北京时间2025年1月31日（美国加州洛杉矶1月30日）—— 总部位于美国加州的全球共享智能电动出行生态公司Faraday Future Intelligent Electric Inc.（纳斯达克： FFIE）（"Faraday Future "、"FF"或 "公司"）今天宣布将于 2025 年 3 月 7 日 召开特别股东大会（以下简称“股东大会”），以寻求批准一系列支持公司战略举措和长期增长的提案。公司呼吁全体股东投票支持所有提案。 推动战略升级与长期增长 FF 将于3月7日召开特别股东大会 提案要点： 1. 股份授权提案 批准修订公司章程，将普通股的授权股数增加 25,000,000 股，由 104,245,313 股增至 129,245,313 股，增幅 24%。相应的，公司总授权股数（包括普通股和优先股）将由 114,245,313 股增至 139,245,313 股。本次增加授权股数主要用于履行公司对特定可转换票据投资者的承诺。 2. 私募发行提案 批准向特定可转换票据和认股权证持有人发行普通股，以符合纳斯达克上市规则 5635(d) 的要求，确保公司在履行对可转换票据投资者义务时，符合法规要求。 3. 审计师确认提案 批准 Macias Gini & O’Connell LLP（MGO） 继续担任公司 2025 年度的独立注册会计师事务所。 公司本次请求批准增加授权股数，主要是履行与可转换票据投资者的合同义务等相关事项。可转换票据融资所得资金将用于助力 Faraday X（FX） 战略的推进和 FF 91 2.0 的持续交付。 夯实增长基础 提振市场信心 此次 24% 授权股数增加经过了公司的审慎评估，旨在平衡公司的短期资本需求与股东利益，并支持三项核心战略举措，履行对公司某些可转换票据持有人的现有承诺，包括为公司最近宣布的 3000 万美元融资发

$Faraday Future(FFIE)$· 随着FF全力冲刺量产，FF ieFactory California的所有生产区域都取得了进一步进展· FF继续生产用于最终车辆测试及验证工作的准量产车，确保FF 91项目在2022年第三或第四季度如期实现交付· FF正式命名加州汉福德制造工厂为 “FF ieFactory California”，该工厂将为北美和中国市场生产极智科技奢华电动车FF 91。北京时间8月3日，总部位于美国加州的全球共享智能电动出行生态系统公司Faraday Future Intelligent ElectricInc. (NASDAQ: FFIE) ("FF", “Faraday Future” 或"公司") 今天发布了其位于美国加州汉福德的制造工厂的最新进展，并公布了其位于加州汉福德的制造工厂的正式名称，即“FF ieFactory California”。先进的FF ieFactory California将率先量产今年晚些时候交付的极智科技奢华电动车FF 91。FF ieFactory California 是FF重新定义智能电动车生产制造的代名词。在这里，FF将打造智能、互联的电动车产品，并让这些车辆成为一个更广泛互联共享的用户生态系统的一部分。FF将在这里量产极智科技奢华电动车FF 91，FF ieFactory California是FF打造全球生产制造平台的第一步。“随着今年晚些时候的量产（SOP）越来越近，FF汉福德工厂在建设与研发方面继续取得了非凡进展”，Faraday Future 全球CEO 毕福康博士表示，“工厂内车身生产线、电泳系统、涂装烤漆炉以及相关传送设施都已到位，为量产做足了准备。与此同时，我们持续生产制

