解释最新科技进展，报道硅谷大事小情 点击上方“硅星人”关注我们~ 网友：开愚人节玩笑呢 ——文｜杜晨      编辑 | Vicky Xiao     一条和无人车有关的视频，最近让旧金山的居民们大为震撼。 视频显示，一辆通用汽车旗下自动驾驶公司 Cruise 的无人驾驶出租车，在旧金山市区被警察截停。 图片来源：@brad916 | Instagram 画面中这位警察走向无人车，却发现里面居然一个人都没有，似乎感觉有点意外。他还试着拉了一下车门（但当时好像也没有真的想要打开的意思），然后就往自己的警车方向走回去了（可能是想要用无线电呼叫支援，或者拿手电筒等工具进行进一步检查）。 结果，不知道这辆车的电脑是不是心情不好，还是有什么想要躲藏的，警察刚一转身，它居然突然加速，“逃逸”了！ 图片来源：@brad916 | Instagram ——当然，我们在这里给“逃逸”两个字加了引号，因为它不是真的就这么跑了： 这辆车驶过了面前的十字路口，然后在马路边再次停下了，并且之后也再也没有启动过。 看到这辆无人车居然要跑，警·察当然立刻返回警车追了上去： 在视频中，可以听到围观群众对这辆车居然胆敢“逃逸”难以理解，大喊“这是认真的吗？”(Are you serious?) “我可要把这场戏看完。” (I'm gonna have to watch this.) 在后面的视频里，至少三位警察围着这辆无人车进行进一步的检查。 图片来源：@brad916 | Instagram 这条视频最初于4月1日发布在 @b.rad916 的 Instagram 账号。而在上周六，媒体人Seth Weintraub 把视频转到了自己的 Twitter 账号上，已经引来近五千次转推和超过两万赞，彻底引爆了这一事件。 从画面背景中的“大家

世界第一和第十的亿万富豪约起了架文|  编辑| VickyXiao最近两位科技大佬马斯克和马克·扎克伯格的出圈，不是因为发布了什么新产品，反而是因为两人在社交媒体上的互呛和约架了。谁能想到，科技大佬们斗起气来，和普通人“朝阳公园南门见”也没什么差别。只不过，围观普通人打起架来可能被波及有生命危险，但是围观这些亿万富豪们打架，却是实打实要付钱了，价格还不低。最新进展是， UFC（终极格斗冠军赛）的主席已经准备为他们搭起擂台，连价格都标好——只需要100美元，你就能观看世界排名第一和第十的亿万富豪毫无风度地贴身肉搏，拳拳相向了。对吃瓜群众来说，或许这比看他们在世界经济论坛上西装笔挺地发言来得有趣多了。（你看好谁？欢迎参加文末投票！）从内部吐槽到公开约架谁能想到了拥有Twitter、Tesla、SpaceX的马斯克，和身为社交媒体霸主Meta掌门人的扎克伯格，会真的约架来一场实打实的肉搏战呢？只能说，两人真是积怨已久。早在2016年，马斯克的猎鹰9号火箭发射时爆炸，连带着炸毁了搭载着的Facebook的卫星，对此，扎克伯格就公开发文表示“非常失望”，这似乎是两人结怨的开端。此后，马斯克也公开表示不喜欢Instagram，说这些社交媒体应用会对心理健康产生负面影响。2018年Facebook的剑桥分析丑闻爆发后，马斯克还删除了特斯拉和SpaceX的Facebook 页面。不仅如此，他们还曾就人工智能的规范开掐，还把不少人工智能行内行外的人也卷入论战。马斯克一直是人工智能的警惕者，在几年前就频繁提出警告说人工智能将会变成一个毁灭性的人类历史终结者，而扎克伯格此后不久就在与粉丝直播互动时损了马斯克的观点，说马斯克“老爱唱反调，试图乱描述这些末日的情景”，并表示这是”非常负面的“，”非常不负责任”。而马斯克隔天就透过推特反击说扎克伯格“对这个话题的理解非常有

