独家 | 小鹏副总裁陈永海离职，王凤英暂代产品部

小鹏产品中心副总裁陈永海已于 2025 年 12 月离职，其职务暂由总裁王凤英接替。 $小鹏汽车-W(09868)$ $小鹏汽车(XPEV)$

陈永海与小鹏董事长何小鹏相识 15 年。他于 2010 年加入何小鹏创立的 UC，担任产品主管，负责 UC桌面等多款产品的规划与设计。2014 年，UC 被阿里巴巴收购并与高德地图重组，陈永海随后离开UC，短暂加入 360，之后受 UC CEO 俞永福邀请加入高德，作为产品运营的 1 号位，全面负责高德地图的产品工作。

2022 年 1 月，陈永海加入小鹏汽车。当时小鹏互联网中心副总裁纪宇提出离职，陈永海接替其负责互联网中心。同年，小鹏 G9 上市失利，小鹏重新调整产品布局，陈永海转而负责产品中心。

此前，小鹏产品中心主要承担产品规划职能。陈永海接管后，增设产品线、专业产品、OTA 产品、智能硬件产品、商业分析等部门，团队规模从几十人扩张至三四百人，逐步发展为职能全面的大产品部。

具体来看，产品规划部门依照公司战略进行整体产品设计，分为国内与国际两部分，负责人为小鹏 Mona产品总监杨光。

产品线由原有的 E、F、D、H、G 五大平台整合而成：E、F 平台合并为 F 产品线，最初由陈永海直接负责，后交由产品总监 Nick；H、G 平台合并为 G 产品线，由罗杰负责；D 产品线也由陈永海负责，后交由产品总监杨光；新增面向海外市场的 i 产品线，由原产品规划中心负责人吴蒙管理。

专业产品为一个虚拟组织，人员来自各垂直业务线，主要负责在产品开发过程中为产品线提供专业领域支持。该部门分为整车、自动驾驶和智能座舱三个方向，除支持具体产品开发外，也承担跨产品线的平台化建设。

在关键人才选拔方面，陈永海主张融合互联网与汽车行业背景的人才优势：用户体验相关岗位优先考虑互联网人，成本控制、造车相关领域侧重选用具备传统主机厂经验的人员。

《云见 Insight》获悉，陈永海离职后，产品中心目前暂由小鹏总裁王凤英代管。王凤英曾在长城汽车任职 31 年，于 2023 年加入小鹏担任总裁，负责产品、营销、销售及供应链等业务。

根据官方公告，小鹏 2025 年累计销售了 42.9 万辆车，在新势力中排名第二，仅次于零跑（59.7 万辆）。同期，理想交付了 40.6 万辆，蔚来交付了 32.6 万辆。

来源：王海璐