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不高兴1994
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不高兴1994
2021-04-20
我的老虎抱枕终于到手啦[开心]
不高兴1994
2021-03-04
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@小虎AV:在《每日周报》年度股东大会上,伯克希尔哈撒韦公司和巴菲特的长期商业伙伴查理·芒格,接受了CNBC采访,对SPACs、WSB、比特币和特斯拉股价等发表了他的评论。$比特币基金(GBTC)$ $特斯拉(TSLA)$ $游戏驿站(GME)$比特币和特斯拉,我都不要!他在采访中表示自己也不知道是比特币价格达到5万美元更疯狂,还是特斯拉达到1万亿美元的完全摊薄企业价值更疯狂。他表示:“我不知道银行业未来会是什么样子,我也不知道支付系统未来将如何发展。但是我的确认为,一家经营良好的银行,对文明有着很大的贡献,世界各国的中央银行都喜欢控制自己的银行系统和自己的货币供应。因此,我不认为比特币最终会成为通行全世界的交易媒介,它的波动性太大,无法很好地扮演交易媒介的角色。而且它真的像是一种人为制造的黄金替代品。因为我从来不买黄金,所以我也不会购买比特币。”他称:“比特币让我想起了奥斯卡·王尔德(Oscar Wilde)关于猎狐的说法。他说这是一种‘沉默寡言的人追逐着不可吃的东西的做法’ 。对于比特币和特斯拉的对比,他借用作家塞缪尔·约翰逊的话称:“我无法决定跳蚤和虱子之间的优先级。我也不知道哪个情况更糟糕。这不是芒格第一次揶揄特斯拉和CEO马斯克。去年的公开发言中,当投资人提及芒格的原则之一是宁愿与智商为130但却认为自己的智商只有120的人共事,而不愿意与智商为150但却认为自己的智商高达170的人共事。芒格的立场并不令人意外,这位97岁高龄的投资者看重长线稳定,
不高兴1994
2021-02-14
$名创优品(MNSO)$
躺着
不高兴1994
2021-02-05
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@小虎AV: 【必看!CNBC专访华尔街带头大哥 Chamath中字完整视频:WSB课代表舌战华尔街名嘴!】Wallstreetbets论坛网红,亿万富翁投资者Chamath Palihapitiya周三接受了CNBC采访,本来以为是个对散户的道德拷问,最后却变成了对建制派的灵魂追问! 他在节目中表示已经清掉了自己在GME中的仓位,精彩要点如下:1,GME股价暴涨的原因是这只股票被机构做空了140%,凭什么可以多40%?要不是华尔街机构天天利用散户不能用的工具,怎么可能多40%而被散户抓到空子? 2,论坛上的研究水平,很多都和对冲基金的研究水平相当,凭什么散户不能根据这些研究来买卖? 3,华尔街上的量化基金(指明文艺复兴),根本就不看基本面来买卖,凭什么他们不看基本面就可以不受到指责,而散户不看基本面就要被指责? 4,从特斯拉股价的历史来看,所有的对冲基金都错,所有的散户都对,凭什么对冲基金就一定要比散户对? 5,对冲基金只开放给大户投资而不开放给散户,现在散户赚钱了就不满了要限制散户,凭什么? Chamath也说得很清楚,市场中性原则(market neutral)基金靠着$10亿的本金,就能得到券商$100亿的杠杆,这些都是散户没有的优势。华尔街就靠着秘密,靠着好的晚餐,靠着相互之间勾肩搭背,来垄断投资市场。而论坛的讨论很透明,这些都是华尔街应该学习的东西。不剧透了,大家自己看吧。 对话很精彩,中间Palihapitiya的观点把主持人问到闭麦三秒,我还以为网卡了[吃瓜] 个人认为是历史留名的经典采访,安利大家一定要看![哟哟]$游戏驿站(GME)$ $AMC院线(AMC)$
不高兴1994
2021-02-01
$阿里巴巴(BABA)$
今天有希望了
不高兴1994
2021-01-28
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@话题虎:史诗级散户血洗华尔街三天三夜!感受人民的力量吧!
不高兴1994
2020-02-27
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不高兴1994
2020-02-13
$特斯拉(TSLA)$
好安静啊[DOGE]
不高兴1994
2020-02-12
哎,坑了多少韭菜,偏偏好多人信
摩根大通唱空做多 去年四季度增仓特斯拉超6倍
不高兴1994
2020-02-06
$特斯拉(TSLA)$
特斯拉未来是带动整个产业链的,受益的是中国企业,我们的政府也是大力支持的
不高兴1994
2020-02-05
慢慢来吧,发展的超过自己的预想
不高兴1994
2020-02-03
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@安心睡大觉:特斯拉值不值1200亿美元?
不高兴1994
2020-01-30
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特斯拉财报凶猛:知道会很牛,没想到这么牛!
不高兴1994
2020-01-30
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业绩超预期及Model Y提前上市 推动特斯拉股价盘后大涨近12%
不高兴1994
2020-01-24
$特斯拉(TSLA)$
利好吧
不高兴1994
2020-01-23
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@惠星的财报解读:阿里要烧多少钱,才能把拼多多的百亿补贴变成良药?
不高兴1994
2020-01-17
$特斯拉(TSLA)$
现在加州的交付减少,还有一种可能是在为Y做准备,腾笼换鸟
不高兴1994
2020-01-15
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不高兴1994
2019-12-24
赚的不多,慢慢来
不高兴1994
2019-12-06
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安信证券:维持拼多多“买入-B”评级,上调目标价至42美元/股
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$游戏驿站(GME)$比特币和特斯拉,我都不要!他在采访中表示自己也不知道是比特币价格达到5万美元更疯狂,还是特斯拉达到1万亿美元的完全摊薄企业价值更疯狂。他表示:“我不知道银行业未来会是什么样子,我也不知道支付系统未来将如何发展。但是我的确认为,一家经营良好的银行,对文明有着很大的贡献,世界各国的中央银行都喜欢控制自己的银行系统和自己的货币供应。因此,我不认为比特币最终会成为通行全世界的交易媒介,它的波动性太大,无法很好地扮演交易媒介的角色。而且它真的像是一种人为制造的黄金替代品。因为我从来不买黄金,所以我也不会购买比特币。”他称:“比特币让我想起了奥斯卡·王尔德(Oscar Wilde)关于猎狐的说法。他说这是一种‘沉默寡言的人追逐着不可吃的东西的做法’ 。对于比特币和特斯拉的对比,他借用作家塞缪尔·约翰逊的话称:“我无法决定跳蚤和虱子之间的优先级。我也不知道哪个情况更糟糕。这不是芒格第一次揶揄特斯拉和CEO马斯克。去年的公开发言中,当投资人提及芒格的原则之一是宁愿与智商为130但却认为自己的智商只有120的人共事,而不愿意与智商为150但却认为自己的智商高达170的人共事。芒格的立场并不令人意外,这位97岁高龄的投资者看重长线稳定,","images":[{"img":"https://static.tigerbbs.com/9ea804e6665e6ed99c6b15df092d7665","width":"0","height":"0"}],"top":1,"highlighted":2,"essential":2,"paper":2,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/361817603","isVote":1,"tweetType":2,"object":{"id":"2681abb37d614ee0aa94a18566228fc9","tweetId":"361817603","videoUrl":"https://1254107296.vod2.myqcloud.com/27e1f7ecvodtransgzp1254107296/fb08f52d5285890814680351672/v.f30.mp4","poster":"https://static.tigerbbs.com/9ea804e6665e6ed99c6b15df092d7665"},"viewCount":0,"authorTweetTopStatus":1,"verified":1,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1838,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":386771674,"gmtCreate":1613286958298,"gmtModify":1613286958298,"author":{"id":"3535453574236092","authorId":"3535453574236092","name":"不高兴1994","avatar":"https://static.tigerbbs.com/c6735fd9dec5def3e6f2458a0d267aae","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3535453574236092","authorIdStr":"3535453574236092"},"themes":[],"htmlText":"<a 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\n \n 【必看!CNBC专访华尔街带头大哥 Chamath中字完整视频:WSB课代表舌战华尔街名嘴!】Wallstreetbets论坛网红,亿万富翁投资者Chamath Palihapitiya周三接受了CNBC采访,本来以为是个对散户的道德拷问,最后却变成了对建制派的灵魂追问! 他在节目中表示已经清掉了自己在GME中的仓位,精彩要点如下:1,GME股价暴涨的原因是这只股票被机构做空了140%,凭什么可以多40%?要不是华尔街机构天天利用散户不能用的工具,怎么可能多40%而被散户抓到空子? 2,论坛上的研究水平,很多都和对冲基金的研究水平相当,凭什么散户不能根据这些研究来买卖? 3,华尔街上的量化基金(指明文艺复兴),根本就不看基本面来买卖,凭什么他们不看基本面就可以不受到指责,而散户不看基本面就要被指责? 4,从特斯拉股价的历史来看,所有的对冲基金都错,所有的散户都对,凭什么对冲基金就一定要比散户对? 5,对冲基金只开放给大户投资而不开放给散户,现在散户赚钱了就不满了要限制散户,凭什么? Chamath也说得很清楚,市场中性原则(market neutral)基金靠着$10亿的本金,就能得到券商$100亿的杠杆,这些都是散户没有的优势。华尔街就靠着秘密,靠着好的晚餐,靠着相互之间勾肩搭背,来垄断投资市场。而论坛的讨论很透明,这些都是华尔街应该学习的东西。不剧透了,大家自己看吧。 