看到星愿第100万辆下线的消息，其实有点感慨。从第1辆到第100万辆只用了24个月，这个速度放在全球单一车型里都是炸裂的存在。 星愿是2024年上市的，靠70L前备箱、宁德时代电芯、后驱独悬这些本来该在更贵车上出现的配置全系标配，直接把A0级纯电的门槛拉高了一个档次。2025年拿了全品类销量冠军，今年上半年又卖了24.9万辆，同比涨21%，8月、9月连续两个月破6万，是目前市场上唯一能做到连续两月破6万的车型。 有一说一，国内这个量级已经不只是“小车走量”那么简单了，它实际上是在用百万辆级的规模摊薄成本，把省下来的钱变回了配置，基本盘非常扎实。 但我更想聊的是这款A0级小车在海外市场的表现。星愿现在已经出海30多个国家了，泰国拿过电动车销冠、约旦纯电第一、墨西哥纯电第二，巴西上市两个月就破了2300台，泰国车展单周订单3300台，今年8月又一口气开进了英国、法国、澳大利亚这些欧洲和大洋洲市场，上半年已经是中国新能源两厢车出口TOP2。这些成绩说明它在海外不是“赔本赚吆喝”，而是真的在当地细分市场拿到了头部位置。 关键就在价格上。国内卖6到9万的车，到了英国折合人民币差不多20万，比利时、卢森堡17.4万起，荷兰18.6万，意大利15.6万起。同样的配置、同样的车，到了海外价格直接翻了一到两倍。 这意味着星愿在海外根本不是把国内低价车直接搬过去，而是重新做了品牌定位和定价。国内靠规模摊成本走量，海外靠溢价赚利润，完全是两套打法。 从目前的价格差和销冠数据看，星愿出海这件事，对利润的贡献远不止“多卖了几台车”那么简单。三季报马上就要发了，我觉得市场可能还是习惯性地按“国内价格战、小车不赚钱”的逻辑在给吉利算利润账。但如果海外这块高毛利结构的占比在持续提升，并且能体现在报表里，吉利整体的利润弹性就会有重新定价的可能
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暴涨4000%！这家日本酒店买币大赚，改囤比特币成“新风潮”？
最近，有一家日本酒店突然就火了起来，不是因为它的服务升级，也不是因为它吸引了什么顶级明星入住，而是因为它彻底换了一条赚钱的路子——改囤比特币！一听这事儿，就挺有意思吧？更刺激的是，这家公司靠着这波操作，股价一年内暴涨了4000%！而且，它还计划把自己的酒店改名叫“比特币酒店”，直接把比特币玩到极致。 【事件经过】 事情要从一家名叫Metaplanet的日本公司说起。原本，这家公司是一家做酒店开发的企业，专注于经营旗下的酒店业务。然而，疫情这一刀砍旅游业几乎被按在地上摩擦。Metaplanet也没逃过这场灾难，旗下的酒店业务在疫情期间几乎全军覆没，只剩下东京五反田地区的一家酒店还勉强撑着。而就在这个时候，公司首席执行官Simon Gerovich突然决定，彻底改变公司的运营方向。 这位CEO原本是个搞金融的，曾在高盛干过股票衍生品交易员，算是个对数字敏感的狠角色。据说，他是2024年初在听了一期播客节目后，灵感一闪，决定让公司抛弃传统的酒店开发业务，转而走“比特币优先战略”。这个战略听起来很疯狂，但Simon Gerovich却觉得，这可能是公司唯一的翻身机会。 于是，从2024年年初开始，Metaplanet几乎把所有资源都砸向了比特币！他们开始疯狂买入这种加密货币，短短几个月就囤下了1762枚比特币，按照当时的市场价，这些比特币的总价值接近1.71亿美元。而且，他们还放出了一个让人瞠目结舌的目标：计划到2025年底将持有的比特币数量增加到1万枚，到2026年底更是要达到2.1万枚！为了筹集资金，他们甚至计划发行2100万股流动认股权证。 这波操作一出来，市场立马炸了锅。投资者们纷纷盯上了这家公司。尤其是散户，简直像发现了新大陆一样往里面冲。数据显示，2024年一年，Metaplanet的股东数量暴涨了500%，从不到1万人一下子飙升到5万人。甚至连资本集团（Capital
$极光(JG)$大模型狂飙的时候，极光反而死磕数据安全，这格局赢了！
$百望股份(06657)$ 马来西亚那边已经拿到财政部认可了，这说明路子走通了。接下来就是把东盟其他国家也复制一遍，这饼画得实在
