多家快递上调上海收件价格，快递涨价对我们有何影响？

$中通快递(ZTO)$ 这些年伴随在中国电商产业的高速发展，快递已经成为了我们日常生活中不可或缺的组成部分，就最近多家快递上调上海收件价格的消息传来，面对着快递的涨价潮，让人不禁想问这次的快递涨价到底对我们有何影响？

一、多家快递上调上海收件价格？

据澎湃新闻的报道，澎湃新闻记者从多位快递公司内部人士处了解到，9月19日“三通一达”（申通、圆通、中通、韵达）以及极兔快递五家公司的上海公司均发布告客户书。内容均为：“为执行国家关于各行业‘反内卷式’竞争，杜绝低价扰乱市场秩序的不当行为，持续为客户提供稳定的服务，回归良性发展，经研究决定，对上海区域所有用户的快递收件价格进行上调，请广大用户及时与属地网点询价确认。”

一位快递内部知情人士表示，此次上海地区快递涨价不算太多，总部给调整范围，定价权在网点手中。例如，此前快递价格洼地广东地区上涨了0.4元至0.5元，单票均价涨至1.4元以上，通常地区调价一般上涨0.2元左右。

知情人士还表示，今年有快递公司开年就在抢市场份额，“卷”起来后多家只能跟进。国家反内卷政策发布后，各家先在价格洼地广东和“产粮区”义乌涨价，此后浙江、山东、湖南、江西等也在跟进，现在到了上海地区，目前全国已有多个省份已提前上涨。

此前，业内人士向澎湃新闻解释称，快递价格战主要指电商快递的价格。快递是规模效应，规模越大，成本越低，效率越高，越有价格竞争优势。一旦快递单票价格回归正常范围，可能是从目前单票价格上涨几毛钱。

二、快递涨价对我们有何影响？

近日，多家快递公司纷纷上调上海地区的收件价格，这一举动引发了市场的广泛关注，我们到底该怎么看这件事呢？

首先，快递公司上调价格是市场规律作用下的必然结果。回顾过往，快递行业的价格调整并非一蹴而就，而是呈现出一种逐步蔓延的态势。此前，各家快递公司先在价格洼地广东以及被称为“产粮区”的义乌地区率先涨价。广东作为经济发达地区，快递业务量庞大，而义乌则是全球知名的小商品集散地，快递需求同样旺盛。这两个地区的快递市场率先启动价格调整，为后续其他地区的涨价奠定了基础。此后，浙江、山东、湖南、江西等省份也陆续跟进。如今，涨价的浪潮蔓延至上海，这完全符合市场价格传导的规律。上海作为国际化大都市，经济活跃，快递业务量持续增长，快递公司在运营成本不断上升的压力下，上调价格以维持合理的利润空间，是市场机制下企业基于自身利益考量的正常决策。

其次，当前的快递涨价其实正是快递产业反内卷的一部分。近年来，快递行业深陷价格战，各家公司为了争夺市场份额，不断压低价格。虽然从表面上看，这似乎给消费者带来了实惠，但实际上，这种非理性的价格竞争并不利于产业的长期发展。价格战导致快递公司利润微薄，甚至出现亏损，无法进行有效的技术研发和基础设施建设。长此以往，快递服务质量难以提升，甚至可能出现恶性循环。因此，快递公司通过涨价来缓解价格战带来的负面影响，是产业发展的必然选择。

第三，本轮涨价更多是为了推动快递产业进入良性循环，且价格传导至消费者的幅度有限，对普通民众的实际影响较小。从提价幅度来看，每几毛钱的调整微乎其微，远低于一次跨城高铁票价的零头。对于电商平台而言，这一成本增量也完全在可承受范围内，极大概率不会转嫁至终端消费者。事实上，电商平台与快递企业之间存在长期合作协议，价格调整通常通过协商分摊，而非简单转嫁。更重要的是，此次涨价的核心目的并非“增收”，而是“提质”。增加的收入将主要用于改善末端派送网络、提升自动化分拣水平、保障快递员合理薪酬等关键环节。

第四，从长期来看，只有建立在合理价格基础上的利润才能持续推动快递产业的发展。长期以来的非正常低价策略是不可持续的，它像一把双刃剑，既伤害了企业的可持续发展能力，也限制了行业的创新活力。当价格回归到能够覆盖成本并产生合理利润的水平时，企业才有动力去投资新技术、拓展新业务、提升员工素质，从而形成良性循环。这不仅有利于企业的健康成长，也将带动上下游产业链的协同发展，最终惠及广大消费者。

因此，多家快递公司上调上海收件价格，是快递产业反内卷、进入良性循环的重要举措。虽然短期内可能会对部分消费者产生一定影响，但从长远来看，合理的涨价有助于快递公司改善经营状况，提升服务质量，这可能才是涨价最值得我们关注的地方。