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09-09
$车车科技(CCG)$
看懂宏观大势才能赚大钱,车车正带着数字化保险方案走向全球
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09-04
搭建智能底座,企业智能化跃迁将大大提高企业效益
@露丝y7:联想混合式AI助力企业数智化转型的3个样本
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08-05
$地平线机器人-W(09660)$
期待市场的反应,不应该就这么点
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07-23
找机会再加重仓
@舟木研究港美股:移动机器人驱动汽车零部件物流迈向数智化——访极智嘉制造行业负责人杜海健
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07-14
$找钢集团-W(06676)$
上海数交所搞了个新武器叫RDA(真实数据资产)——简单说,就是让企业把数据当房产证一样登记上链,能估值、能抵押、能融资!这玩意儿比RWA(实体资产数字化)更狠,专治数据卖不出钱的痛点,区块链确权+资本市场接盘,直接给数据贴上价格标签。找钢做了十年产业互联网平台,找钢手里攥着钢厂产能、贸易流通、终端需求的海量数据,这些就是RDA最爱的"硬核原材料"——上海数交所的RDA新范式,就是给这类数据发身份证+开交易所,你说价值要不要重估?
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07-04
$极智嘉-W(02590)$
看了下极智嘉海外收入占 72%,国内同行基本才 20% 左右,这全球化实力确实牛,中国科技出海天花板实锤。
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07-04
维立志博机会点:临床数据背书+TEC赛道的稀缺性,这两个应该够用了
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06-25
$找钢集团-W(06676)$
慢就是快,只要信心不丢,耐心坚守就是胜利
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06-13
$地平线机器人-W(09660)$
长期值得看好,地平线定位最大公约数,类似安卓的开放模式。若2030年全球智驾市场规模破万亿,其市占率每提升1%,对应收入增量超100亿元,长线空间广阔
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06-12
$找钢集团-W(06676)$
跌久了股价自然会涨回来的,给点耐心
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href=\"https://laohu8.com/S/00992\">$联想集团(00992)$</a> 随着AI技术从实验室走向产业一线,企业数智化转型也迎来新的难题: 单点的工具叠加,无法带来质的提升;局部的优化改造,也难以支撑结构变革。真正的转型,需要系统化的数智思维与架构重构能力。 在此背景下,联想集团通过与吉利、伊利、爱尔眼科(300015)等知名企业深度协作,以混合式人工智能优势集为核心引擎,在重构产业逻辑、激活数据价值、提升核心竞争力等方面展现出强大效能,为各领域转型提供了可复制的实践样本。 01 数智化转型的跨域实践 在不同行业的转型进程中,联想混合式AI技术精准适配场景需求,推动企业实现从“局部优化”到“系统重构”的跨越。 汽车产业 “智能电动化+软件定义”的趋势,推动研发周期与算力成为竞争关键。吉利携手联想集团和英特尔,通过联想万全异构智算平台HPC版和英特尔五代至强 可扩展处理器,升级“星睿智算HPC集群”,打造了中国汽车行业最大规模国产化超算中心标杆项目。 整体来看,升级后的“星睿智算HPC集群”成效显著: ● 性能跃迁:HPC集群整体性能提升30%,其中75%的计算资源用于安全虚拟验证,助力吉利将新车开发周期缩短30%。 ● 稳定安全:升级过程业务零中断,同时技术实现自主可控,有效规避供应链风险。 ● 绿色低碳:“联想问天海神”液冷技术解决方案将数据中心PUE降至行业领先的1.14,年节电量达300万千瓦时,在提升性能的同时大幅降低运营成本。 食品产业 安全与效率始终是核心命题。在联想集团AI技术赋能下,伊利构建了覆盖600多个算法模型的智能体系,实现了从牧场管理到消费者服务的全链条架构重塑。 ● 供应链端:供应链控制塔系统整合了80余项供应指标和140余项广促品指标,降低原奶调配单吨运输","listText":"<a href=\"https://laohu8.com/S/00992\">$联想集团(00992)$</a> 随着AI技术从实验室走向产业一线,企业数智化转型也迎来新的难题: 单点的工具叠加,无法带来质的提升;局部的优化改造,也难以支撑结构变革。