对话很精彩,中间Palihapitiya的观点把主持人问到闭麦三秒,我还以为网卡了[吃瓜] 个人认为是历史留名的经典采访,安利大家一定要看![哟哟]$游戏驿站(GME)$ $AMC院线(AMC)$\n \n","listText":"【必看!CNBC专访华尔街带头大哥 Chamath中字完整视频:WSB课代表舌战华尔街名嘴!】Wallstreetbets论坛网红,亿万富翁投资者Chamath Palihapitiya周三接受了CNBC采访,本来以为是个对散户的道德拷问,最后却变成了对建制派的灵魂追问! 他在节目中表示已经清掉了自己在GME中的仓位,精彩要点如下:1,GME股价暴涨的原因是这只股票被机构做空了140%,凭什么可以多40%?要不是华尔街机构天天利用散户不能用的工具,怎么可能多40%而被散户抓到空子? 2,论坛上的研究水平,很多都和对冲基金的研究水平相当,凭什么散户不能根据这些研究来买卖? 3,华尔街上的量化基金(指明文艺复兴),根本就不看基本面来买卖,凭什么他们不看基本面就可以不受到指责,而散户不看基本面就要被指责? 4,从特斯拉股价的历史来看,所有的对冲基金都错,所有的散户都对,凭什么对冲基金就一定要比散户对? 5,对冲基金只开放给大户投资而不开放给散户,现在散户赚钱了就不满了要限制散户,凭什么? 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Chamath也说得很清楚,市场中性原则(market neutral)基金靠着$10亿的本金,就能得到券商$100亿的杠杆,这些都是散户没有的优势。华尔街就靠着秘密,靠着好的晚餐,靠着相互之间勾肩搭背,来垄断投资市场。而论坛的讨论很透明,这些都是华尔街应该学习的东西。不剧透了,大家自己看吧。 对话很精彩,中间Palihapitiya的观点把主持人问到闭麦三秒,我还以为网卡了[吃瓜] 个人认为是历史留名的经典采访,安利大家一定要看![哟哟]$游戏驿站(GME)$ $AMC院线(AMC)$","images":[{"img":"https://static.tigerbbs.com/5bbec08aba384e043f57c0bffc73a79c","width":"0","height":"0"}],"top":1,"highlighted":2,"essential":2,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/311243649","isVote":1,"tweetType":2,"object":{"id":"ce75dde2879e4f3c932882c54b24c219","tweetId":"311243649","videoUrl":"https://1254107296.vod2.myqcloud.com/e2ad4227vodcq1254107296/51dce7e95285890813402890327/f0.mp4","poster":"https://static.tigerbbs.com/5bbec08aba384e043f57c0bffc73a79c"},"viewCount":0,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":2138,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":312247430,"gmtCreate":1612159788620,"gmtModify":1703758059743,"author":{"id":"3535453574236092","authorId":"3535453574236092","name":"不高兴1994","avatar":"https://static.tigerbbs.com/c6735fd9dec5def3e6f2458a0d267aae","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3535453574236092","authorIdStr":"3535453574236092"},"themes":[],"htmlText":"<a href=\"https://laohu8.com/S/BABA\">$阿里巴巴(BABA)$</a>今天有希望了","listText":"<a href=\"https://laohu8.com/S/BABA\">$阿里巴巴(BABA)$</a>今天有希望了","text":"$阿里巴巴(BABA)$今天有希望了","images":[{"img":"https://static.tigerbbs.com/88cc35e355f6161d5edf19651e4214df","width":"750","height":"1068"}],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/312247430","isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1900,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":1,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":311143411,"gmtCreate":1611769094233,"gmtModify":1703753669316,"author":{"id":"3535453574236092","authorId":"3535453574236092","name":"不高兴1994","avatar":"https://static.tigerbbs.com/c6735fd9dec5def3e6f2458a0d267aae","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3535453574236092","authorIdStr":"3535453574236092"},"themes":[],"htmlText":"这篇文章不错,转发给大家看看","listText":"这篇文章不错,转发给大家看看","text":"这篇文章不错,转发给大家看看","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/311143411","repostId":"313513574","repostType":1,"repost":{"id":313513574,"gmtCreate":1611738513892,"gmtModify":1703752772485,"author":{"id":"3502767768442965","authorId":"3502767768442965","name":"话题虎","avatar":"https://static.tigerbbs.com/d418c2def5dc1d094b03270b450f71ce","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3502767768442965","authorIdStr":"3502767768442965"},"themes":[],"title":"史诗级散户血洗华尔街三天三夜!感受人民的力量吧!","htmlText":"2021年一开年,华尔街就上演了一出传奇故事: 以往,常常被机构压榨、收割的散户,却突然在上周五揭竿而起,上演了一出“以下犯上“的起义! 并且一路披荆斩棘,血洗机构三天三夜! 香橼(著名做空机构)投降,黯然离场... ... Point72(对冲基金)7.5亿美元,全部陪光... ... Citadel(对冲基金)20亿美元,打光殆尽... ... Melvin(千亿资产的明星对冲基金)直接爆仓,濒临破产! .... ... 鳄鱼终于也留下了眼泪... ... 01 1月22日,WallStreetBets(华尔街赌场)股票社区集结了大量散户,他们要发起一场针对做空机构的报复行动。 导火索是,香橼公开嘲讽散户们热爱的<a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/GME\">$游戏驿站(GME)$</a> 只有20美元的价值(约50%的下跌空间),此举彻底激怒了散户。 (香橼创始人Andrew Left 发表做空GME视频) 以往,被机构吊打、相互算计的散户,竟然团结了起来,他们互相打气,号召大家团结做多,只要他们一条心,就可以逼退空头! 于是,为了赚钱,更是为了尊严,散户们开始了第一次针对机构的报复行动。 1月22日(上周五),GME开盘了: 1小时,股价拉升了5%; 2小时,股价突破了10%; 3小时,股价爆拉,突破40%! 4小时,股价达到高潮,突破70%!股价突破70$! ... ... 香橼哭了,像个祥林嫂一样,她说: 这是一次有组织、有规模的“金融暴力”!他们不仅割我的韭菜,还骚扰我的家人!我要告他们![流泪][流泪][流泪] (Andrew Left 称,会将网络暴力证据递交给SEC) 而另一边,是散户们不绝于耳的欢笑声,其中一位网友晒出了他的盈利单:5万","listText":"2021年一开年,华尔街就上演了一出传奇故事: 以往,常常被机构压榨、收割的散户,却突然在上周五揭竿而起,上演了一出“以下犯上“的起义! 并且一路披荆斩棘,血洗机构三天三夜! 香橼(著名做空机构)投降,黯然离场... ... Point72(对冲基金)7.5亿美元,全部陪光... ... Citadel(对冲基金)20亿美元,打光殆尽... ... 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这是个现象级的公司,它带动电动车板块的巨大需求。马斯克也是最靠近乔老前辈的人了。对这家公司本文仅财务指标上讨论下是否值得买? 从上图可知,2019全年盈利为负,市盈率更没法看。市净率则高高在上,达到19.41!相信这只股票巴菲特和格雷厄姆是绝对不会碰的,但这又如何,价值派可不是两位大师能堵死了,投资的大路不能简单知难而退。2019年第四季度财报出来了,这使得特斯拉有勇气从550美元大涨到640美元,这又是什么原因呢?如下图,三大原因,一个是现金更加充沛,增加9.3亿美元,现金流更加健康,投资现金流减少;二是利润显著增加,达到第四季度国际会计准则1.05亿美元收入,非国际会计准则3.86亿美元利润;三是经营情况中,model Y系列卖的飞起,达到11.2万辆一个季度。除此外,最大利好就是上海工厂不到十个月就投入生产,目前每周生产1000辆,2020年将迅速达到3000辆每周。上图是较详细的主要指标,我们可以看到汽车是占据9成的收入(下文主要以此进行估值),其中第四季度边际收益率为22.5%,减去经营费用率(目前已较稳定)4.9%等于17.6%。这里估算边际毛利率为18%。以下我们将作出最为关键的推算了》》还有值得一提的便是特斯拉自己未怎么花钱打广告,但是仍然供不应求。我们想从利润结合市盈率去估值,利润=销量*单价*边际利润率-固定成本以下将进行分别估算单车价格单车价格asp=第四季度收入/第四季度车辆数=636800/112095=5.68万美元5.68万美元约为39.7万","listText":"今天要探讨一个问题,就是美股最火的股票,被誉为汽车界的苹果公司的特斯拉,到底值不值现在的千亿美元市值。截止2020年2月2日,市值1173亿美元(以下是特斯拉2019年3月以来涨幅,从最低点176美元直接涨到了如今惊人的650美元,三倍有余)。 这是个现象级的公司,它带动电动车板块的巨大需求。马斯克也是最靠近乔老前辈的人了。对这家公司本文仅财务指标上讨论下是否值得买? 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从上图可知,2019全年盈利为负,市盈率更没法看。市净率则高高在上,达到19.41!