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11-04 18:53

科大讯飞刘庆峰罕见在《人民日报》撰文,什么信号?

人工智能领域实现“自主可控”,正越来越被重视。 $科大讯飞(002230)$ 11月2日,署名为“科大讯飞董事长、语音及语言信息处理国家工程研究中心主任”的文章,出现在《人民日报》第19版“科技”版头条。 一见财经注意到,这是刘庆峰这些年来第一次在《人民日报》发表署名文章,而他是国内人工智能实现“自主可控”最积极的呼吁者和实践者。 刘庆峰的文章能登上《人民日报》,一方面可视为对刘庆峰及科大讯飞在人工智能领域实践探索的肯定,另一方面,或许意味着人工智能“自主可控”将进一步被重视。 1 一见财经梳理发现,这两年登上《人民日报》的民营企业和民营企业家不少,但以署名文章形式出现的并不多见。 刘庆峰在文章中称,从回答问题到执行任务,随着人工智能应用走向深入,更需要建立在自主可控、安全可信的技术底座之上。 “自主可控,解决的是技术发展的主动权问题。只有掌握关键核心技术,才能把发展的主动权牢牢掌握在自己手中。”刘庆峰说。 值得注意的是,就在10天前,对于人工智能“自主可控”,刘庆峰发表了更为明确的观点。 在10月22日举行的科大讯飞“1024”开发者节上,刘庆峰在回答新华社记者提问时指出,“全栈自主可控”包含四层能力:算力上,训练和推理都用国产芯片;算法上,核心技术完全自主掌握并持续迭代;数据上,能自主获取、清洗,形成科学方法论;场景上,做到软硬一体化落地。 不仅如此,一见财经发现,最近包括经济日报、学习时报等重要媒体,都在呼吁人工智能领域要实现“自主可控”。 经济日报在10月30日发表的评论中称,自主可控是人工智能产业链安全稳定的根基;中央党校主管的学习时报8月份发表文章,再次强调“主权人工智能”的概念。文章表示,发展人工智能,自主性是根本前提,即关键时刻能否保持必要能力,外部环境变化时能否维持系统稳定
科大讯飞刘庆峰罕见在《人民日报》撰文,什么信号?

卖房的贝壳,开始“救人”了

那个以卖房为主业的贝壳,开始干“救人”的活儿了。 $贝壳(BEKE)$ $贝壳-W(02423)$ 近日,贝壳在青岛启动了“会救命的社区门店”公益项目。当地多个部门参与,包括民建青岛市委会、民建市北区基层委、青岛市北区红十字会、台东街道党工委。 在一见财经看来,这显示了当地对该项目的重视。对青岛来说,该项目意义重大,它成为“青岛社区应急救护网络”的新增力量,让“5分钟社会救援圈”更加密集。 经纪人成为“救护员” 公共急救,最关键的是及时,而救助点离急救对象的距离,以及有没有专业人士施救,在很大程度上决定了能不能完成“急救”。 数据显示,目前青岛全市公共场所AED配置总量已达3900台,每10万人37台,但目前我国接受过规范急救培训的人员比例仍不足1%。 深圳市急救中心培训科科长王雪梅表示:“心脏骤停发生后,黄金救援时间只有4分钟,每延迟1分钟,生存率就下降10%。而在这4分钟里,能赶到现场的往往不是救护车,而是离患者最近的人。” 救人需要设备,更需要懂设备的人。贝壳“会救命的社区门店”公益项目的价值,不仅是将急救网络延伸到社区,把AED设备装进社区门店,更重要是把急救技能教给每天与居民打交道的经纪人。 数据显示,贝壳在青岛有约1500家门店,约13000名经纪人。如此密集的门店数量分布在社区,对急救的意义不言而喻。 该项目在青岛启动后,首期急救培训随即展开,一共有50名经纪人成为学员,系统学习了心搏骤停识别、标准心肺复苏(CPR)、AED操作、常见创伤救护等内容。同日,贝壳青岛站首台AED设备在链家静湖琅园店完成装机。 学习之后,经纪人多了另一个身份:“救护员”或“志愿者”,然后由“台东街道·贝壳党员先锋急救志愿服
卖房的贝壳,开始“救人”了

来自雄安的机器人公司上了《新闻联播》

最近两年,机器人公司登上《新闻联播》已司空见惯,但来自雄安的机器人公司尚属首次。 $梅卡曼德机器人(09615)$ 10月20日播出的《新闻联播》报道称,中共中央政治局常委、国务院副总理丁薛祥当日在雄安新区中关村科技园调研。 节目画面显示,丁薛祥副总理来到位于科技园的梅卡曼德机器人公司,该公司创始人、董事长邵天兰陪同调研,并介绍了公司有关情况。 中央高级别领导调研民营企业向来是有讲究的,梅卡曼德机器人本次能进入高层视野,并登上《新闻联播》,一方面显示了高层对该公司的认可,另一方面也释放了国家持续支持人工智能产业的明确信号。 1 根据报道,丁薛祥副总理当日调研的对象包括中国卫星网络集团有限公司、北京交通大学雄安校区、北京大学人民医院雄安院区、雄安新区中关村科技园。 从调研对象看,主要是国有企业和科研院校,而梅卡曼德是唯一被调研的民营企业。 在一见财经看来,这符合这些年中央领导赴地方调研的一贯安排,在调研过程中一般都会去民营企业,这显示出高层对民营企业发展的一贯支持态度。 作为调研对象,梅卡曼德对此次调研也相当重视。节目画面显示,邵天兰当天穿一件深蓝色的行政夹克,显得极其沉稳和低调。 实际上,这不是邵天兰第一次和中央高层领导互动。 2024年7月9日,中共中央政治局常委、国务院总理李强主持召开经济形势专家和企业家座谈会,邵天兰受邀参加并发了言。 毕业于清华大学,在德国深造后创业的邵天兰看起来像一个典型的“技术男”,《财富》中文版专访称他为“务实的理想主义者”。 有投资人评价称:“他(邵天兰)长期紧盯公司多维度的经营质量与财务绩效,从不依靠盲目消耗资本抢占市场,凡此种种。这在国内烈火烹油的创业市场中尤其难能可贵。” 这些年,机器人行业异常热闹,但在9月份上市之前,和一些“网红型”机器人公司不同,梅卡
来自雄安的机器人公司上了《新闻联播》

