OPmobility与奇瑞达成全球合作
OPmobility与中国第三大汽车集团、国内领先的汽车制造企业——奇瑞汽车股份有限公司签署全球合作意向书。根据协议，OPmobility将依托全球研发与生产网络，为奇瑞汽车的国际化发展提供支持。同时, OPmobility宣布斩获两份海外订单，计划于2026年为奇瑞汽车在西班牙和巴西市场供应保险杠。基于此次长期合作，OPmobility也将持续推进多元市场战略。
采埃孚制动系统新工厂正式投产
10月18日，采埃孚制动系统武汉新工厂正式投产，这座融合智能与绿色基因的现代化工厂，不仅是采埃孚深耕中国的重要里程碑，更标志着与“中国车谷”的合作迈入全新阶段。
新工厂进一步扩展了电子驻车卡钳（EPB）的产能。这一系统通过电子控制实现驻车制动，较传统机械手动方式在安全性与便利性方面具有显著优势。自1999年采埃孚率先在全球推出该项技术并实现电机与卡钳的集成以来，EPB系统于2007年在中国实现本地化生产，至今已发展至第六代，成为智能机械系统领域的标志性成果。
未来，新工厂还将引入下一代线控制动卡钳（EMB）生产线，这一产品是线控制动的重要组成部分。这种先进车辆制动技术融合电驱动与机械制动双重优势，能实现更高效、精确且灵敏的制动性能，既是采埃孚应对汽车智能化转型以及软件定义汽车的关键布局，也将助力“武汉智造”的智能制动技术，从“中国车谷”走向世界，为全球客户提供更安全、更智能的出行保障。
电装联合开发eAxle，搭载于铃木“e VITARA”电动车
“e VITARA”以“Emotional Versatile Cruiser（情感化多功能座驾）”为开发理念，兼具前卫与力量感的设计风格。其配备的BEV专用动力系统，为用户带来敏捷而富有张力的驾驶体验。
此次搭载的eAxle通过小型化电机与逆变器的应用，实现了高功率密度与优异的动力性能。同时，借助损耗降低技术，进一步提升了整车的能效表现。
BluE、爱信与电装表示，未来将继续发挥各自技术优势，推动小型化、高效率、低成本产品的研发，并通过BluE将相关产品应用于多种电动车型，持续为全球电动化发展和碳中和社会的实现贡献力量。
奇瑞墨甲机器人发布2025战略
2025年10月19日，奇瑞墨甲机器人在芜湖举办全球发布会，系统发布了涵盖核心战略、技术能力与全球化布局的三大内容。
奇瑞将机器人业务视为“第二增长曲线”的核心方向，致力于打造“全球领先、值得信赖的人类智能助手”。墨甲机器人已实现从L2到L3的技术跨越，具备多模态感知、自主任务执行、复杂环境适应等核心能力。
支撑这一跨越的是“智构全域”技术体系，包括高扭矩密度关节、多语种大模型与云平台融合、语义理解与空间建图等核心技术。
依托奇瑞遍布全球的11000多个服务网点，墨甲机器人正加速打造“全球化+全天候+全场景”交付能力。作为全球首个完成软硬件欧盟认证的人形机器人，墨甲机器人已在马来西亚、印尼、阿联酋、南非等30多个国家落地应用。
根据规划，预计到2030年，全球将实现机器人销量超过4万台、机器狗超9万台。未来，墨甲机器人将重点布局销售、教育、安保、陪伴等十大应用场景。
均胜电子再获50亿元汽车智能化全球订单
均胜电子发布公告称，公司子公司近期新获一家全球客户的项目定点，将在全球范围内为客户开发并提供一系列汽车智能电动化产品。
此次定点项目主要包括智能辅助驾驶域控制器、智能座舱车载多联屏等核心产品，其中多联屏产品含主动隐私保护等功能。
根据客户规划，该项目预计全生命周期订单总金额约50亿元人民币，计划于2026年底正式量产。由于量产时间安排，该项目对公司2025年度经营业绩不会产生重大影响。
2025年以来，均胜电子在智能驾驶与智能座舱业务领域持续获得项目突破。
公司近期汽车智能化相关订单总额已超过200亿元，其中包括9月份获得的两家头部汽车品牌约150亿元的全球订单。
法雷奥新一代双电控解决方案斩获两家中国头部汽车制造商新订单
