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2021-07-15

6月新能源销量排名出炉,特斯拉笑了,比亚迪笑出声了

乘联会数据显示,6月国内狭义乘用车市场销售157.5万辆,同比下降5.1%,环比下降3.1%。其中,新能源狭义乘用车销量达23万辆,同比增长177.7%,环比增长22.6%,增幅继续领跑整个乘用车市场。要问目前哪个细分市场最火爆,答案一定是新能源汽车市场。月销23万辆、177.7%的增幅可不是虚的,而且大部分都是家庭用车,而非出行网约车。在排名前15的车型中,宏光MINI毫无悬念地拿下了第1,特斯拉Model 3、Model Y紧随其后。表现最为亮眼的是比亚迪,秦PLUS DM-i、汉EV、宋DM、秦PLUS EV、比亚迪e2等5款车型纷纷上榜。这下比亚迪可以笑出声了,可谓是实力回归。另外,理想ONE、小鹏P7等2款新势力车型成功上榜,特别是理想ONE,虽然饱受争议,但月销突破7千辆大关,排名第5。具体情况如何,一起来看看吧!TOP 1:宏光MINI EV6月销量:29143辆在出行难、停车难、出行成本高的当下,宏光MINI提供了全新的解决方案,因而持续热销。6月,宏光MINI EV销量29143辆,环比5月29706辆下降1.9%。为何续航并不占优势的宏光MINI EV那么畅销呢?其实,宏光MINI EV不仅具有价格优势,品牌知名度也很有优势。宏光MINI EV来自大厂五菱,有谁不知道五菱呢?而且,其呆萌个性的造型设计,在很多人眼里,还是比其他微型电动汽车更耐看、更好看。特别是马卡龙版的推出,造型就更加个性和时尚了。宏光MINI EV还具备渠道优势,五菱在全国之所以成为微型车之王,曾经打败长安微型车和东风小康的微型车,靠的是产品和渠道实力。TOP 2:特斯拉Model 36月销量:16515辆这是大家都不想见到的结果,但还是发生了,毕竟马斯克的粉丝还是很多的。6月,特斯拉Model 3销量为16515辆,同比增长10.4%,环比5月的9208辆增长78.7%。尽管今年以来
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2025-03-19

将C919开进发布会,携手华为,传祺向往是怎么样的顶流存在?

2025年,汽车行业传递出一个明显信号,那就是中国汽车行业的智能化竞争即将进入“赛点”。广汽集团早已洞察到了新趋势,提前于2024年年底发布了三年“番禺行动”战略。 简要来说,在三年“番禺行动”战略的指引下,广汽集团将以新车、新智能为核心,在行业内打造行业领先的品牌生态体系。作为广汽集团自主品牌的主力,传祺也抓住“番禺行动”的机遇,在3月7日发布全新车系——传祺向往。一场发布会展现了广汽传祺的高端属性,C919大飞机首次登台,与华为强强联手的技术和产品重磅上阵,传祺向往新车系向全球展现出中国智造的力量。同时,传祺向往S7也同步开启预售,预售价格(国补后)为19.48万元-23.48万元,并同步带来航空级的高阶礼遇。 作为广汽自主主力军,广汽传祺承担着重要使命。主打高端、高阶智驾产品的传祺向往,让用户获得安心开、宽心享、随心开、省心享、舒心开、暖心享的高阶体验,为传祺品牌注入新的内涵,向往车系也势必成为传祺在品牌向上、向新征程中的强力引擎。 中国智造集合,行业顶流都在这里了 行业顶流都集结于此,并不是没有原因的。时至今日,中国智造步入到了新的发展阶段。从C919到华为,再到广汽传祺,中国的科技工业已经登顶世界之巅。 此次发布的全新高端车系传祺向往,是基于传祺“主流、大气、高品质”的品牌定位,在全新多能源平台架构基础上,倾心打造的搭载高阶智驾、AI智能座舱等前沿技术的全新高端产品系列。 广汽传祺拿出自研的顶尖技术与华为强强联手,为向往车系的新车用技术实现了豪华维度的革新。在此次发布会上,广汽传祺向往车系带来了三款高阶车型。包含“精英家庭中大型智能SUV”传祺向往S7、“智行奢享MPV”传祺向往M8以及“跨时代智能旗舰”1 Concept概念车。值得一提的是,这三款新车都将以高阶产品、高阶设计、高阶技术和高阶服务刷新豪华标准,体现出广汽传祺的品牌焕新之力。 广汽自研进阶,向往S7
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2023-08-26

