智能汽车，很可能不会再出现一个“微软+英特尔”式的Wintel组合了。 原因很简单—— 软件、硬件分属两家，只是PC时代的阶段性产物。当时软件硬件之间有清晰的边界，也有足够时间进行协同。 但在智能汽车时代，软件开始直接驱动物理世界，软硬件之间的边界正在迅速消失。 自动驾驶需要在毫秒级做出决策，座舱系统需要理解用户意图，大模型开始尝试调度整车资源——这一切都指向同一个趋势： 谁能掌握“软硬一体”的完整解决方案，谁才真正拥有定义体验的主导权。 在美国，这条路上走得最激进的是马斯克。FSD+Grok本质上就是把“Wintel”的软硬实力收回到同一家公司手中。 而在中国，类似的路径也逐渐成型。走在最前面的玩家，是“不造车版特斯拉”—— 地平线。 地平线造了个“整车智能体” 地平线刚刚召开的产品技术发布会，推出了一套完整的系统——全球首套真正实现量产的“舱驾一体”软硬件全家桶。 这套全家桶由三大产品支撑，首次将算力、系统、执行统一在同一架构下： 驾舱融合整车智能体芯片“星空” 整车智能体操作系统“KaKaClaw咖咖虾” 一段式端到端辅助驾驶系统HSD 1.6版本 我们分别来看。 “星空”芯片：驾舱融合整车智能体硬件基座 过去几年，汽车电子电气架构通常是“分而治之”： 智驾、座舱拥有两套独立的芯片（SoC）、两套软件栈，跨域协同依赖外部通讯链路，好处是分工清晰，但成本高、存在延迟、系统协同复杂等问题也同样明显。 “星空”芯片就是为了解决这一根本性矛盾而生。 “星空”芯片采用5nm工艺，BPU算力达到650TOPS，内存带宽高达273GB/s——目前量产之最。 这是中国首款舱驾融合整车智能体芯片，用一颗SoC取代传统智驾与座舱两套系统，真正实现“一芯多用”。 “星空”芯片通过业界唯一的硬件级安全隔离、独创的算力动态迁移（ACE引擎）技术，在保证智驾域功能安全达最高等级（ASIL-D）的

证券日报网讯2月12日，赛力斯（601127）在互动平台回答投资者提问时表示，公司高度重视用户安全和用户体验，将积极拥抱行业技术进步，依托行业优质资源推动技术迭代与验证，稳步推进高阶智能驾驶（885736）技术的研发与落地。 $赛力斯(601127)$ $赛力斯(09927)$

据悉，全球智能机器人引领者极智嘉(2590.HK)近期成功中标全球食品饮料巨头的2亿元项目。结合近期表现来看，极智嘉已连续中标多个亿元级项目。这一常态化趋势表明，面对当前宏观环境的挑战，极智嘉的大规模项目获取能力依然稳健，市场渗透率持续提升。 这份订单的含金量，在于食品饮料行业的独特属性。作为大消费版图中体量最大、韧性最强的板块之一，食品饮料的高频刚需属性，使其区别于其他易受消费波动影响的细分领域，具备极强的抗周期属性和现金流稳定性。这也决定了其物流自动化需求的持续性与确定性。 极智嘉与全球食品饮料巨头的深度合作，本质上是为公司锁定了一条长期、稳定且高复购的增长快车道，为业绩表现提供了高确定性的增长引擎。 更值得关注的是，此次中标更是一次技术实力的硬核展示。食品饮料行业因商品周转极快、载重要求高、且对效期管理有着近乎严苛的标准，历来被视为物流自动化领域的“深水区”。极智嘉能拿下此类大规模项目，足以证明其在复合型高难度场景下的技术积淀已完全成熟，且深得头部企业信任。这种攻坚能力将加速转化为其在整个大消费领域的市占率优势。 事实上，超2亿元的订单规模，释放出大消费供应链自动化迈入规模化部署“大单时代”的鲜明信号。极智嘉作为极少数具备全球大规模交付能力的企业，正率先受益于这一“大单化”市场趋势。 仅以零售行业为例，据全球权威机构MarketsandMarkets最新预测，到2029年全球零售自动化市场规模将突破440亿美元，双位数的年复合增长率勾勒出庞大的增量空间。提前成功卡位的极智嘉，无疑已手握最坚实的长期增长支撑。 $极智嘉-W(02590)$