相信这只股票巴菲特和格雷厄姆是绝对不会碰的,但这又如何,价值派可不是两位大师能堵死了,投资的大路不能简单知难而退。2019年第四季度财报出来了,这使得特斯拉有勇气从550美元大涨到640美元,这又是什么原因呢?如下图,三大原因,一个是现金更加充沛,增加9.3亿美元,现金流更加健康,投资现金流减少;二是利润显著增加,达到第四季度国际会计准则1.05亿美元收入,非国际会计准则3.86亿美元利润;三是经营情况中,model Y系列卖的飞起,达到11.2万辆一个季度。除此外,最大利好就是上海工厂不到十个月就投入生产,目前每周生产1000辆,2020年将迅速达到3000辆每周。上图是较详细的主要指标,我们可以看到汽车是占据9成的收入(下文主要以此进行估值),其中第四季度边际收益率为22.5%,减去经营费用率(目前已较稳定)4.9%等于17.6%。这里估算边际毛利率为18%。以下我们将作出最为关键的推算了》》还有值得一提的便是特斯拉自己未怎么花钱打广告,但是仍然供不应求。我们想从利润结合市盈率去估值,利润=销量*单价*边际利润率-固定成本以下将进行分别估算单车价格单车价格asp=第四季度收入/第四季度车辆数=636800/112095=5.68万美元5.68万美元约为39.7万","images":[{"img":"https://static.tigerbbs.com/7736b1296f7769f9b2fb8280fc7aa4aa","width":"672","height":"573"},{"img":"https://static.tigerbbs.com/59d824465107e73b71b1e8f6059e4c7b","width":"536","height":"565"},{"img":"https://static.tigerbbs.com/7e5f99166e2c4f929bfa0d88a56a1312","width":"1080","height":"633"}],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":2,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/915981652","isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":0,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":7,"langContent":"CN","totalScore":0},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1544,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":912556056,"gmtCreate":1580362061475,"gmtModify":1704341372563,"author":{"id":"3535453574236092","authorId":"3535453574236092","name":"不高兴1994","avatar":"https://static.tigerbbs.com/c6735fd9dec5def3e6f2458a0d267aae","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3535453574236092","authorIdStr":"3535453574236092"},"themes":[],"htmlText":"这篇文章不错,转发给大家看看","listText":"这篇文章不错,转发给大家看看","text":"这篇文章不错,转发给大家看看","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/912556056","repostId":"1198475686","repostType":4,"repost":{"id":"1198475686","kind":"news","pubTimestamp":1580361042,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1198475686?lang=&edition=full","pubTime":"2020-01-30 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href=\"https://laohu8.com/S/AAPL\">苹果</a>(AAPL.O)的辉煌故事。</p>\n<p>截止北京时间早上8点,<b>特斯拉盘后股价站上了每股650美元,市值突破1170亿美元。</b></p>\n<p><b><span>01、Q4完成汽车交付11.2万辆,创历史记录</span></b></p>\n<p>Q4财报显示,单季特斯拉共计生产汽车10.49万辆,环比增加9.1%,交付汽车11.21万辆,环比增长15.2%,实际交付数据略高于1月初披露的经营数据。</p>\n<p>分车型来看,核心车型Model 3的交付量为9.26万辆,环比与同比增速分别为16.1%、46.1%,约占总体交付量的83%。高端车型Model S、Model X的合计交付量为1.95万辆,环比增加约2000辆,但仍比去年同期减少约8000辆。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/bbdf2872b5349f048c9207adeb459e1a\"></p>\n<p>财报显示,特斯拉的整车库存周转天数已下降至11天,创造四年以来最佳水平,需求火爆程度可见一斑。</p>\n<p><span><b>02、营收、盈利双超华尔街预期</b></span></p>\n<p>特斯拉核心业务包括①汽车销售、②汽车租赁、③储能(能源生产和存储设备销售)、④服务及其他业务。其中,公司将①、②合并称为汽车板块业务。</p>\n<p>特斯拉Q4实现营业收入73.8亿美元,明显超出市场一致预期的70.5亿美元,同比增长2.2%,环比大幅提升了17.2%。</p>\n<p>其中,汽车板块的营收占比为86.2%,而储能板块、服务及其他业务板块的营收占比分别为5.9%、7.9%。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/e222bb1b6f1f5a53ebb042dd5fb348ae\"></p>\n<p>在19Q3意外实现1.4亿美元的归母净利润(GAAP)之后,特斯拉于本季度继续实现了1.05亿元,略低于市场一致预期的1.3亿美元。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/5a47189e03fb47bfab6f1d898529d300\"></p>\n<p>经过2.81亿美元的股权激励费用调整后,Q4特斯拉Non-GAAP归母净利润为3.86亿美元,对比上个季度的3.42亿美元,明显好于市场一致预期的3.36亿美元。</p>\n<p><span>重点来了,汽车板块毛利率继续大超预期!</span></p>\n<p>19Q4,特斯拉共实现毛利润13.9亿美元,环比增长16.8%,同比下降3.6%。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/ddb5bd58d0e11cab8b701b485f2fd7db\"></p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/ea6e50bf3d965580839c01988b065f38\"></p>\n<p>特斯拉整体毛利率从Q3的18.9%微降至本季的18.8%,较去年同期的20.0%减少1.2个百分点。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/5982d9c09b21cc3b2f431923c2dfd8a3\"></p>\n<p>期内,汽车板块的营收收入为63.7亿美元,环比与同比分别增长19.0%、0.7%。相对去年同期,特斯拉本季度汽车平均单车售价同比下跌18.3%至5.68万美元,但是相比Q3已环比增加了3.1%。<span>值得注意的是,这是特斯拉平均单车售价连续6个季度环比下滑之后首次回升。</span></p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/17099386a8d114239b5a6bc3e47e699c\"></p>\n<p>期内,最为关键指标——汽车板块毛利率为22.5%,而上一个季度为22.8%;<span>如果剔除积分收入的影响,那么调整后汽车板块毛利率20.9%,对比上一个季度的20.8%,远超市场预期的18.1%。</span></p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/bd8d06324a6c6a32e414a9c4eacade77\"></p>\n<p>见智认为,在上海超级工厂正式启用增加折旧、摊销开支的背景下,本季度特斯拉汽车板块调整后毛利率环比进一步提升十分不容易,一方面源于平均单车收入的止跌回升(销售结构改善),另一方面则得益于产能爬坡中其它生产成本方面继续得到优化。曾经深度困扰特斯拉的工业生产问题似乎正在消失。</p>\n<p>其他业务方面,储能业务毛利率为11.7%,环比减少10.2个百分点,而服务及其他业务毛利率为-16.2%,环比继续优化5.5个百分点。</p>\n<p><b><span>03、降本增效+规模效应,总经营费用率再次下降</span></b></p>\n<p>本季度,特斯拉继续延续了2019年以来的“降本增效”策略。</p>\n<p>Q4,特斯拉的总经营费用率同比下降了0.5个百分点至16.1%,环比上个季度则下降了1.4个百分点。</p>\n<p>其中,Q4研发支出相比上季保持平稳,而销售及管理费用则环比增长了17.3%至7亿美元,或与股票酬劳计划的增加有关。在自由现金流转好的作用下,财务净费用的绝对值亦出现了环比下降。</p>\n<p><span>综合作用下,本季度特斯拉的营业利润率环比上升0.8个百分点,达到4.9%。</span></p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/13294e386cb210119ad7f6290d178097\"></p>\n<p><span><b>04、自由现金流创造历史新高,特斯拉已成为一家赚钱的车企</b></span></p>\n<p><span>Q4,特斯拉高达14.25亿美元经营现金流创造了历史最佳水平,同时4.1亿美元的资本支出低于此前估计,双重作用下特斯拉的自由现金流(Free Cash Flow,定义是“经营活动现金流-资本开支”)达到了10.13亿美元,同样实现了历史之最。</span></p>\n<p>全年来看,特斯拉的自由现金流达到了10.78亿美元,特斯拉已成为一家真正意义上赚钱的汽车制造企业。</p>\n<p><span>截止至2019年12月31日,特斯拉的账面现金为67.83亿美元,环比Q3末增长9.57亿美元。</span>讽刺的是,半年多前华尔街的“特斯拉破产轮”还在盛行。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/c19ae3ad923aeb8b788ebc6c4b07fad2\"></p>\n<p><span><b>05、2020年,“钢铁侠”又画了哪些饼?</b></span></p>\n<p><b>1、特斯拉的中国故事:</b></p>\n<p>中国市场对于特斯拉的重要性与日俱增。