预算30万买车,先看看阿维塔11鸿蒙版再说

8月24日,阿维塔11鸿蒙版正式上市。新车共推出4款车型,售价区间为30万元至39万元。那么,新车的实力究竟如何,能否刷新智能体验,成为新能源汽车市场的顶流呢? 在上古神话中,鸿蒙是是一个创造天地元气的古神,也即世间万物由鸿蒙育化。鸿蒙系统是华为推出的一款面向万物互联的全场景分布式操作系统,2019年一经面世就引起所有人的关注。 阿维塔是一个含着金汤匙出生的高端品牌。由长安汽车与华为,宁德时代等合作打造。虽然华为并未直接出现,但事实上就是由长安汽车与华为,宁德时代等联合打造的。 阿维塔11鸿蒙版搭载鸿蒙座舱,智能驾驶软件架构迭代至华为ADS 2.0,确实对得起“鸿蒙版”之名。今天,小编就重点说说这款车的智能化,如何为用户创造与众不同、极具未来感的出行及生活体验。 先来说鸿蒙座舱。 当你看到阿维塔11鸿蒙版的系统界面,你丝毫不会陌生,因为它和您的鸿蒙手机界面基本一致,无需学习就能够快速上手。关键是,操作速度和手机一样快,是不是爽。副驾驶也有一个屏,看起来更方便。 更让人欣喜的是,这个大屏搭载了华为专为智能车载场景打造的应用市场,里面有Petal Map、华为音乐、网易云音乐、口袋故事、智慧加油、银联云闪付等50多款应用,完美适配车机使用场景。 再来看华为高阶智能驾驶系统ADS 2.0。 区别于1.0,它1.新增智驾主动安全功能,实现高速智驾能力提升,平均人工接管里程从100km提升到200km;城区智驾领航辅助全面提升,如新增特殊车道智能通行功能、新增风险换道功能、同向/逆向换道避障功能。 泊车辅助能力也全面提升,APA/RPA/AVP均可泊入机械车位或狭窄车位,新增自定义车位泊入功能,遇车辆、路沿/绿化带可自动吸附,移动到合适的位置,非常nice。 综合来看,阿维塔11鸿蒙版以顶流的智能、设计和性能打造30万级智美卷王。拿着30多万预算买中大型SUV,别再盯着BB
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2022-03-19

颠覆传统SUV,奔腾B70S正式上市,看起来出奇的好

3月18日,“新国潮轿跑SUV”奔腾B70S正式上市,新车共推出7款车型,售价区间为10.99-14.29万元。那么,新车的实力究竟如何,能否成为轿跑SUV市场的“新黑马”呢?众所周知,奔腾B70是一汽奔腾旗下的中级轿车。看到奔腾B70S,你会不会认为这是奔腾B70的运动版车型?其实不然,奔腾B70S是一款轿跑SUV,而不是一款轿车。随着市场和产品的迭代升级,年轻人对“彰显个性”的产品愈加喜爱。他们已经不再满足于普通的轿车或者SUV,对轿跑SUV也青睐有加。作为一汽奔腾旗下的首款轿跑SUV,奔腾B70S迎来了好时机。从外观来看,奔腾B70S低趴式造型设计运动感极强,既有SUV的通过性又有轿车的低趴感,是对传统SUV的一次颠覆。不过,大家还是在奔腾B70S身上找到了熟悉的“感觉”,和马自达的某车型惊人的神似。进入车内,奔腾B70S延续了奔腾B70的内饰设计,搭配7英寸全液晶仪表盘和12.3英寸多媒体触控屏,并采用贯穿副驾驶的空调出风口,看起来颇为时尚,触摸式空调面板和电子排挡的设计也科技感十足。配置方面,奔腾B70S搭载奔腾D-Life 5.2 AI智能生态系统+智能家居服务,涵盖28类智能功能,日常你在其他车型上看到的智能科技配置,它基本上全都有,如语音助手、影音娱乐、智能家居等,堪称是“生活中的移动终端”。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4555/1850/1515mm,轴距为2750mm。和马自达CX-4相比,奔腾B70S略紧凑一些,但2750mm的轴距让乘坐空间还是很有保障的,后排的空间表现尚可。动力方面,新车提供1.5T+7DCT以及2.0T+爱信6AT两种不同的动力版本。作为家用车,无论是动力还是驾驶感受方面,奔腾B70S都有不错的表现。特别是2.0T车型,充沛的动力和强烈的加速推背感让“性能玩家”爱不释手。而且,2.0T入门车型热血骑士的售价仅12多万元,是12万
颠覆传统SUV,奔腾B70S正式上市,看起来出奇的好
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2021-11-14

