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租电 30.88 万起,三代蔚来 ES8 要「送走」增程黄金时代?

今晚 $蔚来(NIO)$ 蔚来全新 ES8 的预售价发布之后,全场沸腾,观众席的一声声「斌神」断断续续喊到了发布会结束。小定刚刚开启,现场有用户就喊「下定了」。 第三代蔚来 ES8 共有三个版本:6 座行政豪华版、7 座行政豪华版、6 座行政签名版。预售价 41.68 万起,BaaS 后预售价 30.88 万起。 其中,6 座行政豪华版和 7 座行政豪华版的预售价均为 41.68 万起,BaaS 后都是 30.88 万起,6 座行政签名版 BaaS 后则是 34.88 万起。 在六座行政豪华版上,双腔空悬、三个零重力座椅、21 英寸轮圈、8.8 L 冷暖箱、21.4 英寸天空屏、800 万像素流媒体后视镜等配置均为标配。六座行政签名版还标配智能高清投影大灯、NOMI Mate 3.0、UWB 陶瓷钥匙、22 英寸锻造轮圈、智能调光隐私车窗等。 全新 ES8 正式上市并开启交付的时间是 9 月下旬,预售期有 5,000 抵 1 万元购车款的优惠。 发布会最后,李斌谈了谈自己对市场的判断: 「最近主打增程的汽车厂商都在纷纷推出纯电大三排 SUV,这说明增程大三排 SUV 的黄金时代正在过去,纯电大三排的时代正在到来,拐点已至。」 一款具有完整性的旗舰大 SUV 全新一代蔚来 ES8 定位在六座旗舰 SUV,从外到内都延续了蔚来一贯的设计思路,但在比例、细节和空间利用上做了明显调整,整体观感是大而不臃肿,企图在尺寸和姿态之间找到平衡。 三代 ES8 的车身长度 5,280 mm,轴距 3,130 mm,带来了修长的侧面姿态,定位上也从中大型 SUV 升级到了大型 SUV。 与此前的蔚来 SUV 相比,新车的宽高比更接近传统豪华品牌的旗舰 SUV,看起来更稳重。0.259 的风阻系数在这一尺寸级别里算是相
租电 30.88 万起,三代蔚来 ES8 要「送走」增程黄金时代?
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08-21 21:59

蔚来全新 ES8 超详细体验,租电居然只要 35 万?

$蔚来(NIO)$ 蔚来全新 ES8 预热有段时间了,上周李斌还直播开着全新 ES8 一路换电到珠峰,亲自见证了 318 川藏换电线的贯通。不过相比于换电,相信大家更感兴趣的还是这辆车,毕竟在全新 ES8 发布之前,同是大三排的乐道 L90 已经让大家眼前一亮了。 所以文涛也很好奇,没有包袱的全新 ES8,能给我们带来哪些新的惊喜。在体验完了这辆车之后,第一个让我很惊喜的,就是它的空间。 如果说 NT2 的 ES8 是向欧洲市场妥协的产物,那这次 NT3 的全新 ES8,算是彻底放开了。首先是车身尺寸,全新蔚来 ES8 车长和宽度都是同级纯电 SUV 里面最大的,这也让它的车内空间得到了极大的改善,从而能玩出更多的花样,例如搭载 3 个零重力座椅,加之横移距离最大的第二排,出色的纵向空间和同级硬件规格最高的吸顶屏,全新 ES8 的后排体验在静态层面,文涛觉得甚至不输 ET9。 除了空间之外,这次全新 ES8 在细节层面也做得相当不错,例如二排的上下车便利程度,之前大家都很好奇为什么没有电动踏板,在亲自试过之后,文涛有了答案。 本期视频,您将看到: - 全新 ES8 尺寸有多离谱; - 外观上相比老款更高级了; - 前备厢居然没有 L90 好用; - 内饰高级感看齐旗舰 ET9; - 二排体验居然比 ET9 还好; - 同级最高级的第三排和后备厢。 感谢观看!
蔚来全新 ES8 超详细体验,租电居然只要 35 万?
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08-20 22:34

续航测完,你跟我说这车不卖了?