借力AI，Meta重新向市场证明自己在今天的财报之前，很多人都不看好Meta过去一个季度的业绩表现。营收已经连续三个季度下降，社交家族增长几乎原地踏步，率先开启今年的第二轮万人大裁员……特别是在突然翻涌的AI浪潮下，Meta此前重金押注的元宇宙似乎已经被遗忘在角落。但就在这样四面楚歌的境遇下，Meta此次却以黑马姿态突出重围，交出了一份亮眼的成绩单。不仅本季度扭转了连跌局势，AI加持下的社交家族也开始重新焕发活力。在Meta发布对下一季度乐观的增长预期之后，Meta今日股价在盘后一飞冲天，涨幅一度突破12%。但值得注意的是，Meta的元宇宙业务此次不仅没有增长反而下降明显，这可能也将进一步推动Meta把战略重心从元宇宙向AI倾斜，AI赛道下一阶段的巨头混战或许会更加激烈。营收、社交家族重回增长，Meta释放乐观预期总体来看，此次财报中透露出以下几点信息推动了市场对Meta的信心大涨。首先，营收、利润终于止跌开始回升。Meta一季度营业收入为286.45亿美元，同比增长3%，远远好于市场预期同比下降超0.8%的预期。而去年三季度和四季度分别下降4%和3%。稀释后每股净收益为2.20美元，虽然同比下降19%，但也远不及同比下降26%的市场预期，在去年四季度同比下降52%的基础上大大回升。此外，旗下社交家族重新回归上涨曲线，并带来广告收入的大幅增长。在去年二季度社交家族用户数量首次出现下降之后，市场对于Meta的用户增长就一直处于怀疑状态。但本季度，社交家族用户数量再次环比上涨，日活用户为20.4亿、月活用户达到29.9亿，连续三个季度正向增长，一定程度上证明了Meta社交家族重新回到了上涨空间。本季度，社交家族所带来的广告印象同比增长了26%，整体广告业务的收入达到281.01亿美元，同比增长4.1%，也远好于市场预期的0.9%的下跌。2021年以来Meta社交家族的日活情况，

两大巨头对垒，谁赢了？本季度最有看点、最受关注的一个财报日来了。$谷歌(GOOG)$和$微软(MSFT)$在AI业务上的强强对决还在持续，而这次，两家巨头的季度财报甚至都放在了同一天发布。过去一个季度，谷歌和微软之间的“战斗”可以说是非常焦灼。谷歌IO、微软Build等年度大会先后登场，两家公司关于AI的模型更新、产品发布应接不暇。但大家都好奇的是，AI是否给真正给它们带来了用户和收益，两家公司谁的表现又更胜一筹？下面，让我们在它们最新的季度财报中去找答案。不惧微软挑战，谷歌广告、云业务双狂飙在微软大举进军AI之后，市场都为之前的AI霸主谷歌捏了一把汗。毕竟微软现在搜索、生产力工具、云业务上发起的猛攻都指向谷歌的要害。今年一季度，谷歌的营业利润、每股收益等关键指标也均不达标，出现了明显的下降。但这次，谷歌完全顶住了压力，不仅各项指标远超出市场预期，广告业务似乎完全摆脱颓势重回稳定增长区间，云业务的强势增长也让人眼前一亮。谷歌二季度实现营收746.04亿美元，同比增长7%，远远超出市场预期4.4%的增长和727.7亿美元的营收预期。虽然增速还没有回到两位数，但已经远好于上季度3%的同比增长。从盈利指标来看，二季度稀释后每股收益为1.44美元，同比增长19%，高出市场9.1%的增长预期，而上一季度这一指标同比下降了4.9%；营业利润218.38亿美元，同比增长近12.3%，远高出市场预期的2.6%，而上一季度同比下降13.3%。本季度谷歌盈利逆转从分项业务来看，谷歌本季度也一扫上季度的阴霾、大获全胜。其中广告、搜索、地图、YouTube、硬件、安卓、Chrome和Google Play在内的谷歌服务录得662.85亿美元