10月新能源销量排名出炉,特斯拉“哑火”,比亚迪“雄起”

乘联会数据显示,10月份国内狭义乘用车市场销量达171.4万辆,同比下降14.0%,环比增长8.4%。其中,新能源狭义乘用车销量达31.7万辆,同比增长138.1%,环比下降5.0%,增幅继续领跑整个乘用车市场。纵观本月新能源细分市场前15车型,宏光MINI EV牢牢占据销冠;受出口的影响,Model Y被比亚迪秦PLUS DM-i挤到第3,Model 3则直接跌出榜单;值得称赞的是,第2、第4、第5、第6、第12、第13均被比亚迪旗下车型夺得,分别是秦PLUS DM-i、宋DM、秦PLUS EV、汉EV、唐DM、元EV;埃安S、欧拉好猫、奔奔EV、奇瑞eQ、科莱威CLEVER等车型也成功上榜。新势力方面,仅有理想ONE、小鹏P7两款车型上榜。具体情况如何,一起来看看吧!TOP 1:宏光MINI EV10月销量:47834辆上市一年多以来,宏光MINI EV赢得了不少消费者的青睐。10月,宏光MINI EV销量为47834辆,同比增长131.9%,环比9月的35169辆增长36%,排名第1。47834辆是什么概念?这是国内新能源汽车市场单一车型新的销量纪录,平均每一分钟就卖出去一辆,是真正的人民代步车,称得上是现象级的产品。凭借低价优势迅速打开市场的宏光MINI EV,除品牌的实力背书之外,隐匿在背后的优势更堪称独到。它的热销,证明了“以大为美”的国人,对代步小车其实也没有抵抗力。如果说宏光MINIEV作为一款“人民代步车”,满足目标人群日常通勤代步需求是其产品定位的精准,那么赋予用户想象力,形成生态化的市场效应,是宏光MINI EV乃至上汽通用五菱经久不衰的推动力。TOP 2:比亚迪秦PLUS DM-i10月销量:17393辆今年以来,秦PLUS DM-i的市场表现十分抢眼。10月,比亚迪秦PLUS DM-i销量为17393辆,环比9月的15164辆增长20.6%,排名第
10月新能源销量排名出炉,特斯拉“哑火”,比亚迪“雄起”
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2023-07-02

海洋网王牌车型升级 比亚迪宋PLUS冠军版北京地区上市

近日,比亚迪海洋网王牌车型再度升级,宋PLUS冠军版北京地区上市发布会在龙湖长楹天街举行。宋PLUS系列车型已赢得超50万车主的喜爱,宋PLUS冠军版在外观、内饰、配置等多方面均有升级。该系列共推出8款车型,其中,宋PLUS DM-i冠军版4款,售价为15.98万—18.98万元;宋PLUS EV冠军版4款,售价为16.98万—20.98万元。 外观方面,宋PLUS冠军版采用了全新的设计语言,在车身尺寸、颜色、细节等方面均有改变。新车的长宽高分别为4775x1890x1670mm,轴距为2765mm,与上一代车型相比加长了70mm,同时高度降低了10mm,整体造型更加低趴富有运动气息。宋PLUS冠军版采用了类似鲨鱼的造型,两组大灯灵动有神使整个前脸充满活力。车身侧面以灵动的线条勾勒出充满力量感的曲线。尾部采用贯穿式尾灯和隐藏式排气口,简洁而充满科技感。除了采用全新的设计语言外,宋PLUS冠军版还新增了天青色和苍烟色两种配色,为消费者提供了更多选择。 内饰及舒适性配置方面,宋PLUS冠军版主打科技感和舒适性。内饰整体采用拼色设计,做工精良、用料考究,宽大舒适的一体式超感座椅即使长途行车也不会感到疲劳。除此之外新车还对换挡区和中央扶手区进行了升级,升级了水晶挡杆并支持两部手机同时充电,在提升豪华感的同时也增加了便利性。除肉眼可见的内饰升级外,新车还有DiLink智能网联系统、FSD频率可变阻尼减振器等黑科技,这些都将对驾乘舒适性有很大提升。 动力方面也是这次宋PLUS冠军版升级的重点。搭载的DM-i超级混动技术的宋PLUS DM-i冠军版的综合续航里程高达1250公里,纯电续航里程为110公里和150公里(NEDC工况),在亏电状态下油耗仅为4.5升/100公里。 搭载e平台3.0技术的宋PLUS EV冠军版,新增八合一电驱动系统、宽温域高效热泵系统等黑科技,续航里程提升到了为
海洋网王牌车型升级 比亚迪宋PLUS冠军版北京地区上市
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2022-07-18

2023款吉利星瑞正式上市,能不能再次“以一打十”?