欠大家的 $理想汽车(LI)$ 理想 i8 续航,终于来了。这次理想 i8 的续航内容可以说是一波三折,先是保密协议调整,动态的时候不让说。那我们就想着,索性再测测它的城市表现,给大家带来一期更完整的内容。结果没想到啊,就在我们测的时候,理想调整了 i8 的车型版本,Ultra 被整没了,只有 Max,这就让我很尴尬了,差点又得再给大哥们磕一次。 好在,Ultra 和 Max 的电池容量是一样的,都是 97.8 kWh,配置上只是差了一个后排屏幕,所以这波调整倒也影响不大。我们用 Ultra 测试出的续航成绩,对于各位即将提车的 Max 车主们,依然还是很有参考意义的。话不多说,接下来就带大家来看看,理想 i8 这个低风阻造型,究竟能为续航带来多大帮助,尤其是跑高速的时候。 不过跟以往测试有点不一样,这次理想 i8 高速我们跑了两遍,大家可以猜猜发生了什么? 本期视频,您将看到: 为什么高速我们跑了两次; 理想 i8 高速续航扎实吗; 城市能耗有点超预期; 120 kW 桩充电居然拉了? 感谢观看!
续航测完,你跟我说这车不卖了?
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08-19 21:43

每块皮有 100+ 项检测指标!你听说过车规级真皮吗?

每块皮有 100+ 项检测指标!五彩斑斓的黑竟然是真的?汽车设计中心里都藏着什么秘密? 今天开始,我们打算走进车企内部,看看汽车上每一个细节背后,设计师和工程师都做了些什么。 这期视频我们研究的对象是 —— CMF 设计师。
每块皮有 100+ 项检测指标!你听说过车规级真皮吗?

买六座 SUV ,他最需要的是?|42Talk Vol.31 文字版

「42Talk」是一档由 42 号车库打造的 面向新能源车主 的线上聊天节目,希望这些真实车主声音可以帮助你买到最合适的新能源车。 42Talk,发现最真实的车主之声。 本期嘉宾 : 悟空的微笑,深圳,问界 M9 & M8 车主 文涛,上海,42 号车库编辑,乐道 L90 准车主 为什么买六座 SUV Laven:大家为什么会想要买一台六座SUV呢? 文涛: 之前我有过油车也有过电车,第一台电车是 2019 年买的 $蔚来(NIO)$ 蔚来 ES6,后来还买过蔚来 ET5T 和乐道 L60。 我买六座 SUV,是因为虽然家里只有一个小孩,但 我觉得五座 SUV 在很多场景下都满足不了需求 。 比如带小孩和老人一起出门时,五座车装上儿童座椅后,后排只能再坐两个人,这样就会有一个人跟小孩隔开,想和小朋友互动很不方便;要是坐在副驾,扭头互动又不太舒服。 六座车的第二排是两个独立座椅,妈妈或者奶奶可以坐在第二排,另一个人坐在第三排,这样方便和二排互动。 尤其是如果装了旋转儿童座椅,把座椅侧过来,老人在二排或三排都能方便地跟小朋友互动、照顾他。所以基于这个想法,我把五座车换成了六座 SUV。 悟空的微笑: 我是二孩家庭,六座车是刚需了 。家里之前两台油车都是五座,一台是雪佛兰科鲁兹,2010 年买的;后来 2014 年底又买了辆奥迪 Q3,这两台车空间都比较小。现在有了两个小孩,加上父母一起住,周末出行或者节假日回老家,对乘坐空间的需求就比较大了。 Laven: 你日常使用六座的频率如何? 悟空的微笑: 我们使用频率还挺高的,我们家的情况是副驾没人坐。即便父母不出行,就我、家属加上两个小朋友出门,副驾也空着。 我老婆觉得副驾太晒了,因为我在
买六座 SUV ,他最需要的是?|42Talk Vol.31 文字版

续航越跑越多的奥迪你见过吗?

