蔚来裁员（09866.HK）的第一刀，砍向了曾被寄予厚望的子品牌阿尔卑斯。
根据“凤凰网财经”11月9日报道，蔚来汽车旗下全新品牌阿尔卑斯不再是独立项目，人员将分配到蔚来各个部门，部分岗位相应被裁减。合并部门和岗位后，小范围的、部门内的调整将持续到明年6月。报道中还提到，本次裁员流程相当高效，约谈在十分钟内完毕，被裁者当天就离开公司。离职补偿方面，按照双方协商结果确定N+2或N+3的方案。
据了解，蔚来的子品牌阿尔卑斯定位中端市场，直接竞争对手是特斯拉、丰田、大众这些品牌的产品，预计2024年开启交付。而据“界面新闻”援引知情人士消息称，目前阿尔卑斯团队是否会回归蔚来体系尚未可知，阿尔卑斯后续仍将独立推出车型。在蔚来的预测下，阿尔卑斯能够实现月交付超5万辆，承担蔚来一直无法实现的销量规模化重任。
根据此前媒体报道，在11月3日下午，蔚来3万名员工收到来自公司CEO李斌的全员信。他在信中指出，“公司将减少10%左右的岗位，具体调整会在11月完成。”据相关数据显示，蔚来10月交付了1.6万辆，1-10月，蔚来共交付新车12.6万辆，年度交付目标（24.5万辆）刚刚过半。而蔚来董事长李斌此前宣布：“有信心让销量在下半年实现单月2万辆”。