都是大手笔。这场造车竞赛，依然轰轰烈烈。</p>\n<p><b>80后麻省理工博士造车</b></p>\n<p><b>凭借电动卡车挑战特斯拉，估值4000亿</b></p>\n<p>这只超级猛兽背后，站着一位80后创始人。</p>\n<p>1983年，R.J.斯卡林格出生于美国佛罗里达州墨尔本的印第安河畔。他打小就是个超级车迷，小时候经常在邻居家车库里帮忙，期间做过许多疯狂的事。譬如，他曾帮助邻居修复对方的保时捷356s，还曾在中学时代自主造过汽车引擎。从那时起，R.J.萌发了创办属于自己汽车品牌的念头。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/72bcca9691b0f30913fbaf14db9c15b4\" tg-width=\"915\" tg-height=\"825\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\"></p>\n<p>怀抱这样的理想，他决心通过学习工程学来圆梦。于是，R.J.从美国伦斯勒理工学院本科毕业后，便前往麻省理工学院久负盛名的斯隆汽车实验室（Sloan Automotive Lab）攻读硕博学位。2009年，R.J.成功获得了机械工程博士学位，同时也掌握了制造自己想象中的汽车所需的技能。也是这一年，<b>26岁的R.J.回到老家创办了一家小型车企Mainstream Motors，后来这家公司更名为Rivian</b>，名字正是源自他童年时代的居住地Indian River。</p>\n<p>Rivian成立前四年，R.J.一直专注于生产高效内燃机，试图打造一款双门四座、平价又省油的跑车R1。不过事与愿违。当时，R.J.没钱、没人、没技术且没生产工厂更没供应商，仅仅依靠自己的麻省理工博士口碑以及家人朋友提供的启动资金，造车这条路走不通了。他曾回忆，“在Rivian早期，我们遇到了一个岔路口，是继续坚持，希望奇迹发生，能够融更多钱扩展？还是放弃，把失败经验应用到新领域？”</p>\n<p>意识到危机，R.J.决定谋求转型。彼时因气候变化，能源危机与环境保护逐渐成为全球热议的论题。R.J.也意识到了其中的危害，他曾说，“我知道我所热爱的东西使得空气变得更脏，并引起了各种各样的问题，从地缘政治冲突到烟雾弥漫再到气候变化，这所有的一切都令人沮丧。”</p>\n<p>于是，他调整了新的发展方向：<b>从专注传统燃油车，转向研发环保的电动车。</b>2012年，Rivian结束了轿跑项目，开始转型走向户外等亲近自然的场所。但是当时美国电动汽车市场被特斯拉占据，一个名不见经传的小车企想要从中开辟自己的天地，难度极高。幸运的是，R.J.和他的团队通过考察美国本土的实际市场发现了特斯拉缺位的新领域——<b>轻型电动卡车</b>。有意思的是，卡车不仅是美国人的挚爱，其市场规模较传统汽车也更大、利润更高。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/7c11bac7e25278dd22761b86190168ce\" tg-width=\"554\" tg-height=\"255\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\"></p>\n<p>确定了新路径，R.J.并未冲动，这一次他选择慢慢来。第一步，R.J.将公司从家乡墨尔本迁移到了美国著名的汽车之都底特律附近的普利茅斯；之后，他在2017年以1600万美元的价格收购了距离芝加哥以南几小时车程的Normal市前三菱工厂。谈及选址原因，他曾说，“因为这里距离汽车制造行业的人才更近。”自此，他开始专注研发。</p>\n<p>一件事成功之前，往往都有着一段长期的沉默期。对于R.J.而言，这个沉默是十年。自2009年创办以来，R.J.带领着Rivian在汽车领域鏖战，鲜少站到聚光灯下。直至2018年，转机悄然到来。</p>\n<p>2018年11月，洛杉矶车展上，一直沉默研发的Rivian破天荒地亮相多款电动卡车与电动SUV，其中就包括今年9月已开始交付的R1T。这之后，相对低调的Rivian瞬间引爆全美，赢得亚马逊、福特公司、Cox等巨头的拥趸，其累计融资金额已超过100亿美元。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/44c58cfd252e54ea637c0ece4a179745\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"496\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\"></p>\n<p>如今，Rivian一跃成为了特斯拉最强劲的对手，也即将迎来IPO敲钟，估值达650亿美元（4100亿元）。一旦成功上市，Rivian将成为美国过去十年来的第七大IPO，也将成为2021年至今最大的IPO。</p>\n<p><b>两年融资超100亿美元，贝索斯重仓</b></p>\n<p><b>但至今营收为零</b></p>\n<p>很多人对于Rivian依然陌生，它凭什么撑起动辄<b>4000亿</b>估值？</p>\n<p>从官网来看，Rivian是一家致力于电动汽车设计、开发和制造的企业，使命是“让世界永远充满冒险精神”。这是近年来垂直整合程度最高的电动汽车制造商之一，打造了专属的充电基础设施网络，与特斯拉的超级充电站类似。针对C端消费者市场和B端商用市场，Rivian已累计推出高端电动皮卡R1T、SUV R1S和EDV系列商用电动货车。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/a94b83e3fea340a9f6d7ce904e6d8916\" tg-width=\"554\" tg-height=\"179\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\"></p>\n<p>如果从销售数据来看，Rivian的天价估值让人有些难以理解。因为与许多电动车初创企业一样，Rivian目前仍处于交付的初始阶段。招股书披露，Rivian 第一辆R1T电动皮卡于今年9月14日从伊利诺伊州工厂下线，截至10月底，公司生产和交付数据分别仅为<b>180</b>辆和<b>156</b>辆，并且所交付用户几乎全部为公司员工，这与“老大哥”特斯拉相比实在是相差甚远。</p>\n<p>但Rivian的预订数据却颇为亮眼。截至10月底，美国和加拿大用户已经预定了Rivian的R1T皮卡和R1S SUV共计约<b>5.54万</b>辆，公司预计能够在2023年底完全交付。</p>\n<p>据介绍，售价<b>6.7万美元</b>起的R1T，拥有一套全面的车载信息娱乐系统，标配了高级驾驶辅助系统和自动紧急制动、车道保持辅助、高速公路辅助和停车辅助等功能，与特斯拉提供的技术非常接近。并且还独特性的打造了“齿轮通道”功能，在驾驶室和车厢之间设置了储物空间，让用户可以从皮卡外部进入。</p>\n<p>由于Rivian的目标用户是户外运动和休闲爱好者，因此该公司已经在7个州确定了24个“Rivian探险网络”直流快速充电站，以及在30个州确定了145个“Rivian道路点”充电站。</p>\n<p>为了应对生产计划，Rivian位于伊利诺伊州的工厂会将产能在2023年提高到年产20万辆，第二家美国工厂也将于 2024 年投产；同时，Rivian也正在欧洲寻找新的地点，预计从2023年开始在欧洲生产汽车。</p>\n<p>但Rivian在招股书中也坦承，“目前为止尚未获得实质性收入”，并面临着巨额亏损。招股书显示，Rivian在2019年、2020年运营亏损分别为4.09亿美元、10.21亿美元；2021年上半年运营亏损为9.94亿美元且营收为0。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/e2bb76a7f6eca7cd7dcfda9f6017d016\" tg-width=\"554\" tg-height=\"383\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\"></p>\n<p>实际上Rivian并不差钱，它背后站着一大批知名投资方。</p>\n<p>据投资界不完全统计，自2019年开启首轮融资计划后，Rivian至今已完成<b>7轮融资</b>，金额总计超过<b>100亿美元</b>，堪称全球最吸金的超级独角兽之一。投资阵容包括了亚马逊、福特和黑石、 T. Rowe Price Group、Soros Fund Management、Fidelity Investments以及Baron Capital Group。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/7ea589bc7e07f8c51fc4d1d2902b99cd\" tg-width=\"554\" tg-height=\"169\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\"></p>\n<p>招股书披露，Rivian在2019年2月获得了由亚马逊领投的7亿美元A轮融资，这一年也是Rivian融资最频繁的一年，一口气完成了四轮融资。其中还有一个小插曲，福特与通用汽车均想参与Rivian的融资，双方分别与Rivian展开了多次谈判，最终因为通用汽车的要求过于强势，而让福特成功拿到了份额。</p>\n<p>随后在2020年7月，Rivian宣布完成<b>25亿</b>美元E轮融资，由T.Rowe Price Associates领投，新的投资者还包括 Soros Fund Management LLC、Coatue、Fidelity Management and Research Company、Baron Capital Group，亚马逊和黑石继续跟投。</p>\n<p>今年，Rivian又连续完成了两轮融资，最近的是今年7月的一笔25亿美元融资，领投方为亚马逊、福特、T. Rowe Price和D1 Capital Partners。其他参投方还包括Third Point、富达、Dragoneer Investment Group和Coatue。</p>\n<p><b>值得一提的是，</b>作为最大的机构投资方，亚马逊还从Rivian订购了10万辆商用电动货车，载货空间分别为<b>500、700</b>和<b>900</b>立方英尺，将于今年年底开始交付。众所周知，亚马逊创始人贝索斯与特斯拉创始人马斯克同为老对手，二者在商业航天领域激战正酣。现在，战火又烧到了电动车，贝索斯能否凭借Rivian迎头赶上，值得期待。</p>\n<p><b>全球造车江湖沸腾</b></p>\n<p><b>特斯拉成神话，宁德时代出手凶猛</b></p>\n<p>2021年即将过去，但全球造车依然凶猛。</p>\n<p>这一年，<b>特斯拉的市值狂飙不止，被戏称“宇宙最强”</b>。今年以来，特斯拉股价已经上涨超过70%，并在10月25日成为首家市值突破万亿美元的车企。从1000亿美元来到10000亿美元，特斯拉只用了21个月。截止美股最新收盘，特斯拉市值已经刷新到1.17万亿美元，几乎超过美股全部主要车企的市值总和。</p>\n<p>与此同时，特斯拉中国10月份销量数据也正式出炉，批发销量再次突破5万辆，达到54391辆，同比增长245%。而掌舵人马斯克个人财富也极速暴增至3000亿美元，成为全球首富。</p>\n<p>特斯拉的神话，让人垂涎不已，也搅动了全球造车江湖。围攻特斯拉，开始成为蔚然壮观的一幕。</p>\n<p>先看美国——今年7月，来自美国的造车新势力<b>Lucid Motors</b>通过SPAC方式登陆纳斯达克，最新市值达到743亿美元。这家公司由特斯拉前副总裁兼董事Bernard Tse和甲骨文前高管Sam Weng于2007年创建。公司的12位高管中，有6位都曾在特斯拉工作过，因此<b>Lucid也被称作是 “特斯拉复仇者联盟”</b>。对标特斯拉，Lucid推出的Air Dream版豪华电动轿车也于10月底开始正式交付，截至目前获得了超过13000辆的订单。</p>\n<p>就在Lucid上市的同月，由贾跃亭一手创立的FF，一辆车还没造出来却也成功挂牌纳斯达克，最新市值为27.6亿美元。上市之后的FF也迎来了里程碑，旗下位于汉福德的工厂10月下旬宣布，支持准量产车生产的产线安装完成，将保证FF 91于2022年7月按时交付。就在两天前，贾跃亭还与马斯克在社交平台上相互致敬。马斯克在社交媒体上承认贾跃亭创办的FF是竞争对手，贾跃亭则回应：“我们是人类科学发展历程中的战友而不是竞争对手。”</p>\n<p>而放眼国内，除去蔚来、小鹏、理想等一众新势力，最具震撼力的巨头也开始造车了。</p>\n<p>这便是万亿“宁王”——<b>宁德时代</b>。昨晚（11月8日），宁德时代官宣将参与D2轮融资，战略投资<b>哪吒汽车</b>，并在技术研发和供应链保障领域开启战略合作。按照协议，宁德时代在为哪吒汽车提供配套动力电池之外，还将与哪吒汽车共同研发新能源汽车创新集成技术。</p>\n<p>令人惊讶的是，这距离宁德时代宣布入股造车独角兽<b>阿维塔</b>，仅仅过去三天而已。11月5日，长安汽车旗下子公司阿维塔科技宣布获得首轮24.2亿战略融资，引入的投资方包括：宁德时代、福建闽东、重庆承安、两江西证、南方资产、南方工业基金等，堪称豪华。其交易完成后，宁德时代联合体持股28.99%，将成为阿维塔科技的第二大股东。</p>\n<p>在此之前，宁德时代还曾投资过另一造车新势力——<b>爱驰汽车</b>。今年5月，宁德时代通过全资子公司宁波梅山保税港区问鼎投资有限公司入股爱驰汽车，占股0.3。此外，在8月份，宁德时代还曾与英特尔资本、B站、博裕资本等共同出资了吉利控股集团的新品牌极氪汽车，金额5亿美元。</p>\n<p>似乎没有什么能够挡住大佬造车的脚步。今年，包含李彦宏、雷军甚至是李一男，一众互联网大佬已杀入造车圈，轰轰烈烈。造车向来是一门苦活，但这些早已实现财富自由的大佬，却在中年时毅然投身造车，并非简单调侃一句“人傻钱多”。</p>\n<p>说到底，新能源汽车背后是一场时代之战，可能远远超出了汽车本身。当下，一场关乎关乎人类命运的能源革命呼啸而来，我们幸运地站在了时代交替的节点，而<b>新能源汽车凭借着最大的应用场景成为了“兵家必争之地”</b>。但造车不止于车，这更是一场攸关未来的竞赛，没有一个人愿意掉队。</p>","source":"lsy1628735874644","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; 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Rowe Price Group、Soros Fund Management、Fidelity Investments以及Baron Capital Group。