2025 年了,豪华品牌的电车现在究竟会有什么样的表现?我们特地找了一辆刚刚上市的奥迪 Q6L e-tron,测试了一下它的充电以及续航能力,而它的表现也确实给我们留下了深刻的印象。比如充电功率能超过理论上限,续航会越跑越多,具体什么情况就和都六六一起去看看吧。 本期视频你将看到: - 充电功率超过了理论上限? - 续航为什么越跑越多? - 动态续航显示到底好用吗? 谢谢观看!
续航越跑越多的奥迪你见过吗?

增程也有大电量?试驾广汽昊铂 HL 增程版

广汽昊铂 HL 的纯电版已经上市几个月了,靠着大空间和高配置,口碑一直不错,那再加上增程这个大家目前更能接受的技术,它的销量还能更上一层楼吗? 本期视频,火山将带你看到: - 昊铂 HL 增程版的纯电续航有 350 km? - 昊铂 HL 增程版的电耗和油耗有多省钱? - 昊铂 HL 增程版开起来的感觉如何? 感谢观看! $广汽集团(601238)$
增程也有大电量?试驾广汽昊铂 HL 增程版

买六座 SUV ,他最需要的是?|42Talk Vol.31

今年新能源市场的六座 SUV 竞争如火如荼,有领克 900、 $理想汽车(LI)$ 理想 i8、 $蔚来(NIO)$ 乐道 L90、问界 M8、蔚来 ES8等等 冰箱彩电大沙发是你的刚需吗?一起来看看真实车主们怎么说
买六座 SUV ,他最需要的是?|42Talk Vol.31

买就送,VLA 司机都有什么能力?

各位,小岳岳的广告看了没?不是要办演唱会的;也不是 Apple 的。是小岳岳开的理想 i8,送个了司机,一个让专业代驾都无事可做的司机。所以这理想送的 VLA 司机到底是什么?因此本期视频你将看见: -VLA 司机都能干什么? -为什么要升级 VLA 模型? -有哪些车型可以用上 VLA? 感谢观看! $理想汽车(LI)$
买就送,VLA 司机都有什么能力?

全球首搭 Thor 的轿车,领克 10 EM-P 开起来如何?

怎么也没想到,领克 10 EM-P 抢在一众新势力之前,成为业内首个量产 Thor 芯片的轿车。很好奇这套搭载 Thor 芯片的千里浩瀚 H7,在轿车上的辅助驾驶体验如何? 除此之外,相信关注这辆车的朋友会更在意它开起来如何,虽然领克的操控从来没让人失望过,但这毕竟是一辆需要照顾后排的「532」大轿车。当我在完整的体验过这辆车之后,给我的感觉的是即有领克熟悉的味道,同时又非常有惊喜的一辆车。
全球首搭 Thor 的轿车,领克 10 EM-P 开起来如何?

谁说 400 V 充不快,领克 Z20 表示不同意

800 V 平台充电一定会比 400 V 更快,我想大多数人都是这样认为的,但其实充电的快慢和电池充电倍率的关系会更大一些。所以就算是 400 V 平台车型,但如果搭载了高倍率电池,那么充电功率超过 800 V 也就不足为奇了。 而领克 Z20 就是这样做的杰出代表, 530 km 版本车型搭载了最高 4.5C 充电倍率的电池,即便降低了门槛的 430 km 版本车型也有最高 4C 的充电倍率,而它们在峰值充电功率上已经可以媲美甚至赶超 800 V 平台车型了。所以我们照惯例去到了** 600 kW 超充桩,那你觉得领克 Z20 的排名会如何呢? 另外随着 430 km 版本的推出,领克 Z20 也终于升级到了 1.9.0 的系统,这次最让人期待的功能就是哨兵模式以及遥控泊车辅助功能,那么它们究竟好用吗? 本期视频,您将看到: 领克 Z20 峰值充电功率有多高; 为什么 400 V 可以比 800 V 充电更快; 领克 Z20 在车库充电榜单排名如何; 哨兵模式究竟好用吗? 谢谢观看!
谁说 400 V 充不快,领克 Z20 表示不同意

