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嘀嗒出行本次安全大会以“夯实应急体系，共护出行心安”为主题，首先以行业安全动态为警醒，通过运营安全、网络安全、产品安全及公共安全四大内容版块对过去一年的安全工作进行了系统全面的分析总结，并于企业内部正式开启了为期一个月的安全月系列活动，同时在APP端外用户也可通过即将上线的“多场景车辆应急处置视频”相关活动，参与学习安全应急安全知识，提升出行安全意识。 会上，嘀嗒出行创始人宋中杰指出，安全不仅是业务上的安全，还包括运营安全及每个人工作生活场景之下的安全，作为企业如果不做好安全工作，任何业务成果都毫无意义，并号召各位员工要牢记安全生产法中关于安全生产工作的十二字方针：安全第一、预防为主、综合治理，工作中抓好极致执行，把安全意识磕到骨子里，在工作和生活中都要敲响安全警钟，将安全第一的思想时刻放在心中。 特殊场景出行订单保障机制细化，护航功能再升级 过去一年，嘀嗒出行持续加大产研投入，包括对专项技术人才的培养及专有技术的资源引入，借助技术提升保障用户出行安全，提升车乘顺风出行体验。 产品安全方面，针对偏航问题，目前产品已实现车乘双重轨迹交叉验证，有效地提高安全护航的准确率和召回率，并重构了偏航场景的检测逻辑，实现了安全护航的全面优化。 此外，关于深夜出行、女性夜间出行等特殊场景的订单安全管控机制也已进行了更深层次的功能完善，包含push、外呼、行前人脸识别、差异化订单匹配等机制，及开启录音、定位、行中等定制化提醒措施，丰富了产品对特定场景的全方位安全渗透。 全年安全处置零投诉，客服人工","listText":"6月正式进入第24个全国“安全生产月”，今年主题为“人人讲安全、个个会应急——畅通生命通道”。连日以来，全国各省各地各企业纷纷以多种形式开展系列主题活动，作为移动大众出行平台的代表，近日，嘀嗒出行在京召开了2024年度安全大会暨安全生产月启动会。 嘀嗒出行本次安全大会以“夯实应急体系，共护出行心安”为主题，首先以行业安全动态为警醒，通过运营安全、网络安全、产品安全及公共安全四大内容版块对过去一年的安全工作进行了系统全面的分析总结，并于企业内部正式开启了为期一个月的安全月系列活动，同时在APP端外用户也可通过即将上线的“多场景车辆应急处置视频”相关活动，参与学习安全应急安全知识，提升出行安全意识。 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过去一年，嘀嗒出行持续加大产研投入，包括对专项技术人才的培养及专有技术的资源引入，借助技术提升保障用户出行安全，提升车乘顺风出行体验。 产品安全方面，针对偏航问题，目前产品已实现车乘双重轨迹交叉验证，有效地提高安全护航的准确率和召回率，并重构了偏航场景的检测逻辑，实现了安全护航的全面优化。 此外，关于深夜出行、女性夜间出行等特殊场景的订单安全管控机制也已进行了更深层次的功能完善，包含push、外呼、行前人脸识别、差异化订单匹配等机制，及开启录音、定位、行中等定制化提醒措施，丰富了产品对特定场景的全方位安全渗透。 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近年来，各地巡游车都在积极求新求变。而当前，获得更多线上订单，助力司机增收成为普遍期待，但如果把目标仅定为增加线上订单，能否真正助力巡游车复兴还有待观察。 从弗若斯特沙利文报告来看，2022年至2027年，中国出租车市场和网约车市场的交易总额预计复合年增长率分别为8.9%和24.5%。尽管2022年，出租车市场交易总额在中国汽车客运市场中还占据58.5%，但预期2027年将降至40.8%，网约车市场将增至51%以上。 那么，嘀嗒出行是如何助力实现巡游出租车行业实现创变新生的呢？ 数字化是底层综合实力，构建全方位数字基座，对巡游车行业而言紧迫且关键。 