半导体产业纵横
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“重拾信心”的玻璃基板,离商业化更近了

上演了半年的“英特尔玻璃基板业务去哪儿”这出戏,最近又迎来了新的一幕。 9月12日,英特尔向媒体证实,将按原计划推进其半导体玻璃基板的商业化方案,驳斥了因运营挑战可能退出该业务的报道。 该公司重申,尽管近期市场上出现了与财务挫折和裁员相关的猜测,但其开发作为下一代半导体制造关键技术的玻璃基板的承诺并未改变。英特尔半导体玻璃基板开发项目仍与2023年制定的技术路线图保持一致,其时间表或目标均无任何变更。 这半年,英特尔先是被报道“叫停玻璃基板开发”,又经历核心专家跳槽至三星,而后又传出将向外界授权相关技术的消息,可谓是风波不断。最终,英特尔还是选择了坚持推进玻璃基板研发,也证实了其对这项技术商业化的信心。 然而,在此过程中,玻璃基板赛道已悄然从英特尔“一家独大”变成了多大厂“群雄争霸”:三星、Absolics、LG Innotek等企业这半年纷纷取得可观的进展,在各自的路线图上稳步推进。 在这一片乱局中,玻璃基板的商业化可能真的要来了。 01 英特尔的一波三折 20世纪90年代,半导体行业从陶瓷封装转向有机封装,英特尔便是此技术转变的推动者之一,并在此期间与合作伙伴共同开发了沿用至今的ABF基板技术。但在进入21世纪第二个十年后,随着AI与高性能计算对算力需求的急剧增长,传统有机基板在尺寸稳定性、信号损耗和布线密度等方面的物理局限愈发明显,已难以满足下一代芯片的设计要求。 面对这一可预见的瓶颈,英特尔启动了长期的技术储备。其玻璃基板的研究最早可追溯至十多年前。在2021至2023年间,该项目进入关键突破阶段,内部团队集中资源攻克了玻璃易碎性等核心工艺难题,并建立起专用的研发生产线。这一系列进展最终促成了2023年9月的正式发布,英特尔向业界展示了其玻璃基板样品,并给出了明确的技术路线图。 英特尔之所以投入超过十年时间研发该技术,是由于玻璃基板具备数项关键优势。首先,它拥有与硅
“重拾信心”的玻璃基板,离商业化更近了

先进封装中介层,正在起变化

在半导体产业深度变革的关键阶段,摩尔定律传统驱动力逐渐减弱,先进制程节点成本持续走高,单一芯片性能提升难以仅依靠晶体管尺寸缩小实现突破。而人工智能(AI)、高性能计算(HPC)、5G通信、云数据中心及消费电子等领域,对计算能力、功耗效率和集成度的需求不断升级,在此背景下,先进封装技术成为突破性能瓶颈、推动行业持续增长的核心路径。其中中介层技术的发展与革新更是关键所在。 01 什么是先进封装的中介层 在人工智能时代,先进封装从芯片制造流程中“后续需考虑的环节”跃升为提升功耗、性能、面积及成本效率的核心要素。再布线层(RDL)作为实现这些提升的重要手段,虽未在所有人工智能封装中应用,但在扇出型晶圆级封装(FoWLP)、CoWoS设计以及嵌入式晶圆级球栅阵列(eWLB)中均有广泛应用。 RDL主要通过两种方式集成到封装中。一种是依托硅等载体,在硅载体方案里,RDL可根据应用需求置于硅的顶部或底部,硅起到承载RDL的作用;另一种则完全舍弃载体,直接单独使用RDL。通常,这些载体(若无载体则指RDL本身)被称为“中介层(interposer)”。 一种典型异构集成2.5D封装结构 当前主流的2.5D封装结构中,多种技术方案均围绕中介层展开: CoWoS技术作为最典型的2.5D封装结构,由台积电率先提出。该技术先通过CoW封装工艺将芯片连接至硅晶圆,再将CoW芯片与基板连接,最终整合为CoWoS。经过发展,CoWoS技术已衍生出多种形式,包括以硅为中介层的CoWoS-S、以RDL为中介层的CoWoS-R,以及由芯粒和RDL构成硅桥作为中介层的CoWoS-L。 EMIB(嵌入式多芯片互连桥)技术是由英特尔(Intel)提出的另一种2.5D封装技术。与其他技术不同,EMIB不采用常见的大型硅中介层,而是运用具有多个布线层的小型桥接芯片实现芯片间的连接。 I-Cube技术是三星半导体推出的2
先进封装中介层,正在起变化