5C 充电插混 MPV 静态体验别克 GL8 陆尊

现如今大家选择 MPV 车型最在乎的其实就是三点,更丰富的配置,更豪华的体验和更长的续航里程。而这些恰恰是这辆别克 GL8 陆尊最拿手的,除此之外, GL8 陆尊也进行了全面的升级,和都六六一起去看看吧。 本期视频你将看到: - 插混 MPV 也能有 5C 充电? - GL8 陆尊升级了哪些新配置? - 第三排可以直接放倒成大床。 谢谢观看!
5C 充电插混 MPV 静态体验别克 GL8 陆尊

不做「保时鹏」,全新 P7 怎么杀入 20 万级三强?|附对话实录

​ 6 分 37 秒,全新小鹏 P7 小订破万。当然,下订单只需 99 元,不想提车也能退。 翻看过去一年 20 万元级别的纯电轿车的销量数据,小米 SU7 和特斯拉 Model 3 销量最高,且远远甩开了其他竞争对手。这就证明了一个问题,想要卖好一款车,优秀的产品力才刚刚入门。 何小鹏说,2020 年小鹏 P7 推出之时,直接成为了 20 万以上市场的三强之一。时间到了 2025 年,他依然期待全新 P7 继续成为「三强之一」。 全新 P7 究竟在用哪些产品力打动人? 最快零百 3.7 秒加速,百零制动距离 33.16 米,最高速度 230 km/h。 标配双腔空气悬架,支持 50 mm 高度调节。 全系长续航,长续航、超长续航、高性能分别为 702 km,820 km,750 km。 全系 800 V SiC 平台,5C 电池,最快 10 分钟补能 525 km。 全系 Ultra 智能化配置,包括三颗图灵芯片,算力 2,250 TOPS。 更重要的是,全新 P7 那套能让人「哇哦」的外观设计,共同让这款车有了差异化的竞争优势。 昨晚,在全新 P7 首次公开亮相之后,42 号车库等多家媒体共同采访了小鹏汽车董事长、CEO 何小鹏,小鹏汽车P7车型产品负责人 Nick,以及小鹏汽车造型中心总经理王谭。通过这次采访,我们更深入地了解了全新 P7 这款车的打法,以及设计层面的思考。我们将采访全程整理成了文字版本,供大家参考。 Q:为什么说 P7 是进入了第二代的车型平台? 何小鹏:我觉得 P7 在相当长时间里都会是我们的图腾,也是我们卖得最好的车,特别是 2021、 2022 年的时候。目前汽车的周期比以前快很多,以前很多公司一台车一个平台要 7 年,现在我觉得很多公司两年半就会有一代,我认为 5 年是一个大代。 比如最开始 P7 只有 30 TOPS 算力,当时 600 多
不做「保时鹏」,全新 P7 怎么杀入 20 万级三强?|附对话实录

Robotaxi 能路上倒车,体验还堪比网约车?

最近小马智行的 Robotaxi 把服务区域拓展至上海浦东的内环内了,所以这次就花 25 元在上海的主城区内打一台 Robotaxi 来带大家沉浸式体验一下。因此本期视频你将看到: - 事故车绕行有惊喜; - Robotaxi 舒适性怎么样? - 整个行程有什么好玩的? 片尾还有彩蛋,感谢观看! $小马智行(PONY)$
Robotaxi 能路上倒车,体验还堪比网约车?