真正的转型,需要系统化的数智思维与架构重构能力。 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可扩展处理器,升级“星睿智算HPC集群”,打造了中国汽车行业最大规模国产化超算中心标杆项目。 整体来看,升级后的“星睿智算HPC集群”成效显著: ● 性能跃迁:HPC集群整体性能提升30%,其中75%的计算资源用于安全虚拟验证,助力吉利将新车开发周期缩短30%。 ● 稳定安全:升级过程业务零中断,同时技术实现自主可控,有效规避供应链风险。 ● 绿色低碳:“联想问天海神”液冷技术解决方案将数据中心PUE降至行业领先的1.14,年节电量达300万千瓦时,在提升性能的同时大幅降低运营成本。 食品产业 安全与效率始终是核心命题。在联想集团AI技术赋能下,伊利构建了覆盖600多个算法模型的智能体系,实现了从牧场管理到消费者服务的全链条架构重塑。 ● 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在此背景下,移动机器人解决方案正成为破局关键。从来料质检、智能仓储到线边精准配送,再到工序间柔性流转,以AMR、料箱机器人为核心的解决方案已在国内头部Tier 1企业实现规模化落地。然而,技术选型与场景适配的精准度、投资回报周期的可控性等核心问题仍制约技术普及。为此,本刊记者专访了北京极智嘉科技股份有限公司(以下简称“极智嘉”)制造行业负责人杜海健,请他深入分享了移动机器人解决方案在汽车零部件领域的应用实践,并给出选型部署的关键建议。 记者:就您观察,在汽车行业变革发展的背景下,汽车零部件企业物流体系呈现出哪些新趋势? 杜海健:从行业发展来看,汽车零部件物流正面临四个关键转变: 产品迭代周期大幅缩短带来供应链挑战。当前,主机厂车型更新周期已从传统的“一年小改、三年大改”缩短至新能源时代的“一年多款”,这直接导致零部件企业SKU数量激增,库存管理难度加大。 国际环境变化推动供应链柔性升级。受美国的贸易关税战,欧洲对中国车辆的补贴调查等地缘政治的影响,汽车零部件企业急需建立更具柔性、能快速响应的供应链体系。 全球化布局带来新挑战。随着中国新能源汽车品牌加速出海,电池、电机、电控等核心零部件企业正跟随主机厂拓展国际市场,这给零部件企业的海外交付能力、生产基地运营管理以及全球化成本管控等方面都带来全新挑战。 与主机厂的自动化水平差距凸显。数据显示,主机厂的制造自动化率普遍超过80%,仓储自动化率达45%,而零部件企业的制造自动化率仅为","listText":"当前,中国汽车零部件行业正面临多重变革挑战。如,新能源汽车的快速迭代推动主机厂车型更新周期大幅压缩,导致零部件企业SKU管理复杂度激增。与此同时,地缘政治风险加剧与全球化布局加速,对供应链柔性和海外运营能力提出更高要求。零部件企业与主机厂的自动化水平差距显著,在仓储物流环节普遍存在人工依赖度高、库容利用率低、线边追溯难等痛点,智能化转型已成必然选择。 在此背景下,移动机器人解决方案正成为破局关键。从来料质检、智能仓储到线边精准配送,再到工序间柔性流转,以AMR、料箱机器人为核心的解决方案已在国内头部Tier 1企业实现规模化落地。然而,技术选型与场景适配的精准度、投资回报周期的可控性等核心问题仍制约技术普及。为此,本刊记者专访了北京极智嘉科技股份有限公司(以下简称“极智嘉”)制造行业负责人杜海健,请他深入分享了移动机器人解决方案在汽车零部件领域的应用实践,并给出选型部署的关键建议。 记者:就您观察,在汽车行业变革发展的背景下,汽车零部件企业物流体系呈现出哪些新趋势? 杜海健:从行业发展来看,汽车零部件物流正面临四个关键转变: 产品迭代周期大幅缩短带来供应链挑战。当前,主机厂车型更新周期已从传统的“一年小改、三年大改”缩短至新能源时代的“一年多款”,这直接导致零部件企业SKU数量激增,库存管理难度加大。 国际环境变化推动供应链柔性升级。受美国的贸易关税战,欧洲对中国车辆的补贴调查等地缘政治的影响,汽车零部件企业急需建立更具柔性、能快速响应的供应链体系。 全球化布局带来新挑战。随着中国新能源汽车品牌加速出海,电池、电机、电控等核心零部件企业正跟随主机厂拓展国际市场,这给零部件企业的海外交付能力、生产基地运营管理以及全球化成本管控等方面都带来全新挑战。 与主机厂的自动化水平差距凸显。数据显示,主机厂的制造自动化率普遍超过80%,仓储自动化率达45%,而零部件企业的制造自动化率仅为","text":"当前,中国汽车零部件行业正面临多重变革挑战。如,新能源汽车的快速迭代推动主机厂车型更新周期大幅压缩,导致零部件企业SKU管理复杂度激增。与此同时,地缘政治风险加剧与全球化布局加速,对供应链柔性和海外运营能力提出更高要求。零部件企业与主机厂的自动化水平差距显著,在仓储物流环节普遍存在人工依赖度高、库容利用率低、线边追溯难等痛点,智能化转型已成必然选择。 