3月28日，粉笔(02469.HK)发布2023年业绩公告。公告显示，粉笔截至2023年12月31日止年度共录得营收人民币30.2亿元；实现毛利润15.7亿元，较去年同期增长14.9%；录得经调整利润人民币4.5亿元，同比增长134.1%，业绩表现十分亮眼。 作为行业重要品牌，多年来，粉笔凭借“980”等经典核心课程产品积累了良好的用户口碑。业绩报告显示，2023年，粉笔在线课程产品优势稳固，线上线下结合的OMO业务模式带来巨大的协同效应，全年培训业务营收达25.1亿元，同比增长6.8%，持续领先行业；图书销售业务实现营收5.1亿元，同比增长约11.0%，口碑与销量齐飞。 据公开资料，24考季起，粉笔各地分校发力线下长期班型，对原有线上课程产品形成补充，进一步变现线上流量、扩大客群触达，暗示其重点推进的OMO业务模式深入打通，为后续业务规模持续扩张和客单价的稳步增长提供了坚实基础，展现了粉笔领先于行业的持续成长潜力。 质效提升和规模增长同等重要。据悉，2023年粉笔整体师均收入贡献高达93.7万元，较上年的71.3万元同比增长31.4%。其中，小班师均收入贡献达到约60万元。 媒体报道显示，2023年粉笔进一步完善了师资制度建设，线上线下师资全部打通，整体课时使用率由86%提升至106%，不断提升地方考情教研覆盖率。师资质量上同步发力，通过师资培训、经验考核持续保证教学质量。 AI技术的研究和应用是另一个亮点。粉笔自主研发的智能批改系统持续领先行业，AI面试点评、出题和解析等功能均已上线辅助日常工作，可用率达到80%以上，赋能师资工作流程，大幅提升了教研工作效率。 业绩报告显示，受益于人工智能技术及其他在线技术赋能大幅提升授课效率，粉笔培训服务有关收入成本同比下降了1.8%。 据「TMT星球」了解，粉笔自主研发的开放领域AI问答大模型等新技术产品正在积极研发进程中，引起期待

近日，在中国农民丰收节上海会场丰收庆典活动上，商汤科技与上海市农业农村委员会（下称：上海市农委）签署战略合作协议，双方将依托先进的AI大模型技术，共同推进上海智慧农业发展，打造国家智慧农业发展的新标杆和新高地。 商汤科技智能遥感与智慧农业事业部总经理 张琳（左一）代表商汤与上海市农业农村委员会现场签署战略合作协议 据「TMT星球」了解，此次合作中，商汤科技“日日新”大模型将赋能农业生产的关键技术和装备，积极发展农业种植智慧决策，及温室智能控制等技术体系，加速我国农业生产国有化进程。 上海市背靠超大城市的市场优势和资源优势。今年6月，为贯彻中央农村工作会议精神和国家关于发展现代设施农业的决策部署，上海市制定了《上海市设施农业现代化提升行动方案(2024-2027年)》，其中明确了12个现代设施农业片区的空间布局，并大力推进智能装备在设施农业中的应用。 在温室智能化控制领域，目前依然存在国外控制系统操作门槛高、能耗资源高等现实问题。通过合作，商汤科技依托大装置及大模型体系，将进行国产化智能温室环境控制系统和AI种植决策大模型研发创新，实现智能温室核心技术环节的国产化替代，形成以科技为核心的产业竞争力，塑造具有本土特色智能温室种植的国际竞争优势，促进产业结构的优化升级与可持续发展。 商汤科技智慧农业板块已经建成农业智能遥感和农业种植大模型两大基础能力，构建起了服务政府农业监管、大田种植、温室种植、耕地用途管制、农业金融的多方向智能化农业应用，并打造覆盖小麦、玉米、水稻等中重要主粮作物种植生产全过程的智慧粮食生产新模式。 未来，商汤“地界”遥感大模型及种植决策大模型，将在上海市农委补贴监管、耕地用途管控、生产种植智能化采集分析等多个场景上投入应用，推动人工智能技术应用合作深度探索和交流。 商汤科技长期深耕智慧农业领域，坚持AI助力科技兴农，基于“日日新”大模型体系，商汤未来将持续提