删除视频、央媒质疑,懂车帝扛不住了?

懂车帝与尊界汽车的“较量”,最近出现了新苗头。 $江淮汽车(600418)$ 10月16日,有媒体发现,懂车帝官方视频号、抖音账号等平台,删除了3台尊界V800刹车踏板测试的相关视频。 10月17日,经济日报第七版发布题为《“刹车门”不只拷问质量安全》的评论文章称,此次“刹车门”之所以争议较大,还在于测试方的“角色冲突”。 文章称,懂车帝作为抖音集团旗下的汽车信息与交易服务平台,一边对车企产品展开测评,一边又靠车企和经销商广告投放、线索导流获利。这样的商业模式,本质上集“裁判员”和“运动员”于一身,存在利益冲突,很难建立公信力。 文章指出,如果任其滥用非标极限测试,将测评“武器化”,今天受打击的是某个品牌,明天受打击的将是一家企业,最终受伤害的是中国汽车产业生态。 这两个新苗头出现的时间点值得关注。 在此之前的10月15日,工信部、中央网信办、市场监管总局联合官宣成立调查组,对尊界V800刹车踏板支架断裂问题开展核查。 也就是说,在调查结果还没出来之前,懂车帝删了视频,经济日报批评懂车帝“既当裁判又当运动员”,将测评“武器化”。 这两个新苗头,与10月15日之前,官媒对该事件的态度形成鲜明对比。 此前,包括人民日报、北京日报、新疆发布、浙江宣传在内的官方媒体,纷纷发表评论,对尊界发表了“定调性”评论。 10月11日,人民日报在《四部门联手,对“速成车”说不!》一文中称,尽管事件有待权威的调查结论,但有一点毋庸置疑:一辆汽车的刹车踏板,绝不应该在驾驶中出现“断裂”! 北京日报同日在《“尊界”事件不是攻防大战,直面安全追问是全行业之责》一文中称,绝大多数消费者关心的,是踏板为什么会断,还会不会再断,自己的驾车安全、乘车安全、道路安全是否因此存有隐患。这无关什么品牌,也无关粉丝立场。 10月12日
删除视频、央媒质疑,懂车帝扛不住了?

150多张“反对票”,豆包手机为何会碰壁?

呼声很高的豆包手机,撞上了其他互联网公司的“生态围墙”。 $中兴通讯(000063)$ $中兴通讯(00763)$ 10月14日,豆包手机助手公布了一份名单:屏幕自动化操作声明协议(SAEP) 三十天公示期结束,明确拒绝让它代为操作的App,一共151 款。 部分明确拒绝接入豆包手机助手的应用 这份名单长得有点吓人。微信、QQ、淘宝、支付宝在,拼多多、美团、小红书、快手在,工行、招行也在。连DeepSeek、Kimi 都在,这个多少有些出人意料。 1 一个产品要靠别人配合才跑得起来,结果主流App 几乎集体说不。这事不能全怪别人,说到底是三个字:着急了。 去年12 月1 日,豆包工程机上线,抢购、炒价,场面很热。但没过两天,问题一个接一个冒出来:微信提示登录环境异常,淘宝、闲鱼弹出人机验证,农行、建行停了登录和支付。 用户群里的玩法更有意思,有人拿豆包手机在拼多多刷视频领金币,在抖音极速版刷流量激励,还有人让AI 代打王者荣耀。 隔了三天,豆包发了一份说明,限制刷分刷激励,下线金融类App 操作,限制部分游戏场景。说明里有一句是这么写的——"部分App 厂商推出激励机制的初衷,是鼓励真实用户的主动交互行为,不希望此类设计被AI 领取。这一诉求我们充分理解。" 有评论称,抖音极速版是字节自家的产品,让AI 去刷自家的激励,自己都觉得不妥;那别人家的激励、别人家的账号体系、别人家的支付风控,凭什么默认可以动? 显然,农行、建行停了豆包手机的登录和支付,就是意识到资金安全方面的风险,为了审慎起见才采取的措施。 先造声势上线,出事打补丁,这是豆包手机“着急”的体现之一。 2 豆包手机还有重要一“急”,是与行业没有做充分
150多张“反对票”,豆包手机为何会碰壁?