表面看，数字化让司机可以接到更多线上订单，提升乘客体验，而深层看则是当供需表达，以及行程各环节都完全数字化之后，巡游车行业实现升维竞争。同时，出行各方面数据在充分汇总之后开始发挥价值，不仅让供需匹配更实时精准、让出租车运营管理链条的每一个环节都更高效，让更多出行痛点得以解决，还为后续行程追溯、监管提供科学透明的参照。 基于高度数字化，巡游车行业能实时动态精准把握供需，并根据供需变化实时动态调整运价，在高峰时提高运价来充分激活供给，在平峰时调低运价来激活需求。甚至可以实现区域化的运价动态调整。 但要让运价调整发挥实效，前提是对于出行供需的完整把握，而巡游车的需求不仅要看括网约打出租需求，更要看扬招打出租需求。不仅要看已被满足的需求，还要看未被满足的需求。同时，供给端也要综合考虑线上接单和巡游接单的供给。 因此，当前的关键是如何把扬招订单的供需两端，都","listText":"出租车在我国城市客运体系中发挥着重要作用，而巡游出租车数字化升级是城市交通高质量发展的重要方面。交通运输部运输服务司司长蔡团结去年12月曾在新闻发布会上透露，要指导各地加快推进巡游出租汽车运价改革和数字化转型升级，同时提升网约车经营服务水平，促进出租汽车新老业态融合发展。 近年来，各地巡游车都在积极求新求变。而当前，获得更多线上订单，助力司机增收成为普遍期待，但如果把目标仅定为增加线上订单，能否真正助力巡游车复兴还有待观察。 从弗若斯特沙利文报告来看，2022年至2027年，中国出租车市场和网约车市场的交易总额预计复合年增长率分别为8.9%和24.5%。尽管2022年，出租车市场交易总额在中国汽车客运市场中还占据58.5%，但预期2027年将降至40.8%，网约车市场将增至51%以上。 那么，嘀嗒出行是如何助力实现巡游出租车行业实现创变新生的呢？ 数字化是底层综合实力，构建全方位数字基座，对巡游车行业而言紧迫且关键。 表面看，数字化让司机可以接到更多线上订单，提升乘客体验，而深层看则是当供需表达，以及行程各环节都完全数字化之后，巡游车行业实现升维竞争。同时，出行各方面数据在充分汇总之后开始发挥价值，不仅让供需匹配更实时精准、让出租车运营管理链条的每一个环节都更高效，让更多出行痛点得以解决，还为后续行程追溯、监管提供科学透明的参照。 基于高度数字化，巡游车行业能实时动态精准把握供需，并根据供需变化实时动态调整运价，在高峰时提高运价来充分激活供给，在平峰时调低运价来激活需求。甚至可以实现区域化的运价动态调整。 但要让运价调整发挥实效，前提是对于出行供需的完整把握，而巡游车的需求不仅要看括网约打出租需求，更要看扬招打出租需求。不仅要看已被满足的需求，还要看未被满足的需求。同时，供给端也要综合考虑线上接单和巡游接单的供给。 因此，当前的关键是如何把扬招订单的供需两端，都","text":"出租车在我国城市客运体系中发挥着重要作用，而巡游出租车数字化升级是城市交通高质量发展的重要方面。交通运输部运输服务司司长蔡团结去年12月曾在新闻发布会上透露，要指导各地加快推进巡游出租汽车运价改革和数字化转型升级，同时提升网约车经营服务水平，促进出租汽车新老业态融合发展。 近年来，各地巡游车都在积极求新求变。而当前，获得更多线上订单，助力司机增收成为普遍期待，但如果把目标仅定为增加线上订单，能否真正助力巡游车复兴还有待观察。 从弗若斯特沙利文报告来看，2022年至2027年，中国出租车市场和网约车市场的交易总额预计复合年增长率分别为8.9%和24.5%。尽管2022年，出租车市场交易总额在中国汽车客运市场中还占据58.5%，但预期2027年将降至40.8%，网约车市场将增至51%以上。 那么，嘀嗒出行是如何助力实现巡游出租车行业实现创变新生的呢？ 数字化是底层综合实力，构建全方位数字基座，对巡游车行业而言紧迫且关键。 表面看，数字化让司机可以接到更多线上订单，提升乘客体验，而深层看则是当供需表达，以及行程各环节都完全数字化之后，巡游车行业实现升维竞争。