5月3日，Booking、Expedia等国际OTA平台相继发布2024年第一季度财报。5月21日，携程发布2024年第一季度财报。至此，国内外主要OTA平台一季度成绩单均已披露。 受益于全球旅游市场复苏，三家OTA平台一季度营收同比均正向增长。增长之下，增长快慢及增长质量，各家还是略有差异。 Booking、Expedia规模领先，携程快速追赶 国际化程度更高的Booking、Expedia依然保持全球领先态势。2024年第一季度，Booking总收入为44亿美元，Expedia总收入为29亿美元，携程则为16亿美金。从绝对值看，前者是携程收入近3倍，后者是近2倍。 不过，背靠中国市场，携程正在快速追赶。文旅部的数据显示，2024年一季度，国内出游人次14.19亿，同比增长16.7%。国内游客出游总花费1.52万亿元，同比增长17.0%。在高速增长的市场上，携程一季度营收同比增速达到29%，而Booking一季度收入同比增长16.9%，Expedia同比增长8.4%。 环比维度看，Booking、Expedia收入环比前一季度增速分别为-7.7%、0.1%，携程则为15%。如果把时间拉长，看2023年整体增速，携程也同样领跑。23年全年，Booking收入同比增长25%，Expedia为10%，携程则高达122%。 在国内旅游市场高速增长的基础上，国际业务也给携程提供新动力。随着签证简化、国际航班恢复等措施落地，中国入出境旅游需求从今年加速释放。一季度，相比国内酒店和机票预订同比20%的增速，携程出境酒店和机票预订同比增速均超100%，入境游预订同比增长更是超过4倍。 财报电话会议上，携程集团CEO孙洁透露，携程国际版Trip.com一季度总收入同比增长约80%，入境游对Trio.com的收入贡献达20%，而Trip.com对携程集团一季度收入的贡献约10%，其中超70%

近日，中国智能学习解决方案提供商好未来教育（纽约证券交易所：TAL，下称“好未来”或“公司”）公布了其截至2024年2月29日的2024财年第四季度和全年未经审计财务报告。 2024财年Q4业绩摘要  净收入从上年同期的2.69亿美元提升到本季的4.30亿美元，同比涨幅为59.7%。  经营亏损为1106.1万美元，上年同期经营亏损为4441.6万美元，同比降幅为75.1%。  非美国会计准则经营利润（不考虑股权激励费用）为944.0万美元，上年同期非美国会计准则经营亏损为 1809.0万美元。  归属于好未来的净利润为2750.8万美元，上年同期归属于好未来的净亏损为3941.7万美元。  归属于好未来的非美国会计准则净利润（不考虑股权激励费用）为4800.9万美元，上年同期归属于好未来的非美国会计准则净亏损为1309.1万美元。  基本和摊薄每ADS净利润分别为0.05美元和0.04美元。非美国会计准则基本和摊薄每ADS净利润（不考虑股权激励费用）均为0.08美元。每三份ADS等于一份A类普通股。  截止2024年2月29日，现金、现金等价物和短期投资合计余额为33.03亿美元，而截止2023年2月28日的余额为31.72亿美元。 2024财年业绩摘要  净收入从上年同期的10.20亿美元提升到本期的14.90亿美元，同比涨幅为46.2%。  经营亏损为6922.9万美元，上年同期经营亏损为9073.0万美元，同比降幅为23.7%。  非美国会计准则经营利润（不考虑股权激励费用）为1966.9万美元，上年同期非美国会计准则经营利润为1784.1万美元。  归属于好未来的净亏损为357.3万美元，上年同期归属于好未来的净亏损为1.36亿美元。  归属于好未来的非美国会计准则净利润（不考虑股权激励费用）为8532.5万美元，上年同期归属于好未来的非美