刚被**放到“五界”之首,尊界就出问题了

余承东坐在尊界V800里 刚被**鸿蒙智行放到“五界”之首仅过了一个“十一”长假,尊界就出问题了。 $江淮汽车(600418)$ 1 10月8日,字节跳动支持的懂车帝发布实测视频显示,**和江淮汽车打造的百万级豪车尊界V800发生刹车踏板支架断裂问题。 视频显示,三台全新的尊界V800在封闭场地开展百公里时速至静止的紧急制动试验,连续多次重刹后,车辆刹车踏板支架先后出现断裂。 该事件引发巨大关注,“尊界V800刹车踏板支架断裂”等多个相关话题登上热搜。受此消息影响,江淮汽车股价跌停,收盘价定格在24.72元,市值缩水约62亿元。 值得注意的是,在9月28日举行的鸿蒙智行新品发布会上,**终端董事长余承东背后的一张PPT上,鸿蒙智行“五界”的顺序发生了明显变化,“尊界”被放在了第一位,替代了原来“问界”的位置。 9月15日,**与合作已久的赛力斯宣布“分手”后,“问界”品牌的位置被“尊界”替代,这种变化不仅体现在发布会的PPT上,就连**商城官网“鸿蒙智行”菜单下,“尊界”也被排在第一位,而“问界”排在了最末位。 不止于此,9月24日,余承东发微博称:“接下来,我们会聚焦尊界、享界、智界、尚界,让每个界都获得更加充足的资源。” “尊界”被**鸿蒙智行空前重视,而“刹车踏板支架断裂”事件,不仅让百万豪车尊界V800颜面扫地,更让外界怀疑,“尊界”能否像之前的“问界”那样,成为“五界”的扛把子。 该事件发生后,尊界10月8日晚间发布声明称,制动系统高于国家标准和行业标准,但会为已交付用户提供免费升级选择。 2 对于尊界V800“刹车踏板支架断裂”,外界看法不一。 有人认为,这样的测试是非常有必要的,站在汽车安全的角度进行实际测试,有利于发现汽车的问题,这是在替消费者把关。 不过,也有人质疑懂车帝测
刚被**放到“五界”之首,尊界就出问题了

刚和**“分手”,赛力斯高管炮轰“速成车”

炮轰“速成车”,最近似乎已经成为新能源汽车圈最“政治正确”的一件事情。 $赛力斯(601127)$ 在9月19日举办的2026中国汽车产业发展(泰达)国际论坛上,赛力斯总裁刘宗成表示,汽车产业最大的风险不是慢,而是“速成”。 “中国汽车要从规模领先迈向质量领先,不能靠压缩验证周期,降低安全标准来抢速度;靠‘速成’走不远,靠低价赢不了未来。”刘宗成说。 1 刘宗成此番表态,有一个背景不得不提。 就在4天前的9月15日下午,**鸿蒙智行和问界汽车同时发布声明称,问界的产品定义、产品设计、品牌营销、渠道零售、服务体系,全部交由赛力斯主导,**终端仅参与技术赋能。 这意味着双方此前长达4年多的“紧密合作”,如今变成了“赋能”,**放手了问界的主导权,而赛力斯真正拥有了“问界”。 过去4年多,**主导了“问界”的设计、研发以及品牌营销等,赛力斯的角色更像是一家代工厂。在很多消费者眼中,是“**问界”,而不是“赛力斯问界”。 与**的深度合作,让赛力斯从之前的一家并不知名的小厂,一跃成为国内知名的汽车公司。 财报显示,赛力斯的营收从2022年的341.05亿元增长至2025年的1650.54亿元,净利润从2022年亏损38.32亿元,增长到2025年盈利59.57亿元。 不仅如此,赛力斯董事长张兴海也有了更多的社会政治职务。 目前,张兴海是十四届全国政协委员和常委,以及全国工商联副主席。今年初发布的《2026年胡润全球富豪榜》显示,张兴海夫妇财富达到310亿元人民币。 2 如今,赛力斯和**的“蜜月期”结束了,二者今后的合作关系也被外界热议。 值得注意的是,在2022年12月11日播出的央视《遇见大咖》节目中,余承东面对主持人的采访说:“**跟赛力斯合作,一年时间做了三款车出来,全世界没人有这么快。别人
刚和**“分手”,赛力斯高管炮轰“速成车”