同时，出行各方面数据在充分汇总之后开始发挥价值，不仅让供需匹配更实时精准、让出租车运营管理链条的每一个环节都更高效，让更多出行痛点得以解决，还为后续行程追溯、监管提供科学透明的参照。 基于高度数字化，巡游车行业能实时动态精准把握供需，并根据供需变化实时动态调整运价，在高峰时提高运价来充分激活供给，在平峰时调低运价来激活需求。甚至可以实现区域化的运价动态调整。 但要让运价调整发挥实效，前提是对于出行供需的完整把握，而巡游车的需求不仅要看括网约打出租需求，更要看扬招打出租需求。不仅要看已被满足的需求，还要看未被满足的需求。同时，供给端也要综合考虑线上接单和巡游接单的供给。 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这也成为了“让路上没有空座”的原点。在嘀嗒出行看来，每天有这么多人开车上下班或出游，中国有3亿私家车保有量，如果都能顺路分享空座，这将在不增加额外上路车辆基础上创造巨大运输能力，让更多人享受快捷且实惠的出行同时，不新增额外拥堵和环境污染。 随着私家车保有量的持续增长，有限城市道路与不断增加车辆的矛盾或将更加严峻，顺风车无疑是一种促进城市交通效能与小汽车消费升级实现平衡的解决方案，也将带来极大的环境和社会效益，是城市交通可持续发展的重要路径。 作为移动互联网平台，嘀嗒出行可以通过科技赋能和模式创新，让传统顺风出行方式创变升级，把过去零星存在于熟人和邻里之间的顺路搭车，发展成为规模化的，跨地域的，高效便捷的出行新业态，同时又有积极社会价值的可持续商业模式。 截止去年12月31日，嘀嗒出行共协助创造5220万个未利用汽车座位的运力，相当于中国小型私人乘用车座位总数约4.5%。此外，2022年全年，嘀嗒顺风车实现协助减少超过90万吨碳排放。此外，根据嘀嗒出行联合中国船级社的顺风车缓堵效果专题研究，嘀嗒顺风车让典型城市信号灯路口，平均一辆车延误时间最高下降近0.6%，道路饱和度最高下降近0.3%。 过去三年，嘀嗒顺风车应答率连续三年提升，2023年达66.5%，高于行业平均水平，同时","listText":"不知不觉，今年6月6日已经是第五个国民顺风日。为此，嘀嗒出行发起了主题为“顺风新十年，初心弥新，共建多赢生态”的倡议，倡议顺风车行业参与者和广大用户，尊重顺风车业态的自然发展规律，加强共建与协作，共同呵护顺风车业态的健康繁荣可持续发展，让顺风车这一美好出行方式，发挥更加巨大且创新的社会价值和人文价值。 十年回望 “让路上没有空座”的初心正照进现实 基于移动互联网的顺风车业态于2014年诞生。作为最早一批市场参与者，嘀嗒出行看到的是燕郊-北京上班族的通勤难题，思考如何可以让正好开车往返的车主顺路分享空座。 这也成为了“让路上没有空座”的原点。在嘀嗒出行看来，每天有这么多人开车上下班或出游，中国有3亿私家车保有量，如果都能顺路分享空座，这将在不增加额外上路车辆基础上创造巨大运输能力，让更多人享受快捷且实惠的出行同时，不新增额外拥堵和环境污染。 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作为移动互联网平台，嘀嗒出行可以通过科技赋能和模式创新，让传统顺风出行方式创变升级，把过去零星存在于熟人和邻里之间的顺路搭车，发展成为规模化的，跨地域的，高效便捷的出行新业态，同时又有积极社会价值的可持续商业模式。 截止去年12月31日，嘀嗒出行共协助创造5220万个未利用汽车座位的运力，相当于中国小型私人乘用车座位总数约4.5%。此外，2022年全年，嘀嗒顺风车实现协助减少超过90万吨碳排放。此外，根据嘀嗒出行联合中国船级社的顺风车缓堵效果专题研究，嘀嗒顺风车让典型城市信号灯路口，平均一辆车延误时间最高下降近0.6%，道路饱和度最高下降近0.3%。 