4月29日，巨人网络（002558.SZ）发布2023年年度报告及2024年一季度报告。报告显示，2023年巨人网络实现营收29.24亿元，同增43.50%，实现归属于上市公司股东的净利润10.86亿元，同增27.67%；实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润13.73亿元，同增34.84%。 据「TMT星球」了解，巨人网络全力拥抱AI浪潮，构建AI生产力。新上线游戏成绩优异，同时成熟游戏产品保持平稳运营。 2024年第一季度，巨人网络实现营收6.96亿元，同增37.21%，实现归属于上市公司股东的净利润3.52亿元，同增43.97%，实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润4.05亿元，同增54.42%。 旗舰新作《原始征途》拉动用户增长，征途IP小程序布局初见成效 报告期内，征途IP新一款旗舰手游《原始征途》上线发行并获成功。该产品由公司董事长史玉柱担任监制，历时三年研发，以“原汁原味还原征途玩法”和“十万人大服”为特色，上线后首月流水破三亿，全年实现流水超过十五亿，累计新进用户数超1500万。 进入2024年，《原始征途》保持快速研发迭代，有望于上半年推出以全新玩法“万国争霸”为核心的新版本，助力流水回升。针对成熟运营产品，公司继续秉持以打造“会玩、好玩、耐玩”的征途为宗旨，全系多个产品同步发力，每个季度以玩家需求为核心推出大型资料片，通过高效完善的机制运转，强力的宣发到达，保持了全年用户数量和收入的稳定态势。 报告期内，征途赛道初步完成了小程序游戏的布局。其中，《王者征途》小程序游戏已于报告期末启动测试，并自2024年2月逐步加大买量投放力度，排名及流水稳步攀升；《原始征途》小程序游戏已调优完毕，预计将在2024年中重点发力；《征途2》等其它征途IP手游的小程序游戏研发也初步完成。 拳头产品《球球大作战》企稳回升，新手游夯实品类优势 报告期内，公司

近日，比亚迪品牌及公关处总经理李云飞在微博发文，面向社会公开征集黑公关证据。 微博中，李云飞写道：“近期，我们收到多方提醒：某车企在使用黑公关手段，对我司品牌及产品进行贬低、拉踩和恶意诋毁”。 李云飞表示，就以上及过往情况，公司向广大网友及社会各界，征集黑公关有效线索和证据，包括但不限于聊天记录、录音录像、邮件、合同、费用支付等信息。 对于线索的提供者，比亚迪开出了额度极高的奖励。李云飞表示，只要相关证据能明确指向相关个人、黑公关广告公司或有关车企，将整理上报至公安经侦等相关部门：“经查证属实后，对有效线索及证据提供者奖励20万元—500万元人民币，同时对提供者的个人信息严格保密”。 微博发出后，“比亚迪新闻打假办公室”的微博账号就转发了李云飞的博文，并表示：“欢迎大家提供黑公关有效线索和证据！” 上述博文发布后，引发网友支持。多数网友留言表示，要坚决抵制“黑公关”和不正当竞争。“希望国内车企能多一些良性竞争，少一些背后的小动作，一起进步一起发展，在一起才是中国汽车。 值得注意的是，在博文中，李云飞还附上了一条其在中国汽车重庆论坛的发言视频。视频中，李云飞谈到了上半年增长迅速的另一家自主品牌——奇瑞汽车。 对于友商的表现，李云飞表达了充分的赞誉。在他看来，奇瑞新一代产品做的非常不错，营销也搞得有声有色。同时，他还回应了此前奇瑞董事长尹同跃“希望看到比亚迪背影”的观点，认为绝对没有问题：“我也希望，（奇瑞）不但能做到中国的第二，也希望离我们近一点，离我们越靠近越好”。 李云飞承认，希望奇瑞做中国第二是“有私心的”。而这个“私心”，就是希望奇瑞帮比亚迪分摊点火力，应对充满了明枪暗箭的竞争环境：“因为现在这个竞争得太厉害了，各种明的暗的，桌上的台下的，上得了台面上不了台面”。 近半年来，比亚迪多次对网络黑公关行为严正表态，展现了打击恶意诋毁、维护行业健康环境的坚定决心。 5月29