平台经济“既要有效率更要有温度”,一个红灯给出了答案

持续了近一年的外卖大战,让整个行业重新掂量:即时零售真正比拼的不是补贴、也不是送货快,而是履约的稳定性和可持续性。 $美团-W(03690)$ 9月14日,人民日报第13版,用了近乎三分之一的版面报道了外卖平台近一段时间上线的“红灯停表”功能,给了相当篇幅的肯定。 在一见财经看来,“红灯停表”话题被人民日报如此重视,不仅是其已经从“行业话题”演变成“公共话题”,这也是党报对平台经济“骑手权益保障”探索的认可。 同时,这也透露出一个明确的信号:外卖大战退潮之际,美团很早就重视的骑手权益保障被空前关注,正在走向前台。 1 “红灯停表”是美团针对骑手痛点落地的又一项规则改进。 7月31日,美团与苏州公安联合上线骑手“红灯停表”功能首个正式版本,在姑苏区、苏州工业园区首批约1100个路口开展试点。8月17日,“红灯停表”在无锡全城落地,覆盖全市4253个信号灯路口,成为全国首个全城覆盖该功能的城市。此后,该功能又在镇江首批路口落地。在北京,“红灯停表”则是由京沪两地市场监管部门组织美团、淘宝闪购、京东外卖三家平台共商共治后,于9月起在朝阳区、通州区、经开区等区域试运行的。 另有消息称,美团目前正在上海、杭州、成都、南昌、兰州等20余个城市评估研究,具备条件的城市将陆续上线,预计年内覆盖超100万骑手。 从功能上看,“红灯停表”并不复杂,骑手在路口等待红灯的时间,会计入骑手的每一笔订单,相应顺延最晚送达时间,骑手不再需要和红灯争抢时间。 “有的时候真的时间就卡到那个点儿上,差一分钟两分钟甚至几十秒就超时了,现在能还给我们一点时间,我觉得非常有用。”有美团骑手说。 根据美团最新披露的数据,苏州试点20天,骑手日均订单补时71秒,试点站点的闯红灯率较上月下降20.9%。 这组数据说明,“红灯停表”真正让骑手
平台经济“既要有效率更要有温度”,一个红灯给出了答案

湖北省委书记会见李彦宏,什么信号?

时隔约一年半后,百度创始人李彦宏再次成为湖北省委书记“座上宾”。 $百度(BIDU)$ $百度集团-W(09888)$ 湖北省委机关报《湖北日报》报道称,9月10日下午,湖北省委书记关志鸥在武汉会见了李彦宏。 报道披露的名单显示,湖北省委常委、常务副省长张文兵,省委常委、武汉市委书记盛阅春,百度集团资深副总裁梁志祥、集团副总裁王云鹏参加了会见。 王云鹏的另一个身份是百度智能驾驶事业群总裁,负责萝卜快跑的运营。 政商互动中,有价值的信息往往隐藏在细节中,王云鹏参加会见,或许预示着湖北方面对于萝卜快跑今年3月底的“趴窝”事件已经“翻篇”。 1 这些年,和湖北官员互动最为频繁的民营企业家有两个:一个是小米集团创始人雷军,湖北是雷军的老家,他在湖北投资的项目很多;另一个是李彦宏,百度在武汉运营着全球规模最大的无人驾驶出租车车队。 在会见李彦宏时,关志鸥指出,希望百度集团持续深耕湖北,在人工智能、时空地理信息等领域加大双方合作力度,实现互利共赢、共同发展。 一见财经对比发现,本次会见并未提及“智能网联汽车”,但“人工智能”无疑包含了“智能网联汽车”。 作为回应,李彦宏表示,百度集团对在鄂发展充满信心,希望持续深化双方多领域、全方位合作,共同推动人工智能科技创新与产业创新深度融合。 在一见财经看来,在萝卜快跑“趴窝”事件发生半年后,湖北省委书记会见李彦宏尤为关键,这预示着双方的合作并没有受到“趴窝”事件的影响。 这也符合这两年以来国家对民营企业空前重视的态度,政府部门对民营企业和民营企业家的宽容度在提高。 2 湖北武汉是萝卜快跑最大的运营地,武汉也因在自动驾驶领域快人一步,被外界称为“自动驾驶第一城”。 2019年9月22日,
湖北省委书记会见李彦宏,什么信号?

字节阿里腾讯等大厂“忙筹钱”

字节跳动、阿里巴巴、腾讯等互联网大厂是AI时代的弄潮儿,但它们的日子并不像外界想象的那么风光。 $腾讯控股(00700)$ $阿里巴巴-W(09988)$ 1 最近一段时间,这些“财大气粗”的互联网大厂几乎都在忙着找钱,将巨额资金投入到AI军备竞赛中。 本轮融资规模最大的莫过于字节跳动。 最近有报道称,字节跳动获得了296亿美元(约合人民币1987亿元)的贷款,是今年亚洲地区规模第二大的美元贷款案例。 实际上,在2024年字节跳动还曾通过由中资及国际银行组成的约20家大型银团,成功筹集108亿美元的资金。 阿里巴巴也在积极筹集资金。 8月23日,该公司宣布拟配售总额为800亿港元的新股,所得款将全部用于投资人工智能。 在全球范围内,这将成为今年规模第三大的上市公司增发新股交易,仅次于谷歌母公司Alphabet和芯片制造商英特尔。 此外,8月17日,阿里巴巴游戏业务灵犀互娱也证实被出售,交易对手是中信旗下的信宸资本,价格约为101亿元人民币。加速向人工智能转型。 现金流一直充沛的腾讯也不例外。 今年6月,腾讯发行了24.5亿美元债与150亿元点心债,合计近47亿美元,为其2020年以来最大规模发债,募资用于存量债务再融资及AI产品开发等。 2 互联网大厂忙着补充资金,主要是其烧钱的速度实在太快了。 二季度,阿里巴巴资本性支出676.78亿元,同比暴涨75%,自由现金流也变为净流出446.7亿元,约是上年同期流出的2.4倍。 2025年2月,阿里公布3800亿元AI投资计划,截至2026年二季度末,总投入已达到1900亿元。 腾讯也在人工智能的投入上花了不少钱。 二季度,腾讯资本开支达到527.84亿元,同比增长17
字节阿里腾讯等大厂“忙筹钱”

Momenta曹旭东成江苏省长“座上宾”

