南方之王北上
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b站正常估值分析:1. 2年内300亿营收2. 合理预期50%毛利,25%净利3. 熊市20倍pe 计算300亿*25%*20=1500亿人民币每股对价396hkd,牛市40倍pe对应3000亿人民币每股对价792hkd到港股招股价,我说的! $哔哩哔哩(BILI)$
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$二倍做多沪深300(Direxion)(CHAU)$ 普通做多的 ASHR 的涨幅竟然是这个两倍做多的 CHAU 涨幅的两倍。真是太搞笑了。说明CHAU 从 10 月 7 号开始就已经被搞坏了。

一种叫小米汽车另一种叫非小米汽车

我的很多朋友都已经陆陆续续线下看过小米汽车,甚至还有不少试驾的了。你们也知道,现在能看到或者试驾SU7的,那也算有些门路的人了,都是见多识广了。他们看完车之后的原话无一例外,都是“这车远超30万”、“这车40万以内没有对手”、“这车70万以内没有对手”、“这车100万以内没有对手”、“SU7发布之后,车将分为两种,一种叫小米汽车另一种叫非小米汽车”。他们里面很多人平时都是很理性的、很保守的,但是只要线下看了SU7,都沦陷了。就像我说的,SU7外观它不上镜,你需要线下看,你但凡看过之后,还把它和那些网上天天蹭SU7的那些车比,算我输。SU7真正能称得上对手应该是Ta­y­c­an或者Mo­d­el S。这车外观无敌,作为车本身的性能、底盘、刹车、操控等等都极其强悍,比造车多年的老手还要厉害。而作为小米最擅长的智能化、手车互联、生态,等这个车你体验之后,我相信一定也会是一种惊掉下巴的感觉。1228的发布会只是一场技术发布会,是给外界展示小米汽车的研发能力的,这场发布其实没有也无伤大雅。328的发布会才是真正的小米汽车发布会,这才是今年中国乃至全世界车圈最重要的一场盛典,到时候请收好你们的下巴。让我们共同等待,人类汽车工业的小米时刻的到来吧。 $小米集团-W(01810)$
一种叫小米汽车另一种叫非小米汽车
$英伟达(NVDA)$ 得小心咯 $英特尔(INTC)$ Gaudi3芯片的推出会对英伟达造成不小的威胁。英特尔声称Gaudi3的能效是英伟达芯片的两倍多,这可能在长期运营成本上给数据中心运营商带来优势。此外,英特尔的内存带宽增加了近1.5倍,这在处理大规模数据集时可能更为关键这个性价比和性能提升可能会逐渐削弱英伟达的市场地位
$中芯国际(00981)$ A股涨了20%,而H股却跌了18%,这种价差真的挺大的,感觉就像是东西方在玩一场定价权的游戏。国家队的策略其实很简单,就是只买A股,不管H股。他们觉得什么时候价差大了,市场自然就会调整。你是跟着国家队一起做多中国,还是跟着那些外资和内资机构一起做空中国,我觉得对于大部分人来说答案显而易见了。
$台积电(TSM)$ 台积电以前被人吹说是第一家能达到万亿市值的半导体公司呢。现在就算不是第一,能排第二名也挺不错啦。最近闲着没事研究高管薪酬,翻了翻张忠谋时期的台积电年报,真让人佩服。
$英伟达(NVDA)$ 现在美国的情况是,数据好就意味着美国经济软着陆,这是好事;数据差呢,就代表减息步伐会加快,也是好事。根本就是华尔街和政客在选举前一起护盘。空头想骂都骂不出来,真是无奈。
robotaxi会不会是用新车 新车的话感觉能起飞 $特斯拉(TSLA)$ TSLA q2销量应该没问题 木头姐一直加仓 准备整点6月到期200的call
这波炒的太疯狂了 必须看空 $黄金主连 2406(GCmain)$ $白银主连 2405(SImain)$
$Coinbase Global, Inc.(COIN)$ 最近这段时间比比特币落后了不少呢。它本身是个交易所,收入主要靠交易费用。但是现在买数字货币不一定非得去交易所呀,很多券商像 hood 也能交易数字货币。而且还有不少相关的 ETF 上市,可以跟踪数字货币价格变化。

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