\n\n招股书披露，Rivian在2019年2月获得了由亚马逊领投的7亿美元A轮融资，这一年也是Rivian融资最频繁的一年，一口气完成了四轮融资。其中还有一个小插曲，福特与通用汽车均想参与Rivian的融资，双方分别与Rivian展开了多次谈判，最终因为通用汽车的要求过于强势，而让福特成功拿到了份额。\n随后在2020年7月，Rivian宣布完成25亿美元E轮融资，由T.Rowe Price Associates领投，新的投资者还包括 Soros Fund Management LLC、Coatue、Fidelity Management and Research Company、Baron Capital Group，亚马逊和黑石继续跟投。\n今年，Rivian又连续完成了两轮融资，最近的是今年7月的一笔25亿美元融资，领投方为亚马逊、福特、T. Rowe Price和D1 Capital Partners。其他参投方还包括Third Point、富达、Dragoneer Investment Group和Coatue。\n值得一提的是，作为最大的机构投资方，亚马逊还从Rivian订购了10万辆商用电动货车，载货空间分别为500、700和900立方英尺，将于今年年底开始交付。众所周知，亚马逊创始人贝索斯与特斯拉创始人马斯克同为老对手，二者在商业航天领域激战正酣。现在，战火又烧到了电动车，贝索斯能否凭借Rivian迎头赶上，值得期待。\n全球造车江湖沸腾\n特斯拉成神话，宁德时代出手凶猛\n2021年即将过去，但全球造车依然凶猛。\n这一年，特斯拉的市值狂飙不止，被戏称“宇宙最强”。今年以来，特斯拉股价已经上涨超过70%，并在10月25日成为首家市值突破万亿美元的车企。从1000亿美元来到10000亿美元，特斯拉只用了21个月。截止美股最新收盘，特斯拉市值已经刷新到1.17万亿美元，几乎超过美股全部主要车企的市值总和。\n与此同时，特斯拉中国10月份销量数据也正式出炉，批发销量再次突破5万辆，达到54391辆，同比增长245%。而掌舵人马斯克个人财富也极速暴增至3000亿美元，成为全球首富。\n特斯拉的神话，让人垂涎不已，也搅动了全球造车江湖。围攻特斯拉，开始成为蔚然壮观的一幕。\n先看美国——今年7月，来自美国的造车新势力Lucid Motors通过SPAC方式登陆纳斯达克，最新市值达到743亿美元。这家公司由特斯拉前副总裁兼董事Bernard Tse和甲骨文前高管Sam Weng于2007年创建。公司的12位高管中，有6位都曾在特斯拉工作过，因此Lucid也被称作是 “特斯拉复仇者联盟”。对标特斯拉，Lucid推出的Air Dream版豪华电动轿车也于10月底开始正式交付，截至目前获得了超过13000辆的订单。\n就在Lucid上市的同月，由贾跃亭一手创立的FF，一辆车还没造出来却也成功挂牌纳斯达克，最新市值为27.6亿美元。上市之后的FF也迎来了里程碑，旗下位于汉福德的工厂10月下旬宣布，支持准量产车生产的产线安装完成，将保证FF 91于2022年7月按时交付。就在两天前，贾跃亭还与马斯克在社交平台上相互致敬。马斯克在社交媒体上承认贾跃亭创办的FF是竞争对手，贾跃亭则回应：“我们是人类科学发展历程中的战友而不是竞争对手。”\n而放眼国内，除去蔚来、小鹏、理想等一众新势力，最具震撼力的巨头也开始造车了。\n这便是万亿“宁王”——宁德时代。昨晚（11月8日），宁德时代官宣将参与D2轮融资，战略投资哪吒汽车，并在技术研发和供应链保障领域开启战略合作。按照协议，宁德时代在为哪吒汽车提供配套动力电池之外，还将与哪吒汽车共同研发新能源汽车创新集成技术。\n令人惊讶的是，这距离宁德时代宣布入股造车独角兽阿维塔，仅仅过去三天而已。11月5日，长安汽车旗下子公司阿维塔科技宣布获得首轮24.2亿战略融资，引入的投资方包括：宁德时代、福建闽东、重庆承安、两江西证、南方资产、南方工业基金等，堪称豪华。其交易完成后，宁德时代联合体持股28.99%，将成为阿维塔科技的第二大股东。\n在此之前，宁德时代还曾投资过另一造车新势力——爱驰汽车。今年5月，宁德时代通过全资子公司宁波梅山保税港区问鼎投资有限公司入股爱驰汽车，占股0.3。此外，在8月份，宁德时代还曾与英特尔资本、B站、博裕资本等共同出资了吉利控股集团的新品牌极氪汽车，金额5亿美元。\n似乎没有什么能够挡住大佬造车的脚步。今年，包含李彦宏、雷军甚至是李一男，一众互联网大佬已杀入造车圈，轰轰烈烈。造车向来是一门苦活，但这些早已实现财富自由的大佬，却在中年时毅然投身造车，并非简单调侃一句“人傻钱多”。\n说到底，新能源汽车背后是一场时代之战，可能远远超出了汽车本身。当下，一场关乎关乎人类命运的能源革命呼啸而来，我们幸运地站在了时代交替的节点，而新能源汽车凭借着最大的应用场景成为了“兵家必争之地”。但造车不止于车，这更是一场攸关未来的竞赛，没有一个人愿意掉队。","news_type":1,"symbols_score_info":{"RIVN":0.9}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1095,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":845786956,"gmtCreate":1636368586899,"gmtModify":1636368587010,"author":{"id":"4089446698597000","authorId":"4089446698597000","name":"alvin240576","avatar":"https://static.tigerbbs.com/f0bdcd8cba31f307885b40ed001906e1","crmLevel":12,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"4089446698597000","authorIdStr":"4089446698597000"},"themes":[],"htmlText":"阅读。","listText":"阅读。","text":"阅读。","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/845786956","repostId":"1164663526","repostType":2,"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":981,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":845565766,"gmtCreate":1636352545759,"gmtModify":1636352718972,"author":{"id":"4089446698597000","authorId":"4089446698597000","name":"alvin240576","avatar":"https://static.tigerbbs.com/f0bdcd8cba31f307885b40ed001906e1","crmLevel":12,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"4089446698597000","authorIdStr":"4089446698597000"},"themes":[],"htmlText":"分分钟自己做空自己。高价卖,低价的时候再买回来。","listText":"分分钟自己做空自己。高价卖,低价的时候再买回来。","text":"分分钟自己做空自己。高价卖,低价的时候再买回来。","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/845565766","repostId":"1191137666","repostType":2,"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":583,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":843517716,"gmtCreate":1635841445750,"gmtModify":1635841445750,"author":{"id":"4089446698597000","authorId":"4089446698597000","name":"alvin240576","avatar":"https://static.tigerbbs.com/f0bdcd8cba31f307885b40ed001906e1","crmLevel":12,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"4089446698597000","authorIdStr":"4089446698597000"},"themes":[],"htmlText":"正常回调。会上就会下，会下才会上。","listText":"正常回调。会上就会下，会下才会上。","text":"正常回调。会上就会下，会下才会上。","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":1,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/843517716","repostId":"1190804430","repostType":2,"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1571,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":843854103,"gmtCreate":1635819287075,"gmtModify":1635819287075,"author":{"id":"4089446698597000","authorId":"4089446698597000","name":"alvin240576","avatar":"https://static.tigerbbs.com/f0bdcd8cba31f307885b40ed001906e1","crmLevel":12,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"4089446698597000","authorIdStr":"4089446698597000"},"themes":[],"htmlText":"阅读。","listText":"阅读。","text":"阅读。","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":1,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/843854103","repostId":"1132039307","repostType":2,"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1006,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0}],"hots":[{"id":885151566,"gmtCreate":1631767889455,"gmtModify":1631890867789,"author":{"id":"4089446698597000","authorId":"4089446698597000","name":"alvin240576","avatar":"https://static.tigerbbs.com/f0bdcd8cba31f307885b40ed001906e1","crmLevel":12,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"4089446698597000","authorIdStr":"4089446698597000"},"themes":[],"htmlText":"羡慕","listText":"羡慕","text":"羡慕","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":5,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/885151566","repostId":"1131674317","repostType":4,"repost":{"id":"1131674317","kind":"news","pubTimestamp":1631760754,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1131674317?lang=zh_CN&edition=full","pubTime":"2021-09-16 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Sembroski）。</p>\n<p>最后一张票，艾萨克曼通过一项由自己公司Shift4 Payments发起的竞赛项目作为奖品送出，获得者是51岁的地质学教授西恩·普罗克特（Sian Proctor）。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/1b3af57b72ae1cdb940871437e1b3d90\" tg-width=\"554\" tg-height=\"290\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>图注：四位太空游客，从左到右依次是：克里斯·森布罗斯基、贾里德·艾萨克曼、海莉·阿尔切和西恩·普罗克特。</p>\n<p><b>一、SpaceX这次太空旅游与此前的有什么不同？</b></p>\n<p>大家应该都还清晰记得，就在今年7月份，维珍集团创始人理查德·布兰森（Richard Branson）和世界首富贝索斯都先后搭乘自家公司太空船飞到了太空边缘，他们都声称开启了太空旅游的新时代。那，这次马斯克的SpaceX公司的太空旅游与前两位的太空旅游有什么本质不同吗？</p>\n<p>有！