成功上市不久,Momenta(魔门塔)创始人曹旭东就成为省长“座上宾”。 $MOMENTA-W(06880)$ 1 9月6日晚间播出的江苏卫视《江苏新时空》报道称,江苏省长刘小涛9月4日主持召开今年第九期政企恳谈会,围绕推动做大做强汽车产业、塑造产业竞争优势听取相关企业意见建议。 报道称,本次邀请的企业包括理想、比亚迪、长安、奇瑞捷豹路虎、悦达起亚、上汽大众、徐工、威孚高科、魔门塔等。 节目画面显示,Momenta创始人曹旭东身穿印有公司logo的黑色上衣坐在第一排,他也是全场唯一一位衣服上印有logo的企业代表,而坐在他旁边的多位嘉宾都穿着白衬衫,与曹旭东形成鲜明对比。 节目画面显示,曹旭东在恳谈会上发了言,他发言时江苏省长刘小涛等领导认真倾听。 一见财经注意到,在出席当天恳谈会的企业代表中,曹旭东是少有的企业真正的“一把手”,这显示出Momenta对本次会议的重视以及曹旭东对这次机会的珍视。 尽管号称“物理AI第一股”的Momenta如今已经上市,市值超过450亿元,但曹旭东向来低调,这是他登上的最高政商舞台。 此前,曹旭东和政府官员互动的新闻并不多,最高级别官员是苏州市委书记范波。 苏州日报报道称,1月4日,苏州市委书记范波主持召开“十五五”产业发展企业家座谈会暨政企恳谈会,曹旭东是9位参会代表之一。 所以,对于曹旭东来说,参加江苏省长刘小涛主持召开的今年第九期政企恳谈会,是他政商互动方面的一次“跃级”,也显示了江苏对Momenta的重视。 2 Momenta和曹旭东受江苏官员重视并不奇怪。 成功上市之后,他是苏州有头有脸的企业,地方政府自然也引以为傲。 7月9日上市时,江苏省委机关报《新华日报》报道的标题是“‘物理AI第一股’来了!苏州企业魔门塔在港上市”,特别注明“苏州企业”。 Mo
Momenta曹旭东成江苏省长“座上宾”

“常州女首富”周晓萍碰到“硬茬”了

资本的傲慢,在107名应届毕业生奋力维权过程中颜面扫地。 $星宇股份(601799)$ 9月2日,星宇股份董事长周晓萍在业绩说明会上,就“批量劝退应届生”事件表态: 一句是针对本次事件的,称“将以制度和流程切实保障劳动者合法权益”、“将严守合规运营底线,构建和谐劳动关系。” 另一句是针对媒体报道的,对披露真实情况的媒体监督表示感谢,但对部分媒体的不实报道已经投诉和举报。 这是“批量劝退应届生”事件后,星宇股份最高层级的对外表态。周晓萍不仅是该公司董事长,她还有另外两个身份:江苏省人大代表和“常州女首富”。 1 周晓萍出来表态,不是真的认为错了,而是感到“痛”了。 8月25日,常州市人力资源和社会保障局通报称,因为“批量劝退应届生”,企业深表歉意,已对”人力资源总监”作出停职处理。 不过,央广网最近报道称,星宇股份的高级管理层名单,未发现“人力资源总监”这一职务。多名受访员工也表示,公司内部职级体系并未采用“总监”称谓。 澎湃新闻9月3日发表评论称,如果此人根本不存在,或者只是拿一个普通员工“顶包”以应付舆情、敷衍监管部门,企业道歉的真诚度自然会大打折扣。 那么,周晓萍和星宇股份最近为何频繁道歉?是企业因为该事件真正感到“痛“了,而且这种“痛”是全方位的。 一是来自最权威媒体口吻异常严厉的批评。 8月28日,人民日报发表重磅评论指出,在经营状况良好的情况下,却批量劝退刚出校门的应届生,让合同沦为随时撕毁的“便签”。这不仅是对劳动者合法权益的漠视,更是对契约精神与社会信用的公然践踏。 该评论严厉指出,对于这种失德失范行为,绝不能姑息,必须旗帜鲜明捍卫毕业生合法权益、对涉事企业亮剑纠偏。 9月4日,经济日报在题为《“吃相”难看的企业走不远》的评论中称,某上市公司“批量劝退”百余名应届毕业生,“此番
“常州女首富”周晓萍碰到“硬茬”了

