近期滴滴宣布从美国退市回港、美国收紧外国公司的监管等让中概股公司再次处于风口浪尖。本周，《红周刊》对美国金瑞基金首席投资官布兰登·埃亨进行了专访。从投资机构的角度，布兰登·埃亨分享了他对互联网中概股的独到见解。他认为中概股真正的退市潮应该会出现在2024年或2025年。他看好互联网公司的回港，在香港上市，会让这些公司享受更好的估值定价等优势。如果这些公司回港，他们会把美国股份换成香港股份。当下令互联网公司股价承压的并不是基本面的问题，他坚定看好阿里巴巴等公司。针对在美上市中概股当期的处境，《红周刊》近日专访了华尔街中概股专家、美国金瑞基金CIO布兰登·埃亨。他认为，投资者应该更乐观地看待中概股回港上市，股东们会得到很好的保护。同时，中国监管周期正在接近终点，由于估值大幅折价，现在是买入中国互联网股票的好时机。他说：投资中国互联网这样的长期主题时，你必须做一个“投资者”，而不是“交易者”。（点击观看《红周刊》对话布兰登·埃亨完整视频）中概股退市潮或在2024或2025年一旦退市 可把美股换成港股来投资《红周刊》：本次和您聊的话题聚焦于中概股的现状以及中国互联网的投资机会，这也是当下投资人关注的热点。“监管”成为谈论的关键词，不仅中国收紧了监管政策，近期美国政策也发生了变化。12月初，美国证监会敲定了审计规则，使得它能够责令那些没有达到审计要求的外国公司退市。那么，考虑到中美关系现状，在美上市的中国公司会出现退市潮吗？布兰登·埃亨：这些中国公司是在20多年前开始被允许在美国上市的，而且美国监管部门也知晓这些公司无法遵守《萨班斯-奥克斯利法案》。该法案是在安然公司、世界通信等知名公司出现非常严重的财务问题后颁布的，为了吸取教训，美国上市公司会计监督委员会（PCAOB）也得以成立，其理念是“对审计机构进行审计”。这些被允许在美国上市的中国公司同时也希望找到解决这一问题的方法，能够更
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专访华尔街中概股专家：现在是逢低买入中国互联网公司的好时机
专访华尔街中概股专家：现在是逢低买入中国互联网公司的好时机
大健云仓获得“商业奥斯卡”之称的2023年史蒂夫®美国商业奖
2023年4月27日，史蒂夫®奖组委会公布了2023年美国商业奖获奖名单，GigaCloud Technology（Nasdaq: GCT）荣获“年度最快增长公司 - 2500名员工及以下类别”铜奖。 史蒂夫大奖设立于2002年，有“美国商业界最高荣誉”和“商业奥斯卡”的美誉。21st Annual American Business Awards®即第21届年度美国商业奖，获奖者是在为期三个月的评审过程中，根据全球240多名专业人士给出的平均分数评选出来的，本次美国商业奖的其他获得者包括三星电子（美国）、Verizon和Cisco Systems等公司。此前，腾讯、网易、小米、华为、惠普、菜鸟物流等公司都曾获得过史蒂夫奖的不同奖项。 大健云仓CEO吴雷表示：“公司的核心使命是用技术推动B2B行业的数字化创新。我们非常荣幸能获得这个奖项，这反映了客户朋友们对大健云仓越来越多的关注和认可。未来，我们将继续以科技专长推动行业数字化转型和效率提升。正如互联网改变了零售业，相信这将为更加流畅和高效的B2B行业生态铺平道路。” $大健云仓(GCT)$ 相关阅读：https://www.globenewswire.com/news-release/2023/05/08/2663085/0/en/GigaCloud-Technology-Inc-Honored-as-Bronze-Stevie-Award-Winner-in-2023-American-Business-Awards.html