在此背景下,移动机器人解决方案正成为破局关键。从来料质检、智能仓储到线边精准配送,再到工序间柔性流转,以AMR、料箱机器人为核心的解决方案已在国内头部Tier 1企业实现规模化落地。然而,技术选型与场景适配的精准度、投资回报周期的可控性等核心问题仍制约技术普及。为此,本刊记者专访了北京极智嘉科技股份有限公司(以下简称“极智嘉”)制造行业负责人杜海健,请他深入分享了移动机器人解决方案在汽车零部件领域的应用实践,并给出选型部署的关键建议。 记者:就您观察,在汽车行业变革发展的背景下,汽车零部件企业物流体系呈现出哪些新趋势? 杜海健:从行业发展来看,汽车零部件物流正面临四个关键转变: 产品迭代周期大幅缩短带来供应链挑战。当前,主机厂车型更新周期已从传统的“一年小改、三年大改”缩短至新能源时代的“一年多款”,这直接导致零部件企业SKU数量激增,库存管理难度加大。 国际环境变化推动供应链柔性升级。受美国的贸易关税战,欧洲对中国车辆的补贴调查等地缘政治的影响,汽车零部件企业急需建立更具柔性、能快速响应的供应链体系。 全球化布局带来新挑战。随着中国新能源汽车品牌加速出海,电池、电机、电控等核心零部件企业正跟随主机厂拓展国际市场,这给零部件企业的海外交付能力、生产基地运营管理以及全球化成本管控等方面都带来全新挑战。 与主机厂的自动化水平差距凸显。数据显示,主机厂的制造自动化率普遍超过80%,仓储自动化率达45%,而零部件企业的制造自动化率仅为","images":[{"img":"https://static.tigerbbs.com/1a56b59e8414e88c2939dc3d3978c464","width":"500","height":"146"},{"img":"https://static.tigerbbs.com/c2cc3f3c3b68cd973227883fbc9170d8","width":"500","height":"281"},{"img":"https://static.tigerbbs.com/b68285a3e2de44fc47ca6471cda052ca","width":"500","height":"281"}],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":2,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/459641794212480","isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":0,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":4,"langContent":"CN","totalScore":0},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":178,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":456403536490576,"gmtCreate":1752463661062,"gmtModify":1752463825279,"author":{"id":"4209696716609150","authorId":"4209696716609150","name":"买股票的闲人","avatar":"https://static.tigerbbs.com/0e114ef410fea8b4794f5b135f43a742","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"4209696716609150","authorIdStr":"4209696716609150"},"themes":[],"htmlText":"<a href=\"https://laohu8.com/S/06676\">$找钢集团-W(06676)$</a> 上海数交所搞了个新武器叫RDA(真实数据资产)——简单说,就是让企业把数据当房产证一样登记上链,能估值、能抵押、能融资!这玩意儿比RWA(实体资产数字化)更狠,专治数据卖不出钱的痛点,区块链确权+资本市场接盘,直接给数据贴上价格标签。找钢做了十年产业互联网平台,找钢手里攥着钢厂产能、贸易流通、终端需求的海量数据,这些就是RDA最爱的\"硬核原材料\"——上海数交所的RDA新范式,就是给这类数据发身份证+开交易所,你说价值要不要重估?","listText":"<a href=\"https://laohu8.com/S/06676\">$找钢集团-W(06676)$</a> 上海数交所搞了个新武器叫RDA(真实数据资产)——简单说,就是让企业把数据当房产证一样登记上链,能估值、能抵押、能融资!这玩意儿比RWA(实体资产数字化)更狠,专治数据卖不出钱的痛点,区块链确权+资本市场接盘,直接给数据贴上价格标签。