星愿第百万辆车下线 但我更关注的是它的出海情况
星愿第百万辆车下线 但我更关注的是它的出海情况
亚洲最大Solana现货ETF背后的“香港野心”
从陈百里、肖风站台说起，看潘渡2831如何把数字资产“装进”传统金融的合规框架 10月13日，港交所的上市仪式现场，站台阵容值得留意。 香港商务及经济发展局副局长陈百里博士、立法会议员吴杰庄、李惟宏、邓飞，HashKey Group董事长兼CEO肖风博士，潘渡创始人兼行政总裁任骏菲——政府官员、立法者、持牌交易所掌舵人、资产管理人同台。场面不小，因为台上那只ETF挂着两个硬标签：亚洲最大资产规模的Solana现货ETF，全港同类管理费最低。 但比标签更值得读的，是这些人站在一起所指向的方向。 桥头堡的注脚 陈百里在致辞中的表述是官方口径里信息密度较高的一句：潘渡上市是“企业善用香港国际平台拓展业务的好例子”，香港会继续优化上市制度、扩大上市跑道，欢迎更多海内外企业和人才来港发展。 这话放在虚拟资产领域，分量不轻。它意味着香港对数字资产的态度已经从“审慎观察”转入“主动铺设跑道”的阶段。 任骏菲的回应则把产品放进了更大的坐标系：“彰显了香港金融市场国际化、开放包容、创新发展的特质”，有利于促进传统金融与数字资产市场的双向融合互通，吸引更多国际投资机构与跨境资本汇聚香港。 翻译一下：香港想在虚拟资产这件事上继续当桥头堡，潘渡这只ETF是最新的一个注脚。2024年香港推出亚洲首批虚拟资产现货ETF，目前市场已有约12只现货ETF。产品线越来越全，从比特币、以太币延伸到Solana，受监管产品的谱系在持续扩展。 为什么是Solana，为什么是现在 时机不是偶然的。 截至10月12日，全球Solana现货ETF净资产约19亿美元，累计净流入16.1亿美元。若香港新产品带来增量资金，整体规模有机会向20亿美元靠拢。更值得注意的是持有者结构：Solana ETF的持有者中机构占比不低，显示这类产品正从散户工具走向机构配置选项。 Solana本身的技术叙事支撑了这种兴趣。高、低费用、活跃的
亚洲最大Solana现货ETF背后的“香港野心”
$极光(JG)$美国关税一涨，敦煌网下载量直接暴涨940%！但更狠的是极光旗下闪达邮件，99%收件箱直达率+40%打开率，直接把全球用户沟通成本砍到地板价。
多元资产轻松配置，潘渡GO打造亲民跨境投资新选择
$潘渡比特币(02818)$ 随着全球资产配置普及，不少投资者习惯常备2-3个跨境交易平台互补长短。市面上盈立证券、HashKey Global、盈透三大主流平台各有特色，但适配人群差异明显。而潘渡GO凭借合规安全、低交易成本、轻量化操作和全品类资产优势，正成为普通散户和新手投资者的优质补充选择。 老牌平台虽强，却难兼顾小额投资者的全部需求。盈立证券（uSMART）主打港股美股低成本交易及月供定投，孖展免息打新颇具吸引力，但收费方案分档复杂，新手需花时间比对；且暂未打通合规虚拟资产ETF配置渠道，资产版图存在缺口。HashKey Global作为香港首批持牌虚拟资产交易所，法币直入买卖BTC/ETH体验顺畅，是配置加密资产的优选，但仅聚焦虚拟资产现货，无法操作港美股个股及新股打新，难以满足传统证券投资需求。至于老牌巨头盈透，虽市场覆盖广、佣金低廉，但开户繁琐、界面复杂、门槛较高，显然更适配专业机构与大额投资者，普通新手极易被劝退。 针对大众投资者“安全省心、低成本、易上手”的核心诉求，潘渡GO精准补齐了行业短板。其合规底色扎实，依托母公司香港证监会1、4、9类全牌照运营，持有合规虚拟资产管理资质，客户资金独立托管、严格隔离，安全标准看齐头部大所，资金安全有保障。 轻量化操作是潘渡GO的一大杀器。相比友商繁杂的功能布局，潘渡GO大幅简化流程，支持线上极速开户，无需线下见证，短时间内即可解锁全权限。APP界面简洁直观，新股专区、港美股行情、ETF资产分区明确，一键打新、一键查仓，对上班族和投资小白极度友好，彻底告别复杂的学习成本。 在交易成本上，潘渡GO性价比突出。融资打新手续费仅需 HKD 38/笔，对比同业偏高的融资打新费用HKD100透明亲民，且无隐藏扣费和持仓市值门槛，让小额资金也能轻松