“等灯不计时”背后,全程发力在一张一弛之间

正在路口等红灯的外卖员 最近,外卖骑手“等灯不计时”,陆续在许多城市上线。 $阿里巴巴(BABA)$ $阿里巴巴-W(09988)$ 淘宝闪购“等灯不计时”在苏州率先全城上线后,最近在北京、青岛、济南、福州、南京、常州等陆续落地。新机制下,系统自动识别红灯停车等待,给骑手配送时间自动加时延长。 小小的红灯,牵一发动全身:如何让骑手等得起,消费者不用等?如何兼顾效率和收入?在一见财经看来,这不单单关乎骑士出行,更关键的是,如何在技术能力和生态支持下,通过全程发力,实现消费者、骑手、商家以及城市治理的“四赢”。对“等灯不计时”的拆解,提供了一个“技术改变生活”的样本。 效率与公平:“不用抢红灯,心里踏实了” “等红灯不计时”上线,首先有体感的是切实用上这一功能的骑手。 在福州跑单的骑手张梓航说:“以前最怕碰长红灯,多等几十秒心里就着急。”,而现在等灯的时间会自动加进配送总时长,“不用抢红灯,心里就踏实很多。” 随着“等灯不计时”正在多个城市变成现实,每个匆匆的路口,多了一份人性化的等待。 这些举措,也为社会所审视:求是网8月25日在题为《平台经济发展既要有效率更要有温度》的评论中称,等红灯,配送计时也暂时停下来,这几十秒时间的调整,体现的是对外卖骑手权益的更多考量。 “一个红灯前的几十秒,折射的是平台企业对效率与公平的权衡,体现着平台企业的社会责任。”评论称。 新华网8月24日在题为《等灯不计时,让算法“看见”红绿灯》的署名文章中称,一个路口、几分钟,看似细微,却成为观察算法向善和平台治理能力的一个新窗口。 商务部研究院副研究员洪勇在文章中表示,“等灯不计时”值得关注,不只是因为给骑手增加了几分钟,更在于它说明,技术进
“等灯不计时”背后,全程发力在一张一弛之间

希音长期价值的根,扎在国内实体产业里

8月24日,希音在香港开启全球招股,预计募资净额131.23亿港元,这意味着其离正式上市仅一步之遥。 $希音-W(00625)$ 有媒体援引消息人士称,希音全球发售的机构簿记建档已达到足额认购水平,显示簿记启动后较短时间内,机构端需求便覆盖发行份额。知情人士透露,参与认购的投资者涵盖多家现有股东、聚焦中国市场的基金,以及采用多元策略的投资机构。 另据知情人士透露,希音的既有投资者将与基石投资者一起承诺,在6个月内对香港首次公开募股的获配新股进行锁定,以示对希音的信心。希音面向公众投资者的香港公开发售部分也已实现超额认购。 希音是这些年快速崛起的全球时尚和生活方式企业,按2025年零售额计算,它目前是全球最大的在线时尚目的地以及全球五大服装和鞋类公司之一。 希音的崛起,一方面是其创造性的首创了“大规模自动化小单快返”(LATR)运营模式,更重要的是,它深深的扎根于国内的实体产业,成为传统产业升级的“赋能者”和“引擎”。 1 随着其上市进程的加快,外界有机会一览其全貌。 希音本次拟全球发售价格区间为每股47.6港元至49.5港元,若按上限计算,公司的估值将接近270亿美元,这意味着希音将跻身全球市值最高的服装企业之列,仅次于市值约310亿美元的瑞典服装零售商H&M。 和其他全球排名靠前的服装企业相比,希音通过提供丰富多样、高度包容、不断上新且极具性价比的产品,满足了消费者的多元化需求。截至2026年3月31日,希音拥有超过2百万种服装款式。 截至2026年6月30日,希音的仓库覆盖亚洲、北美、欧洲、中东和南美洲,其活跃用户从2023年的约1.86亿增加到2025年的约2.73亿,复合年增长率为21.2%。 招股书显示,希音2025年实现净收入418亿美元,2023-2025年复合年增长率达
希音长期价值的根,扎在国内实体产业里

李书福很“高明”

这些年,号称“急流勇退”的民营企业家很多,但李书福无疑是最符合这个定义的。 $吉利汽车(00175)$ 8月17日,吉利汽车发布公告称,创始人李书福辞任公司董事会主席及执行董事,由56岁的安聪慧接棒。 “创一代”民营企业家这两年大规模退休,绝大多数将权杖交给自己的子女,但李书福没有这样做,而是将公司交给职业经理人团队,这是李书福最“高明”之处。 1 发布公告当天,吉利汽车召开了业绩发布会,会上有两个细节值得关注。 其一、尽管李书福当日依然是公司董事长,但他没有参加当天的发布会,而是通过视频方式发了言。 他在发言中盛赞安聪慧,称“安聪慧同学是吉利体系内培养出来的优秀职业人才,德才兼备,品学兼优,事业心坚定,意志力超强,是吉利汽车产业的骨干人才。” 从这细节可以看出,李书福希望尽快彻底地“交权”给新团队,而不是拖泥带水。 其二、在发布会上,新任吉利汽车董事会副主席桂生悦在回应李书福辞去董事会主席一事时说:“这是吉利汽车去家族化的宣言,标志着吉利汽车已经从创始人驱动的创业期和发展期,迈向了由制度和团队驱动的成长期。” 桂生悦还补充说,这一举措对内部人才而言,是“天花板被打破的信号”,将极大程度激励全体员工的奋斗热情。 创始人刚刚宣布卸任,新的团队就高调对外表态“去家族化”,看上去有点“不近人情”,但显然这个表态是获得董事会认可的,正好显示了李书福“去家族化”的坚决程度。 李书福为何如此坚决的“去家族化”? 一方面是吉利汽车目前已经成为国内最大和国际化程度最高的民营汽车集团,必须由更具经验的职业经理团队来管理;另一方面,这些年很多“民企二代”接班的民营企业,发展并不顺利。 2 李书福也是真正懂得“急流勇退”的民营企业家之一。 8月17日当日,吉利汽车还发布了2026年上半年财报,公司上半年总收入173
李书福很“高明”

地方国资争相“炒股”,有人“吃到肉”,有人“割了肉”