找钢做了十年产业互联网平台,找钢手里攥着钢厂产能、贸易流通、终端需求的海量数据,这些就是RDA最爱的\"硬核原材料\"——上海数交所的RDA新范式,就是给这类数据发身份证+开交易所,你说价值要不要重估?","text":"$找钢集团-W(06676)$ 上海数交所搞了个新武器叫RDA(真实数据资产)——简单说,就是让企业把数据当房产证一样登记上链,能估值、能抵押、能融资!这玩意儿比RWA(实体资产数字化)更狠,专治数据卖不出钱的痛点,区块链确权+资本市场接盘,直接给数据贴上价格标签。找钢做了十年产业互联网平台,找钢手里攥着钢厂产能、贸易流通、终端需求的海量数据,这些就是RDA最爱的\"硬核原材料\"——上海数交所的RDA新范式,就是给这类数据发身份证+开交易所,你说价值要不要重估?","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":1,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/456403536490576","isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":781,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":452941402829128,"gmtCreate":1751607229392,"gmtModify":1751607230736,"author":{"id":"4209696716609150","authorId":"4209696716609150","name":"买股票的闲人","avatar":"https://static.tigerbbs.com/0e114ef410fea8b4794f5b135f43a742","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"4209696716609150","authorIdStr":"4209696716609150"},"themes":[],"htmlText":"<a href=\"https://laohu8.com/S/02590\">$极智嘉-W(02590)$</a>看了下极智嘉海外收入占 72%,国内同行基本才 20% 左右,这全球化实力确实牛,中国科技出海天花板实锤。","listText":"<a href=\"https://laohu8.com/S/02590\">$极智嘉-W(02590)$</a>看了下极智嘉海外收入占 72%,国内同行基本才 20% 左右,这全球化实力确实牛,中国科技出海天花板实锤。","text":"$极智嘉-W(02590)$看了下极智嘉海外收入占 72%,国内同行基本才 20% 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长期值得看好,地平线定位最大公约数,类似安卓的开放模式。若2030年全球智驾市场规模破万亿,其市占率每提升1%,对应收入增量超100亿元,长线空间广阔","listText":"<a href=\"https://laohu8.com/S/09660\">$地平线机器人-W(09660)$</a> 长期值得看好,地平线定位最大公约数,类似安卓的开放模式。若2030年全球智驾市场规模破万亿,其市占率每提升1%,对应收入增量超100亿元,长线空间广阔","text":"$地平线机器人-W(09660)$ 长期值得看好,地平线定位最大公约数,类似安卓的开放模式。若2030年全球智驾市场规模破万亿,其市占率每提升1%,对应收入增量超100亿元,长线空间广阔","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":1,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/445595548979368","isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1036,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":445143651295400,"gmtCreate":1749699230419,"gmtModify":1749701462120,"author":{"id":"4209696716609150","authorId":"4209696716609150","name":"买股票的闲人","avatar":"https://static.tigerbbs.com/0e114ef410fea8b4794f5b135f43a742","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"4209696716609150","authorIdStr":"4209696716609150"},"themes":[],"htmlText":"<a 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可扩展处理器,升级“星睿智算HPC集群”,打造了中国汽车行业最大规模国产化超算中心标杆项目。 