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嘀嗒出行本次安全大会以“夯实应急体系，共护出行心安”为主题，首先以行业安全动态为警醒，通过运营安全、网络安全、产品安全及公共安全四大内容版块对过去一年的安全工作进行了系统全面的分析总结，并于企业内部正式开启了为期一个月的安全月系列活动，同时在APP端外用户也可通过即将上线的“多场景车辆应急处置视频”相关活动，参与学习安全应急安全知识，提升出行安全意识。 会上，嘀嗒出行创始人宋中杰指出，安全不仅是业务上的安全，还包括运营安全及每个人工作生活场景之下的安全，作为企业如果不做好安全工作，任何业务成果都毫无意义，并号召各位员工要牢记安全生产法中关于安全生产工作的十二字方针：安全第一、预防为主、综合治理，工作中抓好极致执行，把安全意识磕到骨子里，在工作和生活中都要敲响安全警钟，将安全第一的思想时刻放在心中。 特殊场景出行订单保障机制细化，护航功能再升级 过去一年，嘀嗒出行持续加大产研投入，包括对专项技术人才的培养及专有技术的资源引入，借助技术提升保障用户出行安全，提升车乘顺风出行体验。 产品安全方面，针对偏航问题，目前产品已实现车乘双重轨迹交叉验证，有效地提高安全护航的准确率和召回率，并重构了偏航场景的检测逻辑，实现了安全护航的全面优化。 此外，关于深夜出行、女性夜间出行等特殊场景的订单安全管控机制也已进行了更深层次的功能完善，包含push、外呼、行前人脸识别、差异化订单匹配等机制，及开启录音、定位、行中等定制化提醒措施，丰富了产品对特定场景的全方位安全渗透。 全年安全处置零投诉，客服人工","listText":"6月正式进入第24个全国“安全生产月”，今年主题为“人人讲安全、个个会应急——畅通生命通道”。连日以来，全国各省各地各企业纷纷以多种形式开展系列主题活动，作为移动大众出行平台的代表，近日，嘀嗒出行在京召开了2024年度安全大会暨安全生产月启动会。 嘀嗒出行本次安全大会以“夯实应急体系，共护出行心安”为主题，首先以行业安全动态为警醒，通过运营安全、网络安全、产品安全及公共安全四大内容版块对过去一年的安全工作进行了系统全面的分析总结，并于企业内部正式开启了为期一个月的安全月系列活动，同时在APP端外用户也可通过即将上线的“多场景车辆应急处置视频”相关活动，参与学习安全应急安全知识，提升出行安全意识。 会上，嘀嗒出行创始人宋中杰指出，安全不仅是业务上的安全，还包括运营安全及每个人工作生活场景之下的安全，作为企业如果不做好安全工作，任何业务成果都毫无意义，并号召各位员工要牢记安全生产法中关于安全生产工作的十二字方针：安全第一、预防为主、综合治理，工作中抓好极致执行，把安全意识磕到骨子里，在工作和生活中都要敲响安全警钟，将安全第一的思想时刻放在心中。 特殊场景出行订单保障机制细化，护航功能再升级 过去一年，嘀嗒出行持续加大产研投入，包括对专项技术人才的培养及专有技术的资源引入，借助技术提升保障用户出行安全，提升车乘顺风出行体验。 产品安全方面，针对偏航问题，目前产品已实现车乘双重轨迹交叉验证，有效地提高安全护航的准确率和召回率，并重构了偏航场景的检测逻辑，实现了安全护航的全面优化。 此外，关于深夜出行、女性夜间出行等特殊场景的订单安全管控机制也已进行了更深层次的功能完善，包含push、外呼、行前人脸识别、差异化订单匹配等机制，及开启录音、定位、行中等定制化提醒措施，丰富了产品对特定场景的全方位安全渗透。 全年安全处置零投诉，客服人工","text":"6月正式进入第24个全国“安全生产月”，今年主题为“人人讲安全、个个会应急——畅通生命通道”。连日以来，全国各省各地各企业纷纷以多种形式开展系列主题活动，作为移动大众出行平台的代表，近日，嘀嗒出行在京召开了2024年度安全大会暨安全生产月启动会。 嘀嗒出行本次安全大会以“夯实应急体系，共护出行心安”为主题，首先以行业安全动态为警醒，通过运营安全、网络安全、产品安全及公共安全四大内容版块对过去一年的安全工作进行了系统全面的分析总结，并于企业内部正式开启了为期一个月的安全月系列活动，同时在APP端外用户也可通过即将上线的“多场景车辆应急处置视频”相关活动，参与学习安全应急安全知识，提升出行安全意识。 