正月初八，小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏发表了一封内部开工信，信中不仅回顾了过去一年的奋斗历程，更展望了未来十年的宏伟蓝图。他强调，随着AI技术的飞速发展，汽车行业即将迎来前所未有的巨变，而小鹏汽车将在这场变革中扮演重要角色。 何小鹏在信中提到，去年对于小鹏汽车来说是充满挑战与机遇的一年。面对市场的激烈竞争和内部的深度调整，小鹏团队展现出了强大的韧性和执行力。特别是第四季度，小鹏汽车实现了逆势增长，两款新车MONAM03和P7+均呈现出爆款之势，交付量屡创新高。这一成绩不仅让小鹏汽车重回新势力车企月销量榜首，更让市值重新回到了千亿港元水平。 在回顾过去的同时，何小鹏更加关注未来。他认为，2025-2027年将是中国汽车行业最卷的三年，但同时也是最有机遇的三年。为了抓住这些机遇，小鹏汽车将在产品策略上做出调整，计划在2025年推出多款新车和年度改款，包括首次推出的超级电动版本新车型。这些新产品将更加注重差异化竞争，以满足不同消费者的需求。 除了产品策略的调整，何小鹏还特别提到了AI技术对汽车行业的影响。他指出，近期中国科技公司DeepSeek的成就让全球科技圈为之震撼，其不仅实现了媲美OpenAI大模型的产品体验，更将成本压缩到了极低水平。这预示着AI技术将在未来几年内对汽车行业产生巨大影响，推动硬件和软件的全面升级。 基于这一判断，何小鹏提出了小鹏汽车的未来发展方向：将公司打造成“面向全球的AI汽车公司”。他强调，小鹏汽车已经在硬件、芯片、软件、大模型和产品等方面做好了前沿布局，今年下半年将率先实现L3级别全场景自动驾驶。这一技术的实现将极大地提升用户的智驾体验，并推动AI汽车进入一个新的时代。 在全球化方面，小鹏汽车也取得了显著成绩。去年，小鹏汽车成为首家在欧洲市场交付达到万台的中国新势力品牌，春节期间更是在都柏林和赫尔辛基等地上市了新车。何小鹏表示，期望在2025年内将出
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小鹏官宣推出增城车，与理想、问界交锋 没有续航焦虑，城市交通基本电驱动，这就是插电混动和增程车现在比较受欢迎的重要原因。貌似除了蔚来在国内坚持纯电之外，据说小米也在搞插混，预计明年上市。小鹏坚持了10奶奶纯电，面对市场变化，也开始走理想和问界的路子，开始搞增程。说实话，小鹏如果销量还起不来的话，还挺危险的，这回搞了增程，指不定能带一波销量。 $小鹏汽车-W(09868)$ $小鹏汽车(XPEV)$ $理想汽车(LI)$
$吉利汽车(00175)$ 世界顶级房车赛事，吉利汽车旗下车队夺冠 有没有人关注到领克车队在2024TCR摩洛哥站夺冠的消息？在五一期间众多热点中，这个新闻可能并不是那么引人注意，但这个奖项实际是非常有分量的。 首先要了解，TCR世界巡回赛（TCR WORLD TOUR）与WTCC（世界房车锦标赛）、WTCR（房车世界杯）一脉相承，是一项世界顶级房车赛事，在世界范围的汽车运动领域都具有深刻影响力。由于国内汽车运动起步较晚，在国际房车赛事上鲜少有中国车队现身赛场。这一情况从2019年开始被打破。这一年领克车队首次参与WTCR便夺得年度车队总冠军，创造了中国汽车品牌在世界顶级赛场的新历史，此后更是势如破竹，在2024TCR之前，已经完成了三年夺五冠的辉煌战绩。 世界汽车运动上，中国品牌的烙印越来越深刻，也彰显出中国汽车工业的强大。前路浩荡，曙光在即，一起为中国汽车加油！