夏至将至，滴滴宣布启动 “清凉一夏”专项计划，在各地主管部门的指导下，为司机发放6亿高温补贴，和司机共担夏日出车成本，鼓励司机配合乘客需求打开空调，一起为乘客提供清凉舒适的出行服务。 同时，滴滴在6个城市举办清凉福利站，为师傅们发放消暑物资。 据「TMT星球」了解，自6月21日开始，北京、上海、广州、杭州、成都、武汉、重庆、长沙、南京等全国274个城市将陆续上线滴滴高温补贴，在暑期3个月持续发放。 司机师傅们可在滴滴车主App的奖励中心领取专属高温补贴，在补贴时段出车完单，即可拿到对应补贴。以北京司机为例，每天最高可得115元，此外还有服务分加分等奖励措施。 同时，滴滴于即日起陆续在北京等6个城市举办“第十一届滴滴司机清凉福利站”，师傅们可在福利站现场限量领取清凉礼包、矿泉水、凉茶、冰袖等消暑礼品，具体领取时间和地点请以平台通知为准。 随着高温天到来，网约车迎来旺季，司机师傅出车不易，在高温补贴的基础上，滴滴将持续为广大司机师傅发放流水加速卡、雨天膨胀卡等多种形式的补贴和奖励。 本着“好服务有好收入”的宗旨，司机师傅需按平台规则配合乘客打开空调，若乘客遇到未配合打开空调的情况，可在滴滴App行程中页面或通过滴滴客服向平台反馈。

5月21日，高途（NYSE：GOTU）发布2024财年第一季度财报。 财报显示，截止到2024年3月31日，高途实现收入9.47亿元，同比增长33.9%，超出此前市场预期。现金收入为7.29亿元，同比增长35.3%。在排除续班错期等一次性影响后，可比口径现金收入同比增长超过70.0%。非美国通用会计准则净利润为304万元。 在资金储备方面，截至3月31日，公司账上现金储备整体达到38.0亿元，较上年同时点增加约3.7亿元，可为业务持续发展提供充分保障。公司创始人、董事长兼首席执行官陈向东于2024年继续用个人资金增持了51万美国存托股,以此表达其投身教育的初心。 根据公司当前预测数据，2024年第二季度收入应介于9.08亿元人民币至9.28亿元人民币之间，同比增幅应介于29.1%至32.0%之间。 高途集团创始人、董事长兼CEO陈向东表示：“公司潜心专注于教学产品打磨和获客渠道拓展。在产品端，聚焦提升教学产品与用户需求的匹配度，打造多元化产品矩阵以更好的满足用户的学习需求，提高学习效率。在渠道端，发力拓展多元化渠道，并基于产品和内容的特点进行教学流程的打通和优化，提升获客效率。我们的现金储备充足，现金及现金等价物、受限资金、短期投资和长期投资，合计共约38.0亿，同比增加约3.7亿。本季度的优异表现加深了我们在教学产品和教学服务、人才培养与组织升级，以及对多元创新渠道拓展进行战略投入的信心。高途即将迎来自己的十周年。我们有信心，为用户、股东和社会创造长期价值，助力中国教育事业的长远发展。” 高途集团CFO沈楠表示：“本季度，我们以加速增长的趋势迈入了2024年的崭新篇章。凭借充裕的现金储备，我们持续推动优势业务的发展，不断加强产品与组织力提升，进一步巩固了公司的品牌认知与竞争优势。我们保持了强劲的现金收入增长势头，同比增长35.3%至7.3亿，按可比口径计算，现金收入同比增