</p>\n<p>在购置税减免、新能源车补贴和官降的三重利好之下,国产版入门款Model 3的消费者价格已从去年四季度的35.58万元下降至29.9万元,而对比去年4月进口版41万元的消费者价格(售价37.7+购置税3.3),“降价”幅度更是高达38.8%。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/895f2e1be1667185e66b0b8fd8d6455a\"></p>\n<p>在价格门槛下探之后,特斯拉在中国的销售展厅异常火爆,而资本市场的关注重点已经从需求端转向了生产端。</p>\n<p>根据财报的披露,特斯拉已于去年年底开始组织电池组的本地化生产,同时Model 3的爬坡进度符合预期,当前的年化产能为15万辆。此外,考虑到中国消费者的热切需求,公司有意利用现有的生产设施进一步提升产能。</p>\n<p><b>2)Model Y真的来了:</b></p>\n<p>Model Y是被寄予厚望的一款车型,一方面SUV近年来在全球范围内受到了消费者的追捧,另一方面Model Y与Model 3共享75%零部件,由于定价更高,市场预期Model Y将拥有更加的毛利率水平。</p>\n<p><span>今年1月,位于Fremont工厂的Model Y产线已经开始运转,且公司宣布将于今年一季度结束前开始交付Model Y整车,再次超出了市场的期待。</span></p>\n<p><span>特斯拉预计,2020年年中,随着<a href=\"https://laohu8.com/S/300024\">机器人</a>设备的进一步增加,Fremont工厂Model 3、Model Y的合并产能将达到每年50万辆——大幅超出该工厂于2006年在NUMMI(丰田、通用组建的合资公司)管理下曾经达到的历史最佳水平。</span></p>\n<p>上海超级工厂已启动第二期,考虑到<a href=\"https://laohu8.com/S/DLX\">豪华</a>SUV车型在中国市场的火爆程度,特斯拉的初步预计Model Y的产能将不低于Model 3。</p>\n<p><b>3)2020年预估交付数字:</b></p>\n<p><span>特斯拉初步预计,2020年全球交付数量将达到50万辆,而2019年为36.7万辆,同比增长幅度为36.2%</span>。见智认为,这一目标并不激进,或为未来超预期留有余地。</p>\n<p><b>4)对于盈利能力、自由现金流:</b></p>\n<p>关于盈利能力(GAAP净利润)和自由现金流(经营活动现金流-资本开支),特斯拉的指引是“期待未来每个季度为正值”,但在新品发布或产能爬坡的过程中或偶有例外。</p>","source":"highlight_wallstreetcn","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>特斯拉财报凶猛:知道会很牛,没想到这么牛!</title>\n<style 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3的交付量为9.26万辆,环比与同比增速分别为16.1%、46.1%,约占总体交付量的83%。高端车型Model S、Model X的合计交付量为1.95万辆,环比增加约2000辆,但仍比去年同期减少约8000辆。\n\n财报显示,特斯拉的整车库存周转天数已下降至11天,创造四年以来最佳水平,需求火爆程度可见一斑。\n02、营收、盈利双超华尔街预期\n特斯拉核心业务包括①汽车销售、②汽车租赁、③储能(能源生产和存储设备销售)、④服务及其他业务。其中,公司将①、②合并称为汽车板块业务。\n特斯拉Q4实现营业收入73.8亿美元,明显超出市场一致预期的70.5亿美元,同比增长2.2%,环比大幅提升了17.2%。\n其中,汽车板块的营收占比为86.2%,而储能板块、服务及其他业务板块的营收占比分别为5.9%、7.9%。\n\n在19Q3意外实现1.4亿美元的归母净利润(GAAP)之后,特斯拉于本季度继续实现了1.05亿元,略低于市场一致预期的1.3亿美元。\n\n经过2.81亿美元的股权激励费用调整后,Q4特斯拉Non-GAAP归母净利润为3.86亿美元,对比上个季度的3.42亿美元,明显好于市场一致预期的3.36亿美元。\n重点来了,汽车板块毛利率继续大超预期!\n19Q4,特斯拉共实现毛利润13.9亿美元,环比增长16.8%,同比下降3.6%。\n\n\n特斯拉整体毛利率从Q3的18.9%微降至本季的18.8%,较去年同期的20.0%减少1.2个百分点。\n\n期内,汽车板块的营收收入为63.7亿美元,环比与同比分别增长19.0%、0.7%。相对去年同期,特斯拉本季度汽车平均单车售价同比下跌18.3%至5.68万美元,但是相比Q3已环比增加了3.1%。值得注意的是,这是特斯拉平均单车售价连续6个季度环比下滑之后首次回升。\n\n期内,最为关键指标——汽车板块毛利率为22.5%,而上一个季度为22.8%;如果剔除积分收入的影响,那么调整后汽车板块毛利率20.9%,对比上一个季度的20.8%,远超市场预期的18.1%。\n\n见智认为,在上海超级工厂正式启用增加折旧、摊销开支的背景下,本季度特斯拉汽车板块调整后毛利率环比进一步提升十分不容易,一方面源于平均单车收入的止跌回升(销售结构改善),另一方面则得益于产能爬坡中其它生产成本方面继续得到优化。曾经深度困扰特斯拉的工业生产问题似乎正在消失。\n其他业务方面,储能业务毛利率为11.7%,环比减少10.2个百分点,而服务及其他业务毛利率为-16.2%,环比继续优化5.5个百分点。\n03、降本增效+规模效应,总经营费用率再次下降\n本季度,特斯拉继续延续了2019年以来的“降本增效”策略。\nQ4,特斯拉的总经营费用率同比下降了0.5个百分点至16.1%,环比上个季度则下降了1.4个百分点。\n其中,Q4研发支出相比上季保持平稳,而销售及管理费用则环比增长了17.3%至7亿美元,或与股票酬劳计划的增加有关。在自由现金流转好的作用下,财务净费用的绝对值亦出现了环比下降。\n综合作用下,本季度特斯拉的营业利润率环比上升0.8个百分点,达到4.9%。\n\n04、自由现金流创造历史新高,特斯拉已成为一家赚钱的车企\nQ4,特斯拉高达14.25亿美元经营现金流创造了历史最佳水平,同时4.1亿美元的资本支出低于此前估计,双重作用下特斯拉的自由现金流(Free 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Musk)制定的全年交付36万辆至40万辆的预期低端,而且大幅超出华尔街分析师的预期。</p><p>Model Y提前上市</p><p>对于潜在买家来说,更令人鼓舞的消息是,特斯拉周三还表示,Model Y的续航里程已有所增加,这也是衡量电动车性能的一个关键指标。该公司表示:“由于Model Y四轮驱动的持续工程进展,我们已经能够将其最大EPA行驶里程增加到315英里(约合507千米),而之前的估计是280英里。这扩展了Model Y作为全球最节能的SUV的领先地位。”</p><p>特斯拉目前已推出Model S、Model X和Model 3多款电动车,但马斯克却认为Model Y上市后的销量将超过上述三款车型的总和。“随着Model 3在上海和Model Y在弗里蒙特的量产,今年的产量可能会超过交付量,”特斯拉在声明中表示。“此外,<a href=\"https://laohu8.com/S/000591\">太阳能</a>和存储部署在2020年应该至少增长50%。”</p><p>受益于特斯拉电动车在中国和欧洲市场有着强劲的需求,特斯拉周三还表示,截至2019年12月31日,该公司账面的现金总额已达到63亿美元。按照特斯拉当前的计划,该公司将在德国建立其首个欧洲工厂,并增加上海新工厂的产量。特斯拉称,该公司将从明年开始在上海工厂投产Model Y电动车。</p><p>股价持续飙升</p><p>自去年10月底特斯拉发布第三季度财报至今,该公司股价的累计涨幅已超过了120%。当时,特斯拉在大幅削减开支、扩大美国以外的Model 3销售以及承认Autopilot更新带来的至少3000万美元收入后,实现了令人惊讶的盈利季度。马斯克当时还宣称,特斯拉将通过削减成本和提高执行力,能够实现行业领先的盈利能力,这引发了该公司股价史诗般的上涨。特斯拉以创纪录的时间在中国投建了一家电动车制造厂,并加快了有望成为新畅销车型的Model Y的量产,支持了马斯克的观点。Model Y将于今年3月底开始交付,速度比该公司此前表示的要快。</p><p>马斯克此前表示,他预计特斯拉的电动车和太阳能业务将从2018年第三季度开始持续盈利。特斯拉于2010年上市。因为上市后一直专注于增长和类似科幻小说的产品路线图,该公司总体上一直处于亏损之中。去年,特斯拉筹集了超过10亿美元的新资本,告诉投资人它将在2020年推出功能齐全、完全自动驾驶的出租车等等。特斯拉在2013年和2016年分别实现了非连续盈利;该公司在2018年第三和第四季度连续实现盈利,但在2019年上半年又出现亏损。</p><p>到目前为止,48岁的马斯克已否认了特斯拉将难以与老牌汽车制造商即将到来的电动车竞争的预测。Model 3是去年在美国唯一一款销量可观的电动车,它在欧洲一跃成为主流,去年12月在所有车型中排名第三。</p><p>特斯拉第四季度环比仅增加了4%的零售和服务网点,同比增幅约为13%。该公司财报显示,截至第四季度末,特斯拉的此类网点总数为429个。与此同时,特斯拉的移动服务车队数量同比增长了81%。特斯拉的超级充电站总数为1821座,较上一季度增长了10%;充电站数量同比增长了28%。</p><p>在特斯拉发布财报之后,该公司股价继续上涨,投资者尤其看好其在中国市场的前景。不过鉴于冠状病毒疫情可能影响特斯拉中国工厂生产和销售,特斯拉高管的业绩预测可能会较为保守。</p><p>今年以来,特斯拉股价涨幅已超过36%。该公司股价周三在纳斯达克证券市场常规交易中上涨14.09美元,涨幅为2.49%,报收于580.99美元。在随后的盘后交易中,特斯拉股价大涨68.84美元,涨幅为11.85%,报收于649.83美元。这预示着特斯拉股价将有望在周四的常规交易中首次超越600美元。按照周三的收盘价计算,特斯拉市值约为1047亿美元。(腾讯科技编译/明轩)</p></article></body></html>","source":"tencent","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" 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Y已投入量产并提前上市等消息的推动,特斯拉股价在盘后交易中大涨近12%。以下为市场预测的特斯拉主要财务数据:--营收:73.8亿美元,超出市场预期的70.6亿美元;--调整后的每股收益:2.14美元,超出市场预期的1.74美元。特斯拉在财报中表示,该公司预计随着新产品的推出和产量的增加,除了可能的例外情况之外,正现金流和净利润将持续增长。该公司第四季度的电动车毛利率同比和环比均略有下降,降至22.5%。特斯拉还表示,已经开始在加州弗里蒙特工厂量产为其最新跨界SUV Model Y。该公司还计划于2021年在德国勃兰登堡的拟建工厂开始投产Model Y。特斯拉表示,在2019年电动车交付总量超过36万辆之后,2020年该公司的电动车交付量应该“轻松超过50万辆”。特斯拉第四季度在全球交付了11.2万辆电动车,创出新的公司交付记录。该数据不仅实现了特斯拉首席执行官伊隆·马斯克(Elon Musk)制定的全年交付36万辆至40万辆的预期低端,而且大幅超出华尔街分析师的预期。Model Y提前上市对于潜在买家来说,更令人鼓舞的消息是,特斯拉周三还表示,Model Y的续航里程已有所增加,这也是衡量电动车性能的一个关键指标。