• 104
  • 5
  • 收藏

外媒头条:出啥幺蛾子?OPEC+推迟产量决策会议

新浪财经2021-07-02

全球财经媒体昨夜今晨共同关注的头条新闻主要有:

1、美联储力图避免通胀危机 但要掌控通胀预期难乎其难
2、美国申请失业金人数减少 美联储面临更大减码压力
3、美国财长耶伦:130个国家和司法管辖区同意支持设定全球最低企业税率
4、OPEC+增产40万桶/天计划遭遇关键成员反对 会议将延至周五举行
5、 美国众议院批准7150亿美元基建法案 国会希望在9月份完成全面基 础设施立法

美联储力图避免通胀危机 但要掌控通胀预期难乎其难

美联储主席杰罗姆·鲍威尔表示,控制通胀预期是实现央行物价稳定和就业最大化双重目标的关键所在。

问题在于,随着经济从新冠疫情中实现复苏,美联储能否做到这一点远未可知。按照年龄和性别不同,消费者预期可能会有很大差异,对美联储的言行也不那么敏感。

更重要的是,企业作为定价者,可以说是通胀过程中最重要的参与者,但由于针对它们的调查少之又少,因此其态度远非明朗。

原美联储理事、现任芝加哥大学教授Randall Kroszner表示,“当然很难”管理预期,“尤其是如果不知道怎么去管理的话。”

最近几个月,物价加速上涨,引发了对此的担忧。

美国申请失业金人数减少 美联储面临更大减码压力

美国上周首次申领失业救济的人数超下降,触及新冠疫情期间的新低,表明随着经济重新开放和劳动力需求上升,解雇数量正在减少。

劳工部周四公布的数据显示,截至6月26日的一周常规州首次申领失业救济的人数减少51,000人,至36.4万人。此前接受彭博调查的经济学家预期中值为38.8万人申领。

有分析师指出,如果我们假设美国本轮经济周期始于2020年6月的防疫封锁放松,那么不妨比较下最近几轮经济周期的首次申请失业金人数。比较后发现,这次就业市场的复苏比前几轮快速得多,从而也令美联储面临减码购债压力。

数据表示,最近4周平均首次申请失业金人数基本超过40万。只有在2002年末和2003年初,4周平均申请失业金人数低于该水平。

就业的快速复苏将对美联储施加减码压力。一些美联储官员正在讨论今年下调资产购买规模,9月份会议可能对减码开绿灯。

美国财长耶伦:130个国家和司法管辖区同意支持设定全球最低企业税率

美国财政部长耶伦(Janet Yellen)周四宣布,130个国家和司法管辖区已同意对全球企业征收最低税率,占全球90%的GDP和与会139个国家中的绝大部分。这是改革国际税收规则的更广泛协议的一部分。经济合作与发展组织(Organization for Economic Cooperation and Development,简称经合组织)同时表示,后续税改框架的剩余要素以及实施计划,将在今年10月完成。

如果全球最低企业税率得到广泛实施,将有效终结跨国公司将总部迁往爱尔兰和英属维尔京群岛等低税收司法管辖区的做法,尽管它们的客户、业务和高管都在其他地方。

经合组织已经为采用全球最低税率打下了大部分基础。去年秋天,经合组织发布了一份蓝图,概述了国际税收的两大支柱方法。计划税改中的“支柱一”将会要求大型跨国企业向实际取得利润的地区纳税,不论公司是否在该地区拥有实体,OECD的声明中也特意提到了大型互联网公司。“支柱二”就是设立全球最低企业税,以确保各个国家之间不会通过“低税率竞争”来扩大税基。

耶伦的声明没有明确指出全球最低税率的实际设定,但拜登政府一直在推动至少15%的税率。OPEC+增产40万桶/天计划遭遇关键成员反对 会议将延至周五举行

一项提高OPEC+石油产量的协议被打上了问号,因为一个关键成员反对这项拟议的协议,从而促使该组织暂停谈判一天。

一位不愿具名的与会代表称,包括俄罗斯和沙特阿拉伯在内的OPEC+联合部长级监督委员会建议该组织在8月至12月间每个月增产40万桶/天。

该委员会还建议,应将该组织减产协议的到期时间从2022年4月推迟到12月。目前的到期时间是在去年第一轮新冠疫情高峰期所达成的,到期后可能会导致潜在大量供应重返市场。

与会代表们透露,阿联酋在最后一刻对这个由沙特阿拉伯与俄罗斯达成的初步协议提出了反对。上述代表们称,这两个通常是亲密盟友的海湾国家未能解决分歧,从而导致这个OPEC+顾问委员会在没有给出任何建议的情况下就休会了。