会上，嘀嗒出行创始人宋中杰指出，安全不仅是业务上的安全，还包括运营安全及每个人工作生活场景之下的安全，作为企业如果不做好安全工作，任何业务成果都毫无意义，并号召各位员工要牢记安全生产法中关于安全生产工作的十二字方针：安全第一、预防为主、综合治理，工作中抓好极致执行，把安全意识磕到骨子里，在工作和生活中都要敲响安全警钟，将安全第一的思想时刻放在心中。 特殊场景出行订单保障机制细化，护航功能再升级 过去一年，嘀嗒出行持续加大产研投入，包括对专项技术人才的培养及专有技术的资源引入，借助技术提升保障用户出行安全，提升车乘顺风出行体验。 产品安全方面，针对偏航问题，目前产品已实现车乘双重轨迹交叉验证，有效地提高安全护航的准确率和召回率，并重构了偏航场景的检测逻辑，实现了安全护航的全面优化。 此外，关于深夜出行、女性夜间出行等特殊场景的订单安全管控机制也已进行了更深层次的功能完善，包含push、外呼、行前人脸识别、差异化订单匹配等机制，及开启录音、定位、行中等定制化提醒措施，丰富了产品对特定场景的全方位安全渗透。 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近年来，各地巡游车都在积极求新求变。而当前，获得更多线上订单，助力司机增收成为普遍期待，但如果把目标仅定为增加线上订单，能否真正助力巡游车复兴还有待观察。 从弗若斯特沙利文报告来看，2022年至2027年，中国出租车市场和网约车市场的交易总额预计复合年增长率分别为8.9%和24.5%。尽管2022年，出租车市场交易总额在中国汽车客运市场中还占据58.5%，但预期2027年将降至40.8%，网约车市场将增至51%以上。 那么，嘀嗒出行是如何助力实现巡游出租车行业实现创变新生的呢？ 数字化是底层综合实力，构建全方位数字基座，对巡游车行业而言紧迫且关键。 表面看，数字化让司机可以接到更多线上订单，提升乘客体验，而深层看则是当供需表达，以及行程各环节都完全数字化之后，巡游车行业实现升维竞争。同时，出行各方面数据在充分汇总之后开始发挥价值，不仅让供需匹配更实时精准、让出租车运营管理链条的每一个环节都更高效，让更多出行痛点得以解决，还为后续行程追溯、监管提供科学透明的参照。 基于高度数字化，巡游车行业能实时动态精准把握供需，并根据供需变化实时动态调整运价，在高峰时提高运价来充分激活供给，在平峰时调低运价来激活需求。甚至可以实现区域化的运价动态调整。 但要让运价调整发挥实效，前提是对于出行供需的完整把握，而巡游车的需求不仅要看括网约打出租需求，更要看扬招打出租需求。不仅要看已被满足的需求，还要看未被满足的需求。同时，供给端也要综合考虑线上接单和巡游接单的供给。 因此，当前的关键是如何把扬招订单的供需两端，都","listText":"出租车在我国城市客运体系中发挥着重要作用，而巡游出租车数字化升级是城市交通高质量发展的重要方面。交通运输部运输服务司司长蔡团结去年12月曾在新闻发布会上透露，要指导各地加快推进巡游出租汽车运价改革和数字化转型升级，同时提升网约车经营服务水平，促进出租汽车新老业态融合发展。 近年来，各地巡游车都在积极求新求变。而当前，获得更多线上订单，助力司机增收成为普遍期待，但如果把目标仅定为增加线上订单，能否真正助力巡游车复兴还有待观察。 从弗若斯特沙利文报告来看，2022年至2027年，中国出租车市场和网约车市场的交易总额预计复合年增长率分别为8.9%和24.5%。尽管2022年，出租车市场交易总额在中国汽车客运市场中还占据58.5%，但预期2027年将降至40.8%，网约车市场将增至51%以上。 那么，嘀嗒出行是如何助力实现巡游出租车行业实现创变新生的呢？ 数字化是底层综合实力，构建全方位数字基座，对巡游车行业而言紧迫且关键。 表面看，数字化让司机可以接到更多线上订单，提升乘客体验，而深层看则是当供需表达，以及行程各环节都完全数字化之后，巡游车行业实现升维竞争。