整体来看,升级后的“星睿智算HPC集群”成效显著: ● 性能跃迁:HPC集群整体性能提升30%,其中75%的计算资源用于安全虚拟验证,助力吉利将新车开发周期缩短30%。 ● 稳定安全:升级过程业务零中断,同时技术实现自主可控,有效规避供应链风险。 ● 绿色低碳:“联想问天海神”液冷技术解决方案将数据中心PUE降至行业领先的1.14,年节电量达300万千瓦时,在提升性能的同时大幅降低运营成本。 食品产业 安全与效率始终是核心命题。在联想集团AI技术赋能下,伊利构建了覆盖600多个算法模型的智能体系,实现了从牧场管理到消费者服务的全链条架构重塑。 ● 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在此背景下,移动机器人解决方案正成为破局关键。从来料质检、智能仓储到线边精准配送,再到工序间柔性流转,以AMR、料箱机器人为核心的解决方案已在国内头部Tier 1企业实现规模化落地。然而,技术选型与场景适配的精准度、投资回报周期的可控性等核心问题仍制约技术普及。为此,本刊记者专访了北京极智嘉科技股份有限公司(以下简称“极智嘉”)制造行业负责人杜海健,请他深入分享了移动机器人解决方案在汽车零部件领域的应用实践,并给出选型部署的关键建议。 记者:就您观察,在汽车行业变革发展的背景下,汽车零部件企业物流体系呈现出哪些新趋势? 杜海健:从行业发展来看,汽车零部件物流正面临四个关键转变: 产品迭代周期大幅缩短带来供应链挑战。当前,主机厂车型更新周期已从传统的“一年小改、三年大改”缩短至新能源时代的“一年多款”,这直接导致零部件企业SKU数量激增,库存管理难度加大。 国际环境变化推动供应链柔性升级。受美国的贸易关税战,欧洲对中国车辆的补贴调查等地缘政治的影响,汽车零部件企业急需建立更具柔性、能快速响应的供应链体系。 全球化布局带来新挑战。随着中国新能源汽车品牌加速出海,电池、电机、电控等核心零部件企业正跟随主机厂拓展国际市场,这给零部件企业的海外交付能力、生产基地运营管理以及全球化成本管控等方面都带来全新挑战。 与主机厂的自动化水平差距凸显。数据显示,主机厂的制造自动化率普遍超过80%,仓储自动化率达45%,而零部件企业的制造自动化率仅为","listText":"当前,中国汽车零部件行业正面临多重变革挑战。如,新能源汽车的快速迭代推动主机厂车型更新周期大幅压缩,导致零部件企业SKU管理复杂度激增。与此同时,地缘政治风险加剧与全球化布局加速,对供应链柔性和海外运营能力提出更高要求。零部件企业与主机厂的自动化水平差距显著,在仓储物流环节普遍存在人工依赖度高、库容利用率低、线边追溯难等痛点,智能化转型已成必然选择。 在此背景下,移动机器人解决方案正成为破局关键。从来料质检、智能仓储到线边精准配送,再到工序间柔性流转,以AMR、料箱机器人为核心的解决方案已在国内头部Tier 1企业实现规模化落地。然而,技术选型与场景适配的精准度、投资回报周期的可控性等核心问题仍制约技术普及。为此,本刊记者专访了北京极智嘉科技股份有限公司(以下简称“极智嘉”)制造行业负责人杜海健,请他深入分享了移动机器人解决方案在汽车零部件领域的应用实践,并给出选型部署的关键建议。 记者:就您观察,在汽车行业变革发展的背景下,汽车零部件企业物流体系呈现出哪些新趋势? 杜海健:从行业发展来看,汽车零部件物流正面临四个关键转变: 产品迭代周期大幅缩短带来供应链挑战。当前,主机厂车型更新周期已从传统的“一年小改、三年大改”缩短至新能源时代的“一年多款”,这直接导致零部件企业SKU数量激增,库存管理难度加大。 国际环境变化推动供应链柔性升级。受美国的贸易关税战,欧洲对中国车辆的补贴调查等地缘政治的影响,汽车零部件企业急需建立更具柔性、能快速响应的供应链体系。 全球化布局带来新挑战。随着中国新能源汽车品牌加速出海,电池、电机、电控等核心零部件企业正跟随主机厂拓展国际市场,这给零部件企业的海外交付能力、生产基地运营管理以及全球化成本管控等方面都带来全新挑战。 与主机厂的自动化水平差距凸显。数据显示,主机厂的制造自动化率普遍超过80%,仓储自动化率达45%,而零部件企业的制造自动化率仅为","text":"当前,中国汽车零部件行业正面临多重变革挑战。如,新能源汽车的快速迭代推动主机厂车型更新周期大幅压缩,导致零部件企业SKU管理复杂度激增。与此同时,地缘政治风险加剧与全球化布局加速,对供应链柔性和海外运营能力提出更高要求。零部件企业与主机厂的自动化水平差距显著,在仓储物流环节普遍存在人工依赖度高、库容利用率低、线边追溯难等痛点,智能化转型已成必然选择。 在此背景下,移动机器人解决方案正成为破局关键。从来料质检、智能仓储到线边精准配送,再到工序间柔性流转,以AMR、料箱机器人为核心的解决方案已在国内头部Tier 1企业实现规模化落地。