SPAC：贾跃亭的兴奋剂，华尔街的新玩具
作者：建嘉
前乐视网CEO贾跃亭自欠下巨额债款之后，就远遁美国开启了造车之路，而下周回国也成了众人对其的调侃笑料。
不过，贾跃亭本人却并未坐以待毙，而是在持续为了Faraday Future（法拉第未来）旗下的汽车量产做准备，甚至还不惜将自己的股份转让给债主，以实现FF上市的计划。
据悉，美国SEC（证券交易管理委员会）网站显示，与FF合并上市的Property Solutions Acquisition Corp. (NASDAQ:“PSAC”)近日已经按照要求，重新提交了一份2021年一季度财报修订的8K文件。
消息称，这一流程就意味着，FF与PSAC的合并上市已经完成了审计流程，距离正式登陆交易所已经不远了。
根据此前FF提交的文件显示，FF此次上市将募集10亿美金，约合63亿人民币，而此前贾跃亭的债权人均通过债权人信托的方式得到了FF股权，其中FF原有股东以及债权人（通过债转股）将在交易后继续占有公司大部分股权，股权比例高达66%。
另外，文件中还披露了首款车型FF 91的量产上市计划，其中显示该车将在2022年进行首批交付，并预计在2025年累计交付超45万辆。
而在FF以及FF91量产车上市之后，如果市场表现良好，贾跃亭将有望清场国内所有欠款，并成功回国。