小鹏设计重回巅峰?新一代 P7 可太不一样了

之前第一代小鹏 P7 一直被称作是小鹏的设计巅峰之作,不过在看过今天的这台车后,颀然觉得小鹏设计巅峰这个称号应该得给到它——小鹏全新一代 P7。 除了极富科幻感的外观设计之外,内饰上也是充满惊喜,当然,视频中还有一个小的功能彩蛋,看看你们能不能发现。 本期视频你将看到: - 小鹏新一代 P7 如何表达未来科技感? - 小鹏新一代 P7 外观设计有什么亮点? - 小鹏新一代 P7 内饰设计如何? 感谢观看! $小鹏汽车(XPEV)$
小鹏设计重回巅峰?新一代 P7 可太不一样了

足够惊喜!奥迪+**辅助驾驶高难度实测

试驾完奥迪 Q6L e-tron,很多朋友觉得**在辅助驾驶上的能力被奥迪封印了,那今天我们就来上海的晚高峰测一下,看看这套系统在错位路口,人车混行,以及掉头等高难度场景中又会有什么样的表现。 在此之前我们也在同一路线上测试过搭载满血版** ADS 的问界 M8,大家不妨猜一下奥迪的成绩能否超过它? 本期视频你将看到: - 奥迪+**这套系统在我们常规测试路线上表现如何? - 奥迪+**这套系统表现相比之前问界 M8 有何区别 ? - 这套系统的最终成绩以及排名。 感谢观看!
足够惊喜!奥迪+**辅助驾驶高难度实测

不到 20 万,也可以享受真大 6 座?

今年 6 座大 SUV 非常火,但这些新车基本都在 30 万左右,还是挺贵的。那在中国这么庞大的消费群里里,肯定还是有一些预算没有那么高,但又需要一辆满足家用的大 6 座的朋友,他们怎么办呢? 上周刚刚推出的 2026 款东风奕派 eπ 008六座版,便是这个价位为数不多的选择。虽然名字上看着像是年度改款,但这辆车其实升级挺大的,例如同级别车型中的首个 3C 电池,沙发彩电也都进行了优化等等,用车体验提升还是很明显的。
不到 20 万,也可以享受真大 6 座?

试驾五菱星光 S,这才是大家需要的家用 SUV

有人说「家用 SUV 市场已经饱和了,不需要新车了」,但果真如此吗?编辑火山认为,大空间、低能耗还有高性价比才是最多人想要的,而「人民的五菱」总会精确击中你的需求,来看看这辆 2025 款五菱星光 S 的升级点吧! 本期视频你将看到: - 2025 款五菱星光 S 颜值如何? - 内饰有哪些升级点? - 后排空间居然这么大? - 开起来有没有驾驶趣味? 感谢观看!
试驾五菱星光 S,这才是大家需要的家用 SUV

15 万买车不想妥协,怎么选?

零跑全新 C11、比亚迪宋 PLUS EV,这两款车就是 15 万级别最「狠」的纯电 SUV,配置堆满,好而不贵。但真要从这两辆里极限二选一,好多朋友就选择困难了。更关键的问题是,这两辆车是不是只有堆料,日常使用体验会好吗?本期视频你将看到: - 辅助驾驶体验比拼,杭州快速路+高速路,上下匝道谁更强? - 智能座舱你追我赶,AI 大模型都有没有用? - 轴距相差 165 mm,装载能力差异很大? - 两辆买菜车跑山,谁更有乐趣? 感谢观看! $零跑汽车(09863)$
15 万买车不想妥协,怎么选?

蔚来辅助驾驶又行了?神玑版本 NWM 实测

前段时间,我们测试了蔚来 Orin 版本的辅助驾驶,成绩并不是很理想。但如今神玑版本的 NWM 也已正式推送,看看这个版本下的 NWM 能否为蔚来扳回一城,相比 Orin 版本,它又有哪些提升的地方? 本期视频你将看到: - 蔚来神玑版 NWM 较 Orin 版本有哪些提升? - 这个版本下还有哪些需要优化的地方? - 蔚来神玑版 NWM 在榜单中能处于什么位置? 感谢观看! $蔚来(NIO)$
蔚来辅助驾驶又行了?神玑版本 NWM 实测

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