被低估的传感器市场,潜力显现

夏天刚刚过去,但是在传感器行业,才刚刚迎来“夏天”。 在半导体产业的聚光灯下,传感器始终不如集成电路那般耀眼。它很少出现在技术发布会的核心 PPT 里,也鲜少成为资本追逐的焦点,但这个 “沉默的感知者”,正悄然支撑起数字经济的半壁江山。 01 人形机器人,下一个看点 传感器广泛应用于消费电子、汽车电子和工业制造三大领域,占据了市场的主要份额。2024年,消费电子以26.5%的占比继续领跑,市场规模达到1076.2亿元;汽车电子领域以21.2%的占比紧随其后,市场规模为859.5亿元;工业制造领域则以20.5%的占比位列第三,市场规模为832.8亿元。 尽管消费电子依旧是最大头,但市场的目光已开始转向未来的增长引擎。其中,智能汽车与人形机器人无疑是接下来最具看点的两大赛道。 汽车电子,智能化竞赛打响 汽车,正从一个单纯的交通工具,进化为一个移动的智能终端。这一转变,直接引爆了对传感器的需求。 如今汽车电子已成为传感器应用增长最迅猛的领域,单车传感器数量从2020年的200个激增至2025年的300个。 这一变化主要源于两大趋势:一是新能源汽车渗透率在2025年预计突破40%,其电池管理系统、电机控制等核心部件对温度、压力、电流传感器需求旺盛;二是L3级以上自动驾驶技术快速普及,带动激光雷达、毫米波雷达、摄像头等环境感知传感器年出货量增速超过50%。 根据PrecedenceResearch 数据,2024年全球汽车传感器市场规模为 402.4 亿美元,预计到 2034 年将达到 881.8 亿美元左右,复合年增长率达 8.16%。 人形机器人,进入产业化元年 如今人形机器人正逐步进入实际应用部署阶段,2025年被行业普遍视为其量产化元年。 今年3月,Figure AI的BotQ人形机器人工厂正式曝光,第一代生产线预计年能达12000台人形机器人,公司计划在未来四年内将产能扩充
被低估的传感器市场,潜力显现

角逐2nm

2nm制程作为摩尔定律延续的关键节点,晶体管密度较3nm提升20%-30%,同等性能下功耗降低25%-30%,将直接推动AI服务器、智能手机等终端设备性能跃升。 日前,三星电子已经完成了全球首款2nm移动平台 Exynos 2600的开发工作,并计划在9月底启动该芯片的量产。Exynos 2600将被应用于明年年初发布的旗舰智能手机Galaxy S26系列。 联发科在9月16日宣布,其2nm旗舰SoC完成设计流片,将于2026年年底进入量产并上市,联发科的SoC将由台积电代工。 业界预计苹果也将在2026年推出2nm制程的芯片,也将由“老搭档”台积电代工。 进入2025下半年,2nm正在越来越近。 先进制程的竞赛中,最大的决定性的因素是良率。在2nm的竞赛里,除了传统玩家,还增加了一个新对手,日本的Rapidus。 2nm是否有可能成为芯片制造的转折点? 01 2nm量产消息不断 在量产进度上,几家代工的进度比拼着不断释出。 三星电子计划从9月开始部署人员,在泰勒工厂建立代工生产线。工程师将分两批部署,分别在9月和11月。此外,已确认正在订购代工生产线建设所需的设备。三星电子也计划在 2025 年下半年开始生产 2nm 芯片。 消息面上,台积电已经从2025年4月1日起开始接受2nm订单。随着苹果自研芯片加速向2nm工艺制程迈进,明年登场的A20也将极大概率是首发采用台积电2nm工艺制程的产品。 作为先进制程当之无愧的领先者,台积电已经做好了2nm工艺过渡到全面生产的准备。台积电新竹的P1工厂已经完成试产工作,展开量产投片,P2工厂已架设完生产线,两座工厂合计月产能达3万至3.5万片晶圆。高雄的P1工厂最近也进入了量产阶段,月产能为1万片晶圆,P2工厂预计年底试产,两座工厂合计月产能大概在3万片晶圆。四座工厂的2nm产线月产能将达到6万片晶圆。 日本“新秀”Rapidus已
角逐2nm

高通在下一盘AI“大棋”

十年前在纽约举行的首届骁龙峰会上, 高通发布骁龙 835,将移动计算带入新阶段。十年后的今天,高通 CEO 安蒙再次宣布行业将迎来又一个关键的全新阶段。日前,作为每年移动科技领域的“风向标” 活动,2025骁龙峰会中国场 在古北水镇正式启幕,集中展现了高通在端侧AI 与 AI 智能体领域的全面战略布局。 今年峰会最大的不同便是,不再强调跑分,而更强调体验,其最核心的关键词——端侧AI,贯穿始终。整场峰会,高通不仅带来了多款重磅新品,更从产品技术到战略布局,围绕 “AI 无处不在”的愿景落子,下了一盘覆盖多终端、全产业的 “大棋”。 01 新品连发:移动与PC 端性能再破天花板 本次峰会,高通主要发布了两大品类的核心产品,分别瞄准手机与PC 市场,且每款产品均以 “AI + 极致性能” 为核心突破点。 峰会上,高通正式推出全球最快移动SoC—— 第五代骁龙 8 至尊版(骁龙8 Elite Gen5),其采用了台积电第三代3nm N3P制造工艺,其核心价值在于将手机从 “工具” 升级为 “个性化智能体”:通过终端侧持续学习与实时感知,多模态 AI 模型能深度理解用户需求,实现主动推荐与情境化提示优化,且全程保障用户数据存储于本地,兼顾智能与隐私。 在影像与创作领域,该平台更是突破性支持高级专业视频编解码器(APV),结合AI 赋能的影像技术,创作者可实现专业级视频录制与全流程后期掌控,让创意落地更高效。 性能参数上,第五代骁龙8 至尊版实现全面跃升: 第三代Qualcomm Oryon CPU:采用4.60GHz的超级内核和3.62GHz的性能内核,相比前代单核性能提升20%、多核性能提升17%、网页浏览响应速度提升32%; 下一代Adreno GPU:继续采用三组Slice切片架构,主频最高1.2GHz。更重要的是其还配备了18MB独立高速显存(High Performanc
高通在下一盘AI“大棋”

凝“芯”聚“汽”,数字汽车先锋荟暨车芯联动对接会成功在安徽省汽车办举行!

