“不会放弃雪佛兰”,上汽通用总经理卢晓多次以此强调的雪佛兰退出中国的传闻不实。然而,一场悄无声息的撤退已经开始。
有国内媒体5月28日发文称,有接近上汽通用的内部人员表示,卢晓口中所谓的“不放弃”,潜台词是“不放弃雪佛兰的现有用户”。上汽通用可以承接雪佛兰用户的售后保养,“仅此而已”。
面对上汽通用战略的调整,雪佛兰显然已成牺牲品。作为曾经的合资车企巨头,上汽通用的市场份额萎缩的速度很快,为了及时止损,对市场战略进行调整是必然的。旗下三个品牌“雪佛兰、别克和凯迪拉克”,雪佛兰是最弱势的。从去年开始,就传出雪佛兰和别克“并网”的消息,而目前雪佛兰月均销量也不足1300,市场存在感明显减弱。显然,雪佛兰成为市场缩减的首选是不奇怪的,退出中国市场可能也只差官宣了。
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