该公司表示:“由于Model Y四轮驱动的持续工程进展,我们已经能够将其最大EPA行驶里程增加到315英里(约合507千米),而之前的估计是280英里。这扩展了Model Y作为全球最节能的SUV的领先地位。”特斯拉目前已推出Model S、Model X和Model 3多款电动车,但马斯克却认为Model Y上市后的销量将超过上述三款车型的总和。“随着Model 3在上海和Model Y在弗里蒙特的量产,今年的产量可能会超过交付量,”特斯拉在声明中表示。“此外,太阳能和存储部署在2020年应该至少增长50%。”受益于特斯拉电动车在中国和欧洲市场有着强劲的需求,特斯拉周三还表示,截至2019年12月31日,该公司账面的现金总额已达到63亿美元。按照特斯拉当前的计划,该公司将在德国建立其首个欧洲工厂,并增加上海新工厂的产量。特斯拉称,该公司将从明年开始在上海工厂投产Model Y电动车。股价持续飙升自去年10月底特斯拉发布第三季度财报至今,该公司股价的累计涨幅已超过了120%。当时,特斯拉在大幅削减开支、扩大美国以外的Model 3销售以及承认Autopilot更新带来的至少3000万美元收入后,实现了令人惊讶的盈利季度。马斯克当时还宣称,特斯拉将通过削减成本和提高执行力,能够实现行业领先的盈利能力,这引发了该公司股价史诗般的上涨。特斯拉以创纪录的时间在中国投建了一家电动车制造厂,并加快了有望成为新畅销车型的Model Y的量产,支持了马斯克的观点。Model Y将于今年3月底开始交付,速度比该公司此前表示的要快。马斯克此前表示,他预计特斯拉的电动车和太阳能业务将从2018年第三季度开始持续盈利。特斯拉于2010年上市。因为上市后一直专注于增长和类似科幻小说的产品路线图,该公司总体上一直处于亏损之中。去年,特斯拉筹集了超过10亿美元的新资本,告诉投资人它将在2020年推出功能齐全、完全自动驾驶的出租车等等。特斯拉在2013年和2016年分别实现了非连续盈利;该公司在2018年第三和第四季度连续实现盈利,但在2019年上半年又出现亏损。到目前为止,48岁的马斯克已否认了特斯拉将难以与老牌汽车制造商即将到来的电动车竞争的预测。Model 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该网友的核心观点,是认为如果阿里巴巴真投入百亿来补贴,那么,这笔钱对于阿里来说是费用,但对于拼多多来说,就像黄峥多次强调的,这笔钱是投资。 三界老鬼的文章全文如下: 阿里的抗生素,拼多多的大力丸 1)阿里电商的营收以淘宝流量天猫变现为主,给百亿补贴的流量多了,必伤其天猫的核心收入,这决定阿里的百亿补贴,不可能如拼多多彻底和纯粹,这也是为什么百亿补贴的淘宝入口忽隐忽现,用户有时想找都找不到。 2)阿里的品牌电商规模,决定其百亿补贴的选品,不可能硬刚拼多多的选品,拼多多百亿补贴以大牌畅销SKU为主,且不限量,如果阿里这么搞,量绝逼会暴涨,全民薅羊毛,阿里补贴大放血,最最要命的是,这对阿里不会产生任何战略价值,阿里再有钱都不可持续! 3)还有一个很可能的意外,阿里强推聚划算百亿补贴,广告最受益的恰恰可能是拼多多!百亿补贴为拼多多多创造,已被几亿用户所认知,用户听到或看到百亿补贴这个词,不管是它是聚划算还是谁,用户第一反应都会是拼多多,这是认知心理学决定的,定位理论也源于此,不信来一个小测试,听指令:不要去想性感的苍井空、不要去想性感的苍井空!!(怎么样,是不是脑子里还是出现了性感的苍井空?!) 4)用黄峥关于投资vs费用的观点,百亿补贴对阿里是费用,但对拼多多却是投资。拼多多用百亿补贴获取一二线城市用户、继续强化平台的省钱认知、扭转用户信任鸿沟等,这些都是战略性投资,是拼多多的大力丸! 为了和拼多多争抢下沉市场,阿里去年的补贴力度相当之大,如果算上央视春晚,阿里巴巴已经在2019年下半年连砸七台晚会,只为了抢走拼多多苦心经营的“百亿补贴”的心智。 事实上,从2019年双11过后,电商平台突然被拼","listText":"昨天,有朋友在微信上问我对网友“三界老鬼”的拼多多帖子——“百亿补贴,阿里的抗生素,拼多多的大力丸”怎么看,其实就是问我关于补贴大战的看法。$拼多多(PDD)$$阿里巴巴(BABA)$ 该网友的核心观点,是认为如果阿里巴巴真投入百亿来补贴,那么,这笔钱对于阿里来说是费用,但对于拼多多来说,就像黄峥多次强调的,这笔钱是投资。 三界老鬼的文章全文如下: 阿里的抗生素,拼多多的大力丸 1)阿里电商的营收以淘宝流量天猫变现为主,给百亿补贴的流量多了,必伤其天猫的核心收入,这决定阿里的百亿补贴,不可能如拼多多彻底和纯粹,这也是为什么百亿补贴的淘宝入口忽隐忽现,用户有时想找都找不到。 2)阿里的品牌电商规模,决定其百亿补贴的选品,不可能硬刚拼多多的选品,拼多多百亿补贴以大牌畅销SKU为主,且不限量,如果阿里这么搞,量绝逼会暴涨,全民薅羊毛,阿里补贴大放血,最最要命的是,这对阿里不会产生任何战略价值,阿里再有钱都不可持续! 3)还有一个很可能的意外,阿里强推聚划算百亿补贴,广告最受益的恰恰可能是拼多多!百亿补贴为拼多多多创造,已被几亿用户所认知,用户听到或看到百亿补贴这个词,不管是它是聚划算还是谁,用户第一反应都会是拼多多,这是认知心理学决定的,定位理论也源于此,不信来一个小测试,听指令:不要去想性感的苍井空、不要去想性感的苍井空!!(怎么样,是不是脑子里还是出现了性感的苍井空?!) 4)用黄峥关于投资vs费用的观点,百亿补贴对阿里是费用,但对拼多多却是投资。拼多多用百亿补贴获取一二线城市用户、继续强化平台的省钱认知、扭转用户信任鸿沟等,这些都是战略性投资,是拼多多的大力丸! 为了和拼多多争抢下沉市场,阿里去年的补贴力度相当之大,如果算上央视春晚,阿里巴巴已经在2019年下半年连砸七台晚会,只为了抢走拼多多苦心经营的“百亿补贴”的心智。 事实上,从2019年双11过后,电商平台突然被拼","text":"昨天,有朋友在微信上问我对网友“三界老鬼”的拼多多帖子——“百亿补贴,阿里的抗生素,拼多多的大力丸”怎么看,其实就是问我关于补贴大战的看法。$拼多多(PDD)$$阿里巴巴(BABA)$ 该网友的核心观点,是认为如果阿里巴巴真投入百亿来补贴,那么,这笔钱对于阿里来说是费用,但对于拼多多来说,就像黄峥多次强调的,这笔钱是投资。 三界老鬼的文章全文如下: 阿里的抗生素,拼多多的大力丸 1)阿里电商的营收以淘宝流量天猫变现为主,给百亿补贴的流量多了,必伤其天猫的核心收入,这决定阿里的百亿补贴,不可能如拼多多彻底和纯粹,这也是为什么百亿补贴的淘宝入口忽隐忽现,用户有时想找都找不到。 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\n \n 在《每日周报》年度股东大会上,伯克希尔哈撒韦公司和巴菲特的长期商业伙伴查理·芒格,接受了CNBC采访,对SPACs、WSB、比特币和特斯拉股价等发表了他的评论。<a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/GBTC\">$比特币基金(GBTC)$</a> <a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">$特斯拉(TSLA)$</a> <a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/GME\">$游戏驿站(GME)$</a>比特币和特斯拉,我都不要!他在采访中表示自己也不知道是比特币价格达到5万美元更疯狂,还是特斯拉达到1万亿美元的完全摊薄企业价值更疯狂。他表示:“我不知道银行业未来会是什么样子,我也不知道支付系统未来将如何发展。但是我的确认为,一家经营良好的银行,对文明有着很大的贡献,世界各国的中央银行都喜欢控制自己的银行系统和自己的货币供应。因此,我不认为比特币最终会成为通行全世界的交易媒介,它的波动性太大,无法很好地扮演交易媒介的角色。而且它真的像是一种人为制造的黄金替代品。因为我从来不买黄金,所以我也不会购买比特币。”他称:“比特币让我想起了奥斯卡·王尔德(Oscar Wilde)关于猎狐的说法。他说这是一种‘沉默寡言的人追逐着不可吃的东西的做法’ 。对于比特币和特斯拉的对比,他借用作家塞缪尔·约翰逊的话称:“我无法决定跳蚤和虱子之间的优先级。我也不知道哪个情况更糟糕。这不是芒格第一次揶揄特斯拉和CEO马斯克。去年的公开发言中,当投资人提及芒格的原则之一是宁愿与智商为130但却认为自己的智商只有120的人共事,而不愿意与智商为150但却认为自己的智商高达170的人共事。芒格的立场并不令人意外,这位97岁高龄的投资者看重长线稳定,\n \n","listText":"在《每日周报》年度股东大会上,伯克希尔哈撒韦公司和巴菲特的长期商业伙伴查理·芒格,接受了CNBC采访,对SPACs、WSB、比特币和特斯拉股价等发表了他的评论。<a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/GBTC\">$比特币基金(GBTC)$</a> <a 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。对于比特币和特斯拉的对比,他借用作家塞缪尔·约翰逊的话称:“我无法决定跳蚤和虱子之间的优先级。我也不知道哪个情况更糟糕。这不是芒格第一次揶揄特斯拉和CEO马斯克。去年的公开发言中,当投资人提及芒格的原则之一是宁愿与智商为130但却认为自己的智商只有120的人共事,而不愿意与智商为150但却认为自己的智商高达170的人共事。芒格的立场并不令人意外,这位97岁高龄的投资者看重长线稳定,","images":[{"img":"https://static.tigerbbs.com/9ea804e6665e6ed99c6b15df092d7665","width":"0","height":"0"}],"top":1,"highlighted":2,"essential":2,"paper":2,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/361817603","isVote":1,"tweetType":2,"object":{"id":"2681abb37d614ee0aa94a18566228fc9","tweetId":"361817603","videoUrl":"https://1254107296.vod2.myqcloud.com/27e1f7ecvodtransgzp1254107296/fb08f52d5285890814680351672/v.f30.mp4","poster":"https://static.tigerbbs.com/9ea804e6665e6ed99c6b15df092d7665"},"viewCount":0,"authorTweetTopStatus":1,"verified":1,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1838,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":380927356,"gmtCreate":1612507036775,"gmtModify":1703762840141,"author":{"id":"3535453574236092","authorId":"3535453574236092","name":"不高兴1994","avatar":"https://static.tigerbbs.com/c6735fd9dec5def3e6f2458a0d267aae","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3535453574236092","authorIdStr":"3535453574236092"},"themes":[],"htmlText":"这篇文章不错,转发给大家看看","listText":"这篇文章不错,转发给大家看看","text":"这篇文章不错,转发给大家看看","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/380927356","repostId":"311243649","repostType":1,"repost":{"id":311243649,"gmtCreate":1611804462472,"gmtModify":1703754062748,"author":{"id":"3514329116425907","authorId":"3514329116425907","name":"小虎AV","avatar":"https://static.tigerbbs.com/162e12f8dcec770ec19f66f2abb0d5db","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3514329116425907","authorIdStr":"3514329116425907"},"themes":[],"htmlText":"\n \n \n 【必看!CNBC专访华尔街带头大哥 Chamath中字完整视频:WSB课代表舌战华尔街名嘴!】Wallstreetbets论坛网红,亿万富翁投资者Chamath Palihapitiya周三接受了CNBC采访,本来以为是个对散户的道德拷问,最后却变成了对建制派的灵魂追问! 