汽车芯片是智能网联新能源汽车产业的“心脏”,其国产化进程直接关系产业链供应链安全。 为了促进车芯协同创新、推动产业生态建设,9月22日,以“涌现芯生态 链上兴江淮”为主题的2025数字汽车先锋荟暨车芯联动对接会在安徽省汽车办一楼举行,本次活动吸引江淮汽车技术、质量、采购多个部门及零部件企业、芯片企业、金融机构等近200名代表。通过产品展示交流、主题论坛赋能、精准洽谈落地,对接会搭建国产芯片从“技术研发”到“整车应用”的全链路协同平台,现场促成上百次洽谈,并达成部分合作意向。 车芯生态建设 安徽应走在前列 电动化是新能源汽车的上半场,智能化则是下半场。相较于传统汽车,智能网联新能源汽车使用的芯片数量大为增加。因此,随着汽车智能化的深入推进,芯片成为产业新核心之一。而为了加强产业链条自主可控,汽车芯片国产化已经成为必然趋势。据统计,国产芯片上车率已从5年前不足3%,升至目前的20%以上。 安徽是汽车大省。今年以来,安徽汽车、新能源汽车产量均跃居全国第一,1—8月分别为206万辆、102.39万辆,登顶中国汽车第一省。为了加快“智车强省”建设,安徽将智能汽车芯片技术纳入汽车产业规划,希望依托新一代信息技术产业基础,推动车规级芯片研发,以系统观念推进车芯产业生态建设。 为此,在世界制造业大会期间,2025数字汽车先锋荟暨车芯联动对接会同期举办。活动由江汽集团、安徽省汽车创新中心联合主办,中国汽车芯片产业创新战略联盟、安徽省汽车芯片联盟、科大硅谷服务平台(安徽)有限公司协办,旨在促进供需交流,实现技术与应用的对接与合作。 董扬丨安徽省汽车战咨委委员、中国汽车芯片产业创新战略联盟联席理事长 会上,安徽省汽车战咨委委员、中国汽车芯片产业创新战略联盟联席理事长董扬作《共同构建智能网联新能源汽车的中国“芯”生态》主题讲座。他说,车芯协同创新是推动汽车产业高质量发展的关键抓手之一,安徽正在从“
凝“芯”聚“汽”,数字汽车先锋荟暨车芯联动对接会成功在安徽省汽车办举行!

清华大学魏少军:人工智能芯片发展需要颠覆性思维

在2025 IC WORLD高峰论坛上,清华大学长聘教授、国际欧亚科学院院士、北京集成电路学会理事长魏少军发表了题为《人工智能芯片发展需要颠覆性思维》的主题演讲。 本次演讲主要分为三个部分:人工智能是一场不能错过的盛宴、人工智能技术的发展无法摆脱地缘政治的影响、人工智能芯片的发展需要颠覆性思维。 01 人工智能是一场不能错过的盛宴 魏少军首先指出,人工智能是一场不容错过的盛宴,对人类社会未来几十年的影响可能更为深远。以DeepSeek为例,其用户增长速度远超万维网、TikTok和ChatGPT,这标志着人工智能应用新纪元的开启。 人工智能的发展历程漫长,从1943年神经元模型的建立,到1956年“人工智能元年”的确立,再到后续基于神经网络的研究,共经历了三次发展浪潮。当前这一轮人工智能革命,实现了在诸多方面超越人类的重大突破。 人们对人工智能看法的演变,也能看到一个渐进的发展过程。大约七八年前,美国iRobot公司董事长兼CEO科林·安格尔曾说:“观察全社会如何对待人工智能技术将会很有趣,这一技术无疑会很酷。”当时他的看法还相对平和,认为这只是一个“有趣”且“酷”的技术,并未指出它将如何深刻影响世界。然而到了2024年初,英伟达公司董事长兼CEO黄仁勋则提出:“每个国家都需要拥有主权AI基础设施。”这一提法将人工智能的战略地位提升到了前所未有的高度。 魏少军表示,从工程学角度看,人类的日常活动在很大程度上与信息处理系统类似,遵循一个从感知、传输、存储、处理、决策到执行的流程。过去几百年,以机械化、电力化和自动化为代表的工业革命,主要解决了延伸人类四肢能力的问题。上世纪中叶兴起的信息革命,则延伸了人们的感知能力。而当前正在发生的智能化革命,延伸的则是我们的大脑认知能力。当四肢和五官的能力都被延伸之后,大脑的认知能力就成为了最后一道需要攻克的难关。因此,可以说人工智能是以人为本
清华大学魏少军:人工智能芯片发展需要颠覆性思维

国产舱驾芯片,要有“长期主义”