随着车企60天付款承诺及行业规范倡议落地，A股车企2025年三季报交出账期改革答卷。整体来看，11家重点上市乘用车企应付账款周转天数均有下降，北汽蓝谷降幅达25%，广汽集团以76.14天成为周转最快企业。同时，超七成汽车零配件企业应收账款周转改善，供应链资金流动效率提升。 行业“优等生”各具亮点：广汽集团长期保持50天左右实际账期，数字化全流程管控保障效率；赛力斯首创“厂中厂”模式，缩短运输与库存周期；中国一汽对中小企业实行100%现金支付。多数车企在压减账期同时维持正向现金流，上汽、长城等经营净现金流超百亿。 不过实操层面仍有堵点：新旧订单待遇不一，存量订单消化缓慢；部分车企通过承兑汇票变相延长回款周期。车企经营压力与供应商“保客户”顾虑，让协商替代投诉成为常态。 业内人士认为，账期调整需车企优化资金管理与流程适配，更需供应链协同发力。经过今年的流程铺垫，随着资金筹备到位与管理精细化推进，明年行业账期问题有望实现根本性改善。 $广汽集团(601238)$ $赛力斯(09927)$ $上汽集团(600104)$
小鹏凭P7和MONAM03起死回生 近日，小鹏P7在广州正式下线。根据官方数据显示，不到两小时，小鹏P7+的订单就已突破3W台。这也是继MONAM03之后，小鹏的又一款力作。为了庆祝MONAM03销量达预期，鲜少露面的小鹏汽车总裁王凤英低调出席。汽车铁娘子王凤英此前大刀阔斧的改革起到一定效果，此前销量一直下滑甚至掉出了新能源统计名单，凭借MONAM03带动9整体销量同比增长39%，实际交付2.1万辆，创下历史新高。 $小鹏汽车-W(09868)$ $小鹏汽车(XPEV)$ $长城汽车(02333)$
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$吉利汽车(00175)$ 财通证券：维持吉利汽车增持评级，预计今年归母净利润近70亿 财通证券发布研报称，吉利汽车5月销量达到16.1万辆，环比增长5%，同比增长38%。新能源车型的销量尤为亮眼，5月销量为5.9万辆，渗透率达到37%。 细分品牌来看，银河系列和中国星高端系列的销量增长显著，银河系列5月销量1.4万辆，环比增长12%；中国星高端系列5月销量3.1万辆，累计销量已突破100万辆大关。领克品牌5月销量为2.2万辆，环比增长16%，同比增长50%。极氪品牌5月销量为1.9万辆，同比增长115%。 吉利汽车的国际化战略正在稳步推进，全新Perface在沙特首次亮相，同时三款明星SUV车型在墨西哥市场上市，加速了吉利海外产品矩阵的扩容。 生态建设与扩张在生态建设方面，极氪品牌已在全球开设392家门店，截至5月底，极氪自建充电站数量达到1076座，其中487座极充站已经上线，累计极充桩数量达到2615根，为新能源车主提供了更加完善的充电解决方案。 基于吉利汽车的稳健增长和市场前景，预计公司在2024年至2026年将实现归母净利润分别为69.81亿元、94.67亿元和114.18亿元。对应的市盈率（PE）分别为13.04倍、9.61倍和7.97倍。因此，维持对吉利汽车的“增持”评级。
$极氪(ZK)$ 换电是唯一办法吗？极氪已向所有品牌开放充电站 7月15日，极氪官方宣布，打破品牌壁垒，旗下充电站全面开放，不再局限于极氪品牌，所有新能源车主都可享受这一便利。只需通过极氪App或小程序，一键解锁地锁，充电服务即刻启动。 截至6月30日，极氪已建立1130座充电站，6358根充电桩，其中515座极充站和2731根超快充桩。 我想说，如果未来所有品牌充电口标准化，全部开放自有充电站，就近充电解决了续航焦虑，那换电的未来发展空间还大吗？毕竟充电桩的基础设施已经建设投入使用多年，网格密度也更高。
何小鹏：AI将驱动汽车未来十年巨变
何小鹏：AI将驱动汽车未来十年巨变