前两位大佬玩的都是亚轨道太空飞行，而马斯克这次搞的是货真价实的入轨太空旅游，本次太空游客在距离地面575公里的高度上每90分钟绕地球一圈，俯瞰美丽的地球；前两位大佬体验失重的时间仅仅3分钟到4分钟，而马斯克的这四名客人能够享受3天的失重感觉。</p>\n<p>说到这里，我们再来复习一下什么是亚轨道？什么是太空？</p>\n<p>所谓的亚轨道是指飞行器虽然触达到了“太空”，但是无法维持在太空高度做环球飞行，随后会被地球引力重新拉回地面的一种飞行模式。什么是真正的太空呢？大气密度从地面往上是一个连续变小的过程，也就是说，大气并没有一个明确的边界。著名航空航天工程师冯·卡门（钱学森的导师）曾根据空气动力学计算，给出一个高度数值：100公里。也就是说，超过这个高度就可认为是太空了，这就是所谓的“卡门线”（虽然布兰森的太空船高度并未达到100公里，但超过了NASA定义的太空高度，也勉强算触达太空了）。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/239490c933ec85be1a2a441c41201989\" tg-width=\"554\" tg-height=\"338\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>图注：搭载着布兰森的太空船二号脱离母机，直冲太空。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/7f94c680bbe34836af529bb145b0d504\" tg-width=\"554\" tg-height=\"357\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>图注：搭载贝索斯的新谢泼德号火箭起飞瞬间。</p>\n<p>因此，再总结一下：布兰森和贝索斯直冲云霄，飞到了100公里左右的高度，各玩了一次超高空蹦极，触摸了一下太空就回来了。而马斯克的游客们搭乘龙飞船进入了距地面575公里高的地球轨道，是货真价实的宇航员待遇。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/123ddc0abf9003541f46d712bc6ca805\" tg-width=\"554\" tg-height=\"311\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>图注：地球轨道中的龙飞船，可以看到头锥盖能打开，露出透明观景穹顶（艺术图）。</p>\n<p>575公里是一个什么概念？其实已经比较高了。相比之下，国际空间站运行的高度为420公里，大名鼎鼎的哈勃望远镜运行的高度为547公里。因此，在本次太空旅游的宣传语中，官方宣称，这是自2009年宇航员执行对哈勃望远镜在轨维修以来，再次有人类超过距离地面500公里的高度。</p>\n<p><b>二、太空游客需要什么准备？</b></p>\n<p>在过去几个月的时间里，四名太空游客进行了严苛的培训：例如，在飞行模拟器中进行了设备设施操作的熟悉；在离心机中接受超重训练；在零重力公司的失重飞机中提前体验失重的感觉；在高海拔雪山中进行徒步行走等等。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/8c60f34def77ac7cd3bfcedea411ffc1\" tg-width=\"554\" tg-height=\"277\" 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referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>图注：海莉·阿尔切诺：一名儿童骨癌幸存者，现在是一名医生助理。</p>\n<p>海莉·阿尔切诺是圣犹达儿童研究医院的员工，也是一名儿童骨癌幸存者，现在是一名医生助理。如果一切顺利的话，阿尔切诺将因为参加“灵感4号”任务而成为美国历史上最年轻的宇航员。</p>\n<p>阿尔切诺在美国路易斯安那州的圣弗朗西斯科维尔长大。在阿尔切诺10岁的时候一处膝盖出现疼痛症状。她的医生起初以为只是扭伤，但几个月后检查显示阿尔切诺患的是骨肉瘤。她的家人求助于圣犹达儿童研究医院进行治疗和护理，阿尔切诺经受了十几轮化疗、截肢手术、膝关节置换和左大腿骨钛棒植入等各种治疗手段。现在阿尔切诺已经结束治疗，身体状况良好。这段经历也激励阿尔切诺进入圣犹达儿童研究医院为其他癌症患者工作，目前她是白血病和淋巴瘤患者的医生助理。</p>\n<p>她在本次飞行任务中作为“希望”精神的象征。</p>\n<p><b>任务专家：克里斯·森布罗斯基</b></p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/111d201bb955c40f0480214e8c0adfac\" tg-width=\"524\" tg-height=\"573\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>图注：克里斯托弗·森布罗斯基：美国空军退役军人，太空爱好者。</p>\n<p>克里斯托弗·森布罗斯基是一名美国数据工程师，也是从美国空军退役的军人，目前居住在美国华盛顿州埃弗雷特。森布罗斯基现为洛克希德·马丁公司员工。作为一名业余天文学家和火箭专家，森布罗斯基一直对探索太空很感兴趣。</p>\n<p>他在本次飞行任务中作为“慷慨”精神的象征。</p>\n<p><b>驾驶员：西恩·普罗克特</b></p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/7fdd48c2c87d04df47688a3e21445bee\" tg-width=\"512\" tg-height=\"341\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>图注：西恩·普罗克特：地质学家。</p>\n<p>西恩·普罗克特是一位美国地质学教授，也是民间航空巡逻组织的主要成员。</p>\n<p>作为一位热情的科学知识传播者，普罗克特曾出现在三档教育类电视节目中，分别是2010年探索频道播出的《重建人类社会第二季》、2016年播出的《霍金天才实验室第二季》，以及《奇怪的证据》。</p>\n<p>她在本次飞行任务中作为“繁荣”精神的象征。</p>\n<p><b>四、二手载人龙飞船</b></p>\n<p>本次使用的“坚毅号”载人龙飞船，是去年11月，SpaceX首次正式载人飞行（Crew-1）任务中使用过的二手飞船。该飞船直径4米，高8.1米，最多可搭载7位宇航员，这与航天飞机搭载的宇航员数量相同，但到目前为止，最多也只搭载过4位宇航员。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/3992f1c593198207d7f3cd431f0a93de\" tg-width=\"554\" tg-height=\"369\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>图注：运输途中的载人龙飞船。</p>\n<p>载人龙飞船属于SpaceX研制的第二代龙飞船（Dragon 2），具备可重复使用的能力。第二代龙飞船可分为载人龙飞船和货运龙飞船两种，其前身是第一代货运龙飞船（Dragon 1）。新飞船可以自动与空间站完成对接，而不像第一代飞船那样，需要借助空间站上的机械臂的帮助。当然，载人龙飞船也保留了人工对接的选项。本次太空旅游的目的地不是国际空间站，也就无需对接空间站了。</p>\n<p><b>五、安全有保障：龙飞船具备全程逃逸能力</b></p>\n<p>载人龙飞船集成有8个推力强大的“超级天龙座”火箭，火箭两为分组，安装在飞船的侧壁，作为逃生使用，每个发动机的推力可达71千牛，换算成大家有直观感觉的表示方式就是相当于7.1吨的推力。此外，还装有16个推力相对较小的“天龙座”发动机喷口，用于姿态控制和轨道机动。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/52e459370ce49bd5d40310c0dcfa39be\" tg-width=\"554\" tg-height=\"312\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>图注：载人龙飞船“飞行中止测试”试验（艺术图）。</p>\n<p>熟悉载人航天的朋友，可能会留意到，无论是阿波罗登月火箭，还是我国的长征2F载人运载火箭，在火箭顶部都有个逃逸塔。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/3635996bc17d384ab14601ae9cdc51b4\" tg-width=\"500\" tg-height=\"456\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>图注：阿波罗飞船的逃逸塔。</p>\n<p>逃逸塔的作用就是在火箭发射起始阶段，如果发生意外，可以启动逃逸塔火箭，把飞船带离到安全的高度，然后着陆。如果发射一切顺利，等火箭飞到一定的高度，逃逸塔会分离，然后丢弃。而载人版龙飞船相当于把逃逸塔集成在船身上，这样做有什么好处呢？</p>\n<p>这种方式能够使飞船具备“全程逃逸”的能力！也就是说，在飞船飞行的任何阶段出问题，都具备逃生能力，而逃逸塔只能保证火箭发射初始阶段的逃生。这也是未来载人飞船逃逸的新方式。</p>\n<p><b>六、安全有保障：稳定的猎鹰9（Block 5）火箭</b></p>\n<p>我们知道，SpaceX以可回收火箭名扬天下，这次芯一级使用的是三手猎鹰9（Block 5）火箭。</p>\n<p>猎鹰9（Block 5）是两级运载火箭，高度70米，以液氧和煤油为推进剂，芯一级火箭装配有9台梅林发动机，总推力7600千牛，相当于760吨。在回收一级的情况下，近地轨道的运载能力为15.6吨，不回收一级的情况下，近地轨道运载能力为22.8吨，算是一款中型运载火箭。</p>\n<p>截至到目前，猎鹰9（Block 5）仍然保持了100%成功的发射纪录。</p>\n<p><b>七、四名太空游客何时返回？</b></p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/5bd13146aad32e0bbced3344c0bcfe03\" tg-width=\"554\" tg-height=\"312\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>图注：这是此前载人龙飞船返回地球，降落大海的情形。</p>\n<p>根据官方的计划，这四名太空游客将在发射三天后返回地球，也就是北京时间的9月19日。但也不排除临时推迟。届时，龙飞船将按照既定流程，在降落伞的拖曳下缓缓降落在大西洋上，等待救援队的到来。</p>\n<p>最后，预祝他们在太空玩得开心，平安返航。</p>","source":"highlight_tencentus","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>Space X进行首次“全平民”太空游！意义有多大</title>\n<style 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Proctor）。\n\n图注：四位太空游客，从左到右依次是：克里斯·森布罗斯基、贾里德·艾萨克曼、海莉·阿尔切和西恩·普罗克特。\n一、SpaceX这次太空旅游与此前的有什么不同？\n大家应该都还清晰记得，就在今年7月份，维珍集团创始人理查德·布兰森（Richard Branson）和世界首富贝索斯都先后搭乘自家公司太空船飞到了太空边缘，他们都声称开启了太空旅游的新时代。那，这次马斯克的SpaceX公司的太空旅游与前两位的太空旅游有什么本质不同吗？\n有！前两位大佬玩的都是亚轨道太空飞行，而马斯克这次搞的是货真价实的入轨太空旅游，本次太空游客在距离地面575公里的高度上每90分钟绕地球一圈，俯瞰美丽的地球；前两位大佬体验失重的时间仅仅3分钟到4分钟，而马斯克的这四名客人能够享受3天的失重感觉。\n说到这里，我们再来复习一下什么是亚轨道？什么是太空？\n所谓的亚轨道是指飞行器虽然触达到了“太空”，但是无法维持在太空高度做环球飞行，随后会被地球引力重新拉回地面的一种飞行模式。什么是真正的太空呢？大气密度从地面往上是一个连续变小的过程，也就是说，大气并没有一个明确的边界。著名航空航天工程师冯·卡门（钱学森的导师）曾根据空气动力学计算，给出一个高度数值：100公里。也就是说，超过这个高度就可认为是太空了，这就是所谓的“卡门线”（虽然布兰森的太空船高度并未达到100公里，但超过了NASA定义的太空高度，也勉强算触达太空了）。\n\n图注：搭载着布兰森的太空船二号脱离母机，直冲太空。\n\n图注：搭载贝索斯的新谢泼德号火箭起飞瞬间。\n因此，再总结一下：布兰森和贝索斯直冲云霄，飞到了100公里左右的高度，各玩了一次超高空蹦极，触摸了一下太空就回来了。而马斯克的游客们搭乘龙飞船进入了距地面575公里高的地球轨道，是货真价实的宇航员待遇。\n\n图注：地球轨道中的龙飞船，可以看到头锥盖能打开，露出透明观景穹顶（艺术图）。\n575公里是一个什么概念？其实已经比较高了。相比之下，国际空间站运行的高度为420公里，大名鼎鼎的哈勃望远镜运行的高度为547公里。因此，在本次太空旅游的宣传语中，官方宣称，这是自2009年宇航员执行对哈勃望远镜在轨维修以来，再次有人类超过距离地面500公里的高度。\n二、太空游客需要什么准备？\n在过去几个月的时间里，四名太空游客进行了严苛的培训：例如，在飞行模拟器中进行了设备设施操作的熟悉；在离心机中接受超重训练；在零重力公司的失重飞机中提前体验失重的感觉；在高海拔雪山中进行徒步行走等等。\n\n图注：四位太空游客在接受失重训练。\n这四名太空游客都是大神，都是有故事的人，下面我们来详细了解一下。\n三、四名不平凡的“平民”太空游客\n\n这四名太空游客，分别象征领导力（leadership）、希望（hope）、慷慨（generosity）和繁荣（prosperity）这四种精神。\n指令长：贾里德·艾萨克曼\n\n图注：贾里德·艾萨克曼：美国亿万富翁，飞行爱好者。\n美国亿万富翁贾里德·艾萨克曼出生于1983年2月11日，目前是支付服务公司Shift4 Payments的创始人兼首席执行官，该公司每年大约处理2000亿美元的流水。\n2004年起，艾萨克曼开始学习飞行课程。2009年，他创造了环球航行的世界纪录。2011年，他获得安柏瑞德航空大学的专业航空学学士学位。目前拥有多种军用喷气式飞机的驾驶资格。\n他在本次飞行任务中作为“领导力”精神的象征。