最近几个月来，特斯拉的股东们很难受。之前坚挺了大半年的特斯拉股价突然开始自由落体，过去一周连跌7天跌幅超过20%，过去一个月跌去了约40%。如今特斯拉的市值已经从1.3万亿美元的历史高点跌到了如今的3445亿美元，就只剩下了个零头。这几天，今年买了特斯拉的车主们也很难受。在去年供应链短缺和油价飞涨推动下，特斯拉一车难求，就算是在一年内连续涨价10多次、甚至一周售价三连涨，也挡不住人们想要拥有一辆特斯拉的愿望。但最近，特斯拉突然开始搞起了降价大促销，高达7500美元的优惠让这些不久前提车的车主们瞬间感觉自己变成了冤大头。特斯拉最近的烦心事还不止如此。掌舵人马斯克深陷于Twitter的混乱中，被投资机构连续下调预期，全球订单销量大幅下滑……人们不禁充满疑问，在疫情中高歌猛进、一直备受市场宠爱的特斯拉，最近这是怎么了？股价创纪录暴跌，万亿市值灰飞烟灭特斯拉今年的股价走势似乎跟整个科技股市场都反着来。上半年，整个科技股市场暴跌时，特斯拉以相对稳定的“优等生”表现吸引了一众信仰投资者。但让人傻眼的是，眼看年底将至，特斯拉却意外开启了一泻千里模式，纳斯达克100指数过去三月只跌了5%，而特斯拉市值跌去了六成以上。在今日再次暴跌11%之后，特斯拉创下了自公司成立以来最差的周、月、季度、年度表现，并且已经超越了Meta成为了2022 年最具价值科技公司中表现最差的股票。“我一直在定投特斯拉，之前跌20%的时候就以为肯定要反弹了，所以最近一边跌一边大幅加仓，结果直接把几个月前30%几的收益拉成了负数。”一位特斯拉投资者欲哭无泪地告诉硅星人。那么，为什么特斯拉最近股价开始突然下跌？除了销量下跌、裁员等公司层面不利的消息之外，马斯克可能是背后重要的推动原因之一。今年以来，马斯克大量抛售特斯拉股票变现。统计显示，自2021年11月开始，马斯克至今已经出售了接近400亿美元的特斯拉股票。其中，一部分

2023大公司报道BUSINESS稳还是苹果稳文| Juny  编辑| VickyXiao在上周微软、谷歌、Meta、亚马逊还都算平稳地交出成绩单之后，苹果今天带着财报压轴登场。但显然，苹果面临的压力要比其他几个硅谷巨头要更大，因为截至目前，消费硬件相关公司的一季度业绩几乎都是一片萧条。先是三星利润暴跌96%，创2009年金融危机以来最低记录，接着英特尔第一季度收入同比下降 36%、PC 芯片业务收入下降 38%，AMD的芯片收入在本季度暴跌了64%，昨天高通的财报显示营收整体下滑 17%，其中手机营收下滑 17%。在疲软的消费大环境下，苹果此前也多次给市场打“预防针”，表示本季度包括iPad、Mac在内的一些核心产品销量可能会出现不同程度的下降。因此市场普遍认为，苹果此次的财报数据不会好看，营收同比降幅预计在4.4%左右，整个销售额会下降超过5%。然而，嘴上喊的凶的苹果，实际的业绩表现却并没有那么糟糕。今天苹果的财报不仅全面超出了市场预期，甚至最关键的iPhone业务不降反升。｜业绩疲软但未恶化，iPhone成为重要支撑财报数据显示，苹果一季度录得营收948.4亿美元，高出市场预期的926亿美元，同比下降3%，摊薄后每股收益为 1.52 美元，同比持平，高于市场预期的1.42美元。虽然没有预期下降的那么厉害，但苹果本季度的表现也谈不上优秀，营收已经是连续第二个季度出现下降。图片来自appleinsider此外，从分项业务来看，Mac和iPad业务下跌明显。其中，Mac收入71.7亿美元，同比下降 31%，iPad 收入66.7亿美元，同比下降13%。此前，市场调研机构IDC的研究报告就显示，今年第一季度全球PC出货量下降29%至5690万台，已经低于2019年初的水平，其中，苹果的出货量跌幅居首达40.5%。虽然此前苹果就提前警告受零部件短缺、消费疲软

