• 长期趋势： 自2021年初创下35.9港元的历史高点后，小米股价经历了长达数年的回调与盘整，主要受全球科技股回调、手机市场疲软、地缘政治及宏观经济压力影响。 • 近期表现： 2024年以来，股价波动较大。小米SU7的发布引发了市场极大的热情，股价一度大幅冲高。随后，由于市场对交付能力和盈利能力的担忧，股价出现回落。股价目前处于历史相对低位，反映了市场的分歧与观望情绪。

小米对股东尤其不友善， 到多少也不买。

可以做空的

一次增持300万股，相当于全天交易量的五分之一。平时小米回购几百万股，根本就是毛毛雨，小鹏才是好公司 $小米集团-W(01810)$ $小鹏汽车-W(09868)$

刚刚和雷布斯通电话了，他不认可何小鹏的做法，准备反着来。想必大家都知道明天会发什么了吧。[可爱][可爱]$小米集团-W(01810)$

$小米集团-W(01810)$小米核心竞争力在于以雷军为核心优秀的管理层，既懂产品，且比绝大部分管理者更卖力，这是小米未来成长最为核心的竞争力！

$小米集团-W(01810)$小米造车是21年宣布，它之后貌似没有全新玩家，差不多是最后一个，存量里拼死活已经够了，国家再批新牌照很难了

Q1必然好于Q2啊，哪家好人过完年再买东西。年货都是在农历年前后消费的呀。你这都是什么神评~

胆真肥

没到位， 技术指标还没到位。

一、整体表现：高增长背后的结构变化 2025年上半年，小米 $小米集团-W(01810)$ 交出了一份令人瞩目的成绩单：总收入同比增长38.2%，净利润增长146.3%，经调整净利润也实现了69.8%的增长。 单看第二季度，收入达1159亿元，同比增长30.5%，净利润更是大增134.2%。 先看下亮点： 智能手机出货量连续8个季度正增长，全球市场份额14.7%，稳居前三； IoT与生活消费产品收入同比增长44.7%，智能大家电增速超60%； 电动汽车业务交付81,302辆，收入同比增长233.9%，成为第二大收入来源。 这样的增速在成熟硬件企业中并不多见。 但正如彼得·林奇所说：“快速增长的公司并不总是好的投资，关键是要看增长的质量和可持续性。” 小米的增长是否依赖补贴、价格战或短期需求爆发？ 我们需要拆开看。 二、业务板块分析：双引擎驱动，但动能不均 1. 手机×AIoT：基本盘稳固，但毛利率承压 手机业务收入同比微降2.1%，ASP（均价）下降2.7%，主要受低价机型占比提升影响。 虽然出货量微增0.6%，但毛利率从12.1%降至11.5%，说明市场竞争激烈，尤其是境外市场。 IoT业务成为亮点，空调、冰箱、洗衣机出货量均大幅增长，毛利率提升至22.5%。生态链设备数达9.89亿台，用户粘性增强。 手机业务仍是现金牛，但增长乏力；IoT虽增长快，但需持续投入。 这与苹果依靠高毛利硬件+生态服务的模式不同，小米的硬件毛利率普遍偏低。 2. 智能电动汽车：高增长高亏损，仍在“烧钱阶段” 汽车业务收入213亿元，同比增长233.9%，但经营亏损3亿元。 虽然交付量增长197.7%，ASP也提升至25.4万元/辆，但产能爬坡、研发投入巨大。 特斯拉早期也经历了长期亏损，但小米的差异化在哪里？ 是

小米没有特斯拉的科研能力，也没有苹果的溢价能力，这话没错。但小米有特斯拉和苹果都没有的米家生态，现在慢慢成气候了，带动了米家家电的指数级成长。 $小米集团-W(01810)$

重磅消息：本人把小米集团（01810.HK）的目标价调到70港币了，买入评级：疯狂买入。 $小米集团-W(01810)$

$小米集团-W(01810)$小米财报环比Q1基本没有增长，而且还是在国补的情况下。要知道Q1因为过年很多人回老家，消费是不如Q2正常的。一般Q2的数据肯定会比Q1好很多的。除非下滑了。Q3没有国补了，小米估计环比要负增长了。 

$小米集团-W(01810)$看着有些新势力车企动辄70%、80%的资产负债率心里是真慌啊，万一资金链断裂，买了车连基本售后都无法保障，选车还是要看小米、理想这些负债率低的，心里踏实

$思考乐教育(01769)$   大好机会，速速抄底，良机难遇。

足够安全边际，安全买点25元？

一而再，再而三证明雷军是做事的人。资本支出是实打实增加了。