\n首席卫生官：海莉·阿尔切诺\n\n图注：海莉·阿尔切诺：一名儿童骨癌幸存者，现在是一名医生助理。\n海莉·阿尔切诺是圣犹达儿童研究医院的员工，也是一名儿童骨癌幸存者，现在是一名医生助理。如果一切顺利的话，阿尔切诺将因为参加“灵感4号”任务而成为美国历史上最年轻的宇航员。\n阿尔切诺在美国路易斯安那州的圣弗朗西斯科维尔长大。在阿尔切诺10岁的时候一处膝盖出现疼痛症状。她的医生起初以为只是扭伤，但几个月后检查显示阿尔切诺患的是骨肉瘤。她的家人求助于圣犹达儿童研究医院进行治疗和护理，阿尔切诺经受了十几轮化疗、截肢手术、膝关节置换和左大腿骨钛棒植入等各种治疗手段。现在阿尔切诺已经结束治疗，身体状况良好。这段经历也激励阿尔切诺进入圣犹达儿童研究医院为其他癌症患者工作，目前她是白血病和淋巴瘤患者的医生助理。\n她在本次飞行任务中作为“希望”精神的象征。\n任务专家：克里斯·森布罗斯基\n\n图注：克里斯托弗·森布罗斯基：美国空军退役军人，太空爱好者。\n克里斯托弗·森布罗斯基是一名美国数据工程师，也是从美国空军退役的军人，目前居住在美国华盛顿州埃弗雷特。森布罗斯基现为洛克希德·马丁公司员工。作为一名业余天文学家和火箭专家，森布罗斯基一直对探索太空很感兴趣。\n他在本次飞行任务中作为“慷慨”精神的象征。\n驾驶员：西恩·普罗克特\n\n图注：西恩·普罗克特：地质学家。\n西恩·普罗克特是一位美国地质学教授，也是民间航空巡逻组织的主要成员。\n作为一位热情的科学知识传播者，普罗克特曾出现在三档教育类电视节目中，分别是2010年探索频道播出的《重建人类社会第二季》、2016年播出的《霍金天才实验室第二季》，以及《奇怪的证据》。\n她在本次飞行任务中作为“繁荣”精神的象征。\n四、二手载人龙飞船\n本次使用的“坚毅号”载人龙飞船，是去年11月，SpaceX首次正式载人飞行（Crew-1）任务中使用过的二手飞船。该飞船直径4米，高8.1米，最多可搭载7位宇航员，这与航天飞机搭载的宇航员数量相同，但到目前为止，最多也只搭载过4位宇航员。\n\n图注：运输途中的载人龙飞船。\n载人龙飞船属于SpaceX研制的第二代龙飞船（Dragon 2），具备可重复使用的能力。第二代龙飞船可分为载人龙飞船和货运龙飞船两种，其前身是第一代货运龙飞船（Dragon 1）。新飞船可以自动与空间站完成对接，而不像第一代飞船那样，需要借助空间站上的机械臂的帮助。当然，载人龙飞船也保留了人工对接的选项。本次太空旅游的目的地不是国际空间站，也就无需对接空间站了。\n五、安全有保障：龙飞船具备全程逃逸能力\n载人龙飞船集成有8个推力强大的“超级天龙座”火箭，火箭两为分组，安装在飞船的侧壁，作为逃生使用，每个发动机的推力可达71千牛，换算成大家有直观感觉的表示方式就是相当于7.1吨的推力。此外，还装有16个推力相对较小的“天龙座”发动机喷口，用于姿态控制和轨道机动。\n\n图注：载人龙飞船“飞行中止测试”试验（艺术图）。\n熟悉载人航天的朋友，可能会留意到，无论是阿波罗登月火箭，还是我国的长征2F载人运载火箭，在火箭顶部都有个逃逸塔。\n\n图注：阿波罗飞船的逃逸塔。\n逃逸塔的作用就是在火箭发射起始阶段，如果发生意外，可以启动逃逸塔火箭，把飞船带离到安全的高度，然后着陆。如果发射一切顺利，等火箭飞到一定的高度，逃逸塔会分离，然后丢弃。而载人版龙飞船相当于把逃逸塔集成在船身上，这样做有什么好处呢？\n这种方式能够使飞船具备“全程逃逸”的能力！也就是说，在飞船飞行的任何阶段出问题，都具备逃生能力，而逃逸塔只能保证火箭发射初始阶段的逃生。这也是未来载人飞船逃逸的新方式。\n六、安全有保障：稳定的猎鹰9（Block 5）火箭\n我们知道，SpaceX以可回收火箭名扬天下，这次芯一级使用的是三手猎鹰9（Block 5）火箭。\n猎鹰9（Block 5）是两级运载火箭，高度70米，以液氧和煤油为推进剂，芯一级火箭装配有9台梅林发动机，总推力7600千牛，相当于760吨。在回收一级的情况下，近地轨道的运载能力为15.6吨，不回收一级的情况下，近地轨道运载能力为22.8吨，算是一款中型运载火箭。\n截至到目前，猎鹰9（Block 5）仍然保持了100%成功的发射纪录。\n七、四名太空游客何时返回？\n\n图注：这是此前载人龙飞船返回地球，降落大海的情形。\n根据官方的计划，这四名太空游客将在发射三天后返回地球，也就是北京时间的9月19日。但也不排除临时推迟。届时，龙飞船将按照既定流程，在降落伞的拖曳下缓缓降落在大西洋上，等待救援队的到来。\n最后，预祝他们在太空玩得开心，平安返航。","news_type":1,"symbols_score_info":{"TSLA":0.9}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":602,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":601856514,"gmtCreate":1638513042578,"gmtModify":1638513042578,"author":{"id":"4089446698597000","authorId":"4089446698597000","name":"alvin240576","avatar":"https://static.tigerbbs.com/f0bdcd8cba31f307885b40ed001906e1","crmLevel":12,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"4089446698597000","authorIdStr":"4089446698597000"},"themes":[],"htmlText":"指数飞上月球了。","listText":"指数飞上月球了。","text":"指数飞上月球了。","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":2,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/601856514","repostId":"1144960568","repostType":2,"repost":{"id":"1144960568","kind":"news","weMediaInfo":{"introduction":"为用户提供金融资讯、行情、数据，旨在帮助投资者理解世界，做投资决策。","home_visible":1,"media_name":"老虎资讯综合","id":"102","head_image":"https://static.tigerbbs.com/8274c5b9d4c2852bfb1c4d6ce16c68ba"},"pubTimestamp":1638509480,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1144960568?lang=zh_CN&edition=full","pubTime":"2021-12-03 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Quinn's Mad, Mad, Mad, Mad World<blockquote>华尔街罪与罚：托马斯·F·奎因的疯狂、疯狂、疯狂、疯狂的世界</blockquote>","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1139907709","media":"Benzinga","summary":"Does crime pay?\nIn August 1988, French authorities arrested an American expatriate named Thomas F. Q","content":"<p><div> Does crime pay? In August 1988, French authorities arrested an American expatriate named Thomas F. Quinn for orchestrating a global securities scheme that defrauded investors out of $500 million. 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Quinn's Mad, Mad, Mad, Mad World<blockquote>华尔街罪与罚：托马斯·F·奎因的疯狂、疯狂、疯狂、疯狂的世界</blockquote></title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; }\nh1,h2{ font-weight:normal; line-height:1.35; margin-bottom:.6em; }\nh3,h4,h5,h6{ line-height:1.35; margin-bottom:1em; }\nh1{ font-size:24px; }\nh2{ font-size:20px; }\nh3{ font-size:18px; }\nh4{ font-size:16px; }\nh5{ font-size:14px; }\nh6{ font-size:12px; }\np,ul,ol,blockquote,dl,table{ margin:1.2em 0; }\nul,ol{ margin-left:2em; }\nul{ list-style:disc; }\nol{ list-style:decimal; }\nli,li p{ margin:10px 0;}\nimg{ max-width:100%;display:block;margin:0 auto 1em; }\nblockquote{ color:#B5B2B1; border-left:3px solid #aaa; padding:1em; }\nstrong,b{font-weight:bold;}\nem,i{font-style:italic;}\ntable{ width:100%;border-collapse:collapse;border-spacing:1px;margin:1em 0;font-size:.9em; }\nth,td{ padding:5px;text-align:left;border:1px solid #aaa; }\nth{ font-weight:bold;background:#5d5d5d; }\n.symbol-link{font-weight:bold;}\n/* header{ border-bottom:1px solid #494756; } */\n.title{ margin:0 0 8px;line-height:1.3;color:#ddd; }\n.meta {color:#5e5c6d;font-size:13px;margin:0 0 .5em; }\na{text-decoration:none; color:#2a4b87;}\n.meta .head { display: inline-block; overflow: hidden}\n.head .h-thumb { width: 30px; height: 30px; margin: 0; padding: 0; border-radius: 50%; float: left;}\n.head .h-content { margin: 0; padding: 0 0 0 9px; float: left;}\n.head .h-name {font-size: 13px; color: #eee; margin: 0;}\n.head .h-time {font-size: 12.5px; color: #7E829C; margin: 0;}\n.small {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.9); -webkit-transform: scale(0.9); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.smaller {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.8); -webkit-transform: scale(0.8); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.bt-text {font-size: 12px;margin: 1.5em 0 0 0}\n.bt-text p {margin: 0}\n</style>\n</head>\n<body>\n<div class=\"wrapper\">\n<header>\n<h2 class=\"title\">\nWall Street Crime And Punishment: Thomas F. 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As ...</p><p><blockquote><div>犯罪有报酬吗？1988年8月，法国当局逮捕了一位名叫托马斯·F·奎因的美国侨民，罪名是他策划了一项全球证券计划，诈骗投资者5亿美元。作为...</div></blockquote></p><p>  <a href=\"https://www.benzinga.com/government/21/07/21990476/wall-street-crime-and-punishment-thomas-f-quinns-mad-mad-mad-mad-world\">网页链接</a>  </div> </p><p><blockquote><a href=\"https://www.benzinga.com/government/21/07/21990476/wall-street-crime-and-punishment-thomas-f-quinns-mad-mad-mad-mad-world\">网页连接</a></blockquote></p><p></p>\n<div class=\"bt-text\">\n\n\n<p> 来源：<a href=\"https://www.benzinga.com/government/21/07/21990476/wall-street-crime-and-punishment-thomas-f-quinns-mad-mad-mad-mad-world\">Benzinga</a></p>\n<p>为提升您的阅读体验，我们对本页面进行了排版优化</p>\n\n\n</div>\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"","relate_stocks":{},"source_url":"https://www.benzinga.com/government/21/07/21990476/wall-street-crime-and-punishment-thomas-f-quinns-mad-mad-mad-mad-world","is_english":true,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"1139907709","content_text":"Does crime pay?