2023大公司报道BUSINESS微软：理想和面包、技术和权力，我都要。文| 郭海惟  编辑| VickyXiao 扎克伯格同学最近心情很不错。与马斯克在线激情互喷垃圾话后，对标“元宇宙版推特”的Threads仅用了不到五天的时间完成了1个亿用户的积累，成为了全球用户总数破亿速度最快的新社交平台。Threads,成为小扎打在马斯克脸上的一击力拳。但商场的拳台上没有裁判叫停，扎克伯格说Threads的用户规模目标是10亿。而只有达到10亿目标以后，Meta才会认真考虑Threads赚钱的问题。这一数字相当于推特目前规模的两倍。扎克是认真的。无论是反感马斯克版推特的愤怒用户，还是Meta帝国多年沉淀下的庞大商业机构关系网，都在极短的时间内涌入了Threads平台。而在无数游牧迁徙的用户中，夹杂着一个硅谷最有权势的光头——微软首席执行官萨蒂亚·纳德拉（Satya Nadella）。纳德拉过去是尊贵的推特蓝V，拥有307万的用户，每天像AI一样毫无感情地转推各种微软的新闻公关稿。不过这次他专门注册了一个Threads账号，热情洋溢地宣布了微软将与Meta的“大模型婚姻”：微软云Azure将帮Meta训练和推广Llama大模型，而Llama也将上线Azure库和适配Windows系统。而如双方官宣文件所言，Azure从设备、硬件和软件（facility, hardware and software）层面进行了针对性的设计，从而支持世界领先的AI训练。而在本次合作后，Llama的开发者则可以利用Azure AI的工具进行训练、微调、推理和安全方面的功能开发。巨头之间的云合作屡见不鲜。但全世界都知道，Azure可是OpenAI的御用云平台。在2019年微软掏出10亿美元投资OpenAI后，Azure就一直是OpenAI的独家云服务商。而Azure为了更好地为

2023新技术追踪BUSINESS我们和互联网的交互模式可能会就此颠覆。文| Juny  编辑| VickyXiao从默默无闻到颠覆整个互联网需要多久？OpenAI告诉你，四个月。自从去年11月ChatGPT正式发布以来，OpenAI团队更新AI产品和技术的速度快到已经突破了人们的想象。就在上周刚刚宣布推出能力更强大的GPT-4之后，不留给竞争对手任何喘息的时间，昨天，联网版的ChatGPT来了。众所周知，无论是ChatGPT还是GPT-4，此前最大的一个缺陷就是它们的数据只停留在了2021年9月之前。而联网之后，这一层最后的封印将被解除，人工智能的超能力将在互联网的加持下被彻底释放。不过，如果你仅仅把重点放在了“联网”上，那可能就低估了OpenAI此次更新的意义。除了联网之外，OpenAI这次更重要的其实是发布了ChatGPT Plugins（插件）功能——它将允许 ChatGPT 和其他第三方应用程序的联通，从而彻底改写人们过去和互联网交互的固有模式。如果说苹果过去这些年的成功是因为把开发者和用户都锁定在了iOS生态系统中，谷歌的成功是因为把用户都留在了搜索引擎和浏览器里，那么，OpenAI现在正在做的事情，就是要打破APP生态，再去创造一个由人工智能驱动的新互联网入口。｜ChatGPT：从聊天机器人向超级生态进化OpenAI表示，目前，ChatGPT的首批插件已经上线，包括旅行软件Expedia、大数据公司FiscalNote、购物软件Instacart、支付公司Klarna、在线订餐平台OpenTable、电商平台Shopify、工作软件Slack等十余家合作方，类型涵盖人们日常工作和生活的方方面面。ChatGPT的部分首批插件那么，拥有插件功能的ChatGPT未来会演化成什么形态？我们或许能从OpenAI这次给出示例中窥见一斑。在OpenAI博