然而,技术选型与场景适配的精准度、投资回报周期的可控性等核心问题仍制约技术普及。为此,本刊记者专访了北京极智嘉科技股份有限公司(以下简称“极智嘉”)制造行业负责人杜海健,请他深入分享了移动机器人解决方案在汽车零部件领域的应用实践,并给出选型部署的关键建议。 记者:就您观察,在汽车行业变革发展的背景下,汽车零部件企业物流体系呈现出哪些新趋势? 杜海健:从行业发展来看,汽车零部件物流正面临四个关键转变: 产品迭代周期大幅缩短带来供应链挑战。当前,主机厂车型更新周期已从传统的“一年小改、三年大改”缩短至新能源时代的“一年多款”,这直接导致零部件企业SKU数量激增,库存管理难度加大。 国际环境变化推动供应链柔性升级。受美国的贸易关税战,欧洲对中国车辆的补贴调查等地缘政治的影响,汽车零部件企业急需建立更具柔性、能快速响应的供应链体系。 全球化布局带来新挑战。随着中国新能源汽车品牌加速出海,电池、电机、电控等核心零部件企业正跟随主机厂拓展国际市场,这给零部件企业的海外交付能力、生产基地运营管理以及全球化成本管控等方面都带来全新挑战。 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href=\"https://laohu8.com/S/06676\">$找钢集团-W(06676)$</a> 上海数交所搞了个新武器叫RDA(真实数据资产)——简单说,就是让企业把数据当房产证一样登记上链,能估值、能抵押、能融资!这玩意儿比RWA(实体资产数字化)更狠,专治数据卖不出钱的痛点,区块链确权+资本市场接盘,直接给数据贴上价格标签。找钢做了十年产业互联网平台,找钢手里攥着钢厂产能、贸易流通、终端需求的海量数据,这些就是RDA最爱的\"硬核原材料\"——上海数交所的RDA新范式,就是给这类数据发身份证+开交易所,你说价值要不要重估?","listText":"<a href=\"https://laohu8.com/S/06676\">$找钢集团-W(06676)$</a> 上海数交所搞了个新武器叫RDA(真实数据资产)——简单说,就是让企业把数据当房产证一样登记上链,能估值、能抵押、能融资!这玩意儿比RWA(实体资产数字化)更狠,专治数据卖不出钱的痛点,区块链确权+资本市场接盘,直接给数据贴上价格标签。找钢做了十年产业互联网平台,找钢手里攥着钢厂产能、贸易流通、终端需求的海量数据,这些就是RDA最爱的\"硬核原材料\"——上海数交所的RDA新范式,就是给这类数据发身份证+开交易所,你说价值要不要重估?","text":"$找钢集团-W(06676)$ 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长期值得看好,地平线定位最大公约数,类似安卓的开放模式。若2030年全球智驾市场规模破万亿,其市占率每提升1%,对应收入增量超100亿元,长线空间广阔","listText":"<a href=\"https://laohu8.com/S/09660\">$地平线机器人-W(09660)$</a> 长期值得看好,地平线定位最大公约数,类似安卓的开放模式。若2030年全球智驾市场规模破万亿,其市占率每提升1%,对应收入增量超100亿元,长线空间广阔","text":"$地平线机器人-W(09660)$ 长期值得看好,地平线定位最大公约数,类似安卓的开放模式。若2030年全球智驾市场规模破万亿,其市占率每提升1%,对应收入增量超100亿元,长线空间广阔","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":1,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/445595548979368","isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1036,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":445143651295400,"gmtCreate":1749699230419,"gmtModify":1749701462120,"author":{"id":"4209696716609150","authorId":"4209696716609150","name":"买股票的闲人","avatar":"https://static.tigerbbs.com/0e114ef410fea8b4794f5b135f43a742","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"4209696716609150","authorIdStr":"4209696716609150"},"themes":[],"htmlText":"<a 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