近日，斯坦福大学 Nicholas Bloom、香港中文大学（深圳）经管学院韩若冰、携程集团联合创始人兼董事局主席梁建章，在国际顶尖学术期刊 Nature 上发表了题为：Hybrid working from home improves retention without damaging performance 的研究论文，该研究显示，灵活的混合办公制度能提升员工的工作满意度和留存率，且不影响员工的工作表现。 据「TMT星球」了解，携程梁建章和其研究团队，在2021至2022年期间开展了一项持续6个月的随机对照试验，研究了混合居家办公对员工表现、保有率和满意度的影响。携程的技术、产品、业务、市场营销等岗位的1612名员工参与了这项研究。这些参与者按照随机分配两种工作模式——办公室办公组（1周5个工作日均在办公室工作）和混合办公组（1周5个工作日中3天在办公室工作，2天居家办公）。 结果显示，在混合办公组中，员工离职率下降了三分之一，工作满意度得分有所上升。离职率下降在女性员工、非管理职位和通勤时间更长的人群中最显著。公司管理层在研究后对混合办公的看法也有所改善，实验前他们曾担心这种工作模式会影响生产力。论文作者评估了混合办公对员工表现和升职的影响。他们在实验开始的两年后分析了评估员工表现的指标（包括审核和升职结果），结果显示，两组之间没有发现差异。 在看到试验结果后，2022年3月起，携程在集团范围内推行了混合办公政策，成为中国首个率先实施该制度的企业。 据携程统计，员工离职率的潜在下降，能为企业节省数百万美元的招聘和培训费用。最后，论文也指出，这些结果或适用于类似携程的工作环境，即在现代办公空间实行八小时工作制的员工。 既能免于通勤的奔波劳苦，还不影响工作表现，越来越多的当代年轻人正变身“时间管理大师”，他们推崇自由、灵活与高效的工作方式，家里、咖啡厅都可以化身为办公场

进入盛夏，各地夜生活“花式上新”，夜间出行链接夜食、夜游、夜购等多元消费业态，激发经济活力。 滴滴出行数据显示，7月以来，哈尔滨、珠海、贵阳、西安等多个城市打车晚高峰延长2小时以上。 22点后打车需求上涨最高，“夜太美”西安晚高峰持续5小时 7月，22时-23时是夜间通过滴滴打车需求环比上月涨幅最高时段。与白天相比，东莞、苏州两地夜间用车需求强劲，进入7月全国夜间出行TOP10城市。 入夏后，夜生活越来越成为“刚需”。哈尔滨、珠海、贵阳三城在滴滴的用车晚高峰持续至21时左右，较全国高峰时段延长2个小时。西安晚高峰持续时间更长，至22时左右，共约5小时。威海成为这个夏天夜间出行的“黑马”城市，打车需求较春季上涨100%。滴滴近期在威海推出次单免单活动，活动持续至8月25日。 滴滴出租车的夜间需求相比5月上涨36%，其中青岛、成都、济南三城涨幅最高，分别为141%、114%、100%。为助力夜经济，让用户有一个畅享实惠的夏夜出行体验，即日起至8月4日期间，滴滴出租车在沈阳、长春、无锡、长沙、青岛、成都等66座城市发放出租车品类优惠券。 活动期间，用户通过滴滴出行App进入活动主会场，即可参与完单抽奖、好友助力领券等多种活动，晚9点后呼叫滴滴出租车低至6折起。勾选多种车型，加勾出租车，可帮助用户更快出发。 啤酒烧烤小龙虾，味蕾驱动“三件套”牵引夏夜出行 多城啤酒节近期举办，联动全国进入“啤酒时间”。7月19日第34届青岛国际啤酒节开幕式当天，西海岸新区金沙滩啤酒城的夜间打车需求较节前上涨318%。今年啤酒节前三天，前往西海岸和崂山两个会场的异地打车需求相比节前上涨117%。 为了提升市民和游客在青岛国际啤酒节期间的出行体验，滴滴在青岛市文化和旅游局指导下，开展“青岛国际啤酒节，6折畅行时尚青岛”文旅消费季活动。7月22日至8月18日期间，青岛滴滴用户天天打车6折起，领券后在指定时