多元资产轻松配置，潘渡GO打造亲民跨境投资新选择
港股回购潮里，云知声选择用真金白银说话
2026年这轮港股回购潮，规模已经不用多说了。腾讯、阿里、美团、快手，加上半导体、医药、消费电子，一批公司同时在拿真金白银买自己股票。大厂回购是常规操作，账上有钱，市场早习惯了。 真正让人在意的是另一类：上市没多久的AI应用公司，盘子不大、还在投入期，却也敢掏现金回购。这种公司不是"有钱任性"，是真觉得市场给的价格委屈了自己，才敢拿真金白银站出来。 云知声（09678.HK）就是这类里最典型的一个。 7月底，公司公告了一个1亿港元的回购计划，期限6个月。消息出来那天市场没怎么炸，但懂的人都知道这事儿分量不轻——在港股流动性整体偏紧的当下，一家中小市值公司愿意拿出1亿港元，这不是嘴上说说，是真金白银往里砸。 而且你注意时间窗口：6个月回购期，从7月底一路覆盖到明年1月底。这意味着接下来大半年里，市场会持续看到一股刚性的买盘力量在托着。不是一次性脉冲，是细水长流的买入。对云知声这种流通盘本来就有限的公司来说，这种持续买盘对供需结构的改善，效果是会被放大的。 具体算笔账你就明白了：云知声港股股本大概4511万股，H股流通市值不到30亿港元。1亿回购额度放在这个盘子里，买盘效应会被放大得很明显。公司选择主动下场调节供需，而不是干等着市场情绪回暖——这本身就说明管理层对当前股价有自己的判断，而且行动够果断。 回购价区间也挺有看头。管理层愿意在62.8-65.8这个位置真金白银接，等于变相给市场一个参考锚——他们心里的价值线，比现在股价高。回购启动后股价走势确实稳住了，市场自己也在用脚投票验证这个支撑位的有效性。 当然，光靠回购撑着也不行，基本面得跟得上。云知声这块倒确实在出东西： token消耗量持续高增长，这个指标很实在，直接反映生态活跃度和真实需求，是收入增长的核心引擎； 大额订单陆续落地，给未来业绩兑现提供了能见度，确定性在增强； 回购提供资金面支撑，业务增长提供基
吉利赋能转型，莲花迎来拐点
作为拥有七十余年历史的经典英国豪华跑车品牌，莲花在吉利集团的全面赋能下完成彻底重塑，如今莲花（纳斯达克代码：LOT）已从传统小众跑车制造商，转型为面向全球市场的智能豪华出行企业，依托电动化、900V超混动技术与全球化市场布局，，成长逻辑清晰可落地。 经营层面，2025财年是莲花关键性的盈利拐点。公司主动开启经营策略结构性调整，主动缩减低毛利、大幅折价走量的订单，精细化运营直接兑现财务改善。调整后公司毛利率实现显著增长，净亏损持续收窄，经调整后的EBITDA亏损规模大幅缩减。管理层认定2025年业绩改善并非短期阶段性红利，而是经营结构优化带来的长期增长动能。 产品端，900V高压超混动车型是驱动品牌增长的核心催化，为莲花打开全新增量空间。这套全新超混动产品线分区域差异化命名，中国市场车型定名FORME，欧洲市场定名EletreX，车辆综合续航里程可达1400公里以上，兼顾豪华定位、长续航与高性能优势。新车市场反馈亮眼，登陆中国市场首月订单便突破1000台；欧洲市场现已全面开放预定，整车交付安排在2026年第四季度，海内外双线同步放量，为营收与毛利提升提供坚实产品支撑 海外市场布局上，莲花走出适配自身的北美落地路径，将加拿大打造为进军北美的战略桥头堡。受美国对华电动车关税政策影响，中国制造整车难以直接进入美国市场，加拿大成为莲花切入北美消费市场的最优解。品牌已于4月末正式向加拿大出口Eletre车型，同步配套完善经销商网络、售后服务体系与全域充电基础设施建设。公司长期将加拿大作为北美核心支点，完成车型法规认证、品牌本土化培育、用户服务体系打磨，为后续深耕整个北美市场铺垫完善基础。 海外市场布局上，莲花走出适配自身的北美落地路径，将加拿大打造为进军北美的战略桥头堡。受美国对华电动车关税政策影响，中国制造整车难以直接进入美国市场，加拿大成为莲花切入北美消费市场的最优解。品牌已于4月
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