“ 你以为CEO的薪资多吗？是你想多了。 ” 作者 | 王王 编辑 | 蔓蔓周 首图来源：tnwcdn 创业公司的CEO能拿多少薪水？ 这个问题不光员工关心、VC关心，广大正在创业和想要创业的人也关心。美国一家咨询机构Kruze Consulting对超过250家多个行业的创业公司进行了调研，发布《2022创业公司CEO薪酬报告》，发现了许多有趣的趋势。 01 平均薪资小幅上涨，新冠疫情有影响 2022年，创业公司CEO平均薪资为15万美元，同比上涨2.7%；薪资中位数为14万美元，同比上涨3.7%。 自2018年以来，创业公司CEO的薪资水平基本呈现出不断上涨的趋势，只在2020年由于新冠疫情的猛烈冲击，多数CEO平薪或降薪，导致平均水平轻微下降。 图源：Kruze Consulting 02 看公司阶段：融资=加薪 筚路蓝缕的初创阶段，CEO平均薪资约为10.6万美元，而当公司融资超过1000万美元后，CEO的平均薪资也抬升到19.9万美元，几乎翻倍。 不过从长期来看，自2018年以来，不同融资规模的创业公司CEO薪资走势大相径庭，尤其是可能受到2021年以来融资大环境变化的影响。公司融资500万及1000万以上的CEO，在2022年的薪资水平分别上升了7.5%和13%，但融资更少的公司CEO薪酬同比下降了7%。 图源：Kruze Consulting 薪酬报告认为，CEO薪资走势分化背后有3个主要原因： 其一，公司融资越多自然也就越有能力支付CEO更高的薪酬，如果公司融资不顺利，董事会也会将CEO降薪以减缓烧钱速度； 其二，涨薪意味着对CEO融资成果的肯定，就如同成熟企业也会给业务绩效优秀的CEO涨薪； 其三，创业圈有种创始团队和高管不拿工资的文化，况且还有贝佐斯、扎克伯格等0薪资或1块钱薪资的大佬珠玉在前，也在无形中影响创业公司的选择，因此不论在

同样的问题，换一个思路可能会有不一样的结果。——文｜Juny   编辑｜VickyXiao在当前的经济大环境下，很多科技公司都在挣扎求生。大量创业公司的估值纷纷腰斩、甚至脚踝斩，就连几家巨头也都在近期开启了裁员的步伐。然而，就在同行们都焦头烂额的时候，最近却有一家创业公司逆势拿到了D轮2.6亿美元的融资，估值也从上一轮的15亿美元跳涨2.5倍，增至37亿美元。值得注意的是，它背后的投资方个个都是投资界的“顶流”，包括谷歌Alphabet的独立成长基金、DST GlobaL、A16Z和YC等等。这家公司名字叫做Whatnot，从2019年成立至今才刚满三年。简单来说，它是一家做直播卖货的公司，但与此同时，它现在所走的商业道路，却也不仅仅就是通过视频卖个货那么简单。图片来自福布斯｜从二手转卖起家，直到“小众收藏”遇上视频直播在Whatnot创业之初，其实它们的业务并没有与电商直播有什么直接关联。用它创始人Grant LaFontaine的原话来说，他们一开始是想把Whatnot定位成一个高端的Craigslist转卖平台，用户可以在其中列出他们想要出售的任何东西。LaFontaine表示他从7岁就开始热衷于收藏和倒卖各种小玩意儿，比如在eBay上卖“神奇宝贝”卡，后来又开始倒卖运动鞋等，另一位创始人Logan Head也跟他有同样的爱好。但从他们的使用体验来看，eBay、Craigslist这样的转售平台越来越老旧，界面简陋难看同时又缺乏安全功能，于是让他们萌生了要做一个新的转售平台的想法。然而，打破并转变用户习惯并非易事，在LaFontaine2019年从Facebook辞职全心投入Whatnot之后，业务却在之后一段时间里都毫无起色，甚至他们不得不把总部从加州搬到了成本更低的凤凰城。直到2020年夏天，他们把产品类型缩小并聚焦到了收藏品之上，并开始首次尝

