近期，"新能源汽车免征购置税政策将于2026年1月结束"的消息在网上引发广泛关注，引发消费者和行业高度关注。
对此，乘联分会秘书长崔东树在接受《每日经济新闻》记者采访时分析称，"明年开始，新能源汽车将被征收5%购置税的可能性很大。因为相关主管部门早在2023年就曾发布过政策，明确对购置日期在2026年1月1日至2027年12月31日期间的新能源汽车减半征收车辆购置税。明年新能源汽车购置税减免政策仍延续的可能性较低，因为新能源车的体量太大，税收压力也会加大。"
据了解，早在2023年6月，财政部、税务总局、工信部等三部门发布的《关于延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策的公告》中已明确：
对购置日期在2024年1月1日至2025年12月31日期间的新能源汽车免征车辆购置税，其中每辆新能源乘用车免税额不超过3万元；
对购置日期在2026年1月1日至2027年12月31日期间的新能源汽车减半征收车辆购置税，其中每辆新能源乘用车减税额不超过1.5万元。
目前我国车辆购置税的税率为10%，如果减半征收购置税，意味着新能源汽车实际征收税率将维持在5%的水平。
数据显示，2025年1~8月，我国新能源乘用车零售销量累计达755.6万辆，同比增长7.5%，零售渗透率达51%，标志着国内新车市场的主力已逐步由燃油车切换为新能源汽车。这一转变也使得政策调整的必要性增加。（Suky）
