5月21日，小鹏汽车发布2025年第一季度财报。数据显示，公司该季度净亏损6.60亿元，较上年同期的13.7亿元大幅收窄51.8%，并显著优于市场预期的13.86亿元亏损。在交付量方面，小鹏汽车表现亮眼，第一季度共交付新车94,008台，同比增长330.8%，创下历史新高。同时预计二季度汽车交付量10.2-10.8万辆，同比增长237.7-257.5%。
截至2025年3月31日，小鹏汽车季度总收入达158.1亿元，同比增长141.5%。盈利能力方面，整体毛利率提升至15.6%，较2024年同期上升2.7个百分点；汽车毛利率为10.5%，同比提升5个百分点，反映出公司在成本控制和产品结构优化上的成效。截至第一季度末，小鹏汽车的销售网络已覆盖223个城市，门店数量增至690家，为后续销量增长提供支撑。
对于第二季度，小鹏汽车预计营收将在175亿元至187亿元之间，同比增长约115.7%至130.5%；交付量预计达到10.2万至10.8万辆，同比增幅高达237.7%至257.5%。若达成目标，小鹏汽车将首次实现单季度交付量突破10万辆，进一步巩固其市场地位。
在今晚的财报电话会议上，小鹏汽车董事长何小鹏公布了后续的新品规划：6 月启动 G7 的预热发布、今年第三季度发布 30 万元级豪华运动轿跑全新一代 P7、今年四季度推出鲲鹏超级电混大型 SUV（G01）。
小鹏全新 P7 定位科技时尚豪华轿跑，号称“经历五年的打磨，我们继续以“原创”交出答卷”。何小鹏表示：“全新的小鹏 P7 可能是我们有史以来情感投入最大的一个项目，我们的中外设计团队用非凡的想象力，原创的时尚美学设计语言，打破枯燥相似的设计思维，引领新的潮流。”
