浙江8月汽车销量榜单清晰揭示：中国品牌已在本土市场形成对传统合资品牌的绝对压制，并展现出电动化与智能化的全面领先。
具体来看，榜单前二十名中中国品牌占据十七席，市场格局呈现三大核心特征：
头部格局颠覆，新势力表现强势
特斯拉Model Y虽以5360辆居首，但榜单第二至第五名全被中国品牌包揽。其中星愿以4360辆紧随其后，小米两款车型YU7与SU7合计销量近5000辆，彰显新势力品牌的巨大爆发力。问界M8以2316辆稳居高端市场前列。
比亚迪系形成“集团军”优势
比亚迪旗下共有六款车型上榜，包括驱逐舰05、元UP、海豹06、秦PLUS、海鸥、海狮06，覆盖从6万到20万的主流价格区间，凭借其强大的技术口碑与渠道能力，构建了难以撼动的市场护城河。
智能化与个性化成为核心增长引擎
小鹏MONA M03、极氪7X、零跑C10/C11等车型均主打高阶智能驾驶与鲜明设计语言，精准满足了年轻消费者的需求，月销量均稳定在1500辆以上，显示出强劲的增长潜力。
反观传统合资品牌，仅宝马3系与大众途观L两款燃油车型勉强入榜，分别位列第十和第二十名，销量与头部产品差距巨大，这深刻反映了其在电动化与智能化转型中的被动与滞后。
此榜单充分证明，在浙江这样的经济发达、消费理念前沿的高价值市场，中国品牌凭借在电动化领域的先发优势、完善的产业链布局以及更贴合本土需求的智能化体验，已牢牢掌握市场主导权。
未来，随着小米、小鹏等新势力产能的进一步爬坡，中国品牌的领先优势预计将持续扩大。