一辆智能的汽车,离不开一颗智能的“大脑”。 当你在车内用语音切换导航目的地,中控屏同步弹出高清路况,后排娱乐屏播放4K 电影 —— 这一系列流畅的智能交互,核心支撑正是那颗藏在中控台里的智能座舱芯片。 未来的智能座舱对于芯片有着怎样的要求、国产芯片公司又如何更好的适应这一需求?成为行业关注的核心。近日,半导体产业纵横与湖北芯擎科技公司产品副总裁蒋汉平对话,围绕这一系列话题展开探讨。 01 困局:国产高算力SoC仍是短板 智能座舱芯片的赛道,长期是外资巨头的“后花园”。2024 年中国乘用车智能座舱域控芯片装机数据显示,高通以 70% 的份额稳居第一,AMD、瑞萨紧随其后,三家合计占据 85% 市场。其中,高通 SA8155P 作为 7nm 标杆产品,自 2019 年起垄断中高端市场,成为车企 “绕不开的选择”。 “在当前车规芯片市场中,高算力车规SoC设计厂商数量有限,且实现量产的企业极少,高算力车规SoC仍是国内车规芯片产业的短板。”蒋汉平的话,点出了国产芯片的困境。但这一局面正在被打破 —— 芯擎科技 “龙鹰一号” 的出现,成为首个能与高通 8155P 正面竞争的国产芯片。 这款国内首款7nm 智能座舱芯片,集成 88 亿晶体管、8 核 Cortex-A76 CPU(整数算力 90K)、14 核 GPU(浮点算力 900G),还搭载 8TOPS INT8 算力的 NPU 内核。更关键的是,它用实际表现改写了市场认知:2024 年芯擎市占率从 2023 年的 1.6% 飙升至 4.8%,跃居行业第四,赶超英特尔、三星等国际厂商,并在国产智能座舱芯片市场占据首位。 “从在第一款车型量产到现在,历经两个冬夏考验,车厂和消费者对“龙鹰一号”座舱体验的反馈是很正面的,‘龙鹰一号’已成为‘可靠、稳定’的质量标签。” 蒋汉平透露,这款芯片适配的多是车企爆款车型,2024 年出货量突破
国产舱驾芯片,要有“长期主义”

当各家旗舰还在讨论性能强不强,天玑9500 进化为面向未来的“刚需”

去年这个时候,很多人还在问:“手机的AI,到底能落地吗?” 今年,这个问题,很少再被提起。不是因为它被完美解决了,而是因为——它已不再是一个需要被单独提出的议题——AI 正逐渐成为终端体验中无处不在的元素。 天玑9500,正是这个转折点上的标志性产品。它不是一次简单的性能升级,而是在AI落地、游戏体验、能效控制三个维度上,同时实现了“引领式”的跨越。 如果说此前联发科已在某些领域树立标杆,那么这一次,它它真正成为了整个移动芯片生态的领航者。 01 天玑9500,更强了 联发科最新旗舰芯片天玑9500,标志着手机SoC竞争进入新阶段。它不再以单一跑分为目标,而是围绕性能、能效与AI能力的系统级平衡进行重构。 天玑9500采用台积电第三代3nm制程工艺(N3P),不仅晶体管密度更高,更重要的是带来了显著的能效提升。这意味着性能更强的同时,手机更凉、更省电。 CPU部分首次实现4超大核+4大核架构,其中超大核主频达4.21GHz,配合一级与三级缓存的同步扩容,GeekBench 6实测单核突破4000分;多核超过11000分,相较前代性能提升约17%。更关键的是,在性能大幅提升的同时,多核功耗反而下降了37%。 GPU方面,变革同样显著。全新自研的G1-Ultra架构首次搭载GPU Dynamic Cache架构,能够根据场景动态分配图形资源,实现“哪里需要画质,就集中算力渲染”。实测显示,峰值图形性能提升33%,功耗却降低42%。天玑9500还业界⾸发超⾼帧率120FPS光追⼿游,画质和帧率不再是二选一的单选题。金属表面的真实反光、爆炸火光映照出的动态阴影,有了天玑 9500这么强悍的 GPU 和技术,过去只属于主机或PC的震撼体验,如今已在手机上成为现实。 在AI层面,天玑9500的升级更具战略意味。它首次引入“超性能NPU + 超能效NPU”双NPU架构设计,一听名字就知道
当各家旗舰还在讨论性能强不强,天玑9500 进化为面向未来的“刚需”

市场开始对碳化硅“刮目相看”

碳化硅突然就又火了。 几个月前刚刚申请破产的Wolfspeed,在重组计划被美国法院批准之后,于9月11日宣布200mm碳化硅材料产品正式开启商用。此前该产品仅向少数客户试供,如今面向市场全面放开。公司还同步推出可立即进行认证的200mm碳化硅外延片。 9 月 15 日,三星副总裁兼碳化硅业务团队负责人洪锡俊表示,公司正专注于 8 英寸碳化硅功率半导体的研发。尽管尚未公布商业化时间表,但他指出,三星正在努力“尽快”实现碳化硅功率半导体的商业化。 釜山市政府17日宣布,EYEQ实验室在釜山机张的新总部和生产设施已竣工。据报道,该工厂投资1000亿韩元,使韩国首次能够完全实现8英寸SiC功率半导体的本地化生产。 同时,国内的碳化硅相关厂商,也都有各自的进展。 今年上半年的碳化硅市场,还曾深陷在“产能过剩”与“价格战”的泥潭。然而,如今的碳化硅似乎找到了新赛道,有望实现“华丽转型”。 碳化硅经历了什么? 01 碳化硅,柳暗花明这半年 进入2025年,碳化硅产业面临的核心挑战是供给增长速度超过了终端需求的增速。在全球厂商的积极投资下,碳化硅衬底产能迅速扩大。据行业机构预测,2025年,全球碳化硅衬底年产能预计将达到400万片,而同期的市场需求预测约为250万片。 显著的供需失衡直接导致了市场价格的激烈竞争。以主流的6英寸碳化硅衬底为例,其市场价格在2025年内下降幅度超过40%,部分报价已逼近许多生产商的成本线。这一轮价格下行反映了行业在经历前期高速增长后的周期性调整。 在此市场背景下,相关企业的经营面临挑战。行业领导者之一的Wolfspeed公司便是一个典型案例。该公司在此前数年投入数十亿美元进行大规模产能扩张,特别是向8英寸晶圆技术进行前瞻性投资。然而,由于欧美市场电动汽车需求增速放缓、8英寸晶圆在提升良率方面遭遇技术挑战,叠加全球市场激烈的价格竞争,该公司的财务状况持续承压。
市场开始对碳化硅“刮目相看”