大健云仓获得“商业奥斯卡”之称的2023年史蒂夫®美国商业奖
洋葱集团的一站式品牌供应链平台 持续为B端赋能
近日召开的会议明确提出，要“促进平台经济健康发展”，该信号的释放立即引起市场的积极反应。近年来我国平台经济的迅猛发展有目共睹，广泛渗透到社交、零售、出行、支付、资讯等各个领域，并正在成为经济增长的新动能和新引擎。平台经济中，既有面向C端的淘宝、京东等电商平台，也有钉钉、PayPal等企业、商家服务型平台。而随着针对B端的平台业态的涌现，B端市场成了新的增长点。以阿里为例，其从电商、支付、云服务、物流到新零售，逐步扩张B端市场版图，拉动业务增长。当ToB成为挖掘第二增长点的机会，平台如何增强自身在ToB市场的能力？如何利用现有业务的优势抓住行业瓶颈的突破口？对此，洋葱集团凭借多年供应链资源的积累和品牌管理能力的沉淀，推出全新平台品牌「货极满HOOMUCH」。作为洋葱集团STB（Supply chain platform to Business）战略下的重点业务，「货极满HOOMUCH」成为“让我们无处不在”这一企业愿景的深刻实践。面向B端用户的一站式品牌供应链平台「货极满HOOMUCH」是面向B端的一站式品牌供应链平台，整合了洋葱集团过去六年在私域运营、渠道铺设、货品买卖上的经验，以综合型供应链服务平台赋能B端客户。面对市场上庞大而碎片的货源信息，「货极满HOOMUCH」背靠大量优质供应链及品牌资源，为B端提供覆盖全球的品牌及商品供应网络，通过链接M（Made制造端及创造端）与B端之间的供应链服务，为B端客户业务开展的起步阶段提供最坚实的货品支持。此外，在洋葱集团积累多年的货品与交易数据支持下，「货极满HOOMUCH」将提供大数据分析、开店及分销销售工具等闭环式交易服务，通过集成性、综合式的平台服务在很大程度上节省了人力及时间成本，为B端提高经营效率和利润空间。来源/pixabay多维度的业务与资源匹配持续赋能B端「货极满HOOMUCH」能够垂直渗透多元的商业场景，为所有团购
洋葱集团的一站式品牌供应链平台 持续为B端赋能
致股东的一封信：抓住逆势而发的机遇，迎接二手经济的春天
各位尊敬的股东：感谢您对万物新生的关注和支持！去年的 6 月 18 号，万物新生在纽交所上市。之后，资本环境急转直下。虽然股价承压，但是团队始终满怀信心奋力拼搏，连续三个季度超出预期完成，并在第四季度如期实现 non-GAAP 口径下千万级运营利润[1]。从经营层面来看，2021 年是成果显著的。同时，我们的 2021 年度交易规模和交易量分别再创新高，分别达到 325 亿元人民币和 3120 万台。就在我写这封信时，上海奥密克戎疫情突发，在居家办公的同时，我用了更多的时间去思考疫情的走势和对业务的中长期影响。疫情再难，终究会过去，疫情之后呢？结合各种因素，我们谨慎地判断，尽管宏观消费增长放缓是大概率事件，但是从日本和欧洲过去的发展经验来看，对于二手经济来说，在消费增长放缓期反而有很强的韧性甚至能逆势而发。我们要谨慎乐观地寻找增长的机遇。具体来说，在家庭经济压力之下，回收变现和以旧换新的需求更旺盛，尤其是对于手机 3C 等高价值品类。这意味着更多消费者选择万物新生的解决方案进行回收，并进行更精明的消费。回收变现需求被激发一体化城市战略提升回收渗透率消费增长放缓期，将激发更多回收变现的需求。我们的战略是通过一体化城市模型，提升手机 3C 的回收渗透率。通过爱回收的分层门店体系，优化门店经营效益，做好创新服务。手机回收，是一个本地服务，有很强的区域属性。各城市的回收渗透率仍然比较低，提升空间很大。从去年四季度开始，我们开始推行一体化城市战略，至今已卓有成效。我们坚信，以城市为单位拉通业务组合资源，以城市的综合渗透率作为衡量标准，以城市的整体损益作为团队考核依据，可以显著拉动回收业务的增长。从过去几个月的数据来看，我们对一体化城市战略越来越确信。爱回收的上千家门店是线上线下融合的模式典范，也是万物新生多年积累的核心能力之一。通过对门店分层分级，不同层次的门店承接不同类型的服务，复
