全球电动汽车行业迎来新霸主：中国车企比亚迪宣布2025年实现226万辆纯电动车销量，超越特斯拉的164万辆。尽管特斯拉交付量连续两年下滑，韦德布什分析师指出其降幅优于市场悲观预期，并强调电动汽车业务正逐步让位于机器人及自动驾驶等新增长极。
特斯拉正加速向机器人领域转型，Optimus人形机器人与无方向盘Cybercab等产品研发持续推进。虽然电动车目前贡献主要收入，但分析师预测其市值有望在2026年底突破3万亿美元。随着春季Cybercab量产在即及监管框架松动，该公司被看好将占据未来十年全球自动驾驶市场70%份额，人工智能业务估值或单独达1万亿美元。
第四季度特斯拉交付量同比下滑16%，略低于市场共识预期，但被分析师评价为"远好于华尔街传闻数据"。在美国电动车税收抵免政策到期及欧洲市场需求逆风背景下，这一表现仍被视作2026年的积极开端。当日股价微涨0.9%。
财报公布前特斯拉盘前反弹2.3%，部分收复上周7.35%的跌幅。市场共识预测其2025年交付量约160万辆，较2024年近180万辆下降8%。尽管竞争对手比亚迪同期销量增速明显放缓，但特斯拉交付规模恐首次被后者反超。
花旗研报指出吉利汽车2026年出口量有望同比增长50%至63万辆。随着第四季度销量结构优化，预计季度毛利率将环比提升0.6-1.5个百分点。该行维持"买入"评级，目标价25港元，较当前18.2港元收盘价存在上行空间。