6月19日，东方甄选在北京召开自营新品发布会，并首次向外界披露了自营品的业绩增长情况。 据东方甄选透露，2024下半财年（2023年12月至2024年5月），东方甄选公司自营产品GMV突破36亿元，同比增长108%，环比增长74%。截至目前，东方甄选自营产品总数超400款，同期在售达到260款，超过100多款产品位列抖音产品排行榜的前三名。 经过两年多的发展，东方甄选自营产品在抖音订单已累计突破1亿单，东方甄选也由此成为抖音平台上唯一销量突破1亿单的产品品牌。按GMV计算，东方甄选是抖音排名前20的店铺中唯一的食品品牌，位列食品行业之首。 多元渠道推动自营品增长，直播和货架模式并驾齐驱 东方甄选产品发言人董政表示，多元渠道策略推动了东方甄选自营产品的快速增长。在直播方面，“东方甄选自营产品”抖音账号连续数月GMV破1亿元，成为东方甄选在抖音第三个单月GMV过亿的账号。今年，东方甄选将在抖音增加10余个垂类账号，并将陆续开通直播。 在货架电商领域，东方甄选在天猫、京东、拼多多、小红书等平台的店铺也获得稳定增长。由于东方甄选自营产品的口碑积累，许多东方甄选用户养成了在电商货架自助下单的购物习惯。 值得注意的是，东方甄选App已经成为自营产品的核心渠道。去年下半年，东方甄选推出了兼具直播和货架模式的App。目前，东方甄选9成自营新品都会选择在App首发。由于会员优惠、App用户粘性持续增强，东方甄选爆款自营产品在App的GMV，已经占据全网爆款产品GMV的40%以上。 东方甄选自营产品复购用户超过1470万，首次披露爆款产品秘诀 东方甄选还披露一组产品相关的成绩单。 截至目前，东方甄选自营产品总数已经超过400款，其中八成是农产品。同期在售的自营产品超过260款，超过100款产品位居抖音品类爆款榜前三名。自营产品整体好评率超过95%，自营品总用户数超过2500万人，复购用户超过1

小米汽车价格谜底，3月28日已正式揭晓。 ©TMT星球原创 · 作者｜黄燕华 等了三年的小米汽车已正式上市。 按理说，自去年年底小米集团举办小米汽车技术发布会之后，公众更应该多关注小米汽车产品及核心技术，那为何他们几乎都把注意力集中在了价格上？此外，作为行业的后来者，小米能实现“杀入纯电豪华轿车销量前三”的目标？ 01 为何公众更关注价格？ 自2023年底小米汽车对外亮相以来，关于小米汽车的话题始终不断，尤其是汽车的定价一直处于讨论的中心点。 据「TMT星球」观察，围绕小米汽车的定价讨论曾多次登上热搜榜，足以显示出公众对于其价格的极高关注。 图 / 网络 图 / 网络 小米集团创始人雷军曾表示，9.9万元、14.9万元甚至19.9万元都是在开玩笑，定价确实会有点贵。雷军的这一番话无疑拉高了外界对小米汽车定价的预期。 换言之，那些认为小米汽车定价在20万元以内的公众都需要调高自己的心理预期。 后来网上传出了诸多价格版本。今年2月，有网友直接爆出一张小米汽车价格表。从当时爆料图来看，小米汽车SU7青春版22.9万元起，SU7高性能版35.9万元起。 图 / 网络 3月，先是微博曝光了小米汽车的售价，其中小米汽车SU7共分4个版本，包括SU7，SU7 Pro，SU7 Max，以及SUFE，起步价21.9万元，顶配则达到了33.9万元； 而后，又有国内媒体报道，小米汽车已确定定价，较去年调低了3万至5万元。据称，小米SU7标准版可能起价26.6万元，高配版33.6万元。 尽管关于小米汽车定价的传闻均被官方辟谣，称3月28日发布会前关于价格的信息都不属实，但这并未减少外界对其最终售价的猜测与讨论。 按理说，小米汽车技术发布会结束之后，公众更应该多关注小米汽车产品及核心技术，那为何他们普遍都把注意力集中在了价格上？ 「TMT星球」就这一疑问联系了小米相关人士并向官方发去了交流函，但截

