拿森科技是 2016 年成立的国产线控底盘零部件企业，主打线控制动，布局线控转向，面向新能源与高阶自动驾驶提供底盘解决方案它是国内第二大内资独立第三方线控制动供应商，产品已经供货理想、长安、奇瑞、零跑等车企，手握上百个定点项目。
公司7月30日开始招股，招股价10.42~11.18港元，每手股数100股，最低认购1129.27港元，市值62亿~66.52亿港元，发行数量5759.45万股，属于数码解决方案服务行业，有绿鞋，无基石。
保荐人是海通国际和中银国际，海通国际近2年保荐过的项目首日上涨率是85.71%，中银国际近2年保荐过的项目首日上涨率是100%，保荐人整体业绩非常好。
2025年，中国线控制动解决方案合计销量为3,250万套。目前，以其成本效益及产品性能著称的国产解决方案销量为730万套，国产化率达22.5%。2025年，本集团线控制动解决方案销量达到73.62万套，在所有内资和海外线控制动解决方案供应商中排名第六，市场份额为2.3%，同时，其亦在所有内资解决方案供应商中排名第三，所有内资独立第三方解决方案供应商中排名第二，市场份额为10.1%。
公司从2023~2025年的营收分别是2.72亿、3.91亿、6.15亿，2025年营收同比增长52.27%；2023~2025年的净利润分别是-2.01亿、-1.7亿、-1.9亿，2025年的净利润同比增长-11.8%。
按发行价中位数计算，64.26亿港元市值发行6.22亿，发行比例是9.68%，无基石锁定，那么6.22亿全部都是流通盘。
本次发行采用港股ipo新规的机制B，公开发售初始份额是10%，不设回拨机制。目前申购倍数是17.23倍，申购人气一般。总共有57595手，货也不少，中签率不会太低。
申购策略：
拿森科技主打线控制动，布局线控转向，在所有内资解决方案供应商中排名第三。保荐人是海通国际和中银国际，保荐人整体业绩非常好。公司营收每年都保持着增长，只是净利润还处于亏损中。本次发行采用机制B，公开发售初始份额是10%，目前申购人气一般，流通盘是6.22亿，总共有57595手，货也不少，中签率不会太低。只是本次发行没有基石，公司有线控座盘和自动驾驶概念，前期上市的智驾概念的新股表现都大理想，近期新股行情也有些波动，整体质地一般，一手金额才1000多，一下子就没多大兴趣了，本人计划还是放弃了。
本人的言论仅代表个人观点，不构成任何投资依据，股市有风险，入市需谨慎！
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