全球高/低压电动动力总成解决方案领导者法雷奥宣布，其新一代双电控解决方案已与两家中国主流汽车制造商签订量产合同。通过深度集成与架构优化，法雷奥的这一创新成果为汽车电动化的效率提升与紧凑型设计树立了全新标杆。该解决方案计划于2026年开始量产，并搭载于客户的插电式混合动力车型。
在新能源汽车和混合动力车型中，逆变器用于将电池电力转化为驱动电机的动力。插电式混合动力汽车和增程式电动汽车需要配备两台电机，一台负责驱动，一台用于发电，传统上这两台电机由独立单元管理。法雷奥的双电控将二者整合为一个紧凑的系统，仅使用一个共享控制板，可降低能量损耗和成本，同时提高效率、增加续航里程，并为汽车制造商提供更大的设计灵活性。
得益于其可扩展的400 - 800V设计，法雷奥的双电控既可用于当下的400V车型，也能应用于支持超快充的新一代800V平台。对于汽车制造商而言，这种灵活性降低了开发成本，使其能够通过单一平台覆盖多个车型系列。法雷奥逆变器还可根据不同车型需求进行相应的配置：对于成本要求极高的车型，可采用传统硅模块；对于追求极致效率、更高性能的车辆，则可采用碳化硅模块；或者选择兼顾性能与成本的硅/碳化硅混合方案——这为汽车制造商提供了根据各细分市场调整技术应用的自由。对于驾驶者而言，这意味着在800V车辆上能实现更快的充电速度；得益于高达99%这一创纪录的能源效率，车辆续航里程也得以延长。
安波福发布第八代雷达，助力高阶智能驾驶
全球科技公司安波福近日宣布，正式推出其迄今为止最先进的第八代雷达系列，旨在满足未来高级驾驶辅助系统（ADAS）的发展需求。
该雷达系列采用安波福专有的天线与芯片设计，实现了探测范围、分辨率与物体识别能力的显著提升。其中，前向雷达的探测范围超过300米，性能较上一代提升30%，垂直视野范围扩大一倍。双模角雷达的水平分辨能力提升25%，并首次具备垂直分辨能力，优化了在自动紧急制动、自动泊车等近距离场景下的感知能力。
第八代雷达系列的核心技术也应用于新推出的安波福PULSE传感器。这款紧凑型解决方案通过整合雷达与摄像头数据，提升了车辆的全景感知能力，并可替代多达四个超声波传感器，有助于降低系统复杂性和成本。
安波福表示，该雷达技术为复杂城市环境下的“脱手驾驶”解锁了新的可能性，能支持领航辅助驾驶等新型驾驶场景，助力全球汽车制造商安全且经济高效地迈向更高级别的自动驾驶。
佛瑞亚海拉首款智能调光玻璃控制器落地中国
近日，国际汽车零部件供应商佛瑞亚海拉宣布，其首款智能调光玻璃控制器正式在中国市场推出。该产品已于今年8月实现量产，并已配套多家本土主流汽车制造商。
这款智能调光玻璃控制器专注于提升车内舒适性与智能化体验。用户通过单一触控，即可对玻璃透光度进行无级调节，在清晰、遮阳、紫外线防护及隐私模式间自由切换。其创新设计能有效阻隔紫外线和红外线，有助于降低车内温度，减少空调使用，从而降低车辆能耗，尤其有助于延长电动车的续航里程。
此外，控制器支持的侧窗隐私模式，让乘客在享受窗外景致的同时保障私密性，适用于商务洽谈或家庭出行等多种场景。产品同样注重性能与稳定性，支持智能亮度调节与多区域独立控制，内置实时监测与自动保护机制，以确保行车安全与长期稳定运行。
此控制器的推出，丰富了佛瑞亚海拉在车身电子领域的产品组合，也标志着其在中国市场的本土化战略进一步深化。
采埃孚全球商用车减振器研发中心在十堰投运
10月22日，东风采埃孚减振器有限公司在湖北十堰庆祝成立20周年，其全新的研发中心也于当日正式启用。该中心被纳入采埃孚全球商用车减振器五大研发中心网络，标志着公司在研发领域迈入“全流程、高标准”的新阶段。
自2005年成立以来，东风采埃孚已发展成为中国商用车减振器领域的领军企业，2024年在国内重卡减振器市场份额约占30%，稳居行业首位。新投入使用的研发中心总面积约1500平方米，配备50余台套先进试验设备，将致力于商用车减振器全生命周期开发，提升本地化研发与验证能力。
研发中心的启用是东风采埃孚强化自主研发、布局新能源领域的关键举措。公司表示，未来将持续深化数字化转型与低成本自动化升级，致力于打造全球最具竞争力的商用车减振器研发制造基地。
作者：LZH