2月10日，比亚迪举办智能化战略发布会，重磅发布全民智驾战略。在整车智能战略下，比亚迪构建起天神之眼技术矩阵，其全系车型将搭载高阶智驾技术，其中天神之眼 C首批上市21款车型，覆盖7万级到20万级，包括在售价格最亲民的海鸥，真正实现高阶智驾全覆盖，引领汽车行业智能化变革。 好技术就应该人人可享 数据显示，我国每年因疲劳驾驶引发的交通事故占比达21%，死亡率高达83%。智驾技术可实时监测路况，精准规避潜在危险，大幅降低驾驶疲劳所带来的风险，提升驾驶安全。然而，纵观当下汽车市场，智驾车型动辄要20万元以上，较高的价格让绝大部分人难以享受智驾。 正如比亚迪集团董事长兼总裁王传福在发布会现场所说：“好技术，就应该人人可享！” 此次，比亚迪率先将高阶智驾引入全系车型，意在从根本上解决安全问题，推动中国汽车行业高阶智驾技术的普及应用。 比亚迪天神之眼 C——最适合大众的高阶智驾 比亚迪天神之眼共包含三套技术方案：天神之眼 A - 高阶智驾三激光版（DiPilot 600）、天神之眼 B - 高阶智驾激光版（DiPilot 300）、天神之眼 C - 高阶智驾三目版（DiPilot 100）。天神之眼 A主要应用在仰望，天神之眼 B主要应用在腾势及比亚迪品牌，天神之眼 C则搭载在比亚迪品牌。 其中，配备前视三目5R12V感知硬件及端到端控制算法的天神之眼 C，实现架构、传感器、算法、数据四大领先，覆盖用户最在意、最需要的场景。针对高速和城市快速道路，高快领航HNOA可按照导航规划的路径，完成上/下匝道、车道保持、巡航驾驶、自主换道、避开/绕行部分障碍物等驾驶任务。 此外，代客泊车AVP，可结合实际泊车习惯和场景实现下车即走、锁车泊入、随时取物、即时享用等功能，将用户从停车、锁车等繁琐流程中彻底“解脱”。记忆领航MNOA适用于上下班通勤等高频出行路线场景，完成红绿灯启停、复杂路口通行、自动

12月30日，讯飞医疗在香港联交所正式挂牌上市，成为资本市场和AI医疗领域的焦点。 科大讯飞、讯飞医疗创始人刘庆峰在上市庆典活动现场强调，讯飞医疗要秉承科大讯飞 “421 克拉价值观”，坚持 “顶天立地” 的创新发展路径。“顶天” 是在成为中国医疗大模型第一股后，继续保持从大模型到医疗人工智能各项关键技术的全球领先地位，未来成为全球医疗大模型第一股；“立地” 则是要切实解决社会刚需，服务于医生、患者、医院和政府疾控防控等各方真实需求。 讯飞医疗在研发投入方面一直不遗余力，数据显示，公司在近四年内累计研发支出高达 8 亿元，这一巨大的投入确保了其在AI医疗领域的技术领先地位。在此背景下，讯飞医疗在人工智能技术方面取得了多项重要进展，特别是在医疗大模型、自然语言处理和医学知识图谱等领域。 以讯飞星火医疗大模型为例，讯飞医疗独立研发的讯飞星火医疗大模型是公司技术研发的重要成果之一。该模型通过大量优质数据的训练，具备了强大的理解和生成能力，能够在多个医学相关任务上超越GPT-4Turbo。例如，在专家级医学知识图谱问答、临床语言理解、疾病诊断治疗推荐等方面，讯飞星火医疗大模型均表现出色。 据招股说明书，讯飞医疗本次募集资金的约 32.4% 将用于投资研发，包括升级讯飞星火医疗大模型、优化算法并加强机器学习等核心技术、建设海外研发中心等。这不仅体现了讯飞医疗对研发的高度重视，也可以看到其持续创新的决心，正如在刘庆峰在庆典活动现场所说，”医疗人工智能是一个有温度的事业，不能急功近利，需要长期主义精神。”。 在技术创新的推动下，讯飞医疗构建了一套全面的产品和服务体系，实现从基层医疗机构至医院、患者和其他个人客户及区域管理机构等的广泛客户覆盖，能够满足不同客户群体的需求。其智医助理已在全国 30 余个省的 610 多个区县约 6 万家基层医疗机构应用，累计提供超 8.77 亿次 AI 辅诊