影视行业利好频现，行业空间进一步打开！柠萌影视迎来新增长引擎
随着疫情到来，各行各业都受到了冲击，而影视行业是受波及程度较大的行业之一，疫情不断反复，投资收紧、剧组停工、流量减少，“寒冬”持续笼罩这整个影视行业。近期，影视业迎来众多利好消息，多地出台相关政策扶持文化企业，鼓励影视作品播映，促进影视产业发展。商务部等27部门还发布了《关于推进对外文化贸易高质量发展的意见》，提出28项具体任务举措，明确到2025年，建成若干覆盖全国的文化贸易专业服务平台，形成一批具有国际影响力的数字文化平台和行业领军企业。8月10日，影视行业领军企业之一，柠萌影视在港交所上市。这是首家在港交所上市的内地头部剧集公司，也是过去4年，国内第一家上市的头部影视公司。这对影视行业无疑是一个积极信号。值得关注的是，东北证券研报认为，影视行业三季度将迎来行业复苏。优质影片陆续定档，叠加暑期档高观影需求，有望推动影视行业在三季度迎来强复苏。中长期来看，出清+收购并行将驱动行业集中度提升的加速，龙头公司有望收获更大的利润弹性。影视行业复苏在即，柠萌影视是否值得投资？一方面，柠萌影业被称为“爆剧制造机”，其持续打造的IP能创造持续价值。另一方面，其盈利能力突出，逆势增长凸显成长韧性。弗若斯特·沙利文公司的报告数据显示，自2019至2021年，柠萌播映的八部版权剧中，六部属于高收视率剧集，远超前五大竞争对手同期约45.9%的平均高收视率剧集率。而爆款剧集也为柠萌影视带来了不错的收益，2019年到2021年，版权剧每年给柠萌带来10.5亿元-16亿元收入，收入占比84%-91%不等。按2021年的收入规模计算，柠萌在中国剧集公司中排名第四，市场份额占比2.5%。柠萌影视一直以来都在努力打造精品版权剧集的IP。譬如，柠萌影视家庭和教育主题“小”系列中的《小别离》（2016年）、《小欢喜》（2019年）和《小舍得》（2021年）系列剧集，女性成长主题的《二十不惑》（2020年）和
看看蔚来30万量产下线吧，这才是打破外资垄断的原因
不知道朋友们发现一个问题没，身边朋友想买30万以上甚至40万的车，如果考虑燃油车的话，大部分人第一反应都是BBA；但是如果换到新能源车这边，选择就完全不一样，很少有人会考虑四五十万买一台奔驰或宝马的电动车。很奇怪，怎么BBA的金字招牌放到电车这边就不灵了呢？ 所以预算四五十万的人一般都买啥牌子的电动车？从销量来看，答案首当其冲就是蔚来。蔚来第一款车ES8是17年下线的，一推出定价就在50多万。当时很多人就开始喷：蔚来真是“big胆”，谁会花50万买一台国产电动车啊？然而事实却狠狠打了这些人的脸：18年ES8的总销量是11404辆；后来蔚来又推出了ES6、EC6，定价都在30万以上。19年到20年，蔚来的销量都实现了超过100%的增长。 后来发生的事很多人都知道，自从蔚来崭露头角以后，很多“新新势力”都冒出来了，什么岚图、阿维塔、高合……全都想在高端纯电这块儿分一杯羹。当然，说到纯电车，还有一个品牌不容忽视，那就是特斯拉。特斯拉这销量确实是挺能打的。不过由于一再降价，特斯拉现在迈入了20w+行列，反观蔚来推出的车型就没有30万以下的。