最近,宇树科技发布的招股说明书中,北京、深圳、上海等多地国资现身股东名单。 $宇树科技(688836)$ $长鑫科技(688825)$ 不仅如此,前一段时间,合肥国资押注长鑫存储,账面浮盈突破万亿也一度成为市场热议话题。 不止一级市场,二级市场上地方国资取得上市公司控制权的案例也不少,2025年全年共计发生33起,2026年上半年达10起。 显然,地方国资已经成为资本市场重要的参与者,但有些“吃到肉”,而有些“割了肉”。 1 地方国资这两年为何争相“炒股”? 我国财政预算体系包括四部预算:一般公共预算、政府性基金预算、国有资本经营预算、社保基金预算,其中与地方财力直接相关的是前三部。 一般公共预算主要依靠税收收入,这两年受宏观经济环境影响,各地税收增速持续承压;而政府性基金预算的核心支柱——土地出让收入,在房地产市场调整背景下多年低位运行。 全国国有土地使用权出让收入在2021年攀上8.7万亿元的历史峰值,随后几年连续下滑,2025年仅为4.1万亿元,规模腰斩,土地财政的红利正在加速褪去。 传统财源收缩,但地方刚性支出只增不减。民生兜底、债务还本付息、基层“三保”等硬性开支不断加大,地方财政收支紧平衡逐步成为常态。如何拓宽收入渠道、缓解财政压力,成为各地亟待破解的现实难题。 早在2023年,经济学家李迅雷就提出“股权财政”概念。地方政府从“土地经营者”向“产业股东”转型,改变过度依赖卖地获取一次性收益的路径,依托国资平台参股、控股优质企业,再以股权分红、转让等方式获取收益,充实地方财力。 合肥国资投资长鑫存储正是这套逻辑最具代表性的样本。依托合肥产投等国有资本平台,合肥早期重金布局长鑫存储。历经十余年深耕,长
地方国资争相“炒股”,有人“吃到肉”,有人“割了肉”

钟睒睒在央视炮轰电商平台,信号不简单

民营企业家发表的观点是否有影响力,既要看发表的场合,还要看后续的政策响应,而钟睒睒最近的言论,具备“风向标”意义。 $农夫山泉(09633)$ 1 最近,农夫山泉创始人钟睒睒在接受央视《对话》栏目专访时,再次炮轰电商平台,称电商消灭传统中间商,主导价格战,呼吁限制平台的权力。 钟睒睒说,传统中间商的抽成是公开、恒定的,而平台却可以借助算法对每一笔订单单独调整抽成、干预流量分配。 他表示,平台经济冲击线下零售生态,成为无处不在的“中间商”,将城市里的传统经销商都“杀”光。 钟睒睒还批评平台主导的价格战,对社会生产力造成巨大破坏,“中国现在最需要担心的就是卷价格,不卷质量,不卷高品质,不卷溢价水平”。 他表示,平台和价格战压缩了产业链利润,最终受损的是农民、制造商乃至整个实体经济,因此呼吁要限制平台的权力。 一时间,钟睒睒仿佛成为“实体经济”的代言人,他的言论引发众多共鸣和支持,但也遭受了一些人的猛烈批评。 支持者认为,迫于电商平台的巨大影响力,这些年很多电商从业者和普通商家对平台敢怒不敢言,而钟睒睒作为知名民营企业家,说出了很多人不敢说的话。 不过,也有反对者认为,钟睒睒的言论是为农夫山泉的利益代言。他以老派商人的姿态批评新兴的平台经济,实际上是为农夫山泉数十年来依赖的传统多层级分销体系辩护。 2 争论归争论,但在一见财经看来,钟睒睒此次通过央视炮轰电商平台,其背后的信号并不简单。 钟睒睒上次炮轰平台后,伴随的是政策的跟进。 2024年11月20日,钟睒睒在江西赣州举行的一场交流会上,将矛头指向了张一鸣和他创立的社交媒体帝国,形容抖音和今日头条是有足够力量掌控舆论的平台企业。 钟睒睒说,有组织地引流、限流,没有原则,随心所欲地删稿,对流量及其谣言以金钱奖励与激励,把网络变成技术、算法,变成了玩弄
钟睒睒在央视炮轰电商平台,信号不简单

老板电器新阶段权力交接拉开序幕

中国厨电龙头老板电器即将发生一次面向新阶段的权力交接。 $老板电器(002508)$ 该公司8月1日发布的《关于董事会换届选举》的公告显示,任富佳、何亚东、王刚、周海昕、葛皓为第七届董事会非独立董事候选人。公告中没有出现创始人任建华的名字。 按照日程,老板电器将于8月18日召开股东会,由公司全体股东投票决定候选人在新一届董事会的任职资格。之后将召开新一届董事会,选举公司新任董事长。 外界分析认为,作为老板电器创始人任建华的独子,任富佳大概率将出任公司董事长。 这场交接正好发生在厨电行业新旧周期切换的时间节点,对于老板电器来说,这不仅是一次常规的董事会换届,更是企业面向未来新阶段经营班子的一次制度化交接。长远来看,它的意义,不只是人事变化,而是一次面向未来竞争的主动升级。 1 和很多民营企业家二代不同,在进入新任董事会选举名单之前,任富佳在老板电器已经历练了20年。 1987年,时任“余杭县红星五金厂”厂长的任建华和航空航天部804研究所合作,研发中国第一代吸油烟机,命名为“红星”,这在当时是一个极其普通的名字。 后来,任建华发现这是一个错误,“大至冰箱彩电,小至奶粉、胶鞋,全国有数十种商品都冠名‘红星’。根本没多少人关注红星吸油烟机,产品几乎卖不动。”于是注册了“老板”商标。 没过几年,老板电器在国内声名鹊起,跻身厨电领域领军企业。1995年坐上行业龙头的位置。在后来的数十年发展过程中,老板电器专注厨电领域,注重科技研发,推出的“大吸力油烟机”家喻户晓。 2010年,老板电器完成上市,之后公司营收“芝麻开花节节高”,2010年至2016年复合增速接近30%,2021年营收突破100亿,达到101.48亿元,是上市时的8.4倍。 2006年,任富佳进入老板电器,历任市场部产品经理、研发中心副总
老板电器新阶段权力交接拉开序幕