\nIn August 1988, French authorities arrested an American expatriate named Thomas F. Quinn for orchestrating a global securities scheme that defrauded investors out of $500 million.\nAs an unapologetic financial miscreant with a lifelong penchant for fraud, the French escapade represented something of a career peak for Quinn, whose flair of swindling took on an astonishing level of organizing that left no corner of the world untouched.\nIllusory Assets For Sale:Thomas Francis Quinn was born in Brooklyn in 1932; his father drove a cement truck and his mother was a housewife who made extra money selling clothing and jewelry from the family’s garage.\nQuinn was an altar boy in his childhood and was the first member of his family to pursue higher education, graduating from St. John’s University Law School and passing the bar in 1962.\nQuinn opted to go into business for himself, starting a brokerage firm in New York called Thomas, Williams & Lee.The main focus of this firm became the promotion of Kent Industries,a company that claimed to own Florida property valued at $2 million.\nThere was a slight problem — Kent Industries didn’t own anything in the Sunshine State, and this inconvenient fact helped to introduce Quinn to the U.S. Securities and Exchange Commission (SEC).\nLong story short: Quinn received a lifetime banishment from the SEC in 1966 from doing business with brokers and dealers thanks to what the agency defined as his “flagrant fraudulent practices” related to the Kent Industries assets, which the regulator considered to be “almost completely illusory.”\nThe U.S. Department of Justice (DOJ) was a bit slower in dealing with Quinn, but by 1970 he was sent to jail for six months and was later permanently disbarred from practicing law.\nA Job With The Mob:Prior to losing his law license, Quinn gained a partnership in a New York-based securities law firm that set off several alarms among federal law enforcement agencies. Indeed, an FBI report from 1983 recalled this firm’s chief focus was being responsible for the “funds of hoodlum-controlled companies.”\nQuinn was on both the FBI’s and SEC’s respective radars in the early 1980s for his role with two companies,Sundance Gold Mining and Aquarius Gold Exploration, that claimed to have discovered gold in Suriname. The companies created a flurry of excitement among investors, but an investigation into their operations found a hitherto undeclared connection with the Genovese crime family.\nThe SEC filed a civil complaint against Quinn in 1983, charging him with fraudulently manipulating and promoting the companies’ stocks.\nThree years later, he reached a settlement with the regulator by agreeing to permanently stay away from anything related to securities.\nThe FBI, despite finding Mafia fingerprints in Quinn’s business affairs, declined to press charges against him.\nRealizing that he wore out his welcome in his home country, Quinn and his common-law wife Rochelle Rothfleisch decided to relocate to France and to up his game to an unprecedented operation.\nBoiler Room Follies:The circumstances and details of how Quinn built his swindling masterpiece are a bit fuzzy, but it is believed that the scheme was first hatched in 1984 and was coordinated out of his $6 million villa in the south of France.\nQuinn set up an archipelago of offices in several European countries and in Dubai, Jamaica and the tiny South Pacific island nation of Vanuatu, and he gave them phony names that sounded similar to respectable brokerages.\nEach office was staffed with salesmen who were tasked to sell stocks for 20 U.S. corporations to individual investors around the world. The stocks in question were mostly shell companies trading on the over-the-counter exchanges that Quinn picked up for pennies, but they were resold by Quinn’s salesmen at inflated amounts.\nThe investors were culled from mailing lists sold by publishing companies and professional organizations, as well as from respondents to advertisements placed in newsletters focused on the over-the-counter markets.\nQuinn’s henchmen would telephone the investors — nearly all of whom were novices to investing — and do a high-pressure sales spiel that, more often than not, resulted in the separation of the gullible targets from their money.\nQuinn’s team aimed at European, Australian, Middle Eastern and Hong Kong neophyte investors. The only country off-limits from this scheme was the U.S. Quinn was already on the FBI’s radar and the last thing he wanted was to give them cause to pursue him anew.\nA Temporary Setback: In 1988, Quinn’s arrest in France saw him charged with securities fraud, forgery of administrative documents and the possession of two fake Greek passports. His detention and the subsequent arrest of 20 of his salesmen created a fascinating dilemma for banking and law enforcement agencies in multiple countries.\nFor starters, no one could easily figure out where the majority of Quinn’s $500 million in ill-gotten gains wound up. Transfers were traced through banks in Switzerland, Luxembourg and Gibraltar, as well as the beleaguered Bank of Credit and Commerce International in Tampa, Florida, which gained national attention as a favored depository for those involved in drug money laundering. But where the money eventually landed was anyone’s guess, and Quinn’s talent for adopting aliases to cover his business tracks confounded investigators.\nAlso, it was unclear regarding how many people were swindled. A pair of class-action lawsuits brought out a total of 500 people trying to regain their money, but some observers of this case speculated the number could have been higher — some investors might have seen Quinn’s scam as a means of evading local taxes and foreign currency exchanges and would then have to answer to their authorities if this chicanery came to light.