同时，出行各方面数据在充分汇总之后开始发挥价值，不仅让供需匹配更实时精准、让出租车运营管理链条的每一个环节都更高效，让更多出行痛点得以解决，还为后续行程追溯、监管提供科学透明的参照。 基于高度数字化，巡游车行业能实时动态精准把握供需，并根据供需变化实时动态调整运价，在高峰时提高运价来充分激活供给，在平峰时调低运价来激活需求。甚至可以实现区域化的运价动态调整。 但要让运价调整发挥实效，前提是对于出行供需的完整把握，而巡游车的需求不仅要看括网约打出租需求，更要看扬招打出租需求。不仅要看已被满足的需求，还要看未被满足的需求。同时，供给端也要综合考虑线上接单和巡游接单的供给。 因此，当前的关键是如何把扬招订单的供需两端，都","text":"出租车在我国城市客运体系中发挥着重要作用，而巡游出租车数字化升级是城市交通高质量发展的重要方面。交通运输部运输服务司司长蔡团结去年12月曾在新闻发布会上透露，要指导各地加快推进巡游出租汽车运价改革和数字化转型升级，同时提升网约车经营服务水平，促进出租汽车新老业态融合发展。 近年来，各地巡游车都在积极求新求变。而当前，获得更多线上订单，助力司机增收成为普遍期待，但如果把目标仅定为增加线上订单，能否真正助力巡游车复兴还有待观察。 从弗若斯特沙利文报告来看，2022年至2027年，中国出租车市场和网约车市场的交易总额预计复合年增长率分别为8.9%和24.5%。尽管2022年，出租车市场交易总额在中国汽车客运市场中还占据58.5%，但预期2027年将降至40.8%，网约车市场将增至51%以上。 那么，嘀嗒出行是如何助力实现巡游出租车行业实现创变新生的呢？ 数字化是底层综合实力，构建全方位数字基座，对巡游车行业而言紧迫且关键。 表面看，数字化让司机可以接到更多线上订单，提升乘客体验，而深层看则是当供需表达，以及行程各环节都完全数字化之后，巡游车行业实现升维竞争。同时，出行各方面数据在充分汇总之后开始发挥价值，不仅让供需匹配更实时精准、让出租车运营管理链条的每一个环节都更高效，让更多出行痛点得以解决，还为后续行程追溯、监管提供科学透明的参照。 基于高度数字化，巡游车行业能实时动态精准把握供需，并根据供需变化实时动态调整运价，在高峰时提高运价来充分激活供给，在平峰时调低运价来激活需求。甚至可以实现区域化的运价动态调整。 但要让运价调整发挥实效，前提是对于出行供需的完整把握，而巡游车的需求不仅要看括网约打出租需求，更要看扬招打出租需求。不仅要看已被满足的需求，还要看未被满足的需求。同时，供给端也要综合考虑线上接单和巡游接单的供给。 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这也成为了“让路上没有空座”的原点。在嘀嗒出行看来，每天有这么多人开车上下班或出游，中国有3亿私家车保有量，如果都能顺路分享空座，这将在不增加额外上路车辆基础上创造巨大运输能力，让更多人享受快捷且实惠的出行同时，不新增额外拥堵和环境污染。 随着私家车保有量的持续增长，有限城市道路与不断增加车辆的矛盾或将更加严峻，顺风车无疑是一种促进城市交通效能与小汽车消费升级实现平衡的解决方案，也将带来极大的环境和社会效益，是城市交通可持续发展的重要路径。 作为移动互联网平台，嘀嗒出行可以通过科技赋能和模式创新，让传统顺风出行方式创变升级，把过去零星存在于熟人和邻里之间的顺路搭车，发展成为规模化的，跨地域的，高效便捷的出行新业态，同时又有积极社会价值的可持续商业模式。 截止去年12月31日，嘀嗒出行共协助创造5220万个未利用汽车座位的运力，相当于中国小型私人乘用车座位总数约4.5%。此外，2022年全年，嘀嗒顺风车实现协助减少超过90万吨碳排放。此外，根据嘀嗒出行联合中国船级社的顺风车缓堵效果专题研究，嘀嗒顺风车让典型城市信号灯路口，平均一辆车延误时间最高下降近0.6%，道路饱和度最高下降近0.3%。 