前段时间，有媒体报道称，贾跃亭的FX系列汽车虽然还没有发布，但已经爆单了，截止至目前，已经拿下了1900个订单。
这些订单来自于三个地方的车行，先是纽约车行JC Auto签订了1000台FX Super One的订单，再是加州Skyhorse车行签订300台订单，再是洛杉矶NEW PBB AUTO车行签订600台订单。
这些订单，都是交了订金的，说明这三大车行，是真的看好贾跃亭的FX Super One。
说真的，看到这里，很多人和我是一脸问号的。
一款没有发布，没有量产的车，收到了车行1900台订单，这是认真的么？美国缺汽车么？一定要买贾跃亭的FX这种PPT车？
想想这事，就感觉有那么一点不是特别靠谱，也许是贾跃亭新的一轮故事的开始。
以前贾跃亭是用FF91来讲故事，但这台车实在是太贵了，要200多万元一台，所以量产了这么多年，一共才交付了10多台，这个故事就不太好讲了，讲不下去了。
所以故事的主角就换成了FX，这是贾跃亭创办的FF旗下第二品牌，售价是3-5万美元，也就是20-40万元之间，这车便宜一点。
所以在FF91的故事讲不下去的时候，换一台车，也就是FX Super One来继续讲故事，维持着他造车事业不至于倒下……
对于贾跃亭而言，造车这个事，已经是没有退路的事情，只能是一条道走到底，走到黑，他一定会想方设法，让造车这个故事，能够持续，只要不倒下，就还能有一线希望，一旦倒下了，就真的完了。
大家都清楚，贾跃亭还欠一屁股债，唯一还债的方法，就是造车，如果造车这个事垮了，他将再无机会，也不可能能够将债还完，就会一直顶着老赖的名号，只能在国外呆着，回不了国了。
可以说造车是他唯一的机会，就算这个车造的不成功，也一定要想方设法至少让它不倒下来。
所以我们看到，他不断的折腾，哪怕别人都认为他造车不可能成功，肯定失败了，他也不会承认，这是他最后的救命稻草了，他不可能让他断。
所以接下来，估计还会有各种戏份上场，假如FX的故事讲完了，可能还会换一个主角，比如FA之类的，目的就是向外界表态，贾跃亭还在造车，造车这事还没完，还有机会，大家相信他一下，其实说穿了就是这么回事。