与会代表们称,该委员会将于周五再次开会以试图弥合分歧。

美国众议院批准7150亿美元基建法案 国会希望在9月份完成全面基础设施立法民主党控制的美国众议院批准了一项7150亿美元的地面交通和水利基础设施法案。民主党人认为,这是国会希望在9月份完成全面基础设施立法的第一步。

这项法案包括拜登总统最初提出的2.3万亿美元基础设施计划中的条款,授权在道路、桥梁、公路安全、电动汽车充电站、铁路、交通、饮用水和污水基础设施方面增加开支。

它还为一些项目提供资金,这些项目将为一些重大项目提供资金,包括一项116亿美元的计划,该计划将通过哈德逊河下的四条现代交通管道,将新泽西和位于曼哈顿市中心的纽约佩恩车站连接起来。

该法案以221票对201票获得通过,将提交给民主党领导的参议院。该法案的支出水平因修正案和专项拨款而增加,但众议院助手不能立即说明增加了多少。

这是自今年早些时候民主党和共和党重新开始允许议员们在支出法案中加入自己喜爱的项目以来,众议院首次投票通过包含专项拨款的法案。

据美国众议院交通和基础设施委员会的数据,该法案指定了逾1470个项目,总计近57亿美元。民主党提出了近1070个项目,价值近40亿美元。

共和党获得了403个项目,价值近17亿美元。

这项立法对于在9月30日的最后期限前重新授权美国水陆交通项目是必要的。

众议院民主党助手说,该法案还可能帮助美国参议院的一个两党工作小组将1.2万亿美元的基础设施框架转化为立法文本。拜登支持这项两党协议,民主党领导的参议院希望在本月底之前通过立法。

众议院民主党人还在努力制定一项具有里程碑意义的相关和解法案,涉及气候变化问题,扩大社会项目,并为向美国公司和富人增税的新举措提供资金,而共和党人反对增税。

参众两院的民主党人打算在本月通过一项带有和解指示的预算决议,然后在9月让国会最终批准两党支持的基础设施立法和和解法案。这些计划总共耗资6万亿美元。

周四众议院的地面交通法案包含3430亿美元用于道路、桥梁和安全,其中40亿美元用于电动汽车充电基础设施。

该法案还要求为交通运输拨款1090亿美元,铁路拨款950亿美元,其中美国客运铁路公司(Amtrak)的拨款增加两倍,达到320亿美元,饮用水基础设施拨款1170亿美元,污水基础设施拨款超过510亿美元。

该计划将授权41亿美元用于购买电动公交,建立一个5亿美元的拨款项目,以减少大城市地区的交通拥堵,并拨款10亿美元解决商用机动车停车位不足的问题,允许重型电动汽车在美国的道路上行驶,并要求新校巴配备额外的安全设施。

创纪录比例的美国小型企业报告了招聘计划和给员工加薪

根据全国独立企业联合会(NFIB)的数据,创纪录比例的美国小企业主报告了给员工加薪以及计划增雇工人。

NFIB周四表示,上个月约有28%的企业表示计划在未来三个月内招聘员工,而39%的雇主报告提高了工人工资。这是始于1986年的该月度数据公布以来的最大比例。虽然本月报告有职位空缺的公司比例下降至46%,但仅次于一个月前创纪录的48%。

NFIB表示,寻找合格的工人对小公司来说仍然是一个挑战,89%正在招聘或希望招聘的企业报告称合格申请人很少或没有。

劳工部定于周五公布非农就业报告,美国6月就业人口料增加72万。

免责声明:本文观点仅代表作者个人观点,不构成本平台的投资建议,本平台不对文章信息准确性、完整性和及时性做出任何保证,亦不对因使用或信赖文章信息引发的任何损失承担责任。

举报

评论5

  • 吖鵹鴣鴣
    ·2021-07-02
    幺儿子是什么
    回复
    举报
    收起
    • Qin100
      [财迷]
      2021-07-02
      回复
      举报
  • Daphnez
    ·2021-07-02
    等石油股恢复分红,重仓rdsa马上3年,打算再拿三年,或者等旅游业完全恢复,whichever is later。
    回复
    举报
    收起
  • 平易进财
    ·2021-07-02
    奇了怪了,全世界的货币都可以无限制的通胀,美元为什么就不能通胀一下呢?到底谁最害怕美元通胀?[笑哭]
    回复
    举报
  • 我就静静的看
    ·2021-07-02
    任务
    回复
    举报
    收起
    • MyKhoo
      K
      2021-07-02
      回复
      举报
  • 10f6ccb4
    ·2021-07-02
    Like and comment
    回复
    举报
    收起
    • MUWY
      [强]
      2021-07-02
      回复
      举报
    • MyKhoo
      K
      2021-07-02
      回复
      举报
 
 
 
 

热议股票

 
 
 
 
 

7x24