过去三年，嘀嗒顺风车应答率连续三年提升，2023年达66.5%，高于行业平均水平，同时","listText":"不知不觉，今年6月6日已经是第五个国民顺风日。为此，嘀嗒出行发起了主题为“顺风新十年，初心弥新，共建多赢生态”的倡议，倡议顺风车行业参与者和广大用户，尊重顺风车业态的自然发展规律，加强共建与协作，共同呵护顺风车业态的健康繁荣可持续发展，让顺风车这一美好出行方式，发挥更加巨大且创新的社会价值和人文价值。 十年回望 “让路上没有空座”的初心正照进现实 基于移动互联网的顺风车业态于2014年诞生。作为最早一批市场参与者，嘀嗒出行看到的是燕郊-北京上班族的通勤难题，思考如何可以让正好开车往返的车主顺路分享空座。 这也成为了“让路上没有空座”的原点。在嘀嗒出行看来，每天有这么多人开车上下班或出游，中国有3亿私家车保有量，如果都能顺路分享空座，这将在不增加额外上路车辆基础上创造巨大运输能力，让更多人享受快捷且实惠的出行同时，不新增额外拥堵和环境污染。 随着私家车保有量的持续增长，有限城市道路与不断增加车辆的矛盾或将更加严峻，顺风车无疑是一种促进城市交通效能与小汽车消费升级实现平衡的解决方案，也将带来极大的环境和社会效益，是城市交通可持续发展的重要路径。 作为移动互联网平台，嘀嗒出行可以通过科技赋能和模式创新，让传统顺风出行方式创变升级，把过去零星存在于熟人和邻里之间的顺路搭车，发展成为规模化的，跨地域的，高效便捷的出行新业态，同时又有积极社会价值的可持续商业模式。 截止去年12月31日，嘀嗒出行共协助创造5220万个未利用汽车座位的运力，相当于中国小型私人乘用车座位总数约4.5%。此外，2022年全年，嘀嗒顺风车实现协助减少超过90万吨碳排放。此外，根据嘀嗒出行联合中国船级社的顺风车缓堵效果专题研究，嘀嗒顺风车让典型城市信号灯路口，平均一辆车延误时间最高下降近0.6%，道路饱和度最高下降近0.3%。 过去三年，嘀嗒顺风车应答率连续三年提升，2023年达66.5%，高于行业平均水平，同时","text":"不知不觉，今年6月6日已经是第五个国民顺风日。为此，嘀嗒出行发起了主题为“顺风新十年，初心弥新，共建多赢生态”的倡议，倡议顺风车行业参与者和广大用户，尊重顺风车业态的自然发展规律，加强共建与协作，共同呵护顺风车业态的健康繁荣可持续发展，让顺风车这一美好出行方式，发挥更加巨大且创新的社会价值和人文价值。 十年回望 “让路上没有空座”的初心正照进现实 基于移动互联网的顺风车业态于2014年诞生。作为最早一批市场参与者，嘀嗒出行看到的是燕郊-北京上班族的通勤难题，思考如何可以让正好开车往返的车主顺路分享空座。 这也成为了“让路上没有空座”的原点。在嘀嗒出行看来，每天有这么多人开车上下班或出游，中国有3亿私家车保有量，如果都能顺路分享空座，这将在不增加额外上路车辆基础上创造巨大运输能力，让更多人享受快捷且实惠的出行同时，不新增额外拥堵和环境污染。 随着私家车保有量的持续增长，有限城市道路与不断增加车辆的矛盾或将更加严峻，顺风车无疑是一种促进城市交通效能与小汽车消费升级实现平衡的解决方案，也将带来极大的环境和社会效益，是城市交通可持续发展的重要路径。 作为移动互联网平台，嘀嗒出行可以通过科技赋能和模式创新，让传统顺风出行方式创变升级，把过去零星存在于熟人和邻里之间的顺路搭车，发展成为规模化的，跨地域的，高效便捷的出行新业态，同时又有积极社会价值的可持续商业模式。 截止去年12月31日，嘀嗒出行共协助创造5220万个未利用汽车座位的运力，相当于中国小型私人乘用车座位总数约4.5%。此外，2022年全年，嘀嗒顺风车实现协助减少超过90万吨碳排放。此外，根据嘀嗒出行联合中国船级社的顺风车缓堵效果专题研究，嘀嗒顺风车让典型城市信号灯路口，平均一辆车延误时间最高下降近0.6%，道路饱和度最高下降近0.3%。 