\nThe SEC got into the picture because the stocks being sold in the scheme were all U.S. companies. The agency hosted a meeting in Washington D.C. with law enforcement officers and prosecutors from eight European countries and Australia, with the hopes of sorting out the mess. But since no Americans were defrauded in this elaborate charade, Quinn did not face criminal charges in his own country, although the SEC temporarily froze his U.S. assets.\nIn France, Quinn was initially released after agreeing to reimburse his French victims but was arrested again when the Swiss government demanded his extradition.\nHe came to trial in 1991 and was only sentenced to four years in prison, but his sentence was reduced to include time served and he was extradited to Switzerland.\nHis Alpine detention was brief and by the mid-1990s he returned to the U.S. and rented a luxury home in Greenwich, Connecticut, a swanky suburb of New York City.\nAn Eventual Stumble:One of Quinn’s neighbors in Greenwich wasMartin Frankel,a financier with his own addiction to swindling.\nIn 1999, the Wall Street Journal used anonymous “people familiar with the matter” to claim Quinn assisted Frankel in his efforts to raise money for a controlled investment fund designed to buy insurance companies — but this turned out to be an embezzlement scam that resulted in Frankel fleeing the U.S. to Germany on a phony passport.\nFrankel was eventually extradited and spent nearly two decades in prison, but Quinn was never charged for being a partner in Frankel’s shenanigans.\nFor most of the 1990s and the 2000s, Quinn kept a very low public profile, although law enforcement tracked his travels to such far-flung places as the Maldives and the United Arab Emirates.\nIn 2004, he made a rare appearance at the Irish Derby as the co-owner of the winning thoroughbred Grey Swallow. Photographs of Quinn with the winning racehorse marked the only time that he was ever photographed in a public gathering. (Copyright restrictions prevent us from reprinting the photograph here, butthis linkon the RTE website shows Quinn, standing second from right, at the conclusion of the championship race.)\nIn November 2009, Quinn’s luck finally ran out. On a trip back from Ireland to New York’s JFK International Airport, he was arrested for his role within a ring of embezzlers that sought to defraud a pair of British telecommunications companies out of more than $60 million. The scheme had the global hallmarks of Quinn’s earlier criminal triumph, with funds being disbursed to seven countries across four continents.\nQuinn was immediately jailed upon his arrest and was denied bail because it was feared he would attempt to flee the country. He eventually pleaded guilty to a single count of wire fraud and, despite exhortations to avoid prison due to health problems, he was sentenced in March 2013 to 84 months in prison. He was released in May 2016.\nWhat became of Quinn since his release is unknown. No obituary for him has been published, and he would be 89 years old if he is still alive.\nOne information-tracking website listed him residing at a Brooklyn address, but the website also listed an accompanying telephone number that is not in service. Any readers who may have information on Quinn’s whereabouts should contact us and we will offer an update on his story.\nQuinn rarely spoke to anyone about his criminal activities. During an investigative session after his final arrest, he reportedly would only answer questions through a series of eyelid blinks. When a reporter sought to interview him in 1995, he demanded his privacy.\n\"Just forget me,\" Quinn said. \"I've got a lot of trouble and a lot of personal grief. I'm just trying to get on with my life. I'm not in the securities business and never will be again.\"","news_type":1,"symbols_score_info":{}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":666,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"EN","totalScore":0},{"id":690698643,"gmtCreate":1639661596382,"gmtModify":1639661626341,"author":{"id":"4089446698597000","authorId":"4089446698597000","name":"alvin240576","avatar":"https://static.tigerbbs.com/f0bdcd8cba31f307885b40ed001906e1","crmLevel":12,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"4089446698597000","authorIdStr":"4089446698597000"},"themes":[],"htmlText":"注意泡沫[白眼]&nbsp;","listText":"注意泡沫[白眼]&nbsp;","text":"注意泡沫[白眼]","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":1,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/690698643","repostId":"2191182519","repostType":2,"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":3890,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":609952325,"gmtCreate":1638233908253,"gmtModify":1638233908253,"author":{"id":"4089446698597000","authorId":"4089446698597000","name":"alvin240576","avatar":"https://static.tigerbbs.com/f0bdcd8cba31f307885b40ed001906e1","crmLevel":12,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"4089446698597000","authorIdStr":"4089446698597000"},"themes":[],"htmlText":"[财迷]&nbsp;","listText":"[财迷]&nbsp;","text":"[财迷]","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":1,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/609952325","repostId":"1169895442","repostType":2,"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":4146,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":876857893,"gmtCreate":1637295204372,"gmtModify":1637295204372,"author":{"id":"4089446698597000","authorId":"4089446698597000","name":"alvin240576","avatar":"https://static.tigerbbs.com/f0bdcd8cba31f307885b40ed001906e1","crmLevel":12,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"4089446698597000","authorIdStr":"4089446698597000"},"themes":[],"htmlText":"中国为全世界最大的汽车市场。制造汽车和消费汽车都是世界排第一。","listText":"中国为全世界最大的汽车市场。制造汽车和消费汽车都是世界排第一。","text":"中国为全世界最大的汽车市场。制造汽车和消费汽车都是世界排第一。","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":1,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/876857893","repostId":"2184976238","repostType":4,"repost":{"id":"2184976238","kind":"highlight","pubTimestamp":1637291935,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2184976238?lang=zh_CN&edition=full","pubTime":"2021-11-19 11:18","market":"sh","language":"zh","title":"特斯拉真会暴跌90%吗？别激动，认真分析一下","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2184976238","media":"虎嗅","summary":"特斯拉值1万亿美元，但不是现在。","content":"<p>作者｜Eastland</p>\n<p>马斯克“顺应民意”，在一周之内套现约69亿美元。<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>股票结束11周连涨（从680美元涨至1243.5美元），调头向下，一度跌破1000美元。按照网友“批准”的减持计划，马斯克还要再卖1000多万股。