作为上半年的“收官”小长假，端午假期接棒“五一”的出行热度，中短途周边游持续升温，海滨旅行、龙舟民俗体验成为新的出行看点。 滴滴出行预测，端午节当天（6月10日）打车需求将同比去年上涨约31%。今年端午，滴滴将发放超2亿司机补贴，上线九重奖励助力司机单多收入好，覆盖全国300多个城市，包含免佣卡、流水加速卡、出租车服务费全免卡、抽奖得现金红包等多重活动，致谢司机假期坚守，保障多场景出行需求。 6月7日16时起迎来打车需求高峰，12时至16时或出现充电排队情况 滴滴出行预测，端午节前打车高峰将从6月7日16时开始，持续至19时许。当天适逢今年高考首日，打车高峰与高考散场时间部分重叠，出行流量交织，请大家提前规划好出行时间。此外，6月10日端午节当天，在节日团聚、假期返程叠加考后出行等多方需求推动下，当日12时30分至14时30分、16时至22时许，叫车需求将再迎高峰。整个端午假期，预计滴滴打车需求将同比去年上涨约19%。 端午临近，中短途周边自驾游成为热门选择，广大车主在出行前可提前规划充电、加油。据小桔充电预测，6月7日至8日出现3个充电高峰时段，分别是凌晨0时至2时、早上6时至8时、中午12时至下午16时，或将出现充电排队情况。假期前，梅州、清远、天津、江门、青岛、西安、惠州等地的小桔充电场站需求将明显增加。 据滴滴加油预测，6月7日15时至6月8日中午12时将迎来加油高峰。端午假期前，郑州、广州、东莞、深圳、成都、青岛、西安等地的滴滴加油场站需求将显著上涨。此外，随着返程车流量增大，预计6月10日17时至晚间，多地将再次迎来加油小高峰。 去“有水”的地方，赶海、赛龙舟触发端午出行关键词 进入6月，随着气温升高，去赶海戏水成为小长假的出行优选。滴滴出行预测，与节前相比，秦皇岛、威海、青岛等沿海城市端午打车需求将显著上涨。 拥有泰山、云冈石窟、大同古城、岳阳楼、屈子祠等几个

竞争激烈之下，赛力斯的未来依旧充满不确定性。 ©TMT星球原创 · 作者｜黄燕华 过去四年间，被外界质疑失去“灵魂”的赛力斯所面临的经营压力属实不小。 根据财报，2020-2023年赛力斯净亏损分别为17.29亿元、18.24亿元、38.32亿元和24.50亿元。换言之，赛力斯四年共亏掉了98.35亿元。 连续多年的亏损也确实让外界替赛力斯捏一把冷汗。然而，赛力斯今年一季度却意外实现了净利润转正，结束了连续四年亏损的态势。 在新能源汽车厂商普遍亏损的情况下，赛力斯缘何能于今年一季度实现扭亏？面对竞争愈发残酷的新能源汽车市场，赛力斯的盈利是否可持续？以及历经八年新能源探索，赛力斯还有哪些“硬骨头”要啃？ 01 一季度净赚超2亿 赛力斯终于盈利了。 最新财报显示，2024年第一季度赛力斯净利润2.20亿元，而上年同期这一数值为-6.25亿元。 之所以说赛力斯“终于盈利”是因为其过去四年一直都处于亏损状态。根据赛力斯往期财报，2020-2023年该公司的净利润分别为-17.29亿元、-18.24亿元、-38.32亿元和-24.50亿元。 那么，赛力斯为何能在今年一季度扭亏为盈？ 「TMT星球」认为，原因主要有二：一方面跟赛力斯新能源汽车销量暴增有关。根据赛力斯公布的产销快报，2024年第一季度该公司新能源汽车累计销量达94825辆，同比增长374.77%。 而新能源汽车销量的大增，推动了赛力斯营收的猛涨。财报显示，2024年第一季度赛力斯营收265.61亿元，较上年同期的50.91亿元增长421.76%。 另一方面，得益于赛力斯费用率的下降。根据财报，2023年第一季度赛力斯的四费（销售费用+管理费用+研发费用+财务费用）为15.04亿元，占当期总营收的比重达29.54%；而2024年第一季度赛力斯的四费达48.11亿元，占当期总营收的比重已降至20%以内，为18.11%。 赛