国产存储,“黄金窗口” 已至

今年,存储市场的第一轮涨价潮始于4月初,彼时闪迪向客户发出涨价函,打响今年存储芯片涨价第一枪。 随着时间来到9月,存储市场的第二轮涨价信号枪再度打响。 01 存储芯片,涨价在即 在第二轮涨价潮中,闪迪依旧打头阵。 本月,闪迪宣布将面向所有渠道和消费者客户的产品价格上调10%以上,9月5日后的新订单将按照最新价格执行,未来还将继续定期进行价格评估,并可能进行其他调整。 Q2由于渠道价格回升以及客户端SSD和零售端库存回补,闪迪营收实现了环比增长12.2%,达到19亿美元,但其与Kioxia合资工厂的产能利用率仍未完全恢复。 此外,闪迪在企业级SSD市场的渗透率有限,在AI服务器和数据中心应用方面仍落后于主要竞争对手。 另一家释放涨价信号的,是全球 HBM 三大龙头之一的美光。 近日,美光科技向渠道商发出通知,宣布其存储产品价格将上涨20%-30%。从9月12日起,所有DDR4、DDR5、LPDDR4、LPDDR5等存储产品全部停止报价,协议客户价格全部取消,暂停报价一周。据供应链消息称,美光高层看到客户预测需求有重大供应短缺,因此紧急暂停所有产品报价,以重新调整后续价格。 与此同时,群联也宣布跟进暂停报价,具体涨幅将视市场动态而定。据Digitimes报道,存储器市场此轮涨价潮的背后,主要受云端服务提供商(CSP)需求推动。 回顾近半年来的存储行情,DDR4、LPDDR4X;DDR5、HBM市场均掀起不小的风浪。 首先是DDR4、LPDDR4X市场,自Q2起受DRAM原厂停产旧制程DRAM产品影响,DDR4、LPDDR4X开启轰轰烈烈的涨价潮。 南亚科技与华邦电子均是DDR4市场的受益者,Q2由于头部原厂DDR4产能快速减少与应用升级缓慢造成了传统DRAM的供需结构失衡,大量需求转向这两家公司,此外,国内存储供应商同样也受益于传统DRAM的涨价效应。 根据TrendForce
国产存储,“黄金窗口” 已至

国产人形机器人,用的哪家处理器?

在复杂的物理世界中,人形机器人要实现自主导航、精准操作与环境交互,离不开强大的 AI 算力支撑,而这一切的核心需要强大的处理器支持。作为机器人产业链的算力基石,处理器的性能直接决定了人形机器人的智能水平与应用潜力。 01 人形机器人产业爆发在即,芯片成关键变量 全球人形机器人市场正处于爆发前夜,展现出惊人的增长潜力。数据显示,2025 年全球人形机器人市场规模约为 90 亿元,预计到 2029 年将飙升至 1500 亿元,复合年增长率(CAGR)超 75%,其中工业搬运与医疗场景将成为驱动市场增长的核心引擎。 随着人形机器人软硬件技术的持续迭代,应用场景的拓展成为产业关注的焦点。国际机器人联合会(IFR)在 2025 年下半年发布的最新论文中指出,尽管各国人形机器人发展路径因技术基础、应用目的不同而存在差异,但整体趋势已明确:短期以试点补位为主,中期逐步进入制造与服务领域规模化应用阶段,长期则有望普及至家庭日常场景。在此过程中,高阶系统级芯片(SoC)的作用将愈发关键,成为支撑机器人复杂功能的核心部件。 从技术原理来看,人形机器人的“智能运作” 依赖于一套完整的 “大脑 - 小脑 - 肢体” 协同体系:“大脑” 负责语音识别、环境感知等高层级认知功能,接收指令后进行任务拆解与规划;“小脑” 则承担路径最优规划等运动控制任务;最终通过驱动伺服系统控制 “肢体” 运动,完成指令任务。而在这一过程中,以 CPU、GPU、NPU 为代表的主芯片,是人形机器人实现复杂算法运算与智能决策的核心基础,堪称机器人真正的 “智慧核心”。 02 人形机器人,用的哪家处理器? 当前,全球人形机器人市场的处理器供应主要由英伟达(NVIDIA)、英特尔(Intel)两大巨头主导,国产芯片仍处于追赶阶段。值得注意的是,在国内外众多人形机器人厂商中,仅有特斯拉具备自主研发芯片的能力 —— 其 Dojo
国产人形机器人,用的哪家处理器?

CIS三巨头半年报透视,增长密码藏在哪?