</p>\n<p>我们这一代人，有生之年看不到新能源的天花板，但不意味着可以透支未来。特斯拉高位回调说明个别选手被高估。</p>\n<p><b>知名空头甚至暗示特斯拉可能会暴跌90%。特斯拉身系“美国国运”，在华尔街人心目中的地位今非昔比，即便深度回调也会在一年半载内“收复失地”。</b></p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/35c7f11c8e93554d5bd1f6a63651d4d6\" tg-width=\"840\" tg-height=\"470\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p><b>越过“生死线”—— 20万辆/年</b></p>\n<p>2012年6月，特斯拉开始交付Model S；2015年9月，2012年6月，Model X、Model 3先后面世。</p>\n<p>2017年，三款车型合计交付10.3万辆（其中Model 3 交付1764辆），销售收入85.4亿美元，净亏损22.4亿美元。当时多数人不看好这家公司。</p>\n<p>上海“超级工厂”的建设救了特斯拉——2018年签约，2019年开工建设，2020年产能逐步释放，三季度末达到25万辆/年。</p>\n<p>到2020年Q3，特斯拉单季产、销量分别达到14.5万辆和14万辆，环比增幅分别为76.8%、53.8%。再到2021年Q3，产、销量分别23.8万辆、24.1万辆，产销率102%。<img src=\"https://static.tigerbbs.com/7715c6e633e6d633c9020349e0a86e18\" tg-width=\"1000\" tg-height=\"629\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>规模经济是汽车工业的铁律，概莫能外。特斯拉科技内核虽硬，年销量10万辆出头的2017年几乎亏到破产，年销量超过25万辆的2018年让多头看到曙光，年销量36.5万辆的2019年亏损率收窄至3%，年销量超过50万辆的2020年才算“温饱”。</p>\n<p>截至2021年9月末，加州基地产能达60万辆/年（其中Model 3/Y产能50万辆/年），上海基地产能45万辆/年（全部为Model 3/Y产能），合计105万辆/年。2021年10月，<a href=\"https://laohu8.com/S/002594\">比亚迪</a>新能源车单月销量超过8万辆，年化产能亦达百万量级。</p>\n<p>2021年前三季，特斯拉累积销量62.4万辆，净利润33亿美元，市值突破万亿美元。</p>\n<p>没有燃油车生产经验，直接研发、生产、销售电动车，通常这样的“玩家”被定义为新势力。与“新势力”对应的是比亚迪、上汽、北汽、广汽等“拥抱”新能源车的燃油车生产企业。至于奔驰、宝马、大众等企业还醉心于从燃油车赚“最后一个铜板”，还在拿“48v轻混”自欺欺人。</p>\n<p>其实，年产数百万辆的传统车企推出新能源车具有“先天优势”：一是不存在产能瓶颈；二是基建、生产设施、模具等方方面面都可借燃油车的“光”，成本比较容易控制 。新势力从PPT起步，前期巨亏是必然的。</p>\n<p><b>特斯拉的历程说明：“20万辆/年”是生死线，“50万辆/年”是温饱线。</b>新能源车玩家中，只有特斯拉、比亚迪跨越了这两条线，并已突进到100万辆/年这个“超级关口”。<b>蔚、小、理差距实在太大，在销量接近“20万辆/年”之前没必要关注。</b>#<b>只有炒作机会，没有投资价值#</b></p>\n<p><b>薄利多销是王道</b></p>\n<p>特斯拉财报披露销量时，将Model X与Model S合并、Model 3与Model Y合并。Model X/S是高端产品，主打性能；Model 3/Y是“普惠”产品，主打性价比。</p>\n<p>早年的特斯拉，高端车型是绝对主流。到2018年Q3，Model 3交付5.6万辆，占比达67%（当时Model Y还没有下线）；2019年Q3，高端车型占比降至18%；2021年Q3，Model 3/Y交付达23.2万辆，占比96%。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/06bb97df05a99a37427112b7a7a922e5\" tg-width=\"1000\" tg-height=\"592\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>特斯拉将所有车型销售额、成本合并披露，投资者无法算出每种车型的毛利润率，只能做定性分析——</p>\n<p>2018年Q3，高端车型交付数占比33%，单辆售价、单辆成本分别为7万美元、5.25万美元，单辆毛利润1.75万美元，毛利润率25%。</p>\n<p>2021年Q3，高端车型交付数占比仅4%，单辆售价、单辆成本分别降到4.8万美元、3.38万美元，单辆毛利润1.46万美元，毛利润率提高到30%。</p>\n<p>尽管单辆毛利润金额减少16.6%，但交付数增长187%。2021年Q3，特斯拉汽车销售毛利润达35.2亿美元，较2018年Q3增长139%。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/556c0b9e4bb349cf62a2933b585dd647\" tg-width=\"1000\" tg-height=\"644\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>特斯拉以高端产品打开市场的策略是正确的。</p>\n<p>一方面，身为“新势力”，产能有限，敢于“吃螃蟹”的用户也没那么多。</p>\n<p>另一方面，推出精心打磨、凝聚诸多“黑科技”的高端产品，能够树立良好的品牌形象。等公司站稳脚跟、产能逐步扩大再推出“亲民”产品。消费者发现“<a href=\"https://laohu8.com/S/BJZ.SI\">高大</a>上”的特斯拉能买得起，欣然解囊。</p>\n<p><a href=\"https://laohu8.com/S/NIO\">蔚来</a>首先推出售价50万左右的ES8，与特斯拉的思路基本相同。</p>\n<p>但规模经济是汽车工业的铁律，要上规模就必须薄利多销。顶级<a href=\"https://laohu8.com/S/DLX\">豪华</a>品牌，<a href=\"https://laohu8.com/S/RACE\">法拉利</a>、宾利、布加迪活得艰难，丰田、大众成为行业翘楚。马斯克想得很清楚。</p>\n<p><b>营收多元化的努力</b></p>\n<p>中国整车制造企业采用4S店模式，售后服务盈利能力可观（工时费、“零整比”）。特斯拉采用“互联网思维”，通过自建的服务中心进行“直销”并提供售后服务，特斯拉还自建超级充电桩，提供有偿服务。根据公开资料，特斯拉在中国建立了100个服务中心、800座充电站，覆盖310个城市，有1700个充电桩。</p>\n<p>特斯拉还涉足储能及光伏发电，在澳大利亚、加州布置锂电池储能装置。</p>\n<p>这样一来，特斯拉就有了三项收入：汽车（含租赁）、服务、发电/储能。</p>\n<p>2017年以来，汽车业务营收占比在82%~87%之间波动，其中的电动车销售是推动营收增长的唯一引擎。</p>\n<p>2018年，电动车销售收入176亿美元，同比增长107%，在营收中的比重升至86.3%，带动营收整体增速达到82.5%。</p>\n<p>2019年，电动车销售收入200亿美元，同比增速降到13%，占营收的84.7%，营收整体仅增14.5%。</p>\n<p>2020年，电动车销售收入262亿美元，同比增速回升至31%，在营收中的份额提高到86.4%，营收整体增速为28.3%。</p>\n<p>2021年前三季，电动车销售收入达303亿美元，同比增长42%，在营收中的比重升至86.6%，营收整体增速达到73.6%。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/3a9d0028c1d798a2fd3c647228051c9a\" tg-width=\"1000\" tg-height=\"633\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>特斯拉的营收多元化努力有得有失，服务业务扭亏在即，令人“遐想”，储能/发电业务可能“误入歧途”。</p>\n<p><b>服务亏损收窄意义非凡</b></p>\n<p>特斯拉采用直销模式，一方面是“标新立异”，另一方面也因为初创时期缺乏品牌号召力，难以吸引外部资金投资、运营4S店。</p>\n<p>2018年特斯拉服务收入13.9亿美元，毛亏损4.9亿美元，亏损率高达35.2%；2019年服务业务毛亏损5.4亿美元，毛亏损率缩减到24.4%；2021年前三季度，毛亏损1.2亿美元，毛亏损率4.5%。</p>\n<p>2018年以来，特斯拉服务毛亏损率呈45%向上缩减，扭亏指日可待。这是蔚来梦寐以求的局面。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/04dc22604df9d5c44b7fc5abb45af1f4\" tg-width=\"1000\" tg-height=\"631\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>特斯拉服务亏损收窄意义非凡。</p>\n<p>首先可以大幅提高盈利能力。如果服务亏损，随着保有量增长，特斯拉将不堪重负，蔚来正面临这一危机。如果服务能赚钱，利润将源源不断。</p>\n<p>其次，从根本上改变了车企与用户的关系。传统企业通过第三方销售并提供售后服务，特斯拉与用户保持“直连”，与<a href=\"https://laohu8.com/S/AAPL\">苹果</a>、小米一样，既卖硬件又“获客”，“钱途”不可限量。</p>\n<p><b>从这个角度，特斯拉的高估值是有道理的。</b></p>\n<p><b>储能业务可能是条歧路</b></p>\n<p>特斯拉储能业务从加州起步。起初，借助天时地利人和，毛利润率直追电动车业务。</p>\n<p>随着远离家乡和规模扩大，储能业务效益急剧下滑。2021年前三季度，储能业务出现7800万美元毛亏损，亏损率3.7%。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/e2b1d935b8f2bdd6561296fe2689acf2\" tg-width=\"1000\" 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Over了？</p>\n<p><b>特斯拉选择锂电池有历史的必然性，但锂电池注定不是新能源车及储能的最终解决方案。</b></p>\n<p>假如最终的解决方案是氢燃料电池，对年销量超100万辆新能源车的特斯拉、比亚迪来讲，无非是换家供应商。而且，以马斯克、王传福的性情，大概率会自己搞氢燃料电池。那时候苦的是宁德时代。#功能机王者<a href=\"https://laohu8.com/S/NOK\">诺基亚</a>无法称霸智能机时代#</p>\n<p><b>总而言之，特斯拉值1万亿美元，但不是现在。</b></p>","source":"highlight_huxiu","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>特斯拉真会暴跌90%吗？别激动，认真分析一下</title>\n<style 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交付1764辆），销售收入85.4亿美元，净亏损22.4亿美元。当时多数人不看好这家公司。\n上海“超级工厂”的建设救了特斯拉——2018年签约，2019年开工建设，2020年产能逐步释放，三季度末达到25万辆/年。\n到2020年Q3，特斯拉单季产、销量分别达到14.5万辆和14万辆，环比增幅分别为76.8%、53.8%。再到2021年Q3，产、销量分别23.8万辆、24.1万辆，产销率102%。\n规模经济是汽车工业的铁律，概莫能外。特斯拉科技内核虽硬，年销量10万辆出头的2017年几乎亏到破产，年销量超过25万辆的2018年让多头看到曙光，年销量36.5万辆的2019年亏损率收窄至3%，年销量超过50万辆的2020年才算“温饱”。\n截至2021年9月末，加州基地产能达60万辆/年（其中Model 3/Y产能50万辆/年），上海基地产能45万辆/年（全部为Model 3/Y产能），合计105万辆/年。2021年10月，比亚迪新能源车单月销量超过8万辆，年化产能亦达百万量级。\n2021年前三季，特斯拉累积销量62.4万辆，净利润33亿美元，市值突破万亿美元。\n没有燃油车生产经验，直接研发、生产、销售电动车，通常这样的“玩家”被定义为新势力。与“新势力”对应的是比亚迪、上汽、北汽、广汽等“拥抱”新能源车的燃油车生产企业。至于奔驰、宝马、大众等企业还醉心于从燃油车赚“最后一个铜板”，还在拿“48v轻混”自欺欺人。\n其实，年产数百万辆的传统车企推出新能源车具有“先天优势”：一是不存在产能瓶颈；二是基建、生产设施、模具等方方面面都可借燃油车的“光”，成本比较容易控制 。新势力从PPT起步，前期巨亏是必然的。\n特斯拉的历程说明：“20万辆/年”是生死线，“50万辆/年”是温饱线。新能源车玩家中，只有特斯拉、比亚迪跨越了这两条线，并已突进到100万辆/年这个“超级关口”。蔚、小、理差距实在太大，在销量接近“20万辆/年”之前没必要关注。#只有炒作机会，没有投资价值#\n薄利多销是王道\n特斯拉财报披露销量时，将Model X与Model S合并、Model 3与Model Y合并。Model X/S是高端产品，主打性能；Model 3/Y是“普惠”产品，主打性价比。\n早年的特斯拉，高端车型是绝对主流。到2018年Q3，Model 3交付5.6万辆，占比达67%（当时Model Y还没有下线）；2019年Q3，高端车型占比降至18%；2021年Q3，Model 3/Y交付达23.2万辆，占比96%。\n\n特斯拉将所有车型销售额、成本合并披露，投资者无法算出每种车型的毛利润率，只能做定性分析——\n2018年Q3，高端车型交付数占比33%，单辆售价、单辆成本分别为7万美元、5.25万美元，单辆毛利润1.75万美元，毛利润率25%。\n2021年Q3，高端车型交付数占比仅4%，单辆售价、单辆成本分别降到4.8万美元、3.38万美元，单辆毛利润1.46万美元，毛利润率提高到30%。\n尽管单辆毛利润金额减少16.6%，但交付数增长187%。