2月24日，极智嘉发布2025年度盈利预告，披露公司全年核心财务与经营数据：2025年公司预计实现营收31.4亿元-31.8亿元，同比增长30%—32%。经调整净利润（非国际财务报告准则计量）预计达2500万元－4500万元，成功扭亏为盈。 极智嘉表示，收入增加主要是报告期内仓储移动机器人解决方案的交付完成较多带来的收入增长。经调整净利润转正主要由于报告期内仓储移动机器人解决方案业务进一步提升，带来收入金额增加，从而毛利金额也随之增加。 此前，极智嘉披露，公司2025年全年新增订单41.37亿元，同比增长31.7%。由此可见，2025年度极智嘉营收与订单均实现超30%的高速增长。 高增长+盈利转正标志着极智嘉全面跑通商业化闭环，成功验证了机器人企业可通过成熟的商业化运营、规模化场景落地实现规模与利润双增长的良性发展循环，为行业高质量发展提供了全新范式。一方面，以AMR为核心的仓储移动机器人解决方案基本盘持续盈利，成为公司稳定的现金流来源。另一方面，公司发力具身智能技术、产品与业务布局，快速打造高增长第二曲线。其中，无人拣选工作站发布仅3个月内便通过世界500强企业POC验收，全球首款面向仓储场景的通用人形机器人Gino1发布即具备量产能力。依托具身智能的深度布局，极智嘉成为在仓储场景同时拥有移动机器人、专用机械臂拣货站和通用人形机器人全品类产品和技术能力的企业，也成为业内稀缺的能提供端到端机器人无人仓整体解决方案的企业，进一步夯实了其在仓储自动化赛道的竞争优势。 据InteractAnalysis最新报告数据，极智嘉在全球仓储履约AMR市场份额达23%，在“货架到人”这一主流细分方案领域，市占率高达48.5%。行业强者恒强的马太效应进一步显现。 随着全球电商、物流行业的快速发展，仓储自动化的市场需求持续释放。作为赛道龙头的极智嘉将最大程度收获行业爆发红利。

当仓储物流行业迈入“超大规模、高密度、高波动”新阶段，企业对调度系统的性能、兼容性与智能化提出了前所未有的高要求。作为全球智能机器人引领者，极智嘉（Geek+，股票代码：2590.HK）再度发力，推出RMS调度系统全新版本，旨在为超大型仓储场景提供更智能、更安全、更易用的体验，赋能企业实现高效运营升级。 随着全球电商渗透率提升、劳动力成本走高及供应链韧性需求升级，行业正加速告别“小规模、低密度、平稳运营”的传统场景，“超大规模、高密度、高波动”已成为驱动市场增长的核心引擎。而这些高增长领域的核心诉求，恰恰集中在调度系统的性能极限与智能适配能力，极智嘉此时推出的全新RMS系统，精准切中了行业转型的核心痛点，更抢占了高价值场景的先发优势。 全新RMS的价值远不止于技术迭代，更在于其给客户带来的直接、可量化的商业效益。以AI驱动的动态调度与全局路径优化，赋予客户前所未有的运营敏捷性，使其能够以更低的调整成本与更快的响应速度，灵活适应业务增长与市场变化，从而在激烈的市场竞争中构建起以“效率与弹性”为核心的供应链优势。 智能算法自学习 调度规划更灵活 以AI算法为驱动的智能调度 仓储行业传统调度系统依赖人工预设规则，面对订单波动、场景切换时往往响应滞后。全新版RMS通过自学习类AI算法的应用，精准实现“机器人到达时间预测+工作站资源动态匹配”——系统基于历史通行数据、实时任务负载、库区拥堵状态等多维度信息，智能预判每台机器人到达目标工作站的时间，再据此自动增减分配至各工作站的机器人数量。 举例来看，当某拣选工作站订单突增时，系统可提前预判现有机器人无法满足时效，主动调度空闲机器人增援；当工作站任务减少时，及时分流多余机器人至需求缺口区域，避免资源闲置。 这一升级彻底颠覆了行业传统“固定数量分配”的粗放模式，大促高峰期，可优先保障高优先级订单对应工作站的机器人供给；平峰期，则通过动态调

天数智芯(09903)一度涨超7%，盘中高见310.6港元创上市新高。截至发稿，涨2.8%，报294港元，成交额1.62亿港元。 消息面上，此前，英伟达正式宣布其新一代AI超级计算平台Vera Rubin已进入全面投产阶段。根据英伟达公布的数据，Rubin GPU搭载第三代Transformer引擎，NVFP4推理/训练算力达到50/35PFLOPS，达到前代Blackwell的5/3.5倍；HBM4带宽22TB/s，为前代的2.8倍。中邮证券表示，Rubin GPU升级为HBM4，成为与GPU紧紧绑定的“计算核心”。 有业内人士分析，2025年国产GPU已实现从“单点突破”到“系统级替代”的跨越。随着资本化进程加速、生态体系完善，国产算力正从追赶国际巨头转向定义自主架构，在AI驱动的算力新时代构建坚实底座。华鑫证券认为，天数智芯天垓系列训练GPU和智铠系列推理GPU已实现规模化应用，新发布的“彤央”系列边端产品实测性能超越英伟达同类产品。该行认为，随着2026年AI产业“云端深耕+边缘爆发”格局成型，公司GPU业务将成为业绩增长引擎。 $天数智芯(09903)$

$地平线机器人-W(09660)$最近回购这么多，我觉得公司自己也觉得股价低了呗，那我更不慌了[看涨]