• 公司将采用辅助和自主装配方面的最佳做法，并结合高端工艺，以确保最高质量的交付和用户满意度。• 此次活动标志着公司终极发布和交付活动的开始，也标志着公司发展的新篇章。北京时间2023年4月15日（美国加州4月14日） - 总部位于美国加州的全球共享智能电动出行生态系统公司 Faraday Future Intelligent Electric Inc.（纳斯达克股票代码：FFIE，以下称“Faraday Future”、“FF”或“公司”），今天宣布完成了其首台量产车FF 91 Futurist的生产，并在公司位于加州汉福德的FF ieFactory生产线下线。这是继全新旗舰极智科技奢华FF 91 Futurist Alliance正式开始生产之后，公司的又一个重要里程碑。以下是观看FF 91制造和下线活动的视频：质量是公司一切工作的核心，在对生产流程和质量的严格要求以及对每个细节的密切关注下，公司迎来了第一台官方量产车辆的下线。从今天开始，公司将不断生产新的量产车辆，并遵循行业最佳实践不断改进和优化产品质量，为提高生产能力、提升效率及后续阶段产品质量打下坚实基础。今天下线的首台量产车与最初发布的FF 91相比已经有了显著变化。该车型已经历了多次升级，全新的核心子系统和技术平台经过了多轮迭代与更新。更多细节将在即将到来的产品发布活动中揭晓。  “今天，我们第一台量产车的下线标志着FF历史上的又一个重要里程碑，希望这也是人们未来出行科技革命中最重要的里程碑事件之一。这一切都归功于我们令人难以置信的团队的辛勤工作和奉献精神。 祝贺所有为这一成就做出贡献的人，”FF创始人、首席产品及用户生态官贾跃亭表示。“能够一路带领FF历经磨难披荆斩棘走到今天，是一段令人难以置信的旅程，我只想发自内心的感谢所有FF Futurist不离不弃的认同与坚持。” FF ieFactory

$Faraday Future(FFIE)$ 我们关注到有人恶意解读公司的常规风险提示，说公司承认可能永远无法盈利，也养不活自己。这是空头组织惯用的方法之一。美股上市公司被要求进行充分风险提示，所以财报中均需要披露各种可能的风险，无论未来是否一定发生。网络上提到的这个，在既往年报里的风险提示段，也有类似描述。比如，2022年财报里“Risks Related to FF’s Business and Industry”风险提示部分，也有同样描述，详细可见https://investors.ff.com/node/8726/html 中第30页。

大家好，周报012期。 本周除了717全球发布亮相了两大产品——全球首创的FX Super One、Super EAI F.A.C.E.，以及 FF EAI 具身智能体 6x4 技术架构，还有一些非常好的消息。  本周进展  S7，体系之政府事务 接下来我要讲一个能够加速中美汽车产业桥梁战落地的好消息：小特朗普本周在谈及美国经济发展与产业政策时公开表示，以FF为代表的美国本土AI创新及科技企业，和以劳斯莱斯、三星为代表的跨国巨头，给美国制造业升级和经济增长带来的积极推动作用表示认可和支持，这一定性为FF和FX品牌以及中美汽车桥梁战略的落地发展，营造了更有利的政策环境。 第二个好消息，全球最大的资产管理机构贝莱德（BlackRock在）717提交的13G公告中也显示，增持FFAI股票较上个季度增加近7倍，数据显示截至2025年6月30日，贝莱德持有FFAI约539万股，和上一季度的78万股相比的话，大幅增长了近7倍，且也是连续四个季度增持FFAI。贝莱德的显著增持反映全球最顶级的资产管理机构对FF和FX业务前景的认可与信心。    S5财务和资本 本周我们宣布了一轮1.05亿美金的融资，这笔融资几乎能够满足Super One的交付需求了。感谢投资人们对我们的认可和信任。有诺必践，诺必有成，这句话我们说得越来越有底气了 回过头说S1，用户生态 本周我们在洛杉矶最美天际线Downtown LA举办了717全球产品发布会，Super One和Super uper EAI F.A.C.E.终于也与大家见面了，FX Super One的c端正式预定也已启动。感谢每一位见证者和共创者，感谢我们的S Tier One供应商，感谢始终相信我们的伙伴和用户。 为了717发布，我们特意选择了可以看到洛杉矶天际线的绝美场地，应该也是迄今唯一一家在这