7月18日,2023款吉利星瑞正式上市。新车共推出5款车型,售价区间为11.37-14.57万元。那么,新车的实力究竟如何,能否突破中国品牌家轿的价值壁垒,再次“以一打十”呢?以“中国家轿颠覆者”之名,吉利星瑞自2020年10月上市后,一举打破了中国品牌家轿主销成交价10万元“天花板”,产品实力、用户口碑完全不输合资品牌,堪称是“以一打十”。时隔近两年,当众多竞品相继完成升级换代,吉利星瑞也面临“真刀真枪”的正面竞争。为了进一步提升产品力,2023款吉利星瑞重磅来袭,致力于让更多人毫不犹豫地选择吉利星瑞。从外观来看,新车整体延续了现款车型的设计,前脸换装全新的青绿垂瀑格栅,整体造型更有冲击感,配合上两侧狭长犀利的分体式大灯、发动机舱盖上隆起的筋线,非常帅气英俊。进入车内,新车和现款车型基本上保持一致,布局错落有致,风格简洁干净且功能划分合理,配备有全液晶仪表盘、大尺寸悬浮式中控屏以及三幅式平底运动方向盘。如果想要一款更加个性的车,只此青绿车型新增Alcantara麂皮灰色内饰,座椅头枕处勾勒有“PREFACE”青绿字标,副驾驶中控饰板处还刻有“只此青绿”文字标识,很有特色。星瑞曾率先开启燃油车整车OTA智能时代,新车自然不负所望,给用户“不用将就”“不用妥协”“持续升级”的车生活,不被固有传统所束缚。值得一提的是,新车在大空间基础上实现舒适获得感最大化,搭载诸多30万以上豪华车才有的配置,在看得到、摸得到、闻得到、听得到等细节带来高价值享受,打造出用户心中“理想型”家轿。动力方面,新车继续搭载现款车型的2.0TD发动机,最大功马力190Ps,峰值扭矩300N·m,匹配7速湿式双离合变速箱,在强动力的基础上兼容动力性与燃油经济性。综合来看,2023款吉利星瑞精准掌握用户真实需求,不做繁杂配置的无序叠加,而是变得更个性、更智能、更有趣,为用户打造极致性能和越级品位的体验。和同价
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2023-09-09

首搭中国首款自研车规级7nm量产芯片,领克08正式上市

9月8日,领克08正式上市。新车共推出5款车型,售价区间为20.88万元-28.80万元。那么,新车的实力究竟如何,能否当下智能豪华SUV的首选车型呢? 仅仅7年时间,领克全球销量便接近100万辆,实现中国高端品牌新突破。秉承“持续改变移动出行,让人们更热爱出行”的初心,领克又在混动市场开辟开赛道。 随着消费群体的变化,现有的混动产品已无法满足消费者的全部需求。作为领克汽车首款基于CMA Evo架构打造的全新产品,领克08就是领克对“智能豪华”的精准表达。 “潮”是领克与生俱来的气质,都市对立美学进化后,领克08再次用“领潮”满足用户期待,特别是优雅的无边框车门和无边框后视镜,让百万超跑的豪华设计触手可得。 进入车内,领克08的座舱极致舒享,整车配备Nappa真皮座椅、百万豪车级哈曼卡顿23扬豪华音响、量产最大的92英寸无界AR-HUD,为所有用户带来沉浸式的智能化体验。 值得一提的是,这款车首搭中国首款自研车规级7nm量产芯片——“龙鹰一号”。看到7nm,肯定就不一般,其NPU算力高达16TOPS,完美支撑领克08行业领先的智能座舱。 车身尺寸方面,新车长宽高分别为4820/1915/1685mm,轴距为2848mm。其轴长比高达59%,使其空间得房率达到71%,拥有935mm后排腿部空间,比某些豪华车还豪。 作为豪华智享超电SUV,领克08的动力优势显著。它搭载EM-P全球最强电混,具有超级性能、超级续航、超级能量等三大特点,是最适合中国用户的动力解决方案。 具体来看,领克08系统功率436千瓦,峰值扭矩905牛米,支持三电机四驱构型,超长续航版型续航高达1400公里。开上领克08,从杭州到重庆可能只需要加1箱油左右。 综合来看,领克08不仅拥有看得见的造型和配置,还不单纯“以参数论英雄”,带给用户的使用体验是全面领先的,充分考虑到驾驶乐趣及节能需求,实现使用场景的全智
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