作者｜光谱邮箱｜duchen@pingwest.com 万众期盼的2023上海车展即已经4月中旬拉开大幕，全球品牌踊跃参展，小鹏、蔚来、理想等中国造车新势力一如既往成为关注焦点。 不仅如此，包括宝马、奔驰、奥迪、大众和保时捷等在内的各大外国品牌已经预告将正式发布新款车型，据说各大汽车集团的高层也将齐聚上海——上海车展作为今年最受关注的汽车消费和行业展会，中国大陆作为各大品牌抢破头也要争下一个点市占率的关键市场，地位已经毋庸置疑了。 由于参展商名单还未正式公布，不过我们研究了一圈，突然发现了一个惊人的现实：除了一定会在上海车展严防死守拉横幅的特斯拉，以及正在艰难转型新能源的美国传统车企，如今几乎已经没有所谓的美国“新造车”公司了。 这不禁令人唏嘘：这些美国新造车公司曾被视为中国“蔚小理”们的对标对象，各个完成了大笔融资、宣布了新车发布计划，甚至有的已经公司上市，却缘何混到如此地步？ 实际上，美国新造车行业面临的是一套“烂到骨子里”的问题： 一方面，美国本土电动车市场的规模和发展空间都十分有限，创业公司通过市场销量验证的难度极大，与此同时新能源创业的热潮却产生了泡沫，结果就将那些擅长夸大技术能力、欺骗投资人的创业者送上了表演的舞台。其中一些公司甚至成功登陆交易所，市值超越传统巨头； 另一方面，观察美国较为知名的造车创业公司可以发现，它们许多都背靠美国传统汽车行业，依赖本土巨头的战略投资、技术注入、供应链/生产支持催肥。然而美国传统汽车制造业本已江河日下，实难为创业公司提供有效帮助，想要靠投资“翻盘”的大计泡汤，又白白浪费了3-5年的战略窗口期。 “特斯拉杀手” 自打前几年特斯拉股价高飞，以及中国新造车领域活跃度显著提升以来，多家有着不同背景的新品牌也在美国相继成立，个个吹嘘着“特斯拉杀手”的身份，让新能源汽车创业在美国也形成了一股新的风潮。 然而，在和中国的同行们平行前进了一段

2023大公司观察BUSINESS黄仁勋做对了什么？文|  Neil Shen  编辑| VickyXiao英伟达在2月23日公布了第四季度和2022全年业绩。图片来自英伟达业绩会纪要第四季度收入环比微增2%，但净利润（GAAP）环比暴增108%。更重要的是毛利率重回正常范围，为63.3%（GAAP），已经与去年同期基本持平（65.4% GAAP），这意味着经过一整年的动荡，英伟达逐步消化了暴跌的显卡需求对公司的负面影响。股价提升是最直观的反应，盘后英伟达股价一度上涨超过9%。事实上，英伟达是今年费城半导体指数中表现最好的股票，累计上涨超过42%——与之形成鲜明对比的是去年英伟达股价一度从近300美元下探到112美元，跌去近三分之二。所以，黄仁勋做对了什么？01 “一百万倍”恐怕黄仁勋也没预料到ChatGPT的破圈效果如此之好。从最近几次 GTC 大会观察，英伟达显然把Omniverse元宇宙平台当作推广的重中之重，至于人工智能和深度学习，它们不是不重要，但显然无法给投资者和市场讲出一个完美的故事。ChatGPT改变了这一切。23号的电话会议上，分析师们不再关注元宇宙发生了什么，他们的焦点都在ChatGPT身上：在分析师的眼中，ChatGPT的突破性堪比iPhone之于智能手机行业。下了先手棋的英伟达现在成为了这个巨大潜力市场最不可或缺的基础设施提供商，这是一道高耸的企业护城河。黄仁勋表示，过去十年，英伟达通过芯片、系统和算法让人工智能的速度和性能提升了整整100万倍，相比之下，摩尔定律10年的性能提升是100倍。不止如此，同摩尔定律的难以为继相比，这条被半开玩笑的说成黄氏定律的法则在未来十年依旧会奏效，黄仁勋表示英伟达有信心让人工智能的性能在未来十年再提高100万倍。图片来自英伟达官方这显然是每个人都想要听到的完美故事，而黄仁勋再度