近年来,CMOS图像传感器(CIS)市场持续升温,成为半导体行业的一大亮点。近日,国内三大CIS巨头——豪威、思特威、格科相继发布上半年财报,均展现出强劲的增长势头。这不仅标志着CIS市场的复苏,更预示着新一轮增长周期的开启。那么,究竟是哪些因素推动了CIS市场的火爆?三大巨头的表现又透露出哪些行业趋势?本文将深入剖析三大 CIS 厂商的半年报。 01 多元化需求助力CIS 上半年CIS市场的快速增长,主要得益于以下几大驱动因素: 汽车电子市场的爆发正在重塑CIS 行业的增长曲线。随着L2 + 级自动驾驶车型渗透率突破 30%,单车搭载的摄像头数量从传统的 2-3 颗跃升至 8-12 颗,高清前视摄像头、环视摄像头、舱内监控摄像头形成多层次需求。豪威在该领域 30% 的同比增长,印证了其车规级 CIS 在高动态范围、低光性能等指标上的竞争力;思特威 107.97% 的增速则显示出后发厂商在特定细分车型供应链中的突破能力。值得注意的是,车规CIS 的认证周期通常长达 2-3 年,当前的业绩增长实际反映的是 2022-2023 年的项目储备,这意味着未来两年该领域的增长惯性仍将持续。 安防监控市场正经历从"看得见" 到 "看得清" 再到 "看得懂" 的升级。4K/8K 高清化推动 CIS 像素从 200 万向 500 万、800 万跃迁,AI 智能分析则要求传感器具备更高的帧率和更低的功耗。思特威 15.5 亿元的安防收入中,采用 SmartFSI 技术的产品占比超过 60%,这种将智能功能集成于传感器端的方案,有效降低了后端处理器的算力压力。豪威 8.27 亿元的安防营收虽增速不及同业,但在星光级夜视、宽动态等高端场景的市占率持续提升,反映出市场需求的分层特征。 运动相机、AI眼镜、机器视觉等新兴应用场景迅速崛起,为CIS市场注入新活力。运动相机凭借其便携性和出色的拍摄效果,
CIS三巨头半年报透视,增长密码藏在哪?

台积电、三星3nm之争,再现工艺突破的制胜法宝

打开全球各大晶圆代工厂2025Q2的财报 ,TSMC一枝独秀:营收同比增长大于40%,遥遥领先行业平均,市场份额进一步扩大到70%。 回顾历史,近期先进逻辑工艺的几个重大技术分岔点,台积电全部做出了正确的选择,没有明显的错误。 2018前后开始风险生产的7nm节点。Intel选择了DUV光刻机,因良率问题量产困难。TSMC选择了切换到EUV光刻机,成本更低,良率更高。Intel花了3年时间,才解决了良率问题,但错过了市场窗口。台积电一举超越Intel,取得了先进工艺的领先地位。 2022前后开始风险生产的3nm节点,三星选择切换到更先进的GAA晶体管,性能不及预期,又因良率问题量产困难。TSMC选择了沿用FinFET架构,并借助材料和工艺创新来提高性能和密度,率先进入量产。而三星的GAA工艺虽然在2022Q2年就宣布开始量产,但2024Q1年被曝光良率<20%,至今仍在良率爬坡阶段苦苦挣扎。凭借3nm工艺,台积电在2024年狂揽162亿美元(其3nm工艺占全年总营收的18%),到2025年第一季度这一比例更是攀升到22%。而三星,至今仍未赢得任何一家大客户青睐,市占率近乎为零。这一战,台积电的FinFET架构大获全胜,三星的GAA架构举步维艰。另据估算,台积电和三星各自在3nm工艺节点的研发投入了超过100亿美元。 这场百亿级商业机会的角逐,胜负的天平早在2018年就已经向台积电倾斜。2018年5月,三星宣布将在3nm节点开始采用GAA晶体管。彼时,7nm工艺尚未量产,用于3nm的技术还处于早期预研阶段。IBM等晶圆厂对GAA晶体管的研发在2017年刚刚取得重大突破,展现出非常显著的性能提升潜力。而进一步提升FinFET性能的关键技术也处于学术探讨阶段。台积电、三星和Intel对3nm工艺的技术选型,都是在缺乏数据支撑的情况下,提前5年做了价值数百亿美元的抉择。 01
台积电、三星3nm之争,再现工艺突破的制胜法宝

这一战,谷歌准备了十年

9月3日,一则消息在科技圈引起了轩然大波:谷歌开始对外出售TPU了。 据报道,谷歌近期已在接触那些主要租赁英伟达芯片的小型云服务提供商,敦促他们在其数据中心也托管谷歌自家的AI处理器,也就是TPU。 谷歌已与至少一家云服务提供商——总部位于伦敦的Fluidstack——达成协议,将在纽约的一个数据中心部署其TPU。 谷歌的努力不止于此。据报道,该公司还向其他以英伟达为核心的服务商寻求类似的合作,其中包括正在为OpenAI建造数据中心的Crusoe,以及向微软租赁芯片并与OpenAI签有供应合同的英伟达“亲儿子”CoreWeave。 9月9日,花旗分析师因TPU竞争加剧将英伟达目标价下调至200美元,预计2026年GPU销售额将因此减少约120亿美元。 明眼人都能看出来的是,谷歌和英伟达之间的大战,已经开始了。而它们争夺的,将是AI计算这个真正的万亿美元市场。 然而,谷歌对这一战的准备,其实比我们想象的都要久。 01 TPU,AI计算的最优解? 早在2006年,谷歌的内部就讨论过在自家的数据中心中部署GPU、FPGA或ASIC的可能性。不过,当时只有少数应用程序能够在这些特殊硬件上运行,而谷歌大型数据中心的过剩算力也完全够它们使用了。因此,部署特殊硬件的计划被搁置。 然而,到了2013年,谷歌的研究人员发现:如果人们每天使用语音搜索并通过深度神经网络进行3分钟的语音识别,那么当时谷歌的数据中心需要双倍的算力才能满足日益增长的计算需求。 而如果仅通过扩大数据中心规模来满足算力需求,不但耗时,而且成本高昂。于是,在这个背景下,谷歌开始了TPU的设计。 谷歌的TPU是为AI计算而生的ASIC芯片,它专注于实现两个核心目标:极高的矩阵乘法吞吐量与卓越的能效。 为了实现高吞吐量,TPU在硬件层面采用了“脉动阵列”(Systolic Array)架构。该架构由大量简单的处理单元(PE)构
这一战,谷歌准备了十年

