6月25日晚间消息，小鹏汽车董事长何小鹏今日发布在美国体验特斯拉FSD的视频。
在视频中，何小鹏驾车体验特斯拉FSD起步阶段启动情况、小路环岛、复杂路口博弈、停泊等工况，以及分岔路口、红绿灯接管等路况。他评价称：特斯拉FSD很稳，除了有些地方比较犹豫，绝大部分处理感觉很安心，像正常司机的驾驶。
对于在中美两国开车有何不一样，何小鹏表示：高速路段美国更复杂，因为美国的高速开的快；但是在城区道路，中国比美国复杂10倍。
对比特斯拉FSD和小鹏XNGP，他认为：特斯拉是美国的标杆，但FSD没有在中国落地。期待特斯拉入华。小鹏XNGP的人车交互方面比特斯拉更好、更自然。特斯拉在底层技术上花了更多的力气，体验上比较美国范儿；小鹏的语音在中国的车企里面是做的最好的之一。
他还指出，将来自动驾驶要去识别更多的动物或不规则物体，物体的组合理论上是无限的。在过去用rule-base的方式很难去解决，但是在AI上，只要数据量大就能够实现。实际上未来的自动驾驶必须学习司机的习惯，最终无人驾驶会打败99.999%的司机。
FSD抓紧在华落地？
去年11月，特斯拉中国车主手册更新了FSD（Beta）的功能介绍，被外界视为FSD入华预热信号。彼时，特斯拉官方给出的回应是，“正在推进FSD在中国市场落地”。
2024年年初，马斯克在社交平台上公开表示，特斯拉方面将积极推进FSD在华落地。今年4月底，马斯克访华则进一步激发外界猜测。同时，特斯拉通过数据安全检测的通报发布，国产Model 3/Y均符合汽车数据安全合规要求。
近日，据财新报道，一名接近上海市政策制定部门的人士称，上海自动驾驶示范区已向特斯拉发放了道路测试牌照，FSD可能正在测试。对此，特斯拉中国方面未予置评。