极氪悬赏500万元打击黑公关和网络水军，车圈“打黑”行动升级 3月6日，极氪汽车法务部发布声明称，将悬赏500万元打击黑公关和网络水军，这是继鸿蒙智行之后，一周内第二家车企加入高额悬赏“打黑”的阵营。极氪在声明中指出，近期互联网上出现了大量针对极氪品牌、产品、高管及员工的恶意贬低、诋毁和人身攻击内容，这些行为不仅损害了企业的商誉，也扰乱了正常的市场秩序。 为了响应国家“清朗”行动和网络反不正当竞争执法行动，极氪将通过公开招标的形式，招募专业机构维护企业名誉权，并对网络平台上的商业诋毁、抹黑造谣等违法行为展开全链条处置。同时，极氪面向社会公开征集相关线索和证据，对提供有效线索的个人或组织，将给予1万至500万元人民币的奖励，并严格保密其信息。 此前，鸿蒙智行已于3月2日宣布悬赏10万至500万元打击黑公关，车圈内的“打黑”行动正在加速推进。此次极氪的加入，不仅显示了车企维护自身权益的决心，也为行业营造健康舆论环境树立了榜样。 $极氪(ZK)$ $吉利汽车(00175)$
小鹏市值反超理想登顶新势力！年内涨80%，基本面成核心支撑 10月28日，小鹏汽车港股市值报1658亿港元，小幅超越理想汽车的1647亿港元，自2020年上市后首次实现对理想的市值反超，登顶国内上市新势力市值榜首。美股市场双方仍胶着，美东时间10月27日收盘，理想市值230.79亿美元略高于小鹏的219.44亿美元，蔚来则以港股1343亿港元、美股158.76亿美元市值落后于两者。 小鹏市值逆袭核心源于基本面改善，年内累计涨幅超80%。前三季度累计交付31.3万辆，同比大增218%，远超理想的-13.1%和蔚来的34.8%。G7、P7+等新车型凭借智能化与高性价比打开市场，海外交付同比增长125%至3万辆。财务端持续优化，二季度营收同比增125%，毛利率提升至17.3%，净亏损收窄至4.8亿元，盈利拐点显现。技术突破与大众合作更增强市场信心，多家机构重申“买入”评级。 反观理想，今年前三季度交付同比下滑，新车型市场反馈平淡；蔚来则受持续高投入拖累，亏损居高不下。当前新势力市值整体回归理性，资本从“押赛道”转向“押龙头”，小鹏的登顶正是行业成熟化下，企业盈利能力与产品力竞争的结果，新势力“三国杀”格局仍将持续演变。 $小鹏汽车-W(09868)$ $理想汽车-W(02015)$ $蔚来-SW(09866)$
小鹏的交付速度上来了 小鹏继MONA之后，X9销量也迎来了20000台的交付，成为最快交付破2万的纯电7座车，虽然但是，也是在智驾系统升级后的近两个销量骤升的。不过在今年1至10月的累计销量中，小鹏X9依然稳居高端纯电MPV榜首！小鹏感觉审美一直在的，技术也还可以，就是一开始定位不够清晰。 $小鹏汽车-W(09868)$
$吉利汽车(00175)$ $极氪（ZK）$花旗：极氪上市或会提升吉利的估值 极氪赴美上市后，外界纷纷看好其后续上升空间。近日花旗银行发布研报称，极氪上市或会提升吉利的估值。报告显示，投资者或会根据其持有的极氪股份，赋予吉利潜在更高的分类加总估值(SOTP)。极氪IPO上市后，吉利仍将持有极氪至少50%股权。若极氪2024财年市销率估值约为0.5倍至1倍，加上投资者增加使用SOTP方法衡量吉利的价值，以上因素意味吉利的市值将有18%至36%的上涨空间。 另外，花旗预计极氪今年首季度的毛利率，相对去年同期应录得持平。此外，也有机构预测极氪今年有望实现盈利。作为吉利业务版图的核心组成部分，极氪盈利能力的增强，也有望提高吉利整体财务表现，由此提升其企业价值。
智能驾驶再厉害，仍是辅助，命要掌握在自己手里 近日，懂车帝制作的《懂车智炼场》辅助驾驶节目，着实火了一把。这次测试主要从高速事故模拟和城市事故模拟两个场景下完成的，主办方也是随机在4S购买的国内外多款车辆。 这两年，行业里智能驾驶水平确实有很大的进步，覆盖的车辆也越来越多。 从整体测试结果来看，可以说是全军覆没，没有一辆车能100%避开所有事故模拟。这就直接告诉大家，毕竟都还是L2级别的辅助驾驶，自己的命要掌握在自己手上，不能撒手就不管了。 有专家认为，这种测试对消费者认识辅助驾驶的正确功能，关注自身驾驶安全，起了一个重要的提醒作用。 $特斯拉(TSLA)$ $比亚迪(002594)$ $小米集团-W(01810)$