反倾销落地!国产模拟芯片迎转机

商务部连发两条公告,公布对原产于美国的进口相关模拟芯片发起反倾销立案调查、就美国对华集成电路领域相关措施发起反歧视立案调查。 商务部新闻发言人就对原产于美国的进口相关模拟芯片发起反倾销调查答记者问时表示,此次反倾销调查是应中国国内产业申请发起,符合中国法律法规和世贸组织规则。调查涉及自美进口的通用接口和栅极驱动芯片。申请人提交的初步证据显示,2022至2024年,申请调查产品自美进口量累计增长37%,进口价格累计下降52%,压低和抑制了国内产品销售价格,对国内产业的生产经营造成损害。 商务部新闻发言人就中方公布就美国对华集成电路领域相关措施发起反歧视立案调查答记者问时表示,根据《中华人民共和国对外贸易法》第七条、第三十六条、第三十七条等规定,中方决定就美国对华集成电路领域相关措施发起反歧视调查,后续根据实际情况对美采取相应措施。 当前国内模拟芯片情况如何? 01 模拟芯片,市场复苏 模拟芯片,正在逐步复苏。 据世界半导体贸易组织(WSTS)统计,上半年全球半导体市场规模达 3460亿美元,同比增长18.9%,其中模拟芯片增长4%。 从A股市场来看,Wind数据显示,上半年A股(申万)半导体行业营业收入实现3212亿元,归母净利润近245亿元,同比增长约三成。尤其是模拟芯片行业,上市公司归母净利润环比增长了约4倍,其中34家模拟芯片上市公司中,6成上市公司第二季度盈利同比上涨。 再来看生产侧,在中芯国际第二季度业绩说明会上,联合CEO(首席执行官)赵海军表示:“按平台看,模拟芯片需求增长显著。其中,广泛应用于手机快充、电源管理等领域的模拟芯片正处于国内产品加速占领市场阶段。” 国内厂商,业绩增长 从营收增长来看,上半年营收增长的企业包括希荻微、思瑞浦、纳芯微、杰华特、芯朋微、美芯晟、赛微微电、富满微、上海贝岭、南芯科技、圣邦股份、帝奥微、英集芯、芯海科技。其中同比增长超过30
反倾销落地!国产模拟芯片迎转机

功率半导体,“优等生”出列

近年来,新能源汽车、光伏、风电等产业持续扩张,叠加宽禁带半导体材料等新技术逐步落地,推动功率半导体成为市场关注的重点领域。 富士经济曾在今年4月的报告中写道:功率半导体市场在 2024 年受到库存积压的打击。需求预计将从2024年下半年开始复苏,库存预计将在2025年下半年恢复正常。 那么如今的功率半导体复苏情况如何了?随着国产功率半导体头部公司业绩的相继披露,该市场的走向逐渐明晰。 01 功率半导体公司,谁是优等生? 上述十家功率半导体公司中,表现最为亮眼的莫过于士兰微。 该公司上半年营业收入为63.36亿元,同比增长20.14%;归母净利润为2.65亿元,同比暴增1162.42%。这一业绩的取得,得益于公司在大型白电、汽车、新能源等高门槛市场的持续拓展,以及子公司士兰集成、士兰集昕等生产线的满负荷生产。 十家公司中营收同比下滑的只有一家—苏州固锝,但该公司上半年净利润同比增长超300%,华微电子上半年归母净利润同比下滑,但营收同比增长。 功率半导体包括功率半导体分立器件(含模块)以及功率 IC 等。其中,功率半导体分立器件,按照器件结构划分,可分为二极管、晶闸管和晶体管等。功率半导体分立器件中,以 MOSFET 和 IGBT 为代表的晶体管占比最大,近30%。从目前市场需求来看,硅基 MOSFET、硅基 IGBT 以及SiC为功率半导体分立器件的主力产品。 如今,中国功率半导体企业仍处于起步阶段,市场集中度虽相对较低,但正处于快速成长之中。 细细解读上述十家功率半导体公司的财报,笔者发现有两大高频词汇,分别为“汽车”与“SiC”。 士兰微:SiC业务营收暴增80% 士兰微功率半导体和分立器件产品的营业收入达到30.08亿元,同比增长约25%,其中应用于汽车、光伏的IGBT和SiC(模块、器件)的营收同比增长80%以上。 2025年上半年,士兰微基于Ⅱ代SiC-MOSFE
功率半导体,“优等生”出列