他在节目中表示已经清掉了自己在GME中的仓位,精彩要点如下:1,GME股价暴涨的原因是这只股票被机构做空了140%,凭什么可以多40%?要不是华尔街机构天天利用散户不能用的工具,怎么可能多40%而被散户抓到空子? 2,论坛上的研究水平,很多都和对冲基金的研究水平相当,凭什么散户不能根据这些研究来买卖? 3,华尔街上的量化基金(指明文艺复兴),根本就不看基本面来买卖,凭什么他们不看基本面就可以不受到指责,而散户不看基本面就要被指责? 4,从特斯拉股价的历史来看,所有的对冲基金都错,所有的散户都对,凭什么对冲基金就一定要比散户对? 5,对冲基金只开放给大户投资而不开放给散户,现在散户赚钱了就不满了要限制散户,凭什么? Chamath也说得很清楚,市场中性原则(market neutral)基金靠着$10亿的本金,就能得到券商$100亿的杠杆,这些都是散户没有的优势。华尔街就靠着秘密,靠着好的晚餐,靠着相互之间勾肩搭背,来垄断投资市场。而论坛的讨论很透明,这些都是华尔街应该学习的东西。不剧透了,大家自己看吧。 对话很精彩,中间Palihapitiya的观点把主持人问到闭麦三秒,我还以为网卡了[吃瓜] 个人认为是历史留名的经典采访,安利大家一定要看![哟哟]$游戏驿站(GME)$ $AMC院线(AMC)$\n \n","listText":"【必看!CNBC专访华尔街带头大哥 Chamath中字完整视频:WSB课代表舌战华尔街名嘴!】Wallstreetbets论坛网红,亿万富翁投资者Chamath Palihapitiya周三接受了CNBC采访,本来以为是个对散户的道德拷问,最后却变成了对建制派的灵魂追问! 他在节目中表示已经清掉了自己在GME中的仓位,精彩要点如下:1,GME股价暴涨的原因是这只股票被机构做空了140%,凭什么可以多40%?要不是华尔街机构天天利用散户不能用的工具,怎么可能多40%而被散户抓到空子? 2,论坛上的研究水平,很多都和对冲基金的研究水平相当,凭什么散户不能根据这些研究来买卖? 3,华尔街上的量化基金(指明文艺复兴),根本就不看基本面来买卖,凭什么他们不看基本面就可以不受到指责,而散户不看基本面就要被指责? 4,从特斯拉股价的历史来看,所有的对冲基金都错,所有的散户都对,凭什么对冲基金就一定要比散户对? 5,对冲基金只开放给大户投资而不开放给散户,现在散户赚钱了就不满了要限制散户,凭什么? 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Point72(对冲基金)7.5亿美元,全部陪光... ... Citadel(对冲基金)20亿美元,打光殆尽... ... Melvin(千亿资产的明星对冲基金)直接爆仓,濒临破产! .... ... 鳄鱼终于也留下了眼泪... ... 01 1月22日,WallStreetBets(华尔街赌场)股票社区集结了大量散户,他们要发起一场针对做空机构的报复行动。 导火索是,香橼公开嘲讽散户们热爱的<a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/GME\">$游戏驿站(GME)$</a> 只有20美元的价值(约50%的下跌空间),此举彻底激怒了散户。 (香橼创始人Andrew Left 发表做空GME视频) 以往,被机构吊打、相互算计的散户,竟然团结了起来,他们互相打气,号召大家团结做多,只要他们一条心,就可以逼退空头! 于是,为了赚钱,更是为了尊严,散户们开始了第一次针对机构的报复行动。 1月22日(上周五),GME开盘了: 1小时,股价拉升了5%; 2小时,股价突破了10%; 3小时,股价爆拉,突破40%! 4小时,股价达到高潮,突破70%!股价突破70$! ... ... 香橼哭了,像个祥林嫂一样,她说: 这是一次有组织、有规模的“金融暴力”!他们不仅割我的韭菜,还骚扰我的家人!我要告他们![流泪][流泪][流泪] (Andrew Left 称,会将网络暴力证据递交给SEC) 而另一边,是散户们不绝于耳的欢笑声,其中一位网友晒出了他的盈利单:5万","listText":"2021年一开年,华尔街就上演了一出传奇故事: 以往,常常被机构压榨、收割的散户,却突然在上周五揭竿而起,上演了一出“以下犯上“的起义! 并且一路披荆斩棘,血洗机构三天三夜! 香橼(著名做空机构)投降,黯然离场... ... Point72(对冲基金)7.5亿美元,全部陪光... ... Citadel(对冲基金)20亿美元,打光殆尽... ... 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Melvin(千亿资产的明星对冲基金)直接爆仓,濒临破产! .... ... 鳄鱼终于也留下了眼泪... ... 01 1月22日,WallStreetBets(华尔街赌场)股票社区集结了大量散户,他们要发起一场针对做空机构的报复行动。 导火索是,香橼公开嘲讽散户们热爱的$游戏驿站(GME)$ 只有20美元的价值(约50%的下跌空间),此举彻底激怒了散户。 (香橼创始人Andrew Left 发表做空GME视频) 以往,被机构吊打、相互算计的散户,竟然团结了起来,他们互相打气,号召大家团结做多,只要他们一条心,就可以逼退空头! 于是,为了赚钱,更是为了尊严,散户们开始了第一次针对机构的报复行动。 1月22日(上周五),GME开盘了: 1小时,股价拉升了5%; 2小时,股价突破了10%; 3小时,股价爆拉,突破40%! 4小时,股价达到高潮,突破70%!股价突破70$! ... ... 香橼哭了,像个祥林嫂一样,她说: 这是一次有组织、有规模的“金融暴力”!他们不仅割我的韭菜,还骚扰我的家人!我要告他们![流泪][流泪][流泪] (Andrew Left 称,会将网络暴力证据递交给SEC) 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这是个现象级的公司,它带动电动车板块的巨大需求。马斯克也是最靠近乔老前辈的人了。对这家公司本文仅财务指标上讨论下是否值得买? 从上图可知,2019全年盈利为负,市盈率更没法看。市净率则高高在上,达到19.41!相信这只股票巴菲特和格雷厄姆是绝对不会碰的,但这又如何,价值派可不是两位大师能堵死了,投资的大路不能简单知难而退。2019年第四季度财报出来了,这使得特斯拉有勇气从550美元大涨到640美元,这又是什么原因呢?如下图,三大原因,一个是现金更加充沛,增加9.3亿美元,现金流更加健康,投资现金流减少;二是利润显著增加,达到第四季度国际会计准则1.05亿美元收入,非国际会计准则3.86亿美元利润;三是经营情况中,model Y系列卖的飞起,达到11.2万辆一个季度。除此外,最大利好就是上海工厂不到十个月就投入生产,目前每周生产1000辆,2020年将迅速达到3000辆每周。上图是较详细的主要指标,我们可以看到汽车是占据9成的收入(下文主要以此进行估值),其中第四季度边际收益率为22.5%,减去经营费用率(目前已较稳定)4.9%等于17.6%。这里估算边际毛利率为18%。以下我们将作出最为关键的推算了》》还有值得一提的便是特斯拉自己未怎么花钱打广告,但是仍然供不应求。我们想从利润结合市盈率去估值,利润=销量*单价*边际利润率-固定成本以下将进行分别估算单车价格单车价格asp=第四季度收入/第四季度车辆数=636800/112095=5.68万美元5.68万美元约为39.7万","listText":"今天要探讨一个问题,就是美股最火的股票,被誉为汽车界的苹果公司的特斯拉,到底值不值现在的千亿美元市值。截止2020年2月2日,市值1173亿美元(以下是特斯拉2019年3月以来涨幅,从最低点176美元直接涨到了如今惊人的650美元,三倍有余)。 这是个现象级的公司,它带动电动车板块的巨大需求。马斯克也是最靠近乔老前辈的人了。对这家公司本文仅财务指标上讨论下是否值得买? 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13:10","market":"us","language":"zh","title":"特斯拉财报凶猛:知道会很牛,没想到这么牛!","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1198475686","media":"华尔街见闻","summary":"美东时间1月29日美股盘后,特斯拉$(TSLA)$发布了2019年四季报。\n在交出盈利大超预期的19Q3财报之后,特斯拉的好消息连绵不断,其股价也旋即走上了开挂之旅,三季报发布以来累计涨幅高达120%","content":"<p>美东时间1月29日美股盘后,<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a><a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">$(TSLA)$</a>发布了2019年四季报。</p>\n<p>在交出盈利大超预期的19Q3财报之后,特斯拉的好消息连绵不断,其股价也旋即走上了开挂之旅,三季报发布以来累计涨幅高达120%,市值已超1000亿美元。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/ea17cdb41895f19e6fb48e0255ad37e2\"></p>\n<p>在Q4财报发布之前,看多特斯拉的预期正变得空前一致,与2019上半年“特斯拉破产论”时期形成了鲜明的反差。</p>\n<p>由于特斯拉已于今年年初公布了19Q4的汽车交付数据,投资者重点关注的将是利润率指标(包括汽车板块毛利率、经营费用率等)以及现金流指标(包括经营活动现金流、资本开支等)。同时,在特斯拉荣登“千亿美元俱乐部”之后,埃隆·马斯克即将笑纳10亿美元的“绩效奖金”,在这份季报中,“钢铁侠”又将许下哪些新年愿望呢?</p>\n<p>最终,特斯拉没有让任何人失望,Q4财报全面超出了市场预期。<span>财报透露的重要信号是:困扰已久的生产端问题似乎已完全得到了解决,使得特斯拉真正成为了一家具有持续赚钱能力的汽车制造企业。