这几天，FF可能再次经历了恶意做空者和国内“标题党” 有预谋的打压和造谣，对我个人的造谣和攻击事小，但散户的利益由此蒙受了巨大的损失，让我很失望。创业不易，造车更难，一个中国人在美国创业造车简直太难了。希望各位同胞能给我们更多的理解和支持，我们也欢迎各种基于事实的批评和鞭策。   下面我来澄清三个问题：  1. 网上谣传“贾跃亭和FF承认公司永远无法盈利”，这是否属实？  这完全不属实。  这是对我们财报风险披露部分中一句话“ It may never achieve or sustain profitability.” 的断章取义甚至是造谣，试图用这种低劣的手段制造恐慌。   其实，这些风险描述中的大多数都可以追溯到公司上市前向SEC提交的注册文件当中。从那以后，这些风险描述就沿用到每一份披露文件中，在所有已过往披露的文件中都可以查到。   这些都是年报风险提示的通常做法，只是公司主动选择了最严格的合规标准，对潜在风险做出了最极端的描述，而这不是已发生的事实，更不存在所谓的承认。   恰恰相反，尽快实现盈利是我们一直追求的目标，我们非但不是永远无法盈利，反而全员都在全力实现这一目标。如果尽快引入战略投资者，凭借FF的“决胜五力”加上轻资产模式、高品牌、高毛利、共创共享等独一无二的业务模式，不需要烧太多钱，就有可能实现经营性现金流为正。     另外，我们计划一个月后发布“FF中美汽车产业桥梁战略”，引爆十年积累的塔尖势能，尽早实现盈利。         当然，财报的披露不能只在“风险披露”中片面的夸大风险，信息的完整性也非常重要。现有管理层有责任

· FF 91 Futurist 旨在打破超豪华汽车市场的新边界，以极致性能技术和终极用户体验提供独特和智能的电动车体验 · 公司公布了未来销售和战略发展路径 · FF 91 Futurist的最终发布活动将于2023年4月26日举行 北京时间2023年3月30日（美国加州3月29日）—总部位于加州的全球共享智能电动出行生态系统公司Faraday Future Intelligent Electric Inc.（纳斯达克股票代码：FFIE）（以下简称“Faraday Future”、“FF”或“公司”）今天宣布，在其位于美国加州汉福德的FF ieFactory工厂开始生产（SOP）全新的极智科技奢华车型FF 91 Futurist Alliance。FF 91 Futurist是公司的第一款量产旗舰车型，预计将在美国和中国市场销售。 SOP标志着FF 91 Futurist的关键制造里程碑。这是自公司成立以来，数百名FF员工为实现这一不同寻常的目标而付出的努力、专注和决心的终极成果。同时，也践行了FF创始人、首席产品及用户生态官（CPUO）贾跃亭先生的愿景，即打造一款重新定义交通、出行和互联的车型，为用户创造一个家庭环境和智能手机之外的真正的“第三互联网生活空间”。 “我要感谢每一位FF的利益相关者，包括我们的员工、支持我们的投资者、供应商和所有与我们一同走过这漫长坎坷之路的伙伴们，让我们今天能够站在这里，” FF全球CEO陈雪峰表示，“我无法表达我的激动之情，多年的努力终于有了结晶。我们会全力聚焦当下的唯一目标，那就是将极智科技奢华的FF 91 Futurist Alliance推向市场。” “FF 91 Futurist Alliance的SOP，标志着 FF作为传统超豪华汽车文明颠覆者迈出的最坚实一步，”贾跃亭先生表示，“公司实现了对用户和股东的承诺，说明在新董事会和

Faraday X 原型车驶上洛杉矶真实道路，全面测试多项先进驾驶辅助系统，包括自适应巡航、车道保持、自动变道等核心 ADAS 功能，尽展智能驾驶实力。 无论是高速公路的平稳巡航，城市道路的灵活操控，还是面对复杂或受损路况的稳定表现，Faraday X 用实测数据诠释智能、安全、精准的未来驾控体验。 持续测试与进化，只为更快实现那一刻——让每个人都拥有属于自己的 AIEV。 $Faraday Future Intelligent Electric Inc(FFAI)$

1. 由于年报发布推迟，没有进行过股本数量更新的披露，因此券商平台无法更新最新数据，给大家造成了股票被“一夜之间稀释十倍”的误解。2. 事实上大家的持股数量、持股市值和持股所占比例都在年报发布前后是没有发生任何变化的。3. 因为之前发行了上述股票，大家才能够与机构投资者们同舟共济，公司才有了今天重生的机会。4. 5月10日之后，公司再也没有接受过任何的新的转股。5. 公司作出决定更要坚定的一直和所有的散户站在一起。6. 在未来，除非我们获得股东大会的批准，否则不会再有任何有新股发行。