甲骨文大涨,算力疯狂

这两天,要论最受关注的公司,莫过于甲骨文。 本周三最拉风的个股,甲骨文单日增长36%,市值飙升2510亿美元(约合人民币1.78万亿元),震撼了全球投资者。用一个形象的比喻,这相当于一夜长出了三个寒武纪的市值。 伴随着公司市值的爆发,甲骨文联合创始人拉里・埃里森(Larry Ellison)的财富也水涨船高。据彭博亿万富豪指数显示,他的身家一度达到 3930 亿美元,短暂超越马斯克,登顶全球首富。 不过,暴涨之后市场出现了理性回调,周四收盘时,甲骨文股价下跌逾6%。但不管怎么说,此次甲骨文股价与市值的剧烈波动,已然成为全球市场关注的焦点,而推动这一切的 “核心动力”,主要源于两大原因: 一是巨额的订单。未实现履约义务(RPO)达4550亿美元,同比激增359%,短短3个月内激增3倍。要知道在今年5月底,公司报告的RPO仅为1380亿美元。不仅如此,公司还明确表示,仍有更多 “数十亿美元大单” 正在洽谈中,预计很快就能将 RPO 推过 5000 亿美元大关。 二是云业务预期的暴增。作为公司未来的核心增长引擎,甲骨文的云基础设施业务被寄予厚望:预计2026财年云基础设施收入增长77%至180亿美元,未来四年将进一步增至1440亿美元,增长8倍。 不少市场人士狂热呐喊:“下一个英伟达来了”。 01 踩中AI算力最大风口 甲骨文的爆发,核心在于其深度绑定了当下最火热的云服务与AI 服务赛道。 甲骨文2026财年第一财季的业绩增长,特别是RPO的显著提升,被视为在手订单“海啸级”大超预期,算力需求的能见度直抵2030年。第一财季,公司总营收为149亿美元,同比增长12%;非GAAP下的净利润为43亿美元,同比增长8%。 不过,其本季度业绩的重点并非单个季度的营收表现,而是积压订单的显著增长。 甲骨文在第一财季与三家不同客户签署了四份价值数十亿美元的合同,这使得RPO合同积压增长359
甲骨文大涨,算力疯狂

国产厂商切入下一代存储技术:3D DRAM

随着 ChatGPT 等人工智能应用的爆发式增长,全球对算力的需求正以指数级态势攀升。然而,人工智能的发展不仅依赖于性能强劲的计算芯片,更离不开高性能内存的协同配合。 传统内存已难以满足 AI 芯片对数据传输速度的要求,而高带宽内存(HBM)凭借创新的堆叠设计,成功攻克了带宽瓶颈、功耗过高以及容量限制这三大关键难题,为 AI 应用的高效运行提供了重要支撑。 但如今,传统HBM已经受限, 3D DRAM能够提供更高带宽。同时还能进一步优化功耗表现,全球的存储厂商也普遍将3D DRAM视为下一代内存技术突破带宽瓶颈的关键方向。 01 3D DRAM:下一代DRAM存储技术 在传统平面 DRAM 制程微缩逐渐逼近物理极限的当下,3D DRAM 应运而生,成为了 DRAM 存储技术发展的新方向。 传统 DRAM 的存储单元采用平坦化设计,这一结构极大地限制了存储密度的提升。而 3D DRAM 通过垂直堆叠存储层的创新方式,能够在相同的空间占用范围内集成更多的存储单元,从而在不增加芯片面积的前提下,显著提高存储容量。 随着 DRAM 制程工艺的不断缩小,电流泄漏、信号干扰等问题愈发严重,尤其是 16nm 以下的 DRAM 制造,面临着巨大的技术挑战。3D DRAM 借助垂直堆叠存储单元的独特架构,实现了对有限面积的高效利用,有效缓解了制程微缩带来的困境。 需要特别注意的是,HBM 属于堆叠芯片存储器,与 3D NAND 闪存这类单片芯片存在本质区别。若能在 HBM 架构中应用单片 3D DRAM 芯片,将有望为存储性能带来立竿见影的提升。 02 4F² 结构是关键突破口,行业巨头争相布局 头部 DRAM 厂商持续推进 DRAM 制程的升级,但在平面结构下,制程的进一步缩小已接近极限,此时 3D DRAM 的出现成为了突破瓶颈的关键。要实现对有限面积的高效利用,存储单元布局必须打破传统
国产厂商切入下一代存储技术:3D DRAM

“超燃” 揭幕!苹果iPhone 17系列重磅登场

今日凌晨 1 点,2025 苹果秋季发布会准点揭幕。这场以 “前方超燃”(On Fire)为主题的发布会,作为承载无数期待的科技盛宴,瞬间点燃全球科技圈热情。 整场发布会的绝对主角,无疑是万众瞩目的 iPhone 17 系列,从核心芯片性能到屏幕显示效果,再到影像系统配置,均呈现关键升级,成为全场关注的核心焦点。 此外,新款 Apple Watch、AirPods 也加入新品阵容。 01 iPhone 17,重磅来袭 iPhone 17 系列共推出四款机型,分别为 iPhone 17、iPhone 17 Air、iPhone 17 Pro 与 iPhone 17 Pro Max,完整覆盖不同用户需求。该系列将于 9 月 12 日晚 8 点正式开启预购通道,9 月 19 日同步上线发售。 关于用户最为关心的国行版售价如下: iPhone 17标准版: 256GB:5999 元起 512GB:7999 元起 iPhone Air: 256GB:7999 元起 512GB:9999 元起 1TB:11999 元起 iPhone 17 Pro: 256GB:8999元起 512GB:10999元起 1TB:12999元起 iPhone 17 Pro Max: 256GB:9999 元起 512GB:11999 元起 1TB:13999 元起 2TB:17999 元起 关于上述四款机型的各项核心性能与关键参数,本文已进行梳理总结。 iPhone 17 iPhone 17搭载3纳米A19芯片,该芯片内置6核CPU(包括2个性能核心和4个能效核心),以及5核GPU。配备优化的神经网络引擎,专为Apple 智能量身定制。在A19的支撑下,设备端生成式模型和大语言模型运行速度会快上加快。 值得注意的是,苹果自 2020 年推出基于台积电 5nm 架构的 Apple Silicon A14 芯
“超燃” 揭幕!苹果iPhone 17系列重磅登场

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