月之暗面火了,美国急了

国内“AI四小龙”之一的月之暗面最近火遍全球后,美国着急了。 1 7月17日,2026世界人工智能大会开幕,这是这些年最受高层重视的一届大会,就在当天,月之暗面发布了AI大模型Kimi K3。 该模型是目前全球最大的开源模型,参数规模达2.8万亿,也是首个进入近3万亿参数级别的开源模型,性能已接近美国AI公司Anthropic的前沿模型Fable的最新版本。 月之暗面称,在GPU内核优化这一专项能力测试中,Kimi K3的表现已接近Fable 5,多个第三方测评结果显示,Kimi K3在整体表现上已跻身全球第一梯队 。 该模型发布后,也引来美国科技大佬点赞。 美国AI巨头OpenAI总裁格雷格·布罗克曼称,Kimi K3模型“相当不错”,“这是一个相当不错的模型,这一点毋庸置疑。” 特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在相关评测报道的评论区留言称“令人印象深刻”,并将Kimi K3列为其新模型Grok 4.5希望追赶的目标。 不仅如此,美国媒体也给予该模型高度评价。 彭博社的报道分析指出,这款全新模型的问世颠覆了外界关于美国在AI领域仍领先中国的固有认知。 “此前包括中国顶尖AI领军人物及美国头部企业在内的业界普遍认为,中国在尖端AI模型开发上仍明显落后于美国,差距甚至有扩大趋势。就在本周,Anthropic一名匿名高管还评估,公司的技术领先中国竞品约6到12个月。然而K3展现出的综合能力打破了这一预设。” 2 月之暗面爆火后,引发美国“羡慕嫉妒恨”。 7月22日,美国总统特朗普政府高级科技官员、白宫科技政策办公室主任克拉齐奥斯(Michael Kratsios)在社交平台X发文称:“我们掌握的信息显示,月之暗面在开发K3模型时,对Anthropic的Fable模型进行了蒸馏。” 美国财政部长贝森特同日也在X平台发文称,正考虑将月之暗面列入贸易黑名单,并对公司实施制裁。 对此,月之
月之暗面火了,美国急了

人工智能领域出现了一匹AI算力“黑马”

它不在当下火热的大模型或AI应用领域扎堆,而是通过AI算力全场景布局,为人工智能筑牢算力底座。 7月16日,雷神科技发布了智算中心全栈产品,涵盖AI智算服务器、通用服务器、高速交换机、海量存储、桌面终端及工作站五大品类。 这些是建设智算中心的核心产品,而智算中心是人工智能时代的新型算力基础设施,构成人工智能行业的基座。 这些年,布局智算中心的公司不在少数,但对于在消费电子领域深耕多年的雷神科技来说,本次布局让公司的战略更加明晰:完成“云边端”算力战略的最后一块拼图,成为AI算力领域的“黑马”,AI算力底座同时也成为公司新的增长引擎。 1 雷神科技是国内“电竞装备第一股”,早期的产品主要包括电竞笔记本、电竞台式机、外设周边等,但最近一年,雷神科技的业务版图快速向“AI智能终端”和‘“AI基础设施”延伸。 在7月16日发布智算中心全栈产品之前,雷神科技已经全力在AI端侧算力赛道发力。5月28日,雷神科技一次性推出塔式、Mini、移动三大系列AI工作站,打造一站式全场景AI智能终端解决方案,这是雷神科技向端侧AI算力基础设施提供商跨越的重要一步。 在人工智能时代,硬件制造的边界变得更模糊,优秀的厂商必须具备“云边端”全栈产品的布局能力,才能让公司的“护城河”更宽。 “云边端”并不是什么全新概念,它是一种分布式计算架构,简单来说,就是让数据在离它最近的地方被处理,只有关键信息才传回云端,既快又省流量。 在这个架构中,云端相当于“大脑”,负责全局调度和复杂计算,最近这些年火热的大模型都是在云端完成训练的。“边”是指边缘计算,相当于人体的“脊髓神经”,数据不用再传到遥远的云端,在边缘侧就能解决。 相比之下,“端”就比较好理解了,通俗讲就是企业级和消费级的终端产品,比如手机、电脑、传感器、摄像头等设备,它们直接感知环境,除了做一些简单的计算,还有一个重要功能是将数据传到“边”或“云”端。
人工智能领域出现了一匹AI算力“黑马”

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