不管是一开始的“886”，还是今年的“775”，可以看出来蔚来坚持要走的就是高端电动车这条路，说白了就是要跟BBA对打。 最近蔚来公布第30万台量产车下线了。想想蔚来其实也才成立了8年，跟那些成立上百年的老牌车企相比，蔚来还是个非常年轻的汽车企业。而且今年蔚来直接杀到BBA大本营，开始在欧洲卖车，肉眼可见的壮志雄心，可见蔚来这30万台还是很有含金量的。小编觉得，没有什么“德系神话”，BBA能做到的，中国品牌总有一天也一样能做到。 $蔚来(NIO)$
看看蔚来30万量产下线吧，这才是打破外资垄断的原因
买蔚来ET5，省油费还省电费？今年马尔代夫旅游钱蔚来“买单”
都2023年了不会还有人在全款买车吧？现在车企为了抢占市场份额开出的分期付款政策一个比一个划算。拿30万元价位的车型来看，蔚来ET5推出“首付4成、两年0利率”的优惠政策，同4成首付的奔驰C、宝马3系、极氪001，分期两年的年化率都在5%左右，直接点说就是蔚来两年利息少付近1万块钱，省出一台家用油车一年的油钱。要是买租电池版蔚来ET5，总价再减7万，每个月还提供4-6次免费换电，正常通勤出行的路费给包了，省下的钱可以带着全家马尔代夫七日游了！换电还比充电更方便，换电5分钟，完全解决充电1小时的痛点，在油车司机面前也扬眉吐气了！ $蔚来(NIO)$ $蔚来-SW(09866)$
买蔚来ET5，省油费还省电费？今年马尔代夫旅游钱蔚来“买单”
自称豪华标杆的宝马3，败给了蔚来ET5
今天看到1月高端中型车销量，蔚来ET5力压宝马三系，有点超出我意料，毕竟在大多数眼中BBA就是豪华品牌的代名词。其实我一开始对蔚来这种新势力品牌也不看好，但是了解后才明白，ET5销量完败三系是有原因的，首先蔚来一直坚持自主自研，再配合上独有的换电站布局，已经让自身优势进一步得到扩大，而且在动力上，蔚来ET5普遍强于油车，再加上配置上的优势，3系的光芒自然就被掩盖了；其次是服务上，对比德系车对于车主不屑一顾的态度，蔚来$蔚来-SW(09866)$ 就显得更有诚意，不仅在春节期间提供全程免费换电服务，还有各种汽车之外的关怀服务。如今ET5销量超越宝马三系，已经证明蔚来在中国新能源车消费者心中已然是一个豪华品牌，德系油车再不改掉傲慢习性，可能真会被市场所抛弃。$蔚来(NIO)$
自称豪华标杆的宝马3，败给了蔚来ET5
富维薄膜将换任财务掌门，音视频技术服务商“百家云”赴美上市
成立5年的音视频领域独角兽百家云，正在加速推进上市进程。 12月22日消息，美股上市公司富维薄膜近日发布公告称，与国内音视频技术服务商百家云的合并交易及计划，按照所设想的顺利完成后，将任命百家云CFO方涌为合并后公司的首席财务官，公司现任首席财务官程晶晶女士预计将辞去该职务。 此前百家云集团曾于今年7月，宣布与美股上市公司富维薄膜签订合并协议，此举业内人士解读为通过反向收购实现上市(Reverse Takeover)。今年9月，富维薄膜公布临时股东大会结果，通过了与百家云的合并协议。在不少行业人士看来，百家云上市只是时间问题，此次任命公告的发出，意味着百家云好事将近，赴美上市再进一步。 据了解，百家云成立于2017年，是一家拥有音视频核心技术和知识产权的ToB技术服务商。早期其主要活跃在教育赛道，为客户提供音视频SaaS服务。后期业务逐步延伸到汽车、金融、医疗、电销等领域，并且完成了从产品提供商到技术提供商的转型，通过PaaS标准化+SaaS场景化的业务布局，百家云可以帮助各领域不同体量的企业构建多种实时音视频互动场景，实现数字化转型。 