</span></p>\n<p>考虑到全球纯电新能源汽车仅仅2.6%的市场渗透率以及特斯拉在产品力方面的巨大领先优势,特斯拉完全有可能复制<a href=\"https://laohu8.com/S/AAPL\">苹果</a>(AAPL.O)的辉煌故事。</p>\n<p>截止北京时间早上8点,<b>特斯拉盘后股价站上了每股650美元,市值突破1170亿美元。</b></p>\n<p><b><span>01、Q4完成汽车交付11.2万辆,创历史记录</span></b></p>\n<p>Q4财报显示,单季特斯拉共计生产汽车10.49万辆,环比增加9.1%,交付汽车11.21万辆,环比增长15.2%,实际交付数据略高于1月初披露的经营数据。</p>\n<p>分车型来看,核心车型Model 3的交付量为9.26万辆,环比与同比增速分别为16.1%、46.1%,约占总体交付量的83%。高端车型Model S、Model X的合计交付量为1.95万辆,环比增加约2000辆,但仍比去年同期减少约8000辆。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/bbdf2872b5349f048c9207adeb459e1a\"></p>\n<p>财报显示,特斯拉的整车库存周转天数已下降至11天,创造四年以来最佳水平,需求火爆程度可见一斑。</p>\n<p><span><b>02、营收、盈利双超华尔街预期</b></span></p>\n<p>特斯拉核心业务包括①汽车销售、②汽车租赁、③储能(能源生产和存储设备销售)、④服务及其他业务。其中,公司将①、②合并称为汽车板块业务。</p>\n<p>特斯拉Q4实现营业收入73.8亿美元,明显超出市场一致预期的70.5亿美元,同比增长2.2%,环比大幅提升了17.2%。</p>\n<p>其中,汽车板块的营收占比为86.2%,而储能板块、服务及其他业务板块的营收占比分别为5.9%、7.9%。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/e222bb1b6f1f5a53ebb042dd5fb348ae\"></p>\n<p>在19Q3意外实现1.4亿美元的归母净利润(GAAP)之后,特斯拉于本季度继续实现了1.05亿元,略低于市场一致预期的1.3亿美元。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/5a47189e03fb47bfab6f1d898529d300\"></p>\n<p>经过2.81亿美元的股权激励费用调整后,Q4特斯拉Non-GAAP归母净利润为3.86亿美元,对比上个季度的3.42亿美元,明显好于市场一致预期的3.36亿美元。</p>\n<p><span>重点来了,汽车板块毛利率继续大超预期!</span></p>\n<p>19Q4,特斯拉共实现毛利润13.9亿美元,环比增长16.8%,同比下降3.6%。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/ddb5bd58d0e11cab8b701b485f2fd7db\"></p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/ea6e50bf3d965580839c01988b065f38\"></p>\n<p>特斯拉整体毛利率从Q3的18.9%微降至本季的18.8%,较去年同期的20.0%减少1.2个百分点。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/5982d9c09b21cc3b2f431923c2dfd8a3\"></p>\n<p>期内,汽车板块的营收收入为63.7亿美元,环比与同比分别增长19.0%、0.7%。相对去年同期,特斯拉本季度汽车平均单车售价同比下跌18.3%至5.68万美元,但是相比Q3已环比增加了3.1%。<span>值得注意的是,这是特斯拉平均单车售价连续6个季度环比下滑之后首次回升。</span></p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/17099386a8d114239b5a6bc3e47e699c\"></p>\n<p>期内,最为关键指标——汽车板块毛利率为22.5%,而上一个季度为22.8%;<span>如果剔除积分收入的影响,那么调整后汽车板块毛利率20.9%,对比上一个季度的20.8%,远超市场预期的18.1%。</span></p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/bd8d06324a6c6a32e414a9c4eacade77\"></p>\n<p>见智认为,在上海超级工厂正式启用增加折旧、摊销开支的背景下,本季度特斯拉汽车板块调整后毛利率环比进一步提升十分不容易,一方面源于平均单车收入的止跌回升(销售结构改善),另一方面则得益于产能爬坡中其它生产成本方面继续得到优化。曾经深度困扰特斯拉的工业生产问题似乎正在消失。</p>\n<p>其他业务方面,储能业务毛利率为11.7%,环比减少10.2个百分点,而服务及其他业务毛利率为-16.2%,环比继续优化5.5个百分点。</p>\n<p><b><span>03、降本增效+规模效应,总经营费用率再次下降</span></b></p>\n<p>本季度,特斯拉继续延续了2019年以来的“降本增效”策略。</p>\n<p>Q4,特斯拉的总经营费用率同比下降了0.5个百分点至16.1%,环比上个季度则下降了1.4个百分点。</p>\n<p>其中,Q4研发支出相比上季保持平稳,而销售及管理费用则环比增长了17.3%至7亿美元,或与股票酬劳计划的增加有关。在自由现金流转好的作用下,财务净费用的绝对值亦出现了环比下降。</p>\n<p><span>综合作用下,本季度特斯拉的营业利润率环比上升0.8个百分点,达到4.9%。</span></p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/13294e386cb210119ad7f6290d178097\"></p>\n<p><span><b>04、自由现金流创造历史新高,特斯拉已成为一家赚钱的车企</b></span></p>\n<p><span>Q4,特斯拉高达14.25亿美元经营现金流创造了历史最佳水平,同时4.1亿美元的资本支出低于此前估计,双重作用下特斯拉的自由现金流(Free Cash Flow,定义是“经营活动现金流-资本开支”)达到了10.13亿美元,同样实现了历史之最。</span></p>\n<p>全年来看,特斯拉的自由现金流达到了10.78亿美元,特斯拉已成为一家真正意义上赚钱的汽车制造企业。</p>\n<p><span>截止至2019年12月31日,特斯拉的账面现金为67.83亿美元,环比Q3末增长9.57亿美元。</span>讽刺的是,半年多前华尔街的“特斯拉破产轮”还在盛行。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/c19ae3ad923aeb8b788ebc6c4b07fad2\"></p>\n<p><span><b>05、2020年,“钢铁侠”又画了哪些饼?</b></span></p>\n<p><b>1、特斯拉的中国故事:</b></p>\n<p>中国市场对于特斯拉的重要性与日俱增。</p>\n<p>在购置税减免、新能源车补贴和官降的三重利好之下,国产版入门款Model 3的消费者价格已从去年四季度的35.58万元下降至29.9万元,而对比去年4月进口版41万元的消费者价格(售价37.7+购置税3.3),“降价”幅度更是高达38.8%。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/895f2e1be1667185e66b0b8fd8d6455a\"></p>\n<p>在价格门槛下探之后,特斯拉在中国的销售展厅异常火爆,而资本市场的关注重点已经从需求端转向了生产端。</p>\n<p>根据财报的披露,特斯拉已于去年年底开始组织电池组的本地化生产,同时Model 3的爬坡进度符合预期,当前的年化产能为15万辆。此外,考虑到中国消费者的热切需求,公司有意利用现有的生产设施进一步提升产能。</p>\n<p><b>2)Model Y真的来了:</b></p>\n<p>Model Y是被寄予厚望的一款车型,一方面SUV近年来在全球范围内受到了消费者的追捧,另一方面Model Y与Model 3共享75%零部件,由于定价更高,市场预期Model Y将拥有更加的毛利率水平。</p>\n<p><span>今年1月,位于Fremont工厂的Model Y产线已经开始运转,且公司宣布将于今年一季度结束前开始交付Model Y整车,再次超出了市场的期待。</span></p>\n<p><span>特斯拉预计,2020年年中,随着<a href=\"https://laohu8.com/S/300024\">机器人</a>设备的进一步增加,Fremont工厂Model 3、Model Y的合并产能将达到每年50万辆——大幅超出该工厂于2006年在NUMMI(丰田、通用组建的合资公司)管理下曾经达到的历史最佳水平。</span></p>\n<p>上海超级工厂已启动第二期,考虑到<a href=\"https://laohu8.com/S/DLX\">豪华</a>SUV车型在中国市场的火爆程度,特斯拉的初步预计Model Y的产能将不低于Model 3。</p>\n<p><b>3)2020年预估交付数字:</b></p>\n<p><span>特斯拉初步预计,2020年全球交付数量将达到50万辆,而2019年为36.7万辆,同比增长幅度为36.2%</span>。见智认为,这一目标并不激进,或为未来超预期留有余地。</p>\n<p><b>4)对于盈利能力、自由现金流:</b></p>\n<p>关于盈利能力(GAAP净利润)和自由现金流(经营活动现金流-资本开支),特斯拉的指引是“期待未来每个季度为正值”,但在新品发布或产能爬坡的过程中或偶有例外。</p>","source":"highlight_wallstreetcn","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>特斯拉财报凶猛:知道会很牛,没想到这么牛!</title>\n<style 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3的交付量为9.26万辆,环比与同比增速分别为16.1%、46.1%,约占总体交付量的83%。高端车型Model S、Model X的合计交付量为1.95万辆,环比增加约2000辆,但仍比去年同期减少约8000辆。\n\n财报显示,特斯拉的整车库存周转天数已下降至11天,创造四年以来最佳水平,需求火爆程度可见一斑。\n02、营收、盈利双超华尔街预期\n特斯拉核心业务包括①汽车销售、②汽车租赁、③储能(能源生产和存储设备销售)、④服务及其他业务。其中,公司将①、②合并称为汽车板块业务。\n特斯拉Q4实现营业收入73.8亿美元,明显超出市场一致预期的70.5亿美元,同比增长2.2%,环比大幅提升了17.2%。\n其中,汽车板块的营收占比为86.2%,而储能板块、服务及其他业务板块的营收占比分别为5.9%、7.9%。\n\n在19Q3意外实现1.4亿美元的归母净利润(GAAP)之后,特斯拉于本季度继续实现了1.05亿元,略低于市场一致预期的1.3亿美元。\n\n经过2.81亿美元的股权激励费用调整后,Q4特斯拉Non-GAAP归母净利润为3.86亿美元,对比上个季度的3.42亿美元,明显好于市场一致预期的3.36亿美元。\n重点来了,汽车板块毛利率继续大超预期!\n19Q4,特斯拉共实现毛利润13.9亿美元,环比增长16.8%,同比下降3.6%。