2021年Q3，特斯拉汽车销售毛利润达35.2亿美元，较2018年Q3增长139%。\n\n特斯拉以高端产品打开市场的策略是正确的。\n一方面，身为“新势力”，产能有限，敢于“吃螃蟹”的用户也没那么多。\n另一方面，推出精心打磨、凝聚诸多“黑科技”的高端产品，能够树立良好的品牌形象。等公司站稳脚跟、产能逐步扩大再推出“亲民”产品。消费者发现“高大上”的特斯拉能买得起，欣然解囊。\n蔚来首先推出售价50万左右的ES8，与特斯拉的思路基本相同。\n但规模经济是汽车工业的铁律，要上规模就必须薄利多销。顶级豪华品牌，法拉利、宾利、布加迪活得艰难，丰田、大众成为行业翘楚。马斯克想得很清楚。\n营收多元化的努力\n中国整车制造企业采用4S店模式，售后服务盈利能力可观（工时费、“零整比”）。特斯拉采用“互联网思维”，通过自建的服务中心进行“直销”并提供售后服务，特斯拉还自建超级充电桩，提供有偿服务。根据公开资料，特斯拉在中国建立了100个服务中心、800座充电站，覆盖310个城市，有1700个充电桩。\n特斯拉还涉足储能及光伏发电，在澳大利亚、加州布置锂电池储能装置。\n这样一来，特斯拉就有了三项收入：汽车（含租赁）、服务、发电/储能。\n2017年以来，汽车业务营收占比在82%~87%之间波动，其中的电动车销售是推动营收增长的唯一引擎。\n2018年，电动车销售收入176亿美元，同比增长107%，在营收中的比重升至86.3%，带动营收整体增速达到82.5%。\n2019年，电动车销售收入200亿美元，同比增速降到13%，占营收的84.7%，营收整体仅增14.5%。\n2020年，电动车销售收入262亿美元，同比增速回升至31%，在营收中的份额提高到86.4%，营收整体增速为28.3%。\n2021年前三季，电动车销售收入达303亿美元，同比增长42%，在营收中的比重升至86.6%，营收整体增速达到73.6%。\n\n特斯拉的营收多元化努力有得有失，服务业务扭亏在即，令人“遐想”，储能/发电业务可能“误入歧途”。\n服务亏损收窄意义非凡\n特斯拉采用直销模式，一方面是“标新立异”，另一方面也因为初创时期缺乏品牌号召力，难以吸引外部资金投资、运营4S店。\n2018年特斯拉服务收入13.9亿美元，毛亏损4.9亿美元，亏损率高达35.2%；2019年服务业务毛亏损5.4亿美元，毛亏损率缩减到24.4%；2021年前三季度，毛亏损1.2亿美元，毛亏损率4.5%。\n2018年以来，特斯拉服务毛亏损率呈45%向上缩减，扭亏指日可待。这是蔚来梦寐以求的局面。\n\n特斯拉服务亏损收窄意义非凡。\n首先可以大幅提高盈利能力。如果服务亏损，随着保有量增长，特斯拉将不堪重负，蔚来正面临这一危机。如果服务能赚钱，利润将源源不断。\n其次，从根本上改变了车企与用户的关系。传统企业通过第三方销售并提供售后服务，特斯拉与用户保持“直连”，与苹果、小米一样，既卖硬件又“获客”，“钱途”不可限量。\n从这个角度，特斯拉的高估值是有道理的。\n储能业务可能是条歧路\n特斯拉储能业务从加州起步。起初，借助天时地利人和，毛利润率直追电动车业务。\n随着远离家乡和规模扩大，储能业务效益急剧下滑。2021年前三季度，储能业务出现7800万美元毛亏损，亏损率3.7%。\n\n特斯拉当年选择18650三元锂电池无可厚非，一是技术高度成熟可靠，拿来就可以用；二是能量密度高。至于成本，高端的用度可以承受，但却将全世界新能源车引上“锂电池”之路。\n如今电动车普及成度最高的中国，锂电渗透率也才9%，仅在2021年，锂电池上游材料已经涨了300%。\n锂在自然界中的丰度较高，但具备经济开采价值的资源有限，且集中在“南美锂三角”和西澳。粗略测算，全球可以合理成本开采的锂能够装备20亿辆纯电动车。假如全球每年销售的新车全部采用锂电池，只够用20年。锂电池显然不是新能源车的最终解决方案！\n锂、钴、镍、锰造动力电池还远远不够，能拿出多少用于储能？某研究机构还煞有介事地预测宁德时代2060年储能业务收入，谁知道那时候还有没有锂！\n目前运营的化学储能项目，90%采用的是锂电池。除资源瓶颈，锂电池用于储能还有两大障碍——\n一是安全性/可靠性。天太冷，储存的电量会被“消灭”；天太热，可能会爆炸。电动汽车、电动自行车爆炸自燃的案例数不胜数：2021年，特斯拉澳大利亚储能电站重达13吨的锂电池发生爆炸，大火烧了三天；北京南四环锂电池储能电站也发生过爆炸事故；近3年内，全球范围内的储能项目发生爆炸和火灾事故多达26起。问题是，全球一共才有几个储能项目，爆炸的概率也太高了。\n有人认为燃气、电也不是绝对安全，锂电池的爆燃危险且先不说，但各地纷纷禁止电动车室内充电，没禁用燃气、用电！\n二是循环寿命太短。花巨资建的储能电站（即便用循环寿命更高的磷酸铁锂电池），每天充放一次，用十年八年就Game Over了？\n特斯拉选择锂电池有历史的必然性，但锂电池注定不是新能源车及储能的最终解决方案。\n假如最终的解决方案是氢燃料电池，对年销量超100万辆新能源车的特斯拉、比亚迪来讲，无非是换家供应商。而且，以马斯克、王传福的性情，大概率会自己搞氢燃料电池。那时候苦的是宁德时代。#功能机王者诺基亚无法称霸智能机时代#\n总而言之，特斯拉值1万亿美元，但不是现在。","news_type":1,"symbols_score_info":{"TSLA":0.9}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1706,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":843517716,"gmtCreate":1635841445750,"gmtModify":1635841445750,"author":{"id":"4089446698597000","authorId":"4089446698597000","name":"alvin240576","avatar":"https://static.tigerbbs.com/f0bdcd8cba31f307885b40ed001906e1","crmLevel":12,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"4089446698597000","authorIdStr":"4089446698597000"},"themes":[],"htmlText":"正常回调。会上就会下，会下才会上。","listText":"正常回调。会上就会下，会下才会上。","text":"正常回调。会上就会下，会下才会上。","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":1,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/843517716","repostId":"1190804430","repostType":2,"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1571,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":630766367,"gmtCreate":1643044910968,"gmtModify":1643044911039,"author":{"id":"4089446698597000","authorId":"4089446698597000","name":"alvin240576","avatar":"https://static.tigerbbs.com/f0bdcd8cba31f307885b40ed001906e1","crmLevel":12,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"4089446698597000","authorIdStr":"4089446698597000"},"themes":[],"htmlText":"分析的很到点。","listText":"分析的很到点。","text":"分析的很到点。","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/630766367","repostId":"630429700","repostType":1,"repost":{"id":630429700,"gmtCreate":1643025288688,"gmtModify":1643031824679,"author":{"id":"58341441844653","authorId":"58341441844653","name":"孟浩","avatar":"https://static.tigerbbs.com/d3af5b59c3e4676ee72cb6e0fea0279b","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"58341441844653","authorIdStr":"58341441844653"},"themes":[],"title":"【财报前瞻】特斯拉即将发布重磅消息，股价会不会起飞？🚀","htmlText":"特斯拉将于1月26日（周三）盘后发布财报，对于这次财报你怎么看？特斯拉财报前还能上车吗？这篇文章想与大家探讨一下特斯拉本次财报的看点，如有谬误，欢迎各位虎友指正。<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">$特斯拉(TSLA)$</a> 先来简单回顾一下Q3财报 财报显示，特斯拉三季度营收137.6亿美元，同比增57%，高于金融数据供应商Refinitiv统计的市场预期则为136.3亿美元，低于彭博分析师一致预期139.1亿美元。 当季主营的汽车业务毛利率提升至30.5%，较去年同期上行280个基点。整体GAAP毛利率提升至26.6%，同比上行超300个基点。 当季调整后的每股收益EPS为1.86美元，显著高于市场预期的1.59美元，较去年同期的0.76美元翻倍、增近145%。 GAAP项下净利润16.2亿美元，接近去年同期的五倍，也是公司史上第二次超过10亿美元，超过市场预期为13亿美元。营业利润20亿美元，也同比翻倍（增148%）。 单就财报来看，特斯拉的表现算是好坏参半，虽然营收受到了碳积分和比特币的影响，不过因为中国力量，特斯拉净利的表现可以算是优秀了，不过财报后的电话会议中，无论是Cybertruck量产时间未明，还是量产目前，或供应链问题，都难以让市场满意。 关于Q4财报的几大看点 特斯拉交付数据 先来看看交付数据，尽管受到芯片短缺影响，特斯拉第3季度电动车交付量仍然耀眼，第四季度，特斯拉在全球交付了30.86万辆汽车，打破了该公司此前的纪录，比市场预期高出约15%，其中Model S和Model X车型的产量为13109辆，交付量为11750辆；Model 3和Model Y产量为292731辆，交付量为296850辆。这推动特斯拉全年交付量超过93.6万辆，较2020年略低于50万辆的交付量增长约87%，大幅超过此前给予的年交付","listText":"特斯拉将于1月26日（周三）盘后发布财报，对于这次财报你怎么看？特斯拉财报前还能上车吗？这篇文章想与大家探讨一下特斯拉本次财报的看点，如有谬误，欢迎各位虎友指正。<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">$特斯拉(TSLA)$</a> 先来简单回顾一下Q3财报 财报显示，特斯拉三季度营收137.6亿美元，同比增57%，高于金融数据供应商Refinitiv统计的市场预期则为136.3亿美元，低于彭博分析师一致预期139.1亿美元。 当季主营的汽车业务毛利率提升至30.5%，较去年同期上行280个基点。整体GAAP毛利率提升至26.6%，同比上行超300个基点。 当季调整后的每股收益EPS为1.86美元，显著高于市场预期的1.59美元，较去年同期的0.76美元翻倍、增近145%。 GAAP项下净利润16.2亿美元，接近去年同期的五倍，也是公司史上第二次超过10亿美元，超过市场预期为13亿美元。营业利润20亿美元，也同比翻倍（增148%）。 单就财报来看，特斯拉的表现算是好坏参半，虽然营收受到了碳积分和比特币的影响，不过因为中国力量，特斯拉净利的表现可以算是优秀了，不过财报后的电话会议中，无论是Cybertruck量产时间未明，还是量产目前，或供应链问题，都难以让市场满意。 关于Q4财报的几大看点 特斯拉交付数据 先来看看交付数据，尽管受到芯片短缺影响，特斯拉第3季度电动车交付量仍然耀眼，第四季度，特斯拉在全球交付了30.86万辆汽车，打破了该公司此前的纪录，比市场预期高出约15%，其中Model S和Model X车型的产量为13109辆，交付量为11750辆；Model 3和Model Y产量为292731辆，交付量为296850辆。这推动特斯拉全年交付量超过93.6万辆，较2020年略低于50万辆的交付量增长约87%，大幅超过此前给予的年交付","text":"特斯拉将于1月26日（周三）盘后发布财报，对于这次财报你怎么看？特斯拉财报前还能上车吗？这篇文章想与大家探讨一下特斯拉本次财报的看点，如有谬误，欢迎各位虎友指正。$特斯拉(TSLA)$ 先来简单回顾一下Q3财报 财报显示，特斯拉三季度营收137.6亿美元，同比增57%，高于金融数据供应商Refinitiv统计的市场预期则为136.3亿美元，低于彭博分析师一致预期139.1亿美元。 当季主营的汽车业务毛利率提升至30.5%，较去年同期上行280个基点。整体GAAP毛利率提升至26.6%，同比上行超300个基点。 当季调整后的每股收益EPS为1.86美元，显著高于市场预期的1.59美元，较去年同期的0.76美元翻倍、增近145%。 GAAP项下净利润16.2亿美元，接近去年同期的五倍，也是公司史上第二次超过10亿美元，超过市场预期为13亿美元。营业利润20亿美元，也同比翻倍（增148%）。 单就财报来看，特斯拉的表现算是好坏参半，虽然营收受到了碳积分和比特币的影响，不过因为中国力量，特斯拉净利的表现可以算是优秀了，不过财报后的电话会议中，无论是Cybertruck量产时间未明，还是量产目前，或供应链问题，都难以让市场满意。 关于Q4财报的几大看点 特斯拉交付数据 先来看看交付数据，尽管受到芯片短缺影响，特斯拉第3季度电动车交付量仍然耀眼，第四季度，特斯拉在全球交付了30.86万辆汽车，打破了该公司此前的纪录，比市场预期高出约15%，其中Model S和Model X车型的产量为13109辆，交付量为11750辆；Model 3和Model 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