目前，百家云已在全国15个城市成立了多个研发中心、分公司及办事处，通过区域化布局进一步用音视频技术服务助推实体经济发展，并在持续经营中取得了良好的业绩增长。自疫情以来，百家云的业绩表现一直维持强劲的增长态势。 公开资料显示，2020财年百家云收入2337万美元，2021年则是实现了4145万美元的收入，增长率近80%，业务增长迅猛。尤其值得注意的是，在过去两个财年内，百家云净利润率均达到了10%左右，是业内少有的有盈利的SaaS公司。 近年来，在频发的黑天鹅事件影响下，各行各业都经历了一场“线上潮”。其中，作为在线互动的底层技术支撑，音视频技术堪称最强助力。百家云正是顺应这样的时代发展趋势应运而生，并在不断发展中建立了完善的音视频技术服务体
富维薄膜将换任财务掌门，音视频技术服务商“百家云”赴美上市
蔚来给出季度最强交付指引，三季度最高或3.3万台交付量
9月7日，蔚来披露2022年二季报，多个“创单季新高”的指标，显示出蔚来李斌应该是对自家业绩相当满意了。 财报显示，蔚来二季度营收102.9亿元，同比增长21.8%，创单季新高；整车销售毛利率为16.7%；研发支出21.5亿元，创单季新高；现金储备544亿元。2022年Q3交付指引为31,000-33,000台，为单季最高交付指引，远超小鹏、理想的交付指引。 相比小鹏的环比二连降和理想销量大跌事件，蔚来近日还公布了8月份交付量。蔚来8月共交付新车10677台，同比增长81.6%，蔚来已连续三个月交付量过万，单月交付量保持稳定态势。 能够在这四处围剿的新能源市场中继续保持成功，不得不说下蔚来为自己打下的坚实的体系模式。相比小鹏、理想的爆款模式，蔚来一直在低调布局自己的产品矩阵，8月26日开幕的成都车展上，蔚来带来了包括蔚来ET5、ES7、ET7和搭载智能系统Alder·赤杨的2022款ES8、 ES6和EC6的全系车型，这是蔚来产品整体切换升级后的首次集体亮相，蔚来是智能电动汽车品牌中第一个进行代际切换的。 进入到下半年，蔚来新品车型在不断加速交付，具备自动驾驶能力的智能电动旗舰轿车ET7已在上半年正式交付，智能电动中大型SUV ES7于8月28日开启交付，中型智能电动轿跑ET5也将于9月30日开启交付。另外，搭载了Alder智能系统的2022款ES8、ES6、EC6正在陆续交付。2022年是蔚来当之无愧的产品大年。 再看小鹏、理想方面，今年均只交付一款新车：小鹏的旗舰车型 G9 将在第四季度交付，理想也仅有L8一款车型于11月上市。 2022年，蔚小理集体进入新产品周期，新旧交替时刻是品牌向上的最佳时机，显然，蔚来凭借完整的产品体系又一次站在了跑道前端，正如蔚来联合创始人、总裁秦力洪所说“你拿我弯道和直道比，你没看见我领先几个身位。别人进入弯道了也是这样，再说绝一点，有些公
蔚来给出季度最强交付指引，三季度最高或3.3万台交付量
蔚来坚持不打价格战，11月交出极具含金量的成绩单
每到月初，都是各车企品牌竞相晒成绩单的时刻，12月1日，不少车企相继公布了11月销量。从蔚来披露的数据来看，11月共交付新车15,959台，同比增长12.6%；2023年1-11月，蔚来共交付新车142,026台，同比增长33.1%。蔚来新车已累计交付431,582台。 近年来，新能源汽车市场的火爆程度无需多言，有些车企开始走以价换量的策略。说实话，直接降价是最低级的做法，长此以往，对品牌形象会造成不可逆转的伤害。反观蔚来，不仅不轻易加入价格混战，而且在今年三季度进入产品强周期后，其二代平台8款车型覆盖非常全面，在30万-60万的价格区间里可以充分满足用户多样化的需求，覆盖BBA 80%销量占比的主销市场，并打出一整套销量组合拳。所以说，在这样的市场大环境下，蔚来的销量极具含金量。 