行业吐槽汽车订单数据虚大 实际售出仅为30%
蔚来汽车董事长李斌调侃，按大家报的订单数算，全国汽车年销量能轻松凑够一个亿。而2023年与2024年我国汽车年销量均稳定在3000余万辆水平。
汽车订单分为盲订、大定、小订。在盲订阶段，车辆配置、售价等核心信息尚未明确，企业便以“提前下单享专属权益”为噱头吸引用户，后续不满意可以随时取消。大定环节，消费者需支付3000至10000元不等的定金，多数企业会设置5天冷静期。但是企业一般只会爆出订单数据，而不会曝光退定率。水分最大的当属小订，由于缴纳金额低、对消费者约束力弱，其退单率常年居高不下。
虚假的数据繁荣，会误导消费者跟风下单，误导行业判断，让企业难以把握真实市场需求，导致产能规划、技术研发与市场实际脱节。
为了规范数据，中国汽车工业协会发布《关于规范企业数据发布的倡议书》，建议车企停用周销量榜单、改用月度或季度数据，从数据披露频率上减少造假空间；9月，工信部等6部门联合启动汽车行业网络乱象专项整治行动，将捏造虚假数据、选择性披露销售数据等行为纳入整治范围，构建良性竞争。
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