【研究报告内容摘要】
2019年，蔚来很难。全年净亏损共114亿元人民币，花费约5亿元召回ES8近五千辆，重要高管离职……负面消息不断，蔚来陷入了成立以来的最大危机。
2020年，疫情的到来给多数行业带来了不可逆转的打击，除头部公司还在坚挺之外，许多企业没能挺过这场寒冬。然而蔚来的表现却逆势上扬：
不但获得数次大额融资，股价一路飙升，而毛利率更是在2020Q2实现首次转正，产能一路上行，被多家大行看涨，一时风头无两。
被认为能在国内市场与特斯拉一较高下的蔚来，以后将如何继续领跑我国造车新势力，并在风云诡谲的新能源汽车战场发展自己的可持续优势？亿欧智库为探寻蔚来如何在争议与困难中踏浪而行，梳理了蔚来从2014至2020年的发展，希望给行新能源汽车及相关产业的从业者与观察者们提供参考意义。