区别于市面上“堆料造车”的车企，蔚来的核心竞争力之一是技术优势。比如今年的蔚来创新科技日上发布的“蔚来12项全栈技术”，就覆盖智能电动汽车业务全景，并助力蔚来获得了一系列核心技术和成果，甚至创下多项业内“首个”，如国内首个整车全域操作系统天枢SkyOS、业内首颗自研量产激光雷达主控芯片“杨戬”、首款旗舰手机NIO Phone等，在技术领域的坚决投入构成了蔚来产品高质量交付的坚实根基。 除了稳定保持高位交付外，蔚来在换电领域也迈出了新的步伐。11月21日，蔚来宣布和长安汽车达成换电业务合作；11月29日，蔚来第二家换电合作伙伴敲定吉利控股。相继和长安、吉利控股进行深度合作，共同探讨换电补能新发展路径，不仅说明蔚来换电体系从私域走向开放，也说明“换电联盟”雏形的初步形成，NIO Power背后巨大的商业价值正在被挖掘；更重要的是，蔚来换电模式的开放，预示着我国电动车补能产业的想象空间将彻底被打开，牵动的是整个中国新能源汽车行业的未来。而根据蔚来高管透露，后续还会有更多车企巨头加入蔚来的“换电联盟”。
蔚来坚持不打价格战，11月交出极具含金量的成绩单
油转电大势已来！蔚来7月销量破2万带动纯电品类不断向上
8月1号，得说一句： $蔚来(NIO)$ 又有未来了！因为在刚刚过去的7月，蔚来交付突破2万台，创了历史新高，这个数比6月几乎翻倍。根据网传某不完全统计销量排行，在他们统计的这一段时间，理想、蔚来、腾势这些本土品牌，一直在冲击传统豪华市场，而且 $蔚来-SW(09866)$ 还真得超越了雷克萨斯。要知道，虽然在这个榜上，中国本土这几个品牌占领的份额还不大，但这是一个包含了燃油、混动和纯电的综合榜，如果刨除燃油车和混动车的份额，仅看豪华纯电的话，也许还能强势上榜几家本土纯电品牌。 我们可以确定的是：蔚来7月销量突破2万，进一步验证了它已站稳了高端纯电，并且带动了纯电品类的增长，在这期间，极氪、小鹏等新势力也都不断跟上。虽然说油转电是大势所趋，但是这纯电的趋势起来的这么快也是出乎意料的。看来，高端纯电这个市场，在蔚来的带动下，还将不断向上增长。
油转电大势已来！蔚来7月销量破2万带动纯电品类不断向上
赤子城科技李平谈千亿移动游戏市场：中国游戏出海难在“破圈”
近日，日本世嘉开发的手游《索尼克在2020东京奥运会》上架，由字节跳动旗下朝夕光年运营，引发行业热议。《21世纪经济报道》就此采访了中国互联网出海公司赤子城科技总裁李平，探讨游戏出海行业的发展现状。李平表示，中国游戏公司在产品研发、营销及商业化模式设计等方面全球领先，近年来在海外各大市场的影响力与日俱增，但要实现产品的深度本地化和文化的真正“破圈”，还有很长一段路要走。据了解，赤子城科技拥有10年出海经验，是国内最大的社交出海公司，在游戏出海方面也布局多年，开发了数款风靡欧美的手游，其中Archery Go曾连续三个季度登上Sensor Tower发布的“中国手游在美国下载量TOP20”榜单。 （赤子城科技总裁李平）以下为《21世纪经济报道》原文：（原标题：东京奥运手游上线，另类“观赛”背后，千亿移动游戏市场谁拔头筹？）据悉，日本电子游戏公司世嘉开发的一款名为《索尼克在 2020 东京奥运会》的手游近期已在App store和官网上架。该游戏是东京奥运会唯一官方授权手游，覆盖了400 米栏、击剑、攀岩、射箭等 15 大热门奥运赛事，并拥有多个“索尼克”IP 角色可选，由字节跳动旗下朝夕光年运营。朝夕光年相关负责人在对21世纪经济报道记者的回复中提到，朝夕
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