\n\n\n特斯拉整体毛利率从Q3的18.9%微降至本季的18.8%,较去年同期的20.0%减少1.2个百分点。\n\n期内,汽车板块的营收收入为63.7亿美元,环比与同比分别增长19.0%、0.7%。相对去年同期,特斯拉本季度汽车平均单车售价同比下跌18.3%至5.68万美元,但是相比Q3已环比增加了3.1%。值得注意的是,这是特斯拉平均单车售价连续6个季度环比下滑之后首次回升。\n\n期内,最为关键指标——汽车板块毛利率为22.5%,而上一个季度为22.8%;如果剔除积分收入的影响,那么调整后汽车板块毛利率20.9%,对比上一个季度的20.8%,远超市场预期的18.1%。\n\n见智认为,在上海超级工厂正式启用增加折旧、摊销开支的背景下,本季度特斯拉汽车板块调整后毛利率环比进一步提升十分不容易,一方面源于平均单车收入的止跌回升(销售结构改善),另一方面则得益于产能爬坡中其它生产成本方面继续得到优化。曾经深度困扰特斯拉的工业生产问题似乎正在消失。\n其他业务方面,储能业务毛利率为11.7%,环比减少10.2个百分点,而服务及其他业务毛利率为-16.2%,环比继续优化5.5个百分点。\n03、降本增效+规模效应,总经营费用率再次下降\n本季度,特斯拉继续延续了2019年以来的“降本增效”策略。\nQ4,特斯拉的总经营费用率同比下降了0.5个百分点至16.1%,环比上个季度则下降了1.4个百分点。\n其中,Q4研发支出相比上季保持平稳,而销售及管理费用则环比增长了17.3%至7亿美元,或与股票酬劳计划的增加有关。在自由现金流转好的作用下,财务净费用的绝对值亦出现了环比下降。\n综合作用下,本季度特斯拉的营业利润率环比上升0.8个百分点,达到4.9%。\n\n04、自由现金流创造历史新高,特斯拉已成为一家赚钱的车企\nQ4,特斯拉高达14.25亿美元经营现金流创造了历史最佳水平,同时4.1亿美元的资本支出低于此前估计,双重作用下特斯拉的自由现金流(Free Cash Flow,定义是“经营活动现金流-资本开支”)达到了10.13亿美元,同样实现了历史之最。\n全年来看,特斯拉的自由现金流达到了10.78亿美元,特斯拉已成为一家真正意义上赚钱的汽车制造企业。\n截止至2019年12月31日,特斯拉的账面现金为67.83亿美元,环比Q3末增长9.57亿美元。讽刺的是,半年多前华尔街的“特斯拉破产轮”还在盛行。\n\n05、2020年,“钢铁侠”又画了哪些饼?\n1、特斯拉的中国故事:\n中国市场对于特斯拉的重要性与日俱增。\n在购置税减免、新能源车补贴和官降的三重利好之下,国产版入门款Model 3的消费者价格已从去年四季度的35.58万元下降至29.9万元,而对比去年4月进口版41万元的消费者价格(售价37.7+购置税3.3),“降价”幅度更是高达38.8%。\n\n在价格门槛下探之后,特斯拉在中国的销售展厅异常火爆,而资本市场的关注重点已经从需求端转向了生产端。\n根据财报的披露,特斯拉已于去年年底开始组织电池组的本地化生产,同时Model 3的爬坡进度符合预期,当前的年化产能为15万辆。此外,考虑到中国消费者的热切需求,公司有意利用现有的生产设施进一步提升产能。\n2)Model Y真的来了:\nModel Y是被寄予厚望的一款车型,一方面SUV近年来在全球范围内受到了消费者的追捧,另一方面Model Y与Model 3共享75%零部件,由于定价更高,市场预期Model Y将拥有更加的毛利率水平。\n今年1月,位于Fremont工厂的Model Y产线已经开始运转,且公司宣布将于今年一季度结束前开始交付Model Y整车,再次超出了市场的期待。\n特斯拉预计,2020年年中,随着机器人设备的进一步增加,Fremont工厂Model 3、Model Y的合并产能将达到每年50万辆——大幅超出该工厂于2006年在NUMMI(丰田、通用组建的合资公司)管理下曾经达到的历史最佳水平。\n上海超级工厂已启动第二期,考虑到豪华SUV车型在中国市场的火爆程度,特斯拉的初步预计Model Y的产能将不低于Model 3。\n3)2020年预估交付数字:\n特斯拉初步预计,2020年全球交付数量将达到50万辆,而2019年为36.7万辆,同比增长幅度为36.2%。见智认为,这一目标并不激进,或为未来超预期留有余地。\n4)对于盈利能力、自由现金流:\n关于盈利能力(GAAP净利润)和自由现金流(经营活动现金流-资本开支),特斯拉的指引是“期待未来每个季度为正值”,但在新品发布或产能爬坡的过程中或偶有例外。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1841,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":912516337,"gmtCreate":1580342500429,"gmtModify":1704341317446,"author":{"id":"3535453574236092","authorId":"3535453574236092","name":"不高兴1994","avatar":"https://static.tigerbbs.com/c6735fd9dec5def3e6f2458a0d267aae","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3535453574236092","authorIdStr":"3535453574236092"},"themes":[],"htmlText":"这篇文章不错,转发给大家看看","listText":"这篇文章不错,转发给大家看看","text":"这篇文章不错,转发给大家看看","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/912516337","repostId":"2007481483","repostType":2,"repost":{"id":"2007481483","kind":"news","pubTimestamp":1580339829,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2007481483?lang=&edition=full","pubTime":"2020-01-30 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该网友的核心观点,是认为如果阿里巴巴真投入百亿来补贴,那么,这笔钱对于阿里来说是费用,但对于拼多多来说,就像黄峥多次强调的,这笔钱是投资。 三界老鬼的文章全文如下: 阿里的抗生素,拼多多的大力丸 1)阿里电商的营收以淘宝流量天猫变现为主,给百亿补贴的流量多了,必伤其天猫的核心收入,这决定阿里的百亿补贴,不可能如拼多多彻底和纯粹,这也是为什么百亿补贴的淘宝入口忽隐忽现,用户有时想找都找不到。 2)阿里的品牌电商规模,决定其百亿补贴的选品,不可能硬刚拼多多的选品,拼多多百亿补贴以大牌畅销SKU为主,且不限量,如果阿里这么搞,量绝逼会暴涨,全民薅羊毛,阿里补贴大放血,最最要命的是,这对阿里不会产生任何战略价值,阿里再有钱都不可持续! 3)还有一个很可能的意外,阿里强推聚划算百亿补贴,广告最受益的恰恰可能是拼多多!百亿补贴为拼多多多创造,已被几亿用户所认知,用户听到或看到百亿补贴这个词,不管是它是聚划算还是谁,用户第一反应都会是拼多多,这是认知心理学决定的,定位理论也源于此,不信来一个小测试,听指令:不要去想性感的苍井空、不要去想性感的苍井空!!(怎么样,是不是脑子里还是出现了性感的苍井空?!) 4)用黄峥关于投资vs费用的观点,百亿补贴对阿里是费用,但对拼多多却是投资。拼多多用百亿补贴获取一二线城市用户、继续强化平台的省钱认知、扭转用户信任鸿沟等,这些都是战略性投资,是拼多多的大力丸! 为了和拼多多争抢下沉市场,阿里去年的补贴力度相当之大,如果算上央视春晚,阿里巴巴已经在2019年下半年连砸七台晚会,只为了抢走拼多多苦心经营的“百亿补贴”的心智。 事实上,从2019年双11过后,电商平台突然被拼","listText":"昨天,有朋友在微信上问我对网友“三界老鬼”的拼多多帖子——“百亿补贴,阿里的抗生素,拼多多的大力丸”怎么看,其实就是问我关于补贴大战的看法。$拼多多(PDD)$$阿里巴巴(BABA)$ 该网友的核心观点,是认为如果阿里巴巴真投入百亿来补贴,那么,这笔钱对于阿里来说是费用,但对于拼多多来说,就像黄峥多次强调的,这笔钱是投资。 三界老鬼的文章全文如下: 阿里的抗生素,拼多多的大力丸 1)阿里电商的营收以淘宝流量天猫变现为主,给百亿补贴的流量多了,必伤其天猫的核心收入,这决定阿里的百亿补贴,不可能如拼多多彻底和纯粹,这也是为什么百亿补贴的淘宝入口忽隐忽现,用户有时想找都找不到。 2)阿里的品牌电商规模,决定其百亿补贴的选品,不可能硬刚拼多多的选品,拼多多百亿补贴以大牌畅销SKU为主,且不限量,如果阿里这么搞,量绝逼会暴涨,全民薅羊毛,阿里补贴大放血,最最要命的是,这对阿里不会产生任何战略价值,阿里再有钱都不可持续! 3)还有一个很可能的意外,阿里强推聚划算百亿补贴,广告最受益的恰恰可能是拼多多!百亿补贴为拼多多多创造,已被几亿用户所认知,用户听到或看到百亿补贴这个词,不管是它是聚划算还是谁,用户第一反应都会是拼多多,这是认知心理学决定的,定位理论也源于此,不信来一个小测试,听指令:不要去想性感的苍井空、不要去想性感的苍井空!!(怎么样,是不是脑子里还是出现了性感的苍井空?!) 4)用黄峥关于投资vs费用的观点,百亿补贴对阿里是费用,但对拼多多却是投资。拼多多用百亿补贴获取一二线城市用户、继续强化平台的省钱认知、扭转用户信任鸿沟等,这些都是战略性投资,是拼多多的大力丸! 为了和拼多多争抢下沉市场,阿里去年的补贴力度相当之大,如果算上央视春晚,阿里巴巴已经在2019年下半年连砸七台晚会,只为了抢走拼多多苦心经营的“百亿补贴”的心智。 事实上,从2019年双11过后,电商平台突然被拼","text":"昨天,有朋友在微信上问我对网友“三界老鬼”的拼多多帖子——“百亿补贴,阿里的抗生素,拼多多的大力丸”怎么看,其实就是问我关于补贴大战的看法。$拼多多(PDD)$$阿里巴巴(BABA)$ 该网友的核心观点,是认为如果阿里巴巴真投入百亿来补贴,那么,这笔钱对于阿里来说是费用,但对于拼多多来说,就像黄峥多次强调的,这笔钱是投资。 三界老鬼的文章全文如下: 阿里的抗生素,拼多多的大力丸 1)阿里电商的营收以淘宝流量天猫变现为主,给百亿补贴的流量多了,必伤其天猫的核心收入,这决定阿里的百亿补贴,不可能如拼多多彻底和纯粹,这也是为什么百亿补贴的淘宝入口忽隐忽现,用户有时想找都找不到。 2)阿里的品牌电商规模,决定其百亿补贴的选品,不可能硬刚拼多多的选品,拼多多百亿补贴以大牌畅销SKU为主,且不限量,如果阿里这么搞,量绝逼会暴涨,全民薅羊毛,阿里补贴大放血,最最要命的是,这对阿里不会产生任何战略价值,阿里再有钱都不可持续! 3)还有一个很可能的意外,阿里强推聚划算百亿补贴,广告最受益的恰恰可能是拼多多!百亿补贴为拼多多多创造,已被几亿用户所认知,用户听到或看到百亿补贴这个词,不管是它是聚划算还是谁,用户第一反应都会是拼多多,这是认知心理学决定的,定位理论也源于此,不信来一个小测试,听指令:不要去想性感的苍井空、不要去想性感的苍井空!!(怎么样,是不是脑子里还是出现了性感的苍井空?!) 4)用黄峥关于投资vs费用的观点,百亿补贴对阿里是费用,但对拼多多却是投资。拼多多用百亿补贴获取一二线城市用户、继续强化平台的省钱认知、扭转用户信任鸿沟等,这些都是战略性投资,是拼多多的大力丸! 为了和拼多多争抢下沉市场,阿里去年的补贴力度相当之大,如果算上央视春晚,阿里巴巴已经在2019年下半年连砸七台晚会,只为了抢走拼多多苦心经营的“百亿补贴”的心智。 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