极氪科技宣布L3级自动驾驶技术即将落地，并计划于4月上海车展亮相搭载该技术的新车，预计年底实现量产交付。 L3级自动驾驶作为“有条件自动驾驶”的代表，能够实现特定场景下的自动驾驶功能，是自动驾驶技术商业化落地的重要里程碑。然而，L3级自动驾驶技术的落地并非易事。安全性、可靠性和用户体验是决定其成败的关键因素。极氪需要确保其技术在各种复杂路况下都能稳定运行，并打造更加智能、便捷、舒适的自动驾驶体验，才能在激烈的市场竞争中脱颖而出。 未来，随着技术的不断进步和市场的逐步成熟，相信会有更多中国品牌在自动驾驶赛道上取得突破。 $极氪(ZK)$
小米没造的“红米汽车”，吉利搞上了！ 近日，吉利汽车全新A0级纯电轿车——吉利星愿惊艳亮相。这款基于全新新能源平台打造的A0级纯电轿车，以绝美造型、灵变空间与Flyme Auto智能座舱，颠覆了传统小车市场。星愿不仅拥有同级唯一的70L前备箱、10L副驾梳妆台，还搭载了行业领先的智能座舱系统，为用户带来前所未有的出行体验。此外，其85%超高“得房率”和36处灵变储物空间，更是将空间利用率发挥到极致。 吉利星愿以代际性领先的高级造型设计与智能科技，可以说，堪比汽车届的红米手机。 $吉利汽车(00175)$
$吉利汽车(00175)$ 自动驾驶大势所趋，智能网联车行业或迎来爆发 工信部重磅消息，继续深化实施汽车以旧换新行动，积极扩大汽车消费。并定调要加快推动高级别自动驾驶智能网联汽车商业化应用，这意味着智能汽车的成长空间是非常庞大的。 综合来说，工信部重磅发声，利好智能驾驶、无人汽车、新能源汽车、汽车整车等汽车产业链，近期连续强势反弹。尤其是网约车板块延续活跃，立方控股今日涨幅超过20%，大众交通连板晋级，锦江在线、天迈科技、华闻集团涨幅居前。
$吉利汽车(00175)$ 华泰证券：吉利汽车中高端品牌销售及海外业务强劲 吉利一季报发布后，多家机构给予“买入”评级。华泰证券认为： 1.新能源加速转型提升了盈利能力，产品矩阵进一步强化极氪集银河的销售。 2.中高端新能源汽车品牌销量继续实现突破。高端品牌极氪销量达到87870辆，同比增长106.1%，稳居“造车新势力”第一梯队；银河系列上班面销量达到81421辆。公司上半年新能源汽车渗透率上升10.5个百分点至33.5%。 3.新车周期持续强尽，2024年下半年将推出多款车型，总高端品牌将继续走强。银河纯电E5即将上市，领克Z10上个月全球发布，极氪Mix和极氪CX1E下半年推出。 4.海外市场继续拓展，出口销量将进一步提升。继续加大对中东、东南亚、欧洲和中亚的出口，随着多款车型在海外市场推出，有效驱动下半年出口高增。
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$吉利汽车(00175)$ 上市8天，领克07 EM-P交付第1000台 最近有一种很明显的感觉，领克产品层面做起来了。一方面新推出的领克07 EM-P还有领克08EM-P都受到了市场的好评，订单也在持续增加，算是混插阵营中做的比较有特色的一款车，动力、性能方面基本超出预期。另一方面从技术角度看，领克08的高度NOA确实做的有点东西，智驾方面有了很大起色。 极氪其实以前就是领克下面的纯电业务，现在做起来独立上市了，这其实也让领克在吉利内部的定位更加清晰，主打中高端市场的混插和纯电。据说下个月会发布领克zero，年底还有一款纯电小型SUV，明年还有三款纯电！产品线直接拉满。
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