过去三年，嘀嗒顺风车应答率连续三年提升，2023年达66.5%，高于行业平均水平，同时","images":[{"img":"https://static.tigerbbs.com/14cabb5c5f71dd8c3c6a524097f28f56","width":"616","height":"1097"}],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":2,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/318659916828920","isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":7743,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":1,"langContent":"CN","totalScore":0}],"lives":[{"live_id":1841106898940954,"type":1,"status":0,"title":"嘀嗒出行2025年中期业绩会","source_url":"-","live_img_url":"https://p1-live.byteimg.com/tos-cn-i-gjr78lqtd0/0fa11eb3a3cc406a89f37d1d8be20f92~tplv-gjr78lqtd0-z75.image","video_url":"","share_url":"https://live.livesaasvolccdn.com/9999/010036","expected_time":1756087200000,"live_url":"https://www.laohu8.com/live/1841106898940954","category_id":3,"subscribe_status":0,"main_push":0,"time_remain":176589424,"uuid":["4181351894396360"],"msg_symbols":[{"symbol":"02559","name":"","start_time":1755846959459,"end_time":1756094459400}],"permission":null,"permission_code":5,"insert_time":1755846863000,"description":""},{"live_id":1826889140824089,"type":1,"status":3,"title":"嘀嗒出行2024年全年业绩会","source_url":"-","live_img_url":"https://p1-live.byteimg.com/tos-cn-i-gjr78lqtd0/69a8647b374a4eb588783eefc533324c~tplv-gjr78lqtd0-z75.image","video_url":"","share_url":"https://live.byteoc.com/9999/7013265","expected_time":1742781600000,"live_url":"https://www.laohu8.com/live/1826889140824089","category_id":3,"subscribe_status":0,"main_push":0,"time_remain":-13129010576,"uuid":["4181351894396360"],"msg_symbols":[],"permission":null,"permission_code":5,"insert_time":1742279772000,"description":"看直播，赢股票代金券|Watch 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